Otsige marsruuti asukohast ja sihtkohta. OpenStreetMap jalgratturitele

Avtodispatcher.Ru

Hankige juhiseid autoga

See teenus võimaldab teil kiiresti saada juhiseid mis tahes linna vahel

Venemaal ja välismaal ning näha marsruuti kohe kaardil.

Milleks on vahemaa kalkulaator?

Vaata mis linnad läbi läbib marsruudi , saate ööbimiskoha eelnevalt otsustada.

Näete kogu reisi ligikaudset kütusekulu ja saate hinnata rahalist kulu
kulud. Saate teada, kui palju aega teel veedate.

Kuidas saada autoga juhiseid?

Esiteks peate määrama marsruudi algus- ja lõpp-punkti. Kalkulaatoris

Arvestuses on kaks välja – "linn kust" ja "linn kus". Sisestage vastavatele väljadele

Linnade nimed.

Väljale "Kütusekulu" sisestage oma auto vastav omadus

(liitrites 100 kilomeetri kohta). Väljal "kütuse hind" - bensiini keskmine hind,
millega oma autot tankid.

Neid andmeid on vaja kogu reisi kütusekulu arvutamiseks.

Vahekaardil "kauguste arvutamise lisaseaded" saate täpsustada rohkem

Mitu tingimust:

- "Riikidest möödasõit" - ärge suunake läbi määratud riikide territooriumi.

See funktsioon on eriti kasulik rahvusvaheliste saadetiste puhul. Võimaldab mitte sisse sõita

Viisarežiimiga riikide territooriumile ja vältida tollikontrolli.

- "Linnade vältimine" - ärge määrake marsruuti läbi määratud territooriumi

Linnad. Kui te ei soovi läbi linna sõita, sisestage selle nimi

See väli.

- „Marsruutide vältimine” – jätke määratud marsruudid arvutusest välja.

- "Läbi linnade" - funktsioon võimaldab teil navigeerida marsruudil läbi teatud

Linn või linnad, isegi kui need asuvad väljaspool lühimat teed.

- "Kiirus teel" - on 4 tüüpi teid - territoriaalsed,

Piirkondlik, kiirtee, kiirtee. Saate ühe arvutusest välja jätta

Või mitut tüüpi.

Saate planeerida marsruuti autoga ühel kahest režiimist:

Enamik lühike marsruut- minimaalne kaugus ühest linnast teise;

Kiireim marsruut – minimaalne reisiaeg (arvestatakse ainult

Kiirteed).

Pärast kõigi tingimuste määramist klõpsake nuppu "Arvuta".

Ilmuval kaardil on marsruut tähistatud jämeda punase joonega ning kõik teel olevad linnad on tähistatud punaste markeritega.

Arvutustulemused esitatakse tabelina, kus on märgitud kogu tee pikkus, aeg tollides

Reis, kogu kütusekulu ja summa, mis see kütus maksma läheb.

Tabelis on ka nimekiri kõigist linnadest, mille kaudu marsruut kulgeb

Jaotus piirkondadeks ja riikideks.

Saadud tulemused saab printida printerile ja selle asemel teele kaasa võtta

Atlas. Kui teil on autos võimalus Internetti pääseda (näiteks

Satelliit- või mobiilsidevõrk), saate marsruuti kontrollida ja seda parandada

Olenevalt asjaoludest.

Kuid pidage meeles, et arvutused põhinevad keskmistel andmetel. Niisiis

Saadud tulemused on vaid soovituslikud, mitte täpsed arvud.

Et teekond õnnestuks, on vaja selle marsruut läbi mõelda ja analüüsida. Isegi kümme aastat tagasi kulus sellele protsessile palju aega. Kõik arvutused tehti ju kaardil käsitsi, kasutades kurvimeetrit, samuti tavalist ohvitseri joonlauda.

Kuid Internet aitab tänapäeva jalgrattureid selle probleemi lahendamisel kiiresti, lihtsalt ja piisavalt tõhusalt lahendada. Spetsiaalsed mobiiliteenused, nutitelefonide rakendused suudavad rattamarsruudi koostada loetud minutitega.

Mida on marsruudi planeerimisel oluline arvestada

Jalgrattamarsruudi kavandamisel tuleb arvestada mitme asjaga. Nimelt:

1. Reisi eesmärk. See võib olla erinev ja olenevalt sellest, kas on vaja jõuda kindlasse punkti linnas või näha planeeritud vaatamisväärsusi või teha lihtne kardiotreening ja valida suund, on plaanis mingi distants läbida.
2. Rattamudeli vastavus kavandatud marsruudile ja potentsiaalse turisti võimalustele.

   Näiteks kõik ei saa ilma koolituseta sõita pikk teekond sisse, mis on mõeldud jalgrattasõiduks.

   Linnas jalutamiseks mõeldud sõidukit on raske käsitseda.

3. Maastik. Veebiressursside abil on võimalik hoolikalt uurida laskumiste ja tõusude olemasolu planeeritaval teelõigul ning mõelda ka selle energiakulu üle.

Tänu igasugustele Interneti-teenustele on tänapäeval täiesti võimalik koostada jalgrattamarsruut, võttes arvesse kõiki nüansse, nii et teekond on lihtne ja ainult nauding.

Jalgrattad, tõukerattad, tarvikud

Interneti-ressursid jalgratturi abistamiseks

Tundmatul maastikul rännakule minnes saavad kaasaegsed jalgratturid edukalt kasutada veebikaarte. Nutitelefoni laadituna:

• Saadaval igal ajal;
• Need aitavad mõista asukohta ja õigesti lahendada liikumissuuna küsimuse;
• Need võimaldavad teil kiiresti teha vajalikud arvutused, teha marsruudi parandusi;
• Nende kasutamine annab võimaluse arutleda tekkinud probleemide üle, anda liikumisplaaniga pilt edasi näiteks grupist mahajääjale.

Olemasolevad spetsiaalsed saidid on tohutu elupäästja, mis suudavad mitte ainult näidata jalgrattamarsruudi koostamist, vaid ka tagada selle õige koostamise.

OpenStreetMap

Tänu kartograafide tööle, pidevalt värskendavale teabele kogu maailma teede kohta, infrastruktuurirajatiste olemasolule, töötab see ressurss planeedi igas nurgas.

Lihtne kasutada Google Mapsi

Google Maps on väga populaarne. Tänu tohututele võimalustele, mida see ressurss pakub, kasutavad seda hea meelega jalgratturid. Sellel on mugav kujutada tulevase reisi kavandatud rada.

Samal ajal annab ta kohe välja kogu teabe, vaatamisväärsuste ja muu kohta. Kaaluda võib lihtsat kaarti, samuti on võimalik kõiki pöördeid arvesse võttes satelliidilt kaardile joonistada jalgrattamarsruut mööda rattateid. Pilti on lihtne salvestada ja võrgu kaudu edastada.

Yandexi kaartide kasutamine

Reiside jaoks üle Venemaa, aga ka reisimiseks SRÜ riikides on Yandexi kaartide ressurss üks parimaid. Siin pole suure täpsusega kujutatud mitte ainult linnu ja olulisi kiirteid, vaid ka väikseid külasid ja isegi maapealseid pinnasteid. Just seda saiti kasutatakse Yandexi navigaatori peamise võtmena, mis teeb hääljuhiseid.

Kuidas kasutada soovitud marsruudi leidmiseks veebiressurssi

Rattamarsruudi saamiseks võite kasutada STRAVA spordijälgijate veebisaiti. Sellel registreerimine ei võta palju aega ning üsna lihtsa ja arusaadava töö tulemus on alati positiivne.

See ressurss on üsna suur. Seda kasutavad turistid üle kogu maailma. See on mõeldud mitte ainult jalgratturitele, vaid ka jooksjatele, suusatajatele ja autojuhtidele.

Sellel ressursil on ka Androidi ja iO-de jaoks oma rakendus, mida on üsna lihtne kasutada, kuid väga tõhus, eriti pulsikella kasutamisel.

Tööprotsessil on teatud algoritm, mis koosneb järgmistest toimingutest:

1. Peate minema saidile ja juhtpaneeli kaudu minema vahekaardile "Minu marsruudid", kus peate klõpsama nuppu "Uus marsruut".
2. Järgmisena peate külgmisel vahelehel minema aknasse "Treeningute kaart üle maailma". Pärast seda avaneb leht rattaradade pildiga. Need on värvitud värvidega, mis ulatuvad sinisest, mis on kõige vähem populaarne, kuni sügavpunaseni, mis on jalgrattasõiduks enimkasutatavad teed.
3. Selle teabe põhjal saate oma marsruudi kiiresti koostada. Selleks sisesta otsingukasti teekonna alguspunkt.
4. Järgmisena peate märkima saabumiskoha ja teenus tõmbab kohe lühima tee. Samas arvestab STRAVA alati teede populaarsust ega hakka kunagi valima sinist marsruuti ega kiirteed.
5. See näitab koheselt distantsi ja vahekaardil "Tõus" saate kohe jälgida raja reljeefi. Ja kui vajutate nuppu "Salvesta", saate valmis marsruudi.

Kuid kui on individuaalseid soove, annab teenus võimaluse tulevast marsruuti kohandada. Saate selle hõlpsalt ka ise koostada. Lisaks saab iga pildi salvestada oma kontole vahekaardile "Minu marsruudid".

Neid saab muuta, vajadusel saab neid ka printida. Tänu nendele saidi omadustele on tuleviku planeerimine kiire, lihtne ja lõbus.

Tee marsruut. Kuidas saada ja kuhu. Linnade vaheliste kauguste arvutamine autoga, autoga. Hankige kaardil juhiseid linnade vahel ja kõige rohkem. Looge autoga marsruut, kasutades kaardil olevaid punkte mitmest punktist. Kütuse kalkulaator. Marsruudi arvutamine jalgsi, rattaga.

Looge marsruut autoga punktide kaupa ja printige. Interneti-navigaator aitab teil koostada marsruudi, arvutada kaardil kõndimiskaugust, joonistada marsruudi alates ja sinna, saate teada, kui kaua peate kõndima punktist A punkti B või arvutama marsruudi kauguse punktist A punkti B saate luua ka marsruudi läbi ühe lisapunkti, mida teie marsruut võib läbida. Saate joonistada marsruudi kaardi, arvutada distantsi ja aja ning näha selle marsruudi andmeid otse kaardil, see näitab ka ilma saabumise kohas, kütusekalkulaator arvutab gaasikulu 100 km kohta. Pärast nupu "Arvuta" klõpsamist ilmub paremale marsruudi kirjeldus, tegelikult tekstinavigaator: kui valisite täiendava marsruudipunkti, jagab navigaator selle lõigud ja arvutab iga lõigu vahemaa ning arvutab ka kogukaugus (kilometraaž) lähtepunktist sihtpunktini kuvab ka sõiduaega. Interneti-navigaator näitab teile, kuidas saada ja kuhu autoga, autoga Moskvas, Peterburis, Peterburis, Vladivostokis, Ufas, Tšeljabinskis, Kaasanis, Novosibirskis, Nižni Novgorodis, Omskis, Jekaterinburgis, Permis punktist A punkti. punkt B. Saate luua mitut tüüpi marsruuti, olenevalt liikumisviisist, näiteks jalgsi, autoga, transpordiga (buss, rong, metroo), jalgrattaga (see meetod ei tööta Venemaal hästi, kuna jalgrattateede puudumine). Selleks tuleb rippmenüüst valida meetod ning saad hõlpsalt koostada marsruudi ja uurida, kuidas sihtkohta jõuda. Siit saate teada, kuidas autoga kohale jõuda, teed sillutada ja distantsi arvutada

Sinna jõudmine koosneb autoga Moskvast, Peterburist, Novosibirskist, Jekaterinburgist, Nižni Novgorodi, Kaasanist, Tšeljabinskist, Omskist, Samarast, Rostovist Doni ääres, Ufaasse, Krasnojarski, Permi, Voroneži, Volgogradi, Saratovisse, Krasnodari , Toljati, Tjumen, Iževsk, Barnaul, Irkutsk, Uljanovsk, Habarovsk, Vladivostok, Jaroslavl, Mahhatškala, Tomsk, Orenburg, Novokuznetsk, Kemerovo, Astrahan, Rjazan, Naberežnõje Tšelnõi, Penza, Lipetsk, Tšebok, Stavsar, Tulsar-K. Magnitogorsk, Sotši, Belgorod, Nižni Tagil, Vladimir, Arhangelsk, Kaluga, Surgut, Tšita, Groznõi, Sterlitamak, Kostroma, Petroskoi, Nižnevartovsk, Joškar-Ola, Novorossiiski

Google Maps annab teile kiired juhised autosõiduks, jalgrattasõiduks või kõndimiseks. Parim marsruut märgitakse kaardil sinisega ja kõik teised on märgitud halliga.

Mõned Google Mapsi marsruudid on beetatestimisel, mistõttu ei pruugi need olla kõigile kasutajatele kättesaadavad. Marsruudil liikudes pöörake tähelepanu ümberringi toimuvale ja võtke ette vajalikke meetmeid et mitte ennast ja teisi ohtu seada. Kui navigeerimisjuhised pole selged, järgige liiklusmärke.

Märkmed (redigeeri)

• Sest ühistransport või lennukiga, ei saa te koostada marsruuti mitme sihtkoha või teekonnapunktiga.
• Marsruudiotsing pole mõnes piirkonnas saadaval.
• Ühistransporditeavet pakuvad laevafirmad ja see ei pruugi mõnes piirkonnas saadaval olla.
• Marsruudi muutmiseks klõpsake rajal ja lohistage see soovitud asukohta. Pukseerimist lihtsustatud režiimis ei toetata.

Sihtkohtade lisamine

Märge. Peatuste järjekorra muutmiseks leidke soovitud sihtkoht, klõpsake sellel ja lohistage see kaardil uude asukohta.

Marsruudi parameetrite määramine

Parima marsruudi valimiseks, võttes arvesse liiklusummikuid ja ühistranspordi kättesaadavust, saate alati muuta eelseisva reisi kuupäeva ja kellaaega. Selleks toimige järgmiselt.

1. Avage arvutis Google Maps.
2. Juhiseid saama.
3. Kui olete marsruudi joonistanud, vajutage Lahku kohe.
4. Reisi kuupäeva ja kellaaja muutmiseks valige Väljumine: või Saabumine:.

Märge. Kui olete valinud mitu sihtkohta, pole see funktsioon saadaval.

Marsruudi saatmiseks teisele kasutajale toimige järgmiselt.

Marsruudi saatmiseks oma telefoni või tahvelarvutisse toimige järgmiselt.

1. Avage arvutis Google Maps ja logige oma kontole sisse.
2. Juhiseid saama. Klõpsake vasakpoolsel paanil Saada marsruut telefonile.
3. Saatke marsruut valitud seadmesse e-posti või SMS-i teel.

Märge. Telefoni või tahvelarvutisse saab saata ainult ühe sihtkohaga marsruute.

Paljude jaoks pole rattasõit lihtsalt moekas hobi või spordiala. See on võimalus saada rohkem teada oma linna, selle ümbruse kohta või minna põnevale matkareis... Kuidas koostada rattamarsruuti, millega sel juhul arvestada ja millised elektroonilised teenused selles aitavad?

Inimestele, kes armastavad rattasõitu, muutub aja jooksul lihtsalt linnas sõitmine igavaks. Kõik tänavad ja pöörded on juba teada, iga rada ja muldkeha on tuttav. Aja jooksul ilmub komplekt oma marsruute ja need valitakse sõltuvalt ilmast, tervisest ja vajadusest mõnda punkti külastada.

Suurlinnades ei ole spetsiaalselt rajatud jalgrattatee haruldane. Tee on juba asfalteeritud ja selle ehitamiseks pole aega vaja. Ei pea kartma sõidukeid ega jalakäijaid, vaata kaarti. Kuid aja jooksul muutub sama lugu ebahuvitavaks. Oma marsruudi ehitamine on see, mis teid tõeliselt köidab.

Iseärasused

Uute paikade teekonnale asudes mõelge: kas teie jaoks on nii oluline oma tee ette ehitada? Jalgrattad pole ju autod, nendega saab sõita peaaegu igal pool: sisestage aadress navigaatorisse ja minge edasi. Sellegipoolest teevad tõelised rattagurmaanid vihikusse märkmeid, märgivad punkte kaardile ja kasutavad maastiku hindamiseks eriteenuseid. Reisimine on palju meeldivam, kui tead ette, kuhu pöörata, kus puhata ja kuhu maantee asemel teed läbi rohelise pargi sillutada. Seda kõike saate ette näha, kui koostate marsruudi eelnevalt koos põhipunktide komplektiga.

Rattateed sobivad ideaalselt linnaga tutvumiseks. Moskvas ja Peterburis on teenus peenhäälestatud: laenutad ratta ja lähed mööda asfalteeritud rada. Lähtepunkt võib olla mis tahes koht.

Mida arvestada koostamisel?

• Huvid. Mis eesmärgil lähete reisile: meeldiv jalutuskäik, konkreetne aadress, vaatamisväärsustega tutvumine, määratud punktide külastamine või kardiotreening;
• Jalgratta mudel. Teekate, millel kavatsete liigelda, ei pruugi vastata teie jalgratta võimalustele;
• Maastik. Tõususid ja mõõnasid on paberkaardil raske ette kujutada, eriti pikki. Kasutage digiteenuseid, et tutvuda piirkonnaga enne tähtaega;
• Aeg, mille kavatsete kulutada alates lahkumise ajast. See on hommikune või õhtune jalutuskäik naabruskonnas, kaldapealsel või suur mitmepäevane rattamatk;
• Füüsiline vorm. Hinnake oma ettevalmistust adekvaatselt. Pedaalimine pole nii lihtne, kui see kõlab;
• Tee pikkus. Oleks viga joonistada kogu rada ainult läbisõiduandmete põhjal. Kaaluge energiakulusid. 10 km marsruut Kaug-Ida võrdub peaaegu 100 kilomeetriga keskmine rada Venemaa.

Teejuht

Kui kõik eelnev on arvesse võetud, on aeg koostada kaardile marsruut. Õnneks ei pea te praegu kaasas kandma tervet atlast, punktide märkimiseks pliiatsit ja märkmete tegemiseks märkmikku. Veebikaardid, interaktiivsed rakendused, navigaatorid ja teenused on üle võtnud paljud funktsioonid, mida varem oleks tulnud iseseisvalt täita. Marsruudi planeerimiseks piisab stardi- ja finišipunkti märkimisest kaardile. Üksikasjalikum väljatöötamine hõlmab tee sillutamist segmentides punktist punkti.

Marsruudi ehitamine lõikude kaupa võtab rohkem aega, kuid seda on lihtsam jälgida. Saate ette teada:

• tõusudest, pärast mida peate peatuma ja puhkama;
• laskumiste kohta;
• takistuste vältimise viisidest;
• selle kohta, kus on rattarada ja kus mitte.

Teekonna koostamine teenuste abil

Väga mugav ja kiire jalgrattateede väljaehitamine. Reljeefiga saate eelnevalt tutvuda, seal on fotode vaatamine nendest punktidest, mida külastate. Kõrguste graafik luuakse automaatselt, programm arvutab nii tõusu kui ka kõrguse languse. Kõige populaarsemad teenused jalgratturitele:

• Google Earth programm;
• võrguteenused, mille puhul marsruutide koostamine põhineb Google Mapsil, kuid need pakuvad kasulikke lisavõimalusi. Need on www.bikely.com, www.gpsies.com, www.mapmyride.com.

Google Earth

Programm on intuitiivne ja lihtne. Marsruudi koostamiseks vali lihtsalt "Minu tee", valige alguspunkt ja alustage selle joonistamist, märkige teele nii palju punkte kui vaja ja seejärel salvestage. Kui salvestate faili .kml või .kmz vormingus, saate selle üles laadida navigaatorisse või muudesse teenustesse, kus vaatamine on visuaalsem. Programmi eelised ja puudused:

Interneti-teenused

Kõik need põhinevad Google Mapsil, kuid mõnikord ületavad neid võimaluste poolest. Seal on spetsiaalselt jalgratturitele mõeldud teenuseid, näiteks gpsies.com. Sellel kaardil on veel palju radu, radu, automaatset kõrguste joonistamist, saabumisaegade arvutamist ja muid võimalusi parima marsruudi koostamiseks.

Rattasõit on lõbus ja põnev. Ja kui rajate uusi marsruute võõrastesse kohtadesse, saate selle muuta ka harivaks.