پاساژ آموزشگاه پرواز در gta 5 آنلاین. مدرسه تابستانی

مدرسه پرواز ایالتی سن آندرس که در فرودگاه لوس سانتوس واقع شده است، پس از تکمیل ماموریت داستانی Friends Reunited در دسترس خواهد بود. گذراندن مدرسه پرواز به "پمپ" کردن مهارت پرواز هر یک از سه قهرمانی کمک می کند، که حتی برای تروور نیز مفید خواهد بود، علیرغم این واقعیت که او یک خلبان با تجربه است.

مهمتر از همه، خود بازیکن می‌تواند نحوه پرواز با حمل و نقل هوایی را بیاموزد: مدیریت حمل و نقل هوایی در سری GTA هرگز آسان نبوده است (فقط "ماموریت هلیکوپتر" GTA VC را به خاطر بسپارید)، بنابراین حتی کسانی که به طور منظم شبیه‌ساز پرواز بازی می‌کنند. از یادگیری سود خواهد برد.

با رشد مهارت خلبانی شخصیت، کنترل حمل‌ونقل هوایی آسان‌تر می‌شود: هواپیما قابل کنترل‌تر می‌شود، سریع‌تر به اقدامات خلبان پاسخ می‌دهد و کمتر در معرض اثرات آشفتگی قرار می‌گیرد. تأثیر تأثیرات آب و هوا بر قابلیت کنترل حمل و نقل هوایی را فراموش نکنید - همه درس ها بهتر است در هوای صاف گرفته شوند. همچنین باید فوراً توجه داشت که کنترل پیش فرض صفحه کلید چندان راحت نیست و باید با تخصیص مجدد برخی اقدامات به کلیدهای دیگر تغییر یابد.

برنامه درسی مدرسه پرواز فقط 12 درس دارد که پس از گذراندن هر یک از آنها عملکرد خلبان مانند سایر وظایف بازی با مدال - برنز، نقره و طلا ارزیابی می شود. قفل درس ها به ترتیب باز می شوند و برای دسترسی به چالش بعدی، باید حداقل یک مدال برنز در چالش قبلی کسب کنید.

از آنجایی که در بازی باید زیاد پرواز کنید، بهتر است با گذر از مدرسه پرواز تردید نکنید.

درس 1

هواپیما:کوبا 800
مدال طلا: 00:32
مدال نقره: 00:50
مدال برنز: 01:00

اولین درس در مورد تیک آف است. خلبان مبتدی با مربی جکسون، سختگیر اما منصف آشنا می شود، که وظایف خود را انجام می دهد و عملکرد آنها را ارزیابی می کند. قبل از اولین کار، و همچنین قبل از هر کار بعدی، یک ویدیوی مقدماتی کوتاه به بازیکن نشان داده می شود، که در آن مانوری که باید تکرار شود نشان داده می شود، سپس یک تایمر سه ثانیه ای، پس از آن کنترل هواپیما انجام می شود. به بازیکن منتقل شود.

در درس اول هیچ چیز دشواری وجود ندارد - شما باید گاز را تا آخر نگه دارید و تا پایان درس رها نکنید و هواپیما را به شدت در مرکز باند فرودگاه نگه دارید. با کمی مهارت خلبانی، این کار دشوارتر می شود، زیرا تلاطم می تواند جهت حرکت را بسیار تغییر دهد.

تقریباً هفت ثانیه پس از شروع شتاب، زمانی که هواپیما سرعت لازم را به دست آورد، می توانید شروع به بلند کردن دماغه هواپیما به سمت بالا کنید. پس از بلند شدن از زمین، ارابه فرود باید جمع شود - این باعث افزایش کمی سرعت هواپیما و کاهش کشش می شود، زیرا هواپیما کارآمدتر می شود. سپس فقط باید به سمت ایستگاه بازرسی زرد ادامه دهید، به صعود ادامه دهید و سعی کنید اثرات تلاطم را کاهش دهید - در ابتدا آنها بسیار قابل توجه خواهند بود: دماغه هواپیما در همه جهات تکان می خورد.

پس از عبور هواپیما از نقطه بازرسی، درس کامل شده در نظر گرفته می شود و منوی انتخاب کار دوباره روی صفحه ظاهر می شود. در اینجا می توانید پیشرفت خود را ببینید و آن را با دستاوردهای سایر بازیکنان در جدول امتیازات مقایسه کنید یا به سادگی به درس بعدی بروید.

درس 2

ابتدا باید بلند شوید و با افزایش تدریجی ارتفاع، از اولین ایست بازرسی پرواز کنید و سپس به سمت بندر حرکت کنید. در عین حال ، نباید بالاتر بروید - نزدیکترین نشانگر در همان ارتفاع است ، اما پس از آن باید به سمت خود آب فرود بیایید. تا ایستگاه بازرسی هشتم، مسیر پرواز کاملاً مستقیم خواهد بود، بنابراین نباید مشکلی ایجاد شود. تنها مانع تلاطم است، بنابراین هواپیما باید همیشه در حالت تراز باشد.

از پست های بازرسی 8 تا 11 باید یک چرخش طولانی به سمت چپ انجام داد که برای آن هواپیما باید کمی به سمت بال چپ متمایل شود - در ابتدا حدود 45 درجه و ارتفاع را حفظ کرد تا مالارد بیش از حد لازم فرو نریزد. بنابراین، کل این بخش را می توان در یک حرکت صاف پوشش داد. در نگاه اول به نظر می رسد که لمس نقاط کنترل با بال چپ راحت تر است، اما این کمی فاصله را افزایش می دهد. بر این اساس، کل زمان پرواز افزایش خواهد یافت. برای صرفه جویی در زمان، باید شعاع چرخش را با لمس کردن پست های بازرسی با بال راست محدود کنید.

پس از پاسگاه دوازدهم، یک مانع کوچک در انتظار خلبان است - درخت خرمایی که در کنار جاده رشد می کند. برای اینکه به او آسیبی نرسد، باید دماغه هواپیما را بلند کرد و درخت را از زیر بال رد کرد. بخش بعدی مسیر سخت ترین است - از روی بندر می گذرد، جایی که تعداد زیادی تیر چراغ برق و تکیه گاه جرثقیل بندری وجود دارد. شما باید بسیار با احتیاط پرواز کنید - بهتر است هواپیما را کمی بالا بیاورید و سپس به شدت آن را به ایست بازرسی پایین بیاورید، به خصوص که هنوز باید فرود بیایید - نقطه کنترل بعدی دوباره مستقیماً بالای آب است.

پس از آن، باید به سمت فرودگاه حرکت کنید، جایی که آخرین نشانگر در آن قرار دارد. ارزش کاهش سرعت را ندارد، زیرا نیازی به فرود هواپیما نخواهید داشت.

درس 6

در مجموع 21 ایست بازرسی در مسیر وجود دارد. شروع و پایان در یک نقطه هستند - در فرودگاه هلیکوپتر در فرودگاه. به محض اینکه شمارش معکوس تایمر تمام شد، باید دریچه گاز را طوری نگه دارید که هلیکوپتر به صورت عمودی بالا بیاید. هنگامی که هواپیما در بالای سقف قرار دارد، باید به سمت جلو خم شود، جهت پرواز را تنظیم کرده و اولین نقطه کنترل را "گرفت". همانطور که در مورد هواپیما، نیازی به پرواز مستقیم از طریق ایست بازرسی نیست، کافی است چند متر از آن عبور کنید.

در مرحله بعد، فقط باید در جهت پل پرواز کنید، کلیدهای گاز و شیب به جلو را نگه دارید. علیرغم این واقعیت که نشانگرهای بعدی زیر علامت اول هستند، نباید گاز را رها کنید - هلیکوپتر حداکثر سرعت را به دست می آورد، اما ارتفاع کمی را از دست می دهد، فقط به سطح آنها می رسد. اگر با نزدیک شدن به نشانگر، مشخص شد که هواپیما خیلی پایین است، باید دکمه شیب به جلو را برای چند ثانیه رها کنید - این باعث می شود هلیکوپتر بلند شود و سرعت آن کاهش یابد. در صورتی که هواپیمای روبرو بیش از حد بالا باشد، باید دکمه دریچه گاز را برای چند ثانیه رها کنید تا ماشین به سطح مورد نظر برسد.

پست بازرسی سوم در زیر پل قرار دارد، اما، خوشبختانه، در اینجا فضای کافی برای مانور وجود دارد - گرفتن این ایست بازرسی دشوار نخواهد بود. علاوه بر این، این پل یکی از 50 پل است که می توانید زیر آن پرواز کنید. برای رسیدن به 100 درصد در آمار پاس کردن بازی کافی است زیر 25 پل پرواز کنید.

با نقاط 5 و 6 که بین تکیه گاه های پل قرار دارند، هیچ مشکلی وجود ندارد - مکان به راحتی قابل دسترسی است. تا ایست بازرسی هفتم، باید کانال بتن شده را برگردانید. مانور به اندازه کافی تیز است، بنابراین باید آن را با دقت و دقت انجام دهید. در اینجا ارزش پرواز در زیر پل ها را ندارد، زیرا این کار فقط کار را پیچیده می کند، بنابراین نمی توانید زمان به دست آورید.

مسیر از پاسگاه یازدهم تا سیزدهم آسان است، بین ساختمان ها و از روی جاده می رود. با وجود این واقعیت که شکاف بین خانه ها نسبتاً کوچک است، پرواز در اینجا بسیار آسان است. نکته اصلی جلوگیری از قلاب کردن روتور اصلی به نمای ساختمان است. در این بخش، برای رسیدن به ایستگاه بازرسی چهاردهم، که دقیقاً بالای سقف یکی از آسمان‌خراش‌های مرکز لوس سانتوس قرار دارد، باید شروع به صعود کنید.

قسمت بعدی مسیر مستقیم است. مشکلات در اینجا بوجود نمی آیند، اما شما نباید بیش از حد شتاب کنید، زیرا بلافاصله پس از آن سخت ترین مرحله کار آغاز می شود. برای "گرفتن" هفدهمین نقطه کنترل، قبل از 16، که در بالای برج کنترل فرودگاه قرار دارد، باید هواپیما را به سمت راست بچرخانید. بنابراین، نشانگر 17 را می توان در یک چرخش تند گرفت، این باعث صرفه جویی در زمان می شود.

عبور از پست های بازرسی باقی مانده دشوار نیست، اما باید با دقت پایین بیایید. این ایست های بازرسی هلیکوپتر را به همان محلی که از آن بلند شده باز می گرداند.

درس 9

درس در هوای بالای آزادراه پالومینو شروع می شود. به محض اینکه شمارش معکوس تمام شد، باید هلیکوپتر را به جلو بچرخانید و دریچه گاز را نگه دارید و به سرعت سرعت خود را افزایش دهید. از آنجایی که اولین پست های بازرسی به راحتی واقع شده اند، نباید مشکلی با آنها وجود داشته باشد. اما باید در نظر داشت که در این کار دو تایمر به طور همزمان وجود دارد: یکی زمان اعطای مدال را بر اساس نتایج آزمون محاسبه می کند و دوم - کل زمان اختصاص داده شده برای درس.

هنگامی که هواپیما به مرز شهر می رسد، لازم است یک چرخش نسبتاً تیز به سمت چپ انجام دهید، برای این کار باید دریچه گاز را به سمت چپ نگه دارید و کلید چرخش چپ را نگه دارید. سپس، پس از یک مسیر مستقیم کوتاه، باید یک چرخش شدیدتر به سمت راست انجام دهید. نشانگر هشتم در بالای قوس پل قرار دارد و نقاط کنترل زیر تا پل معلق Miriam Turner که منطقه La Puerta را با جزیره بندری جزیره Elysian متصل می کند، کشیده شده است.

این قسمت از مسیر سخت ترین قسمت است و درجه نهایی بستگی به عبور آن دارد. دو ایست بازرسی در تکیه گاه های پل وجود دارد که گرفتن آنها بسیار دشوار است. مشکل این است که ارتفاع فضا محدود است و احتمال سقوط هلیکوپتر بسیار زیاد است. در عین حال، زمانی برای ترمز وجود ندارد، بنابراین باید با محاسبه دقیق مسیر پرواز، بخش را با سرعت کامل عبور داد. به احتمال زیاد، حتی خلبانان با تجربه نیز به چندین تلاش نیاز دارند.

پس از غلبه بر منطقه خطرناک، هواپیما باید به شدت به سمت چپ بچرخد - نشانگر بعدی بین دو ساختمان در نزدیکی سکوی هلیکوپتر قرار دارد. ایست بازرسی ماقبل آخر بسیار ساده است، که نمی توان در مورد فرود گفت.

ساده ترین راه برای فرود این است که بر روی سقف ساختمان پرواز کنید و روی نقشه جهت یابی کنید. در این حالت، هلیکوپتر به صورت عمودی روی سایت فرود می آید، بنابراین باید از قبل سرعت خود را کاهش دهید. و اگرچه این ساده ترین راه برای فرود است، این روش طولانی تر است. فرود هلیکوپتر بسیار سریعتر خواهد بود: پس از "گرفتن" نشانگر ماقبل آخر، باید مستقیم حرکت کنید، به تدریج پایین بیایید، و زمانی که ساختمان فرودگاه در سمت بندر باقی بماند، باید روتورکرافت را به شدت به سمت چپ بچرخانید. که به ایست بازرسی پایان می رسد. خطر گم شدن بسیار زیاد است، به خصوص اگر سرعت را پرداخت نکنید، اما اگر همه چیز به درستی محاسبه شود، زمان نهایی چند ثانیه بهتر خواهد شد.

درس 10

درس از باند شروع می شود. دو ایست بازرسی اول گرم کردن هستند، برای "گرفتن" آنها کافی است فقط بلند شوید و ارتفاع بگیرید. اما در حال حاضر سومین ایست بازرسی باید در موقعیت "چاقو" عبور داده شود. بهترین کار این است که هواپیما را به سمت چپ قرار دهید، همانطور که توسط تصویر در نشانگر نشان داده شده است. در همان زمان، باید آسانسور را به سمت خود بکشید تا یک چرخش تند انجام دهید و نشانگر چهارم را لمس کنید. همچنین سکان را فراموش نکنید - این به حفظ ارتفاع در طول مانور کمک می کند. نقطه کنترل پنجم، واقع در بالای پل، آبی است، یعنی باید آن را در یک موقعیت معکوس "گرفت". ساده ترین راه برای ساخت بشکه، به خصوص اگر نمی توانید برای مدت طولانی وارونه پرواز کنید. برای اینکه درست در لحظه عبور از نشانگر در موقعیت معکوس قرار بگیرید، مانور باید کمی از قبل شروع شود.

ایست بازرسی هفتم باید "روی چاقو" رد شود. از آنجایی که یک بخش کاملاً مستقیم از مسیر در جلوتر وجود دارد، پر کردن هواپیما از کدام بال مهم نیست. در عین حال، برای پرواز با لبه چاقو از طریق نشانگر دهم، بهتر است هواپیما را به سمت بال چپ بچرخانید، زیرا در غیر این صورت می توانید نقطه کنترل بعدی را از دست بدهید. پس از آن لازم است بین ساختمان ها پرواز کرد، به طوری که پرواز باید تراز شود تا بال روی نما نگیرد.

چند نشانگر بعدی باید به راحتی قابل عبور باشند، اما شانزدهمین ایست بازرسی، که نیاز به لبه چاقو دارد، می تواند مشکل ساز باشد. اگر همانطور که نشانگر توصیه می کند هواپیما را نه در بال راست، بلکه در سمت چپ بچرخانید، هنگام انحراف از مسیر، بازگشت به مسیر دشوارتر خواهد بود، به خصوص که ایست بازرسی بعدی نیاز به پرواز معکوس دارد.

برای عبور موفقیت آمیز آخرین نشانگر آبی، باید مراقب درختان نخل بلند و سقف ساختمان باشید - برخورد با آنها در حالی که وارونه هستند بسیار آسان است. سپس با یک گذر در "بال" به سمت فرودگاه و ایستگاه بازرسی پایان بپیچید. فرود هواپیما در باند فرودگاه الزامی نیست.

در این وظیفه، پرواز مدارس GTA V به پایان می رسد. شما را در مدرسه پرواز می بینیم GTA Online!

اشتباه تایپی پیدا کردید؟ متن را انتخاب کنید و Ctrl + Enter را فشار دهید

نه تنها یک سرگرمی سرگرم کننده، بلکه یک اقدام مفید است که به شما امکان می دهد مهارت های پروازی شخصیت های خود را ارتقا دهید. تروور خلبان بهتری نسبت به مایکل یا فرانکلین است، اما حتی او دوست دارد به مدرسه پرواز برود تا ماندن در بازی را برای شما آسان‌تر کند.

تکمیل 12 درس (8 درس در هواپیما، 2 درس در هلیکوپتر و 2 با چتر نجات) مدرسه پرواز را تحت تأثیر قرار می دهد، همچنین، به شما در انجام سایر وظایف مورد نیاز کمک می کند - و "".

هر درس را می توان به مدال برنز، نقره یا طلا منتقل کرد. هرچه سریعتر کار را کامل کنید، پاداش بهتری دریافت خواهید کرد. یک درس جدید فقط پس از گذراندن درس قبلی باز می شود.

برخاستن تمرین باند

طلا: 00:32
نقره اي: 00:50
برنز: 01:00

اولین درس مدرسه پرواز - باید از باند خارج شوید، ارابه فرود را جمع کنید و از دو ایست بازرسی عبور کنید. تنها چیزی که نیاز دارید این است که مستقیم به جلو پرواز کنید.

فرود آمدن روی باند فرودگاه

طلا: 00:35
نقره اي: 00:55
برنز: 01:10

در این درس باید هواپیما را روی باند فرود بیاورید. برای انجام این کار، شروع به ترمزگیری در هوا کنید و به آرامی به سمت خط پایین بروید و به یاد داشته باشید که ارابه فرود را آزاد کنید.

پرواز معکوس

طلا: 01:40
نقره اي: 02:00
برنز: 02:20

درسی که در آن باید یک "بشکه" انجام دهید. همه چیز بسیار ساده است، نکته اصلی که باید به خاطر بسپارید این است که وقتی وارونه هستید، تمام کنترل ها برعکس می شوند و از آنجایی که در حین چرخش به سمت زمین کشیده می شوید، سپس "پایین" را فشار دهید.

پرواز با چاقو

طلا: 00:54
نقره اي: 01:15
برنز: 01:40

بسیار شبیه به درس قبلی - باید هواپیما را در کنار خود قرار دهید و به این ترتیب پرواز کنید و ارتفاع را حفظ کنید. بنابراین، لازم است "روی چاقو" هر دو بال چپ و راست قرار داده شود.

بی احتیاطی هوایی

طلا: 02:15
نقره اي: 02:35
برنز: 03:00

قبل از این درس، توصیه می کنیم که فقط با هواپیما پرواز کنید تا مهارت های خلبانی شخصیت خود را بهبود ببخشید. شما باید از طریق پست های بازرسی بر فراز شهر در ارتفاع بسیار کم پرواز کنید. سعی نکنید مستقیماً به نشانگرها ضربه بزنید، زیرا دامنه آنها کمی بیشتر از آنچه به صورت گرافیکی نشان داده شده است.

بین 8 و 11، 12 و 13، 15 و 16 (سخت ترین لحظه)، 17 و 18 ایست بازرسی پیچ های تند وجود دارد.

در پایان، هواپیما نیازی به فرود ندارد.

فرود آمدن

طلا:ساعت 10:00 و دقیقا در آخرین ایست بازرسی توقف کنید
نقره اي: 45:00
برنز:فقط تمام کن

شما باید روی یک پل در حومه شهر فرود بیایید، و این احتمال وجود دارد که بار اول موفق نشوید. ساده ترین راه برای انجام این کار این است که هواپیما را پس از اولین ایست بازرسی تا جایی که حتی ملخ ها نمی چرخند کاهش دهید و آن را به سمت پل هدایت کنید. مطمئن شوید که به اندازه کافی زود فرود آمده اید تا زمانی برای کاهش سرعت داشته باشید.

حلقه

طلا: 01:35
نقره اي: 01:40
برنز: 02:05

تکلیف مطرح شده در این درس بلافاصله از عنوان خوانده می شود. حلقه مرده باید سه بار انجام شود، و در سومین بار، به علاوه یک بشکه دیگر.

دوره خلبانی هلیکوپتر

طلا: 02:40
نقره اي: 03:15
برنز: 03:45

در این درس، شما باید از طریق پست های بازرسی (ارتفاع نسبتاً زیاد، اما لوس سانتوس شلوغ و گاهی اوقات مجبور می شوید زیر پل پرواز کنید) پرواز کنید و هلیکوپتر را در فرودگاه فرود آورید.

بین 14، 15 و 16 ایست بازرسی یک خط مستقیم وجود دارد که می توانید تا حد امکان شتاب بگیرید.

پرواز هلیکوپتر با سرعت بالا

طلا: 02:10
نقره اي: 03:00
برنز: 03:30

با این حال، مانند درس قبلی، این بار باید هر چه سریعتر از نقاط بازرسی عبور کنید.

چهار ایست بازرسی اول به شما امکان می دهد پتانسیل سرعت بسیار خوبی را توسعه دهید، اما پنجمین در ارتفاع بالایی قرار دارد و باید آن را به دست آورید و شتاب خود را از دست بدهید. بعد از ایست بازرسی 7 یک پیچ تند وجود خواهد داشت و سپس در ایست بازرسی 8 باید کاملاً پایین زیر پل پرواز کنید.

چتربازی

در این آموزش شما باید از آن بپرید ارتفاع بالاو روی یک هدف ثابت فرود بیایید.

منطقه رها کردن

طلا:دقیقا روی تریلر فرود بیاید
نقره اي: 07:00
برنز: 20:00

با این حال، مشابه درس قبلی، این بار باید روی هدفی که روی زمین در حال حرکت است فرود بیایید - یک کامیون.

بالهایت را بگشا


طلا: 02:50
نقره اي: 03:15
برنز: 03:40

آخرین درس آموزشگاه پرواز GTA 5 شما از نقطه شروع بلند می شوید و از پست های بازرسی عبور می کنید و تمام ترفندهایی را که در درس های قبلی یاد گرفته اید اجرا می کنید.

هنگامی که ایست بازرسی زرد است، باید از طریق آن به روش معمول پرواز کنید، زمانی که سبز - "روی چاقو"، زمانی که آبی - وارونه است.

آیا مقاله ای می خواهید؟

به دوستانت بگو!

بیشتر

مدرسه پرواز سان آندریاس مکانی است که بهترین خلبانان در لس سانتوس تحت هدایت دقیق D.T. Boyd به انجام حرکات ایروباتیک می پردازند. کسب مدال طلا در هر 10 چالش نیازمند مهارت، شجاعت و توانایی نادیده گرفتن آمار مرگ و میر است. در اینجا چند نکته وجود دارد که می تواند به شما در این امر کمک کند. موفق باشید خلبان!

حلقه مرده معکوس

هر خلبان ماهری باید بتواند یک حلقه مرده معکوس را انجام دهد. مشکل این است که در زمان تعیین شده لازم است دو حلقه کامل شود. برای اینکه زمان را از دست ندهید، دقیقاً در لحظه ای که مربی به شما می گوید جوی استیک سمت چپ را به جلو کج کنید. هر حلقه را به طور کامل کامل کنید تا زمانی که شمارش شود.

خرابی موتور

نگران زمان نباشید، نکته اصلی در این چالش این است که Miljet نادرست را تا حد امکان نزدیک به نشانگر با موفقیت فرود آورید. دم هواپیما را به صورت عمودی با انتهای نزدیک باند فرودگاه تراز کنید. در حالی که حدود یک کیلومتر از هدف فاصله دارید، هواپیما را تراز کنید و آماده گسترش ارابه فرود باشید. سعی کنید تقریباً در وسط خط بنشینید تا بتوانید با احتیاط به سمت نشانگر رانندگی کنید و روی آن توقف کنید. اگر نمی توانید به موقع فرود بیایید یا سرعت خود را در هوا کم کنید نگران نباشید - ترمزها به شما کمک می کنند.

محدوده تیراندازی

در این چالش، مهم است که Buzzard خود را تثبیت کنید. اگر هلیکوپتر شما از این طرف به سمت دیگر تکان بخورد، بعید است که گلوله ها و موشک ها به هدف اصابت کنند. از مسلسل برای ضربه زدن به اهداف منفرد در فضای باز و موشک بر روی اهدافی که به صورت گروهی یا در پوشش قرار دارند استفاده کنید.

فرود آمدن در شهر

فرود تایتان در شهر هم اکنون کار دشواری است و در این چالش نیز با باد طوفانی و موتور معیوب روبرو خواهید شد. هنگام عبور از اولین پست های بازرسی، سعی کنید هواپیما را تثبیت کنید. به زودی مربی به شما اطلاع می دهد که باید در نوار ساحلی پشت اسکله لذت بنشینید. تا جایی که می توانید روی چرخ و فلک پرواز کنید و درست پشت حصار چوبی در ساحل فرود بیایید (اما اگر نمی خواهید خود را بسوزانید نه قبل از آن) و روی نشانگر توقف کنید.

تعقیب چتر نجات

برای پرش بدون چتر نجات، باید یا خیلی شجاع باشید یا خیلی غافل. خوشبختانه، این بار شما یک چتر نجات دارید - فقط با شما نیست. پس از بیرون پریدن از هواپیما، سقوط خود را تسریع کنید تا به کیف چتر نجات برسید. وقت خود را صرف کنید - در این چالش هیچ تایمر وجود ندارد (اگرچه زمین که به سرعت نزدیک می شود به شما یادآوری می کند که نباید بیش از حد معطل کنید). اگر از کنار کیف عبور کردید، سرعت سقوط خود را کاهش دهید و منتظر بمانید تا به شما برسد. در حالی که کیف خود را بر تن دارید، سعی کنید در مرکز نشانگر فرود بیایید. به یاد داشته باشید که اگر خیلی سریع فرود بیایید می توانید به پاهای خود آسیب بزنید!

فرود آمدن روی یک هدف متحرک

چه چیزی می تواند دشوارتر از فرود هلیکوپتر بر روی یک کامیون در حال حرکت باشد؟ این کار را در 19 ثانیه انجام دهید. برای این کار باید هلیکوپتر را به ابتدای پل بیاورید و آن را در جهت ماشین هدایت کنید. اطمینان حاصل کنید که هلیکوپتر فقط کمی بالاتر از کامیون است و هنگامی که از زیر شما می گذرد به آرامی پایین می آید.

پرواز در شکل گیری

در مسیر خود بمانید و دستورالعمل ها را دنبال کنید تا مدال طلای این پرواز بسرای غربی را به دست آورید. اگر ایست بازرسی سبز می درخشد، پس همه چیز را درست انجام می دهید. هنگام انجام مانورهای پیچیده تر، مانند یک حلقه مرده، به جای نقاط بازرسی، مراقب هواپیماهای دیگر باشید - سعی کنید با آنها هماهنگ حرکت کنید. و فراموش نکنید که ارابه فرود را بردارید، این یک اشتباه فاحش است - با پایین آوردن ارابه فرود، سرعت خود را از دست خواهید داد و نمی توانید در صف بمانید.

پرواز اصلاح

برای کسب مدال طلا در این چالش، باید در ارتفاع پایین پرواز کنید - آنقدر پایین که پاشش آب دریاچه زانکودو به ارابه فرود هواپیمای شما برخورد کند. فقط عبور از تمام نقاط کافی نیست - باید از نیمه پایین آنها پرواز کنید و میانگین ارتفاع پرواز باید کمتر از یک متر باشد. مسیر را مطالعه کنید و مشخص کنید کدام نقاط برای شما سخت ترین هستند تا بتوانید از قبل برای آنها آماده شوید. اگر در ابتدای چالش مرتکب اشتباه شدید، به شما توصیه می کنیم آن را دوباره شروع کنید، زیرا دیگر نمی توانید تعداد امتیاز لازم را کسب کنید. برای عبور از تنگ ترین گوشه ها از چرخیدن به پهلو نترسید. بسرا یک هواپیمای زیرک است که برای آن پیچ ها مناسب است. بهترین زاویه برای عبور از ایست بازرسی فعلی را محاسبه کنید تا راحت تر در نقطه بازرسی بعدی قرار بگیرید. و نگران سرعت نباشید - فقط پا روی گاز نگذارید و ارابه فرود را رها نکنید: این کار باعث کاهش سرعت می شود و در صورت برخورد با زمین از شما محافظت می کند.

مجموعه پرچم ها

شما نمی توانید تنها با رفلکس ها طلا به دست آورید - باید مسیری را برای جمع آوری تمام پرچم ها در سریع ترین زمان ممکن ایجاد کنید. ابتدا پرچم های غرب شهر را جمع آوری کنید - جمع آوری آنها به ترتیب آسان است. سپس به داخل شهر بروید و پرچم های بین آسمان خراش ها را به ترتیب ارتفاع جمع کنید تا هیچ کدام را از دست ندهید. هنگام پرواز بین ساختمان ها، ارابه فرود را برای کاهش سرعت و افزایش قدرت مانور گسترش دهید. سرعت در این تست چندان مهم نیست، بنابراین از پس سوز سوء استفاده نکنید و با آرامش به سمت هدف پرواز کنید. در نهایت، اگر بار اول موفق نشدید ناامید نشوید - با آزمون و خطا خواهید یافت بهترین مسیر. این نقشه مسیر بهینه ما را نشان می دهد و پرچم ها به ترتیبی که توصیه می کنیم آنها را جمع آوری کنید شماره گذاری شده است.

از رهبر پیروی کنید

آزمایش نهایی این است که جی تی بوید را در مسیری دنبال کنید که حتی در خلبانان با تجربه هم ترس ایجاد کند. پست های بازرسی را دنبال کنید، نه هواپیمای مربی، و رنگ پست های بازرسی را به خاطر بسپارید: طلایی = پرواز معمولی، آبی = پرواز معکوس، سبز = پرواز با چاقو. در طول پرواز با چاقو، ارتفاع را با سکان کنترل کنید و از قابلیت مانور بیشتر برای آماده شدن برای ایست بازرسی بعدی استفاده کنید.

یک مدرسه پرواز در بازی ظاهر شد و توسعه دهندگان تصمیم گرفتند چند مورد را ارائه دهند نکات مفیدخلبانان تازه کار

برای تبدیل شدن به یک خلبان درجه یک، باید هر ده آزمون را در مدرسه پرواز برای طلا قبول کنید. و در اینجا نحوه انجام این کار آمده است.

چالش شماره 1: حلقه بیرونی

هر خلبان درجه یک باید بتواند یک حلقه معکوس را انجام دهد. در این تست باید دو حلقه در یک بازه زمانی مشخص ایجاد کنید. برای رسیدن به زمان، کافی است در صورت درخواست مربی، چوب چپ را به جلو حرکت دهید. مطمئن شوید که حلقه به طور کامل تکمیل شده است، در غیر این صورت نتیجه به حساب نمی آید.

تست شماره 2: خرابی موتور

در این تست نیازی نیست نگران زمان باشید. نکته اصلی برای گرفتن مدال طلا این است که هواپیمای آسیب دیده خود را با دقت تا حد امکان نزدیک به نشانگر فرود آورید. هنگام نزدیک شدن به زمین، از دم هواپیما به عنوان نشانگر استفاده کنید. آنها را در همان ابتدای باند فرودگاه نشانه بگیرید. ارابه فرود را 1000 متر قبل از نقطه تاچ داون گسترش دهید. شما باید جایی در وسط خط فرود بیایید تا مستقیماً وارد نشانگر شوید. اگر کمی جلوتر فرود آمدید یا با سرعت زیاد حرکت می کنید نگران نباشید، زیرا ترمزها برخلاف موتور همچنان کار می کنند.

آزمایش شماره 3: محدوده تیراندازی

در این چالش، نکته اصلی کنترل هلیکوپتر Buzzard شماست. اگر منقبض شود، موشک ها و گلوله هایی که شلیک می کنید همین کار را می کنند. موقعیت هلیکوپتر را با دقت تنظیم کنید، اما چوب چپ را به سمت جلو یا عقب حرکت ندهید، در غیر این صورت هدف گیری بسیار دشوار خواهد بود. از مسلسل برای از بین بردن اهداف منفرد و باز و همچنین اهدافی که در یک ردیف قرار دارند استفاده کنید. راکت ها برای اصابت به اهداف پشت پوشش عالی هستند.

چالش شماره 4: فرود در شهر

فرود هواپیمای سنگین تایتان در مرکز شهر کار آسانی نیست. به خصوص - در آب و هوای بد و با موتور خراب. از طریق پست های بازرسی پرواز کنید و مطمئن شوید که هواپیمای خود را در نزدیک شدن به زمین کنترل می کنید. همانطور که مربی به شما اطلاع می دهد، در ساحل نزدیک اسکله لذت فرود خواهید آمد. تا حد امکان به سمت زمین پرواز کنید و سپس هواپیما را چند متر قبل از نشانگر فرود آورید.

چالش شماره 5: تعقیب چتر نجات

یک فرد فراموشکار یا یک احمق می تواند بدون چتر نجات از هواپیما بپرد. خوشبختانه در این آزمایش شما چتر نجات خواهید داشت، اما نه پشت سرتان. پس از خروج از هواپیما، برای گرفتن چتر نجات در حال سقوط، با عجله پایین بروید. وقت خود را صرف کنید - زمان در اینجا نقشی ندارد (و اگر زیاده روی کنید، می توانید به راحتی روی زمین بشکنید). اگر از کنار چتر نجات عبور کردید، سرعت خود را کم کنید و از شما سبقت بگیرد. به محض اینکه چتر نجات پشت سر شما قرار گرفت، در منطقه ای که برای این کار تعیین شده فرود بیایید.

تست شماره 6: فرود بر روی کامیون متحرک (فرود متحرک)

چه چیزی می تواند دشوارتر از فرود آمدن بر روی یک وسیله نقلیه در حال حرکت باشد؟ در مورد انجام آن در 19 ثانیه چطور؟ کلید موفقیت این است که تا ابتدای پل پرواز کنید و هواپیمای خود را به درستی جهت دهید. اطمینان حاصل کنید که هلیکوپتر شما درست بالاتر از ارتفاع کامیون باشد و سپس آن را پایین بیاورید.

چالش شماره 7: پرواز سازند

برای کسب مدال طلا در این آزمون، باید به دقت به سخنان مربی گوش دهید و تمام دستورات او را دنبال کنید. نکته اصلی این است که هواپیما را در موقعیت مناسب نگه دارید و از مسیر خارج نشوید. وقتی ایست بازرسی سبز روشن می شود، به این معنی است که شما در صفوف هستید. برای انجام ترفندهایی مانند حلقه معکوس، هواپیماهای دیگر را تماشا کنید و مانند آنها انجام دهید. و اشتباه مبتدی را مرتکب نشوید - با ارابه فرود پایین پرواز نکنید، این باعث کاهش سرعت شما می شود و نمی توانید به درستی در فرمت پرواز کنید.

چالش شماره 8: سطح زمین

برای بدست آوردن طلا در این چالش باید تا حد امکان پایین پرواز کنید. و نه فقط از طریق تمام پست های بازرسی پرواز کنید، بلکه از نیمه پایینی همه پست های بازرسی پرواز کنید. ارتفاع پرواز باید حدود یک متر باشد. چند بار تمرین کنید تا سخت ترین پست های بازرسی را به خاطر بسپارید و مسیر را یاد بگیرید. از کوتاه کردن مسیر خود نترسید، زیرا بسرا هواپیمای بسیار چابکی است، بنابراین پرواز از طریق پست های بازرسی بسیار آسان است. گاز را فشار ندهید و ارابه فرود را رها نکنید - به این ترتیب سرعت تا حد ممکن کم می شود و زمان بیشتری برای جهت گیری در طول پرواز خواهید داشت.

چالش شماره 9: جمع آوری پرچم

برای بدست آوردن طلا در این چالش، رفلکس ها کافی نخواهند بود - باید فکر کنید! به این فکر کنید که چگونه همه پرچم ها را سریعتر جمع آوری کنید و مسیر خود را از قبل برنامه ریزی کنید. ابتدا آنهایی را که در غرب شهر هستند جمع آوری کنید - آنها ساده ترین هستند. سپس به داخل شهر بروید و پرچم های اطراف آسمان خراش ها را به ترتیب ارتفاع جمع آوری کنید تا همه آنها را جمع آوری کنید. هنگامی که نیاز به پرواز در اطراف ساختمان دارید، سپس ارابه فرود را گسترش دهید - این باعث کاهش سرعت شما و افزایش قدرت مانور می شود. سرعت آنقدر که فکر می کنید مهم نیست، بنابراین پرچم ها را به آرامی اما مطمئن جمع کنید. در نهایت، از شکست نترسید، زیرا اشتباهات به شما کمک می کند مسیر بهتری را توسعه دهید. بهتر است پرچم ها را به ترتیب نشان داده شده در این نقشه جمع آوری کنید:

تست شماره 10: رهبر را دنبال کنید (رهبر را دنبال کنید)

آزمون نهایی این است که مربی خود را در مسیری که برای حرفه ای ترین خلبانان طراحی شده است دنبال کنید. به هر ایست بازرسی بسیار توجه کنید، نه به دنبال مربی خود. فراموش نکنید که رنگ ایست بازرسی مهم است: طلایی - پرواز عادی. آبی - پرواز برگشت؛ سبز - پرواز بر روی چاقو.

مدرسه پرواز سن آندریاس که با نماد مشخص شده است، پس از تکمیل ماموریت داستان باز می شود. دوستان دوباره متحد شدند". همانطور که احتمالا قبلاً می دانید، ترور ماهرترین خلبان این سه نفر است، اما حتی او نیز در اوایل بازی از چند درس اضافی بهره خواهد برد.

حالا باید برای فرود اضطراری کار کنیم. در این مورد، پل. این کار زمان صرف شده را ارزیابی نمی کند، بلکه میزان نزدیکی به آخرین ایست بازرسی را ارزیابی می کند که می توانید هواپیمای خود را متوقف کنید.

بنابراین، ملارد در حال حاضر در هوا و آماده فرود است. پل لازم درست در مسیر است. به اولین ایست بازرسی پرواز کنید، هنوز دور موتور را کاهش ندهید. درست بالای ابتدای پل کم کردن سرعت را شروع کنید، در حالی که سعی کنید کمی در سمت راست مرکز بمانید - هیچ کس جلوی تردد در باند فرودگاه موقت را نگرفت. کنار نشستن نیز خطرناک است، مملو از این است که با بال خود تیر چراغ برق را بگیرید.

اگر سرعت فرود خیلی زیاد باشد، هواپیما شروع به پرش کرده و متوقف کردن آن دشوار خواهد بود. سعی کنید تمام این مشکلات را قبل از نشانگر حل کنید و سپس مانند یک ماشین معمولی به سمت آن برانید. اگر می بینید که به هیچ وجه نمی توانید سرعت خود را کاهش دهید، آخرین مانور را امتحان کنید - سمت چپ تیز و درست قبل از ایست بازرسی بگیرید. گاهی اوقات یک پیچ تند برای خاموش کردن بقیه سرعت کافی است. این نیست، جهت گیری ایده آل هواپیما در خط پایان در اینجا مهم نیست.

حلقه را حلقه کنید

وقت آن است که یاد بگیرید چگونه یک حلقه مرده بسازید. اینجا هیچ چیز پیچیده ای نیست، در واقع، نه. نکته اصلی که باید به خاطر بسپارید: قبل از شروع ترفند، بال ها باید دقیقاً در افق باشند و فرمان باید مستقیماً به سمت شما کشیده شود، در غیر این صورت هواپیما به صورت مارپیچ خواهد رفت.

بلند شوید و ارتفاع بگیرید. پس از عبور از نشانگر به بالا رفتن ادامه دهید و برای شروع مانور آماده باشید. به محض اینکه نشانگر در گوشه پایین سمت راست ظاهر شد، فرمان را به سمت خود بکشید و یک حلقه مرده ایجاد کنید.

چرخش را در پایان یک دور کامل متوقف کنید و مطمئن شوید که نوار گوشه صفحه کاملا پر شده است. برای تکرار این ترفند آماده شوید. در این بین، اگر زمین و ساختمان ها خیلی نزدیک باشند، 6 تا 7 ثانیه فرصت دارید تا کمی بالاتر بروید.

قسمت سوم کمی سخت تر است. لازم است نیمه حلقه را با "نیم رول" ترکیب کنید. این ایروباتیک به افتخار اولین خلبانی که آن را انجام داد، Immelman نامیده می شود.

دوباره فرمان را به سمت خود بکشید و به پر شدن نوار در گوشه سمت راست نگاه کنید. ما نیازی به چرخش کامل نداریم - به محض اینکه افق روی صفحه ظاهر شد و نشانگر آمادگی ترفند ناپدید شد، چرخش را متوقف کنید. حالا شما وارونه پرواز می کنید و فقط باید یک "نیم رول" انجام دهید تا درس تمام شود.

دوره هلیکوپتر (دوره خلبانی هلیکوپتر)

در طول این درس، شما با هلیکوپتر در اطراف شهر پرواز می کنید و به فرودگاه باز می گردید. به آن می گویند، از آتش و به ماهیتابه، بدون آماده سازی قبلی. با این حال، Frogger پایدار است و به خوبی مدیریت می شود، بنابراین این کار نباید مشکلات بزرگی ایجاد کند.

یک گشت و گذار کوتاه در مدیریت هلیکوپترها، اگر قبلاً آنها را پرواز نکرده اید GTA. دکمه‌های سنتی دریچه گاز و ترمز در خودرو (و تا حدی در هواپیما) به دستگیره دریچه گاز در کابین یک روتورکرافت اختصاص داده می‌شوند. به این ترتیب می توانید زاویه حمله پره های روتور اصلی را به سمت بالا (با فشار دادن گاز) یا پایین رفتن (ترمز) تغییر دهید.

کنترل جانبی (رول) و طولی (پیچ) به چوب سمت چپ گیم پد اختصاص داده می شود. در هلیکوپترهای واقعی، هواپیمای ملخ کج می شود که باعث می شود دستگاه مسیر حرکت را تغییر دهد. V GTAالبته این شبیه سازی نشده است، اما ماهیت یکسان است. در چه جهتی چوب چپ را منحرف کنید، در آن جهت پرواز خواهید کرد.

سومین و آخرین نوع کنترل، مسیر است. همانطور که در هواپیماها، با استفاده از پدال در کابین خلبان انجام می شود. روی گیم پد - R1 / RB و L1 / LB. این دکمه ها وظیفه تغییر تراست روتور دم را بر عهده دارند که به شما امکان می دهد در حالی که در هوا معلق هستید بچرخید.

در مجموع 21 ایست بازرسی در مسیر وجود دارد. شروع و پایان در سایت فرودگاه لوس سانتوس واقع شده است. شما می توانید مسیر را با تمام نشانگرهای مشخص شده روی نقشه ما ببینید.

به محض اتمام شمارش معکوس تایمر، به صورت عمودی به سمت بالا بلند شوید. بالای سقف، چوب سمت چپ گیم پد را به جلو نگه دارید و از اولین علامت بپرید. علاوه بر این - پرواز در یک خط مستقیم به پل. در این مورد، نشانگرهای زیر در هوا در زیر نشانگر اول آویزان می شوند. "گاز" را رها نکنید هنوز، چوب چپ کاملا به جلو است. با این کنترل، هلیکوپتر حداکثر سرعت را به دست می آورد، اما ارتفاع را از دست می دهد.

نکته: اگر خیلی پایین می روید، چوب چپ را کمی رها کنید (اما آن را پس نگیرید!) و اگر بالاتر از سطح مورد نظر پرواز می کنید، دریچه گاز را بردارید. با گذشت زمان، یاد خواهید گرفت که این تعادل ظریف را بگیرید تا موقعیت روتورکرافت را به طور دقیق در هوا تصحیح کنید.

پست بازرسی سوم نیز به دلیل اینکه زیر پل قرار دارد جالب است. فضای کافی در آنجا وجود دارد، اما بازی پیامی را نمایش می‌دهد، زیرا این یکی از 50 پل هوایی و پل هوایی است که در زیر آن نیاز دارید. برای تکمیل بازی به صورت 100% باید 25 مورد از این ترفندها را انجام دهید.

پس از لغزش از نقاط 5 و 6 بین تکیه گاه های پل، روی بستر رودخانه بتونی شده به نقطه هفتم بپیچید. برای چرخش تند، چوب سمت چپ گیم پد را به سمت چپ حرکت دهید و نگه دارید / . در اینجا نیز در برابر وسوسه پرواز زیر پل ها مقاومت کنید، این کار را پیچیده می کند و به شما مزیت زمانی نمی دهد. با این حال، اگر یک آس باتجربه هستید، می توانید سعی کنید از زیر سه پل (بین پست های بازرسی هفتم و هشتم، هشتم و نهم، نهم و دهم) بلغزید. هر سه تا 100% محاسبه می شوند، اما ما همچنان توصیه می کنیم خارج از این ماموریت از آنها بازدید کنید.

از ایست بازرسی یازدهم تا سیزدهم - پرواز بر فراز جاده و بین خانه ها. باید فاصله کافی بین ساختمان ها وجود داشته باشد تا احساس راحتی کنید، اما به یاد داشته باشید که روتور اصلی بالای سر می تواند نمای ساختمان را بگیرد و سعی کنید اجازه ندهید این اتفاق بیفتد.

ایست بازرسی شماره 14 درست بالای سقف آسمان خراش معلق بود. به صعودی که قبل از نشانگر سیزدهم شروع کرده اید ادامه دهید و به چپ بپیچید. بخش بعدی یک خط مستقیم طولانی است که می توانید به خوبی شتاب بگیرید.

پایان کار سخت ترین مرحله است. در مقابل تاج 16 که بر فراز برج مراقبت شناور است، یک پیچ تند به سمت راست شروع کنید تا در یک پیچ از این مکان عبور کنید و بعداً وقت را تلف نکنید. نشانگرهای باقی مانده شما را به سمت فرود هدایت می کنند بالگردکه دقایقی پیش با آن شروع کردید.

سرعت دویدن هلیکوپتر

در این درس، نکته اصلی سرعت است. وظیفه شما این است که با بیشترین سرعت ممکن از طریق پست های بازرسی پرواز کنید و هلیکوپتر را در محل فرود در فرودگاه فرود آورید.

شروع نباید مشکلی ایجاد کند. از آزادراه پالومینو سرعت بگیرید، زیرا شرایط و موقعیت ایست های بازرسی این امکان را می دهد. تایمر معمول با نتیجه مدال در گوشه سمت راست پایین ظاهر می شود و نوار دیگری کل زمان اختصاص داده شده برای درس را می شمارد. شما نمی توانید اینجا معطل شوید.

در شهر باید به چپ بپیچید و پس از یک مسیر مستقیم به راست بپیچید. علاوه بر این - جالب ترین. هشتمین ایست بازرسی بالای طاق پل قرمز قرار دارد و چند نقطه بعدی به پل معلق بزرگ Miriam Turner منتهی می شود که منطقه La Puerta و جزیره بندری جزیره Elysian را به هم متصل می کند.

دو نقطه دشوار در تکیه گاه های پل وجود دارد که عبور از آنها تصمیم می گیرد که آیا شما "طلا" خواهید گرفت یا با از بین بردن هلیکوپتر، تلاش بعدی را آغاز خواهید کرد. محدودیت عرض در اینجا به اندازه محدودیت ارتفاع نیست. در عین حال، زمانی برای ترمز وجود ندارد، لازم است با حدس زدن دقیق مسیر صحیح، این مکان را با سرعت کامل پرواز کنید. این ممکن است چندین بار تلاش کند. بهتر است دوربین را مستقیماً پشت هلیکوپتر (چوب سمت راست گیم پد) نگه دارید تا تعجب نکنید که آیا فضای سر کافی دارد یا خیر. در تنظیمات بازی نیز می توانید سوئیچ کنید نمای استاندارداز دوربین "بالا" تا دوربین "کم".

پس از عبور از پل، به شدت به سمت چپ بپیچید تا از علامت بین دو ساختمان در مسیر فرودگاه عبور کنید. پست بازرسی ماقبل آخر را به راحتی می توان بالا برد، اما فرود را می توان به روش های مختلفی انجام داد. یک گزینه ساده تر: با هدایت نقشه از پشت بام ساختمان عبور کنید. از قبل سرعت خود را کاهش دهید و هلیکوپتر را به صورت عمودی روی سکو پایین بیاورید.

راه دیگر به این صورت است: پس از گرفتن پاسگاه ماقبل آخر، مستقیم حرکت کرده و پایین بیایید. در همان زمان، ساختمان فرودگاه در سمت بندر باقی می ماند، فقط باید به شدت به سمت چپ بپیچید تا به نشانگر پایان برسید. اگر همه چیز به درستی محاسبه شود، زمان نهایی بهتر خواهد بود.

چتربازی (چتربازی)

فاصله تا طلا: 3 فوت / 0.9 متر
فاصله تا "نقره": 10 فوت / 3 متر
فاصله برنز: 20 فوت / 6.1 متر

چتربازی در دستور کار است. در این درس، شما باید به طور دقیق روی یک نشانگر واقع در پشت بام یک پارکینگ طبقاتی در فرودگاه فرود بیایید. هرچه پای شخصیت شما به مرکز "هدف" نزدیکتر باشد، بهتر است. به هر حال، این تفاوت با پریدن است GTA Online: در یک بازی تک نفره، اولین لمس است که اهمیت دارد و در بازی چند نفره، جایی که شخصیت در نهایت متوقف می شود، زیرا معمولاً چند قدم دیگر را با اینرسی برمی دارد.

برای پرش از هلیکوپتر، را فشار دهید / . در سقوط آزاد، از چوب سمت چپ گیم پد برای تغییر مسیر استفاده کنید. اگر فقط کمی آن را به سمت جلو هدایت کنید، می توانید به خوبی شتاب بگیرید و پرواز شبیه پرش های شدید در لباس های بال است. جاذبه در جهان GTAبه روش خود کار می کند

این کار در زمان محدود نیست، بنابراین می توانید از قبل کلیک کنید / و چتر نجات را باز کنید. از چوب سمت چپ گیم پد برای کنترل فرود استفاده کنید: به سمت شما - قهرمان پاهای خود را سفت می کند و سرعت فرود را از خودش کم می کند - پایین می رود و شتاب می گیرد.

در ارتفاع کمی از نشانگر پایان، نگه دارید + / + برای ورود به حالت فرود دقیق سرعت فرود کاهش می یابد و کنترل پاسخگوتر می شود.

Drop Zone

فاصله تا طلا: 0 فوت / 0 متر
فاصله تا "نقره": 7 فوت / 2.1 متر
فاصله برنز: 20 فوت / 6.1 متر

یکی دیگر از پرش چتر نجات، فقط در حال حاضر کار پیچیده تر شده است. لازم است در عقب کامیونی که در امتداد باند حرکت می کند فرود بیایید.

پرش از ارتفاع زیاد انجام می شود، بنابراین فورا چتر نجات را باز نکنید. توصیه می کنیم هرچه سریعتر پایین بیایید (چپ چپ کاملاً به جلو) و وقتی حدود صد متر تا زمین فاصله دارید خط را بکشید. در این صورت کامیون مستقیماً در مقابل شما قرار می گیرد و در سرعت راحت تر می توانید به آن برسید.

اگر از او سبقت بگیرید یا باید دایره ای در هوا بسازید یا نگه دارید + / + و امیدوارم کامیون به موقع برسد. به هر حال، با سرعت ثابت حرکت می کند و با اعمال شما سازگار نیست.

بال های خود را به دست آورید (بال های خود را باز کنید)

آخرین درس مدرسه پرواز که نحوه کنترل هواپیمای ملارد را در موقعیت های مختلف آزمایش می کند. اساساً همان چیزی است که قبلاً در کار کلاه تخت از آن عبور کردیم، فقط این بار برخی از پست های بازرسی خاص هستند.

شما می توانید آنها را از طریق رنگ تشخیص دهید. زرد - عادی، همان چیزی است که قبلا جمع آوری کردید. سبز و آبی نو هستند. سبزها را باید در موقعیت "چاقو" نگه داشت که در یکی از درس های قبلی مورد مطالعه قرار گرفت. در عین حال، مهم نیست که هواپیما با کدام بال پر شده است، شکل ظاهری در نشانگر فقط نشان می دهد که چگونه آن را بهتر انجام دهید بر اساس موقعیت نقطه بعدی در فاصله.

از میان پست های بازرسی آبی در موقعیت معکوس پرواز کنید. نادیده گرفتن شرایط معادل از دست دادن نشانگر است و مجازات آن پنج ثانیه تا کل زمان است.

شتاب بگیرید و بلند شوید. سرگرمی از ایستگاه بازرسی سوم آغاز می شود، که باید "روی چاقو" عبور کرد. هواپیما را به سمت بال چپ بچرخانید - این به شما کمک می کند تا یک چرخش تند به نشانگر شماره 4 داشته باشید. علامت پنجم - "Shifter" - در بالای پل قرار دارد. اگر نمی توانید مدت زمان طولانیوارونه پرواز کنید، سعی کنید بشکه را طوری بسازید که در زمان ایست بازرسی در موقعیت وارونه باشید.

نکته هفتم «چاقویی» دیگر است. در کدام جهت انجام آن تفاوتی ندارد، سپس پرواز در یک خط مستقیم می رود.

اما "چاقوی" ایست بازرسی شماره 10 بهتر است در یک پیچ به سمت چپ بروید ، زیرا ماندن در مسیر راحت تر خواهد بود. سپس یک پرواز بین ساختمان ها، اما شما قبلاً در یکی از کلاس های قبلی در هلیکوپتر بوده اید.

چند "چاقو" باقی مانده و کودتا در ساحل نباید مشکلی ایجاد کند. منطقه باز است، فقط مراقب سقف ساختمان ها و درختان نخل بلند باشید. نیازی به فرود مجدد هواپیما نیست، فقط از تاج پایان در باند فرودگاه لس سانتوس عبور کنید.

P.S. هنگام ضبط ویدیو باران شروع به باریدن کرد. تلاطم حاصل کار را بسیار پیچیده کرد. در صورت امکان، سعی کنید وظایف (به ویژه آنهایی که به موقع هستند) را در هوای صاف انجام دهید.