Hiihtokeskus "Karakol". Muista rikkoa stereotypia ainakin kerran ja mene kesällä äläkä mene järvelle ja rannalle, vaan vuorille rentoutumaan kehoasi ja sieluasi Tien Shanin metsien ja lumihuippuisten vuorten ympäröimänä.
Pituus on 10 km. Nettoaika 8:00. Jalankulkualue: huiput 2B k.t. Tasot 1b-2A k.t. Lumi 1A k.t. Ice 1B k.t. Lämpötila on yöllä -20, päivällä +20, tuuli on keskinkertainen ja voimakas. Iltapäivällä kova tuuli, lunta, ukkosta. Näkyvyys 30 m. Lunta 30 cm yöllä.
Varhain aamulla seuraavana päivänä lähdemme nousuun. Aamulla sää on tuttuun tapaan hyvä. Aurinko paistaa, tuulta ei juuri ole. Valitsemme turvallisimman kiipeilyreitin lumivyöryjen ja kallioputousten kannalta. Meidät on jaettu kahteen nippuun: ensimmäinen - Bazhenov, Mokhov ja Ponomarev - menee huipulle, jonka korkeus on 6200 m, ja Korolev ja Kotelnikov - huipulle, jonka korkeus on 6100 m.
Nousun alku
Kiipeämme jyrkkää tasoa suoraan teltalta huipun harjalle ja edelleen sitä pitkin. Kaikki on lumen peitossa. Sinun on mentävä nipuissa ja kramppeissa. Yläpuolella räystäät roikkuvat harjanteesta, sinun on mentävä erittäin varovasti, jotta ne eivät putoa alas. Harjanteen toiselta puolelta alkaa lumivyöryaltis rinne - siihen suuntaan ei voi mennä liian pitkälle, koska voit vapauttaa lumivyöryn.
Hyökkäysleiri
Joten luovu tätä harjua pitkin ja mene huipulle. Asetamme sille kivikierroksen, johon piilotamme vedenpitävän kapselin muistiinpanolla, jossa ilmoitamme tietoja itsestämme ja että tätä 6200 m korkeaa huippua kutsutaan Przhevalsky Peakiksi. Otamme kuvia huipulla "Eteenpäin", "Mens Health" ja tiimimme "Pole of Accessibility" lipuilla ja laskeudumme pitkin nousupolkua. Heti kun ehtimme ottaa kuvan, lännestä tulee taas hurrikaani lumen ja pilvien kera. Koskettamalla ja satelliittinavigaattorin avulla laskeudumme turvallisesti alas hyökkäysleirille.
Prževalskin huippu
Samalla tavalla kiipeämme toiselle huipulle, joka kohoaa leirimme yläpuolelle. Sen korkeus osoittautuu 6100 m. Ajattelemme kutsuvan Roborovskin huipuksi - tämä on Prževalskin pääkumppani, joka matkusti hänen kanssaan Kun-Lunissa ja Tiibetissä ja järjesti hänen kuolemansa jälkeen tutkimusmatkoja näihin Keski-Aasian syrjäisimpiin paikkoihin. Illalla lumisade voimistuu ja lunta sataa maksimissaan koko matkan ajan - 30 cm.
Ak-Sai Travel Company on täysin lisensoitu matkatoimisto, joka sijaitsee Kirgisian pääkaupungissa Biškekissa. Yritys on perustettu vuonna 1998.
Vuonna 2017 Ak-Sai Travel palkittiin "Best Travel Company" -tittelillä.
Ak Sai Travel Company järjestää ryhmä- ja yksilömatkoja sekä Kirgisiassa että Kazakstanissa.
Kuljetus on erittäin tärkeä ominaisuus jokaisella matkalla. Ak Sai Travel Company tarjoaa oman ajoneuvokaluston Kirgisiassa ja Kazakstanissa tapahtuviin matkoihin. Etunamme on loistava kokemus erityyppisten retkien toteuttamisesta sekä todistetusti kokeneiden kuljettajien joukko. Näin voimme tarjota matkailijoillemme parhaat autot.
Tarjoamme:
- Turistibussit 35-50 paikkaa;
- Minibussit "Mercedes Sprinter" 8-18 paikkaa;
- SUV-autot - Toyota Sequoia (4×4), 4WD
- Executive-autot
Ak Sai Travel perustaa vuosittain eniten omia jurtta- ja telttaleirejä maalauksellisia paikkoja Kirgisia:
- Tukileiri Achik Tash (Leninin huipun alla 7134 m.)
- Etelä-Inylchekin tukileiri (Khan Tengrin 7010 m ja Pobedan 7439 m huippujen alla)
- Karkaran perusleiri (Karkaran rotko. Helikopterimatkat ovat mahdollisia täällä)
- Tukileiri Karavshinin rotkossa
Yhteistyökumppanimme johtavat matkatoimistot ympäri maailmaa. Palveluitamme käyttävät diplomaattiedustusto, valtion ja kansainväliset yritykset, suuryritykset ja tunnetut liikemiehet. Ak-Sai Travel Company osallistuu aktiivisesti vuosittaisiin kansainvälisiin messuihin ja konferensseihin, jotka auttavat kokemusten vaihtamisessa ja uusien kumppaneiden houkuttelemisessa yhteistyöhön.
Ak Sai Travel on aktiivisesti mukana kehityksessä aktiivista matkailua sekä Kirgisian luonnonsuojelua. Olemme viime vuosina osallistuneet useisiin ympäristökampanjoihin ja käynnistäneet 2 kehittämiseen tähtäävää hanketta aktiivinen lepo sekä auttaa orpokotien lapsia.
Lyhyesti olemuksesta
... Varatun istuinkupeen ylähylly on hyvä paikka ajatuksissaan. Rakastetun "Pinksin" Division Bell provosoi julmasti tällaisen tapahtuman.
Yhtäkkiä tulee ymmärrys, että nyt, kun koko kulunut kuukausi hiipii peruuttamattomasti ja vääjäämättä menneisyyteen, nykyisyyteen ei jää tapahtumat, ei tämä yleensä välinpitämätön suoritettujen toimien sarja, vaan jotain muuta, arvokkaampaa, uskomattoman laaja, mutta välttelevä avuton sanallinen kuvaus, ja siksi se sisältyy vain yhteen sanaan. Jos olet lukenut tämän käsittämättömän pitkän lauseen loppuun, etkä ole menettänyt sanotun ydintä ja ymmärrät minua, tiedät jo jatkon.
Ne jäävät sisälle - VUORTIA.
Ja jokainen, jolle tämä lyhyt sana ei ole vain nelikirjaiminen sana, löytää maailmansa kämmenistä.
Ehkä ensi kerralla en halua kirjoittaa matkailusta. Tulee olemaan muita ihmisiä, muita vuoria, muita tapahtumia ennen ja jälkeen Vuoria, mutta se ei muuta heitä, seisovat siellä ikuisesti. He ovat yhtä lähellä meitä kuin aluksi näyttää siltä, että he ovat kaukana. Eikä kyse ole huipuista, ei niiden valloittamisesta (oi, tämä on väärä ja sopimaton sana Vuorille). tosiasia, Miten Vuoret täyttävät meidät ja kuinka palaamme niistä. Ja minun maailmoissani tämä on arvokkain asia.
Ensimmäinen osa, kuvaava.
Karakolin rotko. Tien Shan, Mt. Terskey Alatoo.
Päällikön yleissuunnitelma oli yksinkertainen kuin harava: sopeutuminen - edistynyt - Vuori - edistynyt - retkeilyohjelma rappeutuvilla sulkeumilla. Normaali sopeutumispaikka Lenin Peakin edessä (sekä Khan-Tengrin, Pobedan jne. edessä) - Ala-Archan rotko lähellä Biškekiä - putosi heti, kun johtaja kuuli sanan "Karakol". Dialogi oli lyhyt:
– Olen käynyt Ala-Archassa niin monta kertaa, että haluan tutustua johonkin muuhun paikkaan. Etkä ole ollut missään, joten sillä ei ole väliä, minne menet acclimuhaan, eikö niin?
"Kyllä", vastasimme yhteen ääneen.
Jos nyt katsomme kaikkia liikkeitämme Kirgisiassa, niin jäljet muistuttavat kohtalokasta tossua väistelevän raivostuneen torakan jälkiä.
Alma-Atassa rautatieasemalla meitä kohtasi ystävällinen Neofit-matkatoimisto, jonka kotipaikka oli Karakolin kaupungissa (alias entinen Prževalskin kaupunki). Ylitettyään onnistuneesti rajan Karkaran seudulla (raja on metallikaari tiellä keskellä aroa), varastoituna hunajaa rotkon liikkuvaan mehiläistarhaan, päädyimme illalla Karakoliin. Koska kaikki olivat kärsimättömiä vuorten suhteen, retkiohjelma puristettiin samaan iltaan.
Karakol - erittäin pikkukaupunki, seisoo korkeudessa 1774 m. Kaikki ympärillä on vihreää, jotkut hopeanhohtoiset pyramidipopelit ovat jotain arvoisia. Ja päivällä ja yöllä ne kimaltelevat riveinä valkoisia sileitä runkoja. Issyk-Kulissa keinotekoisesti kaivetulla Przhevalsky-lahdella on telakka, ja kuvittele, Issyk-Kulissa on laivasto! Täällä ei tietenkään ole ketään puolustettavaa vedessä, he vain kokivat ennen torpedojen laukaisua, ja tätä varten tarvitsemme jo sotalaivoja.
Kaupungin nähtävyyksistä on ensinnäkin huomionarvoinen Przhevalsky-museo. Tämä on pieni rauhallinen puisto, jossa on havupuiden kujia, puiston keskellä on museorakennus ja monumentti Nikolai Mihailovitšin haudalla. Sieltä on upeat näkymät lahdelle. Dunganin puinen moskeija, jonka kiinalaiset rakensivat vuonna 1910 ilman ainuttakaan naulaa, näyttää enemmän buddhalaispagodilta - myös kulmat ovat taipuneet, julkisivussa on buddhalaisia symboleja, lohikäärmeitä ja puukaiverruksia. Emme ehtineet päästä ortodoksiseen puiseen Pyhän Kolminaisuuden katedraaliin, koska oli myöhä, piti tyytyä kirkon näkymään ristikkoaidan takia. Seuraavana päivänä, kun oli ostettu ruokaa ja keskusteltu paikallisen ohjaajan kanssa, suunniteltiin matka rotkolle.
Heinäkuun 20. päivänä 2007 Sergei Neophytestä jätti meidät unohtumattomalla "vuohi"-tyyppisellä UAZ:lla tien päähän eli Teleta-joen suulle (Karakol-joen vasen sivujoki). Ja tämä on vähintään 25 km. Sovimme, että tapaamme siellä 10 päivän kuluttua.
Karakolia pitkin polku, aluksi tallattu ja "lihava", muuttuu ajan myötä heikoksi ja ohueksi. Joka aamu sen läpi kulkee itsenäinen lauma parhaita hyvin hoidettuja hevosia, ja joka ilta he palaavat takaisin. Kolmen tunnin kävelyn jälkeen löydämme itsemme laajasta joen tulvasta, joka on aamulla nippu oksia ja illalla kiinteä järvi. Liikkeen periaate tällä alueella on sama: vedestä huolimatta mennään suoraan, joskus nilkkaan tai polviin asti. Tämä on nopein ja vähiten työvoimavaltainen vaihtoehto - tämä tosiasia on havaittu empiirisesti. "Järven" ohittaminen hyppäämään säkkien kanssa rinteen kallioilla ja "matkalaukuilla" - ammatti innokkaille optimisteille ja heinäsirkkaille. Tämä jakso kestää noin puoli tuntia. Sitten vielä puolen tunnin kuluttua päästään jäätikön kielelle. On paljon miellyttävämpää kävellä sitä pitkin - tasaisesti ja ei märkänä.
Kaivettaessa Internetistä tietoa Karakol Gorgesta, ei kaivettu paljon. Ei ole nolla "ihmis" karttoja, joilla voit kävellä, kuvaukset nousuista ovat kirjaimellisesti 2-3. Karakolissa se oli mahdollista hankkia topografinen kartta, ei aivan tarkka harjukartta, epäjohdonmukaiset neuvot paikalliselta ohjaajalta ja lue kuvaukset 70-80-luvun ensimmäisistä nousuista. Kerättyämme kaiken tämän kasaan päässämme, analysoituamme sitä, löysimme monia epäjohdonmukaisuuksia neljän kolmen tietolähteen välillä. "Otamme selvää paikan päällä" - päätimme ja aloimme pelata partiolaisia.
Ensivaikutelma sisään- ja ulospääsyistä Karakolin rotkoon:
- Erittäin voimakas jäätikkö. Kaikenlaista jäätä irtotavarana: jäätiköt hiipivät, roikkuvat, putoavat ja makaavat korkissa huipuilla. Jotkut niistä usein romahtavat ja putoavat kovalla äänellä.
- Rokon pyyhkäiset sopivat paremmin vuoristoturisteja eikä kiipeilijöiden alla. Merkinnät ovat pitkiä ja "korkeita". Tämän avulla voit tietysti saavuttaa kunnollisen korkeuden, käydä läpi "hirven" ja "hevosen" tyyppisen totuttelun jo ennen kiipeilyä, mutta silti vuoristomatkailu- Se on vain Mekka. Kierrä kilometrisi jään ja kivisten solojen läpi äläkä räjäytä viiksiäsi.
- Kaikki on hyvin sään kanssa. Kymmenen päivän oleskelusta ei satanut taivaalta 2,5 päivään. Hieno sää oli 1 päivä. Joko Issyk-Kulin läheisyys vaikuttaa tai paikallinen ilmasto. He sanovat, että syyskuu on "kuivin" aika, mutta he eivät tarkistaneet sitä itse.
- Kiipeilyympäristössä tutulta näyttävä rotko ei jostain syystä ole erityisen suosittu. Tai ei käyttänyt sitä tänä vuonna ja juuri tähän aikaan (heinäkuun viimeinen vuosikymmen). Ihmisiä tavattiin pari kertaa: toiset seisoivat aivan pohjalla jäätikön kielellä, niin sanotuilla ”Skazk-yöpymisillä”, toiset joen tulva-alueella jäätikön alapuolella. Huipulla, jossa asuimme 10 päivää, liikkuessamme rotkon kulmasta toiseen, emme nähneet ketään. Vaikka jotkut tapaamista osallistujista menivät Dzhigitiin. Näimme heidän jälkensä jäänteet Dzhigitin harjanteen huipulla.
Uskomattomia asioita tapahtui täällä 4100 jäätiköllä. Ensinnäkin satoi. Oletko usein nähnyt ainakin sataa jäätiköllä näin korkealla? Tarkalleen! Johtajamme väitti, että jäätiköllä ei satanut (vaikka Aktrassa muistaakseni jouduin sellaiseen tapaukseen), hän oli hyvin yllättynyt katsoessaan teltalta, kuinka purot, leikkaavat kanavia, juoksevat alas jäätikköä.
Siirtyminen ensimmäiselle parkkipaikalle tapahtui kahdessa vaiheessa, joten loput kolme osallistujaa, odotettuaan ikkunaa märissä taivaallisissa vuodatuksissa, putosivat "vihreyteen" siirron toiselle osalle. Tulokset ohittivat meidät paluumatkalla. Mutta ajatus siitä, että sopeutuminen oli täydessä vauhdissa sellaisista kuormista, lohdutti meitä ja lisäsi voimaa.
Ohjelman seuraavana kohteena oli "jotain helppoa" ja seuraavaksi saada lisää korkeuksia keholle. Ilmaston jälkeen maantiede puolestaan tuli yllätyksenä. Osoittautuu, että Delone ei ole vain huippu ja sola Altaissa, vaan myös huippu Karakolissa. Silti yksi kolmesta vallankumousta edeltäneestä ammattikiipeilijöstä oli kovasti rakastettu entisessä valtavassa maassamme. Mitä varten muuten.
Kiipesimme aivan "scree" -tasolta harjanteelle (noin 4500), tiedusteluryhmämme taktiset suunnitelmat jakautuivat. Pasha ja minä kiipesimme huipulle ja sitten kuljemme seuraavaan nimettömään "säkkiin". Ruslanin ja Lekhan piti istua harjulla tunnin ajan tuudittaakseen mahdollisen vihollisen valppautta ja palatakseen takaisin. Sellaisen ritariliikkeen kuten "me menimme takaisin" piti hämmentää vihollisen joukot ja antaa Pashalle ja minulle hyvän sään ikkuna. Lyokha peitti Ruslanin matkalla eikä antanut hänelle mahdollisuutta pudota vihollisen luodeista (muovisaappas painoi edelleen äskettäin ommeltua haavaa).
Vihollisen joukot eivät langenneet temppuun. Sää on ihana: raikas, sataa lunta, näkyvyys on niin ja niin, mutta pilalla olevalla harjanteella kiipeäminen on ilo. Luettuamme kahden Tomskin asukkaan muistiinpanot, jotka tekivät tämän käänteen molemmilla huipuilla vastakkaiseen suuntaan, tulimme siihen tulokseen, että saimme oikean kartan tässä osassa.
Tekijänä gen. Suunnitelman mukaan meillä oli minimiohjelma: Dzhigit-huippu (5170 m) klassisen 4A:n mukaan jää"lapion" läpi ja maksimiohjelma: Dzhigit ja Karakolsky (5216 m) klassisen 4B:n mukaan luoteisharjulla. Nämä ovat alueen kaksi korkeinta pistettä. Molemmat reitit kulkevat kuvausten mukaan yöpymisellä harjulla. Laskemalla ja arvioimalla päätimme, että niin räikeät pojat ja neitsyt kuin me Dzhigit voivat mennä päivässä. Kuvausten mukaan yöpyminen tapahtuu harjulla, 1-2 tuntia leirintäalueelta riippuvassa "taskussa" Dzhigitin alla. Ajatus 2 tunnin kävelystä säkkien kanssa vapaana ei lämmittänyt meitä. Päätimme murtautua taistelun läpi ja ryhtyimme taktiseen suunnitelmaan.
Jos saimme sanoa mitään liikevauhdistamme tasanteella ja kaksoiskivillä, joita meidän oli tarkoitus kohdata reitillä, niin jään puolelta meillä ei todellakaan ollut varaa. Ruslan ja Lekha kävelivät yhdessä jäällä Altaissa, Pasha yksin, minä yleensä minne ja miten tarvitsen. Epäiltyään brasilialaisen järjestelmän mukaisen harjoittelun tarkoituksenmukaisuutta, päätimme olla näyttämättä ja lähdimme harjoittelemaan jäärinteeseen kävellen kolmiossa. Ajastettu yhden köyden kulun. Siitä tuli aika kunnollinen. Taktinen suunnitelma teoriassa kasvoi täysin yhteen. Kiipeäessämme alas, pilvi rakeiden kanssa peitti meidät. Vihollinen laukaisi keskiraskaan tykistön - herneen kokoiset rakeet löivät äänekkäästi kypärään ja satuivat avoimille kehon alueille. Herneet kerääntyivät parveiksi ja vierivät alas jäärinnettä vaahtomuovin muruina pieninä puroina ja lumivyöryinä, nukahtaen polvillemme. Näkyvyys on mennyt kokonaan. Seisoimme lujasti juoksuhaudoissa, ajoittain ampuen ja vetäytyen laskeutujien avulla. Sitten korkeammat voimat rukoilivat puolestamme, aurinko tuli esiin ja loma tuli. Olemme saaneet toisen voiton.
Kolmen päivän tiedustelun aikana keksimme yhden yksinkertainen totuus tämä rotko - täällä voi kävellä vain, jos on ainakin jonkinlainen sää. Ja metsästimme, odotimme häntä ja muotoilimme strategiamme hänen puolestaan.
Alhaalta näytti, että luvatut 9 köyttä eivät olleet lapiossa, maksimi 6-7. Todellisuudessa niitä oli kuitenkin todella 9 (jopa 9 ja puoli). Totta, he valehtelivat meille jyrkästi, pelotellen meitä 80-asteisella kiiltävällä jäällä. 45-60 astetta jäätä, jonka päällä firnia, joka muuttuu päivällä polveen ulottuvaksi puuroksi. Johtaja Pasha oli kuitenkin jatkuva johtajamme, joten emme yleensä välittäneet - olimme sidottu.
Ylitimme "nurkan takana", lounaaseen riipputaskuun, josta reitti alkaa. Paikka on erinomainen - Dzhigitin ja Festivalnayan rinteen takana (vau, kuinka hän jatkuvasti "festivaali" kivillä sekä päivällä että yöllä), upea näkymä rotkolle. Jäätikön kiviltä löytyi miellyttävästi useita tasaisia telttapaikkoja - kiitos edeltäjien.
Lähdimme kolmelta neljältä aamulla. Unohdin turvallisesti kameran, jonka olin valmistanut kanssani illalla, muistaen tämän myrskyn keskellä. Siksi kuvat ja "todistus" heille ovat kaikki "sivulta", kun kävelimme lähellä Karakolskya. Lyhyt tekninen layout valokuvaselosteineen reitistä on mahdollista.
Illalla, jo hämärässä, menimme alas leiriin Ruslanin luo "tarkkailijoiden yöpymiseen". On niin mukavaa, kun joku odottaa sinua ja valmistaa teetä tuloa varten. Vähimmäisohjelma on suoritettu.
Siirtyminen seuraavaan paikkaan, kuten tavallista, suoritettiin sumun ja kevyen sateen suojassa. Laskeuduimme melkein On-Tor-jäätikön loppuun asti "yöpymisille Skazkaan" (mielenkiintoista, että se ei ole "parkkipaikka" kuten meillä, vaan "yöpyminen" kahden moreenijärven läheisyydessä. On outoa, että järvet ovat lähellä, mutta toinen on sininen ja toinen on sumean keltainen.
Nousu toiseen rotkon "nurkkaan" Karakol-jäätikköä pitkin on varsin viehättävä. Ohi voimakkaat pässinotsat vesiputouksilla pitkin jyrkkää ja sitten lempeämpää jäätikköä. Pysäköinti eli "yöpymiset" sijaitsevat lähellä jäätikön oikeaa reunaa kulkusuunnassa, alle 20 minuuttia ennen Jety-Oguzin solaa.
Aurinko paistaa, välillä sataa puolisen tuntia, mutta se ei estä porukkaa urheamasta kortteja, pohtimasta ja pohtimasta vaihtoehtoja. Puolet muistikirjasta on jo täynnä pisteitä, yksi peli korvaa toisen, "tuhat" pelastaa meidät typerältä makuulevosta, harjoittelee muistiamme ja hioo mieltämme.
Sitten tuli talvi. Se alkoi illalla, ja yöllä piti mennä ulos ravistelemaan teltoista lunta. Aamulla talven jäännökset peittivät auringon, ja kaikki ympärillä muuttui surrealistiseksi. Lumivyöryt vierivät alas rinteitä, suuria ja hitaita, nopeita ja viheltäviä. Aluksi Lekha tarttui kameraan joka kerta kuvatakseen prosessia ja pysähtyi sitten. Istuimme valtavan aution areenan keskellä, ainoita luonnollisen esityksen katsojia, ymmärsimme kaiken olemassaolomme arvottomuuden ja vähäpätöisyyden.
Jos Dzhigit Peak näytti kaukaa sotilaalta - korkeat, terävät, lävistävät pilvet hyökkäsivät jatkuvasti häntä vastaan, niin Karakol Peak näytti Mestarilta. Valtava, voimakas, kaikki jään peitossa, asettanut ympärilleen joukon harjuja ja tukipylväitä, se todella kasvoi rotkon keskelle ja katsoi kaikkea alas kunnioitetusta iästään ja vuosisatoja vanhasta viisaudesta. Sen kalteva huipun linnake oli kietoutunut pehmeästi pilvihuopaan, kuin huivi ylpeän harmaapartaisen vanhan miehen kaulassa.
He menevät sinne myös yöksi. Ymmärsimme heti, että jos lähdemme yöpymättä, meidän on murtauduttava läpi todella. Jostain syystä kaikki kuvaukset päättyvät yöpymispaikkaan harjulla, ja sitten ei ole tietoa. Jopa ohjaaja, joka väitti kävelleensä häntä, ei sanonut mitään järkevää reitistä yön jälkeen. "Okei, katsotaan", päätimme. Lekha jäi Ruslanin luo, meidän piti edetä yhdessä Pashan kanssa. Sää lupasi olla täydellinen, mikä oli poikkeuksellisen miellyttävää.
Kuten siellä, kiipeilysananlaskussa: "Nousimme aikaisin, lähdimme nopeasti..." Lähdimme siis varmuuden vuoksi klo 2.30. Edellisenä päivänä Pasha käveli Jety-Oguzin solan (2B) alle nähdäkseen reitin sinne, samalla hän otti sinne reppun varusteineen. Pimeässä lähestyimme puoleksi tunniksi solakivien alle. On useita tapoja ylöspäin, mutta tämä tuli tiedoksi myöhemmin. Kiipesimme vaikeimman (kuten taas myöhemmin kävi ilmi). Mutta pimeässä se vaikutti loogisimmalta. Ensimmäinen köysi on suunnaltaan yksiselitteinen, mutta kaikki hajoaa ympärillä, vakuutusta ei ole juurikaan. Kaikkialla on käsin vedettyjä kauheita ruosteisia koukkuja. Toinen piki kapeaa jäistä kuloaaria pitkin liukasta jäätä kallioilla. Köyden päässä näemme ulkonevan kivitulpan sintrausjäällä. Hän suostutteli Pashan ottamaan reppunsa pois ennen kuin kiipesi sen päälle. Ei turhaan. Jäätyökalujen kanssa Pasha kamppaili todella korkin, välikappaleiden, painopisteen uudelleenjaon jne kanssa. Erittäin, erittäin tekninen alue. Pashan kiipeilytasolla kivillä ja jäällä hän osoittautui arvokkaaksi vastustajaksi. Toiminta ei kestänyt kauan, mutta se oli vaikuttava. Käänny sitten kulman takana satulan jääkaukaloon. Myös kaikki vuotaa. Minä, kuten todellinen kiipeilijä, otan jumarin ja johdan. Olemme satulassa noin klo 5 aamulla. lautanen kuollut henkilö. Ohjaaja Valera sanoi, että usein joku jää tälle passille. Pääsyynä ovat köysien alta putoavat kivet, ihmiset ja niin edelleen itsestään. Uskoa mielellään. Huono paikka.
Kauempana 40-50° jääkaltevuus ei näytä kovin suurelta, mutta sitä pitkin kävellessämme huomaamme, että olemme visuaalisesti huijattuja - 400 metrin pudotus, vaikka tämä ei todellakaan näy kuvassa ja meidän kanssamme. silmät. Sitten harjua pitkin, joka ei osoittautunut ollenkaan sileäksi, kuten alhaalta näytti, vaan kamelin muotoiseksi, jossa oli syviä laskuja ja nousuja.
"Kyhmyt" korvataan harjanteella, jossa on kaksoiskivipalstoja, ja ne johtavat Sportivnyn solaan. Tämä passi, kerron teille, alhaalta Karakolista, ei mene yksikään normaali ihminen. Todennäköisesti kukaan ei kävele, kun on mahdollisuus ohittaa Dzhety-Oguzin kauttakulku. "Sportivnyn" satula on lumi-firn-tasango harjujen risteyksessä, jota kaikki tuulet puhaltavat. "Menetä tänne säkkien kanssa alhaalta - tämä on oikeita hevosia", ajattelimme. Klo 10, katsotaan mitä seuraavaksi odottaa. Ja sitten lumella siroteltu jäätikkö, jonka yläosassa on halkeamia. Selvitämme polun ja siirrymme eteenpäin. Jälleen on erittäin suuri ero. Kuljemme irronneen jäätikön serakkien alta ja ryömämme harjanteelle krampin etuhampaiden päällä. Miksi minun on niin vaikea ryömiä ulos, eikä ole helppoa mennä pidemmälle melko terävää kampasimpukkaa pitkin? Duc! Harju yli 5 tuhannen korkeudessa jo ...
klo 12 Istutaan lämpimässä kaukalossa, juodaan teetä ja käydään yksinkertaista konsultaatiota kapeassa ympyrässä. Harjanteelta näet Karakolskyn huipputornin. Hän näyttää vartalta. Vielä 200 metriä korkea, jäätä ja mahdollisesti kivisiä köysiä, sitten kävellen huipulle. Nappaan jäätä kissan piiksellä silmäni alaspäin.
Kuinka paljon sinun mielestäsi huipulle pääseminen vaatii vielä?
- Noin neljä tuntia, jos kävelet niin kuin minä sen näen. Ehkä vallin ryömiminen on vaikeampaa kuin luulen.
— ...
- Päätä. Jos menet alas, minä menen kanssasi.
- ... Pash .. en ole varma .. Todennäköisesti menen yläkertaan, mutta alakertaan .. Onko minulla tarpeeksi voimaa .. Menimme Dzhigitiin 18 tunniksi. Kaikki oli hyvin. Täällä saat vähintään 22 ... Ja en tunne itsessäni voimaa niin pitkään aikaan.
- Mennään sitten alas. (syvä hengitys) Ensimmäisen kerran käännyn ylhäältä alas. Mutta ennemmin tai myöhemmin sen täytyi tapahtua.
- Anteeksi...
"Kyllä, sinun olisi pitänyt arvata, että et voi tehdä sitä päivässä. Nyt menen linnakkeen alle tuon kyhmyn taakse katsomaan, miten siellä on, ja tulen takaisin.
”Olen hirveän pahoillani.. Mutta kuka olisi tiennyt, että reitti tulee olemaan niin pitkä, etkä voi vetää minua, kun voimani loppuvat yhtäkkiä täällä.. (Harmi, että petin ihmisen .. No, anna..)
Saavuimme leirille puoli yhdeksältä illalla. On melkein pimeää.
Laskeutumiseen kului paljon aikaa. Paljon enemmän kuin luulimme. Ensinnäkin siksi, että laskussa oleva kivinen harju pysyi kivisenä harjuna muuttumatta "jalankulkijaksi". Toiseksi harjanteen firn velttoi päivällä ja putosimme jatkuvasti läpi, paikoin "vesirajan" varrella, ja se oli uuvuttavaa. Kolmanneksi, laskeutuminen solasta ei ollut nopea - varovasti, jotta köysi ei sotkeutuisi mutkissa ja sen alla olevat kivet eivät lennä pois (kun kivi osui kyynärpäähän, se sattuu kovasti). Ja neljänneksi, korkeus + kertynyt juoksuaika tuntuvat edelleen.
Tiedotustilaisuudessa päätettiin, että tämän reitin käveleminen 2 päivässä ei ole vaihtoehto - yläkerran säkkien kanssa kävelemiseen kuluu niin paljon energiaa, että se ei välttämättä riitä seuraavaksi päiväksi huipulle. Sinun tarvitsee vain kävellä valmistautuneen, fyysisesti vahvan porukan kanssa. Esimerkiksi, kuten Pasha sanoi, "jos olisin kävellyt Dan Kutsakin kanssa, olisin ottanut häneen yhteyttä ensimmäistä kertaa ei harjanteella, jossa on kiviä, vaan nousussa huipulle linnakkeelle."
Ehkä se on niin. Ehkä en ole sellainen ihminen, joka voi nousta vuorelle päivässä. Mutta haluan todella käydä vielä kerran Karakolissa. Sen tavalliset ihmiset lähtevät, vaikkakin kahdessa päivässä. Kaunis, vahva ja voimakas vuori.
Ei paljon nukuttu. Kolmelta nousimme ylös ja laukkasimme alas, sillä klo 10 Sergein piti odottaa meitä UAZ:ssa Teletajoen suulla.
Tien-Shanin kuuset lepäävät sinistä taivasta vasten kynttilöiden kera, kirkas, kirkas, sointuinen Telety-joki virtaa kalliopohjaa pitkin, männyn neulojen hapokas tuoksu kutittelee sieraimet ja aurinko hymyilee meille leveällä, lämpimällä hymyllään . En olisi koskaan uskonut, että ikävöin metsää niin paljon 10 päivässä!
Sitten matkamme elokuva kelattiin hyvin nopeasti ja se, mitä tapahtui seuraavan 12 tunnin aikana, vie ruudulta enemmän tekstiä kuin aikaa. Eli klo 11 aamulla olimme jo Karakolissa viihtyisässä Neophyte-tukikohdassa. Saippua-ryl-toimenpiteet ja lounas eivät vieneet kovin paljon aikaa. Hyppäämme Delicaan ja ajamme Issyk-Kulin harvaan asuttua etelärannikkoa pitkin kohti Biškekiä. Matkan varrella teroitamme aprikooseja 35 ruplaa ämpäri (ei niitä myydä pienemmissä astioissa) ja uimme nopeasti läpinäkyvässä, hieman suolaisessa järvessä. Klo 23 saavumme Pashalle (ja nyt meille) jo tutun Ak-Sai Travel -yhtiön toimistolle. Siellä meille kerrotaan, että klo 5 lento, liput on ostettu, joten meidän täytyy pakata tavaramme uudelleen ja mennä hotellille. Lepo vuorten välissä "tasangolla" peitettiin kuparialtaalla.
Tietenkin olemme tyytymättömiä tällaiseen olosuhteiden yhdistelmään, mutta mitään ei ole tehtävissä. Pieni yksityinen hotelli "Grand Hotel" on epätavallisen mukava ja kodikas. Täällä tapaamme ryhmän espanjalaisia, jotka myös lentävät kanssamme Oshiin huomenna.
Taas uneton. Lentokenttä. Lentokone An-24. 50 minuuttia lentoa vuorten yli, ja lähdemme 30 asteen varhain aamulla Oshin kaupungista. Täällä meitä kohtaa KamAZ matkustajakopin kanssa ja tästä kopista puuttuva jousitus. Alma-Atasta lastataan lisää ihmisiä ja mennään torille ostamaan ruokaa. Kaikelle kaikesta 2 tuntia. Juoksu ympäriinsä, paketteja, löysi supermarketin "pikapakoilla", ei ehtinyt syödä. Teroitamme pistaasipähkinöitä ja viinirypäleitä matkan varrella.
Yhdeksän tuntia ajoa viehättävimpien rotkojen ja kauheiden serpentiinien läpi 3-4 tuhannesosan läpi. Kamaz-kuorma-autot eivät aja kulmissa, vaan odottavat toisiaan. Matkan varrella kylät siirtyvät sujuvasti asutuista savirakennuksiin, joissa on polyeteeniä ikkunoiden sijaan ja jotka on tuettu seinillä, jotta ne eivät putoa, tai yksinkertaisesti jurtoihin, joissa ihmiset eivät asu, vaan ovat olemassa. Köyhyys on paikoin kauheaa.
Hämärässä laskeudumme Alai-laaksoon (noin 3000 m), elottomaan poltetun aron lakeuteen, jossa ei ole puita, mutta horisontissa on valtavat jättimäiset valkoiset huiput. Saavuimme Achik-Tashin perusleirille klo 23.
Prževalskin huippu
Villiä paikkoja, joissa ei ole väkijoukkoja. Lumihuippuiset huiput ympäröivät joka puolelta matkalla huipun juurelle. Tässä ohjelmassa sinulla on jännittävä matka huipulle (4200 m.), solan ylittäminen, sekä jännittävä kulku tiheän metsän läpi ja vierailu vuoristojärvelle.
Päivä 1:
Tapaaminen Manasin lentokentällä, kuljetus Karakoliin. Illallinen. Majoitus sisään vieras talo.
Päivä 2:
Varhainen aamiainen. Kuljetus autolla reitin alkuun. Reitti alkaa Karakolin laskettelukeskuksen juurelta. Sitten seuraa pitkä nousu tukikohdan huipulle (3040 m), josta avautuu upeat näkymät Karakolin kaupunkiin. Edessämme on helppokulkuinen sola (3500 m.). Lounas tien päällä. Leirin pystyttäminen jäätikölle Przhevalsky Peakin alla. Illallinen. Yöpyminen teltoissa
Päivä 3:
Aamu alkaa aamiaisella. Huippu odottaa valloittajiaan, tänä päivänä kiivetään kevyesti korkeuteen (4200 m.). Otamme valokuvia muistoksi ja laskeudumme takaisin leirille. Lounas. Keräämme leirin ja menemme viereiseen rotkoon, jossa ei ole koskaan ihmisiä ja luonto on alkuperäisessä muodossaan. Illallinen. Yöpyminen teltoissa.
Päivä 4:
Retkeilyohjelman viimeinen päivä. Aamiainen. Laskeutuminen Karakolin rotkoon. Polku kulkee tiheän metsän ja pensaiden läpi. Matkalla näemme pienen Vuoristojärvi. Rokon ja Karakol-joen yhtymäkohdassa lounas. Jatkamme laskeutumista, jonka lopussa meitä odottaa kuljetus guesthouselle. Majoitus vierastalossa, illallinen.
Päivä 5:
Aamiainen. Kuljetus Karakolista Biškekiin, Manasin lentokentälle. Ohjelman loppu.
| Mitä sisältyy: | Mitä ei sisälly: | |
| Siirto Biškek-Karakol-Biškek | Portteri (henkilökohtaisille tavaroille) | |
| Majoitus vierastalossa | Makuupussi | |
| Kuljetus reitin alkuun | Ruokailut siirron aikana | |
| Ruokailut retken aikana ja majoitus | Reppu | |
| Verot ja maksut | Jääkävelykrampit | |
| Teltat | ||
| Karimats | ||
| Opas-tulkki | ||
| kokki | ||
| Portteri (varusteita varten) |
| Yksityiskohtaiset tiedot: | ||
| Minimikorkeus: | 2100 m | |
| Keskipituus: | 2980 m | |
| Max korkeus: | 4200 m | |
| Etäisyys: | 22,7 km. | |
| Kiivetä: | 2100 m | |
| Korkeuden menetys: | 2400m. | |
| Suurin kaltevuus: | 56% | |
| Keskimääräinen kaltevuus: | 20% | |
| Pienin kaltevuus: | 18% | |
| Vaikeustaso: | kovaa | |
Seuraavissa viesteissä puhun Kirgisian päänähtävyyksestä - Tien Shanin rotkoista. Erityisesti rikas etelärannikko Issyk-Kul, tai pikemminkin Tereskey Ala-Too -harju, jonka joet laskevat suureen järveen. olemme kanssa darkiya_v kolmen päivän aikana vierailimme viidessä eri rotkossa, joita nyt esittelen idästä länteen. Aluksi menemme Karakolin rotkoon - se on hyvin lähellä samannimistä kaupunkia, ei kauempana kuin esitetty Pristan-Przhevalsk, mutta vain vastakkaiselta puolelta.
Aluksi Karakolin rotko ei ollut edes suunnitelmissani, mutta joku kertoi meille, että sieltä näkyy Khan Tengri (6995m). Unelmoin näkeväni tämän vuoren (ja paremmin kuin "oikea Khan-Tengri" - Pobeda-huippu, jossa 7439 m), jonka nimi tarkoittaa taivaan herraa, unelmoin pitkään, mutta kuten kävi ilmi, se on melkein Tämä on mahdotonta tehdä Kirgisiasta: ylängö, jolla molemmat huiput sijaitsevat, roikkuu ympäröivien tasankojen päällä, ja Pobedan huippu näkyy paremmin Kiinasta ja "meidän" Khan-Tengri (oikeastaan Kantau) - Kegenin laaksosta. Kazakstanissa, Kirgisian puolelta, vuoret kohoavat vähitellen, ja kaukaiset seitsemäntuhatta sulkevat ei niin korkeat lähellä olevat huiput. Suoraan sanottuna en todellakaan toivonut, että se olisi näkyvissä Karakolin rotkosta, mutta eihän sitä koskaan tiedä? Tasangolta kotoisin oleva matka vuorille ei voi periaatteessa olla ajanhukkaa.
Hotellin lähellä olevalla aukiolla kävelimme useiden taksinkuljettajien ympärillä, ja yksi heistä suostui viemään meidät sinne, minne tarvitsimme, mielestäni 500 somilla (noin 300 ruplaa). Karakolin ylemmällä uloskäynnillä on pieni lämpövoimalaitos, ja tavoitteemme näkyy jo edessä: Przhevalskyn jäähuippu (4272), jonka alapuolella on ruskeanvihreä kukkula - olemme menossa siihen.
2.
Kuten kävi ilmi, kuljettajan maksu ei sisällä ympäristömaksua - jossain paikassa tien peittää puomi, jonka takaa alkaa Karakolsky luonnonpuisto(ei pidä sekoittaa Altain kaimaan), ja autosta piti maksaa toiset sata somia. Sisäänkäynnillä on muistomerkki paikalliselle sankarille työmetsänhoitajalle Mukay Dabaeville:
3.
Et kuitenkaan voi heti sanoa, että täällä on luonnonpuisto - joitain taloja rotkojen varrella, rakenteilla olevia minihotelleja ja keskeneräisiä ... lyhyesti sanottuna, normaali maisema spontaanista Neuvostoliiton jälkeisestä lomakeskuksesta.
4.
Rikkinäinen pohjamaali, mutkaista tietä pitkin, kiipesimme hiihtoladulle:
5.
jonka portilla he ottivat kuljettajan puhelimen ja menivät ulos portista. Suksipohja näyttää erittäin hyvältä, ja ilmeisesti sillä on suuri kysyntä talvella. Kesäisin täällä on hiljaista ja autiota - vain vartijoita ja työntekijöitä.
6.
JA - köysirata, menossa samalle mäelle:
7.
Talvella se toimii koko ajan ja joskus kesällä: sitä ajetaan yli 15 hengen ryhmille ja toivoimme, että meillä kävisi onnekas. Ei onnea - köysirata osoittautui liikkumattomaksi, ja kustannukset sen käynnistämisestä meille henkilökohtaisesti (en muista tarkkaa lukua) motivoivat meitä erittäin hyvin kävelemään - tuohon huipulle:
8.
Ensimmäisen osan ohitimme rauhallisesti ja tottumuksesta vitsaillen, katsoin vuorta ja lohduttelin itseäni (ääneen), että siihen kiipeämiseen menee varmaan pari tuntia, ei enempää.
9.
Mutta sitten .... Sitten alkoi jyrkkä rinne, ja yleisesti kävi selväksi, että toimimme liian röyhkeästi. Vuori osoittautui alkeellisesti korkeammaksi ja jyrkemmäksi kuin voisi "silmäyksellä" ajatella. Lisäksi kävelimme lähes polviin asti pudonneiden lehtien ja rikkaruohojen keskellä poimien pitkiä tikkuja, mutta yleisesti ottaen polku pylvästä pylvääseen tuntui sietämättömältä. Emmehän me ole kiipeilijöitä, emme edes retkeilijöitä, ja kuinka kokenut olen kaupungin kaduilla, olen yhtä naiivi luonteeltani.
10.
Jossain vaiheessa päätimme mennä siksakilla. Periaatteessa itse kiipeily olisi ollut helppo kävelymatka, jos aikaa olisi ollut 3-4 tuntia, mutta tänne pääsimme melkein auringonlaskun aikaan, joten tehtävänä ei ollut vain päästä huipulle, vaan tehdä se NOPEASTI.
11.
12.
Samanaikaisesti vuoren varrella kulkee jostain sivusta tuleva UAH-tie köysiradan huoltoa varten, ja siihen törmääminen oli suuri menestys - siitä tuli verrattoman helpompaa:
13.
Siellä on jo Przhevalsky Peakin hampaat kurkistamassa mäen takaa:
14.
Mutta jossain vaiheessa kävi yksinkertaisesti selväksi, että jos kuljet sitä pidemmälle, et ehdi kiivetä ylös ennen pimeää! Joten - eteenpäin, rinnettä pitkin, lyhyin siksakeina, kastumalla ja hengästyneenä. Mutta puu kiipeää ylös vuosia...
15.
Huippu on lähellä. Muuten, voiko joku niistä, joille se on hauskaa lukea, selittää - miksi tällaisia pyramideja on pinottu vuorille?
16.
Täällä ollaan huipulla! Lue tästä noususta - pari minuuttia, post - 10-20 minuuttia (eli ei koko pylvästä, vaan vain nousun osuutta), mutta ryntäsimme yläkertaan kaksi tuntia tai enemmän. Ja vasta kotona sain selville, että tämän mäen todellinen korkeus on 3040m, eli ylitimme noin 700 pystymetriä.
17.
Pukeuduttuani lämpimästi (koska hikoilin ihoa myöten) istuin köysiradan tuolille lepäämään ja ihailemaan alla olevaa avointa tilaa. Ja myös puoliksi vitsinä-puoli-vakavasti miettien, mitä tapahtuisi, jos köysirata yhtäkkiä menisi johonkin ennaltaehkäisevään tarkoitukseen ja nousisi keskelle.
18.
19.
Vaikka tietysti, jos hän menisi suoraan tukikohtaan, se olisi mukavaa - pitkät varjot, ryömivät aivot ja laskeva aurinko eivät jättäneet illuusioita siitä, että hänen täytyisi palata takaisin pimeään.
20.
Ja toisella puolella...
21.
22.
Vasemmalla on Przhevalsky-huippu, joka on kuin kivenheiton päässä täältä... Mutta ei, itse asiassa vain pystysuora ero on täällä 1230m, se on kuin Krimin rannalta Ai-Petrin huipulle. Suhteellisen lähellä vuori ei ole ollenkaan sama kuin Karakolista katsottuna.
23.
Oikealla - lisää vuoria ja itse Karakolin rotko, tumma ja syvä. Karakol-joki itsessään kiertelee pohjaansa pitkin - tämä nimi ei tarkoita "mustaa järveä" (siellä olisi "Karakol"), vaan "musta käsi", ja mistä se tuli, en uskalla edes arvata (mukaan paikallisen legendan mukaan rotkossa toimi rosvoja, ja tämä on heidän johtajansa lempinimi).
24.
Rokon perspektiivi on yleensä sama kuin otsikkokehyksessä. Tänne on varmaan parempi tulla aamulla tai keskellä päivää, auringonlaskun aikaan rotko on täynnä pimeyttä. Ei ole sattumaa, että Terskey Ala-Too tarkoittaa Shadow Mountains -vuoria - ne ovat melkein aina taustavalossa. Mutta jopa pimeässä voit nähdä, kuinka vuoret kuin paljaat luut murtautuvat metsien ihosta.
25.
Ja rotkon sulkee tietty huippu, joka voidaan sekoittaa Khan-Tengriin ... jos ei suunnasta - Taivaan Herra Karakolista idässä, rotko menee etelään. Kuten myöhemmin huomasin, tämä on Karakol-huippu (5216 m) - korkein kohta Terskey Ala-Too ja eniten korkea vuori mitä olen nähnyt ennen.
26.
Elottomien rinteiden tekstuurit:
27.
Sinne katsoessani voin vain kuvitella kuinka tuuli ulvoo siellä... En ole kiipeilijä enkä koskaan kiipeä sellaisille huipuille.
28.
Katsotaanpa kaupunkia - se on noin kilometri alapuolellamme, ja vain tuon CHP:n putki tulee esiin täältä:
29.
Täällä voit nähdä Neuvostoliiton keskustan rakennuksia - Valkoinen talo, teatteri, yliopisto. Suurten rakennusten kerääntyminen yksityisen sektorin keskuuteen. Joten niistä hieman vasemmalla - , ja hieman korkeammalla kehyksessä (eli alempana rinnettä pitkin) - , mutta sumussa niitä on mahdoton nähdä. Ja yläosassa, Przhevalsky-lahdella, keskustan vasemmalla puolella, näkyy joukko puita - jossain niiden alla lepää loistava matkustaja, ja vielä enemmän vasemmalla, Pristan-Przhevalsk-nosturi näkyy. Ja jossain kehyksen vasemmassa reunassa, ei havaittavissa täältä - Neuvostoliiton ja nyt Venäjän torpedosarjan "Lake" tukikohta:
30.
Voit nähdä auringonlaskun säteissä avoin järvi ja toinen lahti, jossa aikoinaan sijaitsi nestoriaaninen luostari legenda Matteuksen jäänteistä. Karakol-joki tulee ulos rotkosta, teoriassa jopa ylittää kaupungin laitamilla, mutta en muista sitä ollenkaan. Przhevalsky-lahti on itse asiassa sen suistoalue.
31.
Ja aurinko meni sillä välin vuorten taakse:
32.
33.
Menimme samaa hiekkatietä suoraan tukikohtaan, kutsuttiin jo tuttu taksinkuljettaja, mutta hän ajoi perässämme noin neljäkymmentä minuuttia. Siihen mennessä oli täysin pimeää ja ikävä pakkanen oli hiipinyt sisään. Jonkin aikaa lämmittelin itseäni Vartijan tanssilla pakkasessa, ja sitten koputtelimme oikean vartijan oveen ja lämmitelimme siellä. Lopuksi saapunut kuljettaja vei meidät Fakir-kahvilaan (kirjoitin hänestä yhdessä kahdesta Karakol-postauksesta), jossa juhlimme turvallista paluuta tältä ei kovin älykkäältä matkalta.
Seuraavassa osassa - Jety-Oguzin rotkosta, johon pääsee paremmin jalkaisin ja samalla kauniimmaksi.
KIRGIZIA-2013
. Matkan arvostelu.
Tausta.