Suuret matkat. Aikamme mahtavia matkailijoita

Reitit suuria matkoja SUURIA MAANTIETEELLISIÄ LÖYTÖJÄ, ehdollinen termi, joka on otettu käyttöön pääasiassa historiallisessa kirjallisuudessa, ja se tarkoittaa eurooppalaisten matkailijoiden suurimpia maantieteellisiä löytöjä 1400- ja 1600-luvun puolivälissä. Ulkomaisessa kirjallisuudessa suurten maantieteellisten löytöjen aika rajoittuu yleensä 1400-luvun puoliväliin 1500-luvun puoliväliin. Hienoja maantieteellisiä löytöjä




Karavelli on suurten maantieteellisten löytöjen symboli. Suuret maantieteelliset löydöt tulivat mahdollisiksi eurooppalaisen tieteen ja teknologian menestyksen ansiosta. 1400-luvulle mennessä luotiin purjelaivoja (karavelleja), jotka olivat riittävän luotettavia valtameren navigointiin. Suuria maantieteellisiä löytöjä






Mursun hampaita Uudet kauppareitit pakottivat etsimään turkkilaisia ​​valloitusta, mikä katkaisi perinteiset kauppasuhteet itään Välimeren kautta. SISÄÄN merentakaiset maat Eurooppalaiset toivoivat löytävänsä vaurautta: jalokiviä ja metalleja, eksoottisia tavaroita ja mausteita, norsunluuta ja mursun hampaat. Hienoja maantieteellisiä löytöjä


Portugalin vaakuna Portugalilaiset olivat ensimmäiset järjestelmälliset tutkimusmatkat Atlantin valtamerellä. Hän määräsi ennalta Portugalin toiminnan merellä maantieteellinen sijainti Euroopan äärimmäisessä länsiosassa ja Portugalin Reconquistan päätyttyä vallinneet historialliset olosuhteet. Hienoja maantieteellisiä löytöjä




Henrik (Enriki) merenkulkija Perinteisesti Portugalin menestys merellä liitetään prinssi Henrik Navigaattorin () nimeen. Hän ei ollut vain meriretkien järjestäjä, vaan myös vakavasti sitoutunut avoimien maiden kehittämiseen.


Azorit Vuonna 1416 portugalilainen merimies G. Velho löysi Afrikkaa pitkin etelään Kanarian saaret, vuonna 1419 portugalilaiset aateliset Zarco ja Vas Teixeira löysivät Madeiran ja Porto Santon saaret, vuonna 1431 V. Cabral Azorit. Hienoja maantieteellisiä löytöjä


Diogo Can Kongossa 1400-luvulla portugalilaiset karavellit hallitsivat merireitin länsirannikko Afrikka saavuttaa yhä enemmän eteläisiä leveysasteita. Vuosina Diogo Can (Cao) ylitti päiväntasaajan, avasi Kongo-joen suun ja kulki Afrikan rannikkoa pitkin Cape Crossiin. Kahn löysi Namibian aavikot ja kumosi näin Ptolemaioksen ajoista lähtien vallinneen legendan tropiikin läpäisemättömyydestä. Hienoja maantieteellisiä löytöjä






KRISTOFER KOLUMBUS, tuntemattoman taiteilijan muotokuva, 1500-luku Vuonna 1492 Granadan valloituksen ja reconquistan valmistumisen jälkeen Espanjan kuningas Ferdinand ja kuningatar Isabella hyväksyivät genovalaisen navigaattorin Christopher Columbuksen () hankkeen päästä Intian rannoille länteen purjehtien.


1 Kolumbuskolikko Kolumbuksen profiililla Columbus-projektilla oli monia vastustajia, mutta se sai tukea Espanjan tunnetuimman Salamanin yliopiston tutkijoilta ja, mikä ei vähemmän tärkeää, Sevillan liikemiesten keskuudessa.








Kristoffer Kolumbus (vuosi) Kanariansaarilta Kolumbus suuntasi länteen. 12. lokakuuta 1492, kuukauden purjehduksen jälkeen avomerellä, laivasto lähestyi pientä saarta Bahaman ryhmästä, jonka nimi oli tuolloin San Salvador.










Toinen retkikunta Myöhemmin Kolumbus teki vielä kolme matkaa Amerikkaan vuosien, vuosien aikana, joiden aikana löydettiin osa Pienemmistä Antilleista, Puerto Rico, Jamaika, Trinidad jne.; osa Atlantin rannikkoa Keski-ja Etelä-Amerikka.








Kolumbus ankkurin ja jalon vaakunan kanssa Hänen suurista löytöistään Espanjan hallitsija myönsi Kolumbukselle jalon vaakunan, jossa "Kastilian linna ja Leonin leijona olivat hänen löytämiensä saarten kuvien vieressä, sekä amiraalin arvonimen symbolien ankkurit." Kolumbuksen henkilökohtainen vaakuna















Vasco da Gama Palattuaan Portugaliin syyskuussa 1499 Vasco da Gama tervehdittiin suurella kunnialla, hän sai suuren rahapalkinnon ja "Intian valtameren amiraalin" tittelin sekä Donin ja Sinesin ja Vilan kaupungin arvonimen. Nova de Milfontes lääninhallituksessa. Vuonna 1519 hän sai kreivi Vidigueiran arvonimen.


MUOTOKUVA VASCO DA GAMISTA Myöhemmin hän vieraili Intiassa vielä kahdesti. Hän kuoli Cochinissa (Intia) 24. joulukuuta. Tuhkat kuljetettiin Portugaliin ja haudattiin pieneen Quinta do Carmon kirkkoon Alentejossa. Vuonna 1880 tuhkat siirrettiin Hieronymiittien luostariin Lissaboniin.


John Cabot Espanjassa ja Portugalissa varustettiin vuosittain meriretkiä, jotka tekivät ulkomaanmatkoja ja löysivät uusia maita. Kiinnostunut merentakaiset maat ja muissa Euroopan valtioissa. Vuosien aikana Englanti varusteli retkikuntia, joita johti italialainen navigaattori John Cabot, joka saavutti rannikon Pohjois-Amerikka lähellä Newfoundlandin saarta. Hienoja maantieteellisiä löytöjä


Pedro Alvares Cabral Vuonna 1500 Pedro Cabralin johtama portugalilainen laivue, joka oli matkalla Intiaan, poikkesi voimakkaasti päiväntasaajavirran vuoksi ja saavutti Brasilian, jonka Cabral luuli saareksi. Sitten hän jatkoi purjehdusta, kiersi Afrikan ja eteni Mosambikin salmen kautta Intiaan. Kuten aikaisemmatkin matkailijat, Cabral piti lännestä löytämäänsä maata osana Aasiaa. Hienoja maantieteellisiä löytöjä


Alonso de Ojeda 1700-luvun kaiverruksella. Navigaattori Amerigo Vespuccin matkat olivat tärkeitä Kristoffer Kolumbuksen löydön olemuksen ymmärtämiselle. Vuosien aikana hän teki neljä matkaa Amerikan rannoille, ensin osana Alonso Ojedan johtamaa espanjalaista tutkimusmatkaa ja sitten Portugalin lipun alla. Hienoja maantieteellisiä löytöjä


Amerigo Vespucci Vertaamalla saatuja tietoja ja espanjalaiset ja portugalilaiset navigaattorit löysivät koko Etelä-Amerikan pohjoisrannikon ja sen itärannikon 25° eteläiselle leveysasteelle, Vespucci tuli siihen tulokseen, että avoimet maat eivät ole Aasiaa, vaan uusi mantere. ehdotti kutsumaan sitä "uudeksi maailmaksi".








John Cabotin tutkimusta Pohjois-Amerikassa jatkoi hänen poikansa Sebastian Cabot. Vuosia johtaessaan englantilaisia ​​tutkimusmatkoja hän yritti löytää niin sanotun Luoteisväylän Intiaan ja onnistui saavuttamaan Hudsonin lahden. Koska Englanti ei löytänyt oikotietä Intiaan, se ei osoittanut suurta kiinnostusta avoimia maita valtameren yli. Hudson Bay suuria maantieteellisiä löytöjä






Eron Amerikan ja Aasian välillä vahvisti lopulta Ferdinand Magellan, joka suoritti ensimmäisen ympäripurjehduksen (), josta tuli käytännön todiste Maan pallomaisuudesta. Ferdinand Magellan


Laiva Magellanin laivastosta. Kuvaus vuodesta 1523 Magellanin johtama retkikunta tutki Kaakko osa Etelä-Amerikkaa, avasi salmen Atlantin ja Tyynenmeren välillä (Magellanin salmi) ja purjehti Etelä-Tyynenmeren läpi. Hienoja maantieteellisiä löytöjä










Cordoba, Calahorra torni Vuosien aikana espanjalaiset valloittajat J. Ponce de Leon, F. Cordova, J. Grijalva löysivät koko Etelä- ja Keski-Amerikan itärannikon, Meksikonlahden rannikon ja Floridan niemimaan. Hienoja maantieteellisiä löytöjä




Kartta vaelluksesta Tutkimusmatka Meksikoon Suuria maantieteellisiä löytöjä


Kalifornian kartta 1600-luvulla. Alue on kuvattu saarena Kullan etsintä, myyttinen El Doradon maa, johti valloittajat kauas Amerikan mantereen syvyyksiin. Vuosien aikana Sebastian Cabot, joka siirtyi espanjalaiseen palveluun, tutki Parana-joen alajuoksua ja löysi Paraguay-joen alajuoksun.




Francisco Orellana purjehti Amazonilla Andeista suulle vuonna 1542. Vuoteen 1552 mennessä espanjalaiset tutkivat Etelä-Amerikan koko Tyynenmeren rannikkoa, löysivät mantereen suurimmat joet (Amazon, Orinoco, Parana, Paraguay), tutkivat Andeja 10 ° pohjoisesta leveysasteesta 40 ° eteläiseen leveyspiiriin. Francisco de Orellana nykytaiteilijan kuvaamana.


HERNANDO DE SOTO 1500-luvun toisella neljänneksellä myös ranskalaiset navigaattorit saavuttivat merkittävää menestystä. J. Verrazano (1524) ja J. Cartier () löysivät Pohjois-Amerikan itärannikon ja St. Lawrence-joen. Vuosien aikana espanjalaiset E. Soto ja F. Coronado matkustivat eteläisille Appalacheille ja eteläisille kalliovuorille, Colorado- ja Mississippi-jokien altaille.


Venäläinen tutkimusmatkailija Semjon Dežnev, joka löysi salmen Aasian mantereen ja Amerikan välillä. Venäläiset tutkimusmatkailijat tutkivat Obin, Jenisein ja Lenan pohjoisrannikkoa ja kartoittivat ääriviivat pohjoisrannikko Aasia. Vuonna 1642 perustettiin Jakutsk, josta tuli Jäämeren tutkimusmatkojen tukikohta. Hienoja maantieteellisiä löytöjä


Venäläinen tutkimusmatkailija Semjon Dežnev, joka löysi Aasian mantereen ja Amerikan välisen salmen Suuret maantieteelliset löydöt Vuonna 1648 Semjon Ivanovitš Dežnev (c) lähti Kolymosta ja ohitti Tšukotkan niemimaan, mikä osoitti, että salmi erottaa Aasian mantereen Amerikasta. Ääriviivat tarkennettiin ja kartoitettiin koilliseen Aasian rannikko (1667, "Siperian maan piirustus").


Cape Dezhnev Mutta Dežnevin raportti salmen löydöstä makasi 80 vuotta Jakutin arkistossa ja julkaistiin vasta vuonna 1758. 1700-luvulla. Dežnevin löytämä salmi nimettiin venäläisen palvelun tanskalaisen merenkulkijan Vitus Beringin mukaan, joka vuonna 1728 löysi salmen uudelleen. Vuonna 1898 Dežnevin muistoksi nimettiin niemi Aasian koilliskärjessä hänen mukaansa. Hienoja maantieteellisiä löytöjä




Henry Hudson teki vuosinaan neljä tutkimusmatkaa Pohjois-Amerikkaan. Hän kulki Labradorin ja Baffin Islandin välisen salmen läpi syvälle Pohjois-Amerikassa sijaitsevaan laajaan lahteen. Myöhemmin sekä salmi että lahti nimettiin Hudsonin mukaan. Hänen mukaansa on nimetty myös joki Pohjois-Amerikan itäosassa, jonka suulle syntyi myöhemmin New Yorkin kaupunki. Hudsonin kohtalo päättyi traagisesti, keväällä 1611 hänen aluksensa kapinallinen miehistö sai hänet ja hänen teini-ikäisen poikansa maihin veneeseen keskellä merta, jossa he katosivat. HENRY HUDSON


John Davis vietti kolme vuotta purjehtien Pohjois-Atlantin vesillä, löysi Grönlannin ja Amerikan välisen salmen (Davis Strait), tutki Labradorin niemimaan rannikkoa. john davis suuria maantieteellisiä löytöjä


Hendrik van der Borchtin muotokuva William Buffinista William Buffin purjehti arktisilla vesillä vuosia: hän teki tutkimusmatkoja Huippuvuoren rannoille, tutki Hudsonin lahtea ja merta, joka on myöhemmin nimetty hänen mukaansa, löysi useita saaria Kanadan arktiselta alueelta. Grönlannin länsirannikkoa pitkin liikkuva saaristo saavutti 78 ° pohjoista leveyttä. Samuel de Champlain 1600-luvun ensimmäisellä neljänneksellä. Eurooppalaiset alkavat tutkia Pohjois-Amerikkaa. Aluksi Ranska oli menestynein tällä alueella. Kanadan ensimmäinen kuvernööri Samuel Champlain tutki osan Pohjois-Amerikan itärannikkoa, matkusti syvälle mantereelle: löysi pohjoiset Appalakit, kiipesi St. Lawrence -jokea pitkin suurille järville ja saavutti Huron-järven. Vuoteen 1648 mennessä ranskalaiset olivat löytäneet kaikki viisi suurta järveä.


Samaan aikaan 1600-luvun alussa eurooppalaiset merenkulkijat tunkeutuivat Euroopasta maailman kaukaisimpaan osaan, joka sijaitsee Euroopan eteläpuolella. Kaakkois-Aasia. Espanjalainen Luis Torres löysi vuonna 1606 etelärannikko Uusi-Guinea ja kulki Aasian ja Australian erottavan salmen (Torresin salmen) läpi. Torresin salmen kartta Suuria maantieteellisiä löytöjä



Abel Janszon Tasman Vuosina. Hollantilainen Abel Tasman löysi Tasmanian, Uusi Seelanti, Fidži, osa Pohjois- ja Länsi-Australian rannikkoa. Tasman määritteli Australian yhdeksi maamassaksi ja antoi sille nimen New Holland. Mutta Hollannissa ei ollut tarpeeksi resursseja uuden mantereen kehittämiseen, ja vuosisata myöhemmin se oli löydettävä uudelleen. Hienoja maantieteellisiä löytöjä

A1. Afrikan pinta-ala saarten kanssa on yhtä suuri kuin miljoona neliömetriä. km:

A) 54 B) 9 C) 30 D) 18

A) Niili B) Kongo C) Amazon D) Cupid

A3. Afrikan kohokuviota hallitsevat:

A) alangot (0 - 200 m) B) korkeat vuoret (alkaen 2500 m)

C) korkeat tasangot (200 - 1000 m) D) painaumat (merenpinnan alapuolella)

A4. Kongon altaassa, päiväntasaajan molemmin puolin, on luonnollinen vyöhyke:

A) aavikot B) päiväntasaajan metsät

C) savanna D) taiga

A5. Saharan autiomaassa livenä:

A) Pygmeet B) Bushmenit

C) Berberit D) Venäläiset

A6. Kuivin maanosa:

A) Afrikka B) Australia C) Madagaskar D) Etelämanner

A) Kosciuszko (2230m) B) Kilimanjaro (5895m)

C) Fujiyama (3776m) D) Elbrus (5033m)

A) Amazon B) Volga

C) Murray D) Kongo

A9. Primitiivisimmät nisäkkäät elävät Australiassa:

A) echidna ja platypus B) seepra ja norsu

C) papukaijat ja kengurut D) koalat ja emu

A10. Australian pääkaupunki:

A) Sydney B) Melbourne C) Canberra D) Kairo

KOHDASSA 1. Määritä Afrikan osavaltioiden pääkaupungit:

A. Egypti 1. Algeria

B. Alger 2. Kairo

V. Nigeria 3. Addis - Abeba

D. Etiopia 4. Abuja

Laita vastauksesi taulukkoon.

MUTTA
B
SISÄÄN
G

IN 2. Määritä vastaavuus:

A. Madagaskar 1. joki

B. Kongo 2. saari

W. Tasmania 3. järvi

D. Ilma - Pohjoinen

C1. Miksi Australia on kuivin maanosa?

C2. Kuvaile luonnonalueita Afrikka.
(Kiitos)

joet eivät jääty ja ovat täynnä vettä ympäri vuoden: minkälainen ilmasto?

joet eivät jääty, täyteen virtaavat talvella, erittäin matalat kesällä: minkä tyyppinen ilmasto?
joet eivät jääty, ne usein kuivuvat kesällä: minkä tyyppinen ilmasto?
joet eivät jääty, lämpimät talvet, sateet tulvat ja tulvat kesäkaudella: minkä tyyppinen ilmasto?
joet voivat jäätyä osittain, talvet ovat kylmiä tai kylmiä, sadetulvia ja tulvia kesäkaudella: minkä tyyppinen ilmasto?
joet jäätyvät talvella, tulvat keväällä, muuttuvat mataliksi kesällä: minkä tyyppinen ilmasto?

On monia syitä, miksi matkustamisestasi on hyötyä. Tämä on yksi mielenkiintoisimmista asioista, joita voit tehdä. Ja tämä on juuri se, mitä muistat koko elämäsi. Minulla oli hiljattain mahdollisuus asua Lontoossa 4 kuukautta opiskelun ohessa. Olin onnekas saadessani vierailla joissakin muissa maissa, ja tämä on rikkain kokemukseni.

Vaikka ei aina ole käytännöllistä pakata tavaraa ja lähteä tietyksi ajaksi, on paljon mahdollisuuksia matkustaa sekä kotimaassa että kansainvälisesti. Matkustaminen on nykyään helpompaa kuin koskaan. Oikealla suunnittelulla tämä on mahdollista pienimmälläkin budjetilla, mutta matkustamiseen panostaminen kannattaa. Tässä on 10 syytä matkustaa!

1. Se on virkistävää

Kuinka tärkeä on matkan alkuperä? Määränpääsi ei ole siellä, missä yleensä syöt, nukut, työskentelet tai pelaat. Tämä on täysin uusi paikka, jossa on loputon määrä uusia nähtävyyksiä ja uusia aktiviteetteja tutkittavaksi. Kotimieheksi tuleminen on helppoa, ja se on tylsää! Joten yritä murtautua ulos talosta maailma. Vieraile muissa maissa tai ainakin muutamassa naapurikaupungissa.

2. Se on helppoa

Kyllä, tämä ei ole yksinkertainen ja helppo kävelymatka, mutta joka päivä matkustamisesta tulee helpompaa ja helpompaa. Lomasi kannattaa tietysti aina suunnitella niin, että kaikki sujuu ongelmitta. Pidä matkustusasiakirjasi kasassa, varmista, että kaikki varauksesi on vahvistettu, varmista, että tiedät miten pääset rautatieasemalta majoituspaikkaasi. Tekemällä vain muutaman yksinkertaiset kohdat suunnittele, matkustamisesta voi tulla todella helppoa.

3. Opit uusia asioita

Itsestäsi, muista ihmisistä, muusta ruoasta, maailmasta, jossa elät. Matkustaminen on luultavasti hauskin tapa oppia jotain uutta. On mielenkiintoista tutkia ulkopuolista maailmaa pikkukaupunki joten käytä tämä tilaisuus!

4. Voit muokata kaikkea

Kun matkustat ilman opasta tai ryhmää, hallitset täysin missä ja miten vietät aikaasi. On niin ihanaa tehdä mitä haluat. Eikö olekin? Matkustaminen antaa sinulle loistavan mahdollisuuden löytää ja tutkia uusia kiinnostuksen kohteita itsessäsi.

5. Tapaat uusia ihmisiä

Matkustaminen on loistava tapa tavata uusia ihmisiä. Jos olet turistityyppi, on usein erittäin helppoa löytää ihmisryhmiä, jotka seuraavat samaa reittiä kuin sinä. Hostellit ovat myös hyvä tapa tavata uusia ihmisiä. Koska monet matkustajat matkustavat yksin tai pienissä ryhmissä ja valitsevat hostellin yöksi. Siellä on runsaasti mahdollisuuksia tavata sekä matkailijoita että paikallisia.

6. Saat uusia taitoja

Voit hankkia paljon uusia taitoja. Se voi olla uuden kielen oppimista tai solmun solmimista. Tai ehkä opit ajanhallintataitoja vain suunnittelemalla päivääsi. hyvä plussa matkustaminen on sitä, että usein oppii uusia taitoja ilman vaikeuksia ja huomaamatta sitä.

7. Sinulla on jotain mitä odottaa.

Joskus on todella mukavaa, että kalenterissasi on jotain, mitä odotat. Yksinkertainen pieni muistutus siitä, että jo parin viikon kuluttua lennät toiseen maahan lentokoneella tai tielläsi. Tämä odotus ja jännitys on melkein yhtä nautittavaa kuin itse matka.

8. Ja jotain muistettavaa

Valokuvia, muistoja, muistoesineitä, mitä tahansa haluat muistaa matkaasi. Matkustaminen on ihanaa, sillä vaikka matka olisi ohi, sinulla on mahdollisuus muistaa jokainen hetki uudestaan ​​ja uudestaan.

9. Kokeilet uusia asioita.

Matkustaminen on loistava tapa kokeilla uusia asioita. Voit kokeilla vetoketjua, koskenlaskua ja vain rentoutua rannalla, jos et ole koskaan ennen tehnyt sitä. Sinulla on paljon mahdollisuuksia kokeilla jotain ensimmäistä kertaa.

10. Se voi tehdä sinusta paremman ihmisen.

Vierailu uusissa paikoissa on loistava tapa laajentaa näköalojasi. Matkailijat ovat mielenkiintoisempia, luettavampia ja useimmiten hauskempaa. Ympäröi itsesi ihmisillä, jotka jakavat intohimosi matkustamiseen ja kiinnostuksesi maailmankansalaisen tulemiseen. Ja sen seurauksena tulet vähitellen paremmaksi.

Jos luulet, että kaikki erinomaiset vaeltajat jäivät suurten maantieteellisten löytöjen aikakauteen, kiirehdimme vakuuttamaan sinut: aikalaisemme tekevät myös upeita matkoja. Näistä ihmisistä keskustellaan.

Kuva: background-pictures.picphotos.net

Jos puhumme aikamme suurista matkailijoista, on mahdotonta sivuuttaa Fjodor Filippovich Konyukhovin ainutlaatuista kykyä valloittaa sitä, mikä ensi silmäyksellä on mahdotonta valloittaa. Nykyään Konyukhov on ensimmäinen parhaat matkailijat planeetat, jotka valloittivat pohjois- ja etelänavan, korkeimmat huiput maailma, meret ja valtameret. Hänellä on yli neljäkymmentä tutkimusmatkaa planeettamme kaikkein vaikeapääsyisimpiin paikkoihin.

Rannalla syntyi pohjoispomorien jälkeläinen Arkangelin maakunnasta Azovin meri Chkalovon kalastajakylässä. Hänen tyrmäämätön tiedonjanonsa johti siihen, että Fedor ylitti Azovinmeren jo 15-vuotiaana kalastussoutuveneellä. Se oli ensimmäinen askel kohti suuria saavutuksia. Seuraavien kahdenkymmenen vuoden aikana Konyukhov osallistuu tutkimusmatkoihin pohjois- ja etelänavalle, valloittaa korkeimmat huiput, tekee neljä matkaa ympäri maailmaa, osallistuu koiravaljakkokilpailuun, risteyttää Atlantin valtameri. Vuonna 2002 matkustaja teki yksinmatkan Atlantin yli soutuveneellä ja teki ennätyksen. Äskettäin, 31. toukokuuta 2014, Konyukhov tapasi Australiassa useilla levyillä kerralla. Kuuluisa venäläinen ylitti ensimmäisenä Tyynenmeren mantereelta mantereelle. Ei voida sanoa, että Fedor Filippovich on henkilö, joka on keskittynyt vain matkustamiseen. Merikoulun lisäksi suurella matkailijalla on Valko-Venäjän taidekoulu Bobruiskissa ja Moderni humanitaarinen yliopisto Moskovassa. Vuonna 1983 Fedor Konyukhovista tuli Neuvostoliiton taiteilijoiden liiton nuorin jäsen. Hän on myös kirjoittanut kaksitoista kirjaa omista kokemuksistaan ​​vaeltamisen vaikeuksien voittamisesta. Legendaarisen Tyynenmeren ylittävän matkan lopussa Konyukhov sanoi, ettei hän aio pysähtyä siihen. Hän suunnittelee uusia projekteja: lentää ympäri maailmaa kuumailmapallo, purjehtimassa maailman ympäri 80 päivässä Jules Verne Cupiin kölijahdilla miehistöineen, sukeltamassa Mariana-hautaan.

Nykyään tämä nuori englantilainen matkustaja, TV-juontaja ja kirjailija tunnetaan miljoonille yleisöille Discovery Channelin korkeimmalle arvostetuimman TV-ohjelman ansiosta. Lokakuussa 2006 hänen osallistumisensa alettiin esittää ohjelmaa "Selviy hinnalla millä hyvänsä". TV-juontajan tavoitteena ei ole vain viihdyttää katsojaa, vaan myös antaa arvokkaita neuvoja ja suosituksia, jotka voivat olla hyödyllisiä odottamattomissa tilanteissa.

Hän syntyi Beariksi Isossa-Britanniassa perinnöllisten diplomaattien perheessä, ja hän sai erinomaisen koulutuksen Ladgrove-koulussa ja Lontoon yliopistossa. Vanhemmat eivät häirinneet poikansa intohimoa purjehdukseen, kalliokiipeilyyn ja kamppailulajeihin. Mutta tuleva matkustaja sai kestävyyttä ja selviytymistaitoja armeijassa, jossa hän hallitsi laskuvarjohyppyä ja vuorikiipeilyä. Nämä taidot auttoivat häntä myöhemmin saavuttamaan vaalitun tavoitteensa - Everestin valloituksen. Tämä tapahtuma tapahtui aivan viime vuosisadan lopulla, vuonna 1998. Bear Gryllsillä on vain hillitöntä energiaa. Lista hänen matkoistaan ​​on valtava. Vuodesta 2000 vuoteen 2007 hän purjehti ympäriinsä britteinsaaret kolmekymmentä päivää kerätä varoja Britannian kuninkaalliselle vesipelastusyhdistykselle; ylitti Pohjois-Atlantin kumiveneellä; lensi Angel Fallsin yli höyrykäyttöisellä lentokoneella, ruokaili ilmapallossa yli seitsemän tuhannen metrin korkeudessa; varjoliito Himalajan yli... Vuonna 2008 matkustaja johti retkikuntaa, joka järjestettiin kiipeämään yhdelle Etelämantereen kaukaisimmista kiipeämättömistä huipuista. Lähes kaikki tutkimusmatkat, joihin Grylls osallistuu, ovat hyväntekeväisyyttä.

Jos luulet, että pitkät matkat ovat ihmiskunnan vahvan puolen etuoikeus, olet syvästi väärässä. Ja tämän todisti nuori amerikkalainen Abby Sunderland, joka 16-vuotiaana yksin teki maailmanympärimatkan jahdilla. Mielenkiintoista on, että Abbyn vanhemmat eivät vain sallineet hänen tehdä niin riskialtista yritystä, vaan auttoivat myös valmistautumaan siihen. On huomattava, että tytön isä on ammattimainen merimies.

23. tammikuuta 2010 jahti lähti Marina Del Reyn satamasta Kaliforniassa. Valitettavasti ensimmäinen matka epäonnistui. Toinen yritys tapahtui 6. helmikuuta. Hyvin pian Abby ilmoitti vaurioista jahdin rungosta ja moottorihäiriöstä. Tuolloin hän oli Australian ja Afrikan välissä, 2000 mailia rannikolta. Sen jälkeen yhteys tyttöön katkesi, eikä hänestä tiedetty mitään. Etsintä epäonnistui, ja Abby julistettiin kadonneeksi. Kuukautta myöhemmin veneeltä saatiin kuitenkin hätäviesti sen eteläosasta Intian valtameri. 11 tuntia kestäneiden australialaisten pelastajien etsinnän jälkeen alueella voimakas myrsky jahti löydettiin, jossa Abby oli onneksi terveenä. Suuri ruoka- ja vesivarasto auttoi häntä selviytymään. Tyttö kertoi, että koko ajan viimeisen viestintäistunnon jälkeen hänen piti voittaa myrsky, eikä hän fyysisesti voinut ottaa yhteyttä ja lähettää radiogrammaa. Abbyn esimerkki inspiroi hengeltään rohkeita testaamaan kykyjään ja olemaan pysähtymättä tähän.

Yksi alkuperäisimmistä matkailijoista aikamme vietti hänen epätavallinen matka ympäri maailmaa jopa kolmetoista elinvuotta. Epätyypillinen tilanne oli, että Jason kieltäytyi sivilisaation saavutuksista kaikenlaisen tekniikan muodossa. Entinen brittiläinen talonmies lähti maailmankiertueelleen polkupyörällä, veneellä ja… rullaluistimilla!

Kuva: mikaelstrandberg.com

Retkikunta alkoi Greenwichistä vuonna 1994. 27-vuotias Lewis valitsi kumppaneiksi ystävänsä Steve Smithin. Helmikuussa 1995 matkustajat saavuttivat Yhdysvaltoihin. 111 päivän purjehduksen jälkeen ystävät päättivät ylittää osavaltiot erikseen. Vuonna 1996 rullaluistelu Lewis joutuu auton alle. Hän vietti yhdeksän kuukautta sairaalassa. Toiputtuaan Lewis lähtee Havaijille, ja sieltä polkuveneellä purjehtii Australiaan. Salomonsaarilla hän oli sisällissodan keskipisteessä, ja Australian rannikolla alligaattori hyökkäsi hänen kimppuunsa. Saavuttuaan Australiaan Lewis katkaisee matkan taloudellisten vaikeuksien vuoksi ja työskentelee lyhyen aikaa hautaustoimistossa ja myy T-paitoja. Vuonna 2005 hän muutti Singaporeen, sieltä Kiinaan, josta hän muutti Intiaan. Matkustettuaan maan pyörällä britti saapuu Afrikkaan maaliskuussa 2007. Loppuosa Lewisin reitistä kulkee Euroopan läpi. Hän pyöräili läpi Romanian, Bulgarian, Itävallan, Saksan ja Belgian, ylitti sitten Englannin kanaalin ja palasi Lontooseen lokakuussa 2007 suorittaen ainutlaatuisen maailmanympärimatkansa. James Lewis osoitti koko maailmalle ja itselleen, että ihmisen kyvyillä ei ole rajoja.

Kuva: mikaelstrandberg.com

Monet ehkä ovat samaa mieltä siitä, että todellista koulutusta, joka on varmasti hyödyllistä ihmiselle elämässä, saamme pääasiassa tukkoisten luokkahuoneiden ulkopuolella. Ei, tämä ei tarkoita nykyaikaisen tiedonhankintajärjestelmän perusperiaatteiden tarkistamista. Mutta silti, tavanomaisten "koulu - opettaja - luokka - valvonta" ja "yliopisto - opettaja - ryhmä - tentit" lisäksi on olemassa tarkempia tapoja oppia tuntemaan itseäsi ja ympäröivää maailmaa ja saada paljon tarpeellista. taidot.
Suosittelemme myös tutustumaan 7daytravel-matkasivustoon.

Itse asiassa matkustaminen on paras tapa oppia itsellesi paljon uutta. Käveletkö Pariisin kaduilla, kiipeiletkö vuorenhuippu Himalajalla tai viettää aurinkoisen päivän Dominikaanisella rannalla, matkustaminen ei koskaan petä sinua opettajana.

Alta löydät 10 syytä, miksi matkustaminen on paras koulutusmuoto riippumatta siitä, minne menet ja mitkä seikkailut sinua odottavat.

Vieraiden kielten opiskelu
Englantia puhutaan melkein joka puolella maapalloa, ja useimmiten se toimii sinulle. On kuitenkin aina parempi tietää sen maan kieli, johon aiot matkustaa. Matkailu pakottaa sinut oppimaan eri kieliä. Kun olet oppinut perusasiat kirjojen, sovellusten tai videoiden kautta, voit parantaa taitojasi puhumalla äidinkielenään puhuvan henkilön kanssa.

Muihin kulttuureihin tutustuminen
Matkustaminen ei vain muihin maihin, vaan jopa oman maan muihin osiin on paras tapa oppia paljon mielenkiintoisia asioita. Alat ymmärtää paremmin, kuinka monimuotoisia koko maailman kulttuurit ovat, huomaat yhtäläisyyksiä ja eroja tottumiesi perinteiden ja sinulle vieraalta tuntuvan elämäntavan välillä.

Historian tutkiminen nähtävyyksien kautta
Kyllä, olet luultavasti opiskellut muinaisia ​​sivilisaatioita ja suuria historiallisia tapahtumia osana koulutusohjelmaa, mutta mikään ei ole verrattavissa historiallisiin kohteisiin henkilökohtaiseen vierailuun ja monien löytämiseen. mielenkiintoisia seikkoja.

Ymmärrätkö millainen maailma nykyään on
Matkailu kertoo paitsi siitä, millainen maailma oli menneisyydessä, myös siitä, mitä se on tänään. Tämä on varmasti paras tapa todella arvostaa sen maailman poliittista tilannetta, taloudellisia skenaarioita ja sosiaalista rakennetta, jossa elämme.

Opit tuntemaan luontoa
Kun poistut mukavuusalueeltasi betoniviidakon keskeltä ja alat tutkia maailman eksoottisimpia luonnonilmiöitä, alat ymmärtää luonnon valtavan voiman. Luonnon mahtavuus on olennaista useimpien globaalien ongelmien, kuten ilmastonmuutoksen ja ilmansaasteiden, ratkaisemisessa.

Opit uusia asioita
Matkailu testaa sinut kirjaimellisesti joka sekunti. Kun avaat oven tuntemattomaan, matkustaminen pakottaa sinut tekemään monia asioita, joita et olisi koskaan tullut ajatelleeksi muissa olosuhteissa. Teet mitä tahansa: kesyttää norsuja Kambodžassa, vaeltaa Appalacheissa tai tanssi sambaa Brasiliassa - Matkoilla , opit monia uusia asioita itsellesi. Voit olla vaatimaton ja ajatella, että ihmisten kanssa kommunikointi ei ole niin helppoa. Mutta matkustaminen muuttaa tämän tilanteen, koska se on melkein mahdotonta tehdä ilman viestintää tuntemattomat. Miksei henkilökohtaisen kehityksen kurssi?

Saat viestintätaidot
Jos vietät elämäsi oppositiossa, reagoit jatkuvasti tavalla tai toisella ylläsi riippuviin olosuhteisiin ja haluat samalla muuttaa vakiintunutta järjestystä, mutta et tiedä miten se tehdään, matkustaminen auttaa sinua oppimaan itsenäisyyttä ja kyky hallita omaa kohtaloaan.

Matkailu opettaa meitä olemaan päättäväisempiä
Kun matkustat, opit olemaan itsenäinen, varsinkin jos matkustat yksin. Opit tekemään päätöksiä itse ja tekemään aloitteen.

Opit myötätuntoa
Kun matkustat paljon ja kohtaat ihmisten monia kulttuurisia piirteitä eri puolilla maailmaa, alat ymmärtää, että kaikista eroista huolimatta olemme edelleen jollain tavalla hyvin samankaltaisia ​​toisiamme ja ennakkoluulojasi ihonväristä, sukupuolesta tai uskonnosta. häviää vähitellen..

tunnistat itsesi
Tämä on ehkä tärkein näkökohta koulutuksessa, jonka matkustaminen voi tarjota. Löytäessämme itsemme tuntemattomista paikoista, vieraista olosuhteista ja epätavallisista kulttuurikerroksista näemme itsemme eri tavalla ja huomaamme luonteessamme, käyttäytymisessämme, tavoissamme ja muissa persoonallisuutemme osissa monia tärkeitä asioita, joihin emme olleet aiemmin kiinnittäneet huomiota. Ymmärrät potentiaalisi todellisen laajuuden, ymmärrät, mistä nautit ilolla ja mikä sinua vilpittömästi ärsyttää, ja lopulta pääset lähemmäksi ymmärtämistä, kuka todella olet.

Piditkö artikkelista? Jaa se
Ylös