Kuinka läpäistä lentäjä GTA 5. Lentokoulu GTA V

Kesäkoulu on saatavilla vasta Bomber-tehtävän suorittamisen jälkeen. Oppituntien avulla voit vahvistaa päähenkilön lentotaitoja, joiden kanssa ne suoritetaan.

Oppitunnin aloittamiseksi sinun tarvitsee vain päästä Los Santosin lentokentälle tai seurata lentokonekuvaketta.
Seiso keltaisella kartiolla ja aloita harjoittelu painamalla oikeaa nuolta. Voit suorittaa pelin 100%, voit yksinkertaisesti saada mitalin kaikista testeistä, mutta et välttämättä kultaa.

1. Lentoonlähtö

Ensimmäisellä oppitunnilla opit nousemaan lentoon miltä tahansa kiitotieltä. Kultamitali myönnetään testin suorittamisen jälkeen alle 32 sekunnissa. Sinun tarvitsee vain pitää RT (360) tai R2 (PS3).

Kun olet saavuttanut riittävän nopeuden, vedä vasenta analogista sauvaa itseäsi kohti nostaaksesi konetta ja paina sitten samaa vipua alas laskeaksesi laskutelineen. Mene ensimmäisen tarkastuspisteen läpi yrittäen olla eksymättä ja jatka sitten matkaasi viimeiseen tarkastuspisteeseen, joka sijaitsee muutaman kymmenen metrin päässä.

2. Laskeutuminen kiitotielle

Toisella oppitunnilla eli "kiitotien laskulla" opit laskeutumaan mille tahansa kiitotielle. Kultamitali myönnetään, kun testi on suoritettu alle 35 sekunnissa. Kun olet lähellä kiitorataa, ala laskeutua hieman siirtämällä vasenta analogista sauvaa eteenpäin. Paina sitten vasenta analogista painiketta avataksesi rungon ja pidä sitten L2 (PS3) tai LT (360) painettuna jarruttaaksesi.

3. Käänteinen lento

Kolmannella oppitunnilla eli "käänteisellä lennossa" opit tekemään joitain temppuja. Kultamitali myönnetään testin suorittamisen jälkeen alle minuutissa ja 40 sekunnissa.

Peliin ilmestyi lentokoulu, ja kehittäjät päättivät antaa useita hyödyllisiä vinkkejä aloittelevat lentäjät.

Päästäksesi ensiluokkaiseksi lentäjäksi, sinun on läpäistävä kaikki kymmenen lentokoulun kultakoetta. Näin voit tehdä sen.

Haaste # 1: Outside Loop

Jokaisen huippuluokan lentäjän pitäisi pystyä palaamaan takaisin. Tässä testissä sinun on tehtävä kaksi silmukkaa tietyn ajan kuluessa. Pysyäksesi ajoissa liu'uta vasenta sauvaa eteenpäin, kun niin kehotetaan tekemään. Muista täyttää napinläpi kokonaan, muuten tulosta ei lasketa.

Testi # 2: Moottorivika

Tässä testissä sinun ei tarvitse huolehtia ajasta. Pääasia kultamitalin saamiseksi on laskeutua loukkaantunut lentokone varovasti mahdollisimman lähelle merkkiä. Kun lähestyt maata, käytä koneen häntää merkkinä. Suuntaa ne aivan kiitotien alkuun. Vapauta laskuteline 1000 metriä ennen kosketuspistettä. Sinun on laskeuduttava jonnekin nauhan keskelle päästäksesi suoraan merkkiin. Älä huolehdi, jos laskeudut hieman pidemmälle tai ajat liian suurella nopeudella, koska jarrut toimivat, toisin kuin moottori.

Haaste 3: Ampumarata

Tässä haasteessa tärkeintä on Buzzard-helikopterisi hallinta. Jos se nykii, ampumasi ohjukset ja luodit tekevät samoin. Säädä helikopterin asentoa varovasti, mutta älä liikuta vasenta sauvaa eteenpäin tai taaksepäin, muuten tähtäys on liian vaikeaa. Käytä konekivääriä lyödäksesi yksittäisiä ja avoimia kohteita sekä rivissä olevia kohteita. Raketit sopivat täydellisesti kannen takana oleviin kohteisiin.

Haaste 4: City Landing

Raskaan Titan-lentokoneen laskeutuminen kaupungin keskustaan ​​ei ole helppo tehtävä. Lisäksi - huonolla säällä ja viallisella moottorilla. Lennä tarkastuspisteiden läpi ja muista ohjata konettasi sen lähestyessä maata. Ohjaajan mukaan laskeudut rannalle lähellä Pier of Pleasurea. Lennä maahan mahdollisimman alas ja laske kone sitten muutama metri ennen merkkiä.

Haaste # 5: Chase Parachute

Joko hyvin unohtava ihminen tai idiootti voi hypätä lentokoneesta ilman laskuvarjoa. Onneksi tässä testissä sinulla on laskuvarjo, mutta ei selkäsi takana. Poistuttuasi koneesta, kiiruhda alas nappaamaan putoava laskuvarjo. Ota aikaa - aika ei näytä tässä mitään merkitystä (ja jos liioittelet sen, voit helposti törmätä maahan). Jos lensit laskuvarjolla, hidasta vauhtia ja se ohittaa sinut. Heti kun laskuvarjo on selkäsi takana, laskeudu sille osoitetulle alueelle.

Testi # 6: Laskeutuminen liikkuvaan kuorma-autoon (Moving Landing)

Mikä voisi olla vaikeampaa laskeutua liikkuvan ajoneuvon päälle? Mitä jos tekisit sen 19 sekunnissa? Menestyksen avain on lentää aivan sillan alkuun ja suunnata lentokoneesi oikein. Varmista, että helikopterisi on juuri kuorma-auton korkeuden yläpuolella ja laske se sitten alas.

Testi # 7: Muodostelulento

Saadaksesi kultamitalin tässä testissä, sinun on kuunneltava tarkasti ohjaajaa ja noudatettava kaikkia hänen ohjeitaan. Tärkeintä on pitää kone oikeassa asennossa eikä poiketa kurssista. Kun tarkistuspiste on vihreä, se tarkoittaa, että olet riveissä. Pidä silmällä muita koneita ja tee samoin kuin he tekevät stuntteja, kuten loopbackia. Älä myöskään tee kaikkien aloittelijoiden virhettä - älä lennä laskuteline alhaalla, sillä se hidastaa nopeuttasi etkä pysty lentämään kunnolla muodostelmassa.

Haaste # 8: Maanpinnan taso

Saadaksesi kultaa tässä haasteessa, sinun tulee lentää mahdollisimman alas. Eikä vain lennä kaikkien tarkistuspisteiden läpi, vaan lennä kaikkien tarkistuspisteiden alimman puoliskon läpi. Tässä tapauksessa lentokorkeuden tulee olla noin yksi metri. Harjoittele pari kertaa opettelemaan vaikeimmat tarkistuspisteet ulkoa ja opettelemaan reitin. Älä pelkää käyttää oikotietä, sillä Besra on erittäin ketterä kone, joten tarkastuspisteiden läpi lentäminen on melko helppoa. Älä astu kaasun päälle ja vapauta laskutelineet - näin nopeus pysyy mahdollisimman alhaisena ja sinulla on enemmän aikaa orientoitua lennon aikana.

Haaste # 9: Kerää lippuja

Refleksit eivät riitä saamaan kultaa tässä haasteessa – sinun täytyy ajatella! Mieti, kuinka nopeasti keräät kaikki liput ja suunnittele reittisi etukäteen. Kerää ensin ne, jotka ovat kaupungin länsiosassa - ne ovat helpoimpia. Seuraa sitten kaupunkiin ja kerää lippuja pilvenpiirtäjien ympäriltä niiden korkeuden mukaan kerätäksesi ne kaikki. Kun sinun täytyy lentää rakennuksen ympäri, vapauta laskutelineet - tämä hidastaa nopeuttasi ja lisää ohjattavuuttasi. Nopeus ei ole niin tärkeää kuin luulet, joten kerää liput hitaasti mutta varmasti. Lopuksi, älä pelkää epäonnistumista, koska virheet auttavat sinua selviytymään paras reitti... Liput kannattaa kerätä tässä kortissa esitetyssä järjestyksessä:

Haaste 10: Seuraa Leadea

Viimeinen haaste on seurata ohjaajaasi ammattimaisimmille lentäjille suunniteltua reittiä pitkin. Pidä tarkasti silmällä jokaista tarkistuspistettä, älä ohjaajasi häntää. Älä unohda, että tarkastuspisteen värillä on väliä: kulta - normaali lento; sininen - paluulento; vihreä - lentävät veitsellä.

Los Santosin lentokentällä sijaitseva San Andresin osavaltion lentokoulu on käytettävissä, kun Friends Reunited -tarinatehtävä on suoritettu. Ohitus lentokoulu auttaa "pumppaamaan" jokaisen kolmen sankarin lentotaitoa, mikä on hyödyllistä jopa Trevorille huolimatta siitä, että hän on kokenut lentäjä.

Vielä tärkeämpää on, että pelaaja itse voi oppia käyttämään lentoliikennettä: GTA-sarjan lentoliikenne ei ole koskaan ollut helppokäyttöinen (muista vain "helikopteritehtävä" GTA VC:ltä), joten koulutuksesta on hyötyä jopa niille, jotka pelata säännöllisesti lentosimulaattoreita.

Hahmon lentäjätaidon kasvaessa lentoliikenteen ohjaaminen on entistä helpompaa: lentokoneesta tulee entistä hallittavampi, paremmin reagoiva lentäjän toimintaan ja vähemmän herkkä turbulenssin vaikutuksille. Älä unohda sään vaikutusta lentoliikenteen ohjattavuuteen - kaikki oppitunnit on parasta tehdä kirkkaalla säällä. Kannattaa myös heti tehdä varaus, että näppäimistön säädin ei ole oletuksena kovin kätevä, ja sitä kannattaa muuttaa määrittämällä joitain toimintoja toisille näppäimille.

Lentokoulun opetussuunnitelmassa on vain 12 oppituntia, joiden jokaisen lopussa lentäjän edistymistä arvioidaan, kuten muissakin pelin tehtävissä, mitalilla - pronssia, hopeaa ja kultaa. Oppitunnit avataan suoritettavaksi peräkkäin, ja päästäksesi seuraavaan haasteeseen sinun on ansaittava vähintään pronssimitali edellisestä.

Koska joudut lentämään paljon pelissä, on parempi olla epäröimättä lentokoulun läpimenon kanssa.

Oppitunti 1. Lentoonlähtö

Lentokone: Kuubalainen 800
Kultamitali: 00:32
Hopeamitali: 00:50
Pronssimitali: 01:00

Ensimmäinen oppitunti koskee lentoonlähtöä. Aloittelevan lentäjän on tavattava ohjaaja Jackson, ankara mutta oikeudenmukainen, joka antaa tehtäviä ja arvioi suoritustaan. Ennen ensimmäistä tehtävää ja ennen jokaista seuraavaa pelaajalle näytetään lyhyt esittelyvideo, joka näyttää toistettavan liikkeen, jonka jälkeen seuraa kolmen sekunnin ajastin, jonka jälkeen lentokoneen hallinta suoritetaan. siirretty pelaajalle.

Ensimmäisellä oppitunnilla ei ole mitään monimutkaista - sinun on pidettävä kaasua koko matkan ja älä päästä irti oppitunnin loppuun asti pitäen konetta tiukasti kiitotien keskellä. Pienellä ohjaustaidolla tämä tehtävä tulee vaikeammaksi, koska turbulenssi voi muuttaa liikkeen suuntaa suuresti.

Noin seitsemän sekunnin kuluttua kiihdytyksen alkamisesta, kun lentokone on saavuttanut vaaditun nopeuden, voit alkaa nostaa koneen nokkaa ylös. Maasta nousun jälkeen laskutelineet tulee vetää sisään - tämä lisää hieman lentokoneen nopeutta ja vähentää ilmanvastusta, koska lentokoneesta tulee virtaviivaisempi. Sitten sinun tarvitsee vain pitää kurssi keltaiseen tarkistuspisteeseen, jatkaa korkeuden nousua ja yrittää peittää turbulenssin vaikutukset - aluksi ne ovat hyvin havaittavissa: lentokoneen nenä heiluu kaikkiin suuntiin.

Kun kone lentää tarkastuspisteen läpi, oppitunti katsotaan suoritetuksi ja tehtävänvalintavalikko tulee uudelleen näytölle. Täällä voit nähdä edistymisesi ja verrata sitä muiden tulostaulukon pelaajien saavutuksiin tai vain siirtyä seuraavalle oppitunnille.

Oppitunti 2. "Kiitotien laskeutuminen"

Ensin sinun tulee nousta lentoon ja vähitellen nousta korkeuteen, lentää ensimmäisen tarkastuspisteen läpi ja suunnata sitten satamaan. Samanaikaisesti sinun ei pitäisi kiivetä korkeammalle - lähin merkki on samalla korkeudella, mutta sen jälkeen sinun on laskeuduttava itse veteen. Kahdeksanteen tarkastuspisteeseen asti lentorata on melko suora, joten vaikeuksia ei pitäisi syntyä. Ainoa este on turbulenssi, joten konetta on pidettävä vaakatasossa koko ajan.

Tarkastuspisteestä 8 tarkastuspisteeseen 11 on tehtävä pitkä käännös vasemmalle, jota varten kone on kallistettava hieman vasempaan siipeen - ensin noin 45 astetta, pitäen korkeutta niin, että sinisorsa ei putoa vaadittua enempää . Siten koko tämä segmentti voidaan kulkea yhdellä sujuvalla liikkeellä. Ensi silmäyksellä näyttää siltä, ​​että on kätevämpää koskettaa ohjauspisteitä vasemmalla siivellä, mutta tämä lisää etäisyyttä hieman. Vastaavasti kokonaislentoaika pitenee. Säästä aikaa kavenna kääntösädettä koskettamalla tarkistuspisteitä oikealla siivelläsi.

12. tarkastuspisteen jälkeen lentäjä kohtaa pienen esteen - tien reunassa kasvavan palmun. Iskujen välttämiseksi koneen nokka tulee nostaa ylös ja päästää siiven alla olevan puun ohi. Reitin seuraava osio on vaikein - se kulkee sataman yli, jossa on paljon valaisinpylväitä ja satamanosturitukia. Sinun täytyy lentää erittäin varovasti - on parasta nostaa konetta hieman ja laskea se sitten jyrkästi tarkastuspisteeseen, varsinkin kun sinun on vielä mentävä alas - seuraava ohjauspiste on jälleen suoraan veden yläpuolella.

Sen jälkeen sinun täytyy suunnata lentokentälle, jossa viimeinen merkki sijaitsee. Nopeutta ei kannata vähentää, koska konetta ei tarvitse laskeutua.

Oppitunti 6. Kosketa alas

Reitin varrella on 21 tarkistuspistettä. Lähtö ja maali ovat samassa pisteessä - päällä helikopterikenttä lentokentällä. Heti kun ajastin umpeutuu, sinun on pidettävä kaasua painettuna, jotta helikopteri nousee pystysuunnassa ylöspäin. Kun lentokone on katon päällä, se on kallistettava eteenpäin säätämällä lennon suunta ja "ottaa" ensimmäinen ohjauspiste. Kuten lentokoneen tapauksessa, sinun ei tarvitse lentää suoraan tarkastuspisteen läpi, riittää, että kävelet muutaman metrin päässä siitä.

Seuraavaksi sinun tarvitsee vain lentää sillan suuntaan pitäen kaasu- ja eteenpäinkallistusnäppäimiä painettuna. Huolimatta siitä, että seuraavat merkit ovat ensimmäisen alapuolella, ei kannata päästää irti kaasusta - helikopteri nostaa maksiminopeudensa, mutta laskee hieman korkeutta, kun se on juuri pudonnut tasolleen. Jos ilmaisinta lähestyttäessä käy selväksi, että lentokone on liian matalalla, vapauta eteenpäin kallistuspainike pariksi sekunniksi - tämä pakottaa helikopterin nousemaan ja hidastaa sen nopeutta. Jos vastapäätä oleva lentokone on liian korkealla, sinun on vapautettava kaasupainike muutaman sekunnin ajan, kunnes auto laskee halutulle tasolle.

Kolmas tarkastuspiste on sillan alla, mutta onneksi tässä on riittävästi liikkumavaraa - tämän tarkastuspisteen suorittaminen ei ole vaikeaa. Lisäksi tämä silla on yksi 50 sillasta, jonka alla voit lentää. 100 prosentin saavuttamiseksi pelin läpäisytilastoissa riittää lentää 25 sillan alla.

5. ja 6. pisteessä, jotka ovat siltatukien välissä, ei pitäisi olla vaikeuksia - paikka on helposti saavutettavissa. Seitsemänteen tarkistuspisteeseen mennessä sinun on käännettävä betonisänky ympäri. Liikunta on riittävän terävä, joten se on tehtävä huolellisesti ja tarkasti. Täällä ei kannata lentää siltojen alla, sillä se vain vaikeuttaa tehtävää, joten et voi voittaa aikaa.

Polku 11:stä 13:een tarkastuspisteeseen on yksinkertainen, kulkee rakennusten välissä ja tien yläpuolella. Huolimatta siitä, että talojen väliset raot ovat suhteellisen pienet, täällä on melko helppoa lentää. Tärkeintä ei ole päästää pääroottoria tarttumaan rakennuksen julkisivuun. Tällä segmentillä sinun tulee alkaa nousta korkeutta saavuttaaksesi 14. ohjauspisteen, joka sijaitsee suoraan yhden pilvenpiirtäjän katon yläpuolella Los Santosin keskustassa.

Polun seuraava osa on suora. Vaikeuksia ei esiinny täällä, mutta sinun ei pitäisi kiihdyttää liikaa, koska tehtävän vaikein vaihe alkaa heti sen jälkeen. Normaalisti "ottaaksesi" 17. lennonjohtopisteen ennen lennonjohtotornin yläpuolella sijaitsevaa 16:ta, sinun on aloitettava lentokoneen kääntäminen oikealle. Näin ollen 17. merkki voidaan ottaa jyrkässä mutkassa, tämä säästää aikaa.

Jäljellä olevien tarkistuspisteiden läpikäyminen ei ole vaikeaa, mutta sinun on laskeuduttava varovasti. Nämä tarkastuspisteet palauttavat helikopterin samalle alueelle, josta se nousi.

Oppitunti 9. Helikopterin nopeusajo

Oppitunti alkaa ilmassa Palomino Freewayn yllä. Kun lähtölaskenta on valmis, kallista helikopteria eteenpäin ja paina kaasua nopeuttamalla nopeasti. Koska ensimmäiset tarkastuspisteet sijaitsevat kätevästi, niiden kanssa ei pitäisi olla ongelmia. Mutta on pidettävä mielessä, että tässä tehtävässä on kaksi ajastinta kerralla: yksi laskee mitalin myöntämisaikaa testin tulosten perusteella ja toinen - oppitunnin suorittamiseen varattu kokonaisaika.

Kun lentokone saavuttaa kaupungin rajan, sinun on tehtävä melko jyrkkä vasen käännös, jota varten sinun on käännettävä helikopteri vasemmalle vapauttamatta kaasua ja pidettävä vasenta avainta painettuna. Sitten lyhyen suoran osuuden jälkeen sinun on tehtävä vielä jyrkempi käännös oikealle. Kahdeksas merkki sijaitsee sillan kaaren yläpuolella, ja seuraavat tarkastuspisteet ulottuvat Miriam Turner -riippusillalle, joka yhdistää La Puertan alueen Elysian saaren satamasaareen.

Tämä reitin osa on vaikein, ja lopullinen arvosana riippuu sen läpikulkusta. Siltatuissa on kaksi tarkastuspistettä, joita on erittäin vaikea "ottaa". Ongelmana on, että tilan korkeus on rajallinen ja helikopterin kaatumisen todennäköisyys on erittäin korkea. Samaan aikaan jarrutukseen ei ole aikaa, joten sinun on mentävä osion läpi täydellä nopeudella laskemalla lentorata tarkasti. Todennäköisesti jopa kokeneet lentäjät tarvitsevat useita yrityksiä.

Vaarallisen osan voitettuaan lentokonetta on käännettävä jyrkästi vasemmalle - seuraava merkki sijaitsee kahden rakennuksen välissä lähestyessä helikopteria. Toiseksi viimeinen tarkistuspiste on melko yksinkertainen, mitä ei voida sanoa laskeutumisesta.

Helpoin tapa laskeutua on lentämällä rakennuksen katon yli ja käyttämällä karttaa. Tässä tapauksessa helikopteri laskeutuu laskeutumispaikalle pystysuoraan, joten nopeutta on vähennettävä etukäteen. Ja vaikka tämä on helpoin tapa laskeutua, tämä menetelmä on pidempi. Helikopterin laskeutuminen on paljon nopeampaa: toiseksi viimeisen merkin "ottamisen" jälkeen sinun on siirryttävä suoraan, vähitellen laskeutuen, ja kun lentoasemarakennus jää vasemmalle puolelle, sinun on käännettävä jyrkästi roottorialusta vasemmalle, jotta että se saavuttaa maaliin ohjauspisteen. Ylityksen riski on melko suuri, varsinkin jos et sammuta nopeutta, mutta jos kaikki on laskettu oikein, lopullinen aika on muutaman sekunnin parempi.

Oppitunti 10. Laskuvarjohypyt

Oppitunti alkaa kiitotieltä. Kaksi ensimmäistä tarkistuspistettä ovat lämmittelypisteitä, joiden "ottamiseen" tarvitsee vain nousta ja saada korkeus. Mutta jo kolmas tarkistuspiste on läpäistävä "veitsen päällä" -asennossa. On parasta kallistaa lentokone vasemmalle, kuten merkin siluetti ehdottaa. Samanaikaisesti sinun täytyy vetää hissiä itseäsi kohti tehdäksesi jyrkän käännöksen ja koskettaaksesi neljättä merkkiä. Älä myöskään unohda peräsintä - se auttaa säilyttämään korkeuden liikkeen aikana. Viides ohjauspiste, joka sijaitsee sillan yläpuolella, on sininen, eli se on "otettava" ylösalaisin. Helpoin tapa on tehdä tynnyri, varsinkin jos et voi lentää ylösalaisin pitkään aikaan. Ollakseen ylösalaisessa asennossa välittömästi lennon aikana merkin yläpuolella, liike tulee aloittaa hieman etukäteen.

Seitsemäs tarkastuspiste on läpäistävä "veitsen päällä". Koska pidemmällä reitillä on täysin suora osa, ei ole väliä kummalle siivelle kone laskeutuu. Samaan aikaan lentääksesi "veitsellä" kymmenennen merkin läpi, on parempi laskeutua kone vasemmalle siivelle, koska muuten voit ohittaa seuraavan ohjauspisteen. Sen jälkeen sinun on lentää rakennusten välillä, jotta lento tulisi tasata, jotta se ei tartu julkisivuun.

Muutaman seuraavan merkin ohittaminen ei ole vaikeaa, mutta 16. tarkistuspiste, joka vaatii ohittamista "veitsen päällä", voi aiheuttaa ongelman. Jos laskeudut koneen ei oikealle siivelle, kuten merkki suosittelee, vaan vasemmalle, on reitiltä poikkeamalla vaikeampaa palata radalle, varsinkin kun seuraava tarkistuspiste vaatii käänteisen lennon.

Jotta voit ohittaa viimeisen sinisen merkin, sinun on varottava korkeita kämmentä ja kattoja - niihin on erittäin helppo törmätä ylösalaisin. Käänny sitten "siiven" käytävän kautta lentokentälle ja maaliin. Sinun ei tarvitse laskea konetta kiitotielle.

Tämä täydentää GTA V -lentokoulun tehtävät. Kunnes tapaamme jälleen lentokoulussa GTA Online!

Löysitkö kirjoitusvirheen? Valitse teksti ja paina Ctrl + Enter

Ei vain hauskaa ajanvietettä, vaan myös hyödyllistä toimintaa, jonka avulla voit pumpata hahmojesi lentotaitoja. Trevor on parempi lentäjä kuin Michael tai Franklin, mutta jopa hän haluaa käydä läpi lentokoulun, jotta sinun olisi helpompi pysyä pelissä.

Lentokoulun 12 oppitunnin (8 lentokoneessa, 2 helikopterissa ja 2 laskuvarjolla) suorittaminen vaikuttaa sekä auttaa sinua muiden tarpeellisten tehtävien suorittamisessa - ja "".

Jokaisesta oppitunnista voidaan myöntää pronssi-, hopea- tai kultamitali. Mitä nopeammin suoritat tehtävän, sitä paremman palkinnon saat. Uusi oppitunti avautuu vasta, kun edellinen on suoritettu.

Harjoittelun nousu kiitotieltä

Kulta: 00:32
Hopea: 00:50
Pronssi: 01:00

Ensimmäinen lentokoulutunti - sinun täytyy nousta laskeutumiskaistalta, vetää laskutelineet sisään ja käydä läpi kaksi tarkistuspistettä. Sinun tarvitsee vain lentää suoraan.

Laskeutuminen kaistalle

Kulta: 00:35
Hopea: 00:55
Pronssi: 01:10

Tällä oppitunnilla sinun on laskettava kone kiitotielle. Aloita tätä varten jarrutus ilmassa ja laskeudu hitaasti kaistalle unohtamatta vapauttaa laskuteline.

Käänteinen lento

Kulta: 01:40
Hopea: 02:00
Pronssi: 02:20

Oppitunti, jossa sinun on tehtävä "tynnyri". Kaikki on hyvin yksinkertaista, tärkeintä on muistaa, että kun olet ylösalaisin, kaikki ohjaimet ovat ylösalaisin, ja koska sinut vedetään maahan vallankaappauksen aikana, paina "alas".

Lento "veitsen päällä"

Kulta: 00:54
Hopea: 01:15
Pronssi: 01:40

Melko samanlainen kuin edellinen oppitunti - sinun täytyy laittaa kone kyljelleen ja lentää sillä tavalla pitäen korkeutta. Siksi on tarpeen laittaa sekä vasen että oikea lokasuojat "veitselle".

Ilman piittaamattomuutta

Kulta: 02:15
Hopea: 02:35
Pronssi: 03:00

Ennen tätä oppituntia suosittelemme, että lennät lentokoneilla parantaaksesi hahmosi lentäjätaitoja. Sinun täytyy lentää kaupungin yli erittäin alhaisella korkeudella tarkastuspisteiden läpi. Älä yritä lyödä merkkejä suoraan, sillä niiden kantama on hieman suurempi kuin graafisesti esitetään.

On jyrkkiä käännöksiä välillä 8 ja 11, 12 ja 13, 15 ja 16 (vaikein hetki), 17 ja 18 tarkistuspistettä.

Konetta ei tarvitse laskea lopussa.

Lasku

Kulta: 10:00 ja pysähdy tarkalleen viimeisen tarkastuspisteen alueella
Hopea: 45:00
Pronssi: lopeta vain

Sinun täytyy laskeutua sillalle maaseudulla, ja on todennäköistä, että et voi tehdä sitä ensimmäisellä kerralla. Helpoin tapa tehdä tämä on hidastaa konetta ensimmäisen tarkastuspisteen jälkeen niin paljon, että edes potkurit eivät pyöri, ja ohjata se siltaa kohti. Varmista, että laskeudut riittävän aikaisin, jotta sinulla on aikaa hidastaa vauhtia.

Silmukka

Kulta: 01:35
Hopea: 01:40
Pronssi: 02:05

Tämän oppitunnin ongelma voidaan lukea heti otsikosta. Silmukka on tehtävä kolme kertaa ja kolmas sekä toinen piippu.

Helikopterin lentäjäkurssi

Kulta: 02:40
Hopea: 03:15
Pronssi: 03:45

Tällä oppitunnilla sinun tulee lentää tarkastuspisteiden yli (melko korkealla, mutta kiireinen Los Santos ja joskus joudut lentämään sillan alle) ja laskeutumaan helikopteri lentokentälle.

14, 15 ja 16 tarkistuspisteen välissä on suora, jolla voi kiihdyttää niin paljon kuin mahdollista.

Suurinopeuksinen helikopterilento

Kulta: 02:10
Hopea: 03:00
Pronssi: 03:30

Kuten edellisessä opetusohjelmassa, tällä kertaa sinun tulee kuitenkin käydä tarkistuspisteet läpi mahdollisimman nopeasti.

Ensimmäiset neljä tarkistuspistettä antavat sinun kehittää melko hyvän nopeuspotentiaalin, mutta viides on jo korkealla ja sinun on saavutettava se kiihtyvyyden menettäen. Tarkastuspisteen 7 jälkeen tulee toinen käännös, ja sitten klo 8 pitäisi lentää melko matalalla sillan alle.

Laskuvarjourheilu

Tässä opetusohjelmassa sinun täytyy hypätä suuri korkeus ja laskeudu kiinteään kohteeseen.

Pudotusalue

Kulta: laskeutuu tarkalleen traileriin
Hopea: 07:00
Pronssi: 20:00

Kuten edelliselläkin oppitunnilla, tällä kertaa sinun on kuitenkin laskeuduttava maassa liikkuvaan kohteeseen - kuorma-autoon.

Levitä siipesi


Kulta: 02:50
Hopea: 03:15
Pronssi: 03:40

GTA 5 -lentokoulun viimeinen oppitunti. Lennät lähtöpaikasta, käyt tarkastuspisteiden läpi ja suoritat kaikki edellisillä tunneilla oppimasi temput.

Kun tarkistuspiste on keltainen, sinun tulee lentää sen läpi normaalisti, kun vihreä on veitsessä, kun sininen on ylösalaisin.

Arvioitko artikkelin?

Kerro ystävillesi!

Lisää

Ei tarpeeksi hardcorea? Sitten lentokoulu on juuri oikea. Opettaja J.T. Boydin kuunteleminen ei riitä - sinulla on oltava hyvät taidot alusta alkaen. Huolimatta kuulumisesta "Online", lisätty koulu on suoritettu yksin. Pelaajia odottaa yhteensä 10 oppituntia, joista jokainen keskittyy enemmän sotilasilmailuun kuin siviilitoimintaan. Oppitunnin suorittamiseksi sinun on saatava mitali. Onnistuneesta suorittamisesta annetaan RP (reputation points) ja rahaa. Mitä parempi tulos (pronssi, hopea tai kultamitali), sitä suurempi palkinto.

01. Ulkosilmukka

Kulta: sijoittaa 58 sekunnissa
Hopea: sijoita 1 minuuttiin ja 20 sekuntiin
Pronssi: sijoittaa 2 minuutissa

Kun olet satulannut P-996 Lazer -hävittäjän, sinun on suoritettava loopback, joka on samanlainen kuin siinä suoritettu. Perimmäinen ero on, että taistelijan nenää ei pidä nostaa ylös, vaan ottaa alas itsensä alle. Lennämme ensimmäisen tarkastuspisteen ohi pitäen koneen vaakatasossa ja sukeltamme. Lennämme sitten kolmen tarkastuspisteen ohi ja sukeltamme niin, että lensimme sillan ympäri. Tämän tempun suorittamiseksi sinun täytyy lentää suoraan ja suorittaa toiminnot ajoissa.

02. Moottorivika

Kulta: pysäytä kone enintään 10 metrin päähän tarkastuspisteestä
Hopea: pysäyttää kone enintään 30 metrin päähän tarkastuspisteestä
Pronssi: laskeutumaan koneeseen

Miljet moottorin ollessa epäkunnossa on sijoitettava Fort Zancudon sotilastukikohtaan. Tärkeintä ei ole sillata kaistaa kerralla, muuten et ehkä pääse tarkastuspisteeseen. Ojentumme pidemmälle ja istumme alas.

03. Chase laskuvarjo

Kulta: laskeudu enintään 2 metrin päähän tarkastuspisteen keskustasta
Hopea: laskeudu enintään 4,5 metrin päähän tarkastuspisteen keskustasta
Pronssi: laskeudu enintään 7 metrin päähän tarkastuspisteen keskustasta

Oppitunti on normaali laskuvarjohyppy, mutta yhdellä epätavallisella erolla - alussa pelaaja hyppää lentokoneosastosta ilman laskuvarjoa. Hänet voidaan nähdä vapaalla lennolla lähellä, hän on otettava kiinni. Se on vähäpätöinen asia - laskuvarjon kiinni saamiseksi riittää hidastaa ja kiihdyttää. Kun laskuvarjo on vangittu, avaamme sen ja suuntaamme kohdepisteeseen, joka on aidattu kahdella sotilasautolla.

04. Kaupunkilasku

Kulta: pysäytä kone enintään 10 metrin päähän tarkastuspisteestä
Hopea: pysäytä lentokone enintään 30 metrin päähän tarkastuspisteestä
Pronssi: Lentokoneen laskeutuminen

Tehtävä ei ole helppo, mutta suoritettu usean yrityksen jälkeen. Titan on istutettava kauhealla säällä (sade, salama). Jo ensimmäisen tarkistuspisteen jälkeen vasen moottori hajoaa, ja toisen jälkeen ohjaaja sanoo, että hänen täytyy istua rannalla. Ilmassa on vielä kaksi tarkistuspistettä. Tehtyään käännöksen oikealle laskeudumme alas, mutta jotta emme törmää mihinkään, lentäen laiturin yli. Sitten istumme alas, kun olet aiemmin vapauttanut alustan, ja hiljaisella matkalla pääsemme mahdollisimman lähelle maaliviivaa.

05. Liikkuva lasku

Kulta: sijoittaa 19 sekunnissa
Hopea: sijoittaa 25 sekunnissa
Pronssi: sijoittaa 1 minuutissa

Tämän oppitunnin ehtojen mukaan Swift Flying Bravo on laskettava liikkuvan kuorma-auton alustalle. Samaan aikaan aika loppuu - rekka ajaa kohti tunnelia. Menestyksen avain on alhainen nopeus ja alustan kohdistus. Helikopteri on suoristettava oikein sen jälkeen, kun kuorma-auto on mennyt sillalle, ja lisäksi on oltava varovainen häiritsevien valojen kanssa.

06. Muodostelulento

Kulta: saa 600 pistettä
Hopea: saa 450 pistettä
Pronssi: saa 300 pistettä

Ei helpoin oppitunti. Besra-harjoitteluhävittäjässä sinun tulee lentää neljän lentokoneen kokoonpanossa. Täällä on tärkeää tutustua jokaiseen lennon elementtiin ja hioa taitoja automatismiin. Pidämme kaasupoljinta painettuna lähtölaskennan aikana, joten kun muut kolme lentäjää lähtevät liikkeelle, he pääsevät liikkeelle oikealla hetkellä. Nousemme ja lensimme jonossa. Pidämme kaasupoljinta, koska muuten voit jäädä jälkeen muista. Kun ensimmäinen tarkastuspiste on lennetty, sisään ilmestyy keltainen ympyrä tietty paikka(nyt - kolminaisuus). Sinun täytyy lentää pysyäksesi sen sisällä, niin se muuttuu vihreäksi ja pisteitä kertyy. Lennettyään rombilla lentäjät asettuvat riviin peräkkäin. Meidän paikkamme on viimeinen. Lennämme vain kaikkien perässä, heiluttamatta tai tekemättä tarpeettomia liikkeitä. Sen jälkeen ympyrä katoaa ja seuraavan tarkastuspisteen lentämisen jälkeen (harjoituksen lopun ja tarkastuspisteen välissä on aikaa rakentaa ja tasoittaa) siipien vaaka-asennossa lähdemme oikealle toisen perään. lentäjät. Kun olet saavuttanut kaupungin, sinun on rakennettava uudelleen - paikkamme on toisen asema, jos laskemme ylhäältä. Sen jälkeen asetumme riviin ottamalla äärioikeiston kannan. Lentäessäsi sillan yli, sinun on myös suoritettava kuollut silmukka muodostelmassa, kuten teit ennen tarkastuspistettä. Viimeinen tarkastuspiste ja viimeinen tehtävä muodostelmassa on suorittaa ylösalaisin lento. Toistamme - oppitunti ei ole kaukana helposta, mutta se voidaan tehdä. Harjoittele, harjoittele ja vielä kerran harjoittele.

P.S Älä unohda nostaa laskutelinettä nousun jälkeen (vasen sauvapainike), muuten et voi suorittaa kultatehtävää.

07. Ampumarata

Kulta: osui 25 maaliin
Hopea: osui 15 maaliin
Pronssi: osui 10 maaliin

Nyt Assault Buzzardissa voit iloita rakennustyömaalla. Vaikka ei, sanaa "huoli" ei ole valittu oikein. Pikemminkin hikoilee. Kyllä, ammumme upean helikopterin aseista, mutta ohjausjärjestelmä ei toimi, koska emme tuhoa ajoneuvoja, vaan tavallisia kohteita, kuten ampumaradalla. Aluksi järjestetään koulutus, jossa sinun on käsiteltävä kolme (itse asiassa nyt - kaksi, koska opastus ei toimi) ampumatilaa ja kohteiden sijaintia. Sen jälkeen itse oppitunti alkaa. Kohteet liikkuvat pysty- ja vaakasuunnassa, ne piiloutuvat kannen taakse, osa niistä on paljon korkeammalla kuin rakennustyömaa - nosturin päällä. On parempi käyttää ohjuksia tuhoamaan kohderyhmä (kolme kappaletta sammuu), mutta muuten on kätevämpää käyttää konekivääriä - tuli on kohdennettumpi. Tässä toiminnassa on elintärkeää pitää helikopteri vaakasuorassa, älä anna sen mennä sivuun tai ampua tähtäystä alas.

08. Maanpinnan taso

Kulta: sijoittaa 1 metrin poikkeamaan tarkastuspisteistä
Hopea: investoi 3 metrin poikkeamaan tarkastuspisteistä
Pronssi: investoida 10 metrin poikkeamaan tarkastuspisteistä

Ei helppo harjoitus, joka koostuu 23 erittäin matalasta tarkastuspisteestä, jotka on lennätettävä minimaalisella poikkeamalla. Jotta taipuma pysyy nollassa tai minimissä, sinun tulee osoittaa harjoitus Besran nokka suoraan alareunan ja tarkistuspisteen nuolen väliin. Kaikkien poikkeamien summa lasketaan yhteen ja jaetaan tarkistuspisteiden lukumäärällä. Lento alkaa Los Santos -joella, jossa on kaksi vaaraa - sillan tuet ja vesi (jos lennät liian matalalla, se "hukkua" moottorin, eikä oppituntia lasketa). Joen jälkeen rotkoon tulee useita tarkastuspisteitä, paikka on vaikea. Täällä ja koko lennon ajan tarvitset älä paina kaasupolkimella. Rokon ja padon jälkeen - pari tarkastuspistettä veden päällä ja sitten "vuoristorata" tarkastuspisteitä putkilinjan yli, jonka jälkeen tulee jyrkkä käännös oikealle. Jos et ole varma, että pääset käännökseen, on parempi kääntyä vasemmalle, kääntyä ympäri ja lentää suoraan seuraavaan tarkastuspisteeseen. Aikarajaa ei ole. Tuulivoimaloilla lentäessä on tärkeää olla varovainen tuuliturbiinin siipien kanssa, sillä ne voivat pilata koko lennon juuri ennen maalia.

09. Kerää lippuja

Kulta:
Hopea: sijoittaa 3 minuutissa
Pronssi: saada valmiiksi

Seuraava oppitunti, myös Besrasta, ei ole helpompi, ellei vaikeampi. Kaupungin keskustassa on 30 lippua kerättäväksi. Siellä on ajastin. Ei ole johdonmukaisuutta. Kaikki liput ovat eri korkeuksilla, ja monilla on esteitä lyhtyjen tai rakennusnostureiden muodossa. Tämän oppitunnin voidaan sanoa olevan luova - sinun on valittava reitti itse. Katsauksessaan lentokoulun oppitunneista Rockstar ehdotti omaa reittiään (katso kuvakaappaus alla). Tehtävän suorittaminen ei ole vaikeaa, kultamitalin saaminen on vaikeaa. Jopa hopeaa voidaan pitää hyvänä tuloksena.

10. Seuraa johtajaa

Kulta: sijoittaa 2 minuutissa ja 25 sekunnissa
Hopea: sijoittaa 2 minuutissa ja 40 sekunnissa
Pronssi: saada valmiiksi

Siirrä P-996 Lazeriin oppitunnille, joka on niin samanlainen kuin viimeinen lentotunti. Erot ovat siinä, että meillä on toinen, vaikeampi reitti ja sinun tulee seurata ohjaajaa. Tämä on törmäyksen vaara. Muuten kaikki on ennallaan: keltaiset tarkastuspisteet ovat normaaleja, vihreät lentävät "veitsen päällä", siniset ovat käänteisiä lentoja (puolirulla), myös bonus- ja rangaistusjärjestelmä on voimassa. Ohitetusta tarkistuspisteestä tai sen vaatimuksesta seuraa rangaistus - +5 sekuntia kokonaisaikaan. Vihreiden ja sinisten tarkistuspisteiden vaatimuksen täyttämisestä on bonus -2 sekuntia kokonaisajasta. Reitti koostuu 27 tarkastuspisteestä, joista osa on erittäin vaarallisia paikkoja, koska niiden edessä on parempi nollata kaasupoljin.

Numero 1 - tavallinen (keltainen);
numero 2 - ylösalaisin (puolirulla);
numero 3 - tavallinen (keltainen);
numero 4 - tavallinen (keltainen);
numero 5 - "veitsessä", vasen siipi alareunassa;
numero 6 - tavallinen (keltainen);
numero 7 - "veitsessä", vasen siipi alla;
numerot 8, 9 ja 10 ovat säännöllisiä (keltaisia);
numerot 11 ja 12 - ylösalaisin (puolirulla);
numero 13-16 - tavallinen (keltainen);
numero 17 - "veitsessä", vasen siipi alla;
numero 18 - tavallinen (keltainen);
numero 19 - "veitsessä", oikea siipi alas;
numero 20-26 - tavallinen (keltainen);
numero 27 - maali.

Palkinto lentokoulun läpäisystä on melko vakava. Jos suoritat kaikki "kulta" -oppitunnit, kokonaistulot ovat noin 300 000 GTA $. Lisäksi reilu määrä mainepisteitä (RP) ja pieni bonus - ilmainen Elitas Travel T-paita vaatekaupassa. Mutta pääasia on syytä ylpeydelle, koska käydä läpi lentokoulu GTA: Online"kulta" ei mitenkään mikä saavutus.