Kiipeily Elbrus 105 -piketti. Kiipeily Elbrukselle etelästä, perustaso
Turistireitti: Terskolin kylä (2150 m) - Vesiputous "Maiden Spit" (2800 m) - takaisin samaa reittiä.
Edestakainen matka: 10 km. Matka-aika sinne: 2-3 tuntia Matka-aika takaisin: 1-1,5 tuntia nousukorkeus: 2800 m
Turvakoti "New Horizon"
Turistireitti: Terskolin kylä (2150 m) - Vesiputous "Maiden Spit" (2800 m) - Suoja "Novy krugozor" (2900 m) - takaisin samaa reittiä. Edestakainen matka: 12 km. Matka-aika sinne: 3 tuntia Matka-aika takaisin: 1,5 tuntia nousukorkeus: 2900 m.
Näkymät: panoraama Kaukasian pääharjanteelle, Elbrus-vuori, Cheget-vuori, Azau- ja Cheget-lageet, Chegetin hissit ja laskettelurinteet, Terskol-joen laakso. Lähistöllä kätevät telttapaikat, puhdas puro.
3. Observatorio "Peak Terskol"
Turistireitti: Terskolin kylä (2150 m) - Maiden Spit -vesiputous (2800 m) - Novy Krugozorin suoja (2900 m) - Terskol Peak Observatorio (3100 m) - paluu samaa reittiä. Etäisyys sinne ja takaisin: 15 km Matka-aika sinne: 3-4 h Matka-aika takaisin: 1,5-2 h Kiipeilykorkeus: 3100 m
Näkymät: panoraama Kaukasian pääharjanteelle, Elbrus-vuori, Cheget-vuori, Azau- ja Cheget-lageet, Chegetin hissit ja laskettelurinteet, Terskol-joen laakso.
4. Suoja "Jäätukikohta"
Turistireitti: Terskolin kylä (2150 m) - Neitsytkynän vesiputous (2800 m) - Terskol Peak Observatorio (3100 m) - Novy Krugozorin suoja (2900 m) - Jääpohjan suoja (3700 m) - takaisin samaa reittiä. Meno-paluumatka: 24 km Lähtömatka: 4-6 h Matka-aika takaisin: 3 h Kiipeilykorkeus: 3700 m
Näkymät: Panoraama Kaukasian pääharjanteelle, Elbrus-vuorelle, Cheget-vuorelle, Azau- ja Cheget-lageille, Chegetin hissit ja laskettelurinteet, Terskol-joen laakso, Garabashin ja Terskolin jäätiköt. Kuvaus: Ice Base -suojan rakennuksia käytettiin aiemmin rakennusmateriaalien varastona suojan 11 rakentamisen aikana. Silloin Ice Base -suojaa käytettiin kiipeilijöille ilmaisiin yöpymismahdollisuuksiin. Turvakoti koostui 2 huoneen puutaloista, joissa oli makuulattiat ja liesi. Katto ei ole tällä hetkellä käytössä. Paikka, jossa turvakoti sijaitsee, on kuitenkin erittäin kaunis, viehättävä ja turistien suosiossa. Matkalla tapaat: Neuvostoliiton sotilaiden muistomerkki, 95. ja 105. piketti.
Reittikartta5. Mount Cheget
Turistireitti: Polyana Cheget - Cheget-vuoren huippu - Polyana Cheget Etäisyys: 3100 köysiradalla + 2200 kävellen Matka-aika sinne: 2 - 3 tuntia Paluumatka: 1 - 2 tuntia Nousukorkeus: 3769 m
Reittikartta6. "Turin järvet"
Turistireitti: Elbrusin kylä (1800 m) - "Turin järvet" (2550 m) - paluu samaa reittiä. Meno-paluumatka: 18 km Lähtömatka: 3-4 h Paluumatka: 1,5 h Kiipeilykorkeus: 2550 m
Reittikartta7. Big Azau -jäätikölle
(Glade Azau - Big Azau -jäätikkö - Azau Glade). Turistireitti: Etäisyys sinne ja takaisin: 8 km Matka-aika sinne: 1-2 tuntia Matka-aika takaisin: 1 tunti Kiipeilykorkeus: 2800 m
Reittikartta8. Irik-joen yläjuoksulle
Turistireitti: Elbrusin kylä (1800 m) - Irik Narzan - Irik-joen laakso (2400 m) - Elbrusin kylä (1800 m). Meno-paluumatka: 14 km Lähtömatka: 3-4 h Matka-aika takaisin: 2 h Kiipeilykorkeus: 2400 m
ReittikarttaKahden-kolmen päivän vaellus
9. Syltrankel-järvi
Turistireitti: Ylä-Baksanin kylä (1520 m) - Syltransu-joen laakso - Syltrankel-järvi (3200 m) - Syltran-sola (3400 m) - Mukal-joen laakso (2750 m) - Kyrtykin rotko - Ylä-Baksanin kylä (1520 m) Etäisyys sinne ja takaisin: 28 km Matka-aika: 2 - 3 päivää. Nostokorkeus: 3400 m
Kuvaus: Vaelluksella tutustutaan yhteen Elbruksen alueen suurimmista alppijärvistä. Poistu Verkhniy Baksanin kylästä noususta 3400 metrin korkeuteen. Yöpyminen Syltran-järvellä. Toinen päivä ajetaan Syltranin solalle ja laskeudutaan Kyrtykin rotkoon. Yöpyminen lähellä Narzania. Kolmantena päivänä laskeutuminen Verkhniy Baksanin kylään.
Reittikartta10. Yhdentoista suojan rakentajien matkalla. (Jäätukikohdan kartta)
Reittikartta 11. Polyana "Vihreä hotelli"
Turistireitti: Terskolin kylä (2150 m) - Maiden Spit -vesiputous (2800 m) - Terskol Peak -observatorio (3100 m) - Novy Krugozorin suoja (2900 m) - 105. Piketti (3370 m) - Jäätuki (3700 m) - paluu samaa reittiä. Edestakainen matka: 24 km Matka-aika: 3 päivää Kiipeilykorkeus: 3700 m
Kuvaus: Vaellus on tarkoitettu sopeutumiseen, myös harjoitteluun jääkirveillä ja nippukävelyyn. Lähtö Terskolin kylästä, nousu observatorioon, yön yli. Toinen päivä on menossa jäätukikohtaan. Täysi varusteiden pukeminen. Harjoittelu alkaa Elbrus-vuoren juurella. Harjoittelun jälkeen laskeudu bivouacille. Kolmantena päivänä laskeutuminen Terskolin kylään.
Reittikartta12. Ullukayan kalliolle
Turistireitti: Ylä-Baksanin kylä (1520 m) - Kyrtyk-joen laakso (2180 m) - Ullukaya rock (2840 m) - Ylä-Baksanin kylä (1520 m). Edestakainen matka: 23 km Matka-aika: 2 - 3 päivää Kiipeilykorkeus: 2840 m
Kuvaus: Reitillä tutustutaan viehättävään Kyrtyk-joen laaksoon ja Ullukayan luoliin, joista on löydetty jälkiä muinaisista ihmisasunnoista.
Reittikartta13. Svan-polku Mestia-majalle
Turistireitti: Ylä-Baksanin kylä (1520 m) - Hissi (1640 m) - Adyrsu-joki - Dzhailykin alppileiri (2320 m) - Adyrsun jäätikkö (2700 m) - Mestia-kota (2750 m) - Verkhniy Baksanin kylä (1520 m) Round matkan pituus: 18 km Matka-aika: 2 - 3 päivää Kiipeilykorkeus: 2750 m
Kuvaus: Reitti esittelee matkailijat Adyrsun laakson yläjuoksulle - ikuisen jään ja lumen valtakuntaan. Matkan varrella reitti kohtaa: kivijoki, vesiputous, Ullu-taun alppileiri, lähde-vesiputous, hopealähde, Ullu-tau-vuori. Niille, jotka eivät voi saada lasta Adyrsun laakson yläjuoksulla, on naaras- ja mieskivi, "germ"-kivi ja halujen aukeama. Monet parit tulevat tänne pyytämään vauvaa.
Reittikartta14. Maailman ympäri Kyrtyk - Syltran
Turistireitti: Ylä-Baksanin kylä (1520 m) - Kyrtyk-joen laakso (2180 m) - Ullukaya kallio (2840 m) - Mukal-joen laakso (2750 m) - Syltran sola (3400 m) - Syltrankel-järvi (3200 m) - Yläkylä Baksan (1520 m) Edestakainen matka: 28 km Matka-aika: 3 - 4 päivää Kiipeilykorkeus: 3400 m
Kuvaus: Tämä ympyräreitti on mielenkiintoista kulkea mihin tahansa suuntaan, mutta huomioitavaa, että Syltransun laakso on lyhyempi ja jyrkempi kuin Kyrtykin laakso. Siksi passin ohittaminen Kyrtykistä on parempi ryhmille, jotka eivät ole läpäisseet korkean paikan sopeutumista.
Reittikartta15. Maailman ympäri Syltran - Irikchat
Turistireitti: Ylä-Baksanin kylä (1520 m) - Syltrankel-järvi (3200 m) - Syltranin sola (3400 m) - Mkyara-moreeni - Mkyara-jäätikkö (3159 m) - Mkyaran sola (3850 m) - Irikchat-joen laakso (2690 m) - Irik Narzan - Elbrusin kylä Edestakainen matka: 30 km Matka-aika: 5 - 6 päivää Nousukorkeus: 3850 m
Kuvaus: Reitti on sopeutumista. Suuret korkeuserot, korkein korkeus 3850 m - Mkyaran sola.
Reittikartta16. Kiipeily Elbrus-vuorelle. Klassinen reitti
Turistireitti: Glade Azau (2370 m) - Asema "Krugozor" (2950 m) - Station "Mir" (3450 m) - Katto "Bochki" (3900 m) - Suoja "Eleven" (4100 m) - Pastukhovin kalliot ( 4800 m) - Satula (5325 m) - Elbrus-vuoren huippu (5642 m) - edestakaisin samaa reittiä Etäisyys edestakaisin: 23 km (josta 14 km kävellen) Matka-aika: 12-14 h Kiipeilykorkeus: 5642 m
Kuvaus: Klassinen reitti Elbrus-vuori on suosituin aloittelijoiden keskuudessa, joilla on jo vähän kokemusta vaelluksesta ja kiipeilystä. Ennen Elbruksen valloitusta on useita päiviä kestävä sopeutumisohjelma. Ohjelman ehdot sovitaan erikseen ja ne riippuvat osallistujien kunnosta, sääolosuhteista ja muista olosuhteista.
105 piketti on hylätty talo, entinen vuorikiipeilykota ja uudelleenlaivaustukipaikka Shelter 11:n rakentamiseen.
Yksi kauneimmista hylätyistä paikoista, joissa olen käynyt. Ulkopuolelta on suuri puutalo, joka on vuosien mittaan lumen ja tuulen runtelema.
Neuvostoliiton kansa tuhosi kivet
Turistit yöpyvät edelleen toisessa kerroksessa. Heidän ponnistelunsa sisäänkäynnillä oli myös yksinkertaisempi pieni näyttely jäätiköitä tutkineiden glaciologien kulttuurista ja arjesta.
Tiede tunkeutui teräsfalluksella ikuinen jää Elbrus.
Muinainen teekannu, josta taistelleet isoisät saattoivat juoda
Kamalia kidutusvälineitä
Vihreä muki – minullakin oli sellainen. Neuvostoliitto, vahva. Raudanpalasiin on parempi olla koskematta, ne putoavat.
Yleisesti ottaen kauneus. Ja sitten kaikki jää ja kivet, se on tylsää, mutta täällä se on niin kauheaa.
Kauneuden ympärillä - Terskol-jäätikkö
Kulkee Terskolista Irikchatiin jonnekin siellä
WC on itsestään, toimiva
Näkymä piketin 105 ikkunasta
Sisällä on pimeää ja hieman roskaa, he yöpyvät ullakolla
Pimeää, pilvet nousevat
Musta ja harmaa
Kiipesi mäkeä ylös talon viereisen wc:n takana, kukkulalla on pieni tasango, sähkölinjojen jäänteitä
105 piketti Elbruksen taustalla. Piketin takana on moreeni, jonka kloonia pitkin tie etenee serpentiinin tavoin. Jossain moreenin jääpohjan huipulla, jonne emme koskaan päässeet. Sieltä kulkee tie jäätikköä pitkin Shelter 11:een.
Taas konekivääripesän seinät. Tässä muodossa on epätodennäköistä, että he selvisivät sodasta, todennäköisesti kunnostettiin taistelun jälleenrakentamista tai elokuvan kuvaamista varten, mutta tunnelma on säilynyt.
Vuorten auringonlaskun värit
Elbrus 105 piketistä
Muistomerkki piketin vieressä
Yksinkertainen ja kaunis muistomerkki ratsuväen miehille, jotka lähetettiin taistelemaan vuoren erikoisjoukkojen kanssa
Elbruksen rinteet
Toverit palasivat vanhaa tietä, mutta minä menin harjua pitkin kohti observatoriota. Harju on hyvin ehdollinen, laskeutuminen ei ole kovin jyrkkää, se on helppo mennä.
Kiviveistokset kuvattiin nousuun, toiselle puolelle
Ja vielä yksi näkymä jäätikölle...
Viime aikoina minua on kirjaimellisesti hyökätty kysymyksillä oikeasta sopeutumisesta Elbrus-kiipeilyyn. Monet ystäväni lentävät Redfox Elbrus -lentoa ja Adidas Elbrus -maailmanlentoa Elbruksen ympäri alustavalla nousulla. Yleensä nämä ihmiset ovat ajallisesti rajoitettuja, joten puhumme myös sopeutumisen vähimmäisehdoista.
Yritän kirjoittaa jotain ohjekirjaa oman kokemukseni perusteella. Ja esitän sopeutumisohjelman, jota itse seurasin ennen kisaa huipulle.
Sopeutuminen on tärkeää
On erittäin tärkeää noudattaa sopeutumisohjelmaa! Jotkut ystäväni olivat erittäin hyvässä fyysisessä kunnossa ja heillä oli kaikki mahdollisuudet kiivetä, jos ohjelma ei jostain syystä ollut kaatunut (useimmiten he eivät yksinkertaisesti pitäneet perseestä johtuen mitään tärkeänä siihen). Tämän seurauksena kauhea valtio masensi heidät ja kieltäytyivät kiipeämästä.
Tietenkään ei voi olla yhtä ohjelmaa kaikille ihmisille. Jokaisella on erilaisia organismeja, jokainen sietää korkeutta eri tavoin. On ihmisiä, jotka tulevat Moskovasta ja juoksevat saman tien Elbrukselle yhdessä päivässä, ja on niitä, joilla raja on 4000 m. Ylhäällä se alkaa kuolla, mikään sopeutuminen ei auta. Mutta nämä ovat kaikki ainutlaatuisia tapauksia. Lennossa huipulle tulevat ne, jotka ovat kävelleet vuorilla koko ikänsä, ja heillä on paljon kokemusta ja jäännösakklimatisaatiota.
Luotamme fyysisesti kehittyneeseen, koulutettuun henkilöön, mutta ilman korkeita harjoituksia. Sattui vain niin, että emme asu La Rinconadassa tai edes Lhasassa, emmekä niin kaukana merenpinnasta. Siksi, kun saavumme 2000 metrin korkeuteen Terskolissa, annamme jo hieman stressiä keholle. Eikä tarvitse heti kiirehtiä juosta ylös vuorelle, tapahtumien pakottamisesta ei seuraa mitään hyvää.
Vaiheittainen sopeutuminen
Käytämme vaiheittaista sopeutumista, kuten "sahaa". Se koostuu siitä, että joka kerta mennään yhä suuremmalle korkeudelle, yövytään siellä ja lasketaan sitten heti alas. Altista itsesi stressille ja anna sitten itsesi toipua. Näin hapenpuutteeseen tottuu.
Haluan varoittaa sinua heti, että se tulee olemaan vaikeaa. Se voi olla hyvin vaikeaa. Ja vaikka sopeutuisit erinomaisesti, et tunne olosi kotoisaksi 5000:ssa. Kun olin elänyt 2 kuukautta 4000:ssa ja noussut 7000:ssa, minun oli silti vaikea kiivetä 5-6 tuhatta joka kerta. Kyllä, se ei ollut enää paha, mutta raskas askel, hengenahdistus, lihasväsymys - kaikki korkean vuorikiipeilyn ominaisuudet säilyivät minulla kauden loppuun asti) Ja yhdessä tai kahdessa viikossa ei ole mitään sanottavaa, et totu tähän korkeuteen. Siitä tulee vaikeaa, huonoa ja hyvin hidasta. Joten ole valmis olemaan kärsivällinen))
Maantieteelliset nimet
Sovitaan nyt nimistä maantieteelliset sivustot, jonka kanssa toimimme tulevaisuudessa. Näet ne kartoista ja kaavioista. Harkitaan klassikkoreittiä etelästä, jota pitkin kilpaillaan huipulle.
- laskettelurinteen alaosa on suuri rinteiden ympäröimä alue, jossa on pysäköintipaikkoja, hotelleja, kahviloita ja kahden lähtöasemat köysirataa... Korkeus 2300.
"Horisontti"- köysiradan väliasema, korkeus 3000m. Useita kahviloita.
"Rauha"- heilurin ja gondolin ylempi asema, korkeus 3500 m. Useita kahviloita, moottorikelkkojen ja moottorikelkkojen parkkipaikka, Garabashin tuolihissin ala-asema.
"tynnyrit", Garabashi - tuolihissin ylempi asema, useita mökkejä ja kiipeilijöille. Kesäisin lumihoitajille on parkkipaikka. Korkeus 3750m.
Turvakoti 11- useita taloja kiviharjanteella, vastakkaisella harjanteella - Hätäministeriön kota ja useita koteja, joissa voi myös yöpyä. Korkeus 4050-4100m.
Pastukhovin kalliot- kalliopaljastumat 4600-4700 m korkeudessa Viimeinen erillinen kivipiste rinteessä itäiselle huipulle.
Vino hylly- kiipeilijöiden tekemä polku 5100:sta satulaan, 5400 m.
Observatorio Terskol... Tänne johtaa kesätie kylältä. Korkeus 3000.
Jääpohja- hylätty rakennus 3900 metrin korkeudessa
105 piketti- hylätty talo samalla harjulla, noin 3400 metrin korkeudessa.
Nousu: Ensimmäinen päivä
1 päivä. Olet siis saapunut Terskoliin. Tänään ei tarvitse mennä minnekään. Mutta et myöskään voi istua pitkään. Muista, että on parempi olla istumatta ollenkaan sopeutumisprosessin aikana. Sinun on liikuttava jatkuvasti, riippumatta siitä, kuinka laiska, nukkua yöllä. Kävele alueella, mene Azaun gladeelle, kohti observatoriota, Narzanyyn. Yöpyminen Terskolissa.
Asunnon poikkeama: Useimmat budjettivaihtoehto- tämä asuu teltassa lähellä jokea, matkalla Terskolista Azaun gladeelle. Kesällä on leirintäalueita, joissa on vähän mukavuuksia. Toukokuun alussa ei vielä toimi mikään, kun taas yöllä on melko kylmää, huonolla säällä joessa peseytyminen on keskimääräistä huonompaa nautintoa. Ja yleensä, pitkän ajan asuminen spartalaisissa olosuhteissa sivilisaation läheisyydessä on ainakin yksinkertaisesti hankalaa. Lyhyesti sanottuna en suosittele sitä. Seuraavaksi edullisin vaihtoehto on vuokrata asunto Terskolista. Yleensä maksu veloitetaan henkilöä kohden, noin 500 ruplaa päivässä. Ja tietysti hotellit. Terskolissa tai aivan Azaun gladeella. Hotellissa saa asua vain aukiolla, teltan pystyttäminen ei ole täällä vaihtoehto.
Nousu: Päivä kaksi
2. päivä. Nousu 105 pikettiin yön yli. Miksi täällä eikä reitin varrella? Eikö ole masentavaa leikata sahaa edestakaisin käymisen päällä laskettelurinne? Ja täällä on kaunista ja autiota. Hiekkatie alkaa aivan Terskolista, mikä on tyypillistä, että sille päästäkseen pitää mennä pihan läpi. Ja edelleen serpentiiniä pitkin kohti observatoriota. Toukokuussa matkalla Maiden Spit -vesiputoukselle tie on todennäköisesti jo lumen peitossa. Meidän täytyy seurata. Ulos ajoissa, jos lunta on paljon, reitti viivästyy. Sinun täytyy viettää yö talossa toisessa kerroksessa. Mutta on parempi pystyttää teltta juuri sinne, puhaltaen kaikista halkeamista. Huolehdi etukäteen, että teltta on pystytetty ilman köysiä tai paaluja.
Nousu: Kolmas päivä
3. päivä. Nousu 105. pisteestä jäätiköiden tukikohtaan. Kissoja voidaan tarvita toukokuussa. Aamulla nousimme, menimme kevyin käsin tukikohtaan, täällä jäätikkö jo alkaa, ja heti menemme alas Terskoliin. Siinä se, nyt sinun täytyy syödä, juoda ja rentoutua kaikin mahdollisin tavoin. Yöpyminen Terskolissa. 
Nousu: Päivä neljä
4. päivä. Nukumme kunnes silmämme aukeavat. Sinun täytyy nukkua hyvin. Sitten jatkamme syömistä ja rentoutumista lounasaikaan asti. Iltapäivällä siirrymme Azauhun. Tänään on tarkoitus viettää yö osoitteessa 4100, Shelter 11. Sinne pääsee joko alhaalta ylös tai Mir-asemalle köysiradalla ja sitten kävellen. Otimme hissin säästääksemme aikaa ja energiaa.
Voit viettää yön turvakodin mökissä. Hätäministeriössä tai vastakkaisella harjanteella. Liikkeeseenlaskun hinta on 500 ruplaa per yö. Siellä on puiset pankot, tarvitset makuupussi ja matto. Kesällä luulisi olevan ongelmia istuinten kanssa. Ota sitten telttasi.
Voit mennä tähän paikkaan millä tahansa säällä. Et voi mennä pidemmälle lumimyrskyyn. Suurin osa onnettomuuksista tapahtuu Elbrusilla sään vuoksi.
Nousu: Päivä 5
Päivä 5. Ehkä tämä yö oli vaikea. Aamulla voi kävellä edestakaisin. Jos tilanne sallii, kävele hieman yläkertaan. JA PUDOTA! Missä tahansa säässä, missä olosuhteissa tahansa. Toista yöpymistä täällä ei voida hyväksyä! Jos sinusta tuntuu pahalta (ja todennäköisesti et voi niin hyvin), se vain pahenee! Menemme alas, syömme, rentoudumme. Yöpyminen Terskolissa.
Nousu: Päivä kuusi
6. päivä. Toista 4 päivää. Myöhään iltapäivällä lähdimme suojaan 11. Viimeisillä köysiradan lennoilla. Viimeinen lento yläkertaan näyttää olevan klo 17.00. Yöpyminen turvakodissa.
Nousu: Päivä 7
7. päivä. Kiipeily. Poistumisaika on kiistanalainen kohta. Se riippuu valmistautumisestasi ja muiden ryhmien vapauttamisen ajoituksesta. On parempi mennä ulos joukossa, ei yksin. Aloitimme ensimmäisen nousumme klo 2.30. Ja he eivät hävinneet. Saavuimme huipulle noin klo 11. Lounaan jälkeen sää muuttui huonoksi. Kääntyisimme ehdottomasti takaisin puoliväliin, jos jäämme pois kello 8. Paras aika jäädä pois on siis 2-4 aamulla. Kävelet hyvin hitaasti. Sinun on annettava itsellesi marginaali. Ennen kilpailua reitti on merkitty usein jumissa lipuilla, eksyminen on vaikeaa. Kesällä täällä tallataan leveä tie. Toukokuussa vino reuna on melko kovaa rinnettä. Mutta polku kokonaisuudessaan näkyy. Satulasta polku länsihuipulle on kiinnitetty kaiteilla. He ovat varmasti mukana kisassa. Siellä todellakin on minne lentää. Nousun jälkeen on parempi laskeutua suoraan Terskoliin.
Kuten näette, tässä suunnitelmassa ei ole varapäiviä huonolle säälle. Ja siellä on. Tämä on melko pakotettu sopeutumisohjelma. Ja taivaalle jää toivoa, että sää sallii kaiken tämän. On suositeltavaa pitää toinen kahdeksas ja yhdeksäs päivä, jotta jos seitsemäntenä päivänä jokin menee pieleen ja nousu epäonnistuu, sinulla on aikaa laskeutua, levätä ja tehdä toinen yritys.
Mikäli aiot osallistua kilpailuun, tulee olla pari päivää nousun jälkeen ennen kilpailua. Älä myöskään ole illuusiossa, että teet kilpailun ensimmäisen nousun. Et yksinkertaisesti täytä HF:ää. Sinut sijoitetaan satulaan. Se on sääli. Lisäksi jopa toisella kerralla HF:n tapaaminen on erittäin stressaavaa. Ja aloittaminen klo 7 tynnyreistä on erittäin myöhäinen aloitus korkeusharjoitteluun.
Jumala varjelkoon sinua saapumasta kilpailuun Azaun gladeelta! Tämä haaste ei ole niille, jotka ovat viettäneet viikon vuorilla! Toisaalta normaaliin suoritukseen Elbrus-lennolla tarvitset kaksi nousua huipulle ennen. Tai yksi nousu ja yöpyminen satulassa. Siellä on metallinen kota. Yöllä on erittäin kylmä, mutta se ei puhalla. Kuten voit nestle teltassa. Älä vietä yötä paimenilla - he repivät siellä jatkuvasti telttoja.
Laitteet
Muutama sana varusteista. Riippuu tietysti paljon vuodenajasta. Elbrus tammikuussa ja Elbrus elokuussa ovat kaksi erilaisia vuoria... Tammikuussa on luvassa todellinen ankara vuorikiipeily. Jos puhumme Redfox Elbrus -lennosta, niin tämä on toukokuun alku. Ja tässä ei ole kevään alkua, vaan talven loppua. Valmistaudu siis myös saamaan täysi setti kiipeilyvaatteet: saappaat, krampit, myrskyhousut ja -takki, leggingsit, puhvi, fleece, valjaat viiksillä, jääkirves, lasit 4 suojalla, vaellussauvat. Sää voi muuttua dramaattisesti ja kauheasti. Yhdellä hetkellä, jopa uimapuvussa, ottaa aurinkoa, ja toisella hetkellä kaikki kiristyy, lumimyrsky nousee, antaa pakkasta, tuulta, lunta putoaa vyötärölle. Sinun on oltava valmis tähän. Unohda piikkilenkkarit. Niissä juoksevat vain johtajat, nämä ihmiset asuvat vuoristossa ja ovat osa huimaa joukkuetta. Heidän tehtävänsä on juosta ylämäkeen. Et pysty ylläpitämään sellaista vauhtia, että sormet eivät katkea myöhemmin.
Jos sinusta tuntuu, että viikko on liian pitkä aika sopeutua ja sinulla on vain kolme päivää, niin. Voit mennä kolme päivää etukäteen, jos totuttelet muilla vuorilla. Esimerkiksi päällä Uusivuosi mene Tuyu Ksun tai Ala-Archan alppileirille Tien Shanissa ja hanki hyvä sopeutuminen 4500 asti, sitten Aklem-ohjelmaa Elbrusilla voidaan lyhentää. Opit myös vuorikiipeilytekniikoiden alkuvaiheet. Ikään kuin Elbruksella sitä ei tarvita, jos ylivoimaista estettä ei tapahdu. Jos nyt esimerkiksi lennät vinolta hyllyltä ja otat kissan kiinni kissan päälle, etkä pysty kävelemään niissä, niin rikot kiviä yhdeksi tai kahdeksi, jos et osaa hakkeroida kuoliaaksi. . Tämä on siis filosofinen kysymys. Klassinen reitti on kävellen, mutta kaatuminen paikoin on erittäin masentavaa)
Katso video Elbrukselle kiipeämisestä
Kylmä, vihamielinen todellisuuden maailma leviää tietoisuutemme ulkopuolelle.
Tunteidemme kapea rajanauha ulottuu niiden väliin.
Mikä tahansa yhteys kahden maailman välillä vaatii tämän kapean kaistan ylittämistä ...
Ja saavuttaaksemme oikean ymmärryksen itsestämme ja ulkomaailmasta
on erittäin tärkeää tehdä perusteellisia tutkimuksia tästä rajakaistasta.
Heinrich Hertzin pääpuhe Keisarillinen palatsi Berliinissä elokuussa 1891
Hyvin, lukijan nimi, sinusta saattaa tuntua, että täällä on multibucaff, mutta jos päätät joskus toistaa reitin, ole kärsivällinen ja muistat tämän tekstin useammin kuin kerran. Henkilökohtaisesti kadehdin sinua hieman, koska kun lähdin tien päälle, en tiennyt tuskin kymmenesosaa siitä, mitä tässä on kuvattu.
Jokainen matka alkaa maksuilla. Vaatteet kattamaan lämpötila-alueen +30 ° C - -15 ° C, erikoisvarusteet, bivouac-tarvikkeet, kaikki tämä oli valittava huolellisesti ja yritettävä mahtua ei-kumilliseen reppuun. Älä myöskään unohda joukkoa pieniä, mutta tärkeitä yksityiskohtia: ultraviolettisäteilyn 4000+ m korkeudessa intensiteetti on kuusi kertaa suurempi kuin merenpinnan tasolla, joten tarvitset normaalit lasit ja voiteen, jonka SPF 50+ -indeksi, ja jos et halua, että muutaman päivän pakkasessa ja tuulessa, huulet olivat kuin Angelina Jolien Christina Rae, sinun täytyy napata hygieeninen nainen ja tietysti ottaa lippu, aina on mahdollisuus, että tavoitteet saavutetaan silti)
1.
Henkilökohtaisten tavaroiden paino lähdössä on 18 kg plus 6 kg ruokaa vedenkeittimellä plus 3 kg teltta, jonka kanssa olemme Lyokhoi raahattiin vuorotellen. Kaiken kaikkiaan kokonaispaino on 24-27 kg, jota yleensä ei pidetä niinkään tällaisessa matkassa, ja ihmiset, jotka eivät olleet niin tarkkoja tavaroiden valinnassa, saivat sen helposti kiinni 30: een asti. kg.
Terskoliin saavuttuamme päätimme viettää yhden päivän ympäristöön tutustuen ja mennä Chegetin kaupunkiin, josta tuli itse asiassa ensimmäinen askel kohti totuttelun alkua. Meitä johti kokenut paikallinen opas.
2.
Chegetin rinteessä, 2735 metrin korkeudessa, on viihtyisä kahvila, jonka lyhyt nimi on "Ai". Jokainen, joka katsoi elokuvan "Aamiainen näköalalla Elbrukselle", jossa se vilkkuu, tietää, että "Ay" on käännetty kuuksi. Siellä laskeuduimme hetkeksi kuuhun, söimme khychinejä, huuhdeltiin chachalla ja oluella. Pieni elämänhakkerointi: jos teet tilauksen ja hymyilet suloisesti emännälle, avautuu lisävaihtoehto, kuuntele Vysotskya tai Vizboria vinyylillä, tietysti, sovimme).
3.
Voit kuitenkin nauttia aamiaisen paitsi Elbrukselle, myös Baksanin rotkolle:
4.
Elbrus ja sen kannut näkyvät selvästi Chegetistä. Hän hallitsee ehdoitta aluettaan ja perustelee Mingi-Taun paikallisten kansojen keskuudessa laajalle levinneen nimen. —
joka on käännettynä "tuhannen vuoren vuori". Yleensä kaikki nousut etelästä mihin tahansa huipulle alkavat Shelter of Elevenista. Pääset siihen kahdella päätavalla.
5.
Ensimmäinen, Azaun gladeilta köysirata-aseman kautta (näkyy sinisellä). Sitä pidetään "klassikkona etelästä". Mutta parafrasoidakseni tunnettua sanontaa, nappihaitari ei ole klassikko. Edut ovat keveys, turvallisuus, infrastruktuurin saatavuus, jopa tusina kahvilaa matkan varrella. Etenkin laiskot, jopa 3750 metrin korkeudessa, voivat kiivetä köysiradalle. Toisen (merkitty punaisella) etuja ovat: suurempi valikoima, monipuoliset nähtävyydet ja seikka, joka tekee listatuista eduista vielä rohkeampia - ihmisten lähes täydellinen puuttuminen! On totta, että tietyt vaarat väijyvät läpikulun aikana rinteissä 105:n piketin ja jääpohjan välissä (epäsuotuisissa olosuhteissa voit saada lumivyöryn) sekä Gara-Bashin jäätikön ylittämisessä (suljetut halkeamat voidaan helposti avata, mistä on epämiellyttäviä seurauksia sinä itse).
Yleisesti ottaen kysymystä siitä, miten parhaiten edetä, ei edes esitetty).
Seuraavana päivänä, rekisteröityessään hätätilanneministeriöön, he alkoivat kiivetä. Ohitettuaan tietä pitkin pylväsmäisistä liitoksista koostuvan "Elephant"-kiven, päätimme ruokailla Maiden's Braids -vesiputouksella - viimeinen sija, jossa voit silti nähdä suuren määrän punaniskaa.
6.
7.
8.
Lounaan jälkeen jatkamme nousuamme.
9.
Pian lähdemme "hullun raivaukseen", jotta voisimme valaista toponyymin etymologia, annamme sanan Kudinovin "Elbrus-kronikolle":
"... tutkimusmatka kuului Ukrainan SSR:n tiedeakatemian Bogomoletsin fysiologian instituuttiin. On muistettava, että vuosina 1929-1934 Elbruksella Kazanin valtionyliopiston tutkimusmatkat, joita johti professori Nikolai Nikolaevich Sirotinin, suorittivat kokeita, tutkivat vuoristotautia sekä hermoston muutoksia korkeiden tekijöiden vaikutuksesta. . Vuosina 1935-1940 saman profiilin tutkimuksia suoritti hänen johtamansa Ukrainan SSR:n tiedeakatemian tutkimusretkikunta.
Ukrainalaiset fysiologit ovat saavuttaneet myönteisiä tuloksia kokeissa, jotka koskevat lievän skitsofrenian ja astman hoitoa hapenpuutteella. Jo vuonna 1952 "Sirotininitit", kuten ukrainalaisen retkikunnan työntekijöitä lempeästi kutsuttiin, alkoivat koota eri korkeudella olevia elementtitaloja.
He rakensivat päätukikohdan Baksanin rotkoon Terskolin kylän lähelle, toisen Novy Krugozorille ja kolmannen 105. piketin alueelle (Terskolin ja jäätukikohdan välisen tien rakentamisen aikana koko reitti oli jaettu 100 metrin osiin - piketteihin vuoren glade ennen jyrkkää nousua "Ledovajaan", jossa 105. 100 metrin merkki sijaitsi, kutsutaan nimellä "105. piketti"). Siitä lähtien kesällä "sirotiniinit" ovat ilmestyneet tukikohtiin yhdessä kokeellisen "eläintieteellisen puutarhan" kanssa! Läsnäolollaan he elävöittävät Elbruksen vakituisten asukkaiden yksitoikkoista elämää."
Sieltä avautuu näkymä Ukrainan observatorioon Terskol Peak, joka sijaitsee Terskolin kylän yläpuolella 3127 metrin korkeudessa.
10.
"Hullutjen talo", maailmassa "95th Picket". Korkeus n. 3000 m. Päätimme viettää yön ja pystyttämään telttamme suoraan sisälle. Kuten kävi ilmi, se oli oikea päätös, läheinen tutustuminen räntäsateeseen, harvat ihmiset piristävät.
11.
Seuraavana aamuna sää ilahdutti minua.
12.
Koska ennen sitä talon läheisillä ne putosivat polviin asti ulottuvaan lumeen, päätimme nousta aikaisin päästäksemme yli lumisten alueiden pakkasen vallassa.
Seuraava piste on pieni tukikohta, joka rakennettiin kesällä 1960 105:n pikettiin Shelter of Eleven -suojaan meneville turistivirralle. Korkeus n. 3400 m.
13.
Syksyllä 1961 tukikohta "105. piketti" liitettiin Terskolista "Jäätukikohtaan" kulkevaan voimalinjaan, siellä oli lämmitys.
Sama Kudinovin "Elbrus Chronicle" kertoo tähän paikkaan liittyvän huvittavan tosiasian. 26. helmikuuta 1963 Tenzing Norgay lensi Neuvostoliittoon - ensimmäinen kiipeilijä Mount Everestille.
”... Elbruksen alueella, vuorikiipeilyleirillä"Adyl-su”Mihin Tenzing saapui juhlallisen tapaamisen jälkeen pääkaupungin kiipeilijöiden kanssa, hänet otettiin lämpimästi, ystävällisesti vastaan puhtaalla kaukasialaisella vieraanvaraisuudella.
Tenzing vieraili useissa kiinnostavissa paikoissa Baksanin rotkossa, köysiradassa ja tuolihississä sekä laskettelurinteissä Cheget-vuorella. Tämän jälkeen vieraamme pienellä kiipeilyryhmällä, jonka piti kiivetä talvisen Elbruksen huipulle, saapui Terskolin kylään. Tie päättyi Terskoliin. Edessä - runsaan lumipeitteen peitossa Elbruksen rinteet, joita pitkin meidän piti kiivetä. Tenzing"Piiritys"Nimikirjoitusten ystävät ja valokuvaajat. Lopulta juuttuneet syvään lumeen, monet lähtevät ihmiset jäivät jälkeen. Vain jonkin matkan päässä kiipeilijöistä Nalchikin televisiostudion kameramiehet kävelevät itsepintaisesti valmiita raitoja ylöspäin aikoen hinnalla millä hyvänsä kuvata nousun kaikki vaiheet. Valitettavasti ja pian"Kysy pois”Kun syvä lumi, raskaat laitteet ja tarvittavan harjoittelun puute uuvuttivat heidät täysin. Kiipeilijät jatkavat nousuaan ja saavuttavat iltapäivällä leirintäalueen haaran"Yhdentoista turvapaikka" -"105. piketti", eksynyt Elbruksen lumiin. Talvilaiset Ikar Paukov ja Vitaly Ponomarev toivottavat heidät lämpimästi tervetulleiksi."
7. maaliskuuta, riittävän hyvällä säällä (aurinko ja tyyni), he kiipesivät "Shelter of Eleven" osana kiipeilijöitä. Se on 4200 metriä, yli puolet Tenzingin korkeusennätyksestä. Pian sää muuttui huonoksi. Hän oli enemmän kuin muut huonolla säällä. Mutta Himalajan varovaisuus voitti kunnianhimoa. Loppujen lopuksi jokainen kiipeilijä on kohtalaisen kunnianhimoinen. Elbrus osoitti itsepäisen luonteensa. Tenzing ei kiivennyt Elbrukselle. Kummallista kyllä, Tenzing voitti tästä "tappiosta". Olen varma, että jos hän kiipesi huipulle, hän tuskin olisi tehnyt sellaista vaikutusta. Ja niin, muistamme edelleen tämän tosiasian. Hän osoitti jälleen kerran kaikille, että hän — Suuri Vuorten Tunturi ja Ascendantti, että hänellä on pää harteillaan, ja mikä tärkeintä — kunnioitusta Vuoria ja itseäsi kohtaan.
Ja "105" elää nyt vaikeita aikoja, ensimmäinen kerros on lumen peitossa.
14.
Surullista, kun akut eivät lämpene hyvin.
15.
Ullakolle voi kuitenkin majoittua keskikokoinen ryhmä suhteellisen mukavasti.
Päätyseinään tehtiin improvisoitu museo "hunajakennollisten" naulojen ja lähialueelta vedetyn roskan avulla. Jotkut näppärät miehet toivat useita kuoria, joissa oli ammuttu sulakkeet, mutta pari kiloa TNT:tä heiltä ei mennyt minnekään.
16.
Seuraavana päivänä, sanottuamme hyvästit "105:lle", aloimme kiivetä jäätukikohtaan. (Rinteet voivat aiheuttaa lumivyöryvaaran epäsuotuisissa olosuhteissa.)
17.
Jäätikköjen tukikohta (korkeus n. 3720 m) sijaitsee Terskol- ja Gara-Bashi-jäätiköiden ja niiden moreenien risteyksessä.
18.
"Kronikan" mukaan:
"Kesällä 1950 Elbrukselle ilmestyi kaksi muuta tieteellistä tutkimusmatkaa. Yksi heistä kuului Tbilisin osavaltion yliopistoon. "Jäätukikohtaan" georgialaiset pystyttivät poikkeuksellisen lieriömäisen rakennuksen, joka oli verhoiltu duralumiinilevyillä ja sai lempinimeltään "säiliö", jossa he tutkivat kosmisia säteitä. Myös talvehtijat asuivat siellä. Lämpöön ja aurinkoon tottuneet etelän asukkaat eivät kuitenkaan pitäneet kovasta ilmastosta ja ylängön työskentelyn vaikeuksista, vaan jo vuonna 1952 he muuttivat Tegenekliin, jossa jatkoivat tutkimustaan 1600 metrin korkeudessa."
Nyt asemalla vallitsee autio, epätoivo ja post-apokalypsi.
19.
20.
Keskellä "tankkia" on kuitenkin vielä paikka yhdelle teltalle, jossa voi viettää yön suhteellisen mukavasti ankarimmallakin säällä:
21.
Vietimme yön 10 minuutin kävelymatkan päässä pienessä talossa.
22.
Kaikesta, mitä yritimme reitillä, hän sai vahvat 5 tähteä mukavuudesta. Kaksi huonetta aurinkotuoleineen, kumpikin 5-6 hengelle, kokonaiset ikkunat, pieni minikeittiö keskellä. Totta, täytyy sanoa, että osa talosta roikkuu kallion päällä kierretyillä laudoilla ja kivillä tuettuina, mutta edes jonkun huolehtivan käden tuoma räjähtämätön kuori, joka oli asetettu takan taakse, ei pimentänyt yöämme.
Yleisesti ottaen siitä syystä, että Elbruksen taistelun päätapahtumat tapahtuivat täällä syksyllä 42, "sodan kaiku" -kategoriasta löytyy suuria määriä esineitä: luoteja, kuoria, kuoria, konekiväärihihnat ja patruunat patruunoita varten, kranaatit. Suuri määrä Neuvostoliiton sotilaita kuoli Terskol- ja Gara-Bashi-jäätiköillä. Yrittäessään hyökätä yhdestätoista suojaan, luutnantti Grigoryantsin komppanian 102 ihmisestä vain kolme palasi elossa. Heinäkuussa 2013 Venäjän federaation puolustusministeriön 34. moottoroitu kiväärivuoriprikaati suoritti toimenpiteen kaatuneiden sotilaiden jäänteiden etsimiseksi ja hautaamiseksi. Kuukaudessa löydettiin 42 taistelijaa, vuonna 2014 vielä 29. Jäätiköllä olevasta 70 metrin kolosta löydettiin myös luutnantti Grigoryantsin ruumis, hänet tunnistettiin upseerin univormusta ja osista säilyneistä tatuoinneista.
Seuraavana päivänä polkumme kulki edellä mainitun Gara-Bashi-jäätikön läpi Shelter of the Eleveniin.
23.
Koska jäätikkö on suljettu, halkeamat eivät katoa, päinvastoin, niiden havaitseminen on paljon vaikeampaa. Herätys kello 3:00, hidas aamiainen ja poistu tuskin ensimmäiset säteet koskettivat Elbruksen huippuja. Jäätikön halkeamia peittävät lumitulpat, jotka ovat yön yli pakkasen kahleita, ovat suhteellisen vakaita. Yhdistämme nipuissa, ensimmäistä johtaa Micah, toista olen minä. Seuraamme polkua polussa, ohitamme polun ensimmäisen osan keskittyen Itäinen huippu Elbrus, jääkupolin kiipeämisen jälkeen käännymme vasemmalle.
24.
Astuttuamme "radalle" olemme turvassa.
25.
Viimeiset 150 m nousua ja olemme paikalla, Shelter of Eleven parkkipaikalla. Telttapaikkojen valmistelu.
26.
Yleisesti ottaen tämä paikka on kulttipaikka kiipeilijöiden keskuudessa, joten katsokaamme, mistä nimi "Yhdentoista turvapaikka" tuli, mikä se oli ennen ja mitä se on nyt.
Annamme puheenvuoron osallistujille Rudolf Rudolfovich Leutzingerin projektiin, jonka tarkoituksena oli antaa vaellusreitti Azaun gladeelta Elbruksen itä- ja länsihuippuihin.
"Meitä on yksitoista jäljellä. Kaksi opasta, yksi opettaja, neljä RR Leutzingerin retkeilijää ja meitä neljä. Melko jyrkkä nousu, hieman vasemmalle käännettynä, nousimme suuren rotkon vasempaan reunaan, jossa oli lumisia rinteitä, jonka pohjalta aukesi valtavia halkeamia. Kävelimme hieman reunaa pitkin ja pienen solan ylittäen käännyimme jälleen oikealle tämän alueen viimeiselle kiviryhmälle. Klo 14.30 saavuimme tämän ryhmän keskelle, jonne päätimme leiriytyä yöksi. Syynä tähän oli se, että sitä korkeampia, niin mukavia kiviä ei enää ollut, sekä se, että kaikki halusivat levätä ja kerätä voimia tuleviin vaikeuksiin.
Aneroidi näytti 4320 m. Valitsimme paikan, jossa kivet olivat hieman suurempia ja muodostivat usean neliösylän alueen, joka oli suojattu pohjoisesta ja idästä luonnonmuureilla. Pienen levon jälkeen ryhdyimme töihin ja lyhyessä ajassa raivasimme paikan "sängylle" ja rakensimme toisen matalan muurin lännestä. Tällä villillä kivisaarella, joka eksyi lumimeren keskelle, useita satoja metrejä korkeammalla kuin Jungfrau, meidän oli määrä viettää yö, ehkä elämämme epätavallisin.
Nimesimme tämän paikan Yhdentoista turvapaikka... Tämän nimen hyväksyi myöhemmin Rudolf Rudolfovich Leuzinger, joka muuten piti tätä paikkaa varsin sopivana toiselle mökille. Mielestäni se pitäisi rakentaa juuri tänne, koska korkeammalla ei ole enää kiviä, joille se voitaisiin rakentaa ilman pelkoa lumitukoksia."
(F. Dunaevskyn mukaan. Kävely pääharjulla. Yritys kiivetä Elbrukselle 1909)
Ajatus suojan rakentamisesta tälle paikalle palasi vuonna 1929. Kallioille asennettiin rautavaippainen puinen koppi. Vuonna 1932 - kasarmityyppinen rakennus 40 hengelle. Teltat pystytettiin joskus tilanpuutteen vuoksi suoraan kasarmin tasaiselle katolle. "Olkapäätä vasten" oli tasan neljä "pamirksua".
27.
Myöhemmin päätettiin rakentaa tilavampi rakennus ja tarjota sille kaikki tarvittavat mukavuudet, jotka ovat ominaisia ensiluokkaisille hotelleille.
Hankkeen kirjoittaja ja korkean vuoren kolmikerroksisen hotellin, johon mahtuu kerrallaan yli 100 ihmistä, rakentamisen johtaja, tämän kotan paikalla oli insinööri, ensimmäisten kotimaisten ilmalaivojen rakentaja, arkkitehti ja kiipeilijä Nikolai Mikhailovich Popov. Hotellin rakentaminen aloitettiin alkukeväällä 1938. Jäätukikohdan ja vanhan yhdestätoista suojan väliin rakennettiin jäähalkeamien yli siltoja, joiden läpi kulkivat eri rakennuskuormitetut karavaanit. Syksyllä 1939 hotelli sai ensimmäiset vierailijansa. Hänellä oli kattilahuone ja voimalaitos, keskuslämmitys, lämmin ja kylmä vesi sekä viemäri putkistoissa. Kuten V. Kudinov muisteli:
"Jotkut ulkomaalaiset kiipeilijät, jotka eivät ajattele Elbrukselle rakentamisen vaikeuksia, vaativat sellaisia asioita kuin piano, jazz ja jopa ... kengänkiillotus! Ja yksi ranskalainen ilmaisi suuttumuksensa hissin puutteesta."
28.
29.
Toisen maailmansodan aikana, 17. elokuuta 1942, suoja luovutettiin saksalaisille vuorikiväärimiehille ampumatta laukausta. Myöhemmin Neuvostoliiton joukot yrittivät toistuvasti syrjäyttää hyökkääjät 11:n suojasta, mutta saksalaiset peittivät lähestymismahdollisuudet ja vihollisuudet tapahtuivat Terskol- ja Gara-Bashi-jäätiköillä.
Saksalaisten joukkojen tappion jälkeen Stalingradissa tilanne Kaukasian rintamalla muuttui dramaattisesti. Saksalaiset joukot joutuivat jättämään Kaukasuksen piirityksen uhan vuoksi. Tammikuun 10.-11. päivänä 1943 saksalaiset vuorikivääriyksiköt lähtivät Baksanin rotkon yläjuoksusta ja lähtivät yhdestätoista suojasta.
Suoja kärsi hieman, dieselasema sai enemmän, se kirjaimellisesti räjäytti katonsa ilmapommin suoralla osumalla.
Mutta orpokodille sota ei osoittautunut niin kauheaksi kuin rodut. 16. elokuuta 1998 ryhmä V. Panasyuk ja S. Bodrov laskeutui kello 14 Elbruksen huipulta ja harjoitti ruoanlaittoa. Lisäksi silminnäkijät eroavat todistuksissaan, ainoa yksityiskohta, josta kaikki ovat samaa mieltä: "ONOSAMO!" Seurauksena oli, että 59 vuotta historiastaan laskettu orpokoti paloi kuin ilmalaiva, jolta se näytti niin paljon (
30.
No, keskustelumme aikana teltat on pystytetty, katsotaan miltä tämä paikka nyt näyttää.
31.
32.
Katon toiminnan otti entinen kattilatalo.
33.
Sekä neuvostoaikana että nyt valtaosa kiipeilijöistä lähtee yhdestätoista suojasta, mutta ensimmäinen nousu tehtiin Elbruksen pohjoispuolelta, ja itäinen huippu putosi ensin.
Davidovichin artikkelin "Climbing Elborus" (Historiallinen tiedote, nro 5. 1887) mukaan ensimmäinen yritys epäonnistui täydellisesti.
”Kenraalimajuri prinssi Eristov teki ensimmäisen yrityksen kiivetä Elbrukselle vuonna 1817. Retki tehtiin kahdellasadalla sotilaalla ja yhdellä kevyellä aseella, ja se päättyi täydelliseen epäonnistumiseen: osasto, jolla ei ollut hyviä oppaita, joutui lumivyöryyn ja he kaikki kuolivat muutamaa sotilasta ja kenraalia lukuun ottamatta."
Mutta kesällä 1829 Elbrus kohtasi paljon vakavamman vihollisen, Kaukasian linnoituslinjan päällikön, kenraali Georgy Arsenievich Emanuelin. Wikipedia lainaa kuivia tosiasioita, ja paljastaaksemme riittävästi kenraalin erinomaista persoonallisuutta, siirrytään V. Pottin "Kaukasian sodan" V osaan:
"Tälle Arsenille Vershitsan kaupungissa syntyi 2. huhtikuuta 1775 poika George. Lapsi löysi varhaisesta iästä lähtien kutsumuksen sodan taitoon; kaikki hänen pelinsä olivat sotilaallisia: hän kokosi ikätoverinsa, teki vallankumouksia heidän kanssaan ja johti heidät kuvitteellisiin taisteluihin. Mutta pian nämä lapselliset huvit löysivät käyttönsä ankarassa todellisuudessa. Vuonna 1788 turkkilaiset hyökkäsivät yhtäkkiä Banatiin, ja Vershitsin asukkaat pakenivat, koska heillä ei ollut kiireessä aikaa tarttua yhtäkään asetta. Nuori George, joka oli tuolloin vain 13-vuotias, ei seurannut yleistä esimerkkiä ja jäi kaupunkiin yhdessä lastensa pelien tovereiden kanssa. He päättivät puolustaa syntyperäänsä Vershitsaa.
Ja niin heti kun turkkilaiset huomattiin korkeasta kaupungin kellotornista, hälytys soi kaikissa kirkoissa ja asukkaiden unohtama ase jyrisi muurista. Turkkilaiset, jotka kuvittelivat kaupungin miehittäneen varuskunnan, ohittivat sen, ja näin ollen Vershitsa oli pelastuksensa velkaa nuoren Emanuelin kekseliäisyydelle. Tämä ensimmäinen menestys päätti hänen kohtalonsa: hän ilmoittautui vapaaehtoiseksi Serbian Mialevichin joukkoon ja osallistui hänen kanssaan sotaan turkkilaisia vastaan ja sitten ranskalaisia vastaan Reinillä. Siellä hän Landaun taistelussa haavoittui vakavasti vatsaan pistimellä ja makasi neljätoista päivää ilman liikkumista tai ruokaa. Kuolema leijui jo hänen päänsä päällä, mutta nuoruus - hän oli kahdeksastoista vuotias - voitti, ja Emanuel toipui. Ilmestyään osastossa hänet haavoittui jälleen kranaatin sirpaleella oikeaan käteensä ja sitten puolustaessaan Weissenburgin linjoja takaiskulla jalkaan.
Maaliskuussa 1797 hän saapui Moskovaan, kolme vuotta myöhemmin, kahdentenakymmenentenäviidentenä elinvuotensa, hän oli jo eversti ja Kiovan lohikäärmerykmentin päällikkö. Vuoden 1806 kampanjassa Pultuskin taistelussa hänet haavoittui luodista jalkaan ja sitten Heilsbergissä käsivarteen.
V isänmaallinen sota Emanuel tekee erityisen eron taistelussa Shevardinin redoubtissa, jossa hänen johtamansa Kiovan rykmentti torjui ranskalaisen patterin. Tässä taistelussa lähellä Emanuelia kuoli kaksi hevosta ja hän itse haavoittui luodilla rintakehän läpi."
Tarpeetonta sanoa, että ratsuväen kenraali oli ratkaiseva, mutta hän ei toiminut vuorikiipeilijänä, vaan järjestäjänä. Retkikunta koostui akateemikoista - Kupfer, Lenz ja Meyer; heitä saattoi 600 miehen jalkaväen, 350 kasakan ja kahden tykin joukko. Akateemikot useiden kasakkojen ja kabardilaisten seurassa aloittivat nousunsa ja saavuttivat illalla ikuisen lumen rajan. Yön kiven alla he lähtivät ennen aamunkoittoa 22. heinäkuuta 1829 jatkomatkalle ja saavuttivat neljän ja puolen kilometrin korkeuden, mutta sitten syvä lumi ja ohut, hengittävän raskas ilma pakottivat. heidät palaamaan. Mutta opas Hilar (hänen etnisyydestä keskustellaan edelleen) Baksan aulista meni eteenpäin ja saavutti vuoren huipulle puoleenpäivään mennessä - käsitteiden mukaan huipulle. paikallista väestöä, kuolevaisten ulottumattomissa, koska sitä vartioivat hirvittävät jättiläiskykloopit.
Suureksi hämmennykseksi Elbruksella ei ollut kiveen kahlittua vanhaa miestä, jolla oli pitkä valkoinen parta. Jin-padishah, jota ympäröivät hänen alamaisten henkiensä lukemattomat laumat, ei myöskään yrittänyt vastustaa. Ihmiset, jotka tulivat keskiyön maista, joissa ikuinen talvi hallitsee, hengessä jättiläisiä, valloittivat hänen transsendenttisen valtakuntansa ja irrottivat kahleet vangista. Kaikki kansanmyytit tämän vuoren saavuttamattomuudesta olivat perusteltuja sen majesteettisella ja samalla pelottavalla ulkonäöllä. Elbrus on valtava luminen autiomaa, jonka yksi niistä maailman mullistuksista, jotka loivat maanosia ja valtameriä, heitti pois maan sisäpuolelta. Tämä on kokonainen maa, joka on siirretty transsendenttisiin tiloihin, tylsä, asumaton, ankara maa. Napoilla on elämää, mutta ei Elbruksella.
Ensimmäiset ihmiset, jotka kiipesivät Elbruksen läntiselle huipulle vuonna 1874, olivat balkarilainen opas Akhiya Sottaev, brittiläinen Grove, Gardiner, Walker ja sveitsiläinen Knubel.
Kaikki nämä ihmiset heiluttivat meille kättään vuosien syvyydestä ja sanoivat rohkaisevasti: "Tule! Tulet onnistumaan, olet samasta kokeesta!"
Teimme sopeutumisvaelluksen, saavutimme melkein Pastukhovin kallioille.
34.
35.
Seuraavana päivänä lepäsimme, kävelimme ja valmistauduimme hyökkäykseen.
36.
Herää klo 00.00, poistu klo 1.00. Alla on kuunvalossa kylpevä pilvimeri.
37.
Sää on upea: pakkasta on noin miinus 10 ° С, tuulta ei ole, taivas on selkeä.
Aloitamme nousun, pukemalla krampit päähän vielä leirissä, kävelemme hyvin jäätyneellä lumella. Teemme pieniä pysähdyksiä 40-45 minuutin välein. Kello 4 aamulla pakkanen voimistuu, ja saavutettu 600-700 metriä vaikuttaa, lämpötila on noin miinus 17 ° C. Varpaani alkavat jäätyä, kiihdytän askeleeni ja lyön rinteeseen kovemmin sukillani. Puolen tunnin kuluttua ensimmäiset auringonsäteet valaisevat Donguz-Orunin, Nakran, Tsalgmilan, Shtavlerin huiput. Lännessä, taivaalla, voit nähdä epätavallisen ilmiön - varjon Elbrukselta!
38.
Pysähdymme katetulla lumikissalla (n. 5000 m).
39.
Vielä vähän ja poistu "vinolle hyllylle". En tiedä kuinka kauan minulla kesti saada se valmiiksi, mutta yksitoikkoisuuden vuoksi se tuntui minusta ikuisuudelta. Korkeuspahoinvoinnin merkkejä alkaa ilmaantua, hengitys nopeutuu, alkaa päänsärky ja askel hidastuu merkittävästi. Lopuksi uloskäynti satulaan (5300 m), pysähdys ja paljon väkeä. Kommunikoimme radiossa sulkevien kanssa, he ovat kaukana, päätämme odottaa. Heti kun riisun reppuni ja istun sen viereen, silmäni eteen ilmestyy heti kuva makuupussistani. Kuinka lämmin ja pehmeä se on ja kuinka mukava se on, tämä on maailman paras makuupussi. Unet haihtuvat, useita kertoja Mikhin vetää äänensä pois puoliunesta, nukahtaminen sellaiselle korkeudelle on vaarallista, seurauksena voi olla täydellinen hämmennys. Tunti kuluu, jäljessä olevia ei näy, mutta radiossa he vakuuttavat, että kaikki on hyvin, liike jatkuu. Päätämme kiivetä pidemmälle.
40.
Valokuva antaa vääristyneen kuvan rinteen jyrkkyydestä, jolla on merkitystä 60 asteen kulmassa. Kaiteet on kiinnitetty vaarallisimmille alueille. Päätimme mennä ylös vasenta polkua.
41.
Nousun päätyttyä sinun tulee kävellä vielä 400 metriä esihuipun tasangolta. Pysähtymisen ja muutaman syvän hengityksen jälkeen osoittautuu ottavan valtavia askelia, 20 senttimetriä, mutta onnistuvat ottamaan melko vähän, hieman enemmän "kääpiötä" puoli jalkaa, ohituksen jälkeen huomaa, että askeleen pituus on n. sama kuin kissan etuhampaiden pituus. Surullisena katsot taaksepäin ohitettua 10 metriä ja pysähdyt vetämään henkeä.
Näkymä huipun kartion juurelta satulaa kohti, taustalla itähuipun kraatteri.
42.
Vertex!
43.
#Euroopan korkeimmasta pisteestä, #Jumalan maailmasta, #pilvien yläpuolella voi sanoa paljon röyhkeitä sanoja, mutta karkotettuani ajatukset makuupussistani taas, iloitsen ja nautin hetkestä.
44.
45.
Otamme muutaman kuvan, huokaamme ja katsomme sanoinkuvaamatonta maisemaa hyvästit ja aloitamme laskeutumisen.
Vasta nyt alat huomata kuinka kuuma aurinko on. Satulassa riisun kaikki ylimääräiset vaatteet, mutta samalla yritän olla jättämättä ihon avoimia alueita, ne palavat hetkessä!
Seuraava pysäkki on "viistoreunuksen" alapäässä olevalla "raivauksella". Korkeus on 5100 m, "kaivosmies" on päästänyt irti, hän voi hyvin, ajatusten selkeys palaa päähäni ja lopulta alat oivaltaa kaikki edellisen 12 tunnin tapahtumat.
46.
Varhainen illallinen ja kauan odotettu tapaaminen makuupussi kanssa. Koko matkan polttavimpien tapahtumien listalla se sijoittuu itsevarmalle toiselle sijalle huipulle nousun jälkeen.
Aamulla nousu, keruu ja laskeutuminen alas.
47.
3500 metrin päästä päätämme laskeutua köysiradalle, sen vieressä on moderni, ranskalaisten rakentama, jossa on suuri määrä välitukia ja sujuvasti liikkuvia hyttejä, mutta olemme hardcorea, joten valitsemme vanhan Neuvostoliiton, jonka kaapelit putoavat jyrkästi ja katoavat näkyvistä jonnekin kaukaisuuteen.
48.
Et voi vain nähdä niin upeaa paikkaa etkä kiivetä sinne ottamaan kuvia!
49.
Nautinnolle on arvioitu 250 puista, joiden aikana vapaasta nopeasta liikkeestä nauttien kuljetetaan kylmästä talvesta (asema "Mir" 3500 m) kuumaan kesään (asema "Azau" 2350 m) pysähdy ja vaihda keväällä (st. "Staryy krugozor" 3000 m).
50.
51.
Alakerrassa oli juhla-ilta, monta maljaa soitettiin meille, vuorille, Elbrukselle, niille, jotka ovat nyt polulla. Toiveita tehtiin ja uusia tulevaisuuden suunnitelmia tehtiin, mutta niiden toteutumisesta kirjoitan joskus toiste)
Lopuksi haluan sanoa suuret kiitokset Mikhalle erinomaisesta seurasta, uskomattoman arvokkaista neuvoista vuorikiipeilyn tekniikassa, taktiikoissa ja strategiassa sekä joukkueen positiivisen tunnelman ylläpitämisestä koko nousun ajan)
Huolimatta olemassa olevasta vaelluskokemuksesta, en vielä aikoihin asti jotenkin ottanut vuoristovaellusta vakavasti. Vedessä varusteineen on helpompaa, voit ottaa marginaalilla, sinun ei tarvitse vetää mitään itsellesi - kaikki kelluu itsestään. Vuoristojoilla ei todellakaan tarvitse soutaa, vähän ajaa ja siinä kaikki :) Minulla oli ennakkoluuloja retkeilyyn...
Viime vuonna lukiessani muiden ihmisten innostuneita raportteja vuoristovaelluksesta, ajattelin yhtäkkiä - mitä helvettiä? Ehkä riistän itseltäni jotain tärkeää ja oikein? Loppujen lopuksi voit kiistellä osterien mausta vain niiden kanssa, jotka ovat kokeilleet niitä.
Ratkaistu, olen menossa Elbrukselle. Miksi Elbrus? CSV:n viihdyttämiseksi tietysti, koska eniten kohokohta Eurooppa, sisältyy seitsemään huippuun. Pieniä "tekoja" tarvitaan elämässä, ne stimuloivat jatkoliikettä.
Tavallisille ihmisille puhtaasti tekniset kysymykset alkavat pidemmältä - oppaan etsiminen, loman sopia, kortilta rahan nosto. Olemme menossa toiseen suuntaan. Suhtaudun epäilevästi kaupallisiin vaellusryhmiin ja vielä enemmän oppaisiin. Vaikka ymmärrän hyvin, että joissain tapauksissa se on mahdotonta tehdä ilman ammattilaisen apua. Yleisesti ottaen pointti on sellainen, oudosti selitettävissä. Ja mikä on mielenkiintoista, tämä villitys pätee täysin eri ohjaajiin. Villitys ei salli mennä vuorille kaupallisen porukan kanssa, vaan ottaa opetuksia purjelautailu- tai lasketteluohjaajalta - kiitos :)
Lyhyesti sanottuna, ei oppaita! Tarvitsin kumppanin.
Isä, olen Elbrusilla kesäkuussa. Tuletko kanssani?
- Voit mennä ...
2. Sitten oli teoreettinen koulutus. Viistotuola, satula, katos 11 ja jopa, mikä painajainen, ruumiiden keräilijä - nämä sanat kiihottivat mielikuvitusta. Sopeutumisaikataulua laadittiin vähitellen. Mutta käytännön kokemuksella vuoristovaelluksia ei ollut kovin hyvä. Se oli täysin mätä harjoittelun kanssa, sanoisin :) Menimme molemmat aikoinaan Sayan-vuorten vesiviiteen. Lisäksi isäni meni Topografien huipulle Sayan-vuoristossa. No, plus laskettelu, mutta se kaikki on jopa 3000 metriä.
Okei, selvitetään se paikan päällä. Siirrymme M4-valtatietä kohti, keltaseinäisten avolouhosikkunan ulkopuolella. Eivät tietenkään vain urat, vaan ne myös: 
3. M4-tien varrella oleva polku on kuljettu tuhat kertaa, kaikki on sama. Lähdimme myöhään, joten vietämme yön jossain lähellä Rostovia ja seuraavana päivänä käännymme M29 "Kaukasus" ja jatkamme matkaa Mineraalivesi... Aivan ensimmäinen mäki Pyatigorskiin käännöksen alueella nauttii lisääntyneestä huomiosta, no mitä ottaa tasaisen asukkailta :) 
4. Menemme KBR:ään ja käännymme Baksanin rotkoon. Siellä on jatkuvaa ja kunnollista nousua. Liikennepoliisit konekivääreillä ja panssaroiduissa ajoneuvoissa, panssaroiduissa ajoneuvoissa ja betonilohkoissa pylväissä, joiden välissä on ohitettava käärme. Ja vain epätodellista, epämallista kauneutta sivuilla. Baksan-joki: 
5. Emme varanneet mitään etukäteen, sillä alun perin suunnittelimme pystyttävämme teltan paikalliselle "leirintäalueelle". Mutta en pitänyt telttailusta, vaneritalot mukavuuksilla kadulla 300 ruplaa nenästä eivät jotenkin vaikuttaneet myöskään. Tämän seurauksena asetumme Cheget Gladen juniorsviittiin, jossa on suihku ja jääkaappi, ja olemme pudonneet alkuperäisen hinnan tasan kaksi kertaa, pelkästään kumppanini viehätyksen ja neuvottelutaitojen ansiosta (no kyllä, tiesin kenelle soita :) Noin klo 18 heitetään tavarat roskiin ja noudatetaan aktiivisen totuttelun ideaa mennään kävelylle: 
6. "Ympärillä" jotenkin itsestään muuttui tieksi Chegetiin :) Yleensä ensimmäisenä päivänä saapumisen jälkeen oli suunniteltu nousu Chegetiin (oli toinenkin vaihtoehto köysirata ylös ja jalat alas, jotta ei kuormittaa hauraita alankoeliöitä kohtuuttomalla kuormalla), mutta tie teki omat säätönsä ja saavuimme kuudelta illalla suunnitellun keskipäivän sijaan: 
7. Ennen hämärää onnistumme nousemaan noin 2500:een, joutumaan pilveen ja juosta alas. Viski jotenkin "kutisee ja kutisee", huomasin samanlaisen kehon reaktion takaisin Dombaissa. Ja tämä on vain 2500 metriä. Alan pelätä muita kehon temppuja korkeudessa. Kyllä, valokuva yksinäisyydestä: 
8. Seuraavana päivänä on tarkoitus lähteä valot pikettämään 105 Neitsytkynän vesiputouksen ja observatorion ohi. Reitti paikantuu erittäin nopeasti GPS-navigaattorin ansiosta ja kulkee paikallisten maatilarakennusten välissä. Äänet ja hajut tulevat rakennuksista :) 
9. Kävely on riittävän helppoa, matkan varrella on muitakin turisteja. Kaikkein erilaisia, heitä yhdistää vain hyvä tahto. Indonesialainen valokuvabloggaaja raahasi valtavaa jalustaa yläkertaan. Niitä on viisi, mukaan lukien kaksi opasta (ikään kuin). Tapasimme illalla alakerrassa Chegetin aukiolla, eikä meitä nähty enää. Toivottavasti indonesialainen kolmijalka pääsi itsepäisen omistajansa kanssa silti huipulle: 
10. Viski ei enää "kutise" ja yleensä terveydentila on voimakas, mikä miellyttää. Ja älä vain sano minulle, että suihku auttoi edellisenä päivänä :) 
11. Sää muuttuu nopeasti. Tämä kehys on vain 40 minuutin päässä edellisestä: 
12. Jättiläinen biljarditasku aivan kehyksen keskellä: 
13. Hitaasti saavutamme vesiputouksen. Aamulla ja vasta kesäkuun puolivälissä jäätikkö sulaa pahasti, joten hiukset on niin ja niin: 
14. Mitä voit ajatella, kun katsot vesiputousta? 
15. Tietysti vain siitä, miten hänellä on se sisällä :) 
16. Pilvet katoavat taas nopeasti jonnekin, teemme pienen pysähdyksen vesiputouksen alle: 
17. Lähes välittömästi vesiputouksen jälkeen observatorio on näkyvissä. Muuten ukrainalainen. Visokogirna jyrkällä pohjalla: 
18. Yleisesti ottaen reitti on suosittu, se on varsin tungosta nytkin, kun kausi ei ole vielä oikein alkanut. Tapaamme avioparin, joka on menossa Elbrukselle seuraavana päivänä. Muistimme, että otimme repun suolistosta valtavan banaanin, josta he saavat heti lempinimen "banaani". Keskustelusta seuraa selvästi, että kaverit ovat täysin uusia matkailun parissa. Lisää "banaania" ei tavattu: 
19. Matkatovereiden kanssa keskusteltuamme tunnemme olomme hieman iloisemmiksi, koska täällä käydessämme oletimme, että joka toinen "Lumileopardi" oli täällä ja joka kymmenes oli "Maan kruunu" päässä. Ja heidän välillään "mutantit", jotka juoksevat huipulle Azausta 3 tunnissa ja 4 minuutissa: 
20. Observatorio jää alla, 105 pikettiä edellä. Tie on paikoin lumikenttien peitossa. Lumi on märkää, jotenkin ei ole hyvä mennä. Leikkaa niin paljon kuin pystymme: 
21. Törmäsin muistomerkkiin ratsuväelle, joka taisteli täällä Edelweiss-divisioonan kanssa. Elbruksen molemmilla huipuilla oli 21. elokuuta 1942 - 13. helmikuuta 1943 Saksan liput. Ja epäilen, että jotkut lähistöllä olevista rappeutuneista kiviseinistä liittyvät suoraan niihin aikoihin: 
22. He eivät menneet alas rakennukseen, he siemailivat keittoa ja lähtivät paluumatkalle. Näkyvissä on kiemurteleva tie jääpohjaan. Terskol-105-jäätukipohja-suoja 11 - klassinen eteläinen reitti Elbrukselle ennen köysiratojen ja muiden lumihiihtäjien ilmestymistä: 
23. Tapaamme Tšeljabinskin asukkaita, he menevät myös Elbrukselle. Sanat "Tšeljabinskin kaverit ovat niin ankaria ..." keskeytyvät huudahduksilla "Me tiedämme! Tarpeeksi…". Katso, mitä Internet-meemiksi tuleminen tarkoittaa :) 
24. On kylmä ja violetit pilvet kävelevät keskeytyksettä: 
25. Yhtäkkiä, hyvin lyhyeksi ajaksi, seuraavien päivien tavoitteemme tulee näkyviin. Merkki, ei muuten: 
26. Päivässä ajettu noin 24 kilometriä (mitattuna viivaimella sisään Google Earth). Nousua oli noin 1200 metriä. Oli vaikeampaa mennä alas kuin ylös :) 
27. Kaikki. Jatkuu… 
P.S. Jätetäänkö kuva 1000 pitkälle sivulle?
Elbrus. Ei oppaita