Zašto ne biste kupili jahtu umjesto kuće ili stana u inozemstvu? Osobno iskustvo: Kako se preseliti živjeti na jahtu, a ne zeznuti posjed jahte.
Pitanje " GDJE TREBA BITI VAŠ DOM?»Više nije relevantno.
BILO GDJE, BILO GDJE!
Naša tvrtka pokrenula je proizvodnju Kućica koje se mogu kretati po vodi. I ovo nije jahta ili jedrenje. To je prije PLIVAJUĆI OTOK ili LUKSUZNA KUĆA.
ZAŠTO TREBA KUĆA BITI U VODI?
Budući da su gotovo u cijelom svijetu stanovi na vodi oslobođeni poreza. Apsolutno legalno možete postaviti svoj dom u središte Moskve ili New Yorka, Sydneya ili Barcelone. Samo u nekim gradovima, poput Venecije ili Amsterdama, gdje puno ljudi živi na vodi, moguće je dobiti dozvolu samo za privremeno parkiranje. U ostatku svijeta trajanje vašeg boravka u određenoj zemlji regulirano je samo trajanjem tamošnje vize. No više od 90% najmirnijih i najtoplijih zemalja uopće ne ograničava vaš boravak u zemlji. A u zemlji poput Sjedinjenih Država već desetljećima više od 10 milijuna samo ljudi koji govore ruski jezik s davno je istekla ulazna viza živjelo je u potpunosti.
ZAŠTO NE KUPUJETE VELIKU JAHU?
Zato što je jahta veličine naše kuće mnogo skuplja. I živjeti Dugo vrijeme ili je uvijek prikladnije u kući, a ne na jahti. Osim toga, motorne jahte nisu sposobne prijeći ocean, a za upravljanje jedrilicom ove veličine potrebna je cijela posada. Naše će kuće lako otploviti do Miamija i šire.
ŠTO A KUĆA LETE NA KAMENU I KAPA?
Zgrada naše kuće izgrađena je korištenjem najsuvremenije tehnologije. Sastoji se od saća ispunjenog poliuretanskom pjenom. Čak i ako probijete trup ili izrežete veliki dio trupa pilom ili samo izlijete vodu iz crijeva iznutra, kuća će nastaviti plutati nepromijenjena. To je kao da pokušavate potopiti debeli list stiropora. U njemu možete probušiti rupe ili ga razbiti na nekoliko dijelova, i dalje će plutati.
KOJA JE VELIČINA KUĆE?
Standardna kuća duga 20 m i široka 10 m na tri etaže.
Kuća se sastoji od:
Veliki dnevni boravak s kuhinjskim prostorom, stolom za blagovanje, sofama, velikim plazma televizorom.
Dvije gostinjske (ili dječje) sobe sa kupaonicama.
Velika glavna spavaća soba s bračnim krevetom i zasebnom kupaonicom.
Otvorena gornja veranda sa tendom, jacuzzijem i vrtom.
Otvoreno sunčalište na srednjoj palubi.
Otvorena kružna veranda oko kuće.
Unutarnja paluba za spremanje čamaca na napuhavanje, jet skija, zmajeva, surfanja, bicikala i električnih skutera.
KOLIKO KOŠTA?
Budući da je proizvod jednodijelan i ne mogu postojati dvije identične kuće, konačni trošak kuće sastoji se od mnogih nijansi o kojima se razgovara s kupcem u fazi projektiranja.
Cijena jedinstvenog kućišta ne prelazi pola milje. Američki dolari... Tome treba dodati i uređenje interijera, kao i opremu za kućanstvo i navigaciju.
GDJE DOBITI STRUJU, VODU I VIŠE?
Naša kuća je apsolutno AUTONOMIJA! Ne mora biti spojeno na nikakve obalne komunikacije. (iako je tehnički moguće)
- STRUJU osiguravaju solarni paneli ukupne snage 15 kW koji se akumuliraju u posebnim helijevim baterijama.
Desalteri morske vode ne dopuštaju uštedu vode.
Sustav pročišćavanja otpadnih voda svoju kvalitetu dovodi do mogućnosti recikliranja.
Klimatske postavke omogućuju individualno podešavanje temperature i vlažnosti u svakoj prostoriji.
Kuhinja je opremljena velikim hladnjakom-zamrzivačem i samostalnom mašinom za pripremu leda; indukcijska ploča za kuhanje s pećnicom; mikrovalna pećnica i razna kućanska oprema (mješalice, kombajni, sokovnici itd.).
KAKO KUĆA MOŽE PREĆI OCEAN?
Pretpostavlja se da se velika većina vremena (preko 95%), kuća nigdje ne miče. (međutim, kao i većina jahti). On je u nekima slikovita uvala... Međutim, postoji mnogo mogućnosti za kretanje.
Kako bi polako klizio uz obalu, kuća ima 4 apsolutno tiha elektromotora. Omogućuju vam putovanje brzinom od 5 čvorova (9 km / h) cijeli dan.
Za brže putovanje ili u lošim vremenskim uvjetima postoje dva dizel motora s učinkovitom potrošnjom goriva koji omogućuju kući da se kreće po moru pri 14 čvorova (tipična brzina krstarenja).
Ali za prelazak oceana potrebno je jedro. Naša kuća nema jedra, već krila, poput aviona. Zbog toga nema zadržavanja, pokrova, vezova, plahti i drugog neophodnog pribora za jedra.
Krila služe kao jedro kad je potrebno i kao tenda na sidrištu. Kuća ima ukupno tri krila. Krilo se uz hidraulični pogon podiže u radni položaj za 4 sekunde. Da biste to učinili, morate pritisnuti gumb. Računalo postavlja krilo na optimalni kut napada vjetra i automatski održava taj kut bez obzira na smjer kretanja Kuće.
Ostaje samo postaviti smjer kretanja i autopilot će obaviti sav posao umjesto vas na čelu. Globalni sustav pozicioniranja omogućit će vam praćenje smjera kretanja svih brodova u vašem području, a oni će vas vidjeti, izbjegavajući sudare.
ŠTO JE OLUJA?
Trenutno u oluje ulaze samo brodovi koji su prisiljeni strogo se pridržavati rute kretanja. Uvijek možete izbjeći oluju. Uostalom, oluja ili orkan lokalne su prirode. Imat ćete stalne informacije o njihovom položaju i putanji. I samo vi možete odlučiti hoćete li u oluju ili ne.
Ali čak i ako odlučite proći kroz oluju, ovo nije tragedija, već avantura. Ne morate biti na čelu. Divit ćete se kroz prozor kako se vaš Dom polako probija kroz elemente.
NE MOGU SE RAZLOŽITI ROLATITI!
Međutim, kao i većina ljudi
Naša kuća ima oblik zgrade TRIMARAN, tj. posuda koja se najmanje ljulja. Pitchinga uopće neće biti. Za kretanje se može odabrati mirno vrijeme.
ZA DVA MILIJUNA DOLARA MOGU KUPITI KUĆU NA OBALI U BILO KOJOJ ZEMLJI SVIJETA!
Naravno, ali to će biti samo jedna kuća. I počet ćete živjeti u drugoj zemlji. I komunicirati sa svijetom na turneji. putovati.
Koncept naše kuće omogućuje vam, bez ugrožavanja udobnosti vašeg doma, da "isprobate" cijeli svijet. Živite nekoliko godina u Sjedinjenim Državama, a zatim se malo preselite na Bahame ili žurite godinu dana unutra Novi Zeland... Ne osjećate li se da se sami držite tri tjedna u oceanu? Recite nam o tome i odvest ćemo vašu kuću do novog parkirališta, a vi ćete stići avionom.
KOLIKO POSTAJE PARKIRANJE?
Plaćeno parkiralište postoji samo u jaht klubovima. Nautičari su prisiljeni ući u njih radi opskrbe vodom i strujom, radi pristupa obalnom tušu i perilicama rublja.
Sve ovo imate u Kući najbolja kvaliteta... Stoga ove usluge ne morate kupovati u klubu jahti.
Obalni zid obično je besplatan, pa je uvijek gusto krcat jahtama. Ali imate aduta koji će vam pomoći pronaći slobodno mjesto u gotovo svakom gradu. Minimalni gaz jahti je 1,5 metar, naša kuća ima samo 50 centimetara. Odnosno, ako vam je voda do koljena, to vam je dovoljno. A mjesta u plitkoj vodi uvijek su slobodna.
Iz istog razloga lakše ćete pronaći mjesto na prijevozu, jer uvijek možete stajati bliže obali nego jahte. Sidrenje (ili na cesti) na jahti nije baš ugodno, jer postoji samo jedno sidro i, ovisno o smjeru vjetra, jahta se cijelo vrijeme okreće oko sidra. Naša kuća raste za 4! Sidra se sa svakog ugla, pa stoji armiranobetonski poput naftne platforme u oceanu.
KOJA JE VEZA?
Samo satelitska komunikacija može raditi u oceanu. Danas satelitski telefon ne košta više od iPhonea. Također možete koristiti skupi Internet putem satelita. No, za poštu je to sasvim prihvatljivo.
Ako ne stojite na pustom otoku, tada uvijek imate 3G i Wi-Fi pomoću antene i pojačala. Uostalom, gotovo svi kafići na nasipu imaju slobodno polje koje će zahvaljujući opremi doći do vašeg doma.
No, ako ste dovedeni na pusti otok, tada za naručivanje jastoga za večeru morate samo zaroniti nakon njega. Sva potrebna oprema za to se nalazi u kući.
A tu je i hidro-moto zmaj, na kojem možete letjeti po otoku ili ga obići na velikom motornom čamcu na napuhavanje. Kuća je sa svim ovim upotpunjena.
U kući se nalaze električni skuteri za kretanje kopnom. Mogu se voziti gotovo posvuda po cestama bez registracije.
ŠTO SU PREDSTAVLJANA VLASNIČKA PRAVA U MOJOJ KUĆI?
Kuća je na vama upisana u Ruskoj Federaciji kao NEKOMERCIJALNO POSUDO. Ispunjava sve uvjete za takva plovila i ima certifikat o sukladnosti koji je izdala državna agencija. Porez se, prema zakonodavstvu Ruske Federacije, naplaćuje za konjske snage, a manje ih je u Domu nego u automobilu. Stoga je godišnji porez za luksuzni dom manje od običnog automobila.
Prijava i odgovarajuća potvrda (brodska karta) potvrđuju vaša prava kao zakonitog vlasnika Kuće.
Koliko je vremena potrebno za izgradnju takve kuće?
Kući je potrebno 6 mjeseci za izgradnju, a otprilike isto toliko vremena za instaliranje kućanske i navigacijske opreme. Odnosno, procijenjeno vrijeme izgradnje je godinu dana prilagođeno sezoni.
Da prestigne Kuću na Mediteranu još oko dva mjeseca. Tijekom tog vremena, Kuća se aktivno testira u svim načinima rada.
ČITATE OVAJ ČLANAK. NJEGOV AUTOR BI SE PRIZNAO DA STE NAPISALI ONO ŠTO VAM SE NE VOLI. IMATE LI KAKVIH PITANJA? UZET ĆE VAM SAMO nekoliko minuta.
Naravno, možete otići šutke, ali tada autor neće imati poticaja da za vas piše.
Unatoč neshvatljivom pravnom statusu, novi format stambenih nekretnina - plutajuće kuće - postaje popularan u Rusiji.
Fotografija: Depositphotos / S_Razvodovskij
Kućice su oduvijek bile vrlo popularne u Europi. U Rusiji je to relativno nova pojava, ali potražnja za takvim kućama nekoliko puta nadmašuje ponudu.
U Europi ima mnogo više kuća na vodi nego u Rusiji: u zemljama poput Njemačke ili Nizozemske riječni su dijelovi mnogo jeftiniji od kopna pa se mnogi radije nastanjuju na vodi. Sličan format stambenih nekretnina popularan je u Francuskoj, gdje je za stalni boravak na vodi potrebno kupiti posebnu dozvolu iz ureda gradonačelnika, koja daje pravo opremanja i postavljanja komunikacija kućama-brodovima.
(Fotografija: Robert Harding / Globallookpress)
(Fotografija: Lisa S. Engelbrecht / Globallookpress)
"U našoj zemlji tržište opskrbe stanovima na vodi prilično je usko", kaže Mikhail Bykov, komercijalni direktor tvrtke "House on Water". Ne znaju gdje i kako je ova vrsta stanovanja predstavljena. "
Međutim, u Rusiji postoji potražnja za "vodenim" stanovima, kaže Oksana Diveeva, direktorica gradskog odjela prodaje nekretnina u tvrtki Blackwood. Prema njezinim riječima, potražnja nekoliko puta premašuje ponudu.
Što je plutajuće kućište
Najjeftinija opcija je kuća na pontonima... Pontoni su kombinirani u jednu plutajuću platformu. Ova platforma također čuva strukturu koja se nalazi na mjestu na vodi. Unatoč prilično impresivnoj težini, struktura ima dobru stabilnost i ima svojstva plovila koje se dobro drži na površini. Osim toga, ponton nije podložan koroziji, a vijek trajanja mu je nekoliko stotina godina. Prema riječima stručnjaka, ova vrsta stanovanja ima veliki potencijal: pontoni predviđaju mogućnost izgradnje kuće prema pojedinačnom projektu.
Teglenice opremljeni za stanovanje mnogo su rjeđi. Stara teglenica može se preurediti u stanovanje. No, lakše je naručiti teglenicu iz brodogradilišta. Takve su kuće uobičajene uglavnom u Europi i SAD -u. U Rusiji su izgledi za upotrebu teglenica nejasni.
Debarkader- prilično skupa vrsta nekretnina. Ova tehnologija omogućuje izgradnju na betonskim konstrukcijama. Glavna prednost takvih kuća na vodi je ta što pružaju slobodu u provedbi bilo kojeg arhitektonskog dizajna. Praktično nema ograničenja za maštu dizajnera i arhitekata. Na čvrstoj betonskoj etaži za slijetanje mogu se podići prilično velike kuće visine nekoliko katova.
Debarkaderi mogu raditi samostalno, s vlastitim generatorom, vlastitim vodoopskrbnim, ventilacijskim i kanalizacijskim sustavima. No, mogu se spojiti i na lokalne mreže, na središnje gradske komunikacije, po potrebi mogu i samostalno plutati (na primjer, pri prelasku na drugo parkiralište). Međutim, prilično je teško popraviti takav plutajući objekt. "Paluba za slijetanje mora se povremeno podizati na navoz i provjeravati kožu na propuštanja. Prilično je skupo ako nije moguće izvesti te radove pomoću navoznika, ali ronilački radovi radi identifikacije i uklanjanja propuštanja ne daju potpunu vrijednost slika kvalitete izvedenih popravnih radova ", kaže Mihail Bykov.
"Bilo koja od ovih vrsta plutajućih kuća može biti opremljena potrebnom infrastrukturom za život u njoj tijekom cijele godine. Na primjer, možete staviti zahod morskog tipa s ručnim spuštanjem ili staviti spremnik od 100 litara. Ali za to, vlasnik mora razmisliti o shemi kako se kanalizacija može odvesti do kuće ili uklopiti plovilo. do mjesta ispumpavanja ", - savjetuje komercijalni direktor tvrtke" Mikizha "(stvara kuće na vodi) Dmitrij Sobinyakov.
Koliko koštaju kuće na vodi
"Sigurnost etape slijetanja ovisi o materijalima i tehnologijama koje se koriste u njezinoj izgradnji, sustavima inženjerske infrastrukture, ali što je najvažnije, o pravilno izgrađenim temeljima. Morate kupiti pozornice slijetanja nakon tehničke revizije", upozorava Oksana Diveeva.
Cijena takvog projekta ovisi o veličini, kvaliteti građevinske i inženjerske opreme. "Procijenjeni trošak izgradnje broda počinje od 2 milijuna rubalja, au nekim slučajevima cijena doseže 3 milijuna dolara", kaže stručnjak iz Blackwooda.
Nemoguće je registrirati se u "kućicu", ali se može registrirati u Državnom inspektoratu za male plovila kao plutajući plovilo. To zahtijeva prisutnost svjetla i opreme za spašavanje na brodu. Problemi s registracijom mogu nastati ako veličina kuće prelazi 20 m duljine. S ovom veličinom već je potrebno podnijeti zahtjev za riječni registar.
Vera Kozubova
Bit će teško pronaći osobu koja se ne bi voljela opustiti u blizini vode. Kako bi bilo živjeti u blizini vode? Hrabar projekt u tom smislu predstavio je dizajner i arhitekt Maxim Zhivov.
Ljudi se često ne sjećaju da je gotovo 71 posto površine našeg planeta prekriveno vodom. Uz stalno rastuću populaciju, nije daleko dan kada bi moglo postati potrebno istinski se smjestiti na vodi. Ozbiljnih istraživanja o ovoj temi gotovo da i nema, ipak se polje "nadvodne" arhitekture razvija na račun entuzijasta. Nedavno su predstavili novi luksuzni koncept života na vodi, koji je skromno nazvan HydroHouse. Ovaj projekt razvio je arhitekt Maxim Zhivov zajedno s Baikal Yachts Group.
Moram priznati da nije često da arhitekti stvaraju nešto zaista kreativno što se tiče kuća na vodi. U našem slučaju kuća se pokazala jako zanimljivom, iz više razloga odjednom. Prije svega, koncept HydroHouse nudi dovoljnu razinu udobnosti za ljude koji žive u takvoj kući.
HydroHouse doista iznenađuje činjenicom da se ne kreće samo po vodi, poput trajekta, već i na kopnu. Nepotrebno je reći, ne na svoju ruku. Plutajuću kuću možete prevesti s mjesta na mjesto pomoću kamiona s prikolicom. To dodaje nekoliko točaka mobilnosti i svestranosti doma. Kad se nađe na vodi, kuća može zanoćiti, ili može biti na pristaništu.
Uz sve to, sam stan je mol! Moguće je privezati ne samo čamce, čamce i jahte, već čak i zrakoplov sposoban za slijetanje na vodu. Naravno, ne mogu si svi priuštiti takav luksuz, ali što je još važnije, inovativna HydroHouse demonstrira sve mogućnosti koje se mogu ostvariti kada je u pitanju izgradnja plutajućeg kućišta.
Bilo je znatiželjne rasprave o životu na 40+ jahti. Korisnik Dječak od legure pitao sam se kako bi bilo preseliti se iz stana na mali brod:
“Cijeli dan vidim jahte s prozora svog ureda i čini mi se da život na njima teče tako spokojno.- piše. - Ima li doista nema se gdje okrenuti, kako mi se čini (ako živite sami)? Koliko brzo amortiziraju? Brzo pretraživanje pokazuje da je "četrdeset stopa" po cijeni usporedivo sa stanom ili malom kućom, no koje su prednosti života na jahti (osim mobilnosti)? "
Evo odgovora koje je dobio:
Imaka
"To je vrlo opušten život i prilično udoban, ali sve ovisi o vašim potrebama i željama. Usput, na većini mjesta ćete za jahtu od 40 stopa platiti mnogo manje nego za stan."
Život na brodu nije za svakoga. Može biti ugodno i opuštajuće, ali potrebno je mnogo rada da bi tako bilo. Ako postoji prilika živjeti na jahti, a da je ne kupite, vrijedi to učiniti.
Morate se pobrinuti za svježu vodu i pražnjenje spremnika za otpad. Za vodu ćete morati trčati do obale - ponekad do marine. Na nekim mjestima postoji isporuka vode do broda, ali iskustvo mi govori da je to iznimka. Osobno, nisam imao sreće. Kad smo suprug i ja dugo stajali na jednom mjestu, morali smo pri svakom izlasku na obalu uzeti 200 litara vode.
Trebate struju? Ako je tako, razmislite o generatorima vjetra ili solarnim panelima - sve ovisi o području u kojem živite. Hladnjak? Uređaj koji najviše troši energiju na jahti. Ima manje proždrljivih, ali koštat će vas popriličnu kunu. Želite li se toplim tušem na brodu? Razmislite je li vaše područje dovoljno toplo da svaki dan možete proći uz "ljetni tuš" ili trebate kupiti bojler.
Što je s kuhanjem? Ako imate plinski štednjak, posebno Force 10, dva plamenika i pećnicu, to je u redu, neki ga nadopunjuju roštiljem u kokpitu. Kod peći biste trebali imati senzor plina u kabini u slučaju curenja, plin se može nakupiti na dnu broda i izazvati eksploziju.
Ako ste na sidru, morat ćete svaki dan dolaziti do obale po salamuri. Pazite da vam ga ne ukradu. Postoji li transport na kopnu? Toliko bolje, ne morate na grbu nositi rublje, namirnice itd. Radiš li svaki dan? Imajte na umu da će biti dana kada će gumenjakom doći do obale biti teško.
Želite TV i internet na brodu? Nekad smo koristili Mobilni internet... Ponekad sam imao sreću uloviti nespareni Wi-Fi. Dovoljno visoka antena omogućit će prijem besplatnih TV kanala. Naravno, kvaliteta slike će "slabiti" kada se brod kreće.
Opet, ovisno o regiji, odjeća može patiti od vlage i plijesni. Da bismo to izbjegli, sve smo sakrili u zapečaćene vrećice.
Ima onih koji radije iznajmljuju mjesto u marinama, žive na brodu i dobivaju većinu udobnosti običnog doma. Ali ne dopuštaju sve marine to.
Ponovio bih svoje iskustvo ako mi se ukaže prilika i ako je u blizini prava osoba. "
drwer2
"I sam razmišljam o tome. Mnogo godina plivam, penzija se bliži, a mogućnost da dobijem drugi dom je privlačna. Ako radite, vjerojatno ne želite tako radikalne promjene.
Ako se ne bojite života u uzgajivačnici, samo naprijed. Na jahti pristaloj u marini dobit ćete sljedeće: duge šetnje do i iz auta uz kupnju, svakodnevni izlasci na tuširanje u marini (odvodna banka spasit će situaciju, ali je ne možete isprazniti u marini i skupo je to plaćati tjedno) ili možete otići svaki tjedan na more da ga tamo ispraznite.
Toplo preporučujem lagani (ili bijeli) interijer. Tamno drvo je depresivno u zimskim mjesecima. Osim toga, zimi možete patiti od klaustrofobije. Zato onima koji planiraju živjeti brodom savjetujem da ne štede na prostoru. Kako više mjesta, to je vaše mentalno zdravlje jače.
Na mnogo načina, to je kao da živite u kamp prikolici ... s vjerojatnošću da se utopite. "
Doh
Nema perilicu / sušilicu rublja. "Prekidi" s vodom. Uz ormare i kuhanje sve je skromno. Kreveti ostavljaju puno želja. Tuš iz kutija. Sve je vlažno tijekom cijele godine. Miris benzina ako imate motorni čamac. Kucanje na pristaništu, čak i ako je čamac vezan. Mnoge jahte nemaju grijače, a niti jedna od njih nisam imala klima uređaj. U najboljem slučaju bit ćete samo tijesni. Zabava je tijesna. Gotovo je nemoguće nabaviti kućnog ljubimca. Ispraviti se do svoje pune visine? Zaboravi.
Sve je, naravno, tako, ali i sam bih želio živjeti na brodu - ali samo na dugom putu, a ne se gužvati u marini i lutati naprijed -nazad na posao. Možda živjeti zimi na Karibima, a na ljeto se preseliti u Maine? Također bih želio od Sjeverna Amerika dospjeti u Europu. Potpuno drugačiji život!
Zamislite to ovako: imati brod kao svoj dom je kao imati motocikl za sve prigode. Zvuči romantično, ali koliko je to praktično u praksi?
william g
Ne morate ostati gdje ne želite, doslovno ste i figurativno "kapetan vašeg broda", i nitko se s tim neće sporiti.