Kako izgraditi najtopljiviji brod na svijetu. Kruzeri

Trenutno morima plovi gotovo 400 kruzera. Oni mogu primiti oko 650.000 putnika. Njihovu udobnost osigurava 222.000 članova posade. Njihova prosječna tonaža je 57.200 tona. Usporedbe radi, tonaža legendarnog Titanica bila je 40.000 tona. U sljedećih 10 godina 36 kruzera u 17 brodogradilišta naručilo je još 118 brodova u vrijednosti od 66,5 milijardi dolara, čija će prosječna tonaža biti 97.726 tona , a kapacitet - 2.440 putnika.

Prema veličini, kruzeri se dijele na:

Jako veliko. Tonaža preko 130.000 tona Ovo su pravi divovi. Takvih je brodova 36, ​​planirana je izgradnja još 23. Rekorder je klasa Symphony of the Seas Oasis Royal Caribbean istisnine 228.081 tona - trenutno najveći brod na svijetu. Može primiti do 6.500 putnika. Niti jedna tvrtka na svijetu još ne planira graditi još veće brodove.

Velike. Tonaža od 50.000 do 130.000 tona. Najmasovnija veličina. Takvih košuljica ima 125. Širina je važan parametar ovih košuljica. Za većinu njih (88) ne prelazi 32 m. To im omogućuje prolazak kroz Panamski kanal.

Prosječno. Tonaža od 25 do 50 tisuća tona. Lineri ove veličine tipični su za premium i luksuzne tvrtke. Popularne tvrtke standardne klase praktički ih nemaju.

Mali. Tonaža od 5 do 25 tisuća tona. Takvim plovilima uglavnom upravljaju ekspedicijske i luksuzne tvrtke. Za potonje, takve se košuljice često nazivaju "boutique liners". Zbog malog broja putnika i visoke razine usluge.

Jako malo. Zapremina do 5000 tona Ova je veličina tipična za ekspedicijske i jedriličarske tvrtke. Teško ih je nazvati linijskim brodovima. Zapravo, riječ je o jahtama dizajniranim za nekoliko desetaka putnika.

Brodovi za krstarenje mogu biti unikatni, izgrađeni u jednom primjerku ili masovne serije (projekt). Najbrojniji projekt trenutno je klasa Grand, čiji brodovi čine okosnicu flote Princess Cruises (9 brodova). P&O Cruises ima još 2 broda ovog projekta.

Izvana i strukturno, projektne obloge vrlo su slične Sudbina, osvajanje, Concordia... Carnival Cruise Lines i Costa Cruises upravljaju s ukupno 15 takvih brodova. 11 klase lajnera Vidik plovi pod zastavama Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises.

potaknuti- ako nemate dovoljno podataka o brodu, preporučujemo da pogledate opise drugih plovila ovog projekta. Obično su kabine i raspored jednaki. Interijeri se mogu malo razlikovati.

Kao i tvrtke kojima pripadaju, brodovi za krstarenje su podijeljeni u klase prema razini usluge:

• standard
• premija
• apartman.

Postoji i srednja klasa Upper Premium, koja uključuje brodove tvrtki Oceania, Azamara i Viking Ocean Cruises.

Štoviše, plovila istog projekta (konstrukcijski identična) mogu biti različitih klasa. Na primjer, kraljica Elizabeta je u premium klasi, a Arcadia u standardnoj klasi. Iako se radi o identičnim košuljicama.

Na kruzerima nema službene slave... Ako na bilo kojem mjestu vidite "zvijezde" na linerima, ovo nije ništa drugo do marketinški trik.

Faktor usluge- broj putnika podijeljen je s brojem članova posade.

Vjeruje se da što je manje putnika po članu posade, usluga bi trebala biti veća. Najbolja usluga na brodovima, gdje nema više od 2 putnika za 1 člana posade.

Većina obloga je u rasponu 2-3 i ne prelazi 4. Ovo je prilično kontroverzan koeficijent, jer najnoviji brodovi, zbog automatizacije i uvođenja novih tehnologija, imaju manji broj posada. No to ne znači da je usluga na njima lošija nego na brodovima ranije gradnje. Primjer je inovativni moderni Quantum of the Seas, koji ima faktor usluge od 3,22.

Na web stranicama možete saznati koje je luke brod nedavno posjetio i koji su brodovi navratili u luku

Ponovno je najveći svjetski brod za krstarenje Harmony of the Seas krenuo iz brodogradilišta u francuskoj luci prema Sjedinjenim Državama. Liner je kupca koštao Royal Caribbean International 1 milijardu eura. Liner s 18 paluba 50 m viši Eiffelov toranj a trećinu duže od Titanica. Ista je tvrtka prije dvije godine izgradila Quantum of the Seas - njegova širina premašuje raspon krila Boeinga 747, pozicioniran je kao najfuturističniji od svih brodova tvrtke.

Kruzer Harmony of the Seas

Duljina: 362 metra
Kapacitet: preko 6000 putnika
Rute: transatlantsko krstarenje; Brod će 22. svibnja krenuti na prvo krstarenje iz Southamptona (Engleska); jednodnevno krstarenje iz Barmelone predviđeno je u lipnju, a iz Rima u srpnju.
Cijena krstarenja: od 650 dolara za četiri noći

Harmony of the Seas je krstarenje brodom klase Oasis američke tvrtke Royal Caribbean International. Na raspolaganju je 18 paluba za putnike na brodu, uključujući palube s pogledom na ocean i raznovrsnu zabavu - tri vodena tobogana, Bionic bar s robotskim barmenima i brzi internet, da ne spominjemo standardni SPA i kockarnice za Royal Karipski brodovi.

Krstarenje Quantum of the Seas

Duljina: 348 metara
Kapacitet: do 4905 putnika
Rute: transatlantsko krstarenje; cijelo ljeto Quantum of Mors će krstariti iz azijskih luka.
Cijena krstarenja: od 800 USD za pet noćenja

Quantum of the Seas - prvi brod za krstarenje klase Quantum tvrtke Royal Caribbean International; slijedit će Himna mora u travnju 2015. i Ovacija mora u jesen 2016. godine. Za putnike na linijskim brodovima ove klase dostupno je 16 paluba, uključujući osam paluba s pogledom na ocean, osmatračnicu na gornjoj palubi koja podiže zainteresiranu osobu za 90 metara iznad razine mora, te raznovrsnu zabavu od autodroma do otvorenog prostora bazen s velikim video zaslonom, da ne spominjemo standard za lječilišta i kockarnice Royal Caribbean brodova.

Kruzer Oasis of the Seas

Duljina: 362 metra

Rute: Karipska krstarenja i Bahami
Cijena krstarenja: od 1564 USD za 9 noćenja

Oasis of the Seas je linijski brod klase Oasis, prvi u povijesti koji je primio 6.000 ljudi. Titulu najvećeg broda na svijetu dijeli s Allure of seas, prvim putovanjem Royal Caribbean godinu dana kasnije. Brod ima dvokatne kabine površine 150 četvornih metara, mini golf, zipline, odbojkaške i košarkaške terene, karaoke i dva zida za penjanje. Oaza mora je izgrađena u turskom gradu u Finskoj, a nedugo nakon završetka otišla je u Fort Lauderdale na Floridi u SAD -u. Brod je prošao ispod visećeg mosta Big Belt u Danskoj, unatoč činjenici da most dopušta brodove do 65 metara visine, a Oaza mora je sedam metara viša: linijski je morao povući ispušne cijevi.

Krstarenje Allure of the Seas

Duljina: 362 metra
Kapacitet: do 6296 putnika
Rute: Karibi, Bahami, Meksiko
Cijena krstarenja: od 558 USD za sedam noćenja

Formalno, Allure of the Seas je 50 milimetara duži od Oaze mora: međutim, moguće je da je razlika u duljini posljedica isključivo razlike u temperaturi tijekom mjerenja brodova. Inače, Allure of the Seas je poput svog starijeg brata: 25 restorana i kafića, gotovo 2.400 članova posade, sedam različitih zona, zidovi za penjanje, košarkaško igralište i zipline. Allure of the Seas predstavlja prvi Starbucks na moru, zabave na temu 1920-ih i mjuzikl Mamma mia!

Brod za krstarenje Norwegian Epic

Duljina: 330 metara
Kapacitet: do 5183 putnika
Rute: Karipski otoci izmjenjuju se s krstarenjima Mediteranom i Kanarskim otocima
Cijena krstarenja: od 495 dolara za četiri noći

Prema nedavnoj talijanskoj studiji, Norwegian Epic je najomiljeniji i najluksuzniji kamp za krstarenje među putnicima, s Allure of the Seas 21% iza. Glavna značajka ovog broda je da osim tradicionalnih kabina, Norwegian Epic nudi studije za samce turiste, s posebnim dizajnom, pristupom vlastitom salonu i posebnom cijenom. Liner ima puno zabave, glazba uživo stalno svira i redovito nastupa izvedbena grupa Blue Man Group.

Brod za krstarenje Independence of the Seas

Duljina: 339 metara
Kapacitet: do 4375 putnika
Rute: Glavne rute su iz Fort Lauderdalea na Karibima i iz Southamptona u Europi
Cijena krstarenja: od 278 USD za tri noći

Prije izgradnje Oasis of the Seas, najveći brodovi na svijetu bili su brodovi klase Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (prvo putovanje - 4. lipnja 2006.) i Liberty of the Seas (prvo putovanje - svibanj 19., 2007.). Sva tri broda, iste tonaže, duljine i kapaciteta, imaju ogroman tematski vodeni park, klizalište, park za surfanje i boksački ring. Independence of the Seas također ima grijani bazen. U svibnju ove godine, brod je uhićen u luci Alesund u Norveškoj zbog neplaćanja pristojbi. Međutim, Royal Caribbean je u roku od sat vremena platio potrebnih 600.000 kruna (približno 72.150 eura), a brod je nastavio put.

Brod za krstarenje Queen Mary 2 / Queen Mary 2

Duljina: 345 metara
Kapacitet: do 3090 putnika
Rute: Transatlantski, krstarenja do europskih luka, Karibi i ne samo
Cijena krstarenja: od 345 dolara za dvije noći

Queen Mary 2 prvi je veliki prekooceanski oceanski brod od kraljice Elizabete 2, izgrađen 1969. godine, i jedini na ovaj trenutak redovito prometujući na tradicionalnoj relaciji Southamtop - New York. U trenutku lansiranja, Queen Mary 2 bila je najveća putničkim brodom u svijetu; sada zauzima tek 7. mjesto. Brod je dobio ime po samoj kraljici Mariji koja je pod imenom "Sivi duh" prevozila vojnike iz Australije i Amerike u Europu tijekom Drugog svjetskog rata. Queen Mary 2 ima knjižnicu, planetarij i 3D kino.

Krstarenje Norwegian Breakaway

Duljina: 324 metra
Kapacitet: do 3988 putnika
Rute: Bahami i Karibi
Cijena krstarenja: od 699 USD za sedam noćenja

Norwegian Breakaway najveći je brod sa sjedištem u New Yorku tijekom cijele godine. Zabava na brodu uključuje tri Broadwayeve predstave, komičarski klub i restoran kuhara Joffreya Zakariana s Michelinovom zvjezdicom. Trup broda naslikao je američki umjetnik Peter Max. Norwegian Breakaway malo je inferiorniji u tonaži i kapacitetima od Norwegian Getaway, linijskog broda koji je lansiran u veljači 2014. i koji krstari od Miamija do Kariba. Između ostalih zabava, novi brod putnicima nudi Illusionarium s mađioničarima i mjuzikl "Legally Blonde". Norwegian Getaway službeni je partner dodjele nagrada Grammy, a na brodu se nalazi nekoliko eksponata iz muzeja svjetske glazbene nagrade.

Brod za krstarenje Royal Princess

Duljina: 330 metara
Kapacitet: do 4100 putnika
Rute: Karibi, Europa, Britanski otoci
Cijena krstarenja: od 465 USD za pet noćenja

Svečanost imenovanja kraljevske princeze bila je britanska koliko možete zamisliti: 16. lipnja 2013. prisustvovali su joj kraljevski marinci, irska garda i njezino kraljevsko veličanstvo vojvotkinja od Cambridgea, Kate Middleton, koja je, zapravo, dala ime na linijski brod. U Kraljevskoj princezi, s talijanskom gelaterijom, kino pod otvoreno nebo i light show s rasplesanim fontanama, tu je i sestrinski brod - Regal Princess. Kraljevska princeza uputila se na prvo putovanje 20. svibnja ove godine, iako bez ceremonije imenovanja - očekuje se da će biti u Fort Lauderdaleu početkom studenog. Regal Princess odigrat će svoju prvu sezonu na Karibima.

Kruzer MSC Precious / MSC Preziosa

Duljina: 333 metra
Kapacitet: do 3959 putnika
Rute: Mediteranske i malo transatlantske (8. studenoga linija polazi iz Venecije za brazilski Salvador)
Cijena krstarenja: od 560 € za sedam noćenja

U početku je Preziosa izgrađen za libijsku transportnu tvrtku, ali građanski rat u Libiji uništio je te planove, a brod je za 550 milijuna dolara kupio talijanski MSC Cruises. Zabava na brodu uključuje simulator Formule 1 i 4D kino. Preziosa ima sestrinsku liniju, MSC Divina, nazvanu po Sophii Loren u svibnju 2012. - ona je također održala ceremoniju imenovanja. Osim Mediterana, Divinine rute uključuju Karibe i Antile.
Broj utisaka: 5104
Datum prvog emitiranja: 12.03.2018 15:30:00
Broj komentara za stavku: 1
Kontinent.

U ožujku 2016. godine dogodilo se prvo porinuće najvećeg kruzera na svijetu - Harmony of the Seas by Royal Caribbean.
"Harmony of the Seas" može primiti do šest tisuća ljudi na 18 paluba, a posadu broda čini dvije tisuće zaposlenika.
Da biste zamislili veličinu košuljice, možete usporediti njezinu duljinu s visinom Eiffelovog tornja. Ako ga postavite ravno pored broda, brod će biti 48 metara duži. Brod je položen 2013. godine, a njegova približna cijena procjenjuje se na 1,1 milijardu dolara.
11. ožujka 2016. godine brod je porinut i izbačen na otvoreno more iz luke Saint-Nazaire u Francuskoj uz pomoć šest tegljača. Na brodu nije bilo putnika, a 500 članova tima pobrinulo se da sve radi savršeno. Ovim složenim manevrom upravljala su tri pilota koji su cijelu godinu trenirali na posebnim simulatorima.

• Brod je toliko velik da je na njemu napravljena mala kopija. Central Park New Yorku. 10.587 biljaka i 52 stabla. Park. Na brodu. Pročitajte još jednom ove riječi.
• Klizalište, casino, ogromno tobogan 30 metara visine. U slučaju da vas Central Park ne impresionira.
• Kazalište na 1380 sjedala za prikazivanje mjuzikla (Mast je već najavljena). Da bi svaki turist nakon takvog krstarenja s ponosom izjavio da se ne samo prepustio veselju, već i otišao u mjuzikl, kultiviran.
• Kokteli će se miješati robotima. Osim dvije tisuće posade, bit će i robota, Karl!
• Srećom za ljubavnike Jamieja Olivera - na brodu će se otvoriti njegov restoran.
• Prvo krstarenje zakazano je za svibanj 2016. iz Southamptona u Velikoj Britaniji. Kako se turisti ne bi izgubili, svi će dobiti GPS narukvicu. Ili da ih držim na oku.
• Nakon što ste potrošili 1,1 milijardu dolara, više nema novca za dobro oglašavanje, pa video o ogromnom brodu ima čak i fotografije (drum roll)!

U noći s 14. na 15. travnja 1912. godine Titanik je potonuo. U to vrijeme bio je najveći oceanski brod na svijetu.

Danas se Titanic ne bi uvrstio u prvih 50 najvećih putničkih brodova. Moderni brodovi su mnogo veći i luksuzniji.

Ako tražite ideje za odmor, predlažemo da razmislite o krstarenju morem. Pripremili smo vrh najvećih i najhladnijih krstarenja na svijetu.

Kraljica Marija 2

Duljina: 345 metara
Kapacitet: 2620 putnika
Godina izdavanja: 2004
Cijena: 900 milijuna dolara
Cijena krstarenja: 380 - 95 149 $

Queen Mary 2 je najstariji brod na našoj listi. Izgrađen je 2004. i renoviran 2016. godine, utrošivši 117 milijuna dolara na popravke.

Queen Mary 2 ima petnaest restorana i barova, pet bazena, kockarnicu, kazalište, kino, prvi svjetski morski planetarij i najveću morsku plesnu dvoranu. Na brodu postoji strogi dress code: kupaće kostime možete nositi samo uz bazene.

Web stranica tvrtke nudi više od dvjesto krstarenja na Queen Mary 2: od dvodnevni izlet Southampton - Hamburg će putovati svijetom za 113 dana.

Sloboda mora

Duljina: 338 metara
Kapacitet: 4370 putnika
Godina izdanja: 2006
Cijena: 800 milijuna dolara
Cijena krstarenja: 520 - 41 926 USD

Od 2006. do 2008. Freedom of the Seas bio je najveći putnički brod na svijetu. 2007. i 2008. izgrađene su još dvije iste: Liberty of the Seas i Independence of the Seas. Ova tri broda držala su titulu najvećeg do 2009. godine.

Freedom of the Seas ima klizalište, boksački ring, vodeni park, zid za penjanje, simulator surfanja i trgovačko područje od 120 metara s trgovinama, barovima, restoranima i automatima. Posebnost takvih brodova su bazeni s prozirnim dnom, koji vire iz trupa broda i vise nad vodom.

Najviše popularno odredište- krstarenja 3-7 dana po Karipskom moru i Bahamima. Postoje dvotjedna krstarenja Mediteranom i 8-noćna putovanja norveškim fjordima.

Disneyjev san

Duljina: 339 metara
Kapacitet: 4000 putnika
Godina izdanja: 2011
Cijena: 900 milijuna dolara
Cijena krstarenja: 1516 $ - 59 500 $

Disney Dream je prvi od dva najveća broda za krstarenje Disney Cruise Line, koji je dio carstva The Walt Disney Company. 2012. izgrađen je još jedan brod istog tipa - Disney Fantasy.

Ovi brodovi imaju teren za mini golf, sportske simulatore, punopravno košarkaško igralište koje se može pretvoriti u nogometno igralište, terene za odbojku i tenis. Disney Dream je prvi brod na svijetu koji ima tobogan. Ova atrakcija se zove AquaDuck - tobogan dug 233 metra i visok kao zgrada od pet katova.

Oba broda imaju sjedište na Floridi i plove na Karibima i Bahamima. Krstarenja traju od tri dana do tjedan dana.

Kvant mora

Duljina: 348 metara
Kapacitet: 4905 putnika
Godina izdanja: 2014
Cijena: 935 milijuna dolara
Cijena krstarenja: 549 USD - 14 746 USD

Prvi od tri broda blizanca koji je dao ime seriji Quantum. Himna mora sagrađena je 2015, a Ovation of the Seas 2016. godine.

Quantum of the Seas ima jedinstvenu atrakciju - North Star. Osmatračnica u obliku staklene kugle za 14 osoba uzdiže se 91 metar iznad razine mora - to je poput 30 -katne zgrade u visini. Quantum of the Seas prvi je brod koji ima vertikalni tunel, simulator slobodnog pada. Na brodu se nalazi rollerdrome, zid za penjanje, stolni tenis i biljar, kazalište koje igra Broadwayske produkcije i kasino.

Unutarnje kabine, koje nemaju pogled na ocean, imaju velike zaslone od poda do stropa koji emitiraju pogled s palube. Zovu se "virtualni balkoni".

Brodovi lete u Aziju i Australiju. U Kini i Japanu postoje petodnevna krstarenja, a na Novom Zelandu i u Australiji duža dvotjedna krstarenja. Postoji i prilično egzotično - 11 dana na Aljasci.

Simfonija mora

Duljina: 362 metra
Kapacitet: 6.680 putnika
Godina izdanja: 2017
Cijena: 1,35 milijardi dolara
Cijena krstarenja: 308 dolara - 11.082 dolara

Symphony of the Sea danas je najveći putnički brod na svijetu. U seriji Oasis postoje još tri ista broda: Oasis of the Seas, Allure of the Seas i Harmony of the Seas. No, Simfonija mora ipak je veća od svoje braće blizanaca, iako samo neznatno.

Ovi brodovi su najluksuzniji brodovi koji postoje. Na brodu imaju tropske parkove i dvokatnice, te terene za odbojku i košarku, dva zida za penjanje, Klizalište, vrtuljak, kuglanje i kazalište - odnosno sva moguća zabava.

Casino Royale at the Oasis of the Seas jedan je od najvećih morskih kockarnica na svijetu. Allure of the Seas otvara prvi svjetski Starbucks na moru. A na Harmony of the Seas izgradili su vodeni tobogan visok kao zgrada od 10 katova.

Royal Caribbean ima mnogo odredišta, ali najpopularnija su trodnevna krstarenja Bahamima i Europom, jednotjedna krstarenja Karibima i dvotjedno krstarenje od Floride do Barcelone.

Ako morska krstarenja- ovo nije vaše, pročitajte ostale članke iz našeg ciklusa putovanja: