Piket za penjanje na Elbrus 105. Penjanje na Elbrus s juga - osnovna razina
Turistička ruta: selo Terskol (2150 m) - Slap "Djevojačke pletenice" (2800 m) - natrag istom rutom.
Povratna udaljenost: 10 km. Vrijeme putovanja tamo: 2-3 sata. Vrijeme putovanja natrag: 1-1,5 sati. Visina uspona: 2800 m
Sklonište "Novi horizont"
Turistička ruta: selo Terskol (2150 m) - Vodopad "Djevojačka pljuga" (2800 m) - Sklonište "Novi krugozor" (2900 m) - natrag istom rutom. Povratna udaljenost: 12 km. Vrijeme putovanja do tamo: 3 sata. Vrijeme putovanja nazad: 1,5 sati. Visina uspona: 2900 m.
Pogledi: panorama glavnog kavkaskog grebena, planine Elbrus, planine Cheget, proplanaka Azau i Cheget, žičara i skijaških staza Cheget, doline rijeke Terskol. U blizini su pogodna mjesta za šatore, čisti potok.
3. Zvjezdarnica "Peak Terskol"
Turistička ruta: selo Terskol (2150 m) - Vodopad "Djevojačka ražnja" (2800 m) - Sklonište "Novy krugozor" (2900 m) - Zvjezdarnica "Peak Terskol" (3100 m) - natrag istom rutom. Kružna udaljenost: 15 km Vrijeme odlaznog putovanja: 3-4 h Vrijeme putovanja nazad: 1,5-2 h Nadmorska visina penjanja: 3100 m
Pogledi: panorama glavnog kavkaskog grebena, planine Elbrus, planine Cheget, proplanaka Azau i Cheget, žičara i skijaških staza Cheget, doline rijeke Terskol.
4. Sklonište "Ledena baza"
Turistička ruta: selo Terskol (2150 m) - Vodopad na djevojačkom ražnju (2800 m) - Zvjezdarnica na vrhu Terskol (3100 m) - Sklonište Novy Krugozor (2900 m) - Sklonište ledene baze (3700 m) - natrag istom rutom. Duljina povratnog puta: 24 km Izlazno vrijeme putovanja: 4-6 h Vrijeme povratka: 3 h Visina penjanja: 3700 m
Pogledi: panorama glavnog kavkaskog grebena, planine Elbrus, planine Cheget, proplanaka Azau i Cheget, dizala i skijaških staza Cheget, doline rijeke Terskol, ledenjaka Garabashi i Terskol. Opis: Objekti skloništa Ledene baze su ranije korišteni kao skladište građevinskog materijala prilikom izgradnje skloništa 11. Zatim je sklonište Ledene baze služilo za besplatna noćenja penjača. Sklonište se sastojalo od drvenih kuća s 2 sobe, koje su sadržavale spavače etaže i peć. Sklonište se trenutno ne koristi. Međutim, mjesto gdje se nalazi sklonište vrlo je lijepo, slikovito i popularno među turistima. Na putu ćete sresti: spomenik sovjetskim vojnicima, 95. i 105. pikete.
Karta rute5. Montirajte Cheget
Turistička ruta: Polyana Cheget - vrh planine Cheget - Polyana Cheget Udaljenost: 3100 žičarom + 2200 pješice Vrijeme putovanja do tamo: 2 - 3 sata Vrijeme povratka: 1 - 2 sata Visina uspona: 3769 m
Karta rute6. "Turi jezera"
Turistička ruta: selo Elbrus (1800 m) - “Turi jezera” (2550 m) - povratak istom rutom. Povratna udaljenost: 18 km Vrijeme odlaznog putovanja: 3-4 h Vrijeme natrag: 1,5 h Nadmorska visina penjanja: 2550 m
Karta rute7. Na ledenjak Big Azau
(Glade Azau - Veliki Azau glečer - Azau proplanak). Turistička ruta: Udaljenost do tamo i natrag: 8 km Vrijeme putovanja do tamo: 1-2 sata Vrijeme povratka: 1 sat Visina penjanja: 2800 m
Karta rute8. Do gornjeg toka rijeke Irik
Turistička ruta: selo Elbrus (1800 m) - Irik Narzan - dolina rijeke Irik (2400 m) - selo Elbrus (1800 m). Povratna udaljenost: 14 km Izlazno vrijeme putovanja: 3-4 h Vrijeme povratka: 2 h Visina penjanja: 2400 m
Karta ruteDvo -trodnevni izleti
9. Jezero Syltrankel
Turistička ruta: selo Gornji Baksan (1520 m) - dolina rijeke Syltransu - jezero Syltrankel (3200 m) - prijevoj Syltran (3400 m) - dolina rijeke Mukal (2750 m) - klanac Kyrtyk - selo Gornji Baksan (1520 m) Udaljenost natrag: 28 km Vrijeme putovanja: 2 - 3 dana. Visina podizanja: 3400 m
Opis: Šetnja će vas upoznati s jednim od najvećih alpskih jezera u regiji Elbrus. Izlaz iz sela Verkhniy Baksan uspon na visinu od 3400m. Noćenje na jezeru Syltran. Drugi dan odlazak na prijevoj Syltran i spust u klanac Kyrtyk. Noćenje u blizini Narzana. Treći dan silazak u selo Verkhniy Baksan.
Karta rute10. Na putu graditelja Skloništa za jedanaestoricu. (Karta ledene baze)
Karta rute 11. Polyana "Zeleni hotel"
Turistička ruta: selo Terskol (2150 m) - Vodopad na Djevojačkom ražnju (2800 m) - Zvjezdarnica na vrhu Terskol (3100 m) - Sklonište Novy Krugozor (2900 m) - 105. Piket (3370 m) - Sklonište "Ledena baza" (3700 m) - natrag istim putem. Duljina povratnog puta: 24 km Vrijeme putovanja: 3 dana Visina penjanja: 3700 m
Opis: Planinarenje je namijenjeno aklimatizaciji, također za trening s cepinom i hodanje u snopu. Polazak iz sela Terskol, uspon na Zvjezdarnicu, noćenje. Drugi dan odlazak u "Ledenu bazu". Obući potpunu opremu. Početak treninga u podnožju planine Elbrus. Nakon treninga spuštanje do bivaka. Treći dan silazak u selo Terskol.
Karta rute12. Do stijene Ullukaya
Turistička ruta: selo Gornji Baksan (1520 m) - dolina rijeke Kyrtyk (2180 m) - stijena Ullukaya (2840 m) - selo Gornji Baksan (1520 m). Duljina povratnog puta: 23 km Vrijeme putovanja: 2 - 3 dana Visina penjanja: 2840 m
Opis: Ruta će vas upoznati sa slikovitom dolinom rijeke Kyrtyk i sa špiljama Ullukaya, gdje su pronađeni tragovi stambenog prostora drevnih ljudi.
Karta rute13. Svan put do kolibe Mestia
Turistička ruta: selo Gornji Baksan (1520 m) - Lift (1640 m) - rijeka Adyrsu - alpski kamp Jailik (2320 m) - glečer Adyrsu (2700 m) - koliba Mestia (2750 m) - selo Verkhniy Baksan (1520 m) udaljenost putovanja: 18 km Vrijeme putovanja: 2 - 3 dana Visina uspona: 2750 m
Opis: Ruta će uvesti turiste u gornji tok doline Adyrsu - kraljevstvo vječnog leda i snijega. Na putu rute susrest ćete: kamena rijeka, vodopad, alpski kamp Ullu-tau, izvor-vodopad, srebrni izvor, planina Ullu-tau. Za one koji ne mogu imati dijete u gornjem toku doline Adyrsu, tu su ženski i muški kamen, kamen "klica" i proplanak želja. Mnogi parovi dolaze ovamo tražiti dijete.
Karta rute14. Diljem svijeta Kyrtyk - Syltran
Turistička ruta: Gornje selo Baksan (1520 m) - dolina rijeke Kyrtyk (2180 m) - stijena Ullukaya (2840 m) - dolina rijeke Mukal (2750 m) - prijevoj Syltran (3400 m) - jezero Syltrankel (3200 m) - Gornje selo Baksan (1520 m) Duljina povratnog puta: 28 km Vrijeme putovanja: 3 - 4 dana Visina penjanja: 3400 m
Opis: Ova kružna ruta zanimljiva je za prolazak u bilo kojem smjeru, ali treba napomenuti da je dolina Syltransu kraća i strmija od doline Kyrtyk. Stoga je prolazak prijevoja iz Kyrtyka poželjniji za grupe koje nisu prošle visinsku aklimatizaciju.
Karta rute15. Oko svijeta Syltran - Irikchat
Turistička ruta: selo Gornji Baksan (1520 m) - jezero Syltrankel (3200 m) - prijevoj Syltran (3400 m) - morena Mkyara - glečer Mkyara (3159 m) - prijevoj Mkyara (3850 m) - dolina rijeke Irikchat (2690 m) Irik Narzan - selo Elbrus Povratna udaljenost: 30 km Vrijeme putovanja: 5 - 6 dana Visina uspona: 3850 m
Opis: Ruta je aklimatizacija. Velike visinske razlike, najveća visina 3850 m - prijevoj Mkyara.
Karta rute16. Uspon na planinu Elbrus. Klasična ruta
Turistička ruta: Proplanak Azau (2370 m) - kolodvor "Krugozor" (2950 m) - postaja "Mir" (3450 m) - sklonište "Bochki" (3900 m) - sklonište "Eleven" (4100 m) - stijene Pastuhova ( 4800 m) - Sedlo (5325 m) - Vrh planine Elbrus (5642 m) - natrag istom rutom Udaljenost naprijed -nazad: 23 km (od toga 14 km pješice) Vrijeme putovanja: 12-14 h Visina uspona: 5642 m
Opis: Klasična ruta Planina Elbrus je najpopularnija među početnicima koji već imaju malo iskustva u planinarenju i penjanju. Prije osvajanja Elbrusa održava se višednevni program aklimatizacije. Uvjeti programa se dogovaraju individualno i ovise o stanju sudionika, vremenskim uvjetima i drugim okolnostima.
105 piket je napuštena kuća, bivši planinarski dom i pretovarna baza za izgradnju skloništa 11.
Jedno od najljepših napuštenih mjesta koje sam posjetio. Izvana se nalazi velika drvena kuća, s godinama snježna i vjetrovita.
Stijene su uništili sovjetski ljudi
Turisti se i dalje zadržavaju na drugom katu. Na ulazu je njihovim trudom nastala mala izložba kulture i svakodnevnog života glaciologa, koji su se, između ostalog, bavili proučavanjem ledenjaka.
Znanost je prodrla čeličnim falusom vječni led Elbrus.
Drevni čajnik iz kojeg su možda pili djedovi koji su se borili
Strašni instrumenti mučenja
Zelena šalica - i ja sam je imala. Sovjetski, jak. Bolje je ne dirati komade željeza, oni padaju.
Općenito, ljepota. A onda sav led i kamenje, dosadno je, ali evo i toga.
Oko ljepote - ledenjak Terskol
Prolazi od Terskola do Irikchata negdje tamo
WC je sam po sebi, funkcionira
Pogled s prozora piketa 105
Unutra je mračno i malo zatrpano, noć provode na tavanu
Pada mrak, oblaci se dižu
Crno i sivo
Popeo se na brdo iza WC -a pored kuće, na brdu je mali plato, ostaci dalekovoda
105 piket na pozadini Elbrusa. Iza kočića nalazi se morena po čijem se klonu cesta nastavlja poput serpentina. Negdje na vrhu ledene baze morena do koje nikada nismo stigli. Od njega vodi cesta uz glečer do skloništa 11.
Opet zidovi mitraljeskih gnijezda. Malo je vjerojatno da su u ovom obliku preživjeli rat, najvjerojatnije obnovljeni za rekonstrukciju bitke ili snimanje filma, ali je atmosfera sačuvana.
Boje zalaska sunca na planinama
Elbrus iz 105 piketa
Spomenik pored piketa
Jednostavan i lijep spomenik konjanicima koji su poslani u borbu s planinskim specijalcima
Padine Elbrusa
Drugovi su se vraćali starom cestom, dok sam ja išao grebenom prema zvjezdarnici. Greben je vrlo uvjetovan, spust nije jako strm, lako se ide.
Kamene skulpture snimljene na usponu, s druge strane
I još jedan pogled na glečer...
Nedavno su me doslovno napadali pitanjima o kompetentnoj aklimatizaciji za penjanje na Elbrus. Mnogi moji prijatelji će istrčati Redfox Elbrus let i Adidas Elbrus svjetski let oko Elbrusa, uz preliminarni uspon. Obično su ti ljudi vremenski ograničeni, pa govorimo i o minimalnim uvjetima aklimatizacije.
Pokušat ću napisati nešto poput priručnika na temelju vlastitog iskustva. I predstavit ću program aklimatizacije koji sam sam pratio prije utrke do vrha.
Aklimatizacija je važna
Vrlo je važno pratiti program aklimatizacije! Neki od mojih prijatelja bili su u jako dobroj fizičkoj formi i imali su sve prilike popeti se, ako iz nekog razloga nije srušen program (najčešće zbog sjebanosti jednostavno tome nisu pridavali nikakvu važnost). Kao rezultat toga, užasno ih je stanje demoraliziralo i odbili su se penjati.
Naravno, ne može postojati jedan program za sve ljude. Svatko ima različite organizme, svatko na različite načine podnosi visinu. Postoje ljudi koji dolaze iz Moskve i u jednom danu odmah potrče do Elbrusa, a ima i onih koji imaju granicu od 4000 m. Iznad nje počinje umirati, nikakva aklimatizacija ne pomaže. No, sve su to jedinstveni slučajevi. Oni koji muhom dođu do vrha su oni koji su cijeli život hodali planinama, a imaju veliko iskustvo i zaostalu aklimatizaciju.
Oslanjat ćemo se na fizički razvijenu, obučenu osobu, ali bez ikakve obuke na visini. Dogodilo se to da ne živimo u La Rinconadi, pa čak ni u Lhasi, i ne tako daleko od razine mora. Stoga, dolaskom na 2000 metara u Terskol, već dajemo tijelu određeni stres. I nema potrebe žuriti odmah trčati na planinu, ništa dobro neće biti od forsiranja događaja.
Koračna aklimatizacija
Koristimo metodu stepenaste aklimatizacije, poput "pile". Sastoji se u činjenici da svaki put da odete na sve veću visinu, tamo prespavate, a zatim se odmah spustite. Izložite se stresu, a zatim si dopustite da se oporavite. Ovako se navikavate na nedostatak kisika.
Želim vas odmah upozoriti da će biti teško. Može biti jako teško. A čak i uz odličnu aklimatizaciju, na 5000 nećete se osjećati kao kod kuće. Nakon što sam 2 mjeseca živio na 4000 i popeo se na 7000, i dalje mi je bilo teško svaki put popeti 5-6 tisuća. Da, više nije bilo loše, ali težak korak, otežano disanje, umor mišića - svi atributi planinskog planinstva ostali su mi do kraja sezone) I za jedan ili dva tjedna nema se što reći, nećete se naviknuti na ovu visinu. Bit će teško, loše i vrlo sporo. Zato budite spremni na strpljenje))
Geografska imena
A sada se dogovorimo oko imena geografska mjesta, kojim ćemo upravljati u budućnosti. Možete ih vidjeti na kartama i dijagramima. Razmišljamo o klasičnoj ruti s juga, po kojoj se vozi utrka do vrha.
- donji dio skijaške staze, veliko je područje okruženo stazama, s parkingom, hotelima, kafićima, te startnim stanicama dva žičara... Visina 2300.
"Horizont"- međustanica žičara, visina 3000m. Nekoliko kafića.
"Mir"- gornja postaja njihala i gondole, visina 3500 m. Nekoliko kafića, parkiralište za motorne sanjke i motorne sanke, donja stanica sjedežnice Garabashi.
"Bačve", Garabashi - gornja postaja sjedežnice, nekoliko koliba i koliba za penjače. Ljeti postoji parkiralište za čistače snijega. Visina 3750m.
Sklonište 11- nekoliko kuća smještenih na kamenom grebenu, na suprotnom grebenu - koliba Ministarstva za izvanredne situacije i nekoliko koliba u kojima možete i prenoćiti. Visina 4050-4100m.
Stijene Pastuhova- stjenoviti izdanci na nadmorskoj visini od 4600-4700 m. Posljednje zasebno kameno mjesto na padini do istočnog vrha.
Kosa polica- put koji su penjači napravili od 5100 do sedla, 5400 m.
Zvjezdarnica Terskol... Ljetna cesta iz sela vodi ovamo. Visina 3000.
Ledena baza- napuštena zgrada na nadmorskoj visini od 3900m
105 piket- napuštena kuća na istom grebenu, na nadmorskoj visini od oko 3400m.
Uspon: prvi dan
1 dan. Dakle, stigli ste u Terskol. Danas nema potrebe nikamo ići. Ali ni ti ne možeš dugo sjediti. Zapamtite, bolje je uopće ne sjediti tijekom procesa aklimatizacije. Morate se stalno kretati, koliko god bili lijeni, spavati noću. Prošećite okolicom, idite na proplanak Azau, prema zvjezdarnici, u Narzany. Noćenje u Terskolu.
Stambena digresija: Većina proračunska opcija- ovo živi u šatoru u blizini rijeke, na putu od Terskola do proplanka Azau. Ljeti postoje kampovi s malo sadržaja. Početkom svibnja još ništa ne radi, dok je noću prilično hladno, po lošem vremenu pranje u rijeci je ispodprosječno zadovoljstvo. I općenito, dugo živjeti u spartanskim uvjetima u blizini civilizacije barem je jednostavno nezgodno. Ukratko, ne bih ga preporučio. Sljedeća najpovoljnija opcija je najam stana u Terskolu. Obično se naplaćuje po osobi, u regiji od 500 rubalja dnevno. I naravno hoteli. u Terskolu ili desno na proplanku Azau. Možete živjeti samo u hotelu na čistini, postavljanje šatora ovdje nije opcija.
Uspon: drugi dan
2. dan. Uspon na 105, noćenje. Zašto ovdje, a ne duž rute? Nije li depresivno rezati pilu naprijed -natrag na fermentiranom ski staza? A ovdje je lijepo i pusto. Makadamska cesta počinje točno u Terskolu, što je tipično, da biste na nju morali proći kroz staju. I dalje serpentinom prema zvjezdarnici. U svibnju, na putu do djevojačkog slapa, put će najvjerojatnije već biti prekriven snijegom. Morat ćemo pratiti. Izađite rano, ako bude puno snijega, staza će kasniti. Morate prenoćiti u kući na drugom katu. Ali bolje je postaviti šator upravo tamo, pušeći iz svih pukotina. Unaprijed se pobrinite da šator bude postavljen bez žica i kočića.
Uspon: Treći dan
3. dan. Uspon od 105. piketa do baze glaciologa. Mačke će možda biti potrebne u svibnju. Ujutro smo ustali, lagano krenuli do baze, ovdje već počinje ledenjak, a odmah se spuštamo u Terskol. To je to, sada morate jesti, piti i opustiti se na sve moguće načine. Noćenje u Terskolu. 
Uspon: Dan četvrti
4. dan. Spavamo dok nam se oči same ne otvore. Morate dobro spavati. Zatim nastavljamo jesti i opustiti se do ručka. U poslijepodnevnim satima preselit ćemo se u Azau. Danas planiramo prenoćiti u 4100, Sklonište 11. Do tamo se možete popeti sa dna, ili do stanice Mir žičarom, pa pješice. Uzeli smo lift radi uštede vremena i energije.
Možete prenoćiti u kolibi u skloništu. U Ministarstvu za hitne slučajeve ili na suprotnom grebenu. Cijena izdanja je 500 rubalja po noći. Postoje drveni kreveti, morate imati vreću za spavanje i tepih. Ljeti mislim da može biti problema sa sjedalima. Onda zgrabi svoj šator.
Na ovo mjesto možete otići po bilo kojem vremenu. Ne možete dalje u mećavu. Većina nesreća događa se na Elbrusu zbog vremenskih neprilika.
Uspon: 5. dan
5. dan. Možda je ova noć bila teška. Ujutro možete hodati naprijed-natrag. Ako stanje dopušta, prošetajte malo gore. I KAPI DOLE! U svakom vremenu, u svakom stanju. Drugo noćenje ovdje je neprihvatljivo! Ako se osjećate loše (i najvjerojatnije se ne osjećate tako dobro), bit će samo gore! Silazimo, jedemo, opuštamo se. Noćenje u Terskolu.
Uspon: šesti dan
6. dan. Ponovite 4 dana. U kasnim popodnevnim satima krenuli smo u sklonište 11. Na zadnjim letovima žičarom. Zadnji let gore, čini se, u 17:00. Noćenje u skloništu.
Uspon: 7. dan
7. dan. Penjanje. Vrijeme izlaska je kontroverzna točka. Ovisi o vašoj pripremljenosti i o vremenu puštanja drugih grupa. Bolje je izaći u gomili, a ne sam. Prvi uspon smo započeli u 2:30 ujutro. I nisu izgubili. Vrh smo stigli oko 11 sati. Nakon ručka vrijeme se pokvarilo. Definitivno bismo se na pola puta vratili da smo sišli u 8. Dakle, najbolje vrijeme za silazak je između 2 i 4 ujutro. Hodat ćete vrlo sporo. Morate sebi dati marginu. Prije utrke ruta je označena često zalijepljenim zastavicama, teško se izgubiti. Ljeti se ovdje gazi široka cesta. U svibnju je koso izbočenje prilično tvrda kosina. No, staza u cjelini je vidljiva. Od sedla je put do zapadnog vrha fiksiran rukohvatima. Sigurno će biti na utrci. Zaista ima gdje letjeti. Nakon uspona bolje je sići izravno na Terskol.
Kao što vidite, u ovom planu nema slobodnih dana za loše vrijeme. To je istina. Ovo je prilično prisilni program aklimatizacije. I ostaje se nadati nebu da će vrijeme dopustiti da se sve to učini. Preporučljivo je imati još osmi i deveti dan, tako da ako sedmog dana nešto pođe po zlu i uspon ne uspije, imate vremena za silazak, odmor i ponovni pokušaj.
Ako ćete sudjelovati u utrci, potrebno je proći nekoliko dana nakon uspona prije natjecanja. I nemojte biti u iluziji da ćete napraviti prvi uspon u utrci. Jednostavno nećete upoznati HF. Bit ćete raspoređeni na sedlu. To će biti šteta. Štoviše, čak i drugi put bit će jako stresno upoznati VF. A početak u 7 sati ujutro iz bačvi vrlo je kasno za vašu razinu visinske obuke.
Ne dao Bog da se pojaviš na utrci s proplanka Azau! Ovaj izazov nije za one koji su tjedan dana proveli u planinama! Dobro, za normalne performanse na letu Elbrus, morate prije toga imati dva uspona na vrh. Ili jedan uspon i noćenje na sedlu. Tamo je metalna koliba. Noću će biti jako hladno, ali neće puhati. Kao što se možete ugnijezditi sa šatorom. Nemojte prenoćiti na Pastirima - ondje se stalno šupaju šatori.
Oprema
Nekoliko riječi o opremi. Naravno, jako ovisi o dobu godine. Elbrus u siječnju i Elbrus u kolovozu dva su različite planine... U siječnju će biti pravi surovi planinarenje. Ako govorimo o letu Redfox Elbrus, onda je ovo početak svibnja. I ovdje nije početak proljeća, već kraj zime. Zato se pripremite i za jelo cijeli set odjeća za penjanje: čizme, dereze, olujne hlače i jakna, tajice, puff, runo, uprtač s brkovima, cepin, naočale sa 4 zaštite, štapovi za trekking. Vrijeme se može dramatično i užasno promijeniti. U jednom trenutku, čak i u kupaćem kostimu, sunčajte se, a u drugom se sve steže, diže se mećava, daje mraz, vjetar, snijeg pada do pojasa. Morate biti spremni na ovo. Zaboravite tenisice sa šiljcima. U njima trče samo vođe, ti ljudi žive u planinama i u skyrunning timovima. Njihov je posao trčati uzbrdo. Nećete moći održavati toliki tempo da vam kasnije ne budu odsječeni prsti.
Ako smatrate da je tjedan dana predug za aklimatizaciju, a imate samo tri dana, onda. Možete otići tri dana unaprijed ako se prethodno aklimatizirate u drugim planinama. Na primjer, na Nova godina idite u alpski kamp Tuyu Ksu ili Ala-Archa u Tien Shanu i dobro se aklimatizirajte do 4500, onda se Aklem program na Elbrusu može skratiti. Svladat ćete i početke tehnike planinarenja. Kao da na Elbrusu nije potrebno, ako se ne dogodi viša sila. E sad, ako, na primjer, odletite s kose police, uhvatite mačku na mačku, ne možete hodati po njima, onda ćete se razbiti o kamenje jedan ili dva, ako ne znate sjeći do smrti . Dakle, ovo je filozofsko pitanje. Klasična ruta je pješice, ali je pad na nekim mjestima jako obeshrabren)
Pogledajte video o penjanju na Elbrus
Hladan, neprijateljski raspoložen svijet stvarnosti širi se izvan naše svijesti.
Uska granična traka naših osjećaja proteže se između njih.
Svaka veza između dva svijeta zahtijeva prelazak ove uske trake...
I kako bismo postigli pravilno razumijevanje sebe i vanjskog svijeta
iznimno je važno provesti dubinska istraživanja ovog graničnog pojasa.
Glavni govor Heinricha Hertza Carska palača, Berlin, kolovoz 1891
Dobro, ime čitatelja, možda vam se čini da je ovdje multibucaff, ali ako se ikada odlučite ponoviti rutu, budite strpljivi i zapamtit ćete ovaj tekst više puta. Osobno ti malo zavidim, jer kad sam krenuo na cestu jedva da sam znao i desetinu onoga što je ovdje opisano.
Svako putovanje počinje pristojbama. Odjeća koja pokriva temperaturni raspon od +30°C do -15°C, specijalna oprema, dodaci za bivak, sve se to moralo pažljivo birati i truditi se uklopiti u daleko od gumeni ruksak. Osim toga, ne zaboravite na hrpu malih, ali važnih detalja: ultraljubičasto zračenje na visini od 4000+ m ima intenzitet šest puta veći nego na razini mora, pa su vam potrebne normalne naočale i krema s SPF 50+ indeksom, a ako ne želiš da ti nakon par dana na hladnoći i vjetru usne budu kao Christina Rae Angeline Jolie, trebaš zgrabiti higijeničarku, i naravno uzeti zastavu, uvijek postoji šansa da se golovi još će se postići)
1.
Težina osobnih stvari na startu je 18 kg, plus 6 kg hrane s kuhalom, plus 3 kg šatora s kojim se nalazimo Lyokhoi vukli u zavojima. Ukupno, ukupna težina je 24-27 kg, što općenito i nije toliko za takvo putovanje, a ljudi koji nisu bili toliko pažljivi u odabiru stvari lako su je sustigli i do 30 kg.
Dolaskom u Terskol odlučili smo provesti jedan dan istražujući okolicu, odlazeći u Cheget, što je zapravo postalo prvi korak prema početku aklimatizacije. Vodio nas je iskusni lokalni vodič.
2.
Na padini Cheget, na nadmorskoj visini od 2735 m, nalazi se ugodan kafić kratkog naziva "Ai". Tko je gledao film "Doručak s pogledom na Elbrus", u kojem bljeska, zna da je "Ay" preveden kao mjesec. Tamo smo neko vrijeme sletjeli na Mjesec, jeli khychins, oprani chacha i pivom. Mali životni hack: ako naručite i slatko se nasmiješite domaćici, otvara se dodatna mogućnost, poslušajte Vysotsky ili Vizbor na vinilu, naravno, složili smo se).
3.
Međutim, možete doručkovati ne samo s pogledom na Elbrus, već i na klisuru Baksan:
4.
Elbrus i njegove ostruge jasno su vidljivi iz Chegeta. Bezuvjetno dominirajući svojim područjem, opravdava naziv raširen među lokalnim narodima Mingi-Tau —
što se prevodi kao "planina od tisuću planina". Obično svi usponi s juga na bilo koji od vrhova započinju od skloništa Eleven. Do njega možete doći na dva glavna načina.
5.
Prvi, od proplanka Azau, preko stanice žičare (prikazano plavom bojom). Smatra se "klasikom s juga". Ali da parafraziramo dobro poznatu izreku, harmonika na gumbima nije klasika. Prednosti uključuju lakoću, sigurnost, dostupnost infrastrukture, usput do desetak kafića. Posebno lijeni, do visine od 3750 m, mogu se popeti na žičaru. Prednosti drugog (označeno crvenom bojom) su: veća raznolikost, razne atrakcije i okolnost koja navedene prednosti čini još podebljanijima - gotovo potpuna odsutnost ljudi! Istina, neke opasnosti tijekom prolaska vrebaju na padinama između 105. piketa i ledene baze (pod nepovoljnim uvjetima možete uhvatiti lavinu), a pri prelasku ledenjaka Gara-Bashi (zatvorene pukotine mogu se lako otvoriti, s neugodnim posljedicama po sami).
Općenito, nije bilo ni postavljeno pitanje kako najbolje proći).
Sljedećeg dana, nakon što su se prijavili u Ministarstvu za izvanredne situacije, počeli su se penjati. Prošavši uz cestu stijenu "Slon", koja se sastoji od stupastih spojeva, odlučili smo večerati kod vodopada "Djevojačke pletenice" - posljednje mjesto, gdje ste još uvijek mogli vidjeti veliki broj seljaka.
6.
7.
8.
Nakon ručka nastavljamo uspon.
9.
Uskoro ćemo izaći na „čišćenje ludila“, kako bismo rasvijetlili etimologiju toponima, dajmo riječ Kudinovoj „Elbruskoj kronici“:
„... Ekspedicija je pripadala Institutu za fiziologiju Bogomolets Akademije znanosti Ukrajinske SSR. Treba se sjetiti da su još 1929.-1934. Na Elbrusu ekspedicije Kazanskog državnog sveučilišta, na čelu s profesorom Nikolajem Nikolajevičem Sirotininom, provodile pokuse, proučavale su planinsku bolest, kao i promjene u živčanom sustavu pod utjecajem velike nadmorske visine čimbenici. Godine 1935.-1940. studije istog profila provodila je ekspedicija Akademije znanosti Ukrajinske SSR pod njegovim vodstvom.
Ukrajinski fiziolozi postigli su pozitivne rezultate u pokusima o liječenju blage shizofrenije i astme sa nedostatkom kisika. Davne 1952. godine "Sirotininiti", kako su djelatnici ukrajinske ekspedicije rado zvali, počeli su montažu montažnih kuća na različitim visinama.
Izgradili su glavnu bazu u klancu Baksan nedaleko od sela Terskol, drugu u Novom Krugozoru i treću na području 105. piketa (Tijekom izgradnje autoceste između Terskola i Ledene baze, cijeli trasa je bila podijeljena na dionice od 100 metara - pikete.Mala planinsko proplanak prije strmog polijetanja do "Ledovaya", gdje se nalazila 105. ruta od 100 metara, zove se "105. piket"). Od tada su se ljeti u bazama pojavljivali "sirotininiti" zajedno s eksperimentalnim "zoološkim vrtom!" Svojom prisutnošću unose oživljavanje u monoton život stalnih "stanovnika" Elbrusa. "
Odavde se otvara pogled na ukrajinsku zvjezdarnicu Terskol Peak, koja se nalazi iznad sela Terskol na nadmorskoj visini od 3127 metara.
10.
"Kuća ludih", u svijetu "95. piket". Visina cca. 3000 m. Odlučili smo prenoćiti i smjestili šator odmah unutra. Kako se pokazalo, bila je to prava odluka, blisko poznanstvo sa susnježicom i kišom, malo tko se razveseli.
11.
Sljedećeg jutra vrijeme me razveselilo.
12.
Budući da smo prije toga na prilazima kući pali u snijeg do koljena, odlučili smo ustati rano kako bismo prešli snježna područja dok ih je uhvatio mraz.
Sljedeća točka je mala baza izgrađena u ljeto 1960. na "105. piketu" za protok turista koji odlaze u "Sklonište za jedanaest". Visina cca. 3400 m.
13.
U jesen 1961. godine 105. baza je spojena na dalekovod od Terskola do Ledene baze i tu je bilo grijanje.
Ista "Elbrus Chronicle" od Kudinova daje zabavnu činjenicu povezanu s ovim mjestom. 26. veljače 1963. Tenzing Norgay je odletio u SSSR, prvi penjač na Mount Everest.
“... U regiji Elbrus, u planinarskom kampu"Adyl-su“Kamo je Tenzing stigao nakon svečanog sastanka s penjačima glavnog grada, priređen mu je topla, prijateljska dobrodošlica s čistim kavkaskim gostoprimstvom.
Tenzing je posjetio brojna zanimljiva mjesta u klancu Baksan, žičaru, sjedežnicu i skijaške staze na planini Cheget. Nakon toga, naš gost s malom penjačkom grupom, koja se trebala popeti na vrh zimskog Elbrusa, stigla je u selo Terskol. Cesta je završila u Terskolu. Naprijed - prekriveni obilnim snježnim pokrivačem padine Elbrusa, uz koje smo se morali penjati. Tenzing„Opsada“Ljubitelji autografa i fotografi. Konačno, zaglavljeni u dubokom snijegu, mnogi ljudi koji su ih vidjeli zaostali su. Samo na maloj udaljenosti od penjača, snimatelji televizijskog studija Nalchik tvrdoglavo slijede gotove tragove, namjeravajući po svaku cijenu snimiti sve etape uspona. Žao mi je, a uskoro će„Isključi“Kako su ih duboki snijeg, teška oprema i nedostatak potrebne obuke potpuno iscrpili. Penjači nastavljaju uspon, a u poslijepodnevnim satima dolaze do ogranka kampa"Sklonište za jedanaest" -„105. piket“, Izgubljen u snjegovima Elbrusa. Gostoljubivo ih dočekuju zimovci Ikar Paukov i Vitalij Ponomarjov.
7. ožujka, po dovoljno lijepom vremenu (sunce i tišina), popeli su se na “Sklonište jedanaest” kao dio grupe penjača. To je 4200 m, što je više od polovice visinskog rekorda Tenzinga. Ubrzo se vrijeme pokvarilo. Bio je više poput ostalih po lošem vremenu. No razboritost Himalajaca prevladala je nad ambicijom. Uostalom, svaki od penjača je umjereno ambiciozan. Elbrus je pokazao svoj tvrdoglavi karakter. Tenzing se nije popeo na Elbrus. Začudo, Tenzing je pobijedio iz ovog "poraza". Siguran sam da bi se, da se popeo na vrh, teško ostavio takav dojam. I tako, još uvijek se sjećamo ove činjenice. Još jednom je svima pokazao da je — Veliki poznavalac planina i ascendenta, da ima glavu na ramenima, i što je najvažnije — poštovanje prema Planini i prema sebi.
I "105." sada prolazi kroz teška vremena, prvi kat je prekriven snijegom.
14.
Tuga kada se baterije ne zagrijavaju dobro.
15.
Međutim, srednja grupa može se smjestiti u potkrovlje s relativnom udobnošću.
Na krajnjem zidu napravljen je improvizirani muzej, uz pomoć čavala saća i smeća izvučenog iz okolice. Neki su pametni ljudi donijeli nekoliko granata sa oborenim upaljačima, međutim, par kg TNT-a od njih nije nigdje stiglo.
16.
Sutradan smo se, oprostivši se od "105", počeli penjati na Ledenu bazu. (Padine mogu predstavljati opasnost od lavine u nepovoljnim uvjetima.)
17.
Baza glaciologa (visina oko 3720 m) nalazi se na spoju ledenjaka Terskol i Gara-Bashi i njihovih morena.
18.
Prema "kronici":
“U ljeto 1950. pojavile su se još dvije znanstvene ekspedicije na Elbrusu. Jedan od njih pripadao je Državnom sveučilištu Tbilisi. U "Ledenoj bazi" Gruzijci su podigli zgradu izvanrednog cilindričnog oblika, tapeciranu duraluminijskim pločama i nadimkom "spremnik", u kojoj su proučavali kozmičke zrake. Tu su živjeli i zimovci. Međutim, južnjacima, naviknutima na toplinu i sunce, nije se svidjela oštra klima i poteškoće pri radu u gorju, već su se 1952. preselili u Tegenekli, gdje su nastavili svoja istraživanja na nadmorskoj visini od 1600 metara. "
Sada na postaji vladaju pustoš, malodušnost i postapokalipsa.
19.
20.
Međutim, u sredini "spremnika" još uvijek postoji mjesto za jedan šator, gdje možete prenoćiti s relativnom udobnošću čak i po najtežim vremenskim uvjetima:
21.
Prenoćili smo na 10-ak minuta hoda, u kućici.
22.
Od svega što smo pokušali na ruti, dobio je jakih 5 zvjezdica za udobnost. Dvije sobe s ležaljkama, svaka za 5-6 osoba, cijeli prozori, mala čajna kuhinja u sredini. Istina, treba reći da dio kuće visi nad liticom, poduprt tordiranim daskama i kamenčićima, ali ni neeksplodirana granata koju je nečija brižna ruka donijela i stavila iza peći nije nam pomračila noć.
Općenito, zbog činjenice da su se ovdje, u jesen 42., raspleli glavni događaji bitke za Elbrus, predmeti iz kategorije "odjek rata" nalaze se u velikim količinama: meci, granate, granate , remenci mitraljeza i sanduci za streljivo, granate. Veliki broj sovjetskih vojnika poginuo je na ledenjacima Terskol i Gara-Bashi. Prilikom pokušaja napada na Sklonište jedanaestorice, od 102 osobe iz satnije poručnika Grigoryantsa, samo su se trojica vratila živa. U srpnju 2013. godine 34. brdsko -motorizirana brdska brigada Ministarstva obrane Ruske Federacije provela je akciju traženja i ponovnog pokopa posmrtnih ostataka poginulih vojnika. Tijekom mjeseca pronađena su 42 borca, 2014. još 29. U pukotini od 70 m na ledenjaku pronađeno je i tijelo poručnika Grigoryanta, identificirano je po časničkoj uniformi i dijelovima preživjelih tetovaža.
Sljedećeg dana naš je put ležao kroz spomenuti ledenjak Gara-Bashi do Skloništa jedanaestorice.
23.
Zbog činjenice da je ledenjak zatvoren, pukotine ne nestaju, naprotiv, postaje ih znatno teže otkriti. Buđenje u 3:00, trom doručak i izlaz jedva su prve zrake dotakle vrhove Elbrusa. Snježni čepovi koji prekrivaju ledenjačke pukotine, spušteni mrazom preko noći, relativno su stabilni. Povezujemo se u snopove, prvi vodi Micah, drugi sam ja. Pratimo stazu u stazi, prolazimo prvi dio staze, usredotočujući se na Istočni vrh Elbrus, zatim, nakon penjanja na ledenu kupolu, skrećemo ulijevo.
24.
Nakon ulaska na „traku“ sigurni smo.
25.
Zadnjih 150 m uspona i na mjestu smo, parkiralište Shelter of Eleven. Priprema mjesta za šatore.
26.
Općenito, ovo je kultno mjesto među penjačima, stoga se zadržimo na tome odakle dolazi naziv "Sklonište jedanaestorice", što je bilo prije i što je sada.
Dajmo riječ sudionicima projekta Rudolfa Rudolfovicha Leitzingera čija je svrha bila položiti pješačka staza od proplanka Azau do istočnih i zapadnih vrhova Elbrusa.
“Ostalo nas je jedanaest. Dva vodiča, jedan učitelj, četiri izletnika RR Leutzingera i nas četvero. Prilično strmim usponom, skrećući blago ulijevo, popeli smo se do lijevog ruba velikog klanca sa snježnim padinama, na čijem dnu su zjape ogromne pukotine. Prošetali smo malo rubom i, prešavši sićušni prijevoj, opet skrenuli desno do posljednje skupine kamenja na ovom području. U 14:30 stigli smo do sredine ove grupe, gdje smo odlučili prenoćiti. To je potaknuto činjenicom da više nije bilo kamenja od toga, tako udobnog, kao i činjenicom da su se svi htjeli odmoriti i skupiti snagu za nadolazeće poteškoće.
Aneroid je pokazao 4320 m. Odabrali smo mjesto gdje je kamenje bilo nešto veće i formiralo je područje od nekoliko kvadratnih fatona, zaštićenih sa sjevera i istoka prirodnim zidovima. Nakon malo odmora prionuli smo poslu i za kratko vrijeme očistili mjesto za „ležaj“ i sa zapada sagradili još jedan niski zid. Na ovom divljem kamenom otoku, izgubljenom usred mora snijega, na nadmorskoj visini od nekoliko stotina metara većoj od one u Jungfrauu, trebali smo provesti noć, možda najneobičniju u našem životu.
Ovo mjesto smo nazvali Sklonište za jedanaest... Ovo ime kasnije je odobrio Rudolf Rudolfovich Leuzinger, kojem je, usput rečeno, ovo mjesto bilo sasvim prikladno za drugu kolibu. Mislim da bi ga trebalo sagraditi upravo ovdje, jer nema više stijena na kojima bi ga bilo moguće sagraditi bez straha od začepljenja snijega. "
(Prema F. Dunaevsky. Pješice po Glavnom grebenu. Pokušaj uspona na Elbrus 1909.)
Ideja da se na ovom mjestu izgradi sklonište vraćena je 1929. godine. Na stijenama je postavljena drvena kabina obložena željezom. Godine 1932. - zgrada vojarne za 40 ljudi. Zbog nedostatka prostora, šatori su ponekad postavljani izravno na ravnom krovu vojarne. “Rame uz rame” bila su točno četiri “Pamirka”.
27.
Nakon toga odlučeno je izgraditi prostraniju zgradu i pružiti joj sve potrebne pogodnosti svojstvene prvoklasnim hotelima.
Autor projekta i voditelj izgradnje visokogorskog trokatnog hotela, sposobnog za smještaj više od 100 ljudi odjednom, na mjestu ove kolibe bio je inženjer, graditelj prvih domaćih zračnih brodova, arhitekt i penjač Nikolaj Mihajlovič Popov. Izgradnja hotela započela je u rano proljeće 1938. godine. Između Ledene baze i starog Skloništa Jedanaestorice izgrađeni su mostovi preko ledenjačkih pukotina, kroz koje su prolazile karavane s raznim građevinskim opterećenjima. U jesen 1939. hotel je primio prve posjetitelje. Imala je kotlovnicu i elektranu, centralno grijanje, toplu i hladnu vodu te kanalizaciju u vodovodu. Kako se prisjetio V. Kudinov:
“Neki od stranih penjača, ne razmišljajući o teškoćama gradnje na Elbrusu, zahtijevali su takve stvari kao što su klavir, jazz, pa čak i ... čistač cipela! I jedan Francuz izrazio je ogorčenje zbog nedostatka lifta. "
28.
29.
Tijekom Drugog svjetskog rata, 17. kolovoza 1942., sklonište je predano njemačkim brdskim strijelcima bez ispaljenog metka. Nakon toga su sovjetske trupe više puta pokušavale izbaciti osvajače iz "Skloništa jedanaest", ali su Nijemci pokrivali prilaze, a neprijateljstva su se odvijala na ledenjacima Terskol i Gara-Bashi.
Nakon poraza njemačkih trupa kod Staljingrada, situacija na kavkaskom frontu dramatično se promijenila. Njemačke trupe bile su prisiljene napustiti Kavkaz zbog prijetnje zaokruživanjem. Od 10. do 11. siječnja 1943. njemačke jedinice brdskih pušaka napustile su gornji tok klisure Baksan i napustile sklonište Jedanaest.
Sklonište je malo pretrpjelo, dizelska stanica dobila je više, doslovno mu je raznijela krov izravnim udarcem iz zračne bombe.
Ali za sirotište se pokazalo da rat nije bio tako strašan kao utrke. Dana 16. kolovoza 1998. grupa V. Panasyuka i S. Bodrova u 14 sati spustila se s vrha Elbrusa i bavila se kuhanjem. Nadalje, očevici se razlikuju u iskazima, jedini detalj oko kojeg se svi slažu: "ONOSAMO!" Kao rezultat toga, nakon 59 godina svoje povijesti, sirotište je izgorjelo poput zračnog broda, na koje je toliko izgledalo (
30.
Pa, tijekom našeg razgovora, šatori su postavljeni, da vidimo kako ovo mjesto sada izgleda.
31.
32.
Funkciju skloništa preuzela je bivša kotlovnica.
33.
I u sovjetsko vrijeme i sada, velika većina penjača odlazi iz skloništa Eleven, ali prvi uspon napravljen je sa sjeverne strane Elbrusa, a istočni vrh je prvi pao.
Prema Davidovichevu članku "Penjanje na Elborus" (Historical Bulletin, br. 5. 1887.), prvi pokušaj bio je potpuni neuspjeh.
“Prvi put se pokušao popeti na Elbrus 1817. godine od strane general-bojnika princa Eristova. Ekspedicija je poduzeta s dvjestotinjak vojnika i jednim lakim oružjem i završila je potpunim neuspjehom: odred je, nemajući dobre vodiče, pao pod lavinu i svi su poginuli, osim nekoliko vojnika i generala. "
No, u ljeto 1829. Elbrus se suočio s mnogo ozbiljnijim neprijateljem, šefom kavkaske utvrđene linije, generalom Georgijem Arsenijevičem Emanuelom. Wikipedia navodi suhoparne činjenice, a kako bismo dovoljno otkrili izvanrednu ličnost generala, obratimo se V svesci "Kavkaskog rata" V. Potta:
“Drugog travnja 1775. ovaj Arsenij, u gradu Vershitsa, dobio je sina Jurja. Dijete je od malih nogu otkrilo poziv za ratni zanat; sve njegove igre bile su vojne: okupio je svoje vršnjake, s njima napravio revolucije i uveo ih u zamišljene bitke. No uskoro su te dječje zabave dobile svoju primjenu u surovoj stvarnosti. 1788. Turci su iznenada napali Banat, a stanovnici Vershitsa pobjegli su, nemajući vremena u žurbi zaplijeniti jednu pušku. Mladi George, koji je tada imao samo trinaest godina, nije slijedio opći primjer i ostao je u gradu, zajedno sa suborcima svoje dječje igre. Odlučili su obraniti svoju rodnu Vershicu.
I tako, čim su Turci ugledani s visokog gradskog zvonika, alarm se oglasio u svim crkvama, a oružje koje su stanovnici zaboravili otkinulo je zid. Turci su ga, zamišljajući da je grad okupirao garnizon, zaobišli i tako je Vershitsa svoj spas zahvalila snalažljivosti mladog Emanuela. Ovaj prvi uspjeh odlučio je njegovu sudbinu: dobrovoljno se prijavio u srpski korpus Mialevich i s njim sudjelovao u ratu protiv Turaka, a potom i protiv Francuza na Rajni. Tamo je u bitci kod Landaua teško ranjen bajunetom u trbuh i ležao je četrnaest dana bez pokreta i hrane. Smrt mu je već lebdjela nad glavom, ali mladost - imao je osamnaest godina - prevladala je i Emanuel se oporavio. Pojavljujući se u odredu, ponovno je ranjen ulomkom granate u desnu ruku, a zatim je, braneći linije Weissenburga, pucao u nogu.
U ožujku 1797. stigao je u Moskvu, tri godine kasnije, u dvadeset i petoj godini života, već je bio pukovnik i načelnik kijevske dragunske pukovnije. U kampanji godine 1806. u bitci kod Pultuska ranjen je metkom u nogu, a zatim u Heilsbergu metkom u ruku.
V domovinski rat Emanuel čini posebnu razliku u bitci kod redute Ševardin, gdje je kijevski puk na čelu s njim odbio francusku bateriju. U ovoj bitci kod Emanuela poginula su dva konja, a on sam ranjen je metkom u prsa. "
Nepotrebno je reći da je general iz konjice bio presudan, ali nije djelovao kao planinar, već kao organizator. Ekspediciju su činili akademici - Kupfer, Lenz i Meyer; pratio ih je odred pješaštva od 600 ljudi, 350 kozaka i dvije puške. Akademici su u pratnji nekoliko Kozaka i Kabardijanaca započeli uspon i u večernjim satima stigli do granice vječnog snijega. Nakon što su prenoćili pod krošnjama litice, krenuli su na daljnji put prije zore 22. srpnja 1829. i dosegli visinu od četiri i pol kilometra, no tada su ih natjerali duboki snijeg i razrijeđen zrak, težak za disanje. vratiti. Ali vodič Hilar (o njegovoj etničkoj pripadnosti se još raspravlja) iz Baksanskog aula otišao je naprijed i do podneva stigao na vrh planine, - vrh, prema konceptima lokalno stanovništvo, nedostupan smrtnicima, jer ga čuvaju strašni divovski kiklopi.
Na veliku sramotu, na Elbrusu nije bilo starca s dugom bijelom bradom prikovanog za stijenu. Jin-padishah, okružen bezbrojnim hordama svojih podaničkih duhova, također nije pokušao pružiti otpor. Ljudi koji su došli iz ponoćnih zemalja, gdje vlada vječna zima, divovi duhom, osvojili su njegovo transcendentalno kraljevstvo i skinuli okove sa zarobljenika. Svi narodni mitovi o nepristupačnosti ove planine bili su opravdani njenim veličanstvenim i istovremeno strašnim izgledom. Elbrus je ogromna snježna pustinja, koju je iz utrobe zemlje izbacio jedan od onih svjetskih prevrata koji su stvorili kontinente i oceane. Ovo je cijela zemlja, prenesena u transcendentalne prostore, dosadna, nenaseljena, surova zemlja. Ima života na polovima, ali ne i na Elbrusu.
Prvi ljudi koji su se 1874. godine popeli na zapadni vrh Elbrusa bili su balkanski vodič Akhiya Sottaev, Britanci - Grove, Gardiner, Walker i švicarski Knubel.
Svi ti ljudi mahali su nam iz dubine godina i ohrabrujuće govorili: „Hajde! Uspjet ćete, iz istog ste testa! ".
Napravili smo aklimatizacijski pohod, stigli gotovo do stijena Pastuhov.
34.
35.
Sljedeći dan smo se odmarali, hodali i pripremali za napad.
36.
Buđenje u 00:00, izlaz u 1 ujutro. Ispod mora oblaka okupanih mjesečinom.
37.
Vrijeme je prekrasno: mraz je oko minus 10 ° C, nema vjetra, nebo je vedro.
Počinjemo uspon, navlačimo dereze još u kampu, dobro hodamo po zaleđenom snijegu. Pravimo mala zaustavljanja svakih 40-45 minuta. Do 4 ujutro mraz postaje jači, a dobivenih 600-700 m doprinosi, temperatura je oko minus 17 °C. Počinju mi se smrzavati nožni prsti, ubrzavam korak i jače udaram čarapama o padinu. Za pola sata prve zrake Sunca obasjavaju vrhove Donguz-Orun, Nakry, Tsalgmila, Shtavleri. Na zapadu, na nebu, možete vidjeti neobičan fenomen - sjenu s Elbrusa!
38.
Kratko se zaustavljamo kod pokrivene snježne mačke (cca 5000 m).
39.
Još malo i izlaz na "kosu policu". Ne znam koliko mi je trebalo da to završim, ali zbog monotonije činilo mi se kao vječnost. Počinju se javljati znakovi visinske bolesti, ubrzava se disanje, počinje glavobolja, a korak se značajno usporava. Konačno, izlaz na sedlo (5300 m), stajalište i puno ljudi. S onima koji zatvaraju komuniciramo putem radija, daleko su, odlučujemo pričekati. Čim skinem ruksak i sjednem kraj njega, odmah mi se pred očima pojavi slika vreće za spavanje. Kako je topao i mekan, a koliko udoban, ovo je najbolja vreća za spavanje na svijetu. Snovi se raspršuju, nekoliko puta Mikhin izvlači glas iz polusna, zaspati na takvoj visini je opasno, može doći do potpune dezorijentacije. Prođe sat vremena, zaostali se ne vide, ali putem radija uvjeravaju da je sve u redu, kretanje se nastavlja. Odlučujemo se dalje penjati.
40.
Fotografija daje iskrivljen prikaz strmine padine, koja ima značenje na 60 stupnjeva. Ograde su učvršćene u najopasnijim područjima. Odlučili smo krenuti lijevom stazom.
41.
Nakon završetka uspona potrebno je pješačiti još 400 metara pred-vrha. Nakon zaustavljanja i nekoliko dubokih udisaja, ispada da se prave ogromni koraci, 20 centimetara, ali uspiju uzeti poprilično, malo više "patulja" u pola stope, nakon prolaska primijetite da je duljina koraka približno je jednaka duljini prednjih zuba mačaka. S tugom se osvrćete na prijeđenih 10 m i zastajete da dođete do daha.
Pogled s podnožja stošca vrha prema sedlu, u pozadini krater istočnog vrha.
42.
Vrh!
43.
Možete reći mnogo pretencioznih riječi o # najvišoj točki Europe, # božjem svijetu, # iznad oblaka, ali, otjeravši opet misli o svojoj vreći za spavanje, samo se radujem i uživam u trenutku.
44.
45.
Snimimo nekoliko fotografija, uzdahnemo i na rastanku pogledamo neopisiv krajolik i započnemo silazak.
Tek sada počinjete primjećivati koliko toplo sunce grije. Na sedlu skidam svu višak odjeće, ali istodobno se trudim ne ostavljati otvorena područja kože, oni izgore u trenu!
Sljedeća stanica je na "čistini" na donjem kraju "kose izbočine". Nadmorska visina je 5100 m, “rudarica” se potpuno pustila, osjeća se sjajno, bistrina misli mi se vraća u glavu, i konačno u potpunosti počinjete shvaćati sve događaje u prethodnih 12 sati.
46.
Rana večera i dugo očekivani susret s vašom vrećom za spavanje. Na ljestvici najgorućih događaja za cijelo putovanje zauzima sigurno drugo mjesto, nakon uspona na vrh.
Ujutro uspon, prikupljanje i silazak dolje.
47.
Sa 3500 m odlučujemo se spustiti na žičaru, pored nje je moderna, koju su napravili Francuzi, s velikim brojem međunosača i kabina koje se glatko kreću, ali mi smo za hardcore pa biramo staru Sovjetski, čiji se kablovi naglo spuštaju i gube se iz vidokruga negdje u daljini.
48.
Ne možete samo vidjeti tako divno mjesto, a ne popeti se tamo da se slikate!
49.
Užitak se procjenjuje na 250 drvenih, tijekom kojih ćete, uživajući u slobodnom letu u brzom kretanju, biti prevezeni od hladne zime (stanica Mir 3500 m) do vrućeg ljeta (stanica Azau 2350 m), sa zaustavljanjem i presjedanjem izvor (st. "Stary krugozor" 3000 m).
50.
51.
Dolje je bila svečana večer, mnoge zdravice su zvučale za nas, za planine, za Elbrus, za one koji su sada na tragu. Želje su se stvarale i novi planovi za budućnost, ali o njihovoj realizaciji ću pisati neki drugi put)
Zaključno, htio bih izreći ogromnu zahvalu Mihau na izvrsnom druženju, nevjerojatno vrijednim savjetima o tehnici, taktici i strategiji planinarenja, kao i održavanju pozitivnog raspoloženja tima tijekom cijelog uspona)
Unatoč postojećem planinarskom iskustvu, donedavno planinarenje nekako nisam shvaćao ozbiljno. Na vodi s opremom je lakše, možete uzeti s rezervom, ne morate ništa vući na sebe - sve pluta samo po sebi. Na planinskim rijekama ne morate baš veslati, voziti se malo, i to je sve :) Imao sam neke predrasude prema planinarenju ...
Prošle godine, čitajući tuđe oduševljene izvještaje o planinarenju, odjednom sam pomislio – koji vrag? Možda si uskraćujem nešto važno i ispravno? Uostalom, o okusu kamenica možete se raspravljati samo s onima koji su ih probali.
Riješeno, idem na Elbrus. Zašto Elbrus? Zabaviti vaš CSV, naravno, jer najviše visoka točka Europa, uključena je u sedam vrhova. Pa u životu su potrebni mali „podvizi“, oni potiču daljnje kretanje.
Za normalne ljude, čisto tehnička pitanja počinju dalje - pronaći vodiča, dogovoriti godišnji odmor, povući novac s kartice. Idemo drugim putem. Sumnjam u komercijalne treking grupe, a još više sumnjam u vodiče. Iako savršeno razumijem da je u nekim slučajevima nemoguće učiniti bez pomoći stručnjaka. Općenito, poanta je takva, čudno objašnjiva. I, što je zanimljivo, ovaj hir apsolutno se točno odnosi na razne instruktore. Moda ne dopušta ići u planine s komercijalnom grupom, već uzmi lekcije od instruktora jedrenja na dasci ili alpskog skijanja - molim :)
Ukratko, bez vodiča! Trebao sam partnera.
Tata, u lipnju sam na Elbrusu. Ideš li sa mnom?
- Možete ići ...
2. Zatim je uslijedila teorijska obuka. Kosa izbočina, sedlo, sklonište 11 pa čak, kakva mora, skupljač leševa - ove su riječi pobudile maštu. Raspored aklimatizacije postupno se sastavljao. Ali s praktičnim iskustvom planinarske pohode nije bilo jako dobro. Bilo je potpuno trulo od vježbe, rekao bih :) Oboje smo, svojedobno, otišli do vode pet u planinama Sayan. Osim toga, moj otac je otišao na vrh topografa, u planine Sayan. Dobro, plus spust, ali sve je to do 3000 metara.
Dobro, shvatit ćemo to na licu mjesta. Krenuli smo prema autocesti M4, izvan otvorenog prozora sa žutim zidovima. Ne samo karijere, naravno, već i: 
3. Staza po M4 je prošla tisuću puta, sve je isto. Krenuli smo kasno, pa prenoćimo negdje kod Rostova i sutradan skrećemo na M29 "Kavkaz" i krećemo za Mineralna voda... Prvo brdo na području skretanja za Pjatigorsk uživa povećanu pozornost, pa, što uzeti od ravnih stanovnika :) 
4. Ulazimo u KBR i skrećemo u Baksanski klanac. Postoji stalan i pristojan uspon. Prometni policajci sa strojnicama i u oklopnim vozilima, oklopnim vozilima i betonskim blokovima na stupovima, između kojih trebate proći zmiju. I samo nestvarna, nezemaljska ljepota sa strane. Rijeka Baksan: 
5. Nismo ništa rezervirali unaprijed, jer smo prvotno planirali postaviti šator u lokalnom “kampu”. Ali nije mi se svidjelo kampiranje, kuće od šperploče sa sadržajima na ulici za 300 rubalja od nosa nekako se nisu ni dojmile. Zbog toga smo se smjestili u junior apartman s tušem i hladnjakom na proplanku Cheget, srušivši izvornu cijenu točno dva puta, isključivo zahvaljujući šarmu i vještini pregovaranja mog partnera (pa, da, znao sam kome nazovite :) Oko 18 sati bacamo stvari i slijedimo ideju aktivne aklimatizacije idemo u šetnju: 
6. “Okolo” se nekako samo od sebe pretvorilo u cestu za Cheget :) Općenito, prvi dan nakon dolaska planiran je uspon na Cheget (postojala je još jedna mogućnost s žičarom gore i nogama dolje, kako ne bi opteretiti krhke nizinske organizme pretjeranim opterećenjem), ali cesta se sama prilagodila i stigli smo u šest navečer umjesto planirane sredine dana: 
7. Prije sumraka uspijemo se popeti na oko 2500, ući u oblak i potrčati dolje. Viski nekako "svrbi i svrbi", primijetio sam sličnu reakciju tijela još u Dombaiju. A ovo je samo 2500 metara. Počinjem se bojati daljnjih trikova tijela na visini. Da, fotografija o usamljenosti: 
8. Sljedeći dan planiran je prolazak osvjetljenja do 105 piketa pored vodopada Djevojačke pljuhe i zvjezdarnice. Staza se zahvaljujući GPS navigatoru nalazi vrlo brzo i prolazi između lokalnih gospodarskih zgrada. Zvukovi i mirisi dolaze iz zgrada :) 
9. Dosta je jednostavno, usput ima i drugih turista. Najrazličitiji, ujedinjeni su samo dobrom voljom. Indonezijski fotobloger vukao je na kat ogroman tronožac. Ima ih pet, uključujući dva vodiča (nešto slično). Našli smo se navečer dolje, na proplanku Cheget, i više nismo viđeni. Nadam se da je indonezijski tronožac, zajedno sa svojim tvrdoglavim vlasnikom, ipak stigao do vrha: 
10. Viski više ne "svrbi" i općenito je zdravstveno stanje živahno, što veseli. I samo mi nemojte reći da je tuširanje pomoglo dan prije :) 
11. Vrijeme se brzo mijenja. Ovaj okvir je udaljen samo 40 minuta od prethodnog: 
12. Ogromni džep za bilijar u sredini okvira: 
13. Polako dolazimo do vodopada. Ujutro, a tek sredinom lipnja, ledenjak se jako topi, pa je kosa tako-tako: 
14. O čemu možete razmišljati kada pogledate vodopad? 
15. Naravno, samo o tome kako ga ima unutra :) 
16. Oblaci opet negdje brzo nestaju, napravimo mali zastoj ispod vodopada: 
17. Gotovo odmah nakon slapa vidljiva je zvjezdarnica. Usput, ukrajinski. Visokogirna sa strmim podnožjem: 
18. Općenito, ruta je popularna, ovdje je velika gužva i sada, kada sezona još nije baš počela. Upoznajemo bračni par koji idući dan ide na Elbrus. Ostali su zapamćeni po tome što su iz utrobe svog ruksaka izvukli ogromnu hrpu banana, zbog čega odmah dobivaju nadimak "banana". Iz razgovora jasno proizlazi da su dečki potpuno novi u turizmu. Više "banana" nije ispunjeno: 
19. Nakon razgovora sa suputnicima, osjećamo se malo vedrije, jer kad smo išli ovamo, pretpostavljali smo da je svaki drugi "Snježni leopard" ovdje, a svaki deseti na glavi ima "Krunu Zemlje". A između njih "mutanti", koji trče do vrha iz Azaua za 3 sata i 4 minute: 
20. Zvjezdarnica ostaje ispod, 105 piketa ispred. Cesta je mjestimično prekrivena snježnim terenima. Snijeg je mokar, nije dobro ići. Izrežemo koliko možemo: 
21. Nailazim na spomenik konjanicima koji su se ovdje borili s divizijom Edelweiss. Od 21. kolovoza 1942. do 13. veljače 1943. na oba vrha Elbrusa bile su njemačke zastave. I sumnjam da su neki od dotrajalih kamenih zidova u blizini izravno povezani s tim vremenima: 
22. Nisu sišli do zgrade, pijuckali su juhu i krenuli natrag. Vidljiva je serpentinska cesta do ledene baze. Terskol-105 piket-ledena baza-sklonište 11 - klasična južna ruta do Elbrusa prije pojave žičara i drugih snježnih čistača: 
23. Upoznajemo stanovnike Čeljabinska, odlaze i na Elbrus. Riječi "Dečki iz Čeljabinska su tako oštri..." prekinute su uzvicima "Znamo! Dovoljno…". Pogledajte što znači postati internetski meme :) 
24. Hladno je i ljubičasti oblaci hodaju okolo bez prekida: 
25. Odjednom, na vrlo kratko vrijeme, postaje vidljiv naš cilj za sljedećih nekoliko dana. Potpišite, ne drugačije: 
26. Približno 24 kilometra prijeđenih u jednom danu (mjereno ravnalom u Google zemlja). Uspon je bio oko 1200 metara. Ispostavilo se da je teže sići nego gore :) 
27. Sve. Nastavit će se… 
p.s. Ostavljate fotografiju 1000 na dugoj strani?
Elbrus. Bez vodiča