Podvig sovjetske stjuardese Nadežde Kurčenko. Posljednje putovanje Hope Kurchenko Tko je bio mladoženja Hope Kurchenko pokojne stjuardese

Prije točno 45 godina naša sunarodnjakinja, stjuardesa Nadežda Kurčenko, krenula je na svoj posljednji let. U borbi s teroristima poginula je, štiteći posadu i putnike zrakoplova.

Prije 45 godina, 15. listopada 1970., teroristi su prvi put u svijetu oteli putnički avion. To se dogodilo u Sovjetskom Savezu na nebu iznad obala Crnog mora Kavkaz. Krhka mlada stjuardesa, rodom iz Altajski teritorij Nadežda Kurčenko. IA "Amitel" predlaže prisjetiti se kronike ovih tragičnih događaja.

Pogled sa zemlje

An-24 poletio je sa aerodroma Batumi 15. listopada 1970. u 12:30 sati. Tečaj je za Sukhumi. Na brodu je bilo 46 putnika i pet članova posade. Predviđeno vrijeme leta je 25-30 minuta. Ali život je pokvario i raspored i raspored.

U devetoj minuti leta zrakoplov je naglo skrenuo s kursa. Radio operateri su tražili ploču - nije bilo odgovora. Prekinuta je komunikacija s kontrolnim tornjem. Zrakoplov je krenuo u smjeru bliske Turske. Vojni i spasilački čamci izašli su na pučinu. Njihovi kapetani dobili su zapovijed: slijediti punom brzinom do mjesta moguće katastrofe.

Odbor nije odgovorio ni na jedan zahtjev. Još nekoliko minuta - i An-24 je otišao zračni prostor SSSR. A na nebu iznad turskog obalnog aerodroma Trabzon bljesnule su dvije rakete - crvene, pa zelene. Bio je to signal za prinudno slijetanje. Zrakoplov je dotaknuo betonski mol jedne strane zračne luke. Telegrafske agencije diljem svijeta odmah su izvijestile: otet je sovjetski putnički zrakoplov. Stjuardesa je poginula, ima ranjenih. Sve.

Pogled iz djetinjstva

U Sovjetskom Savezu status stjuardese bio je tek nešto niži od statusa filmske glumice ili pop pjevačice. O njima su pisane predstave, snimani filmovi, posvećene im pjesme. Nadya Kurchenko rođena je 29. prosinca 1950. na području Altaja.

Njezino djetinjstvo su guste šume u blizini njenog rodnog sela Novo-Poltava (okrug Klyuchevsky), odlične ocjene u školi, veliko i prijateljsko društvo vršnjaka. Kasnije se Nadijina obitelj preselila u domovinu njezine majke Henriette Semyonovne, u selo Ponino, okrug Glazovski (Udmurtia).

Nakon što je završila školu, Nadya je otišla na daljinu Južni grad Sukhumi, gdje je prvo počela raditi u računovodstvu zračne luke, a kada je napunila 18 godina, otišla je raditi kao stjuardesa.

Već u prvoj godini rada došao je prvi ozbiljniji test – požar na zrakoplovu i potreba da sleti s jednim motorom. Za besprijekorno obavljanje svojih dužnosti u hitnim slučajevima, Nadežda Kurčenko nagrađena je personaliziranim satom.

Nadežda je imala mnogo planova: ulazak na pravni institut, brak sa školskim prijateljem Vladimirom Borisenkom. U svibnju 1970. Nadežda je došla na odmor k rodbini. Dogovorili smo se da se svadba igra na studeni ili novogodišnje praznike. A 15. listopada djevojka je otišla na svoj posljednji let.

Pogled iz aviona

Let 244 iz Batumija za Krasnodar sa slijetanjem u Sukhumi smatrao se kratkim i nekompliciranim, od Batumija do Sukhumija samo pola sata ljeta. U AN-24 se ukrcalo 46 ljudi. Među njima je bio i sredovječni muškarac s petnaestogodišnjim sinom - Pranasom i Algirdasom Brazinskasom.

Deset minuta nakon polijetanja, Brazinskas stariji, koji je sjedio pored službenog odjeljka, nazvao je Nadeždu Kurčenko i naredio joj da odnese omotnicu s bilješkom u kokpit. Pisani tekst sadržavao je zahtjev za preusmjeravanjem i prijetnju smrću u slučaju neposluha. Štreber s oružjem otišao je u kokpit, ali krhka stjuardesa mu je stala na put.

Dalje u avionu počeo je masakr. Prvi metak pogodio je Nadiju u bedro. Još je čvršće pritisnula pilotova vrata. Terorist joj je pokušao stisnuti grlo. Nadia - izbij mu oružje iz desne ruke. Zalutali metak ušao je u strop.

Nadya je uzvratila nogama, rukama, čak i glavom. Pogođen nevjerojatnim Nadiinim otporom, razbješnjen vlastitom nemoći da se izbori s ranjenom, krvavo krhkom djevojkom, ne ciljajući, ne razmišljajući ni sekunde, zapucao je u otvor i bacivši očajnog branitelja posade i putnika u kutu uskog prolaza, upao u kokpit.

Pokolj se nastavio s pilotima. Navigator Valery Fadeev, letač mehaničar Hovhannes Babayan su ranjeni, pilot Georgy Chakhrakiya slomljen je metkom u kralježnici. Ranjeni piloti spustili su brod u najbliži turski Trabzon. Kasnije su istražitelji izbrojali 42 ispaljena metka.

Turske vlasti bile su snishodljive prema otmičarima – nakon što su odslužili kraći rok i pušteni pod amnestiju, preselili su se u Sjedinjene Američke Države, no ovo je sasvim druga priča.

Pogovor

Nadežda Kurčenko pokopana je u Sukhumiju u uniformi stjuardese i s komsomolskom značkom; 20 godina kasnije, na zahtjev njezine majke, pepeo je ponovno pokopan u Glazovu. Tanker, vrh grebena Gissara i planet u zviježđu Jarac dobili su ime po Hope. Osim toga, nakon smrti stjuardese Kurčenka, radikalno su promijenjena pravila za sigurnost putnika tijekom zračnog putovanja i pooštrene su norme međunarodnih zakona protiv zračnog terorizma.

Čini se da je samo nebo odlučilo stati na kraj nebeskoj tragediji. Početkom 2002. godine novinske agencije izvijestile su da je 46-godišnji Albert Victor White ubio svog oca bejzbol palicom u Santa Monici u Kaliforniji. Ispostavilo se da je Albert bivši Algirdas, ubijen - bivši Pranas. Sada je Brazinskas stariji u grobu, mlađi je u zatvoru.

15. listopada navršit će se 45 godina od smrti 19-godišnje stjuardese Nadežde Kurčenko, koja je po cijenu vlastiti život pokušao spriječiti zarobljavanje Sovjeta putnički zrakoplov teroristi. Dalje vas čeka priča o herojskoj smrti mlade djevojke.

Ovo je bio prvi put da je otet putnički zrakoplov u takvim razmjerima. Od njega je, u biti, započeo dugogodišnji niz sličnih tragedija, koje su krvlju nevinih ljudi poprskale nebo cijelog svijeta.

I sve je tako počelo.

An-24 poletio je sa aerodroma Batumi 15. listopada 1970. u 12:30 sati. Tečaj je za Sukhumi. Na brodu je bilo 46 putnika i 5 članova posade. Predviđeno vrijeme leta je 25-30 minuta.

Ali život je pokvario i raspored i raspored.

Vojni i spasilački čamci izašli su na pučinu. Njihovi kapetani dobili su zapovijed: slijediti punom brzinom do mjesta moguće katastrofe.

Odbor nije odgovorio ni na jedan zahtjev. Još nekoliko minuta - i An-24 je napustio zračni prostor SSSR-a. A na nebu iznad turskog obalnog aerodroma Trabzon bljesnule su dvije rakete - crvene, pa zelene. Bio je to signal za prinudno slijetanje. Zrakoplov je dotaknuo betonski mol jedne strane zračne luke. Telegrafske agencije diljem svijeta odmah su izvijestile: otet je sovjetski putnički zrakoplov. Stjuardesa je poginula, ima ranjenih. Sve.

Sjeća se Georgija Chakhrakije - zapovjednika An-24, broj 46256, koji je 15. listopada 1970. izveo let na relaciji Batumi-Sukhumi - sjećam se svega. Sjećam se temeljito.

Takve se stvari ne zaboravljaju, - Tog dana sam rekao Nadyi: „Dogovorili smo se da ćeš nas u životu smatrati svojom braćom. Pa zašto nisi iskren s nama? Znam da ću uskoro morati prošetati na vjenčanju ... ”- prisjeća se pilot s tugom. - Djevojka je podigla svoje plave oči, nasmiješila se i rekla: „Da, vjerojatno studeni praznici". Bio sam oduševljen i, tresući krilima aviona, viknuo iz sveg glasa: “Momci! Na praznike idemo na vjenčanje! "... I sat kasnije znao sam da vjenčanja neće biti ...

Danas, 45 godina kasnije, namjeravam još jednom - barem ukratko - prepričati događaje tih dana i ponovno progovoriti o Nadji Kurčenko, njezinoj hrabrosti i njezinom herojstvu. Ispričati o silnoj reakciji milijuna ljudi u takozvanom stagnirajućem vremenu na žrtvu, hrabrost i hrabrost osobe. Da o tome prije svega ispričam ljudima nove generacije, nove kompjuterske svijesti, da ispričam kako je bilo, jer moja generacija pamti i zna ovu priču, a najvažnije - Nadia Kurchenko - i to bez podsjetnika. A mladi bi trebali znati zašto mnoge ulice, škole, Planinski vrhovi pa čak i letjelica nosi njezino ime.

Nakon polijetanja, pozdrava i uputa putnicima, stjuardesa se vratila u svoj radni prostor, uski kupe. Otvorila je bocu Borjomija i, puštajući vodu da puca s pjenušavim sićušnim topovskim kuglicama, napunila je četiri plastične čaše za posadu. Stavljajući ih na pladanj, ušao sam u kokpit.

Posadi je uvijek bilo drago što u kokpitu ima lijepu, mladu, izuzetno prijateljsku djevojku. Vjerojatno je osjećala takav odnos prema sebi i, naravno, bila sretna. Možda je u ovom času svoje smrti s toplinom i zahvalnošću razmišljala o svakom od ovih momaka, koji su je s lakoćom prihvatili u svoj profesionalni i prijateljski krug. Prema njoj su se odnosili kao prema mlađoj sestri, s pažnjom i povjerenjem.

Naravno, Nadia je bila predivno raspoložena - rekli su svi koji su je vidjeli u posljednjim minutama njezina čistog, sretnog života.
Nakon što je napila ekipu, vratila se u svoj kupe. U tom trenutku je zazvonio poziv: stjuardesu je pozvao jedan od putnika. Prišla je. Putnik je rekao:
- Recite zapovjedniku hitno, - i pruži joj omotnicu.

1. Naređujem letjeti naznačenom rutom.
2. Prekinite radio komunikaciju.
3. Za nepoštivanje naredbe – Smrt.

(Slobodna Europa) P.K.Z.Ts.

general (Krylov)

Na listu je bio pečat na kojem je pisalo na litavskom: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("upravljačka zadruga ... okruga"). muškarac je bio odjeven u odoru sovjetskog časnika.

Nadia je uzela omotnicu. Pogledi su im se zacijelo sreli. Sigurno se začudila tonu riječi. Ali nije ništa doznala, već je zakoračila do vrata prtljažnika - dalje su bila vrata pilotske kabine. Vjerojatno su joj Nadijini osjećaji bili ispisani na licu - najvjerojatnije. A osjetljivost vuka, nažalost, nadmašuje svaku drugu. I, vjerojatno, zahvaljujući toj osjetljivosti, terorist je u Nadijinim očima vidio neprijateljstvo, podsvjesnu sumnju, sjenu opasnosti. Pokazalo se da je to bilo dovoljno da bolesna mašta najavi uzbunu: neuspjeh, rečenica, razotkrivanje. Samokontrola je odbila: doslovno se izbacio iz stolice i pojurio za Nadjom.

Uspjela je samo zakoračiti prema kokpitu kada je otvorio vrata njezina kupea koje je upravo zatvorila.
- Ne možete doći ovamo! vrisnula je.

Ali prišao je kao sjena zvijeri. Shvatila je: neprijatelj je bio ispred nje. U sljedećoj sekundi i on je shvatio: srušit će sve planove.
Nadia je ponovno vrisnula.

I u istom trenutku, zalupivši vratima pilotske kabine, okrenula se prema bijesnom razbojniku i pripremila se za napad. On, kao i članovi posade, čuli su njezine riječi - nema sumnje. Što se tu imalo raditi? Nadia je donijela odluku: ni pod koju cijenu ne pustiti napadača u kokpit. Bilo koji!
Mogao bi biti manijak i upucati posadu. Mogao je ubiti posadu i putnike. Mogao je... Nije znala za njegove postupke, njegove namjere. I znao je: skočivši do nje, pokušao ju je srušiti. Oslonivši ruke na zid, Nadia se držala i nastavila se opirati.

Prvi metak pogodio ju je u bedro. Još je čvršće pritisnula pilotova vrata. Terorist joj je pokušao stisnuti grlo. Nadia - izbij mu oružje iz desne ruke. Zalutali metak ušao je u strop. Nadya je uzvratila nogama, rukama, čak i glavom.

Posada je odmah procijenila situaciju. Zapovjednik je naglo prekinuo desni zavoj, u kojem su se oni nalazili u trenutku napada, i odmah preplavio urlajući automobil lijevo, a potom i desno. U sljedećoj sekundi zrakoplov je krenuo strmo prema gore: piloti su pokušali srušiti napadača, vjerujući da njegovo iskustvo u ovom pitanju nije sjajno, a Nadia će izdržati.

Putnici su i dalje bili s pojasevima - uostalom, ploča se nije ugasila, avion je samo dobivao visinu.
U kabini, vidjevši suvozača koji juri u kokpit i čuvši prvi pucanj, nekoliko je ljudi istog trena otkopčalo pojaseve i skočilo sa svojih sjedala. Dvojica su bila najbliže mjestu gdje je kriminalac sjedio, a prvi su osjetili nevolju. Galina Kiryak i Aslan Kaishanba, međutim, nisu imali vremena napraviti korak: nadmašio ih je onaj koji je sjedio do onoga koji je pobjegao u kokpit. Mladi razbojnik - a bio je mnogo mlađi od prvog, jer se pokazalo da su bili otac i sin - izvadio je izrezanu sačmaricu i pucao duž kabine. Iznad glava šokiranih putnika zviznuo je metak.

Ne mrdaj! viknuo je. - Ne miči se!

Piloti su s još većom oštrinom počeli bacati avion iz jednog položaja u drugi. Young je opet pucao. Metak je probio kožu trupa i izašao. Depresurizacija zrakoplov još nije prijetio – visina je bila neznatna.

Otvarajući kokpit, iz sve snage je viknula posadi:

Napad! On je naoružan!

Sljedeći trenutak nakon drugog hica, mladić je otvorio svoj sivi ogrtač i ljudi su vidjeli granate - bile su vezane za pojas.
- Ovo je za tebe! povikao je. - Ako još netko ustane - dići ćemo u zrak avion!
Bilo je očito da to nije prazna prijetnja – ako nisu uspjeli, nisu imali što izgubiti.

Pogođen nevjerojatnim Nadiinim otporom, razbješnjen vlastitom nemoći da se izbori s ranjenom, krvavo krhkom djevojkom, ne ciljajući, ne razmišljajući ni sekunde, zapucao je u oči i bacivši očajnog branitelja posade i putnika u kutu uskog prolaza, upao u kokpit. Iza njega - njegov štreber s piljenom sačmarom.
Zatim je došlo do masakra. Njihove su pucnjeve prigušili vlastiti povici:

U Tursku! U Tursku! Vratite se na sovjetsku obalu - dignite avion u zrak!

Iz kokpita su letjeli meci. Jedan mi je prošao kroz kosu - kaže Vladimir Gavrilovič Merenkov iz Lenjingrada. On i njegova supruga bili su putnici na nesretnom letu 1970. godine. - Vidio sam: hajduci su imali pištolje, lovačku pušku, na grudima mu je visila jedna granata od starijeg. Zrakoplov se bacao lijevo-desno - piloti su se vjerojatno nadali da kriminalci neće stati na noge.

Pucnjava je nastavljena u kokpitu. Tada će izbrojati 18 rupa, a ispaljena su ukupno 24 metka. Jedan od njih udario je zapovjednika u kralježnicu:
Georgy Chakhrakia - Moje noge su postale nestabilne. Uz napor, okrenuo sam se i vidio strašnu sliku, Nadia je nepomično ležala na podu na vratima naše kabine i krvarila. Navigator Fadeev ležao je u blizini. A iza nas je stajao čovjek i, tresući granatom, viknuo: „Držite morsku obalu s lijeve strane! Na jug! Ne ulazite u oblake! Poslušajte, inače ćemo dići u zrak avion!"

Vladimir Gavrilovič Merenkov - rekao sam supruzi: "Letimo prema Turskoj!" - i uplašio se da bismo mogli biti oboreni pri približavanju granici. Supruga je također primijetila: “More je pod nama. Osjećaš se dobro. Ti možeš plivati, a ja ne mogu!" I pomislio sam: „Kakva glupa smrt! Prošao sam cijeli rat, potpisao se na Reichstagu - i na vama!"
Piloti su ipak uspjeli uključiti SOS signal.

Giorgi Chakhrakia - Rekao sam razbojnicima: “Ranjen sam, noge su mi paralizirane. Mogu kontrolirati samo svoje ruke. Moram pomoći kopilotu, "- A razbojnik je odgovorio: "U ratu se sve događa. Možemo poginuti." Čak je i misao bljesnula da pošaljemo "Annushku" u stijene - da sami poginemo i dokrajčimo ove gadove. Ali u kabini su četrdeset i četiri osobe, uključujući sedamnaest žena i jedno dijete.

Rekao sam kopilotu: “Ako izgubim svijest, navigiraj brodom na zahtjev razbojnika i spusti ga. Moramo spasiti avion i putnike! Pokušali smo sletjeti na sovjetski teritorij, u Kobuleti, gdje je bilo vojno uzletište. Ali otmičar je, kad je vidio kamo usmjeravam auto, upozorio da će me upucati i raznijeti brod. Odlučio sam prijeći granicu. I za pet minuta smo ga prešli na maloj visini.
... Zračna luka u Trabzonu pronađena je vizualno. Pilotima to nije bilo teško.

Opseg državnog i javnog djelovanja vezanog uz neviđeni događaj bio je golem. Članovi Državne komisije, Ministarstvo vanjskih poslova SSSR-a vodili su pregovore s turskim vlastima nekoliko dana zaredom bez ijednog prekida.

Slijedilo je: dodijeliti zračni koridor za povratak otetog zrakoplova; zračni koridor za prijevoz ozlijeđenih članova posade i putnika kojima je potrebna hitna medicinska pomoć iz bolnica u Trabzonu; naravno, i oni koji nisu tjelesno patili, ali su ne svojom voljom završili u tuđini; bio je potreban zračni koridor za poseban let od Trabzona do Sukhumija s Nadijinim tijelom. Njezina je majka već doletjela iz Udmurtije u Sukhumi.

Nadeždina majka Henrietta Ivanovna Kurchenko priča: - Odmah sam zamolila da Nadju pokopaju u našoj Udmurtiji. Ali nisam smio. Poručili su da se to s političkog gledišta ne smije činiti.

I dvadeset godina sam svake godine išao u Suhumi o trošku Ministarstva civilno zrakoplovstvo... 1989. godine unuk i ja smo došli posljednji put i tu je počeo rat. Abhazi su se borili s Gruzijcima, a grob je bio zapušten. Išli smo do Nadje pješice, pucali smo u blizini - svašta se događalo... A onda sam drsko napisao pismo Gorbačovu: "Ako ne pomogneš u transportu Nadje, ići ću i objesiti se na njen grob !” Godinu dana kasnije, kćer je ponovno pokopana na gradskom groblju u Glazovu. Htjeli su je zakopati zasebno, u Kalinjinoj ulici, i preimenovati ulicu u čast Nadije. Ali ja to nisam dopustio. Umrla je za ljude. I želim da leži s ljudima..

Odmah nakon otmice, u SSSR-u su se pojavili šturi izvještaji TASS-a:

„Zrakoplov civilne zračne flote „An-24“ 15. listopada obavio je redoviti let iz grada Batumija za Sukhumi. Dva naoružana razbojnika, koristeći oružje protiv posade zrakoplova, natjerala su zrakoplov da promijeni rutu i sleti na teritorij Turske u gradu Trabzon. Tijekom borbe s banditima ubijena je stjuardesa zrakoplova, koja je pokušavala prepriječiti razbojnicima put do pilotske kabine. Dva pilota su ozlijeđena. Putnici u avionu su neozlijeđeni. Sovjetska vlada apelirala je na turske vlasti sa zahtjevom da se zločinci ubojice izruče sovjetskom sudu, kao i da se vrate zrakoplov i sovjetski građani koji su se nalazili u zrakoplovu An-24.

“Tassovka” koja se pojavila sutradan, 17. listopada, objavila je da su posada i putnici vraćeni u domovinu. Istina, u bolnici u Trabzonu ostao je navigator zrakoplova koji je podvrgnut operaciji, koji je teško ranjen u prsa. Imena otmičara nisu navedena: „Što se tiče dvojice kriminalaca koji su izveli oružani napad na posadu aviona, usljed čega je ubijena stjuardesa NV Kurčenko, dva člana posade i jedan putnik su ranjeni, turska vlada objavila je da su oni uhićeni, a tužiteljstvu je dano uputstvo da provede hitnu istragu o okolnostima slučaja”.

Šira je javnost postala svjesna osobnosti zračnih gusara tek 5. studenog nakon konferencije za novinare glavnog tužitelja SSSR-a Rudenka.
Brazinskas Pranas Stasio rođen 1924. i Brazinskas Algirdas rođen 1955.

Pranas Brazinskas rođen je 1924. u regiji Trakai u Litvi.

Prema biografiji koju je 1949. napisao Brazinskas, "šumska braća" su kroz prozor pucala u predsjednika vijeća i smrtno ranili oca P. Brazinskasa koji se zatekao u blizini. Uz pomoć lokalnih vlasti, P. Brazinskas je kupio kuću u Vievisu i 1952. godine postao šef skladišta kućanskih dobara zadruge Vevis. Godine 1955. P. Brazinskas je osuđen na godinu dana popravnog rada zbog krađe i špekulacije građevinskim materijalom. U siječnju 1965. odlukom Vrhovnog suda ponovno je osuđen na 5 godina, ali je u lipnju prijevremeno pušten. Nakon što se razveo od prve žene, otišao je u Srednju Aziju.

Bavio se špekulacijama (u Litvi je kupovao automobilske dijelove, tepihe, svilene i lanene tkanine i slao ih u paketima u središnju Aziju, za svaku je pošiljku zarađivao od 400-500 rubalja), brzo je uštedio novac. Godine 1968. u Kokand je doveo svog trinaestogodišnjeg sina Algirda, a dvije godine kasnije napustio je drugu ženu.
Od 7. do 13. listopada 1970., nakon što su posljednji put posjetili Vilnius, P. Brazinskas i njegov sin odnijeli su svoju prtljagu - ne zna se gdje je nabavljeno oružje, nakupilo se dolara (prema KGB-u, više od 6.000 dolara) i odletjelo u Zakavkazje.

U listopadu 1970. SSSR je tražio da Turska odmah izruči zločince, ali taj zahtjev nije ispunjen. Turci su odlučili sami suditi hajducima. Prvostupanjski sud u Trabzonu nije prepoznao napad kao namjeran. Pranas je u svoju obranu tvrdio da su oteli avion pred smrću navodno mu prijeteći zbog sudjelovanja u “Litvanskom otporu”. A osudili su 45-godišnjeg Pranasa Brazinskasa na osam godina zatvora, a njegovih 13 godina -stari sin Algirdas do dvije godine. U svibnju 1974. njegov je otac potpao pod zakon o amnestiji i Brazinskas starijem je zatvor zamijenjen kućnim pritvorom. Iste godine otac i sin su navodno pobjegli iz kućnog pritvora i obratili se američkom veleposlanstvu u Turskoj sa zahtjevom da im se odobri politički azil u Sjedinjenim Državama. Dobivši odbijenicu, Brazinskas su se ponovno predali u ruke turske policije, gdje su zadržani još nekoliko tjedana i ... konačno pušteni. Potom su preko Italije i Venezuele odletjeli u Kanadu. Tijekom međuslijetanja u New Yorku brazinska su izašla iz zrakoplova i "zadržala" ih je američka služba za migracije i naturalizaciju. Nikada nisu dobili status političkih izbjeglica, ali su za početak dobili boravišnu dozvolu, a 1983. oboje su dobili američke putovnice. Algirdas je službeno postao Albert Victor White, a Pranas Frank White.

Brazinskas su se naselili u gradu Santa Monica u Kaliforniji, gdje su radili kao obični slikari.U Americi je litavska zajednica u litavskoj zajednici zazirala od Brazinskasa, otvoreno su ih se bojali. Pokušaj organiziranja prikupljanja sredstava za vlastiti fond nije uspio. Brazinskasi su u Sjedinjenim Državama napisali knjigu o svojim "podvizima" u kojoj su otmicu i otmicu zrakoplova pokušali opravdati kao "borbu za oslobođenje Litve od sovjetske okupacije". Kako bi se pobjelio, P. Brazinskas je izjavio da je stjuardesu pogodio slučajno, u "pucanju s posadom". I kasnije je A. Brazinskas tvrdio da je stjuardesa umrla tijekom "pucnjave s agentima KGB-a". Međutim, podrška Brazinskasima od strane litavskih organizacija postupno je nestala, svi su na njih zaboravili. Stvarni život u Sjedinjenim Državama bio je vrlo drugačiji od onoga što su očekivali. Zločinci su živjeli bijedno, pod starost Brazinskas stariji postao je razdražljiv i nepodnošljiv.

Početkom veljače 2002. zazvonio je poziv hitne pomoći u Santa Monici u Kaliforniji. Pozivatelj je odmah prekinuo vezu. Policija je identificirala adresu s koje su zvali i stigla u 900 21. ulicu. Vrata za policiju otvorio je Albert Victor White (46) i odveo policajce do hladnog leša njegovog 77-godišnjeg oca. Na čiju su glavu kasnije forenzičari izbrojali osam udaraca bućicom. U Santa Monici su ubojstva rijetka - to je bila prva nasilna smrt u gradu te godine.

- Pranas je bio užasna osoba, dogodilo se, u naletima bijesa, oružjem je tjerao susjednu djecu.

- Algirdas je normalna i zdrava osoba. U trenutku zarobljavanja imao je samo 15 godina i nije znao što radi. Cijeli je život proveo u sjeni očeve sumnjive karizme, a sada će svojom krivnjom trunuti u zatvoru.

- Bila je nužna samoobrana. Otac je uperio u njega pištolj, prijeteći da će mu sin pucati ako ga ostavi. Ali Algirdas je izbio svoje oružje i nekoliko puta udario starca po glavi.

- Porota je smatrala da Algirdas, nakon što je izbio pištolj, nije mogao ubiti starca, budući da je bio vrlo slab. Još jedna stvar koja je igrala protiv Algirdasa bila je činjenica da je policiju nazvao samo dan nakon incidenta - cijelo to vrijeme bio je pored leša.

- Algirdas je uhićen 2002. i osuđen na 20 godina zatvora po članku “ubojstvo s predumišljajem drugog stupnja”

- Znam da ovo ne zvuči kao odvjetnik, ali dopustite da Algirdasu izrazim sućut. Kad sam ga zadnji put vidio, bio je užasno depresivan. Otac je terorizirao svog sina koliko je mogao, a kada je tiranin konačno umro, Algirdas, čovjek u najboljim godinama, trunut će dugi niz godina u zatvoru. Očigledno, ovo je sudbina...

Nadežda Vladimirovna Kurčenko (1950.-1970.)

Rođena je 29. prosinca 1950. u selu Novo-Poltava u okrugu Klyuchevsky na Altajskom području. Završila je internat u selu Ponino, Glazovski okrug Ukrajinske Autonomne Sovjetske Socijalističke Republike. Od prosinca 1968. stjuardesa je zrakoplovne eskadrile Sukhumi. Umrla je 15. listopada 1970. pokušavajući spriječiti teroriste da otmu zrakoplov. 1970. pokopana je u centru Suhumija. Nakon 20 godina njezin je grob prebačen na gradsko groblje Glazov. Odlikovan (posthumno) Ordenom Crvene zastave. Ime Nadezhda Kurchenko dobio je jedan od vrhova grebena Gissar, tanker ruske flote i mali planet.

15. listopada obilježit će se 45. godišnjica smrti 19-godišnje stjuardese Nadežde Kurčenko, koja je po cijenu vlastitog života pokušala spriječiti teroristi da zaplijene sovjetski putnički zrakoplov. Dalje vas čeka priča o herojskoj smrti mlade djevojke.

U 4. minuti leta zrakoplov je naglo skrenuo s kursa. Radio operateri su tražili ploču - nije bilo odgovora. Prekinuta je komunikacija s kontrolnim tornjem. Zrakoplov je krenuo u smjeru bliske Turske.
Vojni i spasilački čamci izašli su na pučinu. Njihovi kapetani dobili su zapovijed: slijediti punom brzinom do mjesta moguće katastrofe.

Sjeća se Georgija Chakhrakije - zapovjednika An-24, broj 46256, koji je 15. listopada 1970. izveo let na relaciji Batumi-Sukhumi - sjećam se svega. Sjećam se temeljito.

Takve se stvari ne zaboravljaju, - Tog dana sam rekao Nadyi: „Dogovorili smo se da ćeš nas u životu smatrati svojom braćom. Pa zašto nisi iskren s nama? Znam da ću uskoro morati prošetati na vjenčanju ... ”- prisjeća se pilot s tugom. - Djevojka je podigla plave oči, nasmiješila se i rekla: "Da, vjerojatno za studene praznike." Bio sam oduševljen i, tresući krilima aviona, viknuo iz sveg glasa: “Momci! Na praznike idemo na vjenčanje! "... I sat kasnije znao sam da vjenčanja neće biti ...

Danas, 45 godina kasnije, namjeravam još jednom - barem ukratko - prepričati događaje tih dana i ponovno progovoriti o Nadji Kurčenko, njezinoj hrabrosti i njezinom herojstvu. Ispričati o silnoj reakciji milijuna ljudi u takozvanom stagnirajućem vremenu na žrtvu, hrabrost i hrabrost osobe. Da o tome prije svega ispričam ljudima nove generacije, nove kompjuterske svijesti, da ispričam kako je bilo, jer moja generacija pamti i zna ovu priču, a najvažnije - Nadia Kurchenko - i to bez podsjetnika. A mladi bi trebali znati zašto mnoge ulice, škole, planinski vrhovi, pa čak i avion nose njezino ime.

Naravno, Nadia je bila predivno raspoložena - rekli su svi koji su je vidjeli u posljednjim minutama njezina čistog, sretnog života.

Nakon što je napila ekipu, vratila se u svoj kupe. U tom trenutku je zazvonio poziv: stjuardesu je pozvao jedan od putnika. Prišla je. Putnik je rekao:
- Recite zapovjedniku hitno, - i pruži joj omotnicu.

U 12.40 sati. Pet minuta nakon polijetanja (na visini od oko 800 metara), muškarac i tip koji su sjedili na prednjim sjedalima pozvali su stjuardesu i dali joj omotnicu: "Recite zapovjedniku posade!" U omotnici se nalazila "Narudžba br. 9", otisnuta na pisaćem stroju:
1. Naređujem letjeti naznačenom rutom.
2. Prekinite radio komunikaciju.
3. Za nepoštivanje naredbe – Smrt.
(Slobodna Europa) P.K.Z.Ts.
general (Krylov)
Na listu je bio pečat na kojem je pisalo na litavskom: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("upravljačka zadruga ... okruga"). muškarac je bio odjeven u odoru sovjetskog časnika.

Uspjela je samo zakoračiti prema kokpitu kada je otvorio vrata njezina kupea koje je upravo zatvorila.
- Ne možete doći ovamo! vrisnula je.
Ali prišao je kao sjena zvijeri. Shvatila je: neprijatelj je bio ispred nje. U sljedećoj sekundi i on je shvatio: srušit će sve planove.

Nadia je ponovno vrisnula.
I u istom trenutku, zalupivši vratima pilotske kabine, okrenula se prema bijesnom razbojniku i pripremila se za napad. On, kao i članovi posade, čuli su njezine riječi - nema sumnje. Što se tu imalo raditi? Nadia je donijela odluku: ni pod koju cijenu ne pustiti napadača u kokpit. Bilo koji!
Mogao bi biti manijak i upucati posadu. Mogao je ubiti posadu i putnike. Mogao je... Nije znala za njegove postupke, njegove namjere. I znao je: skočivši do nje, pokušao ju je srušiti. Oslonivši ruke na zid, Nadia se držala i nastavila se opirati.

Ne mrdaj! viknuo je. - Ne miči se!
Piloti su s još većom oštrinom počeli bacati avion iz jednog položaja u drugi. Young je opet pucao. Metak je probio kožu trupa i izašao. Depresurizacija još nije ugrozila letjelicu - visina je bila neznatna.

Otvarajući kokpit, iz sve snage je viknula posadi:
- Napad! On je naoružan!
Sljedeći trenutak nakon drugog hica, mladić je otvorio svoj sivi ogrtač i ljudi su vidjeli granate - bile su vezane za pojas.
- Ovo je za tebe! viknuo je. - Ako još netko ustane - dići ćemo u zrak avion!
Bilo je očito da to nije prazna prijetnja – ako nisu uspjeli, nisu imali što izgubiti.

U međuvremenu, unatoč evoluciji zrakoplova, stariji je ostao na nogama i sa zvjerskim bijesom pokušao otrgnuti Nadiju od vrata pilotske kabine. Trebao mu je zapovjednik. Trebala mu je posada. Trebao mu je avion.
Pogođen nevjerojatnim Nadiinim otporom, razbješnjen vlastitom nemoći da se izbori s ranjenom, krvavo krhkom djevojkom, ne ciljajući, ne razmišljajući ni sekunde, zapucao je u oči i bacivši očajnog branitelja posade i putnika u kutu uskog prolaza, upao u kokpit. Iza njega - njegov štreber s piljenom sačmarom.
Zatim je došlo do masakra. Njihove su pucnjeve prigušili vlastiti povici:
- U Tursku! U Tursku! Vratite se na sovjetsku obalu - dignite avion u zrak!

Počinitelj nije stajao na ceremoniji. Pilotima otkinuo radiokomunikacijske slušalice. Pregazio po ležećim tijelima. Aviomehaničar Hovhannes Babayan ranjen je u prsa. Upucan je i kopilot Suliko Shavidze, ali je imao sreće - metak je zapeo u čeličnoj cijevi naslona sjedala. Kada je navigator Valery Fadeev došao k sebi (pluća su mu bila pogođena), razbojnik je opsovao i udario teško ranjenog čovjeka.
Vladimir Gavrilovič Merenkov - rekao sam supruzi: "Letimo prema Turskoj!" - i uplašio se da bismo mogli biti oboreni pri približavanju granici. Supruga je također primijetila: “More je pod nama. Osjećaš se dobro. Ti možeš plivati, a ja ne mogu!" I pomislio sam: „Kakva glupa smrt! Prošao sam cijeli rat, potpisao se na Reichstagu - i na vama!"

Piloti su ipak uspjeli uključiti SOS signal.
Giorgi Chakhrakia - Rekao sam razbojnicima: “Ranjen sam, noge su mi paralizirane. Mogu kontrolirati samo svoje ruke. Moram pomoći kopilotu, "- A razbojnik je odgovorio: "U ratu se sve događa. Možemo poginuti." Čak je i misao bljesnula da pošaljemo "Annushku" u stijene - da sami poginemo i dokrajčimo ove gadove. Ali u kabini su četrdeset i četiri osobe, uključujući sedamnaest žena i jedno dijete.
Rekao sam kopilotu: “Ako izgubim svijest, navigiraj brodom na zahtjev razbojnika i spusti ga. Moramo spasiti avion i putnike! Pokušali smo sletjeti na sovjetski teritorij, u Kobuleti, gdje je bilo vojno uzletište. Ali otmičar je, kad je vidio kamo usmjeravam auto, upozorio da će me upucati i raznijeti brod. Odlučio sam prijeći granicu. I za pet minuta smo ga prešli na maloj visini.
... Zračna luka u Trabzonu pronađena je vizualno. Pilotima to nije bilo teško.

Giorgi Chakhrakia - Napravili smo krug i lansirali zelene rakete, dajući do znanja da oslobodimo traku. Ušli smo sa strane planine i sjeli da, ako se nešto dogodi, sletimo na more. Odmah su nas ogradili. Kopilot je otvorio ulazna vrata i ušli su Turci. U kokpitu su se banditi predali. Sve to vrijeme, dok se nisu pojavili mještani, bili smo na nišanu...
Napuštajući putnički prostor za putnicima, stariji razbojnik je šakom zakucao po automobilu: "Ovaj avion je sada naš!"
Turci su pružili liječničku pomoć svim članovima posade. Oni su odmah ponudili onima koji žele ostati u Turskoj, ali nitko od 49 sovjetskih građana nije pristao.
Sljedećeg dana svi putnici i tijelo Nadje Kurčenko odvezeni su u Sovjetski Savez. Nešto kasnije sustigli su ukradeni An-24.

Za hrabrost i herojstvo Nadežda Kurčenko odlikovana je vojnim ordenom Crvene zastave, putnički avion, asteroid, škole, ulice i tako dalje su nazvane po Nadiji. Ali treba reći, očito, o nečem drugom.
Opseg državnog i javnog djelovanja vezanog uz neviđeni događaj bio je golem. Članovi Državne komisije, Ministarstvo vanjskih poslova SSSR-a vodili su pregovore s turskim vlastima nekoliko dana zaredom bez ijednog prekida.

Nadeždina majka Henrietta Ivanovna Kurchenko priča: - Odmah sam zamolila da Nadju pokopaju u našoj Udmurtiji. Ali nisam smio. Poručili su da se to s političkog gledišta ne smije činiti.

I dvadeset godina sam svake godine išao u Suhumi o trošku Ministarstva civilnog zrakoplovstva. 1989. godine unuk i ja smo došli posljednji put i tu je počeo rat. Abhazi su se borili s Gruzijcima, a grob je bio zapušten. Išli smo do Nadje pješice, pucali smo u blizini - svašta se događalo... A onda sam drsko napisao pismo Gorbačovu: "Ako ne pomogneš u transportu Nadje, ići ću i objesiti se na njen grob !” Godinu dana kasnije, kćer je ponovno pokopana na gradskom groblju u Glazovu. Htjeli su je zakopati zasebno, u Kalinjinoj ulici, i preimenovati ulicu u čast Nadije. Ali ja to nisam dopustio. Umrla je za ljude. I želim da leži s ljudima..

Odmah nakon otmice, u SSSR-u su se pojavili šturi izvještaji TASS-a:
„Zrakoplov civilne zračne flote „An-24“ 15. listopada obavio je redoviti let iz grada Batumija za Sukhumi. Dva naoružana razbojnika, koristeći oružje protiv posade zrakoplova, natjerala su zrakoplov da promijeni rutu i sleti na teritorij Turske u gradu Trabzon. Tijekom borbe s banditima ubijena je stjuardesa zrakoplova, koja je pokušavala prepriječiti razbojnicima put do pilotske kabine. Dva pilota su ozlijeđena. Putnici u avionu su neozlijeđeni. Sovjetska vlada apelirala je na turske vlasti sa zahtjevom da se zločinci ubojice izruče sovjetskom sudu, kao i da se vrate zrakoplov i sovjetski građani koji su se nalazili u zrakoplovu An-24.

Od 7. do 13. listopada 1970., nakon što su posljednji put posjetili Vilnius, P. Brazinskas i njegov sin odnijeli su svoju prtljagu - ne zna se gdje je nabavljeno oružje, nakupilo se dolara (prema KGB-u, više od 6.000 dolara) i odletjelo u Zakavkazje.

Henrietta Ivanovna Kurchenko - Tražeći izručenje Brazinskih, čak sam išla na sastanak s Reaganom u američko veleposlanstvo. Rekli su mi da traže mog oca jer ilegalno živi u Sjedinjenim Državama. I sin je dobio američko državljanstvo. I ne može biti kažnjen. Nadia je ubijena 1970., a zakon o izručenju razbojnika, ma gdje oni bili, navodno je donesen 1974. godine. I povratka neće biti...
Brazinskas su se naselili u gradu Santa Monica u Kaliforniji, gdje su radili kao obični slikari.U Americi je litavska zajednica u litavskoj zajednici zazirala od Brazinskasa, otvoreno su ih se bojali. Pokušaj organiziranja prikupljanja sredstava za vlastiti fond nije uspio. Brazinskasi su u Sjedinjenim Državama napisali knjigu o svojim "podvizima" u kojoj su otmicu i otmicu zrakoplova pokušali opravdati kao "borbu za oslobođenje Litve od sovjetske okupacije". Kako bi se pobjelio, P. Brazinskas je izjavio da je stjuardesu pogodio slučajno, u "pucanju s posadom". I kasnije je A. Brazinskas tvrdio da je stjuardesa umrla tijekom "pucnjave s agentima KGB-a". Međutim, podrška Brazinskasima od strane litavskih organizacija postupno je nestala, svi su na njih zaboravili. Stvarni život u Sjedinjenim Državama bio je vrlo drugačiji od onoga što su očekivali. Zločinci su živjeli bijedno, pod starost Brazinskas stariji postao je razdražljiv i nepodnošljiv.

JACK ALEX. odvjetnik Brazinskas Jr.
“I sam sam Litavac, a njegova supruga Virginia me unajmila da zaštitim Alberta Victora Whitea. Ovdje u Kaliforniji postoji prilično velika litvanska dijaspora i nemojte misliti da mi Litavci na bilo koji način podržavamo otmicu zrakoplova iz 1970. godine.
- Pranas je bio užasna osoba, dogodilo se, u naletima bijesa, oružjem je tjerao susjednu djecu.
- Algirdas je normalna i zdrava osoba. U trenutku zarobljavanja imao je samo 15 godina i nije znao što radi. Cijeli je život proveo u sjeni očeve sumnjive karizme, a sada će svojom krivnjom trunuti u zatvoru.
- Bila je nužna samoobrana. Otac je uperio u njega pištolj, prijeteći da će mu sin pucati ako ga ostavi. Ali Algirdas je izbio svoje oružje i nekoliko puta udario starca po glavi.
- Porota je smatrala da Algirdas, nakon što je izbio pištolj, nije mogao ubiti starca, budući da je bio vrlo slab. Još jedna stvar koja je igrala protiv Algirdasa bila je činjenica da je policiju nazvao samo dan nakon incidenta - cijelo to vrijeme bio je pored leša.
- Algirdas je uhićen 2002. godine i osuđen na 20 godina zatvora po članku “ubojstvo s predumišljajem drugog stupnja”
- Znam da ovo ne zvuči kao odvjetnik, ali dopustite da Algirdasu izrazim sućut. Kad sam ga zadnji put vidio, bio je užasno depresivan. Otac je terorizirao sina koliko je mogao, a kada je tiranin konačno umro, Algirdas, čovjek u najboljim godinama, trunut će dugi niz godina u zatvoru. Očigledno, ovo je sudbina...

Nadežda Vladimirovna Kurčenko (1950.-1970.)
Rođena je 29. prosinca 1950. u selu Novo-Poltava u okrugu Klyuchevsky na Altajskom području. Završila je internat u selu Ponino, Glazovski okrug Ukrajinske Autonomne Sovjetske Socijalističke Republike. Od prosinca 1968. stjuardesa je zrakoplovne eskadrile Sukhumi. Umrla je 15. listopada 1970. pokušavajući spriječiti teroriste da otmu zrakoplov. 1970. pokopana je u centru Suhumija. Nakon 20 godina njezin je grob prebačen na gradsko groblje Glazov. Odlikovan (posthumno) Ordenom Crvene zastave. Ime Nadežde Kurčenko dobilo je jedan od vrhova grebena Gissar, tanker ruske flote i mali planet.

15. listopada obilježava se 47. godišnjica smrti 19-godišnje stjuardese Nadežde Kurčenko, koja je po cijenu vlastitog života pokušala spriječiti teroristi da zaplijene sovjetski putnički zrakoplov. Dalje vas čeka priča o herojskoj smrti mlade djevojke.

Ovo je bila prva otmica putničkog aviona ove veličine. Od njega je, u biti, započeo dugogodišnji niz sličnih tragedija, koje su krvlju nevinih ljudi poprskale nebo cijelog svijeta.

I sve je tako počelo.

An-24 poletio je sa aerodroma Batumi 15. listopada 1970. u 12:30 sati. Tečaj je za Sukhumi. Na brodu je bilo 46 putnika i 5 članova posade. Predviđeno vrijeme leta je 25-30 minuta. Ali život je pokvario i raspored i raspored. U 4. minuti leta zrakoplov je naglo skrenuo s kursa. Radio operateri su tražili ploču - nije bilo odgovora. Prekinuta je komunikacija s kontrolnim tornjem. Zrakoplov je krenuo u smjeru bliske Turske.

Vojni i spasilački čamci izašli su na pučinu. Njihovi kapetani dobili su zapovijed: slijediti punom brzinom do mjesta moguće katastrofe.

2. Odbor nije odgovorio ni na jedan zahtjev. Još nekoliko minuta - i An-24 je napustio zračni prostor SSSR-a. A na nebu iznad turskog obalnog aerodroma Trabzon bljesnule su dvije rakete - crvene, pa zelene. Bio je to signal za prinudno slijetanje. Zrakoplov je dotaknuo betonski mol jedne strane zračne luke. Telegrafske agencije diljem svijeta odmah su izvijestile: otet je sovjetski putnički zrakoplov. Stjuardesa je poginula, ima ranjenih. Sve.

Georgy Chakhrakia, zapovjednik An-24, broj 46256, koji je izveo let na relaciji Batumi-Sukhumi 15. listopada 1970., prisjeća se: “Sjećam se svega. Sjećam se temeljito. Takve se stvari ne zaboravljaju. Tog sam dana rekao Nadyi: “Dogovorili smo se da ćeš nas u životu smatrati svojom braćom. Pa zašto nisi iskren s nama? Znam da ću uskoro morati prošetati na vjenčanju ... ”- prisjeća se pilot s tugom. - Djevojka je podigla plave oči, nasmiješila se i rekla: "Da, vjerojatno za studene praznike." Bio sam oduševljen i, tresući krilima aviona, viknuo iz sveg glasa: “Momci! Na praznike idemo na vjenčanje! "... I za sat vremena znao sam da vjenčanja neće biti ...

Danas, 45 godina kasnije, namjeravam još jednom - barem ukratko - prepričati događaje tih dana i ponovno progovoriti o Nadji Kurčenko, njezinoj hrabrosti i njezinom herojstvu. Ispričati o silnoj reakciji milijuna ljudi u takozvanom stagnirajućem vremenu na žrtvu, hrabrost i hrabrost osobe. Da o tome prije svega ispričam ljudima nove generacije, nove kompjuterske svijesti, da ispričam kako je bilo, jer moja generacija pamti i zna ovu priču, a najvažnije - Nadia Kurchenko - i to bez podsjetnika. A mladi bi trebali znati zašto mnoge ulice, škole, planinski vrhovi, pa čak i avion nose njezino ime."

... Nakon polijetanja, pozdrava i uputa putnicima, stjuardesa se vratila u svoju radnu sobu, uski kupe. Otvorila je bocu Borjomija i, puštajući vodu da puca s pjenušavim sićušnim topovskim kuglicama, napunila je četiri plastične čaše za posadu. Stavljajući ih na pladanj, ušao sam u kokpit.

3. Nakon što je napila posadu, vratila se u svoj kupe. Pet minuta nakon polijetanja (na visini od oko 800 metara), muškarac i tip koji su sjedili na prednjim sjedalima pozvali su stjuardesu i dali joj omotnicu: "Recite zapovjedniku posade!" U omotnici se nalazila "Narudžba br. 9", otisnuta na pisaćem stroju:

1. Naređujem letjeti naznačenom rutom.
2. Prekinite radio komunikaciju.
3. Za nepoštivanje naredbe – smrt.
(Slobodna Europa) P.K.Z.Ts.
general (Krylov)

Na listu je bio pečat na kojem je pisalo na litavskom: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("upravljačka zadruga ... okruga"). Muškarac je bio odjeven u odoru sovjetskog časnika. Nadia je uzela omotnicu. Pogledi su im se zacijelo sreli. Sigurno se začudila tonu riječi. Ali nije ništa doznala, već je zakoračila do vrata prtljažnika - dalje su bila vrata pilotske kabine. Vjerojatno su joj Nadijini osjećaji bili ispisani na licu - najvjerojatnije. A osjetljivost vuka, nažalost, nadmašuje svaku drugu. I vjerojatno je upravo zbog te osjetljivosti terorist u Nadijinim očima vidio neprijateljstvo, podsvjesnu sumnju, sjenu opasnosti. Pokazalo se da je to bilo dovoljno da bolesna mašta najavi uzbunu: neuspjeh, rečenica, razotkrivanje. Samokontrola je odbila: doslovno se izbacio iz stolice i pojurio za Nadjom. Uspjela je samo zakoračiti prema kokpitu kada je otvorio vrata njezina kupea koje je upravo zatvorila.

Ne možete doći ovamo! vrisnula je.

Ali prišao je kao sjena zvijeri. Shvatila je: neprijatelj je bio ispred nje. U sljedećoj sekundi i on je shvatio: srušit će sve planove. Nadia je ponovno vrisnula. I u istom trenutku, zalupivši vratima pilotske kabine, okrenula se prema bijesnom razbojniku i pripremila se za napad. On je, ali i članovi posade, čuli njezine riječi – nema sumnje. Što je preostalo učiniti? Nadia je donijela odluku: ni pod koju cijenu ne pustiti napadača u kokpit. Bilo koji!

Mogao bi biti manijak i upucati posadu. Mogao je ubiti posadu i putnike. Mogao je... Nije znala za njegove postupke, njegove namjere. I znao je: skočivši do nje, pokušao ju je srušiti. Oslonivši ruke na zid, Nadia se držala i nastavila se opirati. Prvi metak pogodio ju je u bedro. Još je čvršće pritisnula pilotova vrata. Terorist joj je pokušao stisnuti grlo. Nadia - izbij mu oružje iz desne ruke. Zalutali metak ušao je u strop. Nadya je uzvratila nogama, rukama, čak i glavom.

Posada je odmah procijenila situaciju. Zapovjednik je naglo prekinuo desno skretanje, u kojem se nalazio zrakoplov u trenutku napada, i odmah pregazio urlajući automobil lijevo, a potom i desno. U sljedećoj sekundi zrakoplov je krenuo strmo prema gore: piloti su pokušali srušiti napadača, vjerujući da njegovo iskustvo u ovom pitanju nije sjajno, a Nadia će izdržati. Putnici su i dalje bili s pojasevima - uostalom, ploča se nije ugasila, avion je samo dobivao visinu.

U kabini, vidjevši suvozača koji juri u kokpit i čuvši prvi pucanj, nekoliko je ljudi istog trena otkopčalo pojaseve i skočilo sa svojih sjedala. Dvojica su bila najbliže mjestu gdje je kriminalac sjedio, a prvi su osjetili nevolju. Galina Kiryak i Aslan Kaishanba, međutim, nisu imali vremena napraviti korak: nadmašio ih je onaj koji je sjedio do onoga koji je pobjegao u kokpit. Mladi razbojnik - a bio je mnogo mlađi od prvog, jer se pokazalo da su bili otac i sin - izvadio je izrezanu sačmaricu i pucao duž kabine. Iznad glava šokiranih putnika zviznuo je metak.

Ne mrdaj! viknuo je. - Ne miči se!

Piloti su s još većom oštrinom počeli bacati avion iz jednog položaja u drugi. Young je opet pucao. Metak je probio kožu trupa i izašao. Depresurizacija još nije ugrozila letjelicu - visina je bila neznatna. Otvarajući kokpit, Nadia je svom snagom viknula posadi:

Napad! On je naoružan!

Idućeg trenutka nakon drugog hica, mladić je otvorio svoj sivi ogrtač, a ljudi su vidjeli granate - bile su vezane za pojas.

Ovo je za tebe! viknuo je. - Ako još netko ustane - dići ćemo u zrak avion!

Bilo je očito da to nije prazna prijetnja – ako nisu uspjeli, nisu imali što izgubiti. U međuvremenu, unatoč evoluciji zrakoplova, stariji je ostao na nogama i sa zvjerskim bijesom pokušao otrgnuti Nadiju od vrata pilotske kabine. Trebao mu je zapovjednik. Trebala mu je posada. Trebao mu je avion.

4. Pogođen Nadijinim nevjerojatnim otporom, razbješnjen vlastitom nemoći da se izbori s ranjenom, krvavo krhkom djevojkom, ne ciljajući, ne razmišljajući ni sekunde, zapucao je u oči i bacivši očajnog branitelja posade i putnika u kutu uskog prolaza, upao u kokpit. Iza njega - njegov štreber s piljenom sačmarom.

U Tursku! U Tursku! Vratite se na sovjetsku obalu - dignite avion u zrak!

“Meci su letjeli iz kokpita. Jedan mi je prošao kroz kosu - kaže Vladimir Gavrilovič Merenkov iz Lenjingrada. On i njegova supruga bili su putnici na nesretnom letu 1970. godine. - Vidio sam: razbojnici su imali pištolje, lovačku pušku, jedna granata je visila sa starješine na prsima. Zrakoplov se bacao lijevo-desno - piloti su se vjerojatno nadali da kriminalci neće stati na noge."

Pucnjava je nastavljena u kokpitu. Tada će izbrojati 18 rupa, a ispaljena su ukupno 24 metka. Jedan od njih udario je zapovjednika u kralježnicu.

Giorgi Chakhrakia: “Oduzele su mi noge. Uz napore, okrenuo sam se i vidio strašnu sliku: Nadya je nepomično ležala na podu na vratima naše kabine i krvarila. Navigator Fadeev ležao je u blizini. A iza nas je stajao čovjek i, tresući granatom, viknuo: „Držite morsku obalu s lijeve strane! Na jug! Ne ulazite u oblake! Poslušajte, inače ćemo dići u zrak avion!"

Vladimir Gavrilovič Merenkov: "Rekao sam svojoj ženi: "Letimo prema Turskoj!" - i uplašio se da bismo mogli biti oboreni pri približavanju granici. Supruga je također primijetila: “More je pod nama. Osjećaš se dobro. Ti možeš plivati, a ja ne mogu!" I pomislio sam: „Kakva glupa smrt! Prošao sam cijeli rat, potpisao se na Reichstagu - i na vama!"

Piloti su ipak uspjeli uključiti SOS signal. Giorgi Chakhrakia: „Rekao sam razbojnicima: „Ranjen sam, noge su mi paralizirane. Mogu kontrolirati samo svoje ruke. Kopilot mi mora pomoći." A razbojnik je odgovorio: “U ratu se sve događa. Možemo poginuti." Čak je i misao bljesnula da pošaljemo "Annushku" u stijene - da sami poginemo i dokrajčimo ove gadove. No, u kabini su 44 osobe, uključujući 17 žena i jedno dijete.

Rekao sam kopilotu: “Ako izgubim svijest, navigiraj brodom na zahtjev razbojnika i spusti ga. Moramo spasiti avion i putnike!" Pokušali smo sletjeti na sovjetski teritorij, u Kobuleti, gdje je bilo vojno uzletište. Ali otmičar je, kad je vidio kamo usmjeravam auto, upozorio da će me upucati i raznijeti brod. Odlučio sam prijeći granicu. I za pet minuta smo ga prešli na maloj visini."

... Zračna luka u Trabzonu pronađena je vizualno. Pilotima to nije bilo teško. Giorgi Chakhrakia: “Napravili smo krug i lansirali zelene rakete, dajući jasno do znanja da očistimo traku. Ušli smo sa strane planine i sjeli tako da, ako se nešto dogodi, sletimo na more. Odmah su nas ogradili. Kopilot je otvorio ulazna vrata i ušli su Turci. U kokpitu su se banditi predali. Sve ovo vrijeme, dok se nisu pojavili mještani, bili smo na nišanu..."

Napuštajući putnički prostor za putnicima, stariji razbojnik je šakom zakucao po automobilu: "Ovaj avion je sada naš!" Turci su pružili liječničku pomoć svim članovima posade. Oni su odmah ponudili onima koji žele ostati u Turskoj, ali nitko od 49 sovjetskih građana nije pristao. Sljedećeg dana svi putnici i tijelo Nadje Kurčenko odvezeni su u Sovjetski Savez. Nešto kasnije sustigli su ukradeni An-24. Za hrabrost i herojstvo Nadežda Kurčenko odlikovana je vojnim ordenom Crvene zastave, putnički avion, asteroid, škole, ulice i tako dalje su nazvane po Nadiji. Ali treba reći, očito, o nečem drugom.

5. Slijedilo je: dodijeliti zračni koridor za povratak otetog zrakoplova; zračni koridor za prijevoz ozlijeđenih članova posade i putnika kojima je potrebna hitna medicinska pomoć iz bolnica u Trabzonu; naravno, i oni koji nisu tjelesno patili, ali su ne svojom voljom završili u tuđini; bio je potreban zračni koridor za poseban let od Trabzona do Sukhumija s Nadijinim tijelom. Njezina je majka već doletjela iz Udmurtije u Sukhumi.

Nadeždina majka, Henrietta Ivanovna Kurchenko, kaže: “Odmah sam zamolila da Nadya bude pokopana ovdje u Udmurtiji. Ali nisam smio. Poručili su da se to s političkog gledišta ne smije činiti.

6. I dvadeset godina sam svake godine išao u Suhumi o trošku Ministarstva civilnog zrakoplovstva. 1989. godine unuk i ja smo došli posljednji put i tu je počeo rat. Abhazi su se borili s Gruzijcima, a grob je bio zapušten. Pješice smo išli do Nadje, pucali smo u blizini - sve je bilo ... A onda sam drsko napisao pismo Gorbačovu: "Ako ne pomogneš u transportu Nadje, ići ću i objesiti se na njezin grob!" Godinu dana kasnije, kćer je ponovno pokopana na gradskom groblju u Glazovu. Htjeli su je zakopati zasebno, u Kalinjinoj ulici, i preimenovati ulicu u čast Nadije. Ali ja to nisam dopustio. Umrla je za ljude. I želim da leži s ljudima."

Odmah nakon otmice, u SSSR-u su se pojavili šturi izvještaji TASS-a:

“Avion civilne zračne flote An-24 je 15. listopada obavio redoviti let iz grada Batumija za Sukhumi. Dva naoružana razbojnika, koristeći oružje protiv posade zrakoplova, natjerala su zrakoplov da promijeni rutu i sleti na teritorij Turske u gradu Trabzon. Tijekom borbe s banditima ubijena je stjuardesa zrakoplova, koja je pokušavala prepriječiti razbojnicima put do pilotske kabine. Dva pilota su ozlijeđena. Putnici u avionu su neozlijeđeni. Sovjetska vlada apelirala je na turske vlasti sa zahtjevom za izručenjem zločinaca-ubojica koji će biti dovedeni pred sovjetski sud, kao i za vraćanje zrakoplova i sovjetskih građana koji su se nalazili u zrakoplovu An-24.

7. Pojavio se sljedeći dan, 17. listopada, "tassovka" je izvijestila da su se posada i putnici zrakoplova vratili u domovinu. Istina, u bolnici u Trabzonu ostao je navigator zrakoplova koji je podvrgnut operaciji, koji je teško ranjen u prsa. Imena otmičara se ne otkrivaju. “Što se tiče dvojice kriminalaca koji su izvršili oružani napad na posadu aviona, uslijed čega je ubijena stjuardesa N.V. Kurčenko, dva člana posade i jedan putnik su ranjeni, tada je turska vlada objavila da su uhićeni, a tužiteljstvo je naloženo da hitno ispita okolnosti slučaja.

8. O ličnostima zračnih gusara šira javnost postala je svjesna tek 5. studenog, nakon konferencije za novinare glavnog tužitelja SSSR-a Rudenka.

Brazinskas Pranas Stasio rođen 1924. i Brazinskas Algirdas rođen 1955.

Pranas Brazinskas rođen je 1924. u regiji Trakai u Litvi.

Prema biografiji koju je 1949. napisao Brazinskas, "šumska braća" su kroz prozor pucala u predsjednika vijeća i smrtno ranili oca P. Brazinskasa koji se zatekao u blizini. Uz pomoć lokalnih vlasti P. Brazinskas kupuje kuću u Vievisu i 1952. postaje upravitelj skladišta kućanskih potrepština zadruge Vevis. Godine 1955. P. Brazinskas je osuđen na godinu dana popravnog rada zbog krađe i špekulacije građevinskim materijalom. U siječnju 1965. odlukom Vrhovnog suda ponovno je osuđen na 5 godina, ali je u lipnju prijevremeno pušten. Nakon što se razveo od prve žene, otišao je u Srednju Aziju.

Od 7. do 13. listopada 1970., nakon što su posljednji put posjetili Vilnius, P. Brazinskas i njegov sin odnijeli su njegovu prtljagu - ne zna se gdje je nabavljeno oružje, akumulirani dolari (prema KGB-u, više od 6.000 dolara) - i odletio u Zakavkazje.

Oni su 45-godišnjeg Pranasa Brazinskasa osudili na osam godina zatvora, a njegovog 15-godišnjeg sina Algirdasa na dvije. U svibnju 1974. njegov je otac došao pod zakon o amnestiji, a Brazinskas starijem je zatvor promijenjen u kućni pritvor. Iste godine otac i sin su navodno pobjegli iz kućnog pritvora i obratili se američkom veleposlanstvu u Turskoj sa zahtjevom da im se odobri politički azil u Sjedinjenim Državama. Dobivši odbijenicu, Brazinskas su se ponovno predali turskoj policiji, gdje su zadržani nekoliko tjedana i ... konačno pušteni. Potom su preko Italije i Venezuele odletjeli u Kanadu. Tijekom međuslijetanja u New Yorku brazinska su izašla iz zrakoplova i "zadržala" ih je američka služba za migracije i naturalizaciju. Nikada nisu dobili status političkih izbjeglica, ali su za početak dobili boravišnu dozvolu, a 1983. oboje su dobili američke putovnice. Algirdas je službeno postao Albert Victor White, a Pranas Frank White.

9. Henrietta Ivanovna Kurchenko: “U nastojanju da izručim Brazinske, čak sam se otišla sastati s Reaganom u američkom veleposlanstvu. Rekli su mi da traže mog oca jer ilegalno živi u Sjedinjenim Državama. I sin je dobio američko državljanstvo. I ne može biti kažnjen. Nadia je ubijena 1970., a zakon o izručenju razbojnika, ma gdje oni bili, navodno je donesen 1974. godine. I povratka neće biti..."

Brazinskas su se nastanili u gradu Santa Monica u Kaliforniji, gdje su radili kao obični slikari. U Americi, u litavskoj zajednici, odnos prema Brazinskasima bio je oprezan, otvoreno su ih se bojali. Pokušaj organiziranja prikupljanja sredstava za vlastiti fond nije uspio. Brazinskasi su u Sjedinjenim Državama napisali knjigu o svojim "podvizima" u kojoj su otmicu i otmicu zrakoplova pokušali opravdati "borbom za oslobađanje Litve od sovjetske okupacije". Kako bi se pobjelio, P. Brazinskas je izjavio da je stjuardesu udario slučajno, u "pucanju s posadom". I kasnije je A. Brazinskas tvrdio da je stjuardesa umrla tijekom "pucnjave s agentima KGB-a". Međutim, podrška brazinskih od strane litavskih organizacija postupno je nestala, svi su na njih zaboravili. Stvarni život u Sjedinjenim Državama bio je vrlo drugačiji od onoga što su očekivali. Zločinci su živjeli bijedno, pod starost Brazinskas stariji postao je razdražljiv i nepodnošljiv.

Početkom veljače 2002. zazvonio je poziv hitne pomoći u Santa Monici u Kaliforniji. Pozivatelj je odmah prekinuo vezu. Policija je identificirala adresu s koje su zvali i stigla u 900 21. ulicu. Vrata policiji otvorio je 46-godišnji Albert Victor White i odveo sluge zakona do hladnog leša svog 77-godišnjeg oca, na čiju su glavu kasnije forenzičari izbrojali osam udaraca bućicom. U Santa Monici su ubojstva rijetka - to je bila prva nasilna smrt u gradu te godine.

Jack Alex, odvjetnik Brazinskas Jr.

I sam sam Litavac, a njegova supruga Virginia unajmila me da zaštitim Alberta Victora Whitea. Ovdje u Kaliforniji postoji prilično velika litvanska dijaspora i nemojte misliti da mi Litavci na bilo koji način podržavamo otmicu aviona iz 1970. godine.
- Pranas je bio užasna osoba, dogodilo se, u naletima bijesa, oružjem je tjerao susjednu djecu.
- Algirdas je normalna i zdrava osoba. U trenutku zarobljavanja imao je samo 15 godina i nije znao što radi. Cijeli je život proveo u sjeni očeve sumnjive karizme, a sada će svojom krivnjom trunuti u zatvoru.
- Bila je nužna samoobrana. Otac je uperio u njega pištolj, prijeteći da će mu sin pucati ako ga ostavi. Ali Algirdas je izbio svoje oružje i nekoliko puta udario starca po glavi.
- Porota je smatrala da Algirdas, nakon što je izbio pištolj, nije mogao ubiti starca, budući da je bio vrlo slab. Još jedna stvar koja je igrala protiv Algirdasa bila je činjenica da je policiju nazvao samo dan nakon incidenta - cijelo to vrijeme bio je pored leša.
- Algirdas je uhićen 2002. godine i osuđen na 20 godina zatvora po članku "Namjerno ubojstvo drugog stupnja".
- Znam da ovo ne zvuči kao odvjetnik, ali dopustite da Algirdasu izrazim sućut. Kad sam ga zadnji put vidio, bio je užasno depresivan. Otac je terorizirao sina koliko je mogao, a sada, kada je tiranin konačno umro, Algirdas, čovjek u najboljim godinama, trunut će dugi niz godina u zatvoru. Očigledno, ovo je sudbina...

Nadežda Vladimirovna Kurčenko (1950-1970). Rođena je 29. prosinca 1950. u selu Novo-Poltava u okrugu Klyuchevsky na Altajskom području. Završila je internat u selu Ponino, Glazovski okrug Ukrajinske Autonomne Sovjetske Socijalističke Republike. Od prosinca 1968. stjuardesa je zrakoplovne eskadrile Sukhumi. Umrla je 15. listopada 1970. pokušavajući spriječiti teroriste da otmu zrakoplov. 1970. pokopana je u centru Suhumija. Nakon 20 godina njezin je grob prebačen na gradsko groblje Glazov. Odlikovan (posthumno) Ordenom Crvene zastave. Ime Nadezhda Kurchenko dobio je jedan od vrhova grebena Gissar, tanker ruske flote i mali planet.

Svidio vam se članak? Podijeli

Ispis članka