Vrijeme javnog prijevoza. Kako se daju brojevi rutama javnog prijevoza? Shema, radno vrijeme i raspored MCC vlakova

Pretražite i sastavite rute koje su vam optimalne javni prijevoz OD Vaše lokacije i DO željene ulice ili kuće, kao i auto, bicikl i pješačke staze za šetnju.

Odaberite prijevoz:

Javni prijevoz Automobilom Biciklom Pješice

Prikaži rutu na karti

Ruta na karti grada.

Pitate li kako možete doći tamo ili kako doći do određene ulice ili kuće u Moskvi? Odgovor je vrlo jednostavan, pronađite svoju najbolju rutu po gradu korištenjem planera putovanja na našoj web stranici. Naša usluga će za vas pronaći do 3 opcije putovanja po gradu Moskvi OD vaše adrese i do odredišne ​​točke. Na karti rute kliknite gumb više (ikona za početak) i idite na Detaljan opis opcije putovanja. Za sve rute bit će prikazano vrijeme putovanja, uzimajući u obzir prometne gužve, broj autobusa, minibusa i drugog javnog prijevoza.

Popularne rute:

• OD: Moskva, metro vykhino - DO: Moskva, Mozhaiskoye shosse, 45A;
• OD: Moskva, Lenjingradski željeznički kolodvor - DO: Moskva, Molodežna ulica;
• OD: Moskva, ulica Pervomajska, 5 - DO: Moskva, Moskovsky prospect;
• OD: Moskva, linija Lyublinsko-Dmitrovskaya, metro Lyublino - DO: Moskva, Centralni prsten Moskve, stanica Baltiyskaya;
• OD: Moskva, ulica Artamonova, 7k1 - DO: Moskva, mosfilmovskaya 1 st 28;

Korisnici naše stranice često pitaju, na primjer: "Kako doći od autobusnog kolodvora do bolnice?" itd. Odlučili smo olakšati pronalaženje optimalne rute za sve u potrebi.

Vožnja po unaprijed određenoj ruti način je otklanjanja problema koji mogu nastati na nepoznatom terenu i što bržeg savladavanja željene dionice ceste. Ne propustite detalje, unaprijed provjerite smjer kretanja na cesti i okretima na karti.

Uz uslugu planiranja putovanja samo trebate unijeti početak i kraj rute, zatim kliknuti na gumb "Prikaži rutu na karti" i dobit ćete nekoliko opcija rute. Odaberite najprikladniji i počnite voziti. Postoje četiri načina planiranja rute - gradskim javnim prijevozom (uključujući ruta taksija), automobilom, biciklom ili pješice.

Rutu možete planirati i ručno, naoružani kartom, olovkom i ravnalom. Ali ako se nađete na stranici planera rute, onda je moguća još jedna, često prikladnija opcija - postavljanje rute na mreži, od kojih vam se jedna nudi na našoj stranici.

Postoje dvije vrste usmjeravanja: ručni i automatski.

• Ručnim usmjeravanjem iscrtavate niz točaka na karti koje čine proizvoljnu rutu.
• S automatskom kompilacijom morate odrediti početnu i završnu točku, a naša usluga će sama postaviti optimalnu rutu, izračunavajući najkraći put, uzimajući u obzir pravila ceste i trenutnu prometnu situaciju.

Na sastavljenoj ruti vidjet ćete sve autoceste i obližnja raskrižja, što će biti vrlo korisno za vozače i putnike. Karta s rutom u gradu Moskvi omogućit će vam planiranje rute i neće vam dopustiti da se izgubite na nepoznatom mjestu.

Da biste kreirali rutu na karti grada Moskve, unesite početnu točku u prvo polje obrasca prikazanog u nastavku i krajnju točku u drugo polje. Zatim označite kako ćete putovati do konačnog odredišta klikom na odgovarajući gumb - "Automobilom", "Pješice" ili javnim prijevozom. Nakon toga kliknite na gumb "Prikaži rutu".

Internetom već nekoliko godina kruži slika-meme - emocionalni opsceni dojmovi provincijalca iz Moskve. Među njima je i rečenica: "Autobus 483., ni smokva sebi!" Logika numeracije gradskog prijevoza nije uvijek očita. Selo je naučilo kako se brojevi dodjeljuju autobusima, trolejbusima i tramvajima.

Press služba Državnog jedinstvenog poduzeća "Mosgortrans"

Sve gradske rute prijevoz putnika velika slova imaju jednoznamenkaste, dvoznamenkaste i troznamenkaste brojeve. Ova numeracija se povijesno razvijala i ne mijenja se. Na novim pravcima prijevozu se dodjeljuju novi brojevi ili brojevi ranije otkazanih ruta. Sva numeracija je individualna, ali postoje i slučajnosti: rute različitih vrsta prijevoza mogu se označiti na isti način. Tako tramvaj br.3, trolejbus br.3 i autobus br.3 putuju gradom, ali svi idu različitim rutama.

Još nema potrebe za dodjeljivanjem četveroznamenkastih brojeva novim rutama. Postoje, međutim, autobusne linije br. 1001, 1002 i 1004, koje su ranije pripadale komercijalnim prijevoznicima. Godine 2013. prebačeni su pod upravljanje Mosgortransom, a zbog udobnosti putnika, brojevi se nisu promijenili.

Ponekad se prilikom numeriranja uzimaju u obzir specifičnosti određene rute. Na primjer, u Moskvi postoji nekoliko "društvenih" smjerova kretanja, oni pokrivaju obrazovne ustanove, medicinu, socijalnu zaštitu. Brojevi takvih ruta počinju slovom C: C1, C2 i tako dalje. Postoje i noćne rute površinskog gradskog prijevoza, to su autobusi N1, H2, N3. Slova se također koriste za kraće letove: dupliraju najprometnije dijelove rute. Kako bi se putnicima olakšala navigacija, pri ulasku na takvu rutu glavnom se broju dodaje slovo "k" (kratko). postoji npr. autobusna ruta Broj 709, sljedeći od stanice metroa Orekhovo do stanice metroa Kashirskaya, a tu je i broj 709k, koji ide od stanice metroa Orekhovo do platforme Moskvorechye.

Konstantin Trofimenko

Ravnatelj Centra za istraživanje prometnih problema u megalopolisima, HSE

U Moskvi ne postoji poseban sustav numeriranja za prijevoz - ovo je divlja mješavina brojeva ruta od prije jednog stoljeća, Staljinovih, Brežnjevljevih i brojeva iz 1990-ih. Sve su naslagale jedna na drugu.

Postoje i rute koje koriste slova u oznaci. To može biti zbog činjenice da je transportni put nekada bio podijeljen na dva dijela. Događa se i da se ruta račva: prijevoz prati rutu, a zatim njegova varijanta, kojoj se numeraciji dodaje slovo A, skreće udesno. Varijanta bez takvog slova nastavlja slijediti ravno. Sve je to, naravno, zbunjujuće. Gradska navigacija nije nimalo laka za korištenje. Ako osoba nije specijalizirana za ovu temu, malo je vjerojatno da će znati za bilo koje druge rute osim onih koje mu trebaju.

U sovjetsko vrijeme redovito se radilo na optimizaciji sustava gradskog prijevoza. U 90-ima su to prestali raditi, ali sada se pokušaji nastavljaju. Prošle godine nije pokrenut samo problem numeracije prijevoza, već i pitanje potrebe za određenim rutama. Događa se da izgube svoju važnost: na primjer, postojao je autobus koji je vozio ljude u tvornicu. Poduzeće je zatvoreno, ljudi su prestali ići tamo, ali ruta i dalje funkcionira. Treba li gradu? Ali, nažalost, dosad ti radovi nisu doveli do pozitivnog rezultata.

Ilustracija: Nastya Grigorieva

Ako je JavaScript onemogućen, nećete moći koristiti pretraživanje. Ova stranica zahtijeva podršku za skriptiranje da bi ispravno funkcionirala.

Kako se nositi s tim?

Drugi način je korištenje pojednostavljene verzije ove stranice za pretraživanje koja cilja starije, pojednostavljene ili pogrešno konfigurirane preglednike. U tom slučaju neke funkcije neće biti dostupne. Možete pronaći ovu verziju tražilice.

Oprostite, ali imam omogućen JavaScript!

Ako ste sigurni da vaš preglednik podržava JavaScript i ovaj trenutak je dopušteno za ovu stranicu, ali i dalje vidite ovu poruku, tada možete predložiti sljedeće za rješavanje problema:

• Ne činite ništa... Ako pretraga uspije, onda možete tolerirati ovu poruku, zar ne?
• Koristite pouzdani preglednik... Ako imate nestandardni preglednik, preporučujemo korištenje jednog od provjerenih s naše strane. Ova tražilica testirana je u preglednicima Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera i Konqueror, a svi su pokazali punu izvedbu.