Ավստրիա լեռնային grossglockner. Grossglockner panoramic ճանապարհ

Խմելու պատմություններ # 1:

Ես այս ամառ ամեն ինչ դիտեցի իմ աչքերով։ Այսպիսով, սա ամառվա կեսն է, շոգը, մի ժապավենի մեջ ձգված հսկայական դաչա կոոպերատիվ - հարթ, նեղ երկար ճանապարհ, որն անցնում է անտառում երկու շարքի բարձր լարման էլեկտրահաղորդման գծերի միջև, ճանապարհի երկու կողմերում կան զույգ հողատարածքներ, բոլոր նույն տարածքը վեց ակր, նույն ձևերը: Կայքերից մեկի այս ժապավենի մեջտեղում ինչ-որ տեղ հարսանիք է: Ամառային սրճարանի պես մի հսկայական վրան, որը զբաղեցնում է գրեթե ողջ կայքը, ինչ-որ բան բարձրաձայն բղավում է թամադայի խոսափողի մեջ, մինչդեռ դու լսում ես ոչ թե դրա չափը, այլ ինչ-որ սուլոց, 220 վոլտ կոչվող հոսանքը հազիվ է քաշում 150, քանի որ շաբաթ է։ , ամեն ինչ երկրում է, ինչ-որ մեկը միացրել է եռակցումը, ինչ-որ մեկը պոմպեր ունի, լարումը թռչում է և ձայնը ուժեղացնող սարքավորումն աշխատում է մեծ լարվածությամբ։ Կեսօրից հետո բավականին հարբած հյուրերի մոտ բնական ցանկություն է առաջանում տաքանալու, պարելու և զվարճանալու։ Քանի որ տեղում կանգնած է սեղաններով վրանը և զբաղեցնում է ամբողջ տարածքը, կայքի մի կողմում խիտ ու կեղտոտ անտառ է, մյուս ճանապարհին, որոշ ժամանակ անց մոտ հիսուն հարբած հյուրերը դուրս են թափվում ճանապարհի վրա: Կոոպերատիվը մեծ է, ճանապարհը, ինչպես արդեն նշվեց, մեկն է։ Այս ճանապարհով ետ ու առաջ վարելով՝ ամառային բնակիչները ստիպված են ամեն անգամ իրենց մեքենաները ձայն տալ այս ամբոխի միջով: Մոտ մեկ ժամ անց հարբած հյուրերը որոշում են հսկողության տակ դնել այս հարցը և սկսում են ճանապարհորդներից հարկ պահանջել երիտասարդների բյուջեից և մի բաժակ խմել նրանց առողջության համար։ Վարորդները, բնականաբար, վրդովված են, կոոպերատիվը մեծ է, ոչ ոք չգիտի ոչ ոքի և երիտասարդների առողջությունը, ինչի համար պետք է ռիսկի ենթարկել վարորդական իրավունքներն ու նրանց բյուջեն, ինչի համար կարելի է ասել, որ գրեթե թալանվել ես՝ հավատալով, որ նրանք բոլոր պատճառներն ունեն։ դա անել։ Բայց նման հսկայական հարբած ամբոխի հետ, արդեն հավաքված «ով պետք է երեսը լցնի» վիճակին, դժվար է վիճել, բայց ուզում ես քշել։ Երեկոյան մոտ Ճանապարհային ոստիկանության մեքենան ոստիկանական մեքենայով բարձրացավ մեր ակցիայի վայր՝ դիմակայության։ Ինչպես և կարելի էր սպասել, ինչ-որ մեկին բռնել են հարբած մեքենա վարելիս, և նա անկեղծորեն խոստովանել է, որ իր մեջ օղի են լցրել զոռով և միևնույն ժամանակ թալանվել։ Կոնկրետ մեղավոր գտնելը շատ դժվար էր, ավելի դժվար էր ամբողջ ամբոխին ձերբակալելը, որոշ ժամանակ անց սկանդալը լռեց, ճանապարհային ոստիկաններին ու ոստիկաններին համոզեցին նստել սեղանի շուրջ, «խաղաղություն» խմել, նրանք դիմադրում են. երկար ժամանակ, բայց վերջիվերջո էլի համաձայն են, եւ այլն։ և այլն ..... Մութն ընկել էր։ Հայտնաբերվել են բավականին հարբած ճանապարհային ոստիկաններ՝ ոստիկաններով և արդեն հարբած հյուրերով փոխադարձ լեզու, որից հետո նրանք կազմակերպեցին հանպատրաստից անցակետ՝ փողոցի երկու կողմերում պարիսպների տակ տեղադրելով ոստիկանական և ճանապարհային ոստիկանության մեքենա, միացնելով դրանց վրա թարթիչներն ու մեջտեղում թողնելով մի շատ, շատ նեղ անցում, որում, ինչպես երևի արդեն. հասկացա, հյուրերն արդեն մեր քաջարի ճանապարհային իշխանությունների և օրենքի ու կարգի աջակցությամբ նորից սկսեցին հանել հարգանքի տուրքը և ստիպել անցնող ամառային բնակիչներին խմել... Վարագույրը ...


Խմելու պատմություններ # 2:

Այսօր իմ գործընկեր Վովանի հերթական պատմությունն է, և եթե հարգարժան հանրությունը ցանկանում է կարդալ այս ամենը, ապա եկեք սկսենք ... Այս ամենը տեղի ունեցավ երկուսով. լավագույն ընկերներՎովանան Ռուսաստանում. Մի անգամ նրանք հավաքվեցին ձկնորսության համար, առաջինը՝ Սանյան, ոչ մի խնդիր չուներ, բայց երկրորդը՝ Սերյոգայի ծնողները չցանկացան բաց թողնել, նրանք այդ օրը նրա կարիքը շատ ունեին։ Դե, ի՞նչ ձկնորսություն առանց օղու: Նրանք խմեցին, չգնացին ձկնորսության, նորից խմեցին և սկսեցին ժայթքել։ Չգիտեմ, թե կոնկրետ ինչպես և որտեղ, բայց Սերյոգան նետվել է ջուրը և կտրել ոտքերը, ընկերը նրան ուղարկել է հիվանդանոց, մի փոքր սթափվել և եկել է այն եզրակացության, որ պետք է ամեն ինչի մասին տեղեկացնել Սերգեյի ծնողներին։ Նա հավաքեց ձկնորսական ձողերը, մնացած իրերը, և դրանց մեջ արյունոտ սպորտային կոշիկները, որոնցով Սերյոգան ցատկեց ջուրը։ Ճանապարհին, խիզախության համար, նա ավելին վերցրեց (ի վերջո, ինչ ասես, նա հանեց ընկերոջը և անուղղակիորեն մեղավոր էր իր ծնողների համար կատարվածի համար) և հարվածեց դռան զանգը ... Մայրը բացեց դուռը, Սանյան. ծակծկել է, հոտոտել և, ձկնորսական ձողերն ու արյունոտ սպորտային կոշիկները մեկնելով մորը, ընկերը տվել է. ցույց չտալ իր ընկերոջ քիթը.


Խմելու պատմություններ # 3:

Սկզբի համար ասեմ, որ մի ընկերուհու հետ բնակարան եմ վարձում... Այսպիսով, երեկ երեկոյան մենք դուրս եկանք բակ ծխելու, որպեսզի մեր երեխան (Կատուն Նաստյա անունով) ծուխ չշնչի... աստիճաններով Լենան (հարևանուհին) նկատեց, որ մենք հեռացել ենք առանց բանալիների։ Ուղղակի սարսափելի է նկարագրել, թե ինչ էինք հագել... Լենան կրծկալի վրայից վերարկու է հագել, պատառոտված ջինսեր և հողաթափեր, իսկ ես կեղտոտ բաճկոնով եմ մերկ մարմնիս վրա, որից սովորաբար հանում եմ աղբը և ջինսով։ որոնք 4 տարեկան են և ոչ առաջին թարմությունը... Առաջին միտքը, որ ծագեց՝ գնալ պողոտա՝ մեքենան բռնելու, բնակարանի տերերի մոտ հասնելու և բանալիները վերցնելու համար։ Երկար տանջանքների միջով կանգնեցրին մեքենան (այն արժեքավորի, որի հետ մենք միայն կրակայրիչ ունեինք), այն բանից հետո, երբ Լենան հակիրճ պատմեց մեր տանջանքի պատմությունը, վարորդը ավելի պարզ հայացքով նայեց մեզ և արտասանեց. « ... Եվ հետո մենք որոշեցինք գնալ մեր ընկերների հարեւանների մոտ, որպեսզի զանգահարենք ... Լենան զանգահարեց իր ընկերոջը Ա. աղբամանների մոտ ... Մենք գնացինք քաղաքի մյուս կողմում գտնվող տերերի տուն: Ճանապարհին որոշեցինք զանգահարել և զգուշացնել բնակարանի տերերին ստեղծված իրավիճակի մասին... Հետո պարզվեց, որ սեփականատերը բանալիների հետ գնացել է ամառանոց՝ Զաժոփ... ք. գտնվում է քաղաքից 100 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Չեմ նկարագրի, թե ինչպես էինք գյուղում ճիշտ տուն փնտրում, որպեսզի ոչ մեկին ամբողջությամբ չհյուծեցնենք։ Երբ տունը գտնվեց, Հոզյանը դուրս եկավ մեզ մոտ՝ ընտանեկան շորտերով հարբած և երկար ժամանակ չէր կարողանում հասկանալ, թե իրականում ինչ է իրենից պահանջում... ԵՎ ՍԱ (թմբուկի գլանափաթեթ) ՄԵՆՔ ՏՈՒՆ ԵՆՔ ՀԱՍԱԵԼ վայ ... գիշեր ... մուտքը բաց է ... մենք հրաժեշտ տվեցինք Ա.-ին և գնացինք տուն դեպի փափուկ մահճակալները ... կարծեմ կռահեցիք ... բանալին չէր տեղավորվում ... ՎԱՐԱԳՈՒՅՐԸ ! !!


Խմիչքի պատմություններ # 4:

Մի քանի օր առաջ. Առավոտյան. Երեկոյան խմելու մենամարտ է եղել։ Ժողովուրդը, պինդ անձնատուր լինելով, պառկած է, որտեղ կամաց-կամաց հեռանում է։ Մեզանից մեկը (Զևսը), դեռ աղոտ պատկերացնելով, թե որտեղ է ինքը, վերցնում է հեռախոսը և իր բջջային հեռախոսով զանգահարում է իր օգնականին (Fly agaric)՝ պատմելու, թե որքան լավ է նա (Զևսը) անցկացրել երեկոն, և ափսոս, որ ՆՐԱ ( Fly agaric) ՉԷՐ: Նրանք մոտ տասը րոպե զրուցում են բարձրախոսով, խանգարում են քունը։ Պարզվում է, որ Fly agaric-ը չի կարողացել մեզ մոտ հասնել, քանի որ հենց ինքը մասնակցել է խմելու խնջույքին նույն օրը երեկոյան։ Նրանք զրուցում են ևս տասը րոպե, Ամանիտան խնդրում է սպասել, որովհետև նա ոտքով մտնում է զուգարան, այլևս չի դիմանում: Այնուհետև սենյակներից մեկի դուռը բացվում է, այնտեղից մի ճանճի ագարիկ է ընկնում, և առաջին տարածության վրա ծխամորճը ականջին դրած՝ թռչում է հիացած Զևսի կողքով։ Բարոյականություն. պետք է ավելի քիչ խմել:



Խմիչքի պատմություններ, # 7:

Ինձ պատմեցին հետևյալ պատմությունը. մարդկանց ղեկավարը սեյֆում սպիրտի շիշը փակել էր։ Երկար մտածեցին, թե ոնց հանեն այնտեղից, իսկ հետո սեյֆը բարձրացրին ու գցեցին, շիշը կոտրվեց, ափսեներ դրեցին ոտքերի տակ ....... ո՞րն էր միտքը։


Խմիչքի պատմություններ # 9:

Նա գնաց տուն, մտավ վերելակ և խրվեց առաջին հարկի տարածքում։ Նա բղավեց և հարվածեց ոտքերին, բայց ապարդյուն։ (Չհասկացա՝ գիշերն էր, թե ցերեկը, երբ բոլորը աշխատանքի են): Վերջապես, ուտելուց հետո, նա նստեց հատակին, գլուխը հենեց վերելակի դռանը և ննջեց։ Հանկարծ նա լսում է, - դուռը շրխկացնում է մուտքի դուռը,
ինչ-որ մեկն անկայուն քայլերով բարձրանում է վերելակի մոտ և կանգնում նրա դռան մոտ: Նա հասկանում է, որ շքեղ տղամարդը, ըստ երևույթին, հիմա սեղմում է վերելակի կոճակը։ Որպեսզի չտուժի, ասում է. «Մի փորձիր, վերելակը չի աշխատում»։ Մի քանի վայրկյան դադարից դուրս, իսկ հետո հյուսված լեզվով արտահայտություն.


Խմիչքի պատմություններ, # 10:

Այս դեպքը տեղի է ունեցել Բիրյուզովայի փողոցի 19-րդ տանը, որը սովորական հինգհարկանի «խրուշչովյան» շենք է՝ չորս մուտքով՝ յուրաքանչյուրը 20 քմ։ յուրաքանչյուրը. Եթե ​​որևէ մեկը կասկածում է, ապա ինչպես ասում էր Պանիկովսկին. Դա տեղի ունեցավ «Արգելքի» նախօրեին, երբ մարդիկ դեռ հավատում էին «մարդկային դեմքով կոմունիզմին», հրապարակախոսությանը, պերեստրոյկային և ամենատարբեր անհեթեթություններին։ Բոլոր իմացած պառավները միշտ նստած էին նստարաններին, երեխաների ոհմակը մոլեգնում էր նրանց շուրջը, անտեղյակ մոնիաների, փախչողների և «կենդանի ապրանքների» որսորդների առկայության մասին։ Լավ եղանակին արական սեռի բնակչությունը ժամանակ էր անցկացնում բակում գտնվող սեղանի շուրջ՝ թղթախաղով և դոմինո խաղալով, միաժամանակ «թանաք» խմելով, ավելի հազվադեպ՝ «սպիտակ»: Վատ եղանակին նրանք հավաքվում էին ջեռուցման կայանում, որտեղ վեց ամիսը մեկ անցկացնում էին բնակարանային կոոպերատիվի նիստերը, իսկ մնացած ժամանակ կարող էին հեռանալ ազատությունից, քանի որ. տարածքները հագեցած էին հմուտ տեխնիկայով։ Ամառային մի երեկո ինչ-որ մեկը դռան զանգը հնչեցրեց։ Հայրս գնաց բացելու, մեր տան երկու տղամարդ շեմքին են ու պատմում են, որ առաջին մուտքից հարեւանը հինգերորդ հարկից ընկել է ու վթարի ենթարկվել։ Մինչ այդ նրանք խմել են նրա հետ, բայց կինը հայտնվել է և մեքենայով գնացել տուն, թե ինչպես է ամեն ինչ եղել, իրականում ոչ ոք չգիտի, բայց տղամարդը մահացել է, և, հետևաբար, հարկ կլինի օգնել իր ընտանիքին հուղարկավորության և ոգեկոչման հարցում։ Ծնողները փող էին տալիս, նման դեպքերում բոլորին 3-5 ռուբլով գցում էին, ինչպես կարող էին, և «ժողովրդից զբոսնողները» հետևում էին, դեռ պետք է 10 բնակարանից նվիրատվություններ հավաքեին։ Քառասուն րոպեից դուրս եկա փողոց և համախոհների շարքով ճանապարհ անցնելիս լսեցի կատարվածի 20 վարկած։ «Անժամանակ հեռացածի» չարաբաստիկ մուտքի մոտ նորածին այրին լաց էր լինում, ոստիկաններն ու թաղային ոստիկանը ճչում էին, շշմած հայացքով, աչքերը վարդակից դուրս էին գալիս։ Նա անհանգիստ համստերի պես վազեց դեպի մուտքը, հետո տան ետևը, ամբողջ ճանապարհը կրկնելով՝ «ես ոչինչ չեմ հասկանում», «չի կարող լինել», միաժամանակ միջամտելով «անպարկեշտություններին»։ Ամբոխը, զգալով, որ ինչ-որ բան այն չէ, թակեց տունը և տեսավ հետևյալը՝ հինգերորդ հարկը հասանելի է, կան պատուհաններ, կա նաև փորվածք 30 սանտիմետր խորությամբ ընկնելու հետևանքով, հանգուցյալի կոշիկները հենց այնտեղ են, բայց «կույրը» չկա. Վարձակալներից մի քանի վայրկյան պահանջվեց իրավիճակը հասկանալու համար, գումարը վճարվեց։ Բայց թաղային ոստիկանը լրիվ շփոթվել էր հատկապես այն հաղորդումից հետո, որ ծառայողական շունը հետք չի վերցրել։ Միայն որոշ ժամանակ անց նա սկսեց հասկանալ, թե ինչ է կատարվում, քանի որ նկատեց արական կեսի գրեթե իսպառ բացակայությունը և իգական սեռի համեստ շշուկը։ Երբ քաջարի միլիցիան ներխուժեց ջեռուցման կայան, նախապես պտուտակով թակելով պողպատե դռները, այնտեղ գտան հանգուցյալի բազմաթիվ ընկերներ և մահացու հարբած թշվառ ինքն իրեն, ովքեր նշում էին մահացածների բարեհաջող հարությունը հիշատակի համար հավաքված գումարով: .

Grossglockner Alpine Road և Pasteurce Glacier

Ավստրիական ուղևորության օրերից մեկն էր, երբ փոփոխական եղանակի պայմաններում խմբի բոլոր անդամները հատկապես բուռն զգացին մեր հրաշալի էքսկուրսավար Մինա Կոֆմանի կազմակերպչական հմտությունները: Ուշադիր ուսումնասիրելով եղանակի կանխատեսումները՝ նա մի քանի հաջող վերադասավորումներ արեց ուղևորության առումով, և դրա և զգալի բախտի շնորհիվ հիանալի եղանակ ուղեկցեց մեզ Ավստրիայի բոլոր անկյուններում, թեև միանգամայն հնարավոր է, որ այլ վայրերում Միևնույն ժամանակ անձրև էր գալիս և/կամ թաքնված էին արտասովոր տեսարաններ՝ մառախուղի կամ ամպերի շղարշի հետևում:

Գլոսքլոքներ ուղևորության օրը արևը շողում էր առավոտից հզոր և հիմնական: Մի քանի ժամվա ընթացքում, երբ մենք գտնվում էինք գագաթին, ամպամածությունն ավելացավ, բայց շատ կիլոմետրերի տեսանելիությունը մնաց հարյուր տոկոսով: Բայց վայրէջքի ժամանակ, ավելի ճիշտ՝ եզրափակիչ փուլում, վերջապես երկինքը ծածկվեց ամպերով ու սկսեց անձրեւ տեղալ։ Բայց մենք նորից «փախանք» անձրևից՝ արժանապատիվ արագությամբ շարժվելով դեպի ավստրիական գեղեցիկ Զել-ամ Զե քաղաքը։ Մենք նույնիսկ հասցրեցինք մի քանի ժամ քայլել դրա վրայով, և արդեն այդ ժամանակ մեզ պատեց մի անձրև, որը ոչ մեկին չէր թվում։

Բայց սա բոլորովին այլ պատմություն է, և, ի դեպ, քանի որ այս օրվա էքսկուրսիայի պլանը զարմանալիորեն կատարվեց և գերակատարվեց, այս անձրևը միայն զվարճացրեց մեզ և թեև մենք մի փոքր թրջվեցինք, բայց սա անհեթեթություն է, քանի որ ավտոբուսը անմիջապես գնաց. մեզ իր գողտրիկ գրկում, վարորդը միացրեց ջեռուցումն այնպես, որ մենք չորանանք, իսկ հյուրանոցի ճանապարհին մենք դիտեցինք. ֆիլմԱվստրիայի անզուգական և սիրելի կայսրուհի Սիսիի մասին. Օրը հրաշալի էր, մի խոսքով)


Կողմնորոշում լուսանկարների ժամանակացույցի դիտորդների համար.


Այս գրառման բոլոր լուսանկարների հեղինակը ես եմ, եթե այլ աղբյուր նշված չէ։ Բոլոր լուսանկարները կարող են սեղմել: Եթե ​​ցանկանում եք ավելի մանրամասն դիտել նկարը, ապա սեղմեք դրա վրա և կբացվի նոր պատուհան՝ առավելագույն հասանելի չափով պատկերով։ Դուք կարող եք կարդալ երրորդ կողմի լուսանկարների և տեքստի օգտագործման մասին իմ պրոֆիլում:

1. Այսպիսով, վերադառնանք օրվա սկզբին: Պաստերեց սառցադաշտը միակ տեսարանը չէր, որ մենք պետք է «ճաշակեինք» այդ օրը։ Պանորամային ճանապարհ Großglockner High Alpine Road-ը, որով մենք պետք է հասնեինք սառցադաշտ, աշխարհի ամենահայտնի լեռնային ճանապարհներից մեկն է:

Սա ոչ միայն ճանապարհ է A կետից մինչև B կետ, այն շատ գրավիչ է զբոսաշրջիկների համար իր պատմությամբ և հիասքանչ տեսարաններով, որոնք կարելի է դիտել պանորամային հարթակների բազմաթիվ կայանման գրպաններից մեկում կանգ առնելիս: Այս ճանապարհը այցելում է, այցելում է, և ոչ միայն դրանով անցնում, տարեկան մոտ մեկ միլիոն մարդ:

Եվ միանշանակ կարելի է ասել, որ սա Ավստրիայի ամենաշատ այցելվող վայրերից մեկն է։ Եվ մի բան էլ՝ այս ճանապարհն ընդգրկված է 1000-ի մեջ գեղեցիկ վայրերաշխարհը!

2. Ինչպես շատ այլ տեսարժան վայրեր, Großglockner High Alpine Road-ն ունի վճարովի և մուտքի սահմանափակումներ: Կան օրվա որոշակի ժամեր և տարվա ժամանակներ, երբ դուք կարող եք օգտվել ճանապարհից: Ճանապարհը փակ է հոկտեմբերից մարտ և գիշերը։

Կարդացեք ավելին իմ օրագրում.

3. Մեր բախտը բերել է, որ ընտրել ենք տարվա «ճիշտ» ժամանակը Ավստրիա մեր ճանապարհորդության համար՝ օգոստոս: Մեզ հետաքրքրող ճանապարհը բաց էր։ Մոտավորապես վերելքի կեսին մենք սկսեցինք հանդիպել ձյունե կղզիների:

4. Վարորդը կանգ առավ, իսկ մենք՝ ուրախ, գնացինք «ձյան վրայով քայլելու»։ Հիշեցնեմ, որ դա օգոստոսի կեսերին էր։ Այս գործունեությունից հույզերը, ինչպես տեսնում եք, զուտ դրական են)

Կարդացեք ավելին իմ օրագրում.

Großglockner High Alpine Road-ն անցնում է Hohe Tauern ազգային պարկի միջով: Ճանապարհի երկարությունը 48 կմ է, որոշ տեղերում ճանապարհը գետնից վեր է բարձրացվում թռիչքների միջոցով, ինչպես այս լուսանկարի ստորին աջ անկյունում։ Նաև ճանապարհը առատ է «սկեսուր» տիպի 36 կտրուկ շրջադարձերով և բարձրանում մինչև 2504 մետր նշագիծը։

Մի փոքր պատմություն. սկզբում, 1924 թվականին, մշակվել է 3 մետր լայնությամբ ճանապարհի նախագիծ՝ ընդլայնման հնարավորությամբ։ Նախագիծը շատ թանկ արժեր, և Ավստրիան այն ժամանակ սպառված էր առաջին համաշխարհային պատերազմի հետևանքով գնաճով և տնտեսական կորուստներով (տարածքի 7 անգամ կրճատում, վաճառքի միջազգային շուկաների կորուստ և այլն)։

Որոշ ժամանակ այս նախագիծը մոռացության մատնվեց։ Բայց նրանք սեպ են տապալում, և որքան էլ տարօրինակ է, 1929 թվականին Նյու Յորքի ֆոնդային բորսայում տեղի ունեցած բաժնետոմսերի փլուզումն էր, որն ի վերջո խթան հանդիսացավ նախագծի վերածննդի համար: Լայնածավալ շինարարությունը նշանակում է հազարավոր աշխատատեղերի ստեղծում, իսկ դեֆոլտից հետո Ավստրիայում զբաղվածությունը հասել է աննախադեպ բարձունքների։ Շինարարական աշխատանքները սկսվել են 1930 թվականին, ճանապարհը երկարացվել է մինչև 6 մետր և աշխատել է 3200 մարդ, իսկ արդեն 1936 թվականին պաշտոնապես բացվել է Großglockner High Alpine ճանապարհը։

Բացումը իսկական հաղթանակ էր. Կառավարությունը նոր ճանապարհը հայտարարեց «դժվար ժամանակներում Ավստրիայի ձեռքբերումների հավերժական վկայություն»: Շինարարության մեջ ներդրված միջոցները վերադարձնելու համար կառավարությունը ճանապարհը վճարեց։ Այցելությունների կանխատեսված թիվը 3 անգամ պակաս է եղել իրական ցուցանիշներից (375 հազար այցելու արդեն շահագործման առաջին տարում) և գումար է հոսել գանձարան։

5. 20-րդ դարի 60-70-ական թվականներին, ինչ-որ տեղ մոտակայքում, կառուցվեցին ժամանակակից մայրուղիներ, որոնք իրենց վրա վերցրեցին բեռների և ուղևորների հոսքը, և Großglockner High Alpine Road-ը ստացավ տեսարժան վայրերի և տեսարժան վայրերի համայնապատկերային ճանապարհի իր բացառիկ բնույթը:

6. Ճանապարհի երկայնքով կան բազմաթիվ համայնապատկերային վայրեր: Մենք կանգ առանք ամենամեծ և ամենահիասքանչ տեսարանի վրա։ Կիսականաչ, կիսաձյունածածկ լանջերը անսովոր գեղատեսիլ են ամբողջ տարվա ընթացքում: Ինչպես չնկարվել նման ֆոնի վրա))

Կարդացեք ավելին իմ օրագրում.

7. Մոտակայքում ձգվում են ալպյան մարգագետիններ, և մոտակայքում դուք կարող եք տեսնել հիանալի բուսական աշխարհ։

8. Հավանաբար ամենաշատը գեղեցիկ տեսարան Großglockner High Alpine Road-ի վրա՝ համադրելով թե՛ բնության մեծությունը, թե՛ մարդկային գործունեության արդյունքները՝ առանց առաջինը այլանդակելու: Ցավոք, այն պատճառով, որ ավտոբուսի պատուհանից այնքան էլ հարմար չէ լուսանկարել, թե ինչ է կատարվում ճանապարհին, ես չկարողացա ֆիքսել հետևյալը. ապրանքանիշը, և իհարկե հեծանվորդների շրջանում:

Մենք հանդիպեցինք 5-15 Smart մեքենաների խմբերի, հետո Lotus-ի, հետո Mazda MX-5-ի, հետո Jaguar-ի, հետո Audi TT-ի և, իհարկե, մոտոցիկլետների Harley Davidson-ում, մոտոցիկլավարների Honda-ում, պարզապես մոտոցիկլավարների և շատ ու շատ հեծանվորդների: Շատ անսովոր էր։

Եթե ​​նույնիսկ ինձ չասեին, որ սա հատուկ ճանապարհ է, եվրոպական կարևոր ուղենիշի կարգավիճակով, ես ամեն կերպ կկռահեի, որ այստեղ «ինչ-որ բան այն չէ»։ Անմիջապես զգացողություն առաջացավ, որ սա առանձնահատուկ վայր է։ «automobile broadway»-ի նման մի վայր, որտեղ մարդիկ հավաքվում են մի պատճառով, բայց «իրենց ցույց տալու և ուրիշներին տեսնելու» և իհարկե վայելելու այս վայրերի մթնոլորտի առասպելական գեղեցկությունը:

Կարդացեք ավելին իմ օրագրում.

9. Մենք բարձրանում ենք դեպի Ֆուշեր Տորլի դարպասը՝ ճանապարհի շինարարության ժամանակ զոհված բանվորներին նվիրված հուշարձան։

10. Gate Fuscher Törl (2,428 մ)


Աղբյուրը` www.primokilometro.it

Կարդացեք ավելին իմ օրագրում.

11. Բարձրությունը 2369 մետր։ Ահա Կայզեր Ֆրանց Ջոզեֆ կենտրոնը: Կենտրոնն ինքնին չի երևում լուսանկարում, քանի որ այս լուսանկարն արվել է նրա պատշգամբներից մեկից: Կենտրոնը 4 հարկանի շինություն է, որը գտնվում է 2369 մետր բարձրության վրա։ Այնտեղ, բացի հուշանվերների մեծ խանութից, ռեստորանից և մեծ ավտոկայանատեղից, կա նաև բազմահարկ թանգարան՝ ավստրիական ամենաբարձր Գլոսգլոկներ լեռան, լեռնագնացության, էկոլոգիայի և Պաստորս սառցադաշտին նվիրված ցուցահանդեսով:

Այն Ավստրիայի ամենամեծ սառցադաշտն է։ Երկարությունը մոտ 9 կմ է, գտնվում է ծովի մակարդակից 3463-ից 2100 մ բարձրության վրա։ Դիտորդական տախտակամածից մինչև Պաստերեց սառցադաշտ կա նաև կարճ ճոպանուղինայնպես, որ ոչինչ չի խանգարում սառցադաշտային արկածախնդրությանը, որը կարելի է ձեռնարկել փորձառու զբոսավարի ղեկավարությամբ:

12. Իհարկե, կան բազմաթիվ դիտարկման հարթակներ, որտեղից կարելի է մտածել այս սառցե հսկայի մասին:

Կարդացեք ավելին իմ օրագրում.

13. Քանի որ մենք այնտեղ էինք օգոստոսին, սառցադաշտը, իհարկե, աստիճանաբար հալվեց:

14. Եթե բավական ժամանակ ունես, կարող ես իջնել արահետով և ավելի մոտենալ սառցադաշտին։ Տեղ-տեղ պատված է ժայռերի բարակ շերտով։

Կարդացեք ավելին իմ օրագրում.


Մեկ շաբաթով, մինչև 2-րդ .. մեկնեցի Կոմարովո Վելիկիե Պասաժներ

Դե, դա պետք է տեղի ունենա... Տարբեր ուղղություններով ինտենսիվ շրջագայություններից հետո, խոստովանում եմ, առանձնապես գրավիչ բան չէի սպասում ծրագրված «ամառանոցից» ​​«Ռիդնա Նենկա Ուկրաինա» իմ ճանապարհորդության ընթացքում։ Բայց դա չկար։ Հաճելի անակնկալ․ ինձ ուղղակի գրավեց հանգստյան տնակային մթնոլորտը, թափանցիկ լռությունը, համեղ մաքուր օդը, ամառվա գեղեցիկ բնությունը։ Ես չէի ուզում կտրականապես հեռանալ այնտեղից, հիմա լավ է նայել այս լուսանկարները և գոնե մտովի սուզվել այս նիրվանայի մեջ:

15. Իսկ որոշ տեղերում սառցե զանգվածներն արձակում են կապտավուն լույս։ Հիանալի!


Աղբյուրը` www.geolocation.ws

16. Տեղական տեսարժան վայրերից ևս մեկը և շատ հարգված բնակիչն ու այս տարածաշրջանի գլխավոր թալիսմանը ալպիական մարմոտն է:

Կարդացեք ավելին իմ օրագրում.

17. Նրանց կյանքը զարգացել է ամենաբարենպաստ կերպով՝ վերևից, աստիճաններից ու դիտահարթակներից պարբերաբար «երկնքից մանանան» է թափվում նրանց վրա՝ տարատեսակ դելիկատեսների տեսքով։ Նվերների խանութում նույնիսկ հատուկ մթերք է վաճառվում մարմոների համար։ Բայց չնայած մարդու առատաձեռնությանը, մարմոտները զգուշություն են ցուցաբերում և ոչ երախտագիտություն են ցուցաբերում, ոչ էլ ջերմություն իրենց վրա «երկնքից մանանա» նետողների հանդեպ։

Եթե ​​մարդը մոտենում է նրանց, մարմոտները սկսում են բարձր սուլիչ և այլ ձայներ արձակել, որպեսզի զգուշացնեն իրենց հարազատներին անկոչ հյուրերի մասին: Մարտից հոկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում, ինչպես արջերը, մարմոտները ձմեռում են: Ինչը, սակայն, միանգամայն արդարացված է՝ դեպի այս վայրեր տանող ճանապարհը ձմռան համար փակ է, և տարվա այս եղանակին «երկնքից մանանա» նետող չկա))


Աղբյուրը` www.grossglockner.at

18. Այնտեղ, որտեղ հալվող սառցադաշտային ջուրը նստելու հնարավորություն ունի, դուք կարող եք տեսնել նույն կապույտ-կապույտ գույնը:


Աղբյուրը` www.geolocation.ws

Կարդացեք ավելին իմ օրագրում.

19. Լավ է, որ եթե այնտեղ մարդու ներկայության հետքեր կան, ուրեմն նրանք շատ գեղեցիկ են։

Großglockner High Alpine Road-ը ձմռանը փակ է 2019 թվականի նոյեմբերի 4-ից:

Großglockner High Alpine Road-ը Ավստրիայի երկու հարևան շրջանները կապող ընդհանուր կոմունալ ճանապարհ չէ: Ավելի արագ ճանապարհորդության համար կա A10 արագընթաց մայրուղի:

Panoramic Großglockner High Alpine Road-ը աշխարհի ամենահայտնի լեռնային ճանապարհներից մեկն է: Այն գրավում է զբոսաշրջիկների բազմաթիվ երկրներից՝ տարեկան մոտ 900,000 այցելուներով, ինչը այն դարձնում է Ավստրիայի ամենաշատ այցելվող ուղղություններից մեկը:

Großglockner High Alpine Road-ը Ավստրիայի մշակութային պատմության մի մասն է, նրա գլխավոր զբոսաշրջային վայրերից մեկը և աշխարհահռչակ շինարարական նվաճումները:

-ի համառոտ նկարագրությունը


Ճանապարհային մուտքը փակ է գիշերը -.

Գտնվելու վայրը

Großglockner High Alpine Road-ը 107-րդ Ավստրիական տարածաշրջանային ճանապարհի մի մասն է և գտնվում է Ավստրիական Ալպերի կենտրոնում (Google Maps, Google Earth):

Հեռավորությունը Զալցբուրգից մոտ 100 կմ է, Ինսբրուկից՝ 120 կմ, Մյունխենից՝ 200 կմ։ Հաշվի առնելով ավստրիական մայրուղիների գերազանց որակը՝ այս քաղաքներից այնտեղ հասնելու համար կպահանջվի մոտ 1,5 - 2,5 ժամ։

Գրոսգլոկներ ճանապարհը միացնում է Զալցբուրգ և Կարինթիա նահանգները։ Անցնում է Hohe Tauern ազգային պարկի միջով։ Բացի այդ, այն տանում է դեպի Կայզեր Ֆրանց Ժոզեֆի կենտրոն՝ Պաստերց սառցադաշտի և Գրոսգլոկներ լեռան պանորամային տեսարաններով։

Ինչպես հասնել Großglockner High Alpine Road

Զալցբուրգից.

Գնացեք A10 / E55 մայրուղով Գրաց / Վիլաչում և հետևեք այն դեպի Իտալիա մինչև Բիշոֆսհոֆեն (38 կմ):

Այնուհետև գնացեք Bischofshofen / Pongau ցուցանակը դեպի տարածաշրջանային ճանապարհ 311 և շարունակեք այս ճանապարհով մինչև Բրուկ / Ֆուշ ելքը (44 կմ):

Դրանից հետո գնացեք 107 ճանապարհը և 23 կմ հետո կհասնեք Großglockner High Alpine Road-ի հյուսիսային մուտքին:

Ընդհանուր հեռավորությունը` 105 կմ, ճանապարհորդության ժամանակը` 1,5 ժամ:

Բոլզանոյից (Իտալիա).

Վերցրեք A22 / E45 մայրուղին և հետևեք այն դեպի Ավստրիա մինչև Բրեսանոնե (45 կմ):

Դուրս եկեք մայրուղուց SS49 / E66 տարածաշրջանային ճանապարհով և շարունակեք մինչև Ավստրիական Լիենց քաղաք (100 կմ):

Lienz-ից հետո գնացեք 107 տարածաշրջանային ճանապարհով և 43 կմ հետո կհասնեք Großglockner High Alpine Road-ի հարավային ելքին:

Ընդհանուր հեռավորությունը` 190 կմ, ճանապարհորդության ժամանակը` 3 ժամ:

Ճանապարհ

Մի քիչ պատմություն

Դրա մասին առաջին հիշատակումը վերաբերում է 1924 թվականի աշնանը, երբ նախագիծը մշակվել է երեք մետր լայնությամբ խճաքարով ճանապարհի համար՝ մինչև հինգ մետր ընդլայնվելու հնարավորությամբ:

1930 թվականի օգոստոսի 30-ին, առավոտյան ժամը 9:30-ին, տեղի ունեցավ առաջին ժայռի պայթյունը։ Առաջին տարում հիմնականում իրականացվել են հետազոտական ​​աշխատանքներ։

Տասներեք ամիս անց՝ 1934 թվականի սեպտեմբերի 22-ին, առաջին վարորդը հատեց Hohe Tauern-ը Steyr 100-ով (1,2 լ, 32 ձիաուժ, 100 կմ/ժ առավելագույն արագություն, մոտ 10 լիտր բենզին 100 կմ-ում):

Großglockner High Alpine Road-ը պաշտոնապես բացվեց 1935 թվականի օգոստոսի 3-ին և իր առաջին տարում գրավեց 375,000 այցելու և 98,000 մեքենա:

Ուղեվարձ

Գինը ներառում է ոչ միայն վճարը, այլև Großglockner-ի բոլոր տեղեկատվական ռեսուրսների հասանելիությունը, ինչպես նաև բոլոր ավտոկայանատեղերի օգտագործումը, ներառյալ Կաիզեր Ֆրանց Յոզեֆի կենտրոնում գտնվող ավտոտնակը:

Գները 2019 թ.

1-ին ժամը 18:00-ից հետո մուտքի դեպքում տոմսի արժեքը նվազեցվում է մինչև 26,50 եվրո մեքենաների համար և մինչև 20,00 եվրո մոտոցիկլետների համար:

Տեսարժան վայրերի 2 տոմսը գործում է մեկ ամսով Großglockner High Alpine Road-ի և Felbertauern Road-ի համար:

3 նույն օրը վերադարձն անվճար է։

Նույն օրացուցային տարում նույն մեքենայով կամ մոտոցիկլետով (նույն թվերով) կրկնակի այցը կարժենա 12,00 եվրո (դուք պետք է ներկայացնեք ձեր հին տոմսը):

Աշխատանքային ժամեր

Ճանապարհը բաց է երթեւեկության համար մայիսից հոկտեմբեր կամ նոյեմբեր ցերեկային ժամերին։ Ճանապարհի բացման և փակման ստույգ տվյալները որոշվում են եղանակային պայմաններից ելնելով։

  • Մայիսի սկզբից մինչև մայիսի 31-ը` 6:00-20:00
  • Հունիսի 1-ից օգոստոսի 31-ը` 5:00-21:30
  • Սեպտեմբերի 1-ից հոկտեմբերի 26-ը` 6:00-19:30
  • Հոկտեմբերի 27-ից նոյեմբերի սկզբները՝ 8:00-17:00

Վերջին այցելուները ընդունվում են փակման ժամից 45 րոպե առաջ:

ՎԵԲ-տեսախցիկ

Պատկեր Fuscher Lacke-ի կողքին տեղադրված վեբ-տեսախցիկից.

Ճանապարհի նկարագրությունը

Großglockner ալպիական ճանապարհը անցնում է Hohe Tauern ազգային պարկի սրտով: Ունի 48 կմ երկարություն, ներառյալ 36 կտրուկ շրջադարձ ( «a la hairpin») և բարձրանում է 2.504 մետր բարձրության վրա։

1. Հյուսիսային մուտք

2. Fuscher Törl դարպաս(2428 մ) - հուշարձանը նախագծված է ամբողջ աշխարհում հայտնի ճարտարապետԿլեմենս Հոլցմայստեր. Այն նվիրված է ճանապարհի շինարարության ժամանակ զոհված բանվորներին։ Այս վայրը լուսանկարչության լավագույն վայրերից մեկն է:

3. Ֆուշեր Լակե(2262 մ) - Ճանապարհի շենքը տպավորիչ է ներկայացնում հետաքրքիր պատմություն Großglockner High Alpine ճանապարհի կառուցում։

4. Հոչտոր(2.504 մ)՝ ամենաշատը բարձր կետճանապարհներ և սահման Զալցբուրգ և Կարինթիա նահանգների միջև: Հյուսիսային կողմում ձյունը սովորաբար տևում է մինչև օգոստոսի վերջ։

5. Շրջվեք դեպի Պաստերեց սառցադաշտև տուրիստական ​​կենտրոնԿայզեր Ֆրանց Ժոզեֆ.

6. Կայզեր Ֆրանց Ջոզեֆ կենտրոն(2369 մ) - տեսարան դեպի Գրոսգլոկներ լեռը և Պաստերեց սառցադաշտը:

7. Հարավային մուտք Großglockner High Alpine Road-ի վրա:

Ստորև ներկայացված տեսանյութում կարող եք տեսնել մի փոքրիկ Großglockner High Alpine Road-ի հատվածըպատկերացում կազմելու համար, թե ինչ է սպասվում ձեզ (այլ տեսանյութեր կարող եք դիտել մեր ալիքում Youtube).

Ամբողջ ճանապարհի երկայնքով կան մեծ թվով հատուկ համայնապատկերային հանգստի գոտիներ։ Դրանց վրա դուք կարող եք լիովին վայելել շրջակա տեսարանները, հանգստանալ և հրաշալի լուսանկարներ անել որպես հուշ:

տեսարժան վայրեր

Իրականում գլխավոր գրավչությունը հենց ճանապարհն է և նրանից բացվող տեսարանները։ Ծաղկած մարգագետիններ, անուշահոտ անտառներ, հզոր ժայռեր և հավերժական սառույցԳրոսգլոկներ լեռան ստորոտին։

Կայզեր Ֆրանց Ջոզեֆ կենտրոն

Կենտրոնը գտնվում է Գրոսգլոկներ լեռան ստորոտին և նայում է Ալպերի արևելքում գտնվող ամենաերկար սառցադաշտին՝ Պաստերցեին։

Կենտրոնը 4 հարկանի շենք է, որտեղ այցելուներին ցուցադրվում է այն ամենն, ինչ ամենահետաքրքիրն է բարձր լեռԱվստրիայում՝ Großglockner.

Կենտրոնին մոտ կան մեծ թվով ավտոկայանատեղեր։ Բայց ավելի լավ է քշել մինչև ճանապարհի վերջը և կայանել բազմահարկ ավտոտնակում: Ավելին, ավելի լավ է մեքենա վարել ավտոտնակի տանիքի վրա:

Սա ձեզ ավելի է մոտեցնում հենց Կայզեր Ֆրանց Ջոզեֆ կենտրոնին: Եվ այն ամենը, ինչ ցանկանում էիք ստուգելուց հետո, կարող եք արագ հասնել մեքենան և առաջ շարժվել: Բացի այդ, վերևից բացվում է բուն սառցադաշտի հիանալի տեսարան։

լրացուցիչ տեղեկություն Großglockner High Alpine Road-ի մասին պաշտոնական կայքում՝ www.grossglockner.at

Ճանապարհային տպավորություններ

Չնայած այն հանգամանքին, որ կայքը պարունակում է տեղեկատու բնույթի տեղեկատվություն, դժվար է զերծ մնալ ձեր տպավորությունների մասին պատմելուց:

Արդյո՞ք մենք վայելեցինք այս ճանապարհով շրջելը: Միանշանակ այո։ Ճանապարհն արժանի է այցելության՝ չնայած բավարարին բարձր գինճանապարհորդության համար. Ընդ որում, ուշադրության են արժանի և՛ շրջակա տեսարանները, և՛ ճանապարհով շարժվելու բուն գործընթացը՝ իր կտրուկ շրջադարձերով, վայրէջքներով և վերելքներով։

Իսկ Kaiser Franz Josef Center-ում շատ հաճելի է քայլել լեռներում և լիցքավորվել դրական հույզերով՝ վայելելով շրջապատը։

Ճանապարհին շատ մոտոցիկլավարներ կան, ովքեր անընդհատ շտապում են ձեր կողքով: Եվ նույնիսկ նման նմուշներ են հանդիպում:

Իսկ այս լեռը բարձրացող հեծանվորդների թիվն ուղղակի զարմանալի է։ Միայն այստեղ ես սկսում հասկանալ, թե որքան տարածված է հեծանվավազքը Եվրոպայում:

Այնպես եղավ, որ կարճ ժամանակահատվածում մենք կարողացանք այցելել երկու լեռնային ճանապարհներ՝ Գրոսգլոկներ և Թիմելսյոխ։ Եվ նրանց միջեւ համեմատությունից խուսափել չհաջողվեց։ Այստեղ դուք կարող եք տեսնել նկարագրությունը ալպիական ճանապարհՏիմելսյոխ.

Եզրափակելով, մի քանի լուսանկար տեսարաններով, թե ինչ է բացվում անմիջապես ճանապարհից:









22.07.2017

Grossglockner Hochalpenstraße

Großglockner High Alpine Road- սա Ավստրիայի ամենագեղեցիկ համայնապատկերային ճանապարհն է և հավանաբար Եվրոպայի ամենագեղեցիկներից մեկը, այն այցելում է տարեկան ավելի քան 1 միլիոն զբոսաշրջիկ:

Ճանապարհը սկսվում է Զալցբուրգի դաշնային նահանգում՝ քաղաքի գյուղերից մեկում Fusch an der Grossglocknerstrasse(Fusch an der Großglocknerstraße), և ավարտվում է Կարինտիահովվական բացիկների քաղաքում Հեյլիգենբլուտ(Heiligendlut), կամ հակառակը, կախված նրանից, թե որտեղից եք սկսում ձեր ճանապարհորդությունը)))

Սա ավստրիացու սիրտն է Ալպեր:առավելագույնը բարձր լեռ, ամենամեծ սառցադաշտը Pasteurz, ամենաշատը գեղեցիկ գյուղ Հեյլիգենբլուտ,ամենագեղեցիկ համայնապատկերները և այս ամենը ամենամեծում ազգային պարկ Hoe Tauern... Եթե ​​դուք պատրաստվում եք ճանապարհորդել Ավստրիայում տաք սեզոնին, համոզվեք, որ անպայման կանգնեք այստեղ: Շատ վառ տպավորություններ ձեզ համար երաշխավորված կլինեն։

  • ճանապարհի երկարությունը 48 կիլոմետր է,
  • ամենաբարձր տեղը panoramic ճանապարհի - Perval Հոհտոր (Հոհտոր) , 2504 մ.
  • ճանապարհն անցնում է լեռան գագաթով , իրականում նրա պատվին և անվանակոչվել է ալպյան մայրուղին և ամենաբարձրն է Ավստրիայում.
  • Վրա panoramic մայրուղիՀայտարարված է 36 պտույտ, բայց իրականում դրանք շատ ավելին են, պարզապես նշված են միայն ամենամեծն ու զառիթափերը։
  • ճանապարհի առավելագույն թեքությունը մոտ 12%

Կարինթյան կողմից ճանապարհին գլխավոր ճանապարհից երկու ելք կա. մեկը տանում է դեպի Կայզեր Ֆրանց Ջոզեֆ կենտրոն, և դրանից հետո դիտահրապարակդեպի Pasterets սառցադաշտ, այստեղից կա ճոպանուղի, որը կարող է իջնել անմիջապես դեպի սառցադաշտ, կամ կարող եք նաև օգտագործել զառիթափ սանդուղք։ Եթե ​​ժամանակ ունեք, զբոսնեք սառցադաշտով, այն հալչում է ավելի քան 120 տարի, բայց տեսարանը տպավորիչ է։ Բայց մենք խորհուրդ չենք տալիս ճանապարհորդել հենց սառցադաշտով առանց փորձառու ուղեկցորդի. փխրուն սառույցի տակ շատ խորը ճեղքեր կան: Դա Ավստրիայի ամենամեծ սառցադաշտն է՝ 9 կմ երկարություն, սառույցի, ձյան, ցեխի ու քարերի հսկայական մեքենա, որն իջնում ​​է ձորը։

Երկրորդ, քիչ հայտնի, բայց շատ տպավորիչ ելքը տանում է դեպի լեռան վրա գտնվող դիտահարթակ Էդելվեյսսպիցե, 2573 մ.Շատ վարորդներ չեն համարձակվում բարձրանալ այն, դա զառիթափ, բայց բացարձակ ճանապարհորդական քարտ է, որպես պարգեւ դուք կունենաք 37 երեք հազարանոց տեսարան և կարծես 18 սառցադաշտ լինի։ Միայն եթե այս վայրը արժե այցելել Գրոսգլոկներ:

Grossglockner High Alpine Route and Map

Ճանապարհին կան բազմաթիվ վայրեր՝ շրջապատող Ալպիական գեղեցկության համայնապատկերային նկարահանումների համար՝ հարմար կայանատեղիներով, քարտեզներով, թե որտեղ եք դուք և ինչ կա ձեր շուրջը, և նույնիսկ տեղեկատվական կենտրոններով:

Առանց լարվելու կարելի է նկարահանել լեռնային այծեր և մարմոտներ (դրանք, ընդհանուր առմամբ, Գրոսգլոկների խորհրդանիշներն են), նրանք այստեղ չեն վախենում և կամա-կամաց իրենց դնում են տեսախցիկի ոսպնյակների տակ։ Այստեղ նույնիսկ խաղահրապարակներ կան։

Գները pճանապարհի երկայնքով վարելը

  • 35 եվրո մեքենայի համար,
  • 25 եվրո մոտոցիկլետի համար

Ճանապարհը չի աշխատում ամբողջ տարին, բայց մայիսից հոկտեմբեր ամիսներին բացման ու փակման հստակ ժամկետներ չկան, ամեն ինչ կախված է ձյան ծածկույթից։ Ձմռանը ճանապարհը ծածկվում է մինչև 10 մետր բարձրությամբ ձնակույտերով, վերջին տարիներին դա հազվադեպ է պատահում, բայց, այնուամենայնիվ, մի անգամ ճանապարհով բարձրացել ենք ձյունից չմաքրված մի հատված, և մեր դիմաց ձյան պատ էր։ երկհարկանի տան չափսով, շատ տպավորիչ է, թե ինչպես և լուսանկար, թե ինչպես է այս հարստությունը սկսում հավաքվել գարնանը, այժմ դա արվում է մեծ ձյուն մաքրող սարքավորումներով, իսկ ճանապարհի շահագործման առաջին տարիներին, 300 ուժեղ ավստրիացի տղամարդիկ բահերով բարձրացել են լեռները. Մոտ մեկ ամիս հեռացրել են...

Այսպիսով, ամենալավն այն է, որ ամռանը ավելի շատ հնարավորություններ կան իսկապես տեսնելու շրջապատող ամբողջ գեղեցկությունը, և ոչ անձրևով ամպերը:

Grossglockner Alpine Road-ի ռոբոտների ժամանակը մայիսից հոկտեմբեր է։

  • մայիսից հունիսի 15. 6:00 20:00
  • Հունիսի 16 - սեպտեմբերի 15: 5:00 21:30
  • սեպտեմբերի 16-ից հոկտեմբեր. 6:00 19:30

Վերջին զբոսաշրջիկը ճանապարհին թույլատրվում է փակվելուց 45 րոպե առաջ:

Ալպիական ճանապարհի պատմությունը.

Ճանապարհը սկսեց կառուցվել 1930 թվականին՝ ուղիղ մեկ տարի անց։ (պատկերացնու՞մ եք այսպիսի ժամկետ մեր շինարարների համար !!) հանդիսավոր բացվեց, մի քանի օր անց արդեն հանրահավաք էր։ Այժմ այս ճանապարհը շատ տարածված է հեծանվորդների և մոտոցիկլավարների շրջանում։ Երբեմն շատ համր է նրանց հետ միաժամանակ լինել կտրուկ շրջադարձերի ժամանակ։ Իսկ ամռանը դրանք շատ են:

Ճանապարհը մտահղացվել էր դեռևս 20-րդ դարի 20-ականներին, բայց չկառուցեցին, քանի որ չէին հավատում նման բարդ նախագծի իրականացման տեխնիկական հնարավորությանը, բայց 30-ականներին Ավստրիան տանջվում էր Առաջին համաշխարհային պատերազմից հետո ստեղծված ճգնաժամով. իսկ 3000 մարդու աշխատանքով ապահովելու համար Ավստրիայի կառավարությունը բյուջե է հատկացրել բարձր լեռնային մայրուղու կառուցման համար։ Այն կառուցվել է մեկ տարում և ծախսել է նախատեսվածից քիչ գումար (պատկերացնու՞մ եք սա մեր իրականության մեջ)։

Բացումից հետո երկրորդ օրը այստեղ անցկացվեցին մեքենաների և մոտոցիկլետների Grossglockner մրցարշավները, դրանք շարունակվեցին այստեղ մինչև Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը։ Եվ հիմա բոլոր տեսակի հազվագյուտ մեքենաների տերերը կանոնավոր կերպով կազմակերպում են այստեղ վազք և ճամփորդություն: Հեծանվավազքի կարգավիճակի մրցումները տեղի են ունենում հենց այնտեղ:

Ի սկզբանե ճանապարհը մտահղացվել էր որպես վճարովի ճանապարհ, և առաջին իսկ օրերից այնտեղ երթևեկությունն ավելի շատ էր, քան սպասվում էր։ Մինչեւ 50-ական թվականները ճանապարհը օգտագործվել է որպես սովորական մայրուղի, բայց բացվածքով A10 ճանապարհներ«գործով» մեքենաների հիմնական հոսքը շեղվեց հարթ ճանապարհով, և զբոսաշրջիկները սկսեցին ավելի ակտիվ օգտագործել Grossglockner serpentine-ը:

Grossglockner Panoramic Road-ը ցուցակման համար առաջադրվել է 2016թ համաշխարհային ժառանգությունՅՈՒՆԵՍԿՕ.

Ձեզ դուր եկավ հոդվածը: Կիսվիր դրանով
Դեպի բարձրունք