Պալատական հրապարակ և Նևա գետի ափը: Որտեղ էին ապրում Ռոմանովները
- « Պալատական գետափՊետերբուրգում »: «Պալատական պատնեշ Սանկտ Պետերբուրգում»: Ներկված վիմագիր ֆ. Պերոյի կողմից: 1841. Պալատական թիկնոց (մինչև 18-րդ դարի վերջ: Վերին թև, Առաջին վերին ափ, 1923-44-ին `9-րդ հունվարի), ... ... «Պետերբուրգ» հանրագիտարանային տեղեկատու
Պալատական գետափ- (մինչև 18 -րդ դարի վերջը, Վերին ափը, Առաջին վերին գետը, 1923 -ին ՝ 9 -րդ հունվարի 44 -րդ), Նևայի ձախ ափին ՝ Կուտուզովսկայա և miովակալտեյսկայա գետափերի միջև, անցնում է Սուվորովսկայա հրապարակը, միացված Պալատական կամրջի կողքով ... ...
Palace Embankment (Սանկտ Պետերբուրգ)- Կոորդինատները ՝ 59 ° 56'29.45. Վ. ԱԱ 30 ° 18'48.26 "դյույմ մ. / 59.941514 ° Ա ԱԱ 30.31340 ... Վիքիպեդիա
Ֆոնտանկա գետի գետափ- Սանկտ Պետերբուրգ ընդհանուր տեղեկությունՔաղաքի կենտրոնական շրջան, Ադմիրալտեյսկի ... Վիքիպեդիա
Պալատական հրապարակ (Սանկտ Պետերբուրգ) - Պալատական հրապարակՍանկտ Պետերբուրգ Ընդհանուր տեղեկություններ Քաղաքի շրջան Կենտրոնական Նախկին անուններ Bolshoy Lug, pl. Ուրիցկոգո Մետրոյի մոտակա կայարաններ «Նևսկի հեռանկար» Հրապարակի տեսարան: Պալատ ... Վիքիպեդիա
Պալատական հրապարակ- (1923 թ. 44 Ուրիցկի հրապարակում, ի պատիվ Մ. Լենինգրադի կենտրոնական հրապարակ, ցույցերի, հանդիսավոր շքերթների, հանրահավաքների վայր: Շենքերը, որոնք զարդարում են D. p. Դիմահարդարում են ... ... Սանկտ Պետերբուրգ (հանրագիտարան)
Պալատական հրապարակ (այլ կիրառումներ)- Palace Square: Palace Square հիմնական հրապարակ Սանկտ Պետերբուրգի Palace հրապարակում (Peterhof) Palace Square (Berlin) Palace Square (Kazan) Տես նաև Palace Street Palace Palace Embankment Palace Proezd ... Վիքիպեդիա
Պալատական հրապարակ- Պալատական հրապարակը Սանկտ Պետերբուրգի գլխավոր հանդիսավոր հրապարակն է, ամենաուշագրավներից մեկը ճարտարապետական անսամբլներաշխարհը. Դրա ստեղծմանը մասնակցել են ռուսական ճարտարապետության ամենահայտնի ներկայացուցիչները: Այստեղ 1754 թվականին 1762 -ին ըստ նախագծի ... ... Ինչու են նրանք այդպես կոչվում:
Պալատական հրապարակ- Այս տերմինը այլ իմաստներ ունի, տես Պալատական հրապարակ (իմաստներ): Կոորդինատները ՝ 59 ° 56'21. Վ. ԱԱ 30 ° 18'57 ″ դյույմ մ. / 59.939167 ° հս ԱԱ 30.315833 ° Ե ... Վիքիպեդիա
Ռոշալի թումբ- Admiralteyskaya ամբարտակ Ընդհանուր տեղեկություններ Admiralteysky քաղաքի տարածք Նախկին անվանումները Roshal embankment Երկարությունը 414 մ «Տեսարան դեպի Նևա Ձմեռային պալատ". A. K. Beggrov, 1881 ... Վիքիպեդիա
Գրքեր
- Ձմեռային պալատ, պալատական ափ և Էրմիտաժ, Դոմբրովսկի Ալեքսեյ Վիկտորովիչ: Մենք բացում ենք Սանկտ Պետերբուրգի մասին հրապարակումների նոր շարք `« Կայսրության կենտրոն »ընդհանուր խորագրի ներքո: Գրքերը դասավորված են պատմվածքների տեսքով `զբոսանքներ Հյուսիսային մայրաքաղաքի հիմնական տեսարժան վայրերով: Այս ... Գնեք 692 ռուբլիով
- Պալատական գետափ, Տատյանա Ալեքսեևնա Սոլովյովա: Այս գրքով Սանկտ Պետերբուրգի պատմաբան Տ. Հեղինակի հետ միասին ընթերցողը հետաքրքրաշարժ զբոսանք կկատարի ...
Պալատական ափի զարգացումը սկսեց ձևավորվել առաջիններից մեկը Սանկտ Պետերբուրգում: Դրա բնույթը որոշվեց Նևայի այս ափին Պետրոս I- ի ինչպես ամառային, այնպես էլ ձմեռային նստավայրի կառուցմամբ: miովակալությանը մոտ լինելու պատճառով, առաջին հերթին, այստեղ բնակություն հաստատեցին ծովային բարձրագույն իշխանությունները: Քիչ ավելի հեռու, Նևայի հոսանքին հակառակ, նավաստիները տեղավորվեցին: Նրանց թվում են Պյոտր Միխայլովը («ցար-հյուսն» ինքը ՝ Պետրոս I), Ֆեդոսեյ Սկլյաևը, Ֆիլիպ Պալչիկովը, Գավրիլա Մենշիկովը:
Պալատական ափի առաջին շենքերը, ինչպես ամբողջ քաղաքում, փայտից էին: 1705 թվականի ամռանը, miովակալությունից 200 յարդ հեռավորության վրա, կառուցվեց փայտե տուն գեներալ ծովակալ Ֆյոդոր Մատվեևիչ Ապրաքսինի համար ՝ Դոմենիկո Տրեզինիի նախագծի համաձայն: Aովակալությունից նման հեռավորությունը պահանջում էին «ամրացման էսպլանադի» կանոնները: Նույն ամռանը սկսվեց փայտե երգչախմբի կառուցումը փոխծովակալ Կոռնելիուս Կրուիսի համար: Ապրաքսինյան տունը կարմիր գիծ սահմանեց Պալատի ափի համար, մինչդեռ Քրեյսի տունը գտնվում էր գետի ափից մի փոքր ավելի հեռու, որն այս վայրում ցածր է: Այս երկու շենքերի միջև եղած բացը նշանավորեց Սրեդնյայա փողոցի սկիզբը, որն անցնում էր Նևայի ափին զուգահեռ:
Հաջորդ շենքը Պալատի ափին 1706 թվականին Փոստային բակն էր: Միևնույն ժամանակ (1706-1708 թվականներին), շվեդ մայոր Կոնուի փայտե տունը, որը դարձավ Պետրոս I- ի ամառային պալատի նախորդը, ավելի մոտ տեղափոխվեց Նևայի ափերին: 1708 թվականին, թիվ 32 տան տեղում, կառուցվեց Պետրոս I- ի առաջին Ձմեռային պալատը: Սրեդնայա փողոցն իր հիմնական ճակատով ընդլայնվեց Ապրաքսին տնից: Վերջինս երկար չտևեց, քանի որ Պետրոս I- ը չէր ցանկանում նեղ «միջնադարյան» հատվածներ ունենալ Սանկտ Պետերբուրգի տների միջև:
18 -րդ դարի սկզբին թիթեղը կոչվում էր Փոստային ափ, քանի որ Փոստային բակը գտնվում էր այն վայրում, որտեղ այժմ գտնվում է Մարմարյա պալատը: Դրա կողքին 1711 թվականին փորվեց Կարմիր ջրանցքը, որը միացրեց Նևան և Մոյկան: Դրան զուգահեռ, arարիցինի մարգագետնի մյուս կողմում (այժմ ՝ Մարսի դաշտը), փորվել է Կարապի ջրանցքը:
Պոլտավայում տարած հաղթանակից (1709) և Վիբորգի գրավումից (1710) հետո Սանկտ Պետերբուրգում սկսվեց ակտիվ քարե շինարարությունը: Ոչ բոլորը կարող էին իրենց թույլ տալ թանկարժեք քարե տան շինարարություն, բայց Պալատի ափի բնակիչները դրա համար բավական միջոցներ ունեին: Ապրաքսինի տունը 1712 թվականին քարով վերակառուցվեց, սակայն չորս տարի անց ծովակալը ցանկացավ ունենալ ավելի ընդարձակ բնակարաններ: Նոր շենքը մոտ 50 մետր ավելի մոտ է տեղափոխվել գետին, ինչը սահմանել է թմբի ներկայիս կարմիր գիծը: Միևնույն ժամանակ, նրանք սկսեցին կառուցել նոր շքեղ շենքեր Ռագուզինսկու, Յագուժինսկու, Օլսուֆիևի, Կրուիսի, Գոլովինի համար: Այս պալատների շինարարությունն ավարտվել է 1721 թվականին, երբ գետնափայտի հակառակ ծայրում սկսվեց Դմիտրի Կանտեմիրի պալատի (տուն թիվ 8) շինարարությունը: Սա երիտասարդ FB Rastrelli- ի առաջին նախագիծն էր Սանկտ Պետերբուրգում:
Նույն տարիներին կառուցվում էր Պետրոս I- ի նոր Ձմեռային պալատը, որը տեղափոխվեց հենց Նևա: Դրա համար ափը ամրացվեց փայտե պատերով, իսկ նավակները սարքավորվեցին: Այսպիսով, Նեւայից «վերագրավվել» է ավելի քան 80 մետր: 1718 թվականին Նևայի և Մոյկայի միջև փորվեց Ձմեռային ջրանցք կոչվող ջրանցքը: Դրա միջով, գետնապատի հարթության մեջ, ինժեներ Հերման վան Բոլեսը կառուցեց փայտե կամուրջ Zimիմնեդվորցովի կամուրջը:
Նևայի բանկի զարգացումը կարգավորվում էր վարչական մեթոդներով: 1720 թվականի հունվարի 30 -ին Պետրոս I- ի հրամանագիրը տրվեց.
«Մեծ ինքնիշխանը ... ցույց տվեց նրանց, ովքեր պալատներ ունեն Նևա գետի տանիքի տակ ՝ Փոստային բակից ներքև, որպեսզի, իհարկե, այդ պալատներում նրանք կառուցեին 2 կամ 3 կամ 1 պալատ մինչև այս ձմեռ և գնաց ապրելու դրանցում, այնպես որ Փոստային բակից մինչև Ձմեռական ցարի մեծության տունը հաջորդ փողոցը պատվիրված լինելու դեպքում պետք է բաժանվի այդ բակերում: Եվ եթե ինչ -որ մեկին պատվիրեն կառուցել փայտե շինություն `սենյակներից զիջելով: դեպի բակ ՝ քսան և ոչ պակաս, քան տասնհինգ մակերեսով, և գետից ընկած այդ թիկնոցներով, իհարկե, բոլոր տեղերը պատշաճ կերպով տեղադրված էին և ոչնչով չէին զբաղված ... »[Մեջբերում ՝ 2, էջ. 6, 7]
1721 թվականի հրամանագրերից մեկում թվարկված են գետնափոր հողատարածքների բոլոր սեփականատերերը [մեջբերում ՝ 2, էջ. ութ]:
- 1. Փոստային բակ
- 2. Պարոն իշխան Վոլոսկի
- 3. Յագանա Ֆելտին, քոքմայստեր
- 4. Պրոկոֆեյ Կարճը
- 5. Դանիլո Չեւկինա
- 6. Booty Cue գնդակ
- 7. մայոր Ուշակով
- 8. մայոր Վոլկովա
- 9. Կյանքի պահապանների ծառայող Անդրեյ Իվանով
- 10. մայոր Կորչմինա
- 11. Բժիշկ Արեսկին
- 12. Պետրա Մոշկովա
- 13. լեյտենանտ Պրոկոֆի Մուրզին
- 14. Արքայազն Վասիլի Դոլգորուկով
- 15. կոմս Մուսին-Պուշկին
- 16. Գավրիլա Մենշիկովա
- 17. Ֆեոդոսիա Սկլյաևա
- 18. Նրա թագավորական մեծության ձմեռային տունը
Պիտեր Մոշկովի ազգանունը, ով ապրում էր ժամանակակից թիվ 20 տան տեղում, մնաց Սանկտ Պետերբուրգի քարտեզների վրա ՝ Մոշկովի նրբանցքի անվան տեսքով: Մոտակայքում ապրում էր լեգենդար Վասիլի Կորչմինը, ում անունով, ըստ լեգենդի, կոչվել է Վասիլևսկի կղզին: Այն ժամանակ գոյություն ունեցող շենքերի մեծ մասը կառուցված էին ստանդարտ նախագծերի համաձայն և նման էին միմյանց: Հատկապես առանձնանում էին Պետրոս I- ի և ծովակալ Ապրաքսինի տները:
Մինչև 1724 թվականը, Պետրոս I- ի Ձմեռային պալատը ընդլայնվեց գետափի երկայնքով: Կայսրն այնտեղ մահացավ 1725 թ. Միևնույն ժամանակ, նորապսակները ժամանակավորապես հաստատվեցին Ապրաքսինի առանձնատանը ՝ Հոլշտեյնի դուքս և Պետրոս I- ի դուստրը ՝ Աննան:
Պետերբուրգը 1726 թվականին գրավված է ֆրանսիացի Օբրի դե լա Մոտրեի հուշերում: Նա ապագա պալատական ափի մասին գրել է հետևյալ կերպ.
«Դուք հայտնվում եք 800 քայլ երկարությամբ և 30 լայնությամբ գետնափոր վրա, որտեղ գերակշռում են մի շարք պալատներ: Ռուս ազնվականները կառուցել են այս պալատները, ինչպես նաև Սանկտ Պետերբուրգը զարդարող բազմաթիվ այլ մեծ տներ և հասարակական շենքեր»: հեղինակ ՝ 2, էջ 12, 13]:
Ապրաքսինի տունը 1728 թվականին կտակով փոխանցվել է Պետրոս II- ին: Երիտասարդ կայսրը երբեք չի հաստատվել այստեղ, նա կառավարության հետ տեղափոխվել է Մոսկվա, որտեղ մահացել է խոլերայից: Ապրաքսինի տունը ամբողջ այս ընթացքում դատարկ էր, 1731 թվականից այն սկսեց վերակառուցվել Աննա Իոաննովնայի նստավայրի ներքո: Դոմենիկո Տրեզինին սկսեց այդ աշխատանքները, շարունակեց կայսրուհի ՖԲ Ռաստրելլիի խնդրանքով: Նոր տարածքներ տեղավորելու համար ձեռք է բերվել neighboringովային ակադեմիային պատկանող հարևան հողամաս: 1735 թվականին այստեղ կառուցվեց Աննա Իոաննովնայի նոր Ձմեռային տունը, որի հիմնական ճակատը դեպի miովակալությունն էր նայում:
1729 -ին նկարիչ Հ. Մարչելիուսը ստեղծեց երկու գծանկար, որոնք բավական մանրամասնորեն փոխանցեցին ամբողջ պալատական ափի զարգացման բնույթը: Նրանք դարձան առաջին նման պատմական փաստաթուղթը:
Սկզբնապես, 1737 թվականից, թիթեղը կոչվում էր Նալիչնայա գիծ: Այն ավարտվեց քաղաքի սահմանին, որը 18 -րդ դարում Ֆոնտանկան էր: Այնուհետև տների համարակալումը հակադրվեց գետի հոսքին: 1738 թվականի ապրիլի 20 -ին մայրուղուն անվանակոչվեց Վերին ափի փողոց (Ստորին `ժամանակակից անգլիական թիկնոցը): Այս անվան հետ մեկտեղ կային նաև ուրիշներ ՝ Վերին թմբի գիծ, Գետի վերին Կամենայա գիծ, գետի գծի վերին ափ, Նևա գետի գմբեթ, ափերի գիծ, Նաբերեժնայա փողոց, Նևսկայա գետափ կամ Վերին թումբ: 1740 -ական թվականներին և 1790 -ականներին գետնափայտը կոչվում էր նաև Միլիոննայա: Կային նաև այլ անուններ ՝ Millionnaya Embankment Line, Millionnaya Embankment Street, Bolshaya Millionnaya Embankment: Վերջին երկու տարբերակն օգտագործվում էին «Պալատական գետնափոր» -ի հետ միասին մինչև 1790 -ականները:
1746 թ. -ին հայտնվեց Մոշկովի նրբանցքը, որը նայում էր Նևա գետին ՝ 20 -րդ և 22 -րդ տների միջև, Պալատի ափի երկայնքով:
Պալատի ափի ամենանշանավոր շինությունը Ձմեռային պալատն է, որը կառուցվել է 1754-1762 թվականներին ճարտարապետ Ֆ.Բ.Ռաստրելլիի կողմից: Նրա շինարարության մեկնարկից հետո պարզվեց, որ շինհրապարակը Նևայից բաժանված է եղել ափի շատ նեղ, անհարմար ճանապարհորդական գոտու համար: Այս առումով, ճարտարապետը շենքերի գրասենյակին տրամադրեց ընդլայնված և լրացուցիչ ամրացված փայտե պատնեշի հատակագիծ և պրոֆիլ:
Theրագիրը սկսեց իրագործվել Մոսկվայից զանգահարած հյուսն վարպետ Ի. Էրիխի կողմից, ով 1758 թվականին ներկայացրեց ափի ամրացման երկու նախագիծ `ապահովելով դրա երեսպատումը քարով: Աշխատանքները սկսվեցին 1762 թվականի դեկտեմբերին, մինչև հաջորդ մայիսին կույտերը գետին թափվեցին, իսկ հունիսի 7 -ին մասոնների խումբը սկսեց հիմք դնել քարե պատին: Միևնույն ժամանակ, սկսվեց երեսպատման համար կտրված քարի մատակարարումը:
Առաջին քարը դրվել է գետափին 1763 թվականի հունիսի կեսերին: Շինարարական աշխատանքներն իրականացվել են քարի արհեստավորներ Բ.Մանիգոտտիի, Գ.Լիցենիի և Պ.Կորտիի հսկողության ներքո: Ձմեռային պալատի դիմացի քարե թմբուկի շինարարությունն ավարտվել է, ամենայն հավանականությամբ, 1764 թվականին: Բայց դիզայնի սխալ հաշվարկների պատճառով շատ շուտով այն սկսեց փլուզվել: 1765 թվականի սեպտեմբերին, որոշ վայրերում, ափը նկատելիորեն թուլացավ ՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ հիմնադրամին բավարար ժամանակ չի տրվել կարգավորելու համար: Բացահայտելով այս թերությունները ՝ գեներալ-լեյտենանտ Ն. Է. Մուրավյովը և գեներալ-ինժեներ Ի.Մ.
Տեղական պատմաբաններից շատերը կարծում են, որ պալատական գետափը կառուցվել է Յուրի Մատվեևիչ Ֆելտենի նախագծի համաձայն: Այս ենթադրությունը արվել է 20 -րդ դարի սկզբին I.E. Grabar- ի կողմից ՝ առանց այն փաստաթղթերով հաստատելու: Հետեւաբար, Ֆելտենի հեղինակությունը հեշտությամբ հերքեց պատմաբան Վ.Ի.Կոչեդամովը: Նա ապացուցեց, որ Ֆելտենը հիշատակվում է քարե պալատական ափին վերաբերող փաստաթղթերում `դրա ստեղծման մեկնարկից ընդամենը վեց տարի անց, երբ արդեն կառուցված էր պատնեշի պատը Լիտինի Դվորից մինչև miովակալություն:
Այսպիսով, ո՞վ է իրականում դարձել Palace Embankment նախագծի հեղինակը: Տեղական տարբեր պատմաբաններ առաջարկեցին այնպիսի թեկնածուների, ինչպիսիք են B.. Բ. Վալեն-Դելամոտը, ճարտարապետ Ս. Ա. Վոլկովը: «XVIII դարի Սանկտ Պետերբուրգ» գրքի հեղինակ Կ.Վ.Մալինովսկին ապացուցում է, որ ինքը Իգնատիո Ռոսիի շենքերից կանցլերի խորհրդականն է: Նա վկայակոչում է փաստաթղթեր, որոնցում Ռոսսին ուղղակիորեն անվանվում է Palace Embankment նախագծի և համապատասխան գնահատման հեղինակ: Օրինակ ՝ 1762 թվականի սեպտեմբերի 7 -ի շենքերի գրասենյակի արձանագրությունները. ... Պրն.«[Մեջբերում ՝ 4, էջ 379]: Սեպտեմբերի 10 -ին նա նշանակվեց« Նևա գետի երկայնքով շինարարության գրասենյակի ղեկավար Կամենի ափին »ղեկավար:
Ռոսսիի նախնական նախագիծը ներառում էր քարե պատնեշի պատի և մետաղյա ճաղավանդակի ստեղծում: Toրի իջնումներն ուղիղ աստիճաններ էին `նույն մետաղյա ցանկապատերով: Առաջարկվում էր նավահանգիստը դարձնել երկու անգամ լայնացած լանջերի տեսքով: Ֆոնտանկայի վրայով անցնող կամուրջը նախագծված էր որպես քար `շղթաներով բարձրացնող: Հետեւաբար, դրա կենտրոնական մասը պետք է պատրաստված լիներ փայտից:
Հարկ է նշել, որ այդ ժամանակ ոչ միայն Պալատական թիկնոց էր կառուցվում: Նախագիծը նախատեսում էր Նևայի ամբողջ ափի քարով երեսպատում `Լիտինի Դվորից մինչև Գալիի նավաշինարան: 1763 թվականի փետրվարի 14 -ին առաջին կույտերը քշվեցին բանկ: Արդեն այս աշխատանքների ընթացքում դրանց ծավալը զգալիորեն ավելացել է, քանի որ որոշվել է մուրճել ոչ թե մեկ շարան կույտեր, այլ 13. Միևնույն ժամանակ, ութից տասը մետր երկարությամբ և 20 -ից 20 մմ հաստությամբ սոճու կլոր գերաններ Օգտագործվել է 30 սանտիմետր:
Շինարարության ընթացքում նախագծում կատարվել են ճշգրտումներ: 1764 թվականից ջրի իջեցումները ստեղծվեցին ոչ թե ուղիղ, այլ օվալաձև: «Ուժի համար» ցանկապատերը սկսեցին ամբողջովին քարից պատրաստված լինել: Այս փոփոխությունների հեղինակը անհայտ է: Հնարավոր է, որ դրանք Եկատերինա II- ին առաջարկել է -.Բ. Վալին-Դելամոտը, ով այն ժամանակ զբաղվում էր Ձմեռային պալատում տարածքների վերակառուցմամբ: Ֆրանսիայի Անգուլեմ քաղաքի թանգարանը պարունակում է Դելամոյի գծանկարը ՝ Նևա ձվաձև ծագման պատկերով:
1763-1766 թվականներին փայտեի փոխարեն Ձմեռային ջրանցքի վրայով կառուցվեց քարե Էրմիտաժ կամուրջը: Մոսկովյան կողմի հետ տրանսպորտային կապերը բարելավելու համար, պատնեշը տարածվեց Ֆոնտանկայից այն կողմ: Միևնույն ժամանակ, 1766-1769 թվականներին Լվացքի կամուրջը կառուցվեց Ֆոնտանկայի դիմաց, իսկ 1767-1768 թվականներին ՝ Վերխնե-Լեբյաժի կամուրջը Լեբյաժյա ջրանցքի վրայով: Այս անցումների պրոֆիլը օրգանապես ներմուծված է գրանիտե թմբուկի ուրվագիծ: Կամուրջները նրա հետ կազմում են մեկ ճարտարապետական անսամբլ:
Արդեն 1765 -ի հունվարին Եկատերինա II- ը ստուգեց հին ձմեռային պալատի դիմաց գտնվող գետնափայտի ավարտված հատվածը: Փետրվարի 8 -ին որոշվեց բարձրացնել այստեղ կառուցված շենքերի նվազագույն թույլատրելի բարձրությունը: 1766 թվականի ապրիլի 27 -ին Պետերբուրգի և Մոսկվայի քարե կառույցի հանձնաժողովը որոշեց, որ այս բարձրությունը հավասար է տասը հատակի:
Պալատական ափի կառուցումն ամբողջությամբ ավարտվեց 1767 թվականի նոյեմբերին: Հաջորդ հունվարին «ճարտարապետության օգնական» Նելովը Նևայի լանջերին կանգնեցրեց քարե սյուներ, որոնք կապված էին երկաթյա շղթաներով:
Նևայի ձախ ափի քարե երեսպատման հիմնական մասի ավարտից հետո Իգնատիո Ռոսսին հրաժարական տվեց: Նրան փոխարինեց ճարտարապետ Յուրի Մատվեեւիչ Ֆելտենը, ով պետք է զբաղվեր Ամառային այգու հայտնի ցանկապատի ստեղծմամբ: Նրա դիմացի ափը գետի հուն է հանվել 20 մետր երկարությամբ:
Դվորցովայան դարձավ առաջինը Սանկտ Պետերբուրգում գրանիտի առջև ծառացած թմբերից: Այն ունի յոթ թեքություն դեպի ջուր: Գրանիտե ծածկը ընդհատվում է միայն Էրմիտաժի կամրջի մոտ, որտեղ քարե քարե ափը շրջապատված է միայն պատվանդաններով, որոնցից կախված են շղթաները:
Պալատական առվակի վրա նոր շենքերի կառուցումը սկսվեց դրա քարով երեսպատման հետ միաժամանակ: 1762-1769 թվականներին Ձմեռային պալատին ավելացվեց Փոքր Էրմիտաժի շենքը (տուն թիվ 36), այնուհետև Մեծ Էրմիտաժը (տուն թիվ 34): 1762-1785 թվականներին Մարմարյա պալատը կառուցվել է հին Փոստային բակի տեղում: Միևնույն ժամանակ, Կարմիր ալիքը լցվեց: Մարմարյա պալատին կից կառուցվել է գրասենյակային շենք (տուն 6): 1784-1788 թվականներին կառուցվել է Սալտիկովների տունը (թիվ 4): Բետսկու հարևան տունը (թիվ 2) նույնպես կառուցվել է 1780 -ականներին: 1783-1787 թվականներին, Պետրոս I- ի հին Ձմեռային պալատի տեղում, ճարտարապետ Կուարնգին կառուցեց Էրմիտաժ թատրոնը, որը կամարով միացված էր Մեծ Էրմիտաժին:
1778 թվականի հոկտեմբերի 6 -ին մայրուղին պաշտոնապես կոչվեց Պալատական գետափ: 19 -րդ դարի սկզբին այն կոչվում էր նաև Բոլշոյ և Բոլշայա Դվորցովայա: «Պալատային գետնափոր փողոց» անվանումը գոյություն ուներ մինչև 1822 թ .:
1799 -ին, ներկայիս թիվ 2 տան տեղում գտնվող երկու շենքերը միավորվեցին մեկին `Քուարենգիի նախագծի համաձայն: Սա կայսր Պողոս I- ի նվերն էր իր սիրելի Աննա Պետրովնա Լոպուխինային ՝ արքայազն Գագարինի հետ հարսանիքի համար:
18 -րդ և 19 -րդ դարերի սկզբին պալատական ափը ուրվագծեց շվեդ նկարիչ Բենիամին Պատերսենը: Նա ստեղծել է մի շարք ջրաներկներ, որոնք ցույց են տալիս Նևայի ձախ ափը ՝ ayայաչի և Վասիլիևսկի կղզիներից:
1803 թվականին Պալատական գետափը լողացող Երրորդության կամրջով միացվեց Պետերբուրգի կողմին: Սկզբում այն գնաց դեպի Նևայի ձախ ափը Ամառային այգի.
Սալտիկովների տան և ծառայության շենքի միջև ընկած հատվածը Մարմարյա պալատի սկզբանե նախատեսված էր զարգացման համար: Բայց 1810 -ականների վերջերին այստեղ ոչինչ չէր կանգնեցվել: 1818 թվականին, ճարտարապետ Կ. Ռոսիի առաջարկով, վայրը դարձավ նոր հրապարակ, որը Մարսի դաշտը կապեց Պալատական թմբի հետ: Նրա կենտրոնում տեղադրվել է Ա.Վ. Սուվորովի հուշարձանը, հրապարակը կոչվել է Սուվորով:
1820 -ականների սկզբին Ձմեռային պալատի մերձափնյա հատվածը շինհրապարակ էր: Այնտեղ կար գոմեր, տներ, քարե կույտեր, ավազի կույտեր և տախտակների կույտեր, որոնք պատրաստվել էին Գլխավոր շտաբի շենքի կառուցման համար: Նիկոլայ I- ը որոշում կայացրեց այս տարածքի բարեկարգման վերաբերյալ, աշխատանքը վստահվեց ճարտարապետ Կառլ Ռոսիին: Նրա նախագծի համաձայն, այստեղ կազմակերպվել էր դեպի Նևա լայն ծագում: Ռոսսին պլանավորում էր այն զարդարել Դիոսկուրիի (ձիերին հետ պահող երիտասարդներ) և չուգուն առյուծների քանդակներով ՝ Միխայլովսկի պալատում եղածների օրինակներով: Կայսրն արգելեց դիոսկուրները տեղադրել այստեղ, ճարտարապետը դրանք փոխարինեց պորֆիրի ծաղկամաններով:
1827 թ. -ին, գետափին առաջին Երրորդության կամրջի կառուցման հետ կապված, ցանկապատը և լապտերները նորացվեցին: 1857-1862 թվականներին կառուցվել է Նովո-Միխայլովսկի պալատը (տուն թիվ 18), 1867-1872 թվականներին ՝ Մեծ իշխան Վլադիմիր Ալեքսանդրովիչի պալատը (թիվ 26):
Մինչև 1860 -ական թվականները Պալատական ափի զարգացումը մեծացել էր Ֆոնտանկայից այն կողմ: Այս պահին մայրուղու «վարարած» հատվածը հատկացվեց առանձին Գագարինսկայա գետափին, որն այժմ կրում է ռուս մեծ հրամանատար Միխայիլ Ի.Կուտուզովի անունը: Միևնույն ժամանակ, ներդրվեց այն տների համարակալումը, որոնք դեռ գոյություն ունեն այսօր:
Նևայի վրայով առաջին մշտական կամրջի կառուցումից հետո Իսահակի լողացող կամուրջը ավելի մոտ տեղափոխվեց Ձմեռային պալատ: Այն ստացել է այլ անուն ՝ Պալատ:
1903 թ. -ին Պալատի ափի և Տրոիցկայա հրապարակի միջև կառուցվեց մշտական մետաղյա Երրորդության կամուրջ: 1915 թվականին, մշտական պալատական կամրջի շահագործման հանձնելու կապակցությամբ, առյուծներով նավամատույցը տեղափոխվեց miովակալության ափ: Նոր լաստանավի երթուղին անցավ անմիջապես հին նավամատույցով:
Այստեղի տասնինը տներից կեսը պատկանում էր թագավորական ընտանիքին: Դրա շնորհիվ, մինչև 1917 թվականը, Պալատական թիկնոցն ապրում էր ըստ իր «ժամանակացույցի»: Ամռանը այստեղ գտնվող պալատները դատարկ էին: Նրանց տերերը մեկնել են երկրի կալվածքներ, նրանց հետ միասին բազմաթիվ շքախումբը մեկնել է Սանկտ Պետերբուրգից: Այս պահին տների ճակատները կարգի բերվեցին, ներկվեցին: Մայթը վերանորոգվում էր: Ձմռանը պալատները կենդանացան: Թիթեղը լցված էր շքեղ վագոններով, զբոսնող հանրությամբ:
1923 թ. Հոկտեմբերի 6 -ին Պալատական ափը վերանվանվեց «9 -րդ հունվարի (1905 թ.) Գետափ»: Տարին նշվում էր փակագծերում, ուստի հաճախ բաց էր թողնվում: Մայրուղու այս անունը տրվել է այն պատճառով, որ 1905 թվականի հունվարի 9 -ին խաղաղ ցույցը նկարահանելու հրահանգը տրվել է այստեղ ապրող մեծ իշխան Վլադիմիր Ալեքսանդրովիչի կողմից:
1941 թվականի սեպտեմբերի 9 -ին, օդային հարձակման ժամանակ, ռումբերից մեկն ընկավ թիվ 14 տան դիմաց ՝ քանդելով նրա ճակատը և հարևան թիվ 12 և 16 շենքերի ճակատները: Պատերազմից հետո այս շենքերի ճակատները միավորվեցին .
1944 թ. -ին թիթեղը վերադարձավ իր նախկին անվանը ՝ Դվորցովայա:
Պալատական գետափ Wikimedia Commons- ումԳետնատանը գտնվում են Պետական Էրմիտաժի, Ռուսական թանգարանի շենքերը և այլն:
Կապ քաղաքային ճանապարհային ցանցի հետ
Հիմնական մայրուղիներ
Փողոցներ
Waterրային հաղորդակցություններ
Տրանսպորտ
Երկրային հանրային տրանսպորտանցնում է միայն գետափը ՝ առանց դրա երկայնքով քայլելու:
Գետնափայտի վրա կան սպասարկող նավեր ջրային տեսակներտրանսպորտ:
Գետնանցքով անցնող հասարակական տրանսպորտը.
- Դադարեցրեք «Պալատական պատնեշ»Պալատի կամրջի մոտ.
- Դադարեցրեք «Սուվորովսկայա հրապարակ»Տրոիցկի կամրջի մոտ.
Շինարարության պատմություն
Ափամերձ գծի ձևավորում
18 -րդ դարի սկզբին Նևայի ճահճային ափը դեռ ամրացված չէր, զարգացումն իրականացվեց հողամասերի խորքում, ուստի թիթեղն անցավ մոտավորապես բլոկի մեջտեղում ՝ ներկայիս Միլիոննայա փողոցի և Նևայի ժամանակակից պատնեշը և կոչվում էր Վերին պատնեշ... Այնուամենայնիվ, արդեն 1716 թվականին, հողատարածքների ընդլայնման պատճառով, այն տեղափոխվեց հյուսիս. կոտրեց կույտերըգետի մակերեսային ջրերի երկայնքով և կառուցեց նոր լեռնաշղթա, որն այսօր գոյություն ունի:
1707 -ի ապրիլին ընդունվեց հրամանագիր, որը խստորեն կարգավորում էր շինարարության համար հողամասերի հատկացումը ՝ կախված դիմողների պաշտոնական և գույքային կարգավիճակից: Նույն հրամանագիրը սահմանեց հողերի հատկացման չափը: Բոլորը նեղ կողմով (5 -ից մինչև 12 հատ) գնացին Նևայի ափեր և նախատեսված էին միայն theովակալության դեպարտամենտին առնչվող անձանց համար:
Archարտարապետական անսամբլ
Քարե պարապետներ
1761 թ. -ին Եկատերինա II- ը մտածեց մայրաքաղաքի վերանորոգման մեծ փառասիրական ծրագրերի մասին: Սկսվեցին առաջին պլան մղվել քաղաքաշինության խնդիրները, ստեղծվեց Պետերբուրգի և Մոսկվայի քարե շինարարության հանձնաժողովը, որի գլխավոր ճարտարապետը Յուրի Ֆելտենն էր: Սանկտ Պետերբուրգը վերափոխելու առաջին միջոցառումների շարքում էր Նևայի փայտե թիկնոցի փոխարինումը քարե պարապետով վայրէջքի աստիճաններով: 1762 թվականի հուլիսին հետևեց հրամանագիրը.
Ֆելթենը որոշիչ դեր խաղաց այս ծրագրի իրականացման գործում: Գրանիտե թիկնոցի կառուցման ժամանակատար աշխատանքները շարունակվեցին մինչև 1780 թ .: Kyնցվող հողը կարծրացավ կույտով արագ, որոշ տեղերում ավելացվել է երկիրը: Ենթադրվում էր, որ ամրացման աստիճանները ուղիղ եզրեր են, սակայն վերջնական տարբերակում նրանք ձեռք են բերել ձվաձև ձև: " Ամբողջ ափի և հենասյուների երկայնքով, չնայած որ ճաղավանդակը նշանակված էր երկաթե ճաղերով, բայց ... ամրության համար վահանակները պատրաստված էին կտրված ծովի քարից". Նույն քարից նրանք դրեցին » հետիոտն». « Այստեղից դեպի հետիոտն մինչև հին ճանապարհի տներ, թույլ երկիրը հանվեց, և դրա փոխարեն հիմքը ամրացվեց իրական խորության մեջ և ամրացվեց հատուկ ամուր սալահատակով". Մետաղյա ձողերի վրա տեղադրված լապտերները տեղադրված էին ամբողջ թմբի երկայնքով: Միևնույն ժամանակ, հին Ձմեռային պալատի մոտ, քար » կամարով և ճաղավանդակով կամուրջ". Ֆոնտանկայի վրայով կամուրջը քարից էր մշակված միայն ափին, իսկ մեջտեղում այն փայտյա էր ՝ բարձրացնող սարքով, բայց հանուն ուժի կառուցվեց »: բոլոր քարե կամարներով«, Այն, որ գոյատևել է մինչև մեր օրերը:
տեսարժան վայրեր
Նշանավոր բնակիչներ
- Իշխող Ռոմանովների դինաստիայի ներկայացուցիչներ - Պետրոս I- ի ամառային պալատ, Պետրոս I- ի ձմեռային պալատ, Ձմեռային պալատ, մեծ դքսական պալատներ:
- I. I. Betskoy - շենք 2
- I.A.Krylov (1791-1796) - տուն 2
- Օլդենբուրգի արքայազն Պետրոս - տուն 2
- C. Yu.Witte - շենք 30
- Տառլե, Եվգենի Վիկտորովիչ (01.1933 - 1955) - շենք 30, բն. 4
- Acակոմո Կուարենգի - տուն 32
- Josephոզեֆ Օրբելի - տուն 32
- K. E. Makovsky - շենք 30 (տուն G. F. Mengden)
Ալեքսանդր սյունակի հիմնական մասի համար (գրանիտե մոնոլիտ ՝ 600 տոննա քաշով), որը արդյունահանվել է 1830-1832 թվականներին Պյուտերլակի քարհանքում, օգտագործվել է Պալատի գետնափայտի հատուկ հենարան: Առաքման հարցերը լուծում էր նավի ինժեներ գնդապետ Գլասինը, ով նախագծեց և կառուցեց «Սուրբ Նիկոլաս» անունով հատուկ նավ, որի տարողությունը մինչև 1100 տոննա էր: Բեռնաթափման աշխատանքներ կատարելու համար կառուցվեց հատուկ հենարան: Բեռնաթափումն իրականացվել է նավամատույցի վերջում գտնվող փայտե հարթակի վրա, որը բարձրությամբ համընկնում էր նավի կողքի հետ: Հանքարդյունաբերության և առաքման աշխատանքները ղեկավարում էր կապալառուն ՝ վաճառականի որդին ՝ Վ.Ա.
Գրեք ակնարկ «Պալատի թիկունք» հոդվածի վերաբերյալ
Նշումներ (խմբագրել)
Գրականություն
- Գորբաչովիչ Կ.Ս., Խաբլո Է.Պ.Ինչու են նրանք այդպես կոչվում: Լենինգրադի փողոցների, հրապարակների, կղզիների, գետերի և կամուրջների անունների ծագման մասին: - 3 -րդ հրատ., Rev. և ավելացնել. - Լ .: Լենիզդատ, 1985:- Ս. 106-107: - 511 էջ:
- Գորբաչովիչ Կ.Ս., Խաբլո Է.Պ.Ինչու են նրանք այդպես կոչվում: Սանկտ Պետերբուրգի փողոցների, հրապարակների, կղզիների, գետերի և կամուրջների անունների ծագման մասին: - 4 -րդ հրատ., Rev. - SPb ՝ Նորինտ, 1996:-Ս. 71-72: - 359 էջ: -ISBN 5-7711-0002-1:
- Քաղաքների անուններն այսօր և երեկ. Պետերբուրգյան տեղանուն / կոմպ. Ս. Վ. Ալեքսեևա, Ա. Գ. Վլադիմիրովիչ, Ա. Դ. Էրոֆեև և այլք - 2 -րդ հրատ., Վերանայված: և ավելացնել. - SPb ՝ Լիկ, 1997:- S. 40 .-- 288 էջ: - (Հյուսիսային Պալմիրայի երեք դար): -ISBN 5-86038-023-2:
| |||||||||||||||||
Պալատական գետափ- սա Սանկտ Պետերբուրգի Նևայի պատնեշն է:
Palace Embankment- ը գտնվում է Նևայի ձախ ափին և անցնում է Կուտուզովի առվակից մինչև Ադմիրալտեյսկայա գետափը: Գետնափայտի երկարությունը 1300 մետր է:
Պալատական գետափի պատմություն
Նևայի գետափը ուրվագծվեց քաղաքի հիմնադրումից կարճ ժամանակ անց ՝ 1715 թ. Այդ օրերին այն կոչվում էր Վերին:
Վ տարբեր ժամանակգետնափայտը կոչվում էր տարբեր անուններով ՝ Նալիչնայա գիծ, Նաբերեժնայա Կամենենայա գիծ, Միլիոննայա: Երբեմն այն կոչվում էր Փոստ, քանի որ Փոստի բակը գտնվում էր այստեղ: Այն բանից հետո, երբ այստեղ կառուցվեց Ձմեռային պալատը 1762 թ., Թիկնոցը պաշտոնապես անվանվեց որպես պալատական գմբեթ: Խորհրդային տարիներին ՝ թումբը երկար ժամանակկոչվել է հունվարի 9 -ին, սակայն 1944 թվականին այն վերադարձվել է իր հին անվանը:
Մինչև 18 -րդ դարի կեսերը բոլոր թմբերը փայտյա էին, և Դվորցովայան դարձավ առաջին քարե փողոցը: Վերակառուցման ընթացքում այն լրացվեց դեպի ջուր դեպի գեղատեսիլ իջեցումներ, որոնք արվել էին վարպետ Գ.Նասոնովի կողմից ՝ ճարտարապետ Ի.Ռոսիի նախագծի համաձայն:
Տեսարժան վայրեր Պալատի գետափի վրա
- Լվացքի կամուրջ
- Ամառային այգի
- Վերին Լեբյազի կամուրջ
- Բեցկիի տունը
- Սալտիկովի տուն
- Մարմարյա պալատ
- Գրոմովի առանձնատուն (Ռատկով-Ռոժնով)
- Hereերեբցովայի առանձնատունը
- Նովո-Միխայլովսկի պալատ
- Վլադիմիր Ալեքսանդրովիչի պալատ
- Ձմեռային պալատի պահեստային տուն
- Էրմիտաժ թատրոն
- Էրմիտաժ կամուրջ
- Մեծ ճգնավորություն
- Փոքր Էրմիտաժ
- Ձմեռային պալատ
- Ձմեռային պալատի այգի
Palace Embankment (Ռուսաստան) - նկարագրություն, պատմություն, գտնվելու վայր: Addressշգրիտ հասցեն, հեռախոսահամարը, կայքը: Touristsբոսաշրջիկների ակնարկներ, լուսանկարներ և տեսանյութեր:
- Ամանորյա շրջագայություններՌուսաստանում
- Վերջին րոպեի շրջագայություններՌուսաստանում
Նախորդ լուսանկարը Հաջորդ լուսանկարը
Պալատական թանգարանը կարելի է անվանել Սանկտ Պետերբուրգի ամենագեղեցիկ և ամենահայտնի թմբերից մեկը: Այստեղ է, որ գտնվում են Հյուսիսային մայրաքաղաքի աշխարհահռչակ տեսարժան վայրերը `Էրմիտաժը, Ձմեռային պալատը, Ռուսական թանգարանը, Գիտնականների տունը և շատ ուրիշներ: Այս փողոցը հիանալի տեսարան է բացում դեպի Ստրելկա Վասիլիևսկի կղզիեւ Պետրոս և Պողոս ամրոց... Պալատական գմբեթը գտնվում է Նևայի ձախ ափին ՝ Կուտուզովի գետնափորից մինչև miովակալտայսկայա գետափը: Նրա երկարությունը 1300 մետր է:
Հյուսիսային մայրաքաղաքի աշխարհահռչակ տեսարժան վայրերը գտնվում են Պալատի ափին ՝ Էրմիտաժը, Ձմեռային պալատը, Ռուսական թանգարանը, Գիտնականների տունը և շատ ուրիշներ: Այս փողոցը հիանալի տեսարան է բացում դեպի Վասիլևսկի կղզու թուք և Պետրոս և Պողոս ամրոց:
Նրանք սկսեցին կառուցել Պալատական գետափը բավականին վաղ `18 -րդ դարի սկզբին: Շենքերի ճարտարապետական երանգը սահմանվել է Պետրոս I- ի ամառային և ձմեռային նստավայրերի կողմից, թագավորին մոտ կանգնած մարդիկ նույնպես սկսել են իրենց տները կառուցել այս հողի վրա: 1705 թվականին հայտնվեց գեներալ -ծովակալ Ֆյոդոր Ապրաքսինի առաջին փայտե տունը: Շենքը սահմանեց փողոցի կարմիր գիծը, և մնացած բոլոր շենքերը սկսեցին կառուցվել այս գծի երկայնքով:
Պալատական գետափ
Palace Embankment- ը շատ անուններ ուներ ՝ Nalichnaya Line, Embankment Verkhnyaya Kamennaya Line, Millionnaya: Այն հաճախ կոչվում էր Փոստ, քանի որ այստեղ էր գտնվում Փոստային բակը: 1762 թվականին ճարտարապետ Ռաստրելին այստեղ կառուցեց թագավորական նստավայր ՝ Ձմեռային պալատ: Դրանից հետո թիկունքը, հրապարակը և մոտակայքում գտնվող կամուրջը կոչվեցին պալատներ: Արդեն խորհրդային տիրապետության ներքո փողոցը վերանվանվեց հունվարի 9 -րդ գետափ: Բայց 1944 -ին հին անունը վերադարձվեց նրան:
Ալեքսանդր սյունակի հիմնական մասը, որը կշռում է 600 տոննա, տեղափոխելու համար նրանք օգտագործել են Պալատի գետնափայտի հատուկ նավամատույցը: Ինժեներ Գլասինը մշակել է հատուկ բոտ, որը կարող է բեռներ բարձրացնել մինչև 1100 տոննա: Մոնոլիտը բեռնաթափելու համար նրանք նույնիսկ կառուցեցին նոր նավամատույց:
Աստիճանաբար, գետնափայտը դառնում էր ավելի ու ավելի լավ. Այն հագնվում էր գրանիտով և հարմար իջնում գետը: Ի դեպ, մինչեւ 18 -րդ դարի կեսերը Սանկտ Պետերբուրգի բոլոր թմբերը պատրաստված էին փայտից: Palace Embankment- ը դարձավ առաջին քարե փողոցը: Այդուհանդերձ, 19 -րդ դարի 20 -ական թվականներին Ձմեռային պալատի շրջակայքը մնաց անթափանց: Այստեղ էր, որ պլանավորվում էր Գլխավոր շտաբի շենքի կառուցումը, և, հետևաբար, ամենուր աշխատանքային նյութեր էին, ավազի կույտեր և տախտակներ, ինչպես նաև բոլոր տեսակի պահեստներ և գոմեր: Նիկոլայ I- ը հրահանգեց ճարտարապետ Կառլ Ռոսսիին կարգի բերել այս վայրը: Ռոսսին նախագծեց գեղեցիկ վայրէջք դեպի Նևա ՝ զարդարված Դիոսկուրիի և առյուծների քանդակներով: Բայց կայսրը տպավորված չէր ձիերին հետ պահող երիտասարդ տղամարդկանց քանդակներից, ուստի դրանք փոխարինվեցին պորֆիրի ծաղկամաններով: Հետագայում, Պալատյան կամրջի կառուցման հետ կապված, առյուծներով նավամատույցը տեղափոխվեց Ադմիրալտեյսկայա գետափ:
Palace Embankment- ը միշտ հայտնի էր նրանով, որ այստեղ ապրում էին հայտնի և ազդեցիկ մարդիկ `Ռոմանովների դինաստիան, բանաստեղծ Իվան Կռիլովը, կոմս Սերգեյ Վիտտեն: