Կապույտ մարլին. Հսկա նավ Blue Marlin Black Marlin նավ

Երբ մեծ թվով նավեր փոխադրելու անհրաժեշտություն է առաջանում (պայմանով, որ իրենք դեռ պատրաստ չեն արձակման), տեղափոխեք նավթային հսկա հարթակը (օրինակ. ընկերությանը պատկանող«British Petroleum» Thunder Horse PDQ) կամ նավահանգիստ հասցրեք վնասված ռազմական հրթիռային նավը (օրինակ, օրինակ՝ USS Cole), օգնության կգա եզակի MV Blue Marlin-ը։

1. «Blue Marlin» նավը կիսասուզվող տրանսպորտային նավ է։

2. Նման ծովային նավերը բավականին սահմանափակ մասնագիտացում ունեն։

3. Կիսասուզվող տրանսպորտային նավերը նախատեսված են մեծ, ծանր բեռներ տեղափոխելու համար, օրինակ՝ կարող են տեղափոխել ծովային հարթակների և նավթային հարթակների, սուզանավերի, կռունկների, նավերի, պիերների և այլնի հատվածներ։ Blue Marlin-ը հագեցած է 38 խցիկներով, որոնք հեշտությամբ կարող են տեղավորել 60 մարդ, մարզասրահ, սաունա և լողավազան։

4. «Blue Marlin» նավն ունի իր երկվորյակը՝ «MV Black Marlin» նավը։ Երկու նավերն էլ պատկանել են 2000 թվականի ապրիլին և 1999 թվականի նոյեմբերին, համապատասխանաբար, 2000 թվականի ապրիլին և 1999 թվականի նոյեմբերին դրանց կառուցումից ի վեր, օֆշորային ծանր տրանսպորտ, որի կենտրոնակայանը գտնվում է Օսլոյում, Նորվեգիա: 2001 թվականի հուլիսի 6-ին երկու նավերն էլ գնվել են Dockwise Shipping-ի կողմից Նիդեռլանդներից:

7. ՊԱՏՄՈՒԹՅՈՒՆ

ԱՄՆ ռազմածովային ուժերն օգտագործել են Blue Marlin նավը USS Cole կործանիչն ԱՄՆ տեղափոխելու համար այն բանից հետո, երբ նավահանգիստ Ադենում Ալ-Քաիդայի մահապարտ-ահաբեկիչը վնասել է նավը: 2003 թվականի երկրորդ կեսին Կապույտ Մարլինը ենթարկվել է վերանորոգման, որի արդյունքում ավելացել է հզորությունը և ավելացվել են երկու քաշվող շարժիչներ՝ մանևրելու ունակությունը բարելավելու համար:

9. Նավը կրկին ծառայության է անցել 2004 թվականի հունվարին: Բարելավումներից հետո Blue Marlin-ը Տեխաս նահանգի Կորպուս Քրիստի է մատակարարել 60,000 տոննա կշռող Thunder Horse PDQ նավթային հարթակ:
2005թ.-ի հուլիսին Blue Marlin-ը տասնմեկօրյա ճանապարհորդության ընթացքում տեղափոխեց Սնոհվիթ նավթավերամշակման գործարանը Կադիսի շինհրապարակից Համերֆեստ: Այս փոխադրումը դարձավ «Extreme Engineering» հեռուստատեսային շոուի սյուժեներից մեկի հիմքը «Discovery Channel» հեռուստաալիքի, ինչպես նաև «Mega Movers» հեռուստաշոուի, որը հեռարձակվեց «History Channel» հեռուստաալիքով:
2005 թվականի նոյեմբերին Blue Marlin-ը մեկնեց Տեխաս նահանգի Կորպուս Քրիստի քաղաքից՝ ծովային X-band ռադարը հարավային ծայրով տեղափոխելու Ադակ, Ալյասկա: Հարավային Ամերիկաև Փերլ Հարբոր, Հավայան կղզիներ: Նավը Պերլ Հարբոր է ժամանել 2006 թվականի հունվարի 9-ին՝ անցնելով 15000 մղոն: 2007 թվականի հունվարին Blue Marlin-ը վարձվեց երկու jack-up սարքեր՝ Rowan Gorilla VI-ը և GlobalSantaFe Galaxy II-ը Հալիֆաքսից Հյուսիսային ծով տեղափոխելու համար:

10.

11.

12. «Blue Marlin» նավի բնութագրերը.
Նախնական բնութագրեր.
Երկարությունը՝ 217 մետր (712 ֆուտ);
Ուղղահայացների միջև երկարությունը՝ 206,5 մետր (677 ֆուտ);
Առավելագույն լայնությունը՝ 42 մետր (138 ֆուտ);
Խորությունը՝ 13,3 մետր (44 ֆուտ);
Ամառային բեռնվածքի գծի նախագիծ՝ 10 մ (33 ֆտ);
Բեռնատարողություն՝ 56000 մետրիկ տոննա;
Սուզման խորությունը տախտակամածում՝ 10 մետր (33 ֆուտ);
Ազատ տախտակամած երկարությունները՝ 178,2 և 157,2 մետր (585 կամ 516 ոտնաչափ);
Ազատ տախտակամած տարածք՝ ավելի քան 7215 քառակուսի մետր (77660 քառակուսի ոտնաչափ);
Հիմնական շարժիչի հզորությունը՝ 12640 կՎտ;
Աղեղնաշարի հզորությունը՝ 2000 կՎտ;
Նավարկության արագությունը՝ 14,5 հանգույց
Նավարկության միջակայքը՝ 25000 նմ
Տեղավորում՝ 55 մարդ
Շինհրապարակ: CSBC, Kaohsiung

13. 2004 թվականից հետո (բարելավումից հետո)
Խորությունը՝ 13,3 մետր (44 ոտնաչափ)
Նավահանգիստից դուրս գալու առավելագույն քաշը` 10 մետր (33 ֆուտ);
Սուզման առավելագույն քաշը՝ 29,3 մետր (96 ֆուտ);
Տախտակամածի տարածքը՝ 63 x 178,2 մետր (207 x 584,6 ոտնաչափ);
Տախտակամածի ընդհանուր մակերեսը՝ 11,227 քառակուսի մետր (120,850 քառակուսի ոտք);
Շարժիչի հզորությունը՝ 4500 կՎտ յուրաքանչյուրը:

Blue Marlin-ը աշխարհի ամենամեծ կիսասուզվող նավն է: Նման ծովային նավերը բավականին նեղ մասնագիտացում ունեն։ Կիսասուզվող տրանսպորտային նավերը նախատեսված են մեծածավալ, չափազանց ծանր բեռներ տեղափոխելու համար, ինչպիսիք են ծովային և նավթային հարթակների, սուզանավերի, կռունկների, նավերի, նավերի և այլնի հատվածները:

(ընդամենը 15 լուսանկար)

1. Երբ մեծ թվով նավեր փոխադրելու, նավթային հսկա հարթակը տեղափոխելու կամ վնասված ռազմանավը տուն բերելու անհրաժեշտություն առաջանա, հսկա Blue Marlin-ը անփոխարինելի օգնություն կլինի:

2. Երբ անհրաժեշտ է բեռնափոխադրող նավի վրա որոշ չափերի բեռ բեռնել, նախ՝ 16 քինգստոնների միջով, բալաստի տանկերը լցվում են ծովի ջրով, և նավը սուզվում է 26 մետր խորության վրա։ Դա տևում է մոտ 12 ժամ, և այդ ընթացքում մինչև 77000 տոննա ջուր է լցվում տանկերի մեջ։

3. Քարշակների միջոցով բեռը մղվում և պահվում է տախտակամածի մակարդակից բարձր, մինչև կիսասուզվող նավը բարձրացվի իր նորմալ դիրքի:

4. Այնուհետեւ եռակցող թիմը բեռը ամրացնում է մետաղյա տախտակամածին: Ստուգվում է ջրասուզակների կողմից բեռի դիրքավորումը։ Այնուհետև ջուրը դանդաղորեն դուրս է մղվում, և տրանսպորտային նավը վերցնում է լողացող բեռը: Այստեղից է գալիս նավի տեսակը, որը թարգմանվում է որպես «վերելակ»։ Ծովային նավը կառուցված է խիտ նյութերից և ունի շատ դիմացկուն կորպուս, որը թույլ է տալիս անցնել օվկիանոսով:

5. Նավի քաշը 76000 տոննա է, մակերեսը՝ 11000 քմ։ մետր։

6. Նավը հագեցած է 38 խցիկով՝ 60 մարդ տեղավորելու համար, տաքացման սենյակ, սաունա և լողացող հատուկ հարմարություններ։

7. Կապույտ Մարլինը և նրա երկվորյակ Սև Մարլինը պատկանում են ծանր բեռնատար նավերի դասին: Դրանք պատկանում են Օսլոյից մի ընկերության՝ Offshore Heavy Transport-ին: Կառուցվել է համապատասխանաբար 2000 թվականի ապրիլին և 1999 թվականի նոյեմբերին։

Դժվար է այսօր հասարակ մարդկանց զարմացնել ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաներով, բայց մարդկանց մեծամասնությունը չի պատկերացնում, թե ինչպիսի անհավանական մեքենաներ են այսօր մարդկությանը ծառայում։ Հրթիռային տեխնոլոգիան արդեն շատ հեռու է առօրյայից, անհատական ինքնաթիռները դեռ տարածված չեն, իսկ մարդիկ էլ ավելի քիչ գիտեն նավերի մասին։ Մինչդեռ դրանց թվում կան ավելի քան հետաքրքիր նմուշներ։ Դրանցից մեկը Blue Marlin կիսասուզվող բեռնանավն է, որը ստեղծվել է Նիդեռլանդներում։

Առաջին լողացող հսկա Մարլինը հայտնվեց 2001 թվականին, իսկ երկու տարի անց նավերը լրջորեն արդիականացվեցին և հարմարեցվեցին մեծ բեռների համար:

Blue Marlin-ն ունի ամեն ինչ հարմարավետ հանգստի համար՝ մարզասրահ, սաունա, լողավազան, և միևնույն ժամանակ նավը կարող է տեղափոխել հորատման հարթակներ և կործանիչներ։

Օբյեկտը տախտակամածի վրա բեռնելու համար Կապույտ Մարլինը անցնում է ջրի տակ՝ սեփական տախտակամածը վերածելով մի տեսակ «լողացող նավահանգստի», որն ինքնին տեղավորվում է բեռի տակ։

Նավի բնութագրերը տպավորիչ են. Նավի տեղաշարժը կազմում է 91238 տոննա։ Նավը ունի 79 մետր լայնություն, 275 մետր երկարություն, 9,5 մետր խորություն: Blue Marlin-ի նավարկության արագությունը 12,9 հանգույց է:

Երբ մեծ թվով նավեր փոխադրելու, նավթային հսկա հարթակը տեղափոխելու կամ վնասված ռազմանավը տուն բերելու անհրաժեշտություն է առաջանում, հսկա Blue Marlin-ը անփոխարինելի օգնություն է:

Մենք դա արդեն նշել ենք ամենամեծ նավերի ընտրության մեջ։ Blue Marlin-ը կիսասուզվող ծանր վերելակ նավ է, որը նախատեսված է շատ մեծ ապարատներ, նավեր և այլ բեռներ տեղափոխելու համար: Նավը հագեցած է 38 խցիկով՝ 60 մարդ տեղավորելու համար, տաքացման սենյակ, սաունա և հատուկ լողացող հարմարություններ։

Blue Marlin-ը և նրա երկվորյակ Black Marlin-ը պատկանում են ծանր բեռնատար նավերի դասին: Դրանք պատկանում են Օսլոյից մի ընկերության՝ Offshore Heavy Transport-ին: Կառուցվել է համապատասխանաբար 2000 թվականի ապրիլին և 1999 թվականի նոյեմբերին։

ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը վարձել է Blue Marlin USS Cole Vuyeckschnuk ռազմանավը Միացյալ Նահանգներ տեղափոխելու համար այն բանից հետո, երբ այն վնասվել է Եմենի Ադեն նավահանգստում խարսխված Ալ-Քաիդայի մահապարտների հարձակման հետևանքով: 2003 թվականի վերջին վերանայման ժամանակ ավելացել է նավի կրողունակությունը, ինչպես նաև ավելացել է մանևրելու և կայունությունը:

Նավը կրկին ծառայության է անցել 2004 թվականի հունվարին: Այս բարելավումներից հետո Blue Marlin-ը 60,000 տոննա կշռող Thunder Horse PDQ նավթային հարթակ է մատակարարել Կորպուս Քրիստի, Տեխաս:

2005 թվականի հուլիսին Blue Marlin-ը 11 օրում տեղափոխեց Snewitt գազավերամշակման գործարանը Կադիսի իր շինհրապարակից: Այս տրանսպորտը ցուցադրվել է Discovery Channel-ի Extreme Engineering հեռուստաշոուում, ինչպես նաև Պատմական ալիքի Mega Movers ծրագրում:

2005 թվականի նոյեմբերին նավը լքեց Տեխաս նահանգի Կորպուս Քրիստի քաղաքը՝ X-Group ծովային ռադարը տեղափոխելու Ադակ, Ալյասկա: Նավը հասել է Փերլ Հարբոր 2006 թվականի հունվարի 9-ին՝ անցնելով 15000 մղոն։ 2007 թվականի հունվարին Մարլինը աշխատանքի ընդունվեց Հալիֆաքս նավահանգստից դեպի Հյուսիսային ծով տեղափոխելու երկու հարթակներ:

7,5

«Ընդհանուր առմամբ, հյուրանոցը վատը չէ, թեև հին է: ԲԱՅՑ կան խնդիրներ»։

... Թուլացում
... Ընտանիք փոքր երեխաներով
... Կացություն 7 գիշեր

1) Հյուրանոցն ունի ԼՈՒՅՍԻ ՀԵՏ ՄՇՏԱԿԱՆ ԽՆԴԻՐՆԵՐ, հաճախ ՈՉ! Մեկ-երկու ժամով անջատում են ցերեկը, երեկոյան ժամը 22:00-ին, մինչև առավոտ 6:30-ն անջատում են: Սա իրական խնդիր է և շատ նյարդայնացնող: Անջատումների ժամանակ ոչ տեխնիկան չի աշխատում, ոչ wi-fi-ը, ոչ էլ կարդալու գիրքը, և պարզապես զուգարան գնալը խնդիր է, քանի որ մթությունը նման է գիշերային քարանձավի: Հյուրանոցի տերն անջատում և միացնում է լույսը, այսինքն՝ եթե նա քնելու է ժամը 22-ին, ապա հյուրերն էլ պետք է։ Ընդունելություն գնացի այս հարցով. պատմեցին հյուրանոցում բռնկված հրդեհի և գեներատորի հետ կապված խնդիրների մասին և որքան թանկ արժե... Ես խնդրեցի լույսը անջատել առնվազն 24-ին, ոչ թե 22-ին,- նրանք գլխով արեցին: և դեռ 22-ին անջատված է... Ընդհանրապես, ինչպես ճամբարում, հյուրանոցն ունի իր ռեժիմը: Խնդրում ենք նկատի ունենալ սա: 2) Մի քանի անգամ ջրի անջատման հետ կապված խնդիրներ են եղել. Կան նաև փոքր թերություններ, որոնք չէին անհանգստացնում, բայց պարզապես նկատի ունեցեք սա. 3) Սենյակների պատերին առկա է դիզայնի լուծում՝ անցքերից ելնելով, դրանց վրա ցանցեր չկան, և դրանց միջով մոծակները թռչում են սենյակ։ . 4) Սենյակի մահճակալների և սրբիչների վրայի շղարշը, իսկ լողափի սրբիչները շատ հին են, լվացված և անցքերով: 5) Սենյակի հատակները չեն լվանում, գուլպաներն անմիջապես սևացել են։ 6) Սենյակը չունի թեյնիկ, հողաթափեր, մազերի կոնդիցիոներ և հեռուստացույց (եթե հանկարծ ինչ-որ մեկի համար դա կարևոր լինի): 7) Ես չէի համարձակվում մտնել լողավազան, քանի որ դրա մեջ ջուրը տերևներով է և կեղտոտ տեսք ունի: 8) Քայլելու հեռավորության վրա գրեթե այլ ռեստորաններ չկան:

Ընդհանրապես հյուրանոցը լավն է, թեկուզ փոքր ու հին ու որոշ թերություններով (ներքևում նշել եմ, թե ինչն է աչքիս ընկել): Անձնակազմը շատ բարյացակամ է, ողջունելի, արտագնա և քաղաքավարի: Սենյակների հատակից բացի ամեն ինչ մաքուր է, կոկիկ, գեղեցիկ։ Հյուրանոցի դիմացի լողափը մաքրված է ջրիմուռներից։ Մուտքը դեպի օվկիանոս հյուրանոցի կողմից առանց քարերի և մարջանների է, նույնիսկ մակընթացության ժամանակ մայրամուտը լավ է: Նախաճաշերը գերազանց են (ամրագրվում են անմիջապես նախաճաշի հետ) à la carte (այստեղ բուֆետ չկա), ամեն ինչ շատ համեղ է, թարմ, հյութերն ու սուրճը նույնպես գերազանց են։ Հյուրանոցի ռեստորան հենց ծովափին, հիանալի տեսարանով: Մենք այնտեղ ընթրեցինք վճարովի, ընտրությունը մեծ չէ, բայց ամեն ինչ համեղ է։ Հյուրանոցն ունի օրական 5000 շիլլինգի (~ $50) ավանդ սենյակից:

Մնալու ժամանակը՝ սեպտեմբեր 2019թ

Քոչվոր

Իսրայել

20 միավոր «օգտակար ակնարկ»

8,8

Շատ լավ

... Թուլացում
... Անհատ ճանապարհորդ
... Կացություն 5 գիշեր
... Ուղարկված է հեռախոսից

Աղի ջուր ծորակում: Բայց նորմալ ջրամատակարարման բացակայությունը խնդիր է Արևելյան Աֆրիկայի ողջ ափի համար։

Հյուրանոցը գտնվում է առաջին գծում՝ Դիանի լողափի լավագույն հատվածում։ Շատ համեղ ուտեստներ ռեստորանում։ Ճաշատեսակների ընտրությունը փոքր է, բայց չափազանց հմտորեն պատրաստված:

Մնալու ժամանակը` հուլիս 2019թ

Ռուսաստան

34 օգտակար գնահատական

8,8

Շատ լավ

... Թուլացում
... Զույգ

Հյուրանոցը լիովին համապատասխանում է իր կատեգորիային (3*): Անձնակազմը շատ քաղաքավարի է։Սենյակները, իհարկե, պետք է ընդունել դեպի օվկիանոս՝ բավականին մեծ, մեծ պատշգամբներով։Սենյակն ունի վարսահարդարիչ, օդորակիչ, թեյնիկ։Մահճակալը ցանցով էր, բայց կային։ առանց մոծակների Ամենօրյա մաքրում, սրբիչներն ամեն օր փոխվում են, գելն ու շամպունը ավելացվում է երկու օրը մեկ։ Սենյակներում մրջյուններ կան՝ բուժման համար միշտ սփրեյներ են տալիս։ Վերանդայի դռներն ու պատուհանները պետք է շատ լավ փակվեն. կապիկները վարպետորեն բացում են բոլորը։ դռները, գողացեք ամեն ինչ, անձնակազմը հետապնդում է կապիկներին. Լողափը և հյուրանոցի տարածքը հիանալի են, արևային հանգստոցներն ու լողափի սրբիչները միշտ հասանելի են, դուք կարող եք լողալ ամբողջ օրը (և մակընթացության ժամանակ): Ռեստորան. մենք FB-ում էինք: Նրանք համեղ են պատրաստում, երբեմն պետք է մի փոքր երկար սպասել, ոչ միշտ են բոլոր ապրանքները հասանելի: FB-ով պատվերը կարող է բաղկացած լինել 3 ուտեստից (ճաշ-ապուր կամ աղցան + երկրորդ + աղանդեր; ընթրիք- աղցան + հիմնական ուտեստ + դեսերտ, խմիչքներ բոլորը հավելավճարով): Սենյակներում WI-FI թույլ է։ Հանգստի համար - խորհուրդ ենք տալիս: Առանձնահատկություն (հյուրանոցի համար կիրառելի չէ) - լողափում կան բավարար թվով սերֆինգիստներ, նրանցից շատերը պահպանում են անվտանգության կանոնները, չեն լողում լողի տարածքում, բայց կան մեկուսացված անհատներ, ովքեր խախտում են ջրի անվտանգության կանոնները: Լավ է, որ սերֆինգիստները ջրի վրա են միայն քամու ժամանակ:

Ռուսաստան

7,9

... Թուլացում
... Խումբ
... Կացություն 11 գիշեր

Երբեմն երկնասերները խանգարում են լողորդներին:

Հաճելի լողափ. Շատ համեղ ուտելիք. Անվտանգություն.

Մնալու ժամանակը՝ փետրվար 2019թ

Ռուսաստան

5 միավոր «օգտակար ակնարկ»

4,2

«Զզվելի Կապույտ Մարլին»։

... Թուլացում
... Ճանապարհորդներ ընկերների հետ
... Կացություն 15 գիշեր
... Ուղարկված է հեռախոսից

Միայն գտնվելու վայրը:

Բնակության ժամկետը՝ դեկտեմբեր 2018թ

Ռուսաստան

4 միավոր «օգտակար ակնարկ»

9,6

Գերազանց

... Թուլացում
... Ընտանիք փոքր երեխաներով

լողազգեստների և սրբիչների չորանոց չկա

Հիանալի 8 օր անցկացրեց ամբողջ ընտանիքի հետ: Պլյուսներից մաքուր լողափ, հիանալի դիրք։ Հրաշալի ռեստորան հյուրանոցում, սնվել միայն այնտեղ (մեկ անհաջող ճամփորդություն է եղել դեպի հարևան), միշտ թարմ ծովամթերք և մրգեր։ շատ օգտակար սեփականատերը (խոսում է ռուսերեն), ես ուզում եմ նշել մատուցող Սայմոնին և ընդունարանի աղջիկներին և ընկերասեր Մասայ Սամոնյային, ով հսկում է լողափը:

Բնակության ժամանակը՝ նոյեմբեր 2018թ

Ռուսաստան

25 «Օգտակար ակնարկ» գնահատական

7,1

... Թուլացում
... Ճանապարհորդներ ընկերների հետ
... Կացություն 4 գիշեր
... Ուղարկված է հեռախոսից

Մռայլ և ոչ հարմարավետ սենյակներ (լուսանկարում ավելի թեթև և հարմարավետ է), ձեզ թվում է, թե քարանձավում եք։ Շատ քիչ լույս: Կահույքի մեծ մասը կարծես փորագրված է քարի մեջ, ընդհանուր առմամբ, սիրողականի համար: Եթե սենյակում մի քիչ ժամանակ եք անցկացնում, ապա դա լավ է: Հեռուստացույց չկա, ինչը շատ տխուր է, քանի որ հյուրանոցը հանգիստ է, և հեռուստացույցը հիանալի ժամանց կլինի:

Հյուրանոցը շատ փոքր է, գտնվում է լողափից մի քանի քայլ հեռավորության վրա (կարող եք լողալ առանց ուշադրություն դարձնելու մակընթացությանը/հոսքին): Հյուրանոցի ռեստորան համեղ խոհանոցով (մենք դեռ հիշում ենք ուտելիքը) Մենք ճաշակեցինք և ուղղակի շատ կերանք, որովհետև անհնար է դիմադրել... Օմար լոլիկի սոուսով, շքեղ թունա, օմարի շոգեխաշած, ծովախեցգետին, ութոտնուկ 🐙, թարմ հյութեր նախաճաշ Չկա ֆուրշետային համակարգ, անհրաժեշտ է ճաշացանկից ընտրել իրեր (ճաշի ընթրիք՝ աղցան կամ ապուր, հիմնական ուտեստ և դեսերտ) Հիանալի կոկտեյլներ՝ հիմնված բնական թարմ հյութերի վրա: Գնային որակ. + գլխավոր պլյուսը խոհանոցն է և լողանալու օվկիանոսը + գեղեցիկ լողափ 🏖 հյուրանոցի ռուսալեզու սեփականատերը (Բուլղարիայից), շատ հաճելի մասայի մարտիկ, որը հյուրանոցը պաշտպանում է մարտերի և կապիկների պատուհասից։

Բնակության ժամանակը՝ նոյեմբեր 2018թ

Ռուսաստան

4 միավոր «օգտակար ակնարկ»

7,5

«Մենք մեզ լավ էինք զգում»

... Թուլացում
... Զույգ
... Կացություն 8 գիշեր

Երբեմն նրանք շատ երկար էին սպասում պատվերի, հատկապես ճաշի ժամանակ։ Ափսոսանք, որ օրական 3 անգամ սնունդ են ընտրել, ավելի լավ է 2 անգամ վերցնել, իսկ ճաշին միրգ խմել կամ գնալ այլ սրճարան։ Բայց սպասելիս կարող ես հիանալ օվկիանոսով. տեսարանը հիասքանչ է: Բոլոր խմիչքները (բացի նախաճաշից) պետք է հավելավճարով վճարվեն։ Երբ մենք մի քանի օր կանգ առանք, նախաճաշը բուֆետ էր: Հիանալի, հարմար, արագ, համեղ: Բայց երրորդ օրը մտցվեց մենյուի համակարգ՝ սպասման ժամանակը ավելացավ, մենք այլևս չտեսանք տաք բլիթներ, միայն սառը կամ տաք: Չնայած ես նույնիսկ մի անգամ խնդրեցի «խնդրում եմ տաք բլիթներ»: Ավելի լավ է վերադարձնել այն այնպես, ինչպես եղել է: Սենյակների դեկորի առանձնահատկությունները. Քենիական ոճ, սկզբում թվում էր, թե քարանձավում ես ապրում, նորից ինչ-որ մեկի համար պլյուս կլինի, բայց պետք է վարժվել։ Երրորդ օրը ինձ արդեն շատ դուր եկավ։ Կատարյալ վերանորոգում չէ, երբեմն տառապում էր իմ ներքին պերֆեկցիոնիստը: Ես կասեի, որ գինը չափազանց թանկ է, բայց մենք հյուրանոցը վերցրեցինք ակցիայի ժամանակ, այնպես որ դա մեզ համար լավ էր: Ղեկավարներին խորհուրդ եմ տալիս կատարելագործել մաթեմատիկայի իրենց գիտելիքները, հակառակ դեպքում ղեկավարությունը կգնա մինուսի :) բայց մենք ուրախ էինք, որ վճարեցինք ավելի քիչ, քան անհրաժեշտ էր։

Մեզ դուր եկավ! Հարմարավետ փոքրիկ հյուրանոց - շատ հյուրեր չկան, մեզ համար դա պլյուս էր (բայց չկան զանգվածային միջոցառումներ, զվարճանքներ, սպորտ, պարեր, ինչպես հարևան հյուրանոցներում): Շատ արագ կարող եք քայլել սենյակից դեպի լողափ։ Օվկիանոսն ու լողափը հիասքանչ են, ինձ դուր եկավ մակընթացությունն ու հոսանքը, տեսարանը միշտ տարբերվում է. Նրանք երբեք ոչ մի բանի վրա չեն ոտք դրել և չեն վնասել իրենց, նույնիսկ եթե մակընթացության պատճառով ջուրը պղտորվել է (բայց ջրիմուռները կարող են լինել ջրի մեջ): Վերցրինք լիքը տախտակ՝ շատ համեղ, 9 օրում հազիվ հասցրինք ճաշակել ճաշացանկի ողջ բազմազանությունը։ Բանանի պառակտված աղանդերը կրքի մրգով ուղղակի հիասքանչ է: Պաշարները հսկայական են։ Մերսում պատվիրեցինք - շատ որակյալ, ավելի շատ կվերցնեին, բայց արդեն գնում էին (բայց դա անում են փողոցում. ավելի լավ է մերսումն անել երեկոյան): Երբեմն կապիկները վազում են հյուրանոցում. նրանց կերակրել պետք չէ, բայց սենյակի պատուհանները պետք է փակել, նրանք խելացի են և կարող են ներս բարձրանալ: Նրանք բարձրացան մեզ մոտ և բանան կերան։ Անձնակազմը բարեհամբույր է, ռեստորանի ամենաթեժ տղան Սայմոնն է (Սիմոնը լավագույնն է): Տարածքում աշխատում է նաև մի շատ ընկերասեր Մասայ, բայց ես երբեք չեմ իմացել նրա անունը։ Կարդացեք վատ ակնարկներ լողավազանի մասին: Այո, փոքր: Բայց! Այն չի փչում, երբ այլեւս հնարավոր չէ պառկել օվկիանոսի մոտ։ Deep - դուք կարող եք սուզվել: Երկու լույս գիշերը, և ջուրը տաք է, հաճելի: Եվ ամենաթեժն այն է, որ դուք կարող եք լողալ նույնիսկ գիշերը, եթե այն չեք փակել մաքրելու համար (երբ մենք փակ էինք միայն մեկ անգամ ուշ երեկոյան, սովորաբար վաղ առավոտյան): Դժբախտ կռիվներ են լինում, դրանցով ավելի էժան ենք գնացել էքսկուրսիաների։ Բայց եթե դուք անմիջապես ասեք, որ ձեզ ոչինչ պետք չէ, նրանք կմնան ետևում: Մոտակայքում կա զով օդապարիկների դպրոց։ Մենք ոչինչ չսովորեցինք, բայց վերցրեցինք մարմնի տախտակ, որպեսզի քշենք ալիքների վրա: Նահանգներում յուրաքանչյուր երեխա ունի այդպիսի տախտակ, դա զվարճալի է:

Շինհրապարակ հյուրանոցում. Նախազգուշացված չէ: Ամբողջ օրը թակեցին ու սղոցեցին։

Գտնվելու վայրը

Բնակության ժամկետը՝ մարտ 2018թ

Ձեզ դուր եկավ հոդվածը: Կիսվիր դրանով

Տպել հոդվածը