Էլբրուս 105 բարձրանալով պիկետ: Էլբրուս բարձրանալը հարավից, հիմնական մակարդակ
Տուրիստական երթուղի` գյուղ Տերսկոլ (2150 մ) - Ջրվեժ «Մայդեն Սփիթ» (2800 մ) - հետ նույն երթուղով:
Երկկողմանի հեռավորությունը՝ 10 կմ: Ճանապարհորդության ժամանակը այնտեղ՝ 2-3 ժամ Հետադարձ՝ 1-1,5 ժամ Վերելքի բարձրությունը՝ 2800 մ
Ապաստան «Նոր Հորիզոն»
Տուրիստական երթուղի` գյուղ Տերսկոլ (2150 մ) - Ջրվեժ «Մայդեն Սփիթ» (2800 մ) - «Նովի կրուգոզոր» ապաստարան (2900 մ) - հետ նույն երթուղով: Երկկողմանի հեռավորությունը՝ 12 կմ: Ճանապարհորդության ժամանակը այնտեղ՝ 3 ժամ Հետադարձ՝ 1,5 ժամ Վերելքի բարձրությունը՝ 2900 մ։
Տեսարաններ՝ գլխավոր կովկասյան լեռնաշղթայի համայնապատկեր, Էլբրուս լեռ, Չեգետ լեռ, Ազաու և Չեգեթ լեռնաշղթաներ, Չեգետ վերելակներ և լեռնադահուկային լանջեր, Տերսկոլ գետի հովիտ: Մոտակայքում կան վրանների համար հարմար վայրեր, մաքուր առվակ։
3. «Պիկ Տերսկոլ» աստղադիտարան.
Տուրիստական երթուղի` Տերսկոլ գյուղ (2150 մ) - Մեյդեն Սփիթ ջրվեժ (2800 մ) - Նովի Կրուգոզորի ապաստարան (2900 մ) - Տերսկոլ Պիկ աստղադիտարան (3100 մ) - վերադարձ նույն երթուղով: Հեռավորությունը այնտեղ և հետ՝ 15 կմ Ճամփորդության ժամանակը այնտեղ՝ 3-4 ժ Ճամփորդության ժամանակը հետ՝ 1.5-2 ժ Մագլցման բարձրությունը՝ 3100 մ
Տեսարաններ՝ գլխավոր կովկասյան լեռնաշղթայի համայնապատկեր, Էլբրուս լեռ, Չեգետ լեռ, Ազաու և Չեգեթ լեռնաշղթաներ, Չեգետ վերելակներ և լեռնադահուկային լանջեր, Տերսկոլ գետի հովիտ:
4. Ապաստան «Սառցե բազա»
Տուրիստական երթուղի. Տերսկոլ գյուղ (2150 մ) - Մեյդեն Սփիթ ջրվեժ (2800 մ) - Տերսկոլ Պիկ աստղադիտարան (3100 մ) - Նովի Կրուգոզորի ապաստարան (2900 մ) - Սառցե բազայի ապաստարան (3700 մ) - հետ նույն երթուղով: Երկկողմանի հեռավորությունը՝ 24 կմ Արտագնա ճամփորդության ժամանակը՝ 4-6 ժ Ճամփորդության ժամանակը հետ՝ 3 ժ Մագլցման բարձրությունը՝ 3700 մ
Տեսարաններ՝ գլխավոր կովկասյան լեռնաշղթայի համայնապատկեր, Էլբրուս լեռ, Չեգեթ լեռ, Ազաու և Չեգետ լեռնաշղթաներ, Չեգեթ վերելակներ և լեռնադահուկային լանջեր, Տերսկոլ գետի հովիտ, Գարաբաշի և Տերսկոլ սառցադաշտեր: Նկարագրություն. Ice Base ապաստարանի շենքերը նախկինում օգտագործվել են որպես շինարարական նյութերի պահեստ 11 ապաստարանի կառուցման ժամանակ: Այնուհետև Ice Base ապաստարանը օգտագործվել է ալպինիստների համար անվճար գիշերելու համար: Ապաստանը բաղկացած է եղել փայտե տներից՝ 2 սենյակներով, որոնք պարունակում են քնելու հատակներ և վառարան։ Ապաստանը ներկայումս չի օգտագործվում։ Սակայն այն վայրը, որտեղ գտնվում է ապաստարանը, շատ գեղեցիկ է, գեղատեսիլ ու սիրված զբոսաշրջիկների կողմից։ Ճանապարհին կհանդիպեք՝ խորհրդային զինվորների հուշարձան, 95-րդ և 105-րդ պիկետներ:
Երթուղու քարտեզ5. Չեգետ լեռ
Տուրիստական երթուղի՝ Պոլյանա Չեգետ - Չեգեթ լեռան գագաթ - Պոլյանա Չեգեթ Հեռավորությունը՝ 3100 ճոպանուղով + 2200 ոտքով Ճամփորդության ժամանակն այնտեղ՝ 2 - 3 ժամ Ճամփորդության ժամանակը հետ՝ 1 - 2 ժամ Վերելքի բարձրությունը՝ 3769 մ
Երթուղու քարտեզ6. «Տուրի լճեր»
Զբոսաշրջային երթուղի՝ Էլբրուս գյուղ (1800 մ) - «Տուրի լճեր» (2550 մ) - վերադարձ նույն երթուղով։ Երկկողմանի հեռավորությունը՝ 18 կմ Արտագնա ճամփորդության ժամանակը. 3-4 ժ Ճամփորդության ժամանակը հետ՝ 1,5 ժ Մագլցման բարձրությունը՝ 2550 մ
Երթուղու քարտեզ7. Դեպի Մեծ Ազաու սառցադաշտ
(Glade Azau - Big Azau glacier - Azau glade): Տուրիստական երթուղի՝ հեռավորությունը այնտեղ և հետ՝ 8 կմ Ճամփորդության ժամանակը այնտեղ՝ 1-2 ժամ Ճամփորդության ժամանակը հետ՝ 1 ժամ Բարձրության բարձրությունը՝ 2800 մ.
Երթուղու քարտեզ8. Դեպի Իրիկ գետի վերին հոսանք
Տուրիստական երթուղի` Էլբրուս գյուղ (1800 մ) - Իրիկ Նարզան - Իրիկ գետի հովիտ (2400 մ) - Էլբրուս գյուղ (1800 մ): Երկկողմանի հեռավորությունը՝ 14 կմ Արտագնա ճամփորդության ժամանակը. 3-4 ժ Ճամփորդության ժամանակը հետ՝ 2 ժ Մագլցման բարձրությունը՝ 2400 մ
Երթուղու քարտեզԵրկու-երեք օր արշավներ
9. Սիլտրանկել լիճ
Տուրիստական երթուղի. Վերին Բակսան գյուղ (1520 մ) - Սիլտրանսու գետի հովիտ - Սիլտրանկել լիճ (3200 մ) - Սիլտրան լեռնանցք (3400 մ) - Մուկալ գետի հովիտ (2750 մ) - Կիրթիք կիրճ - Վերին Բաքսան գյուղ (1520 մ) Հեռավորությունը այնտեղ և հետ՝ 28 կմ Ճանապարհորդության ժամանակը՝ 2 - 3 օր։ Բարձրացման բարձրությունը՝ 3400 մ
Նկարագրություն. Քայլարշավը ձեզ կծանոթացնի Էլբրուսի տարածաշրջանի ամենամեծ ալպյան լճերից մեկի հետ: Ելք Վերխնի Բակսան գյուղից վերելք 3400մ բարձրության վրա։ Գիշերակաց Սիլտրան լճում: Երկրորդ օրը գնում է դեպի Սիլտրանի լեռնանցք և իջնում դեպի Կիրտիկի կիրճ։ Գիշերակաց Նարզանի մոտ։ Երրորդ օրը վայրէջք դեպի Վերխնի Բակսան գյուղ։
Երթուղու քարտեզ10. Տասնմեկների ապաստանի կառուցողների ճանապարհին. (Սառցե բազայի քարտեզ)
Երթուղու քարտեզ 11. Պոլյանա «Գրին հյուրանոց»
Տուրիստական երթուղի՝ Տերսկոլ գյուղ (2150 մ) - Կույս Սփիթ ջրվեժ (2800 մ) - Տերսկոլ Պիկ աստղադիտարան (3100 մ) - Նովի Կրուգոզոր ապաստարան (2900 մ) - 105-րդ Պիկետ (3370 մ) - Ապաստան «Սառցե բազա» (3700 մ) - վերադարձ նույն ճանապարհով։ Երկկողմանի հեռավորությունը՝ 24 կմ Ճամփորդության տևողությունը՝ 3 օր Բարձրությունը՝ 3700 մ
Նկարագրություն. Քայլարշավը նախատեսված է ընտելացման, նաև սառցե կացիններով մարզվելու և կապոցով քայլելու համար։ Մեկնում Տերսկոլ գյուղից, վերելք դեպի աստղադիտարան, գիշերակաց։ Երկրորդ օրը գնում է Սառցե բազա։ Հագցնել ամբողջ սարքավորումները: Մարզումների սկիզբ Էլբրուս լեռան ստորոտում. Մարզվելուց հետո իջեք բիվակ։ Երրորդ օրը վայրէջք դեպի Տերսկոլ գյուղ.
Երթուղու քարտեզ12. Ուլլուկայայի ժայռին
Զբոսաշրջային երթուղի՝ Վերին Բակսան գյուղ (1520 մ) - Կիրտիկ գետի հովիտ (2180 մ) - Ուլլուկայա ժայռ (2840 մ) - Վերին Բաքսան գյուղ (1520 մ): Երկկողմանի հեռավորությունը՝ 23 կմ Ճամփորդության տևողությունը՝ 2 - 3 օր Բարձրությունը՝ 2840 մ
Նկարագրություն. Երթուղին ձեզ կծանոթացնի Կիրտիկ գետի գեղատեսիլ հովտի և Ուլլուկայա քարանձավների հետ, որտեղ հայտնաբերվել են հնագույն մարդկանց բնակության հետքեր:
Երթուղու քարտեզ13. Սվանական ճանապարհ դեպի Մեստիայի խրճիթ
Զբոսաշրջային երթուղի՝ Վերին Բաքսան գյուղ (1520 մ) - Վերելակ (1640 մ) - Ադիրսու գետ - Ջայլիք ալպիական ճամբար (2320 մ) - Ադիրսու սառցադաշտ (2700 մ) - Մեստիայի խրճիթ (2750 մ) - Վերխնի Բակսան գյուղ (1520 մ) ճանապարհորդության հեռավորությունը՝ 18 կմ Ճանապարհորդության ժամանակը՝ 2 - 3 օր Բարձրությունը՝ 2750 մ
Նկարագրություն. Երթուղին զբոսաշրջիկներին կներկայացնի Ադիրսու հովտի վերին հոսանքը՝ հավերժական սառույցի և ձյան թագավորությունը: Ճանապարհին երթուղին կհանդիպի. քարե գետ, ջրվեժ, Ուլլու-տաու ալպիական ճամբար, աղբյուր-ջրվեժ, արծաթյա աղբյուր, Ուլու-տաու լեռ։ Նրանց համար, ովքեր չեն կարողանում երեխա ունենալ Ադիրսու հովտի վերին հոսանքում, կա էգ և արական քար՝ «Գերմ» քարը և ցանկությունների բացատ։ Շատ զույգեր գալիս են այստեղ երեխա խնդրելու:
Երթուղու քարտեզ14. Ամբողջ աշխարհում Kyrtyk - Syltran
Տուրիստական երթուղի. Վերին Բակսան գյուղ (1520 մ) - Կիրթիք գետի հովիտ (2180 մ) - Ուլլուկայա ժայռ (2840 մ) - Մուկալ գետի հովիտ (2750 մ) - Սիլտրան լեռնանցք (3400 մ) - Սիլտրանկել լիճ (3200 մ) - Վերին գյուղ Բակսան (1520 մ) Երկկողմանի հեռավորությունը՝ 28 կմ Ճանապարհորդության ժամանակը՝ 3 - 4 օր Բարձրությունը՝ 3400 մ
Նկարագրություն. Հետաքրքիր է այս շրջանաձև երթուղին անցնել ցանկացած ուղղությամբ, սակայն պետք է նշել, որ Սիլտրանսու հովիտը ավելի կարճ և զառիթափ է, քան Կիրտիկի հովիտը: Ուստի Կիրտիկից անցուղի անցնելը նախընտրելի է այն խմբերի համար, որոնք չեն անցել բարձր բարձրության կլիմայականացում։
Երթուղու քարտեզ15. Աշխարհով մեկ Սիլտրան - Irikchat
Զբոսաշրջային երթուղի. Վերին Բակսան գյուղ (1520 մ) - Սիլտրանկել լիճ (3200 մ) - Սիլտրան լեռնանցք (3400 մ) - Մկյարա մորեն - Մկյարա սառցադաշտ (3159 մ) - Մկյարա լեռնանցք (3850 մ) - Իրիկչատ գետի հովիտ (2690 մ) - Իրիկ Նարզան - Էլբրուս գյուղ Երկկողմանի հեռավորությունը՝ 30 կմ Ճամփորդության տևողությունը՝ 5 - 6 օր Վերելքի բարձրությունը՝ 3850 մ.
Նկարագրություն. Երթուղին կլիմայական է: Բարձրության մեծ տարբերություններ, ամենաբարձր բարձրությունը 3850 մ - Մկյարայի լեռնանցք.
Երթուղու քարտեզ16. Էլբրուս լեռան բարձրանալը. Դասական երթուղի
Տուրիստական երթուղի` Գլեյդ Ազաու (2370 մ) - Կայարան «Կրուգոզոր» (2950 մ) - «Միր» կայարան (3450 մ) - Ապաստան «Բոչկի» (3900 մ) - Ապաստան «Տասնմեկ» (4100 մ) - Պաստուխովի ժայռեր (մ. 4800 մ) - Թամբ (5325 մ) - Էլբրուս լեռան գագաթ (5642 մ) - ետ նույն ճանապարհով Հեռավորությունը ետ և առաջ՝ 23 կմ (որից 14 կմ ոտքով) Ճանապարհորդության ժամանակը՝ 12-14 ժ Մագլցման բարձրությունը՝ 5642 մ
Նկարագրություն: Դասական երթուղիԷլբրուս լեռը ամենատարածվածն է սկսնակների շրջանում, ովքեր արդեն ունեն արշավի և մագլցման փոքր փորձ: Մինչ Էլբրուսի նվաճումը գործում է կլիմայականացման մի քանի օր ծրագիր։ Ծրագրի պայմանները սակարկվում են անհատապես և կախված են մասնակիցների վիճակից, եղանակային պայմաններից և այլ հանգամանքներից։
105 պիկետը լքված տուն է, նախկին ալպինիստական խրճիթ և բեռնափոխադրման բազա 11-ի ապաստարանի կառուցման համար։
Ամենագեղեցիկ լքված վայրերից մեկը, որ ես այցելել եմ: Դրսից մի մեծ փայտե տուն կա, որը տարիների ընթացքում հարվածել է ձյունից ու քամիներից։
Ժայռերը քանդվել են խորհրդային ժողովրդի կողմից
Զբոսաշրջիկները դեռ մնում են երկրորդ հարկում։ Մուտքի մոտ նրանց ջանքերով ավելի պարզ էր նաև սառցադաշտերը ուսումնասիրող սառցադաշտերը ուսումնասիրող սառցադաշտաբանների մշակույթի և առօրյայի փոքրիկ ցուցահանդեսը։
Գիտությունը ներթափանցեց պողպատե ֆալուսով հավերժական սառույցԷլբրուս.
Հինավուրց թեյնիկը, որից հավանաբար խմել են կռված պապերը
Խոշտանգումների սարսափելի գործիքներ
Կանաչ գավաթ - Ես էլ ունեի: Խորհրդային, ուժեղ։ Ավելի լավ է երկաթի կտորներին չդիպչել, դրանք ընկնում են։
Ընդհանրապես գեղեցկություն. Եվ հետո բոլոր սառույցներն ու քարերը, դա ձանձրալի է, բայց այստեղ այնքան սարսափելի է:
Գեղեցկության շուրջ - Տերսկոլի սառցադաշտ
Անցնում է Տերսկոլից Իրիկչատ ինչ-որ տեղ այնտեղ
Սանհանգույցն ինքնին է, գործում է
Տեսարան պիկետ 105-ի պատուհանից
Ներսում մութ է և մի փոքր աղբով, նրանք գիշերում են ձեղնահարկում
Մթնում է, ամպերը բարձրանում են
Սև և մոխրագույն
Բարձրացել է տան կողքին գտնվող զուգարանի հետևում գտնվող բլուրը, բլրի վրա կա մի փոքրիկ սարահարթ, էլեկտրահաղորդման գծերի մնացորդներ
105 պիկետ Էլբրուսի ֆոնի վրա. Պիկետի հետևում կա մորեն, որի կլոնի երկայնքով ճանապարհն ավելի է գնում, ինչպես օձը: Ինչ-որ տեղ մորենի սառցե բազայի վերևում, որին մենք երբեք չհասանք: Դրանից ճանապարհ կա սառցադաշտի երկայնքով դեպի Ապաստան 11։
Կրկին գնդացիրների պատերը բույն են դնում։ Այս տեսքով քիչ հավանական է, որ նրանք փրկվել են պատերազմից, ամենայն հավանականությամբ վերականգնվել են ճակատամարտի վերակառուցման կամ ֆիլմի նկարահանման համար, բայց մթնոլորտը պահպանվել է։
Լեռների մայրամուտի գույները
Էլբրուս 105 պիկետից
Պիկետի կողքին գտնվող հուշարձան
Պարզ ու գեղեցիկ հուշարձան լեռնային հատուկ ջոկատայինների հետ կռվելու ուղարկված հեծելազորներին
Էլբրուսի լանջերը
Ընկերները վերադառնում էին հին ճանապարհով, բայց ես լեռնաշղթայով գնացի աստղադիտարան։ Լեռնաշղթան շատ պայմանական է, վայրէջքը շատ զառիթափ չէ, հեշտ է գնալ։
Քարե քանդակներ՝ նկարահանված վերելքի վրա, մյուս կողմից
Եվ ևս մեկ տեսարան դեպի սառցադաշտ...
Վերջերս ես բառացիորեն հարձակվեցի Էլբրուս բարձրանալու համար պատշաճ կլիմայականացման վերաբերյալ հարցերով: Իմ ընկերներից շատերը պատրաստվում են իրականացնել Redfox Elbrus թռիչքը և Adidas Elbrus համաշխարհային թռիչքը Էլբրուսի շուրջ՝ նախնական վերելքով։ Սովորաբար այդ մարդիկ ժամանակի մեջ սահմանափակ են, ուստի խոսքը նաև ընտելացման նվազագույն ժամկետների մասին է։
Ես կփորձեմ ձեռնարկի նման մի բան գրել իմ սեփական փորձից ելնելով: Իսկ կներկայացնեմ ընտելացման ծրագիրը, որին ես ինքս եմ հետևել մինչև գագաթնակետի մրցավազքը։
Կլիմայականացումը կարևոր է
Շատ կարևոր է հետևել կլիմայական ծրագրին: Ընկերներիցս ոմանք շատ լավ ֆիզիկական մարզավիճակում էին, և նրանք ունեին բարձրանալու բոլոր հնարավորությունները, եթե ինչ-ինչ պատճառներով չտապալեին ծրագիրը (առավել հաճախ, որովհետև նրանք կատաղած էին, պարզապես չէին կարևորում դրան): Արդյունքում նրանք բարոյալքվել են սարսափելի վիճակից և հրաժարվել բարձրանալ։
Իհարկե, չի կարող լինել մեկ ծրագիր բոլոր մարդկանց համար։ Յուրաքանչյուր ոք ունի տարբեր օրգանիզմներ, բոլորը տարբեր կերպ են հանդուրժում բարձրությունը: Մարդիկ կան, որ Մոսկվայից գալիս են ու միանգամից մի օրում վազում դեպի Էլբրուս, իսկ կան 4000 մ սահման ունեցողներ, վերևում սկսում է մեռնել, ոչ մի կլիմայականացում չի օգնում։ Բայց սրանք բոլորը եզակի դեպքեր են։ Նրանք, ովքեր թռչում են գագաթին, նրանք են, ովքեր ամբողջ կյանքում քայլել են լեռներով, և նրանք ունեն մեծ փորձ և մնացորդային կլիմայականացում:
Մենք հույսը դնելու ենք ֆիզիկապես զարգացած, պատրաստված մարդու վրա, բայց առանց բարձր բարձրության մարզումների։ Պարզապես պատահեց, որ մենք չենք ապրում Լա Ռինկոնադայում կամ նույնիսկ Լհասայում, և ծովի մակարդակից ոչ այնքան հեռու: Հետեւաբար, հասնելով Տերսկոլ 2000 մետրի վրա, մենք արդեն իսկ որոշակի սթրես ենք տալիս մարմնին։ Եվ պետք չէ շտապել անմիջապես սարը վազել, ստիպող իրադարձություններից ոչ մի լավ բան չի ստացվի։
Քայլ կլիմայականացում
Մենք օգտագործում ենք փուլային կլիմայականացման մեթոդը, ինչպես «սղոցը»: Դա կայանում է նրանում, որ ամեն անգամ գնալ ավելի մեծ բարձրության վրա, գիշերել այնտեղ, իսկ հետո անմիջապես իջնել: Սթրեսի ենթարկեք ձեզ, իսկ հետո թույլ տվեք վերականգնվել: Այսպես ես վարժվում թթվածնի պակասին։
Ուզում եմ անմիջապես զգուշացնել, որ դժվար է լինելու։ Դա կարող է լինել շատ դժվար: Եվ նույնիսկ գերազանց կլիմատիզացիայի դեպքում 5000-ին դուք չեք զգա ինչպես տանը: 2 ամիս ապրելով 4000-ով և բարձրանալով 7000-ով, ինձ համար դեռ դժվար էր ամեն անգամ 5-6 հազար բարձրանալը։ Այո, դա արդեն վատ չէր, բայց ծանր քայլ, շնչահեղձություն, մկանների հոգնածություն - բարձր լեռնագնացության բոլոր ատրիբուտները մնացին ինձ մոտ մինչև սեզոնի ավարտը) Եվ մեկ-երկու շաբաթից ասելու բան չկա. դուք չեք վարժվի այս բարձրությանը: Դա կլինի դժվար, վատ և շատ դանդաղ: Այնպես որ պատրաստ եղեք համբերատար լինելու))
Աշխարհագրական անուններ
Հիմա եկեք պայմանավորվենք անունների շուրջ աշխարհագրական վայրեր, որով մենք կգործենք ապագայում։ Դուք կարող եք դրանք տեսնել քարտեզների և գծապատկերների վրա: Մենք դիտարկում ենք հարավից դասական երթուղի, որի երկայնքով ընթանում է դեպի գագաթ տանող մրցավազքը:
- լեռնադահուկային լանջին ստորին հատվածը մեծ տարածք է, որը շրջապատված է լանջերով, ավտոկայանատեղով, հյուրանոցներով, սրճարաններով և երկու մեկնարկային կայաններով. ճոպանուղիներ... Բարձրությունը 2300.
"Հորիզոն"- ճոպանուղու միջանկյալ կայան, բարձրությունը 3000մ. Մի քանի սրճարան.
«Խաղաղություն»- ճոճանակի և գոնդոլայի վերին կայարանը, բարձրությունը 3500 մ, մի քանի սրճարաններ, ձնագնացների և ձնագնացների համար նախատեսված կայանատեղի, Garabashi բազկաթոռի ստորին կայարանը:
«տակառներ», Գարաբաշի - բազկաթոռի վերին կայարան, մի քանի խրճիթներ և խրճիթներ ալպինիստների համար։ Ամռանը կա ավտոկայանատեղի ձյան խնամակալների համար։ Բարձրությունը 3750 մ.
Ապաստան 11- քարե լեռնաշղթայի վրա գտնվող մի քանի տներ, հանդիպակաց լեռնաշղթայի վրա՝ Արտակարգ իրավիճակների նախարարության տնակ և մի քանի տնակ, որտեղ կարող եք նաև գիշերել։ Բարձրությունը 4050-4100 մ.
Պաստուխովի ժայռերը- 4600-4700 մ բարձրության վրա գտնվող ժայռային ելուստներ Վերջին առանձին քարե կետը լանջին մինչև արևելյան գագաթը:
Շեղ դարակ- 5100-ից լեռնագնացների պատրաստած արահետ մինչև թամբ, 5400 մ.
Տերսկոլ աստղադիտարան... Գյուղից ամառային ճանապարհ է տանում այստեղ։ Բարձրությունը 3000.
Սառցե հիմք- լքված շինություն 3900 մ բարձրության վրա
105 պիկետ- լքված տուն նույն լեռնաշղթայի վրա, մոտ 3400 մ բարձրության վրա։
Վերելք. օր առաջին
1 օր. Այսպիսով, դուք հասել եք Տերսկոլ։ Այսօր ոչ մի տեղ գնալու կարիք չկա։ Բայց երկար նստել էլ չես կարող։ Հիշեք, որ կլիմայական գործընթացի ժամանակ ավելի լավ է ընդհանրապես չնստել։ Պետք է անընդհատ շարժվել, որքան էլ ծույլ լինի, գիշերը քնել։ Քայլեք տարածքով, գնացեք Ազաու բացատ, դեպի աստղադիտարան, դեպի Նարզանի։ Գիշերակաց Տերսկոլում.
Բնակարանային շեղում բյուջետային տարբերակ- սա ապրում է գետի մոտ վրանում, Տերսկոլից դեպի Ազաու բացատ տանող ճանապարհին։ Ամռանը կան ճամբարներ՝ քիչ հարմարություններով: Մայիսի սկզբին դեռ ոչինչ չի ստացվում, մինչդեռ գիշերը բավականին ցուրտ է, վատ եղանակին գետում լվանալը միջինից ցածր հաճույք է։ Իսկ ընդհանրապես, քաղաքակրթության մերձակայքում սպարտական պայմաններում երկար ժամանակ ապրելն առնվազն ուղղակի անհարմար է։ Մի խոսքով, խորհուրդ չէի տա։ Հաջորդ առավել մատչելի տարբերակը Տերսկոլում բնակարան վարձելն է։ Սովորաբար վճարը գանձվում է մեկ անձի համար, օրական 500 ռուբլի տարածաշրջանում: Եվ իհարկե հյուրանոցները։ Տերսկոլում կամ հենց Ազաու բացատում։ Դուք կարող եք ապրել միայն բացատում գտնվող հյուրանոցում, այստեղ վրան տեղադրելը տարբերակ չէ։
Վերելք. օր երկրորդ
2-րդ օր. Վերելք դեպի 105 պիկետ, գիշերակաց։ Ինչու՞ այստեղ և ոչ երթուղու երկայնքով: Մի՞թե ճնշող չէ սղոցը խմորվածի վրա հետ ու առաջ կտրելը լեռնադահուկային լանջին? Եվ ահա այն գեղեցիկ է ու ամայի։ Հենց Տերսկոլից է սկսվում հողային ճանապարհը, որը բնորոշ է, դրա վրա բարձրանալու համար պետք է անցնել ագարակի միջով։ Եվ ավելի հեռու՝ օձի երկայնքով դեպի աստղադիտարանը: Մայիսին Մեյդեն Սփիթ ջրվեժ տանող ճանապարհին, ամենայն հավանականությամբ, ճանապարհն արդեն ձյունով ծածկվելու է։ Մենք ստիպված կլինենք հետևել: Դուրս եկեք շուտ, եթե շատ ձյուն լինի, արահետը կհետաձգվի։ Դուք պետք է գիշերեք երկրորդ հարկում գտնվող տանը։ Բայց ավելի լավ է վրան տեղադրել հենց այնտեղ՝ փչելով բոլոր ճեղքերից։ Նախապես զգուշացեք, որ վրանը տեղադրվի առանց ճոպանների կամ ցցերի:
Վերելք. օր երրորդ
3-րդ օր. Վերելք 105-րդ պիկետից դեպի սառցադաշտաբանների բազա. Մայիսին կարող են անհրաժեշտ լինել կատուներ: Առավոտյան վեր կացանք, թեթեւ ձեռքով գնացինք բազա, այստեղ արդեն սկսվում է սառցադաշտը, իսկույն իջնում ենք Տերսկոլ։ Վերջ, հիմա պետք է ամեն կերպ ուտել, խմել ու հանգստանալ։ Գիշերակաց Տերսկոլում. 
Վերելք՝ օր չորրորդ
4-րդ օր. Մենք քնում ենք այնքան ժամանակ, մինչև մեր աչքերը բացվեն։ Պետք է լավ քնել։ Հետո մենք շարունակում ենք ուտել և հանգստանալ մինչև ճաշ։ Կեսօրին կշարժվենք Ազաու։ Այսօր մենք նախատեսում ենք գիշերել 4100-ում, ապաստարան 11։ Կարող եք կա՛մ ներքևից բարձրանալ այնտեղ, կա՛մ ճոպանուղով հասնել Միր կայարան, այնուհետև ոտքով։ Մենք վերելակ բարձրացանք՝ ժամանակ և էներգիա խնայելու համար:
Դուք կարող եք գիշերել ապաստարանում գտնվող խրճիթում: Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունում կամ դիմացի լեռնաշղթայի վրա. Թողարկման գինը մեկ գիշերվա համար 500 ռուբլի է: Կան փայտյա երկհարկանիներ, անհրաժեշտ է ունենալ քնապարկ և գորգ։ Ամռանը, ենթադրում եմ, կարող են խնդիրներ լինել նստատեղերի հետ կապված։ Հետո վերցրու քո վրանը:
Դուք կարող եք գնալ այս վայր ցանկացած եղանակին: Դուք չեք կարող ավելի հեռու գնալ ձնաբքի մեջ: Վթարների մեծ մասը տեղի է ունենում Էլբրուսում եղանակային պայմանների պատճառով։
Վերելք՝ օր 5
Օր 5. Երևի դժվար էր այս գիշերը։ Առավոտյան դուք կարող եք քայլել հետ ու առաջ: Եթե պայմանը թույլ է տալիս, մի փոքր քայլեք վերև։ ԵՎ ԻՋԵՑԵ՛Ք: Ցանկացած եղանակին, ցանկացած վիճակում։ Երկրորդ գիշերակացն այստեղ անընդունելի է: Եթե դուք վատ եք զգում (և, ամենայն հավանականությամբ, այնքան էլ լավ չեք զգում), դա միայն կվատանա: Իջնում ենք, ուտում, հանգստանում ենք։ Գիշերակաց Տերսկոլում.
Վերելք՝ օր վեցերորդ
6-րդ օր. Կրկնել 4 օր։ Ուշ կեսօրին մենք ճամփա ընկանք դեպի ապաստարան 11. Վերջին ճոպանուղու թռիչքներով: Վերջին թռիչքըվերևում, կարծես, ժամը 17:00-ին։ Գիշերակաց ապաստարանում:
Վերելք՝ օր 7
7-րդ օր. Մագլցում. Ելքի ժամանակը վիճելի կետ է: Դա կախված է ձեր պատրաստվածությունից և այլ խմբերի թողարկման ժամանակից: Ավելի լավ է դուրս գալ ամբոխի մեջ, ոչ միայնակ: Մեր առաջին վերելքը սկսեցինք ժամը 02:30-ին: Եվ նրանք չպարտվեցին։ Գագաթին հասանք առավոտյան ժամը 11-ի սահմաններում։ Ճաշից հետո եղանակը վատացավ։ Եթե իջնեինք ժամը 8-ին, հաստատ կես ճանապարհի հետ կվերադառնայինք: Այսպիսով, իջնելու լավագույն ժամանակը առավոտյան ժամը 2-ից 4-ն է: Դուք կքայլեք շատ դանդաղ։ Ձեզ անհրաժեշտ է մարժա տալ: Մրցավազքից առաջ երթուղին նշվում է հաճախ խրված դրոշներով, դժվար է մոլորվել։ Ամռանն այստեղ լայն ճանապարհ է տրորվում։ Մայիսին թեք եզրը բավականին կոշտ եղևնի թեք է: Բայց արահետն ամբողջությամբ տեսանելի է։ Թամբից դեպի արևմտյան գագաթ արահետը ամրացված է բազրիքներով։ Նրանք անպայման կլինեն մրցավազքում: Թռչելու տեղ իսկապես կա: Վերելքից հետո ավելի լավ է իջնել ուղիղ դեպի Տերսկոլ։
Ինչպես տեսնում եք, այս պլանում վատ եղանակի համար ազատ օրեր չկան։ Սա ճիշտ է։ Սա բավականին պարտադրված կլիմայական ծրագիր է։ Եվ մնում է հուսալ երկնքի համար, որ եղանակը թույլ կտա այս ամենն անել։ Ցանկալի է ունենալ ևս ութերորդ և իններորդ օրը, որպեսզի եթե յոթերորդ օրը ինչ-որ բան սխալ է, և վերելքը ձախողվում է, ժամանակ ունենաք իջնելու, հանգստանալու և երկրորդ փորձն անելու։
Եթե պատրաստվում եք մասնակցել վազքին, ապա մինչև մրցույթը վերելքից մի քանի օր պետք է անցնի։ Եվ մրցավազքում առաջին վերելքը կատարելու պատրանքի տակ մի՛ ընկեք։ Դուք պարզապես չեք հանդիպի ՀՖ-ին: Դուք կտեղակայվեք թամբի վրա: Ամոթ կլինի։ Ավելին, նույնիսկ երկրորդ անգամ շատ սթրեսային կլինի ՀՖ-ին հանդիպելը։ Իսկ բարելներից առավոտյան ժամը 7-ին սկսելը շատ ուշ է ձեր բարձրության վրա պատրաստված մարզումների համար:
Աստված չանի, որ մրցարշավին ներկայանաս Azau glade-ից: Այս մարտահրավերը նրանց համար չէ, ովքեր մեկ շաբաթ անցկացրել են լեռներում: Լավի դեպքում Էլբրուսի թռիչքում նորմալ ելույթ ունենալու համար հարկավոր է մինչ այդ երկու վերելք կատարել դեպի գագաթ: Կամ մեկ վերելք և գիշերակաց թամբի վրա: Այնտեղ մետաղյա տնակ կա։ Գիշերը շատ ցուրտ կլինի, բայց չի փչի։ Ինչպես կարող եք բույն դնել վրանով։ Մի գիշերեք հովիվների վրա, նրանք այնտեղ անընդհատ վրաններ են պատռում:
Սարքավորումներ
Մի քանի խոսք սարքավորումների մասին. Դա, իհարկե, մեծապես կախված է տարվա եղանակից։ Էլբրուսը հունվարին և Էլբրուսը օգոստոսին երկուսն են տարբեր լեռներ... Հունվարին իսկական դաժան լեռնագնացություն է լինելու։ Եթե խոսքը Redfox Elbrus թռիչքի մասին է, ապա սա մայիսի սկիզբն է։ Եվ այստեղ ոչ թե գարնան սկիզբն է, այլ ձմռան վերջը։ Ուրեմն պատրաստվեք ունենալ նույնպես ամբողջական հավաքածումագլցելու հագուստ՝ կոշիկներ, կրամպոններ, փոթորկի տաբատ և բաճկոն, լեգենդներ, փուչիկ, բուրդ, բեղերով զրահ, սառցե կացին, 4 պաշտպանիչ ակնոց, արշավային ձողեր: Եղանակը կարող է կտրուկ և ահավոր փոխվել։ Մի պահ թեկուզ լողազգեստով արևայրուք ընդունիր, մեկ էլ ամեն ինչ սեղմվում է, բուք է բարձրանում, սառնամանիք է տալիս, քամի, գոտկատեղը ձյուն է ընկնում։ Դուք պետք է պատրաստ լինեք դրան: Մոռացեք ցցված սպորտային կոշիկները։ Դրանցում վազում են միայն առաջնորդները, այս մարդիկ ապրում են լեռներում և մտնում են skyrunning թիմերի մեջ։ Իրենց գործն է վեր վազել: Չես կարողանա այնպիսի տեմպ պահել, որ հետո մատներդ չկտրվեն։
Եթե կարծում եք, որ մեկ շաբաթը չափազանց երկար է հարմարվելու համար, և դուք ունեք ընդամենը երեք օր, ապա: Այլ լեռներում հարմարվելու դեպքում կարող եք գնալ երեք օր առաջ։ Օրինակ, վրա Նոր Տարիգնացեք Տյույ Կսու կամ Ալա-Արչա ալպիական ճամբար Տյան Շանում և ստացեք լավ կլիմայականացում մինչև 4500, այնուհետև Էլբրուսի վրա Aklem ծրագիրը կարող է կրճատվել: Դուք նաև կյուրացնեք լեռնագնացության տեխնիկայի սկիզբը: Իբր Էլբրուսում դա պետք չէ, եթե ֆորսմաժոր չլինի։ Հիմա, եթե, օրինակ, թռչում ես թեք դարակից՝ կատու բռնելով կատվի վրա, չկարողանալով քայլել դրանց մեջ, ապա մեկ-երկու քարերի վրա կջարդես, եթե չգիտես ինչպես կացնահարել մինչև մահ։ . Այսպիսով, սա փիլիսոփայական հարց է: Դասական երթուղին ոտքով է, բայց որոշ տեղերում ընկնելը խիստ հուսահատված է)
Դիտեք տեսանյութ Էլբրուս մագլցելու մասին
Իրականության սառը, թշնամական աշխարհը տարածվում է մեր գիտակցությունից դուրս:
Նրանց միջև ձգվում է մեր զգացմունքների մի նեղ սահմանագիծ:
Երկու աշխարհների միջև ցանկացած կապ պահանջում է անցնել այս նեղ շերտը…
Եվ հասնել մեր և արտաքին աշխարհի պատշաճ ըմբռնմանը
Չափազանց կարևոր է այս սահմանագոտու խորը ուսումնասիրություններ կատարելը։
Հայնրիխ Հերցի հիմնական ելույթը Կայսերական պալատ, Բեռլին, օգոստոս 1891
Դե, ընթերցողի անունը, ձեզ կարող է թվալ, թե այստեղ բազմաբնակարան կա, բայց եթե երբևէ որոշեք կրկնել երթուղին, խնդրում եմ համբերատար եղեք և մեկից ավելի անգամ կհիշեք այս տեքստը: Անձամբ ես քեզ մի քիչ նախանձում եմ, քանի որ երբ ես ճանապարհ ընկա, ես հազիվ գիտեի այստեղ նկարագրվածի տասներորդ մասը։
Ցանկացած ճանապարհորդություն սկսվում է վճարներից: +30°C-ից մինչև -15°C ջերմաստիճանի միջակայքը ծածկելու համար հագուստ, հատուկ սարքավորումներ, բիուակի պարագաներ, այս ամենը պետք էր ուշադիր ընտրել և փորձել տեղավորել ոչ ռետինե ուսապարկի մեջ: Բացի այդ, մի մոռացեք փոքր, բայց կարևոր մանրամասների մասին. ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումը 4000+ մ բարձրության վրա ունի վեց անգամ ավելի ինտենսիվություն, քան ծովի մակարդակում, այնպես որ ձեզ հարկավոր են սովորական ակնոցներ և SPF 50+ ինդեքսով կրեմ, և եթե չես ուզում, որ մի քանի օր ցրտից ու քամուց հետո, քո շուրթերը նման են Անջելինա Ջոլիի Քրիստինա Ռեյին, պետք է բռնել հիգիենիկ կնոջը և, իհարկե, վերցնել դրոշը, միշտ էլ հնարավորություն կա, որ նպատակները դեռ հասնել)
1.
Անձնական իրերի քաշը սկզբում 18 կգ է, գումարած 6 կգ թեյնիկով սնունդ, գումարած 3 կգ վրանը, որի հետ մենք ենք։ Լյոխոյհերթով քարշ են տվել. Ընդհանուր առմամբ, ընդհանուր քաշը 24-27 կգ է, ինչը, ընդհանուր առմամբ, համարվում է ոչ այնքան նման ճանապարհորդության համար, և մարդիկ, ովքեր այդքան էլ ուշադիր չէին իրերի ընտրության հարցում, հեշտությամբ հասան դրան մինչև 30: կգ.
Հասնելով Տերսկոլ՝ որոշեցինք մեկ օր անցկացնել շրջակայքը ուսումնասիրելով՝ գնալով Չեգետ քաղաք, որն իրականում դարձավ առաջին քայլը դեպի կլիմայականացում: Մեզ առաջնորդում էր փորձառու տեղացի էքսկուրսավարը:
2.
Չեգեթի լանջին, 2735 մ բարձրության վրա, գտնվում է «Այ» կարճ անվանումով հարմարավետ սրճարան։ Ով դիտել է «Նախաճաշ Էլբրուսի տեսարանով» ֆիլմը, որում այն փայլում է, գիտի, որ «Այ»-ը թարգմանվում է որպես լուսին։ Այնտեղ մի փոքր իջանք լուսնի վրա, խիճին կերանք, չաչայով ու գարեջուրով լվացվեցինք։ Little life hack. եթե պատվեր եք անում և քաղցր ժպտում տանտիրուհուն, բացվում է լրացուցիչ տարբերակ, լսեք Վիսոցկի կամ Վիզբոր վինիլով, իհարկե, մենք պայմանավորվեցինք):
3.
Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք նախաճաշել ոչ միայն Էլբրուսի տեսարանով, այլև Բակսանի կիրճով.
4.
Էլբրուսը և նրա սփըրները հստակ երևում են Չեգեթից: Անվերապահորեն տիրելով իր տարածքում՝ նա արդարացնում է Մինգի-Տաուի տեղի ժողովուրդների շրջանում տարածված անունը. —
որը թարգմանվում է որպես «հազար լեռների լեռ»։ Սովորաբար բոլոր վերելքները հարավից դեպի որևէ գագաթ սկսվում են Տասնմեկների ապաստանից։ Դուք կարող եք դրան հասնել երկու հիմնական եղանակով.
5.
Առաջինը՝ Azau glade-ից, ճոպանուղու կայարանի միջով (ցուցադրված է կապույտով): Այն համարվում է «դասական հարավից»։ Բայց հայտնի ասացվածքը վերափոխելու համար, կոճակի ակորդեոնը դասական չէ: Առավելությունները ներառում են թեթևություն, անվտանգություն, ենթակառուցվածքների առկայությունը, մինչև մեկ տասնյակ սրճարաններ ճանապարհին: Հատկապես ծույլերը՝ մինչև 3750 մ բարձրության վրա, կարող են բարձրանալ ճոպանուղի։ Երկրորդի (կարմիրով նշված) առավելություններն են՝ ավելի մեծ բազմազանություն, տարատեսակ ատրակցիոններ և մի հանգամանք, որն էլ ավելի համարձակ է դարձնում թվարկված առավելությունները՝ մարդկանց գրեթե լիակատար բացակայությունը։ Ճիշտ է, անցման ընթացքում որոշ վտանգներ թաքնվում են 105-րդ պիկետի և սառցե բազայի միջև ընկած լանջերում (անբարենպաստ պայմաններում կարող եք ձնահյուս բռնել), և Գարա-Բաշի սառցադաշտը հատելիս (փակ ճեղքերը կարող են հեշտությամբ բացվել, տհաճ հետևանքներով. ինքներդ):
Հարցը, թե ինչպես լավագույնս գնալ, ընդհանրապես, նույնիսկ չի բարձրացվել):
Հաջորդ օրը գրանցվելով Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունում՝ սկսել են բարձրանալ։ Ճանապարհի երկայնքով անցնելով «Փիղ» ժայռը, որը բաղկացած է սյունաձև հոդերից, մենք որոշեցինք ընթրել «Maiden's Braids» ջրվեժի մոտ. վերջին տեղը, որտեղ դեռ կարելի էր տեսնել մեծ քանակությամբ կարմրավուններ։
6.
7.
8.
Ճաշից հետո մենք շարունակում ենք մեր վերելքը։
9.
Շուտով մենք դուրս կգանք «խելագարների մաքրմանը», տեղանունի ստուգաբանության վրա լույս սփռելու համար խոսքը տանք Կուդինովի «Էլբրուսի ժամանակագրությանը».
«... արշավախումբը պատկանում էր Ուկրաինական ԽՍՀ ԳԱ Բոգոմոլեց ֆիզիոլոգիայի ինստիտուտին։ Հարկ է հիշել, որ դեռևս 1929-1934 թվականներին Էլբրուսում Կազանի պետական համալսարանի արշավախմբերը՝ պրոֆեսոր Նիկոլայ Նիկոլաևիչ Սիրոտինինի գլխավորությամբ, կատարեցին փորձեր, ուսումնասիրեցին լեռնային հիվանդությունը, ինչպես նաև նյարդային համակարգի փոփոխությունները բարձր բարձրության գործոնների ազդեցության տակ։ . 1935-1940 թվականներին նրա ղեկավարությամբ Ուկրաինական ԽՍՀ Գիտությունների ակադեմիայի արշավախումբը կատարել է նույն պրոֆիլի ուսումնասիրություններ։
Ուկրաինացի ֆիզիոլոգները դրական արդյունքների են հասել թեթև շիզոֆրենիայի և ասթմայի բուժման փորձերում՝ թթվածնի պակասով: Դեռևս 1952 թ.-ին «սիրոտինինցիները», ինչպես սիրալիր մականունն էին ուկրաինական արշավախմբի աշխատակիցներին, սկսեցին հավաքել տարբեր բարձունքների հավաքովի տներ։
Նրանք կառուցեցին հիմնական բազան Տերսկոլ գյուղից ոչ հեռու Բակսանի կիրճում, երկրորդը՝ Նովի Կրուգոզորում, իսկ երրորդը՝ 105-րդ պիկետի տարածքում (Տերսկոլի և Սառցե բազայի միջև ճանապարհի կառուցման ժամանակ, ամբողջ երթուղին բաժանված էր 100 մետրանոց հատվածների՝ պիկետների լեռնային բացատնախքան կտրուկ թռիչքը դեպի «Լեդովայա», որտեղ գտնվում էր 105-րդ 100 մետր նիշը, կոչվում է «105-րդ պիկետ»): Այդ ժամանակից ի վեր՝ ամռանը, փորձնական «կենդանաբանական այգու» հետ մեկտեղ բազաներում հայտնվում են «սիրոտինինիտներ»։ Նրանք իրենց ներկայությամբ աշխուժություն են հաղորդում Էլբրուսի մշտական բնակիչների միապաղաղ կյանքին»։
Այստեղից բացվում է ուկրաինական աստղադիտարանի՝ Terskol Peak-ի տեսարանը, որը գտնվում է Տերսկոլ գյուղի վերևում՝ 3127 մետր բարձրության վրա։
10.
«Խենթերի տունը», աշխարհում «95-րդ պիկետ». Բարձրությունը մոտ. 3000 մ Որոշեցինք գիշերել և մեր վրանը տեղադրել հենց ներսում։ Ինչպես պարզվեց, դա ճիշտ որոշում էր, ձնախառն անձրեւի հետ մոտիկ ծանոթություն, քչերն են ուրախացնում։
11.
Հաջորդ առավոտ եղանակն ինձ ուրախացրեց։
12.
Քանի որ մինչ այդ տան մոտեցման վրա նրանք ընկնում էին մինչև ծնկները հասնող ձյան մեջ, որոշեցինք շուտ վեր կենալ, որպեսզի անցնենք ձնառատ տարածքները, մինչդեռ դրանք գրավել էին ցրտահարությունը։
Հաջորդ կետը փոքրիկ բազան է, որը կառուցվել է 1960 թվականի ամռանը 105-րդ պիկետում՝ Տասնմեկների ապաստան գնացող զբոսաշրջիկների հոսքի համար: Բարձրությունը մոտ. 3400 մ.
13.
1961 թվականի աշնանը «105-րդ պիկետ» բազան միացվել է Տերսկոլից դեպի «Սառցե բազա» հոսանքի գծին, եղել է ջեռուցում։
Կուդինովի նույն «Էլբրուսի տարեգրությունը» այս վայրի հետ կապված զվարճալի փաստ է տալիս. 1963 թվականի փետրվարի 26-ին Թենզինգ Նորգայը թռավ ԽՍՀՄ՝ Էվերեստի առաջին լեռնագնացը:
«... Էլբրուսի շրջանում, լեռնագնացների ճամբարում«Ադիլ-սու«Այնտեղ, ուր Թենզինգը ժամանեց մայրաքաղաքի լեռնագնացների հետ հանդիսավոր հանդիպումից հետո, նրան ջերմ, ընկերական ընդունելության արժանացավ մաքուր կովկասյան հյուրընկալությամբ:
Թենզինգն այցելել է Բակսանի կիրճում գտնվող մի շարք տեսարժան վայրեր, ճոպանուղի և բազկաթոռ և լեռնադահուկային լանջեր Չեգեթ լեռան վրա: Դրանից հետո մեր հյուրը փոքր ալպինիստական խմբով, որը պետք է բարձրանար ձմեռային Էլբրուսի գագաթը, հասավ Տերսկոլ գյուղ։ Ճանապարհն ավարտվում էր Տերսկոլում։ Առջևում - ծածկված առատ ձյան ծածկով Էլբրուսի լանջերը, որոնց երկայնքով մենք պետք է բարձրանայինք: Լարվածություն«Պաշարում«Ինքնագրի սիրահարներ և լուսանկարիչներ. Վերջապես, ճահճանալով խոր ձյան մեջ, ճանապարհորդող բազմաթիվ մարդիկ հետ մնացին։ Ալպինիստներից միայն որոշ հեռավորության վրա են Նալչիկի հեռուստատեսային ստուդիայի օպերատորները համառորեն քայլում են պատրաստի արահետներով՝ ամեն գնով մտադրվելով նկարահանել վերելքի բոլոր փուլերը։ Ցավոք, և նրանք շուտով կանեն«Դուրս գալ«Քանի որ խոր ձյունը, ծանր տեխնիկան և անհրաժեշտ պատրաստվածության բացակայությունը լիովին հյուծել են նրանց։ Ալպինիստները շարունակում են իրենց վերելքը, իսկ կեսօրին հասնում են ճամբարի մասնաճյուղ«Տասնմեկների ապաստան» -«105-րդ պիկետ«Կորած Էլբրուսի ձյան մեջ. Նրանց ջերմորեն ընդունում են ձմեռողներ Իկար Պաուկովը և Վիտալի Պոնոմարյովը»։
Մարտի 7-ին, բավական լավ եղանակին (արև և հանգիստ), նրանք լեռնագնացների խմբի կազմում բարձրացան «Տասնմեկների ապաստան»: Այն 4200 մ է, ինչը Տենցինգի բարձրության ռեկորդի կեսից ավելին է: Շուտով եղանակը վատացավ։ Նա ավելի շատ նման էր մյուսներին վատ եղանակին։ Բայց հիմալայան խոհեմությունը հաղթեց փառասիրությանը: Ի վերջո, լեռնագնացներից յուրաքանչյուրը չափավոր հավակնոտ է։ Էլբրուսը ցույց տվեց իր համառ բնավորությունը։ Թենզինգը Էլբրուս չի բարձրացել։ Տարօրինակ կերպով այս «պարտությունից» հաղթեց Թենզինգը։ Համոզված եմ, որ եթե նա բարձրանար գագաթ, դժվար թե նման տպավորություն թողներ։ Եվ այսպես, մենք դեռ հիշում ենք այս փաստը։ Նա հերթական անգամ բոլորին ցույց տվեց, որ ինքը — Լեռների և վերելքի մեծ գիտակը, որ գլուխ ունի ուսերին, և ամենակարևորը. — հարգանք լեռան և ինքներդ ձեզ համար:
Իսկ «105-րդն» այժմ ծանր ժամանակներ է ապրում, առաջին հարկը ձյուն է ծածկել։
14.
Տխրություն, երբ մարտկոցները լավ չեն տաքանում։
15.
Այնուամենայնիվ, միջին չափի խումբը կարող է տեղավորվել ձեղնահարկում հարաբերական հարմարավետությամբ:
Եզրային պատին հանպատրաստից թանգարան են պատրաստել՝ շրջակա տարածքից քաշված «մեղրախորիսխ» մեխերի ու աղբի օգնությամբ։ Որոշ խելացի մարդիկ խփված ապահովիչներով մի քանի պարկուճ բերեցին, սակայն դրանցից մի քանի կգ տրոտիլ ոչ մի տեղ չգնաց։
16.
Հաջորդ օրը, հրաժեշտ տալով «105»-ին, սկսեցինք բարձրանալ Սառցե բազա։ (Լանջերը կարող են առաջացնել ձնահյուսի վտանգ անբարենպաստ պայմաններում):
17.
Սառցադաշտաբանների բազան (բարձրությունը՝ մոտ 3720 մ) գտնվում է Տերսկոլ և Գարա-Բաշի սառցադաշտերի և նրանց մորենների հանգույցում։
18.
Ըստ «խրոնիկայի».
«1950 թվականի ամռանը Էլբրուսում հայտնվեցին ևս երկու գիտարշավներ։ Դրանցից մեկը պատկանում էր Թբիլիսիի պետական համալսարանին։ «Սառցե բազայում» վրացիները կանգնեցրին արտասովոր գլանաձև շինություն՝ ծածկված դյուրալյումինի թիթեղներով և մականունով «տանկ», որտեղ ուսումնասիրում էին տիեզերական ճառագայթները։ Այնտեղ ապրում էին նաև ձմեռողները։ Այնուամենայնիվ, շոգին և արևին սովոր հարավցիներին դուր չի եկել կոշտ կլիման և լեռնաշխարհում աշխատելու դժվարությունները, արդեն 1952-ին նրանք տեղափոխվել են Թեգենեկլի, որտեղ շարունակել են իրենց հետազոտությունները 1600 մետր բարձրության վրա»:
Այժմ կայարանում տիրում է ամայություն, հուսահատություն և հետապոկալիպսիս:
19.
20.
Այնուամենայնիվ, «տանկի» մեջտեղում դեռ կա մեկ վրանի տեղ, որտեղ կարելի է գիշերել հարաբերական հարմարավետությամբ նույնիսկ ամենադաժան եղանակին.
21.
Գիշերեցինք 10 րոպե ոտքով, փոքրիկ տանը։
22.
Այն ամենից, ինչ մենք փորձեցինք երթուղու վրա, նա ստացավ ուժեղ 5 աստղ հարմարավետության համար: Երկու սենյակ՝ 5-6 հոգու համար նախատեսված արևապաշտպան լոգարաններով, ամբողջ պատուհանները, մեջտեղում՝ փոքրիկ խոհանոց։ Ճիշտ է, պետք է ասել, որ տան մի մասը կախված է ժայռի վրա՝ հենված ոլորված տախտակներով ու խճաքարերով, բայց նույնիսկ ինչ-որ մեկի հոգատար ձեռքով բերված ու վառարանի ետևում դրված չպայթած պարկուճը չմթնեց մեր գիշերը։
Ընդհանրապես, պայմանավորված այն հանգամանքով, որ հենց այստեղ՝ 42-ի աշնանը, ծավալվեցին Էլբրուսի համար ճակատամարտի հիմնական իրադարձությունները, մեծ քանակությամբ հայտնաբերվում են «պատերազմի արձագանք» կատեգորիայի իրեր՝ փամփուշտներ, արկեր, արկեր, գնդացիրների գոտիներ և պարկուճներ պարկուճների, նռնակների համար. Մեծ թվով խորհրդային զինվորներ զոհվեցին Տերսկոլ և Գարա-Բաշի սառցադաշտերում։ Լեյտենանտ Գրիգորյանցի վաշտի 102 հոգուց միայն երեքն են ողջ վերադարձել, երբ փորձում էին հարձակվել Տասնմեկների ապաստարանի վրա։ 2013 թվականի հուլիսին ՌԴ ՊՆ 34-րդ մոտոհրաձգային լեռնային բրիգադը իրականացրել է զոհված զինծառայողների աճյունները որոնելու և վերաթաղելու գործողություն։ Մեկ ամսում հայտնաբերվել է 42 մարտիկ, 2014-ին՝ ևս 29։ Սառցադաշտի 70 մ խորշում հայտնաբերվել է նաև լեյտենանտ Գրիգորյանցի դին, որը ճանաչվել է սպայական համազգեստով և փրկված դաջվածքների մասերով։
Հաջորդ օրը մեր ճանապարհը անցնում էր վերոհիշյալ Գարա-Բաշի սառցադաշտով դեպի Տասնմեկների ապաստանը:
23.
Սառցադաշտի փակ լինելու պատճառով ճաքերը չեն անհետանում, հակառակը՝ դրանք հայտնաբերելը շատ ավելի դժվար է դառնում։ Արթնացեք ժամը 3:00-ին, դանդաղ նախաճաշ և ելք, հազիվ առաջին ճառագայթները դիպչեցին Էլբրուսի գագաթներին: Սառցադաշտային ճեղքերը ծածկող ձյան խցանները, որոնք գիշերվա ընթացքում ցրտահարվել են, համեմատաբար կայուն են: Մենք կապում ենք կապոցներով, առաջինը ղեկավարում է Միկան, երկրորդը ես եմ։ Հետևում ենք արահետով, անցնում ենք արահետի առաջին հատվածը՝ կենտրոնանալով Արևելյան գագաթԷլբրուսը, ապա, սառցե գմբեթը բարձրանալուց հետո, մենք շեղվում ենք ձախ։
24.
«Հետք» մտնելուց հետո մենք ապահով ենք։
25.
Վերելքի վերջին 150 մ-ը և մենք տեղում ենք՝ Shelter of Eleven ավտոկայանատեղին։ Վրանների համար տեղերի պատրաստում.
26.
Ընդհանրապես, այս վայրը լեռնագնացների շրջանում պաշտամունքային վայր է, հետևաբար, անդրադառնանք այն հարցին, թե որտեղից է առաջացել «Տասնմեկների ապաստան» անունը, ինչ է եղել այն նախկինում և ինչ է հիմա:
Խոսքը կտանք Ռուդոլֆ Ռուդոլֆովիչ Լոյցինգերի նախագծի մասնակիցներին, որի նպատակն էր պառկել. արշավային արահետԱզաու բացատից մինչև Էլբրուսի արևելյան և արևմտյան գագաթները։
«Մենք տասնմեկ հոգի ենք մնացել։ Երկու զբոսավար, մեկ ուսուցիչ, չորս RR Leutzinger էքսկուրսիոնիստներ և չորս հոգի: Բավական կտրուկ վերելք, թեթևակի թեքվելով դեպի ձախ, բարձրացանք ձնառատ լանջերով մի մեծ կիրճի ձախ եզրը, որի հատակին հսկայական ճեղքեր բացվեցին։ Մենք մի փոքր քայլեցինք եզրով և, անցնելով մի փոքրիկ անցուղի, նորից թեքվեցինք դեպի աջ դեպի այս հատվածի քարերի վերջին խումբը։ Ժամը 14:30 հասանք այս խմբի կեսին, որտեղ որոշեցինք գիշերել: Դրան հուշում էր այն, որ դրանից բարձր, այդքան հարմարավետ քարեր չկար, ինչպես նաև այն, որ բոլորը ցանկանում էին հանգստանալ և ուժ հավաքել գալիք դժվարությունների համար։
Աներոիդը ցույց տվեց 4320 մ: Մենք ընտրեցինք մի տեղ, որտեղ քարերը որոշ չափով ավելի մեծ էին և ձևավորեցին մի քանի քառակուսի երևույթների տարածք՝ հյուսիսից և արևելքից պաշտպանված բնական պատերով: Մի փոքր հանգստանալուց հետո գործի անցանք եւ կարճ ժամանակում «մահճակալի» տեղ ազատեցինք ու արեւմուտքից եւս մեկ ցածր պատ կառուցեցինք։ Այս վայրի քարե կղզում, կորած ձյան ծովի մեջտեղում, մի քանի հարյուր մետր բարձրության վրա, քան Յունգֆրաուն, մենք պետք է անցկացնեինք մի գիշեր, թերևս ամենաանսովորը մեր կյանքում:
Մենք անվանել ենք այս վայրը Տասնմեկ հոգու ապաստան... Այս անունը հետագայում հաստատվեց Ռուդոլֆ Ռուդոլֆովիչ Լոյզինգերի կողմից, ով, ի դեպ, այս վայրը միանգամայն հարմար գտավ երկրորդ խրճիթի համար։ Կարծում եմ, որ այն պետք է կառուցվի հենց այստեղ, քանի որ ավելի բարձր ժայռեր չկան, որոնց վրա կարելի էր կառուցել առանց ձյան խցանումների վախի»։
(Ըստ Ֆ. Դունաևսկու. Քայլելով Գլխավոր լեռնաշղթայի երկայնքով. Էլբրուս բարձրանալու փորձ 1909 թ.)
Այս վայրում ապաստարան կառուցելու գաղափարը վերադարձվել է 1929 թվականին։ Ժայռերի վրա տեղադրվել է երկաթով պատված փայտե կրպակ։ 1932 թվականին՝ 40 հոգու համար նախատեսված զորանոցային տիպի շենք։ Տեղի սղության պատճառով երբեմն վրաններ էին տեղադրվում անմիջապես զորանոցի հարթ տանիքի վրա։ «Ուս-ուսի» կար ուղիղ չորս «պամիրք».
27.
Այնուհետև որոշվեց կառուցել ավելի ընդարձակ շենք և նրան ապահովել առաջին կարգի հյուրանոցներին բնորոշ բոլոր անհրաժեշտ հարմարություններով։
Նախագծի հեղինակը և բարձր լեռնային եռահարկ հյուրանոցի կառուցման ղեկավարը, որը միաժամանակ կարող է տեղավորել ավելի քան 100 մարդ, այս խրճիթի տեղում եղել է ինժեներ, առաջին կենցաղային օդանավերի շինարար, ճարտարապետ։ և լեռնագնաց Նիկոլայ Միխայլովիչ Պոպովը։ Հյուրանոցի շինարարությունը սկսվել է 1938 թվականի վաղ գարնանը։ Սառցե բազայի և տասնմեկների հին ապաստանի միջև սառցադաշտային ճեղքերի վրայով կամուրջներ էին կառուցվում, որոնց միջով անցնում էին տարբեր շինարարական ծանրաբեռնվածությամբ քարավաններ։ 1939 թվականի աշնանը հյուրանոցն ընդունեց իր առաջին այցելուներին։ Նա ուներ կաթսայատուն և էլեկտրակայան, կենտրոնացված ջեռուցում, տաք և սառը ջուր և կոյուղի: Ինչպես հիշեց Վ.Կուդինովը.
«Օտար լեռնագնացներից ոմանք, չմտածելով Էլբրուսում շինարարության դժվարությունների մասին, պահանջում էին այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են դաշնամուրը, ջազը և նույնիսկ... կոշիկի փայլը: Եվ մի ֆրանսիացի իր վրդովմունքն արտահայտեց վերելակի բացակայության կապակցությամբ»։
28.
29.
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ՝ 1942 թվականի օգոստոսի 17-ին, ապաստանը հանձնվեց գերմանացի լեռնային հրաձգայիններին՝ առանց կրակոց արձակելու։ Այնուհետև խորհրդային զորքերը բազմիցս փորձեր կատարեցին զավթիչներին Տասնմեկ Ապաստանից հեռացնելու համար, սակայն գերմանացիները ծածկեցին մոտեցումները, և ռազմական գործողություններ տեղի ունեցան Տերսկոլ և Գարա-Բաշի սառցադաշտերում:
Ստալինգրադում գերմանական զորքերի պարտությունից հետո իրավիճակը Կովկասյան ճակատում կտրուկ փոխվեց։ Շրջափակման սպառնալիքի պատճառով գերմանական զորքերը ստիպված եղան լքել Կովկասը։ 1943 թվականի հունվարի 10-11-ը գերմանական լեռնային հրաձգային ստորաբաժանումները լքեցին Բակսան կիրճի վերին հոսանքը և հեռացան Տասնմեկ ապաստարանից։
Ապաստանը մի փոքր տուժել է, դիզելային կայանը ավելի շատ է դարձել, այն բառացիորեն պայթեցրել է տանիքը օդային ռումբի ուղիղ հարվածով։
Բայց մանկատան համար պատերազմը ոչ այնքան սարսափելի էր, որքան ցեղերը։ 1998 թվականի օգոստոսի 16-ին Վ.Փանասյուկի և Ս.Բոդրովի մի խումբ ժամը 14-ին Էլբրուսի գագաթից իջել է և զբաղվել խոհարարությամբ։ Ավելին, ականատեսները տարբերվում են իրենց ցուցմունքներում, միակ դետալը, որի շուրջ բոլորը համաձայն են՝ «ONOSAMO!» Արդյունքում, հաշվելով իր պատմության 59 տարին, մանկատունը այրվել է օդանավի պես, որին այնքան շատ էր թվում (
30.
Դե, մեր զրույցի ընթացքում վրանները տեղադրվել են, տեսնենք այս վայրը հիմա ինչպիսի տեսք ունի։
31.
32.
Ապաստարանի գործառույթը ստանձնել է նախկին կաթսայատունը։
33.
Ե՛վ խորհրդային տարիներին, և՛ հիմա, Տասնմեկների ապաստարանից է, որ հեռանում է լեռնագնացների ճնշող մեծամասնությունը, բայց առաջին վերելքը կատարվել է Էլբրուսի հյուսիսային կողմից, և առաջինն ընկել է արևելյան գագաթը։
Համաձայն Դավիդովիչի «Նվաճելով Էլբորուս» հոդվածի (Պատմական տեղեկագիր, թիվ 5. 1887), առաջին փորձը կատարյալ ձախողում էր։
«Էլբրուս բարձրանալու առաջին փորձը կատարվել է 1817 թվականին գեներալ-մայոր արքայազն Էրիստովի կողմից: Արշավախումբը ձեռնարկվեց երկու հարյուր շարքայիններով և մեկ թեթև զենքով և ավարտվեց կատարյալ ձախողմամբ. ջոկատը, չունենալով լավ ուղեկցորդներ, ընկավ ձնահյուսի տակ և բոլորը զոհվեցին, բացառությամբ մի քանի զինվորների և գեներալի»։
Բայց 1829 թվականի ամռանը Էլբրուսը բախվեց շատ ավելի լուրջ թշնամու՝ կովկասյան ամրացված գծի ղեկավար գեներալ Գեորգի Արսենիևիչ Էմանուելին։ Վիքիպեդիան մեջբերում է չոր փաստեր, և գեներալի աչքի ընկնող անհատականությունը բավականաչափ բացահայտելու համար դիմենք Վ.Փոթի «Կովկասյան պատերազմի» V հատորին.
«1775 թվականի ապրիլի 2-ին այս Արսենին Վերշիցա քաղաքում մի որդի ունեցավ՝ Ջորջը։ Երեխան վաղ տարիքից բացահայտել է պատերազմի արհեստի կոչումը. Նրա բոլոր խաղերը ռազմական էին. նա հավաքում էր իր հասակակիցներին, նրանց հետ հեղափոխություններ անում ու տանում երևակայական մարտերի։ Բայց շուտով այս մանկական զվարճությունները գտան իրենց կիրառությունը դաժան իրականության մեջ։ 1788 թվականին թուրքերը հանկարծակի ներխուժեցին Բանաթ, իսկ Վերշեցիները փախան՝ չհասցնելով հապճեպ խլել մեկ հրացանը։ Երիտասարդ Ջորջը, որն այն ժամանակ ընդամենը տասներեք տարեկան էր, չհետևեց ընդհանուր օրինակին և մնաց քաղաքում՝ իր մանկական խաղերի ընկերների հետ միասին։ Նրանք որոշել են պաշտպանել հայրենի Վերշիցային։
Եվ ահա, հենց որ թուրքերին նկատեցին քաղաքի բարձր զանգակատան մոտից, բոլոր եկեղեցիներում ահազանգ հնչեց, ու պարսպից որոտաց բնակիչների կողմից մոռացված զենքը։ Թուրքերը, պատկերացնելով, որ քաղաքը գրավել է կայազորը, շրջանցել են այն, և այսպիսով Վերշիցան իր փրկության համար պարտական է երիտասարդ Էմանուելի հնարամտությանը։ Այս առաջին հաջողությունը վճռեց նրա ճակատագիրը. նա կամավոր մտավ Միալևիչ սերբական կորպուսում և նրա հետ մասնակցեց թուրքերի դեմ պատերազմին, իսկ հետո Հռենոսում ֆրանսիացիների դեմ։ Այնտեղ՝ Լանդաուի ճակատամարտում, նա սվինով ծանր վիրավորվել է ստամոքսից և տասնչորս օր պառկել՝ առանց շարժվելու և ուտելու։ Մահն արդեն սավառնում էր նրա գլխին, բայց երիտասարդությունը՝ նա տասնութ տարեկան էր, հաղթեց, և Էմանուելը ապաքինվեց։ Հայտնվելով ջոկատում՝ կրկին վիրավորվել է նռնակի բեկորից՝ աջ ձեռքին, իսկ հետո Վայսենբուրգի գծերը պաշտպանելիս՝ ոտքի հրազենով։
1797 թվականի մարտին նա ժամանեց Մոսկվա, երեք տարի անց՝ իր կյանքի քսանհինգերորդ տարում, նա արդեն գնդապետ էր և Կիևի վիշապային գնդի պետ։ Տարվա 1806 թվականի արշավում Պուլտուսկի ճակատամարտում նա վիրավորվեց ոտքի գնդակից, իսկ հետո Հեյլսբերգում՝ ձեռքի գնդակից։
Վ հայրենական պատերազմԷմանուելը հատուկ տարբերություն է դնում Շևարդինի ռեդուբտի ճակատամարտում, որտեղ նրա գլխավորած Կիևի գունդը հետ մղեց ֆրանսիական մարտկոցը: Էմանուելի մոտ այս ճակատամարտում երկու ձի սպանվեց, և նա ինքն էլ վիրավորվեց կրծքավանդակի միջով արձակված գնդակից»:
Ավելորդ է ասել, որ հեծելազորի գեներալը որոշիչ էր, բայց նա հանդես եկավ ոչ թե որպես լեռնագնաց, այլ կազմակերպիչ։ Արշավախումբը բաղկացած էր ակադեմիկոսներից՝ Կուպֆերից, Լենցից և Մեյերից; նրանց ուղեկցում էր 600 հոգուց բաղկացած հետևակային ջոկատը, 350 կազակ և երկու հրացան: Ակադեմիկոսները մի քանի կազակների ու կաբարդացիների ուղեկցությամբ սկսեցին իրենց վերելքը և երեկոյան հասան հավերժական ձյան գիծ։ Ժայռի ծածկի տակ գիշերելուց հետո նրանք 1829 թվականի հուլիսի 22-ի լուսաբացից առաջ մեկնեցին հետագա ճանապարհորդության և հասան չորսուկես կիլոմետր բարձրության, բայց հետո խոր ձյունն ու շնչառության համար ծանր օդը ստիպեցին. նրանց վերադառնալ: Բայց ուղեցույց Հիլարը (նրա էթնիկ պատկանելության մասին դեռ քննարկվում է) Բակսան աուլից, առաջ գնաց և մինչև կեսօր հասավ լեռան գագաթին. գագաթը, ըստ հայեցակարգի: տեղի բնակչությունը, անհասանելի մահկանացուների համար, քանի որ այն հսկում են սարսափելի հսկա կիկլոպները։
Ի մեծ ամոթի, Էլբրուսի վրա ժայռին շղթայված երկար սպիտակ մորուքով ծերունի չկար։ Ջին-փադիշահը, շրջապատված իր հպատակ ոգիների անհամար հորդաներով, նույնպես դիմադրելու ոչ մի փորձ չարեց։ Մարդիկ, ովքեր եկել էին կեսգիշերային երկրներից, որտեղ տիրում է հավերժական ձմեռը, հոգով հսկաներ, նվաճեցին նրա տրանսցենդենտալ թագավորությունը և շղթաները հանեցին բանտարկյալից: Այս լեռան անմատչելիության մասին բոլոր ժողովրդական առասպելներն արդարացվում էին նրա վեհաշուք և միաժամանակ ահռելի տեսքով։ Էլբրուսը հսկայական ձնառատ անապատ է, որը դուրս է շպրտվել երկրի ընդերքներից այն համաշխարհային ցնցումներից մեկի պատճառով, որը ստեղծել է մայրցամաքներ և օվկիանոսներ: Սա տրանսցենդենտալ տարածքներ տեղափոխված մի ամբողջ երկիր է, ձանձրալի, անմարդաբնակ, դաժան երկիր։ Բևեռներում կյանք կա, Էլբրուսում՝ ոչ:
Առաջին մարդիկ, ովքեր բարձրացել են Էլբրուսի արևմտյան գագաթը 1874 թվականին, եղել են բալկարացի ուղեցույց Ախյա Սոտտաևը, բրիտանացիները՝ Գրովը, Գարդիները, Ուոքերը և շվեյցարացի Քնուբելը:
Այս բոլոր մարդիկ տարիների խորքից ձեռքը թափահարեցին դեպի մեզ և հուսադրող ասացին. Դուք հաջողության կհասնեք, դուք նույն փորձությունից եք»:
Կլիմայական արշավ կատարեցինք, հասանք գրեթե Պաստուխովի ժայռերը։
34.
35.
Հաջորդ օրը մենք հանգստացանք, քայլեցինք և պատրաստվեցինք հարձակմանը:
36.
Արթնացեք 00:00-ին, ելք ժամը 1-ին: Ներքևում ամպերի ծովն է՝ ողողված լուսնի լույսով:
37.
Եղանակը հիանալի է. սառնամանիքը մոտավորապես մինուս 10 ° С է, քամի չկա, երկինքը պարզ է:
Մենք սկսում ենք վերելքը՝ կրամպոնները հագցնելով դեռ ճամբարում, լավ քայլում ենք սառած ձյան վրայով։ Մենք փոքրիկ կանգառներ ենք անում 40-45 րոպեն մեկ։ Առավոտյան ժամը 4-ին սառնամանիքը ուժեղանում է, և ձեռք բերված 600-700 մ բարձրությունը նպաստում է, ջերմաստիճանը մոտ մինուս 17 ° C է: Ոտքիս մատները սկսում են սառչել, ես արագացնում եմ քայլս ու գուլպաներով ավելի ուժեղ հարվածում թեքությանը։ Կես ժամից Արեգակի առաջին ճառագայթները լուսավորում են Դոնգուզ-Օրուն, Նակրա, Ցալգմիլա, Շտավլերի գագաթները։ Արևմուտքում, երկնքում, դուք կարող եք տեսնել մի անսովոր երևույթ՝ ստվեր Էլբրուսից:
38.
Մենք կարճ կանգ ենք առնում ծածկված ձնաբուքի մոտ (մոտ 5000 մ):
39.
Մի քիչ էլ և ելք դեպի «թեք դարակ»։ Չգիտեմ, թե որքան ժամանակ պահանջվեց այն ավարտելու համար, բայց միապաղաղության պատճառով այն ինձ հավերժություն թվաց։ Բարձրության հիվանդության նշանները սկսում են ի հայտ գալ, շնչառությունը արագանում է, սկսվում է գլխացավը, քայլը զգալիորեն դանդաղում է։ Վերջապես ելք դեպի թամբ (5300 մ), կանգառ և շատ մարդ։ Ռադիոյով շփվում ենք փակողների հետ, հեռու են, որոշում ենք սպասել։ Հենց հանում եմ ուսապարկս ու նստում կողքը, անմիջապես աչքիս առաջ հայտնվում է քնապարկիս պատկերը։ Որքան տաք և փափուկ է այն, և որքան հարմարավետ, սա աշխարհի լավագույն քնապարկն է։ Երազները ցրվում են, Միխինը մի քանի անգամ ձայնը հանում է կիսաքունից, նման բարձրության վրա քնելը վտանգավոր է, կարող է առաջանալ լիակատար ապակողմնորոշում։ Անցնում է մեկ ժամ, հետամնացները չեն երևում, բայց ռադիոյով վստահեցնում են, որ ամեն ինչ լավ է, շարժումը շարունակվում է։ Մենք որոշում ենք բարձրանալ հետագա:
40.
Լուսանկարը խեղաթյուրված պատկեր է տալիս լանջի զառիթափության մասին, որն ունի 60 աստիճանի իմաստ։ Վանդակապատերը ամրացված են ամենավտանգավոր հատվածներում։ Որոշեցինք ձախ ճանապարհով բարձրանալ։
41.
Վերելքի ավարտից հետո անհրաժեշտ է քայլել ևս 400 մետր նախագագաթնակետային սարահարթից։ Կանգ առնելուց և մի քանի խորը շունչից հետո պարզվում է, որ հսկայական քայլեր են անում՝ 20 սանտիմետր, բայց հասցնում են մի քիչ, մի քիչ ավելի «դուխ» անել կես ոտնաչափում, քայլելուց հետո նկատում ես նաև, որ երկարությունը. քայլը մոտավորապես հավասար է կատուների առջևի ատամների երկարությանը: Տխրությամբ հետ ես նայում անցած 10 մ-ին ու կանգնում շունչդ կտրելու։
Տեսարան գագաթի կոնի ստորոտից դեպի թամբը, ֆոնին արևելյան գագաթի խառնարանը։
42.
Vertex!
43.
Շատ հավակնոտ խոսքեր կարելի է ասել Եվրոպայի # ամենաբարձր կետի, # Աստծո աշխարհի մասին, # ամպերից վեր, բայց նորից քնապարկիս մասին մտքերը քշելով՝ ուղղակի ուրախանում եմ ու վայելում պահը։
44.
45.
Մի քանի լուսանկար ենք անում, հառաչում ու նայում աննկարագրելի լանդշաֆտին հրաժեշտ տալիս ու սկսում մեր վայրէջքը:
Միայն հիմա եք սկսում նկատել, թե որքան տաք է արևը: Թամբի վրա ես հանում եմ բոլոր ավելորդ հագուստները, բայց միևնույն ժամանակ փորձում եմ մաշկի բաց հատվածներ չթողնել, դրանք մի պահ այրվում են։
Հաջորդ կանգառը գտնվում է «քլիրինգում»՝ «թեք եզրի» ստորին վերջում։ Բարձրությունը 5100 մ է, «հանքափորն» ամբողջովին բաց է թողել, նա իրեն հիանալի է զգում, մտքերի պարզությունը վերադառնում է գլխումս, և վերջապես դու լիովին սկսում ես գիտակցել նախորդ 12 ժամվա բոլոր իրադարձությունները։
46.
Վաղ ընթրիք և երկար սպասված հանդիպում ձեր քնապարկով: Ողջ ճանապարհորդության համար ամենաայրվող իրադարձությունների ցանկում այն զբաղեցնում է վստահ երկրորդ տեղը՝ գագաթ բարձրանալուց հետո։
Առավոտյան՝ վերելք, հավաքում և վայրէջք.
47.
3500 մ-ից մենք որոշում ենք իջնել ճոպանուղով, կողքին կա ֆրանսիացիների կառուցած ժամանակակիցը, մեծ թվով միջանկյալ հենարաններով և սահուն շարժվող խցիկներով, բայց մենք հարդքորի կողմնակից ենք, ուստի ընտրում ենք հինը. Սովետականը, որի մալուխները կտրուկ իջնում են, և ինչ-որ տեղ հեռվում կորչում են տեսադաշտից։
48.
Դուք չեք կարող պարզապես տեսնել նման հիանալի վայր և չբարձրանալ այնտեղ՝ նկարվելու համար:
49.
Հաճույքը գնահատվում է 250 փայտյա, որի ընթացքում, վայելելով արագ շարժման ազատ թռիչքը, ցուրտ ձմեռից (կայարան «Միր» 3500 մ) կտեղափոխվեք շոգ ամառ (կայարան «Ազաու» 2350 մ), կանգառ և փոփոխություն գարնանը (փ. «Ստարի կրուգոզոր» 3000 մ).
50.
51.
Ներքևում տոնական երեկո էր, բազմաթիվ կենացներ հնչեցին մեզ համար, սարերի, Էլբրուսի, նրանց համար, ովքեր հիմա արահետով են։ Կազմվեցին ցանկություններ և կազմվեցին ապագայի նոր ծրագրեր, բայց դրանց իրականացման մասին կգրեմ այլ ժամանակ)
Եզրափակելով, ես կցանկանայի մեծ շնորհակալություն հայտնել Միխային հիանալի ընկերության, աներևակայելի արժեքավոր խորհուրդների համար լեռնագնացության տեխնիկայի, մարտավարության և ռազմավարության, ինչպես նաև թիմի դրական տրամադրությունը ողջ վերելքի ընթացքում պահպանելու համար):
Չնայած առկա արշավային փորձին, մինչև վերջերս ես ինչ-որ տեղ լուրջ չէի վերաբերվում լեռնային արշավին: Սարքավորումներով ջրի վրա ավելի հեշտ է, դուք կարող եք վերցնել մարժայով, ձեզ հարկավոր չէ որևէ բան քաշել ձեզ վրա. ամեն ինչ ինքն իրեն լողում է: Լեռնային գետերի վրա իրականում պետք չէ թիավարել, մի քիչ քշել, և վերջ :) Ես որոշ նախապաշարում ունեի արշավի նկատմամբ ...
Անցյալ տարի, կարդալով այլ մարդկանց խանդավառ զեկույցները լեռներում քայլելու մասին, հանկարծ մտածեցի՝ ի՞նչ դժոխք: Միգուցե ես ինձ զրկում եմ ինչ-որ կարևոր և ճիշտ բանից: Ի վերջո, ոստրեների համի մասին կարելի է վիճել միայն նրանց հետ, ովքեր փորձել են դրանք։
Լուծված, ես գնում եմ Էլբրուս: Ինչու Էլբրուս: Ձեր CSV-ն զվարճացնելու համար, իհարկե, այն պատճառով, որ ամենաշատը բարձր կետԵվրոպան ընդգրկված է յոթ գագաթների մեջ։ Դե կյանքում փոքրիկ «սխրանքներ» են պետք, դրանք խթանում են հետագա շարժը։
Նորմալ մարդկանց համար զուտ տեխնիկական հարցերը սկսվում են հետագա՝ գտնել ուղեցույց, պայմանավորվել արձակուրդի մասին, գումար հանել քարտից: Մենք գնում ենք այլ ճանապարհով։ Ես կասկածում եմ առևտրային արշավային խմբերին և նույնիսկ ավելի կասկածում եմ ուղեցույցներին: Չնայած ես հիանալի հասկանում եմ, որ որոշ դեպքերում դա անհնար է անել առանց մասնագետի օգնության։ Ընդհանուր առմամբ, բանը սա է, տարօրինակ բացատրելի. Եվ, ինչ հետաքրքիր է, այս մոդայիկը բացարձակապես վերաբերում է տարբեր հրահանգիչներին։ Մոդատը թույլ չի տալիս սարեր գնալ կոմերցիոն խմբի հետ, այլ դասեր քաղել վինդսերֆինգի կամ լեռնադահուկային սպորտի հրահանգիչից. խնդրում եմ :)
Մի խոսքով, ոչ մի ուղեցույց: Ինձ գործընկեր էր պետք:
Հայրիկ, ես հունիսին Էլբրուսում եմ: Դու գալիս ես ինձ հետ?
- Դուք կարող եք գնալ ...
2. Հետո եղավ տեսական պարապմունք։ Թեք եզր, թամբ, ապաստարան 11 և նույնիսկ, ինչ մղձավանջ, դիակ հավաքող, - այս խոսքերը գրգռեցին երևակայությունը: Աստիճանաբար կազմվեց կլիմայական գրաֆիկը։ Բայց գործնական փորձով լեռնային արշավներշատ լավ չէր: Պրակտիկայից լրիվ փտած էր, ես կասեի :) Երկուսս էլ, մի ժամանակ Սայան սարերի հինգը գնացինք ջուր։ Գումարած, հայրս գնացել է Տոպոգրաֆների գագաթը՝ Սայան լեռներում: Դե, գումարած լեռնադահուկային սպորտ, բայց այդ ամենը մինչև 3000 մետր է:
Լավ, տեղում կպարզենք: Շարժվում ենք դեպի M4 մայրուղի, դեղին պատերով բաց փոսի պատուհանից դուրս։ Ոչ միայն կարիերան, իհարկե, այլ նաև. 
3. M4-ի երկայնքով ճանապարհը հազար անգամ անցել է, ամեն ինչ նույնն է: Մենք ուշ գնացինք, ուստի գիշերում ենք Ռոստովի մոտ ինչ-որ տեղ, իսկ հաջորդ օրը թեքվում ենք դեպի M29 «Կովկաս» և շարունակում ճանապարհը դեպի Հանքային ջուր... Դեպի Պյատիգորսկ շրջադարձի տարածքում առաջին բլուրը մեծ ուշադրություն է վայելում, լավ, ինչ վերցնել բնակարանի բնակիչներից :) 
4. Մտնում ենք ԿԲՌ և թեքվում Բակսանի կիրճը։ Կա մշտական և պարկեշտ վերելք։ Ճանապարհային ոստիկանները գնդացիրներով և զրահամեքենաներով, զրահամեքենաներով և բետոնե բլոկներով այն հենակետերում, որոնց միջև անհրաժեշտ է օձ անցնել: Եվ պարզապես անիրական, ոչ երկրային գեղեցկություն կողքերում: Բակսան գետ. 
5. Մենք նախապես ոչինչ չենք պատվիրել, քանի որ ի սկզբանե նախատեսել էինք վրան տեղադրել տեղի «քեմփինգում»: Բայց ինձ դուր չեկավ ճամբարը, քթից 300 ռուբլի արժողությամբ փողոցի հարմարություններով նրբատախտակի տները նույնպես ինչ-որ կերպ չտպավորեցին: Արդյունքում, մենք տեղավորվեցինք Չեգետի բացվածքի վրա ցնցուղով և սառնարանով կրտսեր սյուիտում՝ ուղիղ երկու անգամ իջեցնելով նախնական գինը՝ բացառապես իմ գործընկերոջ հմայքի և սակարկելու հմտությունների շնորհիվ (դե, այո, ես գիտեի, թե ում Զանգահարեք :) Մոտավորապես ժամը 18-ին մենք դեն ենք նետում իրերը և հետևում ենք ակտիվ կլիմայականացման գաղափարին, եկեք գնանք զբոսնելու: 
6. «Շուրջը» ինչ-որ կերպ ինքնըստինքյան վերածվեց Չեգետ տանող ճանապարհի :) Ընդհանրապես, ժամանելուց հետո առաջին օրը պլանավորվում էր վերելք դեպի Չեգետ (կար ևս մեկ տարբերակ կար, որ ճոպանուղին վերև ոտքերը ցած չլինի, որպեսզի չգնա. բեռնել թույլ հարթավայրային օրգանիզմները չափազանց ծանրաբեռնվածությամբ), բայց ճանապարհը կատարեց իր սեփական ճշգրտումները, և մենք ժամանեցինք երեկոյան ժամը վեցին՝ նախատեսված կեսօրվա փոխարեն. 
7. Մթնշաղից առաջ մեզ հաջողվում է բարձրանալ մոտ 2500, մտնել ամպի մեջ և վազել: Վիսկին ինչ-որ կերպ «քորում և քորում է», ես մարմնի նման արձագանք նկատեցի Դոմբայում: Իսկ սա ընդամենը 2500 մետր է։ Ես սկսում եմ վախենալ բարձրության վրա մարմնի հետագա հնարքներից։ Այո, լուսանկար մենակության մասին. 
8. Հաջորդ օրը նախատեսվում է անցնել պիկետ 105 Մայդեն Սփիթ ջրվեժի և աստղադիտարանի կողքով: Արահետը շատ արագ տեղակայված է GPS նավիգատորի շնորհիվ և անցնում է տեղական ֆերմայի շենքերի միջև: Շենքերից ձայներ ու հոտեր են գալիս :) 
9. Քայլելը բավական հեշտ է, ճանապարհին այլ զբոսաշրջիկներ կան։ Ամենատարբերը՝ նրանց միավորում է միայն բարի կամքը։ Ինդոնեզացի ֆոտոբլոգերը հսկայական եռոտանի քարշ էր տալիս վերև։ Դրանցից հինգը կան, ներառյալ երկու ուղեցույց (մի տեսակ նման): Երեկոյան մենք հանդիպեցինք ներքևում՝ Չեգեթի բացատում, և այլևս չտեսանք։ Հուսով եմ, որ ինդոնեզական եռոտանին իր համառ տիրոջ հետ դեռևս հասել է գագաթին. 
10. Վիսկին այլևս չի «քորում» և ընդհանրապես առողջական վիճակն առույգ է, ինչը հաճելի է։ Եվ պարզապես մի ասեք, որ ցնցուղը օգնեց նախորդ օրը :) 
11. Եղանակը սրընթաց փոխվում է։ Այս կադրը նախորդից ընդամենը 40 րոպե է հեռու. 
12. Բիլիարդի հսկա գրպանը հենց շրջանակի կենտրոնում. 
13. Կամաց-կամաց հասնում ենք ջրվեժին։ Առավոտյան, և միայն հունիսի կեսերին, սառցադաշտը վատ է հալվում, ուստի մազերը այսպես են. 
14. Ինչի՞ մասին կարող ես մտածել, երբ նայում ես ջրվեժին: 
15. Իհարկե, միայն այն մասին, թե ինչպես է դա ներսում :) 
16. Ամպերը նորից ինչ-որ տեղ արագ անհետանում են, մենք մի փոքր կանգ ենք առնում ջրվեժի տակ. 
17. Ջրվեժից գրեթե անմիջապես հետո տեսանելի է աստղադիտարանը։ Ի դեպ, ուկրաինացի. Visokogirna կտրուկ հիմքով. 
18. Ընդհանրապես, երթուղին հայտնի է, բավականին մարդաշատ է նույնիսկ հիմա, երբ սեզոնն իրականում դեռ չի սկսվել։ Մենք հանդիպում ենք մի ամուսնական զույգի, ովքեր հաջորդ օրը գնում են Էլբրուս։ Հիշեցինք, որ մեր ուսապարկի աղիքներից հանեցինք բանանի մի հսկայական փունջ, որի համար նրանք անմիջապես ստանում են «բանան» մականունը։ Խոսակցությունից պարզ երևում է, որ տղաները բոլորովին նոր են զբոսաշրջության մեջ։ Ավելի շատ «բանան» չի բավարարվել. 
19. Ճանապարհորդների հետ զրուցելուց հետո մենք մեզ մի փոքր ավելի կենսուրախ ենք զգում, քանի որ երբ գնում էինք այստեղ, ենթադրում էինք, որ ամեն վայրկյան «Ձյունե հովազը» այստեղ է, իսկ յուրաքանչյուր տասներորդն իր գլխին «Երկրի թագ» ուներ։ Եվ նրանց միջև «մուտանտներ»՝ Ազաուից գագաթ վազելով 3 ժամ 4 րոպեում. 
20. Աստղադիտարանը մնում է ներքեւում՝ 105 պիկետ առաջ։ Ճանապարհը տեղ-տեղ ծածկված է ձյան դաշտերով։ Ձյունը թաց է, ինչ-որ կերպ լավ չէ գնալ: Կտրեք այնքան, որքան կարող ենք. 
21. Ես հանդիպում եմ հեծելազորի հուշարձանին, ովքեր այստեղ կռվել են Էդելվեյս դիվիզիայի հետ։ 1942 թվականի օգոստոսի 21-ից մինչև 1943 թվականի փետրվարի 13-ը Էլբրուսի երկու գագաթներին գերմանական դրոշներ էին։ Եվ ես կասկած ունեմ, որ մոտակայքում գտնվող քարե խարխուլ պատերից մի քանիսը ուղղակիորեն կապված են այդ ժամանակների հետ. 
22. Շենք չեն իջել, մի կում ապուր են խմում ու հետդարձի ճանապարհով գնում։ Տեսանելի է օձաձև ճանապարհ դեպի սառցե հիմք: Terskol-105 պիկետ-սառցե բազա-ապաստան 11 - Դասական հարավային երթուղին դեպի Էլբրուս մինչև ճոպանուղիների և այլ ձյան խնամակալների հայտնվելը. 
23. Հանդիպում ենք Չելյաբինսկի բնակիչներին, նրանք էլ են գնում Էլբրուս։ «Չելյաբինսկի տղաները այնքան դաժան են ...» բառերն ընդհատվում են «Մենք գիտենք» բացականչություններով: Բավական…". Տեսեք, թե ինչ է նշանակում դառնալ համացանցային մեմ :) 
24. Ցուրտ է, և մանուշակագույն ամպերն անխափան շրջում են. 
25. Հանկարծ շատ կարճ ժամանակով տեսանելի է դառնում մեր առաջիկա մի քանի օրվա նպատակը։ Ստորագրեք, ոչ այլ կերպ. 
26. Մոտավորապես 24 կիլոմետր անցած մեկ օրում (չափված է քանոնով Google Earth): Բարձրանալը մոտ 1200 մետր էր։ Պարզվեց, որ ավելի դժվար է իջնելը, քան բարձրանալը :) 
27. Ամեն ինչ. Շարունակելի… 
P.S. Թողնե՞լ 1000 լուսանկարը երկար կողմում:
Էլբրուս. Ոչ մի ուղեցույց