Зошто да не купите јахта наместо куќа или стан во странство? Лично искуство: Како да се преселите да живеете на јахта и да не ја зафркате недвижноста на јахтата.
прашање " КАДЕ ТРЕБА ДА БИДЕ ВАШАТА КУЌА?' повеќе не е релевантно.
СЕКАДЕ, БИЛО КАДЕ!
Нашата компанија започна со производство на Куќи кои можат да се движат по вода. И ова не е јахта или пловечки брод. Тоа е попрво ПЛОБЕДЕН ОСТРОВ или ЛУКСУЗНА КУЌА.
ЗОШТО КУЌАТА ДА БИДЕ НА ВОДА?
Бидејќи речиси во целиот свет, домувањето на вода не се оданочува. Апсолутно легално можете да ја поставите вашата куќа во центарот на Москва или Њујорк, Сиднеј или Барселона. Само во некои градови, како Венеција или Амстердам, каде што има многу луѓе кои живеат на вода, можете да добиете само дозвола за привремено паркирање. Во остатокот од светот, времетраењето на вашиот престој во одредена земја е регулирано само со времетраењето на вашата виза таму. Но, повеќе од 90% од најмирните и најтоплите земји воопшто не го ограничуваат вашиот престој во земјата. И во земја како Соединетите Американски Држави, повеќе од 10 милиони луѓе кои зборуваат руски со одамна истечена влезна виза живеат целосно со децении.
ЗОШТО ДА НЕ КУПИТЕ САМО ГОЛЕМА ЈАХТА?
Затоа што јахтата со големина на нашата куќа е многу поскапа. И да се живее долго времеили трајно поудобно дома отколку на јахта. Покрај тоа, моторните јахти не се способни да го преминат океанот, а потребна е цел екипаж да управува со едрена јахта со оваа големина. Нашите домови лесно ќе пловат до Мајами и пошироко.
ШТО АКО КУЌАТА ТЕЧЕ НА КАМЕН И СЕ УДАВИ?
Телото на нашата куќа е изградено со користење на најнова технологија. Се состои од саќе исполнети со полиуретанска пена. Дури и ако го пробиете трупот или исечете големо парче од трупот со пила, или едноставно истурете вода од цревото внатре, куќата ќе продолжи да лебди без промени. Тоа е како да се обидуваш да удавиш дебел лист стиропор. Можете да соберете дупки во него или да го скршите на неколку парчиња, сепак ќе лебди.
КОЈА Е ДИМЕНЗИЈАТА НА КУЌАТА?
Стандардната куќа е долга 20 метри и широка 10 метри на три нивоа.
Куќата се состои од:
Голема дневна соба со кујна, трпезариска маса, софи, голем плазма екран.
Две гостински (или детски) соби со бањи.
Голема главна спална соба со king size кревет и сопствена бања.
Отворена врвна веранда со тенда, џакузи и градина.
Отворена палуба за сонце на средната палуба.
Отворена кружна веранда околу куќата.
Внатрешна палуба за складирање на чамци на надувување, џет скии, трикови, сурфери, велосипеди и електрични скутери.
КОЛКУ Е?
Бидејќи стоката е дел по парче и не може да има две идентични куќи, крајната цена на куќата се состои од многу нијанси кои се дискутирани со клиентот во фазата на дизајнирање.
Цената на уникатен случај не надминува половина мил. американски долари. На ова мора да додадеме внатрешна декорација, како и опрема за домаќинство и навигација.
КАДЕ ДА СЕ ДОБИЕ СТРУЈА, ВОДА И ДРУГО?
Нашата куќа е апсолутно АВТОНОМНА! Не треба да се поврзе со какви било комуникации на брегот. (иако тоа е технички возможно)
- ЕЛЕКТРИЧНАТА ЕНЕРГИЈА ја обезбедуваат соларни панели со вкупна моќност од 15 kW, кои се складираат во специјални батерии со хелиум.
Десалерите на морска вода ви дозволуваат да не заштедите вода.
Системите за третман на отпадни води го доведуваат неговиот квалитет до можноста за рециклирање.
Климатските инсталации ви овозможуваат да ја прилагодите температурата и влажноста поединечно во секоја соба.
Кујната е опремена со голем фрижидер-замрзнувач и самостоен производител на мраз; индукциска плоча со рерна; микробранова печка и многу опрема за домаќинството (миксери, комбајни, соковници итн.).
КАКО КУЌА МОЖЕ ДА ГО ВОДИ ОКЕАНОТ?
Се претпоставува дека огромното мнозинство од времето (над 95%) Домот не се движи никаде. (сепак, како и повеќето јахти). Тој е во некои живописен залив. Сепак, има многу можности за движење.
Со цел полека да се лизга по брегот, куќата има 4 апсолутно тивки електрични мотори. Тие ви овозможуваат да се движите со брзина од 5 јазли (9 km/h) во текот на целиот ден.
За побрзо патување или во лоши временски услови, достапни се два штедливи дизел мотори кои ја напојуваат куќата со 14 јазли (нормална брзина на бродот за крстарење).
Но, за да го поминете океанот, ви треба едро. Нашата куќа нема едра, туку крила, како авион. Според тоа, нема ни штандови, навлаки, чаршави, чаршафи и други незаменливи додатоци за едра.
Крилата делуваат како едро кога е потребно и како церада кога се закотвуваат. Севкупно, Домот има три крила. Во работна положба, крилото се крева за 4 секунди со помош на хидрауличен погон. За да го направите ова, треба да притиснете едно копче. Компјутерот го поставува крилото на оптималниот агол на напад на ветрот и автоматски го одржува овој агол, без оглед на насоката на движење на Куќата.
Останува само да ја поставите насоката на движење и автоматскиот пилот ќе ја заврши целата работа за вас на чело. Глобалниот систем за позиционирање ќе ви овозможи да ја следите насоката на движење на сите бродови во вашата област и тие ќе можат да ве видат, избегнувајќи судир.
ШТО АКО БУРАТА?
Во моментов, само бродовите кои се принудени строго да се придржуваат до рутата на движење влегуваат во бури. Секогаш можете да ја избегнете бурата. Впрочем, бура или ураган има локален карактер. Ќе имате постојани информации за нивната локација и траекторија. И само вие можете да одлучите дали ќе влезете во бура или не.
Но, дури и ако одлучите да поминете низ бурата, тогаш ова не е трагедија, туку авантура. Не треба да стоите на кормилото. Ќе се восхитувате низ прозорецот како вашата куќа полека го пробива својот пат низ елементите.
ИМАМ ЛОША СТАНИЦА!
Сепак, како и повеќето луѓе
Нашата Куќа има облик на ТРИМАРАН трупот, т.е. брод најмалку склони да се тркалаат. На паркинзите воопшто нема да има терени. За движење, можете да изберете мирно време.
ЗА ДВА МИЛИОНА. ДОЛАРИ МОЖАМ ДА КУПАМ КУЌА НА БРЕЖЕ ВО КОЈА ЗЕМЈА НА СВЕТОТ!
Се разбира, но тоа ќе биде само една куќа. И ќе живееш во друга земја. И со светот да комуницира на турнеја. патувања.
Концептот на нашата куќа ви овозможува да го „пробате“ целиот свет без да го загрозите удобноста на вашиот дом. Живејте неколку години во Соединетите држави, а потоа преместете се малку на Бахамите или полетајте една година Нов Зеланд. Не сакате да се дружите во океанот три недели? Кажете ни за тоа и ние ќе ја префрлиме вашата куќа на ново паркинг место, а вие ќе пристигнете со авион.
КОЛКУ ЧИНИ ПАРКУВАЊЕТО?
Платен паркинг постои само во јахт клубови. Јахтите се принудени да влезат во нив за да полнат гориво со вода и струја, да пристапат до тушот на брегот и машините за перење.
Сето ова го имате во Домот најдобар квалитет. Затоа, не треба да ги купувате овие услуги од јахт клубот.
Крајбрежниот ѕид е обично бесплатен, па затоа е секогаш густо преполн со јахти. Но, имате адут кој ќе ви помогне да најдете слободно место во речиси секој град. Минималниот провев за јахти е 1,5 метри, за нашата куќа е само 50 сантиметри. Односно, ако водата е до колена - доволно ви е. А местата во плитка вода се секогаш слободни.
Од истата причина, полесно ви е да најдете место на патот, бидејќи секогаш можете да стоите поблиску до брегот отколку јахтите. Не е многу удобно да се закотви (или на пат) на јахта, бидејќи има само едно сидро и, во зависност од насоката на ветрот, јахтата цело време се врти околу сидрото. Нашата куќа се издига на 4! Сидра од секој агол, така што стои армиран бетон, како нафтена платформа во океанот.
ШТО СО КОМУНИКАЦИЈАТА?
Само сателитската комуникација може да работи во океанот. Денес, сателитски телефон не чини повеќе од iPhone. Можете исто така да користите скап интернет преку сателит. Но, за пошта тоа е сосема прифатливо.
Ако не стоите на пуст остров, тогаш секогаш имате 3G и Wi-Fi со помош на антена и засилувач. На крајот на краиштата, речиси сите кафулиња на брегот имаат слободно поле кое ќе стигне до вашиот дом благодарение на опремата.
Но, ако ве доведоа на пуст остров, тогаш за да нарачате јастог за вечера, само треба да се нурнете за него. Целата потребна опрема за ова е во куќата.
Исто така, има и хидромоторна едрилица, на која можете да летате околу островот или да го заобиколите со брз моторен чамец на надувување. Сето ова доаѓа со куќата.
За движење на копно, во куќата се обезбедени електрични скутери. Тие можат да се возат речиси насекаде по патиштата без регистрација.
КОЕ Е ПОТВРДЕНО СОПСТВЕНОТО ПРАВО НА МОЈАТА КУЌА?
Куќата е регистрирана во Руската Федерација за вас како НЕКОРГОВСКИ ПРОДАВНИЦА. Ги исполнува сите барања за такви пловни објекти и има Сертификат за сообразност издаден од владина агенција. Данокот, според законодавството на Руската Федерација, се наплаќа на коњски сили, а во Домот ги има помалку отколку во автомобил. Затоа, годишниот данок луксузна куќапомалку од обичен автомобил.
Регистрацијата и соодветниот сертификат (бродски билет) ги потврдуваат вашите права како вистински сопственик на Куќата.
КОЛКУ СЕ ГРАДИ ОВАА КУЌА?
Куќата е во изградба 6 месеци и се поставува приближно исто толку апарати за домаќинство и навигација. Односно, приближното времетраење на изградбата е една година, приспособено за сезоната.
Ќе бидат потребни уште околу два месеци за да се вози Куќата до Медитеранот. За тоа време, Куќата е активно тестирана во сите режими.
ВИЕ ЈА ПРОЧИТАВТЕ ОВАА СТАТИЈА. НЕГОВИОТ АВТОР БИ БИДЕ БЛАГОДАРНИ ДОКОЛКУ ВО НЕГО НАПИШЕТЕ ШТО НЕ ВИ ДОПАЃАТЕ. МОЖЕБИ ИМАТЕ ПРАШАЊА? ЌЕ ВИ ТРЕБААТ САМО НЕКОЛКУ МИНУТИ.
Се разбира, можете само да заминете тивко, но тогаш авторот нема да има поттик да пишува за вас.
И покрај неразбирливиот правен статус, во Русија станува популарен нов формат на станбени недвижности - куќни чамци.
Фото: $/S_Razvodovskij
Пловечките куќи отсекогаш биле многу популарни во Европа. Во Русија, ова е релативно нов феномен, но побарувачката за такви куќи ја надминува понудата за неколку пати.
Во Европа, има многу повеќе куќи на вода отколку во Русија: во земји како што се Германија или Холандија, речните парцели се многу поевтини од земјиштето, па затоа многу луѓе претпочитаат да се населат на вода. Сличен формат на станбени недвижности е исто така популарен во Франција, каде што за постојан престој на вода е неопходно да се купи специјална дозвола од градското собрание, што дава право да се опреми и да се постават комуникации до куќите за чамци.
(Фото: Роберт Хардинг/Globallookpress)
(Фото: Лиза С. Енгелбрехт / Глобаллукпрес)
„Кај нас, пазарот за снабдување со вода на вода е прилично тесен“, вели Михаил Биков, комерцијален директор на компанијата „Дом на вода“. „Малкумина Руси замислуваат што е „пловечка куќа“ поради недостаток на компетентна политика за рекламирање. не знаат каде и како е претставен овој тип на домување.
Меѓутоа, во Русија има побарувачка за домување „вода“, вели Оксана Дивеева, директорка на одделот за продажба на урбани недвижности во Блеквуд. Според неа, побарувачката неколку пати ја надминува понудата.
Што е пловечко куќиште
Најевтината опција е куќа на понтони. Понтоните се комбинираат едни со други во една пловечка платформа. Оваа платформа ја држи и зградата лоцирана на локацијата на вода. И покрај прилично импресивната тежина, дизајнот има добра стабилност и има својства на сад кој добро се одржува на површина.Покрај тоа, понтонот не е подложен на корозија и неговиот век на траење е неколку стотици години. Според експертите, овој тип на домување има огромен потенцијал: понтоните обезбедуваат можност за изградба на куќа според индивидуален проект.
бродови, опремени за домување, се многу поретки. Стар шлеп може да се претвори во куќиште. Но, полесно е да нарачате шлеп во бродоградилиштето. Ваквите куќи се дистрибуираат главно во Европа и САД. Во Русија, изгледите за користење на шлепите остануваат нејасни.
фаза на слетување- доста скап вид на недвижен имот. Оваа технологија предвидува изградба на бетонски конструкции. Главната предност на ваквите куќи на вода е тоа што тие обезбедуваат слобода за спроведување на какви било архитектонски идеи. Практично нема граници за имагинацијата на дизајнерите и архитектите. На цврста бетонска сцена за слетување, можно е да се изградат прилично големи куќи високи неколку ката.
Фазите на слетување можат или да работат автономно, имајќи сопствен генератор, сопствен систем за водоснабдување, вентилација и канализација. Но, тие можат да се поврзат и на локални мрежи, на централните комуникации на градот, доколку е потребно, можат и автономно да пливаат (на пример, кога се преселуваат на друго паркинг место). Сепак, доста е тешко да се поправи таков пловечки објект. „Фазата на слетување треба периодично да се подига до лизгачот и кожата треба да се испитува за протекување. Ова е прилично скапо ако не е можно да се изведат овие работи со помош на лизгачи, но нуркањето за да се идентификуваат и елиминираат протекувањето не дава целосна слика за квалитетот на поправките што се вршат“, вели Михаил Биков.
„Секој од овие типови куќни чамци може да биде опремен со потребната инфраструктура за живеење во него во текот на целата година. На пример, можете да ставите тоалет од морски тип со рачно ослободување или да ставите резервоар од 100 литри на местото на пумпање “, советува комерцијалниот директор на компанијата Микижа (создава куќи на вода) Дмитриј Собињаков.
Колку чинат куќите на вода
„Безбедноста на етапата за слетување зависи од материјалите и технологиите што се користат во неговата конструкција, инженерските инфраструктурни системи, но што е најважно - од правилно изградена основа. Треба да купите етапи за слетување по техничка контрола“, предупредува Оксана Дивеева.
Цената на таков проект зависи од големината, квалитетот на градбата и инженерската опрема. „Проценетите трошоци за изградба на чамец за куќа започнуваат од 2 милиони рубли, а во некои случаи цената достигнува и до 3 милиони долари“, вели експерт од компанијата Блеквуд.
Невозможно е да се регистрирате во „пловечка куќа“, но може да се регистрира во Државниот инспекторат за мали пловни објекти како пловечки занает. Ова бара светла и опрема за спасување на бродот. Може да се појават проблеми со регистрацијата ако големината на куќата надминува 20 m во должина. Со таква големина веќе е потребно да се аплицира во Регистарот на реките.
Вера Кожубова
Ќе биде тешко да се најде личност која не би сакала да се опушти покрај водата. Како за живеење во близина на вода? Храбар проект во оваа насока презентираше дизајнерот и архитект Максим Живов.
Луѓето не се сеќаваат често дека речиси 71 отсто од површината на нашата планета е покриена со вода. Со постојано растечка популација, не е далеку денот кога може да стане неопходно вистински да се смести на вода. Скоро и да нема сериозни истражувања на оваа тема, но сепак полето на „површинска“ архитектура се развива на сметка на ентузијастите. Неодамна, тие открија нов луксузен концепт на брегот, скромно наречен HydroHouse. Овој проект е развиен од архитектот Максим Живов заедно со тимот на Baikal Yachts Group.
Мора да се признае, не се случува често архитектите да создаваат нешто навистина креативно кога се во прашање куќите на вода. Во нашиот случај, куќата се покажа навистина интересна, од неколку причини одеднаш. Како прво, концептот на HydroHouse нуди доволно ниво на удобност за луѓето кои живеат во таква куќа.
Она што навистина го изненадува HydroHouse е тоа што се движи не само по вода, како траект, туку и на копно. Се разбира, не само по себе. Можете да транспортирате пловечка куќа од место до место користејќи камион со приколка. Ова додава неколку поени за преносливоста и разновидноста на домот. Еднаш на вода, куќата може да лебди или може да стои на пристаништето.
Со сето ова, самото живеалиште е пристаниште! Можно е да се закотви не само чамци, чамци и јахти, туку дури и авион што може да слета на вода. Се разбира, не секој може да си дозволи таков луксуз, но уште поважно е што иновативниот HydroHouse ги демонстрира сите можности кои можат да се реализираат кога станува збор за изградба на пловечки станови.
Следеше интересна дискусија за животот на јахта од 40+. Корисник Момче од легурасе прашував како е да се преселиш од стан на мал брод:
„По цел ден гледам јахти од прозорецот на мојата канцеларија и ми се чини дека животот на нив тече толку спокојно.тој пишува. - Дали е навистина таму нема каде да се свртиш, ми се чини (ако живееш сам)? Колку брзо се амортизираат? Брзото пребарување открива дека 40-метарската цена е споредлива со стан или мала куќа, но кои се предностите од живеењето на јахта (освен мобилноста)?
Еве ги одговорите што ги доби:
Имака
„Тоа е многу релаксиран живот и доста удобен, но се зависи од вашите потреби и желби. Патем, на повеќето места ќе платите многу помалку за јахта од 40 метри отколку за стан.
Животот на брод не е за секого. Може да биде пријатно и релаксирачко, но за да биде така, треба да се потрудите. Ако е можно да се живее на јахта без да ја купите, тогаш треба да го направите тоа.
Мора да се грижите за свежата вода и за празнење на резервоарот за отпад. За вода, ќе треба да трчате на брегот - понекогаш до марината. На некои места има испорака на вода до бродот, но искуството ми кажува дека ова е прилично исклучок. Лично, не сум имал толку среќа. Кога јас и мојот сопруг стоевме на едно место долго време, моравме да зграпчиме 20 литри вода секој пат кога излегувавме на брегот.
Ви треба струја? Ако е така, размислете за турбините на ветер или соларните панели, во зависност од тоа каде живеете. Фрижидер? Најмногу енергетски гладен уред на јахта. Има помалку незаситни, но ќе ве чинат прилично денар. Дали би сакале да имате топол туш на бродот? Размислете дали вашата област е доволно топла за да се задоволите со дневен „летен туш“ или дали треба да купите бојлер.
Што е со измислувањето? Ако имате шпорет на гас, особено Force 10, два горилници и рерна, тоа е одлично, некои луѓе го надополнуваат со скара за скара во пилотската кабина. Со шпорет, треба да имате детектор за гас во кабината во случај да има истекување, гасот може да се акумулира на дното на бродот, предизвикувајќи експлозија.
Ако сте на сидро, тогаш ќе мора секој ден да стигнувате до брегот со гумен чамец. Погрижете се да не биде украдено. Дали има превоз на плажа? Толку подобро, не мора да носите алишта, храна и слично на вашата грпка. Дали работите секој ден? Имајте на ум дека ќе има денови кога нема да биде лесно да се стигне до брегот со гумен чамец.
Дали сакате ТВ и интернет на бродот? Обично користевме Мобилен интернет. Понекогаш имаше среќа да фати Wi-Fi без лозинка. Доволно високо монтирана антена ќе обезбеди прием на бесплатни ТВ канали. Секако, квалитетот на сликата ќе „куца“ кога бродот се движи.
Повторно, во зависност од регионот, облеката може да страда од влага и мувла. За да го избегнеме ова, сè сокривме во херметички кеси.
Има и такви кои претпочитаат да изнајмуваат места во пристаништа, живеат на бродот и ги добиваат повеќето удобности на нормален дом. Но, не сите марини го дозволуваат тоа.
Би го повторил моето искуство доколку ми се укаже прилика и ако е вистинската личност во близина“.
возач 2
„Самиот размислувам за тоа. Пливам со години, се ближи пензијата, а изгледите за втор дом се привлечни. Ако работите, веројатно не сакате толку драстична промена.
Ако животот во одгледувачницата не те плаши, тогаш продолжи. На јахта во пристаништето, го добивате следново: долги прошетки до и од автомобилот со набавки, дневни патувања до тушевите во пристаништето (одводната банка ќе ја спаси ситуацијата, но не можете да ја испразните во пристаништето, и скапо е да се плаќа неделно) или можеш секоја недела да излегуваш на море за да го испразниш таму.
Силно препорачуваме лесен (или бел) ентериер. Темното дрво е депресивно во текот на зимските месеци. Покрај тоа, во зима може да страдате од клаустрофобија. Затоа за оние кои планираат да живеат на брод, ве советувам да не штедат простор. Како повеќе простортолку е подобро вашето ментално здравје.
Тоа е многу како да живееш во кампер...со можност да се удавиш“.
DoH
Нема машина за перење/сушење. „Прекини“ со вода. Се е скромно со кабинети и готвење. Креветите оставаат многу да се посакаат. Туш со кутии. Сè е влажно во текот на целата година. Мирис на бензин ако имате моторен чамец. Чукајте на пристаништето, дури и ако бродот е врзан. Многу јахти немаат греалки, ниту една од оние на кои сум била нема клима. Во најдобар случај, само ќе бидете тесни. Забавата е тесна. Да се добие домашно милениче е речиси невозможно. Исправете се до вашата целосна висина? Заборави.
Сè, се разбира, е точно, но јас самиот би сакал да живеам на брод - но само на долго патување, а не да се собирам во пристаниште и да се нишам напред-назад до работа. Можеби живеете на Карибите во зима и се преселите во Мејн за лето? И јас би сакал Северна Америкастигнат до Европа. Сосема поинаков живот!
Размислете за тоа на следниов начин: да имате брод како ваш дом е како да имате мотоцикл за сите прилики. Звучи романтично, но колку е погодно во пракса?
Вилијам г
Не мора да останете таму каде што не сакате, вие сте буквално и преносно „капетан на вашиот брод“ и никој нема да се расправа со тоа.