Скијачката база „Каракол“. Погрижете се барем еднаш да го скршите стереотипот и во лето одете не на езеро и плажа, туку на планина за да го опуштите телото и душата, опкружени со шуми Тиен Шан и планини покриени со снег.
Должината е 10 км. Нето време на трчање 8:00 часот. Пешачка зона: врвови 2Б к.т. Користи 1б-2А к.т. Снег 1А к.т. Мраз 1Б к.т. Температурата ноќе е -20, дневната +20, ветерот е среден и силен. Попладне силен ветер, снег, грмежи. Видливост 30 м Снег 30 цм ноќе.
Наредниот ден рано наутро тргнуваме на искачување. Во утринските часови времето е добро како и обично. Сонцето сјае, ветер речиси и да нема. Ја избираме најбезбедната патека за искачување во однос на лавини и паѓања. Поделени сме на два снопови: првиот - Баженов, Мохов и Пономарев - ќе одат на врвот со висина од 6200 m, а Королев и Котелников - до врвот со висина од 6100 m.
Почетокот на искачувањето
На стрмниот шум се качуваме директно од шаторот до врвот на врвот и понатаму по него. Сè е покриено со снег. Мора да одите во снопови и во дерези. Погоре, стреата висат од гребенот, треба да се оди многу внимателно за да не ги срушите. Од другата страна на гребенот започнува стрмнина склона кон лавина - не можете да одите предалеку во таа насока, бидејќи можете да ослободите лавина.
Камп за напад
Значи, такнувајќи по овој гребен и стигнете до врвот. Поставуваме обиколка на камења на неа, во која криеме водоотпорна капсула со белешка, каде посочуваме информации за нас, и дека овој врв со висина од 6200 m се нарекува Врв Пржевалски. Се сликаме на врвот со знамињата на „Напред“, „Менс здравје“ и нашиот тим „Пол на непристапноста“ и се спуштаме по патеката на искачување. Штом имавме време да се сликаме, од запад повторно доаѓа ураган со снег и облаци. Со допир и со помош на сателитски навигатор, безбедно се спуштаме до кампот за напад.
Врвот Пржевалски
На ист начин се искачуваме и на вториот врв кој се издига над нашиот камп. Неговата висина се покажува дека е 6100 m Мислиме да го наречеме врвот Роборовски - ова е главниот соработник на Пржевалски, кој патувал со него во Кун-Лун и Тибет и по неговата смрт организирал експедиции до овие најоддалечени места на Централна Азија. Во вечерните часови врнежите од снег се интензивираат и максималното количество снег паѓа за цело патување - 30 см.
Ак-Саи Travel Company е целосно лиценцирана туристичка компанија лоцирана во главниот град на Киргистан, Бишкек. Компанијата е основана во 1998 година.
Во 2017 година, Ак-Саи Травел ја доби титулата „Најдобра туристичка компанија“.
Туристичката компанија Ак Саи организира групни и индивидуални тури и во Киргистан и во Казахстан.
Транспортот е многу важен атрибут на секоја тура. Ак Саи Туристичка компанија нуди сопствена флота возила за тури во Киргистан и Казахстан. Наша предност е големото искуство во спроведување на различни видови тури, како и докажаната база на искусни возачи. Ова ни овозможува да ги обезбедиме најдобрите автомобили за нашите туристи.
Ние нудиме:
- Туристички автобуси 35-50 седишта;
- Минибуси „Мерцедес Спринтер“ 8-18 седишта;
- SUVs - Toyota Sequoia (4×4), 4WD
- Извршни автомобили
Ак Саи Травел годишно поставува свои кампови за јурти и шатори најмногу живописни местаКиргистан:
- Основен камп Ачик Таш (под врвот Ленин 7134 м.)
- Основен камп Јужен Инилчек (под врвовите Кан Тенгри 7010 м. и Победа 7439 м.)
- Базен камп Каркара (клисура Каркара. Овде се можни тури со хеликоптери)
- Базен камп во клисурата Каравшин
Нашите партнери се водечки туристички компанииод целиот свет. Нашите услуги ги користат дипломатски претставништва, државни и меѓународни компании, големи корпорации и истакнати бизнисмени. Ак-Саи Туристичката компанија е активен учесник на годишни меѓународни изложби и конференции, кои помагаат да се разменат искуства и да се привлечат нови партнери за соработка.
Ак Саи Травел зема активно учество во развојот активен туризам, како и заштита на природата на Киргистан. Во текот на изминатите неколку години, учествувавме во неколку еколошки кампањи и започнавме 2 проекти наменети за развој активен одморкако и помагање на децата од сиропиталиштата.
Накратко за суштината
... Горната полица на купе со резервирано седиште е одлично место за ѕиркање во вашите мисли. Division Bell на саканите „Пинкси“ брутално провоцира ваков настан.
Одеднаш, се разбира дека сега, кога целиот изминат месец неповратно и незапирливо се вовлекува во минатото, она што останува во сегашноста не се настани, не овој, воопшто, рамнодушен редослед на завршени дејства, туку нешто друго, повредно. неверојатно обемен, но немоќен вербален опис и затоа содржан во само еден збор. Ако сте ја прочитале оваа незамисливо долга реченица до крај, не сте ја изгубиле суштината на кажаното и ме разбирате, тогаш веќе го знаете продолжението.
Остануваат внатре - ПЛАНИНИ.
И секој за кого овој краток збор не е само збор од четири букви, ги наоѓа своите светови на дланките.
Можеби следниот пат не сакам да пишувам за патување. Ќе има други луѓе, други Планини, други настани пред и по Планините, но тоа нема да ги промени, да стојат таму засекогаш. Тие се толку блиску до нас како што на почетокот изгледа дека се далеку. И не се работи за врвовите, не за (о, ова е погрешен и несоодветен збор за Планините) да ги освоите. Фактот, какоПланините не исполнуваат и како се враќаме од нив. И во моите светови, ова е највредното нешто.
Прв дел, описен.
Караколската клисура. Тиен Шан, планината. Терски Алату.
Генералниот план на командантот беше едноставен како гребло: аклиматизација - напредна - Планина - напредна - програма за екскурзија со инклузии во распаѓање. Стандардното место за аклиматизација пред врвот Ленин (како и пред Кан-Тенгри, Победа итн.) - клисурата Ала-Арча кај Бишкек - исчезна штом водачот го слушна зборот „Каракол“. Дијалогот беше краток:
— Веќе сум бил во Ала-Арча толку пати што сакам да истражам некое друго место. И не сте биле никаде, па не е важно каде одите на аклимуха, нели?
„Да“, одговоривме едногласно.
Ако сега ги погледнеме сите наши движења во Киргистан, тогаш трагите ќе личат на оние на бесна бубашваба која избегнува судбоносна влечка.
Во Алма-Ата, на железничката станица, не пречека пријателска туристичка агенција Неофит со седиште во градот Каракол (познато како поранешен град Пржевалск). Откако успешно ја преминавме границата во регионот Каркара (границата е метален лак на патот среде степата), со снабденост со мед во мобилниот пчеларник во клисурата, вечерта завршивме во Каракол. Бидејќи сите беа нетрпеливи за планина, програмата за екскурзија беше исцедена во истата вечер.
Каракол - многу мал град, стои на надморска височина од 1774 m Сè наоколу е зелено, некои сребрени пирамидални тополи вредат нешто. И дење и ноќе блескаат со редови бели мазни стебла. Има бродоградилиште на вештачки ископаниот залив Пржевалски во Исик-Кул и, замислете, има морнарица во Исик-Кул! Овде, се разбира, нема од кого да се брани на вода, тие само претходно доживеаја лансирање на торпеда, а за ова веќе ни требаат воени бродови.
Меѓу атракциите во градот, на прво место вреди да се забележи музејот Пржевалски. Ова е мал тивок парк со улички од иглолисни дрвја, во средината на паркот има музејска зграда и споменик на гробот на Николај Михајлович. Од тука имате прекрасен поглед на заливот. Дрвената џамија Дунган, изградена во 1910 година од Кинезите без ниту една шајка, повеќе личи на будистичка пагода - аглите се исто така свиткани, на фасадата има будистички симболи, змејови и резби на дрво. Немавме време да влеземе во православната дрвена катедрала Света Троица, бидејќи беше доцна, моравме да се задоволиме со погледот на црквата поради решетката ограда. Следниот ден, по купувањето храна и разговорот со локален инструктор, беше планирано патување до клисурата.
На 20 јули 2007 година, Сергеј од Неофит нè остави со незаборавен УАЗ од типот „коза“ до крајот на патот, односно до устието на реката Телета (левата притока на реката Каракол). И ова не е помалку од 25 км. Се договоривме таму да се видиме за 10 дена.
Патеката покрај Каракол, прво згазена и „дебела“, со текот на времето се претвора во слаба и тенка. Секое утро низ него поминува независно стадо од најубавите негувани коњи и секоја вечер се враќаат назад. По 3 часа пешачење се наоѓаме во широка поплава на реката, која наутро е куп гранки, а навечер цврсто езеро. Принципот на движење во оваа област е ист: и покрај водата, одете право, понекогаш длабоко до глуждовите или до колена во вода. Ова е најбрзата и најмалку трудоинтензивна опција - овој факт е емпириски откриен. Заобиколување на „езерото“ за скокање со вреќи по карпите и „куфери“ на падината - занимање за затрупаните оптимисти и скакулци. Овој дел трае околу половина час. Потоа по уште половина час доаѓаме до јазикот на глечерот. Многу е попријатно да се оди по него - рамномерно и не влажно.
Во процесот на копање на Интернет за информации за Караколската клисура, не се ископа многу. Има нула „човечки“ мапи на кои можете да одите, описите на искачувањата се буквално 2-3. Во Каракол беше можно да се стекне топографска карта, не е сосема точна мапа на гребенот, неконзистентни совети од локален инструктор и прочитајте ги описите на првите искачувања од 70-80-тите. Откако го собравме сето ова на куп во нашите глави, откако го анализиравме, најдовме многу недоследности меѓу четирите три извори на информации. „Ќе сфатиме на лице место“ - решивме и почнавме да играме извидници.
Први впечатоци од влезови-премини-излези во Караколската Клисура:
- Многу моќен глацијација. Мраз од сите видови на големо: глечери што лазат, висат, паѓаат и лежат во капи на врвовите. Некои од нив доста често пропаѓаат и паѓаат со силен звук.
- Метете на клисурата се попогодни за планински туристиа не под планинарите. Записите се долги и „високи“. Ова, се разбира, ви овозможува да стекнете пристојна висина, да поминете низ аклиматизација на типот „елк“ и „коњ“ дури и пред да се искачите, но сепак за планински туризам- тоа е само Мека. Ветувајте ги километрите низ мраз и карпести превои и не дувајте со мустаќи.
- Сè е добро со времето. Од 10 дена престој, 2,5 дена немало врнежи од небо. Одлично време беше 1 ден. Влијае или близината на Исик-Кул, или локалната климатска карактеристика. Тие велат дека септември е „најсушното“ време, но тие самите не го провериле.
- Клисурата, која се чини дека е добро позната меѓу качувачката средина, поради некоја причина не е особено популарна. Или не го користев оваа година и во ова конкретно време (последната деценија од јули). Луѓето се сретнаа неколку пати: едни стоеја на самото дно на јазикот на глечерот, на таканаречените „ноќевања во Сказк“, други во поплавината на реката под глечерот. На врвот, каде што живеевме 10 дена, движејќи се од еден до друг агол на клисурата, не видовме никого. Иако некои од учесниците се сретна отиде во Dzhigit. Остатоците од нивните траги ги видовме на врвот на гребенот Џигит.
Неверојатни работи се случуваа овде на 4100 часот на глечерот. Прво, врнеше. Дали често сте виделе барем дожд на глечер на таква височина? Токму така! Нашиот водач тврдеше дека немало дожд на глечерот (иако во Актра, се сеќавам, веќе влегов во таков инцидент), тој беше многу изненаден, гледајќи од шаторот како потоците, сечејќи канали, се спуштаат по глечерот.
Трансферот на првиот паркинг се одвиваше во две фази, па така останатите тројца учесници, откако чекаа прозорец во влажните рајски излевања, се спуштија „во зелено“ за вториот дел од трансферот. Излевањата не престигнаа на враќање. Но, помислата дека аклиматизацијата е во полн ек од таквите товари нè утеши и додаде сила.
Следната ставка на програмата беше „нешто лесно“ и следно стекнување на повеќе височини за телото. За возврат, по климата, географијата беше изненадување. Делоне, се испоставува, не е само врв и премин во Алтај, туку и врв во Каракол. Сепак, еден од тројцата предреволуционерни професионални алпинисти беше многу сакан во нашата поранешна огромна земја. За што, патем.
Искачувајќи се по самиот „замок“ до гребенот (приближно 4500), тактичките планови на нашата извидничка група беа поделени. Јас и Паша се искачивме на врвот, а потоа преминавме на следниот безимен „боцка“. Руслан и Лека требаше да седат на гребенот еден час за да ја смират будноста на потенцијалниот непријател и да се вратат назад. Таков витешки потег како „се вративме назад“ требаше да ги збуни непријателските сили и да ни даде прозорец на убаво време на мене и на Паша. Лиоха го покри Руслан на патот и не му даде шанса да падне од непријателските куршуми (пластичната чизма сè уште ја притискаше неодамна зашиената рана).
Непријателските сили не паднаа на трик. Времето е прекрасно: свеж, фрлачки снег, видливоста е така-така, но искачувањето на урнатиот гребен е задоволство. Откако ги прочитавме белешките на двајца жители на Томск кои го направија овој траверс во спротивна насока на двата врва, дојдовме до заклучок дека ја добивме вистинската карта во овој дел.
Од страна на ген. Според планот имавме минимална програма: врв Џигит (5170 м) според класичната 4А преку ледената „лопата“ и максимална програма: Џигит и Караколски (5216 м) според класичната 4Б по северозападниот гребен. Ова се двете највисоки точки во регионот. И двете правци, според описите, одат со ноќевање на сртот. Пресметувајќи и проценувајќи, решивме дека за еден ден можат да одат такви блескави момци и моми како ние Џигит. Според описите, ноќевањето се одвива на гребенот, 1-2 часа од кампот во висечки „џеб“ под Џигит. Не грееше помислата да одиме 2 часа со вреќи на слобода. Решивме да ја пробиеме битката и се вклучивме во тактички план.
Кога би можеле да кажеме нешто за нашето темпо на движење по гребенот и двојните карпи што требаше да ги сретнеме на патеката, тогаш од делот на мразот навистина немавме ништо во резерва. Руслан и Лека одеа заедно по мразот во Алтај, сам Паша, јас генерално каде и како треба. Откако се сомневавме во целесообразноста на тренирањето според бразилскиот систем, решивме да не се покажуваме и отидовме да тренираме на ледената падина во одење три. Темпирано поминување на едно јаже. Испадна прилично пристојно. Тактичкиот план во теорија целосно растеше заедно. Додека се качувавме надолу, не покри облак со град. Непријателот лансираше средно тешка артилерија - град со големина на грашок силно удираше по шлемот и болеше на отворените области на телото. Грашокот се собираше во јата и се тркалаше по ледената падина како трошки од пена пластика во мали потоци и лавини, заспивајќи ни на колена. Видливоста е целосно исчезна. Стоевме цврсто во рововите, повремено пукавме и се повлекувавме со помош на спуштачи. Тогаш Вишите сили се застапуваа за нас, излезе сонцето и дојде празникот. Извојувавме уште една победа.
За три дена извидување, сфативме еден едноставна вистинаоваа клисура - овде можете да пешачите само ако има барем некакво време. И ја ловевме, ја чекавме, преобликувајќи ја нашата стратегија за неа.
Одоздола се чинеше дека ветените 9 јажиња ги нема на лопата, максимум 6-7. Сепак, во реалноста имаше навистина 9 такви (дури 9 и пол). Точно, нè лажеа со стрмнина, заплашувајќи не со сјаен мраз од 80 степени. Мраз од 45-60 степени со ела одозгора, претворајќи се во каша до колена во текот на денот. Меѓутоа, водачот Паша ни беше постојан водач, па нам, во голема мера, не ни беше гајле - бевме врзани.
Преминавме „заколу аголот“, во висечки џеб од југозапад, каде што започнува трасата. Местото е одлично - зад падината на Џигит и Фестивалнаја (леле, како таа постојано „фестивал“ со камења и дење и ноќе), прекрасен поглед на клисурата. На камењата на глечерот, пријатно беа пронајдени неколку рамни терени за шатори - благодарение на претходниците.
Тројцата тргнавме во 4 часот наутро. Безбедно ја заборавив камерата што ја подготвив со мене вечерта, сеќавајќи се на ова среде бура. Затоа, сликите и „сведоштвата“ за нив се сите „од страна“ кога одевме кај Караколски. Можен е краток технички распоред со фото-опис на рутата.
Вечерта, веќе во самракот, отидовме во кампот кај Руслан за неговиот „преноќ на набљудувачи“. Многу е убаво кога некој те чека и подготвува чај за пристигнувањето. Минималната програма беше завршена.
Преминот на следната локација, како и обично, беше извршен под капакот на магла и слаб дожд. Се спуштивме речиси до крајот на глечерот Он-Тор до „ноќевањата Сказка“ (интересно е што не е „паркинг“ како нашиот, туку „ноќевање“) кај две моренски езера. Чудно е што езерата се во близина, но едното е сино, а другото е магливо жолто.
Мошне живописно е искачувањето до уште едно „ќоше“ на клисурата покрај глечерот Каракол. Минатите моќни овен чела со водопади, покрај стрмен, а потоа поблаг глечер. Паркирањето, односно „ноќевањата“ се наоѓаат во близина на десната страна на глечерот во насока на патување, не достигнувајќи 20 минути пред преминот Џети-Огуз.
Сонцето сјае, понекогаш врне дожд и по половина час, но тоа не ја спречува групата храбро да ги разгледува картите, да размислува и да ги разгледува опциите. Половина од тетратката е веќе исполнета со резултат, една игра заменува друга, „илјада“ не спасува од глупав лежечки одмор, тренирање на нашата меморија и усовршување на нашиот ум.
Потоа дојде зимата. Почна вечерта, а ноќе требаше да излеземе да го истресеме снегот од шаторите. Утрото, остатоците од зимата го покриваа сонцето, а сè наоколу стана надреално. Лавини се тркалаа по падините, големи и бавни, брзи и свирежи. Отпрвин, Лека секој пат ја фаќала камерата за да го сними процесот, а потоа застанувала. Седевме во центарот на огромната напуштена арена, единствените гледачи на природна претстава, сфаќајќи ја сета безвредност и ситничарство на нашето постоење.
Ако врвот Џигит од далеку изгледаше како војник - високи, остри, продорни облаци постојано го напаѓаат, тогаш врвот Каракол личеше на Мајсторот. Огромна, моќна, целата покриена со мраз, поставувајќи еден куп гребени и потпори околу неа, таа навистина израсна во центарот на клисурата и гледаше со презир на сè, од неговата преподобна возраст и вековната мудрост. Нејзиниот наведнат врвен бастион беше меко завиткан во ќебе од облаци, како шамија околу вратот на гордо сивобрадестиот старец.
Таму одат и преку ноќ. Веднаш разбравме дека ако одиме без да преноќиме, тогаш треба вистински да се пробиеме. Поради некоја причина, сите описи завршуваат со место за преноќување на гребенот, а потоа нема информации. Дури и инструкторот, кој тврдеше дека го одел пеш, не кажа ништо разумно за рутата по ноќта. „Добро, ајде да видиме“, решивме. Леха остана со Руслан, моравме да напредуваме заедно со Паша. Времето вети дека ќе биде совршено, што беше извонредно пријатно.
Како таму, во една качувачка поговорка: „Станавме рано, брзо заминавме ...“ Така, за да бидеме сигурни, тргнавме во 2.30. Ден претходно, Паша се упатил под превојот Џети-Огуз (2Б) за да ја види патеката до него, притоа земал ранец со опрема таму. Во темнината се приближувавме половина час под карпите на превојот. Постојат неколку начини нагоре, но ова стана познато подоцна. Се искачивме најтешко (како што, пак, се покажа подоцна). Но, во темнината се чинеше најлогично. Првото јаже е недвосмислено во насока, сепак, сè се распаѓа наоколу, има малку што да се осигура. Насекаде има некои страшни 'рѓосани куки извлечени со рака. Вториот терен по тесен леден кулоар со масен мраз на карпите. На крајот на јажето гледаме надвиснат карпест приклучок со синтер мраз. Таа го убедила Паша да го соблече ранецот пред да се качи на него. Не за џабе. Со ледените алатки, Паша навистина се бореше со плута, со разделувачи, со прераспределба на центарот на гравитација итн. Многу, многу техничка област. Со нивото на Паша на качување по карпи и мраз, тој се покажа како достоен противник. Акцијата не траеше долго, но беше импресивна. Потоа свртете го аголот во коритото за мраз на седлото. Исто така сè истура. Јас како вистински планинар го земам џумарот и водам. Ние сме на седлото околу 5 часот наутро. чинија мртво лице. Инструкторката Валера рече дека често некој останува на оваа карта. Главна причина се камењата што паѓаат од под јажиња, луѓе и само така сами. Доброволно верувајте. Лошо место.
Понатаму, ледената падина од 40-50° изгледа не толку голема, но додека одиме по неа, сфаќаме дека сме визуелно измамени - капка од 400 m, иако тоа апсолутно не е видливо на фотографијата и со нашата очи. Потоа по гребенот, кој се покажа дека не е нималку мазен како што изгледаше одоздола, туку во облик на камила, со длабоки спуштања и искачувања.
„Грабките“ се заменети со гребен со фрагменти од двојни карпи и водат до преминот Спортивни. Оваа пропусница ти велам од долу од Каракол нема да оди ниту еден нормален. Најверојатно, никој не оди кога има можност да се заобиколи траверсот низ Џети-Огуз. Седлото на „Спортивни“ е снежно плато на раскрсницата на гребените, разнесено од сите ветрови. „Да се оди овде со вреќи одоздола - ова е за вистински коњи“, си помисливме. 10 часот, да видиме што не чека следно. А потоа глечерот, посипан со снег, со пукнатини во горниот дел. Го откриваме патот и одиме напред. Повторно, има многу голема разлика. Поминуваме под сераците на одвоеното парче глечер и ползиме на гребенот на предните заби на дерезите. Зошто ми е толку тешко да извлечам и не е лесно да се оди понатаму по прилично остар фестонирам? Дук! Сртот на надморска височина од над 5 илјади веќе ...
12 ч. Седиме во топло корито, пиеме чај и правиме едноставна консултација во тесен круг. Од гребенот можете да ја видите горната кула на Караколски. Таа изгледа како бедем. Уште 200 метри височина, со мраз, а можеби и карпести јажиња, па пешки до врвот. Го чепкам мразот со мачкин жлеб, со очи спуштени.
Што мислите, уште колку е потребно за да се стигне до врвот?
- Ненамерно, четири часа, ако одиш како што гледам јас. Можеби ползењето по бедемот е потешко отколку што мислам.
— ...
- Одлучи. Ако одиш надолу, јас одам со тебе.
- ... Паш .. не сум сигурен .. Најверојатно, ќе се качам нагоре, но надолу.. Имам ли доволно сила.. Отидовме во Џигит 18 часа. Се беше во ред. Овде добивате најмалку 22 ... И јас не чувствувам сила во себе толку многу време.
- Ајде да слеземе тогаш. (длабок здив) Првиот пат кога се свртувам од горе надолу. Но, порано или подоцна тоа мораше да се случи.
- Извини...
„Да, требаше да претпоставите дека не можете да го направите тоа за еден ден. Сега одам под бастионот зад таа грпка да видам како е таму и ќе се вратам.
„Ужасно ми е жал.. Но, кој би знаел дека рутата ќе биде толку долга, а вие нема да можете да ме влечете кога наеднаш ќе ми снема силата овде.. (Штета е што ја разочарав личноста ! .. Па, нека..)
Во кампот стигнавме во осум и пол навечер. Речиси е темно.
Беше потребно многу време за да се спушти. Многу повеќе отколку што мислевме. Прво, затоа што карпестиот гребен на спустот остана карпест срт, без да се претвори во „пешак“. Второ, тревата на гребенот млазуваше преку ден, а ние постојано пропаѓавме, на места покрај „водната линија“ и тоа беше исцрпувачко. Трето, спуштањето од превојот не беше брзо - внимателно да не се заплетка јажето во свиоците и да не одлетаат камењата под него (на крајот на краиштата, ме удри камен по лактот, многу ме боли). И четврто, висината + акумулираното време на трчање сè уште се чувствуваат.
На дебрифингот беше одлучено дека оваа рута пешачење за 2 дена не е опција - толку многу енергија ќе се троши на одење со вреќи горе што можеби нема да биде доволно за следниот ден до врвот. Треба само да одите со подготвен, физички силен куп. На пример, како што рече Паша, „да одев со Ден Куцак, ќе го контактирав првиот пат не на делот од гребенот со камења, туку на искачувањето до бастионот на врвот“.
Можеби е така. Можеби јас не сум човек кој може да се качи на таа планина за еден ден. Но, навистина сакам уште еднаш да одам во Каракол. Неговите обични луѓе одат, иако за два дена. Прекрасна, силна и моќна планина.
Не спиев многу. Во три часот станавме и галопиравме, бидејќи во 10 часот Сергеј требаше да не чека во УАЗ на устието на реката Телета.
Елките Тиен-Шан се потпираат на синото небо со свеќи, јасната, чиста, звучна река Телети тече покрај карпестото дно, мирисот на борови иглички ги скокотка ноздрите, а сонцето ни се насмевнува со својата широка, топла насмевка . Никогаш не помислив дека толку многу ја пропуштив шумата за 10 дена!
Потоа, филмот од нашето патување беше премотан многу брзо и она што се случи во следните 12 часа зазема повеќе текст на екранот отколку време. Така, во 11 часот веќе бевме во Каракол во пријатна база Неофит. Сапун-рил процедурите и ручекот не одземаа многу време. Скокаме во Делица и возиме по ретко населениот јужен брег на Исик-Кул кон Бишкек. На патот, ние ги остриме кајсиите за 35 рубли по кофа (тие не ги продаваат во помали контејнери) и брзо пливаме во проѕирно, малку солено езеро. Во 23 часот пристигнуваме во канцеларијата на компанијата Ак-Саи Травел, веќе позната на Паша (а сега и нам). Таму ни велат дека во 5 часот наутро авионот, билетите се купени, па треба да ги преспакуваме работите и да одиме во хотел. Одморот меѓу планините „на рамнината“ беше покриен со бакарен слив.
Се разбира, ние сме незадоволни од таквата комбинација на околности, но нема што да се направи. Мал приватен хотел „Гранд Хотел“ е невообичаено удобен и пријатен. Овде се среќаваме со група Шпанци кои исто така утре со нас ќе летаат за Ош.
Повторно ненаспани. Аеродромот. Авион Ан-24. 50 минути лет над планините, а тргнуваме во 30 степени рано наутро од градот Ош. Овде нè пречекува КамАЗ со кабина за патници и потполно недостасува суспензија од оваа кабина. Натоварени се повеќе луѓе од Алма Ата, а ние одиме на пазар да купиме храна. За сè за сè 2 часа. Трчање наоколу, пакетчиња, најде супермаркет со „брзинки“, немаше време за јадење. Попатно ги остреме ф'стаците и грозјето.
Девет часа возење низ најживописните клисури и страшните серпентини низ 3-4 илјадити премини. Камионите „Камаз“ не возат по свиоци, туку се чекаат. Попатно, селата непречено минуваат од населените во неразбирливи глинени згради со полиетилен наместо прозорци, потпрени на ѕидови за да не паѓаат или едноставно јурти, каде што луѓето не живеат, а постојат. Сиромаштијата е страшна на места.
Во самракот се спуштаме во долината Алаи (околу 3000 m), безживотно пространство од изгорени степи без дрвја, но со огромни, џиновски бели врвови на хоризонтот. Стигнавме во базниот камп Ачик-Таш во 23 часот.
Врвот Пржевалски
Диви места каде што нема толпи луѓе. Врвовите покриени со снег опкружуваат од сите страни на патот до подножјето на врвот. Во оваа програма ќе имате возбудливо патување до врвот (4200 м.), совладување на превојот, како и возбудлив премин низ густа шума и посета на планинско езеро.
Ден 1:
Состанок на аеродромот Манас, трансфер до Каракол. Вечера. Сместување во гостинска куќа.
Ден 2:
Ран појадок. Трансфер со автомобил до почетокот на рутата. Трасата започнува во подножјето на скијачката база Каракол. Потоа следи долго искачување до врвот на основата (3040 м.), од каде што се отвора неверојатен поглед на градот Каракол. Пред нас е лесно прооден превој (3500 м.). Ручек на пат. Поставување камп на глечер под врвот Пржевалски. Вечера. Ноќевање во шатори
Ден 3:
Утрото започнува со појадок. Врвот ги чека своите освојувачи, на овој ден благо ќе се искачиме до височина (4200 м.). Се фотографираме за спомен и се спуштаме назад во кампот. Ручек. Го собираме кампот и одиме во соседната клисура, каде што никогаш нема луѓе, а природата е во својата изворна форма. Вечера. Ноќевање во шатори.
Ден 4:
Последниот ден од програмата за планинарење. Појадок. Спуштање до Караколската клисура. Патеката минува низ густа шума и грмушки. По пат ќе видиме мал Планинско езеро. На сливот на клисурата и реката Каракол, ручек. Го продолжуваме спустот на чиј крај ќе не чека превоз до гостинската куќа. Сместување во гостинска куќа, вечера.
Ден 5:
Појадок. Трансфер од Каракол до Бишкек, аеродром Манас. Крај на програмата.
| Што е вклучено: | Што не е вклучено: | |
| Трансфер Бишкек-Каракол-Бишкек | Портер (за лични предмети) | |
| Сместување во гостинска куќа | Вреќа за спиење | |
| Транспорт до почетокот на рутата | Оброци за време на трансферот | |
| Оброци за време на патувањето и сместување | Ранец | |
| Даноци и такси | Дерези за одење на мраз | |
| Шатори | ||
| Каримати | ||
| Водич-преведувач | ||
| готви | ||
| Портер (за опрема) |
| Детални информации: | ||
| Минимална висина: | 2100 м | |
| Просечна висина: | 2980 м | |
| Максимална висина: | 4200 м | |
| Растојание: | 22,7 км. | |
| Искачување: | 2100 м | |
| Загуба на надморска височина: | 2400м. | |
| Максимален наклон: | 56% | |
| Просечен наклон: | 20% | |
| Минимален наклон: | 18% | |
| Ниво на тежина: | тешко | |
Во следните неколку објави ќе зборувам за главната атракција на Киргистан - клисурите Тиен Шан. Особено богат со Јужниот брегИсик-Кул, поточно гребенот Терески Ала-То, чии реки се влеваат во големото езеро. Ние сме со darkiya_v за три дена посетивме пет различни клисури, кои сега ќе ги покажам од исток кон запад. За почеток, одиме до клисурата Каракол - таа е многу блиску до истоимениот град, не подалеку од прикажаниот Пристан-Пржевалск, туку само од спротивната страна.
Првично, клисурата Каракол не беше ни вклучена во моите планови, но некој ни кажа дека оттаму се гледа Кан Тенгри (6995м). Сонував да ја видам оваа планина (и подобра од „вистинскиот Кан-Тенгри“ - врвот Победа, во кој е 7439м), чие име значи Господар на небото, долго време сонував, но како што се испостави, речиси е невозможно е да се направи ова од Киргистан: масивот, на кој се наоѓаат двата врва, виси над околните рамнини, а врвот Победа е подобро видлив од Кина, а „нашиот“ Кан-Тенгри (всушност Кантау) - од долината Кеген. на Казахстан, од страната на Киргистан, планините постепено се издигнуваат, а далечните седумилјади се затворени со не толку високи блиски врвови. Искрено кажано, навистина не се надевав дека ќе биде видливо од клисурата Каракол, но никогаш не знаете? Патувањето во планина за човек од рамнините не може во принцип да биде губење време.
На плоштадот кај хотелот прошетавме неколку таксисти, а еден од нив се согласи да не однесе каде што ни треба, мислам, за 500 соми (околу 300 рубли). На горниот излез од Каракол има мала термоцентрала, а нашата цел е веќе видлива напред: ледениот врв Пржевалски (4272), под кој е кафеаво-зелен рид - одиме кон него.
2.
Како што се испостави, таксата за возачот не вклучува еколошка такса - на некое место патот е блокиран со бариера, зад која започнува Караколски парк на природата(да не се меша со истоименикот во Алтај), а за колата требаше да се платат уште стотина соми. На влезот има спомен знак на локалниот херој на трудот шумар Мукај Дабаев:
3.
Сепак, не можете веднаш да кажете дека тука има природен парк - некои куќи покрај клисурите, мини-хотели во изградба и недовршени ... накратко, нормален пејзаж на спонтано постсоветско одморалиште.
4.
Скршен буквар, по кривулест пат, се искачивме до скијачката база:
5.
На чиј капија му го одзеле телефонот на возачот и излегле надвор од капијата. Скијачката база изгледа многу пристојно, и, очигледно, е во голема побарувачка во зима. Во лето овде е тивко и пусто - само чувари и работници.
6.
И - жичарница, одејќи на истиот рид:
7.
Во зима работи постојано, а понекогаш и во лето: се води за групи од повеќе од 15 луѓе и се надевавме дека ќе имаме среќа. Нема среќа - жичарницата се покажа неподвижна, а трошокот за негово лансирање лично за нас (не се сеќавам на точната бројка) не мотивираше многу добро да одиме - до тој врв:
8.
Првата делница ја поминавме мирно и шегувајќи се од навика, погледнав во планината и се тешев (наглас) дека веројатно ќе требаат неколку часа да се искачам, не повеќе.
9.
Но, тогаш .... Потоа започна стрмната падина, и воопшто стана јасно дека постапивме премногу дрско. Планината се покажа дека е елементарно повисока и поостра отколку што може да се мисли „на око“. Дополнително, одевме речиси до колена во паднатите лисја и плевелите, земавме долги стапови, но генерално патеката од пост до столб изгледаше неподнослива. На крајот на краиштата, ние не сме планинари, дури ни планинари, а колку сум искусен по градските улици, јас сум исто толку наивен по природа.
10.
Во одреден момент, решивме да одиме во цик-цак. Во принцип, самото искачување ќе беше лесна прошетка да ни останаа уште 3-4 часа, но успеавме да дојдеме овде скоро на зајдисонце, така што задачата не беше само да стигнеме до врвот, туку тоа да го направиме БРЗО.
11.
12.
Во исто време, покрај планината поминува пат од UAH за сервисирање на жичарницата, кој доаѓа од некаде на страна, и беше голем успех да се наиде на него - стана неспоредливо полесно да се оди:
13.
Од зад ридот веќе ѕиркаат забите на врвот Пржевалски:
14.
Но, во одреден момент стана едноставно јасно дека ако одите понатаму по него, нема да имате време да се искачите пред да се стемни! Значи - напред, по падината, во кратки цик-цак, влажнење и без здив. Но, дрвото се качува со години ...
15.
Врвот е во близина. Патем, може ли некој од оние на кои им е смешно да се чита да објасни - зошто вакви пирамиди се наредени во планините?
16.
Еве ние сме на врвот! Прочитајте за ова искачување - неколку минути, пост - 10-20 минути (значи не целиот пост, туку само делот од издигнувањето), но ние брзавме горе два часа или повеќе. И само дома дознав дека вистинската висина на овој рид е 3040м, односно надминавме околу 700 вертикални метри.
17.
Откако се облеков топло (бидејќи се препотував до гола кожа), седнав на стол за жичарница, одморајќи се и восхитувајќи се на отворениот простор долу. И, исто така, пола шега-полусериозно размислување што ќе се случи ако жичарата наеднаш отиде за некаква превентивна цел и стане на средина.
18.
19.
Иако, се разбира, да отидеше директно во базата, ќе беше убаво - долгите сенки, мозоците што лазат и сонцето што заоѓа не оставија илузии дека ќе мора да се врати назад во мракот.
20.
А од другата страна...
21.
22.
Лево е врвот Пржевалски, кој е како на камен од тука... Но не, всушност, само вертикалната разлика овде е 1230м, тоа е како од плажата Крим до врвот Аи-Петри. Во релативна близина, планината воопшто не е иста како што се гледа од Каракол.
23.
Десно - уште неколку планини и самата Караколска Клисура, темно и длабоко. Самата река Каракол се вее по нејзиното дно - ова име не значи „црно езеро“ (таму би имало „Каракол“), туку „црна рака“, а од каде потекнува, не се ни осмелувам да погодам (според според локалната легенда, разбојници дејствувале во клисурата, а ова е прекарот на нивниот водач).
24.
Перспективата на клисурата е генерално иста како и во насловната рамка. Веројатно е подобро да се дојде овде наутро или среде денот, на зајдисонце клисурата е исполнета со темнина. Не е случајно што Terskey Ala-Too значи планини во сенка - тие се скоро секогаш во позадинско осветлување. Но, дури и во темнината, можете да видите како планините, како голи коски, избиваат од кожата на шумите.
25.
И клисурата е затворена со одреден врв, што може да се помеша со Кан-Тенгри ... ако не и за насоката - Господарот на небото од Каракол на исток, клисурата оди на југ. Како што дознав подоцна, ова е врвот Каракол (5216м) - највисоката точка Terskey Ala-Too и најмногу висока планинашто сум го видел претходно.
26.
Текстури на безживотни падини:
27.
Гледајќи таму, можам само да замислам како ветрот завива таму... Јас не сум алпинист и никогаш нема да се искачувам на такви врвови.
28.
Да го погледнеме градот - тој е околу километар под нас, а само цевката на таа ЦХП ќе се истакне од тука:
29.
Овде можете да ги видите зградите на советскиот центар - Белата куќа, театар, универзитет. Акумулацијата на големи згради кај приватниот сектор. Значи, малку лево од нив - , и малку повисоко во рамката (односно, пониско по падината) - , но невозможно е да ги видите во магла. А на врвот, Пржевалскиот залив, лево од центарот, се гледа група дрвја - некаде под нив почива голем патник, а уште повеќе лево е видлив пристанско-пржевалскиот кран. И некаде на левиот раб на рамката, не забележливо оттука - основата на советскиот, а сега и рускиот опсег на торпедо „Езеро“:
30.
Можете да видите во зраците на зајдисонце отворено езерои вториот залив, каде што некогаш стоел Несторискиот манастир со својата легенда за моштите на Матеј. Реката Каракол излегува од клисурата, теоретски дури и го минува градот по периферијата, но јас воопшто не се сеќавам на тоа. Пржевалскиот залив е, всушност, негов устие.
31.
И сонцето, во меѓувреме, отиде зад планините:
32.
33.
По истиот земјен пат тргнавме директно до базата, повикавме веќе познат таксист, но тој возеше по нас околу четириесет минути. Во тоа време беше целосно темно и навлезе непријатен студ. Некое време се греев со Танцот на чуварот на студ, а потоа тропнавме на вратата на вистинскиот чувар и таму се стопливме. Конечно, возачот кој пристигна не однесе во кафулето Факир (за него напишав во една од двете постови на Каракол), каде што прославивме безбедно враќање од ова не баш паметно патување.
Во следниот дел - за клисурата Џети-Огуз, попристапна пешки и поубава во исто време.
КИРГИСТАН-2013 година
. Преглед на патување.
Позадина.