Локација на седиштата на Боинг 737 800 Победа. Кабината на Победа ерлајнс - фотографии, карактеристики на избор на седишта

Од летото 2017 година, Победа ерлајнс оперира со 12 авиони со кабини во економска класа. Главната предност на патничките авиони е нивната мала старост, која во просек изнесува околу 3 години. Воздушната флота на превозникот вклучува само една марка на авиони - Боинг 737-800, чија шема ќе биде разгледана подолу. Дополнително, ќе ја разгледаме кабината на Победа ерлајнс и суптилностите на изборот на седишта. Треба да се напомене дека оваа услуга е дополнителна и чини пари. Но, повеќе за сè.

Карактеристики на кабината Боинг 737-800

При изборот на соодветно седиште во авионот треба да се фокусирате на следните критериуми:

Трошоците за избор на специфичен стол.
Присуство на излез за итни случаи во непосредна близина.
Близината на фотелјите до кујната и тоалетот.

Имајте предвид дека не постојат униформни критериуми за избор на седиште во кабината на Победа ерлајнс. Некои патници сакаат да седат во близина на прозорецот, додека други претпочитаат седишта во близина на патеката. Постојат одредени преференции во однос на бучавата. Некои патници ја сакаат тишината, па се „кријат“ поблиску до централниот дел на кабината, но има и такви кои седат со слушалки до крај и не реагираат на надворешни дразби.

Карактеристики на кабината на Победа ерлајнс:

Сите редови се вклучени авиониречиси идентични.
Растојанието помеѓу седиштата е 75 cm Ова е направено за да се зголеми бројот на седишта.
Грбот на седиштата воопшто не се навалува, што создава голема непријатност при долг лет.

Посебно внимание треба да се посвети на багажот:

Секој патник има можност да носи до 10 kg работи, со вкупна големина поголема од 158 cm. Доколку сакате, можете да земете ранец, куфер или друго во кабината на бродот рачен багаж... Но, ќе треба да платите за таква услуга.
Покрај платен рачен багаж, во салонот можете да ги однесете и најважните работи - чадор, актовка, чанта и други.

Популарни дестинации со Победа ерлајнс

Место	Насока	Најдете билет
	Москва → Адлер
	Москва → Симферопол
	Москва → Анталија
	Москва → Истанбул
	Москва → Бангкок
	Санкт Петербург → Москва
	Москва → Париз
	Москва → Барселона
	Москва → Дубаи
	Москва → Тиват

Кабината на Победа ерлајнс

За грубо да се движите низ најудобните седишта, само погледнете го распоредот на кабината на Боинг 737-800 на Победа ерлајнс. Подолу разгледајте ги местата што заслужуваат внимание:

Фотелји во 1-ви редимаат одредени добрите и лошите страни. Од една страна, патниците на овие седишта имаат повеќе простор за нозете, бидејќи пред седиштето наместо седиште има преграда. Од друга страна, гледањето на целото патување до ѕидот не е пријатно искуство. Покрај тоа, маси за преклопување се наоѓаат во потпирачите за раце.
2-ри редВреди да се забележат местата D, E и F. Тие ги имаат истите добрите и лошите страни како и местата дискутирани погоре.
Во 3-ти редседиштата D, E и F се најудобни за летање. Нивната особеност е што растојанието до седиштата во вториот ред е малку поголемо, што обезбедува поголема удобност на летот.
Во 11-тиот редседиштето А, како и во 12-тиот ред А и Ф имаат еден голем недостаток во отсуство на прозорец. Ако овој фактор е од клучна важност, изберете различно седиште во авионот Боинг на Победа ерлајнс.
Седиштата сместени во 15 и 16 реда, се одликуваат со зголемена удобност. Но за нив ќе треба да платите најмногу. Особеноста на седиштата е зголемениот простор за нозете, како и локацијата во близина излези за итни случаи... Од таков стол лесно можете да станете и да не го вознемирувате соседот. Негативно е што билетите за такви места нема да се продаваат на малолетници, трудници и инвалиди. Ова е направено со цел да се подобри безбедноста на летот.
Од седиштата во 32. редподобро е да се одбие, бидејќи тие се наоѓаат во непосредна близина на тоалетите. Во текот на целиот лет има неколку патници, така што не можете да сонувате за смиреност и тишина. Затоа вреди да се проучи распоредот на кабината на авиокомпанијата Победа и да се заобиколат овие седишта.

Колку чини да се избере седиште?

Од фотографијата на кабината на авиокомпанијата Победа се гледа дека седиштата на авионот се идентични и единствено што се разликува е локацијата. И покрај овој факт, услугата за избор на седиште на бродот е многу барана кај превозникот. Опцијата е достапна за сите патници кои однапред купиле билети и се пријавиле преку Интернет. Ако одбиете таква услуга, седиштето ќе се додели автоматски, а билетот ќе биде поевтин.

Ако сепак ја прегледавте кабината на авиокомпанијата Победа и решивте да резервирате место, бидете подготвени за следните трошоци:

За столчињата во првите два реда, ќе треба да платите 599 рубли.
За места од 3 до 11 редови, треба да платите 349 рубли.
Седиштата во 12-14 редови се поевтини - 149 рубли.
Најскапите и најудобните седишта се во редовите 15 и 16. За нив ќе треба да платите 999 рубли.
Столиците во редовите 17-30 ќе чинат 149 рубли.
Седишта во "опашката" - 399 рубли.

Победа е една од најекономичните авиокомпании во Русија. За малку пари, можете да летате во друг град во земјата или дури и во странство. Со ниски трошоци за транспорт, авионите на Победа се доволно добри, па затоа не треба да се грижите за вашата безбедност. Најновите авиони на авиокомпанијата се Боинг 737-800; има вкупно 12 такви авиони.

Спецификации

Боингот 737-800 беше произведен во 2014-2015 година, компанијата веднаш купи неколку авиони. Авионот ги има следните параметри:

Максималната брзина е 850 km/h.
Максималната должина на патеката е околу 6.000 км.
Капацитетот е околу 200 седишта.

Со купувањето на вакви Боингови, Победа значително го зголеми патничкиот сообраќај на своите линии.

Видеото го прикажува комплетното склопување на авионот Боинг 737-800 за авиокомпанијата Победа, како и полетувањето на лагер:

Внатрешен распоред

Сите авиокомпании Боинг 737-800 изгледаат исто. Салонот има стандарден распоред со 3 седишта по ред на секоја страна. Растојанието меѓу редовите не е многу големо, а преминот за патниците и членовите на екипажот е само малку повеќе од 75 сантиметри. Исто така, во кабините на авионите, наслоните на седиштата не се потпираат, па нема да можете малку да легнете. Има тоалети на предната и задната страна на авионот. На почетокот на авионот се наоѓаат бифеи и кујна.

Најдобрите места

Авионите на компанијата Победа се претставени само во економска класа, патниците обично не ги избираат своите места, тоа може да се направи само со дополнителен надомест. Но, ако ви е важно да изберете седиште за себе, тогаш внимателно погледнете го распоредот на салонот за да ги одредите соодветните седишта за себе.

Значи, најдобрите места се:

Првиот ред на седишта A, B, C. Овие седишта се наоѓаат во близина на излезот, па овде повеќе просторза нозе. Но, овие места имаат и свои недостатоци, од кои главната е тоа што тоалетот се наоѓа во близина, па ќе се слушаат звуци од оваа просторија. Покрај тоа, луѓето кои поминуваат во тоалет или чекаат ред може да се мешаат.
Втор ред на седишта D, E, F. Овие седишта се слични на првиот ред, освен што пред нив има бифе. Има предности за ова, како на пример да се сервира прво. Друг плус е тоа што овие седишта имаат повеќе простор за нозете. Од минусите - ќе чувствувате мириси и звуци од кујната, а пред вас ќе има и преграда.
15 и 16 редови. На овие места можете безбедно да ги истегнете нозете, бидејќи растојанието помеѓу редовите е големо поради фактот што има излези за итни случаи. Но, како и сите столици, тука има некои недостатоци: на страничните седишта, кои се наоѓаат во близина на прозорецот, можеби нема екстремни потпирачи за раце. И на овие места, целиот рачен багаж ќе треба да се отстрани до горната полица во согласност со правилата за безбедност. За време на брифингот, стјуардите одделно ќе ви ги кажат правилата за користење на излези за итни случаи, па ако не сакате дополнително да ја слушате екипажот, тогаш подобро е да не купувате билети за овие седишта. Покрај тоа, на 15-тиот и 16-тиот ред, седиштата се сметаат за места. супериорна удобност, а цената за нив е повисока.

Најлоши места

Покрај најдобрите седишта во авионската кабина, ги има и најлошите, а ги има доста, затоа внимавајте при изборот на седиште!

Локација на лоши седишта во кабината:

32 ред. Ова е последниот ред во авионот. Се наоѓа во близина на тоалетите, така што луѓето можат да формираат линија која ќе биде во ваша близина. Мирисите и звуците од тоалетите исто така може да ги вознемируваат луѓето. Освен тоа, наслоните на седиштата не се наведнуваат, нема да можете да дремете за време на летот.
Седишта од 12 реда A и F. Овие седишта не можат да ги изберат оние кои сакаат да гледаат низ отворот, затоа што едноставно нема врата. На некои рамнини, истата шема е забележана во редот 11, затоа изберете место подалеку од овие редови.

Бидејќи Победа нема бизнис класа, нема многу удобни седишта во Боингот 737-800. Секоја локација има свои добрите и лошите страни што треба да се земат предвид при изборот на локација.

Во опашката на авионот, седиштата честопати е малку потесна отколку во целата кабина, земете го предвид овој фактор.
Турбуленцијата најсилно се чувствува во делот на опашката на поставата. Ако сте болни од море, изберете места над крилата, каде што тркалањето речиси и не се чувствува.
Проучете го распоредот на седиштата на веб-страницата на авиокомпанијата, особено ако патувате со деца. Дијаграмот треба да ја означи локацијата за прицврстување на количките. На пример, Боинг на компанијата Победа го нема.
Ако сакате да имате брз оброк во авионот, тогаш изберете ги првите редови во лакот и првите редови по излезите за итни случаи во средината на авионот. Од таму почнуваат да дистрибуираат храна.

Победа ерлајнс е одличен буџетски превозник. Компанијата има свои строги правила за превоз на багаж и рачен багаж, но тоа не е голема работа кога ќе се земе предвид евтиноста на билетите за летови. Авионите на компанијата се стандардни, многу удобни, така што летањето е доволно лесно, и покрај сите недостатоци што може да се најдат.

Победа ерлајнс е една од подружниците на Аерофлот. Неговиот арсенал содржи 12 авиони Боинг 737-800, кои превезуваат до 2 милиони луѓе годишно.

Станува збор за нискобуџетна авиокомпанија чија основна цел е да продава евтини билети за сметка на удобноста. Но, овој факт не треба да ве збунува. Сите авиони се нови и целосно ја обезбедуваат безбедноста на патниците. Во Boeing 737-800 Pobeda, сите седишта припаѓаат на економската класа, но можете да купите седиште со зголемена удобност за дополнителен надомест.

Карактеристики на Боинг 737-800

Овој модел беше објавен во 2014-2015 година и ги има следните параметри:

Ширина на кабината - 3,5 m;
Салон површина - 125 m²;
Должина - 40 m;

850 km/h - Boeing максимална брзина;
6000 km - максимална патека на авионот;
Капацитетот е 190 патници.

Сите авиони се опремени со чиста и пространа кабина, удобни кожени седишта и големи држачи за багаж. Голема предност е високото ниво на звучна изолација и одличното осветлување во кабината.

Конфигурација на патничкиот простор 737-800 Победа

Посебна карактеристика на нискобуџетната авиокомпанија Победа е платениот избор на саканото седиште за време на процесот на самостојно резервирање. Во спротивно, седиштето се избира автоматски при пријавувањето и воопшто не е неопходно тоа да биде погодно и соодветно за одреден патник. Затоа, има смисла да се користи оваа услуга и да се избере точното седиште што ќе обезбеди удобен лет.

Бизнис класата не е обезбедена во нискобуџетните авиокомпании.

Економска класа

Дијаграмот на кабината покажува дека овој авион со тесно тело има 32 реда. Сите редови освен првиот имаат 6 седишта, одделени со патека. Тоалетите и кујните се наоѓаат на двата краја на авионот.

Растојанието меѓу седиштата е мало, ширината на седиштата е 43 см, а патеката меѓу редовите е 75 см. Грбовите на седиштата не се потпираат. Ова е многу незгодно за време на долг лет и со проблеми со грбот. Доколку ве засегаат овие околности, размислете дали воопшто вреди да летате со овој авион.

Овие непријатности се поврзани со зголемување на капацитетот на седиштата на авионите и значително намалување на оперативните трошоци.

Избор на најдоброто седиште на 737-800

Седиштата со зголемен комфор се седиштата во 1-виот ред и во вториот од десната страна. Никој не седи напред, така што патникот ќе има доволно простор за нозете. Прво ќе се внесе храната. Но, седиштата во близина на прозорците имаат одреден недостаток - отсуство на еден потпирач за раце. Слободниот простор е исто така ограничен поради испакната врата за итен излез. На седиштата лоцирани на патеката, се акумулираат редици за тоалетот, што може да предизвика одредена непријатност.

15-тиот и 16-тиот ред припаѓаат на истата категорија на седишта. Тие се наоѓаат во близина на излезите за итни случаи. Тука има и многу слободен простор - можете дури и да ги истегнете нозете. Можете да станете од вашето место без да предизвикате непријатности за себе или за вашите соседи. Единственото предупредување е дека рачниот багаж мора да го ставите во надземните канти. Забрането е и сместување на бремени жени, патници со деца под 18 години и животни, многу стари и инвалиди. Ова се должи на фактот дека патниците кои заземаат седишта во близина на излезите за итни случаи се обврзани да им помогнат на стјуардесите да ги евакуираат луѓето доколку е потребно.

Лоши места: како да не погрешите

Во авионот Боинг 737-800 на Победа ерлајнс нема бизнис класа, што значи дека нема многу удобни седишта. Речиси сите места имаат свои предности и недостатоци, така што изборот зависи од индивидуалните преференции.

Нема прозорци во редот 12 на седиштата А и Ф. За некои ова може да биде предност, но за други можеби не.

Најлоши се седиштата во последните два реда - 31 и 32. Кон крајот на кабината, трупот на авионот почнува да се стеснува, затоа, во последните редови, локацијата на седиштата е уште потесна отколку на почетокот или на средината на кабината. Одзади има тоалет, па во текот на летот се обезбедуваат редици, разговори на патници и звуци на испирање. Ова е особено точно за патниците кои седат на патеката. Лицата со проблеми со вестибуларниот апарат овде може да се чувствуваат болни и болни. Главата и ушите болат за време на слетувањето.

Ако е можно да изберете друго место, не ги резервирајте овие места.

На бродот нема полици за детски колички и кабината е доволно мала за патување со мали деца. Но, ако сепак одлучите да летате со овој авион, обидете се да изберете седиште во првите редови за да биде поблиску до тоалетот;
На секој патник од авионот му се нуди бесплатен превоз на багаж со тежина не поголема од 10 kg и должина, висина или ширина не повеќе од 158 cm Во спротивно, ќе треба да доплатите за багажот;
Ако знаете дека нема да имате време да јадете однапред, тогаш одберете седиште на почетокот на авионот или на средината по излезите за итни случаи. Од таму започнува дистрибуцијата на храна;
Услугата за избор на седишта чини 149 рубли. За оваа сума, ќе добиете стандардно седиште без никакви посебни предности или недостатоци. Ако изберете седиште со зголемена удобност на 15-тиот и 16-тиот ред, тогаш треба да платите дополнителни 999 рубли. 599 рубли - за 1-ви и 2-ри редови, кои исто така се сметаат за прилично удобни. 349 рубли - за редовите 3-6, каде што не се разболувате и ќе бидете меѓу првите што ќе излезете од авионот. 399 рубли се седишта на 31-32 редови со оглед на нивната зголемена безбедност во итни ситуации;
Откако ќе се резервира седиште, тоа не може да се смени според правилата на авиокомпанијата, дури и ако има малку патници во авионот.

Ако ти е важно евтин авионски билет, а удобноста можете да ја занемарите заради ова, ќе ви одговара Боинг 737 800 на Победа ерлајнс. Во спротивно, подобро е да се преплати, но лета во удобна средина.

Боинг 737-800. Фото: Џовани Курто | Airliners.net

Боинг 737-800- авион со среден релација дизајниран да превезува од 162 до 189 патници на растојание до 5765 km.

Денес Боинг 737-800 е еден од најбараните патнички авиони во флотата на авиокомпаниите. Се етаблира како сигурен и ефикасен лагер способен да обезбеди удобен лет од точката А до точката Б.

Кабината Боинг 737-800 има минимално ниво на бучава и е опремена со специјално осветлување, кое непречено ја менува бојата во зависност од фазата на летот, создавајќи невидлива и смирувачка позадина за време на летот. Ова е особено важно ако сакате да спиете или само да се опуштите.

За разлика од својот конкурент, авионите Боинг 737-800 се опремени со поголеми прозорци кои ви овозможуваат уште повеќе да уживате во прекрасната глетка на небото за време на летот.

Комерцијалната работа на Боинг 737-800 започна во 1998 година, оттогаш патничкиот авион замени голем број застарени авиони на пазарот, како што се:,. И во Руски авиокомпаниигориво неефикасни и.

Семејството на авиони Боинг 737 постојано се развива. Во 2016 година, беше создаден авиопревозник од новата генерација за да го замени Боинг 737-800, чии испораки веќе започнаа во авиокомпанијата.

Авион на семејството Боинг 737 Нова генерација:

е најкраткиот авион во семејството 737NG. Досег на летови до 5.648 км
е основен член на семејството 737NG. Досег на летови до 10.502 км
- најпопуларната верзија е 737NG. Досег на летови до 5.765 км
е најдолгиот авион во семејството 737NG. Опсег на летот до 5.925 км

Спецификации:

Код на ICAO: B738
Екипаж: 2 лица
Должина: 39,5 м
Распон на крилјата: 34,3 м
Ширина на трупот: 3,76 м
Број на места: 162-189
Максимална тежина на полетување: 79.010 кг
Брзина на крстарење: 852 км/ч
Опсег на летот: 5765 км

Распоред на кабината на Боинг 737-800:

Аерофлот - распоред на кабината на Боинг 737-800

Победа - Распоред на кабината на Боинг 737-800

Русија - Распоред на кабината на Боинг 737-800

Дали ви се допадна статијата? Сподели го

Печати статија