Карпести оддалечени камења на платото Олхински. Камени чувари на платото Олхински

Во пресрет на викендот, а сите околни рути се истражени? Одиме на платото Олхинское!

Патот до карпите на платото Олхински (60 км од Иркутск) може да се планира за еден ден, или со ноќевање. Самата висорамнина е висорамнина помеѓу долините Ангара и Иркут со бројни карпи. Камењата и осамените карпи на рамните врвови на планините се вообичаен пејзаж на овие места. Многу оригинални форми имаат убави имиња- Стара тврдина, Старица Изергил, Вран, фараон, Клеопатра. Нагоре има брзаци со големи камења и компактна група на оддалечени карпи, кои се особено спектакуларни на пролет во големата вода. Овде можете да стигнете со автомобил, а за викендите е интересно да се следи обуката на алпинистите. Можете да ја поминете ноќта во филц монголски јурти веднаш во подножјето на карпата.

Пред околу 40 години, Витјаз беше многу популарен, секоја недела преполн електричен воз носеше неколку стотици туристи до станицата Орљонок, кои патуваа 6 километри пеш до карпата. Тука редовно се одржуваа натпревари во качување. Сега на Vityaz, 19 именувани правци, долги 25-35 метри, од најтешките V-VI категории се означени со чекани куки. Карпата е идеален ѕид за качување со полици, водоводни линии и монолитни делови. Сега има многу помалку туристи, иако патот води до Витјаз, а во близина има и камп-локалитет на брегот на Олха.

Од најблиските населба- селото Бољшој Луг - 20,5 км шумски патишта до Витјаз, малку е веројатно дека ќе се пробие овде без водич. Бројни вилушки завршуваат во странични или шумски ќорсокак. Претходно, до Витјаз можеше да се стигне по пат преку станиците Канчин и Орљонок, а потоа до долината на реката Болшаја Олха. Сега овој стар дрвен пат е тешко прооден дури и за теренци. Сè дрвени мостовиуништен, Олху (во областа помеѓу Расоха и Орленок) може да се надмине само преку две длабоки фори со големи камења на дното. На патот има многу предавнички јами исполнети со вода со кал.

Поучените возачи претпочитаат долго заобиколување низ планините, но за почетниците тешко е да се погоди десното вртење. Референтна точка за правилен излез од селото е ѓубриштето во долината Молта, веднаш покрај него во југоисточна насока поминува патот до Витјаз. Ако го ресетирате бројачот веднаш по депонијата, на забележливи вилушки по 4 км и 11 км треба да свртите десно, на третата вилушка по 12 км - налево на угорницата до преминот - по шумски пат со големи камења. На рабовите на патот ќе има блокови од камења со траги од избушени дупки за расцепување на камењата. Слабо извитканите помали шумски кривини треба да се игнорираат и да се чуваат на добро истрошена патека. На спуштањето од превојот (по 13 км) кај вилушката, свртете десно по удолницата по изворот Зирјански. Патот е карпест, во случај на пороен дожд е опасен поради скриена вода од длабоки кривулести долови. По 14,1 км - повторно свртете десно, се заканува грешка дека по километар патот ќе доведе до напуштен скијачка базасо расклопен лифт што рѓосува, дваесетина куќи и зимски конаци во близина на патот. Кривината на реката Болшаја Олха ќе биде видлива десно пред ски-ски и во далечината над круните на густата шума - карпестата круна на Витјаз. По должината на патеката покрај реката е оддалечено помалку од еден километар, а на заобиколен пат е 4,3 км. http://doktor-vet.ru/

Од алпското скијање или последната вилушка, треба да возите 2 км по долината до следната вилушка со бетонски мост преку Олха, десно - околу 5 км лош пат до станицата Орљонок, лево до Витјаз - преку мостот покрај патот, задржувајќи ја главната падина, до вилушка на 19-км (покажувач со стрелка кон Витјаз е прикован на боровото стебло), таму треба да свртите лево од виткан шумски пат - надолу.

На патот, подобро е да се соберат огревно дрво, во близина на карпата Витјаз има малку мртво дрво. По 1,6 км, тесен пат со многу длабоки барички ќе доведе до расчистување во подножјето на карпа на брегот на Олха. Најтешка делница е последната 200 м во низинскиот дел со поток. Патот е тука со нерамнини и фрагменти од стариот гати. Може да се вози само со погон на сите тркала, лизгајќи се во калта. Во Renault Koleos неотповикливо ја скинавме декоративната цевка на издувната цевка и електричниот приклучок за влечената приколка во овие јами со матна вода. Двапати се заглавивме - автомобилот мораше да се ослободи од калта со помош на пикап и долг кабел.

Загреаните јурти можат да примат до 12 луѓе (400 рубли / место). Преку Олха е фрлен мост направен од трупци. Во соседството, карпите Идол, Желка, Старица, Тврдина, популарни меѓу алпинистите. Со помош на информативниот штанд можете да одредите каде се тие. Тие ги добија своите имиња поради карактеристичните контури. 30-метарскиот Идол наликува на познатиот камени идолиВелигденски остров - истиот камен монолит во облик на столб со плоча и камен налик на глава на врвот. За да стигнете до карпата Идол скриена во шумата од Витјаз, пешачете по патеката околу 30 минути (2,5 км). Местата овде личат на познатите Краснојарски столбови, сепак, карпите на платото Олхински се помалку познати и се популарни само кај локалните алпинисти.

Ако возите од долината Бољшој Олхи по старите патишта нагоре по вториот поток Зирјански до врвот (923,7 метри), можете да пешачите (200 м) до карпите Старуха и тврдината. Првиот е наречен така поради огромниот испакнат „нос“, лутите „очи“ и збрчканото „лице“, а вториот - поради сличноста со средновековен замок... Патеките на планинарите овде се пробиени со завртки. Во околината на станицата има и прекрасни карпи до кои речиси можете да возите со автомобил. Андријановска и во горниот тек на реката Зазара. Самите карпи се јасно видливи од трактот Култук, па дури и сината површина на Бајкалското Езеро е видлива од врвовите на некои карпи.

Овој материјал е замислен како Водичда им помогне, пред сè, на почетниците да го истражуваат платото Олхинское.

За полесно користење во текстот, клучните точки на вилушка се означени со нивните сериски броеви (во сино). Овие бројки, заедно со точките, се означени на мапите со означени патеки на нив. Покрај тоа, сите клучни точки се наведени во последниот дел - Додаток, а исто така и со означени сини сериски броеви.

Расте бројот на туристи кои користат GPS навигација во една или друга форма, се надевам дека овој материјал ќе им биде особено корисен, а другите ќе бидат охрабрени да користат веќе многу раширени програми за навигација и обука.

Ќе се фокусира првенствено на патеките за скијање за крос-кантри. Секако, во тајгата, понекогаш количината на снег е таква што можеби ќе ви требаат пошироки скии од скии за крос... Сепак, откако некој ќе прошета и ќе ја згази патеката, учесниците на обичните тркачи ќе го следат овој „херој“. .

Ако мапирате повеќето од познатите скијачки патеки, ќе добиете многу заплеткана замрсеност, која може само да се разоткрие искусен турист... Нашата цел е да им помогнеме на сите кои се жедни за дива, тивка тајга и мека, понекогаш и своја, скијачка патека да ги совладаат сите интересни патеки.

Заради комплетноста, ќе ги разгледаме сите популарни почетни и завршни појдовни точки, добро познатите шумски патишта и зимските патишта, како и главните нодални точки - раскрсниците и вилушките, некои особено интересни места- карпи, премини, кампови итн.

Ако формално му пристапите на описот, почетокот на скијачката патека преку платото Олхинское може да биде Иркутск, а целта е Сљудјанка. Знам барем еден пример за таков херојски еднодневен премин. Сепак, ова е апсолутно егзотично, а всушност веќе е супер маратон со елементи на опстанок. Ќе се ограничиме на еднодневни премини од максимум 70-80 км, не повеќе.

Од Иркутск до платото Олхинско, можете да скијате по познатата рута Академ-Бољшој Луг. Откако беше многу популарно, се одржуваа натпревари, па дури и ноќе. Сепак, поради интензивниот развој на куќите и развојот на патната мрежа, трасата ја изгуби својата атрактивност, иако сè уште е поддржана од ентузијасти.

Најзгодниот начин да се стигне до платото Олхинское во зима е со воз.

Најпопуларните постојки: Расоха, Орел, Светла, Тешко, Камено, Санаториум, Длабоко, Се движи... Ова се и почетни и завршни точки. Можете исто така да стигнете до Расоха, Орљонок, Огоњок со автомобил. Сепак, условите на патот може да бидат многу различни. Ова особено важи за Lights, каде што не треба да одите со автомобил без погон на сите тркала. Може да има проблеми со поминување во присуство на сообраќај од спротивната страна. До Подкаменаја, Глубокаја и Преместување - нема проблем со автомобил, но што ќе правите тогаш? Патеките од овие точки не се кружни.

Значи, да почнеме да ја расплетуваме замрсеноста од станицата Глубокаја. Не размислуваме да се движиме, бидејќи тоа се, пред сè, рути до Бајкал и до Сљудјанка, или кон Иркут и, на пример, до Шаманка. Има и правци кон Иркут од станиците Глубокаја и Подкамењаја, тие не се разгледуваат овде. Поврзани теми може да се најдат на Angara.Net.

Замислете џиновски триаголник на карта на област. Која се наоѓа во три области на регионот: Иркутск, Сљудјански и Шелеховски. Се протега на 50 km од север кон југ и 30-80 km од запад кон исток. Од југ, овој триаголник се граничи со Бајкалското Езеро, долж чиј брег се протега озлогласената железница Циркум-Бајкал. Од североисток, се граничи со резервоарот Иркутск, формиран од хидроцентралата Иркутск. И од северозапад со реката Иркут. Овој триаголник се нарекува висорамнина Олхинско - физичка и географска област помеѓу Тункинские Голци и гребенот Приморски во регионот Иркутск. Олхински, именуван е во чест на 37-километарската река Болшаја Олха или едноставно Олха. Висорамнината Олхинско е пошумена висорамнина изобилува со карпи, од кои најпопуларни се: Витјаз, Идол, Зеркала и Старука.

1. Најпрво отидов до карпата Кроу (алтернативно име - Гуштер), висока околу 20 метри. Скалник е одвоена карпа. Се наоѓа подалеку од Иркутск од другите попопуларни карпи. За да стигнете до него, треба да стигнете до станицата Подкаменаја.

11. Избран е уште еден ден за патување до популарните карпи. На фотографијата - Витјаз. Ова е најпопуларната и достапна карпа на платото Олхински со висина од 30 метри. Vityaz е од интерес и за почетници и за искусни алпинисти. Тие одат до карпата од станицата Орљонок по горната или долната патека. Горниот е пешачки, а нагорнината е поостра. Долниот е подолг од горниот, но можете да возите по него.

12. Поглед на Олха.

14. Олха и туристички центар.

22. Верверица најде нешто да се напика покрај образот за ручек.

24. Нутач.

26. Сега ќе покажам зошто оваа карпа го добила своето име. Ако внимателно го погледнете врвот на карпата, можете да видите привид на глава, масивни веѓи, голем исправен нос, замижано око, образ и уста. Земени заедно, наликува на лице на воин.

27. Сканик Политехника.

28. По должината на патеката до Идолот има многу грмушки од бобинки.

29. Марш див рузмарин. Корисно растение кое се користи во земјоделството и медицината.

31. Теписи од мов.

32. Стари класични плакети. Кога отидов овде за прв пат, се водев од нив.

33. Патека на Lingonberry.

34. Откако го поминав мостот преку Олха, решив да не ја исклучувам патеката и да одам малку по брегот на реката. Тогаш влегов во толку мал курумник - поле со камења.

35. Помеѓу камењата во изобилство расте мов. Стотици меки топки.

41. Идол. Висината е 20 метри. Јужниот дел на карпата е необичен надворешен изглед во форма на камен столб, кој се состои од посебни блокови. Северниот дел е столб-како, но многу подебел, понизок и помалку впечатлив.

47. Поглед на карпата Сибирјак.

49. Карпеста желка - првото нешто што ќе го сретнете на патот од Идолот до Старицата.

53. Карпа за набљудување на патеката Идол - Старица. Од оваа карпа можете да ги видите карпите: Желка, Идол, Сибирјак, Ангарск, Каменот Шахтај, Стара тврдина, Огледала.

54. Старицата. Тука веќе бев сам. Луѓето што ги запознав порано не стигнаа овде. Движењето по главата на Старицата беше прилично страшно. Качувањето е многу полесно отколку скокањето на височина од 25 метри. Пред карпата да се вика Старица Изергил, таа се викала Карета - поради трапезоидниот профил видлив оддалеку на позадината на гребенот. Од името Старица Изергил остана само првиот збор. Сите ја нарекуваат оваа карпа едноставно Старица. До главната карпа на Старицата има помала карпа. Таа се вика внука.

55. Јасно се гледа носот во облик на кука на Старицата.

58. По старицата имаше долг пат до Огледалата. Ветерна површина, нерамнини, слабо осветлување. Проблеми со навигацијата.

59. Оваа фотографија се фокусира на концентрирана болка, омраза и олеснување. Часовникот е речиси седум навечер. Слабо осветлена патека расфрлана со есенско зеленило. Застанав, штом сончевите зраци се пробијат низ гранките во моја насока. Погледнав лево. Проверено со навигаторот. Да, тука треба да го исклучите патот. Овде зад грмушките има мал курумник, а зад нив карпата на огледалото. И сè е посипано со лишаи, кои ми се допаѓаат повеќе од сите ирваси (да имаше степа овде, ќе беше пространство за нив). Некако мојата меморија, сателитската навигација и сликите кои прикажуваат патеки, кои ги има премногу, ме донесе овде. Морав да шетам ваму-таму како ветропалка, кога патот буквално ми замина од под моите нозе, растворувајќи се во шумскиот густин. Проклета карпа. Проклети грмушки. Требаше да бидам овде до зајдисонце, но погрешно ги пресметав времето и енергијата. Веќе поминаа 20 километри. Пред мене имаше уште десет километри трка во мрак со испружено стапало два часа пред последниот воз, помодрено колено, придружен крлеж на рамото и болно грло.
Од планина до планина, од планина до планина. Нема повеќе нога овде. Со своја шума во главите не одат во туѓа шума.

61. Скалник Огледала. Последниот одмор на височина од 16 метри. Скалник е група карпи на страничен гребен што се протега од главниот гребен помеѓу Зирјански Кључ и Зирјански II. Името го добила по мазните ѕидови на источната страна на карпата.

62. Зајдисонце над црвената шума.

63. Кој ќе те изведе од шумата ако шумата си ти?

Приказната завршува тешко, како шпански пост-метал, но со среќен крај. Погрешно го темпирам. И предоцна тргна назад кон станицата. Имав само еден час до последниот воз. Инаку - ноќ во темна шума. Го ставив челото, го зедов последното јаболко и почнав да трчам. Трчаше без да застане, тие беа недозволиви. Темпото се менуваше во зависност од разликата во надморската височина. Непосредно пред да ја напуштам шумата, се лизнав и си го намачкав коленото. Забрзав до станицата. Но, тоа го направи само неколку секунди пред да пристигне возот. После вакво трчање на ладен воздух лежев настинка, непцето се воспали од голтање ладен воздух со отежнато дишење. Но, тој лежеше дома, а не во шумата. Донесов и крлеж на рамото.

Платото Олхинское се наоѓа на само 80 - 150 км од Иркутск. Познат е по својата прекрасна природа, густите шуми и, се разбира, карпестите формации. Најпознат од нив е Витјаз. Уште во советско време, го избраа почетниците алпинисти, и до ден-денес има голема шанса да се сретнат момци во опрема, тврдоглаво качувајќи се на 40-метарската висина на Витјаз.

Покрај алпинистите, тука често доаѓаат и туристи по 1-2 дена. Посебно е преполно околу карпата на сончев септемвриски викенд. Затоа, ако сакате да бидете сами со природата, обидете се да дојдете во Витјаз во работен ден.

Карпата многу се отвора убав умдо реката Олху. И иако многумина сметаат дека оваа глетка е главна награда за пешачењето, повеќе ми се допаѓа самата патека покрај патеките меѓу прекрасната шума.

За пешачење ви треба малку: удобни чевли, облека за времето. Ако одите кога е топло, облечете маица и тенка јакна/дуксер за да можете да ја соблечете и да останете во маицата. Многу е топло да се искачите на планината. Плус храна и вода.

Како да стигнете до карпата Витјаз?

Постојат два начини да стигнете до Витјаз: со автомобил или со воз до станицата Орљонок. Точна (маршрута: премин Иркутск. - Орљонок), цената исто така ќе биде наведена таму, обично 60 -70 рубли. Распоредот и цената не ги пишувам овде бидејќи се менуваат од време на време. Подобро е да се видат точните информации од прва рака.

Скалник Витјаз, Иркутск: како да стигнете таму со автомобил

Ако ти, како мене, си топографски кретен и за тебе не се доволни описите на рутата во духот на „следи ги маркерите“ - тоа е во ред. Секоја година на платото Олхински некој успева да се изгуби. За среќа, ние сме во ерата на високи технологии, само преземете ја офлајн картата на вашиот телефон Мапи.Јас... Достапно е и за iPhone и за телефони со Android, автоматски саканиот пат, поддржува GPS и генерално е бескрајно корисна апликација за секој патник. Мапите на кои им треба интернет нема да работат. По 10 - 15 минути на пат, целата комуникација ќе биде прекината и ќе мора да се потпрете само на ознаките.

Самиот пат до Витјаз не е тежок. Но, ако сте градски жител и имате мало искуство со планинарење во шума, само треба да го измешате кривината за да се изгубите. Се разбира, можете да се придружите на група други туристи, но обично ниту тие ниту вие нема да бидат задоволни од таквото соседство. На патот кон Витјаз, сите се обидуваат да се разотидат што е можно повеќе по патот за да уживаат во природата, има доволно гужви луѓе во градот.

Затоа решив да ја опишам маршрутата што е можно подетално и да ви дадам удобна мапа со овозможена GPS. На кој било модерен паметен телефон, дури и без Интернет, ќе ја видите вашата позиција во однос на рутата.

Па ајде да одиме.

Плато Олхинско: патеки за пешачење

Орљонок станица е 80 минути возење со автомобил далеку. Слезете на станицата, почекајте да тргне возот и преминете на другата страна на железничката пруга. Таму слезете по скалите од мал рид и свртете десно. А потоа во права линија, без да се врти никаде додека мал мостпреку Малаја Олха.

Патека до мостот на Малаја Олха

По мостот, уште неколку минути право напред, и ќе стигнете до првата вилушка. Каде и да свртите, не можете да погрешите, ова се две правци до Витјаз.

Ако одите правилно, тогаш изберете краток пат(5,2 км), каде што треба да се искачите на планината. Токму на оваа рута можете да свртите на погрешен пат, но од него се отвораат многу убави глетки.

Ако свртите лево, ќе следите подолга патека (околу 8 км), но по прав пат без шанси да се изгубите, главната работа е да пешачите покрај реката.

Многумина одат до Витјаз по краток пат и се враќаат заобиколувајќи.

Долгиот пат е едноставен - пешачете долго покрај реката, а потоа свртете десно кон мостот. По мостот - лево (до жолтата рута, видете ја картата подолу) и повторно по патеката по Олха. Реката е вашето главно обележје, прошетајте по неа и не се губите.

Виолетовата линија е велосипедска патека; за да се качите на неа, свртете веднаш по мостот.

И ќе ви кажам повеќе за краткиот пат.

Главното правило овде е држете се до најизгазениот пати за време на вили погледнете во ознаки на дрвјата... Може да биде црвена лента на дрво или црвена лента што го означува саканиот пресврт (или можеби различна боја, во 2017 година тие беа црвени).

Прво, 20-30 минути ќе се искачите на планината низ шумата. Кон крајот на искачувањето ќе видите големи прекрасни камења, како од филмот „Аватар“. По камењата ќе стигнете до далноводот (напојување). Невозможно е да не се забележи, тоа е широко чистилиште во шумата.

Ура, стигна до далноводот

Само оди право, тука нема вилушки. Пред вас ве очекува живописна уличка од трепетлика. По уличката, ќе се најдете на вилушка. Не е означено на картата, но всушност е. Треба да ја изберете подобро изгазената лева лента. Во 2017 година соседната патека од десната страна беше блокирана со дебели гранки, згора на тоа, таа е повеќе обрасната.

Откако ќе ја изберете саканата патека, одете повторно право. Картата покажува дека наскоро ќе дојдете до друга вилушка. Левата патека е полуобрасната, само поминете, а десно има шумски пат, може и да ве одведе во погрешна насока. Одете по патеката во средината (сина).

На патот кон Витјаз, десно ќе има стрмно спуштање надолу. Попогодно е да се спуштите за да стигнете до истоимениот туристички центар.

Ако тргнете право, ќе дојдете до врвот на карпата Витјаз, од каде се отвора истиот поглед на Олха.

Тоа е се. Ви посакувам лесен пат и само пријатни авантури!

Платото Олхинско е јужниот раб на централносибирското плато. Делот од регионот Јужен Бајкал, кој се наоѓа помеѓу Источна Сајан Планина, Приморски гребени Бајкалското Езеро.

Географија

Тоа е рамностран триаголник ограничен на југ со Бајкалското Езеро, на исток со акумулацијата Иркутск и на запад со реката Иркут. Многу е популарен кај туристите.

Клима

Климата е остро континентална, просечната јануарска температура е -22 степени Целзиусови, на брегот на Бајкалското Езеро -18 степени (со апсолутен минимум -45), просечната температура во јули е +18, на брегот на Бајкалското Езеро + 15 (со апсолутен максимум + 35). Снежната покривка паѓа на крајот на октомври, нејзината дебелина е во просек 1 метар, нема опасност од лавина.

Флора и фауна

Доминантни шумски видови се бор, бреза, смрека, ариш, ела, трепетлика, кедар, барски див рузмарин, дауриски рододендрон итн. Животински свете типичен за Сибир и има повеќе од 100 видови цицачи. Прибајкалски се наоѓа на дел од платото Олхински. национален парк... Изобилува со места со бобинки и печурки.

Најголемите реки во регионот

1. Голема Ола
2. Голема половина

Главни населби

1. Култук
2. Голема ливада
3. Подкаменаја.

Име

Платото Олхинское го добило името по името на реката Болшаја Олха, која тече речиси по целата должина на платото од север кон југ.