Најдолгиот дрвен мост во светот. Најдолгите мостови во светот
Ве поздравуваме повторно на страниците на нашата страница „Јас и светот“! Мостовите се протегаат над вода, над копно, над бездна. Денес ќе ви кажеме кој е најдолгиот мост во светот.
Одете на пат околу светот, погледнете ги првите 10 од најдолгите структури, внимателно погледнете ги фотографиите, дознајте каде се и како се викаат. И потоа прошетајте низ нив во реалноста.
На 1 -то место вијадукт Данјанг -Куншан - 164 800 м
Вијадуктот Данјанг-Куншан поврзува два града во Источна Кина. тоа железнички мост, на кои може да поминат неколку возови одеднаш. Речиси 9 километри минуваат над површината на водата, а остатокот од возовите на оддалеченост патуваат по копно. Изградбата не трае долго, само четири години и тука работеа 10.000 луѓе. Кина потроши 8,5 милијарди долари за овој проект и тој е наведен во Гинисовата книга на рекорди како најдолг во светот.
Второто место го зазема Големиот Тијанџин - 113,700 м
Овој објект ја продолжува брзата железничка врска помеѓу градовите Пекинг и Шангај, а исто така е изградена во Кина.
3 место - Мост преку Веи - 79.700 м
Повторно кинескиот железнички мост. Ги поврзува бреговите на реката Веи и го преминува двапати. Возовите почнаа да сообраќаат на него во 2010 година, иако беше изграден во 2008 година.
4 место - автопатот Банг На - 54.000 м
Ова е автопат со шест ленти, но многумина сметаат дека овој пат е мост бидејќи се протега над земјата. Автомобилскиот гигант се наоѓа на Тајланд и му беа потребни 5 години да се изгради. Сериозниот сообраќаен метеж ги убеди властите да го изградат овој автопат и да инвестираат над милијарда долари во него. И иако автопатот има патарина, многу возачи и туристи се обидуваат да возат по него, заобиколувајќи го сообраќајниот метеж и восхитувајќи се на околните погледи.
Средината на рејтингот - Кингдао - 42.500 м
Најголемиот автомобилски проект низ површината на водата. Сите 42,5 километри од мостот Кингдао минуваат преку заливот. Беа потребни 4 години за да се изгради, а за тоа време беа потребни 10 милијарди долари. Секој ден поминуваат до 30.000 автомобили, заштедувајќи само половина час време. Некои луѓе се прашуваат: зошто беше потребно да се трошат такви пари од буџетот за 30 минути заштеда?
6 место - Понтчартрејн мост -брана - 38 420 м
Исто така, поминува низ водата на езерото Пончартреин САД. Се наоѓа во Луизијана и бара надомест. Сега можете да возите помеѓу двата брега на езерото за само 50 минути. Тој е многу отпорен на разни елементи, но може да се види дека е изграден толку ниско над водата што периодично удира во него.
Го даваме 7 -то место на Мостот преку Заливот Хангжу - 35 673 м
Еден од најубавите во светот, сместен во Кина. Површина, минувајќи низ Тихиот Залив. Структурата е изградена во форма на буквата S. Возејќи низ структурата, возачите го намалуваат растојанието за 120 километри. Шест ленти на патот може да се возат со брзина од 100 км / ч. Датумот на истекување е поставен на околу 100 години, а потоа структурата се реконструира.
На 8 -то место е Шангај Маглев - 30.500 м
Ова е најскапиот кинески железнички проект. Направено е на магнетна суспензија. Проектот чинеше околу 1,6 милијарди долари. Патот е претежно во мочурливи области и на секои 25 километри требаше да се направат бетонски подлоги за потпорите, кои се скапи. Највисоката брзина на возот на таков мост е околу 430 км / ч, но само една и пол минути - речиси нема каде да се забрза.
Го даваме 9 -то место на тунелот Мост, кој поминува низ заливот Чесапик - 28 140 м
Многу интересна структура која станува подводен тунел. Одлична идејавози под вода. Изградбата на зградата траеше 35 години. Цената на мостот е 12 долари за возење. Автомобилите патуваат некое време на површината, а потоа „одат“ надолу во тунел под вода, за да можат бродовите слободно да пливаат низ структурата.
И списокот завршува со мостот Крал Фахд - 26.000 метри
Се состои од неколку брани и мали мостовикои се поврзуваат Саудиска Арабијаи државата Бахреин, сместена на островите. Името е дадено во чест на кралот на Арабија, кој ги постави темелите за изградбата. Еден од деловите е доста извонреден, бидејќи се издига високо над водата, како рид. Би сакал да ви кажам за други уникатни мостови кои не се вклучени во првите десет
Најдолгиот лак е изграден во Шангај, долг повеќе од 3,5 километри и висок околу 45 метри
Најдолгото стакло со шарки е повторно во Кина со должина од 488 метри и ширина од 2 метри
Структурата поврзува две карпи, а нејзината тежина достигна 70 тони. Кога туристите доаѓаат во центарот, тоа малку се ниша. Колку е одлично, но и страшно! 500 луѓе можат да го згазат во исто време.
Најдолгата пешачка суспензија поминува над Ахштирската клисура во Сочи. Должина - 439 m и се протега на висина од 207 m
Должината на најдолгата во Европа - 17 километри - Васко де Гама
Структурата е прилично убава и поминува над многу бистри води. Потребно беше само година и пол да се изгради и беше подготвено за 500 -годишнината од отворањето на трасата од Европа до Индија.
Во Русија, долгиот кабелски престој е изграден во Владивосток на 3100 метри
Тој е широк околу 29 метри и тежи 23.000 тони. Високите столбови се издигаат до 324 метри. Друг голем кабелски се наоѓа во Санкт Петербург преку реката Нева. Тој е фиксен и има должина од 2884 м.
Невообичаен „мост за танцување“ е поставен преку Волга и се протега на 2,5 километри
На крајот на 2011 година, беше зајакната со учество на специјалисти од Германија.
И тука е тековниот проект - Кримскиот мост
Тоа ќе биде едно од најголемите во Русија. За 19 километри, патот и железницата од полуостровот Таман до брегот на Крим преку морскиот теснец ќе поминат во близина. Отворање Кримски мост: .
Споделивме информации за најдолгите и необични мостовисветот, минува низ морето, копното, околу бесење и железница. Споделете информации со вашите пријатели во социјалните мрежии се гледаме на страниците на нашата страница!
Мостовите се масивни бетонски и метални конструкции кои тежат илјадници тони и остануваат да стојат дури и за време на катастрофални природни катастрофи како што се земјотреси, поплави и урагани. Мостовите им овозможуваат на луѓето да ги надминат бројните природни пречки како што се езерата и реките и се составен дел од модерниот железнички транспорт.
И покрај сета важност, веројатно нема да читате книги или написи што ја фалат големината на мостовите. Ајде да го исправиме овој пропуст. Еве најмногу долги мостовиво светот, чија должина го надминува дури и најновото достигнување на Русија - Кримскиот мост долг 19 километри.
10. Мост преку заливот Хангжу - 35,6 км
Станува збор за мост со кабел, кој поминува од градскиот кварт iaиаксинг до градот Нингбо во кинеската провинција hejеџијанг. Најдолгиот пешачки мост во светот, дизајниран во Швајцарија и гордо наречен „Европски“, изгледа во споредба со Кинески моствистинско бебе. Впрочем, должината на "европскиот" е само 494 метри.
Поради многуте тешкотии со кои се соочува таква грандиозна конструкција, 600 експерти потрошија скоро десет години за дизајнирање на мостот. Оф -шор изградбата беше еден од главните проблеми. Како решение, неколку делови од мостот беа изградени на копно, а потоа транспортирани до областа за која беа изградени.
Во центарот на мостот, изграден е сервисен центар од 10.000 квадратни метри под името Земја меѓу море и небо. Овој центар се состои од продавници, паркинг, ресторан, хотел и набervationудувачка кула од 145,6 метри која служи како туристичка атракција. Центарот е изграден на остров, кој е платформа која се потпира на столбови за да не се меша со морските струи во заливот.
9. Мост Јангкун - 35,8 км
Изграден како дел од железничката врска Пекинг-Тијанџин, овој мост за прелетување се користи за возови со голема брзина кои патуваат со 350 километри на час.
8. Мочуришен мост Манчек - 36,7 км
Првиот, но не и последниот, мост изграден во САД на нашата листа. Иако дневниот сообраќај (околу 2.250 возила) е блед во споредба со некои од поновите мостови во земјата, структурата останува инженерски подвиг. На крајот на краиштата, мочуриштето Манчек е изградено во 1979 година.
Мостот поминува над мочуриштата, во кои, според легендата, живеел врколакот Лугару и живеела свештеничка која го практикувала култот за вуду. Легендата вели дека свештеничката проколнала соседството и навистина ураганот зафатил три града на денот на нејзиниот погреб во 1915 година. Иако претходниот мост на Манчек се урна во 1976 година, сегашната структура успешно се спротивставува на секое проклетство и останува неуништлива.
7. Мост -брана над езерото Пончартреин - 38,4 км
Иако Кинезите го држат водството на нашата листа, Американскиот мост ја држи титулата за најдолг континуиран лет над вода. Овој превозник на мостот го пресекува езерото Пончартреин во Луизијана и е поддржан од девет илјади бетонски купови.
6. Мост Кингдао - 42,5 км
Изградбата на патот што го поврзува кинескиот пристанишен град Кингдао со предградието Хуангдао се изведуваше од 2007 до 2011 година. и бараше околу 60 милијарди јуани (9,35 милијарди долари). Просторот на мостот Кингдао е поделен на шест ленти, а над 5200 потпори поддржуваат мулти-тонска структура. Секој ден преку мостот минуваат 300 илјади автомобили.
5. Автопат Банг На - 54 км
Мостот со шест ленти се наоѓа во Бангкок, главниот град на Тајланд. Автопатот беше завршен во 2000 година, по пет долгогодишна работа и финансирање од милијарди долари. За изградба беа искористени вкупно 1.800.000 кубни метри бетон.
4. Мост преку Веи - 79,7 км
Дел од голема железничка пруга што се протега помеѓу исток и запад од Кина. Мостот ги поврзува градот hengенгжу во провинцијата Хенан и градот Ксиан во провинцијата Шанкси. Стана првата брза патничка железница со голема брзина во западна Кина и вредеше околу 35,3 милијарди јуани (5,4 милијарди долари).
3. Големиот мост Тијанџин - 113,7 км
Третиот најдолг мост за вијадукт е дел од брзата железничка врска Пекинг-Шангај. Работи помеѓу округот Лангфанг и округот Чингсијан.
2. Вијадукт hanангуа-Каосиунг, 157,3 км
Тоа е само неколку метри зад најдолгиот надводен мост во светот. Hanангуа-Каосиунг е дел од брзата железничка мрежа на Тајван и превезува над 200 милиони патници секој месец.
1. Најдолгиот мост во светот: Вијадукт Данјанг -Куншан - 164,8 км
Кина не е единствената земја која гради големи и скапи мостови. Сепак, само НР Кина ги изгради трите најдолги мостови во светот преку вода. А најдолгиот од нив е вијадуктот што го поврзува Шангај со Нанџинг. тоа грандиозна структураозначен во Гинисовата книга на рекорди.
Мостот, кој беше отворен во 2011 година, чинеше, според различни проценки, од 8,5 до 10 милијарди долари. Во неговата изградба беа вклучени 10.000 луѓе. Севкупно, мостот е поддржан од 9.500 бетонски купови.
Мостот Дањанг-Куншан е единствен по тоа што поминува многу различни места. Опфаќа реки, канали, јами, потоци, рамнини, ридови, езера и полиња со ориз. Најголемото водно тело што го минува е езерото Јангченг во Суџоу. Градежниците се соочија со тешка задача - да го направат мостот универзален и што е можно стабилен. На крајот на краиштата, огромното мнозинство земја во речната поплава се состои од меки почви, а не тврди карпи. Затоа, дизајнерите одлучија да изберат облик на вијадукт - мост кој се состои од бројни мали распони, а не неколку многу долги. Во овој случај, распоните ќе му дадат на мостот флексибилност што му е потребна за искачување, спуштање и свртување. Во исто време, вијадуктот останува многу силен по целата должина.
Сепак, титулата „најдолгиот висечки мост во светот“ досега му припаѓа на создавањето на јапонски инженери. Вкупната должина на мостот „Бисер“ (Акаши-Каикио) е 39,1 км. Најдолгиот висечки мост во светот се протега низ теснецот Акаши и го поврзува градот Кобе на островот Хоншу со островот Аваџи. Тој не се плаши од силни подводни струи, и доколку е потребно, структурата ќе издржи потреси со јачина од 8,5 степени.
СО
друг мост се фрла преку реката Мојка и ги поврзува Казан и 2 -те Адмиралтески острови
Мостот е познат - тој е најширокиот 97,3 метри мост во светот (долг само 35 метри). Не е за ништо што во литературата често се нарекува „квадрат-мост“ и „невидлив мост“.
На почетокот на 18 век, местото на кое сега се наоѓа плоштадот Свети Исак беше „земја на Адмиралитет“, дел од ливадата Адмиралитет, служејќи како глација.
Бреговите на реката Мојка почнаа да се натрупуваат станбени зградивеќе во времето на Петар. Кога Адмиралитетот го загуби своето значење како тврдина во 1730 -тите години, започна активниот развој на испразнетиот простор. Во 1736-1737 година, работата беше спроведена за продлабочување на дното на реката, а бреговите беа зајакнати со дрвени штитови. Во истата 1737 година, на ова место бил изграден дрвен мост од страна на занаетчијата Г. ван Болес.
Во 18 век, бреговите на реката Мојка биле поврзани со 4 дрвени мост. Тие беа од ист тип и малку се разликуваа. За да ги спречат градските жители да ги збунат, мостовите беа обоени во различни бои, и тие почнаа да се нарекуваат, соодветно - сина, бела, зелена и жолта. Така, на 20 април 1738 година, овој мост го доби името Сино.
Во 1738 година имаше пожари во Морскаја Слобода, а Комисијата за Св. малопродажен просторна местото на Свети Исак. Кај Синиот мост требаше да се изгради столб.
Во 1755 година, пристаништето повторно требаше да се изгради во близина на мостот, требаше да се истовари сол на него.
Во средината на 18 век, мостот бил обновен; станал мост со три распони на камени потпори со дрвен распон. На крајот на 18 век, плоштадот во близина на Синиот мост беше еден вид „размена на работна сила“. Во потрага по работа, работните луѓе се собраа на ова место за да најдат работодавци: на плоштадот може да се најдат артели на столари и onsидари.
Работниците на пазарот не само што можеа да се вработат, туку и да се купат. Ова место го имаше популарното име „пазар на робови“. Овој пазар траеше до 1861 година.
Мост скара. Името „Сино“ доаѓа од оригиналниот дрвен мост, кој беше обоен во сина боја. Според локалните историчари, таа сина боја била посветла од модерната. Но, според мое мислење, колку е сино)))
Читав на Интернет за информации дека светилниците инсталирани на Пон Александре III во Париз се точни копии на фенери на Синиот мост. Но, јас многу се сомневам, се сомневам дека Синиот мост со мостот Троица беше збунет.
На спуштање, мостот е украсен со водомер со трозантот на Нептун, на кој има сончев часовники знаци на најголемите поплави во северниот главен град. Ги гледате ли темните линии? Ова се тие што се.
На мостот има паркинг за возила. Тоа е колку е голема. Палатата Марински е видлива зад мостот. Нашите законодавци седат таму.
Имаме и син мост преку Бајпас канал))) но тој не е толку познат. Мостот е толку широк што на него има дури и огромен паркинг. Поглед на мостот од насипот Мојка.
Дојдов до заклучок дека не вреди да се вклучи во разјаснувањето на некои глупави спорови. Значи, од мене - голите факти, од вас - изненадување или недостаток од тоа
1. Па ајде да одиме. Дефиницијата за најдолгиот мост во светот е прилично нејасна. Затоа, предлагам да го запознаете најдолгиот мост во светот над површината на водата.
2. Се вика Кингдао Хаиван мост и се наоѓа во Кина.
3. Должината на мостот е 42.500 метри, а ја чинеше кинеската влада 8,72 милијарди долари.
4. Ако не се „замарате“ каде се наоѓа мостот, тогаш најдолгиот мост треба да се смета за автопатот Бан На во Тајланд.
5. Во реалноста, Бан На е структура од типот на надземни мостови.
6. Должината на гигантот е 54 километри.
7. Најдолгиот висечки мост (определен според должината на главниот распон) се наоѓа во Јапонија.
8. Ги поврзува градот Кобе (островот Хоншу) и градот Аваџи (истоимениот остров).
9. Централниот распон на овој мост е долг 1991 метри, што всушност е рекорд. Вкупната должина на мостот е 3911 метри. О, да, се вика Акаши Каикио.
10. Најдолгиот мост со брани во светот се наоѓа во Соединетите држави и минува низ езерото Пончартреин, Луизијана.
11. Мостот се состои од два независни патишта... Оној што е подолг - 38 километри и 420 метри. Вкупниот број на бетонски купишта на мостот надминува 9.000!
12. Во холандскиот Ротердам има уште еден „рекордер“ наречен Еразмус мост.
13. Се состои од две структури и е висечки мост со една потпора.
14. Еве го најдолгиот мост во светот Еразмусбруг.
15. Неговата должина е 802 метри.
16. Најдолгиот велосипедски и пешачки мост во светот е мостот Стариот синџир на карпи, кој се наоѓа на реката Мисисипи во Илиноис.
17. До 1967 година, легендарниот Пат 66 минуваше низ овој мост, но подоцна трасата беше сменета.
18. 31 година мостот во суштина беше празен, додека во 1999 година официјално беше назначен за велосипедски и пешачки. Вкупната должина на мостот е 1631 метри.
19. Најдолгиот дрвен мост во светот се наоѓа во Мјанмар и се вика U Bein.
20. Изграден е уште во 1849 година, а неговата должина е 1,2 километри.
23. Најдолгиот природен мост во светот се смета за мостот виножито, кој настанал како резултат на миење на карпите од поток на речна вода.
24. Мостот се наоѓа во САД, Јута.
25. Неговата висина (88,4 метри) е поголема од неговата должина (83,8 метри).
26. Смешниот најдолг пластичен мост се наоѓа во шкотскиот град Аберфелди и води до локален голф. Вкупната должина на мостот Вејд е 113 метри.
27. Најдолгиот мост за аквадукт (воден мост) се наоѓа во Германски градМагдебург.
28. Овозможува преминување на два канали - Централен Германец и канал што ги поврзува реките Елба и Хавел.
29. Вкупната должина на мостот е 918 метри и, покрај бродовите, пешаците можат да одат по него.
30. Вијадуктот Милау, кој се наоѓа во Франција, е многу убав и футуристички.
31. Мостот е создаден за да го олесни патот што минува низ градот Милау, кој страда од метеж секое лето со учество на туристи. Автопатот на кој се наоѓа вијадуктот ги поврзува Париз и Јужен градБезиер.
32. Максималната висина на потпора на мостот е 341 метри, што е повисоко Ајфеловата кула! Вкупната должина е 2460 метри.
34. Друг еден од највисоките мостови во светот се наоѓа во американската држава Колорадо, над Кралската клисура. Претходно, мостот на Кралската клисура се користеше и за автомобили, но сега го користат само пешаците.
36. Реката Арканзас змии по дното на клисурата, а растојанието од мостот до површината на водата подолу е 321 метар.
37. Мостот е долг само 384 метри и широк 5 метри.
39. Извори тврдат дека ако го земеме предвид концептот на „највисок мост“ во однос на висината над морското ниво, тогаш највисокиот мост треба да биде Бејли мостот во Индиски Хималаисе наоѓа во долината Ладак.
40. Имајќи предвид дека самата долина е во просек на надморска височина од 5602 метри, заклучокот е едноставен. Но, нема ниту една слика од мостот. Затоа, ние го земаме својот збор за тоа. Најширокиот мост со голем распон во светот, сместен во австралискиот град Сиднеј и поминува низ градското пристаниште. Ширината на пристанишниот мост во Сиднеј е дури 49 метри, со должина од 1149 метри. Содржи велосипедски и пешачки патеки, две железнички пруги и автопат со осум ленти за автомобили. Вкупната тежина на конструкциите од челичен мост е 52.800 тони.
41. Па, ако ги погледнете сите мостови, излегува дека најширокиот мост се наоѓа ... во Санкт Петербург!
42. Ја преминува реката Мојка и се нарекува Синиот мост. Неговата ширина, всушност, е еднаква на ширината на плоштадот Свети Исак, во кој се чини дека пораснал. Ширината на мостот е речиси три пати поголема од неговата должина! Синиот мост е широк 97,3 метри! За оние што не гледаат, ќе ви кажам: на втората фотографија започнува веднаш зад споменикот 😉
43. Мостот со најголем реален капацитет е Мостот Хоура во индискиот град Калкута преку реката Хогли, која се влева во Ганг.
44. Дневната стапка на мостот е 4 милиони пешаци и околу 150.000 возила.
45. Мостот на островот Завикон е официјално најкраткиот во светот. Неговата должина е само десет метри.
46. Мостот е меѓународен бидејќи поврзува два острови, од кои едниот припаѓа на Канада, а другиот на Соединетите држави. Се наоѓа во регионот наречен „Илјада острови“.