Урал ерлајнс - „Го победивме судот и ги вративме парите за откажаниот лет“. Урал ерлајнс ги откажа летовите од ukуковски до Париз, а Ница Урал ерлајнс ги откажа летовите

Го добивме судењето на 15 март 2019 година (Никулински суд во градот Москва). Нема информации на Интернет за правата на патниците при откажување на летот, но всушност има многу од овие права!

Зедовме три билети на релација Москва-Варшава-Москва (јас, сопругот, ќерката). Авиокомпанијата го откажа темпото на враќање, што н not извести три недели пред полетување. Ни понудија да го одложиме датумот на враќање од Варшава два дена подоцна. Не можевме да се согласиме со ова, бидејќи, прво, започнуваше нашата работна недела, и второ, завршуваше шенген -визата. Му кажав на операторот за сето ова, откако ја повикав авиокомпанијата и побарав да се префрлам на кој било лет, но на датумот што ни треба (според купениот повратен билет). Бев одбиен. Понудија делумно враќање на средствата за нивниот откажан лет.

Бидејќи во секој случај летаа, тие итно купија билети на истата релација од друга авиокомпанија за многу повеќе пари.

1. Пишување на барање за спогодба за претходна постапка. Ние го сторивме тоа, „Урал ерлајнс“ го игнорираше документот.

2. Случајот е поднесен до судот, тука е неопходно да се ангажира адвокат кој ќе состави точна изјава за барање и ќе чека. Судот не е брз

Претставниците на „Урал ерлајнс“ не се појавија на ниту едно судско рочиште, но тие испратија писмо со барање за намалување на законската парична казна за фактот дека случајот не е решен пред судот, а исто така н accused обвинија дека се обидуваме незаконски да се збогатиме на нивна сметка. Во исто време, речиси една година авиокомпанијата ги чуваше парите добиени од нас за откажаниот лет.

На крајот, го добивме случајот.

1. Целосна компензација на сите билети

2. Плаќање на разликата во цената за билетот што треба да го купите за возврат (на иста маршрута и на исти датуми)

3. Плаќање казна од 100% од цената на билетот за чување пари со текот на времето

4. Плаќање на парична казна за непочитување на условите за претходна постапка за решавање на спорот

5. Надомест за морална штета на сите патници

6. Кога летате од земјите на ЕУ, казна од 250 евра по патник (доколку е откажана 14 дена или помалку пред поаѓање)

7. Надомест на правни трошоци

За жал, повеќето од нас не се свесни за нашите права, и компанијата го користи ова. Многу им е полесно да загубат еден суд, бидејќи приходот од оние што не отишле на суд при откажување на летот е 1000 пати поголем и лесно ќе ги покрие сите трошоци.

Не е тајна дека „Урал ерлајнс“ постојано ги откажува летовите, кршејќи ги правата на патниците. Останува прашањето, како успеваат да избегнат одговорност за ваквите постапки?

Со големо задоволство ќе им дадам на сите измамени целосни информации за вашите права и нијанси на одење на суд.

Билет за бонуси може да се купи само на веб -страницата на авиокомпанијата во лична сметка на член на програмата „Крилја“. Кога плаќате за билет (трошок за билет без такси), можете да користите било кој број на бонуси од вашата бонус сметка и да го платите остатокот од цената (цената на билетот без такси) со кредитна картичка... Ако има доволно бонуси на вашата сметка, попустот може да достигне целосна цена на билетот (цената на билетот без такси). Надоместоци и дополнителни услугиплатени во руски рубли.

Можно е да издадете авионски билет, да добивате партнерски услуги за бонуси ако имате барем 1 квалификувачки бонус (бонус заработен како резултат на комерцијален лет)на сметка на учесникот во програмата „Крилја“.

• Во случај на делумно плаќање за авионски билет на веб -страницата на авиокомпанијата со бонуси, достапниот начин на плаќање е само плаќање со кредитна картичка Visa и MasterCard, мешаните начини на плаќање, вклучително и бонусите „Благодарам од Сбербанк“, не се применуваат во ова случај.
• Во случај на делумно плаќање со бонуси на веб -страницата на авиокомпанијата, билетот се издава посебно за секој патник. Авионски билети за деца под 2 години се издаваат бесплатно за веќе купениот билет во билетарата на компанијата или со повикување на услугите за поддршка на патници.

Ако нема доволно бонуси за издавање авионски билет, или ако нема квалификувачки бонуси, учесникот бонус програмаВингс може да купи сертификат за квалификациски бонусиво Личната сметка на веб -страницата на Авиокомпанијата. Можно е да платите за сертификатот на веб -страницата со банкарска картичка Visa или MasterCard лична сметкаучесник.

Сертификатот може да се купи и за себе и за секоја трета страна, додека регистрацијата на третиот учесник во програмата „Крилја“ е потребна строго пред купување на сертификатот.

Промоција

Бесплатниот надоместок за багаж за промо билетот, доколку нема картичка Вингс, е: еден куфер до 10 кг

Димензиите на секое парче чекиран багаж мора да бидат не повеќе од 50 × 50 × 100 см, во збир од три димензии, не повеќе од 203 см.

Како можам да вратам билет во случај на откажан лет?

Во случај на откажување на летот, можете да ги вратите трошоците за целиот или делумно користениот превоз во согласност со правилата за вашата цена без одбивање на казни и такси.

„Урал ерлајнс“ ги сумираше прелиминарните резултати од 2017 година и ги пресмета индикаторите за изведба на сработеното и постигнатите резултати.

8,000,474 патници ја избраа авиокомпанијата за патувања во 2017 година (+ 24% наспроти 2016 година). Авиокомпанијата превезувала 4.624.030 лица на домашни линии (ИАЛ), 1.884.062 лица на меѓународни авиолинии (МВЛ) и 1.492.382 лица низ ЗНД.

Вкупно, во текот на годината беа извршени 55.681 летови, вклучувајќи домашни летови - 32.993, меѓународни летови - 11.959, ЗНД - 10.729. Прометот на патниците се зголеми за 25% и изнесуваше 19.196.918 милиони патници. км., индикаторите за товарен превоз, исто така, покажаа зголемување од 11% - до 18 667 305 кг.

Во 2017 година, воздушната флота на авиокомпанијата беше надополнета со пет авиони, од кои два се новата генерација Ербас А321. Во моментов, флотата на Урал ерлајнс вклучува модерни и удобни авиони на европскиот концерн Ербас од семејството А320. Превозникот годишно купува нови авиони под оперативен закуп, за овој моментима 43 од нив (23 - А320, 13 - А321 и 7 - А319). Во 2018 година, планирано е да се купат уште седум авиони.

Во 2017 година, патниците на „Урал ерлајнс“ можеа да патуваат на нови домашни и меѓународни дестинации. На картата на летови на авиокомпанијата се појавија градови како Варшава, Венеција, Катанија, Верона. Меѓу домашните правци, вреди да се забележат нови летови од Екатеринбург до Калининград, Краснојарск и Јакутск.

Во моментов авиокомпанијата вработува 3.348 вработени, од кои повеќе од 1.500 се стјуарди, а 500 пилоти. Сите вработени имаат стабилни социјални гаранции благодарение на активностите на синдикатите и иницијативата на менаџментот на авиокомпанијата. „Урал ерлајнс“ редовно работи на подобрување на индикаторите за производство, квалитетот на неговата услуга, развојот на корисни услуги и проширување на мапата на летот.

„Во 2017 година, авиокомпанијата не само што ја задржа водечката позиција, туку, благодарение на добро координираната работа на сите структури на авиокомпанијата, компетентно управување и планирање, се здоби со нови клиенти кои го избраа Урал ерлајнс како сигурен и безбеден превозник. Воведување нови атрактивни насоки, пристапни цени, подобрување на програмата за лојалност „Крилја“, успеавме да ги освоиме симпатиите на нашите потенцијални клиенти. Како резултат на тоа, „Урал ерлајнс“ ја зајакна својата позиција како водечки федерален превозник и ја задржа својата позиција, постојано заземајќи го четвртото место меѓу најголемите федерални авиокомпании во однос на обемот на сообраќај “- рече првиот заменик генерален директорКирил Скуратов, комерцијален директор на „Урал ерлајнс“.

17.05.2019 , 10:38 1330

„Урал ерлајнс“ ќе ги прекине летовите од ukуковски до Париз и Ница од 18 мај 2019 година. На патниците им се нуди да ја сменат рутата или да издадат принудно враќање на билетите. За ова на официјалната веб -страница на превозникот.

Летовите се откажани поради позицијата на француските воздухопловни власти, кои го сметаат ukуковски за четвртиот аеродром во главниот град. Воздушниот сообраќај меѓу Москва и Франција е регулиран со меѓународни договори, според чии услови Руски авиокомпанииможе да полета само од три воздушни пристаништа во главниот град.

Поради ова барање, „Урал ерлајнс“ мораше да направи привремен лет за Париз во април оваа година, што предизвика големо незадоволство кај патниците кои очекуваат директен лет.

Не можејќи да ги превезува клиентите на претходно објавените линии, „Урал ерлајнс“ ќе ги откаже летовите од аеродромот „ukуковски“ до Париз и Ница од 18 мај 2019 година.

За клиентите кои веќе купиле билети за овие насоки, превозникот нуди принудно враќање на парите или промена на маршрутата: наместо Париз, летајте од ukуковски до Прага или од Домодедово до Бордо, и наместо Ница - од Домодедово до Монпелје.

Во спротивна насока, се нудат летови од Париз до ukуковски со попатна пауза во Прага или без трансфер од Бордо до Домодедово. Од Ница до ukуковски со попатна пауза во Прага и директно од Монпелје до Домодедово. Летови до / од Бордо се достапни од 1 јуни, до / од Монпелје - од 2 јуни.