Владимир obedkov е назначен за генерален директор на Siberia Airlines.S7 Airlines

• Дата на раѓање: 1956 г.
• Податоците се променети: 06/07/2013

Владимир Обиједков работи во индустријата за патнички воздушен превоз повеќе од триесет години. Тој не само што има огромно практично искуство во операции на летови и техничко работење на авиони, туку е и професионален менаџер. Во 1976 година, по дипломирањето на школата за летање, тој започна да лета како копилот, а потоа и како командант на авионот Јак-40 во Единицата за обединети воздушни сили Семипалатинск на Казахстанската дирекција. Цивилно воздухопловство... Од 1989 година, тој леташе како командант на Ту-154 во авиокомпанијата Бајкал, заврши курс за преквалификација за летање со Боинг 757. Владимир Обедков работи за авиокомпанијата во Сибир од декември 2000 година. За девет години работа во авиокомпанијата, тој ги извршуваше позициите на командант на одредот за летање на источносибирскиот огранок, директор на источносибирскиот огранок на авиокомпанијата (градот Иркутск), директор на комплексот операции за летање (градот Новосибирск), директор за летачки операции на авиони (град Москва). Оженет е и има две деца.

Кариера

Образование

Споменува

27.05.2016
Оваа година, авиокомпанијата планира да превезе повеќе од 70 илјади туристи од Кина преку аеродромот Толмачево и Јужна Кореадо Санкт Петербург, Москва, Сочи и назад

25.05.2016
S7 Airlines стана официјален партнер на Националното првенство „Млади професионалци“ (WorldSkills Русија) 2016 година, чие финале се одржува од 23 до 27 мај во Москва „Авиапорт“.

S7 Airlines (правно име - Siberia Airlines OJSC) е трет по големина Руска авиокомпанија... Со седиште во аеродромот „Толмачево“ во Новосибирск, формирајќи регионални центри во Иркутск и Домодедово. Дел од групацијата компании C7 ("Групација S7"); член на глобалната авијација за воздухопловство на светот.

Историја

2017: Роскосмос и С7 ќе изградат орбитален космодром

Во 2017 година, авиокомпаниите на групата превезуваа над 14,2 милиони патници.

2006-2010

• С7 Ерлајнс управуваше со 10 Боинг 737-500 во 2005-2008 година
• Пресвртна точка за Сибир беше 2006 година: врз основа и структурни поделби, беше создадена група компании „S7 Group“. Во врска со овој настан во март, авиокомпанијата ги изненади не само патниците, туку и колегите и конкурентите со ребрендирањето и смелите бои на авионот. Скромните бели трупови и сино -сините опашки на авионите на компанијата станаа светло зелена со црвено -белото лого на практично новиот превозник - S7 Airlines.
• На 15 ноември 2010 година, S7 Airlines стана полноправна членка на меѓународната алијанса на авиопревозници Oneworld.

1957-2005

• Во 1957 година, од воениот аеродром во Регионот Новосибирск(идниот аеродром „Толмачево“) првиот цивилен лет беше извршен на релација Новосибирск - Москва со авион Ту -104. Овој настан се смета за раѓање на обединетата ескадрила Толмачев.
• 35 години подоцна - во 1992 година - државната авиокомпанија „Сибир“ беше формирана врз основа на обединета воздушна ескадрила Толмачевски. Во 1994 година компанијата беше приватизирана. Во исто време, Сибир доби меѓународен кодИАТА
• Во 2001 година Сибир ерлајнс стана полноправна членка на Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт ИАТА. Во исто време, компанијата го купи Внуково ерлајнс и стана втора по големина авиокомпанија во Русија и прва во однос на сообраќајот на домашните линии. Една година подоцна, Сибир ерлајнс започна да изведува 60% од своите летови од аеродромот Домодедово, откако ја премести својата централна канцеларија од Новосибирск во Москва. Во истата година, Сибир ја апсорбираше ерменската Армавија и во летото 2004 година се здоби со контролен удел во воздухопловното претпријатие Чеlyабинск.
• Во 2005 година Сибир ерлајнс беше првата меѓу руските авиокомпании што воведе продажба на авионски билети за своите летови преку Интернет.

Обиди за приватизација

Државниот блок на акции во Сибир (25,5%) постојано беше ставен на продажба во 2006 и 2007 година. Преговорите за продажба се во тек од 2001 година, но купувачи не се пронајдени. На крајот на 2009 година, претставници на главниот авиопревозник во земјата, Аерофлот, ја споменаа можноста за стекнување државен блок на акции во Сибир, но тоа не се претвори во конкретни активности. Во 2011 година, државата повторно, трипати го стави својот пакет на аукции, но сите тие не се одржаа поради отсуство на понудувачи за купување. Експертите го објаснија неуспехот да се приватизира уделот со фактот дека портфолио -инвеститорите не се заинтересирани за тоа поради високата почетна цена (1,8 - 2,9 милијарди рубли), а за стратешките инвеститори - поради големината на уделот, што не дава правото на вистинско влијание врз управувањето со авиокомпанијата. ...

Флота

Воздушната флота на компанијата се состои од 43 авиони за долги и средни релации (заклучно со 8 февруари 2012 година).

Историја на флота

В различни годиниВо својата историја, S7 Airlines управува со разни видови авиони. До крајот на 2008 година, флотата на авиокомпанијата вклучуваше авиони како Ил-86, Ту-154 и Ту-204. Во 2004 година, S7 Airlines започна со спроведување на планот за обновување на својата воздушна флота. На 17 ноември 2008 година, работата на советските авиони во компанијата беше целосно прекината.

На 29 мај 2007 година, авиокомпанијата потпиша договор со Боинг за купување на 15 авиони Боинг-787 и опција за уште 10 такви авиони, со што стана првиот клиент за овие авиони меѓу руските авиокомпании. Времето за испорака на првиот авион е 2014 година; вредноста на каталогот од 15 бродови е 2,4 милијарди долари.Сепак, на крајот на јануари 2009 година, поради економската криза и тешката финансиска состојба на авиокомпанијата, овој договор беше раскинат.

Од април 2008 година, S7 Airlines започна со летови со новиот авион Ербас А320. Според договорот за оперативен закуп склучен со ILFC, во 2008 година S7 Airlines доби 4 авиони од овој тип. Сите тие се опремени со CFM56 мотори произведени од CFM International. Во 2009 година започнаа испораките на уште 25 авиони.

Некои од редовните домашни летови ги управуваат авиони Боинг 737-800 и Боинг 737-400 на подружницата. чартер авиокомпанија"Глобус".

Активност

Компанијата има широка мрежа на правци со преносни центри во Москва (Домодедово), Новосибирск (Толмачево, основен аеродром) и Иркутск.

Во 2006 година, „Сибир ерлајнс“ се рангираше на трето место по бројот на превезени патници на чартер летови (950 илјади патници), зад Атлант-Сојуз (1,14 милиони патници) и ВИМ-Авија (980 илјади патници). Превоз на чартерсочинуваат 19% од патничкиот сообраќај на Сибир Ерлајнс. Во 2008 година, поголемиот дел од чартер летовите беа префрлени на подружницата на Глобус.

Во 2007 година, авионите на С7 Ерлајнс извршија повеќе од 47,5 илјади летови, кои превезуваа 5 698,1 илјади патници. Растот на бројот на патници што се превезуваат на домашни линии беше 22%, а на меѓународни линии - 8%. Прометот на патници во 2007 година надмина 13,9 милијарди патнички километри. Во 2007 година, беа транспортирани повеќе од 33,3 илјади тони товар и пошта. Прометот на товар во 2007 година изнесуваше повеќе од 1,3 милијарди тони километри.

Бројот на превезени патници во 2008 година изнесуваше 5.892.548 лица, беа извршени 51.422 летови.

Спојувања и превземања

Во 2002 година, Сибир ерлајнс ја презеде контролата над OJSC Vnukovo Airlines, како резултат на што ја прошири својата мрежа на правци од Москва.

Исто така, во 2002 година, Сибир Ерлајнс купи контролен пакет акции во Армавија. Во 2005 година, Армавија беше продадена.

Во 2008 година, беше испратена понуда до Австриската агенција за управување со имот (OeIAG) да купи 43% од австриската авиокомпанија. Доколку договорот беше склучен, руската авиокомпанија ќе прима дополнителни 3 милиони патници годишно на аеродромот во Виена. Сепак, договорот за S7 пропадна поради фактот што компанијата не успеа да ги достави документите на време. Како резултат на тоа, Аустриан ерлајнс беше купена од Луфтханза.

Рута мрежа

С7 ерлајнс, заедно со подружниците превозници, формира широка мрежа на маршрути, која вклучува 83 дестинации (41 - домашни) во 26 земји во светот.

Награди

S7 Airlines постојано стана лауреат на разни натпревари, изложби и награди.

Во 2001 година, генералниот директор на авиокомпанијата Владислав Филиов беше прогласен за најдобар менаџер на годината во воздушниот транспорт на Русија.

На меѓународниот саем за туризам МИТТ-2002 во Москва, Сибир беше признат најдобрата авиокомпанијаРусија.

Во 2003 година, S7 Airlines стана првата руска авиокомпанија што стана лауреат на Меѓународните награди за воздушна вселенска награда „Flight International Aerospace Awards“ од страна на британското списание „Flight International“ во номинацијата за корпоративна стратегија.

Во февруари 2004 година, таа доби награда од списанието American Air Transport World во номинацијата „Лидери на пазарот“. Во 2007 година, авиокомпанијата стана добитник на годишната национална награда Национален бренд / бренд број 1 во Русија.

Денес, 12 мај 2009 година, се одржа состанок на Одборот на директори на Сибирската авиокомпанија, на кој беше донесена одлука за именување нов генерален директор на Сибир ерлајнс во врска со трансферот на Владислав Филев на позицијата Ц7 група на компании ЗАО Генерален директор.

Трансферот на Владислав Филев да работи во АД „Група на компании Ц7“ е поврзан со плановите за формирање полноправна транспарентна структура на чување на групата и потребата да се насочат главните сили кон развој на бизнисот и да се зголеми ефикасноста на управувањето со претпријатието систем на Група на компании Ц7.

Со одлука на Одборот на директори, Владимир Обиједков е назначен за генерален директор на „Сибир ерлајнс“ од 12 мај 2009 година.

"Владимир Обједков работи за Сибир ерлајнс веќе девет години. Во голема мера благодарение на неговата професионалност, искуство и знаење во областа на авионскиот превоз на патници, оперативните активности на авиокомпанијата се на високо меѓународно ниво, што е постојано потврдено од ревизорите на ИОСА, Руски воздухопловните властии независни странски експерти. Затоа, сигурен сум дека Владимир Обједков е токму личноста која, особено денес, кога се случуваат сериозни промени на пазарот за патнички авиопревоз, ќе може успешно да управува со авиокомпанијата “, рече Владислав Филев, извршен директор на групацијата Ц7 на компании.

И покрај влошената економска состојба и општиот пад на обемот на авионски превоз на патници во Русија и во светот, Сибир ерлајнс сега е во добра оперативна форма. Програмата за обновување на возниот парк е успешно завршена, рутата на авиокомпанијата е оптимизирана и активно се развива. Отворени се нови летови на релациите Москва - Сургут, Москва - Сиктивкар, Москва - Јакутск, Новосибирск - Алма -Ата (Казахстан), Москва - Мадрид (Шпанија), итн.

Ефикасна политика за управување со трошоците значително ги намали трошоците на авиокомпанијата. Надземни трошоци се намалени за 25%, со што се заштедуваат повеќе од 300 милиони рубли годишно. Дополнителните приходи од продажба на резервни делови и закуп на запрените авиони од советско производство ќе изнесуваат 370 милиони рубли. Зголемувањето на ефикасноста на продажбата ќе ги зголеми приходите за 2-3% годишно и дополнително ќе ги намали трошоците до 120 милиони рубли годишно.

Денес Сибир ерлајнс ја покажува најдобрата профитабилност по вработен на пазарот - 12,9 милиони рубли годишно.

Учеството на собраните средства во приходите на авиокомпанијата не надминува 25%.

Влезните парични текови на авиокомпанијата се целосно доволни за сервисирање на производствените и комерцијалните активности и плаќање камата на заеми. Обемот на девизните приходи е доволен за плаќање на плаќањата за лизинг.

Заклучно со 30 април 2009 година, за време на преструктуирањето на заемот со обврзници на Сибир Ерлајнс, вкупниот број на сопственици на обврзници кои се согласија со условите за реструктуирање изнесуваа 177 лица, а вкупниот обем на реструктуирани обврзници достигна 1.859 милиони рубли (85% од вкупниот број обврзници) ...

„Сигурен сум дека кадровските промени што се направени не само што ќе имаат позитивно влијание врз оперативните активности на Сибир ерлајнс, туку исто така ќе ми овозможат да се концентрирам на развојот на бизнисот на групата компании C7, прашања за подобрување интеракцијата на претпријатијата во рамките на холдингот, како и со финансиските институции и потенцијалните инвеститори, ќе ја подобри ефикасноста на корпоративното управување “, - истакна Владислав Филев, извршен директор на групацијата компании C7.

Исто така, со одлука на Одборот на директори на Сибир Ерлајнс OJSC, беше назначена нова дирекција на авиокомпанијата, која вклучуваше:

• Обедков Владимир Николаевич - генерален директор
• Никитин Андреј Василиевич - заменик генерален директор за работа со патници
• Кулавски Валери Генадиевич - заменик генерален директор за квалитет и безбедност на летот - раководител на UPS -от
• Капитанова Светлана Јуриевна - главен сметководител
• Пшеницин Вјачеслав Анатолиевич - заменик генерален директор за организација на транспорт и копнена поддршка
• Каледа Владимир Иванович - заменик генерален директор за воздухопловна безбедност и режим
• Чадин Михаил Михајлович - заменик генерален директор за одржување на пловидбеноста
• Мартиненко Иван Григориевич - заменик генерален директор - началник на персоналот
• Бочаров Игор Иванович - началник на персоналот за операции на летови.

Биографии

Владимир Николаевич Обједкове роден во 1956 година. Во 1976 година дипломира со почести на училиштето за летање за цивилно воздухопловство (Бугуруслан) и започнува да лета како копилот, а потоа и како командант на авионот „Јак-40“ во Семипалатинск обединетата авијациска ескадрила на Казахстанската управа за цивилно воздухопловство. Во 1986 година, Владимир Обједков дипломираше на Киевскиот институт за инженери за цивилно воздухопловство. Од 1989 година, тој леташе како командант на Ту-154 во авиокомпанијата Бајкал. Заврши курс за освежување за летање со Боинг 757.

Од 1995 година, Владимир Обједков ги извршува позициите на заменик -генерален директор за превенција од воздухопловни несреќи и шеф на инспекторатот за безбедност на летање на авиокомпанијата Бајкал. Од 1998 до 2000 година, тој беше одговорен за комплексот летови на воздухопловната компанија Сајани во Иркутск.

Владимир Обједков работи во Сибир Ерлајнс од декември 2000 година. За девет години работа во авиокомпанијата, тој ги извршуваше позициите на командант на одредот за летање на источносибирскиот огранок, директор на источносибирскиот огранок на авиокомпанијата (Иркутск), директор на комплексот операции за летови (Новосибирск), директор за операции на летање на авиони (Москва) ... Во 2005 година, Владимир Обједков беше назначен за заменик генерален директор за операции на летови, а од јануари 2009 година - прв заменик генерален директор на Сибир Ерлајнс.

Владимир Обиједков работи во индустријата за патнички воздушен превоз повеќе од триесет години. Тој не само што има огромно практично искуство во операции на летови и техничко работење на авиони, туку е и професионален менаџер.

Оженет е и има две деца.

Владислав Феликсович Филеве роден во 1963 година во воено семејство. Дипломирал на Ленинградската воена вселенска инженерска академија. Во периодот од 1985 до 1993 година служеше во Стратешките ракетни сили.

Пред да се приклучи на Сибир Ерлајнс, В.Ф. Филев беше претседател на одборот на директори на инвестициската компанија Еурофинанси-Новосибирск и извршуваше извршни позиции во други компании. Од 1997 година е член на Одборот на директори на Сибир Ерлајнс. Од 1998 до 2009 година - генерален директор на Сибир Ерлајнс OJSC. Од 20 мај 2009 година, тој е назначен за генерален директор на групацијата компании C7.

Оженет е и има три деца.

OJSC на Сибир Ерлајнс(работи под брендот S7) е најголемата авиокомпанијана домашните авиокомпании на Русија во 2008 година и е вклучена во овој сегмент во ТОП-50 на светските авиопревозници.

Во 2007 година Сибир ерлајнс доби официјално известување на ИАТА за вклучување во регистарот на оператори IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стана вториот авиопревозник во Русија кој успешно ја помина целосната меѓународна процедура за ревизија за усогласеност со стандардите за безбедност при работа.

„Сибир ерлајнс“ е една од најстабилните авиокомпании во Русија, која ги користи најновите достигнувања на глобалната индустрија во сервисирање на патниците и активно развивање на својата услуга. Авиокомпанијата ја има најголемата домашна мрежа на рути во Русија, изградена врз основа на 3 главни центри во Москва (Домодедово), Новосибирск и Иркутск, како и аеродроми во Чеlyабинск, Перм, Сочи и Хабаровск. Географијата на летовите на Сибир ерлајнс опфаќа повеќе од 100 градови.

Датум на запишување на операторот во регистарот: 01.12.2011

Основи за внесување на операторот во регистарот (број на нарачка): 1069

Адреса на локација на операторот: 633104, регионот Новосибирск, Об-4

Датум на започнување со обработка на лични податоци: 19.05.1994

Предмети на Руската Федерација, на територијата на кои се одвива обработката на личните податоци: Регионот Алтај, Регионот Амур, регионот Архангелск, регионот Астрахан, Бајконур, регионот Белгород, Регионот Брајанск, Владимирскиот регион, Волгоградски регион, Вологданска област, Воронешка област, Еврејска автономна област, Забајкалски крај, Ивановско, Регионот Иркутск, Република Кабардино-Балкар, регионот Калининград, Регионот Калуга, Територија на Камчатка, Република Карачај -Черкес, регион Кемерово - Кузбас, Регионот Киров, Регионот Кострома, Краснодарски регион, Територија Краснојарск, регион Курган, регион Курск, регион Ленинград, регион Липецк, регион Магадан, Москва, Московски регион, Регионот Мурманск, Ненетс автономен регион, Регионот Нижни Новгород, регионот Новгород, регионот Новосибирск, регионот Омск, регионот Оренбург, Регион Ориол, Регионот Пенза, Територија на Перм, Територија Приморски, Псковска област, Република Адигеја (Адигеја), Република Алтај, Република Башкортостан, Република Бурјатија, Република Дагестан, Република Ингушетија, Република Калмикија, Република Карелија, Република Коми, Република Крим, Република Мари Ел, Република Мордовија, Република Саха (Јакутија), Република Северна Осетија- Аланија, Република Татарстан (Татарстан), Република Тива, Република Хакасија, регионот Ростов, регионот Рјазан, регионот Самара, Санкт Петербург, Регионот Саратов, Сахалинска област, Свердловска област, Севастопол, Смоленска област, Ставрополска област, Тамбовска област, Тверска област, Томска област, Туласка област, Тјуменска област, Удмуртска Република, Улјановска област, Хабаровска област, Ханти -Мансибуски, автономен округ Република Чеченија, Република Чуваш - Чувашија, автономен округ Чукотка, автономен округ Јамало -Ненец, регион Јарослав

Цел на обработка на лични податоци: 1. Извршување на договори за авионски превоз, една од страните на која се предмет на лични податоци - патникот, и обезбедување на дополнителни услугиза време на воздушниот транспорт. 2. Обезбедување финансиски и економски активности на организацијата во однос на извршувањето на договорите за работа. 3. Извршување на други граѓански и други договори и надвор од договорните обврски. 4. Обезбедување воздухопловна безбедност. 5. Подобрување на квалитетот на услугата за патници и достапноста на авионскиот превоз. 6. Избор на кандидати за слободни работни места.

Опис на мерките предвидени во чл. 18.1 и 19 од Законот: 1. Организациски мерки: назначено е лице одговорно за организирање на обработка на лични податоци, политиката на организацијата во однос на обработката и заштитата на личните податоци е развиена и им е соопштена на вработените, развиени се внатрешни документи кои ја регулираат обработката на лични податоци, вработените кои директно обработуваат лични податоци периодично се запознаваат со одредбите на законодавството на Руската Федерација за лични податоци, вклучувајќи барања за заштита на личните податоци, документи што ја дефинираат политиката на институцијата во врска со обработката на личните податоци, локалните акти за обработка на лични податоци. 2. Во случај на не-автоматска обработка, се спроведуваат следните мерки: за секоја категорија лични податоци, се одредуваат местата за чување на лични податоци (носители на материјали) и списокот на лица кои обработуваат лични податоци или имаат пристап до нив , се обезбедува посебно зачувување на личните податоци (носители на материјали), обработка што се изведува за различни цели, при складирање на материјални медиуми, се почитуваат услови што обезбедуваат безбедност на личните податоци и исклучуваат неовластен пристап до нив. 3. За време на автоматска обработка, се спроведуваат следните мерки: класификација на ПДИС, идентификација на закани по безбедноста на ПД при нивна обработка во ПДИС, развој на модел на закана, обука на лица кои користат алатки за заштита од ПД што се користат во ПДИС, правила за работа со нив, сметководство на применети средства за заштита од ПД, оперативна и техничка документација за нив, носители на ПД, регистрација на лица примени за работа со ПД во ПДИС, контрола врз усогласеноста со условите за користење на алатки за заштита од ПД предвидени со оперативната и техничката документација, опис на PD PDS.

Категории на лични податоци: презиме, име, патроним, датум на раѓање, адреса, 1. Податоци за пасош или податоци од друг документ за идентитет (серија, број, датум на издавање, име на органот што издава) и државјанство. 2. Информации за идентификациониот број на даночниот обврзник. 3. Информации за контакт (домашен телефон, мобилен телефон). 4. Работни телефонски броеви, е-пошта, локација на работното место. 5. Документи за воена регистрација што содржат информации за воената регистрација на лица одговорни за воена служба и лица подложени на регрутација.

Список на дејства со лични податоци: снимање, систематизација, акумулација, складирање, појаснување (ажурирање, промена), екстракција, употреба, пренос (обезбедување, пристап), бришење.

Обработка на лични податоци: автоматски, со пренос преку внатрешната мрежа правно лице сопренос преку Интернет

Правна основа за обработка на лични податоци: 1. Уставот на Руската Федерација, чл. 23, 24 (приватност, лични и семејни тајни), чл. 41, 42 (недопустливост за криење информации поврзани со закана по живот и здравје), 2. Закон за работни односи на Руската Федерација (членови 65, 85-90), 3. Граѓански законик на Руската Федерација, 4. Данок Кодекс на Руската Федерација, 5. Федерален закон од 27.07.2006 година бр. 152 ФЗ "За лични податоци", 6. Федерален закон од 28.03.1998 година бр. 53-ФЗ "За воена должност и воена служба", 7. Уредба на Владата на Руската Федерација од 27.11.2006 година бр. 719 "За одобрување на Регулативата за воена регистрација", 8. Федерален закон од 27.07.2007 година бр. 149 ФЗ "За информации, информатички технологии и заштита на информации", 9. Уредба на Владата на Руската Федерација од 01.11.2012 година, бр. 1119 "За одобрување на барањата за заштита на обработката на личните податоци во информатичките системи на лични податоци", 10. Уредба на Владата на Руската Федерација од 15.09.2008 година , Бр. 687 "За одобрување на регулативата за спецификите на обработка на лични податоци извршени без употреба на алатки за автоматизација", 11. Уредба на владите tva RF од 16.04.2003 година бр. 225 "За работни книги", 12. Со Резолуција на Министерството за труд на Руската Федерација од 10.10.2003 година бр. 69 "За одобрување упатства за пополнување работни книги", 13. Воздушен законик на Руската Федерација од 19.03.1997 година бр. 60-ФЗ, 14. Федерален закон на Руската Федерација "За безбедност во транспортот", 15. Федерални правила за воздухопловство " Општи правилавоздушен превоз на патници, багаж, товар и барања за сервисирање на патници, испраќачи, примачи “(одобрен по наредба на Министерството за транспорт на Руската Федерација од 21 јуни 2007 година бр. 82), 16. Регулативи за лични податоци на вработените, одобрен по наредба на Генералниот директор од 20 март 2015 година бр. 56 -10-319-15, 17. Постапката за работа со документи што содржат лични податоци на патници во филијали и претставништва, одобрена по наредба на Генералниот директор од 08.12. .2011 година бр. 275-10-319-11, 18. Со Повелбата на АД "Авиокомпанија" Сибир ", одобрена со одлука на Одборот на акционери на 01.06.2015 година, Записник бр. 34.

Достапност преку прекуграничен пренос: Бр

Детали за локацијата на базата на податоци: Русија

"Биографија"

Владимир Николаевич Обједков е роден во 1956 година.

Образование

Во 1976 година дипломира со почести на училиштето за летање за цивилно воздухопловство (Бугуруслан) и започнува да лета како копилот, а потоа и како командант на авионот „Јак-40“ во Семипалатинск обединетата авијациска ескадрила на Казахстанската управа за цивилно воздухопловство. Во 1986 година, Владимир Обједков дипломираше на Киевскиот институт за инженери за цивилно воздухопловство.

Активност

"Теми"

"Вести"

Цивилниот авион Сухој и С7 потпишаа рамковен договор за набавка на ССЈ-75

Москва. 26 април. ИНТЕРФАКС.РУ-Сухој цивилен авион АД (SCAC, дел од PJSC UAC) и групата С7 што ги обединува Сибир ерлајнс и Глобус потпишаа рамковен договор за набавка на авиони Сухој Суперџет (SSJ-75) со 75 седишта. Ова беше објавено за „Интерфакс“ во прес -службата на Министерството за индустрија и трговија на Руската Федерација.

Церемонијата на потпишување се одржа на маргините на EurasiaAirshow во Анталија. Договорот „го одредува интересот на двете страни“ за набавка на SSJ-75, објаснето во Министерството за индустрија и трговија.

„До крајот на годината, компаниите имаат намера да донесат одлука за склучување цврст договор за 50 авиони SSJ-75 со опција за 25 авиони од овој тип со почетокот на испораките во 2022 година. Во овој случај, S7 ќе стане почетен клиент за SSJ во нова модификација од 75 места “, рече шефот на Министерството за индустрија и трговија, Денис Мантуров, цитиран од прес-службата.

S7 Airlines го доби првиот авион во нова верзија

Првиот авион „Ембраер Е170ЛР“ во ажурирана верзија слета на аеродромот Домодедово на почетокот на неделата, објавува порталот „Деловна авијација“.

Авионот за регионални летови Embraer E170LR беше примен од руската авиокомпанија S7 Airlines. Пријавено е дека бродот бил лансиран пред околу 13 години, а претходниот оператор на автомобилот бил Република Ерлајнс од САД.

Во декември, се зборуваше за договор помеѓу „С7 ерлајнс“ и лизинг компанијата „ГЕ Капитал авијација сервис“ за набавка на 17 вакви авиони. Првиот од нив ќе биде со седиште во Толмачево. Генералниот директор на авиокомпанијата, Владимир Обиједков, истакна дека со помош на дополнителни авиони ќе биде полесно да се лета меѓу соседните региони без трансфери во Москва.

С7 ерлајнс одржува кампања за ветерани од Големата патриотска војна

11 април 2017 година, AEX.RU - S7 Airlines, членка на глобалната авијација во светот, одржува традиционална кампања за ветерани на Велики Патриотска војнаво пресрет на Денот на победата. Попустните авио билети се веќе во продажба. Како дел од промоцијата, ветераните можат да летаат со редовни летови на С7 Ерлајнс низ Русија и ЗНД од 7 до 13 мај 2017 година по повластени услови. Ова го објави прес -службата на авиокомпанијата.

Цената за летови во Русија е 100 рубли во еден правец, 200 рубли за повратно патување. Нивото на билетот за летови помеѓу Русија и ЗНД е 2 евра во еден правец и 4 евра повратно патување. Доплата за гориво при купување попуст авионски билетне се наплатува.

Авионите Embraer 170-LR ќе влезат во флотата на S7 Airlines

Авиокомпанијата започнува програма за развој на меѓурегионален воздушен транспорт.

С7 Ерлајнс, членка на глобалната авијација за воздухопловство oneworld®, ќе ја прошири својата флота со авиони Ембраер 170-ЛР во 2017 година. Се воведува нов тип авиони за спроведување на програмата за развој на меѓурегионален воздушен транспорт.

Договорот за закуп за 17 Embraer 170-LR беше потпишан со лизинг компанијата GE Capital Aviation Services (GECAS). S7 Airlines ќе стане првиот оператор на овој тип авиони во Русија. Првиот авион се очекува да влезе во флотата С7 Ерлајнс во пролетта 2017 година, а во текот на 2017 година авиокомпанијата ќе ги прими сите 17 патници.

С7 ја откупи Сибир ерлајнс од државата

Имајте на ум дека Siberia Airlines, членка на глобалната алијанса Oneworld, работи под брендот S7 Airlines и е дел од групацијата S7. Во групата има и авиокомпанија Глобус. На чело на компанијата е Владимир Обедков. На крајот на 2012 година, групата превезуваше 8,29 милиони патници, што се наоѓа на четвртото место по обемот на сообраќај меѓу руските авиокомпании. Самата Сибирска компанија учествуваше со 6,3 милиони патници.

S7 Group откупи 25,5% од Сибир ерлајнс од државата

Siberia Airlines работи под брендот S7 Airlines и е дел од групацијата S7. Во групата има и авиокомпанија Глобус. Компанијата е членка на глобалната алијанса Oneworld. На чело на Сибир е Владимир Обједков. На крајот на 2012 година, групата превезуваше 8,29 милиони патници, што се рангираше на четвртото место по обемот на сообраќај меѓу руските авиокомпании. Самата Сибирска компанија учествуваше со 6,3 милиони патници.

С7 ерлајнс одржува кампања за ветерани

„Одржувањето специјални промоции за ветерани е долгогодишна традиција на нашата авиокомпанија, - рече Владимир Обиедков, генерален директор на С7 ерлајнс, - тимот на С7 ерлајнс изразува длабока почит кон учесниците во настаните од Големата патриотска војна и срдечно им честита на сите на Денот на победата “.

Нов лет на С7 Ерлајнс од Домодедово до Верона

На 12 декември, во Москва, прес -центарот ИТАР -ТАСС беше домаќин на презентација на новиот редовен лет Москва - Верона. На него присуствуваа генералниот директор на „С7 ерлајнс“ Владимир Обједков, претседателот на аеродромот во Верона, г -дин Паоло Арена и директорот за надворешни и меѓународни односи на московскиот аеродром „Домодедово“, г -дин Даниел Буркард.

С7 Ерлајнс ја проширува својата флота Ербас А320

На 7 февруари, S7 Airlines (дел од глобалната авијациска алијанса Oneworld) доби нов авион А320 (сериски број MSN 5001) во фабриката Ербас во Тулуз (Франција) регистарски број VQ-BOA). Распоредот на кабината вклучува осум места во бизнис класа и 150 во економска класа на услуга, тој е опремен со модерна патнички седиштаГерманската компанија Рекаро. Документите за трансфер ги потпишаа извршниот директор на S7 Airlines, Владимир Обидков, извршниот потпретседател на Ербас за Европа, Азија и Пацификот Кристофер Бакли, извршниот потпретседател за маркетинг на Air Lease Corporation (ALC) Алекс Катиби и директорот за продажба на компанијата за мотори CFM International Антоан Лафон На

S7 Airlines ја откупи Siberia Airlines

За потсетување, Siberia Airlines работи под брендот S7 Airlines и е дел од групацијата S7. Компанијата е членка на глобалната алијанса Oneworld. На чело е Владимир Обједков.

С7 ерлајнс ќе скрши плоштад во Новосибирск

„Развојот на авиокомпанијата е неразделно поврзан со Новосибирск. Тука се роди историјата на авиокомпанијата, која за дваесет години се трансформираше од мал регионален превозник во глобално препознатлив бренд “, - вели шефот на С7 ерлајнс Владимир Обиједков,„ Сакаме зелено. Затоа, во годишнината, одлучивме да направиме зелен подарок за нашиот роден Новосибирск - плоштад во центарот на градот “.

S7 Airlines се приклучува на авијацијата за воздухопловство Oneworld: достигнувајќи ново ниво

Извршниот директор на „С7 ерлајнс“, Владимир Обједков, чии зборови се цитирани во пораката, истакна дека членството на авиокомпанијата во сојузот „Oneworld“ ќе и овозможи на патниците да им понуди навистина глобална мрежа на маршрути, која ја опслужуваат авиокомпании добро познати низ целиот свет.

„Приклучувањето кон алијансата, исто така, ќе ја зајакне нашата финансиска позиција со зголемување на приходите од патниците на другите членови на алијансата кои ќе ги користат рутите на нашата мрежа. Покрај тоа, членството во Oneworld ќе ни овозможи да ги намалиме трошоците за авиокомпанијата, бидејќи ќе имаме пристап до заедничките ресурси на алијансата “, рече Обиедков.

Лидери во индустријата

Во дваесеттите декември, кога многу руски врвни менаџери веќе требаше да се одморат, генералниот директор на Сибир ерлајнс (бренд С7 ерлајнс) Владимир Обједков беше на работа. На крајот на минатата година, шефот на Федералната агенција за воздушен транспорт Александар Нерадко побара од раководителите на најголемите претпријатија за авиопревозници да не планираат одмори во „високата“ сезона - од 20 декември до 15 јануари. Сепак, Обиедков имаше причина да пие чаша шампањ во работните денови: според резултатите од 2012 година, Сибир успеа, иако само малку, да ги надмине најголемите играчи на пазарот во растот на приходите - Аерофлот, Трансаеро и УТеир. Според пресметките на Советот на Федерацијата, динамиката на приходите за Сибир беше 34,8%, за Аерофлот и UTair - 32,6%и 32,1%, соодветно, а Трансаеро го зголеми својот промет за 16%.

3,5 илјади летови на С7 ерлајнс преку аеродромот Уфа

„S7 Airlines ќе ја прослави својата 20 -годишнина во мај, и токму во оваа годишнина година со задоволство им нудиме на нашите патници нови модерни авиони. Во првата половина од годината, ќе добиеме шест авиони Ербас А320, од ​​кои сите ќе влезат во возниот парк на авиокомпанијата директно од фабриката. Обезбедувањето безбедност и удобност на нашите патници за време на летот е главната задача на С7 ерлајнс. Авионите А320 целосно ги исполнуваат највисоките барања “, рече Владимир Обиједков, извршен директор на С7 ерлајнс.

Во Новосибирск беше поставена зелена рекреативна област во самиот центар на градот

Владимир Обиједков, извршен директор на С7 ерлајнс: „Се сеќаваме дека сме од Новосибирск. Ние сме сибирска компанија. Се надеваме дека овој плоштад ќе им угоди на градските жители. Плоштадот е заеднички проект на регионалната администрација во Новосибирск, градското собрание и авиокомпанијата С7 “.

Подарок за годишнина

Вкупно, 150 парчиња дрвја и грмушки беа засадени во паркот, беа поставени околу 2 илјади квадратни метри тревник, но ова е само почеток: следната пролет, тука ќе бидат засадени полноправни цветни леи (место за нив веќе беше под услов), ќе бидат засадени нови дрвја. Патем, гувернерот на Новосибирската област Василиј Јурченко, градоначалникот на Новосибирск Владимир Городецки и генералниот директор на С7 авиокомпании Владимир Обиједков дадоа симболичен почеток на овој процес со садење прекрасна врба.