Време за јавен превоз. Како се даваат бројките на рутите за јавен превоз? Шема, работно време и распоред на возови на ССК

Пребарајте и составете ги патеките што се оптимални за вас јавен превозОД вашата локација и ДО саканата улица или куќа, како и автомобил, велосипед и пешачки патекиза одење.

Изберете превоз:

Јавен превоз Со автомобил Велосипед пеш

Прикажи маршрута на мапа

Рута на картата на градот.

Дали прашувате како може да стигнете таму или како да стигнете до одредена улица или куќа во Москва? Одговорот е многу едноставен, најдете ја вашата најдобра маршрута низ градоткористејќи го планерот за патување на нашата веб -страница. Нашата услуга ќе ви најде до 3 опции за патување низ градот Москва ОД вашата адреса и ДО дестинацијата. На картата на маршрутата, кликнете на копчето повеќе (икона за почеток) и одете на Детален описопции за патување. За сите правци, ќе се покаже времето на патување, земајќи ги предвид сообраќајниот метеж, бројот на автобуси, минибуси и друг јавен превоз.

Популарни правци:

• ОД: Москва, метро викино - ДО: Москва, автопат Можаиск, 45А;
• ОД: Москва, железничка станица Ленинградски - ДО: Москва, улица Молодежнаја;
• ОД: Москва, улица Первомајскаја, 5 - ДО: Москва, перспектива Московски;
• ОД: Москва, линија yублинско -Дмитровскаја, метро yублино - ДО: Москва, Московски централен прстен, станица Балтијскаја;
• ОД: Москва, улица Артамонова, 7к1 - ДО: Москва, mosfilmovskaya 1 st 28;

Корисниците на нашата страница честопати прашуваат, на пример: "Како да стигнете од автобуската станица до болницата?" итн Решивме да го олесниме наоѓањето на оптималната рута за сите што имаат потреба.

Возењето по однапред одредена рута е начин да се отстранат проблемите што можат да се појават на непознат терен и што е можно побрзо да се надмине саканиот дел од патот. Не пропуштајте ги деталите, однапред проверете ја насоката на движење на патот и свртете на картата.

Со помош на услугата за планирање на патувањето, само треба да го внесете почетокот и крајот на трасата, потоа кликнете на копчето „Прикажи маршрута на мапата“ и ќе добиете неколку опции за маршрута. Изберете најсоодветен и започнете со возење. Постојат четири начини на планирање на маршрутата - по градски јавен превоз (вклучително и патни такси), со автомобил, велосипед или пеш.

Можете исто така да планирате рута рачно, вооружени со карта, молив и линијар. Но, ако се најдете на страницата за планирање на маршрути, тогаш е можна друга, честопати попогодна опција - поставување рута преку Интернет, од кои едната ви е понудена на нашата страница.

Постојат два вида на рутирање: рачно и автоматски.

• Со рачно рутирање, прикажувате серија точки на мапата, формирајќи произволна рута.
• Со автоматска компилација, треба да ги наведете почетните и крајните точки, а нашата услуга сама по себе ќе постави оптимална рута, пресметувајќи ја најкратката патека, земајќи ги предвид правилата на патот и сообраќајната состојба во моментот.

На составената маршрута, ќе ги видите сите автопати и крстосници во близина, што ќе биде многу корисно за возачите и патниците. Карта со маршрута во градот Москва ќе ви овозможи да планирате маршрута и нема да дозволите да се изгубите на непознато место.

За да креирате маршрута на карта на Москва, внесете ја почетната точка во првото поле на образецот подолу и крајната точка во вториот оле. Потоа наведете како ќе патувате до крајната дестинација со кликнување на соодветното копче - „Со автомобил“, „пеш“ или со јавен превоз. После тоа, кликнете на копчето „Покажи рута“.

Веќе неколку години, на Интернет кружи слика -мем - емотивни непристојни впечатоци на провинцијалец од Москва. Меѓу нив е фразата: "Автобус 483 -ти, а не смоква само по себе фигура!" Логиката на нумерирање на градскиот превоз, навистина, не е секогаш очигледна. Селото научи како се доделуваат броеви на автобуси, тролејбуси и трамваи.

Прес -служба на Државното унитарно претпријатие „Мосгортранс“

Сите градски правци превоз на патнициголеми букви имаат едноцифрени, двоцифрени и трицифрени броеви. Ова нумерирање се разви историски и не се менува. На нови насоки, на транспортот му се доделуваат нови броеви или броеви на претходно откажани правци. Целото нумерирање е индивидуално, но има и случајности: правците на различни видови транспорт можат да бидат означени на ист начин. Така, трамвајот бр.3, тролејбусот бр.3 и автобусот бр.3 патуваат низ градот, но сите тие следат различни правци.

С new уште нема потреба да се доделуваат четирицифрени броеви на нови правци. Меѓутоа, постојат автобуски линии бр. 1001, 1002 и 1004, кои претходно им припаѓале на комерцијалните превозници. Во 2013 година, тие беа префрлени под контрола на Мосгортранс; за погодност на патниците, бројките не се променија.

Понекогаш, при нумерирање, се земаат предвид спецификите на одредена рута. На пример, во Москва има неколку „социјални“ насоки на движење, тие опфаќаат образовни институции, медицина, социјална заштита. Бројките на таквите правци започнуваат со буквата C: C1, C2 итн. Исто така, постојат ноќни правци на површински градски превоз, ова се автобуси бр. Н1, Н2, Н3. Буквите се користат и за пократки летови: ги дуплираат најпрометните делови од трасата. За полесно да се движат патниците, при внесување на таква рута, буквата „к“ (кратка) се додава на главниот број. Има, на пример, автобуска рутаБрој 709, веднаш од метро станицата Орехово до метро станицата Каширскаја, и таму е бр. 709к, што оди од метро станицата Орехово до платформата Москворечие.

Константин Трофименко

Директор на Центарот за истражување на транспортни проблеми во мегалополиси, ХСЕ

Во Москва не постои посебен систем за нумерирање за транспорт - тоа е дива мешавина помеѓу бројките на маршутите од пред еден век, сталин, Брежњев и бројките од 1990 -тите. Сите тие беа слоевити еден врз друг.

Исто така, постојат правци кои користат букви во означувањето. Ова може да се должи на фактот дека транспортната рута некогаш била поделена на два дела. Исто така, се случува рутата да вилушка: транспортот ја следи трасата, а потоа неговата варијанта, на чие нумерирање се додава буквата А, се врти надесно. Варијантата без таква буква продолжува да се следи директно. Сето ова, се разбира, предизвикува конфузија. Навигацијата во градот воопшто не е лесна за корисниците. Ако некое лице не е специјализирано за оваа тема, најверојатно нема да знае за други правци, освен за оние што му се потребни.

Во советско време, редовно се работеше на оптимизирање на урбаниот транспортен систем. Во 90 -тите, тие престанаа да го прават ова, и сега се продолжуваат обидите. Минатата година не беше поставен само проблемот со нумерирање на транспортот, туку и прашањето за потребата од одредени правци. Се случува да ја изгубат нивната важност: на пример, имаше автобус што ги одведе луѓето во фабриката. Претпријатието беше затворено и луѓето престанаа да одат таму, но рутата продолжува да функционира. Дали му треба на градот? Но, за жал, досега овие дела не доведоа до позитивен резултат.

Илустрација:Настија Григориева

Со исклучен JavaScript, нема да можете да користите пребарување. Оваа страница бара поддршка за скриптирање за правилно функционирање.

Како да се справите со ова?

Вториот начин е да се користи поедноставена верзија на оваа страница за пребарување што се однесува на постари, поедноставени или погрешно конфигурирани прелистувачи. Во овој случај, некои функции нема да бидат достапни. Можете да ја најдете оваа верзија на пребарувачот.

Извинете, но имам вклучено JavaScript!

Ако сте сигурни дека JavaScript е поддржан од вашиот прелистувач и овој моменте дозволено за оваа страница, но сепак ја гледате оваа порака, тогаш можете да го предложите следново за да го решите проблемот:

• Не прави ништо... Ако пребарувањето работи, тогаш можете да ја толерирате оваа порака, нели?
• Користете доверлив прелистувач... Ако имате нестандарден прелистувач, препорачуваме да користите еден од оние што ги тестиравме. Овој пребарувач беше тестиран под прелистувачите Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera и Konqueror, од кои сите покажаа целосни перформанси.