Palácové námestie a nábrežie rieky Neva. Kde žili Romanovci?
- « Palácové nábrežie V Petrohrade “. „Palácové nábrežie v Petrohrade“. Maľovaná litografia F. Perraulta. 1841. Palácové nábrežie (do konca 18. storočia. Horné nábrežie, prvé horné nábrežie, v rokoch 1923-44 nábrežie deviateho januára), ... ... Encyklopedická referenčná kniha „Petrohrad“
Palácové nábrežie- (do konca 18. storočia Horné nábrežie, Prvé horné nábrežie, v roku 1923 44 nábrežie deviateho januára), na ľavom brehu Nevy, medzi nábrežiami Kutuzovskaya a Admiralteiskaya, prechádza cez Suvorovskaja námestie, prepojené palácovým mostom s ... ...
Palácové nábrežie (Petrohrad)- Súradnice: 59 ° 56'29,45 ″ s. NS. 30 ° 18'48,26 palcov d / 59,941514 ° N NS. 30,31340 ... Wikipedia
Nábrežie rieky Fontanka- St. Petersburg všeobecné informácie Okres mesta Central, Admiralteysky ... Wikipedia
Palácové námestie (Petrohrad) - Palácové námestie Petrohrad Všeobecné informácie Okres mesta Central Predchádzajúce názvy Bolshoy Lug, pl. Uritskogo Najbližšie stanice metra "Nevsky Prospect" Pohľad na námestie. Palác ... Wikipedia
Palácové námestie- (v roku 1923 44 Uritského námestia, na počesť M. S. Uritského), medzi Admiralteisky Prospect a Khalturin Street. Centrálne námestie Leningradu, miesto pre demonštrácie, slávnostné prehliadky, zhromaždenia. Budovy, ktoré zdobia D. p. Tvoria ... ... Petrohrad (encyklopédia)
Palácové námestie (disambiguation)- Palácové námestie: Palácové námestie hlavné námestie v Petrohrade Palácové námestie (Peterhof) Palácové námestie (Berlín) Palácové námestie (Kazaň) Pozri tiež Palace Street Palace Nábrežie Palace Proezd ... Wikipedia
Palácové námestie- Palácové námestie je hlavné obradné námestie v Petrohrade, jedno z najpozoruhodnejších architektonické súbory svet. Na jeho tvorbe sa podieľali najvýraznejší predstavitelia ruskej architektúry. Tu v roku 1754 1762 podľa projektu ... ... Prečo sú tak pomenovaní?
Palácové námestie- Tento výraz má iné významy, pozri Palácové námestie (významy). Súradnice: 59 ° 56'21 ″ s. NS. 30 ° 18'57 palcov d / 59,939167 ° N NS. 30,315833 ° E ... Wikipedia
Roshalovo nábrežie- nábrežie Admiralteyskaya Všeobecné informácie Oblasť mesta Admiralteysky Bývalé názvy Roshalovo nábrežie Dĺžka 414 m „Pohľad na Nevu z Zimný palác“. A. K. Beggrov, 1881 ... Wikipedia
Knihy
- Zimný palác, Nábrežie paláca a Ermitáž, Dombrovský Alexej Viktorovič. Otvárame novú sériu publikácií o Petrohrade pod všeobecným názvom „Centrum ríše“. Knihy sú usporiadané formou príbehov a prechádzok hlavnými atrakciami severného hlavného mesta. V týchto ... Kúpte za 692 rubľov
- Palácové nábrežie, Tatiana Alekseevna Solovyova. Petrohradská historička T. A. Solovyová touto knihou pokračuje vo svojej sérii prác venovaných hrádzam severného hlavného mesta. Spolu s autorom sa čitateľ vydá na fascinujúcu prechádzku ...
Rozvoj palácového nábrežia sa začal formovať ako jeden z prvých v Petrohrade. Jeho charakter bol určený výstavbou letného aj zimného sídla Petra I. na tomto brehu Nevy. Vzhľadom na blízkosť admirality sa tu usadili predovšetkým najvyššie námorné úrady. O niečo ďalej, proti prúdu Nevy, sa usadili majstri lodí. Medzi nimi sú Peter Michajlov („cársky tesár“ Peter I.), Fedosey Sklyaev, Philip Palchikov, Gavrila Menshikov.
Prvé budovy na palácovom nábreží, ako v celom meste, boli vyrobené z dreva. V lete 1705 bol vo vzdialenosti 200 yardov od admirality postavený drevený dom generála admirála Fjodora Matveyevicha Apraksina podľa projektu Domenica Trezziniho. Takúto vzdialenosť od admirality vyžadovali pravidlá „fortifikačnej esplanády“. V tom istom lete sa začala výstavba dreveného zboru pre viceadmirála Corneliusa Cruisa. Dom Apraksina nastavil červenú čiaru na nábrežie paláca, zatiaľ čo dom Cruis sa v tomto mieste nachádzal o niečo ďalej od dolného brehu rieky. Medzera medzi týmito dvoma budovami znamenala začiatok ulice Srednyaya, ktorá prebiehala rovnobežne s brehom Nevy.
Ďalšou budovou na palácovom nábreží v roku 1706 bol Poštový dvor. Súčasne (v rokoch 1706-1708) bol drevený dom švédskeho majora Konoua, ktorý sa stal predchodcom Letného paláca Petra I., presunutý bližšie k brehom Nevy. V roku 1708 bol na mieste domu č. 32 postavený prvý Zimný palác Petra I. K ulici Srednaya bola z domu Apraksin predĺžená jeho hlavná fasáda. Ten posledný netrval dlho, keďže Peter I. nechcel mať úzke „stredoveké“ pasáže medzi petrohradskými domami.
Na začiatku 18. storočia sa nábrežie nazývalo Poštové nábrežie, pretože Poštový dvor sa nachádzal na mieste, kde sa dnes nachádza Mramorový palác. Vedľa neho v roku 1711 bol vykopaný Červený kanál, ktorý spájal Nevu a Moiku. Paralelne s ním bol na druhej strane Tsaritsynovej lúky (dnes Marsove pole) vykopaný Labutí kanál.
Po víťazstve pri Poltave (1709) a dobytí Vyborgu (1710) sa v Petrohrade začala aktívna kamenná stavba. Nie každý si mohol dovoliť stavbu drahého kamenného domu, ale obyvatelia Palácového nábrežia na to mali dostatok finančných prostriedkov. Apraksinov dom bol v roku 1712 prestavaný na kameň, ale o štyri roky neskôr chcel admirál mať priestrannejšie byty. Novú budovu presunuli asi o 50 metrov bližšie k rieke, čím definovali súčasnú červenú čiaru nábrežia. Súčasne začali stavať nové luxusné budovy pre Raguzinského, Yaguzhinského, Olsufiev, Kruisa, Golovina. Stavba týchto palácov bola dokončená do roku 1721, keď sa na opačnom konci nábrežia začala výstavba paláca Dmitrija Kantemira (dom č. 8). Toto bol prvý projekt mladého FB Rastrelliho v Petrohrade.
V rovnakých rokoch bol vo výstavbe nový Zimný palác Petra I., ktorý bol presťahovaný do samotnej Nevy. Za týmto účelom bolo pobrežie vystužené drevenými stenami a prístaviská boli vybavené. Z Nevy bolo teda „zachytených“ viac ako 80 metrov. V roku 1718 bol medzi Nevou a Moikou vykopaný kanál s názvom Zimný kanál. Prostredníctvom nej v zarovnaní nábrežia inžinier Hermann van Boles postavil drevený padací most Zimnedvortsovy most.
Rozvoj brehu Nevy bol regulovaný administratívnymi metódami. 30. januára 1720 bol vydaný dekrét Petra I.
„Veľký panovník ... určený tým, ktorí majú komory pod strechou rieky Nevy dole z Post Yardu, aby samozrejme v týchto komorách do tejto zimy postavili 2 alebo 3 alebo 1 komory. prešiel k nim bývať, takže ulica vedľa Poštového dvora k domu Zimného cárskeho Veličenstva musí byť pri jeho objednaní rozdelená na tieto nádvoria. A ak bude niekomu nariadené postaviť drevenú, pochádzajúcu z komôr do dvorov o dvadsať a nie menej ako pätnásť sáhov a s tými nábrežnými komorami od rieky boli samozrejme všetky miesta správne umiestnené a ničím nezaberané ... “[Citované z: 2, s. 6, 7]
Jeden z dekrétov z roku 1721 uvádza všetkých vlastníkov pozemkov na hrádzi [Citované z: 2, s. osem]:
- 1. Poštový dvor
- 2. Pán princ Volosky
- 3. Jagana Feltin, cochmeister
- 4. Prokofey Short
- 5. Danilo Chevkina
- 6. Booty Cue lopta
- 7. Major Ushakov
- 8. Major Volkova
- 9. Referent plavčíkov Andrey Ivanov
- 10. Major Korchmina
- 11. Doktor Areskin
- 12. Petra Moshkova
- 13. poručík Prokofy Murzin
- 14. Knieža Vasilij Dolgorukov
- 15. Gróf Musin-Puškin
- 16. Gavrila Menšiková
- 17. Feodosia Sklyaeva
- 18. Zimný dom Jeho Kráľovského Veličenstva
Priezvisko Peter Moshkov, ktorý žil na mieste moderného domu číslo 20, zostal na mapách Petrohradu vo forme mena Moshkov Lane. Neďaleko žil legendárny Vasily Korchmin, podľa ktorého bol podľa legendy pomenovaný Vasilyevský ostrov. Väčšina v tej dobe existujúcich budov bola postavená podľa štandardných návrhov a navzájom sa podobala. Zvlášť vynikali domy Petra I. a admirála Apraksina.
Do roku 1724 sa Zimný palác Petra I. rozširoval po nábreží. Cisár tam v roku 1725 zomrel. V tom istom čase boli novomanželia dočasne usadení v Apraksinskom kaštieli: vojvoda z Holštajnska a dcéra Petra I. Anny.
Petrohrad v roku 1726 je zachytený v spomienkach Francúza Aubryho de la Motre. O budúcom palácovom nábreží napísal nasledovne:
„Ocitnete sa na nábreží dlhom 800 schodov a 30 širokých, kde dominuje množstvo palácov. Tieto paláce postavili ruskí šľachtici, ale aj mnoho ďalších veľkých domov a verejných budov, ktoré zdobili Petrohrad“ [cit. autor: 2, s. 12, 13].
Dom Apraksina v roku 1728 bol závetom odovzdaný Petrovi II. Mladý cisár sa tu nikdy neusadil, presťahoval sa s vládou do Moskvy, kde zomrel na choleru. Dom Apraksina bol celý čas prázdny, od roku 1731 sa začal prestavovať pod sídlom Anny Ioannovny. Domenico Trezzini začal tieto práce, pokračoval na žiadosť cisárovnej FB Rastrelli. Na ubytovanie nových priestorov bol kúpený susedný pozemok námornej akadémie. Do roku 1735 tu bol postavený nový zimný dom Anny Ioannovny s hlavnou fasádou otočenou k admirality.
V roku 1729 umelec H. Marcelius vytvoril dve kresby, ktoré dostatočne podrobne sprostredkovali povahu vývoja celého palácového nábrežia. Stali sa prvým takýmto historickým dokumentom.
Spočiatku od roku 1737 sa nábrežie nazývalo Nalichnaya line. Skončilo sa to na hranici mesta, ktorým bola v 18. storočí Fontanka. Číslovanie domov potom išlo proti prúdu rieky. Dňa 20. apríla 1738 dostala diaľnica názov Ulica Horného nábrežia (Dolné bolo moderné anglické nábrežie). Spolu s týmto názvom existovali aj ďalšie: Horná nábrežná línia, Nábrežná horná Kamennaya, Horná nábrežná línia rieky, Nábrežná línia rieky Neva, Nábrežná línia, Naberezhnaya ulica, Nevskaja nábrežie alebo Horná hrádza. V štyridsiatych a deväťdesiatych rokoch 19. storočia sa nábrežie nazývalo aj Millionnaya. Existovali aj ďalšie názvy: Millionnaya Embankment Line, Millionnaya Embankment Street, Bolshaya Millionnaya Embankment. Posledné dve možnosti sa používali spolu s „palácovým nábrežím“ až do 90. rokov 17. storočia.
V roku 1746 sa objavil Moshkovský pruh, obrátený k Neve medzi domami 20 a 22 pozdĺž palácového nábrežia.
Najpozoruhodnejšou stavbou palácového nábrežia je Zimný palác, ktorý postavil v rokoch 1754-1762 architekt FB Rastrelli. Po začiatku výstavby sa ukázalo, že stavenisko bolo od Nevy oddelené veľmi úzkym, pre cestovanie nepohodlným pásom pobrežia. V tejto súvislosti architekt poskytol úradu budov plán a profil rozšíreného a dodatočne opevneného dreveného násypu.
Plán začal realizovať tesársky majster I. Erich povolaný z Moskvy, ktorý v roku 1758 predstavil dva projekty na posilnenie pobrežia a zabezpečenie jeho obkladu kameňom. Práce sa začali v decembri 1762, kým nasledujúce májové hromady neboli zapichnuté do zeme a 7. júna tím murárov začal klásť základy kamenného múru. Súčasne sa začala dodávka tesaného kameňa na obklady.
V polovici júna 1763 bol na hrádzu položený prvý kameň. Stavebné práce prebiehali pod dohľadom kamenných remeselníkov B. Manigottiho, G. Liceniho a P. Cortiho. Konštrukcia kamenného nábrežia oproti Zimnému palácu bola dokončená, pravdepodobne v roku 1764. Ale kvôli nesprávnym prepočtom v dizajne sa veľmi skoro začal zrútiť. V septembri 1765 sa na niektorých miestach pobrežie výrazne prepadlo, pretože nadácia nedostala dostatok času na usadenie sa. Po zistení týchto nedostatkov generálporučík N.E. Muravyov a generálmajor I.M. Golenitsev-Kutuzov oznámili Kataríne II., Že nábrežie nie je možné opraviť;
Väčšina miestnych historikov sa domnieva, že palácové nábrežie bolo postavené podľa projektu Jurija Matveyeviča Feltena. Tento predpoklad vyslovil na začiatku 20. storočia I.E. Grabar bez toho, aby to podložil dokumentmi. Autorstvo Feltena preto historik V.I.Kochedamov ľahko vyvrátil. Dokázal, že Felten bol spomenutý v dokumentoch týkajúcich sa kamenného palácového nábrežia až šesť rokov po začiatku jeho vzniku, keď už bol postavený nábrežný múr od Liteinyho dvora po admirality.
Kto sa teda vlastne stal autorom projektu Palácové nábrežie? Rôzni miestni historici navrhovali takých kandidátov ako J. B. Wallen-Delamot, architekt S. A. Volkov. Autor knihy "Petrohrad 18. storočia" K. V. Malinovskij dokazuje, že je poradcom kancelára z budov Ignatia Rossiho. Odvoláva sa na dokumenty, v ktorých je Rossi priamo nazývaný autorom projektu palácového nábrežia a zodpovedajúceho odhadu. Napríklad zápisnica Úradu budov zo 7. septembra 1762: „ ... Pán vysokoškolský poradca Ignati Rossi, ktorý podľa svojej schopnosti projektovať brehy a mosty k štruktúre a odhadu bol"[Citované z: 4, s. 379]. 10. septembra bol vymenovaný za vedúceho" Úradu výstavby pozdĺž rieky Neva na Kamennom brehu ".
Rossiho počiatočný projekt zahŕňal vytvorenie kamenného nábrežného múru a kovovej zábradlia. Zostupy k vode boli rovné schody s rovnakými kovovými koľajnicami. Bolo navrhnuté, aby bolo mólo vo forme svahov dvakrát rozšírené. Most cez Fontanku bol navrhnutý ako kameň, zavesený na reťaziach. Preto musela byť jeho centrálna časť vyrobená z dreva.
Treba poznamenať, že v tom čase sa stavalo nielen palácové nábrežie. Projekt počítal s obložením celého kameňa na brehu Nevy od Liteiny Dvor po lodenice Galley. 14. februára 1763 boli do banky vrazené prvé hromady. Už v procese týchto prác sa ich objem výrazne zvýšil, pretože bolo rozhodnuté zatĺkať nie jeden rad hromád, ale 13. Súčasne guľaté borovicové guľatiny s dĺžkou osem až desať metrov a hrúbkou 20 až Bolo použitých 30 centimetrov.
Počas stavebného postupu boli vykonané úpravy projektu. Od roku 1764 neboli zostupy do vody vytvárané rovno, ale oválne. Ploty „pre silu“ sa začali vyrábať výlučne z kameňa. Autor týchto zmien nie je známy. Je možné, že ich Kataríne II. Ponúkol J.-B. Vallin-Delamot, ktorý sa vtedy zaoberal rekonštrukciou priestorov v Zimnom paláci. Múzeum mesta Angoulême vo Francúzsku obsahuje kresbu Delamota s obrazom oválneho zostupu do Nevy.
V rokoch 1763-1766 bol namiesto zimného kanála namiesto dreveného postavený kamenný most Ermitáž. Aby sa zlepšilo dopravné spojenie s moskovskou stranou, nábrežie bolo predĺžené až za Fontanku. Zároveň v rokoch 1766-1769 bol cez Fontanku postavený Most na pranie a v rokoch 1767-1768 most Verkhne-Lebyazhy cez kanál Lebyazhya. Profil týchto prechodov je organicky zavedený do siluety žulového nábrežia. Mosty s ním tvoria jeden architektonický celok.
Už v januári 1765 Katarína II. Skontrolovala hotový úsek nábrežia oproti starému Zimnému palácu. 8. februára bolo rozhodnuté o zvýšení minimálnej prípustnej výšky budov, ktoré tu boli postavené. 27. apríla 1766 určila Komisia z kamennej stavby Petrohradu a Moskvy túto výšku rovnú desiatim sáhom.
V novembri 1767 bola stavba palácového nábrežia úplne dokončená. Nasledujúceho januára postavil „asistent architektúry“ Neelov na svahoch v Neve kamenné stĺpy spojené železnými reťazami.
Po dokončení hlavnej časti kamenného obkladu ľavého brehu Nevy sa Ignatio Rossi vzdal funkcie. Nahradil ho architekt Jurij Matveyevič Felten, ktorý sa musel vysporiadať s vytvorením slávneho plotu Letnej záhrady. Banka oproti nej bola vytiahnutá na 20 metrov do koryta rieky.
Dvortsovaya sa stala prvým z nábrežia, ktorému v Petrohrade čelila žula. K vode má sedem svahov. Žulový parapet je prerušený iba pri moste Hermitage, kde je dláždený breh obklopený iba podstavcami, na ktorých visia reťaze.
Výstavba nových budov na palácovom nábreží sa začala súčasne s jeho obkladom z kameňa. V rokoch 1762-1769 bola k Zimnému palácu pristavaná budova Malej Ermitáže (dom č. 36) a potom Veľkej Ermitáže (dom č. 34). V rokoch 1762-1785 bol na mieste starého poštového dvora postavený Mramorový palác. Súčasne bol zaplnený Červený kanál. Pri Mramorovom paláci vyrástla kancelárska budova (dom č. 6). V rokoch 1784-1788 bol postavený dom Saltykovcov (č. 4). V 80. rokoch 19. storočia bol postavený aj susedný dom Betskoy (č. 2). V rokoch 1783-1787 postavil architekt Quarenghi na mieste starého Zimného paláca Petra I. Hermitage Theatre, ktoré bolo s Veľkou Ermitážou spojené oblúkom.
Dňa 6. októbra 1778 sa diaľnica oficiálne nazývala Palácové nábrežie. Na začiatku 19. storočia sa mu hovorilo aj Bolšoj a Bolšaja dvortsovaja. Názov „Ulica palácového nábrežia“ existoval až do roku 1822.
V roku 1799 boli dve budovy na mieste aktuálne existujúceho domu č. Zlúčené do jednej podľa projektu Quarenghi. Bol to darček od cisára Pavla I. jeho obľúbenej Anne Petrovna Lopuchinovej na svadbu s princom Gagarinom.
Na prelome 18. a 19. storočia načrtol Palácové nábrežie švédsky umelec Benjamin Patersen. Vytvoril niekoľko akvarelov zobrazujúcich ľavý breh Nevy z ostrovov Zayachiy a Vasilievsky.
V roku 1803 bolo palácové nábrežie spojené s petrohradskou stranou plávajúcim Troitským mostom. Spočiatku to išlo na ľavý breh Nevy v tejto oblasti Letná záhrada.
Priestor medzi domom Saltykovcov a budovou služieb Mramorový palác bol pôvodne určený na vývoj. Ale do konca 10 -tych rokov 19. storočia tu už nebolo nič postavené. V roku 1818 sa na návrh architekta K. Rossiho z miesta stalo nové námestie, ktoré spájalo Marsovo pole s palácovým nábrežím. V jeho strede bol postavený pamätník A.V. Suvorovovi, námestie dostalo názov Suvorov.
Začiatkom 20. rokov 19. storočia bola časť nábrežia pri Zimnom paláci staveniskom. Na stavbu budovy generálneho štábu boli pripravené stodoly, kôlne, hromady kameňa, haldy piesku a stohy dosiek. Mikuláš I. urobil rozhodnutie o zlepšení tohto územia, prácou bol poverený architekt Karl Rossi. Podľa jeho projektu tu bol usporiadaný široký zjazd do Nevy. Rossi ho plánoval vyzdobiť sochami Dioscuri (mládež držiaca kone) a liatinovými levmi, kópiami tých v Michajlovskom paláci. Cisár sem zakázal umiestňovať dioscuri, architekt ich nahradil porfýrovými vázami.
V roku 1827 v súvislosti s výstavbou prvého plávajúceho mosta Trojice na nábreží bol obnovený plot a lampáše. V rokoch 1857-1862 bol postavený Novo-Michajlovský palác (dom č. 18), v rokoch 1867-1872 palác veľkovojvodu Vladimíra Alexandroviča (č. 26).
V šesťdesiatych rokoch 19. storočia rozvoj palácového nábrežia ďaleko presiahol rámec Fontanky. V tejto dobe bola „pretekajúca“ časť diaľnice pridelená samostatnému nábrežiu Gagarinskaya, ktoré teraz nesie meno veľkého ruského veliteľa Michaila I. Kutuzova. Zároveň bolo zavedené číslovanie domov, ktoré existuje dodnes.
Po vybudovaní prvého trvalého mosta cez Nevu bol plávajúci Izákov most premiestnený bližšie k Zimnému palácu. Dostalo iné meno - palác.
V roku 1903 bol postavený trvalý kovový most Trojice medzi nábrežím paláca a námestím Troitskaya. V roku 1915 v súvislosti so uvedením do prevádzky stáleho palácového mosta bolo mólo s levmi premiestnené na nábrežie admirality. Trasa nového trajektu išla priamo cez staré mólo.
Z devätnástich domov tu polovica patrila kráľovskej rodine. Vďaka tomu až do roku 1917 palácové nábrežie žilo podľa vlastného „harmonogramu“. V lete tu boli paláce prázdne. Ich majitelia odišli na vidiecke usadlosti, s nimi početná družina odišla z Petrohradu. V tejto dobe boli fasády domov upravené, premaľované. Opravovala sa dlažba. V zime paláce ožili. Nábrežie bolo zaplnené luxusnými kočmi, chodiacimi po verejnosti.
Dňa 6. októbra 1923 bolo Palácové nábrežie premenované na „Nábrežie deviateho januára (1905)“. Rok bol uvedený v zátvorkách, preto bol často vynechaný. Tento názov diaľnice bol daný tým, že príkaz na zastrelenie pokojnej demonštrácie 9. januára 1905 vydal veľkovojvoda Vladimir Alexandrovič, ktorý tu žil.
9. septembra 1941 pri nálete dopadla jedna z bômb pred dom č. 14, pričom došlo k zničeniu jeho fasády a fasád susedných domov č. 12 a 16. Po vojne sa fasády týchto budov spojili. .
V roku 1944 bol nábrežie vrátený do svojho predchádzajúceho názvu - Dvortsovaya.
Palácové nábrežie na Wikimedia CommonsNa nábreží sú budovy Štátnej Ermitáže, Ruského múzea atď.
Spojenie s mestskou cestnou sieťou
Hlavné diaľnice
Ulice
Vodné komunikácie
Doprava
Pozemský verejná doprava iba prechádza nábrežím bez toho, aby po ňom kráčal.
Na nábreží slúžia prístavy vodné druhy doprava:
Verejná doprava prechádzajúca cez nábrežie:
- Prestaň „Palácové nábrežie“ pri Palácovom moste:
- Prestaň "Suvorovskaja námestie" na Troitskom moste:
História stavby
Tvorba pobrežia
Začiatkom 18. storočia ešte nebol bažinatý breh Nevy opevnený, vývoj prebiehal v hĺbkach parciel, a tak nábrežie prechádzalo približne v strede bloku medzi súčasnou ulicou Millionnaya a moderný nábrežie Nevy a bol nazývaný Horný násyp... Už v roku 1716 sa však v dôsledku rozšírenia pozemkov posunula na sever: rozbil hromady pozdĺž plytkej rieky a vybudoval nový nábrežie, ktoré dnes existuje.
V apríli 1707 bol vydaný dekrét, ktorý striktne upravoval prideľovanie pozemkov na výstavbu v závislosti od úradného a majetkového stavu žiadateľov. Ten istý dekrét stanovil veľkosť pozemkov. Všetky s úzkou stranou (od 5 do 12 sáhov) išli na breh Nevy a boli určené iba pre osoby súvisiace s oddelením admirality.
Architektonický súbor
Kamenné parapety
V roku 1761 Katarína II. Vymyslela veľkolepé ambiciózne plány na obnovu hlavného mesta. Do popredia sa začali dostávať problémy s územným plánovaním a bola založená Komisia pre kamennú výstavbu Petrohradu a Moskvy, ktorej hlavným architektom bol Jurij Felten. Medzi prvé opatrenia na transformáciu Petrohradu patrila výmena dreveného nábrežia Nevy za kamenný parapet s pristávacími schodiskami. V júli 1762 nasledoval dekrét:
Pri plnení tohto plánu zohral Felten rozhodujúcu úlohu. Časovo náročné práce na stavbe žulového nábrežia pokračovali až do roku 1780. Roztrasená pôda stvrdla s vlasovou svižnosťou, na niektorých miestach bola pridaná zem. Kotviace schody mali byť rovné rímsy, ale vo finálnej verzii získali oválny tvar. " Pozdĺž celého pobrežia a mól bola síce balustráda osadená železnými mrežami, ale ... kvôli pevnosti boli panely vyrobené z brúseného morského kameňa“. Z rovnakého kameňa položili " chodec». « Od toho k chodcovi k domom spod starej cesty bola odstránená slabá zem a namiesto toho bol základ spevnený do skutočnej hĺbky a upevnený špeciálnou pevnou dlažbou.“. Po celom nábreží boli inštalované lampáše na kovových stĺpoch. Zároveň je v blízkosti starého Zimného paláca kameň “ most s oblúkom a balustrádou“. Most cez Fontanku bol koncipovaný z kameňa iba na pobreží a v strede bol drevený so zdvíhacím zariadením, ale kvôli pevnosti bol postavený “ celý kameň klenutý“, Ten, ktorý prežil dodnes.
pamiatky
Pozoruhodní obyvatelia
- Predstavitelia vládnucej dynastie Romanovcov - Letný palác Petra I., Zimný palác Petra I., Zimný palác, veľkovojvodské paláce.
- I. I. Betskoy - budova 2
- I.A. Krylov (1791-1796) - dom 2
- Knieža Peter z Oldenburgu - dom 2
- C. Yu. Witte - budova 30
- Tarle, Evgeny Viktorovich (01.1933 - 1955) - budova 30, apt. 4
- Giacomo Quarenghi - dom 32
- Joseph Orbeli - dom 32
- K. E. Makovsky - budova 30 (dom G. F. Mengdena)
Na hlavnú časť Alexandrovho stĺpa (žulový monolit s hmotnosťou 600 ton), ťaženého v rokoch 1830-1832 v kameňolome Pyuterlak, bolo použité špeciálne mólo na palácovom nábreží. Dopravu mal na starosti lodný inžinier plukovník Glasin, ktorý navrhol a zostrojil špeciálneho robota s názvom „Mikuláš“ s nosnosťou až 1 100 ton. Na vykladanie bolo postavené špeciálne mólo. Vykládka bola vykonaná na drevenej plošine na konci vlnolamu, ktorý sa výškou zhodoval s bokom plavidla. Práce na ťažbe a dodávke viedol dodávateľ, obchodný syn V.A. Jakovlev, ktorý bol zodpovedný za celú časť operácie od začiatku do momentu, keď bol monolit vyložený na breh.
Napíšte recenziu na článok „Palácové nábrežie“
Poznámky
Literatúra
- Gorbačovič K.S., Khablo E.P. Prečo sú tak pomenovaní? O pôvode názvov ulíc, námestí, ostrovov, riek a mostov v Leningrade. - 3. vydanie, Rev. a pridať. - L .: Lenizdat, 1985- S. 106-107. - 511 s.
- Gorbačovič K.S., Khablo E.P. Prečo sú tak pomenovaní? O pôvode názvov ulíc, námestí, ostrovov, riek a mostov v Petrohrade. - 4. vydanie, Rev. - SPb. : Norint, 1996-S. 71-72. - 359 s. -ISBN 5-7711-0002-1.
- Názvy miest dnes a včera: Petrohradská toponymia / komp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovič, A. D. Erofeev a kol. - 2. vydanie., Revidované. a pridať. - SPb. : Lik, 1997.- S. 40- 288 s. - (Tri storočia severnej Palmýry). -ISBN 5-86038-023-2.
| |||||||||||||||||
Palácové nábrežie- toto je nábrežie Nevy v Petrohrade.
Palace Embankment sa nachádza na ľavom brehu Nevy a prebieha od Kutuzovho nábrežia k nábrežiu Admiralteiskaya. Dĺžka nábrežia je 1300 metrov.
História palácového nábrežia
Nábrežie Nevy bolo načrtnuté krátko po založení mesta, v roku 1715. V tých dňoch sa to nazývalo Horné.
V. iný čas nábrežie bolo nazývané rôznymi názvami: línia Nalichnaya, línia Naberezhnaya Kamennaya, Millionnaya. Niekedy sa tomu hovorilo Pošta, pretože sa tu nachádzal Poštový dvor. Potom, čo tu bol v roku 1762 postavený Zimný palác, bol nábrežie oficiálne pomenované ako Palácové nábrežie. V sovietskych časoch nábrežie dlho sa nazývalo deviaty január, ale v roku 1944 mu bol vrátený jeho starý názov.
Do polovice 18. storočia boli všetky hrádze drevené a Dvortsovaya sa stala prvou kamennou ulicou. Pri rekonštrukcii ju doplnili malebné zostupy k vode, ktoré vyrobil majster G. Nasonov podľa projektu architekta I. Rossiho.
Atrakcie na palácovom nábreží
- Most na pranie
- Letná záhrada
- Most Horný Lebyazhy
- Betskyho dom
- Saltykovov dom
- Mramorový palác
- Gromovov kaštieľ (Ratkov-Rozhnov)
- Zherebtsova činžiak
- Novo-Michajlovského palác
- Palác Vladimíra Alexandroviča
- Rezervný dom Zimného paláca
- Ermitážové divadlo
- Most Ermitáž
- Veľká pustovňa
- Malá Ermitáž
- Zimný palác
- Záhrada Zimného paláca
Palace Embankment (Rusko) - popis, história, poloha. Presná adresa, telefónne číslo, webová stránka. Recenzie turistov, fotografie a videá.
- Výlety na Nový rok v Rusku
- Zájazdy na poslednú chvíľu v Rusku
Predchádzajúca fotka Dalsia fotka
Palácové nábrežie možno nazvať jedným z najkrajších a najznámejších nábreží v Petrohrade. Práve tu sa nachádzajú svetoznáme pamiatky severného hlavného mesta: Ermitáž, Zimný palác, Ruské múzeum, Dom vedcov a mnoho ďalších. Táto ulica ponúka nádherný výhľad na Strelku Vasilievský ostrov a Petropavlovská pevnosť... Palácové nábrežie sa nachádza na ľavom brehu Nevy, od Kutuzovho nábrežia po nábrežie Admiralteiskaya. Jeho dĺžka je 1 300 metrov.
Svetoznáme pamiatky severného hlavného mesta sa nachádzajú na nábreží paláca: Ermitáž, Zimný palác, Ruské múzeum, Dom vedcov a mnoho ďalších. Táto ulica ponúka nádherný výhľad na Kosu z Vasilyevského ostrova a na pevnosť Petra a Pavla.
Palácové nábrežie začali stavať pomerne skoro - na začiatku 18. storočia. Architektonický tón budov udávali letné a zimné sídla Petra I. Na tomto pozemku začali stavať svoje domy aj ľudia blízki kráľovi. V roku 1705 sa objavil prvý drevený dom generála admirála Fjodora Apraksina. Budova definovala červenú čiaru ulice a všetky ostatné budovy začali stavať pozdĺž tejto čiary.
Palácové nábrežie
Palace Embankment mal mnoho názvov: Nalichnaya Line, Embankment Verkhnyaya Kamennaya Line, Millionnaya. Hovorilo sa mu často Pošta, pretože sa tu nachádzal Poštový dvor. V roku 1762 tu architekt Rastrelli postavil kráľovskú rezidenciu - Zimný palác. Potom sa nábrežie, námestie a most, ktoré sa nachádzali v blízkosti, nazývali paláce. Už za sovietskej nadvlády bola ulica premenovaná na nábrežie deviateho januára. Ale v roku 1944 jej bolo vrátené staré meno.
Na prepravu hlavnej časti Alexandrovho stĺpa, ktorá váži 600 ton, použili špeciálne mólo na palácovom nábreží. Inžinier Glasin vyvinul špeciálneho robota, ktorý dokáže zdvihnúť bremená až do 1 100 ton. Aby vyložili monolit, dokonca postavili nové mólo.
Nábrežie bolo postupne stále lepšie: bolo oblečené do žuly a robilo pohodlné zostupy k rieke. Mimochodom, až do polovice 18. storočia boli všetky petrohradské nábrežia drevené. Palace Embankment sa stal prvou kamennou ulicou. Napriek tomu v 20. rokoch 19. storočia zostalo okolie Zimného paláca neupravené. Práve tu sa plánovala výstavba budovy generálneho štábu, a preto bol všade pracovný materiál, hromady piesku a dosiek, ako aj všetky druhy skladov a stodôl. Mikuláš I. poveril architekta Karla Rossiho, aby dal toto miesto do poriadku. Rossi navrhol nádherný zostup do Nevy, ozdobený sochami Dioskurov a levov. Cisára ale sochy mladých mužov zadržiavajúcich kone nezaujali, a tak boli nahradené vázami z porfýru. Následne v súvislosti s výstavbou palácového mosta bolo mólo s levmi premiestnené na nábrežie Admiralteyskaya.
Palace Embankment bol vždy známy tým, že tu žili slávni a vplyvní ľudia: dynastia Romanovcov, básnik Ivan Krylov, gróf Sergej Witte.