Najväčší maják na svete. Foto a popis

10

Top 10 najvyšších majákov na svete sa otvára - aktívny maják na juhovýchode Ladožské jazero, v obci Storozhno, okres Volkhovsky, Leningradská oblasť. Ide už o štvrtý maják, ktorý na tomto výbežku postavili. Ide o 71 m vysokú kamennú vežu, na vrchol ktorej - na galériu - vedie točité schodisko s 399 schodmi. Ohnisková rovina Storoženského majáka je vo výške 76 m. Na majáku sú použité Fresnelove šošovky. Rozsah viditeľnosti za jasného počasia je: biele svetlo - 22 míľ, červené svetlo - 17 míľ. Podľa rôznych zdrojov bol postavený buď v roku 1906 alebo v roku 1911.

9

Druhý najvyšší medzi majákmi v Číne. Maják je trojuholníková veža.

8

Mulantou (tiež známy ako maják Hainan) je najvyššia v Číne. Mulantow je funkčný maják, ktorý každých 15 sekúnd vyšle dva záblesky bieleho svetla.

7

Je to najvyšší maják v Rusku a najvyšší vedúci (to znamená nevyhnutne pracujúci vo dvojiciach) maják na svete. Výstavbu majáku tejto výšky na vlnolame Lesnoy navrhol Evgeny Gnitsevich v roku 1986. Následne bol tento návrh zrealizovaný. "Partnermi" majáku sú Lesnoy Mol Stvorny Peredny (vlastná výška - 16 metrov, nad morom - 21 metrov) a Lesnoy Molotvorny Sredny (vlastná výška - 24 metrov, nad morom - 26 metrov). Maják sa nachádza na území lodenice a zabezpečuje bezpečný vstup lodí z Morského kanála do jednej z technických zátok mesta.

6

Stavba tohto majáku, ktorý sa nachádza hneď vedľa starého, prebiehala v rokoch 1829 až 1835 s rozpočtom 332 214 frankov. Počas druhej svetovej vojny nebol maják poškodený. V súčasnosti je to jeden z mála majákov vo Francúzsku prístupný verejnosti a ponúka malebné výhľady na okolie.

Maják je tiež aktívny tento moment Používa dve 1600 wattové xenónové výbojky. Zvyčajne sa rozsvieti jedna lampa, iba v zlom počasí je potrebné použiť dve lampy súčasne.

5

Hlavný maják janovského prístavu a symbol Janova. Patrí k najstarším zachovaným majákom na svete. Na jeho vrchol vedie vo výške 77 metrov 375 schodov. Na druhom mieste v zozname najvyšších „tradičných“ majákov na svete a je najvyšším majákom v Taliansku a Stredozemnom mori.

4

- najvyšší maják v Európe a najvyšší "tradičný maják" na svete. V bezprostrednej blízkosti sa nachádza „starý maják“ vysoký 31 metrov, ktorý fungoval v rokoch 1845 až 1902.

3

Otvoria sa tri rekordné majáky "morská veža"- najvyšší maják v Japonsku. Fungovala od decembra 2006 do mája 2009, potom bola obnovená a znovu otvorená.

Marine Tower (Yokohama Marine Tava) je 106-metrový mrežový maják s vyhliadková plošina v nadmorskej výške 100 metrov. Spočiatku v noci bola samotná podpera veže osvetlená zelenou a červenou farbou v súlade s jej značením, ale teraz, po oprave v máji 2009, je osvetlenie vykonávané bielymi svetlami.

2

Je to druhý najvyšší na svete a najvyšší maják Severná Amerika a celej západnej pologuli. Pamätník bol postavený na počesť Olivera Perryho, ktorý vyhral bitku pri jazere Erie v roku 1813. symbol mieru medzi Britániou, Kanadou a Spojenými štátmi.

1

Majáky. Majestátni obri pobrežia. Po tisíce rokov ukazujú cestu k ich rodným brehom, chránia námorníkov pred nebezpečenstvom. pobrežné vody, daj lúč nádeje na spásu.
Napriek technologickému pokroku a 21. storočiu sú majáky stále neoddeliteľnou súčasťou námorného navigačného systému. Okrem čisto technickej stránky zaistenia bezpečnosti na mori priťahujú majáky mnohých ako turistická atrakcia v ktorejkoľvek oblasti sveta. Návšteva majáku v oblasti, kde sa nachádza, je takmer nevyhnutnou súčasťou programu exkurzie.

Maják de Kereon (Le Phare de Kereon)

Maják de Kereon (Le Phare de Kereon) si právom zaslúži svoje pomenovanie „Morský palác“. Táto žulová pevnosť stojí s osobitnou majestátnosťou na otvorenom mori neďaleko ostrova Oussant. De Quereon je posledný obývaný maják, ktorého dvere sa zatvorili až v roku 2004.

Presná kópia Alexandrijský maják postavený v meste Changsha (Čína)

Maják, vysoká stavba v prístave alebo na nebezpečných miestach pozdĺž pobrežia, na ktorej je umiestnený silný svetelný zdroj (ropa, petrolej, plyn, elektrina), ktorý ukazuje cestu lodiam. Na zosilnenie a odraz svetla na veľkú vzdialenosť sa používajú rôzne zariadenia pozostávajúce zo zrkadiel a hranolov. Majáky sú dostupné s konštantným alebo premenlivým (rotujúcim, blikajúcim) svetlom. Slávny maják staroveku na ostrove Pharos neďaleko Alexandrie bol dlhý 160 metrov. výšiny, postavený 283 pred Kr. (jeden zo siedmich divov sveta), zachovaný až do XIV.
Malý encyklopedický slovník Brockhausa a Efrona.

Alexandrijský (Pharos) maják

Alexandrijský maják ( Maják Pharos) je maják postavený v 3. storočí pred Kristom. e. na ostrove Pharos neďaleko egyptského mesta Alexandria, jedného zo 7 divov sveta.
Výška alexandrijského majáku sa podľa rôznych odhadov pohybovala od 120 do 140 metrov. Po mnoho storočí to bola najvyššia stavba na Zemi.

Maják Chersones

Maják Chersonesos bol založený v roku 1816 a počas svojej dlhej služby, ktorá dosiahla viac ako 170 rokov, zohral a stále zohráva významnú úlohu v histórii a živote Čiernomorskej flotily.
Maják sa ako prvý stretol s loďami eskadry admirála F.F.Ushakova, viceadmirála PS Nakhimova, vracajúceho sa po skvelých víťazstvách do prístavu Sevastopol. Chersonský maják bol v roku 1942 svedkom bezprecedentného masového hrdinstva obrancov Sevastopolu v bojoch v oblasti majáku. Napriek systematickému ostreľovaniu, bombardovaniu zo vzduchu, ranený a ťažko poškodený maják až do posledných dní hrdinskej obrany Sevastopolu poskytoval cestu sovietskym lodiam a lodiam prebíjajúcim sa cez mínové polia do obliehaného mesta. Už 9. mája 1944, v deň oslobodenia Sevastopolu, opäť vypukol požiar na ruinách majáku.

Tolbukhinský maják

Tolbukhinský maják je jedným z najstarších majákov v Baltskom mori. Nachádza sa na Otlinskej kose severozápadne od Kronštadtu. Bola založená v roku 1719 a odvtedy už 270 rokov nepretržite slúži na zaistenie bezpečnosti plavby v zložitých plavebných podmienkach v oblasti Fínskeho zálivu. Maják postavili na osobnú objednávku Petra I. V jednej z poznámok pre viceadmirála Cruise z 13. novembra cár nariadil: „...vyrobiť kamenný Kolm (maják) s lampášom na Kotlinskej kose. Zachoval sa aj náčrt veže majáka, ktorý vlastnoručne nakreslil Peter Veľký, na náčrte sú hlavné rozmery veže a doslov: „...ostatné je na vôli architekta ."

Maják Petropavlovsky

Za dátum narodenia majáka Petra a Pavla sa považuje 1. júl 1850. Maják, postavený v smrekovcovom lese, bol viditeľný zo vzdialenosti viac ako 20 míľ. Približne rovnaký rozsah viditeľnosti v noci poskytoval požiar osvetľovacieho aparátu majáku. Jeho prvým superintendentom bol praporčík Gubarev, ktorý sa o niekoľko rokov neskôr vyznamenal pri obrane Petropavlovska. Práve z tohto majáku dal 17. augusta 1854 poddôstojník Jablokov prvý signál, že anglo-francúzska letka sa blíži k Petropavlovsku-Kamčatskému. Po nejakom čase jeho tím vstúpil do bitky s parníkom "Viraga" s jednou zbraňou.

Petropavlovsky maják je inštalovaný na severovýchodnej strane ústia zálivu Avacha, na myse Mayachny. Petropavlovsk maják, postavený na podporu plavby lodí druhej kamčatskej expedície V.Y.Beringa - A.I. Chirikova, pokračoval v prevádzke aj v nasledujúcich rokoch. Po tomto majáku vplávali do zálivu Avacha fregaty najväčších námorných výprav 18. storočia D. Cooka a F. La Perousea, lode I. I. Billingsa a G. A. Sarycheva.

Maják Kolka

Maják na Kolke je jediný maják v Lotyšsku postavený na ostrove. Ostrov je umelo vytvorený a nachádza sa v mori. Ostrov bol vytvorený z kameňov nasypaných na polená; kamene sa privážali loďou alebo v zime na saniach po ľade z ostrovov Kurzeme a Estónska. Okolo ostrova je dvojitá stena z guľatiny s kameňmi vo vnútri.
Stavba ostrova začala v roku 1872 a v roku 1875 bol zapálený oheň na dočasnej veži majáku. Stavitelia majákov povedali, že pri narážaní hromád neustále narážali na drevené dná starých lodí, ktorých sa na útese Domesnes potopilo nespočetné množstvo.

Marine Temple-Maják Mikuláša Preláta (Moskovský patriarchát)

Malorechensky kostol svätého Mikuláša Divotvorca je jediným majákovým chrámom na polostrove na pamiatku tých, ktorí zomreli na vodách a cestujúcich. Náboženská budova chrámového majáku sa nachádza neďaleko Alushty v obci Malorechenskoye na útese. Je položený na vysokom útese nad morom a je viditeľný z mnohých miest Južné pobrežie polostrov.

Náboženská budova chrámu-maják svätého Mikuláša Divotvorcu sa nachádza neďaleko Alushty v obci Malorechenskoye na útese. Kostol svätého Mikuláša z Mirliki je zasvätený cestovateľom a tým, ktorí zomreli na vode.

Maják Aniva

Maják Aniva bol inštalovaný v roku 1939 na malom útese Sivuchya, blízko ťažko dostupného skalnatého mysu Aniva. Táto oblasť je plná prúdov, častých hmiel, skalnatých podvodných brehov.

Maják La Vieille

Maják La Vieille

Maják Tevennec a La Vieille - tieto dva majáky sú skutočnými bránami svetla na atlantickom pobreží Francúzska. Zachraňujú pred problémovými loďami, ktoré prechádzajú blízko veľmi nebezpečného miesta Qndash, čo je dlhý reťazec ostrovov a podmorských útesov. Až do roku 1875, kedy bol inštalovaný maják Tevennec, na tomto mieste zmizlo množstvo lodí. Majáky Thévennec a La Vieille ukazujú lodiam bezpečnú cestu k pobrežiu. Tieto majáky sa spomínajú v mnohých dobrodružných príbehoch.

Maják Tevennec

A maják Tevennec si získal veľkú slávu vďaka svojmu tajomstvu, ktoré bolo odhalené nie tak dávno. Pod skalou, na ktorej je maják nainštalovaný, sa nachádza jaskyňa, ktorej štrbiny sa počas búrky napĺňajú vodou a dochádza k rezonančným vibráciám vody a vzduchu, v dôsledku čoho sa získavajú neuveriteľne desivé zvuky. A kým nebolo odhalené tajomstvo týchto zvukov, mnohí strážcovia majáku stratili rozum od strachu z týchto zvukov.

Maják La Jument

Maják La Jument

Maják La Jument je stometrový maják, ktorý majestátne stojí priamo v mori na malom skalnom výbežku. Nachádza sa v najzápadnejšej bretónskej vodnej oblasti na ostrove Ouessant (Francúzsko)

Maják štyri

Maják štyri

Maják Four (Le Four) sa nachádza pri pobreží Francúzska. Ide o obrovskú vežu na otvorenom mori, pre ktorú nie sú desivé ani 30-metrové vlny.

Maják Akranes

Maják Akranes sa nachádza v sopečnej krajine Islandu v blízkosti Akranes, 9. najľudnatejšieho mesta v krajine. Takmer všetci obyvatelia Islandu žijú na pobreží vďaka hornatej lávovej púšti a ľadovcovému reliéfu vnútrozemia.

Maják Peggy Point

Maják Peggy Point je jednou z najrušnejších turistických atrakcií v Novom Škótsku a jedným z najznámejších majákov na svete. V súčasnosti sa prijíma niekoľko rozhodnutí na ochranu majáka podľa zákona o ochrane dedičstva majákov.

Maják Kovalam

Malebný maják Kovalam sa nachádza v Indii vedľa obľúbeného letoviska.

Maják Split Rock

Maják Split Rock, ktorý sa nachádza v Minnesote, bol postavený v roku 1910 po sérii stroskotaní lodí v blízkosti jazera Superior. V roku 1960 bol vyradený z prevádzky a dnes je historickou pamiatkou.

Maják Cape Byron

Najvýchodnejší maják Austrálie je udržiavaný chránenou oblasťou Cape Byron, ktorá budovu získala a ponechala si ju v roku 1998. Zariadenie sa v súčasnosti využíva ako základňa na pozorovanie veľrýb.

Maják na Kapskej Floride

Tento maják v Key Biscayne na Floride bol vytvorený v roku 1825 na vedenie lodí z floridského útesu. Prehliadky majáku a chaty správcu sú povolené dvakrát denne.

Maják Pigeon Point

Túto vežu môžete vidieť v blízkosti Sanfranciského zálivu, no maják je od roku 2001 pre svoj zlý stav pre turistov uzavretý. Zrekonštruovaná chata správcu slúži od polovice 60. rokov ako ubytovňa pre mládež.

Maják na Bodamskom jazere

Jedna z ozdôb Bodamského jazera, ktorá sa nachádza na hranici Nemecka, Švajčiarska a Rakúska, možno bezpečne nazvať architektonický komplex na móle v bavorskom meste Lindau. Lode, vrátane mnohých vložky pre cestujúcich, sa sem dostanete cez akúsi „bránu“ tvorenú mramorovou sochou leva, symbolu Bavorska, inštalovanou na móle a 33 metrov vysokým majákom: nachádza sa na protiľahlom, západnom, móle. Predchodcom majáku bola veža Mangenturm, ktorá slúžila ako maják v rokoch 1180 až 1300. Prístav bol postavený v roku 1811. Maják s názvom "New Lindau Lighthouse" bol postavený v rokoch 1853-1856 počas rekonštrukcie prístavu a je považovaný za najjužnejší maják v Nemecku.

Ako aj stredoveké hrady sú pamätnými svedectvami konkrétneho kultúrno-historického obdobia, majáky sú svedectvami nášho dlhodobého vzťahu k oceánu. Aj keď sa táto technológia stále používa, nové majáky vyzerajú skôr ako moderné, funkčné a neatraktívne veže než tie, ktoré boli postavené v minulých storočiach. Mnohé z nich prejavujú dekadenciu a nedbalosť, no zanietení ľudia po celom svete vytvorili skupiny, aby túto históriu obnovili a zachovali.

Mal som to šťastie, že som navštívil dva zostávajúce funkčné majáky v Kanade, aby som videl krásu stavby a pochopil, čo to znamená byť strážcom majáku. Týždeň som cestoval po West Coast Trail na ostrove Vancouver, štruktúre pôvodne postavenej na záchranu stroskotancov. Kým som si myslel, že som sa cez lesy, močiare a pláže úplne stiahol z civilizácie, kráčal som rovno po perfektne upravenom trávniku pri dome strážcu majáku. Bolo to vítané miesto na pobyt a majitelia vítali návštevníkov a rozprávali nám príbeh svojho majáku.

1. Bodový maják Portcol
Bol to posledný maják poháňaný uhlím a plynom vo Veľkej Británii. Bol postavený v roku 1860 a dodnes sa používa ako pomôcka pri navigácii na južnom pobreží Walesu.
Foto: Capt 'Gorgeous

2. Cullenov maják
Jeden z najznámejších architektonických pamiatok a najvýkonnejšie majáky v Škandinávii. Maják Cullens sa nachádza na juhozápadné pobrežieŠvédsko v provincii Scania.
Foto: Dirigentens

3. Maják Akranes
Tento starý maják sa nachádza v islandskej sopečnej krajine neďaleko Akranes, 9. najľudnatejšieho mesta v krajine. Takmer všetci obyvatelia Islandu žijú na pobreží vďaka hornatej lávovej púšti a ľadovcovému reliéfu vnútrozemia.
Foto: Atli Haroarson

4. Maják Wynd Point
Tento maják žiariaci v prístave Racine vo Wisconsine je domovom kongresového centra, konferenčnej miestnosti a časť času slúži ako dedinská policajná stanica.
Foto: James Jordan

5. Maják na rieke Umpqua
Tento maják na pobreží Oregonu bliká klasickým červeno-bielym svetlom. Teraz ho prevádzkuje okres Douglas namiesto pobrežnej národnej gardy, ale stále sa používa ako navigačná pomôcka.
Foto: puliarf

6. Maják Peggy Point
Tento maják sa nachádza v Peggy's Cove a je jednou z najrušnejších turistických atrakcií v Novom Škótsku a jedným z najznámejších majákov na svete. V súčasnosti sa prijíma niekoľko rozhodnutí na ochranu majáka podľa zákona o ochrane dedičstva majákov.
Foto: archer10

7. Maják Schiermonnikug
Tento maják postavený pred 150 rokmi sa nachádza na ostrove v severnom Holandsku, kde sa nachádza malá dedina a národný park... Ročne ho navštívi okolo 300 000 turistov.
Foto: Bert Kaufmann

8. Maják Kovalam
Vysoký kamenný maják v Kovalame má navrchu lampáš a galériu s výhľadom na oceán a turistickú pláž.
Foto: mehul.antani

9. Maják Arisayg
Podľa fotografa je to „presná replika pôvodného majáku Arisaig Point, ktorý zhorel začiatkom 30. rokov“, keď sa rozsvietila lampa. Nachádza sa v Antigonish County, Nové Škótsko.
Foto: archer10

10. Maják Pointe-a-la-Renomme
Na vrchol tohto majáka sú povolené prehliadky so sprievodcom, zatiaľ čo v zrekonštruovanom dome správcu majáku sú vystavené artefakty staré viac ako storočie. Po ukončení prevádzky bol maják demontovaný a 20 rokov stál pri Starom prístave v Quebecu, kým sa nerozhodlo, že bude lepšie vrátiť ho na pôvodné miesto.
Foto: archer10

11. Maják Whitby Harbour
Táto stavba pevne sedí v betónovom doku severovýchodne od Toronta a vrhá svetlo na jazero Ontario.
Foto: Rick Harris

12. Maják Ryu
Pozdĺž pobrežia Škótska je viac ako 70 majákov. Toto je v malom meste Ullapool, v škótskej vysočine.
Foto: geezaweezer

13. Maják Split Rock
Tento maják v Minnesote bol postavený v roku 1910 po sérii stroskotaní lodí v blízkosti jazera Superior. V roku 1960 bol vyradený z prevádzky a dnes je historickou pamiatkou.
Foto: chefranden

14. Point Betsy Lighthouse
Je to jeden z najfotografovanejších majákov v Spojených štátoch s výhľadom na jazero Michigan. Existuje skupina dobrovoľníkov, ktorí zhromažďujú peniaze, čistia oblasť a najímajú profesionálov na obnovu budovy.
Foto: jkdevleer04

15. Maják Cape Byron
Najvýchodnejší maják Austrálie je udržiavaný chránenou oblasťou Cape Byron, ktorá budovu získala a ponechala si ju v roku 1998. Zariadenie sa v súčasnosti využíva ako základňa na pozorovanie veľrýb.
Foto: paul bica

16. Maják Wittenbergen
Postavená v roku 1900 je jedným z najstarších príkladov oceľových konštrukcií, pokiaľ ide o majáky. Stále pôsobí na severnom brehu Labe vo Wittenbergene v severnom Nemecku.
Foto: elbfoto

17. Maják v Lorraine
Nadácia Port Lorraine vlastní a prevádzkuje tento maják nad jazerom Erie na pobreží Ohia.
Foto: ronnie44052

18. Maják Cape Florida
Tento maják v Key Biscayne na Floride bol vytvorený v roku 1825 na vedenie lodí z floridského útesu. Prehliadky majáku a chaty správcu sú povolené dvakrát denne.
Foto: sporadicky

19. Maják Cape Santa Maria
Tento maják, ktorý sa nachádza v Uruguaji, bol postavený v roku 1881 a výrazne znížil počet vrakov v tejto oblasti. Na vrchol vedie 150 schodov a samotná budova je otvorená pre turistov.
Foto: Libertinus

20. Maják Pigeon Point
Túto vežu môžete vidieť v blízkosti Sanfranciského zálivu, no maják je od roku 2001 pre svoj zlý stav pre turistov uzavretý. Zrekonštruovaná chata správcu slúži od polovice 60. rokov ako ubytovňa pre mládež.
Foto: Zatúlaný anjel

21. Maják Portland Head
Pôvodný maják tu bol postavený v roku 1790. Súčasnú štruktúru prevádzkuje mesto Cape Elizabeth v štáte Maine a je turistickou atrakciou s múzeom, obchodom so suvenírmi a akrami okolitých parkov a chodníkov.
Foto: James Jordan

22. Maják v prístave Walton
Tento maják v Novom Škótsku bol odstavený v roku 1986 a v súčasnosti sa používa ako prekladateľské centrum.
Foto: archer10

23. Maják Holland Harbour
Prvý maják na tomto mieste v okrese Ottawa v štáte Michigan bola malá štvorcová drevená budova postavená v roku 1872. Moderná budova známa ako „Big Red“ bola postavená v roku 1907 a občania žiadali o jej záchranu pred demoláciou v 70. rokoch. Teraz je konzervovaný a obnovený Komisiou pre historický maják Holland Harbor.
Foto: jkdevleer04

Teraz na svete nie je toľko funkčných majákov, ale záujem o ne stále nezmizne. Oplatí sa spoznať tie najznámejšie z nich. Bohužiaľ, nie všetky krásne starožitnosti prežili dodnes. Napríklad jeden zo siedmich divov sveta, slávny alexandrijský maják, už možno obdivovať len na obrázku, no sú aj také, ktoré si zachovali svoje zvláštne čaro. Tu je šesť najlepších z nich.

Maják Stubneswitz na Islande

Maják Dondra na Srí Lanke

Tento maják sa nachádza v nádhernom prostredí exotická lokalita pri myse Dondra a je jedným z najvyšších na celom pobreží juhovýchodnej Ázie. Štruktúra bola postavená v roku 1889 na príkaz Williama Douglasa, zamestnanca British Imperial Lighthouse Service. Všetky stavebné materiály potrebné na stavbu tejto konštrukcie boli špeciálne dodané z Anglicka. Žulové dosky, z ktorých boli postavené steny majáka, boli privezené z lomov v Škótsku.

Výška veže je 49 metrov a na výstup na samotný vrchol je potrebné zdolať 196 schodov. Maják bol postavený v tvare osemhrannej pyramídy. Týči sa obklopený palmami a inými tropickými rastlinami a harmonicky splýva s okolitou krajinou. Toto zariadenie stále funguje a každý deň sa stará o to, aby sa oheň na veži zapálil včas.

Maják Portland Head Light v Spojených štátoch

Táto budova je jedinečnou architektonickou pamiatkou Ameriky. Maják sa týči na pobreží oceánu asi dvesto rokov. Spočiatku jeho lampa, ktorá vysielala signál lodiam, ktoré sa plavili okolo, bežala na veľrybí olej. Odvtedy sa všetko zmenilo - do veže bola privedená elektrina, prebehla aj určitá rekonštrukcia.

Posledná renovácia prebehla v roku 1970, keď maják poškodil hurikán. Podarilo sa nám zachovať bydlisko úplne prvého námorníkovho správcu - dnes v ňom funguje múzeum. Toto miesto milujú turisti, ktorí cestujú z celej krajiny, aby obdivovali krásnu prímorskú krajinu severu Nového Anglicka.

- to je miesto, kde sa rodí svetlo a po chvíli zomiera a to sa opakuje stále dokola. Od tej slávnej Alexandrijský maják veže, ktoré vysielajú lúče svetla do tmy, sa stávajú vodiacou hviezdou pre lode a objektom potešenia pre turistov.

Prostriedok navigačného zariadenia pre námorné divadlá vo forme kapitálovej štruktúry vežového typu, určený na určovanie polohy lodí na mori. Táto budova má jasnú kontrastnú farbu, ktorá ju vizuálne odlišuje od pozadia okolia. Majáky sú vybavené silným svetelným zdrojom a spravidla sú vybavené optickými prostriedkami na zosilnenie svetelného signálu, aby boli v noci dobre viditeľné.

Maják môže tiež vysielať zvukové signály lodiam a/alebo vysielať rádiový signál, aby plnil svoju funkciu v podmienkach zhoršenej viditeľnosti (dočasné, ako je hmla, alebo trvalé, napr. spôsobené terénnymi podmienkami).

Vďaka využívaniu moderných navigačných technológií sa úloha majákov ako navigačnej pomôcky trochu znížila a v súčasnosti počet prevádzkovaných majákov na celom svete nepresahuje jeden a pol tisíca.

Alexandrijský maják ( Maják Alexandria ) je jediným zo siedmich divov sveta, ktorý má okrem architektonickej elegancie aj praktickú funkciu.

Alexandrijský maják bol najvyššou stavbou na svete a nachádzal sa na staroveký ostrov Pharos... Alexandrijský maják bol zárukou bezpečného návratu námorníkov do Veľkého prístavu. Výška alexandrijského majáku sa podľa rôznych odhadov pohybovala od 120 do 140 metrov. Storočia to bola najvyššia stavba na Zemi. Aj preto je maják zaradený do zoznamu 7 starovekých divov sveta.

V roku 332 pred Kristom dobyl Egypt Alexander Veľký a rozhodol sa tam založiť nové hlavné mesto – Alexandriu.

Námorný obchod sa rozvíjal rýchlym tempom a potreba majáku, ktorý by naznačoval bezpečnú cestu do alexandrijského prístavu, bola čoraz naliehavejšia. Výsledkom bolo, že na východnom cípe ostrova Pharos, ležiacom vo vzdialenosti 1290 m od Alexandrie, bol postavený maják, ktorý dostal názov ostrova. Spojenie medzi názvom majáku a jeho funkciou sa ukázalo byť také silné, že odvtedy sa slovo „pharos“ stalo koreňom slova „maják“ v mnohých jazykoch. Maják dosahoval výšku 135 m a jeho svetlo bolo viditeľné na vzdialenosť 60 km. Postavil ho architekt Sostratus z Cnidusu v roku 280 pred Kristom. na útese s výhľadom na východné pobrežie ostrova Pharos.

Spodnú časť majáku tvoril 60 metrov vysoký štvorstenný hranol so štvorcovou základňou, ktorého strana bola dlhá 30 m.
Vo vnútri majáku sa nachádzal rôzny inventár a základom strednej časti bola plochá strecha, na rohoch zdobená obrovskými sochami Tritona.

Strecha bola veža obložená bielym mramorom. Vrch majáku bol postavený vo forme valcovej kolonády, na ktorej vrchole je 7-metrová bronzová postava morského pána Poseidona. Ako hlavný zdroj svetla slúžil obrovský oheň. Doteraz nebol stanovený fenomén dosahu a jasu majáku. Podľa niektorých verzií bol tento efekt dosiahnutý pomocou obrovských leštených zrkadiel, podľa iných - vďaka použitiu priehľadných leštených kameňov - šošoviek.

V máji 1100 silné zemetrasenie zničilo maják takmer po zem. Potom, v stredoveku, základ majáku v Alexandrii postavili do tureckej pevnosti Kait Bey. Momentálne sa zmenila na egyptský námorný prístav, takže k pozostatkom sa nevedia dostať ani vedci – archeológovia.

Maják Tevennec a La Vieille.

Od staroveku žije atlantické pobrežie Francúzska morom, rybolovom a obchodom. Port Brest – po týchto brehoch sa vždy svižne plavili malé obchodné a rybárske lode – na juh Francúzska, do Španielska a ďalej. Ale na ceste plachetníc bolo veľmi nepríjemné miesto - dlhá reťaz ostrovov a podmorských útesov, tiahnucich sa ďaleko do mora - Chaussée de Sein.

Zmizlo tam obrovské množstvo lodí. A tak sa v roku 1869 rozhodlo postaviť na ostrove Tevennec maják – prvé nebezpečné miesto, ak sa plavíte zo severu na juh Francúzska. Stavba majáku trvala viac ako päť rokov a v roku 1875 na ňom vypukol požiar. Spolu s majákom La Vieille tak vytvoril akúsi svetelnú bránu a lode sa museli držať medzi nimi.

Tento maják sa nachádza na ostrove Ouessant (nachádza sa na najzápadnejšom bode bretónskej vodnej oblasti vo Francúzsku). La Jument je postavený priamo v mori na skalnatom výbežku blízko pobrežia a je vysoký 100 metrov.

Niekoľko po sebe idúcich záberov majáku, ktoré zachytil fotograf Jean Guichard z helikoptéry silná búrka v roku 1989. Na snímke strážca majáka, ktorý si pre hluk vrtuľníka myslel, že dorazili záchranné zložky a odišiel z úkrytu. Vtom zasiahla budovu obrovská vlna. Správca takmer zomrel, no podarilo sa mu včas skryť za oceľové dvere vchodu do majáku.

Strážcovia majákov idú celou cestou, počnúc „peklom“ (majáky na šírom mori), cez „očistec“ (ostrovy) až po „raj“ (kontinent) v samote, a to nielen metafyzickej. V 20. storočí sa veteráni z prvej svetovej vojny často stávali opatrovníkmi; napodiv a po druhej svetovej vojne bolo toto povolanie považované za „privilegované“ pre invalidných vojnových veteránov. Vďaka súčasnému stavu techniky je prítomnosť osoby v budove majáku zbytočná.

V roku 2004 Kereon ("Morský palác"), posledný obývaný maják v mori, zatvoril svoje brány nádhernou veternou ružou z mahagónu a ebenu. Dnes tu nikto iný nežije.

Bretónsko. Maják Teignouse.

Početné bretónske majáky sú vernými sprievodcami námorníkov a s rybármi hovoria rovnakým jazykom. Napríklad na polostrove Quiberon namiesto „vyhoreného“ alebo „spáleného od slnka“ hovoria „stal sa ako maják Teignouse“ - biely s červeným nosom.

Maják-veža Fur (Four) (kategória "peklo"), ktorá je schopná odolať vlnám s výškou 30 metrov.

Maják štyri (Le Four). Fotografia vo vysokom rozlíšení

Maják Ar Maine (v preklade z Bret. "Skala") je maják na pobrežnom útese ostrova Ile-de-Seine vo francúzskom Bretónsku. Svoj názov dostal podľa rovnomennej skaly, na ktorej bol v rokoch 1867 až 1881 vybudovaný. Maják je všeobecne známy svojou izoláciou a ťažkosťami, ktoré sa vyskytli pri jeho výstavbe (maják stojí na otvorenom oceáne, 5 kilometrov od najbližšieho pobrežia, to je ostrov Seina, pri západnom pobreží Francúzska), ako aj ťažkosti spojené s evakuáciou personálu z majáku. V komunite strážcov majákov je považovaný za jedno z najťažších miest na prácu, pre ktoré dostal prezývku „Hell adov“.

Rozhodnutie postaviť maják na úplne nemožnom mieste padlo po stroskotaní fregaty Sane v roku 1859 (na tomto mieste oceánu je medzi podvodnými skalami len úzky priechod, jeden z najnebezpečnejšie miesta pre navigáciu, prezývaná cesta z pekla do pekla). Problém bol v tom, že jediná skala v oblasti, kde sa dalo niečo postaviť, bola len pár metrov nad morskou hladinou. V zásade by to stačilo s pokojnou vodou, ale oceán na tom mieste nie je takmer nikdy pokojný. Niekoľko expedícií sa vrátilo z prieskumu s verdiktom „no build“. Ale bez majáku by stroskotanie pokračovalo a projekt by sa presadil.

Stavba sa začala v roku 1867, keď skupina robotníkov pristála na skale. Takto začala príprava skalného základu (vŕtanie otvorov a osadenie výstuže). Ľudia pracovali práve v časoch intenzívneho vzrušenia, s ističmi a v špeciálnych topánkach, aby ich nezmietli vlny, ktoré sa prehnali po skale. V krátkych zmenách počas odlivu. Táto príprava trvala dva roky.

Hlavné práce sa začali v roku 69, položením žulových blokov a vyliatím betónovej základne majáku z portlandského cementu, odolného voči účinkom morskej vody. 40 hodín práce dalo jeden kubický meter základu.

Stavba trvala 15 (!) rokov, pričom prakticky nedošlo k žiadnym katastrofám, ľudským obetiam, len v roku 81 zomrel jeden z robotníkov, ktorí sa ocitli vo vode (hoci bolo veľa prípadov spláchnutia človeka do oceánu počas práca a po nej). Počas výstavby existovali obavy, že konštrukcia sa ukáže ako krehká a nevydrží nápor vĺn, pretože veľkosť skaly je len o málo väčšia ako priemer veže majáka! Maják ale stojí, len steny poleptala morská voda.

Prvý signál majáku bolo možné vidieť v noci z 30. na 31. augusta 1881. A funguje dodnes, keďže prešiel niekoľkými technickými vylepšeniami.

Koncom osemdesiatych rokov bol maják Ar-Men elektrifikovaný a vybavený 250W halogénovou žiarovkou. Ako jeden z prvých bol automatizovaný a od 10. apríla 1990 funguje plne automaticky.

Výška majáku:

1. Nadmorská výška: 33,50 m
2. Celkové rozmery: 37 m
3. Výška Dĺžka: 33,50 m

Zdroj svetla

1. od 1.10.1897 - motorová nafta (vyrábaná na Ile-de-Seine)
2. od roku 1903 - ropné výpary
3. 1988 - elektrifikácia (250 W halogénové žiarovky)
4. 1990 - automatizácia

Tento maják je v scénická poloha na okraji polostrova Conquet.

Najvyšší maják v Európe je na Ile Vierge neďaleko Plouguerneau. Maják je vysoký 82,5 metra a bol postavený v roku 1897 a vedľa neho stojí malý maják, ktorý je však trochu starší - bol postavený v roku 1845. Pobrežie legiend (Cote d 'Legende) patrí do departementu Finistere, ktorý je známy svojimi zátokami - Aber-Ildut, Aber Benoît a Aber Wrac'h. Maják sa nachádza hneď pri ústí posledne menovaného.

Maják Les Pierres-noires („Kamene černochov“).

Maják sa nachádza v meste Conquet vo Francúzsku. Bol postavený v rokoch 1867 až 1871. 1. mája 1872 začal maják svoju prácu. Na výstavbu tohto projektu sa vtedy vynaložilo 325 tisíc zlatých frankov.

Aktívny maják v Côtes-d'Armor (Francúzsko). Výška majáku je 60 m a je považovaný za 24. najvyšší maják na svete.

Maják sa nachádza na skalnatom útese Roches-Douvre, ktorý je považovaný za veľmi nebezpečný kvôli tomu, že pri prílive je celý pokrytý vodou a nie je viditeľný z hladiny. Maják Roches-Douvres je považovaný za jeden z najvzdialenejších od pevniny v Európe, nachádza sa 30 kilometrov od francúzskeho pobrežia.

K budove sa dá dostať iba loďou z brehu. Samotný maják je pre verejnosť úplne uzavretý.

Maják vyzerá najobyčajnejšie, ale miesto, kde sa nachádza v Alum Bay, je rozprávkové.

Needles Lighthouse v Alum-Bay

Oblasť, kde sa maják nachádza, je úzky skalnatý hrebeň, ktorý sa na niektorých miestach týči až do výšky 120 m. Tieto skaly boli vždy veľkým nebezpečenstvom pre lode. Ale v roku 1781 sa obchodníci a majitelia lodí uchádzali o stavbu majáku. V januári 1782 dostali patent.

A na záver malý výber krásnych majákov a jednoduchých moderných, ktoré sa však nachádzajú na veľmi malebných miestach.

maják Lindau. Bodamské jazero. Výška majáku je 33 metrov. Bavorsko, Nemecko

Maják Hook Head, Írsko

• Najznámejším incidentom s majákom bolo záhadné zmiznutie troch strážcov majákov na Flannanových ostrovoch v rovnakom čase v decembri 1900.
• Vo Francúzsku pobrežia nebolo až do 17. storočia indikované svetlami, robilo sa tak, aby sa zabránilo útoku pirátov.
• Jeden z mála stále fungujúcich, kostol-maják - kostol Nanebovstúpenia, bol postavený v roku 1867 na r. Sekirnaya smútok Veľký Solovecký ostrov (pozri Solovecké ostrovy).
• Socha slobody slúžila ako maják v rokoch 1886 až 1902.
• Najzápadnejší maják v Rusku, postavený v rokoch 1813-1816, sa nachádza v meste Baltiysk. Ukazuje cestu lodiam smerujúcim do prístavov Baltiysk, Svetly a Kaliningrad.
• Maják Westerlichttoren bol uvedený na holandskej 250 guldenovej bankovke.
• Prvým zaznamenaným majákom bol Alexandrijský maják, ktorý postavil v roku 200 pred Kristom na ostrove Pharos egyptský cisár Ptolemaios. Maják Foros je považovaný za jeden zo siedmich divov sveta. Maják bol vysoký 150 metrov (492 stôp), čo je asi trikrát viac ako výška moderných majákov.
• Rímski cisári postavili veľa majákov, aby pomohli svojim jednotkám pri navigácii. V roku 90 n.l. e. Cisár Caligula nariadil postaviť maják v Doveri v Anglicku. Tento maják je považovaný za najstarší maják v Anglicku a dodnes stojí na úpätí hradu Dover.
• Najvyšší tehlový maják na svete, Lanterna v Janove, bol postavený v roku 1543. Jeho výška je 75 m (246 stôp).
• Za prvý kamenný maják na svete sa považuje Smeaton Eddystone, ktorý sa nachádza južne od anglického Plymouthu. Tento maják postavil v roku 1756 otec anglického urbanistického plánovania John Smeaton. Zapálil 24 sviec. Eddystone stál 47 rokov, kým nezačal požiar, potom bol rozobraný a postavený na neďalekej skale.
• Dnes je ekvivalentom požiaru na majáku asi 20 miliónov sviečok. A moderné majáky fungujú na vysokotlakových xenónových výbojkách.
• Najvyšším majákom na svete je oceľová veža v parku Yamashita v Jokohame. Jeho výška je 106 metrov (348 stôp).

Dotlač tohto materiálu na iné zdroje je zakázaná!