Skalnaté odľahlé kamene náhornej plošiny Olkhinsky. Kamenní strážcovia náhornej plošiny Olkhinsky

Pred víkendom a všetky okolité trasy sú preskúmané? Ideme na náhornú plošinu Olkhinskoye!

Trasu do skál Olkhinskej planiny (60 km od Irkutska) je možné naplánovať na jeden deň, prípadne s prenocovaním. Samotná plošina je plošina medzi údoliami Angara a Irkut s početnými odľahlými skalami. Kamene a osamelé skaly na plochých vrcholkoch hôr sú v týchto miestach bežnou krajinou. Mnoho originálnych tvarov má krásne mená- Stará pevnosť, stará žena Izergil, Vrana, faraón, Kleopatra. Hore proti prúdu sa nachádza perej s veľkými kameňmi a kompaktnou skupinou odľahlých skál, ktoré sú obzvlášť veľkolepé na jar vo veľkej vode. Dostanete sa sem autom a cez víkendy je zaujímavé sledovať tréning skalolezcov. Noc môžete stráviť v plstených mongolských jurtách priamo na úpätí útesu.

Asi pred 40 rokmi bol Vityaz veľmi populárny, každú nedeľu preplnený elektrický vlak priviezol na stanicu Orlyonok niekoľko stoviek turistov, ktorí k útesu prešli 6 km pešo. Pravidelne sa tu konali preteky v lezení. Teraz je na Vityaze 19 pomenovaných trás, dlhých 25-35 metrov, z najťažších V-VI kategórií označených kladivovými hákmi. Skala je ideálnou lezeckou stenou s policami, olovnicami a monolitickými časťami. Teraz je tu oveľa menej turistov, hoci do Vityazu vedie cesta a neďaleko na brehu Olkha je kemping.

Od najbližšieho vyrovnanie- dedina Bolshoy Lug - 20,5 km lesných ciest do Vityazu, je nepravdepodobné, že by sa tu prerazil bez sprievodcu. Početné vidlice končia bočnými alebo lesnými slepými uličkami. Predtým sa do Vityazu dalo dostať po ceste cez stanice Khanchin a Orlyonok, potom hore údolím rieky Bolshaya Olkha. Teraz je táto stará drevená cesta ťažko prejazdná aj pre SUV. Všetko drevené mosty zničené, Olhu (v oblasti medzi Rassokhou a Orlenokom) možno prekonať len cez dva hlboké brody s veľkými balvanmi na dne. Na ceste je veľa zradných jám naplnených vodou s bahnom.

Znalí vodiči preferujú dlhú obchádzku cez hory, no pre začiatočníkov je ťažké uhádnuť správnu odbočku. Referenčným bodom pre správny výjazd z dediny je smetisko v údolí Molta, hneď za ním v juhovýchodnom smere prechádza cesta do Vityazu. Ak vynulujete počítadlo hneď po výsypke, na znateľných rázcestiach po 4 km a 11 km treba odbočiť vpravo, na treťom rázcestí po 12 km - doľava do kopca do priesmyku - po lesnej ceste s veľkými kameňmi. Na okrajoch cesty budú bloky kameňov so stopami vyvŕtaných otvorov na rozštiepenie balvanov. Zle vrúbkované menšie lesné zákruty by ste mali ignorovať a držať sa na dobre vyjazdenej ceste. Pri zostupe z priesmyku (po 13 km) na rázcestí odbočte vpravo dole kopcom pozdĺž Zyryanského prameňa. Cesta je kamenistá, v prípade silného dažďa je nebezpečná pre skrytú vodu hlbokými kľukatými žľabmi. Po 14,1 km - odbočte opäť doprava, hrozí chyba, že po kilometri cesta povedie do opustenej lyžiarska základňa s hrdzavejúcim rozobratým výťahom, dvoma desiatkami domov a zimoviskom pri ceste. Ohyb rieky Bolshaya Olkha bude viditeľný vpravo pred lyžami a v diaľke nad korunami hustého lesa - skalnatou korunou Vityaz. Cesta popri rieke je vzdialená necelý kilometer, po obchádzkovej ceste 4,3 km. http://doktor-vet.ru/

Z alpského lyžovania alebo poslednej križovatky musíte ísť 2 km dole údolím na ďalšiu križovatku s betónovým mostom cez Olkha, doprava - asi 5 km zlej cesty do stanice Orlyonok, doľava do Vityazu - cez most pozdĺž cesty, pričom sa držte hlavného svahu, až po rázcestie na 19 km km (ukazovateľ so šípkou na Vityaz je pribitý na kmeň borovice), tam musíte odbočiť doľava z ryhovanej lesnej cesty - z kopca.

Cestou je lepšie zbierať palivové drevo, v blízkosti skaly Vityaz je málo mŕtveho dreva. Po 1,6 km povedie úzka cesta s mnohými hlbokými kalužami na čistinku na úpätí útesu na brehu Olkha. Najťažší úsek je posledných 200 m v nížine s potokom. Cesta je tu s hrboľami a úlomkami starých gati. Jazdiť sa dá len na pohon všetkých kolies, šmýkať sa v blate. V Renaulte Koleos sme v týchto jamách s kalnou vodou nenávratne odtrhli ozdobnú rúrku na výfukovom potrubí a elektrickú spojku pre ťahaný príves. Dvakrát sme uviazli - auto bolo potrebné vyslobodiť z blata pomocou pikapu a dlhého kábla.

Vyhrievané jurty môžu ubytovať až 12 osôb (400 rubľov / miesto). Cez Olhu je hodený most z guľatiny. V susedstve skaly Idol, Korytnačka, Stará žena, Pevnosť, obľúbené medzi horolezcami. Pomocou informačného stánku môžete určiť, kde sa nachádzajú. Svoje mená dostali kvôli charakteristickým obrysom. 30-metrový Idol sa podobá slávnemu kamenné idoly Veľkonočný ostrov - rovnaký kamenný monolit v tvare stĺpa s doskou a kameňom podobným hlave na vrchole. Na skalu Idol ukrytú v lese z Vityazu sa dostanete pešo po chodníku asi 30 minút (2,5 km). Miesta tu pripomínajú slávne Krasnojarské stĺpy, ale skaly Olkhinskej náhornej plošiny sú menej známe a sú obľúbené iba medzi miestnymi horolezcami.

Ak pôjdete z údolia Bolshoy Olkhi po starých cestách hore 2. potokom Zyryansky na vrchol (923,7 metrov), môžete prejsť (200 m) k skalám Starukha a Pevnosť. Prvý je tak pomenovaný pre svoj mohutný vypuklý „nos“, nahnevané „oči“ a vráskavú „tvár“ a druhý – pre jeho podobnosť s stredoveký hrad... Cesty horolezcov sú tu prerazené svorníkmi. V areáli stanice sú aj nádherné skaly, ku ktorým sa dá takmer dostať autom. Andriyanovskaya a na hornom toku rieky Zazara. Samotné skaly sú dobre viditeľné z Kultukského traktu a dokonca aj modrá hladina jazera Bajkal je viditeľná z vrcholov niektorých skál.

Tento materiál je koncipovaný ako Sprievodca pomôcť predovšetkým začiatočníkom pri objavovaní náhornej plošiny Olkhinskoye.

Pre uľahčenie používania v texte sú kľúčové body vidlice označené svojimi sériové čísla (v modrej farbe). Tieto čísla spolu s bodmi sú uvedené na mapách s vyznačenými trasami. Všetky kľúčové body sú navyše uvedené v záverečnej časti – Príloha a tiež so zvýraznenými modrými poradovými číslami.

Počet turistov využívajúcich GPS navigáciu v tej či onej forme rastie, dúfam, že tento materiál bude pre nich obzvlášť užitočný a ostatní budú povzbudzovaní, aby používali už veľmi rozšírené programy na navigáciu a výcvik.

Zameria sa predovšetkým na bežecké trate. Samozrejme, v tajge je niekedy množstvo snehu také, že možno budete potrebovať širšie lyže ako bežky... Napriek tomu po tom, čo niekto prejde a vyšliape stopu, budú účastníci na obyčajných bežcoch nasledovať tohto „hrdinu“ .

Ak zmapujete väčšinu známych lyžiarskych trás, dostanete veľmi zamotanú spleť, ktorá sa dá len rozmotať skúsený turista... Naším cieľom je pomôcť všetkým, ktorí túžia po divokej, pokojnej tajge a mäkkej, niekedy aj vlastnej lyžiarskej trati zvládnuť všetky zaujímavé cesty.

Pre úplnosť zvážime všetky obľúbené východiskové a cieľové miesta, známe lesné cesty a zimné cesty, ako aj hlavné uzlové body - križovatky a odbočky, niektoré najmä zaujímavé miesta- skaly, priesmyky, kempingy atď.

Ak sa k popisu priblížite formálne, začiatok lyžiarskej trasy cez plošinu Olkhinskoye môže byť Irkutsk a cieľová čiara je Slyudyanka. Poznám aspoň jeden príklad takéhoto hrdinského jednodňového prechodu. To je však absolútna exotika a v podstate je to už supermaratón s prvkami prežitia. Obmedzíme sa na jednodňové prechody maximálne 70-80 km, viac nie.

Z Irkutska na náhornú plošinu Olkhinskoe môžete lyžovať po známej trase Akadem-Bolshoi Lug. Kedysi to bolo veľmi populárne, konali sa súťaže a dokonca aj v noci. Intenzívnou chatovou zástavbou a rozvojom cestnej siete však trasa stratila na atraktivite, hoci ju stále podporujú nadšenci.

Najpohodlnejším spôsobom, ako sa dostať na náhornú plošinu Olkhinskoye v zime, je vlak.

Najobľúbenejšie zastávky: Rassokha, Orlík, Svetlá, Ťažké, Kamenný, Sanatórium, Hlboký, Pohybujúce sa... Toto sú počiatočné aj cieľové body. Do Rassokha, Orlyonok, Ogonyok sa dostanete aj autom. Podmienky na ceste však môžu byť veľmi odlišné. Platí to najmä pre Lights, kam by ste nemali ísť autom bez pohonu všetkých kolies. Problémy môžu byť aj s prejazdom v prítomnosti protiidúcich vozidiel. Do Podkamennaya, Glubokaya a Sťahovanie - žiadny problém autom, ale čo budete robiť potom? Trasy z týchto bodov nie sú kruhové.

Začnime teda rozmotávať spleť zo stanice Glubokaya. S presťahovaním neuvažujeme, keďže ide predovšetkým o trasy na Bajkal a do Sľudjanky, prípadne smerom na Irkut a napríklad do Šamanky. Smerom na Irkut existujú aj trasy zo staníc Glubokaya a Podkamennaya, tu sa s nimi nepočíta. Súvisiace témy nájdete na Angara.Net.

Predstavte si obrovský trojuholník na mape oblasti. Ktorý sa nachádza v troch okresoch regiónu: Irkutsk, Slyudyansky a Shelekhovsky. Rozprestiera sa 50 km od severu na juh a 30-80 km od západu na východ. Z juhu tento trojuholník hraničí s jazerom Bajkal, pozdĺž ktorého pobrežia sa tiahne notoricky známa Circum-Bajkalská železnica. Zo severovýchodu hraničí s nádržou Irkutsk, ktorú tvorí vodná elektráreň Irkutsk. A zo severozápadu s riekou Irkut. Tento trojuholník sa nazýva náhorná plošina Olkhinskoe - fyzická a geografická oblasť medzi Tunkinskými Goltsy a hrebeňom Primorsky v regióne Irkutsk. Olkhinsky, je pomenovaný na počesť 37-kilometrovej rieky Bolshaya Olkha alebo jednoducho Olkha. Plošina Olkhinskoe je zalesnená vrchovina plná odľahlých skál, z ktorých najobľúbenejšie sú: Vityaz, Idol, Zerkala a Starukha.

1. Ako prvé som išiel na Vraniu skalu (alternatívny názov - Jašterica), vysokú asi 20 metrov. Skalník je oddelená skala. Nachádza sa ďalej od Irkutska ako iné populárnejšie skaly. Aby ste sa k nemu dostali, musíte sa dostať na stanicu Podkamennaya.

11. Na trek k obľúbeným skalám bol vybraný iný deň. Na fotografii - Vityaz. Toto je najobľúbenejšia a najdostupnejšia skala Olkhinskej plošiny s výškou 30 metrov. Vityaz je zaujímavý pre začiatočníkov aj skúsených lezcov. Na skalu idú zo stanice Orlyonok po hornom alebo dolnom chodníku. Horná je pešia a strmšia do kopca. Spodná je dlhšia ako horná, ale dá sa po nej jazdiť.

12. Pohľad na Olhu.

14. Olkha a turistické centrum.

22. Chipmunk si na obed našiel niečo, čo si napchal za líce.

24. Brhlík lesný.

26. Teraz ukážem, prečo táto skala dostala svoje meno. Ak sa pozorne pozriete na vrchol skaly, môžete vidieť zdanie hlavy, mohutné obočie, veľký rovný nos, prižmúrené oko, líca a ústa. Dokopy to pripomína tvár bojovníka.

27. Polytechnika Skanik.

28. Na ceste k Idolu je veľa kríkov brusníc.

29. Rozmarín močiarny. Užitočná rastlina, ktorá sa používa v poľnohospodárstve a medicíne.

31. Machové koberce.

32. Staré klasické plakety. Keď som sem išiel prvýkrát, riadil som sa nimi.

33. Brusnicový chodník.

34. Keď som prešiel cez most cez Olhu, rozhodol som sa neodbočiť z cesty a prejsť sa kúsok po brehu rieky. Potom som sa dostal do takého malého kurumníka – poľa kameňov.

35. Medzi kameňmi v hojnosti rastie mach. Stovky nadýchaných guličiek.

41. Idol. Výška je 20 metrov. Južná časť skaly je nezvyčajná odľahlosť v podobe kamenného stĺpa, pozostávajúceho zo samostatných blokov. Severná časť je stĺpovitá, ale oveľa hrubšia, nižšia a menej nápadná.

47. Pohľad na skalu Sibiryak.

49. Korytnačka skalná - prvá vec, ktorú stretnete na ceste od Idolu k Starenke.

53. Vyhliadková skala na chodníku Idol - Stará žena. Z tejto skaly môžete vidieť skaly: Korytnačka, Idol, Sibiryak, Angarsk, Shakhtai Stone, Stará pevnosť, Zrkadlá.

54. Stará žena. Tu som už bol sám. Ľudia, ktorých som predtým stretol, sa sem nedostali. Pohybovať sa na hlave Starej ženy bolo dosť desivé. Lezenie je oveľa jednoduchšie ako zoskok vo výške 25 metrov. Predtým, než bola skala pomenovaná Stará žena Izergil, volala sa Kareta - pre lichobežníkový profil viditeľný z diaľky na pozadí hrebeňa. Z mena Stará žena Izergil uviazlo len prvé slovo. Všetci túto skalu nazývajú jednoducho Stará žena. Pri hlavnej skale Starej ženy je menšia skala. Volá sa vnučka.

55. Háčikovitý nos Starej ženy je dobre viditeľný.

58. Za starenkou bola dlhá cesta do Zrkadiel. Vetrolam, hrbole, slabé osvetlenie. Problémy s navigáciou.

59. Táto fotografia sa zameriava na koncentrovanú bolesť, nenávisť a úľavu. Hodiny sú takmer sedem hodín večer. Slabo osvetlený chodník posiaty jesenným lístím. Zastavil som, len čo lúče slnka prerazili konáre mojím smerom. Pozrel som sa doľava. Overené navigátorom. Áno, tu musíte odbočiť z cesty. Tu za kríkmi je malý kurumník a za nimi skala zrkadla. A všetko je obsypané lišajníkom, ktorý sa mi páči viac ako ktorýkoľvek sob (keby tu bola step, bola by to pre nich rozloha). Nejako ma sem priviedla pamäť, satelitná navigácia a obrázky znázorňujúce chodníky, ktorých je až príliš veľa. Sem-tam som musel chodiť ako vetrolam, keď mi cesta doslova odišla spod nôh a rozpustila sa v lesnej húštine. Prekliaty kameň. Prekliate húštiny. Mal som tu byť do západu slnka, ale zle som si spočítal čas a energiu. Prešlo sa už dvadsať kilometrov. Predo mnou bolo ďalších desať kilometrov pretekov v tme s natiahnutou nohou dve hodiny pred posledným vlakom, narazeným kolenom, kliešťom spoločníka na ramene a boľavým hrdlom.
Z hory do hory, z hory do hory. Tu už žiadna noha. S vlastným lesom v hlave nechodia do cudzieho lesa.

61. Skalnícke zrkadlá. Posledný oddych vo výške 16 metrov. Skalnik je skupina skál na bočnom hrebeni siahajúcom od hlavného hrebeňa medzi Zyryanským Kľučom a Zyrjanským II. Názov dostal podľa hladkých stien na východnej strane skaly.

62. Západ slnka nad červeným lesom.

63. Kto ťa vyvedie z lesa, ak si les ty sám?

Príbeh končí tvrdo, ako španielsky post-metal, no so šťastným koncom. Zle to načasujem. A na cestu späť na stanicu sa vydal príliš neskoro. Do posledného vlaku mi ostávala už len hodina. Inak - noc v tmavom lese. Dal som si čelo, vzal som si posledné jablko a začal som bežať. Bežal bez zastavenia, boli neprípustné. Tempo sa menilo v závislosti od rozdielu nadmorskej výšky. Tesne pred odchodom z lesa som sa pošmykol a pomliaždil si koleno. Doplazil som sa na stanicu. Urobil to však len pár sekúnd pred príchodom vlaku. Po takomto behaní na studenom vzduchu som ležal prechladnutý, podnebie sa zapálilo od prehĺtania studeného vzduchu s dýchavičnosťou. Ale ležal doma, a nie v lese. Priniesol som si aj kliešťa na ramene.

Náhorná plošina Olkhinskoye sa nachádza len 80 - 150 km od Irkutska. Preslávila ho nádherná príroda, husté lesy a samozrejme skalné útvary. Najznámejší z nich je Vityaz. V sovietskych časoch si ho vybrali začínajúci horolezci a dodnes existuje veľká šanca stretnúť sa s chlapmi vo výstroji, ktorí tvrdohlavo lezú na 40-metrovú výšku Vityazu.

Okrem horolezcov sem často chodia aj na 1-2 dni turisti. V okolí skaly je to najmä počas slnečného septembrového víkendu plno. Preto, ak chcete byť sami s prírodou, skúste prísť do Vityazu vo všedný deň.

Skala sa veľmi otvára krásna myseľ k rieke Olhu. A hoci mnohí považujú tento výhľad za hlavnú odmenu túry, mne sa samotný chodník páči viac po cestičkách pomedzi krásny les.

Na túru potrebujete trochu: pohodlné topánky, oblečenie do počasia. Ak idete, keď je teplo, oblečte si tričko a tenkú bundu / mikinu, aby ste si ju mohli vyzliecť a zostať v tričku. Na výstup na horu je veľmi teplo. Plus jedlo a voda.

Ako sa dostať na skalu Vityaz?

Existujú dva spôsoby, ako sa dostať do Vityazu: autom alebo vlakom na stanicu Orlyonok. Presná (trasa: Irkutsk pass. - Orlyonok), tam bude uvedená aj cena, zvyčajne 60 -70 rubľov. Rozpis a cenu sem nepíšem, pretože sa z času na čas menia. Je lepšie vidieť presné informácie z prvej ruky.

Skalnik Vityaz, Irkutsk: ako sa tam dostať autom

Ak ste ako ja topografický kretén a nestačia vám popisy trasy v duchu „po značkách“ – nevadí. Každý rok sa na Olkhinskej plošine niekomu podarí zablúdiť. Našťastie sme vo veku špičkových technológií, stačí si stiahnuť offline mapu do telefónu Maps.Me... Automaticky je k dispozícii pre telefóny iPhone aj telefóny so systémom Android požadovanú trasu, podporuje GPS a je všeobecne nekonečne užitočnou aplikáciou pre každého cestovateľa. Mapy, ktoré potrebujú internet, nebudú fungovať. Po 10 - 15 minútach na ceste sa všetka komunikácia preruší a budete sa musieť spoliehať len na značky.

Samotná trasa do Vityazu nie je náročná. Ale ak ste obyvateľom mesta a máte málo skúseností s turistikou v lese, stačí zamiešať odbočku, aby ste sa stratili. Môžete sa, samozrejme, pridať aj k skupinke iných turistov, no väčšinou nebudú s takouto štvrťou spokojní ani oni, ani vy. Cestou do Vityazu sa každý snaží čo najviac rozptýliť po ceste, aby si užil prírodu, v meste je dostatok davov ľudí.

Preto som sa rozhodol opísať trasu čo najpodrobnejšie a poskytnúť vám pohodlnú mapu s podporou GPS. Na každom modernom smartfóne aj bez internetu uvidíte svoju polohu vzhľadom na trasu.

Tak, poďme.

Náhorná plošina Olkhinskoe: turistické trasy

Stanica Orlyonok je vzdialená 80 minút jazdy autom. Vystúpte na stanici, počkajte na odchod vlaku a prejdite na druhú stranu železničných koľají. Tam zíďte dolu schodmi z malého kopca a odbočte doprava. A potom v priamom smere, bez toho, aby ste sa kamkoľvek otočili, kým malý most cez Malaya Olkha.

Cesta k mostu na Malaya Olkha

Za mostom ešte pár minút rovno a dostanete sa na prvú križovatku. Kamkoľvek odbočíte, nemôžete sa pokaziť, do Vityazu sú to dve cesty.

Ak pôjdete správne, vyberte si krátka trasa(5,2 km), kde musíte vyliezť na horu. Práve na tejto trase sa dá odbočiť, no otvárajú sa z nej veľmi krásne výhľady.

Ak odbočíte doľava, pôjdete po dlhšom chodníku (asi 8 km), ale po rovnej ceste bez možnosti zablúdiť je hlavné ísť popri rieke.

Mnohí idú do Vityazu krátkou cestou a vracajú sa obchádzaním.

Dlhá cesta je jednoduchá – dlho kráčajte popri rieke, potom odbočte doprava smerom k mostu. Za mostom - doľava (na žltú trasu, viď mapa nižšie) a opäť po ceste popri Olhe. Rieka je vašou hlavnou dominantou, prejdite sa po nej a nestrácajte sa.

Fialová čiara je cyklotrasa, ak sa na ňu chcete dostať, odbočte za mostom doprava.

A o krátkej trase vám poviem viac.

Tu je hlavné pravidlo držať sa najvychodenejšieho chodníka a počas vidlíc sa pozrieť na značky na stromoch... Môže to byť červený pásik na strome alebo červená stuha označujúca požadované odbočenie (alebo možno iná farba, v roku 2017 boli červené).

Najprv budete 20-30 minút stúpať na horu cez les. Ku koncu výstupu uvidíte veľké nádherné kamene, ako z filmu „Avatar“. Po kameňoch sa dostanete k elektrickému vedeniu (elektrickému vedeniu). Nedá sa to nevšimnúť, je to široká čistinka v lese.

Hurá, dosiahli ste elektrické vedenie

Choďte rovno, nie sú tu žiadne vidličky. Čaká na vás malebná osiková alej. Po uličke sa ocitnete na rozdvojke. Na mape to nie je naznačené, ale v skutočnosti je. Treba si vybrať prešľapanejší ľavý pruh. V roku 2017 bola susedná cesta vpravo zatarasená hrubými konármi, navyše je viac zarastená.

Po výbere požadovanej cesty choďte opäť rovno. Mapa ukazuje, že čoskoro prídete na ďalšiu križovatku. Ľavá cesta je do polovice zarastená, stačí prejsť a napravo vedie lesná cesta, môže vás zviesť aj zlým smerom. Choďte cestou v strede (modrá).

Cestou do Vityazu bude vpravo strmý zostup. Pohodlnejšie je zísť po nej dolu, aby ste sa dostali do rovnomenného turistického centra.

Ak pôjdete rovno, prídete na vrchol skaly Vityaz, odkiaľ sa otvára rovnaký pohľad na Olhu.

To je všetko. Prajem vám ľahkú cestu a len príjemné dobrodružstvá!

Plošina Olkhinskoe je južný okraj centrálnej Sibírskej plošiny. Úsek regiónu južného Bajkalu, ktorý sa nachádza medzi Východné pohorie Sajany, Prímorský hrebeň a jazero Bajkal.

Geografia

Je to rovnostranný trojuholník ohraničený z juhu jazerom Bajkal, z východu nádržou Irkutsk a zo západu riekou Irkut. Je veľmi obľúbený u turistov.

Klíma

Podnebie je výrazne kontinentálne, priemerná januárová teplota -22 stupňov Celzia, na pobreží Bajkalu -18 stupňov (s absolútnym minimom -45), priemerná teplota v júli je +18, na pobreží Bajkalu + 15 (s absolútnym maximom + 35). Snehová pokrývka padá koncom októbra, jej hrúbka je v priemere 1 meter, nehrozí lavínové nebezpečenstvo.

Flóra a fauna

Prevládajúcimi lesnými druhmi sú borovica, breza, smrek, smrekovec, jedľa, osika, céder, rozmarín močiarny, rododendron daurský atď. Svet zvierat je typický pre Sibír a má viac ako 100 druhov cicavcov. Pribaikalsky sa nachádza na časti náhornej plošiny Olkhinsky. národný park... Oplýva bobuľami a hubami.

Najväčšie rieky v regióne

1. Veľká Olha
2. Veľká polovica

Hlavné sídla

1. Kultuk
2. Veľká lúka
3. Podkamennaja.

názov

Náhorná plošina Olkhinskoye dostala svoj názov podľa názvu rieky Bolshaya Olkha, ktorá tečie takmer po celej dĺžke náhornej plošiny zo severu na juh.