GTA 5 misyon uçuş okulu. GTA V'de uçuş okulu

Yaz Okulu Los Santos Havalimanı'nda bulunan San Andres Eyaleti, Friends Reunited hikaye görevini tamamladıktan sonra hazır olacak. Uçuş okulunu geçmek, deneyimli bir pilot olmasına rağmen Trevor için bile faydalı olacak üç kahramanın her birinin uçuş becerilerini "pompalamaya" yardımcı olacak.

Daha da önemlisi, oyuncunun kendisi hava taşımacılığını nasıl çalıştıracağını öğrenebilecek: GTA serisinde hava taşımacılığını kullanmak hiç bu kadar kolay olmamıştı (sadece GTA VC'deki "helikopter görevini" hatırlayın), bu nedenle eğitim, düzenli olarak uçuş simülatörleri oynayın.

Karakterin pilotaj becerisinin gelişmesiyle, hava taşımacılığını kontrol etmek giderek daha kolay hale gelecek: uçaklar daha kontrol edilebilir, pilotun hareketlerine daha duyarlı ve türbülansın etkilerine daha az duyarlı hale gelecek. Hava taşımacılığının kontrol edilebilirliği üzerindeki hava etkilerinin etkisini unutmayınız - tüm dersler en iyi açık havada yapılır. Ayrıca varsayılan olarak klavye üzerindeki kontrolün çok uygun olmadığı ve bazı eylemlerin diğer tuşlara yeniden atanarak değiştirilmesi gerektiği konusunda hemen bir rezervasyon yaptırmalısınız.

Uçuş okulunun müfredatı, her birinin sonuçlarına göre pilotun ilerlemesinin, oyunun diğer görevlerinde olduğu gibi madalyalarla - bronz, gümüş ve altın ile değerlendirileceği sadece 12 derse sahiptir. Derslerin sırayla tamamlanması için kilidi açılır ve bir sonraki mücadeleye erişmek için bir öncekinde en az bir bronz madalya kazanmanız gerekir.

Oyunda çok uçmak zorunda kalacağınız için uçuş okuluna geçişte tereddüt etmemenizde fayda var.

Ders 1. Kalkış

Uçak: Küba 800
Altın madalya: 00:32
Gümüş madalya: 00:50
Bronz madalya: 01:00

İlk ders kalkış hakkındadır. Acemi pilot, ödevler verecek ve performanslarını değerlendirecek sert ama adil eğitmen Jackson ile tanışmak zorunda kalacak. İlk görevden önce ve sonraki her görevden önce, oyuncuya tekrarlanması gereken manevrayı gösteren kısa bir tanıtım videosu gösterilecek, ardından üç saniyelik bir zamanlayıcı izleyecek ve ardından uçağın kontrolü yapılacak. oyuncuya devredildi.

İlk derste karmaşık bir şey yok - gazı sonuna kadar tutmanız ve dersin sonuna kadar bırakmamanız, uçağı kesinlikle pistin merkezinde tutmanız gerekiyor. Biraz pilotaj becerisiyle, türbülans hareketin yönünü çok fazla değiştirebileceğinden bu görev daha da zorlaşacaktır.

Hızlanmaya başladıktan yaklaşık yedi saniye sonra, uçak gerekli hızı aldığında, uçağın burnunu yukarı kaldırmaya başlayabilirsiniz. Yerden kalktıktan sonra iniş takımları geri çekilmelidir - bu, uçağın hızını biraz artıracak ve uçak daha akıcı hale geleceği için sürtünmeyi azaltacaktır. O zaman rotayı sarı kontrol noktasına kadar tutmanız, irtifa kazanmaya devam etmeniz ve türbülansın etkilerini boğmaya çalışmanız yeterlidir - ilk başta çok fark edilirler: uçağın burnu her yöne sallanır.

Uçak kontrol noktasından geçtikten sonra ders tamamlanmış sayılacak ve görev seçim menüsü tekrar ekrana gelecektir. Burada ilerlemenizi görebilir ve skor tablosundaki diğer oyuncuların başarılarıyla karşılaştırabilir veya bir sonraki derse geçebilirsiniz.

Ders 2. "Piste İniş"

İlk önce havalanmalı ve yavaş yavaş irtifa kazanarak ilk kontrol noktasından geçmeli ve ardından limana gitmelisiniz. Aynı zamanda, daha yükseğe tırmanmamalısınız - en yakın işaretleyici aynı yüksekliktedir, ancak ondan sonra suyun kendisine inmeniz gerekecektir. Sekizinci kontrol noktasına kadar, uçuş yolu oldukça düz olacak, böylece hiçbir zorluk çıkmayacak. Tek engel türbülanstır, bu nedenle uçağın her zaman dengelenmesi gerekecektir.

Kontrol noktası 8'den kontrol noktası 11'e, uçağın sol kanada hafifçe eğilmesi gereken sola uzun bir dönüş yapmanız gerekir - ilk önce yaklaşık 45 derece, Mallard'ın gereğinden fazla düşmemesi için rakımı koruyun . Böylece, bu segmentin tamamı tek bir yumuşak hareketle geçilebilir. İlk bakışta kontrol noktalarına sol kanatla dokunmak daha uygun gibi görünse de bu mesafeyi biraz artıracaktır. Buna göre toplam uçuş süresi artacaktır. Zaman kazanmak için sağ kanadınızla kontrol noktalarına dokunarak dönüş yarıçapını daraltın.

12. kontrol noktasından sonra pilot küçük bir engelle karşılaşacak - yolun kenarında büyüyen bir palmiye ağacı. Çarpmamak için, uçağın burnu yukarı kaldırılmalı ve ağacın kanat altından geçmesine izin verilmelidir. Rotanın bir sonraki bölümü en zoru - çok sayıda lamba direğinin ve liman vinci desteğinin bulunduğu limanın üzerinden geçiyor. Çok dikkatli uçmanız gerekir - uçağı hafifçe yükseltmek ve ardından özellikle hala aşağı inmeniz gerektiğinden, kontrol noktasına keskin bir şekilde indirmek en iyisidir - bir sonraki kontrol noktası yine doğrudan suyun üzerindedir.

Bundan sonra, son işaretçinin bulunduğu havaalanına gitmeniz gerekiyor. Uçağı indirmeniz gerekmeyeceği için hızı düşürmeye değmez.

Ders 6. Aşağıya Dokun

Güzergah boyunca 21 kontrol noktası var. Başlangıç ​​ve bitiş aynı noktadadır - açık helikopter pisti havaalanında. Zamanlayıcı biter bitmez, helikopterin dikey olarak yukarı doğru yükselmesi için gazı basılı tutmanız gerekir. Uçak çatının üzerindeyken öne doğru eğilmeli, uçuş yönünü belirlemeli ve ilk kontrol noktasını "almalıdır". Bir uçak durumunda olduğu gibi, kontrol noktasından doğrudan uçmanıza gerek yoktur, birkaç metre yürümeniz yeterlidir.

Ardından, gaz kelebeği ve ileri eğim tuşlarını basılı tutarak köprü yönünde uçmanız yeterlidir. Sonraki işaretçilerin birincinin altında olmasına rağmen, gazı bırakmamalısınız - helikopter maksimum hızını alacak, ancak seviyelerine düştükten sonra hafifçe irtifa kaybedecek. İşaretçiye yaklaşırken, uçağın çok alçak olduğu anlaşılırsa, ileri eğim anahtarını birkaç saniye bırakın - bu, helikopteri yükselmeye ve hızını düşürmeye zorlayacaktır. Karşıdaki uçağın çok yüksek olması durumunda, araç istenilen seviyeye düşene kadar gaz düğmesini birkaç saniye serbest bırakmanız gerekir.

Üçüncü kontrol noktası köprünün altında, ancak neyse ki burada manevra için yeterli alan var - bu kontrol noktasını almak zor olmayacak. Ayrıca bu köprü altından uçabileceğiniz 50 köprüden biri. Oyunu geçme istatistiklerinde yüzde 100'e ulaşmak için 25 köprünün altından uçmak yeterli.

Köprü destekleri arasındaki 5. ve 6. noktalar ile herhangi bir zorluk olmamalıdır - yere kolayca erişilebilir. Yedinci kontrol noktasında beton yatağı ters çevirmeniz gerekecek. Manevra yeterince keskindir, bu yüzden dikkatli ve doğru bir şekilde yapılmalıdır. Burada köprülerin altından uçmaya değmez, çünkü bu sadece görevi zorlaştırır, bu yüzden zaman kazanamazsınız.

11. kontrol noktasından 13. kontrol noktasına giden yol basittir, binaların arasından ve yolun üstünden geçer. Evler arasındaki boşluklar nispeten küçük olmasına rağmen burada uçmak oldukça kolay. Ana şey, ana rotorun binanın cephesine takılmasına izin vermemektir. Bu segmentte, Los Santos'un merkezindeki gökdelenlerden birinin çatısının hemen üzerinde bulunan 14. kontrol noktasına ulaşmak için yükseklik kazanmaya başlamalısınız.

Yolun bir sonraki ayağı düz. Burada zorluklar ortaya çıkmayacak, ancak görevin en zor aşaması hemen ardından başlayacağından çok fazla hızlanmamalısınız. Normalde 17. kontrol noktasını "almak" için, havaalanı kontrol kulesinin üzerinde bulunan 16. noktadan önce, uçağı sağa döndürmeye başlamanız gerekir. Böylece 17. markör dik bir virajda alınabilir, bu da zamandan tasarruf sağlayacaktır.

Kalan kontrol noktalarından geçmek zor değil ama dikkatli bir şekilde inmeniz gerekiyor. Bu kontrol noktaları, helikopteri havalandığı alana geri döndürecek.

Ders 9. Helikopter Hız Koşusu

Ders, Palomino Otoyolu üzerinde havada başlıyor. Geri sayım tamamlandığında, helikopteri öne doğru eğin ve gaza basarak hızla hız kazanın. İlk kontrol noktaları elverişli bir şekilde yerleştirildiğinden, bunlarla ilgili herhangi bir sorun olmamalıdır. Ancak, bu görevde aynı anda iki zamanlayıcı olduğu akılda tutulmalıdır: biri testin sonuçlarına göre madalya verme süresini geri sayar ve ikincisi - dersin geçişi için ayrılan toplam süre.

Uçak şehir sınırına ulaştığında, oldukça keskin bir sola dönüş yapmanız gerekecek, bunun için helikopteri gazı bırakmadan sola döndürmeniz ve sol dönüş anahtarını basılı tutmanız gerekecek. Ardından kısa bir düz bölümden sonra sağa daha da keskin bir dönüş yapmanız gerekecek. Sekizinci işaret, köprünün kemerinin üzerinde bulunur ve sonraki kontrol noktaları, La Puerta bölgesini Elysian Adası liman adasına bağlayan Miriam Turner asma köprüsüne uzanır.

Rotanın bu kısmı en zor olanıdır ve son not geçişine bağlıdır. Köprü desteklerinde "alması" çok zor olan iki kontrol noktası vardır. Sorun, alanın yüksekliğinin sınırlı olması ve helikopterin çarpma olasılığının çok yüksek olmasıdır. Aynı zamanda, fren yapmak için zaman yoktur, bu nedenle uçuş yolunu doğru bir şekilde hesaplayarak bölümü tam hızda geçmeniz gerekir. Büyük olasılıkla, deneyimli pilotların bile birkaç denemeye ihtiyacı olacaktır.

Tehlikeli bölümün üstesinden geldikten sonra, uçak keskin bir şekilde sola döndürülmelidir - bir sonraki işaret, helikopter pistine yaklaşırken iki bina arasında bulunur. Sondan bir önceki kontrol noktası oldukça basittir, bu da iniş hakkında söylenemez.

İnmenin en kolay yolu, binanın çatısının üzerinden uçmak ve haritayı kullanmaktır. Bu durumda helikopter iniş alanına dikey olarak inecektir, bu nedenle hızın önceden düşürülmesi gerekir. Ve bu, inmenin en kolay yolu olmasına rağmen, bu yöntem daha uzundur. Helikopteri farklı şekilde indirmek çok daha hızlı olacaktır: sondan bir önceki işaretçiyi "aldıktan" sonra, düz hareket etmeniz, yavaş yavaş inmeniz ve havaalanı binası sol tarafta kaldığında, rotor aracını keskin bir şekilde sola çevirmeniz gerekir. bitiş kontrol noktasına ulaştığını gösterir. Özellikle hızı söndürmezseniz aşırı atış riski oldukça yüksektir ancak her şey doğru hesaplanırsa son süre birkaç saniye daha iyi olacaktır.

Ders 10. Paraşütle atlama

Ders podyumda başlar. İlk iki kontrol noktası ısınma noktalarıdır, onları “almak” için sadece kalkış yapmanız ve irtifa kazanmanız yeterlidir. Ancak zaten üçüncü kontrol noktası "bıçağın üzerinde" konumunda geçilmelidir. İşaretçideki siluet tarafından önerildiği gibi, uçağı sola yatırmak en iyisidir. Aynı zamanda keskin bir dönüş yapmak için asansörü kendinize doğru çekmeli ve dördüncü işarete dokunmalısınız. Ayrıca dümeni de unutmayın - manevra sırasında irtifayı korumaya yardımcı olacaktır. Köprünün üzerinde bulunan beşinci kontrol noktası mavidir, yani ters konumda “alınması” gerekir. En kolay yol, özellikle uzun süre baş aşağı uçamıyorsanız, bir namlu yapmaktır. İşaretçi üzerinde uçuş anında hemen ters konumda olmak için manevraya biraz önceden başlanmalıdır.

Yedinci kontrol noktası "bıçağın üzerinde" geçilmelidir. Güzergahın daha ilerisinde tamamen düz bir bölüm olduğu için uçağın hangi kanada ineceği önemli değil. Aynı zamanda, onuncu işaretçiden "bıçağın üzerinde" uçmak için, uçağı sol kanada indirmek daha iyidir, çünkü aksi takdirde bir sonraki kontrol noktasını kaçırabilirsiniz. Bundan sonra, binalar arasında uçmanız gerekir, böylece cephedeki kanadı yakalamamak için uçuşun düzleştirilmesi gerekir.

Sonraki birkaç işaretçiyi geçmek zor olmayacak, ancak "bıçağın üzerinden" geçmeyi gerektiren 16. kontrol noktası sorun yaratabilir. Uçağı işaretçinin önerdiği gibi sağ kanatta değil, solda indirirseniz, rotadan saparsanız, özellikle bir sonraki kontrol noktası ters uçuş gerektirdiğinden, piste geri dönmeniz daha zor olacaktır.

Son mavi işareti başarıyla geçmek için, uzun avuç içi ve çatılardan sakınmalısınız - baş aşağıyken onlarla çarpışmak çok kolaydır. Ardından "kanattaki" geçitle havaalanına ve bitiş kontrol noktasına dönün. Uçağı piste indirmenize gerek yok.

Bu, GTA V uçuş okulunun görevlerini tamamlar. Uçuş okulunda tekrar buluşana kadar GTA Çevrimiçi!

Bir yazım hatası mı buldunuz? Metni seçin ve Ctrl + Enter tuşlarına basın

Sadece eğlenceli bir eğlence değil, aynı zamanda karakterlerinizin uçma becerilerini geliştirmenizi sağlayan kullanışlı bir aksiyon. Trevor, Michael veya Franklin'den daha iyi bir pilot ama o bile sizin oyunda kalmanızı kolaylaştırmak için uçuş okulundan geçmek istiyor.

Uçuş okulunun 12 dersini (8 uçakta, 2 helikopterde ve 2 paraşütle) tamamlamak, diğer gerekli görevleri tamamlamanıza yardımcı olacaktır - ve "".

Her derse bronz, gümüş veya altın madalya verilebilir. Görevi ne kadar hızlı tamamlarsanız, alacağınız ödül o kadar iyi olur. Yeni bir ders ancak bir öncekini tamamladıktan sonra açılır.

Pistten eğitim kalkışı

Altın: 00:32
Gümüş rengi: 00:50
Bronz: 01:00

İlk uçuş okulu dersi - iniş pistinden inmeniz, iniş takımlarını geri çekmeniz ve iki kontrol noktasından geçmeniz gerekiyor. Tek yapman gereken düz uçmak.

Şeritte iniş

Altın: 00:35
Gümüş rengi: 00:55
Bronz: 01:10

Bu derste, uçağı piste indirmeniz gerekiyor. Bunu yapmak için havada fren yapmaya başlayın ve iniş takımlarını bırakmayı unutmadan yavaşça şeride inin.

Ters uçuş

Altın: 01:40
Gümüş rengi: 02:00
Bronz: 02:20

"Varil" yapmanız gereken ders. Her şey çok basit, unutulmaması gereken en önemli şey, baş aşağı olduğunuzda tüm kontrollerin ters çevrildiği ve darbe anında yere çekileceğiniz için “aşağı” tuşuna basmanızdır.

"Bıçağın üzerinde" uçuş

Altın: 00:54
Gümüş rengi: 01:15
Bronz: 01:40

Önceki derse oldukça benzer - uçağı yan yatırıp irtifayı koruyarak bu şekilde uçmanız gerekir. Bu nedenle, hem sol hem de sağ çamurlukları "bıçağın üzerine" koymak gerekir.

Hava pervasızlığı

Altın: 02:15
Gümüş rengi: 02:35
Bronz: 03:00

Bu dersten önce, karakterinizin pilot becerilerini geliştirmek için sadece uçaklarda uçmanızı öneririz. Kontrol noktalarından son derece alçak bir irtifada şehrin üzerinden uçmanız gerekiyor. Menzilleri grafikte gösterilenden biraz daha geniş olduğundan, işaretçilere doğrudan vurmaya çalışmayın.

8 ile 11, 12 ile 13, 15 ile 16 (en zor an), 17 ile 18 kontrol noktası arasında keskin dönüşler var.

Sonunda uçağı indirmeye gerek yok.

İniş

Altın: 10:00 ve tam olarak son kontrol noktası alanında durun
Gümüş rengi: 45:00
Bronz: sadece bitir

Kırsal kesimde bir köprüye inmeniz gerekiyor ve muhtemelen bunu ilk seferde yapamayacaksınız. Bunu yapmanın en kolay yolu, ilk kontrol noktasından sonra uçağı pervaneleri bile dönmeyecek şekilde yavaşlatıp köprüye doğru yönlendirmektir. Yeterince erken indiğinizden emin olun, böylece yavaşlamaya zamanınız olur.

Döngü

Altın: 01:35
Gümüş rengi: 01:40
Bronz: 02:05

Bu derste ortaya konan problem hemen başlıktan okunabilir. Döngünün üç kez, üçüncünün artı başka bir namlu yapılması gerekecek.

Helikopter pilotluğu kursu

Altın: 02:40
Gümüş rengi: 03:15
Bronz: 03:45

Bu derste, kontrol noktalarının üzerinden uçmanız (oldukça yüksek irtifa ama yoğun Los Santos ve bazen köprünün altından uçmak zorunda kalacaksınız) ve helikopteri havaalanına indirmeniz gerekiyor.

14, 15 ve 16 kontrol noktası arasında, mümkün olduğunca hızlanabileceğiniz düz bir çizgi vardır.

Yüksek hızlı helikopter uçuşu

Altın: 02:10
Gümüş rengi: 03:00
Bronz: 03:30

Ancak önceki öğreticiye benzer şekilde, bu sefer kontrol noktalarından mümkün olduğunca çabuk geçmeniz gerekiyor.

İlk dört kontrol noktası oldukça iyi bir hız potansiyeli geliştirmenize izin verir, ancak beşincisi zaten yüksek bir irtifadadır ve hızlanma kaybederek onu kazanmanız gerekecektir. 7 kontrol noktasından sonra farklı bir dönüş olacak ve ardından 8'de köprünün altından oldukça alçaktan uçmalısınız.

Paraşütlü atlama

Bu eğitimde, atlamanız gerekir büyük yükseklik ve sabit bir hedefe inin.

Boşaltma noktası

Altın: tam olarak römorkun üzerine inin
Gümüş rengi: 07:00
Bronz: 20:00

Ancak önceki derse benzer şekilde, bu sefer yerde hareket eden bir hedefe - bir kamyona - inmeniz gerekiyor.

Kanatlarını yaymak


Altın: 02:50
Gümüş rengi: 03:15
Bronz: 03:40

GTA 5 uçuş okulunun son dersi Başlangıç ​​noktasından uçuyorsunuz, kontrol noktalarından geçiyorsunuz ve önceki derslerde öğrendiğiniz tüm püf noktalarını gerçekleştiriyorsunuz.

Kontrol noktası sarı olduğunda, bıçakta yeşil olduğunda, mavi ters olduğunda normal olarak uçmanız gerekir.

Makaleyi değerlendirir misiniz?

Arkadaşlarına söyle!

Daha

Yeterince sert değil mi? O zaman uçuş okulu doğru olacak. Eğitmen J.T. Boyd'u dinlemek yeterli olmayacak - baştan iyi becerilere sahip olmanız gerekiyor. "Online"a ait olmasına rağmen eklenen okul tek başına geçer. Oyuncuları, her biri sivilden çok askeri havacılığa odaklanan toplam 10 ders bekliyor. Dersi tamamlamak için bir madalya almanız gerekir. Başarılı tamamlama için RP (itibar puanları) ve para verilir. Sonuç ne kadar iyi olursa (bronz, gümüş veya altın madalya), ödül o kadar büyük olur.

01. Dış döngü

Altın: 58 saniyede yatırım yapın
Gümüş rengi: 1 dakika 20 saniyeye yatırım yapın
Bronz: 2 dakika içinde yatırım yapın

P-996 Lazer avcı uçağını eyerleyerek, gerçekleştirilene benzer bir manevra olan bir geri döngü gerçekleştirmeniz gerekir. Temel fark, dövüşçünün burnunun yukarı kaldırılmaması, kendi altına indirilmesi gerektiğidir. İlk kontrol noktasını geçerek uçağı düz tutuyoruz ve dalış yapıyoruz. Sonra üç kontrol noktasını geçerek köprünün etrafında uçmak için dalış yapıyoruz. Bu numarayı gerçekleştirmek için düz uçmanız ve eylemleri zamanında gerçekleştirmeniz gerekir.

02. Motor arızası

Altın: uçağı kontrol noktasından en fazla 10 metre uzakta durdurun
Gümüş rengi: uçağı kontrol noktasından en fazla 30 metre uzakta durdurun
Bronz: uçağı indirmek

Motoru çalışmayan Miljet, Fort Zancudo askeri üssüne yerleştirilmelidir. Ana şey şeridi bir kerede köprülememek, aksi takdirde kontrol noktasına ulaşamayabilirsiniz. Daha da uzanıyoruz ve oturuyoruz.

03. Chase paraşütü

Altın: kontrol noktasının merkezinden en fazla 2 metre uzağa inin
Gümüş rengi: kontrol noktasının merkezinden en fazla 4,5 metre uzağa inin
Bronz: kontrol noktasının merkezinden en fazla 7 metre uzağa inin

Ders normal bir paraşütle atlamadır, ancak olağandışı bir farkla - başlangıçta oyuncu uçak bölmesinden paraşütsüz atlar. Yakınlarda serbest uçuşta görülebilir, yakalanması gerekiyor. Bu önemsiz bir mesele - bir paraşütü yakalamak için yavaşlamak ve hızlandırmak yeterli. Paraşüt ele geçirildikten sonra onu açıp iki askeri kamyonla çevrili hedef noktaya gidiyoruz.

04. Şehir inişi

Altın: uçağı kontrol noktasından en fazla 10 metre uzakta durdurun
Gümüş: uçağı kontrol noktasından en fazla 30 metre uzakta durdurun
Bronz: Uçağa İniş

Görev kolay değil, birkaç denemeden sonra tamamlandı. Titan'ı korkunç havalarda (yağmur fırtınası, şimşek) dikmek gerekir. İlk kontrol noktasından sonra bile sol motor bozuluyor ve ikinci kontrolden sonra eğitmen kumsalda oturmak zorunda kalacağını söylüyor. Havada iki kontrol noktası daha olacak. Sağa döndükten sonra aşağı iniyoruz, ancak hiçbir şeye çarpmamak için iskelenin üzerinden uçuyoruz. Ardından, şasiyi daha önce serbest bırakarak oturduk ve sessiz bir sürüşte bitiş çizgisine mümkün olduğunca yaklaştık.

05. Hareketli iniş

Altın: 19 saniyede yatırım yapın
Gümüş rengi: 25 saniyede yatırım yapın
Bronz: 1 dakikaya yatırım yapın

Bu dersin şartlarına göre, Swift Flying Bravo hareket halindeki bir kamyonun platformuna indirilmelidir. Aynı zamanda zaman daralıyor - kamyon tünele doğru ilerliyor. Başarının anahtarı, düşük hız ve platform hizalamasıdır. Kamyon köprüye girdikten sonra helikopteri doğru bir şekilde düzeltmek ve ayrıca müdahale edebilecek ışıklara dikkat etmek gerekiyor.

06. Formasyon uçuşu

Altın: 600 puan al
Gümüş rengi: 450 puan al
Bronz: 300 puan topla

En kolay ders değil. Besra eğitim avcı uçağında, dört uçak oluşumunda uçmanız gerekir. Burada, uçuşun her bir unsuru hakkında bilgi sahibi olmak ve otomatizm becerilerini geliştirmek önemlidir. Geri sayım sırasında gaz pedalını basılı tutuyoruz, böylece diğer üç pilot harekete geçtiğinde doğru anda harekete geçebilecekler. Kalkış yapıyoruz ve sıraya uçuyoruz. Gaz pedalını biz tutuyoruz, aksi takdirde diğerlerinin gerisinde kalabilirsiniz. İlk kontrol noktasından uçtuktan sonra, içinde sarı bir daire belirecektir. belirli bir yer(şimdi - üçlü için). İçinde kalmak için uçmanız gerekiyor, sonra yeşile dönecek ve puan kazanılacak. Eşkenar dörtgen uçtuktan sonra pilotlar birbiri ardına sıraya girecek. Bizim yerimiz son. Sallanmadan ve gereksiz manevralar yapmadan herkesin arkasından uçuyoruz. Bundan sonra, daire kaybolacak ve bir sonraki kontrol noktasını uçtuktan sonra (egzersizin sonu ile kontrol noktası arasında yeniden inşa etmek ve seviye atlamak için zaman var), kanatların yatay konumunda birbiri ardına sağa bırakıyoruz. pilotlar. Şehre ulaştıktan sonra yeniden inşa etmeniz gerekecek - yukarıdan sayarsak yerimiz ikincinin konumu olacak. Bundan sonra, aşırı sağın pozisyonunu alarak sıraya giriyoruz. Köprünün üzerinden uçarken, kontrol noktasından önce yaptığınız gibi, oluşumda ölü bir döngü yapmanız gerekir. Formasyonda son kontrol noktası ve yapılacak son şey ters uçuş yapmaktır. Tekrar ediyoruz - ders kolay olmaktan uzak, ancak yapılabilir. Pratik yapın, pratik yapın ve tekrar pratik yapın.

P.S Kalkıştan sonra iniş takımlarını yükseltmeyi unutmayın (sol çubuk buton), aksi takdirde altın görevini tamamlayamazsınız.

07. Atış poligonu

Altın: 25 hedefi vur
Gümüş rengi: 15 hedefi vur
Bronz: 10 hedefi vur

Şimdi Assault Buzzard'da şantiyede eğlenebilirsiniz. Hayır olmasına rağmen, "eğlence" kelimesi doğru seçilmemiştir. Daha doğrusu ter. Evet, muhteşem bir helikopterin silahlarından ateş edeceğiz, ancak bir atış poligonunda olduğu gibi araçları değil, sıradan hedefleri yok edeceğimiz için rehberlik sistemi çalışmayacak. Başlangıç ​​​​olarak, üç (aslında, şimdi - iki, çünkü rehberlik çalışmadığı için) ateşleme modları ve hedeflerin yeri ile ilgilenmeniz gereken bir eğitim olacak. Ondan sonra dersin kendisi başlayacak. Hedefler dikey ve yatay olarak hareket edecek, kapağın arkasına saklanacaklar, bazıları şantiyeden çok daha yüksek olacak - vinç üzerinde. Bir grup hedefi yok etmek için füze kullanmak daha iyidir (üç parça dışarı çıkar), ancak aksi takdirde bir makineli tüfek kullanmak daha uygundur - ateş daha fazla hedeflenecektir. Bu aktivitede, helikopterin yana gitmesine veya görüş açısına düşmesine izin vermemek, aynı seviyede tutmak çok önemlidir.

08. Zemin seviyesi

Altın: kontrol noktalarından 1 metre sapmaya yatırım yapın
Gümüş rengi: kontrol noktalarından 3 metre sapmaya yatırım yapın
Bronz: kontrol noktalarından 10 metre sapmaya yatırım yapın

Minimum sapma ile uçulması gereken 23 çok düşük kontrol noktasından oluşan kolay bir alıştırma değil. Sapmayı sıfır veya minimumda tutmak için, eğitim Besra'nın burnunu doğrudan alt kenar ve kontrol noktası oku arasında tutmanız gerekir. Tüm sapmaların toplamı toplanır ve kontrol noktalarının sayısına bölünür. Uçuş Los Santos Nehri üzerinde başlar, iki tehlike vardır - köprü destekleri ve su (çok alçaktan uçarsanız, motoru "batarsınız" ve ders sayılmaz). Nehirden sonra geçitte birkaç kontrol noktası olacak, site zor. Burada ve tüm uçuş boyunca ihtiyacınız olan Basmayın gaz pedalında. Geçit ve barajdan sonra - su üzerinde birkaç kontrol noktası ve ardından boru hattı üzerindeki kontrol noktalarından bir "hız treni", ardından sağa keskin bir dönüş olacak. Dönüşe girebileceğinizden emin değilseniz, sola dönüp doğrudan bir sonraki kontrol noktasına uçmak daha iyidir. Zaman sınırı yoktur. Rüzgar türbinlerini uçururken, bitiş çizgisinden hemen önce tüm uçuşu mahvedebilecek rüzgar türbini kanatlarına dikkat etmek önemlidir.

09. Bayrakları topla

Altın:
Gümüş rengi: 3 dakika içinde yatırım yapın
Bronz: bitirmek için

Yine Besra ile ilgili bir sonraki ders daha zor olmasa da kolay olmayacak. Şehir merkezine dağılmış 30 adet bayrak toplanacak. Bir zamanlayıcı var. Tutarlılık yok. Tüm bayraklar farklı yüksekliklerdedir ve birçoğunun fener veya inşaat vinçleri şeklinde engelleri vardır. Bu dersin yaratıcı olduğu söylenebilir - rotayı kendiniz seçmeniz gerekecek. Rockstar, uçuş okulu dersleriyle ilgili incelemelerinde kendi rotasını önerdi (aşağıdaki ekran görüntüsüne bakın). Görevi tamamlamak zor değil, altın madalya almak zor. Gümüş bile iyi sonuçlar olarak kabul edilebilir.

10. Lideri takip edin

Altın: 2 dakika 25 saniyeye yatırım yapın
Gümüş rengi: 2 dakika 40 saniyeye yatırım yapın
Bronz: bitirmek için

Son uçuş dersine çok benzer bir ders için P-996 Lazer'e geçiş yapın. Aradaki fark, başka, daha zor bir rotamız olması ve eğitmeni takip etmeniz gerekmesidir. Bu bir çarpışma tehlikesidir. Aksi takdirde, her şey aynıdır: sarı kontrol noktaları normaldir, yeşil olanlar "bıçağın üzerinde" uçar, mavi olanlar ters uçuş (yarım yuvarlanma), ikramiye ve ceza sistemi de yürürlüktedir. Yok sayılan bir kontrol noktası veya talebi için, toplam süreye +5 saniye ceza verilir. Yeşil ve mavi kontrol noktalarının gerekliliğini yerine getirmek için bir bonus olacak - toplam sürenin -2 saniyesi. Güzergah 27 kontrol noktasından oluşuyor ve bazıları çok tehlikeli yerler, çünkü önlerinde gaz pedalını sıfırlamak daha iyidir.

1 numara - normal (sarı);
2 numara - ters çevrilmiş (yarım rulo);
3 numara - normal (sarı);
4 numara - normal (sarı);
5 numara - "bıçağın üzerinde", altta sol kanat;
6 numara - normal (sarı);
7 numara - "bıçağın üzerinde", aşağıda sol kanat;
8, 9 ve 10 sayıları normaldir (sarı);
11 ve 12 sayıları - ters çevrilmiş (yarım rulo);
13-16 numara - normal (sarı);
17 numara - "bıçağın üzerinde", aşağıda sol kanat;
18 numara - normal (sarı);
19 numara - "bıçağın üzerinde", sağ kanat aşağı;
20-26 numara - normal (sarı);
27 numara - bitiş.

Uçuş okulunu geçmenin ödülü oldukça ciddi. Tüm dersleri "altın" için tamamlarsanız, toplam kazanç yaklaşık 300.000 GTA $ olacaktır. Artı yüklü miktarda İtibar Puanı (RP) ve küçük bir bonus - giyim mağazasında ücretsiz Elitas Travel T-shirt. Ama asıl mesele gurur sebebi, çünkü bir uçuş okulundan geçmek GTA: Çevrimiçi"altın" üzerine, nasılsa ne bir başarı değil.