GTA 5'e nasıl pilot olunur? Uçuş okulu GTA V
Yaz Okulu sadece "Ölüm Adam" görevinin tamamlanmasından sonra mevcut olacak. Dersler, gerçekleştirilecekleri ana karakterin uçuş becerilerini güçlendirmenize izin verecektir.
Derse başlamak için Los Santos havaalanına gitmeniz veya uçak simgesini takip etmeniz yeterlidir.
Sarı koninin üzerinde durun ve antrenmana başlamak için sağ oka basın. Oyunu %100 tamamlamak için tüm testlerde madalya alabilirsiniz, ancak altın için değil.
1. Kalkış
İlk derste herhangi bir pistten nasıl havalanacağınızı öğreneceksiniz. Testi 32 saniyeden daha kısa sürede tamamladıktan sonra altın madalya verilecektir. RT (360) veya R2 (PS3) tutmanız yeterlidir.
Yeterli hıza ulaştıktan sonra, uçağı kaldırmak için sol analog çubuğu kendinize doğru çekin ve ardından iniş takımını geri çekmek için aynı kola basın. Yoldan sapmamaya çalışarak ilk kontrol noktasından geçin ve birkaç on metre ötedeki son kontrol noktasına devam edin.
2. Piste iniş
İkinci derste veya “piste iniş”te herhangi bir piste nasıl inileceğini öğreneceksiniz. Testi 35 saniyeden daha kısa sürede tamamladığınızda altın madalya verilecektir. Piste yaklaştığınızda, sol analog çubuğu ileri doğru hareket ettirerek biraz inmeye başlayın. Ardından iniş takımını açmak için sol analog düğmeye basın ve ardından fren yapmak için L2 (PS3) veya LT'yi (360) basılı tutun.
3. Ters uçuş
Üçüncü derste, ya da ters uçuşta, bazı numaralar yapmayı öğreneceksiniz. Altın madalya, testi bir dakika ve 40 saniyeden daha kısa bir sürede tamamladıktan sonra alınacaktır.
Oyunda bir uçuş okulu belirdi ve geliştiriciler birkaç tane vermeye karar verdi. faydalı ipuçları acemi pilotlar.
Birinci sınıf bir pilot olmak için, altın için uçuş okulundaki on testi de geçmeniz gerekir. Ve işte bunu nasıl yapabilirsiniz.
1. Zorluk: Dış Döngü
Herhangi bir birinci sınıf pilot, bir ters döngü gerçekleştirebilmelidir. Bu testte belirli bir süre içinde iki döngü yapmanız gerekiyor. Zamanı karşılamak için eğitmen tarafından istendiğinde sol çubuğu ileri doğru hareket ettirmeniz yeterlidir. Döngünün tamamen tamamlandığından emin olun, aksi takdirde sonuç sayılmayacaktır.Test #2: Motor Arızası
Bu testte zaman konusunda endişelenmenize gerek yok. Altın madalya almanın en önemli yanı, etkilenen uçağınızı işaretleyiciye mümkün olduğunca yakın bir yere dikkatlice indirmektir. Yere yaklaşırken, işaretleyici olarak uçağın kuyruğunu kullanın. Onları pistin en başında hedefleyin. İniş takımını, iniş noktasından 1000 metre önce uzatın. Doğruca işaretçiye girmek için şeridin ortasında bir yere inmeniz gerekiyor. Biraz daha inerseniz veya çok yüksek bir hızda hareket ederseniz endişelenmeyin, çünkü motordan farklı olarak frenler hala çalışır.Deneme #3: Atış Poligonu
Bu meydan okumada, asıl şey Buzzard helikopterinizi kontrol etmektir. Seğirirse, ateşlediğiniz roketler ve mermiler de aynı şeyi yapacaktır. Helikopterin konumunu dikkatlice ayarlayın, ancak sol çubuğu ileri veya geri hareket ettirmeyin, aksi takdirde nişan almak çok zor olacaktır. Tek ve açık hedeflerin yanı sıra arka arkaya bulunan hedefleri yok etmek için bir makineli tüfek kullanın. Roketler, siperin arkasındaki hedefleri vurmak için harikadır.
4. Zorluk: Şehir Çıkarması
Şehir merkezine bir Titan ağır hizmet uçağı indirmek kolay bir iş değil. Özellikle - kötü havalarda ve arızalı bir motorla. Kontrol noktalarından uçun ve yere yaklaşırken uçağınızı kontrol ettiğinizden emin olun. Eğitmenin size bildirdiği gibi, Pleasure İskelesi yakınındaki sahile ineceksiniz. Yere mümkün olduğunca alçaktan uçun ve ardından uçağı işaretçiden birkaç metre önce inin.
5. Zorluk: Paraşüt Kovalama
Ya çok unutkan bir insan ya da bir aptal uçaktan paraşütsüz atlayabilir. Neyse ki bu testte bir paraşütünüz olacak ama arkanızdan değil. Uçaktan ayrıldıktan sonra düşen paraşütü yakalamak için acele edin. Acele etmeyin - burada zaman hiçbir rol oynamaz (ve aşırıya kaçarsanız, kolayca yere çakılabilirsiniz). Paraşütü geçerseniz, yavaşlayın ve sizi geçecektir. Paraşüt arkanıza gelir gelmez bunun için belirlenmiş alana inin.
Test #6: Hareket Eden Bir Kamyona İniş (Hareket Halinde İniş)
Hareket halindeki bir araca inmekten daha zor ne olabilir? 19 saniyede yapmaya ne dersiniz? Başarının anahtarı, köprünün en başına kadar uçmak ve uçağınızı doğru bir şekilde yönlendirmek. Helikopterinizin kamyonun yüksekliğinin hemen üzerinde olduğundan emin olun ve ardından aşağı indirin.7. Zorluk: Formasyon Uçuşu
Bu testte altın madalya almak için eğitmeni dikkatlice dinlemeniz ve tüm talimatlarını uygulamanız gerekir. Ana şey, uçağı doğru pozisyonda tutmak ve rotadan sapmamaktır. Kontrol noktası yeşil yandığında, saflarda olduğunuz anlamına gelir. Ters döngü gibi püf noktaları yapmak için diğer uçaklara dikkat edin ve aynısını onlar gibi yapın. Ve çaylak hatası yapmayın - iniş takımınız aşağıdayken uçmayın, sizi yavaşlatır ve düzende düzgün uçamazsınız.
Mücadele #8: Yer Seviyesi
Bu meydan okumada altın elde etmek için mümkün olduğunca alçaktan uçmanız gerekir. Ve sadece tüm kontrol noktalarından uçmakla kalmayıp, tüm kontrol noktalarının alt yarısından da uçun. Uçuş yüksekliği yaklaşık bir metre olmalıdır. En zor kontrol noktalarını hatırlamak ve rotayı öğrenmek için birkaç kez pratik yapın. Yolunuzu kısaltmaktan korkmayın çünkü Besra çok çevik bir uçak, bu yüzden kontrol noktalarından uçmak oldukça kolay. Gaza basıp iniş takımını bırakmayın - bu şekilde hız mümkün olduğunca düşük olur ve uçuş sırasında yönünüzü bulmak için daha fazla zamanınız olur.9. Zorluk: Bayrakları Toplayın
Bu meydan okumada altın elde etmek için refleksler yeterli olmayacak - düşünmeniz gerekiyor! Tüm bayrakları nasıl daha hızlı toplayacağınızı düşünün ve rotanızı önceden planlayın. İlk olarak, şehrin batısındakileri toplayın - bunlar en kolayı. Ardından şehre gidin ve gökdelenlerin etrafındaki bayrakları yükseklik sırasına göre toplayın ve hepsini toplayın. Binanın etrafında uçmanız gerektiğinde, iniş takımlarını uzatın - bu, hızınızı yavaşlatacak ve manevra kabiliyetinizi artıracaktır. Hız düşündüğünüz kadar önemli değil, bu yüzden yavaş ama emin adımlarla bayrakları toplayın. Son olarak, başarısızlıktan korkmayın, çünkü hatalar gelişmenize yardımcı olacaktır. en iyi rota. Bayrakları bu haritada gösterilen sırayla toplamak en iyisidir:
Test #10: Lideri takip edin (Lideri Takip Edin)
Son test, eğitmeninizi en profesyonel pilotlar için tasarlanmış bir rotada takip etmektir. Eğitmeninizin kuyruğuna değil, her bir kontrol noktasına çok dikkat edin. Kontrol noktasının renginin önemli olduğunu unutmayın: altın - normal uçuş; mavi - dönüş uçuşu; yeşil - bir bıçak üzerinde uçuyor.Los Santos Havalimanı'nda bulunan San Andres Eyalet Uçuş Okulu, Friends Reunited hikaye görevini tamamladıktan sonra hazır olacak. İzlenecek yol Uçuş okulu deneyimli bir pilot olmasına rağmen, Trevor için bile faydalı olacak olan kahraman üçlüsünün her birinin uçuş becerisini “pompalamaya” yardımcı olacak.
Daha da önemlisi, oyuncunun kendisi hava taşımacılığını nasıl uçuracağını öğrenebilecek: GTA serisindeki hava taşımacılığını yönetmek hiç bu kadar kolay olmamıştı (sadece GTA VC'deki “helikopter görevini” hatırlayın), bu yüzden düzenli olarak uçuş simülatörleri oynayanlar bile öğrenmekten faydalanacaktır.
Karakterin pilotaj becerisinin gelişmesiyle, hava taşımacılığını kontrol etmek daha kolay hale gelecek: uçaklar daha kontrol edilebilir hale gelecek, pilotun hareketlerine daha hızlı yanıt verecek ve türbülansın etkilerine daha az eğilimli olacak. Hava taşımacılığının kontrol edilebilirliği üzerindeki hava etkilerinin etkisini unutmayınız - tüm dersler en iyi açık havada alınır. Ayrıca, varsayılan klavye kontrolünün çok uygun olmadığını ve bazı eylemlerin diğer tuşlara yeniden atanarak değiştirilmesi gerektiğini de hemen belirtmek gerekir.
Uçuş okulunun müfredatı, her biri geçtikten sonra pilotun performansının, oyunun diğer görevlerinde olduğu gibi, madalyalarla - bronz, gümüş ve altın ile değerlendirileceği 12 derse sahiptir. Derslerin kilidi sırayla açılır ve bir sonraki mücadeleye giriş yapabilmek için bir öncekinde en az bir bronz madalya kazanmanız gerekir.
Oyunda çok uçmak zorunda kalacağınız için uçuş okuluna geçişte tereddüt etmemenizde fayda var.
Ders 1
Uçak: Küba 800
Altın madalya: 00:32
Gümüş madalya: 00:50
Bronz madalya: 01:00
İlk ders kalkış hakkındadır. Acemi pilot, görevler verecek ve performanslarını değerlendirecek sert ama adil eğitmen Jackson ile tanışacak. İlk görevden önce ve sonraki her görevden önce, oyuncuya tekrarlanacak manevranın gösterileceği kısa bir tanıtım videosu gösterilecek, ardından üç saniyelik bir zamanlayıcı izlenecek ve ardından uçağın kontrolü aktarılacaktır. oyuncuya.
İlk derste zor bir şey yok - gazı sonuna kadar tutmanız ve dersin sonuna kadar bırakmamanız, uçağı kesinlikle pistin ortasında tutmanız gerekiyor. Biraz pilotaj becerisiyle, türbülans hareketin yönünü çok fazla değiştirebileceğinden bu görev daha da zorlaşacaktır.
Hızlanmaya başladıktan yaklaşık yedi saniye sonra, uçak gerekli hızı kazandığında, uçağın burnunu yukarı kaldırmaya başlayabilirsiniz. Yerden kalktıktan sonra iniş takımı geri çekilmelidir - bu, uçağın hızını biraz artıracak ve uçak daha akıcı hale geleceğinden sürtünmeyi azaltacaktır. O zaman sarı kontrol noktasına doğru ilerlemeye devam etmeniz, tırmanmaya devam etmeniz ve türbülansın etkilerini azaltmaya çalışmanız yeterlidir - ilk başta çok fark edilirler: uçağın burnu her yöne sallanır.
Uçak kontrol noktasından geçtikten sonra ders tamamlanmış sayılacak ve görev seçim menüsü tekrar ekrana gelecektir. Burada ilerlemenizi görebilir ve skor tablosundaki diğer oyuncuların başarılarıyla karşılaştırabilir veya bir sonraki derse geçebilirsiniz.
Ders 2
İlk önce havalanmalı ve yavaş yavaş irtifa kazanarak ilk kontrol noktasından uçmalı ve ardından limana gitmelisiniz. Aynı zamanda, daha yükseğe çıkmamalısınız - en yakın işaret aynı yüksekliktedir, ancak ondan sonra suyun kendisine inmeniz gerekecektir. Sekizinci kontrol noktasına kadar uçuş yolu oldukça düz olacak, bu nedenle herhangi bir zorluk çıkmayacak. Tek engel türbülanstır, bu nedenle uçağın her zaman düz olması gerekecektir.
8'den 11'e kadar olan kontrol noktalarından, uçağın hafifçe sol kanada eğilmesi gereken uzun bir sola dönüş yapılmalıdır - ilk başta yaklaşık 45 derece, Mallard'ın gereğinden fazla çökmemesi için yüksekliği koruyarak. Böylece, bu segmentin tamamı tek bir yumuşak hareketle kaplanabilir. İlk bakışta kontrol noktalarına sol kanatla dokunmak daha uygun gibi görünse de bu mesafeyi biraz artıracaktır. Buna göre toplam uçuş süresi artacaktır. Zaman kazanmak için kontrol noktalarına sağ kanat ile dokunarak dönüş yarıçapını daraltmalısınız.
12. kontrol noktasından sonra pilotu küçük bir engel bekliyor - yolun kenarında büyüyen bir palmiye ağacı. Ona zarar vermemek için, ağacı kanat altından geçirerek uçağın burnu kaldırılmalıdır. Rotanın bir sonraki bölümü en zoru - çok sayıda elektrik direği ve liman vinci desteğinin bulunduğu limanın üzerinden geçiyor. Çok dikkatli uçmanız gerekir - uçağı hafifçe yükseltmek ve ardından özellikle hala inmeniz gerektiğinden, kontrol noktasına keskin bir şekilde indirmek en iyisidir - bir sonraki kontrol noktası yine doğrudan suyun üzerindedir.
Bundan sonra, son işaretçinin bulunduğu havaalanına doğru ilerlemeniz gerekiyor. Uçağı indirmeniz gerekmeyeceği için hızı düşürmeye değmez.
6. Ders
Güzergah üzerinde toplam 21 kontrol noktası bulunuyor. Başlangıç ve bitiş aynı noktada helikopter pisti havaalanında. Zamanlayıcı geri sayımı bitirir bitirmez, helikopterin dikey olarak yükselmesi için gazı tutmanız gerekir. Uçak çatının üzerindeyken, öne doğru eğilerek uçuş yönünü ayarlamalı ve ilk kontrol noktasını "almalıdır". Bir uçakta olduğu gibi, doğrudan kontrol noktasından uçmak gerekli değildir, ondan birkaç metre geçmek yeterlidir.
Ardından, gazı basılı tutarak ve ileri tuşları eğerek köprü yönünde uçmanız yeterlidir. Bir sonraki işaretçilerin birincinin altında olmasına rağmen, gazı serbest bırakmamalısınız - helikopter maksimum hız kazanacak, ancak biraz irtifa kaybedecek, sadece seviyelerine düşecek. İşaretçiye yaklaşırken, uçağın çok alçak olduğu anlaşılırsa, ileri eğme düğmesini birkaç saniye serbest bırakmalısınız - bu, helikopterin yükselmesine ve hızını düşürmesine neden olur. Karşıdaki uçağın çok yüksek olması durumunda, araç istenilen seviyeye düşene kadar gaz düğmesini birkaç saniye serbest bırakmanız gerekir.
Üçüncü kontrol noktası köprünün altında bulunur, ancak neyse ki burada manevra için yeterli alan var - bu kontrol noktasını almak zor olmayacak. Ayrıca bu köprü altından uçabileceğiniz 50 köprüden biri. Oyunu geçme istatistiklerinde yüzde 100'e ulaşmak için 25 köprünün altından uçmak yeterli.
Köprü destekleri arasında bulunan 5. ve 6. noktalar ile herhangi bir zorluk olmamalıdır - yere kolayca erişilebilir. Yedinci kontrol noktasında beton kanalı ters çevirmeniz gerekecek. Manevra yeterince keskindir, bu yüzden dikkatli ve doğru bir şekilde yapmanız gerekir. Buradaki köprülerin altından uçmaya değmez, çünkü bu sadece görevi zorlaştıracak, bu yüzden zaman kazanamayacaksınız.
11. kontrol noktasından 13. kontrol noktasına giden yol kolaydır, binaların arasından ve yolun üzerinden geçer. Evler arasındaki boşluklar nispeten küçük olmasına rağmen burada uçmak oldukça kolay. Ana şey, ana rotorun binanın cephesine takılmasını önlemektir. Bu segmentte, Los Santos'un merkezindeki gökdelenlerden birinin çatısının hemen üzerinde bulunan 14. kontrol noktasına ulaşmak için irtifa kazanmaya başlamalısınız.
Yolun bir sonraki bölümü düz. Burada zorluklar ortaya çıkmayacak, ancak çok fazla hızlanmamalısınız, çünkü ondan hemen sonra görevin en zor aşaması başlayacak. Normalde 17. kontrol noktasını "almak" için, havaalanı kontrol kulesinin üzerinde bulunan 16. noktadan önce, uçağı sağa döndürmeye başlamanız gerekir. Böylece 17. markör keskin bir dönüşle alınabilir, bu da zamandan tasarruf sağlayacaktır.
Kalan kontrol noktalarından geçmek zor değil, ancak dikkatlice inmeniz gerekiyor. Bu kontrol noktaları, helikopteri havalandığı yere geri döndürecek.
9. Ders
Ders, Palomino Otoyolunun yukarısında havada başlıyor. Geri sayım biter bitmez, helikopteri öne eğmeniz ve gaz kelebeğini tutmanız, hızlı bir şekilde hız kazanmanız gerekir. İlk kontrol noktaları uygun bir şekilde yerleştirildiğinden, bunlarla ilgili herhangi bir sorun olmamalıdır. Ancak, bu görevde aynı anda iki zamanlayıcı olduğu akılda tutulmalıdır: biri testin sonuçlarına göre madalya verme süresini geri sayar ve ikincisi - ders için ayrılan toplam süre.
Uçak şehir sınırına ulaştığında, sola oldukça keskin bir dönüş yapmanız gerekecek, bunun için helikopteri gazı bırakmadan sola tutmanız ve sol dönüş anahtarını basılı tutmanız gerekecek. Ardından, kısa bir düzlüğün ardından sağa daha da keskin bir dönüş yapmanız gerekecek. Sekizinci işaret, köprünün kemerinin üzerinde bulunur ve aşağıdaki kontrol noktaları, La Puerta bölgesini liman adası Elysian Adası'na bağlayan Miriam Turner Asma Köprüsü'ne kadar uzanır.
Rotanın bu kısmı en zor olanıdır ve son not geçişine bağlıdır. Köprü desteklerinde “alması” çok zor olan iki kontrol noktası vardır. Sorun, alanın yüksekliğinin sınırlı olması ve bir helikopteri düşürme şansının çok yüksek olmasıdır. Aynı zamanda, fren yapmak için zaman yoktur, bu nedenle bölümün uçuş yolunu doğru bir şekilde hesaplayarak tam hızda geçilmesi gerekir. Büyük olasılıkla, deneyimli pilotların bile birkaç denemeye ihtiyacı olacaktır.
Tehlikeli alanın üstesinden geldikten sonra, uçak keskin bir şekilde sola dönmelidir - bir sonraki işaret, helikopter pistine yaklaşırken iki bina arasında bulunur. Sondan bir önceki kontrol noktası oldukça basittir, bu da iniş hakkında söylenemez.
İnmenin en kolay yolu, binanın çatısının üzerinden uçmak ve kendinizi haritada yönlendirmektir. Bu durumda helikopter sahaya dikey olarak inecektir, bu nedenle önceden yavaşlamanız gerekir. Ve bu, inmenin en kolay yolu olmasına rağmen, bu yöntem daha uzundur. Helikopteri farklı şekilde indirmek çok daha hızlı olacaktır: sondan bir önceki işaretçiyi “aldıktan” sonra, düz hareket etmeniz, yavaş yavaş inmeniz gerekir ve havaalanı binası liman tarafında kaldığında, rotor aracını keskin bir şekilde sola çevirmeniz gerekir. bitiş kontrol noktasına ulaşmasını sağlar. Özellikle hızın karşılığını ödemezseniz kaçırma riski oldukça yüksektir, ancak her şey doğru hesaplanırsa, son süre birkaç saniye daha iyi olacaktır.
Ders 10
Ders podyumda başlar. İlk iki kontrol noktası ısınma noktalarıdır, “almak” için havalanmak ve irtifa almak yeterlidir. Ancak zaten üçüncü kontrol noktası “bıçak” konumunda geçilmelidir. İşaretçideki siluet tarafından önerildiği gibi, uçağı sola yatırmak en iyisidir. Aynı zamanda keskin bir dönüş yapmak için asansörü kendinize doğru çekmeniz ve dördüncü işarete dokunmanız gerekiyor. Ayrıca dümeni de unutmayın - manevra sırasında irtifayı korumaya yardımcı olacaktır. Köprünün üzerinde bulunan beşinci kontrol noktası mavidir, yani onu ters bir konumda “almanız” gerekir. Özellikle uzun süre baş aşağı uçamıyorsanız, namlu yapmanın en kolay yolu. İşaretçiden geçerken tam ters pozisyonda olabilmek için manevraya biraz önceden başlanmalıdır.
Yedinci kontrol noktası "bıçağın üzerinde" geçilmelidir. Daha ileride rotanın tamamen düz bir bölümü olduğu için, uçağın hangi kanadın doldurulacağı önemli değil. Aynı zamanda, onuncu işaretçiden "bıçağın üzerinde" uçmak için, uçağı sol kanada çevirmek daha iyidir, çünkü aksi takdirde bir sonraki kontrol noktasını kaçırabilirsiniz. Bundan sonra, binalar arasında uçmak gerekir, böylece kanat cephede yakalanmayacak şekilde uçuş düzleştirilmelidir.
Sonraki birkaç işaretçiyi geçmek kolay olmalı, ancak bıçak sırtı gerektiren 16. kontrol noktası sorun olabilir. Uçağı, işaretçinin önerdiği gibi sağ kanatta değil, solda çevirirseniz, özellikle bir sonraki kontrol noktası ters uçuş gerektirdiğinden, rotadan saparken piste geri dönmek daha zor olacaktır.
Son mavi işareti başarıyla geçmek için, uzun palmiye ağaçlarına ve bina çatılarına dikkat etmelisiniz - baş aşağıyken onlarla çarpışmak çok kolaydır. Ardından "kanatta" bir geçitle havaalanına ve bitiş kontrol noktasına dönün. Uçağın piste inmesi gerekli değildir.
Bu, GTA V uçuş okulunun görevlerini tamamlar. uçuş okulunda görüşürüz GTA Çevrimiçi!
Bir yazım hatası mı buldunuz? Metni seçin ve Ctrl + Enter tuşlarına basın
Sadece eğlenceli bir eğlence değil, aynı zamanda karakterlerinizin uçuş becerilerini geliştirmenizi sağlayan faydalı bir eylem. Trevor, Michael veya Franklin'den daha iyi bir pilottur, ancak oyunda kalmanızı kolaylaştırmak için o bile uçuş okuluna gitmek ister.
Uçuş okulunun 12 dersini (8 uçakta, 2 helikopterde ve 2 paraşütle) tamamlaması etkiler, ayrıca gerekli diğer görevleri geçmenize yardımcı olur - ve "".
Her ders bir bronz, gümüş veya altın madalyaya geçilebilir. Görevi ne kadar hızlı tamamlarsanız, o kadar iyi ödül alırsınız. Yeni bir ders ancak bir öncekini geçtikten sonra açılır.
Pist eğitimi kalkış
Altın: 00:32
Gümüş rengi: 00:50
Bronz: 01:00
Uçuş okulunun ilk dersi - pistten çıkmanız, iniş takımlarını geri çekmeniz ve iki kontrol noktasından geçmeniz gerekiyor. Tek ihtiyacınız olan dümdüz uçmak.
Piste iniş
Altın: 00:35
Gümüş rengi: 00:55
Bronz: 01:10
Bu derste, uçağı piste indirmeniz gerekiyor. Bunu yapmak için havada fren yapmaya başlayın ve iniş takımlarını serbest bırakmayı hatırlayarak yavaşça şeride inin.
ters uçuş
Altın: 01:40
Gümüş rengi: 02:00
Bronz: 02:20
Bir "varil" yapmanız gereken bir ders. Her şey çok basit, hatırlanması gereken asıl şey, baş aşağı olduğunuzda tüm kontrollerin ters çevrilmesi ve çevirme sırasında yere çekileceğiniz için "aşağı" tuşuna basmanızdır.
Bıçakla uçuş
Altın: 00:54
Gümüş rengi: 01:15
Bronz: 01:40
Önceki derse oldukça benzer - uçağı yan yatırıp yüksekliği koruyarak bu şekilde uçmanız gerekir. Bu nedenle, hem sol hem de sağ kanatları "bıçağa" koymak gerekir.
Hava pervasızlığı
Altın: 02:15
Gümüş rengi: 02:35
Bronz: 03:00
Bu dersten önce, karakterinizin pilotaj becerilerini geliştirmek için sadece uçak uçurmanızı da öneririz. Kontrol noktalarından son derece alçak irtifada şehrin üzerinden uçmanız gerekiyor. Menzilleri grafikte gösterilenden biraz daha uzun olduğundan, işaretçilere doğrudan vurmaya çalışmayın.
8 ile 11, 12 ile 13, 15 ile 16 (en zor an), 17 ile 18 arasında keskin dönüşler var.
Sonunda, uçağın inmesine gerek yoktur.
İniş
Altın: 10:00 ve tam olarak son kontrol noktasında durun
Gümüş rengi: 45:00
Bronz: sadece bitir
Kırsal kesimde bir köprüye inmeniz gerekiyor ve muhtemelen ilk seferde başarılı olamayacaksınız. Bunu yapmanın en kolay yolu, ilk kontrol noktasından sonra uçağı pervanelerin bile dönmediği noktaya kadar yavaşlatıp köprüye doğru yönlendirmektir. Yeterince erken indiğinizden emin olun, böylece yavaşlamaya zamanınız olur.
Döngü
Altın: 01:35
Gümüş rengi: 01:40
Bronz: 02:05
Bu derste ortaya konan görev hemen başlıktan okunur. Ölü döngünün üç kez ve üçüncüsünde artı başka bir namlu yapılması gerekecek.
Helikopter pilotluğu kursu
Altın: 02:40
Gümüş rengi: 03:15
Bronz: 03:45
Bu derste kontrol noktalarından (oldukça yüksek irtifa ama yoğun Los Santos ve bazen köprünün altından uçmak zorunda kalacaksınız) uçmanız ve helikopteri hava alanına indirmeniz gerekiyor.
14, 15 ve 16 kontrol noktası arasında mümkün olduğunca hızlanabileceğiniz düz bir çizgi var.
Yüksek hızlı helikopter uçuşu
Altın: 02:10
Gümüş rengi: 03:00
Bronz: 03:30
Ancak önceki derse benzer şekilde, bu sefer kontrol noktalarından mümkün olduğunca çabuk geçmeniz gerekiyor.
İlk dört kontrol noktası oldukça iyi bir hız potansiyeli geliştirmenize izin verir, ancak beşincisi zaten yüksek bir irtifadadır ve hızlanma kaybederek onu kazanmanız gerekecektir. 7 numaralı kontrol noktasından sonra keskin bir dönüş olacak ve ardından 8 numaralı kontrol noktasında köprünün altından oldukça alçaktan uçmalısınız.
Paraşütlü atlama
Bu eğitimde, atlamanız gerekir yüksek irtifa ve sabit bir hedefe inin.
Boşaltma noktası
Altın: tam olarak römorkun üzerine inin
Gümüş rengi: 07:00
Bronz: 20:00
Ancak önceki derse benzer şekilde, bu sefer yerde hareket eden bir hedefe - bir kamyona - inmeniz gerekiyor.
kanatlarını yaymak 
Altın: 02:50
Gümüş rengi: 03:15
Bronz: 03:40
GTA 5 uçuş okulunun son dersi Başlangıç noktasından havalanıyorsunuz, kontrol noktalarından geçiyorsunuz ve önceki derslerde öğrendiğiniz tüm püf noktalarını gerçekleştiriyorsunuz.
Kontrol noktası sarı olduğunda, yeşil olduğunda - "bıçağın üzerinde", mavi olduğunda - ters çevrildiğinde normal şekilde uçmanız gerekir.
|
|
Bir makale ister misiniz?
Arkadaşlarına söyle!
DahaYeterince sert değil mi? O zaman uçuş okulu doğru olacak. Eğitmen J.T. Boyd'u dinlemek yeterli olmayacak - başlangıçta iyi becerilere sahip olmanız gerekiyor. "Online"a ait olmasına rağmen eklenen okul tek başına geçmektedir. Oyuncuları bekleyen toplam 10 ders, her biri sivil havacılıktan çok askeri havacılığa odaklanıyor. Dersi geçmek için madalya almanız gerekir. Başarılı tamamlama için RP (itibar puanları) ve para verilir. Sonuç ne kadar iyi olursa (bronz, gümüş veya altın madalya), ödül o kadar büyük olur.
01. Ters ölü döngü / Dış döngü
Altın: 58 saniyede yatırım yapınGümüş rengi: 1 dakika 20 saniyeye yatırım yapın
Bronz: 2 dakika içinde yatırım yapın
Bir P-996 Lazer avcı uçağına binmek, içinde yapılana benzer bir manevra olan bir ters ölü döngü yapmanız gerekir. Temel fark, dövüşçünün burnunun yukarı kaldırılmaması, kendi altına indirilmesi gerektiğidir. İlk kontrol noktasının üzerinden uçuyoruz, uçağı düz tutuyoruz ve dalış yapıyoruz. Sonra üç kontrol noktasından uçuyoruz ve köprünün etrafında uçmak için dalış yapıyoruz. Bu numarayı gerçekleştirmek için düz uçmanız ve eylemleri zamanında gerçekleştirmeniz gerekir.
02. Motor arızası
Altın: uçağı kontrol noktasından en fazla 10 metre uzakta durdurunGümüş rengi: uçağı kontrol noktasından en fazla 30 metre uzakta durdurun
Bronz: uçağı indirmek
Motoru çalışmayan Miljet, Fort Zancudo askeri üssüne indirilmelidir. Ana şey hemen şeride atlamamaktır, aksi takdirde kontrol noktasına ulaşamayabilirsiniz. Daha da uzanıyoruz ve oturuyoruz.
03. Chase paraşütü
Altın: kontrol noktasının merkezinden en fazla 2 metre uzağa ininGümüş rengi: kontrol noktasının merkezinden en fazla 4,5 metre uzağa inin
Bronz: kontrol noktasının merkezinden en fazla 7 metre uzağa inin
Ders normal bir paraşütle atlamadır, ancak olağandışı bir farkla - başlangıçta, oyuncu uçak bölmesinden paraşütsüz atlar. Yakınlarda serbest uçuşta görülüyor, yakalanması gerekiyor. Bu önemsiz bir mesele - bir paraşütü yakalamak için yavaşlamak ve hızlandırmak yeterli. Paraşütü tuttuktan sonra açıyoruz ve iki askeri kamyonla çevrili hedef noktaya gidiyoruz.
04. Şehir inişi
Altın: uçağı kontrol noktasından en fazla 10 metre uzakta durdurunGümüş: uçağı kontrol noktasından 30 metreden fazla uzakta durdurun
Bronz: Uçağı indir
Görev basit değil, birkaç denemeden sonra tamamlanabilir. Titan'ı karaya çıkarmak için korkunç havalarda (yağmur, şimşek) gereklidir. İlk kontrol noktasından sonra bile sol motor bozulur ve ikincisinden sonra eğitmen sahile inmek zorunda kalacağını bildirir. Havada iki kontrol noktası daha olacak. Sağa döndükten sonra alçalıyoruz, ancak hiçbir şeye çarpmayacak şekilde iskelenin üzerinden uçuyoruz. Ardından, şasiyi daha önce serbest bırakarak oturduk ve sessiz bir hızda bitiş çizgisine mümkün olduğunca yaklaştık.
05. Hareketli iniş
Altın: 19 saniyede yatırım yapınGümüş rengi: 25 saniyede yatırım yapın
Bronz: 1 dakikaya yatırım yapın
Bu ders, Swift Flying Bravo helikopterinin hareket halindeki bir kamyonun platformuna inmesini gerektiriyor. Aynı zamanda, zaman tükeniyor - kamyon tünele doğru gidiyor. Başarının anahtarı, platformda düşük hız ve hizalamadır. Kamyonun köprüye gelmesinden sonra helikopteri doğru bir şekilde düzeltmeniz ve ayrıca dikkat, müdahale edebilecek ışıklara dikkat etmeniz gerekiyor.
06. Formasyon uçuşu
Altın: 600 puan alGümüş rengi: 450 puan al
Bronz: 300 puan topla
En kolay ders değil. Besra eğitim avcı uçağı, dört uçaklık bir düzende uçmalıdır. Burada uçuşun her bir unsuru hakkında bilgi sahibi olmak ve becerilerinizi otomatizm için geliştirmek önemlidir. Geri sayım sırasında gaz pedalına basıyoruz, böylece diğer üç pilot hareket etmeye başladığında doğru zamanda başlayabiliriz. Kalkıyoruz ve oluşumun arkasında uçuyoruz. Gaz pedalını biz tutuyoruz, aksi takdirde diğerlerinin gerisinde kalabilirsiniz. İlk kontrol noktasından uçtuktan sonra, içinde sarı bir daire belirecektir. belli Yer(şimdi - üçlü için). Sınırları içinde kalmak için uçmanız gerekiyor, ardından yeşile dönecek ve puanlar kazanılacak. Bir eşkenar dörtgende uçtuktan sonra pilotlar birbiri ardına sıraya girecek. Bizim yerimiz sonuncusu. Sallanmadan ve gereksiz manevralar yapmadan herkesin arkasından uçuyoruz. Bundan sonra, daire kaybolacak ve bir sonraki kontrol noktasından uçtuktan sonra (egzersizin sonu ile yeniden inşa etmek ve yakalamak için kontrol noktası arasında zaman var), kanatların yatay pozisyonunda birbiri ardına sağa gidiyoruz. pilotlar. Şehre uçtuktan sonra yeniden inşa etmek gerekecek - yukarıdan sayarsanız yerimiz ikincinin konumu olacak. Bundan sonra, aşırı sağın pozisyonunu alarak formasyonda sıraya giriyoruz. Köprünün üzerinden uçarken, kontrol noktasına uçarken sıralarda eşzamanlı olarak bir ölü döngü gerçekleştirmeniz gerekir. Formasyonda son kontrol noktası ve yapılacak son şey ters uçuş yapmaktır. Tekrar ediyoruz - ders kolay olmaktan uzak, ancak yürütülebilir. Pratik yapın, pratik yapın ve tekrar pratik yapın.
P.S Kalkıştan sonra iniş takımlarını kaldırmayı unutmayın (sol çubuk buton), aksi takdirde altın görevini tamamlayamazsınız.
07. Atış poligonu
Altın: 25 hedefi vurGümüş rengi: 15 hedefi vur
Bronz: 10 hedefi vur
Şimdi Buzzard saldırısında şantiyede eğlenmek mümkün olacak. Hayır olmasına rağmen, "eğlenmek" kelimesi doğru seçilmemiştir. Daha doğrusu ter. Evet, muhteşem bir helikopterin silahlarından ateş edeceğiz, ancak bir atış poligonunda olduğu gibi araçları değil, sıradan hedefleri yok edeceğimiz için rehberlik sistemi çalışmayacak. Başlamak için, üç (aslında, şimdi - rehberlik çalışmadığı için iki) ateşleme modu ve hedeflerin yeri ile ilgilenmeniz gereken bir eğitim oturumu olacaktır. Ondan sonra ders başlayacak. Hedefler dikey ve yatay olarak hareket edecek, kapakların arkasına saklanacaklar, bazıları şantiyeden çok daha yüksek olacak - bir vinç üzerinde. Bir grup hedefi yok etmek için roket kullanmak daha iyidir (her biri üç tane bırakır), ancak aksi takdirde bir makineli tüfek kullanmak daha uygundur - ateş daha doğru olacaktır. Bu derste, helikopterin yana gitmesine veya görüş açısını düşürmesine izin vermemek için eşit bir şekilde tutmak çok önemlidir.
08. Tıraş uçuşu / Yer seviyesi
Altın: kontrol noktalarından 1 metre sapmaya yatırım yapınGümüş rengi: kontrol noktalarından 3 metre sapmaya yatırım yapın
Bronz: kontrol noktalarından 10 metre sapmaya yatırım yapın
Minimum sapma ile uçmanız gereken 23 çok düşük kontrol noktasından oluşan kolay bir iş değil. Sapmanın sıfır veya minimum olması için eğitim Besra'nın burnunu doğrudan alt kenar ile kontrol noktası oku arasına yönlendirmeniz gerekir. Tüm sapmaların toplamı toplanır ve kontrol noktalarının sayısına bölünür. Uçuş Los Santos Nehri üzerinde başlar, iki tehlike vardır - köprü destekleri ve su (çok alçaktan uçarsanız, motoru "boğurursunuz" ve ders sayılmaz). Nehirden sonra geçitte birkaç kontrol noktası olacak, bölge zor. Burada ve uçuş boyunca ihtiyacınız olan zorlama gaz pedalında. Geçit ve barajdan sonra - suyun üzerinde birkaç kontrol noktası ve ardından boru hattının üzerindeki kontrol noktalarından bir "hız treni", ardından sağa keskin bir dönüş olacak. Eğer dönüşe girebileceğinizden emin değilseniz, sola dönüp doğrudan bir sonraki kontrol noktasına uçmak daha iyidir. Zaman sınırı yoktur. Yel değirmenlerini uçururken, bitiş çizgisinden hemen önce tüm uçuşu mahvedebilecek yel değirmeni kanatlarına dikkat etmek önemlidir.
09. Bayrakları topla
Altın:Gümüş rengi: 3 dakika içinde yatırım yapın
Bronz: sona ermek
Yine Besra ile ilgili bir sonraki ders daha zor olmasa da kolay olmayacak. Şehir merkezine dağılmış 30 adet bayrak toplanacak. Bir zamanlayıcı var. Sıra yok. Tüm bayraklar farklı yüksekliklerde bulunur ve birçoğunun yanında fenerler veya inşaat vinçleri şeklinde engeller bulunur. Bu mesleğin yaratıcı olduğu söylenebilir - rotayı kendiniz seçmeniz gerekecek. Rockstar, uçuş okulu dersleriyle ilgili incelemelerinde kendi güzergahlarını önerdi (aşağıdaki ekran görüntüsüne bakın). Görevi bitirmek kolay, altın madalya almak zor. Gümüş bile iyi sonuçlar olarak kabul edilebilir.
10. Lideri takip et / Lideri takip et
Altın: 2 dakika 25 saniyeye yatırım yapınGümüş rengi: 2 dakika 40 saniyeye yatırım yapın
Bronz: sona ermek
Son uçuş dersine çok benzeyen bir ders için P-996 Lazer'e geçiyoruz. Aradaki fark, daha farklı, daha zor bir rotamız olması ve bir eğitmen için uçmamız gerekecek. Burada çarpışma tehlikesi vardır. Aksi takdirde, her şey aynı: sarı kontrol noktaları normal, yeşil kontrol noktaları "bıçak" uçuşu, mavi olanlar ters uçuş (yarım yuvarlanma), ikramiye ve ceza sistemi de yürürlükte. Yok sayılan bir kontrol noktası veya gerekliliği için bir ceza olacaktır - toplam süreye +5 saniye. Yeşil ve mavi kontrol noktalarının gerekliliğini yerine getirmek için toplam süreden -2 saniyelik bir bonus olacaktır. Güzergah 27 kontrol noktasından oluşuyor ve bazıları çok tehlikeli yerler, çünkü onlardan önce gaz pedalını sıfırlamak daha iyidir.
1 numara - normal (sarı);
2 numara - ters çevrilmiş (yarım namlu);
3 numara - normal (sarı);
4 numara - normal (sarı);
5 numara - "bıçağın üzerinde", aşağıda sol kanat;
6 numara - normal (sarı);
7 numara - “bıçakta”, aşağıda sol kanat;
8, 9 ve 10 numara - normal (sarı);
11 ve 12 numara - ters çevrilmiş (yarım namlu);
13-16 numara - normal (sarı);
17 numara - "bıçağın üzerinde", aşağıda sol kanat;
18 numara - normal (sarı);
19 numara - "bıçağın üzerinde", sağ kanat aşağı;
20-26 numara - normal (sarı);
27 numara - bitiş.
Uçuş okulunu geçmenin ödülü oldukça ciddi. Tüm dersleri "altın" için tamamlarsanız, genel olarak kazanç yaklaşık 300.000 GTA$ olacaktır. Artı sağlam bir itibar puanı (RP) ve küçük bir bonus - giyim mağazasında ücretsiz bir Elitas Travel T-shirt. Ama asıl mesele gurur sebebidir, çünkü bir uçuş okulunu geçmek GTA Çevrimiçiçünkü "altın" ne olursa olsun bir başarı değildir.