Dünyanın en batmaz gemisi nasıl yapılır? Yolcu gemileri

Şu anda yaklaşık 400 yolcu gemisi denizlerde yelken açıyor. Yaklaşık 650.000 yolcuyu gemiye alabilirler. Konforları 222.000 mürettebat üyesi tarafından sağlanmaktadır. Ortalama tonajları 57.200 ton.Karşılaştırma için, efsanevi Titanik'in tonajı 40.000 tondu.Önümüzdeki 10 yıl içinde, 17 tersanede 36 kruvaziyer şirketi, ortalama tonajı 97.726 ton olacak 66,5 milyar dolar değerinde 118 gemi daha sipariş etti. , ve kapasite - 2440 yolcu.

Boyuta göre, yolcu gemileri ayrılır:

Çok büyük. 130.000 tonun üzerinde tonaj.Bunlar gerçek devler. Böyle 36 gemi var, 23 tane daha inşa edilmesi planlanıyor Rekor sahibi, şu anda dünyanın en büyük gemisi olan 228.081 ton deplasmanlı Royal Caribbean sınıfının Senfonisi Oasis sınıfıdır. 6.500 yolcuya kadar uçabilir. Dünyada henüz hiçbir şirket daha büyük gemiler inşa etmeyi planlamıyor.

Büyük olanlar. 50.000 ila 130.000 ton arası tonaj. En büyük boyut. 125 adet böyle gömlek vardır.Genişlik bu gömleklerin önemli bir parametresidir. Çoğu için (88), 32 m'yi geçmez. Bu onların Panama Kanalı'ndan geçmelerini sağlar.

Ortalama. 25 ila 50 bin ton arası tonaj. Bu boyuttaki gömlekler, premium ve lüks şirketler için tipiktir. Standart sınıfın popüler şirketleri pratikte bunlara sahip değildir.

Küçük. Tonaj 5 ila 25 bin ton arasında. Bu tür gemiler esas olarak sefer ve lüks şirketler tarafından işletilmektedir. İkincisi için, bu tür gömleklere genellikle "butik gömlekler" denir. Az sayıda yolcu ve yüksek hizmet seviyesi nedeniyle.

Çok küçük. 5000 tona kadar deplasman ile Bu boyut, sefer ve yelken şirketleri için tipiktir. Bunlara pek gömlek denilemez. Aslında, bunlar birkaç düzine yolcu için tasarlanmış yatlardır.

Yolcu gemileri benzersiz, tek bir kopya halinde yerleşik veya toplu seri (proje) olabilir. Şu anda en çok sayıda proje, gemileri Princess Cruises filosunun (9 astar) omurgasını oluşturan Grand sınıfıdır. P&O Cruises, bu projenin 2 gemisine daha sahip.

Dışarıdan ve yapısal olarak, proje astarları çok benzer Kader, Fetih, Concordia... Carnival Cruise Lines ve Costa Cruises toplamda bu gemilerden 15 tanesini işletiyor. 11 sınıf gömlekleri manzara Holland America, Cunard, Costa, P&O Cruises bayrakları altında yelken açın.

ipucu- Liner hakkında yeterli bilgiye sahip değilseniz, bu projenin diğer gemilerinin açıklamalarına bakmanızı tavsiye ederiz. Genellikle kabinler ve düzenler aynıdır. İç mekanlar biraz değişebilir.

Yolcu gemileri de ait oldukları şirketler gibi hizmet seviyelerine göre sınıflara ayrılır:

• standart
• ödül
• süit.

Ayrıca Oceania, Azamara ve Viking Ocean Cruises şirketlerinin gemilerini içeren orta sınıf bir Upper Premium var.

Ayrıca aynı projeye ait kaplar (yapısal olarak aynı) farklı sınıflarda olabilir. Örneğin, Kraliçe Elizabeth premium sınıfta ve Arcadia standart sınıfta. Aynı hatlar olmasına rağmen.

yolcu gemilerinde resmi yıldızlık yok... Herhangi bir sitede "yıldızlar" görüyorsanız, bu bir pazarlama hilesinden başka bir şey değildir.

Hizmet faktörü- yolcu sayısı mürettebat sayısına bölünür.

Mürettebat başına ne kadar az yolcu olursa, hizmetin o kadar yüksek olması gerektiğine inanılıyor. En iyi servis 1 mürettebat üyesi için 2'den fazla yolcunun bulunmadığı yolcu gemilerinde.

Gömleklerin çoğu 2-3 aralığındadır ve 4'ü geçmez. Bu oldukça tartışmalı bir katsayıdır, çünkü otomasyon ve yeni teknolojilerin tanıtılması nedeniyle en yeni gemiler daha az sayıda mürettebata sahiptir. Ancak bu, üzerlerindeki hizmetin daha önceki inşaat gemilerinden daha kötü olduğu anlamına gelmez. Bir örnek, 3.22 hizmet faktörüne sahip yenilikçi modern Quantum of the Seas'dir.

Geminin en son hangi limanları ziyaret ettiğini ve hangi gemilerin limana uğradığını web sitelerinden öğrenebilirsiniz.

Bir kez daha, dünyanın en büyük yolcu gemisi Harmony of the Seas, Amerika Birleşik Devletleri için bir Fransız limanında bir tersane bıraktı. Astar, müşteri Royal Caribbean International'a 1 milyar Euro'ya mal oldu. 18 katlı astar, 50 m daha yüksek Eyfel Kulesi ve Titanik'ten üçte bir daha uzun. Aynı şirket, Quantum of the Seas'i iki yıl önce inşa etti - genişliği Boeing 747'nin kanat açıklığını aşıyor, şirketin tüm gömlekleri arasında en fütürist olarak konumlandırılıyor.

Denizlerin Harmony yolcu gemisi

Uzunluk: 362 metre
Kapasite: 6.000'den fazla yolcu
Güzergahlar: transatlantik seyir; 22 Mayıs'ta gemi, Southampton'dan (İngiltere) ilk yolculuğuna çıkacak; Haziran'da Barmelona'dan ve Temmuz'da Roma'dan bir haftalık bir yolculuk planlanıyor.
Yolculuk maliyeti: dört gece için 650 dolardan

Harmony of the Seas, Amerikan şirketi Royal Caribbean International'ın Oasis sınıfı bir yolcu gemisidir. Gemideki yolcular için, okyanusa bakan güverteler ve çeşitli eğlenceler dahil 18 güverte mevcuttur - üç su kaydırağı, robotik barmenlere sahip bir Bionic Bar ve yüksek hızlı İnternet, Royal için standart SPA ve kumarhanelerden bahsetmiyorum bile Karayip gemileri.

Quantum of the Seas yolcu gemisi

Uzunluk: 348 metre
Kapasite: 4905 yolcuya kadar
Güzergahlar: transatlantik seyir; Yaz boyunca, Quantum of the sea, Asya limanlarından hareket edecek.
Yolculuk maliyeti: beş gece için 800 dolardan

Quantum of the Seas - Royal Caribbean International'ın ilk Kuantum sınıfı yolcu gemisi; ardından Nisan 2015'te Denizlerin Marşı ve 2016 sonbaharında Denizlerin Ovation izleyecek. Bu sınıftaki yolcular için, okyanusa bakan sekiz güverte, üst güvertede ilgili kişiyi deniz seviyesinden 90 metreye kadar yükselten bir gözlem kulesi ve bir otodromdan çeşitli eğlenceler dahil olmak üzere 16 güverte mevcuttur. büyük bir video ekranına sahip bir açık yüzme havuzu, Royal Caribbean gemilerinin spaları ve kumarhaneleri için standart bir standarttır.

Oasis of the Seas yolcu gemisi

Uzunluk: 362 metre

Rotalar: Karayip yolculukları ve Bahamalar
Yolculuk ücreti: 9 gece için 1564 dolardan

Oasis of the Seas, tarihte 6.000 kişiyi ağırlayan ilk Oasis sınıfı yolcu gemisidir. Bir yıl sonra Royal Caribbean'ın ilk seferi olan Allure of seas ile dünyanın en büyük yolcu gemisi unvanını paylaşıyor. Astarda 150 metrekare alana sahip iki katlı kabinler, mini golf, zipline, voleybol ve basketbol sahaları, karaoke ve iki tırmanma duvarı bulunuyor. Denizlerin Vahası, Finlandiya'nın Turku kentinde inşa edildi ve tamamlandıktan kısa bir süre sonra ABD, Florida'daki Fort Lauderdale'e gitti. Köprünün 65 metre yüksekliğe kadar gemilere izin vermesine ve Denizlerin Vahasının yedi metre daha yüksek olmasına rağmen, astar Danimarka'daki Big Belt asma köprüsünün altından geçti: astar egzoz borularını geri çekmek zorunda kaldı.

Denizlerin Cazibesi yolcu gemisi

Uzunluk: 362 metre
Kapasite: 6296 yolcuya kadar
Rotalar: Karayipler, Bahamalar, Meksika
Yolculuk maliyeti: yedi gece için 558 dolardan

Resmen, Allure of the Seas, Oasis of the Seas'den 50 milimetre daha uzundur: ancak, uzunluk farkının yalnızca gemilerin ölçümleri sırasındaki sıcaklık farkından kaynaklanması mümkündür. Aksi takdirde, Allure of the Seas ağabeyi gibidir: 25 restoran ve kafe, yaklaşık 2.400 mürettebat, yedi farklı bölge, tırmanma duvarları, basketbol sahası ve zeplin. Allure of the Seas, denizdeki ilk Starbucks'ı, 1920'lerin temalı partilerini ve müzikal Mamma mia'yı içeriyor!

Yolcu gemisi Norveç Destanı

Uzunluk: 330 metre
Kapasite: 5183 yolcuya kadar
Güzergahlar: Karayip adaları, Akdeniz ve Kanarya Adaları yolculukları ile dönüşümlü olarak
Seyir maliyeti: dört gece için 495 dolardan

Yakın tarihli bir İtalyan araştırmasına göre, Norveç Epic, %21 geride olan Allure of the Seas ile gezginler arasında en gözde ve en lüks gemi kampı. Bu geminin ana özelliği, geleneksel kabinlere ek olarak, Norveç Epic'in bekar turistler için özel bir tasarım, kendi dinlenme salonuna erişim ve özel bir fiyat ile stüdyolar sunmasıdır. Gemide çok fazla eğlence var, sürekli canlı müzik çalıyor ve Blue Man Group performans grubu düzenli olarak performans sergiliyor.

Denizlerin Bağımsızlığı yolcu gemisi

Uzunluk: 339 metre
Kapasite: 4375 yolcuya kadar
Rotalar: Ana rotalar Karayipler'deki Fort Lauderdale'den ve Avrupa'daki Southampton'dandır.
Yolculuk ücreti: 3 gece için 278 dolardan başlayan fiyatlarla

Denizler Vahası'nın inşasından önce, dünyanın en büyük gemileri Freedom sınıfı gemilerdi: Denizlerin Bağımsızlığı, Denizlerin Özgürlüğü (ilk sefer - 4 Haziran 2006) ve Denizlerin Özgürlüğü (ilk sefer - Mayıs 19, 2007). Aynı tonaj, uzunluk ve kapasiteye sahip üç gemide de büyük temalı su parkı, buz pateni pisti, sörf parkı ve boks ringi bulunuyor. Independence of the Seas'de ayrıca ısıtmalı bir havuz bulunmaktadır. Bu yılın mayıs ayında gemi, Norveç'in Alesund limanında aidatlarını ödemediği için tutuklandı. Ancak Royal Caribbean, gerekli olan 600.000 kroon'u (yaklaşık 72.150 €) bir saat içinde ödedi ve gemi yoluna devam etti.

Yolcu gemisi Queen Mary 2 / Queen Mary 2

Uzunluk: 345 metre
Kapasite: 3090 yolcuya kadar
Güzergahlar: Transatlantik, Avrupa limanlarına yolculuklar, Karayipler ve sadece
Yolculuk maliyeti: iki gece için 345 dolardan

Queen Mary 2, 1969'da inşa edilen Queen Elizabeth 2'den bu yana ilk büyük transatlantik okyanus gemisi ve dünyadaki tek gemidir. şu an geleneksel Southamtop - New York güzergahında düzenli olarak faaliyet göstermektedir. Lansman sırasında, Queen Mary 2 en büyüğüydü. yolcu gemisi ile Dünyada; şimdi sadece 7. sırada yer alıyor. Astar adını, "Gri Hayalet" adı altında, II. Dünya Savaşı sırasında Avustralya ve Amerika'dan Avrupa'ya asker taşıyan Kraliçe Mary'den almıştır. Queen Mary 2'de kütüphane, planetaryum ve 3D sinema bulunmaktadır.

Norveçli Breakaway yolcu gemisi

Uzunluk: 324 metre
Kapasite: 3988 yolcuya kadar
Güzergahlar: Bahamalar ve Karayipler
Yolculuk maliyeti: yedi gece için 699 dolardan

Norveçli Breakaway, tüm yıl boyunca New York'ta bulunan en büyük yolcu gemisidir. Teknede üç Broadway gösterisi, bir komedi kulübü ve Michelin yıldızlı şef Joffrey Zakarian'ın restoranı yer alıyor. Astarın gövdesi, Amerikalı sanatçı Peter Max tarafından boyandı. Norveç Kaçamağı, Şubat 2014'te denize indirilen ve Miami'den Karayipler'e seferler yapan tonaj ve kapasite açısından Norveç Kaçışı'nın biraz gerisindedir. Diğer eğlencelerin yanı sıra, yeni yolcu gemisi yolculara sihirbazlarla Illusionarium ve "Legally Blonde" müzikalini sunuyor. Norveç Kaçamağı, Grammy Ödülleri'nin resmi ortağıdır ve gemide dünyanın önde gelen müzik ödülünün müzesinden çeşitli sergiler bulunmaktadır.

yolcu gemisi Royal Princess

Uzunluk: 330 metre
Kapasite: 4100 yolcuya kadar
Rotalar: Karayipler, Avrupa, İngiliz adaları
Yolculuk maliyeti: beş gece için 465 dolardan

Kraliyet Prensesi adlandırma töreni tahmin edebileceğiniz gibi İngiliz oldu: 16 Haziran 2013'te Kraliyet Deniz Piyadeleri, İrlanda Muhafızları ve aslında adını veren Cambridge Düşesi SAİK Kate Middleton katıldı. astar. Kraliyet Prensesinde, İtalyan gelateria'sı, altında bir sinema açık gökyüzü ve dans eden fıskiyelerle bir ışık gösterisi, bir kardeş gemi var - Regal Princess. Regal Princess ilk yolculuğunu bu yıl 20 Mayıs'ta yaptı, ancak bir adlandırma töreni yapılmadı - Kasım ayı başlarında Fort Lauderdale'de olması bekleniyor. Regal Princess ilk sezonunu Karayipler'de oynayacak.

Yolcu gemisi MSC Precious / MSC Preziosa

Uzunluk: 333 metre
Kapasite: 3959 yolcuya kadar
Güzergahlar: Akdeniz ve biraz Transatlantik (8 Kasım'da gemi Venedik'ten Brezilya Salvador'a hareket ediyor)
Gemi yolculuğu maliyeti: yedi gece için 560 € 'dan itibaren

Başlangıçta, Preziosa bir Libya nakliye şirketi için inşa edildi, ancak Libya'daki iç savaş bu planları engelledi ve gemi İtalyan MSC Cruises tarafından 550 milyon dolara satın alındı.Gemide bir Formula 1 simülatörü ve bir 4D sinema bulunuyor. Preziosa'nın Mayıs 2012'de Sophia Loren'in adını taşıyan MSC Divina adlı bir kardeş gemisi var ve aynı zamanda adlandırma törenini de yaptı. Akdeniz'e ek olarak, Divina'nın rotaları Karayipler ve Antiller'i içerir.
Gösterim sayısı: 5104
İlk yayın tarihi: 12.03.2018 15:30:00
Bir öğe için yorum sayısı: 1
Kıta.

Mart 2016'da, dünyanın en büyük yolcu gemisi olan Harmony of the Seas by Royal Caribbean'ın ilk lansmanı gerçekleşti.
"Denizlerin Uyumu", 18 güvertede altı bin kişiye kadar ağırlayabiliyor ve gemi mürettebatı iki bin çalışandan oluşuyor.
Astarın boyutunu hayal etmek için uzunluğunu Eyfel Kulesi'nin yüksekliğiyle karşılaştırabilirsiniz. Geminin yanına düz koyarsanız, gemi 48 metre daha uzun olacaktır. Gemi 2013 yılında inşa edildi ve yaklaşık maliyetinin 1,1 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor.
11 Mart 2016'da gemi Fransa'nın Saint-Nazaire limanından altı römorkör yardımıyla denize indirilerek açık denize çıkarıldı. Uçakta hiç yolcu yoktu ve 500 ekip üyesi her şeyin yolunda olduğundan emin oldu. Bu karmaşık manevra, bir yıl boyunca özel simülatörler üzerinde eğitim alan üç pilot tarafından kontrol edildi.

• Gemi o kadar büyük ki üzerine küçük bir kopyası yapılmış. Merkezi Park New York. 10 587 bitki ve 52 ağaç. Park. Gemide. Bu kelimeleri tekrar okuyun.
• Buz pateni pisti, kumarhane, devasa su kaydırağı 30 metre yüksekliğinde. Central Park'ın sizi etkilememesi durumunda.
• 1 380'de tiyatro Koltuklar müzikalleri göstermek için (Grease zaten açıklandı). Öyle ki, böyle bir gemi yolculuğundan sonra herhangi bir turist, sadece şenliklere dalmakla kalmayıp, aynı zamanda kültürlü bir müziğe de gittiğini gururla beyan ederdi.
• Kokteyller robotlar tarafından karıştırılacaktır. İki bin kişilik mürettebata ek olarak robotlar da olacak Karl!
• Jamie Oliver'ın aşıkları için şanslı - restoranı gemide açılacak.
• İlk gemi gezisinin Mayıs 2016'da Southampton, İngiltere'den yapılması planlanıyor. Turistlerin kaybolmasını önlemek için herkese bir GPS bileziği verilecek. Ya da onlara göz kulak olmak için.
• 1.1 milyar dolar harcadıktan sonra, iyi reklam için para kalmadı, bu yüzden devasa astarla ilgili videoda (davul rulosu) fotoğraflar bile var!

14-15 Nisan 1912 gecesi Titanik battı. O zaman, dünyanın en büyük okyanus gemisiydi.

Bugün Titanik, en büyük 50 yolcu gemisi arasında yer almayacaktı. Modern gömlekler çok daha büyük ve daha lüks.

Tatil fikirleri arıyorsanız, deniz yolculuğunu düşünmenizi öneririz. Dünyanın en büyük ve en havalı yolcu gemilerinin tepesini hazırladık.

kraliçe mary 2

Uzunluk: 345 metre
Kapasite: 2620 yolcu
Yayın yılı: 2004
Maliyet: 900 milyon dolar
Seyir ücreti: 380 - 95 149 $

Queen Mary 2, listemizdeki en eski gemidir. 2004 yılında inşa edilmiş ve 2016 yılında yenilenmiş, onarımlara 117 milyon dolar harcanmıştır.

Queen Mary 2'de on beş restoran ve bar, beş yüzme havuzu, kumarhane, tiyatro, sinema, dünyanın ilk deniz planetaryumu ve en büyük deniz dans salonu bulunmaktadır. Gemide katı bir kıyafet kuralı vardır: sadece havuz kenarında mayo giyebilirsiniz.

Şirketin web sitesi Queen Mary 2'de iki yüzden fazla gemi seyahati sunuyor: iki günlük gezi Southampton - Hamburg 113 günde dünyayı dolaşacak.

Denizlerin Özgürlüğü

Uzunluk: 338 metre
Kapasite: 4370 yolcu
Yayın yılı: 2006
Maliyet: 800 milyon dolar
Yolculuk ücreti: 520 $ - 41.926 $

2006'dan 2008'e kadar, Denizlerin Özgürlüğü dünyanın en büyük yolcu gemisiydi. 2007 ve 2008'de aynısından iki tane daha inşa edildi: Denizlerin Özgürlüğü ve Denizlerin Bağımsızlığı. Bu üç gemi 2009 yılına kadar en büyük gemi unvanını elinde tuttu.

Freedom of the Seas'te bir buz pateni pisti, boks ringi, su parkı, tırmanma duvarı, sörf dalgası simülatörü ve mağazalar, barlar, restoranlar ve atari makineleri ile 120 metrelik bir alışveriş alanı bulunmaktadır. Bu tür gemilerin ayırt edici bir özelliği, geminin gövdesinden çıkıntı yapan ve su üzerinde asılı duran şeffaf tabanlı havuzlardır.

en popüler destinasyon- Karayip Denizi ve Bahamalar'da 3-7 günlük yolculuklar. İki haftalık Akdeniz yolculukları ve 8 gecelik Norveç fiyort seyahati vardır.

Disney rüyası

Uzunluk: 339 metre
Kapasite: 4000 yolcu
Yayın yılı: 2011
Maliyet: 900 milyon dolar
Seyir ücreti: 1516 $ - 59.500 $

Disney Dream, The Walt Disney Company imparatorluğunun bir parçası olan Disney Cruise Line'ın en büyük iki yolcu gemisinden ilkidir. 2012'de aynı tipte başka bir gemi inşa edildi - Disney Fantasy.

Bu gemilerde mini golf sahası, spor simülatörleri, futbol sahasına dönüştürülebilen tam teşekküllü basketbol sahası, voleybol ve tenis kortları bulunuyor. Disney Dream, dünyada su kaydırağına sahip ilk gemidir. Bu cazibe, 233 metre uzunluğunda bir slayt ve beş katlı bir binanın yüksekliği olan AquaDuck olarak adlandırılır.

Her iki gemi de Florida'da bulunuyor ve Karayipler ve Bahamalar'da yelken açıyor. Yolculuklar üç günden bir haftaya kadar sürer.

Denizlerin Kuantumu

Uzunluk: 348 metre
Kapasite: 4905 yolcu
Yayın yılı: 2014
Maliyet: 935 milyon dolar
Seyir ücreti: 549 $ - 14.746 $

Quantum serisine adını veren üç ikiz gemiden ilki. Denizlerin Marşı 2015 yılında, Denizlerin Ovation'ı 2016 yılında inşa edilmiştir.

Quantum of the Seas'in benzersiz bir çekiciliği var - Kuzey Yıldızı. Gözlem güvertesi 14 kişilik cam top şeklinde deniz seviyesinden 91 metre yükselir - yüksekliği 30 katlı bir bina gibidir. Quantum of the Seas, dikey bir rüzgar tüneline, bir serbest düşüş simülatörüne sahip olan ilk gemidir. Teknede rollerdrome, tırmanma duvarı, masa tenisi ve bilardo, Broadway yapımları oynayan bir tiyatro ve bir kumarhane bulunmaktadır.

Okyanusa bakmayan iç kabinlerde, deniz manzarasını yayınlayan geniş tabandan tavana ekranlar bulunuyor. Bunlara "sanal balkonlar" denir.

Gemiler Asya ve Avustralya'ya uçuşlar düzenliyor. Çin ve Japonya'da beş günlük yolculuklar ve Yeni Zelanda ve Avustralya'da iki haftalık daha uzun yolculuklar vardır. Alaska'da oldukça egzotik - 11 gün de var.

denizlerin senfonisi

Uzunluk: 362 metre
Kapasite: 6.680 yolcu
Yayın yılı: 2017
Maliyet: 1,35 milyar dolar
Seyir ücreti: 308 $ - 11,082 $

Deniz Senfonisi şu anda dünyanın en büyük yolcu gemisi. Oasis serisinde aynı gemilerden üç tane daha var: Oasis of the Seas, Allure of the Seas ve Harmony of the Seas. Ancak Denizlerin Senfonisi, çok az da olsa ikiz kardeşlerinden daha büyüktür.

Bu gemiler var olan en lüks gemilerdir. Teknede tropik parklar ve iki katlı kabinlerin yanı sıra voleybol ve basketbol sahaları, iki tırmanma duvarı var. buz pateni pisti, atlıkarınca, bowling ve tiyatro - yani tüm olası eğlence.

Denizlerin Vahasındaki Casino Royale, dünyanın en büyük deniz kumarhanelerinden biridir. Allure of the Seas, dünyanın ilk Starbucks'ını denizde açıyor. Ve Harmony of the Seas'de 10 katlı bir bina yüksekliğinde bir su kaydırağı inşa ettiler.

Royal Caribbean'ın birçok varış noktası vardır, ancak en popülerleri Bahamalar ve Avrupa'da üç günlük yolculuklar, Karayipler'de bir haftalık yolculuklar ve Florida'dan Barselona'ya iki haftalık bir yolculuktur.

Eğer deniz yolculukları- bu sizin değil, seyahat döngümüzdeki diğer makaleleri okuyun: