Tramvay 6 güzergah durakları ve tarifeleri. Rotanın mevcut durumu

Tarih

Bu yıl Moskova'da ilk kez 6 numaralı tramvay güzergahı göründü. O sırada, Petrovsky Park'tan Brest (şimdi Belorussky) tren istasyonuna Petersburg Otoyolu (şimdi Leningradsky Prospekt) boyunca yürüdü. Daha sonra rota birçok kez değiştirildi, tamamen iptal edildi ve yeniden tanıtıldı. Mevcut duruma aşağı yukarı yakın olan 6 numaralı tramvay rotayı 19. yılında aldı. Marina Raskova Meydanı'ndan Doğu Köprüsü'ne yürüdü.

Rotanın mevcut durumu

Mayıs 2009 itibariyle, rotaya Krasnopresnensky tramvay deposu (No. 3) hizmet veriyor, rotada Tatra-T3 ve MTTCh arabaları (iki araba trenleri dahil) çalışıyor. Rotanın uzunluğu 12,6 km, rota boyunca ortalama seyahat süresi 31 dakikadır.

Hareket aralıkları:

  • Haftaiçleri:
    • saat 7'den 9'a - 7 dakika
    • sabah 9'dan akşam 4'e - 13 dakika
    • 16 ila 19 saat - 11 dakika
    • akşam 7'den sonra - 27 dakika
  • Hafta sonları:
    • saat 7'den 9'a - 11 dakika
    • sabah 9'dan akşam 4'e - 11 dakika
    • 16 ila 19 saat - 13 dakika
    • akşam 7'den sonra - 27 dakika

Rota 00:00 saate kadar çalışır.

İzlenecek ve durdurulacak rota

Güzergah, Kahramanlar Panfilovtsev Caddesi, Skhodnenskaya Caddesi, Lodochnaya Caddesi, Svobody Caddesi, Volokolamskoe Otoyolu, Havacılık Caddesi, Konstantin Tsarev Caddesi, 1. Novopodmoskovny Lane'den geçmektedir.

Duraklar:

  • Bratsevo
  • Çocuk hastanesi №7 (sadece Bratsevo yönünde)
  • NIIAT
  • Vilis Latsis Caddesi
  • Kahramanlar Panfilovtsev Caddesi, 33
  • D.I.'nin adını taşıyan enstitü Mendeleyev
  • turist caddesi
  • Kahramanlar Panfilovtsev Caddesi, 21
  • planör sokak
  • Fomichevoy caddesi
  • Metro "Skhodnenskaya"
  • Nelidovskaya caddesi
  • Fabricius caddesi
  • Batı köprüsü
  • Novoposelkovaya caddesi
  • Doğu köprüsü
  • Meshcheryakova caddesi
  • Tushinskaya caddesi
  • Moskova kanalı
  • hastane MPS
  • Pokrovskoe-Glebovo
  • Çocuk merkezi (sadece Voykovskaya metro istasyonuna doğru)
  • Akademisyen Kurchatov Sokak-Kan Merkezi
  • General Panfilov Caddesi
  • Işık geçişi
  • Konstantin Çarev Caddesi, 12
  • Kostantin Çarev Caddesi
  • Zafer Köprüsü-Studgorodok
  • 1. Novopodmoskovny geçidi
  • Voykovskaya metro istasyonu

Rota 6k

1958'de Moskova'da ilk kez 6k rotası ortaya çıktı. 6 numaralı rotayı tamamladı ve Marina Raskova Meydanı'ndan Doğu Köprüsü'ne gitti. 1969'da Khimki Bulvarı'na uzatıldı ve yıl içinde tamamen iptal edildi.

  • General Panfilov Caddesi - Pekhotnaya Caddesi ve Akademisyen Kurchatov Caddesi - Pokrovskoye-Glebovo bölümlerinde tramvay ormanın içinden geçiyor.
  • MPS Hastanesi - Moskova Kanalı bölümünde, tramvay Moskova Kanalı'nın altından özel bir tünelde geçiyor
  • Moskova Kanalı - Tushinskaya Ulitsa bölümünde, tramvay, trafik kavşağında yazılı özel bir tramvay üst geçidi boyunca Volokolamskoye Shosse üzerinden geçer.
  • Vostochny Most - Zapadny Köprüsü bölümünde, tramvay yönlendirme kanalını takip ediyor.
  • Doğu Köprüsü. Yüzük tek parçadır. Hem Brattsev tarafından (1988'den beri) hem de karşı taraftan (1944'ten beri) bir U dönüşü mümkündür. Halka, saptırma kanalının kıyısında bulunur.

Tramvayın Tushino'da ortaya çıkmasından bu yana numarasını hiç değiştirmedi.

Ayrıca bakınız

Bağlantılar

Wikimedia Vakfı. 2010.

Diğer sözlüklerde "6. tramvay güzergahı (Moskova)"nın ne olduğuna bakın:

    "Gıda ve Havacılık Enstitüleri" durağındaki 23. tramvay 23. tramvay güzergahı, Moskova şehrinin popüler ve tarihi açısından zengin bir tramvay güzergahıdır. 1909'da piyasaya sürüldü. Mart 2007 itibariyle, rotanın uzunluğu 6,6 km, ortalama ... ... Wikipedia

    27 numaralı tramvay güzergahı, Moskova şehri için popüler ve tarih açısından zengin bir tramvay güzergahıdır. 1912'de başlatıldı. İçindekiler 1 Geçmiş 2 Rotanın mevcut durumu 2.1 Rota ve duraklar ... Wikipedia

    Metro Podbelskogo Caddesi yakınında 33. tramvay 33. tramvay güzergahı Moskova şehrinin mevcut tramvay güzergahı. 1913 yılında başlatıldı. Haziran 2007 itibariyle rotanın uzunluğu 8 km, ortalama seyahat süresi 37 dakikadır. Güzergah bir depo tarafından servis ediliyor ... ... Wikipedia

    Tramvay güzergahı 2, Moskova şehrinin mevcut tramvay güzergahıdır. 1906'da piyasaya sürüldü. Eylül 2007 itibariyle rotanın uzunluğu 9 km, ortalama seyahat süresi 35 dakikadır. Güzergah Rusakov deposu tarafından sunulmaktadır. Hareket ... ... Vikipedi

    Tramvay rotası 17, Moskova şehrinin aktif, popüler ve zengin tarihi tramvay rotasıdır. 1911'de piyasaya sürüldü. Mart 2009 itibariyle rotanın uzunluğu 11,6 km, ortalama seyahat süresi 46 dakikadır. Rota tarafından sunulmaktadır ... ... Wikipedia

    11. tramvay güzergahı, mevcut Moskova tramvay güzergahıdır. İlk kez bu numaraya sahip bir rota, 1954'ten beri modern rotaya yakın bir rota boyunca 1908'de başlatıldı. Eylül 2007 itibariyle, rotanın uzunluğu 17,3 km, ortalama ... Wikipedia

    Tramvay yolu 4, Moskova şehri için tarih açısından zengin bir tramvay güzergahıdır. 1907'de piyasaya sürüldü. Rota, Sokolniki, Preobrazhenskaya Ploschad, Podbelskogo Caddesi metro istasyonlarından geçer ve daireseldir. İçindekiler 1 Geçmiş 2 Güncel ... ... Wikipedia

    Tramvay rotası 39, mevcut Moskova tramvay rotasıdır. 1963'te modern bir otoyolda fırlatıldı. Temmuz 2008 itibariyle rotanın uzunluğu 14,7 km, beyan edilen ortalama seyahat süresi 80 dakikadır. Güzergah bir depo tarafından servis ediliyor ... Wikipedia

Başkentteki arabaların bolluğu, birçok araç sahibinin toplu taşımaya geçmesine neden oluyor. Bu nedenle olur güncel bilgiler hareket ve rotalarının programı hakkında. Gerçekten de, çoğu için, yeraltı veya yüksek taşıma kullanarak, arabalardan değiştirmek ve gecikmeden işe veya toplantıya gitmek tercih edilir.

Moskova sınırlarındaki Tramvaylar

Ve tramvaylar en popüler türlerinden biri haline geliyor. Sonuçta, trafik sıkışıklığında durmazlar, bu nedenle işe geç kalma riski en aza indirilir. Ayrıca bazı insanlar pencereden geçen manzarayı izlemeyi sever ki bu metro yolcularının yaptığı bir şey değildir. Bu arada, Moskova'nın eski bölgelerinden geçen birçok tramvay güzergahı, iş seyahatini başkent turu ile birleştirmenize olanak tanır.

Tramvay, atlı tramvaydan sonra ikinci tür yolcu taşımacılığı olan en eski ve en çevreci ulaşım modlarından biridir. İlk hattının büyük açılışı 25 Mart 1899'da gerçekleşti ve 26'sında Moskova'daki ilk tramvay Butyrskaya Zastava'dan geçti. Bugün 6. yol (Krasnopresnenskoye deposu) boyunca uzanan yoldu.

Bu vesileyle, Başilovka yakınlarındaki elektrik parkında, yerel türbelerin önünde kutsanan su ve Eller Tarafından Yapılmayan Kurtarıcı'nın simgesiyle bir dua servisi yapıldı. Ve yeni ulaşım aracına binmek isteyen o kadar çok insan vardı ki, hepsi salona sığamadı, bu yüzden bazılarının "kuyruğa" bağlanması gerekiyordu.

1912 yılına kadar tramvaylar, o zamanlar popüler olan atlı tramvayla hala iyi geçiniyordu, ancak yavaş yavaş yeni ulaşımın avantajları netleşti. Bu nedenle, arabacılar araba sürücüsü olmak için yeniden eğitildi ve tramvaylar yavaş yavaş Moskova sokaklarından atlama gösterisinin yerini aldı.

Moskova'da 6 numaralı rotanın tarihi

Başlangıçta, 1899'da, Moskova'daki 6 numaralı tramvay güzergahı (henüz bu numara olmasa da) Leningradskoe karayolu boyunca Petrovsky Park'tan Belorussky tren istasyonuna geçti. Zamanla, Okhotny Ryad'a, oradan Kalanchevka'ya ve daha sonra Krasnoprudnaya Caddesi'ne, Sokolniki'deki son durağa kadar uzatıldı.

1944'te başkentin kuzey-batısını kapsamaya başladı. Hat, Vostochny köprüsündeki son durağa, ardından Moskova yakınlarındaki Tushino'ya kadar uzanıyordu. Aynı yıl, rota nihayet No. 6 olarak belirlendi.

1958'de hat Zakharkovo'ya ve 1969'da Bratsevo'ya uzatıldı. Bu durak, bugüne kadarki son durak.

1979'da halka Sokol metro istasyonundan Alabyan Caddesi ile Leningradskoye Otoyolu'nun kesiştiği yere taşındı. Güzergah 2008 yılına kadar bu şekilde kaldı. Bu yıl, trafik kavşağı yapılması nedeniyle, Panfilov Caddesi'nden Sokol metro durağına kadar olan güzergahın bölümü geçici olarak kapatıldı. Bugün, tamamlanmasının ardından tramvay tekrar çalışıyor. tam rota Sokol istasyonundan Bratsevo durağına,

Varlığının tüm süresi boyunca, bu çizgi sürekli değişiyordu, hatta tamamen ortadan kalktı. Modern tip PESA Fokstro tramvayını ilk test eden Moskova'daki rota 6'nın dikkat çekicidir. Bugün hattaki yeni araç sayısı sürekli artıyor ve tamamen yenilendikten sonra yeni nesil tramvaylar Krasnopresnensky deposunun diğer güzergahlarına gidecek.

Modern rota numarası 6

Moskova'da 6 numara toplam 12,6 kilometre uzunluğa sahip ve ortalama seyahat süresi yaklaşık 46 dakika. Tramvay aşağıdaki rotayı takip eder:

  • Kahramanlar Panfilovtsev Caddesi;
  • Skhodnenskaya caddesi;
  • Tekne caddesi;
  • Özgürlük Caddesi;
  • Volokolamskoe karayolu;
  • Havacılık caddesi;
  • Volokolamskoe karayolu.

Hareketi sırasında 29 durak geçiyor. Ancak bazılarında sadece hangi yöne gittiğine bağlı olarak durduğunu bilmek önemlidir. Örneğin, "7 Nolu Çocuk Hastanesi" durağında tramvay yalnızca Bratsevo'ya doğru hareket ederken ve "Çocuk Fabrikası"nda - Sokol metro istasyonuna gidiyorsa durur.

Moskova'da 6 numaralı tramvay güzergahı boyunca ilerliyor ilginç yerler... Bazıları seyahat ederken dikkat etmeye değer.

Böylece Panfilov Caddesi'nden Pekhotnaya Caddesi'ne ve Akademika Kurchatov Caddesi'nden Pokrovskoe-Glebovo durağına giden güzergahta tramvay hatları ormanlık bölgeden geçiyor. Ve "MPS Hastanesi" ve "Moskova Kanalı" durakları arasında, adı geçen kanalın altındaki bir tünelden geçiyorlar.

Volokolamskoe karayolunun yukarısında (Tushinskaya caddesinde), rota, trafik kavşağında yazılı özel bir üst geçit boyunca ilerliyor. Batı ve Doğu köprüleri arasında, yönlendirme kanalı boyunca araba kullanabilirsiniz.

Masa saati

Mosgortrans'ın basın servisine göre, 26 Haziran 2017'den itibaren Moskova'daki ilk 6 numaralı tramvay güzergahının kalkış saati azaltıldı. Şimdi hafta içi Bratsevo'dan ilk tramvay 05:22'de ve Sokol'dan 04:37'de hareket edecek. Ulaşım için bekleme süresi hafta içi 3-10 dakika, hafta sonları 5-20 dakikadır.

Son tramvay Bratsevo'dan 01:05'te ve Sokol'dan 01:12'de hareket etmektedir.

Bugünkü ücret tek yön 55 ruble.

Özetleme

Tramvaylar bugün en popüler türlerden biri olmaya devam ediyor. Kara ulaşımı... Trafik sıkışıklığının olmaması, vagonların acelesiz hareket etmesi, ilginç bir rota ve bazıları için gece rotalarının bulunması, yolcuların sadece istenilen yere hızlı bir şekilde ulaşmasını değil, aynı zamanda tarihi yoldan tekrar geçmesini mümkün kılıyor. Moskova'nın ilçeleri.

Bu, başkentin normal zamanlarda, özellikle araba ile seyahat ederken zamanın olmadığı manzaralarını görmek için iyi bir fırsat. Uygun bir çalışma modu, yazın soğutma sistemine sahip modern arabalar ve kışın ısıtmalı koltuklar, ayrıca ulaşım için nispeten kısa bir bekleme süresi ve yolda trafik sıkışıklığının olmaması, herhangi bir yolculuğu hızlı ve konforlu hale getirecektir.

; Bratsevo.

Aralık

7/11 13/11 11/13 27/27

uzunluk

12.9 kilometre

Seyahat süresi Taşıyıcı organizasyon Park Tramvay güzergahı
6k
Rota
Sevk etmek
Nihai

Bratsevo

Ana duraklar
Aralık

7/11 13/11 11/13 27/27

uzunluk

5,86 kilometre

Seyahat süresi

15-20 dakika

Taşıyıcı
organizasyon
Park

Tramvay güzergahı 6- Moskova şehrinin en eski tramvay yolu. Ve ayrıca en eski rota toplu taşıma başkentler. Hareket Bratsevo'dan Sokol metro istasyonuna gerçekleştirilir. Güzergah ayrıca Skhodnenskaya metro istasyonundan da geçmektedir.

Tarih

Moskova'da 19. yüzyılda şehirde ortaya çıkan 6 numaralı demiryolu şehir taşımacılığının ilk rotası bir at yoluydu. 1891'e gelindiğinde, Moskova'da Birinci Atlı Demiryolları Derneği'ne ait, aralarında 3.43 km uzunluğa sahip olan ve Ilyinsky Kapısı'ndan Rogozhskaya Zastava'ya giden 6 No'lu 11 atlı tramvay güzergahı vardı.

tramvay güzergahı 6 numara, 1899'da Moskova'da çıktı. Başlangıçta Petrovsky Parkı'ndan Brest tren istasyonuna yürüdü; 1904'te Strastnaya Meydanı'na ve 1905'te Okhotny Ryad'a genişletildi. 1907'de rota, Petrovsky Park'tan Sokolniki'ye kadar şehir merkezinden geçmeye başladı. O zamanlar Moskova'daki tramvay hatlarının hem numaraları hem de isimleri vardı; altıncı numaraya "Petrovsko-Sokolnicheskaya Hattı" adı verildi ve şu rotaya sahipti: Petersburg Otoyolu, Pervaya Tverskaya-Yamskaya Caddesi, Tverskaya Caddesi, Strastnoy Bulvarı, Bolshaya Dmitrovka Caddesi, Okhotny Ryad, Teatralny Proezd, Myasnitskiye Caddesi ve Proezd, Kalanchevskaya Caddesi, Krasnoprudnaya Caddesi , Sokolnicheskaya Zastava'da terminali olan Sokolnicheskoe otoyolu. Sonraki yıllarda rota birçok kez değişti, kısaltıldı ve uzatıldı, tamamen iptal edildi ve yeniden tanıtıldı.

Şu anki duruma az çok yakın olan 6. tramvayın güzergâhı 1. yılda alındı. Marina Raskova Meydanı'ndan Doğu Köprüsü'ne yürüdü.

25 Ekim 2008'den bu yana, Bolshaya Leningradka projesi çerçevesinde Sokol metro istasyonunun yakınında çok seviyeli bir ulaşım kavşağı inşaatı ile bağlantılı olarak, Panfilova Caddesi durağından Sokol Metro istasyonuna kadar Volokolamskoe Otoyolu boyunca güzergahın bir bölümü (Alabyana Caddesi) geçici olarak kapatıldı (6, 15, 23, 28 numaralı yolları etkiledi). Yeni terminal, ek bir rayın inşa edildiği Voykovskaya metro istasyonunun yakınındaki döngüydü. Sokol metro istasyonuna giden bölüm, 028 numaralı ücretsiz otobüs güzergahı ile hizmet verdi.

25 Nisan 2009'dan hafta sonları Svoboda Caddesi'ndeki rayların yeniden inşasının sonuna kadar tramvay güzergahı geçici olarak kesildi. Bu günlerde Bratsevo'dan Doğu Köprüsü'ne (6k güzergahı boyunca) yürüdü. Yeniden yapılanmanın tamamlanmasının ardından rota restore edildi.

izlenecek rota

6 numaralı tramvay (Moskova)

Bratsevo
NIIAT
Kahramanlar Panfilovtsev Caddesi, 33
Kahramanlar Panfilovtsev Caddesi, 21
Fomichevoy caddesi
07 Metro "Skhodnenskaya"
Fabricius caddesi
Batı köprüsü
Doğu köprüsü
Meshcheryakova caddesi
Tushinskaya caddesi
Moskova kanalı
hastane MPS
Moskova demiryolunun Riga yönünün rayları üzerinde köprü
Çocuk Kombini
Akademika Kurchatov Caddesi - Kan Merkezi
Moskova Demiryolunun Küçük Halkası'nın rayları üzerinde köprü
Panfilov caddesi
Gıda Enstitüsü
hidroproje

Rota 6k

1958'de Moskova'da ilk kez 6k rotası ortaya çıktı. 6 numaralı rotayı tamamladı ve Marina Raskova Meydanı'ndan Doğu Köprüsü'ne gitti. 1969'da Khimki Bulvarı'na uzatıldı ve yıl içinde tamamen iptal edildi.

  • Panfilov Caddesi - Pekhotnaya Caddesi ve Akademik Kurchatov Caddesi - Pokrovskoye-Glebovo bölümlerinde tramvay ormanın içinden geçiyor. Tramvay, Vindavskaya caddesini geçiyor, ancak görünmese de (sokak kullanılmıyor, aydınlatılmıyor bile, asfalt yaklaşık 20 yaşında).
  • MPS Hastanesi - Moskova Kanalı bölümünde, tramvay Moskova Kanalı'nın altından özel bir tünelde geçmektedir. Yasak ve çok tehlikeli olmasına rağmen insanlar aynı tünelde yürüyorlar. Bununla birlikte, bir tarafta (merkeze), ray duvarının vagonların gerçek ölçüsünden uzaklığı nedeniyle daha az tehlikelidir.
  • Moskova Kanalı - Tushinskaya Ulitsa bölümünde, tramvay, trafik kavşağında yazılı özel bir tramvay üst geçidi boyunca Volokolamskoye Shosse üzerinden geçer.
  • Vostochny Most - Zapadny Köprüsü bölümünde, tramvay Skhodnensky derivasyon kanalını takip ediyor.
  • "Doğu Köprüsü" halkası tek parçadır. Hem Brattsev tarafından (1988'den beri; 6k kullanılıyor) hem de karşı taraftan (1944'ten beri) bir U dönüşü mümkündür. Halka, saptırma kanalının kıyısında bulunur. Moskova'da, durağın tam olarak katılım anahtarında gerçekleştiği birkaç yerden biri. Ayrıca (her zaman değil) 0303 eğitim tramvayının tortusu da vardır.
  • Tramvayın Tushino'da ortaya çıkmasından bu yana numarasını hiç değiştirmedi.
  • Svoboda Caddesi'ndeki rayların onarımı sırasında depoya erişimi yoktu.
  • Pokrovskoe-Streshnevo durağındaki (eski adıyla Çocuk Kombinesi) uygunsuz ok nedeniyle, 6k güzergahındaki tramvaylar depoya çok zor bir rota izler: Bratsevo'ya (6k), sonra Sokol'a (6), sonra Tallinskaya'ya (15 ) ve sadece oradan depoya.

Galeri

    Moskova Tramvay 6 Sokol.jpg

    Sokol yakınlarındaki terminalde 6 numaralı tramvay güzergahı

    Moskova Tramvayı 6 Fanfilova TWIST.jpg

    Panfilova caddesinde PESA Fokstrot tramvay güzergahı

6 numaralı tramvayı karakterize eden alıntı (Moskova)

Bunu ona söylediğinde hiçbir şey söylemedi, sadece eğildi ve herkese bir kez daha gülümsemesini gösterdi, bu onun dışında hiçbir şey söylemedi: "Fikirler fikirdir ve ne kadar kibar ve iyi bir adam görüyorsunuz. Ben." Ve herkes ve Anna Pavlovna, istemeden bunu hissetti.
Prens Andrew salona çıktı ve omuzlarını pelerinini giyen uşağa koyarak, aynı zamanda salona giren Prens Hippolytus ile karısının konuşmasını kayıtsızca dinledi. Prens Hippolytus, oldukça hamile bir prensesin yanında durdu ve inatla lorgnette'in içinden ona baktı.
Küçük prenses Anna Pavlovna'ya veda ederek, "Git Annette, üşüteceksin," dedi. - C "est arrete, [Çözüldü]" diye sessizce ekledi.
Anna Pavlovna, Liza ile Anatole ve küçük prensesin baldızı arasında yaptığı çöpçatanlık hakkında konuşmayı çoktan başarmıştı.
"Umarım sevgili dostum," dedi Anna Pavlovna da sessizce, "ona yazacaksın ve bana söyle, yorum le pere envisagera la seçti. Au revoir, [Baba davaya nasıl bakıyor. Hoşçakal,] - ve salondan ayrıldı.
Prens Hippolyte küçük prensesin yanına gitti ve yüzünü ona yaklaştırarak yarı fısıltıyla ona bir şeyler söylemeye başladı.
İki uşak, biri prenses, diğeri onun konuşmasını bitirmelerini bekliyor, bir şal ve paltoyla ayağa kalktı ve onları dinledi, onlara anlaşılmaz bir şekilde, sanki ne söylendiğini anlıyorlarmış gibi Fransız yüzleriyle konuşuyorlardı, ama göstermek istemedi. Prenses her zamanki gibi gülümseyerek konuştu ve gülerek dinledi.
Prens Ippolit, “Ulak'a gitmediğime çok memnunum” dedi: “can sıkıntısı… Harika bir akşam, değil mi?
"Topun çok iyi olacağını söylüyorlar," diye yanıtladı prenses bıyıklarıyla dudaklarını yukarı kaldırarak. “Sosyetenin bütün güzel kadınları orada olacak.
- Hepsi değil, çünkü orada olmayacaksın; hepsi değil, ”dedi Prens Ippolit sevinçle gülerek ve şalı uşaktan alarak bile itti ve prensesin üzerine koymaya başladı.
Utanarak veya kasten (kimse bunu anlayamadı), şalı çoktan takmışken uzun bir süre pes etmedi ve genç bir kadını kucaklıyor gibiydi.
İncelikle, ama yine de gülümseyerek uzaklaştı, döndü ve kocasına baktı. Prens Andrew'un gözleri kapalıydı: bu yüzden yorgun ve uykulu görünüyordu.
- Hazırsın? diye sordu karısına, etrafına bakınarak.
Prens Hippolytus, yeni bir şekilde topuklarından daha uzun olan paltosunu aceleyle giydi ve kafası karışarak, uşağın arabaya koyduğu prensesin ardından verandaya koştu.
- Princesse, au revoir, [Prenses, güle güle,] - diye bağırdı, dili ve bacaklarıyla kafası karışmıştı.
Prenses elbisesini alarak vagonun karanlığına oturdu; kocası kılıcını ayarlıyordu; Prens Hippolytus, hizmet etme bahanesiyle herkese müdahale etti.
- Baba, efendim, efendim, - Prens Andrei kuru ve tatsız bir şekilde Rusça, geçmesini engelleyen Prens Ippolit'e döndü.
Prens Andrey'in aynı sesi şefkatle ve şefkatle, "Seni bekliyorum Pierre," dedi.
Postilion başladı ve vagon tekerleklerini şıngırdattı. Prens Hippolyte birdenbire güldü, verandada durup eve götürmeye söz verdiği Vikontu bekledi.

Hippolytus ile vagonda oturan vikont, "Eh bien, mon cher, votre minyon prenses est tres bien, tres bien," dedi. - Çok iyi. Parmak uçlarını öptü. - Bir oldu bitti. [Pekala canım, senin küçük prensesin çok tatlı! Çok tatlı ve mükemmel bir Fransız.]
Hippolyte homurdanarak güldü.
Vikont, "Et savez vous que vous etes korkunç avec votre petit air masum," diye devam etti Vikont. - Je ovalar le pauvre Mariei, astsubay, qui se donne des airs de prens regnant .. [Biliyor musun, masum görünüşüne rağmen korkunç bir insansın. Zavallı koca, egemen bir kişi gibi davranan bu memur için üzülüyorum.]
Hippolytus tekrar homurdandı ve kahkahalarının arasından dedi ki:
- Et vous disiez, que les dames russes ne valaient pas les dames francaises. Il faut savoir s "y prendre. [Ve Rus hanımlarının Fransızlardan daha kötü olduğunu söyledin. Bunu alabilmelisin.]
Evdeki bir adam gibi önde gelen Pierre, Prens Andrew'un çalışma odasına girdi ve hemen, alışkanlıktan, kanepeye uzandı, bulduğu ilk kitabı raftan aldı (bunlar Sezar'ın Notlarıydı) ve geriye yaslanmaya başladı. , ortasından okumak için.
- M lle Scherer'e ne yaptın? Şimdi tamamen hasta olacak, ”dedi Prens Andrey çalışma odasına girerek ve küçük beyaz ellerini ovuşturarak.
Pierre tüm vücudunu çevirdi, böylece kanepe gıcırdadı, canlı yüzünü Prens Andrey'e çevirdi, gülümsedi ve elini salladı.
- Hayır, bu başrahip çok ilginç ama meseleyi farklı anlıyor... Bana göre sonsuz barış mümkün ama nasıl söyleyeceğimi bilmiyorum... Ama siyasi dengeyle olmaz...
Prens Andrew görünüşe göre bu soyut konuşmalarla ilgilenmiyordu.
- Yapamazsın, mon cher, [canım,] her yerde ne düşünürsen söyle. Pekala, sonunda bir şeye karar verdin mi? Süvari mi yoksa diplomat mı olacaksın? - bir an sessizlikten sonra Prens Andrey'e sordu.
Pierre kanepeye oturdu, bacaklarını altına aldı.
- Tahmin edebilirsin, hala bilmiyorum. Ne birini ne de diğerini sevmiyorum.
- Ama bir şeye karar vermen gerekiyor? Baban bekliyor.
On yaşından itibaren, Pierre, yirmi yaşına kadar kaldığı başrahip tarafından öğretmenle birlikte yurtdışına gönderildi. Moskova'ya döndüğünde babası başrahibi görevden aldı ve genç adama şöyle dedi: “Şimdi Petersburg'a gidiyorsun, etrafına bak ve seç. Her şeye katılıyorum. İşte Prens Vasil'e bir mektup ve işte paranız. Her şey hakkında yaz, sana her konuda yardım edeceğim. " Pierre üç aydır bir kariyer seçiyordu ve hiçbir şey yapmadı. Prens Andrew onunla bu seçim hakkında konuştu. Pierre alnını ovuşturdu.
Ama o bir Mason olmalı, dedi partide gördüğü başrahipi kastederek.
- Bütün bunlar saçmalık, - Prens Andrey onu yine durdurdu, - dava hakkında daha iyi konuşalım. Da mıydın,-de miydin at bekçisi?…
- Hayır, değildim ama aklıma bu geldi ve size söylemek istedim. Şimdi savaş Napolyon'a karşı. Özgürlük savaşı olsa anlarım, askere ilk giden ben olurdum; ama dünyanın en büyük adamına karşı İngiltere ve Avusturya'ya yardım etmek... bu iyi değil...
Prens Andrew, Pierre'in çocukça konuşmalarında sadece omuzlarını silkti. Böyle saçmalıklara cevap verilmemesi gerektiğini iddia etti; ama bu naif soruyu Prens Andrew'un yanıtından başka bir şeyle yanıtlamak gerçekten zordu.
"Herkes sadece kendi inancı için savaşsaydı, savaş olmazdı" dedi.
Bu harika olur, dedi Pierre.
Prens Andrey kıkırdadı.
- Harika olabilir, ama asla olmayacak ...
- Peki neden savaşa gidiyorsun? diye sordu.
- Ne için? Bilmiyorum. Öyle olmalı. Ayrıca ben gidiyorum..." Durdu. - Gidiyorum çünkü burada yaşadığım bu hayat, bu hayat bana göre değil!

Yan odada bir kadın elbisesi hışırdadı. Prens Andrey uyanır gibi silkindi ve yüzü Anna Pavlovna'nın oturma odasındaki ifadenin aynısını aldı. Pierre bacaklarını kanepeden sarkıttı. Prenses içeri girdi. Zaten farklı, sade ama aynı derecede zarif ve taze bir elbise içindeydi. Prens Andrew, nazikçe koltuğunu hareket ettirerek ayağa kalktı.
- Neden, sık sık düşünüyorum, - her zaman olduğu gibi, aceleyle ve yoğun bir şekilde bir sandalyeye oturarak Fransızca konuşmaya başladı, - neden Anet evlenmedi? Onunla evlenmediğin için ne kadar aptalsın beyler. Affedersiniz ama kadınlar hakkında hiçbir şey anlamıyorsunuz. Ne kadar tartışmacısınız, Mösyö Pierre.
- Kocanla her şeyi tartışırım; Neden savaşa gitmek istediğini anlamıyorum, ”dedi Pierre, tereddüt etmeden (genç bir adamın genç bir kadınla ilişkisinde çok yaygın) prensese hitap ediyor.
Prenses ayağa kalktı. Görünüşe göre, Pierre'in sözleri kalbine dokundu.
- Ah, işte ben de aynısını söylüyorum! - dedi. - Anlamıyorum, kesinlikle anlamıyorum, erkekler neden savaşsız yaşayamaz? Biz kadınlar neden hiçbir şey istemiyoruz, hiçbir şeye ihtiyacımız yok? İşte buradasın, yargıç ol. Ona her şeyi anlatıyorum: işte o amcanın emir subayı, en parlak pozisyon. Herkes onu çok tanıyor, çok takdir ediyor. Geçen gün Apraksin'lerde bir hanımefendinin "C" est ca le fameux Prens Andre?" diye sorduğunu duydum. Ma şartlı tahliye d "honneur! [Bu ünlü Prens Andrew mu? Dürüst olmak gerekirse!] Güldü. - Her yerde çok kabul görüyor. O da çok kolay bir kamp yardımcısı olabilir. Biliyorsun, egemen onunla çok kibarca konuştu. Anet ve ben konuştuk, düzenlemesi çok kolay olurdu. Sen ne düşünüyorsun?
Pierre, Prens Andrew'a baktı ve arkadaşının bu konuşmayı sevmediğini fark ederek cevap vermedi.
- Ne zaman gidiyorsun? - O sordu.
- Ah! ne me parlez pas de ce depart, ne m "en parlez pas. Je ne veux pas en entender parler, [Ah, bana bu gidişten bahsetme! Bunu duymak istemiyorum]" dedi prenses oturma odasında Hippolyte ile konuştuğu ve açıkçası Pierre'in olduğu gibi aile çevresine gitmediği gibi kaprisli bir şekilde eğlenceli bir tonda. ”Bugün, ayrılmam gerektiğini düşündüğümde tüm bu sevgili ilişki ... Ve sonra, bilirsin, Andre? Kocasına anlamlı bir şekilde gözlerini kırptı, "J" ai peur, j "ai peur! [Korkuyorum, korkuyorum!]" Titreyerek fısıldadı. onun arkası.
Kocası ona öyle bir havayla baktı ki, odada kendisi ve Pierre'den başka birinin olduğunu fark edince şaşırmış gibi; ve soğuk bir nezaketle karısına sordu:
- Neden korkuyorsun, Lisa? anlayamıyorum," dedi.
- İşte bütün erkekler böyle bencildir; herkes, herkes bencil! Kendi kaprisleri yüzünden, Tanrı bilir nedenini, beni atıyor, tek başıma köye kilitliyor.
Prens Andrey sessizce, "Baban ve kız kardeşinle birlikte unutma," dedi.
- Yine de yalnız, arkadaşlarım olmadan ... Ve korkmamamı istiyor.
Sesi zaten huysuzdu, süngeri yükseldi, yüzüne neşeli değil, acımasız, sincap gibi bir ifade verdi. Meselenin özü bu iken, Pierre'in önünde hamileliği hakkında konuşmayı uygunsuz buluyormuş gibi sustu.
- Yine de anlamadım, de quoi vous avez peur, [Neyden korkuyorsun,] - Prens Andrew gözlerini karısından ayırmadan yavaşça söyledi.
Prenses kızardı ve çılgınca ellerini salladı.
- Non, Andre, je dis que vous avez tellement, tellement change... [Hayır, Andrei, diyorum ki: çok değiştin...]
Prens Andrew, “Doktorunuz size daha erken yatmanızı söylüyor” dedi. - Uyumalısın.
Prenses hiçbir şey söylemedi ve aniden kısa, bıyık benzeri sünger titredi; Prens Andrey ayağa kalkıp omuzlarını silkerek odanın karşı tarafına yürüdü.
Pierre gözlüğünün arkasından şaşkınlık ve saflıkla önce ona, sonra prensese baktı ve sanki o da kalkmak istiyormuş gibi kıpırdandı, ama yine tereddüt etti.

Makaleyi beğendin mi? Paylaş
yukarı