А чому б не купити яхту замість будинку або квартири за кордоном? Особистий досвід: Як переїхати жити на яхту і не облажався Нерухомість яхти.
питання « ДЕ МАЄ ЗНАХОДИТИСЯ СВІЙ ДІМ?»Більше не актуальне.
СКРІЗЬ, ДЕ УГОДНО!
Наша компанія приступила до випуску Будинків, які можуть пересуватися по воді. І це не яхта і не плавдача. Це скоріше плавучий острів або РОЗКІШНИЙ ДІМ.
ЧОМУ БУДИНОК ПОВИНЕН ЗНАХОДИТИСЯ НА ВОДІ?
Тому що практично по всьому світу житло на воді не обкладається податками. Ви можете на абсолютно законних підставах розмістити свій Будинок в центрі Москви або Нью-Йорка, Сіднея або Барселони. Лише в деяких містах, таких як Венеція або Амстердам, де людей живуть на воді дуже багато, можна отримати дозвіл тільки на тимчасову стоянку. У всьому іншому світі тривалість Вашого проживання в тій чи іншій країні регламентується тільки тривалістю Вашої візи туди. Але більше 90% найбільш спокійних і теплих країн взагалі не обмежують Ваші терміни перебування в країні. А в такій країні, як США десятиліттями повноцінно живуть понад 10 млн. Тільки російськомовних людей з давно простроченої в'їзною візою.
А ЧОМУ ПРОСТО НЕ КУПИТИ ВЕЛИКУ ЯХТУ?
Тому що яхта розміром з наш будинок набагато дорожче. А жити довгий часабо постійно зручніше в будинку, а не на яхті. До того ж, моторні яхти не здатні подолати океан, а для управління парусної яхтою таких розмірів, потрібна ціла команда. Наші Будинки легко допливуть до Майямі і далі.
А ЯКЩО ДІМ наліт на КАМІНЬ І потоне?
Корпус нашого будинку побудований за найсучаснішою технологією. Він складається з сот, заповнених пенополеуретаном. Навіть якщо пробити корпус наскрізь або випиляти пилкою великий шматок корпусу або просто лити воду зі шланга всередину, будинок продовжить плавати без змін. Це так само, як намагатися втопити товстий лист пінопласту. У ньому можна колупати дірки або розламати на декілька шматків, все одно він буде плавати.
ЯКІ РОЗМІРИ ВДОМА?
Стандартний Будинок 20 м завдовжки і 10 м. Шириною в трьох рівнях.
Будинок складається з:
Великій вітальні з кухонною зоною, обіднім столом, диванами, великий плазмовою панеллю.
Двох гостьових (або дитячих) кімнат з санвузлами.
Великий хазяйської спальнею з ліжком King size, і роздільним санвузлом.
Відкритою верхньою верандою з тентом, джакузі і садом.
Відкритою верандою для засмаги на середній палубі.
Відкритої кругової верандою навколо будинку.
Внутрішньої палуби для зберігання надувного човна, гідроцикла, мотодельтаплану, серфінгу, велосипедів і електроскутерів.
СКІЛЬКИ КОШТУЄ?
Так як товар штучний і двох однакових будинків бути не може, то кінцева вартість будинку складається з безлічі нюансів, обговорюваних із замовником на етапі проектування.
Вартість унікального корпусу не перевищує півмилі. доларів США. До цього треба додати внутрішню обробку, а також побутове та навігаційне обладнання.
ЗВІДКИ БРАТИ ЕЛЕКТРИКА, ВОДУ ТА ІНШЕ?
Наш будинок абсолютно автономії! Його не потрібно підключати до жодних берегових комунікацій. (Хоча технічно і це можливо)
- ЕЛЕКТРИКА дають сонячні панелі сумарною потужністю 15 кВт, яке накопичується в спеціальних гелієвих акумуляторах.
Опріснювачі морської води дозволяють не економити воду.
Система очищення стічних вод доводять її якість до можливості вторинного використання.
Кліматичні установки дозволяють регулювати температуру і вологість індивідуально в кожному приміщенні.
Кухня обладнана великим холодильником з морозильною камерою і автономним виробником льоду; індукційною поверхнею з духовкою; мікрохвильовою піччю і безліччю побутового обладнання (міксери, комбайни, соковижималки, і ін.).
ЯК БУДИНОК МОЖЕ переплив ОКЕАН?
Передбачається, що переважна кількість часу (понад 95%), Будинок нікуди не рухається. (Втім, як і більшість яхт). Він знаходиться в якій-небудь мальовничій бухті. Однак для руху є маса можливостей.
Для того, щоб не поспішаючи ковзати уздовж берега, будинок має 4 абсолютно безшумних електричні двигуни. Вони дозволяють пересуватися зі швидкістю 5 вузлів (9 км / год.) Весь день.
Для більш швидких переміщень або в умовах поганої погоди є два економічних дизельних мотора, що дозволяють дому рухатися по морю зі швидкістю 14 вузлів (звичайна швидкість круїзного лайнера).
Але, щоб перейти океан, необхідний вітрило. У нашого дома не вітрила, а крила, як у літака. Тому, немає штагів, вант, фалів, шкотів та інших неодмінних аксесуарів вітрила.
Крила виконують функції вітрила, коли це потрібно, і функції тента- на стоянках. Всього біля Будинку є три крила. В робоче положення крило піднімається за 4 секунди за допомогою гідроприводу. Для цього потрібно натиснути кнопку. Комп'ютер виставляє крило на оптимальний кут атаки вітру, і підтримує автоматично цей кут внезависимости від напрямку руху Будинки.
Залишається поставити тільки напрямок руху і автопілот виконає за Вас всю роботу у штурвала. Система глобального позиціонування дозволить Вам відслідковувати напрямок руху всіх судів в вашому районі, а їм бачити Вас, уникаючи зіткнення.
А ЯКЩО ШТОРМ?
В даний час в шторму потрапляють тільки суду, які змушені суворо дотримуватися маршруту руху. Ви ж завжди зможете ухилитися від шторму. Адже шторм або буревій мають локальний характер. У Вас буде постійна інформація про їхнє перебування і траєкторії руху. І тільки Вам приймати рішення йти в шторм чи ні.
Але навіть якщо ви і вирішили йти через шторм, то це не трагедія, а скоріше пригода. У Вас немає необхідності стояти на штурвали. Ви будете милуватися через вікно на те, як Ваш Дім повільно пробивається через стихію.
Я ПОГАНО переношу качків!
Втім, як і більшість людей
Наш Будинок має форму корпусу Тримаран, тобто найменш схильне хитавиці судно. На стоянках качки НЕ буде зовсім. Для пересувань можна підбирати спокійну погоду.
ЗА ДВА МЛН. ДОЛАРІВ Я МОЖУ КУПИТИ ДІМ НА УЗБЕРЕЖЖІ У БУДЬ КРАЇНІ СВІТУ!
Звичайно, але це буде всього один будинок. І Ви станете жити в іншій країні. А зі світом спілкуватися в тур. поїздках.
Концепція нашого Дому дозволяє Вам, не погіршуючи комфортабельності свого житла, «приміряти» на себе всю земну кулю. Пожити скільки-то років в Штатах, а потім трохи переїхати на Багами або рвонути на рік в нову Зеландію. Вам не хочеться самому три тижні бовтатися в океані? Скажіть про це нам і ми переженемо Ваш Дім до нового місця стоянки, а Ви прилетите на літаку.
СКІЛЬКИ КОШТУЄ СТОЯНКА ВДОМА?
Платна стоянка існує тільки в яхт-клубах. Яхтсмени змушені заходити в них для дозаправки водою і електрикою, для доступу до берегового душу і пральних машин.
Все це у Вас є в Будинку кращої якості. Тому купувати ці послуги у яхт-клубу Вам не обов'язково.
Берегова стінка зазвичай безкоштовна, тому завжди щільно заставлена яхтами. Але у Вас є козир, який допоможе Вам знайти вільне місце, практично в будь-якому місті. Мінімальна осаду у яхт 1.5 метра, у нашого Дому всього 50 сантиметрів. Тобто, якщо води по коліно - Вам цього достатньо. А місця на мілководді завжди вільні.
З цієї ж причини Вам легше знайти місце на рейді, адже Ви зможете встати завжди ближче до берега, ніж яхти. Стояти на якорі (або на рейді) на яхті не дуже комфортно, тому що якір один і в залежності від напрямку вітру яхту весь час крутить навколо якоря. Наш же будинок встає на 4! Якоря з кожного кута, тому варто залізобетонно, як нафтова платформа в океані.
А ЩО З ЗВ'ЯЗКОМ?
В океані може працювати тільки супутниковий зв'язок. Сьогодні супутниковий телефон коштує не дорожче айфона. Так само через супутник можна користуватися дорогим інтернетом. Але для пошти цілком прийнятно.
Якщо ви стоїте нема на безлюдному острові, то у Вас завжди є 3G і Wi-Fi c допомогою антени і підсилювача. Адже майже у всіх кафе на набережній є вільне поле, яке дотягнеться до Вашої оселі завдяки обладнанню.
Зате якщо Вас занесло на безлюдний острів, тоді щоб замовити омара на вечерю треба за ним просто пірнути. Все необхідне для цього обладнання є в будинку.
А ще є гідро-мото-дельтаплан, на якому можна облетіти навколо острова, або об'їхати його на швидкісний надувний моторці. Всім цим комплектується будинок.
Щоб пересуватися по суші в будинку передбачені електроскутери. На них майже всюди можна їздити по дорогах без реєстрації.
ЧИМ ПІДТВЕРДЖУЮТЬСЯ ПРАВА ВЛАСНОСТІ НА МІЙ ДІМ?
Будинок реєструється в Російській Федерації на Вас як некомерційна СУДНО. Він відповідає всім вимогам, що пред'являються до таких суден і має Сертифікат Відповідності, виданий державним органом. Податок, згідно із законодавством РФ, стягується за кінські сили, а їх в Будинку менше, ніж в автомобілі. Тому щорічний податок за розкішний будинокменше, ніж за звичайний автомобіль.
Реєстрація та відповідне свідоцтво (судновий квиток) підтверджує Ваші права, як законного власника Будинку.
ДОВГО БУДУЄТЬСЯ ТАКИЙ БУДИНОК?
Будинок будується 6 місяців і ще приблизно стільки ж встановлюється побутове і навігаційне обладнання. Тобто, приблизна тривалість будівництва один рік з поправкою на час року.
Перегнати Будинок на Средіземку ще десь два місяці. За цей час Будинок активно тестується у всіх режимах.
Ви прочитали ЦЮ СТАТТЮ. ЇЇ АВТОР БУВ БИ ВАМ вдячний, якби Ви НАПИСАЛИ, ЩО ВАМ НЕ СПОДОБАЛОСЯ В НІЙ. А МОЖЕ БУТИ У ВАС З'ЯВИЛИСЯ ПИТАННЯ? ЦЕ ПОСЯДЕ У ВАС ЗА ВСЕ ПАРУ ХВИЛИН.
Звичайно, ви можете просто мовчки піти, але тоді у автора не буде стимулу писати для вас.
Незважаючи на незрозумілий правовий статус, в Росії стає популярним новий формат житлової нерухомості - плавучі будинки.
Фото: Depositphotos / S_Razvodovskij
Плавучі будинки завжди були дуже популярні в Європі. У Росії це відносно нове явище, але попит на такі будинки випереджає пропозицію в кілька разів.
В Європі будинків на воді набагато більше, ніж в Росії: в таких країнах, як Німеччина чи Нідерланди річкові ділянки значно дешевше, ніж земля, тому багато хто воліє селиться на воді. Подібний формат житлової нерухомості популярний і у Франції, де для постійного проживання на воді необхідно купити спеціальний дозвіл в мерії, яке дає право на облаштування і прокладку комунікацій до будинків-човнів.
(Фото: Robert Harding / Globallookpress)
(Фото: Lisa S. Engelbrecht / Globallookpress)
"У нашій країні ринок пропозиції житла на воді досить вузький, - говорить комерційний директор компанії" Будинок на воді "Михайло Биков. - Мало хто з росіян уявляє собі, що таке" плавучий будинок "через відсутність грамотної рекламної політики. Багато клієнтів просто не знають, де і як представлений цей вид житла ".
Однак попит на "водне" житло в Росії є, запевняє директор департаменту продажів міської нерухомості компанії Blackwood Оксана Дівєєва. За її словами, попит перевищує пропозицію в кілька разів.
Яким буває плавуче житло
Найдешевший варіант - це будинок на понтонах. Понтони об'єднуються між собою в єдину плавучу платформу. Ця платформа і утримує на воді споруду, розташовану на майданчику. Незважаючи на досить значну вагу, конструкція має хорошу стійкість і володіє властивостями судна, яке добре тримається на плаву Крім того, понтон не схильний до корозії і його термін служби складає кілька сотень років. За словами експертів, у цього виду житла є величезний потенціал: понтони передбачають можливість спорудження будинку за індивідуальним проектом.
баржі, Обладнані під житло, зустрічаються набагато рідше. Під житло можна переобладнати стару баржу. Але простіше замовити баржу на верфі. Такі будинки поширені головним чином в Європі і США. У Росії перспективи використання барж залишаються туманними.
дебаркадер- досить дорогий вид нерухомості. Ця технологій передбачає будівництво на бетонних конструкціях. Основна перевага подібних будинків на воді в тому, що вони надають свободу для реалізації будь-яких архітектурних задумів. Тут практично немає обмежень для фантазії дизайнерів і архітекторів. На міцному бетонному дебаркадері можна зводити досить великі будинки заввишки в декілька поверхів.
Дебаркадери можуть працювати або автономно, маючи свій генератор, свою систему водопостачання, вентиляції і каналізації. Однак їх можна підключити і до місцевих мереж, до центральних комунікацій міста, при необхідності вони можуть плавати автономно (наприклад, при переміщенні на інше місце парковки). Однак ремонтувати такий плавучий об'єкт досить складно. "Дебаркадер необхідно періодично піднімати на стапеля і обстежити обшивку на предмет течі. Це досить затратно, якщо немає можливості здійснювати ці роботи із застосуванням стапелів, але водолазні роботи для виявлення і усунення течі не дають повної картини за якістю виконаних ремонтних робіт", - розповідає Михайло Биков.
"Будь-який з цих видів плавучих будинків можна оснастити необхідною інфраструктурою, щоб жити в ньому цілий рік. Наприклад, можна поставити туалет морського типу з ручним спуском або поставити бак на 100 літрів. Але для цього господареві необхідно продумати схему під'їзду асенізатора до будинку або підігнати плавзасіб до місця відкачування ", - радить комерційний директор компанії" мікіжа "(створює будинку на воді) Дмитро Собіняков.
Скільки коштують будинки на воді
"Безпека дебаркадера залежить від матеріалів і технологій, використаних при його будівництві, інженерних інфраструктурних систем, але головне - від правильно побудованого фундаменту. Купувати дебаркадери потрібно після проведення технічного аудиту", - попереджає Оксана Дівєєва.
Вартість подібного проекту залежить від розміру, якості будівництва і інженерної оснащеності. "Кошторисна вартість будівництва" плавучого будинку "починається від 2 млн рублів, а в деяких випадках ціна доходить до 3 млн доларів", - говорить експерт з компанії Blackwood.
Прописатися в "плавучому будинку" не можна, але його можна зареєструвати в Державній інспекції по маломірних суднам як плавзасіб. Для цього потрібна наявність вогнів і рятувального обладнання на борту. Проблеми при реєстрації можуть виникнути в тому випадку, якщо розмір будинку перевищує 20 м в довжину. З таким розміром вже необхідно звертатися в Річковий регістр.
Віра Козубова
Важко буде знайти людину, якій би не подобалося відпочивати поруч з водою. Як щодо того, щоб жити поруч з водою? Сміливий проект на цей рахунок представив дизайнер і архітектор Максим Жівов.
Люди не так часто згадують про те, що майже 71 відсоток поверхні нашої планети покритий водою. В умовах постійно зростаючого населення не за горами той день, коли може з'явитися необхідність по-справжньому селитися на воді. Серйозних досліджень на цю тему майже не проводиться, проте, область «надводної» архітектури розвивається за рахунок ентузіастів. Зовсім недавно вони представили нову розкішну концепцію житла на воді, яке отримало скромну назву HydroHouse. Розроблено даний проект був архітектором Максимом Живова спільно з колективом Baikal Yachts Group.
Треба визнати, що не так часто архітектори створюють щось дійсно креативне, коли мова заходить про будинки на воді. У нашому ж випадки будинок вийшов дійсно цікавим, відразу з кількох причин. Перш за все, концепція HydroHouse пропонує достатній рівень комфорту, для живуть в подібному будинку людей.
По-справжньому дивує HydroHouse тим, що пересувається не тільки по воді, подібно до порому, але і по суші. Само собою не самостійно. Перевезти плаваючий будинок з місця на місця можна за допомогою вантажівки з причепом. Це додає кілька балів до мобільності та універсальності будинку. Опинившись на воді будинок, може дрейфувати, а може стати на причал.
При всьому при цьому, саме житло є причалом! Швартовать у нього можна не тільки човни, катери і яхти, але навіть літак, здатний приземлитися на воду. Само собою, подібна розкіш далеко не кожному по кишені, однак куди важливіше те, що інноваційний HydroHouse демонструє всі ті можливості, які можна реалізувати, коли мова заходить про будівництво плаваючого житла.
Розгорнулася цікава дискусія про життя на яхті розміром 40+. Користувач Alloy Boyзадався питанням, як це переселитися з квартири на невеликий човен:
«Цілий день я бачу яхти з вікна мого офісу, і мені здається життя на них протікає так безтурботно, - пише він. - Чи справді там ніде розвернутися, як мені здається (якщо жити одному)? Як швидко вони знецінюються? Швидкий пошук показує, що «сорокофутовік» за ціною можна порівняти з квартирою або невеликим будинком, але які плюси того, що ти живеш на яхті (крім мобільності)? ».
Ось які відповіді він отримав:
Imaka
"Це дуже розслаблена життя і цілком комфортна, але все залежить від ваших потреб і бажань. До речі, в більшості місць за 40-футову яхту ви заплатите набагато менше, ніж за квартиру.
Життя на човні не для всіх. Вона може бути приємною і розслаблюючій, але щоб зробити її такою, доведеться напружитися. Якщо є можливість пожити на яхті, не купуючи її, то варто це зробити.
Ви повинні подбати про прісну воду і спорожнення стічного бака. За водою доведеться бігати на берег - іноді в марину. Подекуди буває доставка води на човен, але досвід підказує мені, що це швидше виняток. Особисто мені так не щастило. Коли ми з чоловіком стояли довго в одному місці, нам доводилося щоразу захоплювати по 20 літрів води кожен раз, коли ми вирушали на берег.
Потрібно електрику? Якщо так, задумайтеся про вітрових генераторах або сонячних панелях, - все залежить від місцевості, де ви живете. Холодильник? Самий жадібний до енергії прилад на яхті. Є менш ненажерливі, але вони стануть вам у копієчку. Хочете мати гарячий душ на човні? Подумайте, чи достатньо тепло у вашій місцевості, щоб щодня обходиться «літнім душем» або варто прикупити водонагрівач.
Що щодо куховаріння? Якщо у вас є газова плита, особливо Force 10, дві конфорки і духовка, це прекрасно, дехто доповнює її мангалом для барбекю в кокпіті. З плитою вам слід мати датчик газу в каюті на випадок витоку, газ може зібратися на дні човна, що призведе до вибуху.
Якщо ви стоїте на якорі, то вам щодня доводиться добиратися до берега на Тузик. Подбайте, щоб його не вкрали. Є транспорт на березі? Тим краще, не доведеться тягати на своєму горбу білизну для прання, продукти і т.д. Чи працюєте кожен день? Майте на увазі, що будуть дні, коли добиратися на Тузик до берега буде непросто.
Хочете телевізор і інтернет на борту? Ми зазвичай використовували мобільний інтернет. Іноді щастило зловити незапароленний вай-фай. Досить високо встановлена антена забезпечить прийом безкоштовних ТВ-каналів. Природно, якість картинки буде «кульгати» при русі човна.
Знову ж таки, в залежності від регіону, одяг може страждати від вологості і цвілі. Щоб уникнути цього, ми ховали все в герметичні мішки.
Є ті, хто вважають за краще орендувати місця в маринах, вони живуть на борту і отримують більшу частину зручностей звичайного будинку. Але не всі марини дозволяють це.
Я б повторила свій досвід, якщо буде надана можливість і якщо поруч буде правильна людина ".
drwer2
"Сам подумую про це. Плавав багато років, наближається пенсія, і перспектива мати другий будинок привертає. Якщо ви працюєте, ви, ймовірно, не захочете таких радикальних змін.
Якщо вас не лякає життя в будці, то вперед. На яхті, що стоїть в марині, ви отримаєте наступне: довгі прогулянки до автомобіля і від нього з покупками, щоденні вилазки до душових в марині (зливний банк врятує ситуацію, але спустошити його в марині ви не зможете, а щотижня платити за це накладно) або ви можете виходити в море щотижня, щоб спорожнити його там.
Настійно рекомендую світлий (або білий) інтер'єр. Темне дерево вганяє в депресію зимовими місяцями. До того ж, взимку ви можете страждати від клаустрофобії. Ось чому для тих, хто планує жити на човні, я раджу не економити на просторі. чим більше місця, Тим міцніше ваше душевне здоров'я.
Багато в чому це як жити в автофургоні ... з імовірністю потонути ".
DoH
Немає пральної машинки / сушарки. «Перебої» з водою. З шафами і цим все скромно. Ліжка залишають бажати кращого. Душ з коробок. Круглий рік все відвологлих. Запах бензину, якщо у вас моторка. Стук про пристань, навіть якщо човен прив'язаний. На багатьох яхтах немає обігрівачів, на всіх, на яких я бував, не було кондиціонера. У кращому випадку вам буде просто тісно. З розвагами туго. Завести вихованця практично нереально. Випростатися на повний зріст? Забудьте.
Все, звичайно, так, але сам я б хотів жити на човні - але тільки в тривалій подорожі, а не тулитися в марині і мотатися на роботу туди-сюди. Може бути, жити на Карибах взимку, а на літо перебиратися в Мен? Ще б хотілося б від Північної Америкидійти до Європи. Зовсім інше життя!
Подумайте про це в такому ключі: мати човен як вдома, це як мати мотоцикл на всі випадки життя. Звучить романтично, але наскільки це зручно на практиці?
william g
Вам не треба залишатися там, де ви не хочете, ви в буквальному і фігуральному сенсі «Капітан свого корабля», і ніхто з цим не сперечається.