Penjajući se na Elbrus 105 piket. Penjanje na Elbrus sa juga, osnovni nivo
Turistička ruta: selo Terskol (2150 m) - Vodopad "Djevojačka pljuva" (2800 m) - nazad istom rutom.
Povratna udaljenost: 10 km. Vrijeme putovanja do tamo: 2-3 sata Vrijeme povratka: 1-1,5 sati Visina uspona: 2800 m
Prihvatilište "Novi Horizont"
Turistička ruta: selo Terskol (2150 m) - Vodopad "Djevojačka pljuva" (2800 m) - Sklonište "Novi krugozor" (2900 m) - nazad istom rutom. Povratna udaljenost: 12 km. Vrijeme putovanja do tamo: 3 sata Vrijeme povratka: 1,5 sati Visina uspona: 2900 m.
Pogledi: panorama Glavnog kavkaskog grebena, planine Elbrus, planine Cheget, proplanaka Azau i Cheget, žičara i ski staza Cheget, doline reke Terskol. U blizini su pogodna mjesta za šatore, čist potok.
3. Opservatorija "Vrh Terskol"
Turistička ruta: selo Terskol (2150 m) - vodopad Djevojačka pljuska (2800 m) - sklonište Novi Krugozor (2900 m) - Vrh Terskol (3100 m) - povratak istom rutom. Udaljenost tamo i nazad: 15 km Vrijeme putovanja do tamo: 3-4 h Vrijeme povratka: 1,5-2 h Visina penjanja: 3100 m
Pogledi: panorama Glavnog kavkaskog grebena, planine Elbrus, planine Cheget, proplanaka Azau i Cheget, žičara i ski staza Cheget, doline reke Terskol.
4. Sklonište "Ledena baza"
Turistička ruta: selo Terskol (2150 m) - Vodopad Djevojačka kosa (2800 m) - Opservatorij vrh Terskol (3100 m) - Sklonište Novi Krugozor (2900 m) - Sklonište Ledene baze (3700 m) - nazad istom rutom. Povratna udaljenost: 24 km Vrijeme odlaska: 4-6 h Vrijeme povratka: 3 h Visina penjanja: 3700 m
Pogledi: panorama Glavnog kavkaskog grebena, planine Elbrus, planine Cheget, proplanaka Azau i Cheget, žičara i ski staza Cheget, doline reke Terskol, glečera Garabaši i Terskol. Opis: Objekti skloništa Ledene baze su ranije korišćeni kao skladište građevinskog materijala prilikom izgradnje skloništa 11. Zatim je sklonište Ledene baze korišćeno za besplatna noćenja penjača. Sklonište se sastojalo od drvenih kuća sa 2 sobe, koje su sadržavale spavače spratove i peć. Sklonište se trenutno ne koristi. Međutim, mjesto gdje se nalazi sklonište je veoma lijepo, slikovito i popularno među turistima. Na putu ćete sresti: spomenik sovjetskim vojnicima, 95. i 105. pikete.
Mapa rute5. Mount Cheget
Turistička ruta: Polyana Cheget - vrh planine Cheget - Polyana Cheget Udaljenost: 3100 žičarom + 2200 pješice Vrijeme putovanja do tamo: 2 - 3 sata Vrijeme povratka: 1 - 2 sata Visina uspona: 3769 m
Mapa rute6. "Turi Lakes"
Turistička ruta: selo Elbrus (1800 m) - "Turi jezera" (2550 m) - povratak istom rutom. Povratna udaljenost: 18 km Vrijeme putovanja: 3-4 h Vrijeme povratka: 1,5 h Visina penjanja: 2550 m
Mapa rute7. Do glečera Big Azau
(Glade Azau - Veliki Azau glečer - Azau proplanak). Turistička ruta: Udaljenost tamo i nazad: 8 km Vrijeme putovanja do tamo: 1-2 sata Vrijeme povratka: 1 sat Visina penjanja: 2800 m
Mapa rute8. Do gornjeg toka rijeke Irik
Turistička ruta: selo Elbrus (1800 m) - Irik Narzan - dolina rijeke Irik (2400 m) - selo Elbrus (1800 m). Povratna udaljenost: 14 km Vrijeme odlaska: 3-4 h Vrijeme povratka: 2 h Visina penjanja: 2400 m
Mapa ruteDva - trodnevna šetnje
9. Jezero Syltrankel
Turistička ruta: selo Gornji Baksan (1520 m) - dolina rijeke Syltransu - jezero Syltrankel (3200 m) - prijevoj Syltran (3400 m) - dolina rijeke Mukal (2750 m) - klisura Kirtik - selo Gornji Baksan (1520 m) Udaljenost do tamo nazad: 28 km Vrijeme putovanja: 2 - 3 dana. Visina dizanja: 3400 m
Opis: Pješačenje će vas upoznati sa jednim od najvećih alpskih jezera u regiji Elbrus. Izlaz iz sela Verkhniy Baksan uspon do visine od 3400m. Noćenje na jezeru Syltran. Drugi dan odlazak na prevoj Syltran i spust u klisuru Kirtik. Noćenje u blizini Narzana. Treći dan spuštanje do sela Verkhniy Baksan.
Mapa rute10. Na putu graditelja Skloništa jedanaestorice. (Mapa ledene baze)
Mapa rute 11. Polyana "Zeleni hotel"
Turistička ruta: selo Terskol (2150 m) - Vodopad Djevojačka pljuvačka (2800 m) - Opservatorija Vrh Terskol (3100 m) - Sklonište Novi Krugozor (2900 m) - 105. Piket (3370 m) - Sklonište "Ice Base0m" (70 m) - povratak istim putem. Povratna udaljenost: 24 km Vrijeme putovanja: 3 dana Visina penjanja: 3700 m
Opis: Planinarenje je predviđeno za aklimatizaciju, takođe za trening sa cepinima i hodanje u snopu. Polazak iz sela Terskol, uspon do Opservatorije, noćenje. Drugi dan ide u Ledenu bazu. Oblačenje kompletne opreme. Početak treninga u podnožju planine Elbrus. Nakon treninga, spuštanje do bivaka. Treći dan spust do sela Terskol.
Mapa rute12. Do stijene Ullukaya
Turistička ruta: selo Gornji Baksan (1520 m) - dolina rijeke Kirtik (2180 m) - stijena Ulukaja (2840 m) - selo Gornji Baksan (1520 m). Duljina povratnog puta: 23 km Vrijeme putovanja: 2 - 3 dana Visina penjanja: 2840 m
Opis: Ruta će vas upoznati sa slikovitom dolinom rijeke Kirtik i pećinama Ulukaja, gdje su pronađeni tragovi drevnog ljudskog stanovanja.
Mapa rute13. Svanska staza do kolibe Mestia
Turistička ruta: selo Gornji Baksan (1520 m) - Lift (1640 m) - rijeka Adyrsu - alpski kamp Dzhailyk (2320 m) - glečer Adyrsu (2700 m) - koliba Mestia (2750 m) - selo Verkhniy Baksan (20 R) udaljenost putovanja: 18 km Vrijeme putovanja: 2 - 3 dana Visina penjanja: 2750 m
Opis: Ruta će uvesti turiste u gornji tok doline Adyrsu - kraljevstvo vječnog leda i snijega. Na putu će se ruta sastajati: kamena rijeka, vodopad, alpski kamp Ullu-tau, izvor-vodopad, srebrni izvor, planina Ullu-tau. Za one koji ne mogu imati dijete u gornjem toku doline Adyrsu, tu su ženski i muški kamen, kamen „Klica“ i proplanak želja. Mnogi parovi dolaze ovde da traže bebu.
Mapa rute14. Oko svijeta Kyrtyk - Syltran
Turistička ruta: selo Gornji Baksan (1520 m) - dolina reke Kirtik (2180 m) - stena Ulukaja (2840 m) - dolina reke Mukal (2750 m) - prevoj Syltran (3400 m) - jezero Syltrankel (3200 m) - Gornje selo Baksan (1520 m) Povratna udaljenost: 28 km Vrijeme putovanja: 3 - 4 dana Visina penjanja: 3400 m
Opis: Zanimljivo je proći ovu kružnu rutu u bilo kom pravcu, ali treba napomenuti da je dolina Syltransu kraća i strmija od doline Kirtik. Stoga je prolazak prijevoja iz Kirtika poželjniji za grupe koje nisu prošle visinsku aklimatizaciju.
Mapa rute15. Širom svijeta Syltran - Irikchat
Turistička ruta: selo Gornji Baksan (1520 m) - jezero Syltrankel (3200 m) - prevoj Syltran (3400 m) - morena Mkyara - glečer Mkyara (3159 m) - prevoj Mkyara (3850 m) - dolina rijeke Irikchat (2690 m) Irik Narzan - selo Elbrus Povratna udaljenost: 30 km Vrijeme putovanja: 5 - 6 dana Visina uspona: 3850 m
Opis: Ruta je aklimatizacijska. Velike visinske razlike, najveća visina 3850 m - prijevoj Mkyara.
Mapa rute16. Penjanje na Elbrus. Klasična ruta
Turistička ruta: Glade Azau (2370 m) - Stanica "Krugozor" (2950 m) - Stanica "Mir" (3450 m) - Sklonište "Bochki" (3900 m) - Sklonište "Eleven" (4100 m) - Stijene Pastuhov ( 4800 m) - Sedlo (5325 m) - Vrh planine Elbrus (5642 m) - nazad istom rutom Udaljenost naprijed i nazad: 23 km (od toga 14 km pješice) Vrijeme putovanja: 12-14 h Visina penjanja: 5642 m
Opis: Klasična ruta Planina Elbrus je najpopularnija među početnicima koji već imaju malo iskustva u planinarenju i penjanju. Prije osvajanja Elbrusa postoji višednevni program aklimatizacije. Uslovi programa se dogovaraju individualno i zavise od stanja učesnika, vremenskih uslova i drugih okolnosti.
Piket 105 je napuštena kuća, nekadašnji planinarski dom i pretovarna baza za izgradnju Skloništa 11.
Jedno od najljepših napuštenih mjesta koje sam posjetio. Sa vanjske strane je velika drvena kuća, godinama pohabana snijegom i vjetrovima.
Stene su uništili sovjetski ljudi
Turisti i dalje ostaju na drugom spratu. Na ulazu je, njihovim zalaganjem, bila jednostavnija i mala izložba kulture i svakodnevnog života glaciologa koji su proučavali glečere.
Nauka je prodrla čeličnim falusom vječni led Elbrus.
Drevni čajnik iz kojeg su možda pili djedovi koji su se borili
Užasni instrumenti mučenja
Zelena šolja - imala sam i ja jednu. Sovjetski, jak. Bolje je ne dirati komade željeza, oni padaju.
Uopšte, lepota. A onda sav led i kamenje, dosadno je, ali ovdje je tako grozno.
Oko ljepote - Terskol glečer
Prolazi od Terskola do Irikchata negdje tamo
Toalet je sam po sebi, u funkciji
Pogled sa prozora piketa 105
Unutra je mračno i malo zatrpano, noć provode na tavanu
Pada mrak, oblaci se dižu
Crno i sivo
Popeo se na brdo iza toaleta pored kuce, na brdu je mali plato, ostaci dalekovoda
105 piket na pozadini Elbrusa. Iza kočića se nalazi morena, duž čijeg klona put ide dalje kao serpentina. Negdje na vrhu morenske ledene baze, do koje nikada nismo stigli. Od njega vodi put uz glečer do skloništa 11.
Opet se zidovi mitraljeza gnijezde. Malo je vjerovatno da su u ovom obliku preživjeli rat, najvjerovatnije restaurirani za rekonstrukciju bitke ili snimanje filma, ali je atmosfera očuvana.
Boje zalaska sunca na planinama
Elbrus sa 105 piketa
Spomenik pored piketa
Jednostavan i lijep spomenik konjanicima koji su poslani u borbu sa planinskim specijalcima
Padine Elbrusa
Drugovi su se vraćali starim putem, a ja sam išao grebenom prema opservatoriji. Greben je vrlo uslovan, spust nije jako strm, lako se ide.
Kamene skulpture snimljene na usponu, s druge strane
I još jedan pogled na glečer...
Nedavno su me bukvalno napadali pitanjima o pravilnoj aklimatizaciji za penjanje na Elbrus. Mnogi moji prijatelji će istrčati Redfox Elbrus let i Adidas Elbrus svjetski let oko Elbrusa, uz preliminarni uspon. Obično su ti ljudi vremenski ograničeni, pa govorimo i o minimalnim terminima aklimatizacije.
Pokušaću da napišem nešto poput priručnika na osnovu sopstvenog iskustva. I predstaviću program aklimatizacije koji sam i sam pratio pre trke do vrha.
Važna je aklimatizacija
Veoma je važno pratiti program aklimatizacije! Neki moji prijatelji su bili u jako dobroj fizičkoj formi, i imali su sve šanse da se popnu, ako iz nekog razloga nisu srušili program (najčešće zato što su se jebali, jednostavno tome nisu pridavali značaj). Kao rezultat toga, bili su demoralisani od strane užasnog stanja i odbili su da se popnu.
Naravno, ne može postojati jedan program za sve ljude. Svi imaju različite organizme, svako na različite načine toleriše visinu. Ima ljudi koji dolaze iz Moskve i odmah trče na Elbrus za jedan dan, a ima i onih koji imaju granicu od 4000 m. Iznad počinje da umire, nikakva aklimatizacija ne pomaže. Ali to su sve jedinstveni slučajevi. Oni koji u hodu dođu do vrha su oni koji cijeli život hodaju po planinama i imaju puno iskustva i zaostalu aklimatizaciju.
Oslanjaćemo se na fizički razvijenu, obučenu osobu, ali bez ikakve visinske obuke. Desilo se da ne živimo u La Rinconadi ili čak u Lhasi, a ne tako daleko od nivoa mora. Stoga, dolaskom na 2000 metara u Terskol, već dajemo tijelu stres. I nema potrebe žuriti da odmah trčimo na planinu, ništa dobro neće biti od forsiranja događaja.
Korak aklimatizacije
Koristimo metodu postupne aklimatizacije, poput "testere". Sastoji se u tome da svaki put idete na sve veću visinu, tamo prenoćite, a zatim odmah siđete. Izložite se stresu, a zatim dozvolite sebi da se oporavite. Tako se naviknete na nedostatak kiseonika.
Želim da vas odmah upozorim da će biti teško. Može biti veoma teško. Čak i uz odličnu aklimatizaciju, nećete se osjećati kao kod kuće na 5000. Pošto sam živeo 2 meseca na 4000 i popeo se na 7000, i dalje mi je bilo teško da se popnem na 5-6 hiljada svaki put. Da, više nije bilo loše, ali težak korak, otežano disanje, umor mišića - svi atributi visinskog planinarenja ostali su sa mnom do kraja sezone) I za jednu ili dvije sedmice nema se šta reći, nećete se naviknuti na ovu visinu. Biće teško, loše i veoma sporo. Zato budite spremni da budete strpljivi))
Geografska imena
A sada da se dogovorimo oko imena geografske lokacije, sa kojim ćemo poslovati i ubuduće. Možete ih vidjeti na kartama i dijagramima. Razmišljamo o klasičnoj ruti sa juga, po kojoj se vodi trka do vrha.
- donji dio ski staze, je veliko područje okruženo stazama, sa parkingom, hotelima, kafićima, te startnim stanicama dva žičare... Visina 2300.
"horizont"- međustanica žičara, visina 3000m. Nekoliko kafića.
"Mir"- gornja stanica klatna i gondole, visina 3500 m. Nekoliko kafića, parking za motorne sanke i motorne sanke, donja stanica žičare Garabashi.
"Burad", Garabashi - gornja stanica žičare, nekoliko koliba i koliba za penjače. Ljeti postoji parking za snježne čistače. Visina 3750m.
Sklonište 11- nekoliko kuća koje se nalaze na kamenom grebenu, na suprotnom grebenu - koliba Ministarstva za vanredne situacije i nekoliko koliba u kojima možete i prenoćiti. Visina 4050-4100m.
Stene Pastuhova- stenoviti izdanci na nadmorskoj visini od 4600-4700 m. Poslednje izdvojeno kameno mesto na padini do istočnog vrha.
Kosa polica- staza koju su napravili penjači od 5100 do sedla, 5400 m.
Opservatorij Terskol... Ovdje vodi ljetni put iz sela. Visina 3000.
Ledena baza- napušteni objekat na nadmorskoj visini od 3900m
105 piket- napuštena kuća na istom grebenu, na nadmorskoj visini od oko 3400m.
Uspon: Prvi dan
1 dan. Dakle, stigli ste u Terskol. Danas nema potrebe da idete nikuda. Ali ne možete ni dugo sjediti. Upamtite, bolje je uopće ne sjediti tokom procesa aklimatizacije. Morate se stalno kretati, bez obzira koliko ste lijeni, spavati noću. Prošetajte okolinom, idite na proplanak Azau, prema opservatoriji, do Narzanya. Noćenje u Terskolu.
Stambena digresija: Većina budžetska opcija- ovo je život u šatoru pored reke, na putu od Terskola do proplanka Azau. Ljeti postoje kampovi sa malo sadržaja. Početkom maja još ništa ne radi, dok je noću prilično hladno, po lošem vremenu pranje u rijeci je ispodprosječno zadovoljstvo. I općenito, dugo je živjeti u spartanskim uvjetima u blizini civilizacije barem jednostavno nezgodno. Ukratko, ne bih ga preporučio. Sljedeća najpovoljnija opcija je iznajmljivanje stana u Terskolu. Obično se plaćanje naplaćuje po osobi, u rasponu od 500 rubalja dnevno. I naravno hoteli. u Terskolu ili desno na proplanku Azau. Može se živjeti samo u hotelu na čistini, postavljanje šatora ovdje nije opcija.
Uspon: Dan drugi
2. dan. Uspon na 105, noćenje. Zašto ovdje, a ne duž rute? Nije li depresivno sjeći testeru naprijed-natrag na fermentiranom ski staza? A ovdje je lijepo i pusto. Makadamski put počinje upravo u Terskolu, što je tipično, da biste na njega došli, potrebno je proći kroz dvorište. I dalje serpentinom prema opservatoriji. U maju, na putu do vodopada Maiden Spit, put će najvjerovatnije već biti pod snijegom. Moraćemo da pratimo. Izađite ranije, ako bude puno snijega, staza će kasniti. Morate prenoćiti u kući na drugom spratu. Ali bolje je postaviti šator baš tu, duvajući iz svih pukotina. Unaprijed vodite računa da šator bude postavljen bez užadi ili kočića.
Uspon: Dan treći
3. dan. Uspon od 105. piketa do baze glaciologa. Mačke će možda biti potrebne u maju. Ujutro smo ustali, lagano krenuli do baze, ovdje već počinje glečer, i odmah se spuštamo u Terskol. To je to, sada treba jesti, piti i opuštati se na svaki mogući način. Noćenje u Terskolu. 
Uspon: Dan četvrti
4. dan. Spavamo dok nam se oči same ne otvore. Morate dobro spavati. Zatim nastavljamo da jedemo i opuštamo se do ručka. Poslijepodne krećemo u Azau. Danas planiramo da prenoćimo u 4100, sklonište 11. Može se ili gore odozdo, ili do stanice Mir žičarom, pa pješice. Išli smo liftom da uštedimo vreme i energiju.
Možete prenoćiti u kolibi kod skloništa. Kod Ministarstva za vanredne situacije ili na suprotnom grebenu. Cijena izdanja je 500 rubalja po noći. Ima drvenih ležajeva, treba imati vreću za spavanje i prostirku. U ljeto, pretpostavljam da može biti problema sa sjedištima. Onda uzmi svoj šator.
Na ovo mjesto možete otići po bilo kojem vremenu. Ne možete ići dalje u mećavu. Većina nesreća dešava se na Elbrusu zbog vremenskih prilika.
Uspon: 5. dan
Dan 5. Možda je ova noć bila teška. Ujutro možete hodati naprijed-nazad. Ako uslovi dozvoljavaju, prošetajte malo gore. I PUSTI DOLJE! U svakom vremenu, u svim uslovima. Drugo noćenje ovdje je neprihvatljivo! Ako se osjećate loše (a najvjerovatnije se ne osjećate dobro), biće samo još gore! Silazimo, jedemo, opuštamo se. Noćenje u Terskolu.
Uspon: Dan šesti
6. dan. Ponovite 4 dana. U kasnim poslijepodnevnim satima krenuli smo u sklonište 11. Na zadnjim letovima žičare. Poslednji let gore, izgleda, u 17:00. Noćenje u skloništu.
Uspon: 7. dan
7. dan. Penjanje. Vrijeme izlaska je kontroverzna tačka. Zavisi od vaše pripremljenosti i vremena puštanja drugih grupa. Bolje je izaći u gomili, a ne sami. Prvi uspon smo započeli u 2:30 ujutro. I nisu izgubili. Na vrh smo stigli oko 11 sati. Nakon ručka, vrijeme se pokvarilo. Definitivno bismo se vratili na pola puta da smo izašli u 8. Dakle, najbolje vrijeme za silazak je između 2 i 4 sata ujutro. Hodaćete veoma sporo. Morate sebi dati marginu. Prije trke, ruta je označena često zalijepljenim zastavama, teško se izgubiti. Ljeti je ovdje širok put utaban. U maju je kosa ivica prilično tvrda firn padina. Ali trag u cjelini je vidljiv. Od sedla staza do zapadnog vrha je pričvršćena rukohvatima. Oni će sigurno biti na trci. Zaista ima gde leteti. Nakon uspona, bolje je spustiti se direktno do Terskola.
Kao što vidite, u ovom planu nema slobodnih dana za loše vrijeme. I postoji. Ovo je prilično prisilan program aklimatizacije. I ostaje da se nadamo nebu da će vreme dozvoliti da se sve ovo uradi. Preporučljivo je imati još osmi i deveti dan, kako biste, ako sedmog dana nešto pođe po zlu i uspon ne uspije, imali vremena za spuštanje, odmor i drugi pokušaj.
Ako ćete učestvovati u trci, nakon uspona prije takmičenja treba proći nekoliko dana. I nemojte imati iluzije da ćete napraviti prvi uspon u trci. Jednostavno nećete zadovoljiti HF. Bićete raspoređeni na sedlu. Biće šteta. Štaviše, čak i drugi put, biće veoma stresno sresti HF. A početak u 7 ujutro iz bureta je vrlo kasni početak za vaš nivo visinskog treninga.
Ne daj Bože da se pojaviš na trci sa proplanka Azau! Ovaj izazov nije za one koji su nedelju dana proveli u planinama! Na dobrom, za normalan nastup na Elbrusu potrebno je prije dva uspona na vrh. Ili jedan uspon i noćenje na sedlu. Tamo je metalna koliba. Noću će biti veoma hladno, ali neće duvati. Kao što se možete ugnijezditi sa šatorom. Ne provodite noć na pastirima - tamo stalno rasturaju šatore.
Oprema
Nekoliko riječi o opremi. To, naravno, u velikoj mjeri ovisi o godišnjem dobu. Elbrus u januaru i Elbrus u avgustu su dva različite planine... U januaru će biti pravo surovo planinarenje. Ako govorimo o letu Redfox Elbrus, onda je ovo početak maja. A ovdje nije početak proljeća, već kraj zime. Zato se pripremite i za to full set odjeća za penjanje: čizme, dereze, pantalone i jakna, helanke, puf, flis, remena sa brkovima, cepin, naočale sa 4 zaštite, štapovi za planinarenje. Vrijeme se može dramatično i strašno promijeniti. U jednom trenutku, makar i u kupaćem kostimu, sunčajte se, a u drugom sve se steže, diže se mećava, daje mraz, vetar, sneg pada do pojasa. Morate biti spremni za ovo. Zaboravite na patike sa šiljcima. U njima trče samo vođe, ti ljudi žive u planinama i dio su skyrunning timova. Njihov posao je da trče uzbrdo. Nećete moći održati toliki tempo da vam kasnije ne budu odsječeni prsti.
Ako smatrate da je sedmica preduga za aklimatizaciju, a imate samo tri dana, onda. Možete ići tri dana unaprijed ako se aklimatizujete na drugim planinama. Na primjer, na Nova godina idite u alpski kamp Tuyu Ksu ili Ala-Archa u Tien Shanu i dobro se aklimatizirajte do 4500, onda se Aklem program na Elbrusu može skratiti. Savladaćete i početke planinarske tehnike. Kao da na Elbrusu nije potrebno, ako se ne dogodi viša sila. E sad, ako, na primjer, odletite sa kosih polica, uhvatite mačku na mačku, a ne možete u njima hodati, onda ćete se razbiti o kamenje jedno ili dva, ako ne znate kako da sečete do smrti . Dakle, ovo je filozofsko pitanje. Klasična ruta je pješice, ali padanje na nekim mjestima je vrlo obeshrabreno)
Pogledajte video o penjanju na Elbrus
Hladan, neprijateljski svijet stvarnosti širi se izvan naše svijesti.
Između njih proteže se uska granična traka naših osjećaja.
Svaka veza između dva svijeta zahtijeva prelazak ove uske trake...
I da postignemo pravilno razumijevanje sebe i vanjskog svijeta
izuzetno je važno izvršiti detaljna istraživanja ovog graničnog pojasa.
Glavni govor Heinricha Hertza Carska palata, Berlin, avgust 1891
pa, readername, možda vam se čini da je ovdje multibucaff, ali ako se ikada odlučite ponoviti rutu, budite strpljivi i zapamtit ćete ovaj tekst više puta. Lično ti malo zavidim, jer kad sam krenuo na put jedva da sam znao i desetinu onoga što je ovdje opisano.
Svako putovanje počinje sa naknadama. Odjeća koja pokriva temperaturni raspon od +30°C do -15°C, specijalna oprema, dodaci za bivak, sve je to moralo biti pažljivo odabrano i pokušati stati u negumeni ruksak. Osim toga, ne zaboravite na gomilu malih, ali važnih detalja: ultraljubičasto zračenje na visini od 4000+ m ima intenzitet šest puta veći nego na nivou mora, pa su vam potrebne normalne naočale i krema sa SPF 50+ indeksom, a ako ne zelis da ti posle par dana na hladnoci i vetru usne budu kao kod andjeline joli Christina Rae, treba zgrabiti higijenicarku, i naravno uzeti zastavu, uvek postoji sansa da se golovi ipak će se postići)
1.
Težina ličnih stvari na startu je 18 kg plus 6 kg hrane sa kotlićem plus 3 kg šatora sa kojim se nalazimo Lyokhoi vukli u zavojima. Ukupno, ukupna težina je 24-27 kg, što se općenito smatra ne toliko za takvo putovanje, a ljudi, koji nisu bili toliko pažljivi u odabiru stvari, lako su je sustigli i do 30 kg.
Dolaskom u Terskol, odlučili smo da jedan dan provedemo u istraživanju okoline, odlasku u gradić Čeget, koji je zapravo postao prvi korak ka početku aklimatizacije. Vodio nas je iskusni lokalni vodič.
2.
Na padini Čegeta, na nadmorskoj visini od 2735 m, nalazi se ugodan kafić kratkog naziva "Ai". Ko je gledao film "Doručak s pogledom na Elbrus", u kojem bljeska, zna da se "Ay" prevodi kao mjesec. Tamo smo nakratko sletjeli na mjesec, jeli khychins, popili čaču i pivo. Mali life hack: ako naručite i slatko se nasmiješite domaćici, otvara se dodatna opcija, slušajte Vysotskog ili Vizbor na vinilu, naravno, složili smo se).
3.
Međutim, možete doručkovati ne samo s pogledom na Elbrus, već i na Baksansku klisuru:
4.
Elbrus i njegove mamuze su jasno vidljivi sa Čegeta. Bezuslovno dominirajući svojim područjem, on opravdava ime rašireno među lokalnim narodima Mingi-Tau —
što se prevodi kao "planina od hiljadu planina". Obično svi usponi s juga na bilo koji od vrhova počinju iz Skloništa Jedanaest. Do njega možete doći na dva glavna načina.
5.
Prvi, od proplanka Azau, preko stanice žičare (prikazano plavom bojom). Smatra se "klasikom sa juga". Ali da parafraziram dobro poznatu izreku, harmonika nije klasika. Prednosti su lakoća, sigurnost, dostupnost infrastrukture, do desetak kafića na putu. Naročito lijeni, do visine od 3750 m, mogu se popeti na žičaru. Prednosti drugog (označeno crvenom bojom) su: veća raznolikost, raznovrsne atrakcije, te okolnost koja nabrojane prednosti čini još smjelijim - gotovo potpuni odsustvo ljudi! Istina, neke opasnosti tokom prolaza vrebaju na padinama između 105. kocke i ledene baze (pod nepovoljnim uslovima može se uhvatiti lavina), te prilikom prelaska glečera Gara-Bashi (zatvorene pukotine se lako otvaraju, sa neugodnim posljedicama po sebe).
Pitanje kako najbolje ići, općenito, nije se ni postavljalo).
Sljedećeg dana, nakon registracije u Ministarstvu za vanredne situacije, počeli su da se penju. Prošavši uz cestu stijenu "Slon", koja se sastoji od stubastih spojeva, odlučili smo da večeramo kod vodopada "Djevojačke pletenice" - posljednje mjesto, gdje se još uvijek mogao vidjeti veliki broj crvendaća.
6.
7.
8.
Nakon ručka nastavljamo uspon.
9.
Uskoro izlazimo na „čišćenje ludih“, da bismo rasvijetlili etimologiju toponima, dajmo riječ Kudinovljevoj „Elbruskoj hronici“:
„... ekspedicija je pripadala Institutu za fiziologiju Bogomolets Akademije nauka Ukrajinske SSR. Treba zapamtiti da su još 1929-1934 na Elbrusu ekspedicije Kazanskog državnog univerziteta, na čelu sa profesorom Nikolajem Nikolajevičem Sirotinjinom, provodile eksperimente, proučavali su planinsku bolest, kao i promjene u nervnom sistemu pod uticajem faktora velike nadmorske visine. . U 1935-1940, studije istog profila izvodila je ekspedicija Akademije nauka Ukrajinske SSR pod njegovim vodstvom.
Ukrajinski fiziolozi postigli su pozitivne rezultate u eksperimentima na liječenju blage šizofrenije i astme uz nedostatak kisika. Još 1952. godine „Sirotininiti“, kako su zaposleni u ukrajinskoj ekspediciji zvali od milja, počeli su da sklapaju montažne kuće na različitim visinama.
Izgradili su glavnu bazu u Baksanskoj klisuri nedaleko od sela Terskol, drugu na Novom Krugozoru i treću u rejonu 105. klanca (Prilikom izgradnje puta između Terskola i Ledene baze, cijela trasa je bila podijeljena na dionice od 100 metara - pikete planinski proplanak prije strmog polijetanja do "Ledovaje", gdje se nalazila 105. oznaka na 100 metara, zove se "105. piket"). Od tada, ljeti, u bazama se pojavljuju "sirotininiti" uz eksperimentalni "zoološki vrt!" Svojim prisustvom unose revitalizaciju u monotoni život stalnih stanovnika Elbrusa."
Odavde se otvara pogled na ukrajinsku opservatoriju Terskol Peak, koji se nalazi iznad sela Terskol na nadmorskoj visini od 3127 metara.
10.
"House of the Crazy", u svijetu "95. Picket". Visina cca. 3000 m. Odlučili smo da prenoćimo i smjestili smo šator odmah unutra. Ispostavilo se da je to bila ispravna odluka, blisko poznanstvo sa susnježicom i kišom, malo ko se razveseli.
11.
Sledećeg jutra vreme me je obradovalo.
12.
Pošto su prije toga na prilazima kući pali u snijeg do koljena, odlučili smo da ustanemo rano kako bismo prešli snježne predjele dok ih je uhvatio mraz.
Sljedeća tačka je mala baza izgrađena u ljeto 1960. godine na 105. piketu za protok turista koji idu u Prihvatilište jedanaest. Visina cca. 3400 m.
13.
U jesen 1961. godine baza „105. piket“ je priključena na dalekovod od Terskola do „Ledene baze“, bilo je grijanje.
Ista "Elbruska hronika" Kudinova daje zabavnu činjenicu vezanu za ovo mjesto. 26. februara 1963. Tenzing Norgay je odletio u SSSR - prvi penjač na Mount Everest.
„... U oblasti Elbrusa, u planinarskom kampu„Adyl-su„Tamo gde je Tenzing stigao nakon svečanog sastanka sa prestoničkim penjačima, priređen mu je topao, prijateljski doček sa čistim kavkaskim gostoprimstvom.
Tenzing je obišao niz zanimljivih mjesta u klisuri Baksan, žičaru i žičaru i ski staze na planini Cheget. Nakon toga je naš gost sa malom penjačkom grupom, koja je trebalo da se popne na vrh zimskog Elbrusa, stigao u selo Terskol. Put je završio u Terskolu. Ispred - prekrivene obilnim snježnim pokrivačem padine Elbrusa, uz koje smo se morali penjati. Tenzing„Opsada“Ljubitelji autograma i fotografi. Konačno, zaglavljeni u dubokom snijegu, mnogi koji su ispraćali zaostali su. Tek na maloj udaljenosti od penjača snimatelji televizijskog studija Nalčik tvrdoglavo koračaju spremnim stazama, s namjerom da po svaku cijenu snime sve etape uspona. Nažalost, i uskoro će„Ugasi se“Pošto su ih dubok snijeg, teška oprema i nedostatak potrebne obuke potpuno iscrpili. Penjači nastavljaju uspon, a u popodnevnim satima stižu do ogranka kampa"Sklonište jedanaest" -„105. piket“, Izgubljeni u snijegu Elbrusa. Srdačno ih dočekuju zimovci Ikar Paukov i Vitalij Ponomarjov."
7. marta, po dovoljno lijepom vremenu (sunce i tišina), popeli su se na „Sklonište jedanaest“ kao dio grupe penjača. To je 4200 m, što je više od polovine visinskog rekorda Tenzinga. Ubrzo se vrijeme pogoršalo. Bio je više kao ostali po lošem vremenu. Ali razboritost Himalajaca je prevladala nad ambicijom. Uostalom, svaki od penjača je umjereno ambiciozan. Elbrus je pokazao svoj tvrdoglavi karakter. Tenzing se nije popeo na Elbrus. Čudno, Tenzing je pobijedio iz ovog "poraza". Siguran sam da da se popeo na vrh teško da bi ostavio takav utisak. I tako, još uvijek pamtimo ovu činjenicu. Još jednom je pokazao svima da on — Veliki poznavalac planina i ascendenta, da ima glavu na ramenima, i što je najvažnije — postovanje prema planini i prema sebi.
A "105." sada prolazi kroz teška vremena, prvi sprat je pod snegom.
14.
Tuga kada se baterije ne zagreju dobro.
15.
Međutim, grupa srednje veličine može se smjestiti u potkrovlje s relativnom udobnošću.
Na završnom zidu napravljen je improvizovani muzej uz pomoć eksera u obliku saća i smeća izvučenog iz okoline. Neki pametni ljudi donijeli su nekoliko granata sa oborenim upaljačima, međutim, par kg TNT-a od njih nije otišlo nikuda.
16.
Sutradan smo se, oprostivši se od "105", počeli penjati do ledene baze. (Padine mogu predstavljati opasnost od lavine u nepovoljnim uslovima.)
17.
Baza glaciologa (visina cca. 3720 m) nalazi se na spoju glečera Terskol i Gara-Bashi i njihovih morena.
18.
Prema "hronici":
“U ljeto 1950. godine pojavile su se još dvije naučne ekspedicije na Elbrus. Jedan od njih pripadao je Državnom univerzitetu u Tbilisiju. U "Ledenoj bazi" Gruzijci su podigli zgradu izuzetnog cilindričnog oblika, presvučenu duraluminijskim limovima i nazvanu "tenk", u kojoj su proučavali kosmičke zrake. Tu su živjeli i zimovci. Međutim, južnjaci, navikli na vrućinu i sunce, nisu voljeli oštru klimu i poteškoće u radu u visoravnima, već su 1952. godine preselili u Tegenekli, gdje su nastavili svoja istraživanja na visini od 1600 metara."
Sada na stanici vladaju pustoš, malodušnost i postapokalipsa.
19.
20.
Međutim, u sredini "rezervoara" još uvijek postoji mjesto za jedan šator, gdje možete relativno udobno prenoćiti čak i po najtežim vremenskim uvjetima:
21.
Prenoćili smo na 10-ak minuta hoda, u maloj kući.
22.
Od svega što smo isprobali na ruti, dobio je jakih 5 zvjezdica za udobnost. Dvije sobe sa ležaljkama, svaka za 5-6 osoba, cijeli prozori, mala čajna kuhinja u sredini. Istina, treba reći da dio kuće visi nad liticom, poduprt tordiranim daskama i kamenčićima, ali ni neeksplodirana granata koju je nečija brižna ruka donijela i stavila iza peći nije nam pomračila noć.
Općenito, zbog činjenice da su se upravo ovdje, u jesen 42., odvijali glavni događaji bitke za Elbrus, predmeti iz kategorije "eho rata" nalaze se u velikim količinama: meci, granate, granate, mitraljeske trake i patrone za patrone, granate. Veliki broj sovjetskih vojnika poginuo je na glečerima Terskol i Gara-Bashi. Prilikom pokušaja napada na Sklonište jedanaestorice, od 102 osobe iz čete poručnika Grigorjanca samo su se trojica vratila živa. U julu 2013. godine, 34. motorizovana brdska brigada Ministarstva odbrane Ruske Federacije izvela je akciju traženja i ponovnog sahranjivanja posmrtnih ostataka poginulih boraca. Za mjesec dana pronađena su 42 borca, 2014. još 29. U pukotini od 70 metara na glečeru pronađeno je i tijelo poručnika Grigorjanca, identifikovan je po oficirskoj uniformi i dijelovima preživjelih tetovaža.
Sutradan je naš put ležao preko pomenutog glečera Gara-Bashi do Zakloništa Jedanaestorice.
23.
Zbog činjenice da je glečer zatvoren, pukotine ne nestaju, naprotiv, postaje ih mnogo teže otkriti. Buđenje u 3:00, trom doručak i izlaz jedva da su prve zrake dotakle vrhove Elbrusa. Snježni čepovi koji pokrivaju glacijalne pukotine, preko noći okovani mrazom, relativno su stabilni. Povezujemo se u snopove, prvi vodi Mica, drugi sam ja. Pratimo stazu u stazi, prolazimo prvi dio staze fokusirajući se na East peak Elbrus, zatim, nakon penjanja na ledenu kupolu, skrećemo lijevo.
24.
Nakon ulaska na "stazu" bezbedni smo.
25.
Zadnjih 150 m uspona i na mjestu smo, parking Skloništa jedanaest. Priprema mjesta za šatore.
26.
Općenito, ovo mjesto je kultno mjesto među alpinistima, pa hajde da se zadržimo na tome odakle potiče naziv "Sklonište jedanaestorice", šta je nekada bilo i šta je sada.
Daćemo riječ učesnicima projekta Rudolfa Rudolfovicha Leutzingera, čija je svrha bila polaganje planinarska staza od proplanka Azau do istočnih i zapadnih vrhova Elbrusa.
“Ostalo nas je jedanaest. Dva vodiča, jedan učitelj, četiri RR Leucinger izletnika i nas četvero. Prilično strmim usponom, skrećući blago ulijevo, popeli smo se do lijevog ruba velike klisure sa snježnim padinama, na čijem dnu su zjape ogromne pukotine. Išli smo malo uz ivicu i, prešavši mali prijevoj, opet skrenuli desno do posljednje grupe kamenja na ovom području. U 14:30 stigli smo do sredine ove grupe, gdje smo odlučili da prenoćimo. Tome je potaknula činjenica da više nije bilo kamenja višeg od toga, tako udobnog, kao i da su svi željeli da se odmore i skupe snage za nadolazeće poteškoće.
Aneroid je pokazivao 4320 m. Odabrali smo mjesto gdje je kamenje bilo nešto veće i formiralo prostor od nekoliko četvornih suzni, zaštićen od sjevera i istoka prirodnim zidovima. Posle malog odmora, prionuli smo poslu i za kratko vreme očistili mesto za "ležaj" i sa zapada podigli još jedan niski zid. Na ovom divljem kamenom ostrvu, izgubljenom usred mora snega, na visini od nekoliko stotina metara višoj od one Jungfraua, trebalo je da provedemo noć, možda najneobičniju u našem životu.
Ovo mjesto smo nazvali Sklonište od jedanaest... Ovo ime je kasnije odobrio Rudolf Rudolfovich Leuzinger, koji je, inače, našao ovo mjesto sasvim pogodnim za drugu kolibu. Mislim da je treba graditi upravo ovdje, jer više nema više stijena na kojima bi se moglo graditi bez straha od snježnih začepljenja.”
(Prema F. Dunaevsky. Hodanje po Glavnom grebenu. Pokušaj penjanja na Elbrus 1909.)
Ideja da se na ovom mjestu izgradi sklonište vraćena je 1929. godine. Na stijenama je postavljena drvena separea obložena željezom. 1932. - zgrada baračkog tipa za 40 osoba. Zbog nedostatka prostora šatori su se ponekad postavljali direktno na ravnom krovu kasarne. "Rame uz rame" bila su tačno četiri "pamirka".
27.
Nakon toga je odlučeno da se izgradi prostranija zgrada i da joj se obezbijede svi potrebni sadržaji svojstveni prvoklasnim hotelima.
Autor projekta i rukovodilac izgradnje planinskog trospratnog hotela, sposobnog da primi više od 100 ljudi odjednom, na mestu ove kolibe bio je inženjer, graditelj prvih domaćih vazdušnih brodova, arh. i penjač Nikolaj Mihajlovič Popov. Izgradnja hotela počela je u rano proleće 1938. godine. Između Ledene baze i starog Skloništa Jedanaestorice izgrađeni su mostovi preko glacijalnih pukotina, kroz koje su prolazile karavane sa različitim građevinskim opterećenjima. U jesen 1939. hotel je primio prve posetioce. Imala je kotlarnicu i centralu, centralno grijanje, toplu i hladnu vodu i kanalizaciju u vodovodu. Kako se prisjeća V. Kudinov:
“Neki od stranih penjača, ne razmišljajući o teškoćama izgradnje na Elbrusu, tražili su stvari poput klavira, džeza, pa čak i... glancanja cipela! I jedan Francuz je izrazio ogorčenje zbog nedostatka lifta."
28.
29.
Za vrijeme Drugog svjetskog rata, 17. avgusta 1942. godine, sklonište je predato njemačkim brdskim strijelcima bez ispaljenog metka. Nakon toga, sovjetske trupe su ponavljale pokušaje da istjeraju osvajače iz Skloništa jedanaest, međutim, Nijemci su pokrivali prilaze, a neprijateljstva su se odvijala na glečerima Terskol i Gara-Bashi.
Nakon poraza njemačkih trupa kod Staljingrada, situacija na Kavkaskom frontu se dramatično promijenila. Njemačke trupe bile su prisiljene napustiti Kavkaz zbog prijetnje opkoljavanjem. Od 10. do 11. januara 1943. godine njemačke jedinice brdske puške napustile su gornji tok Baksanske klisure i napustile Sklonište Jedanaest.
Sklonište je malo stradalo, dizel stanica je dobila više, bukvalno je odnijela krov direktnim pogotkom iz avio bombe.
Ali za sirotište se pokazalo da rat nije bio toliko strašan kao trke. Dana 16. avgusta 1998. godine grupa V. Panasjuka i S. Bodrova u 14 sati sišla je sa vrha Elbrusa i bavila se kuvanjem. Dalje, očevici se razlikuju u iskazima, jedini detalj oko kojeg se svi slažu: "ONOSAMO!" Kao rezultat toga, izbrojavši 59 godina svoje istorije, sirotište je izgorelo kao vazdušni brod, na koji je toliko izgledao (
30.
Pa, u toku našeg razgovora, šatori su postavljeni, da vidimo kako ovo mjesto sada izgleda.
31.
32.
Funkciju skloništa preuzela je bivša kotlarnica.
33.
I u sovjetsko vrijeme i sada, velika većina penjača odlazi iz Skloništa jedanaest, ali je prvi uspon napravljen sa sjeverne strane Elbrusa, a istočni vrh je prvi pao.
Prema Davidovićevom članku "Penjanje na Elborus" (Istorijski bilten, br. 5. 1887), prvi pokušaj je bio potpuni neuspjeh.
“Prvi put je pokušao da se popne na Elbrus 1817. godine od strane general-majora princa Eristova. Ekspedicija je poduzeta sa dvije stotine redova i jednim lakim oružjem i završila je potpunim neuspjehom: odred je, bez dobrih vodiča, pao pod lavinu i svi su poginuli, osim nekoliko vojnika i generala."
Ali u ljeto 1829. Elbrus se suočio sa mnogo ozbiljnijim neprijateljem, šefom kavkaske utvrđene linije, generalom Georgijem Arsenijevičom Emanuelom. Wikipedia navodi suhe činjenice, a da bismo dovoljno otkrili izuzetnu ličnost generala, okrenimo se V. tomu "Kavkaskog rata" V. Potta:
„Drugog aprila 1775. godine ovaj Arsenije, u gradu Veršici, dobio je sina Đorđa. Dijete je od malih nogu otkrilo poziv za ratni zanat; sve njegove igre bile su vojne: okupljao je svoje vršnjake, pravio revolucije s njima i vodio ih u imaginarne bitke. Ali ubrzo su ove detinjaste zabave našle svoju primenu u surovoj stvarnosti. Godine 1788. Turci su iznenada upali u Banat, a stanovnici Veršica su pobegli, ne stigavši na brzinu da zgrabe ni jednu pušku. Mladi Džordž, koji je tada imao samo trinaest godina, nije sledio opšti primer i ostao je u gradu, zajedno sa drugovima svoje dečije igre. Odlučili su da brane svoju rodnu Veršicu.
I tako, čim su Turci uočeni sa visokog gradskog zvonika, oglasila se uzbuna u svim crkvama i sa zida zagrmi oružje koje su stanovnici zaboravili. Turci su ga, umislivši da je grad okupirao garnizon, zaobišli, pa je tako Veršica svoj spas zahvalila snalažljivosti mladog Emanuela. Ovaj prvi uspeh odlučio je njegovu sudbinu: dobrovoljno se prijavio u srpski korpus Mjaleviča i sa njim učestvovao u ratu protiv Turaka, a potom i protiv Francuza na Rajni. Tamo je u bici kod Landaua bio teško ranjen bajonetom u stomak i ležao je četrnaest dana bez kretanja i hrane. Smrt mu je već lebdjela nad glavom, ali je mladost - imao je osamnaest godina - pobijedila, a Emanuel se oporavio. Pojavljujući se u odredu, ponovo je ranjen fragmentom granate u desnu ruku, a zatim, dok je branio linije Weissenburg, metkom u nogu.
U martu 1797. stigao je u Moskvu, tri godine kasnije, u dvadeset i petoj godini života, već je bio pukovnik i načelnik kijevskog zmajevskog puka. U kampanji 1806. godine u bici kod Pultuska, ranjen je metkom u nogu, a zatim kod Heilsberga metkom u ruku.
V otadžbinski rat Emanuel čini posebnu razliku u bici kod Reduta Ševardin, gdje je kijevski puk predvođen njime odbio francusku bateriju. U ovoj bici kod Emanuela ubijena su dva konja, a sam je ranjen metkom u prsa kroz”.
Nepotrebno je reći da je general iz konjice bio odlučujući, ali nije djelovao kao planinar, već kao organizator. Ekspediciju su činili akademici - Kupfer, Lenz i Meyer; pratio ih je odred pešadije od 600 ljudi, 350 kozaka i dva topa. Akademici su, u pratnji nekoliko kozaka i kabardinaca, započeli uspon i uveče stigli do granice vječnog snijega. Prenoćivši pod krošnjom stijene, krenuli su na dalje putovanje prije zore 22. jula 1829. godine i dostigli visinu od četiri i po kilometra, ali su tada dubok snijeg i razrijeđen zrak, težak za disanje, natjerali da se vrate. Ali vodič Hilar (o njegovoj nacionalnosti se još raspravlja) iz Baksanskog aula, otišao je naprijed i do podneva stigao na vrh planine - vrh, prema konceptima lokalno stanovništvo, nedostupan smrtnicima, jer ga čuvaju strašni džinovski kiklopi.
Na veliku sramotu, na Elbrusu nije bilo starca sa dugom belom bradom okovanog za stenu. Džin-padišah, okružen bezbrojnim hordama svojih potčinjenih duhova, takođe nije pokušao da pruži otpor. Ljudi koji su došli iz ponoćnih zemalja, u kojima vlada večna zima, divovi duhom, osvojili su njegovo transcendentalno kraljevstvo i skinuli okove sa zarobljenika. Svi narodni mitovi o nepristupačnosti ove planine bili su opravdani njenim veličanstvenim i istovremeno zastrašujućim izgledom. Elbrus je ogromna snježna pustinja, izbačena iz utrobe zemlje jednim od onih svjetskih prevrata koji su stvorili kontinente i okeane. Ovo je cijela zemlja, prenesena u transcendentalne prostore, dosadna, nenaseljena, surova zemlja. Ima života na polovima, ali ne i na Elbrusu.
Prvi ljudi koji su se popeli na zapadni vrh Elbrusa, 1874. godine, bili su balkarski vodič Akhiya Sottaev, Britanci - Grove, Gardiner, Walker i Švajcarac Knubel.
Svi ovi ljudi su nam odmahnuli rukom iz dubine godina i ohrabrujuće rekli: „Hajde! Uspjet ćeš, sa istog si testa!“.
Napravili smo aklimatizacijski pohod, stigli skoro do stijena Pastuhov.
34.
35.
Sutradan smo se odmorili, prošetali i pripremili za juriš.
36.
Buđenje u 00:00, izlaz u 1 ujutro. Ispod je more oblaka okupanih mjesečinom.
37.
Vrijeme je divno: mraz je oko minus 10°C, nema vjetra, nebo je vedro.
Počinjemo uspon, oblačimo dereze još u kampu, dobro hodamo po zaleđenom snijegu. Pravimo mala zaustavljanja svakih 40-45 minuta. Do 4 sata ujutro mraz jača, a dobijenih 600-700 m doprinosi, temperatura je oko minus 17°C. Počinju da mi se smrzavaju nožni prsti, ubrzavam korak i jače udaram čarapama o padinu. Za pola sata prvi zraci sunca obasjavaju vrhove Donguz-Orun, Nakra, Tsalgmila, Shtavleri. Na zapadu, na nebu, možete vidjeti neobičan fenomen - sjenu sa Elbrusa!
38.
Kratko se zaustavljamo kod prekrivenog snježnika (cca. 5000 m).
39.
Još malo i izlaz na "kosu policu". Ne znam koliko mi je vremena trebalo da ga završim, ali zbog monotonije mi se činilo kao cijela vječnost. Počinju da se pojavljuju znaci visinske bolesti, ubrzava se disanje, počinje glavobolja, a korak se značajno usporava. Konačno izlaz na sedlo (5300 m), stajalište i puno ljudi. Komuniciramo na radiju sa onima koji zatvaraju, oni su daleko, odlučujemo da sačekamo. Čim skinem ranac i sjednem pored njega, odmah mi se pred očima pojavljuje slika vreće za spavanje. Koliko je topla i mekana, i koliko je udobna, ovo je najbolja vreća za spavanje na svijetu. Snovi se raspršuju, nekoliko puta Mikhin izvlači glas iz polusna, zaspati na takvoj visini je opasno, može doći do potpune dezorijentacije. Prođe sat vremena, zaostali se ne vide, ali na radiju uveravaju da je sve u redu, pokret se nastavlja. Odlučujemo da se penjemo dalje.
40.
Fotografija daje iskrivljenu sliku strmine padine koja ima značenje na 60 stepeni. Ograde se postavljaju na najopasnijim područjima. Odlučili smo da idemo lijevom stazom.
41.
Nakon završetka uspona, potrebno je hodati još 400 metara predvršnog platoa. Nakon zaustavljanja i nekoliko dubokih udisaja, ispada da se prave ogromni koraci, 20 centimetara, ali uspevaju da predu poprilično, malo više "patulja" u pola stope, nakon hodanja primećujete i da dužina korak je približno jednak dužini prednjih zuba mačaka. Sa tugom se osvrneš na pređenih 10 m i zastaneš da dođeš do daha.
Pogled iz podnožja konusa vrha prema sedlu, u pozadini krater istočnog vrha.
42.
Vertex!
43.
Možete reći puno pretencioznih riječi o # najvišoj tački Evrope, # svijetu Božjem, # iznad oblaka, ali, otjeravši ponovo misli o svojoj vreći za spavanje, samo se radujem i uživam u trenutku.
44.
45.
Snimimo nekoliko fotografija, uzdahnemo i pogledamo neopisivi krajolik zbogom i krećemo na spust.
Tek sada počinjete da primjećujete kako je sunce vruće. Na sedlu skidam svu suvišnu odjeću, ali istovremeno se trudim da ne ostavljam otvorene dijelove kože, izgore u trenutku!
Sljedeća stanica je na "čistini" na donjem kraju "kose platforme". Nadmorska visina je 5100 m, “rudar” se potpuno pustio, osjeća se odlično, bistrina misli mi se vraća u glavu, i konačno počinješ u potpunosti da shvataš sve događaje prethodnih 12 sati.
46.
Rana večera i dugo očekivani susret sa vašom vrećom za spavanje. Na listi najgorućih događaja za cijelo putovanje zauzima sigurno drugo mjesto, nakon uspona na vrh.
Ujutro uspon, prikupljanje i spust.
47.
Sa 3500 m odlučujemo da se spustimo na žičaru, pored nje je moderna, koju su napravili Francuzi, sa velikim brojem međunosača i kabina koje se lagano kreću, ali mi smo za hardcore pa biramo staru Sovjetski, čiji se kablovi naglo spuštaju i gube se iz vidokruga negdje u daljini.
48.
Ne možete tek tako vidjeti tako divno mjesto, a ne popeti se tamo da se slikate!
49.
Zadovoljstvo se procenjuje na 250 drvenih, tokom kojih ćete, uživajući u slobodnom letu brzog kretanja, biti prevezeni iz hladne zime (stanica „Mir“ 3500 m) do vrelog leta (stanica „Azau“ 2350 m), sa zaustavljanje i promjena na izvoru (ul. "Staryy krugozor" 3000 m).
50.
51.
Dole je bilo praznično veče, zvučalo je mnogo zdravica za nas, za planine, za Elbrus, za one koji su sada na putu. Želje su se stvarale i novi planovi za budućnost, ali o njihovoj realizaciji ću pisati neki drugi put)
Na kraju, želim da se zahvalim Mikhi na odličnom društvu, neverovatno dragocenim savetima o tehnici, taktici i strategiji planinarenja, kao i održavanju pozitivnog raspoloženja ekipe tokom celog uspona)
I pored postojećeg planinarskog iskustva, donedavno planinarenje nekako nisam shvatao ozbiljno. Na vodi sa opremom je lakše, možete uzeti s marginom, ne morate ništa vući na sebe - sve pluta samo od sebe. Na planinskim rijekama ne treba baš veslati, malo voziti i to je sve :) Imao sam neke predrasude prema planinarenju...
Prošle godine, čitajući tuđe oduševljene izvještaje o planinarenju u planinama, odjednom sam pomislio – šta dovraga? Možda sebi uskraćujem nešto važno i ispravno? Uostalom, o ukusu kamenica možete se raspravljati samo sa onima koji su ih probali.
Rešeno, idem na Elbrus. Zašto Elbrus? Da zabavite svoj CSV, naravno, jer najviše high point Evropa, uključena je u sedam vrhova. Pa, mali "podvizi" su potrebni u životu, oni podstiču dalje kretanje.
Za normalne ljude, čisto tehnička pitanja počinju dalje - pronaći vodiča, dogovoriti odmor, podići novac s kartice. Idemo drugim putem. Sumnjam u komercijalne trekking grupe, a još više sumnjam u vodiče. Iako savršeno razumijem da je u nekim slučajevima nemoguće bez pomoći stručnjaka. Općenito, poenta je takva, čudno objašnjiva. I, što je zanimljivo, ova moda se apsolutno tačno odnosi na razne instruktore. Moda ne dozvoljava odlazak u planine sa komercijalnom grupom, ali uzmite lekcije kod instruktora jedrenja na dasci ili alpskog skijanja - molim :)
Ukratko, bez vodiča! Trebao mi je partnera.
Tata, u junu sam na Elbrusu. Ideš li sa mnom?
- Možete ići ...
2. Zatim je uslijedila teorijska obuka. Kosa platforma, sedlo, sklonište 11 i čak, kakva noćna mora, sakupljač leševa - ove su riječi uzbudile maštu. Raspored aklimatizacije se postepeno iscrtavao. Ali sa praktičnim iskustvom planinarenje nije bilo dobro. Bilo je skroz trulo od vežbe, rekao bih :) Oboje smo svojevremeno išli na vodenu peticu na planini Sayan. Osim toga, moj otac je otišao na vrh Topografa, u planine Sayan. Pa, plus spust, ali sve je to do 3000 metara.
U redu, shvatićemo to na licu mesta. Krećemo se prema magistralnom putu M4, izvan otvorenog prozora sa žutim zidovima. Ne samo karijere, naravno, već i: 
3. Put M4 je pređen hiljadu puta, sve je isto. Krenuli smo kasno, pa smo prenoćili negdje kod Rostova i sutradan skrećemo na M29 "Kavkaz" i nastavljamo put za Mineralna voda... Prvo brdo u području skretanja za Pjatigorsk uživa povećanu pažnju, pa, šta uzeti od stanovnika ravnice :) 
4. Ulazimo u KBR i skrećemo u Baksansku klisuru. Postoji stalan i pristojan uspon. Saobraćajni policajci sa mitraljezima i u oklopnim vozilima, oklopnim vozilima i betonskim blokovima na stubovima, između kojih treba proći zmija. I samo nestvarna, nezemaljska ljepota sa strane. reka Baksan: 
5. Nismo ništa rezervirali unaprijed, jer smo prvobitno planirali postaviti šator u lokalnom “kampu”. Ali kampovanje mi se nije svidjelo, ni kućice od šperploče sa sadržajima na ulici za 300 rubalja od nosa nekako nisu impresionirale. Kao rezultat toga, smjestili smo se u junior apartman sa tušem i frižiderom na proplanku Cheget, srušivši prvobitnu cijenu tačno dva puta, isključivo zahvaljujući šarmu i pregovaračkim vještinama mog partnera (pa, da, znao sam koga da zovi :) Oko 18h bacamo stvari i slijedimo ideju aktivne aklimatizacije idemo u šetnju: 
6. "Oko" se nekako samo po sebi pretvorilo u cestu za Čeget :) Uglavnom, prvog dana po dolasku bio je planiran uspon na Čeget (postojala je druga opcija za žičaru gore i noge dole, da ne bi opteretiti krhke nizinske organizme prevelikim opterećenjem), ali put je napravio svoje i mi smo stigli u šest uveče umjesto planiranih sredinom popodneva: 
7. Pre sumraka uspevamo da se podignemo na oko 2500, uđemo u oblak i pobegnemo dole. Viski nekako “svrbi i svrbi”, sličnu reakciju tijela sam primijetio još u Dombaiju. A ovo je samo 2500 metara. Počinjem da se plašim daljih trikova tela na visini. Da, fotografija o usamljenosti: 
8. Sljedećeg dana planiran je izlazak rasvjete na piket 105 pored vodopada Maiden Spit i opservatorije. Staza se locira vrlo brzo, zahvaljujući GPS navigatoru, i ide između lokalnih gospodarskih objekata. Zvukovi i mirisi dolaze iz zgrada :) 
9. Šetnja je dovoljno lagana, usput ima i drugih turista. Najrazličitije, ujedinjuje ih samo dobra volja. Indonežanski fotobloger vukao je na kat ogroman tronožac. Ima ih pet, uključujući dva vodiča (nešto slično). Sreli smo se uveče dole, na proplanku Čeget, i više nismo viđeni. Nadam se da je indonežanski tronožac, zajedno sa svojim tvrdoglavim vlasnikom, ipak stigao do vrha: 
10. Viski više ne "svrbi" i generalno je zdravstveno stanje živahno, što raduje. I samo mi nemojte reći da je tuš pomogao dan ranije :) 
11. Vrijeme se brzo mijenja. Ovaj okvir je samo 40 minuta udaljen od prethodnog: 
12. Džinovski džep za bilijar tačno u sredini okvira: 
13. Polako stižemo do vodopada. Ujutro, a tek sredinom juna, glečer se jako topi, pa je kosa tako-tako: 
14. O čemu možete razmišljati kada pogledate vodopad? 
15. Naravno, samo o tome kako ga ima unutra :) 
16. Oblaci opet negdje brzo nestaju, pravimo mali zastoj ispod vodopada: 
17. Gotovo odmah nakon vodopada vidljiva je opservatorija. Uzgred, ukrajinski. Visokogirna sa strmom bazom: 
18. Općenito, ruta je popularna, velika je gužva čak i sada, kada sezona još nije baš počela. Upoznajemo bračni par koji idući dan ide na Elbrus. Sjetili smo se da smo iz utrobe ranca izvadili ogromnu gomilu banana, zbog čega su odmah dobili nadimak “banana”. Iz razgovora jasno proizlazi da su momci potpuno novi u turizmu. Više "banana" nije ispunjeno: 
19. Posle razgovora sa saputnicima, osećamo se malo vedrije, jer kada smo išli ovde, pretpostavljali smo da je svaki drugi "Snežni leopard" ovde, a svaki deseti na glavi ima "Krunu Zemlje". A između njih "mutanti", koji jure do vrha iz Azaua za 3 sata i 4 minute: 
20. Opservatorija ostaje ispod, 105 piketa ispred. Put je mjestimično prekriven snježnim terenima. Snijeg je mokar, nekako nije dobro ići. Izrežite koliko god možemo: 
21. Nailazim na spomenik konjanicima koji su se ovdje borili sa divizijom Edelweiss. Od 21. avgusta 1942. do 13. februara 1943. na oba vrha Elbrusa bile su nemačke zastave. A sumnjam da su neki od oronulih kamenih zidova u blizini direktno vezani za ta vremena: 
22. Nisu sišli u zgradu, pijuckali su supu i krenuli nazad. Vidljiv je serpentinasti put do ledene baze. Terskol-105 piket-ledena baza-sklonište 11 - klasična južna ruta do Elbrusa prije pojave žičara i drugih snježnih čistača: 
23. Upoznajemo stanovnike Čeljabinska, odlaze i na Elbrus. Reči „Momci iz Čeljabinska su tako grubi...“ prekinute su uzvicima „Znamo! Dosta…". Pogledajte šta znači postati internet mem :) 
24. Hladno je i ljubičasti oblaci šetaju bez prekida: 
25. Odjednom, za vrlo kratko vrijeme, postaje vidljiv naš cilj za narednih nekoliko dana. Potpiši, ne drugačije: 
26. Otprilike 24 kilometra prijeđenih u danu (mjereno lenjirom u Google zemlja). Uspon je bio oko 1200 metara. Ispostavilo se da je teže sići nego gore :) 
27. Sve. Nastavlja se… 
P.S. Ostavljate fotografiju 1000 na dužoj strani?
Elbrus. Nema vodiča