Mnozí si budou myslet, že to jsou samozřejmě Benátky, a budou se mýlit. Někdo to řekne v Amsterdamu - a znovu. Londýn? Ne! V tomto městě je více mostů než ve všech těchto městech dohromady. Dva a půl tisíce velkých a malých mostů přes dvě řeky, na jejichž březích se toto město nachází.

Město, kde Beatles začali svou kariéru, město, které je pojmenováno po nejoblíbenějším jídle na světě. Myslím, že jste již uhodli, že se jedná o Hamburk - druhé největší město v Německu.

MĚSTO JINÝCH MĚST

Hamburk má také něco z Benátek...

A z Londýna...

A od Petra. I když s největší pravděpodobností má Petrohrad něco z Hamburku. Mimochodem, tato loď na sloupu u radnice je často zaměňována s lodí na věži Admirality. Ale co vlastně – Hamburk a Petrohrad jsou obecně partnerská města.

Obytné prostory v centru města:

Hamburkské metro se vyznačuje tím, že většina úseků vede po povrchu a po nadjezdech pokrývajících především severní část města.

Hlavní náměstí města, kde se nachází radnice

Hamburk je město symetrie a přísných linií, ..

Bezdomovci,..

A voda.

DNES PŘIJDEME DO PŘÍSTAVU

Hamburk je velký dopravní uzel(železnice a dálnice), jakož i námořní a říční (řeka Labe) přístav. Námořní přístav je největší přístav v Německu a druhý největší v Evropě po Rotterdamu.

Přístav Hamburk zabírá jednu desetinu území města – 75 kilometrů čtverečních. Celková délka hráze je 46 kilometrů, což je asi 300 kotvišť pro námořní a oceánská plavidla.

Přístav je námořním, i když leží na břehu řeky Labe, nedaleko místa jejího soutoku se Severním mořem.

Přístav Hamburk je snad nejdůležitější atrakcí města, které se můžete věnovat celý den. Jaké lodě zde neuvidíte!

"Cap San Diego"- Německá loď pro suchý náklad postavená v roce 1962. V současné době je loď muzeem. Suché nákladní lodi se přezdívalo „Bílá labuť Atlantiku“.
"San Diego" se vydalo k těm "vzdáleným břehům", o kterých se zpívá v písni o Brazílii.

Hlavní atrakcí hamburského přístavu je muzejní plachetnice "Rickmer Rickmers"(Rickmer Rickmers). Je jednou z posledních velkých komerčních lodních plachetnic.

Plachetnice sloužila k přepravě nákladu rýže a bambusu Dálného východu, s uhlím z Walesu do Chile a z Chile do Německa s ledkem.

Plachetnice Grossherzogin elisa, postavený v roce 1909. Dosud je provozována jako cvičná loď, vyplouvá na moře.

Přepravce volně loženého zboží (loď pro suchý náklad) PANTHER MAX v doku. Postaven v roce 2012, má délku 229 ma šířku 32 m. Nalodí 44326 tun.

Zaoceánský výletní gigant "norský útěk"- třetí vložka společnosti NCL, projekt Breakaway Plus. Tohle je největší výletní loď společnosti NCL, která je o jeden balíček větší než její bratři, předchůdci Breakaway a Getaway. Právě byla postavena a brzy bude uvedena do provozu.

Více než 300 metrů na délku, 40 metrů na šířku, 20 palub, 2206 kabin, které pojmou až 5000 cestujících.

(www.shipspotting.com)

Prémiové kajuty s osobním komorníkem, dva balkony, jacuzzi a designové interiéry, celý aquapark na horní palubě se skluzavkami a vodopády, obrovský výběr restaurací a barů s pestrou nabídkou několika světových kuchyní – skutečné plovoucí město.

(www.shipspotting.com)

Dalo by se vyprávět i o původu výrazu „hamburský kohout“, ale to už bude úplně jiný příběh.

Kyvný most je speciální typ mostu, který má dynamické pohyblivé části používané ke změně jeho tvaru, obvykle pro lodě, které pod ním proplouvají. Existuje mnoho typů padacích mostů a všechny se liší způsobem přestavby. Níže je video seznam deseti nejúžasnějších padacích mostů na světě.

Palácový most

Otevírá hodnocení nejúžasnějších padacích mostů na světě "Palace Bridge". Toto je jeden z 22 padacích mostů přes řeku Něvu v Petrohradě. Spojuje centrální část města (ostrov admirality) a Vasilievský ostrov... Jeho délka je 250 m, šířka 27,7 m. Je považován za jeden ze symbolů města.

Hornův most

Hörnův most je zvedací most ve městě Kiel, hlavním městě spolkové země Šlesvicko-Holštýnsko, Německo. Byl postaven v roce 1997. Skládá se ze tří polí, z nichž hlavní je dlouhý 25,5 metru a lze jej složit do tvaru písmene „N“. Most patří k architektonickým a technickým dominantám města a je také důležitou trasou pro pohyb pěších a cyklistů. Nabízí jeden z nejlepších panoramatických výhledů na město Kiel. Obvykle se Hörnův most složí jednou za hodinu.

Lávka pro pěší

Scale Lane lávka, padací most pro pěší nacházející se na řece Hull v centru města Kingston upon Hull ve Velké Británii, je na osmém místě v seznamu deseti úžasných padacích mostů na světě. Celková délka mostu je 57 metrů, hmotnost 1000 tun.

Dračí most

Na sedmém místě seznamu nejúžasnějších padacích mostů na světě je The Dragon Bridge - padací most nacházející se v letovisko Rhyl na severovýchodním pobřeží Walesu. Bylo otevřeno v roce 2013.

Viscayský most

Biskajský most je trajekt plující přes řeku Nervion spojující města Portugalete a Las Arenas ve Španělsku. Postavil ho v roce 1893 slavný baskický architekt Alberto Palacio, žák Gustava Eiffela. Most je dlouhý 164 metrů a má gondolu, která každých 8 minut přepraví 6 aut a několik desítek cestujících z jednoho břehu na druhý za jednu a půl minuty. Je považován za dokonalou kombinaci krásy a funkčnosti a je také považován za jeden z největších technických úspěchů 19. století.

Bridge Women

Ženský most je krásný otočný most pro pěší v novém Puerto Madero, komerční oblasti Buenos Aires, Argentina. Postavil jej španělský architekt Santiago Calatrava v prosinci 2001. Na jeho stavbu bylo vynaloženo asi 6 milionů dolarů.Ženský most o celkové délce 170 metrů a šířce 6,2 metru váží 800 tun a je považován za jednu z hlavních atrakcí města.

Pont Jacques Chaban-Delmas

Pont Jacques Chaban-Delmas je vertikální padací most přes řeku Garon v Bordeaux ve Francii. Nachází se asi 3 km od centra města a spojuje čtvrti Bacalan a Bastide. Byl pojmenován po Jacquesu Chaban-Delmasovi, bývalém premiérovi Francie a bývalém starostovi Bordeaux. Most o celkové délce 433 metrů a šířce 45 metrů byl otevřen v roce 2013. Jde o nejdelší vertikální padací most v Evropě. Jeho hlavní (pohyblivé) rozpětí váží 2 600 tun a je dlouhé 110 metrů.

Most tisíciletí

Millenium Bridge je první sklopná lávka na světě přes řeku Tyne v severní Anglii. Spojuje města Gateshead a Newcastle upon Tyne. Někdy se mu také říká „Mrkající oko“. Do provozu byl uveden v září 2001. Na jeho výstavbu bylo vynaloženo 40 milionů dolarů. Millenium Bridge o celkové délce 126 metrů a váze 850 tun se ročně „obrátí“ zhruba 200krát a pokaždé shromáždí obrovský dav diváků. Obrat trvá asi 4,5 minuty.

Slauerhoffbrug

Slauerhoffbrug je plně automatický zvedací most nacházející se v Leeuwarden, Friesland, Nizozemsko. Byl pojmenován po spisovateli a básníkovi Janu Jakobu Slauerhofovi. Zvláštností tohoto mostu je pohyblivá plošina o rozměrech 15 × 15 metrů, která se při otevření otočí o 45°.

Tower Bridge

Tower Bridge je nejúžasnější padací most na řece Temži, který se nachází v centru Londýna nedaleko Londýnský Tower... Most je 244 metrů dlouhý a 65 metrů vysoký a skládá se ze dvou věží spojených dvěma horizontálními chodníky. Jeho stavba začala 21. června 1886 a trvala osm let. Tower Bridge zahrnoval 432 pracovníků a utratil 1 184 000 liber. 30. června 1894 byl most slavnostně otevřen princem Edwardem z Walesu. Dnes se tento jeden z nejkrásnějších mostů na světě zvedá v průměru 4-5krát týdně.

Hamburk je druhé největší město v Německu a jedno z nejkrásnějších v zemi. Je to oblíbená turistická destinace díky své malebné kráse a jedinečné směsi historických památek, moderních hospod a nočních klubů, včetně světově proslulé čtvrti červených luceren, Reeperbahn. Přestože se Hamburk nachází na řece Labi, asi 100 kilometrů od Severního moře, je největším přístavním městem. Má největší přístav v zemi – druhý nejrušnější v Evropě a třetí největší na světě po Londýně a New Yorku. Pro ty, kteří milují vodu, lodě a přístavy, je město nutností. V tomto článku se podíváme na nejoblíbenější mosty v Hamburku a o každém z nich vám řekneme více.

Hamburk je prakticky ze všech stran obklopen vodou. Řeka Aalster je rozdělena do dvou jezer, která leží na obou stranách města, Binnen a Aussenalster (vnitřní a vnější) a řeka Labe protéká přímo do Severního moře. Všechna tato voda znamená hojnost kanálů, potoků a mostů. Vlastně poblíž Hamburku více mostů ve městě než kterékoli jiné město na světě a více kanálů než Amsterdam a Benátky dohromady. Celkový počet mostů - přibližně 2 300 až 2 500 - více než celkem v Londýně, Amsterdamu a Benátkách. V tomto výběru najdete největší a nejznámější mosty v Hamburku.

Most Kölbrandbrücke.

Kölbrandbrücke byl otevřen v roce 1974 a je jednou z nejvýznamnějších památek v Hamburku. 3940 metrů dlouhý, s centrálním rozpětím 325 metrů, od roku 1974 do roku 1991 to bylo nejdelší mostní pole na světě. Nyní je to druhý nejdelší most v Německu.

Podobnou recenzi na petrohradské mosty jsme již dělali, takže pokud vás architektura zajímá, určitě navštivte tento výběr.

Elbrücken.

Elbrücken je rozdělen do několika nezávislé mosty které překračují řeku Labe v Hamburku. Oba mosty se opět vzájemně spojují a obepínají největší říční ostrov na Labi.

Starý most Elbrücke.

V roce 1899 byl otevřen 474 metrů dlouhý ocelový obloukový most, postavený v té době pro automobily. Tohle bylo první silniční most přes Suderelbe, nyní pouze pro pěší a cyklisty. V letech 1980 až 1995 byl radikálně přestavěn.

Kattwick-Brucke.

Cattwick - vertikální mostový výtah dlouhý 290 metrů se dvěma prvotřídními portály 70 metrů pro železniční doprava a silniční doprava... Most spojuje Labe a Wilhelmsburg Island Moorburg a byl otevřen 21. března 1973. S výškou 46 metrů je to největší vertikální výtahový most na světě.

Brooksbruecke.

V roce 1887 byl otevřen Brooks Bridge vedoucí do Speicherstadtu. Most zdobí čtyři sochy, v každém z jeho rohů jedna. Původní sochy byly zničeny během druhé světové války. V roce 2001 byly instalovány nové.

Lombardské a Kennedyho mosty.

lombardský - silniční a železniční most na řece Alster v Hamburku. Byl tak pojmenován po otevření zastavárny zde v roce 1651. Originál dřevěný most byl v roce 1865 nahrazen novým, dlouhým 69 metrů.

Nedaleko Lombardského mostu se nachází Kennedyho most. Druhý most byl postaven v roce 1953, protože starý Lombardský most nezvládal hustý provoz. Most se původně jmenoval Nový Lombardsbrücke. V roce 1963 byl na počest Johna F. Kennedyho po jeho zavraždění přejmenován na Kennedy Bridge. Oba výše uvedené mosty rozdělují jezero Alster na vnitřní a vnější.

Sollenbrücke.

Je to nejstarší most ve městě, jehož historie sahá až do roku 1663. Most je 25 metrů dlouhý, se třemi oblouky různých velikostí, postavený z pískovcových bloků. Kolejnice a lucerny se zde dochovaly z 19. století, kdy byl most rozšířen.

Ellerntorsbrücke.

Kamenný klenutý most, který po staletí sloužil jako přímá cesta z Hamburku do Altonu. Postaven v roce 1668, je to druhý nejstarší kamenný most v Hamburku.

Trostbrücke.

Je to malý historický most, který překračuje jeden z kanálů, které spojují městské přístaviště s řekou Labe. Nachází se v jihozápadní části centra města. Most, postavený v roce 1881, kdysi označoval hranici mezi starým a novým městem Hamburkem. Kamenná stavba je známá přítomností soch hraběte Adolfa III. a biskupa Ansgera, kteří založili městskou katedrálu.

Riesendambruecke.

Most byl pojmenován na památku Heinricha Müllera Riese, který ve 13. století provozoval závod na zpracování kukuřice. Byl postaven v roce 1843. Lidé sem přicházejí, aby viděli nádherný výhled na řeku, kde mohou krmit labutě chlebem.

Slamatienbrücke.

Jeden z méně známých mostů se nachází v oblasti Neustadt na ulici Ludwig-Erhard, která protíná Alster. Od svého dokončení v roce 1959 je určen pro automobily.

14.01.2016 v 23:55 · Pavlofox · 14 180

Nejlepších 10. Nejdelší mosty v Rusku

Mosty, bez ohledu na to, jak banálně to zní, jsou různé – od jednoduchého prkna přehozeného přes překážku až po obří stavby nápadné svou krásou a majestátností. Nejdelší mosty v Rusku - upozorňujeme naše čtenáře na naše hodnocení nejpůsobivějších architektonických struktur.

10. Most metra Transsibiřské magistrály přes řeku Ob v Novosibirsku (2 145 metrů)

Nejdelší v Rusku se nachází v Novosibirsku most metra transsibiřské železnice přes řeku Ob... Její délka (počítáme i s pobřežními nadjezdy) je 2145 metrů. Hmotnost konstrukce je impozantní - 6200 tun. Most je známý svým jedinečným designem. Jeho stavba probíhala po etapách pomocí obrovských hydraulických zvedáků. Tato metoda nemá ve světě obdoby.

Zajímavostí Transsibiřského železničního mostu přes Ob je to, že se v létě natahuje (asi o 50 cm) a v zimě se zmenšuje. To je způsobeno velkými poklesy teplot.

Most metra začal pracovat v roce 1986. 10. místo v našem žebříčku nejdelších mostů v Rusku.

To je zajímavé: se může pochlubit několika dalšími rekordy. Nachází se zde nejdelší automobilový most na Sibiři, Bugrinskij. Jeho délka je 2096 metrů. Ve městě je další slavný most - Oktyabrsky (dříve Kommunistichesky). V létě 1965 Valentin Privalov, sloužící v Kansku, letěl v proudové stíhačce pod mostem metr od vody před stovkami obyvatel města odpočívajících na březích Ob. Pilotovi hrozil vojenský soud, ale zachránilo ho osobní vměšování do případu ministra obrany Malinovského. Ani jeden pilot na světě se neodvážil tento smrtící trik zopakovat. Přitom na Říjnovém mostě není ani pamětní deska o této úžasné události.

9. Komunální most v Krasnojarsku (2 300 metrů)

Na 9. místě mezi nejdelšími mosty v Rusku -. Zná ho každý – jeho podoba zdobí desetirublovou bankovku. Délka mostu je 2300 metrů. Skládá se ze dvou mostů spojených hrází.

8. Nový Saratovský most (2 351 metrů)

S délkou 2351 metrů zaujímá v našem hodnocení osmou linii. Pokud se budeme bavit o celkové délce mostu, pak jeho délka je 12 760 metrů.

7. Saratovský automobilový most přes Volhu (2 825 metrů)

Saratovský automobilový most přes Volhu- na 7. místě mezi nejdelšími mosty v Rusku. Spojuje dvě města – Saratov a Engels. Délka - 2825,8 metrů. Uveden do provozu v roce 1965. V tu chvíli. V létě 2014 byla dokončena rekonstrukce objektu. Životnost Saratovského mostu po opravě bude podle propočtů inženýrů 20 let. Co s ním bude později, se zatím neví. Existují dvě možnosti: přeměna na most pro pěší nebo demolice.

6. Bolšoj Obukhovský most v Petrohradu (2 884 metrů)

Nachází se v Petrohradě, který je v našem hodnocení nejdelších mostů v Rusku na 6. místě. Představuje dva mosty s opačným provozem. Je to největší pevný most přes Něvu. Jeho délka je 2884 metrů. Proslul také tím, že poprvé v historii Petrohradu mohli jeho obyvatelé hlasovat pro navrhované názvy mostu. Most Bolshoi Obukhovsky vypadá v noci díky osvětlení velmi krásně.

5. Ruský most Vladivostok (3 100 metrů)

Je to jedno ze zařízení postavených pro summit APEC v roce 2012. Délka konstrukce je 3 100 metrů. Z hlediska složitosti stavby je na prvním místě nejen v Rusku, ale i v. Zajímavé je, že otázka stavby mostu byla pochopena již v roce 1939, ale projekt nebyl nikdy realizován. Páté místo v žebříčku nejdelších mostů u nás.

4. Chabarovský most (3 890 metrů)

Ten dvoupatrový se ne nadarmo nazývá „Amurský zázrak“. Vlaky se pohybují po spodní vrstvě a auta se pohybují v horní vrstvě. Jeho délka je 3890,5 metrů. Stavba struktury začala již v roce 1913 a otevření hnutí proběhlo v roce 1916. Dlouhá léta provozu vedla k poruchám v obloukové části a mostních rozpětích a v roce 1992 byly zahájeny práce na jeho rekonstrukci. Obraz mostu zdobí pětitisícovou bankovku. Chabarovský most přes Amur je na 4. místě v seznamu nejdelších mostů v Rusku.

3. Most přes řeku Yuribey (3 892 metrů)

Umístil v Yamalo-Nenets autonomní oblasti, zaujímá 3. místo v seznamu nejdelších mostů v Rusku. Jeho délka je 3892,9 metrů. PROTI Xvii století se řeka jmenovala Mutnaja a vedla kolem ní obchodní cesta. V roce 2009 zde proběhlo otevření nejdelšího mostu za polárním kruhem. Ale to nejsou všechny záznamy o budově. Byl postaven v překvapivě krátké době – za pouhých 349 dní. Při stavbě mostu byly použity moderní technologie, které umožnily zachovat ekosystém řeky a nepoškozovat vzácné druhy ryb. Životnost mostu se odhaduje na 100 let.

2. Most přes Amurský záliv (5 331 metrů)

Vladivostok se může právem pyšnit třemi novými mosty postavenými v roce 2012 speciálně pro summit APEC, který se poprvé konal v Rusku na Ruském ostrově. Nejdelší z nich se stal most přes Amurský záliv spojující poloostrov Muravyov-Amursky a poloostrov De Vries. Jeho délka je 5331 metrů. Je na druhém místě v žebříčku nejdelších mostů v Rusku. Na mostě je instalován unikátní systém osvětlení. Šetří až 50 % energie a zohledňuje jevy specifické pro daný region, jako jsou časté mlhy a déšť. Instalovaná svítidla jsou šetrná k životnímu prostředí a nezatěžují životní prostředí. Most přes Amur zaujímá v našem hodnocení druhou řadu.

1. Prezidentský most přes Volhu (5 825 metrů)

Na prvním místě mezi nejdelšími mosty v Rusku - nachází se v Uljanovsku. Délka samotného mostu je 5825 metrů. Celková délka mostu je téměř 13 tisíc metrů. Uvedeno do provozu v roce 2009. Stavba nejdelšího mostu v Rusku trvala s přerušeními 23 let.

Pokud mluvíme o mostních přechodech, pak palma patří Tatarstánu. Celková délka přejezdu je 13 967 metrů. To zahrnuje délku dvou mostů - přes řeky Kama, Kurnalka a Arkharovka. Největší mostní přechod v Rusku se nachází u vesnice Sorochi Gory v Republice Tatarstán.

To je zajímavé: nejdelší most na světě se nachází v Číně ve výšce 33 metrů nad zálivem Jiaozhou. Jeho délka je 42,5 km. Stavba obřího mostu začala v roce 2011 se dvěma týmy. Po 4 letech se setkali uprostřed budovy. Most má zvýšenou pevnost - je schopen odolat 8bodovému zemětřesení. Náklady jsou asi 87 miliard rublů.

Co ještě vidět:

1. Golden Gate Bridge: San Francisco, USA

Golden Gate Bridge v San Franciscu je pravděpodobně nejznámějším mostem na světě. Dnes je mu již 75 let.
Zatímco někteří lidé se průmyslovým designem vůbec neinspirují, visutý most v San Franciscu do zdejší krajiny dokonale zapadá, právem spadá do kategorie slavných mostů světa. Možná proto se jím už dávno stal vizitka tohoto města.

2. Sydney Harbour Bridge:.

Přezdívku „Hanger“ dali místní obyvatelé Sydney tomuto mostu kvůli speciálnímu designu, který vychází z tvaru oblouku. Sydney Harbour Bridge byl otevřen v roce 1932 a je ústředním bodem australské hrdosti a oslavy.
Zvedání mostu je ideální pro začínající lezce.
Každý rok na Silvestra se samotný most používá k doplnění ohňostrojů s různými efekty, jako jsou smějící se tváře nebo disko koule.

Středověký most přes řeku Arno, Ponte Vecchio je známý především svými klenotnictvími, sítí obchodníků s uměním a obchody se suvenýry, a také tím, že je nejstarším kamenným mostem v Evropě, který má uzavřené smaltované segmentové oblouky.
Přitom Ponte Vecchio je velkolepý a má bohatá historie sahající až do doby Římanů.
Za druhé světové války nebyl most na rozdíl od mnoha jiných mostů v Evropě zničen nacisty na základě výslovného výnosu Adolfa Hitlera.

4. Brooklyn Bridge: New York, USA

Brooklynský most, dokončený v roce 1883, je jedním z nejstarších visutých mostů ve Spojených státech.
Jako turistická atrakce národní historie Brooklynský most je ikonickou dominantou New Yorku.

5. Gateshead Millennium Bridge: Gateshead, Anglie

Millenium Bridge at Gateshead je první a zatím jediný nakloněný most na světě. Nejúžasnější ale je, že když chodci nebo cyklisté překračují řeku Tyne, při zvedání a spouštění se jim zdá, jako by most mrkal okem.
Jeho inovativní a jedinečný design získal řadu ocenění od jeho inaugurace královnou Alžbětou v roce 2002.
Bylo to dílo největších plovoucích jeřábů v Evropě – asijského Herkula II.

6. Qin Ma Bridge: Hong Kong, Čína

Hong Kong Qin Ma Bridge je největší visutý most na světě se dvěma palubami. Mohou se zde pohybovat jak auta, tak železniční doprava.
Tento most prošel vážným testováním v aerodynamickém tunelu, protože Hongkong každý rok trpí silnými tajfuny. Poté, co náklady stály 7,2 miliardy HK $ (920 milionů USD), byl most Qin Ma otevřen v roce 1997.
Na mostě je několik průchodů, které jsou chráněny a nacházejí se na spodní palubě. Vozidla se zde mohou pohybovat, když venku fouká velmi silný nebezpečný vítr, slavné mosty světa by měly vyniknout nejen svou krásou a jedinečností, ale také být bezpečné.

7. Akashi Kaikuo nebo matka perlového mostu: Kobe Naruto, Japonsko

Perleťový most je v současnosti oceněn titulem „Nejdelší visutý most na světě“ s rozpětím 1991 metrů. Druhým nejdelším je čínský most Xihoumen.
Jako moderní technický počin zůstává Pearl Bridge od roku 1998 nejdelším na světě.
Perleťový most prošel opravdovou zkouškou pevnosti ještě před svým otevřením, kdy 17. ledna 1995 přežil zemětřesení v Kobe.

8. Hangzhou Bay Bridge: Zhejiang, Čína

Spojnicí mezi čínskými obcemi Jiaxing a Ningbo v provincii Zhejiang je nejdelší zaoceánský most na světě – 35 kilometrů dlouhý most Hangzhou Bay Bridge.
Více než 600 odborníků navrhuje most Hangzhou Bay Bridge již devět let.

9. Most Nanpu: Šanghaj, Čína

Most Shanghai Nanpu, známý svým fantastickým inovativním spirálovým tvarem, byl vytvořen designéry, kteří přišli s novým nápadem, jak ušetřit místo.

10. Tower Bridge: Londýn, Anglie

Tower Bridge v Londýně, přes řeku Temži, byl slavnostně otevřen 30. června 1894 princem z Walesu. Tento most je jednou z hlavních ikonických dominant města.
Na můstku se odehrává jedna ze závěrečných scén vyvrcholení hollywoodského trháku „Sherlock Holmes“.

11. Royal Gorge Bridge: Kenon City, Colorado, USA

Royal Gorge Bridge je nejvyšší visutý most na světě, 359 metrů nad řekou Arkansas.
Není divu, že přitahuje velké množství nadšenců do skákání.

12. Most Sri Vavasan: Putrajaya, Malajsie

Naprosto skvostný design mostu z něj udělal jeden ze tří nejkrásnějších mostů světa.

13. Lupu Bridge: Šanghaj, Čína

Most Lupu v Šanghaji má místo na tomto seznamu, protože se svými 3 900 metry je nejdelším ocelovým obloukovým mostem na světě a také poskytuje úžasné panorama s výhledem na staré místo konání Světové výstavy v Šanghaji 2010.

14. Viadukt Millau: Údolí Chan, Francie

Nejvyšší silniční most na světě vede nad zemí, ale během mlhy při přechodu Millau můžete mít snadno chuť přejít oblohu.
Při stavbě tohoto mostu padly tři světové rekordy.

15. Most Vasco da Gama: Lisabon, Portugalsko

Vasco da Gama se klene nad řekou Tagus poblíž Lisabonu, hlavního města Portugalska, a byl postaven s cílem snížit dopravní zácpy a usnadnit přístup na světovou výstavu podél řeky Tagus v roce 1998.
Není nejdelší, není nejvyšší, ale rozhodně je to nejkrásnější most.

16. Most Khai: Isfahán, Írán

Tento most nabízí nádhernou krajinu, krásné vzory a reguluje tok řeky – to vše od roku 1650.
Každý fanatik nebo jen cestovatel by tento most rozhodně měl vidět.

17 Most větru a deště: stát Xianyang, Čína

Most větru a deště na státní řece Linki Sanyang je nádherný.
Byl postaven v roce 1916 a připomíná duhu. Stavitelé nepoužili žádné hřebíky ani nýty, ale svázali tisíce kusů dřeva.

18. Sunny Bridge: Klosters, Švýcarsko

Sunny Bridge byl postaven v roce 1998 a v roce 2001 získal první cenu v architektuře za „estetický vzhled a inovativní design“.

19. Starý most: Mostar, Bosna a Hercegovina

Most ze 16. století v Mostaru (Bosna a Hercegovina), Sari překračuje řeku Neretvu.
Most stál 427 let, dokud nebyl zničen během bosenské války v roce 1993. Později byl obnoven a znovu otevřen v roce 2004.
Ve městě se vytvořila tradice: mladí muži musí z tohoto mostu alespoň jednou skočit do vody.

20. Řetězový most: Budapešť, Maďarsko

Řetězový most má mnoho symbolů znovusjednocení. Byl otevřen v roce 1849 a ve skutečnosti spojoval Budín a Pešť, které se dříve nacházely ve dvou částech města.
V roce 2001 maďarský kaskadérský pilot Peter Beseny skočil hlavou dolů z mostu.

21. New Brunswick Heartland Bridge: New Brunswick, Kanada

Dlouhé kryté mosty nemohou vypadat tak majestátně ve srovnání s některými dalšími mega mosty, které jsou zde uvedeny. Ale kryté mosty mají své jedinečné kouzlo.
Některé kryté mosty mají pouze jeden jízdní pruh, jako například tento Heartland Bridge v New Brunswick v Kanadě.

22. Most Konfederace: Ostrov prince Edwarda, Kanada

Tento most spojuje Ostrov prince Edwarda přes Northumberlandský průliv s pevninou New Brunswick v Kanadě. dlouhý most který běží na ledě ve světě.
Tento most je ztělesněním síly, impozantnosti a mužnosti. Od svého otevření v roce 1997 produkce brambor na Ostrově prince Edwarda raketově vzrostla.

23. Helix Bridge: Marina Bay, Singapur

Most v Singapuru, který se skládá z dvojité šroubovice, je dlouhý 280 metrů, vyrobený ze speciální nerezové oceli. Byl pečlivě sbírán po dobu dvou let.
Navzdory tomu, že jsou mu teprve dva roky, je již prezentován jako architektonický zázrak a inženýrský výkon.