Život na jachtě. Osobní zkušenost: Jak se přestěhovat žít na jachtě a nezkazit to Nesnáším nadhazování dobře

Svět nebo Mir - první osobní loď, která je zároveň soukromým domem. Obyvatelé žijí na palubě lodi a samotná loď se pohybuje po celém světě. Majitelé kajut je nepůjčují na dny plavby, ale jsou úplnými vlastníky. Dnes svět vstoupil do Londýna.



Obrovská loď dlouhá 196,35 metru je po celou dobu na nepřetržité plavbě a navštěvuje všechny kontinenty.



Loď nyní dorazila do Londýna, poté odletí do Francie a poté do Španělska.



Krásný výhled! Majitelé kajut mohou na jachtě žít neustále a ve svých bytech se mohou objevit jen občas. V průměru v nich majitelé jachtových bytů žijí 3 až 6 měsíců.



Na lodi je 6 restaurací, obchody s potravinami, butiky a salonky. K dispozici je také fitness centrum, kulečník a golfový simulátor.



Zahájena v roce 2002, tato jachta má 165 luxusních bytů v rozmezí od 2,7 milionu do 9,1 milionu dolarů za špičkové apartmá. Asi 130 rodin po celém světě vlastní byty.



Za čtyři roky může loď navštívit více než 900 přístavů ve více než 140 zemích, pokud ušetří maximální rychlostí 18,5 uzlu (34 km / h).



Svět plaví po celý rok. Jeho pasažéři ale nemusí být neustále ve svých bytech.



Do Londýna dnes dorazil mír. Naposledy navštívil anglické hlavní město v roce 2013.



Loď má byty se třemi ložnicemi a penthousy se šesti ložnicemi.



Náklady na byt na lodi se vypočítávají v závislosti na čtvercích. Kromě třípokojových bytů existují dvoupokojové a také studia. Celkem má loď asi 40 studií.



Všichni majitelé apartmánů mají přístup k tenisovému kurtu, lázním, fitness centru, bazénu a 12 000 lahví drahého vína.



Trasy plavidla jsou plánovány dva až tři roky předem prostřednictvím veřejného hlasování.


Bude těžké najít člověka, který by nerad relaxoval poblíž vody. Co takhle žít poblíž vody? Odvážný projekt v tomto ohledu představil designér a architekt Maxim Živov.


Lidé si často nepamatují, že téměř 71 procent povrchu naší planety je pokryto vodou. S neustále rostoucí populací není daleko den, kdy může být nutné skutečně se usadit na vodě. Na toto téma neexistuje téměř žádný seriózní výzkum, nicméně oblast „nad vodní“ architektury se vyvíjí na úkor nadšenců. Nejnověji odhalili nový luxusní koncept bydlení na vodě, který dostal skromný název HydroHouse. Tento projekt vyvinul architekt Maxim Zhivov společně se skupinou Baikal Yachts.


Musím přiznat, že se nestává často, aby architekti vytvořili něco opravdu kreativního, pokud jde o domy na vodě. V našem případě se dům ukázal být opravdu zajímavý, a to z několika důvodů najednou. Předně koncept HydroHouse nabízí dostatečnou úroveň pohodlí lidem žijícím v takovém domě.


HydroHouse opravdu překvapuje tím, že se pohybuje nejen po vodě, jako na trajektu, ale i po souši. Není třeba říkat, že ne na vlastní pěst. Plovoucí dům můžete přepravovat z místa na místo pomocí nákladního vozu s přívěsem. To přináší několik bodů k mobilitě a všestrannosti domova. Jakmile jste na vodě, dům se může unášet, nebo může být na lavici obžalovaných.


S tím vším je samotné obydlí molo! Ukotvit je možné nejen čluny, čluny a jachty, ale dokonce i letadlo schopné přistání na vodě. Samozřejmě, ne každý si může dovolit takový luxus, ale co je důležitější, inovativní HydroHouse demonstruje všechny možnosti, které lze realizovat, pokud jde o stavbu plovoucího bydlení.

Navzdory nepochopitelnému právnímu statusu se v Rusku stává populární nový formát rezidenčních nemovitostí - plovoucí domy.

Foto: Depositphotos / S_Razvodovskij

Hausbóty byly v Evropě vždy velmi populární. V Rusku je to relativně nový fenomén, ale poptávka po takových domech několikanásobně převyšuje nabídku.

V Evropě je mnohem více domů na vodě než v Rusku: v zemích, jako je Německo nebo Nizozemsko, jsou říční úseky mnohem levnější než pevnina, takže mnozí se raději usazují na vodě. Podobný formát rezidenčních nemovitostí je také populární ve Francii, kde pro trvalý pobyt na vodě je nutné zakoupit speciální povolení od kanceláře starosty, které dává právo vybavit a položit komunikaci domů-lodí.


(Foto: Robert Harding / Globallookpress)

(Foto: Lisa S. Engelbrecht / Globallookpress)

"V naší zemi je dodavatelský trh s bydlením na vodě poměrně úzký," říká Michail Bykov, obchodní ředitel společnosti "Dům na vodě". Nevím, kde a jak se tento typ bydlení prezentuje. "

V Rusku je však poptávka po „vodním“ bydlení, říká Oksana Diveeva, ředitelka oddělení prodeje městských nemovitostí v Blackwoodu. Poptávka podle ní několikanásobně převyšuje nabídku.

Co je to plovoucí bydlení

Nejlevnější možností je dům na pontonech... Pontony jsou sloučeny do jediné plovoucí platformy. Tato platforma také udržuje strukturu umístěnou na místě na vodě. Navzdory poměrně působivé hmotnosti má konstrukce dobrou stabilitu a má vlastnosti plavidla, které se dobře drží nad vodou. Ponton navíc nepodléhá korozi a jeho životnost je několik set let. Podle odborníků má tento typ bydlení velký potenciál: pontony zajišťují možnost stavby domu podle individuálního projektu.

Čluny vybavené pro bydlení jsou mnohem méně běžné. Starý člun lze přestavět na bydlení. Ale je snazší objednat bárku z loděnice. Takové domy jsou běžné hlavně v Evropě a USA. V Rusku zůstávají vyhlídky na používání člunů vágní.


Hausbót kombinuje funkce jachty a venkovského domu. Je určen pro pohyb ve vnitrozemských vodách. Jedná se o celý dvoupodlažní „dům na vodě“, zcela připravený k bydlení. Hausbót může být vybaven jedním nebo dvěma motory, benzínovými nebo naftovými, přívěsnými nebo stacionárními. Tento hausbót jede maximální rychlostí 20 km / h.

Debarkader- poměrně drahý typ nemovitosti. Tato technologie umožňuje stavbu na betonových konstrukcích. Hlavní výhodou takových domů na vodě je, že poskytují svobodu realizace jakéhokoli architektonického návrhu. Pro představivost designérů a architektů prakticky neexistují žádná omezení. Na pevném betonovém přistávacím pódiu můžete postavit poměrně velké domy s výškou několika pater.

Odkorňovači mohou pracovat buď samostatně, s vlastním generátorem, vlastním zásobováním vodou, ventilací a kanalizací. Lze je však také připojit k lokálním sítím, k centrální komunikaci města, v případě potřeby se mohou autonomně vznášet (například při přesunu na jiné parkovací místo). Oprava takového plovoucího předmětu je však poměrně obtížná. "Přistávací paluba musí být pravidelně zvedána na skluzy a kůže by měla být zkontrolována na netěsnosti. Je poměrně nákladné, pokud není možné tyto práce provádět pomocí skluzu, ale potápěčské práce na identifikaci a odstranění netěsností nedávají úplné obrázek o kvalitě provedených opravných prací, “říká Michail Bykov.

„Kterýkoli z těchto typů plovoucích domů může být vybaven potřebnou infrastrukturou, aby v něm mohl žít po celý rok. Můžete například umístit toaletu mořského typu s ručním sestupem nebo dát nádrž o objemu 100 litrů. Ale za tímto účelem majitel musí přemýšlet o schématu, jak může kanalizace vést k domu nebo se přizpůsobit plavidlu. na místo čerpání ", - radí obchodní ředitel společnosti" Mikizha "(vytváří domy na vodě) Dmitrij Sobinyakov.

Kolik stojí domy na vodě

"Bezpečnost přistávacího stupně závisí na materiálech a technologiích použitých při jeho stavbě, systémech inženýrské infrastruktury, ale co je nejdůležitější, na řádně vybudovaném základu. Po technickém auditu je třeba zakoupit přistávací stupně," varuje Oksana Diveeva.

Náklady na takový projekt závisí na velikosti, kvalitě stavebního a inženýrského vybavení. „Odhadované náklady na stavbu hausbótu začínají na 2 milionech rublů a v některých případech cena dosahuje 3 milionů dolarů,“ říká expert z Blackwoodu.

V „hausbótu“ je nemožné se zaregistrovat, ale lze jej zaregistrovat u Státní inspekce malých plavidel jako plovoucí plavidlo. To vyžaduje přítomnost světel a záchranného vybavení na palubě. Pokud velikost domu přesáhne 20 m na délku, mohou nastat problémy s registrací. U této velikosti je již nutné podat žádost o River Register.

Věra Kozubová

Otázka " KDE BY MĚL BÝT VAŠE DOMŮ umístěn?»Už není relevantní.

KDEKOLI, KDEKOLI!

Naše společnost zahájila výrobu domů, které se mohou pohybovat po vodě. A to není jachta ani plachtění. Je to spíše Plovoucí OSTROV nebo LUXUSNÍ DŮM.

Proč by měl být dům ve vodě?

Protože prakticky po celém světě jsou byty ve vodě osvobozeny od daní. Svůj Domov můžete absolutně legálně umístit do centra Moskvy nebo New Yorku, Sydney nebo Barcelony. Pouze v některých městech, jako jsou Benátky nebo Amsterdam, kde na vodě žije hodně lidí, je možné získat povolení pouze na dočasné parkování. Ve zbytku světa je délka vašeho pobytu v konkrétní zemi regulována pouze délkou tamního víza. Ale více než 90% nejpokojnějších a nejteplejších zemí váš pobyt v zemi vůbec neomezuje. A v zemi, jako jsou Spojené státy, žije po celá desetiletí více než 10 milionů pouze rusky mluvících lidí s dlouholetým vstupním vízem.

PROČ NENAKUPOVAT VELKÝ JACHT?

Protože jachta velikosti našeho domu je mnohem dražší. A žít dlouho nebo je to vždy pohodlnější v domě než na jachtě. Motorové jachty navíc nejsou schopny překročit oceán a celá posádka je povinna létat na plachetnici této velikosti. Naše domy snadno odplují do Miami a dále.

CO KDYŽ DŮM LETÍ NA KAMENU A KAPÁ?

Budova našeho domu byla postavena pomocí nejmodernějších technologií. Skládá se z voštiny naplněné polyuretanovou pěnou. I když prorazíte trup nebo rozříznete velký kus trupu pilou nebo jen nalijete vodu z hadice dovnitř, dům bude i nadále plavat beze změny. Je to jako snažit se potopit silnou vrstvu polystyrenu. Můžete do něj vypíchnout díry nebo jej rozbít na několik kusů, stejně bude plavat.

JAKÁ JE VELIKOST DOMU?

Standardní dům 20 m dlouhý a 10 m široký ve třech úrovních.

Dům se skládá z:

Velký obývací pokoj s kuchyňským koutem, jídelním stolem, pohovkami, velkou plazmovou TV.

Dva pokoje pro hosty (nebo děti) s koupelnou.

Velká hlavní ložnice s postelí velikosti King a samostatnou koupelnou.

Otevřená horní veranda s markýzou, vířivkou a zahradou.

Otevřená sluneční terasa na střední palubě.

Otevřená kruhová veranda kolem domu.

Vnitřní paluba pro uložení nafukovacích člunů, vodních skútrů, závěsných kluzáků, surfování, jízdních kol a elektrických koloběžek.

JAKÁ JE CENA?

Protože je výrobek jednodílný a nemohou existovat dva identické domy, konečné náklady na dům se skládají z mnoha nuancí projednaných se zákazníkem ve fázi návrhu.

Náklady na jedinečný případ nepřekračují půl míle. Americké dolary... K tomu je třeba přidat výzdobu interiéru, stejně jako vybavení domácnosti a navigace.

KDE ZÍSKAT ELEKTRINU, VODU A VÍCE?

Náš dům je naprosto AUTONOMICKÝ! Nemusí být připojen k žádné pobřežní komunikaci. (i když technicky to možné je)

- ELEKTRINU zajišťují solární panely o celkovém výkonu 15 kW, které jsou akumulovány ve speciálních helium bateriích.

Odsolovače mořské vody umožňují vodu nešetřit.

Systém čištění odpadních vod přináší svou kvalitu do bodu recyklovatelnosti.

Klimatické nastavení vám umožňuje individuálně nastavit teplotu a vlhkost v každé místnosti.

Kuchyně je vybavena velkou lednicí s mrazákem a samostatným výrobníkem ledu; indukční varná deska s troubou; mikrovlnná trouba a různé vybavení domácnosti (mixéry, kombajny, odšťavňovače atd.).

JAK MŮŽE DŮM PŘEKROČIT OCEÁN?

Předpokládá se, že v drtivé většině času (přes 95%) se sněmovna nikam neposouvá. (nicméně, jako většina jachet). Je v některých malebná zátoka... Existuje však spousta příležitostí k pohybu.

Aby se dům mohl pomalu klouzat po pobřeží, má 4 absolutně tiché elektromotory. Umožňují vám cestovat rychlostí 5 uzlů (9 km / h) celý den.

Pro rychlejší cestování nebo za špatných povětrnostních podmínek existují dva úsporné dieselové motory, které umožňují domu pohybovat se po moři rychlostí 14 uzlů (typická rychlost výletní lodi).

K překonání oceánu však potřebujete plachtu. Náš dům nemá plachty, ale křídla, jako letadlo. Neexistují tedy žádné podpěry, kabely, nosiče, plachty a další nepostradatelné doplňky plachet.

Křídla slouží jako plachta v případě potřeby a jako markýza při ukotvení. Dům má celkem tři křídla. Křídlo se zvedne do pracovní polohy za 4 sekundy pomocí hydraulického pohonu. Chcete -li to provést, musíte stisknout tlačítko. Počítač nastaví křídlo na optimální úhel nárazu větru a tento úhel automaticky udržuje bez ohledu na směr pohybu domu.

Zbývá jen nastavit směr pohybu a autopilot za vás veškerou práci udělá za kormidlo. Globální polohovací systém vám umožní sledovat směr pohybu všech lodí ve vaší oblasti a oni vás uvidí, čímž se vyhnou kolizím.

CO JE BOUŘKA?

V současné době se do bouří dostávají pouze lodě, které jsou nuceny striktně dodržovat trasu pohybu. Bouřce se můžete vždy vyhnout. Přeci jen je bouře nebo hurikán místní povahy. Budete mít neustálé informace o jejich poloze a trajektorii. A jen vy se můžete rozhodnout, zda vyrazíte do bouře nebo ne.

Ale i když se rozhodnete projít bouří, pak to není tragédie, ale spíše dobrodružství. Nemusíte být u kormidla. Oknem budete obdivovat, jak si váš Domov pomalu razí cestu skrz živly.

NEMŮŽU ROLLOVAT ŠPATNĚ!

Nicméně, jako většina lidí

Náš dům má tvar budovy TRIMARAN, tj. nejméně houpací plavidlo. Nebude vůbec žádné nadhazování. K pohybu lze zvolit klidné počasí.

ZA DVA MILIONY DOLLARS MŮŽU SI KOUPIT DŮM NA POBŘEŽÍ V JAKÉKOLI ZEMI SVĚTA!

Samozřejmě, ale bude to jen jeden dům. A začnete žít v jiné zemi. A komunikovat se světem na turné. cestovat.

Koncept našeho domu vám umožňuje, aniž byste ohrozili pohodlí vašeho domova, „vyzkoušet si“ celý svět. Žijte několik let ve Státech a pak se trochu přestěhujte na Bahamy nebo na rok spěchejte Nový Zéland... Nemáte chuť sami tři týdny viset v oceánu? Řekněte nám to a my váš dům odvezeme na nové parkoviště a vy přijedete letadlem.

KOLIK NÁKLADY PARKOVÁNÍ?

Placené parkování existuje pouze v jachtařských klubech. Jachtaři jsou nuceni do nich vstoupit kvůli tankování vody a elektřiny, kvůli přístupu k pobřežní sprše a pračkám.

To všechno máte ve sněmovně nejlepší kvalita... Tyto služby proto nemusíte kupovat v jachtařském klubu.

Pobřežní stěna je obvykle volná, takže je vždy hustě plná jachet. Máte ale trumf, který vám pomůže najít volné místo téměř v každém městě. Minimální ponor pro jachty je 1,5 metru, náš dům má pouhých 50 centimetrů. To znamená, že pokud je voda po kolena, stačí vám to. A místa v mělké vodě jsou vždy volná.

Ze stejného důvodu je pro vás snazší najít místo v rozcestí, protože vždy můžete stát blíže ke břehu než jachty. Kotvení (nebo v silničce) na jachtě není příliš pohodlné, protože kotva je jen jedna a podle směru větru se jachta neustále otáčí kolem kotvy. Náš dům stoupá o 4! Kotví z každého rohu, takže stojí jako železobeton jako ropná plošina v oceánu.

CO JE PŘIPOJENÍ?

V oceánu může fungovat pouze satelitní komunikace. Dnes satelitní telefon nestojí víc než iPhone. Můžete také využít drahý internet přes satelit. Ale pro poštu je to docela přijatelné.

Pokud nestojíte na pustém ostrově, pak máte vždy k dispozici 3G a Wi-Fi pomocí antény a zesilovače. Vždyť téměř všechny kavárny na nábřeží mají volné pole, které se díky vybavení dostane až k vám domů.

Pokud vás ale přivedou na pustý ostrov, pak k objednání humra k večeři se po něm musíte jen potápět. Všechno potřebné vybavení je v domě.

A pak je tu hydro-moto závěsný kluzák, na kterém můžete létat po ostrově, nebo jej obejít na vysokorychlostním nafukovacím motorovém člunu. Dům je tím vším dokončen.

Elektrické skútry jsou k dispozici v domě k pohybu po souši. Lze je řídit téměř všude po silnicích bez registrace.

K ČEMU JSOU POSKYTOVÁNA PRÁVA VLASTNICTVÍ V MÉM DOMU?

Dům je na vás v Ruské federaci zaregistrován jako NEKOMERČNÍ PLAVBA. Splňuje všechny požadavky na taková plavidla a má osvědčení o shodě vydané vládní agenturou. Daň se podle právních předpisů Ruské federace vybírá za koňskou sílu a ve sněmovně je jich méně než v autě. Proto roční daň za luxusní dům méně než běžné auto.

Registrace a odpovídající certifikát (lodní lístek) potvrzují vaše práva jako zákonného vlastníka domu.

Jak dlouho trvá postavit takový dům?

Dům je ve výstavbě 6 měsíců a zhruba stejně dlouho se instaluje domácí a navigační zařízení. To znamená, že odhadovaná doba výstavby je jeden rok upravená pro sezónu.

Jeďte z domu do Středomoří ještě asi dva měsíce. Během této doby je House aktivně testován ve všech režimech.

PŘEČTETE SI TENTO ČLÁNEK. JEJÍ AUTOR BUDE UZNÁN, POKUD NAPÍŠETE, CO SE VÁM NEMÁM RÁD. MÁTE NĚJAKÉ DOTAZY? BUDE VÁM TO LEN PÁR MINUT.

Samozřejmě můžete jen potichu odejít, ale pak autor nebude mít motivaci psát pro vás.

Moje zkušenost s plachetnicemi je 6 let, z toho 3 roky jako kapitán. Jako kapitán jachty jsem proplul více než 5 000 námořních mil - v Thajsku, Norsku, Kanárské ostrovy a Středozemního moře v Turecku, Řecku, Černé Hoře, Chorvatsku, Slovinsku, Itálii, Francii a Španělsku. Poslední čtyři roky organizuji po celém světě! V této eseji jsem vám chtěl říci, jak úžasné je zařídit si život v prostoru plachetní jachty!

Na malé ploše je prostor jachty organizován tak, aby byl co nejpohodlnější! K dispozici nájemci nebo majiteli jachty bude ložnice - pohodlná kabina s velkou postelí, skříněmi a policemi. Koupelna s teplou sprchou, zrcadlem a spoustou polic. A samozřejmě kuchyň se stolem, lednicí, sporákem, nádobím.

Ložnice (kabina) Koupelna (WC) Kuchyně (kuchyňka)

Bude vhodné pracovat u navigačního stolu a aby bylo možné sedět s celou společností, je zde šatna, útulný obývací pokoj a jídelna současně.

Navigátorský stůl Saloon na jachtě Saloon na katamaránu

K snídani a romantickým večeřím pod širým nebem se perfektně hodí takzvaný kokpit na palubě vybavený pohovkami a skládacím stolem. Příď jachty, zejména síť mezi plováky na katamaránu, není nic jiného než soukromá pláž.


Veranda (kokpit) Sluneční paluba Síť na katamaránu

Můžete tedy sedět na moderní jachtě stejně pohodlně jako v hotelu. Ale zároveň má váš hotel vynikající mobilitu! Díky rezervám paliva může jachta volně plout mnoho dní i bez větru, navíc na jachtu lze naložit takové zásoby vody, že si nemusíte dělat starosti s jejich doplňováním po celou dobu cesty. Jachta pokrývá 150-200 kilometrů za den, ale zároveň se váš kapitán postará o vyloučení přechodů delších než 4-6 hodin denně. Každý den můžete obdivovat nádherné výhledy, poznávat nová města, plavat, opalovat se a pokud máte štěstí, šnorchlovat obklopeni barevnými rybičkami a plavat s delfíny.

Cestování na jachtě je nejen volná plavba, ale také svoboda ukotvení. Vždy můžete kotvit poblíž ostrova nebo vesnice, která se vám líbí, abyste se mohli procházet ruinami starověká pevnost, ležet na sněhově bílé pláži nebo se ponořit do vysokého života ve městě, které potřebujete. Nebo můžete zakotvit hned vedle útesu, jako jsme to udělali během této doby, a okamžitě si zajistit rybářský výlet, abyste stihli oběd.

Města a ostrovy, tiché přístavy a hlučné nábřeží, majestátní hory a azurové moře, (stejně jako "") starobylé hrady a chrámy, plachtění a skvělý rybolov, podmořský svět a nepopsatelné západy slunce, jednota s vnějším světem a neuvěřitelná svoboda - to vše vám může poskytnout jen dovolenou na jachtě.

Rádi pro vás objevíme jachting během našich výletů na jachtě. Nejblíže

Líbil se vám článek? Sdílej to
Nahoru