Maailma pikim puidust sild. Maailma pikimad sillad

Ootame teid taas meie saidi "Mina ja maailm" lehtedel! Sillad ulatuvad üle vee, üle maa, üle kuristiku. Täna räägime teile, milline on maailma pikim sild.

Ümbermaailmareisile minnes vaadake 10 parimat pikima ehitist, vaadake fotosid lähemalt, uurige, kus need asuvad ja kuidas neid nimetatakse. Ja siis kõndige neist läbi.

1. koht Danyang-Kunshan viadukt - 164 800 m

Danyang-Kunshani viadukt ühendab kahte Ida-Hiina linna. See raudtee sild millest mitu rongi korraga läbi saab. Peaaegu 9 km kulgeb üle veepinna, ülejäänud osa läbivad rongid maismaal. Ehitus kestis üsna lühikest aega, siin töötas vaid neli aastat ja 10 000 inimest. Hiina kulutas projektile 8,5 miljardit dollarit ja see on kantud Guinnessi rekordite raamatusse kui maailma pikim.

2. koha võtab Suur Tianjin - 113 700 m

See rajatis jätkab Pekingi ja Shanghai linnade vahelist kiirraudteeliini ning seda ehitatakse ka Hiinas.

3. koht - Sild üle Wei - 79 700 m

Veel üks Hiina raudteesild. See ühendab Wei jõe kaldaid ja ületab selle kaks korda. Rongid on sellel sõitnud alates 2010. aastast, kuigi see ehitati 2008. aastal.

4. koht - Bang Na kiirtee - 54 000 m

See on kuuerealine maantee, kuid paljud peavad seda teed sillaks, sest see läheb maapinnast kõrgemale. Autotööstuse hiiglane asub Tais ja on seda ehitanud 5 aastat. Tõsised liiklusummikud veensid võimu selle kiirtee rajama ja sellesse rohkem kui miljard dollarit investeerima. Ja kuigi kiirtee on tasuline, üritavad paljud autojuhid ja turistid seda mööda sõita, ummikutest mööda minnes ja ümbritsevaid vaateid imetledes.

Reitingu keskpaik - Qingdao - 42 500 m

Suurim autoprojekt üle veekogu. Kõik 42,5 km pikkune Qingdao sild läheb üle lahe. Nad ehitasid seda 4 aastat ja selle aja jooksul kulus selleks 10 miljardit dollarit. Iga päev sõidab teedel läbi kuni 30 000 autot, säästes sellega vaid pool tundi. Mõni on üllatunud: miks oli vaja 30 minuti säästmiseks sellist raha eelarvest kulutada?

6. koht - Pontchartraini tammsild - 38 420 m

Läbib ka USA Pontchartraini järve vett. Asub Louisiana osariigis ja on tasuline. Nüüd saab kahe järve kalda vahel sõita vaid 50 minutiga. Väga vastupidav erinevatele elementidele, kuid ilmselt ehitatud nii madalale vee kohale, et praamid jooksevad aeg-ajalt sinna sisse.

7. koht antakse Hangzhou lahe sillale - 35 673 m

Üks maailma ilusamaid asub Hiinas. Pinnapealne, läbib Vaikse ookeani lahte. Konstruktsioon on ehitatud S-tähe kujul. Konstruktsioonist läbi minnes vähendavad autojuhid vahemaad 120 km võrra. Kuuel teel saab sõita kiirusega 100 km/h. Säilivusajaks on seatud umbes 100 aastat ja seejärel hakatakse hoone rekonstrueerima.

8. koht Shanghai maglev - 30 500 m

See on Hiina kõige kallim raudteeprojekt. See on valmistatud magnetsuspensioonil. Projekt läks maksma umbes 1,6 miljardit dollarit. Tee on laotud peamiselt läbi märgalade ja iga 25 km tagant oli vaja teha tugede jaoks betoonpatju ja need on kallid. Rongi suurim kiirus sellisel sillal on umbes 430 km/h, kuid vaid poolteist minutit – pole ju peaaegu kusagilt kiirendada.

9. koha saab Chesapeake'i lahte läbiv Bridge-tunnel - 28 140 m

Väga huvitav ehitis, millest saab veealune tunnel. Suurepärane mõte vee all sõita. Hoone ehitamine kestis 35 aastat. Silla tasu on 12 dollarit teemaksu kohta. Autod sõidavad mõnda aega pinnal ja siis “lahkuvad” vee alla tunnelisse, et laevad saaksid konstruktsioonist vabalt läbi sõita.

Ja lõpetab nimekirja - King Fahd Bridge - 26 000 m

See koosneb mitmest tammist ja väikesed sillad, mis ühendavad Saudi Araabia ja saartel asuv Bahreini osariik. Nimi on antud Araabia kuninga auks, kes rajas ehitusele aluse. Üks osa on üsna tähelepanuväärne, sest see kõrgub kõrgel vee kohal nagu künkake. Ma tahan rääkida teistest ainulaadsed sillad ei kuulu esikümnesse

Shanghais ehitati pikim kaar, mis on üle 3,5 km pikk ja umbes 45 m kõrge

Hiina pikim hingedega klaastorn on taas 488 m pikk ja 2 m lai

Konstruktsioon ühendab kahte kivi ja selle kaal on jõudnud 70 tonnini. Kui turistid keskusele lähenevad, kõigub see kergelt. Kui lahe, aga samas ka hirmus! Sellele saab korraga astuda 500 inimest.

Pikim jalakäijate vedrustus jookseb üle Akhshtyri kuru Sotšis. Pikkus - 439 m ja see ulatub 207 m kõrgusele

Euroopa pikima pikkus - 17 km - Vasco da Gama

Struktuur on üsna ilus ja läbib väga selget vett. See ehitati vaid pooleteise aastaga ning Euroopast Indiasse suunduva liini avamise 500. aastapäevaks oli see valmis.

Venemaal ehitati pikk trossmaja Vladivostokis 3100 m

Selle laius on umbes 29 meetrit ja kaal 23 000 tonni. Kõrged püloonid tõusevad kuni 324 m. Teine suur trosstorn asub Peterburis üle Neeva jõe. See on fikseeritud ja selle pikkus on 2884 m.

Üle Volga asetatakse ebatavaline "tantsusild" ja see ulatub 2,5 km kaugusele

2011. aasta lõpus tugevdati seda Saksamaa spetsialistide osalusel.

Ja siin on praegune projekt - Krimmi sild

Sellest saab üks suurimaid Venemaal. 19 km pikkusel distantsil kulgeb Tamani poolsaarelt läbi mereväina Krimmi rannikule maantee ja raudtee. Avamine Krimmi sild: .

Jagasime infot pikima ja ebatavalised sillad rahu, mis kulgeb läbi mere, maa, o rippumise ja rööbastee. Jagage teavet sõpradega sotsiaalvõrgustikes ja kohtumiseni meie saidi lehtedel!

Sillad on massiivsed betoon- ja metallkonstruktsioonid, mis kaaluvad tuhandeid tonne ja jäävad püsti isegi laastavate looduskatastroofide, nagu maavärinad, üleujutused ja orkaanid, ajal. Sillad võimaldavad inimestel ületada arvukaid looduslikke takistusi, nagu järved ja jõed, ning on tänapäevase raudteetranspordi lahutamatu osa.

Nii olulised kui need ka pole, ei loe sa sageli raamatuid või artikleid, mis ülistavad sildade ülevust. Parandame selle väljajätmise. Siin kõige pikad sillad maailmas, mille pikkus ületab isegi Venemaa viimast saavutust – 19-kilomeetrist Krimmi silda.

10. Hangzhou lahe sild - 35,6 km

See on trosssild, mis kulgeb Jiaxingi linnaosast Ningbo linna Hiinas Zhejiangi provintsis. Maailma pikim jalakäijate sild, mis on projekteeritud Šveitsis ja kannab uhket nime "Euroopa", näeb välja võrreldes Hiina sild päris vähe. Lõppude lõpuks on "euroopa" pikkus vaid 494 meetrit.

Paljude raskuste tõttu, millega nii suurejooneline struktuur silmitsi seisab, kulus 600 eksperdil silla projekteerimiseks ligi kümme aastat. Üks peamisi probleeme oli avamereehitus. Lahendusena loodi mitu silla osa maale ja transporditi seejärel piirkonda, mille jaoks need ehitati.

Silla keskele ehitati 10 000 ruutmeetri suurune reisijate teeninduskeskus nimega "Maa mere ja taeva vahel". See keskus koosneb kauplustest, parklast, restoranist, hotellist ja 145,6-meetrisest vaatetornist, mis toimib turismiatraktsioonina. Keskus on ehitatud saarele, mis on vaiadele toetuv platvorm, et mitte segada merehoovusi lahes.

9. Yangcuni sild - 35,8 km

Seda Pekingi-Tianjini raudteeühenduse osana ehitatud estakaadisilda kasutatakse kiirrongide jaoks, mis sõidavad kiirusega 350 kilomeetrit tunnis.

8. Mancheki soosild - 36,7 km

Esimene, kuid mitte viimane USA-s ehitatud sild meie nimekirjas. Kuigi selle igapäevane liiklus (umbes 2250 sõidukit) kahvatub võrreldes mõne riigi uuema sillaga, on konstruktsioon endiselt inseneritöö. Mancheki soo ehitati ju 1979. aastal.

Sild läheb üle soode, milles elas legendi järgi libahunt Lugaru ja voodoo kultust harrastanud preestrinna. Legend räägib, et preestrinna pani piirkonnale needuse ja tõepoolest pühkis orkaan tema matusepäeval 1915. aastal minema kolm linna. Kuigi eelmine Mancheki soosild varises 1976. aastal kokku, peab praegune struktuur edukalt vastu igasugusele needusele ja jääb purunematuks.

7. Tammisild üle Pontchartraini järve – 38,4 km

Kuigi hiinlased hoiavad meie nimekirjas liidrikohta, on Ameerika sild pikima pideva lennu üle vee peal. See sillapukk poolitab Louisianas asuva Pontchartraini järve ja seda toetavad üheksa tuhat betoonvaia.

6. Qingdao sild - 42,5 km

Hiina sadamalinna Qingdao Huangdao eeslinnadega ühendava automarsruudi ehitamine toimus aastatel 2007–2011. ja nõudis umbes 60 miljardit jüaani (9,35 miljardit dollarit). Qingdao silla ruum on jagatud kuueks rajaks ja mitmetonnist konstruktsiooni toetab üle 5200 samba. Iga päev läbib silda 300 tuhat autot.

5. Bang Na maantee - 54 km

Kuuerealine sild asub Tai pealinnas Bangkokis. Kiirtee valmis 2000. aastal pärast viit pikka tööd ja miljardi dollari suurust rahastamist. Ehituseks kulus kokku 1 800 000 kuupmeetrit betooni.

4. Sild üle Wei - 79,7 km

Osa suurest raudteest, mis kulgeb Ida- ja Lääne-Hiina vahel. Sild ühendab Henani provintsi Zhengzhou linna ja Shaanxi provintsi Xi'ani linna. Sellest sai esimene kiire reisijateraudtee Lääne-Hiinas ja see maksis umbes 35,3 miljardit jüaani (5,4 miljardit dollarit).

3. Tianjini Suur sild - 113,7 km

Pikimalt kolmas viadukti sild on osa Pekingi-Shanghai kiirraudteeühendusest. See kulgeb Langfangi maakonna ja Qingxiani maakonna vahel.

2. Zhanghua-Kaohsiungi viadukt, 157,3 km

See sild jääb vaid mõne meetri kaugusele maailma pikimast veepealsest sillast. Zhanghua-Kaohsiung on osa Taiwani kiirraudteevõrgustikust ja veab kuus üle 200 miljoni reisija.

1. Maailma pikim sild: Danyang-Kunshani viadukt - 164,8 km

Hiina pole ainuke riik, mis ehitab suuri ja kalleid sildu. Kuid ainult Hiina on ehitanud kolm maailma pikimat silda üle vee. Ja pikim neist on Shanghait Nanjingiga ühendav viadukt. See suursugune hoone märgitud Guinnessi rekordite raamatusse.

2011. aastal avatud sild läks erinevatel andmetel maksma 8,5–10 miljardit dollarit. Selle ehitamisel osales 10 000 inimest. Kokku toetab silda 9500 betoonvaia.

Danyang-Kunshani sild on ainulaadne selle poolest, et see läbib paljusid erinevaid kohti. See hõlmab jõgesid, kanaleid, kuristikke, ojasid, tasandikke, künkaid, järvi ja riisipõlde. Suurim veekogu, mida see läbib, on Yangchengi järv Suzhous. Ehitajate ees seisis raske ülesanne – muuta sild universaalseks ja võimalikult stabiilseks. Valdav osa lammi maast koosneb ju pehmetest muldadest, mitte kõvadest kividest. Seetõttu otsustasid disainerid valida viadukti kuju - silla, mis koosneb paljudest väikestest, mitte mõnest väga pikkast sildelisest. Sel juhul annavad sildevahed sillale tõusudeks, laskumisteks ja pöördeteks vajaliku paindlikkuse. Samas jääb viadukt kogu oma pikkuses väga vastupidavaks.

"Maailma pikima rippsilla" tiitlil on aga endiselt Jaapani inseneride looming. "Pärli" silla (Akashi-Kaikyo) kogupikkus on 39,1 km. Maailma pikim rippsild ulatub üle Akashi väina ja ühendab Honshu saarel asuvat Kobe linna Awaji saarega. Ta ei karda tugevaid allhoovusi ja vajadusel peab konstruktsioon vastu värinatele magnituudiga 8,5 punkti.

KOOS Sinine sild ulatub üle Moika jõe ja ühendab Kaasanski ja 2. Admiralteiski saart
Sild on kuulus – see on maailma kõige laiem 97,3 m sild (ainult 35 m pikk). Pole asjata, et kirjanduses nimetatakse seda sageli "sillaks-väljakuks" ja "sillaks-nähtamatuks".

18. sajandi alguses oli koht, kus praegu asub Püha Iisaku väljak, "Admiraliteedi maa", mis on osa Admiralteysky heinamaast ja täitis glacise funktsiooni.

Hakati ehitama Moika jõe kaldaid elamud juba Peetri ajal. Kui Admiraliteedi tähtsus kindlusena 1730. aastatel kaotas, algas vaba ruumi aktiivne arendamine. Aastatel 1736-1737 tehti töid jõe põhja süvendamiseks, kaldaid tugevdati puitkilpidega. Samal 1737. aastal ehitas meister G. van Boles sellele kohale puidust tõstesilla.

18. sajandil ühendas Moika jõe kaldaid 4 puidust tõstesillaga. Need olid identsed ja erinesid vähe. Et linlased neid segadusse ei ajaks, värviti sillad erinevat värvi ja neid hakati kutsuma vastavalt - siniseks, valgeks, roheliseks ja kollaseks. Nii sai see sild 20. aprillil 1738 nimeks sinine.

1738. aastal puhkesid Sloboda meres tulekahjud ja St. kaubanduspiirkond Iisaku asemel. Sinise silla juurde pidi muuli ehitama.

1755. aastal pidi silla lähedusse taas rajama muuli, mille peale taheti soola maha laadida.

18. sajandi keskpaigas ehitati sild ümber, see muutus kolmeavaliseks puitavaga kivitugedel. 18. sajandi lõpus oli Sinise silla juures asuv väljak omamoodi "tööjõubörs". Tööotsingutel kogunesid sellesse kohta tööinimesed tööandjaid otsima: platsil leidus puuseppade ja müürseppade artellid.

Töölisi turul ei saanud mitte ainult palgata, vaid ka osta. Selle koha rahvapärane nimi oli "orjaturg". See turg eksisteeris kuni 1861. aastani.

Silla võre. Nimi "Blue" pärineb algsest puidust sillast, mis värviti siniseks. Kohalike ajaloolaste sõnul oli too sinine värv heledam kui tänapäevane. Aga minu arvates, kus on sinine)))

Internetist lugesin, et Pariisi Pont Alexandre III-le paigaldatud laternad on sinise silla laternate täpsed koopiad. Aga ma kahtlen selles väga, kahtlustan, et Sinine sild aeti Troitskiga segi.

Laskumisel ehib silda Neptuuni kolmharuga veemõõtja, millel on päikesekell ja Põhjapealinna suurimate üleujutuste jäljed. Kas näete tumedaid jooniseid? Seda nad on.

Sõidukite parkimine sillal. Nii suur ta on. Silla tagant paistab Mariinski palee. Meie seadusandjad istuvad seal.

Meil on ka sinine sild üle möödaviigu kanal))) aga ta pole nii kuulus. Sild on nii lai, et sellel on isegi tohutu parkla. Vaade sillale Moika jõe kaldapealselt.

Jõudsin järeldusele, et mingite rumalate vaidluste lahendamisse ei tasu sekkuda. Seega minu poolt - paljad faktid, sinult - üllatus või selle puudumine 🙂

1. Nii et lähme. Maailma pikima silla määratlus on üsna ebamäärane. Seetõttu soovitan teil tutvuda maailma pikima sillaga üle veepinna.

2. Seda nimetatakse Qingdao Haiwani sillaks ja see asub Hiinas.

3. Sild on 42 500 meetrit pikk ja läks Hiina valitsusele maksma 8,72 miljardit dollarit.

4. Kui silla asukohas ei “vaevuta”, siis Bang Na maanteed Tais tuleks pidada pikimaks sillaks.

5. Tegelikkuses on Bang Na kõrgendatud silla-tüüpi ehitis.

6. Hiiglase pikkus on 54 kilomeetrit.

7. Pikim rippsild (määratud põhiava pikkuse järgi) asub Jaapanis.

8. See ühendab Kobe linna (Honshu saar) ja Awaji linna (samanimeline saar).

9. Selle silla keskava pikkus on 1991 meetrit, mis on tegelikult rekordiline. Silla kogupikkus on 3911 meetrit. Oh jah, selle nimi on Akashi-Kaikyo.

10. Maailma pikim paissild asub USA-s ja läbib Louisiana osariigis Pontchartraini järve.

11. Sild koosneb kahest iseseisvad teed. See, mis on pikem - 38 kilomeetrit ja 420 meetrit. Silla betoonvaiade koguarv ületab 9000!

12. Hollandi Rotterdamis on veel üks "rekordiomanik", mida nimetatakse Erasmuse sillaks.

13. See koosneb kahest konstruktsioonist ja on ühe toega rippsild.

14. Enne sind on maailma pikim tõstesild Erasmusbrug.

15. Selle pikkus on 802 meetrit.

16. Maailma pikim jalgratta- ja jalakäijate sild on Old Chain of Rocks Bridge, mis asub Mississippi jõe ääres Illinoisis.

17. Kuni 1967. aastani läbis seda silda legendaarne maantee 66 (tee 66), kuid hiljem marsruuti muudeti.

18. 31 aastat seisis sild sisuliselt tühjana, kuni 1999. aastal määrati see ametlikult jalgratta- ja jalakäijate sillaks. Silla kogupikkus on 1631 meetrit.

19. Maailma pikim puidust sild asub Myanmaris ja kannab nime U Bein.

20. See ehitati 1849. aastal ja selle pikkus on 1,2 kilomeetrit.

23. Maailma pikim looduslik sild on vikerkaaresild, mis tekkis jõeveevoolu kaljust väljauhtumise tulemusena.

24. Sild asub USA-s Utahis.

25. Selle kõrgus (88,4 meetrit) on suurem kui pikkus (83,8 meetrit).

26. Naljakas pikim plastiksild asub Šotimaal Aberfeldy linnas ja viib kohaliku golfiklubini. Wade'i silla kogupikkus on 113 meetrit.

27. Pikim akvedukti sild (veesild) asub aastal Saksa linn Magdeburg.

28. See võimaldab ristuda kahel kanalil – Kesk-Saksa ja Elbe ja Haveli jõgesid ühendaval kanalil.

29. Silla kogupikkus on 918 meetrit ja sellel saavad lisaks laevadele liikuda ka jalakäijad.

30. Prantsusmaal asuv Millau viadukt on väga ilus ja futuristlik.

31. Sild loodi Millau linna läbiva maantee leevendamiseks, mis kannatab igal suvel turistide osavõtul ummikutes. Kiirtee, millel viadukt asub, ühendab Pariisi ja Lõuna linn Beziers.

32. Toe maksimaalne kõrgus silla juures on 341 meetrit, mis on kõrgem Eiffeli torn! Kogupikkus on 2460 meetrit.

34. Teine maailma kõrgeimaid sildu asub USA Colorado osariigis üle Royal Gorge'i. Varem kasutasid Royal Gorge'i silda ka autod, kuid nüüd kasutavad seda ainult jalakäijad.

36. Arkansase jõgi lookleb piki kuru põhja ja kaugus sillast allpool oleva veepinnani on 321 meetrit.

37. Silla pikkus on vaid 384 meetrit ja laius 5 meetrit.

39. Allikad väidavad, et kui võtta arvesse "kõrgeima silla" mõistet kõrguse suhtes merepinnast, siis Bailey sild aastal India Himaalaja asub Ladakhi orus.

40. Arvestades, et org ise asub keskmiselt 5602 meetri kõrgusel, on järeldus lihtne. Aga sillast pole ainsatki pilti. Seetõttu usume me sõna. Maailma kõige laiem suure avaga sild asub Austraalia linnas Sydneys ja jookseb läbi kogu linna sadama. Sydney sadamasild on 49 meetrit lai ja 1149 meetrit pikk. Sellel on jalgratta- ja jalgteed, kaks raudteed ja kaheksarealine autoteed. Terassillakonstruktsioonide kogumass on 52 800 tonni.

41. Noh, kui me võtame arvesse kõiki sildu, siis selgub, et kõige laiem sild asub ... Peterburis!

42. See läbib Moika jõge ja seda kutsutakse Siniseks sillaks. Selle laius on tegelikult võrdne Iisaku väljaku laiusega, kuhu see näib olevat kasvanud. Silla laius on peaaegu kolm korda pikem! Sinise silla laius on 97,3 meetrit! Neile, kes ei näe, ütlen: teisel fotol algab see kohe monumendi tagant 😉

43. Suurima tegeliku läbilaskevõimega sild on Indias Kolkata linnas asuv Howrah' sild üle Hooghly jõe, mis suubub Gangesesse.

44. Silla päevanorm on 4 miljonit jalakäijat ja umbes 150 000 sõidukit.

45. Sild Zavikoni saart (Zavikon Island Bridge) peetakse ametlikult maailma kõige lühemaks. Selle pikkus on vaid kümme meetrit.

46. ​​Sild on rahvusvaheline, kuna ühendab kahte saart, millest üks kuulub Kanadale ja teine ​​USA-le. Asub piirkonnas nimega Thousand Islands.