Kas lasertermomeetrid on lennukites lubatud? Kas ma võin lennukisse kaasa võtta elavhõbedatermomeetri?

Igaüks, kes reisib sageli, olgu siis puhkusel või ärireisil, on korduvalt silmitsi seisnud probleemiga koostada ravimite nimekiri, mis tuleb esmaabikomplekti panna. Treeningprotsessi käigus tekib sageli küsimus, kas lennukis on võimalik termomeetrit kaasa võtta. Lennufirmadel on sellise eseme transportimiseks erinõuded, kuna elavhõbe on mürgine aine.

Mida on vaja teada enne lennukisse esmaabikomplekti pakkimist

Lennukilendu planeerides tuleb tutvuda käsipagasi ja pagasi kandmise reeglitega. Pagasit on kahte tüüpi: äraantav või käsipagas (see on lubatud lennuki pardale kaasa võtta) ja äraantav pagas, mida veetakse liinilaeva pagasiruumis. Käsipagasi ja pagasi lubatud piirmäära määrab lennufirma ja see võib sõltuda lennusuunast. Peate end kurssi viima selle ettevõtte reeglitega, kellega lennata kavatsete. Tablettide ja ampullidega, mille maht ei ületa 100 ml, probleeme ei teki. Kuid küsimust, kas termomeetreid on võimalik lennukisse võtta, tuleb käsitleda üksikasjalikumalt.

Termomeetrite transpordi reeglid

Elavhõbeda meditsiiniliste termomeetrite transportimise eeskirjad on selgelt sõnastanud Venemaa transpordiministeerium. Kui varem tohtis reisija salongi kaasas kanda elavhõbedatermomeetrit, siis nüüd pole see lubatud, mistõttu tuleb see registreerida äraantava pagasina. Piirangutega saate tutvuda tutvudes Venemaa transpordiministeeriumi 30. märtsi 2018. aasta korraldusega lennueelse ja -järgse kontrolli läbiviimise reeglite kohta.

Lennuki reisijatel on lubatud kaasas kanda lennukis elavhõbedatermomeetrit ainult pagasiruumis plastkarbis, hästi pakitud ja tihedalt suletuna. See on tingitud asjaolust, et reisijatel puudub lennu ajal juurdepääs lennuki pagasi- ega kaubaruumile. Termomeetri, mis ei sisalda elavhõbedat, võib salongi kaasas kanda.

Tähtis! Sellised piirangud kehtivad mitte ainult reisijatele, vaid ka kõikidele meeskonnaliikmetele.

Sarnased nõuded kehtivad ka rahvusvahelises praktikas, nimelt vastavalt Rahvusvahelise Organisatsiooni tehnilistele juhistele tsiviillennundus, on soovitatav keelata elavhõbedast valmistatud meditsiiniliste termomeetrite transportimine.

Miks te ei saa elavhõbedat sisaldavaid esemeid kaasa võtta?

Enamik lennufirmasid ei luba elavhõbedat sisaldavaid esemeid vedada, kuna need kuuluvad mürgiste ja mürgiste ainete kategooriasse. Mõned ettevõtted lubavad teil seda pagasis kaasas kanda, pakkides selle kotti ja asetades nii, et löögid ega temperatuurimuutused ei mõjutaks ega lõhuks. Selle põhjuseks on asjaolu, et kui elavhõbedatermomeeter puruneb lennukis kõrgusel, levib elavhõbeda aur kogu ruumi ja see mõjub halvasti reisijate tervisele: võivad põhjustada tõsiseid haigusi, mürgistusi ja isegi surma. Sa ohustad ennast ja ümbritsevaid.

Esimesed aurudega kokkupuutumise tunnused on järgmised sümptomid:

1. Tugev peavalu ja iiveldus.
2. Õhupuudus ja köha.
3. Nõrgenenud nägemine, veritsevad igemed.
4. Kõhuhäda.

Tähtis! Elavhõbe ei eritu kehast ja koguneb järk-järgult, kui ruumi, kus termomeeter on katki, hoolikalt ei töödelda.

alternatiiv elavhõbeda termomeetrile

Mida teha, kui on vaja temperatuuri kontrollida otse salongis, sest kaasas võivad olla väikesed lapsed või tervis nõuab pidevat jälgimist. Sel juhul peaksite voodri salongi võtma autotermomeetri. See võib olla elektrooniline termomeeter, infrapuna, mittekontaktne või kontakt, kuid peamine on see, et see ei sisalda elavhõbedat. Olles õppinud tundma selliste termomeetrite eeliseid, saavad paljud üle minna elektrooniliste või infrapunatermomeetrite kasutamisele:

1. Sellist termomeetrit on ohutu kasutada, kuna see ei sisalda elavhõbedat.
2. Lühike temperatuuri mõõtmise aeg, vaid umbes minut, samas kui elavhõbedatermomeetrit tuleb hoida vähemalt 5 minutit.
3. Taustvalgustusega termomeetreid saab kasutada ka pimedas.
4. Enamik valikuid salvestab seadme mällu viimaste mõõtmiste ajaloo.
5. Erinevad kujundid ja värvid, mis on eriti mugav väikelaste temperatuuri mõõtmiseks.

Ükski lennufirma ei keela käsipagasis salongi kaasa võtta elektroonilisi või infrapunatermomeetreid.

Enne piletite ostmise otsustamist peate tutvuma asjade salongis ja pagasiruumis kandmise tingimuste ja reeglitega, kuna igal lennufirmal on õigus kinnitada oma vastuvõetavate ja vastuvõetamatute esemete loend.

Alustuseks tasub mõista temperatuuri mõõtmise termomeetrite tüüpe. Viimasel ajal on väga populaarseks muutunud elektroonilised termomeetrid, mis ei kujuta endast mingit ohtu ja mida saab probleemideta lennukisse kaasa võtta, isegi pagasisse, isegi käsipagas.

Elavhõbedatermomeeter on tänapäevaste termomeetrite tuntuim tüüp ja just sellega võivad lennukil tekkida probleemid. Tõsiasi on see, et elavhõbedaaur on inimesele äärmiselt ohtlik, mistõttu võid selle pagasis transportimise kohe unustada – kui termomeeter läheb katki, võib see lendu isegi edasi lükata.

Mis puudutab käsipagasit, siis elavhõbedatermomeetrit saab lennuki pardale kaasa võtta, tuleb vaid jälgida, et see oleks vastupidavas plastkarbis. Samuti tuleks termomeetriga töötades olla eriti ettevaatlik, et mitte kahjustada klaasvitriin.

KIIRELT! HOMME LENNUS

Kas lennukis saab kaasas kanda elavhõbedatermomeetrit (lendame lapsega ümberistumisega). Lendame CA vahetusega. Huvi pakub ainult üks asi - see on võimalik või mitte.

Me juba vaidleme.

Kuhu sa lendad? Ja miks sa üldse elavhõbedatermomeetrit vajad? Paljudes riikides on nende kasutamine juba ammu keelatud, mitte ainult lennukites, vaid üldiselt.

Ja ei midagi, nad elavad kuidagi.

9.3. Reisijate kaasas olevates asjades: a) meditsiiniline termomeeter - üks reisija kohta; b) elavhõbedast vererõhuaparaat standardkorpuses – üks reisija kohta; c) elavhõbeda baromeeter või manomeeter, mis on pakitud suletud anumasse ja suletud saatja pitsatiga; d) ühekordsed tulemasinad – üks reisija kohta; e) kuivjää kiiresti riknevate toodete jahutamiseks – mitte rohkem kui 2 kg reisija kohta; f) 3% vesinikperoksiid - mitte rohkem kui 100 ml reisija kohta; mitteohtlikeks klassifitseeritud vedelikud, geelid ja aerosoolid: mahutites mahuga kuni 100 ml (või samaväärse mahuga muudes mahuühikutes), mis on pakitud kindlalt suletud läbipaistvasse kilekotti mahuga kuni 1 liiter – üks kott reisija kohta. Suuremates kui 100 ml mahutis olevaid vedelikke ei võeta veoks isegi siis, kui anum on ainult osaliselt täidetud. Transpordi erandid on seotud ravimite, imikutoidu ja eritoiduga seotud vajadustega.

d) ainult käsipagasis elavhõbedabaromeetrit või elavhõbedatermomeetrit, mida kannab reisija, kes on hüdrometeoroloogia valdkonna föderaalse täitevorgani töötaja. Baromeeter või termomeeter peab olema pakendatud tugevasse välispakendisse, mis sisaldab suletud sisemist vooderdust või kotti, mis on valmistatud tugevast mitteläbilaskvast või torkekindlast elavhõbedakindlast materjalist, mis ei lase elavhõbedal pakendist välja lekkida, olenemata selle asukohast. Vedajal (lennuki komandöril) peab olema teave baromeetri või termomeetri kohta;

No siin pole loogikat, kuna enamus lennufirmasid on kirjutanud, et reisija kohta saab vedada ühe termomeetri. See peab olema kaitseümbrises ja kõigil lennufirmadel, kelle reeglid mul nüüd internetist järele on õnnestunud vaadata, võib meditsiinilise otstarbega elavhõbedatermomeetrit kaasas kanda nii käsipagasis kui ka äraantavas pagasis.

See ei ole termomeeter, see on suur termomeeter inimkeha temperatuuri mõõtmiseks. Selles (selles termomeetris) on palju rohkem elavhõbedat kui väikeses termomeetris. Ja punkt 4.9.3 lubab ühe meditsiinilise termomeetri transportimist.

Den, vaata valest kohast, kõik reeglid põhinevad lisal N 1
lennueelse ja -järgse kontrolli läbiviimise eeskirjale.

Meeskonnaliikmetel ja reisijatel on nõutavatel tingimustel lubatud vedada õhusõiduki pardal järgmisi esemeid ja aineid:
reisijate kaasas olevates asjades:
meditsiiniline termomeeter - üks reisija kohta;

See tähendab, et meie lendudel ei ole SAB ühelegi termomeetrile vastu ja teistes riikides toimub sõeluuring vastavalt nende läbivaatusnõuetele.

Kääridest alkoholini

Pagasis ja käsipagasis keelatud esemete nimekirjad on riigiti ja isegi lennufirmati erinevad. Kuid ärge kartke: põhimõtted on kõikjal samad.

Asi käsipagas Pagas Sirge kahe teraga pardel See on keelatud Saab Kahvel Sagedamini on see võimatu, kuid neid võib lubada käsipagasis kaasas kanda. Saab Kudumisvardad Sagedamini on see võimatu, kuid neid võib käsipagasisse lubada, eriti plastikust ja puidust kudumisvardad. Saab Kirjatarvete nuga See on keelatud Saab Tangid ja küüneviil, pintsetid Mõned riigid ja lennufirmad lubavad seda kõike käsipagasis kaasa võtta, teised võtavad selle ära. Kas ma võin võtta elavhõbeda termomeetrit lennuki pagasisse, Domodedovo? Pagasi registreerimine on turvalisem. Saab Jääkirves See on keelatud Saab Mõõk, pistoda, mõõk, lõikur, sitsitar See on keelatud Pange see julgelt pagasisse, kui see näeb välja nagu selge suveniir või kui teil on sertifikaat, et tegemist on majapidamistööriistadega. Teradega multitööriist See on keelatud Saab Nuga Käsipagasisse on mõnikord lubatud näiteks või jaoks kaasa võtta kuni 6 cm teraga noad ja ümarate otstega noad. Saab Käärid, mille tera pikkus on üle 6 cm See on keelatud Saab Käärid, mille tera on lühem kui 6 cm Neid võib küll käsipagasisse kaasa võtta, kuid sagedamini on need keelatud, sealhulgas ümarate servadega lastekäärid. Saab Ühekordne pardel, padruniga pardel Saab Saab jahinuga See on keelatud Transport ümbrises. Hoiatage lennufirmat ette, et teil on jahinuga kaasas, ja näidake ülevaatusel jahipiletit koos sisestatud noa numbriga. Saag, sh kettsaag See on keelatud Saab Ax See on keelatud Saab õmblusnõel Tavaliselt keelatud, kuid võib olla lubatud käsipagasis. Saab Korgitser See on keelatud Saab Elektriline pardel Saab Saab

Vedelikke, geele ja aerosoole saab käsipagasis kaasa võtta, kui need on mahutites kuni 100 ml ja on läbipaistvas taassuletavas kotis mõõtudega 20x20 cm Üks kott reisija kohta.

Alkoholi saate pagasina registreerida, kui see ei ole kangem kui 70%. Kas alkohol on käsipagasis lubatud, sõltub riigi seadustest ja lennufirma reeglitest. See on USA-s lubatud. Venemaa seadused on väljendatud ebamääraselt.

Igal juhul ei tohi te lennuki pardal oma alkoholi juua. Vaja julgust - oodake, kuni stjuardessid pakuvad või tellige menüüst, kui lend pole alkoholivaba.

Juhtudel, kui alkohol on käsipagasis lubatud, peab see olema kuni 100 ml kaubamärgiga pudelites. Pakkige need koos muude vedelikega 20x20 cm lukuga kotti.Duty free alkoholi võib kaasa võtta suuremates pudelites, kuid need peavad olema kaubamärgiga suletud kotis koos kviitungiga.

Kui palju alkoholi võib lennukisse kaasa võtta, sõltub lennujaama turva- ja tollieeskirjadest. Millest nad lennueelsel ülevaatusel ilma jäävad, võivad tolliametnikud kokku võtta: nende nõuded on sageli karmimad. Üldreegleid ei ole, kombed on igas riigis erinevad, nii et enne lendamist kontrolli reeglid üle.

Otsige odavaid pileteid igat tüüpi transpordile kodust lahkumata:

Imikutoidule ei kehti käsipagasis vedelike ja geelide vedamise piirangud. See tähendab, et saate oma beebile (tavaliselt kuni 2-aastasele) võtta salongi nii palju vett, piima, piimasegu ja imikutoitu, kui lennu ajaks vajate. Isegi kui anumad on suuremad kui 100 ml, ei lähe te midagi katki.

Põhireegel: kui asi ei ole terav ja mahub mõõtudelt äraantavasse pagasisse, siis saab selle salongi kaasa võtta. Kuid on ka erandeid, vaata tabelit.

Toidule ja jookidele kehtivad tavapärased piirangud käsipagasis sisalduvatele vedelikele. Tahke on võimalik. Vedel, pehme ja geelitaoline - ainult mahutites kuni 100 ml.

Erandiks on imikutoit.

Ravimitele kehtivad vedelike transpordipiirangud. Käsipagasis võite võtta ravimeid tahkel kujul. Lubatud on ka vedelikud, salvid, geelid, siirupid, kreemid ja aerosoolid, kuid kuni 100 ml mahutites, mis on pakendatud ühte läbipaistvasse kotti mõõtudega 20 × 20 cm.Erandiks on ravimid, mis on lennul eluliselt olulised näiteks diabeetikutele.

Võtke need õige suurusega konteineritesse, võtke lihtsalt arsti märkus.

Asi käsipagas Pagas Värviga aerosoolpurk See on keelatud See on keelatud Bensiin, diisel, alkohol, etanool, atsetoon See on keelatud See on keelatud Bensiini välgumihklid nagu Zippo Sagedamini ei saa. Mõnes riigis on lubatud pardale võtta üks bensiinisüütaja. Sagedamini ei saa. Mõnes riigis võib pagasis olla lubatud üks tulemasin, tingimusel, et see on pakitud vastavalt ohtlike kaupade veo reeglitele, see tähendab suletud konteinerisse. Aga tavaliselt on see keelatud. gaasi turbosüütaja See on keelatud See on keelatud Gaasiballoon turistipõleti jaoks See on keelatud See on keelatud enesekaitsegaasi kanister See on keelatud See on keelatud Vedelik ja gaas tulemasinate täitmiseks See on keelatud See on keelatud 100-160 Wh liitiumioonakud (professionaalsed kaamerad ja videokaamerad) Saate - ainult seadmete sees ja lennufirma loal. Liitiumioonakud, mille võimsustihedus on suurem kui 100-160 Wh Sagedamini ei saa. Transporditakse ainult ohtliku kaubana koos kõigi formaalsustega. Sagedamini ei saa. Igat tüüpi liitium-ioonakude transportimise kohta on mugav lähemalt lugeda Aerofloti kodulehelt. Väikesed liitiumioonakud telefonidele, kelladele, sülearvutitele (kuni 100 Wh) Saab Saate - ainult seadmete sees. Tavalised tikud (mitte jaht) Saate - mitte rohkem kui üks pakett inimese kohta. See on keelatud Ühekordne tulemasin Saate - mitte rohkem kui üks tulemasin inimese kohta. Mõned lennufirmad (nt Finnair) nõuavad tulemasinat taskus, mitte käsipagasis. See on keelatud pulber See on keelatud See on keelatud Elavhõbe, antifriis, pidurivedelik See on keelatud See on keelatud Ilutulestik, ilutulestikud, säraküünlad See on keelatud See on keelatud Leelispatareid (enamlevinud patareid on AA, AAA Saab Saab

Pole olemas ühtset lennundusjulgestuse dokumenti, mida kasutaksid kõik maailma lennufirmad. Reeglid kehtestavad: 1) rahvusvahelised organisatsioonid, 2) riigisisesed seadused, 3) lennujaamad ja lennufirmad.

Peaaegu kõik riigid on rahvusvahelise tsiviillennundusorganisatsiooni ICAO liikmed. See reguleerib kõike lendamist, alates lennukimootorite disainist kuni akude transportimise reegliteni. ICAO väljastab pikki dokumente standarditele, mida kõik osalevad riigid peavad järgima ja soovitusi, mille järgimine on hea toon, kuid mitte vajalik.

On ka teisi rahvusvahelisi organisatsioone.

Mõnikord saadab ICAO audiitorid kontrollima, kas eeskirju järgitakse. erinevad riigid. Heitke pilk tulemuste lehele ja veenduge, et ainult kõige arenenumad vastavad täielikult nõuetele.

Riikidel on oma seadused. Venemaal on selleks lennuseadustik, föderaalsed lennureeglid ja hunnik väiksemaid õigusakte. Euroopa Liidus - määrus nr 300/2008.

Nad vastavad rahvusvahelistele standarditele, kuid mitte kõik lennujaamad ei täida neid 100%, kuid soovitusi- on üldiselt vabatahtlik. Seetõttu on kontrolli- ja ohutusstandardid kõikjal erinevad. Ben-Gurionis linastatakse neid nagu enne lavalauda, ​​Edinburghis aga üldse mitte.

Lennujaamad ja lennufirmad võivad kehtestada oma eeskirjad. Näiteks 2016. aastal keelati paljudel lendamine plahvatava Samsung Galaxy Note 7-ga, ootamata ametlikku keeldu ametivõimudelt.

Ärge kartke! Riigid leppisid paljudes asjades kokku. Nimekirjad asjadest, mida tohib ja mida ei tohi käsipagasis ja pagasis kaasa võtta, on enam-vähem samad.

Saa põhimõttest aru ja igaks juhuks tutvu enne lendamist nimekirjaga lennufirma või lennujaama kodulehelt. Vajaliku teabe saamiseks Vene Föderatsiooni korraldusest nr 123-456-AB∞ peate veetma pool päeva Internetis ja Aerofloti veebisaidil piisab 5 minutist.

Igas maailma lennujaamas on palju reisijaid, kes on oma pagasis ja käsipagasis esemed ära keelanud. Korgitserid, noad, välgumihklid, käärid – ei midagi erilist, aga need ei lase sind sellega lennukisse ja sa ei saa ka mõnda pagasi asju registreerida. Enamasti visatakse need asjad minema. Aga mis siis, kui nuga on vanaisa pärandus ja parfüüm pulmakingitus?

Õige lähenemise korral ei lähe midagi kaduma.

Me räägime transportimiseks keelatud, kuid kahjututest asjadest. Narkootikumid, eriloata relvad ja muud ebaseaduslikud asjad on teine ​​vestlus, millega politsei ühineb.

Pagasis enne registreerimist,
pagasisse pärast registreerimist, st siis, kui olete selle juba sisse registreerinud,
käsipagasis, kui saate veel registreerimiseks naasta (siselennule või rahvusvahelisele lennule passikontroll),
käsipagasis, kui te ei saa enam registreerimiseks naasta (s rahvusvaheline lend pärast passikontrolli).
Nüüd räägime igaühest.

• Andke need neile, kes teid ära näevad;
• Sisestage oma auto, kui see ootab teid parklas;
• Check-in lennujaamas pakihoidlas;
• Saada kiri kõikjale. Paljudes lennujaamades, sealhulgas Pulkovos, Šeremetjevos ja Domodedovos, on postkontor.

Kui pärast sisseregistreerimist leitakse kohvrist keelatud esemeid, siis enamikul juhtudel võtab turvateenistus ühendust lennufirmaga ja ta - teiega. Mis järgmiseks.

• Teil palutakse kaubale järele tulla, tagastada registreerimiseks (võimaluse korral) ja valida mis tahes võimalus punktist 1;
• Asi konfiskeeritakse;
• Ese konfiskeeritakse, kuid tagasiteel saate selle kätte. Kui teie Segway või Zippo tulemasin on teile kallis, selgitage seda lennufirma töötajatele või turvatöötajatele. On võimalus, et seda hoitakse lennujaamas kuni tagasitulekuni.
• Asi konfiskeeritakse;
• Selgitage turvateenistusele, et see asi on väärtuslik. On võimalus, et lennufirma annab selle üle, nad võtavad selle lennukisse ja annavad teile pärast lendu;
• Mõnikord võivad lennufirmad teie vara ise pagasina üle anda ja saate selle saabumislennujaama pagasikarussellis;
• Sageli hoitakse konfiskeeritud esemeid lennujaamas kuni omanike naasmiseni. Lihtsalt veenduge, et asi ei oleks lihtsalt ära võetud, vaid oleks koostatud akt, mille järgi saate selle kätte saada.

Olga Minaeva, Peterburi:«Ükskord lendasin sõprade juurde Londonisse ja haarasin kolm pudelit veini. Ma ei teadnud, et need tuleb pagasina registreerida. Vein leiti käsipagasi kontrollimisel ja saatis mind lennufirma letti seda sorteerima. Ma jooksen British Airwaysi juurde ja seal öeldakse: "Lahku, tule tagasi."

Lendasin tagasi hilisõhtul, kontor on kinni ja kõik kehitavad õlgu. Olin juba ärritunud, kuid siis helistas keegi - ja nad võtsid mu paki välja, mis oli tihedalt suletud teibiga. Jube tore oli, üle saja taala ju!

Kui tekib küsimus reisimisest ja otsustatakse, kuidas sihtkohta jõuda, valime sageli lennuki. See on mugav, kiire ja lennukit peetakse kõige turvalisemaks transpordiliigiks. Ja nii me piletid ostsime ja meie peas hakkab tekkima hunnik küsimusi. Kas seda või teist asja on võimalik kaasa võtta?

Paljud võtavad elavhõbedatermomeetri kaasa, aga ei tea, kas seda saab registreerida pagasina või saab seda käsipagasis kaasa võtta või on üldiselt keelatud kaasa võtta? Proovime seda probleemi mõista.

Vaatamata sellele, et elektroonilised termomeetrid on kõikjal maailmas väga levinud, usume me jätkuvalt elavhõbedatermomeetritesse ja püüame neid lennuki pardale smugeldada. Enamik ettevõtteid ei luba aga lennuki pardale termomeetrit kaasa võtta. Seda saab registreerida pagasina, mis on eelnevalt pakendatud plastkarpi ja pannakse nii, et see ei saaks mingil juhul kahjustada.

Kuid mingil juhul ei saa te käsipagasisse termomeetrit võtta. Enamik ettevõtteid sunnib teid pagasis olevat termomeetrit kontrollima. Vaid vähesed lennufirmad lubavad termomeetrit käsipagasis kaasa võtta. See punkt tuleb selgeks teha lennufirmaga, kellega kavatsete lennata.

Olukorrad on erinevad ja võib-olla peab inimene tegelikult pidevalt temperatuuri mõõtma. Aga eks elektroonse termomeetri võid ju käsipagasisse kaasa võtta ja vana hea elavhõbedatermomeetri, seda pagasisse vaadata ja saabudes oma rõõmuks kasutada, kus vaja.

Ei tohi unustada, et ükskõik kui ettevaatlik ka poleks, võib termomeeter lennu ajal katki minna ja kogu kabiin hingab mürgist elavhõbedaauru. Ma arvan, et sa ei tohiks ennast ega teisi ohtu seada.

Teeme õige järelduse. Kui teil on tõesti vaja termomeetrit, siis ostke elektrooniline ja vaadake tavalist oma pagasisse. Ja kui te ei soovi oma ja teiste inimeste turvalisuse eest hoolitseda, siis olge äärmiselt ettevaatlik.

Ja ärge unustage kontrollida oma lennufirmalt, kas saate termomeetri käsipagasisse võtta või mitte. Kui see on keelatud, siis ole kindel, et kuidas ka vastu hakkad, see võetakse sinult ära ja tagasi ei anta.

Mitte öelda, et paljudele reisijatele meeldib ohtlikke kemikaale lennureisidega vedada, aga päris paljud tahavad kaasa võtta näiteks sellise levinud seadme nagu termomeeter. See on eriti oluline neile reisijatele, kes soovivad lennata koos väikelastega – nad vajavad pidevalt ravimeid ning termomeeter on tavaliselt kaasas kõige tavalisemas esmaabikomplektis.

Hiljem aga selgub, et sellise asja nagu termomeeter kaasa võtmine ei ole elavhõbedasisalduse tõttu lubatud. Teine asi on see, kui see on elektrooniline termomeeter - see on muidugi võimalik. Aga miks te ei saa elavhõbedat lennukisse kanda?

Vastus on selge - see on ohtlik. Elavhõbe on väga mürgine aine, mis võib isegi väikestes kogustes olla inimestele kahjulik. elavhõbe reageerib õhuga väga hästi mürgiste ainete vabastamine.

Seetõttu veetakse tavaliselt meritsi suuri koguseid elavhõbedat. Isegi kui laevaga midagi juhtub, näiteks kukub alla ja upub, lähevad elavhõbedatünnid põhja ja lebavad seal päris kaua. Elavhõbe reageerib veega vähe, ja isegi kui ta hakkab reageerima, on reaktsiooniproduktid mere ja selle taimestiku elanikele vähe ohtlikud. Kuid lennuõnnetuse korral võib elavhõbe levida üle maapinna ja kahjustada keskkonda, sealhulgas isegi loomi ja inimesi.

Kuid me ei räägi tünnidest, vaid milliliitrist elavhõbedast, mis sisaldub termomeetris. Niisiis, isegi väikestes kogustes?

Miks ei saa elavhõbedat lennukis kaasas kanda

1) Kui termomeeter läheb kogemata katki, mürgine elavhõbeda aur võib kahjustada hingamisteid need, kes istuvad sinu kõrval. See on eriti ohtlik väikelastele, kes tõenäoliselt on lennul. Ja ohutus pardal on alati esikohal.

2) Mitte ainult elavhõbedaaur pole ohtlik. Iseenesest elavhõbe reageerib hästi alumiiniumoksiidiga, mis katab kogu alumiiniumi, mis moodustab mõned lennuki osad. Isegi väike tilk elavhõbedat võib kahjustada kere terviklikkust. Ja isegi väikseim auk selles lennukiosas võib selle aerodünaamikat häirida, mis on vastuvõetamatu.

Põhimõtteliselt ei pea te lennukisse pääsemiseks keemiat teadma. Piisab vaid meeles pidada, et elavhõbedat ei tohi kunagi pardale võtta, isegi väikestes kogustes. Noh, kui keegi kogenematu teilt küsib, miks te ei saa elavhõbedat lennukisse kanda sa võid talle sellest rääkida.