Ayana kadunud maailm. Ayana kadunud maailm Täiendav sündmuste kroonika

Putorana platoo läbimine läänest itta on 2017. aasta juulis täielikult jalgsi. Marsruudi niit Laama järv – r. Bucharama - r. Geoloogiline - järv Pööratav - lk. Minkchangda – järv. Bogatyr – järv. Neralakh - järv. Negu – Iken – sünd. Ayan – sünd. Porožistaja - r. Holokit, mööda jõge piki platood allikani - r. Nirakachi - r. Oran (ülesvoolu, allavoolu) - r. Khibarba - kosk jõel. Kanda - r. Nurakachi-Sen – sünd. Nirukachi - r. Higdekit – lk. Amudkachi-Dyl – r. Hoikta - r. Lupaga - r. Ivan-Yuryakh - järv Sebyaki - r. Arbakun - r. Yangisa - järv. Yangisa – sünd. Maymecha - sünd. Antykit - r. Chigid - verch. 742 - vert. 820 - lk. Sumna - pos. Essei.

Läbi Putorana platoo Esseysse

Kampaania idee tekkis Aleksander Beloglazovi peas juba 2013. aastal Sverdlovski oblasti põhjaosas Pea-Uurali seljandikul pilvikupõllul, kui nad korjasid tulevase kompoti jaoks marju. Julgelt kuulutades Putorana platoo vallutamist. Ma kuulsin siis sellest kohast vähe ja eriti selles kohas liikumise logistikast. Minu peas tundus see midagi võimatut - kohad on äärmiselt metsikud ja karmid, kuid arvasin, et miski pole võimatu, kui on positiivne kombinatsioon sellistest teguritest nagu konkreetne eesmärk, täpne planeerimine, füüsiline vorm, mõne tehnilise olemasolu. vahendid (nagu parkcraft, varem tundmatu) ja muidugi mingi rahaline komponent.

Uue ideega peas, sõna otseses mõttes selgest taevast, jätkasin imelisel pilvikuväljal entusiastlikult Pea-Uurali seljandiku vallutamist, kasutades kõiki võimalusi füüsiliseks ja psühholoogiliseks arenguks reaalsetes tingimustes.

Lõpetasime tolle reisi platoo vallutamise algetapina, mille eesmärk on vähemalt minu jaoks lisaks Severouralskist Ivdelisse läbi mägede kõndimisele ka füüsilise vormi proovilepanek. Võimalus hoida kogu päeva jooksul palju kilomeetreid ristmeid keerulistes absoluutse maastiku tingimustes.

Putorana platood peetakse üheks enim raskesti ligipääsetavad kohad Venemaal ja maailmas, hoolimata asjaolust, et see on Venemaa geograafiline keskus, asub nendes kohtades Putorana platool lähedal, Vivi järve ääres, selle kagurannikul. Need karmi kliimaga, absoluutselt ebakindla ilmaga kohad, kus suvel võib sadada lund, paduvihma, tugevat tuult, koos mitme pesaga. Ebakindlad looduslikud tingimused, puudulik teave marsruutide kohta, nende kohtade logistika kõrge hind hoiab paljud turismihuvilised Putoranist kaugel, mistõttu loetakse palju kilomeetreid esimeseks tõusuks, eriti paljudes marsruudi osades.

Sündmuse peamine ebakindel tegur on ilm Lama järve ääres. Kuna alguspunkti tuli jõuda mootorpaadiga. Kõige ebasoodsamatel juhtudel võib jää Lama järvel püsida juulini. Meie puhul polnud sõna otseses mõttes matka alguseks selge, kas saame õigel ajal alustada.

Viis tundi rongiga Tjumeni, proovisin magada, paar tundi õnnestus magada, konduktor ärkas ette. Ilm oli Tjumenis ilus, päike tõusis üle silmapiiri. 40 minutit lennujaamabussi ootamist ja pea 40 minutit mahajäetud reedesel teel.

Check-in letis pakuti, et maksavad üle pagasi (ja see on käsipagas, mida tahtsin lennukisse kaasa võtta), ma ei mõelnud kaua, mina muidugi ütles, et viskan üleliigse välja. Ülejäänud pirukad, mis kaasa võtsin, sõin ära, panin riidesse ja peitsin paar kilogrammi anoraki alla väiksesse seljakotti, mille selga panin, tuli välja küürakas, hea, et küürakad veel alles pannakse lennukisse.

Vana Boeing pandi peale kolmetunnist lendu Novy Urengoysse, kus ootamatult kontrolliti enne väljalendu saadud pagasit ja kas see kuulub mulle. Küll aga kontrollisid nad kõiki, et nad ilma pagasita ei lahkuks. Nagu ikka, kartsin oma pagasi pärast, kuna mul on probleeme kohaletoimetamisega, siis seljakott oli üks viimaseid, mis mustas lindis lahkus, hingasin kergendatult. Lend ei olnud transiit, pidin uuesti registreeruma ja pagasit kaaluma, seekord siis käsipagas ei leidnud viga. Sel päeval oli kaks lendu Norilskisse, üks läks teisest sõna otseses mõttes 30 minutit hiljem. Igaks juhuks, kui lennuk Tjumenist hilineb, sõitsin teise lennukiga Norilskisse. Aga lõpuks selgus, et esimene lennuk hilines, nii et läks teisele peale, kui üldse. Lendasin graafiku järgi Norilskisse, üritasin veel magada, unepuudust tundsin peale Norilskis maandumist. Lennuki aknast paistis nukker pilt, taevast venis igas suunas sadu kilomeetreid. Mingil põhjusel kontrollisid nad lennujaamas dokumente, nagu kõik teisedki, polnud ma sellega varem kokku puutunud. Tüübid ootasid juba Norilka jõel paadi juures, mis pidi meid Lama järve äärde stardipaika toimetama. Ja Norilskisse suunduva bussi oodates uurisin operatiivselt infot, kust maha tulla ja kust bussiga sellele jõele sõita. Sadas kerget vihma, jahe, 9 kraadi sooja. Bussis sättisin end matkaks valmis, sidusin jalamähised ja panin jalga kummikud. Teede ääres lamas kohati lund, naine oli üllatunud ja jagas oma üllatusi minuga, see oli omamoodi ilus, lõputud torud mööda lõputut tundrat, aur tuleb tehisveehoidlatest, nagu asuksid kuumaveeallikad linna lähedal. Ilm on sombune, nagu ka linn ise. Norilski lennujaam asub linnast kaugel, 42 km kaugusel, linna jõudmiseks kulus üle tunni, siis veel 20 minutit Keskturul vahetust ootamist ja veel nelikümmend minutit sõideti silla juures peatuseni, kus muuli asub. Kahjuks ei näinud me linna õieti, kihutasime kiiresti terve linna läbi, jooksime kohe paadi juurde, kus kohtus meie "kapteniga" Iljaga, kes andis talle spetsiaalse tiheda, oranži, kummist riided, kuna see oleks pidanud olema. külm ja märg. Võtsin puuduolevad küljenduse elemendid, mille Krasnojarskist varem mootorlaeval saabunud tüübid lahkelt üle “kogu riigi” tõid, et ma ei saaks lennukis pagasi pealt üle maksta.

Igaüks kandis marsruudi alguses umbes 30 kg, sealhulgas toiduvarud 27 päevaks.

Enne seda kardeti, et järvel võib olla palju jääd ja me ei pruugi ujuda, kuid ilmselt sai Ilja kuidagi oma kanalite kaudu teavet vee seisundi kohta - sõitsime graafiku alusel. Umbes kell seitse meie aja järgi, kohaliku aja järgi pluss kaks. Kogu reis oli kokku lepitud meie aja järgi toimuma ja terve päevavalgusaeg plaane ei seganud. Südaööks pidid nad purjetama Bucharami jõe suudmesse.

Purjetasime üle Melkoe järve. Nagu Ilja ütles, on see “madal”, sest vesi on selles tavaliselt põlvini, aga sel ajal oli vett selgelt rohkem, põhja ei paistnud, kaldale lähimad puud olid veega üle ujutatud, ilmselt aastaaeg. oli just alanud ja vesi oli veelgi suurem. Tegime peatuse ühel saarel, tundsime, et on väga külm, panime eriti soojad riided selga - eriti kui külgtuulest juhitud mootorpaadi lainete pritsmed ujutasid üle käed, vahel isegi näo. Vesi oli külm ja mida sügavamale me Putorana "fjordidesse" läksime, seda rohkem need külmusid. Vahel ulatusid lained pooleteise meetrini, päris lõbus oli sõita, eriti kui paat sai kiirendusest üle lainete hüpata. Kohati tuul vaibus, nii et veepinnal sai suurema kiirusega sõita. Mõnikord tegid nad peatusi, et tühjadesse paakidesse bensiini lisada. Külgedel hakkasid paistma esimesed Putorana lauged tipud, millel laiusid kusagil mujal lumeväljad, kohati oli näha koskesid. Orienteeruvalt järve keskel tegime vahepeatuse näksimiseks, peatus oli mingi onni juures, seal olid kirved ja küttepuud. Akud ei pakkunud huvi ning puidu ja kirve abil sai veidi soojendada. Madalad pilved liikusid edasi, limpsides tasaseid tippe, veeredes neist aeglaselt üle. Vihma ei sadanud, õhtul piilus vahel ka pilve tagant päike, mistõttu läks märgatavalt soojemaks. Jääd järvel peaaegu polnudki, paremkaldaga külgnesid vaid paar väikest jäämäge

Kohalikud elanikud ja mitte ainult Norilskis, vaid kogu põhjaosas nimetavad ülejäänud Venemaad "mandriks" ja see on tingitud asjaolust, kas see koht on ühendatud raudtee või maantee kaudu. Kust saab välja ainult õhu või vee kaudu. Tõepoolest, tundub, et kohad on nii kättesaamatud, et elad nagu üle mere.

Kõikides jõgedes ja järves endas on palju vett, rannik on läinud 150 meetrit mägede poole. Plaani järgi taheti maanduda Bucherama jõe vasakul kaldal, kuid mahatulekukohta nad ei leidnud, vesi ujutas üle tiheda võsa ja naelutatud prahiga. Selle tulemusena peatusime kaldal, kus seisid ufoloogide majad. Kaks-kolm maja, kus sai magada, sellisena pole katust, terve maja väikestest lehistest oli mässitud tihedasse polüetüleeni. Vees oli kiik, see oli üle ujutatud laama tulvaga, üks maja oli nurgas köetud. Otsustasime end sisse seada kõige suuremasse majja, seest puhas, ahi olemas, aga kuna väga külm ei olnud, siis otsustasime igaks juhuks lihtsalt telgi sisse panna, et sääskede eest põgeneda, kuigi millegipärast nad ei olnud seal, hoolimata eriolukordade ministeeriumi hoiatusest, et neid on palju. Muuseas hoiatati ka, et meie kindlustuse alla kuuluva kopteriga neid ei päästa, kui midagi peaks juhtuma, sest erakopteri käitamine maksab 190 tuhat tund.

Ma ei tahtnud õhtust süüa, ma tahtsin magada, sest kell oli juba üle kesköö ja ärkasin hommikul kell seitse.

Norilskist pärit turist Vladimir Kuzmin avaldas ettekande matkast Putorani platool. Ta alustas matka koos, Ayani järvel läksid nad lahku (see oli algusest peale plaanis): Vladimir läks tagasi Lama järve äärde, Andrei jätkas oma marsruuti, kavatsedes üksi ületada Putorana platoo. 1. september 10 km Kotui suudmest Dupkuni järveni. Dobrynin ei jõudnud Odnolko baasi umbes 40 km kaugusele.

Putorana kroonikad 2013. Neli mäge ehk õnnelik üheotsapilet

Läbitud marsruut: Lama järv (tagasisõit), ufoloogide baas - Bucharama jõgi - Geologicheskaya jõgi - läbimine 950m - jõgi. Suur Honna-Makit - r. Ayan - Ayani järv (roniti koos Andrey Dobryniniga) - tõus 1200m - tipp 1547 m (rad. Tõusev) - Negu järv - r. Negu Iken - läbige 1250 m - r. Chopko 1. - läbida 1450m - r. Gulami Iken - tipp 1621 m (rad. Tõus.) - Mägi 1500 (1446 m, rad. Tõus.) - r. Gulemi Iken - läbige 1200 m - r. Hikikal - Eldeni mägi (1222 m, radiaalne) - laskumine mööda jõe vasakut lisajõge. Bunisyak – Bunisyaki kanjon – Lama järv, Oleg Kraševski alus

Spordikogemus:
Vladimir Kuzmin, reguleerimisinsener (1988) - 3. suusk, 2p jalg (Putorany linnas).
Andrey Dobrynin, teadlane-hüdrobioloog (1977) - puudub (Märkus: üsna rikkalik ekspeditsioonikogemus).

Mul oli unistus – pääseda salapärase Putorana platoo keskossa. Kord oli mul õnn seal 2007. aastal olla. See oli kõndiv "kaks" Norilski turismiklubist "Taimyr", siis oli meie eesmärgiks Bogatyri mäeharja tipp 1591 m, Bogatyr ja Neralakh järved. Saime tippkohtumise üles, kuid halb ilm ja pidevad vihmad muutsid tagasiteed oluliselt. Taloy ja Bunisyaki kanjoneid me ei näinud. Sellest ajast saati tiirlesid peas pidevalt mõtted, et läheks sinna uuesti külla. Ja kindlasti suvel, mille jaoks võtsin ette puhkuse. Tasapisi tekkisid kaardile erinevate võimaluste read, kuid kindlat selgust, kuhu minna, polnud.

Teine küsimus on, kellega minna. Kõik mu sõbrad ei saanud erinevatel põhjustel mulle suveks seltsi pakkuda. Üksi minna on peale selle, et see pole turvaline, lihtsalt igav.

Matkarada, punane - seal (koos), sinine - tagasi (üksi)

Märtsis olin tööreisil Moskvas, juhuks käisin üsna tuntud juures ostukeskus"Extreme", osta erinevaid seadmeid. Rääkisin märkamatult ühe müüjaga, selleks osutus R. Jangalõtšev, kes mainis juhuslikult nende 2011. aasta kampaaniat Ida-Putoranale. Seejärel läksid nad Chirinda külast Kharpicha järve äärde. See teave huvitas mind eelkõige selle ainulaadsuse tõttu. Tõepoolest, nendes kohtades matkamine kõndimist "ei aktsepteerita". Istusin selliste mõtetega Moskva kohvikus. Sattusin "tasuta" Internetti, kirjutasin Andrei Dobryninile. Dyukha (Andrey tutvustas end Dyukhana - sõpradele ja tuttavatele) vastas, et läheb oma marsruudile ja partnerite puudumisel kõndis ta üksi. Tuletan meelde, et Dobrynin kavatses iseseisvalt ületada Putorana platoo Lama järvest Chirinda külla. Arvasin, et oleks suurepärane võimalus vähemalt alguses oma suveplaanid ühineda. Ja huvina ja vastastikuse abina. Hiljem kahetsesin seda otsust väga, aga sellest hiljem.

Mul oli puhkus 15. juulist 5. augustini (leppisin kokku, et 15. päeval olen tööl). Seega ei saanud ma kogu marsruudi jooksul Dobryniniga liituda. Jah, ja polnud mingit soovi - kogu Dyukhi marsruut (nagu ta selle koostas) kujutab endast tohutuid monotoonseid jookse mööda jõgede ja järvede orge ning muid võimalusi ta isegi ei kaalunud. Ja palju huvitavam on matk kanjonite, kurude ja lumiste tippudega – selleks lähevad kõik Putoranysse.

Muide, tippude kohta. Suvel pole nii lihtne idapoolsetesse mägedesse nagu Kamen ', Kotuiskaya, Holokit ja 1701 jalgsi jõuda – see on kaugel. Kui alustada ja lõpetada Lama järve ääres, on realistlikum variant Platoo lääneosa tipud ja neid on seal külluses. Üldiselt leppisime kokku, et läheme koos Ayani järve äärde mööda traditsioonilist veetöötajate rada: Lama järv – r. Bucharama - r. Geoloogiline - läbida 950 m - r. Suur Khona-Makit - r. Ayan – Ayani järv. See on umbes 100 km. Mina hoolitsesin selle eest, et saaksin loa külastada kaitseala ja üle minna Laama juurde. Loa saamisel selgus, et tänavu toimus reservide haldusliitmine, vahetati kogu juhtkond ning vana eemaldati riigist. Ühesõnaga, segaduse tõttu meile luba ei antud. Siis sain teada, et luba ei antud ühelegi turistile. Andrei sai saata hüdrobioloogia instituudist, kus ta töötas, reservile ametliku kirja, kuid tal polnud aega, kuna keeldumisotsus saadi alles juunis. Kahju, et nüüd saab Putoranysse ainult illegaalse immigrandina. Laamasse ülekanne osutus lihtsamaks, meie tuttav Ruslan Bychkov otsustas meid aidata, küsis 10 tr. kahele. See on üsna tagasihoidlik summa - see katab ainult kütusekulu (võimas paat-veekahur). Ruslan konkreetselt ümberistumisega ei tegele, lihtsalt tema plaanid (puhata, kala laama peal) langesid meie omadega kokku. Start oli määratud 15. juulile, keskmise statistika järgi on juuli teine ​​pool alustamiseks üsna mugav aeg. Vahepeal oli ilm murettekitav. Alates aprillist tekkis ebatavaline päikesepaisteline ilm täieliku sademete puudumisega. Kevadel põles lumi (mida oli väga vähe) sõna otseses mõttes päikese käes. Kuiv mai, kuum juuni, üldiselt algas navigeerimine juuni teises pooles (see on pool kuud varem kui tavaliselt) Norilski jõgede rekordmadala veetasemega.

Enne seda reisi võtsin füüsilise vormi parandamiseks aprillist juulini osa 5 spordiplaani mitmepäevasest matkast, sealhulgas suusamatkast I klass. aprillis osalemine mais alpiniaadil (1B, 2A tõusud Laama mägedes) jt. Igal nädalavahetusel - matka "jalutuskäigud" kohalikes mägedes. Korraga 20 kg kaaluva seljakotiga kiired "jooksud" tõid käegakatsutavat kasu.

Andrey lendas 13. juulil Norilskisse ja asus elama üürikorterisse. Nädalavahetustel varume koos toiduaineid, pühapäeva õhtul helistab mulle Andrei ja arutleb tee ääres marsruudi üksikasju. "Transputoraani" ülemineku tegelik versioon, nagu ma seda näen, on liikumine kiires sportlikus tempos, tuginedes vahepealsetele punktidele, kus saate lõõgastuda ja teoreetiliselt toitu korjata. Need on onn-kordon Ayanal, onn Kharpicha järvel, Oleg Odnolko baas Dupkunil. Andrey märkis, et ta ei arvesta tegelikult vahepunktidega, kuna tema plaan on teha täiesti autonoomne üleminek. Ja lisas, et tema lähedaste jaoks käime kogu tee koos. Keegi ei hoiatanud mind selliste asjade eest. See lõhnas puhta seikluslikkuse järgi, see oli esimene üleskutse, mida ma toona ei tähtsustanud.

Minu seljakoti algkaal oli 32 kg. Paigutuse aluseks on 600g/päev, 5 liitrit bensiini (bensiinipliit), kahekohaline telk jne. Varustuse valikul ma eriti tähelepanelik ei ole, nii et soovi korral võiks kaalult kokku hoida. Dobryninil on umbes 42 kg (sellest 1,5 kg sigarette), pealegi käsitles ta valikut väga põhjalikult, peensusteni välja. Kõik seadmed on kaubamärgiga / eritellimusel valmistatud. Tema taustal nägin ma oma "tapetud" vana varustusega kuidagi naeruväärne välja.

Lootsin, et Lamast Ayani järveni kulgemise eeldatavalt hea tempoga jõuame lihtsalt 5-6 päevaga kohale. Nagu hiljem selgus, veetsid nad kaheksa päeva.

Stardime kell 10:00 Norilskaja jõe muulilt. Veetase on juulikuu kohta väga madal – nagu hilissügisel. Jätame vahele raske lõigu Talaya jõe sissepääsu juures, kapteni oskus on ilmne. Korraldame suurepärase kalapüügi Talaya lõhedel. Umbes 15 harjust 5 inimesele. Arvan, muidugi puhka. Lama järvel püüti pikal singipüügil ainult üks, millest Duha võttis proovid Iiri laborisse. Ööbime "ufoloogide" (need on "gervinistid") baasis jõe ääres. Bucharam.

Magame kaua, alustame kell 11. Kõnnime kiiresti, jõuame kiiresti Bucharama suudmesse. Suureks üllatuseks avastan, et vett jões peaaegu polegi. Võite julgelt kõndida mööda kuiva kivipeenart. Mäletan, kuidas me 2007. aastal mööda rannikut läbi pajutihniku ​​siia suundusime. Me läheme 50-minutilised ülekäigud, 15 minutit - puhkame. Kella 14ks jõuame Geoloogilise suudmesse. Sama lugu – jõgedes pole vett. Meil on lõuna. Jõesängil kohtame üksikut Nižni Novgorodist pärit turisti, kes tutvustas end Nikolaina. Ta suundub jõe poole. Ayan läheb Volochankale 20 kg kaaluva seljakotiga (jah, poisid ei lähe tagasihoidlikult, ma ei tea, kuidas tema üritus lõppes). Nikolay möödub meist. Edasi kõndimise tempo langeb, Andrei kõnnib kõvasti. Esimesel päeval teeme allahindluse, seljakoti kaalu ja kuumuse (väga niiske ja umbne). Ärkame öösel vara. Õhtusöögi valmistamine primuspliidil ühes potis kahele. Võtsin palju bensiini, mul on lihtsam bensiini kaasas kanda kui puudega süüa teha. Ööbime minu telgis, Nova Tour Smart 2. See on kahekordne, Dyukhaga mahtusime sinna mugavalt ära (Andreyl oli üks ülikerge). Läinud 15 km.

Hommikul algab väike vihmasadu, mis kiiresti lõpeb. Ma ei leia oma teed. Selgus – jätsin ta paati. Joome Andrey teed. Me läheme otse mööda kanalit. Kõndimine on üldiselt mugav. Peatumisel pöörab Andrei pahupidi. Mind huvitab, mis on oksendamine ja mida teha. Ta ütles, et ülekoormusest ja jamadest juhtub see tema esimestel päevadel. Kella 13-ks jõuame Geoloogilise kahe lisajõe ühinemiskohta, lõuna. Seejärel ronime sujuvalt (orograafiliselt) õigele terrassile. Tempo langeb, Andrey jääb maha, ütleb ta lootuses, et läheb kergemaks. Üleminekuaja vähendamine 40 minutini.

Kurudesse lund praktiliselt pole jäänud. Õhtul ronime platoole tõusu algusesse. Kõrgus on ca 500m. Lepime kokku järgmisel hommikul platoole ronima. Panime laagri püsti. Ajaviiteks võtan kergelt koti 5 kg Andrey asjadega ja üksi ronin 400 m kõrgusele platoole. Pildistan kohalikke maastikke, käin Geoloogiliste koskede kaskaadil. Paljud Putorana mägijäärade koljud. Ma jätan oma asjad geoloogilise allika platoole. Loodame, et elusolendid seda üleöö ära ei riku.

Lahkume kell 5 hommikul. See on lahe, nii et tõuseme kiiresti üles. Kella 9ks läheme Geoloogilise allika juures asuva mägijärve äärde. Mu seljakott on jälle rebenenud. Kokku ei jäänud matka lõpuks sellele ainsatki tervet kohta peale. Plastikust vööklambrid lõhkesid, tõmblukud lõhkesid jne. Dobryniniga on kaasas eritellimusel valmistatud KVN - seljakott on vastupidav ja mugav. Pääsu kõrgus on 950 meetrit. Jõuame B. Khona-Makita soise oru algusesse. Sööme lõunat ja magame. Magan täpselt all vabaõhu... Vile peitis kõik kõrvetava päikese eest, saate ilma probleemideta puhata. Üksinda valgus jalutan 3 km järve poole. Pööratav. Ühes kivis tegime 2007. aastal sinna lao - sinna jäi bensiin ja osa tooteid. Ladu osutus varemeteks, ilmselt käis seal karu.

Vähendati üleminekute kestust 30 minutini, 15 minutiline puhkus. Kella 22ks jõuame jõe äärde. Andrey püüdis ühe harjuse (umbes 500 g) ketramiseks.

Hommikul keedame maitsvat kalasuppi. Läheme mööda jõeäärt, läbi kuiva soo, väikeste kivide. Kõndida on väga lihtne, aga palavus rõhub, ei suuda isegi uskuda, et see Kaug-Põhjas võimalik on. Taevas on täiesti selge, täielik rahulik, nagu Rostovi steppides. Dyuhal on jälle kõhuprobleemid. Pakib seljakoti mitu korda ümber. Me raiskame rohkem kui tund aega. Mõtlen endamisi, et sellise tempoga ei jõua ma Negu-Ikeni järve jooksu teha (hiljem ma sinna ei läinud). Küsisin Andreilt kõndimise tempo kohta, vastasin, et ta plaanib matka esimese kolmandiku 10 km päevas, seejärel 15 km ja marsruudi lõpus 20 km päevas. ma ütlen seda see on ebareaalne, tavaliselt juhtub kõik vastupidi, tempot tuleb tõsta vähemalt kuni 15 km päevas... 6 ülesõitu 30 minutit enne lõunat, 5 ülesõitu pärast. Duha nõustub ja ütleb, et me kõnnime kaks korda kiiremini kui nemad 2011. aastal. Joome teed sidruniga Skulptuurimäe taustal, muljed on vapustavad. Päikese käes põlesid käed villideni, määrin need taimeõliga, kuna päikesekaitsekreeme ei võtnud. Kella 22ks lähen välja jõe äärde. Panin laagri püsti ja ootan Andreid kaua. Tellimus on läinud 15 km.

Kuumuta hommikul kolmkümmend. Tuult pole üldse, kuumus on kohutav. Ma ei mäleta sarnast kuumust viimastel aastatel. See on Kaug-Põhja. Lahkume kell 10. Higist läbimärg, lõunaks jõuame Padei jõe äärde, jões on vett vähe, kergete jalanõudega pääseme sellest kergelt üle. Tõuseme keskpäevaks. Sööme suppi metshapuoblikaga. Päevase palavuse vältimiseks läheme üle öisele graafikule (algul ei tahtnud öösel väga minna). Lahkume kell 21, läheb veidi jahedamaks.

Kõnnime mööda Khona-Makiti kanalit, kanali käänaku ümber hakkavad ilmuma esimesed puud. Metsa piir kerkis mööda kanalit 2 kilomeetrit kõrgemale, kui kaardil näidatud. Kõrgus on umbes 750 meetrit. Ebatavalise punakasvioletse värvusega lehise käbid. Üldiselt erineb taimestik laamametsast. Pildistades, see juba on kaitseala... Kell 2 öösel läheme Gulami-Ikenisse, ületame hõlpsalt jõe, vett ei ole üle poole meetri. Lõunat sööme telgis. Alustame kell 5 hommikul, kalda ääres on palju vanu polaarrebaste püüniseid ("karjata"). Kella 10ks panime laagri püsti jõe kaldale. Möödus umbes 17 km... Kalapüük ebaõnnestub: ainus harjus kukkus maha. Magan terve päeva vabas õhus telgi varjus.

Reljeef muutub dramaatiliselt. Jõgi läheb üle arvukatesse järskude kallastega klambritesse. Chopko ristumine 1. Kummalisel kombel on selles palju vett. Otsime natuke aega fordit. Käimine muutub raskemaks, metsa "riiulid" on lühikesed ja järsud.

Teen ettepaneku minna mööda jõge, mööda avatud kuiva kanalit. Andrei teatab mulle, et tal on lampjalgsus ja ta läheks parem läbi metsa. Mis uudis. Läheme läbi metsa, siis läheme samamoodi kivikanalisse. Kõnnime aeglaselt üle kivide, oodates pidevalt Dyukhat. Kusagil kauguses on näha Khona-Makita kanjoni lõpp - see on Ayani jõgi. See fakt on julgustav. Läbime mitu järsku metsamäge. Laagri püstitasime sobivasse kohta kaldale. Edasi muutub jõekallas 30-meetriseks järsuks, umbes kilomeetri pikkuseks kaljuks. See läheb ainult üle ülaosa. Õhtul läheme Big Honna-Makita joa juurde, sinnani 3 kilomeetrit.

Kosk on muljetavaldav, kivikaussi visatakse tohutu kogus vett ja see kukub seejärel järsu kanjoni. Leiame traditsioonilise veetööliste parkimiskoha. Mugav telkimiskoht, samuti viidapuu, millel on sildid siin käinud turistidest. Selgus, et paar päeva enne meid olid siit mööda sõitnud kaks veeturisti Moskvast. Sergei Kryukov ja Sasha Kryukov (isa ja poeg). Suundusime kindlale marsruudile Lama-Ayan-Kotui-Hakoma-Kochechum-Tura. Jões pole vett raftimiseks, jalutasime 7 päeva. Mulle meeldis sedeli lõpp: "Ilmselt saame läbi, aga nad visatakse töölt välja." Kas nad said selle või mitte, ma ei tea. Jätame oma märkuse.

Chopko 2 juurest on hästi varustatud hirverada, kulgeme seda kergelt mööda. Varsti keerame ära, läheme läbi metsa. Ristmik on tihe, poleks iial arvanud, et umbes 500 meetri kõrgusel on nii tihe mets. Kell 4 hommikul läheme Ayani jõe äärde. Meeleolu tõuseb. Meil on lõuna. Kalda ääres näeme jälgi hiljuti möödunud mehest, ta kõndis üksi (võib-olla on see sama Nikolai). Teisel pool näeme onni – kaitseala põhjakordonit. Minu hinnangul võib Ayani jõgi paljudes kohtades kergesti läbi murda. Suved on väga kuivad. Jõe põhjas on palju erineva kujuga läbipaistvaid kive. Kell 7 hommikul läheme Ayani järve äärde. Siin see on, platoo süda. Palju mitte hirmunud nurmkana, inimesed ei karda. Laagri püstitasime järve "nurgas". Juhin teie tähelepanu kividest lamedale ringile, mille läbimõõt on 4 meetrit – see on ilmselt tšummi koht. Panime laagri püsti, lepime pool päeva kokku. See on ühismarsruudi äärmine punkt. Seni sujub kõik plaanipäraselt. Puhkame terve õhtu, sööme pastat ja hautist, tuju on suurepärane. Jälle seljakoti õmblemine.

Arutame Dyukha marsruuti, ma ütlen, et tema edu saladus on kõndida heas sportlikus tempos, mitte mingil juhul viivitada. Andrei nõustub.

Andrei loodab jalutada mööda Ayani järve kallast ja lähemale Gulemi suudmele, et ületada oma ühekilose paadiga teisele poole, kaitseala kordonisse. Hiljem sain teada, et see tal õnnestus. Kapchuki jõe piirkonnas kohtus ta veeturistide rühmaga, kes jagasid oma toitu. Siis selgus, et nad olid viimased, kes teda elusana nägid.

Putorana platoo süda - Ayani järv

Äratus kell 4 hommikul. Lepime kokku, et Andrey helistab mulle Norilskisse naastes satelliittelefoni (Iridium) kaudu. Ütlen, et helista millal tahad, räägime marsruudi läbi ja niisama. Hüvasti, soovin talle õnne ja, mis kõige tähtsam, ärge murdke oma kaela. Andrei ei öelnud midagi, ainult naeratas imelikult. Kell 5 läksime lahku.

Aruande täistekst: driverotor.ru/putorana2013.html

Nagu praktika on näidanud, pole päikesekaitsekreem ja kerge tuulejakk suvel Putorany puhul üleliigsed. Oluline on jalanõude küsimus läbi töötada, kummikutes on pikka aega kõndimine ebamugav, kõõlused saab kergesti tõmmata.

Eriti reisiks võtsin Siver Velese kalli ülikonna. Nagu selgus, on jope Putorany matkamiseks (võib-olla üldse) täiesti sobimatu. Ta ei hinga üldse, tal on umbne ja külma ilmaga on külm. See saab vees märjaks. See ime pole ilmselgelt seda raha väärt (Veles on nagu karjajumal). Selle tulemusena möödus terve reis T-särgis ja kampsunis.

Eelnev füüsiline ettevalmistus on oluline, enne matka on vaja pikki treeninguid. Pealegi võib füüsiline vorm olla isegi olulisem kui varustuse valik (see on minu arvamus). Hea ettevalmistus võimaldab kiiresti lahendada marsruudile seatud ülesandeid ja mis kõige tähtsam, sellest rõõmu tunda.

Sellisele reisile võib minna, kuid see on valusalt ebaturvaline. Järgmisel reisil Keskplatoole ma üksi ei lähe. Ja ilmselt relvaga.

Sündmuste edasine kroonika

Helistab Andrei Dobrynin. Ta ütleb, et on Kotui jõe ääres, 30 km kursist. Ta ütles, et oli paar päeva pikali olnud, mistõttu ei läinud nii kiiresti, kui lootis. Küsin, kuidas läheb, ta ütleb, et see on lihtne, saab päevas 15 km kõndida. Ta arvab, et 3-4 päeva (8-9 päeva) pärast on ta Kharpichi järve ääres. Ma ütlen teile, et ma ise jõudsin sinna alles eile ja peate olema ettevaatlik, kuna seal on karud. Ühendus katkes. Ei järgmisel esmaspäeval (Dyuha esmaspäev oli suhtluspäev) ega ka hiljem ei helistanud ta mulle. Tema tariifi (või telefonitoru võimaluse) eripära on see, et ma ei saa talle helistada, ainult tema saab mulle helistada.

Mulle meenus Andrey ja millegipärast hakkasin pisut muretsema. Minu hinnangul oleks ta pidanud olema Dupkunil Odnolkos või suunduma kaugemale Chirindasse. Helistasin, et uurida tema kontakti Nikolai Komarovi kohta (polnud varem temaga ühendust võtnud). Ei vasta telefonile. Aga ta helistab mulle õhtul tagasi. Ta ütleb, et viimane suhtlusseanss oli esmaspäeval ja kõik tundus olevat normaalne, kuid Andrei ei jõudnud veel Dupkunini, tema sõnul oli ta selleni jõudmas. Olen üllatunud nii aeglase liikumise üle.

Õhtul helistab Komarov ja küsib, kas Dobrynin helistas, vastan eitavalt. Ta ütleb, et midagi halba on juhtunud ja lisas, et vaatame. Paar tundi hiljem helistab ta mulle uuesti lausega: "Dobrynin on surnud, surnukeha on Touril."

Keegi ei oodanud nii sünget tulemust. Jah, tõenäoliselt ei oodanud Dobrynin ise. Lootsin ikka, et ta jõuab Odnolkosse ja jääb talveni oma baasi. Siis lendavad nad koos talveks Turasse.

Ja sündmused olid järgmised. 31. august olles otsustanud oma marsruuti kärpida, hakkas ta laupäeva hommikul helistama kindlustusseltsi evakueerumissooviga. Tõenäoliselt eiras kindlustusselts tema palvet, seejärel hakkas ta helistama Torino hädaolukordade ministeeriumisse. Sunrace väljus Toursist 1. septembril kell 6 hommikul.

Koht, kus Dobrynin asus, asus Kotuy jõe ääres, 12 km kaugusel Dupkuni järvest. Kokku oli Andrey selleks ajaks läbinud umbes 400 km.

Nad viisid ta juba surnuna. Andrei ei oodanud abi. Surma põhjuseks on arvatavasti maoverejooks. Andrei ei jõudnud 40 kilomeetri kaugusele Odnolko baasi, eluaseme ja toidu juurde Dupkunis. Nii toodi hauda ekslike otsuste ahel ja vana haavand.

Võib-olla tekib lugejal selline küsimus, aga kas tragöödiat oli võimalik vältida? Kas seda teed on üldse võimalik läbida? Ma arvan, et jah. Kaheksakümnendate lõpus läks Valeri Kiseljovi (hiljem spordimeister) juhitud turistide rühm 6. klassi suusatama. marsruudil Talnakh - Chirinda, siis raskuste ja vahejuhtumiteta ületasid nad suuskadel platoo ja võitsid liidu meistritiitli.

Tunnistan, et elus on alati koht juhusel ja keegi pole kaitstud marsruudil hukkumise, erinevate õnnetuste eest. Kuid on olemas põhireeglid sporditurism mida tuleb jälgida.

Ma arvan, et hetkede hulgas panustades tragöödiad olid järgmised:

1. Andrew jätkas oma teed üksi. Sellist marsruuti on turvalisem, mugavam ja õigem teha ettevalmistatud seltskond (mitte üks). Küsisin Andreilt selle kohta. Ta vastas, et tal pole aega ja tahtmist endale meeskonda ette valmistada. Ja ta ei tahtnud minuga ühineda.

2. Selline marsruut on vaja teha sportlikus stiilis (mitte ekspeditsioonilises stiilis !!) rangelt planeeritud päevakavaga. Tõsiste hilinemiste korral graafikust - keera marsruut välja. Tuletan meelde, et spordituristide keskmine kiirus on 18 kilomeetrit päevas – distsipliin spordireisidel on vajalik.

3. Andreyl ei olnud väljamõeldud idee jaoks piisavalt head sportlikku vormi. Vaja on pikki treeninguid, ennekõike füüsilist vormi. Kividel kõndimine, konarlikul ristmikul ronimine, koormaga passide ronimine. Putorana - lõppude lõpuks pole see Moskva lähedal mets, see on karm Taimõr, see on põhjaosa. Ilm võib olla väga ebastabiilne, alati tuleb olla valvel ja alati peab olema "ohutusvaru". Kütus, toit, riided, füüsiline jõud, vaimne jõud, entusiasm. Alati peaks olema varuvõimalusi ... Tundras elavate inimeste jaoks on see põhjas enesestmõistetav ...

Ja oma tagasihoidliku kogemuse põhjal ütlen, et korraliku ettevalmistusega saate minna ilma ilmse riskita ja, mis kõige tähtsam, mõnuga.

4. Andreyl olid mõned haigused, millest ta ei teatanud (kõhu ja jalataldadega). Võib-olla ei omistanud ta neile õiget tähtsust, kuid väga ohtlik on vaikida ja nendega marsruudil kaasa minna. Ja marsruudile ja, nagu näeme, kogu elule.

5. Andrei oli väga visa, tahtejõuline inimene. Kuid mõnel juhul on võimatu lõpuni tõmmata, mõnikord on õigem sülitada ja marsruudilt maha tulla. Ja siis sinna uuesti tagasi minna, arvestades varasemat kogemust.

Mul ei õnnestunud veenda Dyukhat oma seisukohti marsruudi kohta uuesti läbi vaatama.

Ja suvise matka enda kohta olen endiselt Dobryniniga nõus ja arvan, et see on enam kui reaalne. Peate lihtsalt marsruudi välja töötama. Ärge minge Kharpicha ja Dupkuni vahele jäävasse halba Kotuya jõeorgu. Jalakäijale pole seal midagi head. Tõenäoliselt oleks võimalik kohe Kharpichi eest Lyuksinasse ümber sõita, võib-olla säästaks see aega ja vaeva ...

Üks kohaliku maastiku huvitavamaid komponente. Siin on üle 22 tuhande järve ja need hõivavad umbes 10% platoo pindalast. Mitte kusagil maailmas ei leidu piiratud alal nii palju pikki (50–150 km) ja sügavaid (50–420 m) järvi kui Putorana platool.

Suurimad Putorana järved tekkisid suurtes basaltpragudes, mis on väga sarnased fjordidega. Põhja-Norra, lihtsalt mitte rannikul, vaid keset maad. Putorana järvede vee kogumaht on Baikali järve järel suuruselt teine ​​​​pinnapealne mageveereservuaar Venemaal. Suurimad järved (Lama, Omuk-Kyuel, Yt-Kyuel, Keta, Khantayskoe, Kutaramakan) lõikavad platoole läänest sisse.

Sügavuse poolest teisel kohal on suurte jõgede vanades kanalites säilinud järved, mis hüdraulikavõrgu ümberkorraldamise käigus orgudest lahkusid. Tohutu hulk kohalike standardite järgi väikeseid ja keskmise suurusega järvi on hõivatud okskaare-, termokarstivannide ja basaldi lohud.

Kohalikud järved on peamiste kristalsete kivimite koostisega peaaegu ühesugused, mis teeb maastiku klimaatiliste ja keemilis-bioloogiliste komponentide tuvastamise lihtsamaks. Kõik platoo järved on voolavad ehk suhteliselt kiire veevahetusega. See on üks põhjusi vee madalale soolsusele – 13–42 mg/l –, mis on nii puhtuse kui maitse poolest väga lähedane tavalisele vihmaveele. Võrdluseks, Baikali järve vee mineralisatsioon on 93–150 mg / l. Kui 2015. aasta juulis-augustis Putorana platool viibisin, külmusid isegi meie matkal olnud paadunud osalejad väga "pehme" vee tõttu tihti ära. Fakt on see, et sellises vees seep pestakse kehalt kauem, nii et see nõudis palju vaeva. Ja vesi oli ka külm, eriti tippjärvedes - umbes 5 ° C!

Näib, et pidevalt külmas vees, nagu ka Baikali järves, küllastab hapnik kogu veesamba (hapnikusisaldus ei lange isegi talvel alla 8 mg / l), kuid vähese veetaimestiku ja aeglase pinnase moodustumise tõttu. protsessi käigus on järvevete toitainete sisaldus äärmiselt ebaoluline, mis takistab järvede elustiku arengut.

Platoo territooriumi esteetilise tähtsuse kogenud reisijatele annavad arvukad kosed, mis erinevad nii kuju kui ka oja tugevuse poolest. Nende ulatus ja arv on muljetavaldavad (Putorana platool on jugade kontsentratsioon Venemaal ja võib-olla ka maailmas suurim). Siin, Kanda jõel, asub Venemaa üks kõrgemaid jugasid - 108 meetrit kõrge.

Võib-olla pole üheski teises Venemaa piirkonnas nii vastuolulist hüdrograafilist võrgustikku kui Putorana mägedes. See ühendab tüüpilised mägiojad arvukate kärestike ja koskedega ning sügavate nõodega, mis on hõivatud voolavate järvede ja paksude setetega. Mõnel pool platool on jõed tüüpiliselt lamedad, mudakattega põhjaga – kus vesi ei jõudnud kiiresti tõusvast pinnast läbi murda. Paljude jõgede kanalid on täis kanjoneid.

Kummalisel käänulise Kureika näitel on selgelt näha nii mägi- kui madalsoojõe tunnuste kombinatsioonid. Selle ajalugu on tihedalt seotud iidse jõega, mis eksisteeris Putoranal enne territooriumi tõusu ja läbis peaaegu kogu platoo keskosa, praegu kõrgeima osa. Jõe lähtekoht asus Ayani järvest põhja pool ja selle kanal kulges kagus läbi Kureiki oru tänapäevase keskosa Alam-Tunguska jõgikonda. Tektoonilised liikumised, mis jagasid ümber iidse jõe voolu umbes 10 tuhat aastat tagasi, põhjustasid kahe kõige ilusama lõhejärve tekke: Ayan (pikkus 55 km, maksimaalne sügavus 256 m) ja Anama (pikkus 54 km, maksimaalne sügavus 120 m) . Endises Kureika kanalis on jääkjärved: Monomakli, Omutachi, Yadun. Mööda platoo edelaosa paljastus teine ​​muistne ja hiljem ka ümberehitatud jõeorg Vivi-Agatskaja.

Aktiivsete tektooniliste liikumiste tõttu süvenesid kõik platoo lõhejärved. Peaaegu risti oma varasemate suundadega on tekkinud uued sügavad praod, mistõttu on Putorana järvedel nurgelised piirjooned – erandiks on suured järved lääneosas, mille käänakud on ainult nende idapoolsetes otstes, mis asuvad otse mägedes. Agata järve põhjast leiti viinapuu otsas seismas lehiseid – järve tänapäevase süvenemise tunnistajaid.

Foto © Dmitri Zamorin saidilt westsib.ru.

Vaata ka Putorana platoo geograafiat ja geoloogiat:
Astmeline platoo Putorana, "Elements", 27.09.2016.

Fedor Šabalin

Ayano-Maisky piirkonna halduskeskus ja maa-asula "Ayan Village". Sellel terminil on ka teisi tähendusi, Ayan on polüsemantiline termin: Ayan Meesnimi Ayan jõgi Venemaal, Kheta jõe lisajõgi. Ayani laht Okhotski meres. Ayan on asula Venemaal, Bauntovsky Evenki piirkonnas Burjaatias.

Ayan on järv polaarjoone taga, Krasnojarski territooriumil, Putorana platoo keskel, Kesk-Siberi platoo loodeosas, jõe vesikonnas. Khatangi.

Valgala on riikliku veeregistri andmetel 1869 km2. Põhjas voolab jõgi järvest välja. Ayan, jõe vasakpoolne komponent. Khety, jõe lisajõgi. Khatangi.

Järv on liustiku-tektoonilise päritoluga, paikneb kitsas tektoonilises nõgus.

Veepiir asub umbes 470 m kõrgusel merepinnast. Veepinna pindala Riikliku Veeregistri andmetel on 89,6 km2, järve pikkus ca 60 km, maksimaalne laius 3,2 km, sügavus kuni 250 m. veepeegel.

Järv ulatub pika kitsa ribana mägede vahel põhjast – loodest lõunasse – kagusse, moodustades lõunaosas kaks pikka lahte – nn “püksid”, nagu kohalikud neid kutsuvad. Kaldad on valdavalt järsud, järsud, kohati tõusevad veepinnast kõrgemale üle 1 km kõrgusele. Järve põhjaosas, jõe lättes. Ayan moodustub lai org. Piirkonnas on lõksreljeef – kõrgete lameda tipuga massiivide kompleks, mida eraldavad sügavad ja laiad astmelised kanjonid. Valgala asub põhjapoolse hõreda taiga ja metsatundra piiril.

Järv on voolav, puhta läbipaistva madala mineralisatsiooniga veega, soodsa hapnikurežiimiga; toitainete sisaldus on madal. Seda iseloomustab oligotroofne. Järv on vähe uuritud.

Järve toidab lumi ja vihm. Kevadine tasemetõus algab isegi külmutamisega, maksimumväärtused on juuli lõpus - augusti alguses. Tavaliselt on järv jääga kaetud kümmekond kuud, jääst vabaneb see väga hilja - mõnikord ujuvad selle pinnal jäätükid isegi augustis.

Järve org ja Ayani jõgi on üks põhjapõtrade igapäevase põhjasuunalise liikumise kiirteid.

Ayani ja Kholokhiti jõgede, sealhulgas järve vahelisel alal. Ayan, aastal 1988 asutati Putoransky looduskaitseala föderaalse tähtsusega, pindalaga 1887 tuhat hektarit, mille peamisteks uurimis- ja kaitseobjektideks on sarvelamba putorana alamliigid, arktiline merikotkas, merikotkas ja metskull. Venemaa punane raamat. 2010. aastal kanti Putorana platoo maailma kultuuri- ja kultuuriobjektide nimekirja. looduspärand UNESCO.

Alaline asulad kaldal pole järve. Kapchugi lahes, järve lõunapoolses otsas, asub Putoransky looduskaitseala kordon.

"Põhja-Ayani" kordoni tööde hooajaline osa on lõppenud. Umbes kolm kuud osales ekspeditsioonil meie töötaja Ivan Kobiljakov, kes nüüd naastes jagas meiega oma muljeid ja mõningaid töö tulemusi. Kordoni põhitöö jätkub ja seniks saame sellest teada vahetu osaleja käest.

Töö föderaalse riigieelarve asutuse "Taimõri reservid" kordonis tundub kaugelt väga romantiline. Kaunid maastikud, haruldased loomad ja linnud, harmoonia loodusega ... Nii see tegelikult on. Kuid samal ajal ei saa seatud eesmärkide ja eesmärkide saavutamiseks hetkekski lõõgastuda.

Koos oma organisatsiooni inspektori Vassili Saranaga lendasime 24. aprillil Põhja-Ayani kordonisse (Putorana platoo keskosa). Naasin tagasi 12. juulil, olles viibinud Ayanas kokku 80 päeva. Vassili jäi kordoni juurde vähemalt sügiseni. Nüüd saab tema partneriks keskkonnahariduse osakonna töötaja Timofey Volkov.

Tänu õppetöö mõõdetud rütmile ja regulaarsusele saime ekspeditsiooni kevad-suvisel etapil päris palju ära teha. Kõigepealt uurisime metsikute põhjapõtrade kevadrännet. Meie väike salk tegi esimesest päevast peale regulaarseid marsruute kordoni ümbruses, pani üles kaameralõksud, jäädvustas lumele ilmunud jalajälgi. Info edasine töötlemine võimaldab anda põhjapõtrade arvukuse kohta täpsema hinnangu, kuid see on juba praegu selge: võrreldes varasemate aastatega on neid Ayana orus palju vähem.

Hirved on Putorana platoo looduse aluseks. Ayani järve orus elavad röövloomad ootasid hirvede rännet mitte vähem kui meie oma. Teadlaste jaoks on statistikaallikaks huntide, karude ja ahmide jaoks kauaoodatud toit pärast suuri talvekülma ja polaarööd. Meil oli õnn jäädvustada kaameralõksuga väga huvitav kaader. Hiljuti talveunest ärganud karu karjunud külgi raputades üritab karjale järele jõuda. Hirved tormavad ringi. Karu teeb kriipsu, et vähemalt ühele järele jõuda. Aga - halb õnn! Hirved peidavad end jälitamise eest kergesti. Karu kõnnib hämmingus edasi-tagasi, justkui mõeldes sellele, millal on veel võimalus saagile nii lähedale hiilida ja kas tal järgmisel korral veab? "Eh, näri jälle juuri!" - arvab ilmselt kõigesööja karu kaameralõksu vaateväljast väljudes ...

Seoses hirvede arvukuse vähenemisega on hundid ja ahmid veelgi tihedamad - nad on halvasti kohanenud juurteks. Kaadrisse püütud ahm näeb täiesti õhuke välja. Kuid selle ladinakeelne nimi Gulo gulo tähendab tõlkes "söömist".

Ainult linnud rõõmustasid meid oma rohkusega. Jälgisime mõnuga, kuidas meie püsinaabrid merikotkad mai teisel poolel Ayani jõe lättes kala püüdsid ja siis pärast kärarikkaid paaritumismänge mööda orgu alla lendasid ja pesale istusid. 20. mail hakkasid ilmuma haned ja. Oahaned lendasid esimestena üle kordoni. Kohe nende selja taga on käratsevate veelinnuvendade täkked, naaskelsabad, vingerdajad ja muud esindajad. Maandusid avatud veekogudele suurte salkade kaupa ja korraldasid näidismanöövreid otse kordoni ees. Kevade pilti täiendasid liivikud ja lumikellukesed. Mööda jõe kallast korjasid nad väsimatult otse jäält maikõrbseid, pööramata meile tähelepanu.

Kuigi mai alguses oli mitu arglikku sula, oli 2017. aasta kevad tormine ja kiire. Viimased viis kevadet Ayanal veetnud Vassili Sarana ütleb, et nii suuri üleujutusi kui tänavu, pole ta neis osades veel näinud. Maksimaalne veetase langes 16.-17.mail. Nendel päevadel ajas jõgi üle kallaste ja ujutas üle lammi, vaid ka lammi kohal oleva esimese astangu lohud. Pärast mitut päikesepaistelist päeva algasid tugevad, püsivad vihmasajud, mis sulatasid kiiresti lumejäänused.

Suvehooaeg algas tõesti siis, kui lehise okkad said maha ja hakkasid ilmuma esimesed õied. Mets täitus linnulauluga ja muutus kohe kuidagi tühjaks. Põhjapõtrade ränne on lõppenud. Ka röövloomade sattumine kaameralõksudesse on vähenenud.

Minu osa ekspeditsioonist Ayani järve äärde on läbi. Ees ootab kogutud materjalide töötlemine ja aruande koostamine. Vassili Sarana on endiselt kordonis. Nüüd on tema elukaaslane keskkonnahariduse osakonna töötaja Timofey Volkov. Soovime "Põhja-Ayani" kordoni töötajatele õnne ja selle ümbruse ilu puutumatust!