اقتصاد در مقابل چیست. تعرفه ها و شرایط
در 1 نوامبر 2016، آئروفلوت تعرفه های جدیدی را راه اندازی کرد که ویژگی اصلی آن این است که اکنون هر سه گروه - بودجه، بهینه و حداکثر (تا 2019/01/29 Premium نام داشت)- همیشه در دسترس خواهد بود، در حالی که پیش از این، با ناپدید شدن بلیط ها از فروش کرایه های ارزان، فقط بلیت های گران باقی می ماند که در آن مسافر برای خدماتی که نیاز نداشت پرداخت می کرد. به طور کلی، اگر می خواهید به طور ناگهانی در عصر جمعه از مسکو به سنت پترزبورگ پرواز کنید - لطفاً 20 هزار روبل برای تعرفه "حداکثر". بله، تعرفه کاملا قابل استرداد است و حتی در صورت عدم نیاز می توانید دو چمدان ببرید. حالا شما هنوز می توانید به پیتر پرواز کنید آخرین لحظهبرای 20 هزار روبل، اما ... با تعرفه "بودجه"، بدون پرداخت اضافی برای خدمات غیر ضروری. "بهینه" در همان جهت در آخرین لحظه 21000 روبل و "حداکثر" - 22500 روبل هزینه خواهد داشت.
یعنی در این مورد کاهش قیمتی صورت نگرفت و اگر در لحظه آخر بلیط بخرید باز هم گران و حتی از قبل گرانتر می شود. برای صرفه جویی در پول به دلیل عدم پرداخت اضافی برای خدمات غیر ضروری، در واقع کار نخواهد کرد.
این موضوع کاملاً دیگری است که نرخ بازگشت را از قبل خریداری کنید. اگر اکنون، به عنوان مثال، ارزان ترین "حداکثر" یک طرفه 15000 روبل هزینه دارد، از 1 نوامبر فقط 4000 روبل هزینه خواهد داشت. این باعث می شود که تعرفه ها با خدمات اضافی بسیار مقرون به صرفه تر شوند. علاوه بر این، یک هک زندگی ظاهر می شود: می توانید بلیط های برگشت را برای هر تاریخ از شش ماه قبل جمع آوری کنید و سپس با آرامش قبل از حرکت (اما نه بعد از حرکت، مانند قبل) اگر برنامه های شما تغییر کرده است، آنها را برگردانید.
شایان ذکر است که ارزان ترین "حداکثر" اکنون حتی کمتر از ارزان ترین هزینه "بهینه" قبل است - به عنوان مثال MOW-LED به جای 5000 4000 روبل است و به عنوان مثال در نیویورک اکنون "Optimum" هزینه از 360 یورو برای یک بلیط رفت و برگشت، و "حداکثر" جدید 290 هزینه خواهد داشت. این در مورد ارتقاء مایل ها مهم است - قبل از اینکه با "Optimum" و "Maximum" امکان پذیر بود، اکنون - فقط با "Maximum" ، و این به این دلیل انجام می شود که "Optimum" بسیار ارزان تر شده است و "Maximum" نیز - یعنی آستانه ورود برای ارتقاء یک مایل کاهش می یابد. اما یک اخطار وجود دارد: این فقط برای کسانی خوب است که عمداً Maximum را به ازای پول خود خریداری می کنند تا بعداً بتوانند کیلومترها به Comfort یا Business ارتقا دهند - این بسیار سودآورتر از خرید اولیه بلیط های مربوطه است. با این حال، مسافران تجاری اکنون، البته، عمدتاً «بودجه» را با هزینه عمومی می گیرند، زیرا همیشه در دسترس خواهد بود و همیشه ارزان تر از «بهینه» و «حداکثر» خواهد بود. بنابراین ارتقاء به امتیاز کسانی تبدیل می شود که با هزینه شخصی سفر می کنند.
تعرفه ها و قیمت ها را می توانید با جزئیات بیشتر در جداول پیوست مطالعه کنید. این اعداد قیمت ها را به روبل برای پروازهای داخلی و به یورو برای پروازهای بین المللی، بدون احتساب مالیات و کارمزد، نشان می دهد. حرف R بعد از عدد به معنای کرایه رفت و برگشت است، عدم وجود حرف به معنای کرایه یک طرفه است. ستون‌های بعدی کد کرایه هستند (مثلاً در رسید سفر می‌توانید آن را ببینید) و کلاس رزرو. در کرایه های قدیمی، بلیط ها به ترتیب (به ترتیب صعودی) فروخته می شوند، در کرایه های جدید، سه گزینه به طور همزمان باز می شود: ابتدا N / N + / N ++، سپس E / E + / E ++ و غیره. به Y / Y + / Y ++. در مثال ما می توان دید که تفاوت بین "بودجه" و "بهینه" در یک جهت 1000 روبل است ، بین "بهینه" و "حداکثر" - 1500 در پروازهای داخلی و در بین المللی - به ترتیب 35 و 60 یورو. . در بلیط های رفت و برگشت، تفاوت دو برابر بیشتر است.
تعرفه های قدیمی مسکو-سن پترزبورگ (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NPXOWRF | N (بودجه) |
| 2 | 3000 R | NPXRF | N (بودجه) |
| 3 | 2250 | EPXOWRF | E (بودجه) |
| 4 | 4500 R | EPXRF | E (بودجه) |
| 5 | 3000 | TPXOWRF | T (بودجه) |
| 6 | 6000 R | TPXRF | T (بودجه) |
| 7 | 4000 | QPXOWRF | Q (بودجه) |
| 8 | 8000 R | QPXRF | Q (بودجه) |
| 9 | 5000 | LEXOWRF | L (بهینه) |
| 10 | 10000 R | LEXRF | L (بهینه) |
| 11 | 6500 | HEXOWRF | H (بهینه) |
| 12 | 13000 R | HEXRF | H (بهینه) |
| 13 | 8500 | KEXOWRF | K (بهینه) |
| 14 | 17000 R | KEXRF | K (بهینه) |
| 15 | 10000 | UEXOWRF | U (بهینه) |
| 16 | 20000 R | UEXRF | U (بهینه) |
| 17 | 12500 | MEXOWRF | M (بهینه) |
| 18 | 25000 R | MEXRF | M (بهینه) |
| 19 | 15000 | BOWRF | B (حداکثر) |
| 20 | 30000 R | BRTRF | B (حداکثر) |
| 21 | 20000 | YOWRF | Y (حداکثر) |
| 22 | 40000 R | YRTRF | Y (حداکثر) |
تعرفه های جدید مسکو-سن پترزبورگ (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NVOR | N (بودجه) |
| 2 | 3000 R | NVUR | N (بودجه) |
| 3 | 2250 | EVOR | E (بودجه) |
| 4 | 4500 R | EVUR | E (بودجه) |
| 5 | 2500 | NCOR | N + (بهینه) |
| 6 | 5000 R | NCLR | N + (بهینه) |
| 7 | 3000 | TVOR | T (بودجه) |
| 8 | 6000 R | TVUR | T (بودجه) |
| 9 | 3250 | ECOR | E + (بهینه) |
| 10 | 6500 R | ECLR | E + (بهینه) |
| 11 | 4000 | NFOR | N ++ (حداکثر) |
| 12 | 4000 | QVOR | Q (بودجه) |
| 13 | 4000 | TCOR | T + (بهینه) |
| 14 | 8000 R | NFMR | N ++ (حداکثر) |
| 15 | 8000 R | QVUR | Q (بودجه) |
| 16 | 8000 R | TCLR | T + (بهینه) |
| 17 | 4750 | EFOR | E ++ (حداکثر) |
| 18 | 9500 R | EFMR | E ++ (حداکثر) |
| 19 | 5000 | LVOR | L (بودجه) |
| 20 | 10000 R | LVUR | L (بودجه) |
| 21 | 10000 R | QCLR | Q + (بهینه) |
| 22 | 5000 | QCOR | Q + (بهینه) |
| 23 | 5500 | TFOR | T ++ (حداکثر) |
| 24 | 11000 R | TFMR | T ++ (حداکثر) |
| 25 | 12000 R | LCLR | L + (بهینه) |
| 26 | 6000 | LCOR | L + (بهینه) |
| 27 | 6500 | HVOR | H (بودجه) |
| 28 | 13000 R | HVUR | H (بودجه) |
| 29 | 13000 R | QFMR | Q ++ (حداکثر) |
| 30 | 6500 | QFOR | Q ++ (حداکثر) |
| 31 | 15000 R | HCLR | H + (بهینه) |
| 32 | 7500 | HCOR | H + (بهینه) |
| 33 | 15000 R | LFMR | L ++ (حداکثر) |
| 34 | 7500 | LFOR | L ++ (حداکثر) |
| 35 | 8500 | KVOR | K (بودجه) |
| 36 | 17000 R | KVUR | K (بودجه) |
| 37 | 18000 R | HFMR | H ++ (حداکثر) |
| 38 | 9000 | HFOR | H ++ (حداکثر) |
| 39 | 19000 R | KCLR | K + (بهینه) |
| 40 | 9500 | KCOR | K + (بهینه) |
| 41 | 10000 | UVOR | U (بودجه) |
| 42 | 20000 R | UVUR | U (بودجه) |
| 43 | 22000 R | KFMR | K ++ (حداکثر) |
| 44 | 11000 | KFOR | K ++ (حداکثر) |
| 45 | 22000 R | UCLR | U + (بهینه) |
| 46 | 11000 | UCOR | U + (بهینه) |
| 47 | 12500 | MVOR | M (بودجه) |
| 48 | 25000 R | MVUR | M (بودجه) |
| 49 | 25000 R | UFMR | U ++ (حداکثر) |
| 50 | 12500 | UFOR | U ++ (حداکثر) |
| 51 | 27000 R | MCLR | M + (بهینه) |
| 52 | 13500 | MCOR | M + (بهینه) |
| 53 | 15000 | BVOR | B (بودجه) |
| 54 | 30000 R | BVUR | B (بودجه) |
| 55 | 30000 R | MFMR | M ++ (حداکثر) |
| 56 | 15000 | MFOR | M ++ (حداکثر) |
| 57 | 16000 | BCOR | B + (بهینه) |
| 58 | 32000 R | BCLR | B + (بهینه) |
| 59 | 17500 | BFOR | B ++ (حداکثر) |
| 60 | 35000 R | BFMR | B ++ (حداکثر) |
| 61 | 20000 | YVOR | Y (بودجه) |
| 62 | 40000 R | YVUR | Y (بودجه) |
| 63 | 42000 R | YCLR | Y + (بهینه) |
| 64 | 21000 | YCOR | Y + (بهینه) |
| 65 | 45000 R | YFMR | Y ++ (حداکثر) |
| 66 | 22500 | YFOR | Y ++ (حداکثر) |
کرایه های قدیمی مسکو-نیویورک (MOW-NYC):
| 1 | 100.00 R | NLPX | N (بودجه) |
| 2 | 70.00 | NLPXOW | N (بودجه) |
| 3 | 150.00 R | ELPX | E (بودجه) |
| 4 | 200.00 R | TLPX | T (بودجه) |
| 5 | 105.00 | ELPXOW | E (بودجه) |
| 6 | 280.00 R | QLPX | Q (بودجه) |
| 7 | 140.00 | TLPXOW | T (بودجه) |
| 8 | 360.00 R | LLEX | L (بهینه) |
| 9 | 200.00 | QLPXOW | Q (بودجه) |
| 10 | 430.00 R | ALZX | A (بهینه-راحتی) |
| 11 | 440.00 R | HLEX | H (بهینه) |
| 12 | 250.00 | LLEXOW | L (بهینه) |
| 13 | 540.00 R | KLEX | K (بهینه) |
| 14 | 590.00 R | SLZX | S (بهینه-راحتی) |
| 15 | 300.00 | ALZXOW | A (بهینه-راحتی) |
| 16 | 310.00 | HLEXOW | H (بهینه) |
| 17 | 380.00 | KLEXOW | K (بهینه) |
| 18 | 800.00 R | ULEX | U (بهینه) |
| 19 | 410.00 | SLZXOW | S (بهینه-راحتی) |
| 20 | 1100.00 R | MLEX | M (بهینه) |
| 21 | 560.00 | ULEXOW | U (بهینه) |
| 22 | 1300.00 R | Z45AP | Z (Optimum-Business) |
| 23 | 770.00 | MLEXOW | M (بهینه) |
| 24 | 910.00 | Z45APOW | Z (Optimum-Business) |
| 25 | 1900.00 R | BNRT | B (حداکثر) |
| 26 | 1900.00 R | ZBR | Z (Optimum-Business) |
| 27 | 2500.00 R | I45AP | I (بهترین کسب و کار) |
| 28 | 1330.00 | BNOW | B (حداکثر) |
| 29 | 1330.00 | ZBROW | Z (Optimum-Business) |
| 30 | 2700.00 R | IBR | I (بهترین کسب و کار) |
| 31 | 3250.00 R | YNRT | Y (حداکثر) |
| 32 | 1750.00 | I45APOW | I (بهترین کسب و کار) |
| 33 | 3700.00 R | DNRT | D (حداکثر-تجاری) |
| 34 | 1900.00 | ابرو | I (بهترین کسب و کار) |
| 35 | 3900.00 R | WNRT | W (حداکثر راحتی) |
کرایه های جدید مسکو-نیویورک (MOW-NYC):
| 1 | 100.00 R | NVULA | N (بودجه) |
| 2 | 70.00 | NVOLA | N (بودجه) |
| 3 | 150.00 R | EVULA | E (بودجه) |
| 4 | 170.00 R | NCLLA | N + (بهینه) |
| 5 | 200.00 R | TVULA | T (بودجه) |
| 6 | 105.00 | EVOLA | E (بودجه) |
| 7 | 105.00 | NCOLA | N + (بهینه) |
| 8 | 220.00 R | ECLLA | E + (بهینه) |
| 9 | 270.00 R | TCLLA | T + (بهینه) |
| 10 | 140.00 | ECOLA | E + (بهینه) |
| 11 | 280.00 R | QVULA | Q (بودجه) |
| 12 | 140.00 | TVOLA | T (بودجه) |
| 13 | 290.00 R | NFMLA | N ++ (حداکثر) |
| 14 | 165.00 | NFOLA | N ++ (حداکثر) |
| 15 | 340.00 R | EFMLA | E ++ (حداکثر) |
| 16 | 350.00 R | QCLLA | Q + (بهینه) |
| 17 | 175.00 | TCOLA | T + (بهینه) |
| 18 | 360.00 R | LVULA | L (بودجه) |
| 19 | 390.00 R | TFMLA | T ++ (حداکثر) |
| 20 | 200.00 | EFOLA | E ++ (حداکثر) |
| 21 | 200.00 | QVOLA | Q (بودجه) |
| 22 | 430.00 R | ACLLA | A + (بهینه-راحتی) |
| 23 | 430.00 R | LCLLA | L + (بهینه) |
| 24 | 440.00 R | HVULA | H (بودجه) |
| 25 | 235.00 | QCOLA | Q + (بهینه) |
| 26 | 235.00 | TFOLA | T ++ (حداکثر) |
| 27 | 470.00 R | QFMLA | Q ++ (حداکثر) |
| 28 | 250.00 | LVOLA | L (بودجه) |
| 29 | 510.00 R | HCLLA | H + (بهینه) |
| 30 | 540.00 R | KVULA | K (بودجه) |
| 31 | 550.00 R | LFMLA | L ++ (حداکثر) |
| 32 | 285.00 | LCOLA | L + (بهینه) |
| 33 | 295.00 | QFOLA | Q ++ (حداکثر) |
| 34 | 590.00 R | SCLLA | S + (بهینه-راحتی) |
| 35 | 300.00 | آکولا | A + (بهینه-راحتی) |
| 36 | 610.00 R | KCLLA | K + (بهینه) |
| 37 | 620.00 R | AFMLA | A ++ (حداکثر راحتی) |
| 38 | 310.00 | HVOLA | H (بودجه) |
| 39 | 630.00 R | HFMLA | H ++ (حداکثر) |
| 40 | 345.00 | HCOLA | H + (بهینه) |
| 41 | 345.00 | LFOLA | L ++ (حداکثر) |
| 42 | 730.00 R | KFMLA | K ++ (حداکثر) |
| 43 | 380.00 | KVOLA | K (بودجه) |
| 44 | 780.00 R | SFMLA | S ++ (حداکثر راحتی) |
| 45 | 395.00 | AFOLA | A ++ (حداکثر راحتی) |
| 46 | 800.00 R | UVULA | U (بودجه) |
| 47 | 405.00 | HFOLA | H ++ (حداکثر) |
| 48 | 410.00 | اسکولا | S + (بهینه-راحتی) |
| 49 | 415.00 | KCOLA | K + (بهینه) |
| 50 | 870.00 R | UCLLA | U + (بهینه) |
| 51 | 475.00 | KFOLA | K ++ (حداکثر) |
| 52 | 990.00 R | UFMLA | U ++ (حداکثر) |
| 53 | 505.00 | اسفولا | S ++ (حداکثر راحتی) |
| 54 | 1100.00 R | MVULA | M (بودجه) |
| 55 | 560.00 | UVOLA | U (بودجه) |
| 56 | 1170.00 R | MCLLA | M + (بهینه) |
| 57 | 595.00 | UCOLA | U + (بهینه) |
| 58 | 1290.00 R | MFMLA | M ++ (حداکثر) |
| 59 | 1300.00 R | ZCL45A | Z + (بهینه-تجاری) |
| 60 | 655.00 | یوفولا | U ++ (حداکثر) |
| 61 | 770.00 | MVOLA | M (بودجه) |
| 62 | 805.00 | MCOLA | M + (بهینه) |
| 63 | 865.00 | MFOLA | M ++ (حداکثر) |
| 64 | 910.00 | ZCO45A | Z + (بهینه-تجاری) |
| 65 | 1900.00 R | BVUA | B (بودجه) |
| 66 | 1900.00 R | ZCLA | Z + (بهینه-تجاری) |
| 67 | 1950.00 R | ZFM45A | Z ++ (حداکثر کسب و کار) |
| 68 | 1970.00 R | BCLA | B + (بهینه) |
| 69 | 2090.00 R | Bfma | B ++ (حداکثر) |
| 70 | 1235.00 | ZFO45A | Z ++ (حداکثر کسب و کار) |
| 71 | 2500.00 R | ICL45A | I + (Optimum-Business) |
| 72 | 2550.00 R | ZFMA | Z ++ (حداکثر کسب و کار) |
| 73 | 1330.00 | BVOA | B (بودجه) |
| 74 | 1330.00 | ZCOA | Z + (بهینه-تجاری) |
| 75 | 2700.00 R | ICLA | I + (Optimum-Business) |
| 76 | 1365.00 | BCOA | B + (بهینه) |
| 77 | 1425.00 | BFOA | B ++ (حداکثر) |
| 78 | 3150.00 R | IFM45A | I ++ (حداکثر-تجاری) |
| 79 | 3250.00 R | YVUA | Y (بودجه) |
| 80 | 1655.00 | ZFOA | Z ++ (حداکثر کسب و کار) |
| 81 | 3320.00 R | YCLA | Y + (بهینه) |
| 82 | 3350.00 R | IFMA | I ++ (حداکثر-تجاری) |
| 83 | 3440.00 R | YFMA | Y ++ (حداکثر) |
| 84 | 1750.00 | ICO45A | I + (Optimum-Business) |
| 85 | 3700.00 R | DCLA | D + (بهینه-تجاری) |
| 86 | 1900.00 | ایکوآ | I + (Optimum-Business) |
| 87 | 3900.00 R | WCLA | W + (بهینه-تجاری) |
| 88 | 4090.00 R | WFMA | W ++ (حداکثر-تجاری) |
در یک کلاس از بلیط هواپیما (تجاری یا اقتصادی)، تقسیم بندی بر اساس نوع کرایه وجود دارد. در عین حال، مسافران هم کلاس، صرف نظر از نوع کرایه، دقیقاً همان مجموعه خدمات را دریافت می کنند و می توانند هر صندلی را در کابین کلاس اقتصادی بنشینند. پس این Y، B، M، H، Q، K، L، U، T در بلیط به چه معناست؟
به بیان دقیق، کرایه های کلاس اکونومی از نظر برگشت و تعویض بلیط، اندازه تخفیف برای کودکان و اعتبار بلیط متفاوت است. شرایط اعمال کرایه تعیین کننده میزان جریمه استرداد بلیط، مشخصات شهرک ها در هنگام تغییر بخش های مختلف مسیر، امکان ایجاد تغییرات در مسیر، به عنوان مثال، تغییر نام مسافر یا تاریخ عزیمت، خروج.
کرایه ها در بلیط ها با کد نامه نشان داده شده است. اما سیستم علامت گذاری و شرایط کرایه بسته به شرکت هواپیمایی متفاوت است.
به طور کلی، سه گروه اصلی تعرفه را می توان تشخیص داد:
|
حق بیمه / کامل |
استاندارد | تبلیغاتی | |
|
برچسب زدن کرایه در اکثر خطوط هوایی |
Y، B | M، H، N | G، K، L، O، Q، S، T، U، V، W، X |
| مدت اعتبار بلیط |
180-365 روز |
30-180 روز | |
| تاریخ باز |
مجاز |
ممنوع |
ممنوع |
| استرداد بلیط قبل از حرکت |
بدون پنالتی |
با جریمه |
ممنوع |
| بازپرداخت در صورت عدم حضور در پرواز |
بدون پنالتی |
با جریمه |
ممنوع |
| تعویض بلیط قبل از حرکت |
بدون پنالتی |
با جریمه |
با جریمه |
|
تعویض بلیت در صورت عدم حضور در پرواز |
بدون پنالتی | ممنوع |
ممنوع |
علاوه بر این، برخی از تعرفه ها ممکن است محدودیت های اضافی داشته باشند. مانند امکان انتخاب صندلی در سالن هنگام ورود. و آخرین چیز - برای کرایه های مختلف، مقدار متفاوتی از مایل جایزه اعتباری می شود.
شرایط داخل هواپیما بدون توجه به کرایه انتخابی یکسان خواهد بود و تفاوت قیمت ممکن است 7 برابر باشد. بنابراین نتیجه گیری ساده است: اگر مطمئن هستید که برنامه ها تغییر نمی کنند، ارزان ترین تعرفه را انتخاب کنید.
درخواست
اگر پست برای شما مفید بود، لطفا آن را به اشتراک بگذاریددر فیس بوک، توییتر، Vkontakte یا هر چیز دیگری شبکه اجتماعی... دکمه های "اجتماعی" در پایین هر صفحه وجود دارد. خوب چه کاری باید انجام بشه فقط با یک کلیک!با تشکر!امروزه بازدید از هر نقطه از کره زمین برای همه در دسترس است. سفر هوایی این کار را آسان می کند. با این حال، چنین سفرهایی برای سطوح مختلف راحتی طراحی شده اند. بیایید تصمیم بگیریم که چگونه کلاس پروازی را انتخاب کنیم و در هنگام خرید بلیط به چه نکاتی باید توجه کنیم.
با در نظر گرفتن سطح مدرن خطوط هوایی مختلف در جهان، مسافران به طور مستقل کلاس های خدمات را در هواپیما انتخاب می کنند. بر اساس درجه راحتی سفر، گردشگران حق خرید بلیط های دسته اول، تجاری یا اقتصادی را دارند. علاوه بر این، این سه حوزه اصلی خدمات بر اساس درجه رزرو و سایر شرایط، یک تقسیم داخلی را نشان می دهد.
به طور کلی کلاس رزرو بلیط هواپیما کدگذاری به شکل حروف لاتین است که سهمیه های خاصی را برای تعداد صندلی یا محدودیت زمانی برای رزرو و غیره تعیین می کند. این تعریف را نباید با سطح خدمات اشتباه گرفت، زیرا هر دو دسته ویژگی های متفاوتی دارند. به منظور درک کمی با اطلاعات ارائه شده، ما در مورد تمام تفاوت های ظریف ممکن به شما بیشتر خواهیم گفت.
خدمات بالاترین رده
در پروازهای بین قاره ای، خطوط هوایی رقابتی، پروازهای همه جانبه را به مسافران مرفه ارائه می دهند. اولین کلاس در چنین کشتی هایی یک "اتاق" جداگانه است که در آن گردشگر با یک مکان خواب کامل، انتخاب منوی رستوران های مجلل و طیف کاملی از سرگرمی ها ارائه می شود. گاهی اوقات در کشتی هایی که چنین خدماتی را ارائه می دهند، واحدهای دوش و رختکن جداگانه وجود دارد.
البته صندلی های اینجا از مواد ساخته شده اند کیفیت بالاو مجهز به ویژگی های مناسب هستند: ماساژ، گرمایش، صندلی های ارتوپدی. صندلی تبدیل آن به یک تخت کامل یا نصب اضافی آن را فرض می کند. علاوه بر این، برخی از خطوط هوایی یک بار خصوصی و سینما را به خدمات مشتریان مرفه اضافه می کنند.
در بلیط ها، چنین مکان هایی با علامت گذاری "P"، "F" یا "A" نشان داده می شوند. علامت "P" به معنای رزرو کابین های برتر فردی است. برای خواب، ارتباطات ماهواره ای و مانیتور تلویزیون به تخت های جداگانه متکی است. شرایط مشابه در ایرباس A330 یا بوئینگ 747 200 امکان پذیر است. علامت "F" سفر درجه یک به داخل را فرض می کند قوانین عمومی... تعیین "A" نشان دهنده ارائه یک صندلی در شرایط خاص - با تخفیف ارائه شده توسط شرکت هواپیمایی در اوج پروازهای فصلی است.
علاوه بر این، مسافران درجه یک از امتیازات اضافی برخوردار هستند. در فرودگاه، این افراد در سالن یا کوپه جداگانه چک این می کنند. در اینجا اتاق‌های انتظار مجزا با هر چیزی که نیاز دارند، از جمله دوش، ارائه می‌شود. اینترنت نامحدود، مجموعه ای از تنقلات و نوشیدنی ها، مبلمان راحت و سایر سرگرمی ها - حداقل مجموعه در هر فرودگاه برای مسافرانی که در این کلاس پرواز می کنند. چنین دسته ای از گردشگران با حمل و نقل ویژه فردی کلاس ممتاز به فرودگاه می رسند و استانداردهای حمل بار برای چنین مسافرانی بسیار بالاتر از حداقل استاندارد تعیین شده توسط خطوط هوایی است.
پروازهایی با راحتی بیشتر
کابین های بیزینس کلاس جایگزین مسافرت های درجه یک با داخلی و پروازهای بین المللیبرد کوتاه. علاوه بر این، برخی از انواع هواپیما مانند بوئینگ 777 200 به هر دو نوع کابین مجهز هستند. افزایش شرایط رفاهی به معنای افزایش تعداد صندلی ها است چمدان دستیمشتری - 2 واحد در مقابل یک صندلی برای مسافرانی که طبق شرایط عمومی پرواز می کنند. علاوه بر این، شرکت های هواپیمایی فضای کافی بین ردیف صندلی ها، صندلی های دوقلو را در نظر گرفته اند که در اکثر موارد در کناره های لاینر قرار می گیرند. به طور معمول، گزینه های زیر صندلی در اینجا استفاده می شود:
- زاویه تا شدن پشتی 160 درجه... عرض استاندارد صندلی در اینجا بین 440 تا 860 میلی متر است. گذرهای بین خطوط بسته به ابعاد لاینر از 0.84 تا 2.02 متر متغیر است.
- صندلی های تاشو 180 درجه... در اینجا ابعاد صندلی ها از 460 میلی متر تا 580 میلی متر است و ابعاد راهروها حداقل 1.4 متر خواهد بود. حداکثر عرض بین صندلی ها تا 1.7 متر است.زاویه خوابیدن پشتی به شما این امکان را می دهد که صندلی را به یک مکان خواب راحت تبدیل کنید و ناراحتی مشتری را در هواپیما به حداقل می رساند.
هنگام پرواز، Wi-Fi در اینجا در دسترس است، انتخابی از طیف گسترده ای از منوها، امکان شارژ ابزارها و آشنایی با آخرین مطبوعات. فرودگاه ها برای چنین مسافرانی نیز امتیازاتی را در نظر گرفته اند. این افراد یا در یک پایانه جداگانه ثبت نام می کنند یا با دور زدن صف عمومی. علاوه بر این، منطقه انتظار برای چنین مشتریانی با شرایط نسبتاً راحت برای اقامت در اتاق های جداگانه مجهز شده است.
مسافرانی که سفر خود را کنسل کرده اند، این امکان را دارند که بلیط خود را به ارزش اسمی پس دهند یا در زمان مناسب سفر را به تعویق بیاندازند. در مورد علامت گذاری بلیط، نمادهای "ج"، "ج"، "د"، "ز"، "من" در رده تجاری طبقه بندی می شوند.
علاوه بر این، علامت "J" نشان دهنده رزرو صندلی های کلاس برتر است. در اینجا، صندلی ها جادارتر خواهند بود، انتخاب نوشیدنی ها و تنقلات گسترده تر خواهد بود. علاوه بر این، این دسته از مشتریان حق دارند روی ارائه آنها حساب کنند سرگرمی اضافیدر طول پرواز.
مخفف "C" مخفف سفر کلاس تجاری به طور کلی است و سه کاراکتر آخر نشان دهنده رزرو صندلی با احتمال کاهش قیمت در طول فصل است. همانطور که می بینید شرایط خاصپروازها به شما این امکان را می دهند که با خیال راحت سفر کنید. تنها عیب در این وضعیت هزینه بالای بلیط است - معمولاً قیمت چنین صندلی هایی در کابین حدود چهار برابر هزینه بلیط هواپیما استاندارد است.
شرایط عمومی پروازها
از آنجایی که ویژگی های اصلی مکان های رفاهی بالا و افزایش یافته را بیان کرده ایم، به بحث ارائه خدمات از نوع استاندارد می پردازیم. هنگام خرید بلیط یک کابین اقتصادی، برخی از افرادی که برای اولین بار پرواز می کنند می پرسند: "کلاس B در هواپیما - چیست؟". این نامگذاری نشان دهنده امکان ارائه تخفیف توسط شرکت هواپیمایی در فصل اوج گردشگری است. نماد مربوط به مقوله رزرو است و ارتباط غیر مستقیم با شرایط پرواز دارد.
برای مسافران کلاس اقتصادی، حامل بیشتر کابین را به خود اختصاص می دهد، زیرا این گزینه در بین ساکنان هر کشور بسیار محبوب است.
اگر در مورد راحتی صحبت کنیم، کلاس اقتصادی هر بوش با صندلی های استاندارد نشان داده می شود که نسبتاً فشرده قرار گرفته اند، که باعث کاهش راحتی مشتریان در راه می شود. محدودیت‌های خاصی برای برخی از صندلی‌ها در اینجا در نظر گرفته شده است - پشتی صندلی‌ها در راهروهای اضطراری و در صندلی‌های واقع در جلوی بلوک‌های غذایی و بهداشتی خم نمی‌شوند یا کاملاً باز نمی‌شوند.
صندلی های این کلاس قسمت اصلی آستر را اشغال می کنند و در قسمت میانی و دم کناری قرار دارند. طرح آنها معمولاً بسته به نوع و مدل هواپیما از یک طرح 3: 3 یا 3: 4: 3 پیروی می کند. به عنوان یک قاعده، در اینجا خبری از پرواز راحت نیست، اما هر یک از صندلی ها، با این وجود، مجهز به یک دسته و یک میز قابل تبدیل است. اگرچه این شرکت برای مسافرانی که چنین شرایط سفری را انتخاب کرده اند فقط به شرط پرواز بیش از دو ساعت غذا ارائه می دهد.
خدمات ارائه شده به مسافران کلاس اکونومی فقط شامل موارد ضروری در طول مدت پرواز است
خطوط هوایی کم‌هزینه که در پروازهای کوتاه‌مدت تخصص دارند، ارائه رایگان غذا را به‌کلی حذف می‌کنند. در اینجا مسافران منحصراً به تعداد محدودی نوشیدنی متکی هستند. برای مشتریانی که صندلی‌های استاندارد را اشغال می‌کنند، شرکت‌های هواپیمایی محدودیت‌هایی را در مورد میزان مجاز چمدان‌های دستی (به طور متوسط تا 10 کیلوگرم) و چمدان (حدود 23 کیلوگرم) در نظر می‌گیرند.
ثبت نام چنین افرادی در یک پیشخوان مشترک در فرودگاه انجام می شود، منطقه سالن در اینجا نیز عمومی است و به هیچ گونه زواید خاصی دلالت نمی کند. اتوبوس مسافران را مستقیماً به هواپیما می‌رساند و در برخی موارد، مشتریان خود به آنجا می‌رسند. تمام ناراحتی های احتمالی با هزینه کم سفر جبران می شود - بلیط هواپیما به سالن مشترک برای اکثر ساکنان کشور مقرون به صرفه است. بیایید برخی از تفاوت های ظریف پرواز را که یک سفر با این سطح از خدمات شامل می شود با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.
درباره طبقه بندی رزرو اقتصادی
همانطور که در شرایط خرید بلیط به یک کابین با درجه راحتی افزایش یافته است، گزینه های مختلفی برای مسافران سطوح مختلف پرداخت بدهی و مطالبات وجود دارد. کارشناسان به کدهای کلاس اقتصادی به عنوان "W"، "S"، "Y"، "B"، "H"، "K"، "L"، "M"، "N"، "Q"، "T" اشاره می کنند. دسته های رزرو، "V"، "X"، "O" و "G". بیایید آنها را به ترتیب داده شده در نظر بگیریم.
علامت لاتین در ستون "کلاس" بلیط نشان دهنده دسته پرواز مسافر است
نماد "W" حاکی از امکان پذیرفتن صندلی های ممتاز در کابین توسط مشتری است. معمولاً فاصله جلوی چنین صندلی هایی افزایش می یابد ، گاهی اوقات خود صندلی ها به صورت جفت قرار می گیرند (در خروجی های اضطراریدر برخی از تغییرات آستر). شرایط ثابت و استاندارد رده "S" و کلاس "Y" را در هواپیما فرض می کند. این یعنی چی؟ گردشگران باتجربهبدانید که بلیط هایی با چنین علامت هایی هیچ گونه تغییری در شرایط توافق شده سفر یا هزینه ایجاد نمی کنند.
نمادهای باقیمانده، به استثنای علامت "G"، امکان کاهش هزینه پرواز را با تصمیم شرکت هواپیمایی نشان می دهد. این شامل کلاس "N" در هواپیما، علامت های "Q" و "T" است. رده "V" جوانی در نظر گرفته می شود و شخصیت های "K" و "L" ارزان هستند صندلی هاکه گاهی تخفیف هم داده می شود.
در برخی از آسترهای بزرگبه مکان هایی که در دم کناری قرار دارند «توریست» می گویند. برای این دسته است که می توانید بلیط هایی با علامت "کلاس M" خریداری کنید. در یک هواپیما، این سطح تحت شرایط مشابه با رده "Y" یا با برخی محدودیت ها ارائه می شود.
بلیط خریداری شده به کابین اکونومی با علامت "M" به این معنی است که این نوع صندلی در اوج پروازهای فصلی مشمول تخفیفات هواپیمایی می شود.
در مورد علامت "G"، در اینجا خطوط هوایی رزرو صندلی گروهی را ارائه می دهند. رویه مشابهی برای پروازهای چارتر استفاده می شود، زمانی که اپراتور تور تنها بخشی از لاینر یا یک بلوک جداگانه صندلی را خریداری می کند. علاوه بر این، کدگذاری های کلاس افزونگی دیگری نیز وجود دارد. کلاس اقتصادی "E" در هواپیما به این معنی است که امکان انتخاب صندلی از قبل وجود ندارد. در اینجا مسافر هنگام تحویل گرفتن صندلی را تعیین می کند. نماد "U" می گوید که نیازی به رزرو صندلی نیست، زیرا همه صندلی ها برای مشتریان با توجه به کرایه بلیط آنها تضمین می شود.
در نهایت، توجه داشته باشید که خطوط هوایی به طور مستقل تعداد بلیط هایی را که تخفیف ارائه می دهند کنترل می کنند. در نظر داشته باشید که با کاهش در کلاس راحتی، سهمیه تعداد بلیط هواپیما به نسبت کاهش می یابد.
هنگام خرید بلیط هواپیما، مسافران به طور مستقل کلاس خدمات را در لاینر تعیین می کنند 
پرواز با هواپیمای درجه یک گران ترین اما راحت ترین راه برای سفر است. 
پرواز در کلاس تجاری امتیازات خاصی را برای مسافران به همراه دارد و همچنین میزان راحتی و خدمات صندلی را افزایش می دهد. 
برای مسافران کلاس تجاری، فرودگاه دارای یک ترمینال جداگانه برای پذیرش و یک اتاق انتظار مناسب است
برای هر مسافر باتجربه ای، یک نگاه به بلیط او کافی است تا اطلاعات جامعی در مورد پرواز، رزرو، قیمت ها و قوانینی که یک کلاس خاص تابع آن است به دست آورد. با این حال، اگر زیاد سفر نمی‌کنید، کرایه‌های فراوان می‌تواند ترسناک و وحشت‌زده باشد. و این قطعا ارزش انجام دادن ندارد. بهتر است یکبار برای همیشه با کلاس های ممکن و قوانین و قیمت های آنها مشخص شود. اگر الگوریتم آن را بدانید، رمزگشایی تعرفه های Aeroflot کار دشواری نیست.
لطفاً توجه داشته باشید که مهم نیست که بلیط را از کجا خریداری می کنید (در گیشه، در وب سایت یا در منبع عامل)، نکته اصلی در اینجا این است که با قوانین ارائه کرایه آشنا شوید. آنها حقوق شما و حقوق حامل را تأیید می کنند. معمولاً نه تنها راحتی صندلی، بلکه دستورات بازگشت، سوار شدن و غیره را نیز پوشش می دهند. همه اینها در صورت نیاز به تعویض یا برگشت بلیط بسیار مهم است. خدمات ارزان، صحیح ترین معیار انتخاب نیستند. باید فهمید که قیمت پایینتنها به دلیل یک چیز - تعداد زیادی محدودیت. چگونه بلیط ارزان تر- هر چه تعداد آنها بیشتر باشد و در شرایط بحرانی ناخوشایندتر باشد. اکنون چنین کلاس هایی از تعرفه ها وجود دارد:
- ترویج اقتصاد.
- بودجه-اقتصاد.
- اقتصاد بهینه
- وضعیت اقتصادی
- کسب و کار بهینه
- وضعیت کسب و کار
برای هر یک از آنها کدگذاری حروف نیز اعمال می شود. ارزش نگاهی دقیق تر به محبوب ترین کلاس ها را دارد.
Promo-economy به عنوان ساده ترین و ارزان ترین کرایه از Aeroflot در نظر گرفته می شود. اما در اینجا محدودیت ها و ممنوعیت های زیادی وجود دارد. دشوار است که آن را راحت بنامیم. Aeroflot این کلاس رزرو را مناسب برای دانشجویان و مسافران اقتصادی می داند. تاریخ باز برای پرواز برگشت، البته، در اینجا ممنوع است. همچنین شایان ذکر است که تاریخ پرواز برگشت در اینجا، در اصل، نمی تواند هیچ باشد. شما باید تا یکشنبه آینده در مقصد خود باشید، در غیر این صورت به سادگی با این نرخ پرواز نخواهید کرد.
با این حال، اگر پرواز بین شهرهای روسیه انجام شود، این قوانین اعمال نمی شود. برای هر کشور و شهری می توانید بیش از یک ماه در مقصد خود بمانید.
Aeroflot سیستم خاص خود را برای محاسبه پاداش دارد. وقتی تعداد آنها به اندازه کافی باشد، می توانید تخفیف قابل توجهی یا حتی یک بلیط رایگان دریافت کنید. برای هر پرواز و کلاس مبلغ متفاوتی در نظر گرفته شده است. در مورد تبلیغات اقتصادی، این 25٪ مایل است.
شرایط حمل و نقل و نقل و انتقالات در این تعرفه ممنوع است، بنابراین شما نمی توانید هیچ کشوری را در طول مسیر ببینید. ارتقاء در هنگام سوار شدن نیز در اینجا مجاز نیست.
شرایط بازگشت آنها نیز وجود دارد:
- بازپرداخت بلیط، اگر بیش از یک روز قبل از حرکت باقی مانده باشد - با کسر کمیسیون 25 یورو؛
- کمتر از یک روز - جریمه 25٪ از قیمت بلیط و هزینه کل 25 یورو.
- شما نمی توانید بلیط را درست قبل از حرکت برگردانید.
اگر در روسیه پرواز می کنید، می توانید برخی از شرایط پرواز را با جریمه 2000 تا 4000 روبل تغییر دهید، اما برای پروازهای خارج از کشور 100 یورو است. برای کودکان زیر 2 سال، 90٪ تخفیف ارائه می کند (در روسیه، پروازها به طور کلی رایگان است)، اما اگر کودک بیش از دو سال سن دارد، به هیچ وجه تخفیفی وجود ندارد. استثنا پروازهای روسیه در سراسر کشور برای کودکان 2 تا 12 ساله است، سپس 25٪ تخفیف اعمال می شود.
Aeroflot بهینه کلاس اقتصادی: چیست؟
این تعرفه کاملاً مورد تقاضا است، زیرا از یک طرف ارزان است و از طرف دیگر محدودیت های کمتری وجود دارد. Aeroflot اغلب چنین تعرفه اقتصادی را می فروشد. در اینجا، مانند مورد قبلی، تاریخ باز حرکت در جهت مخالف مجاز نیست. با این حال، هیچ محدودیتی برای حداقل اقامت در مقصد وجود ندارد. حداکثر شما می توانید به مدت شش ماه در کشور باشید.
مایل پاداشدر اینجا آنها 150٪ جامد را تشکیل می دهند. اتصالات حمل و نقل نیز در اینجا مجاز است. شما می توانید کلاس خدمات را ارتقا دهید، اما در اینجا یک سیستم اضافی برای هر پرواز وجود دارد. در صورت بازگشت، قوانین زیر اعمال می شود:
- بیش از یک روز - هزینه 25 یورو، برای مقاصد روسیه- 900 روبل؛
- کمتر از یک روز - 25٪ از مقدار کل؛
- هنگام سوار شدن - ممنوع است.
با پرداخت جریمه 50 یورویی می توان شرایط پرواز را تغییر داد. اما اگر به آمریکا پرواز کنید مبلغ 100 یورو می شود. برای کودکان زیر 2 سال، همان تخفیف هایی اعمال می شود که در مورد کرایه های قبلی وجود دارد، اما اگر کودک 2 ساله به تنهایی، بدون همراه سفر کند، 0٪ و با بزرگسالان - 25٪ به او تعلق می گیرد.
وضعیت تجاری: شرایط این تعرفه چیست؟
کلاس‌هایی از بلیط‌های آئروفلوت وجود دارد که برای مشتریانی که با ظاهر بهتری موافقت می‌کنند، مناسب هستند و می‌پذیرند چند برابر بیشتر برای پرواز بپردازند. اما چنین تعرفه هایی مزایای زیادی نیز دارند. تاریخ باز پرواز برگشت در اینجا مجاز است. مایل پاداش 200٪ است.
امکان اقامت در نقطه در مقصد تا یک سال وجود دارد، حداقل دوره وجود ندارد. اتصالات ترانزیت نیز مجاز است. سیاست بازپرداخت بلیط به شرح زیر است:
- بیش از یک روز - بازپرداخت کامل، بدون هیچ گونه جریمه و هزینه اضافی.
- کمتر از یک روز - همچنین بازپرداخت کامل.
- پس از ثبت نام - بازپرداخت کامل.
شما می توانید شرایط پرواز را بدون هزینه اضافی تغییر دهید. کودکان زیر 2 سال با 90٪ تخفیف (در روسیه - رایگان) سفر می کنند. از دو سالگی برای همراهی بزرگسالان 50 درصد تخفیف در نظر گرفته شده است.
قابل ذکر است که شرایط مشابهی در تعرفه وضعیت اقتصادی فراهم شده است. در اینجا، تقریباً همه شرایط تکراری هستند، از جمله تاریخ باز بازگشت، سال اقامت در مقصد و 200٪ مایل پاداش.
شرایط بازگشت نیز در اینجا تکرار شده است. شما نیازی به پرداخت هزینه اضافی برای هر نوع بلیط برگشتی ندارید، حتی اگر درست قبل از حرکت تصمیم به لغو پرواز خود داشته باشید. اینجا چه چیزی در حال تغییر است؟ در واقع فقط کیفیت خدمات در پرواز، راحتی صندلی، سرو نوشیدنی و غذا.
در تماس با
طبق آمار، سفرهای هوایی جایگاه پیشرو در بازار را به خود اختصاص داده است حمل و نقل مسافر... درجه راحتی پرواز با صندلی ای که در کابین اشغال می کنید ارتباط مستقیم دارد. در مجموع، 3 کلاس خدمات در کشتی وجود دارد که انواع مختلفی را ارائه می دهند خدمات اضافییا لیستی از محدودیت ها برای راحتی مسافران، هر درجه بندی با یک حرف خاص در بلیط هواپیما مشخص می شود.
بیایید نگاهی دقیق‌تر بیندازیم که کلاس Y چیست و هنگام خرید بلیط با این حروف چه مزایایی خواهید داشت.
طبقات اصلی و عوامل انتخابی
هنگام انتخاب صندلی و کلاس خدمات، مسافر عواملی مانند توانایی های مالی، هدف از سفر، مدت زمان پرواز، ترجیحات شخصی و حتی فوبیا و تعصبات را در نظر می گیرد. برای برخی از مسافران اهمیت کمتری ندارد که صندلی آنها در کدام قسمت از کابین قرار دارد، زیرا جلو و وسط آن چندان سر و صدا نیست، اما قسمت دم منطقه امن تری در صورت بروز حوادثی است که ممکن است در هنگام بلند شدن هواپیما رخ دهد. یا فرود آمدن
بنابراین، صندلی های هواپیما به دو دسته تقسیم می شوند:
- کلاس اول؛
- کلاس تجاری؛
- کلاس اقتصاد.
کلاس اول
مسافران این کلاس معتبر می توانند:
- قبل از رسیدن هواپیمای مسافربری، زمان را در منطقه راحتی ویژه بگذرانید.
- برای چک کردن پرواز از خط رد شوید یا این کار را در یک ترمینال VIP جداگانه انجام دهید و با یک خودروی درجه یک به سمت باند حرکت کنید.
- در سالن می توانند از صندلی یا مبل تاشو استفاده کنند، غذا و نوشیدنی را از طیف گسترده ای از ظروف سفارش دهند و کارکنان آماده انجام هر یک از درخواست های آنها هستند.
کلاس تجاری
این گزینه به مسافر این فرصت را می دهد که:
- پس از یک پرواز طولانی، لباس های خود را در مکانی خاص مرتب کنید.
- منویی را انتخاب کنید که نیازهای مسافران را در مورد رژیم های غذایی بهداشتی، سفر با کودکان و کسانی که ترجیحات مذهبی قوی دارند، برآورده کند.
- تاریخ حرکت را تغییر دهید یا حتی بلیط را برگردانید، در حالی که کل هزینه آن را دریافت کنید.
کلاس اقتصاد
صندلی های این دسته ارزان ترین هستند. آنها توسط:
- تجهیزات با یک میز تاشو و یک جیب با یک مجله مصور و یک کارت تخلیه.
- تعداد وعده های غذایی و کیفیت آنها به شرکت هواپیمایی بستگی دارد.
- برای یک پرواز طولانی، به همه گوش گیر، بالش، پتو داده می شود.
Y - گران ترین گزینه کلاس اقتصادی
بنابراین به Y مرموز می رسیم. افراد ناآگاه باید بفهمند که این حرف به معنای تعلق داشتن به گران ترین گزینه کلاس اقتصادی است. قیمت بلیط تقریباً معادل بیزینس کلاس است، زیرا بلیط کلاس Y عاری از هرگونه محدودیت است.
مزایای بلیط اکونومی کلاس Y چیست؟ در دسترس بودن بلیط شامل:
- امکان تغییر تاریخ و جهت پرواز؛
- بازپرداخت کامل قیمت بلیط، از جمله پس از پایان ورود به پرواز؛
- رزرو آن بدون نیاز به پرداخت فوری
- تاریخ باز بازگشت با مدت اعتبار یک سال؛
- افزایش کلاس خدمات؛
- 90% تخفیف برای کودکان زیر 2 سال یا پرواز رایگان آنها با همراهی شما. و از 2 تا 12 سال - نیمی از قیمت بلیط با در نظر گرفتن صندلی جداگانه.
- مقدار مجاز چمدان رایگان - 2 قطعه.
علاوه بر این، صندلی های کلاس Y در وسط و عقب هواپیما قرار دارند. برخلاف صندلی های کلاس بالاتر، عرض صندلی ها و راهروها در اینجا کمتر است. با این حال، هر صندلی به پشتی و میز تاشو و همچنین تکیه گاه های راحتی مجهز شده است. بسته به شرکت حاملی که بلیط کلاس Y برای آن خریداری شده است، ممکن است خدمات دیگری به مسافران ارائه شود. اینها معمولاً شامل دریافت وعده های غذایی گرم با انتخاب منوها و بسته های بهداشتی است.
در طول پروازهای کوتاه فقط نوشیدنی های گرم و سرد به مسافران ارائه می شود. این مسافران پس از ارائه خدمات به مسافران یک کلاس بالاتر خدمات رسانی می شوند.
دانستن تفاوت های ظریف فوق به شما امکان می دهد بلیط هواپیما را با صلاحیت انتخاب کنید - مطابق با توانایی ها و ترجیحات خود.