نظافت بهداشتی محل بنادر دریایی. کتاب: "قوانین بهداشتی برای بنادر دریایی و رودخانه ایالت متحده آمریکا

تایید میکنم

معاون رئیس

دولت

پزشک بهداشت اتحاد جماهیر شوروی

2.1.1 هنگام انتخاب منطقه برای بندر جدید و توسعه طرح جامع ، الزامات SNiP "برنامه های کلی شرکت های صنعتی. استانداردهای طراحی" ، "استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی" ، "دستورالعمل های طرح بندرهای دریایی" ، " استانداردهای طراحی فناوری بنادر دریایی "و غیره باید در نظر گرفته شود.

2.1.2 هنگام طراحی بنادر رودخانه ، باید الزامات "دستورالعمل طراحی بنادر رودخانه" و "الزامات صنعتی سازمان علمی کار ، الزامی برای طراحی بنادر رودخانه" را در نظر گرفت.

کلاس I - با عرض SPZ 1000 متر

کلاس II - - " - 500 متر

کلاس III - - " - 300 متر

کلاس IV - - " - 100 متر

کلاس V - - " - 50 متر

کلاس I. SPZ 1000 متر

1. باز کردن انبارها و مکانهای تخلیه و ذخیره کنسانتره آپاتیت ، سنگ فسفات ، سیمان و سایر محموله های گرد و غبار با گردش بار بیش از 150 هزار تن در سال<*>.

<*>گروه I ، کلاس I ، II و III شامل طرح های حمل و نقل و فن آوری با استفاده از آسانسورهای انبار و حمل و نقل پنوماتیک یا سایر تاسیسات که حذف گرد و غبار از کالاها (مشخص شده در گروه های I ، II و III) در خارج است ، نمی شود. محیط.

2. مکانهای انتقال و ذخیره محموله شیمیایی مایع از گازهای مایع (متان ، پروپان ، آمونیاک و غیره) ، ترکیبات صنعتی هالوژنها ، گوگرد ، نیتروژن ، هیدروکربنها (متانول ، بنزن ، تولوئن و غیره) ، الکلها ، آلدئیدها و ترکیبات دیگر ...

3. ایستگاه های نظافت و شستشو و بخار دهی ، شرکتهای ضدعفونی و شستشو ، نقاط نظافت کشتی ها ، مخازن ، امکانات دریافت و تصفیه که برای دریافت بالاست و آب های شستشو و روغن از جمع کننده های شناور تخصصی استفاده می شود.

4. اسکله ها و محلهای تولید بخور محموله و کشتی ، ضدعفونی گاز ، تخلیه و ضدعفونی.

کلاس دوم SPZ 500 متر

1. انبارها و مکانهای تخلیه کنسانتره آپاتیت ، سنگ فسفات ، سیمان و سایر محموله های گرد و غبار با گردش مالی کمتر از 150 هزار تن در سال.

2. انبارها و نقاط انتقال زغال سنگ را باز کنید.

3. بازکردن انبارها و انتقال نقاط کودهای معدنی ، آزبست ، آهک ، سنگ معدن (به جز رادیواکتیو) و سایر مواد معدنی (گوگرد ، پیریت ، گچ و ...).

4. مکانهای انتقال و ذخیره نفت خام ، قیر ، نفت کوره و سایر فرآورده های نفتی چسبناک و محموله های شیمیایی.

5. انبارها و مکانهای باز و بسته برای انتقال محموله های زمینی و زمینی.

6. محل های نگهداری و جابجایی خوابندگان چوبی آغشته به مواد ضد عفونی کننده.

7. ایستگاه های بهداشتی و قرنطینه ای.

کلاس سوم SPZ 300 متر

1. بازکردن انبارها و مکانهای تخلیه و بارگیری محموله های گرد و غبار (کنسانتره آپاتیت ، سنگ فسفات ، سیمان و ...) با گردش مالی کمتر از 5 هزار تن در سال.

2. انبارهای بسته ، مکانهای بارگیری مجدد و ذخیره محموله های شیمیایی بسته بندی شده (کود ، حلالهای آلی ، اسیدها و سایر مواد).

3. انبارهای زیر زمینی و فضای بازحمل منیزیت ، دولومیت و سایر محموله های گرد و غبار.

4. انبارهای محموله های گرد و غبار و مایع (آب آمونیاک ، کود ، خاکستر سودا ، رنگ و لاک و غیره).

5. انبارها و محلهای تخلیه ماسه خشک ، شن ، سنگ و سایر مصالح ساختمانی معدنی.

6. انبارها و مناطق حمل و نقل غذا ، کیک ، کوپرا و سایر محصولات گیاهی غبار آلود به روش باز.

7. انبارها ، بارگیری مجدد و ذخیره مواد زائد.

8. انبارها ، جابجایی و نگهداری پوستهای خام نمک زده مرطوب (بیش از 200 عدد) و سایر مواد اولیه با منشاء حیوانی.

9. مناطق بارگیری مجدد دام ، حیوانات و پرندگان.

10. انبارها و انتقال ماهی ، محصولات ماهی و محصولات نهنگ.

کلاس چهارم SPZ 100 متر

1. انبارها و استفاده از پوستهای خام (شامل پوستهای نمک خیس تا 200 عدد).

2. انبارها و مناطق باز برای تخلیه غلات.

3. انبارها و مناطق باز برای تخلیه نمک سفره.

4. انبارها و مکانهای باز برای تخلیه پشم ، مو ، مو و سایر محصولات مشابه.

5. حمل و نقل و طرح های فنی برای جابجایی و ذخیره سازی کنسانتره آپاتیت ، سنگ فسفات ، سیمان و سایر محموله های گرد و غبار که بصورت عمده حمل می شوند ، با استفاده از آسانسورهای انبار و حمل و نقل پنوماتیک یا سایر تاسیسات و تأسیسات ذخیره سازی که خروج گرد و غبار را از محیط خارج می کند.

کلاس V. SPZ 50 متر

1. بازکردن انبارها و بارگیری مجدد مصالح ساختمانی معدنی مرطوب (ماسه ، شن ، سنگ خرد شده ، سنگ و غیره).

2. فضاهایی برای نگهداری و حمل کیک فشرده ، یونجه ، کاه ، تنباکو و محصولات ماخورکا و غیره.

3. انبارها ، بارگیری مجدد محصولات غذایی (گوشت ، لبنیات ، شیرینی پزی) ، سبزیجات ، میوه ها ، نوشیدنی ها و غیره.

4. مناطق ذخیره و بارگیری محموله مواد غذایی (شراب ، روغن ، آب میوه ها).

5. مناطق تخلیه و بارگیری کشتی ها و واگن های یخچال دار.

2.1.28. هنگام بازسازی بنادر و تأسیسات بندری واقع در محدوده مناطق پرجمعیت ، ابعاد SPZ باید با تصمیم مشترک وزارت بهداشت و کمیته ساختمانی ایالتی جمهوری اتحادیه تعیین شود.

2.1.30. SPZ از بنادر ، PPK ، دریاها تا آسایشگاه ها ، خانه های استراحت ، اردوگاه های پیشگامان ، سواحل ، م institutionsسسات پزشکی و غیره باید با افزایش 1.5 تا 2 برابر در توافق با ایستگاه های بهداشتی و اپیدمیولوژیک محلی یا وزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی انجام شود.

2.1.31. ابعاد SPZ از بخشهای بندری که منابع نویز هستند مطابق محاسبات صوتی انجام شده مطابق با SNiP "حفاظت در برابر سر و صدا" و از بخشهایی از درگاهها که منبع میدانهای الکترومغناطیسی هستند - مطابق با " هنجارها و قوانین بهداشتی هنگام کار با منابع میدانهای الکترومغناطیسی با فرکانسهای بالا ، فوق العاده بالا و فوق العاده بالا ".

2.1.32. قلمرو SPZ باید مطابق با الزامات SNiP "طرحهای کلی شرکتهای صنعتی. استانداردهای طراحی" ، SN "استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکتهای صنعتی" و "شرایط فنی برای طراحی فضاهای سبز و محوطه سازی شود. مناطق حفاظتی بهداشتی شرکتهای صنعتی ".

2.1.33. SPZ یا هر قسمتی از آن را نمی توان به عنوان منطقه ذخیره بندر در نظر گرفت و برای توسعه منطقه صنعتی استفاده می شود.

2.1.34. در SPZ ، مجاز است که تاسیسات بندری را که محیط زیست را آلوده نمی کنند (ایستگاه آتش نشانی ، حمام ها ، لباسشویی ها ، اتاق های امنیتی ، گاراژها ، انبارها ، ساختمان های اداری ، غذاخوری ها ، مراکز ارتباطات فنی ، پستهای ترانسفورماتور) قرار دهید.

2.1.35. به منظور بهبود سلامت کارگران و الزامات SNiP "امکانات ورزشی" در بنادر ، در مجاورت سایتهای تولید ، موارد زیر باید مجهز شود: زمین بازی برای بازی والیبال و انجام ژیمناستیک صنعتی و تمرینات بدنی عمومی با نرخ 1 زمین بازی برای 250 نفر ؛ زمین تنیس روی میز (2 میز برای 250 نفر ، 3 میز برای 500 نفر ، 10 میز برای 1000 نفر). زمین های بسکتبال (1 نفر در هر 250 نفر) باید در قلمرو بنادر یا در مجاورت آنها ارائه شود. سایت های آماده سازی برای گذراندن استانداردهای TRP - 1 سایت برای 250 نفر ، 2 سایت برای 1000 نفر. در بنادر بزرگ و غیر دسته ای - استخرهای شنا ، سالن بدنسازی ، ورزشگاه ، اتاق امداد روانی.

2.2 مجتمع های حمل و نقل صنعتی (PPK) ،

انبارها ، پایگاه ها ، سایر خدمات و امکانات ، ترانزیت

اتومبیل ، ایستگاه های قطار

الزامات کلی

2.2.1 به منظور کاهش انتشار مواد مضر در جو از موتورهای کشتی ، اسکله های بندری باید مجهز به ستون های الکتریکی مخصوص تغذیه کشتی ها در طول اقامت آنها در بنادر باشند.

2.2.2 فاصله بین بخشهای محموله خشک برای اهداف مختلف تکنولوژیکی باید مطابق ضمیمه 1 (جداگانه برای بنادر دریا و رودخانه) انجام شود.

PPK برای حمل و نقل کالاهای خطرناک و مضر

2.2.3 هنگام طراحی و ساخت بنادر که عملیات بارگیری و تخلیه با کالاهای خطرناک و خطرناک انجام می شود ، لازم است الزامات - برای بنادر دریایی - "قوانین حمل کالا از طریق دریا در بنادر وزارت RSFSR ناوگان رودخانه "و" قوانین ایمنی کار برای عملیات بارگیری و تخلیه در بنادر و اسکله های وزارت ناوگان رودخانه RSFSR ". علاوه بر این ، لازم است توصیه های روش شناختی در مورد "سازماندهی و انجام نظارت بهداشتی و بهداشتی در هنگام حمل و نقل و حمل بارهای فله ای گرد و غبار در بنادر" مورد توجه قرار گیرد.

2.2.4 در بنادر با انبارهای بزرگ نفت ، با اسکله هایی که به حامل های گاز ، حامل های شیمیایی خدمت می کنند و با پردازش منظم سایر کالاهای خطرناک ، ایستگاه های نجات گاز باید فراهم شود.

2.2.5 هنگام طراحی و راه اندازی پورت ها ، لازم است دستگاه هایی را تهیه کنید که به طور کامل یا تا حد امکان انتشار گرد و غبار (بخار) و گازها را در اتمسفر حذف کنند. این باید شامل موارد زیر باشد:

مکانیزاسیون جامع ، اتوماسیون و کنترل از راه دور فرآیندهای بارگیری مجدد ، و همچنین علامت دهی خودکار پیشرفت کارها و عملیات فردی مرتبط با احتمال انتشار گازهای خطرناک ؛

استفاده از ابزارهای فنی مخصوص حذف گرد و غبار ، وسایل حفاظتی ، تاسیسات بهداشتی ، وسایل بسیار م ofثر در پاکسازی گازهای گلخانه ای ، ایجاد مناطق حفاظتی بهداشتی ؛

استفاده از دستگاهها و ابزارهای اندازه گیری و ثبت مداوم مقدار مواد مضر وارد جو و منطقه آب و دستگاههایی برای تنظیم میزان انتشار با تغییر درجه تصفیه و رژیم تکنولوژیکی فرآیند انتقال ؛

مسدود کردن خودکار تجهیزات بارگیری با آسپیراسیون تمیز کننده و سایر وسایل بهداشتی.

2.2.6 هنگام جابجایی محموله های فله و فله با جرثقیل (واحدهای حلقوی) ، شرایط زیر باید رعایت شود:

اطمینان از هموار بودن چرخه بارگیری ؛

جلوگیری از پر کردن بیش از حد چنگک با محموله ؛

وجود مهر و موم مناسب بر روی چنگک ها ، سطل ها و سایر ظروف ، که محموله در آنها جابجا می شود ، برای جلوگیری از ریختن محموله ؛

محدودیت در 1.5 - 2.5 متر از ارتفاع سقوط بار در مکان های باران آن از چنگک ها ؛

استفاده از نازل های مخصوص سرکوب گرد و غبار بر روی قیف ها ، که محموله در آنها ریخته می شود.

2.2.7 در تاسیسات حمل و نقل نقاله برای مبارزه با گرد و غبار ، موارد زیر باید ارائه شود:

اتوماسیون فرآیند تخلیه (بارگیری) واگن ها و وسایل نقلیه راه آهن ، که حضور افراد در منطقه گرد و خاک را منتفی می کند.

محل گرد و غبار در گره های تخلیه (بارگیری) واگن ها و وسایل نقلیه ، و همچنین در گره های انتقال با استفاده از پناهگاه های مناسب ، با استفاده از تاسیسات آسپیراسیون با تصفیه هوای خروجی ؛

استفاده از طرح های مخصوص حذف گرد و غبار (آبگیری با آب ، حمل بار با مواد ویژه ای که ظرفیت تولید گرد و غبار را کاهش می دهد) ؛

نازل های سرکوب گرد و غبار بر روی بازوهای تخلیه در گره ها برای انتقال محموله به کشتی.

2.2.8 در تأسیسات حمل و نقل پنوماتیک برای جابجایی محموله های فله ، شرایط زیر باید برای مقابله با انتشار گرد و غبار تضمین شود:

درجه بالای تنگ شدن خطوط لوله ، عدم وجود زبری داخلی ، خم های شدید و انتقال در آنها ؛

مطابقت با حالت عملکرد بسیار کارآمد ماشین های دمیدن با قابلیت تنظیم پارامترهای فرآیند حمل و نقل پنوماتیک ؛

جدا کننده های موثر گرد و غبار

2.2.9 در پروژه های بندری که در آن محموله های خطرناک شیمیایی و گرد و غبار دود شده مورد استفاده قرار می گیرند ، لازم است تا تسهیلاتی برای حذف هوا ، گاز زدایی ، ضدعفونی کردن لباس کار ، کفش ایمنی ، تجهیزات حفاظت شخصی ، سکوهای بار و تجهیزات جابجایی مطابق با قوانین RID تهیه شود.

2.2.10 در PPK ، جایی که محموله های گرد و غبار وجود دارد ، دستگاه های حذف گرد و غبار باید در بلوک های بهداشتی ارائه شود.

2.2.11. در پروژه های بنادر جدید ، قابل توسعه ، بازسازی شده ، سطوح محاسبه پیش بینی آلودگی هوای جو در مناطق پرجمعیت را باید با در نظر گرفتن آلودگی زمینه ای (موجود) در نظر گرفت.

2.2.12. این طرح باید راه حل هایی را برای اطمینان از مطابقت با MPC مواد مضر در هوای محیط مناطق پرجمعیت در دوره شرایط هواشناسی نامطلوب برای پراکندگی انتشارات صنعتی (آرامش ، وارونگی ، مه گرفتگی و غیره) ، در مواقع شدید ارائه دهد. افزایش آلودگی هوا می تواند رخ دهد.

2.2.13. برای جمع آوری و ذخیره سازی طبل هایی که برای سوخت و روان کننده ها در نظر گرفته شده است ، مناطق مخصوص مجهز باید در بنادر اختصاص داده شود.

2.2.14 انبار محموله های سمی (کلاس 6.1 RIDM) و مواد غذایی ، علوفه غلات ، مواد شیمیایی ، دارویی ، پوشاک ، ظروف و سایر اقلام خانگی در سایتهای بندری و PPK ها باید جداگانه باشد.

2.2.15. هنگام ذخیره کالاهای سمی در مناطق باز ، لازم است از حفاظت آنها اطمینان حاصل شود.

2.2.16. PPK ، سکوها ، مناطق حمل بار برای حمل کالاهای خطرناک مایع و همچنین گازهای مایع مایع باید مجهز به مکانیزم هایی باشند که عملیات دستی را کاملاً منتفی می کند.

2.2.17. در PPK ، که پردازش منظم کالاهای خطرناک را فراهم می کند ، باید مناطق مخصوص مجهز برای تعمیر ظروف و بسته بندی مجدد این کالاها اختصاص داده شود. محل سایت و تجهیزات آن با مقامات بازرسی بهداشتی دولتی موافقت شده است. تعمیر ظروف و بسته بندی مجدد کالاهای خطرناک در محلهای انبار و عملیات بارگیری و تخلیه ممنوع است.

2.2.18. قرار دادن تجهیزات بر روی PPK های مخصوص خرد کردن ، مخلوط کردن و مرتب سازی محموله های گرد و غبار باید با در نظر گرفتن حداکثر کاهش طول مسیرها در طول حمل و نقل آنها مطابق طرح هایی که حداقل انتشار گرد و غبار را تضمین می کند ، در نظر گرفته شود.

2.2.19. ارتفاع سقوط بارهای گرد و غبار در نقاط انتقال تاسیسات پیوسته باید تا حد ممکن کوچک باشد. برای جلوگیری از ورود هوای آلوده به گرد و غبار به محل تنفس کارگران ، مکانهایی که اجسام گرد و خاکی در آن می افتند باید پوشانده شود.

2.2.20. انبارهای محموله های فله ، و همچنین محموله های گرد و غبار در ظروف ، باید با دیوارها و سپرهای جدا کننده و نگهدارنده قابل حمل محصور شوند.

PPK ، مناطق برای حمل و نقل محصولات غذایی

2.2.21. در PPK ، جایی که حمل و نقل مداوم محموله مواد غذایی طراحی شده است ، لازم است مناطق ویژه یا PPK برای پردازش این محموله ها اختصاص داده شود.

2.2.22. در PPK ، جایی که انتقال محموله مواد غذایی پیش بینی شده است ، باید محل خاصی برای حمل و نقل مورد استفاده برای این حمل و نقل در پارکینگ اختصاص داده شود.

2.2.23. در بنادر ، جایی که حمل و نقل کالاهای فاسدشدنی ، که همیشه طبق گزینه مستقیم بارگیری نمی شوند ، در نظر گرفته شده است ، اتاق های تبرید باید طوری طراحی شوند که شرایط دما و الزامات مربوط به "قوانین بهداشتی برای شرکت های صنعت تبرید" را تضمین کنند.

پایانه های کانتینری

2.2.24. هنگام طراحی و راه اندازی پایانه های کانتینری ، لازم است که الزامات RD 31.44.04-80 "ظروف جهانی با ظرفیت بالا را هدایت کنید. قوانین عملکرد فنی و ایمنی کار در بنادر دریایی".

2.2.25. انبارهای بنادر باید با الزامات SNiP "ساختمانها و سازه های انبار با اهداف عمومی. استانداردهای طراحی" مطابقت داشته باشند.

2.2.26. دروازه ها یا سایر دستگاه های بازکن در انبارها باید طوری طراحی شوند که از ورود موش ها جلوگیری شود و در انبارهای گرم شده - مجهز به پرده های حرارتی.

2.2.27. استفاده از کامیون های لیفتراک که مجهز به خنثی کننده های گاز خروجی نیستند در انبارهایی که مجهز به تهویه اجباری نیستند مجاز نیست.

2.2.28. دستگاهها و تجهیزات انبارها برای ذخیره کالاهای خطرناک باید با الزامات "مقررات حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق دریا" (RIDG) و مقررات ایمنی کار در بنادر دریایی مطابقت داشته باشد. در بنادر رودخانه - "قوانین حمل کالا در بنادر وزارت ناوگان رودخانه RSFSR" و "قوانین ایمنی کار برای بارگیری و تخلیه عملیات در بنادر و اسکله های وزارت RSFSR ناوگان رودخانه".

2.2.29. ترکیب انبارها و سایت ها برای مواد غذایی ، مواد سمی ، گرد و خاکی و بهداشتی ممنوع است.

2.2.30. هنگامی که در یک انبار ، در همان محل ، محموله های خطرناک مختلف با محموله هایی با خطر یکسان گروه بندی شده و در مجاورت آنها قرار داده شوند ، مناطق خطرناک تر را از مناطق کمتر خطرناک جدا می کند.

2.2.31. در انبارهای ویژه برای ذخیره محموله های سمی ، گرد و غبار ، رادیواکتیو و بهداشتی ، لازم است برای اتوماسیون دستگاههای تهویه ، استفاده از زنگ هشدارها برای افزایش اضطراری غلظت مواد خطرناک در هوا فراهم شود.

2.2.32. پروژه های انبار برای بنادر تازه ساخته شده و بازسازی شده که برای تأیید و موافقت با مقامات و نهادهای سرویس بهداشتی و اپیدمیولوژیک ارائه شده است باید شامل دستگاه ها و اقداماتی برای از بین بردن تأثیر احتمالی مواد مضر ، گرد و غبار بر روی کارگران باشد.

ماشینهای انتقال

2.2.33. کابین های راننده جرثقیل باید الزامات "قوانین بهداشتی برای ساخت و تجهیز کابین های جرثقیل راننده" و "تغییرات" آنها را برآورده کنند.

2.2.34. کابین تجهیزات بارگیری مجدد باید الزامات "هنجارها و قوانین بهداشتی برای محدود کردن ارتعاشات و سر و صدا در محل کار ماشینهای تکنولوژیکی و حمل و نقل خودران" را برآورده کند.

2.2.35 کابین تجهیزات بارگیری باید مجهز به دستگاههای مهار ارتعاش ، جدا از نفوذ گازهای خروجی ، گرد و غبار و سر و صدا ، مجهز به سایبانهایی باشد که از تابش مستقیم نور خورشید و تابش نورافکن ها محافظت می کند.

2.2.36. کابینهای ایستگاه کنترل ماشینهای بارگیری باید عایق حرارتی ، لعاب دار ، دارای وسایل گرمایشی و تهویه مکانیکی باشند که در محدوده الزامات نظارتی ، یک اقلیم کوچک در کابینها ایجاد می کند.

2.2.37. دمای کف و سایر سطوح داخلی کابین در طول زمستان نباید بیش از 3 درجه سانتی گراد کمتر از دمای هوای کابین باشد.

2.2.38. حمل کننده های کانتینر پایانه های کانتینر باید مجهز به آسانسور باشند.

2.2.39. طراحی و ابعاد داخلی کابین ماشین های بارگیری مجدد باید کارگران را با موقعیت نامحدود روی صندلی ، کنترل رایگان و راحت اهرم ها و پدال ها در اختیار کارگران قرار دهد. نمای کلیمنطقه کار و اجزای کار دستگاه ، حفاظت قابل اعتماد در برابر شرایط نامساعد هواشناسی ، گرد و غبار ، گازهای خروجی ، آفت کش ها و سایر عوامل نامطلوب.

2.2.40. نشستن در کابین ماشینهای بارگیری مجدد باید الزامات GOST "System" man-machine ". صندلی اپراتور مرد. الزامات عمومی ارگونومیک."

پایگاه های بندر مواد غذایی برای تامین ناوگان

2.2.41. هنگام طراحی بنادر دریایی و رودخانه ای یا اسکله های ترانزیتی بزرگ برای تأمین غذا برای خدمه و کشتی های مسافربری ، لازم است که احداث پایگاه های ویژه تأمین غذا تأمین شود.

2.2.42. طراحی و عملکرد پایگاههای غذایی مطابق با " مقررات بهداشتیبرای شرکتهای صنعت تبرید ".

2.2.43. انبارهای مواد غذایی باید در منطقه مخصوص بندر واقع شوند.

یادداشت:

1. در برخی موارد ، با اجازه مقامات نظارتی بهداشتی دولتی ، مجاز به فعالیت پایگاه های کوچک است که قلمرو مجاور ندارند ، به شرط وجود یک اتاق ویژه برای ذخیره ظروف و مواد خانگی.

2. در بنادر کوچک (اسکله ها) مجاز است که انبارهای کوچک غذا را در ساختمانهای اداری یا مسکونی قرار دهید. در این مورد ، لازم است ورودی جداگانه ای برای آنها در نظر گرفته شود ، که با ورود به اماکن مسکونی ، عمومی ، اداری یا صنعتی مرتبط نیست و دارای راههای دسترسی است.

2.2.44. مکان یابی انبارهای مواد غذایی در مجاورت اسکله ها و انبارهایی که محموله های گرد و غبار ، سمی و زیان آور در آنها پردازش می شود ، و همچنین در نزدیکی شرکت های مرتبط با پردازش یا استفاده از مواد سمی یا مواد خطرناک برای عفونت مجاز نیست. پایگاههای غذایی تازه ساخته شده (انبارها) باید دارای مناطق حفاظتی بهداشتی مناسب باشند که در "استانداردهای بهداشتی طراحی شرکتهای صنعتی" پیش بینی شده است.

2.2.45. قلمرو حیاط پایگاه غذا باید سنگ فرش یا آسفالت شود یا پیاده رو داشته باشد. قسمتهای آسفالت نشده و آسفالت نشده خاک باید سبز شود.

2.2.46. پایه غذا باید شامل موارد زیر باشد:

انبارهای یخچال دار برای نگهداری کالاهای فاسدشدنی ، از جمله برای ذخیره جداگانه گوشت ، طیور ، فرآورده های گوشتی ، محصولات ماهی ، شیر و محصولات لبنی ، کره و چربی ها ، میوه ها ، انواع توت ها و سبزیجات به طور جداگانه ؛

اتاقها (اتاقها) برای نگهداری محصولات غذایی فاسدشدنی (نان ، آرد ، غلات ، نمک ، شکر و سایر مواد غذایی) ؛

محل نگهداری سبزیجات ترشی و ترشی (کلم ، خیار ، گوجه فرنگی ، قارچ و غیره) ؛

ذخیره سازی سبزیجات و میوه ها ؛

انبارهای ذخیره نوشابه ، آب میوه ، شراب ؛

اتاق های اداری و خدماتی.

وزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی

"تایید شده"

معاون رئیس

سرویس بهداشتی دولتی

دکتر اتحاد جماهیر شوروی

صبح. اسکیلاروف

قوانین بهداشتی برای دریاهای دریایی و رودخانه های اتحاد جماهیر شوروی

اودسا ، 1989

توسعه یافته توسط: موسسه تحقیقات علمی اتحادیه بهداشت حمل و نقل آبوزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی

کارگردان - A.M. وویتنکو

مجریان:

S.E. بوئف ، S.A. وینوگرادوف ، A.M. وویتنکو ، A.A. ولکوف ، A.A. وروبیف ، V.A. هافملکل ، V.P. دانیلیوک ، I.N. لانزیگ ، V.N. اوستافیف ، R.E. کوکلوف ، D.I. ماوروف ، G.A. پلیسوف ، L.M. پوتکو ، I.I. راتوفسکی ، یو.م. استنکو ، V.B. چرنوپاتوف ، L.M. زعفران

نظرات و پیشنهادات مربوط به این قوانین باید به اداره بهداشت عمومی و پیشگیرانه وزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی و موسسه تحقیقاتی اتحادیه بهداشت در حمل و نقل آب ارسال شود (270039 ، اودسا -39 ، خیابان سوردلووا ، 92).

قوانین و هنجارهای بهداشتی-بهداشتی و بهداشتی-ضد اپیدمی عمومی

نقض قوانین و مقررات بهداشتی و بهداشتی و ضد اپیدمی مستلزم مسئولیت انتظامی ، اداری یا کیفری مطابق قوانین اتحاد جماهیر شوروی و جمهوری های اتحادیه است (ماده 18).

نظارت بهداشتی دولت بر رعایت قوانین و ضوابط بهداشتی و بهداشتی و ضد اپیدمی توسط نهادهای دولتی و همچنین کلیه شرکتها ، موسسات و سازمانها ، مقامات و شهروندان به دستگاهها و نهادهای بهداشتی و اپیدمیولوژیک واگذار می شود. خدمات وزارت بهداشت جمهوری های اتحادیه (ماده 19).

(اصول قوانین اتحاد جماهیر شوروی و جمهوری های اتحادیه در زمینه مراقبت های بهداشتی ، تصویب شده توسط قانون اتحاد جماهیر شوروی در 19 دسامبر 1969)

1. مقررات عمومی

1.1 هدف ، کاربرد و محدوده قوانین

1.1.1 این قوانین بهداشتی در مورد طراحی ، ساخت ، بازسازی و بهره برداری از بنادر دریایی و رودخانه ای اتحاد جماهیر شوروی اعمال می شود.

این قوانین بهداشتی از زمان انتشار به اجرا در می آید.

توجه داشته باشید:

این قوانین بهداشتی شامل موارد زیر نمی شود:

در بنادر وزارت شیلات برای کارگاهها ، دستگاهها و تجهیزات خاصی که باید الزامات "قوانین بهداشتی برای شرکتهای فرآوری ماهی" (در خشکی) را برآورده کنند ".

در بنادر وزارتخانه های ناوگان دریایی اتحاد جماهیر شوروی و ناوگان رودخانه RSFSR - برای یخچالهای بندری ، که توسط "قوانین بهداشتی برای شرکتهای صنعت تبرید" هدایت می شوند.

به بنادر و سازه های خاص (پناهگاه ها ، پست های فرماندهی و غیره).

1.1.2 رعایت الزامات این قوانین برای سازمانها و شرکتهای وزارت ناوگان دریایی اتحاد جماهیر شوروی ، وزارت RSFSR ناوگان رودخانه و بخشها الزامی است. حمل و نقل رودخانهجمهوری های اتحادیه ، وزارت شیلات اتحاد جماهیر شوروی ، و همچنین وزارتخانه ها و بخشهایی که مسئول بنادر دریایی و رودخانه ای هستند.

کشتی های خارجی واقع در بنادر اتحاد جماهیر شوروی موظف به رعایت الزامات این قوانین هستند.

1.1.3 برآورد طراحی بنادر و تأسیسات بندری در حال ساخت ، بازسازی یا تجهیز مجدد فنی ، پس از لازم الاجرا شدن این قوانین بهداشتی ، باید با مقامات بازرسی بهداشتی دولتی موافقت شود.

1.1.4 هماهنگی اسناد طراحی برای بنادر در حال ساخت ، بنادر بازسازی شده ، اسکله ها ، مجتمع های حمل و نقل صنعتی - PPK (اسکله ها) و سایر تأسیسات بندری با مقامات بازرسی بهداشتی دولتی مطابق با نامه بخشنامه رئیس بهداشت عمومی دولت اتحاد جماهیر شوروی انجام می شود. " در مورد نحوه ارسال اسناد پروژه برای تصویب توسط مقامات نظارت دولتی "...

1.1.5 ایجاد هرگونه تغییر در پروژه های بنادر یا دریاها که توسط نظارت بهداشتی دولت تأیید شده است ، نیازمند تصمیم اضافی مقامات نظارت بهداشتی دولتی است که این پروژه را تأیید کرده اند ، یا مقامات بالاتر نظارت بهداشتی دولتی.

1.1.6 اجرای بندرها و تأسیسات بندری پس از لازم الاجرا شدن این قوانین مطابق با این قوانین به صورت برنامه ریزی شده انجام می شود و به ترتیب وزارتخانه ها و وزارتخانه های نظارتی بهداشتی موافقت می کنند.

1.1.7 اشیاء واقع در بنادر ، مشابه اشیاء مربوطه شرکتهای صنعتی (مراکز ارتباطات فناوری ، تعمیرگاهها ، گاراژها ، نیروگاهها ، دیگهای بخار و غیره) ، مطابق با "استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکتهای صنعتی" (SN شماره 245-71) ، اگر در رابطه با این اشیاء ، این قوانین الزامات خاصی را تعیین نمی کنند.

1.1.8 روش پذیرش بندر مورد بهره برداری توسط SNiP "پذیرش ساخت و ساز کامل شرکتها ، ساختمانها و سازه ها" ، "دستورالعملها در مورد ترکیب ، روش توسعه ، هماهنگی و تأیید طراحی و برآورد اسناد برای ساخت و ساز شرکتها ، تنظیم می شود. ساختمانها و سازه ها "(SNiP 1.02.01-85).

1.2 مسئولیت پذیری و کنترل برای اجرای قوانین

1.2.1 مسئولیت تحقق الزامات این قوانین بر عهده بخشهایی است که بنادر ، اسکله ها و مجتمع های حمل و نقل صنعتی (PPK) را اداره می کنند و طراحی ، ساخت و بازسازی آنها را انجام می دهند.

1.2.2 کنترل بر اجرای این قوانین به حوضه ، بندر و ایستگاه های بهداشتی و اپیدمیولوژیکی خطی و در غیاب آنها - به ارگانهای سرزمینی نظارت بهداشتی دولتی - مطابق با مقررات نظارت بهداشتی دولتی در اتحاد جماهیر شوروی اختصاص داده می شود.

1.2.3 کنترل دپارتمان بر وضعیت محیط زیست و محیط تولید در بنادر توسط آزمایشگاه های بهداشتی - صنعتی مطابق با "مقررات آزمایشگاه بهداشتی در یک شرکت صنعتی" انجام می شود و در جایی که دامنه کار برای ایجاد آنها کوچک است - بندر SES و آزمایشگاههای آنها

2. الزامات طراحی ، ساخت و ساز جدید ، گسترش و بازسازی بنادر و ساعتها

2.1 الزامات طرح منطقه ای و عمومی

2.1.1 هنگام انتخاب منطقه برای بندر جدید در توسعه طرح جامع ، الزامات SNiP "برنامه های کلی شرکت های صنعتی" ، "استانداردهای طراحی" ، "استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی" ، "دستورالعمل های طرح بنادر دریایی "،" استانداردهای طراحی فناوری بنادر دریایی "و دکتر.

2.1.2 هنگام طراحی بنادر رودخانه ، باید الزامات "دستورالعمل طراحی بنادر رودخانه" و "الزامات بخشی سازمان علمی کار ، الزامی برای طراحی بنادر رودخانه" را در نظر گرفت.

2.1.3 انتخاب سایتها و مناطق آبی برای ساختن بندر دریا و رودخانه ، اسکله و خدمات مربوط و امکانات کمکی ، ساخت و ساز مسکن و رفاه ، باید مطابق پروژه (طرح) موجود یا در دست توسعه برای برنامه ریزی انجام شود. و ساخت شهرک معین یا طرح برنامه ریزی و طرح جامع برای این منطقه صنعتی.

2.1.4 سایت اختصاص یافته برای ساخت تاسیسات بندری و بندری و همچنین یک شهرک مسکونی با آنها ، به عنوان یک قاعده ، باید شرایط بهداشتی را با توجه به موارد زیر برآورده کند:

در حال استفاده قطعات زمیندر گذشته؛

جریان بدون مانع آبهای جوی ؛

موقعیت در یک منطقه بدون سیل ، مرتفع ، غیر باتلاقی.

نور مستقیم خورشید و تهویه طبیعی آن ؛

پراکندگی هوا از انتشارات صنعتی و شرایط مه گرفتگی.

سطح آبهای زیرزمینی باید زیر چیدمان زیرزمین باشد ، یا گزینه های طراحی برای خاکهای اشباع از آب باید اعمال شود.

2.1.5 هنگام طراحی بنادر تخصصی ، دریاها و PPK های شخصی که کالاهایی را که دارای اثرات مضر بر روی افراد هستند ، پردازش می کنند ، لازم است با الزامات GOST 12.01.007-76 "مواد مضر" هدایت شود. طبقه بندی. الزامات ایمنی عمومی "، GOST 19433-81" کالاهای خطرناک. طبقه بندی و علائم خطر "، و همچنین الزامات - در بنادر - قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق دریا (RIDG) ؛ در بنادر رودخانه - قوانین حمل کالا در بنادر وزارت ناوگان رودخانه RSFSR.

2.1.6 با پهنه بندی تکنولوژیکی بندر ، لازم است مجتمع های حمل و نقل صنعتی (PPK) برای پردازش محموله های گرد و غبار ، که باید در فاصله کافی از سایر مناطق بار خشک قرار داشته باشند ، تخصیص داده شود. فاصله بین آنها باید کمتر از مقادیر مشخص شده در پیوست 1 (جداگانه برای بنادر دریا و رودخانه) باشد.

2.1.7 توصیه می شود که PPK را برای اهداف مختلف تکنولوژیکی در رابطه با جهت بادهای غالب مطابق ضمیمه 2 ارائه دهید.

2.1.8 پردازش مشترک در یک PPK محموله ، محل مجاور آن در پیوست 1 ارائه نشده است ، مجاز نیست. در بنادر و دریاها با حمل و نقل کوچک (حداکثر 100 کشتی در سال) ، پردازش محموله های مختلف در یک PPK با توافق با بازرسی بهداشتی محلی انجام می شود.

2.1.9 هنگام منطقه بندی تکنولوژیکی بندر و تعیین تخصص PPK ، باید در نظر داشت که برای تعدادی از محموله ها ، می توان شرایط مشابه بهداشتی را پردازش کرد (زغال سنگ و سنگ معدن و غیره).

2.1.10 فاصله های بهداشتی از انبارهای باز زغال سنگ یا سایر مواد گرد و غبار گرفته تا ساختمانهای کمکی تولید (کارگاهها ، گاراژها و غیره) باید حداقل 50 متر و ساختمانهای خانگی ، اماکن - 25 متر باشد.

2.1.11. در مکانی که برای ساخت بندر انتخاب شده است ، باید شرایطی برای تامین آب ، دفع فاضلاب و ذخیره موقت زباله وجود داشته باشد.

2.1.12. هنگام انتخاب قلمرو و طراحی بندر ، لازم است شرایطی که تحت آن بندر مجاور وجود دارد را فراهم کنید محلیبه دریا ، دریاچه ، رودخانه یا مخزن (بالادست) دسترسی خواهد داشت.

2.1.13. بنادر رودخانه باید در خارج از محدوده حفاظتی بهداشتی سازه های آب مصرفی و آب آشامیدنی و محل های استفاده سازمان یافته از آب فرهنگی و خانگی ، به عنوان یک قاعده ، و زیر ساختمانهای مسکونی در امتداد رودخانه واقع شوند.

2.1.14 برپایی ساختمان های دائمی در منطقه سیل زده (ایستگاه های قطار ، کارگاه ها ، انبارها و غیره) ممنوع است.

2.1.15. پروژه احداث بناهای جدید ، بازسازی و گسترش بنادر موجود باید حاوی موادی برای حفاظت از محیط زیست طبیعی ، اقدامات لازم جهت اطمینان از هنجارها و قوانین بهداشتی ، حفاظت بهداشتی هوای جوی ، مخازن آب و خاک در برابر آلودگی باشد. فاضلاب ، انتشارات مضر صنعتی در جو و زباله های صنعتی. این پروژه باید سطح سازماندهی فرایند تکنولوژیکی را فراهم کند ، که کار را تسهیل کرده و بالاترین بهره وری آن را در حین عملیات بارگیری و تخلیه تضمین می کند.

2.1.16. این پروژه باید ساختمان های پیشرفته ای را برای اهداف پزشکی و بهداشتی ، سازه های مربوط به حفاظت از محیط طبیعی ، فضاهایی برای اهداف فرهنگی و خانگی ، اماکن و مکان هایی برای تربیت بدنی و ژیمناستیک صنعتی ارائه دهد.

2.1.17. در مرحله راه اندازی مرحله به مرحله تاسیسات بندری توسط مجتمع های راه اندازی جداگانه ، در هر مرحله ، باید همه اقدامات برای شرایط عادی بهداشتی ، خانگی و ایمنی کار و حفاظت از محیط طبیعی ارائه شود.

2.1.18. قلمرو بندر PPK باید با الزامات "قوانین تولید و پذیرش آثار" SNiP مطابقت داشته باشد. بهبود قلمرو ". اسکله ها ، محل های انبار ، بارگیری و تخلیه جلوی خودرو و حمل و نقل ریلی، بزرگراه ها ، خطوط دسترسی و عابران پیاده باید دارای سطوح سخت ، صاف و ضد لغزش با شیب هایی باشند که تخلیه آب را تضمین می کند.

2.1.19 طرحهای جامع برای اسکله مسافران ، قرار دادن ساختمانهای ایستگاه راه آهن ، غرفه ها و همچنین پارکینگ برای مراحل شناور مسافران و فرود محموله باید با در نظر گرفتن داده های پروژه برای طرح بندر و توسعه شهر یا توسعه سکونتگاههای دیگر یا دیگر مطابق با "قوانین و مقررات برنامه ریزی و توسعه شهرها" ، الزامات SNiP "برنامه های کلی شرکتهای صنعتی. استانداردهای طراحی "، الزامات SNiP" استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی "، VSN" ایستگاه ها. استانداردهای طراحی ".

2.1.20. احداث ساختمانهای مسکونی ، تجاری ، فرهنگی و رفاهی ، درمانی و سایر ساختمانها در قلمرو بندر که به فرایندهای تولید در بندر و خدمات مربوط به کارگران ، خدمه و مسافران بندر مربوط نمی شود ، مجاز نمی باشد. اسکان هرگونه پرسنل در بندر و تفرجگاه ممنوع است.

2.1.21. هنگام طراحی ساخت و ساز یا بازسازی بندر ، باید برای اختصاص منطقه برای یک اسکله مخصوص قرنطینه (سایت) و همچنین یک اتاق برای بخش بهداشت و قرنطینه (نقطه) فراهم شود. اسکله (منطقه) قرنطینه باید از مناطق دیگر جدا شده و نزدیک ورودی بندر واقع شود.

2.1.22. اندازه فاصله بهداشتی بین ساختمانهای صنعتی یا خدماتی بندر مجاور ، که از طریق دهانه پنجره ها روشن می شود ، باید حداقل ارتفاع بزرگترین این ساختمانها باشد. ارتفاع ساختمان از علامت برنامه ریزی قلمرو تا طاقچه های ساختمان محاسبه می شود.

2.1.23. هنگام طراحی بندر ، باید نیاز به مبادله مداوم آب و جلوگیری از رکود آن در منطقه آب بندر و بخشهای جداگانه آن (سطل ، بندر و غیره) را در نظر گرفت.

2.1.24. تعمیرگاه های کشتی بندری و تعمیرگاه های حمل و نقل باید دور از مکان ها واقع شوند تردد مسافرانو مجتمع های تکنولوژیکی برای پردازش کالا ، مطابق با مناطق حفاظتی بهداشتی مربوطه.

مناطق حفاظتی بهداشتی

2.1.25. مناطق بندری ، مجتمع های تکنولوژیکی ، ساختمانها و سازه های فردی با فرایندهای تکنولوژیکی که منبع انتشار مواد بوی مضر و ناخوشایند به محیط زیست و همچنین منابع هستند. سطوح بالاسر و صدا ، ارتعاش ، سونوگرافی ، امواج الکترومغناطیسی ، فرکانس های رادیویی ، الکتریسیته ساکن و اشعه یونیزان باید از ساختمانهای مسکونی توسط مناطق حفاظتی بهداشتی (SPZ) جدا شوند ، ابعاد آنها توسط این قوانین تعیین می شود.

همچنین به دیکشنری های دیگر مراجعه کنید:

محموله غذا- 25. محصولات غذایی ، محصولات ، مواد اولیه ، محصولات نیمه تمام که به منظور تغذیه انسان ، حیوانات و پرندگان استفاده می شود و همچنین موادی که از نظر نیازهای بهداشتی ، لوازم جانبی و تجهیزات پزشکی ، دارویی و غذایی با آنها برابر است. .. ... اصطلاحات رسمی

بخش زندگی - 1. بخش زندگیبخشی از قلمرو شهرک اشغال شده توسط ساختمانهای مسکونی ، امکانات ورزشی ، فضاهای سبز و مکانهای تفریحی کوتاه مدت جمعیت ، و همچنین برای قرار دادن آنها در آینده ... منبع: سرویس بهداشتی ... ... اصطلاحات رسمی

جلو پهلوگیری مسافران- 14. پهلوگیری جلو مسافران در جلو ، برای پذیرش و خروج مسافران و چمدان آنها (مطابق GOST 23867 79) ... منبع: قوانین بهداشتی برای بنادر دریایی و رودخانه اتحاد جماهیر شوروی (تأیید شده توسط رئیس بهداشتی. .. ... اصطلاحات رسمی

اسکله- 16. اسکله یک اتحادیه سازنده از اسکله هایی است که برای پهلوگیری کشتی ها از حداقل دو طرف به منطقه آب بندر برآمده است (طبق GOST 19185 72) ... منبع: قوانین بهداشتی برای بنادر دریایی و رودخانه اتحاد جماهیر شوروی (تأیید شده توسط رئیس سرویس بهداشتی ... اصطلاحات رسمی

اسکله بار- 15. اسکله باربری اسکله ای طراحی شده برای دریافت ، ذخیره ، صدور و بارگیری مجدد محموله از یک کشتی به کشتی دیگر یا حمل و نقل زمینی یا جهت مخالف (مطابق GOST 23867 79) ... منبع: قوانین بهداشتی برای دریا و ... ... اصطلاحات رسمی

منطقه بندر- 1. قلمرو بندر متشکل از قطعات زمینی است که برای موقعیت بندر مطابق قوانین زمین ارائه شده است ... منبع: کد حمل و نقل آبی داخلی فدراسیون روسیه مورخ 07.03.2001 N 24 FZ (اصلاح شده در تاریخ 28.07.2012) ... اصطلاحات رسمی

منطقه آب بندری- 2. منطقه آب بندری ، فضای آبی درون آبراههای داخلی است که مطابق قوانین فدراسیون روسیه اختصاص داده شده است ...

وزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی

"تایید شده"

قائم مقاممادر رئیس

سرویس بهداشتی دولتی

دکتر اتحاد جماهیر شوروی

آ.M اسکیلاروف

№ 4962-89

قوانین بهداشت
برای دریا و رودخانهاز بنادر
اتحاد جماهیر شوروی

اودسا، 1989

راکار کرد:م Instituteسسه تحقیقات علمی اتحادیه بهداشت بهداشت حمل و نقل آب وزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی

کارگردان - A.M. وویتنکو

مجریان:

قوانین و هنجارهای بهداشتی-بهداشتی و بهداشتی-ضد اپیدمی عمومی

نقض قوانین و مقررات بهداشتی-بهداشتی و بهداشتی ضد اپیدمی مستلزم مسئولیت انتظامی ، اداری یا کیفری مطابق قوانین اتحاد جماهیر شوروی و جمهوری های اتحادیه است (ماده 18).

1. مقررات عمومی

1.1 هدف ، کاربرد و محدوده قوانین

این قوانین بهداشتی از زمان انتشار به اجرا در می آید.

توجه داشته باشید:

این قوانین بهداشتی شامل موارد زیر نمی شود:

به بنادر و سازه های خاص (پناهگاه ها ، پست های فرماندهی و غیره).

1.1.2 رعایت الزامات این قوانین برای سازمانها و شرکتهای وزارت ناوگان دریایی اتحاد جماهیر شوروی ، وزارت RSFSR ناوگان رودخانه ، اداره حمل و نقل رودخانه جمهوری اتحادیه ، وزارت شیلات اتحاد جماهیر شوروی ، و همچنین وزارتخانه ها و ادارات الزامی است. دارای بندرهای دریایی و رودخانه ای تحت صلاحیت خود هستند.

کشتی های خارجی واقع در بنادر اتحاد جماهیر شوروی موظف به رعایت الزامات این قوانین هستند.

1.1.4 هماهنگی اسناد طراحی برای ساخت و ساز ، بنادر بازسازی شده ، اسکله ها ، مجتمع های حمل و نقل صنعتی - PPK (اسکله ها) و سایر تأسیسات بندری با مقامات بازرسی بهداشتی دولتی مطابق با نامه بخشنامه رئیس بهداشت عمومی دولت اتحاد جماهیر شوروی "در روش ارسال اسناد پروژه برای تصویب توسط مقامات نظارت دولتی. "

1.1.5 ایجاد هرگونه تغییری در پروژه های تأیید بهداشتی دولتی مورد تأیید بنادر یا دریاها ، نیازمند تصمیم اضافی مقامات نظارت بهداشتی دولتی است که این پروژه را تأیید کرده اند ، یا مقامات عالی نظارت بهداشتی دولتی.

1.1.6 اجرای بندرها و تأسیسات بندری پس از لازم الاجرا شدن این قوانین مطابق با این قوانین ، به صورت برنامه ریزی شده انجام می شود ، که به ترتیب تحت نظارت وزارتخانه ها و مقامات نظارت بهداشتی دولتی است.

1.1.7 اشیاء واقع در بنادر ، مشابه اشیاء مربوطه شرکتهای صنعتی (مراکز ارتباطات تکنولوژیکی ، تعمیرگاهها ، گاراژها ، نیروگاهها ، دیگهای بخار و غیره) ، مطابق "هنجارهای بهداشتی برای طراحی شرکتهای صنعتی" (SN شماره 245-71) ، اگر این اشیاء واقعی هستند الزامات خاصی در قوانین مشخص نشده است.

1.1.8. ترتیب پذیرش بندر مورد بهره برداری توسط SNiP "پذیرش شرکت های ساختمانی ، ساختمان ها و سازه های تکمیل شده" ، "دستورالعمل های ترکیب ، روش توسعه ، هماهنگی و تأیید اسناد طراحی و برآورد برای" ساخت شرکتها ، ساختمانها و سازه ها "(SNiP1. 02.01-85).

1.2 مسئولیت پذیری و کنترل برای اجرای قوانین

1.2.1 مسئولیت تحقق الزامات این قوانین بر عهده بخشهایی است که بنادر ، اسکله ها و مجتمع های انتقال صنعتی (PPK) را اداره می کنند و طراحی ، ساخت و بازسازی آنها را انجام می دهند.

1.2.2 کنترل بر اجرای این قوانین به حوضه ، بندر و ایستگاههای بهداشتی- اپیدمیولوژیک خطی و در غیاب آنها - به ارگانهای سرزمینی نظارت بهداشتی دولتی - مطابق مقررات مربوط به نظارت بهداشتی دولتی در اتحاد جماهیر شوروی اختصاص دارد.

2. الزامات طراحی ، ساخت و ساز جدید ، گسترش و بازسازی بندر در راه ها

2.1 الزامات طرح منطقه ای و عمومی

2.1.1. هنگام انتخاب منطقه برای بندر جدید در توسعه طرح جامع ، الزامات SNiP "برنامه های کلی شرکت های صنعتی" ، "استانداردهای طراحی" ، "استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی" ، "دستورالعمل ها" برای طرح بندرها "،" استانداردهای طراحی فن آوری بنادر "و غیره.

2.1.2 هنگام طراحی بنادر رودخانه ، باید الزامات "دستورالعمل طراحی بنادر رودخانه" و "الزامات صنعت سازمان علمی کار ، الزامی برای طراحی بنادر رودخانه" را در نظر گرفت.

2.1.3 انتخاب سایتها و منطقه آبی برای ساخت بندر دریا و رودخانه ، اسکله و خدمات مرتبط و امکانات کمکی ، ساخت و ساز مسکن و رفاه ، باید مطابق با پروژه (طرح) موجود یا توسعه یافته برنامه ریزی و ساختمان این شهرک یا طرح و طرح جامع این منطقه صنعتی.

استفاده از زمین در گذشته ؛

جریان بدون مانع آبهای جوی ؛

موقعیت در یک منطقه بدون سیل ، مرتفع ، غیر باتلاقی.

نور مستقیم خورشید و تهویه طبیعی آن ؛

پراکندگی هوا از انتشار گازهای گلخانه ای صنعتی و شرایط مه گرفتگی.

سطح آبهای زیرزمینی باید زیر چیدمان زیرزمین باشد ، یا گزینه های طراحی برای خاکهای اشباع از آب باید اعمال شود.

2.1.5 هنگام طراحی بنادر تخصصی ، دریاها و PPK های شخصی که کالاهایی را که دارای اثرات مضر بر روی افراد هستند ، پردازش می کنند ، لازم است با الزامات GOST 12.01.007-76 "مواد مضر" هدایت شود. طبقه بندی. الزامات ایمنی عمومی "، GOST 19433-81" کالاهای خطرناک. طبقه بندی و علائم خطر ”، و همچنین الزامات - در بنادر - قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق دریا (RIDG) ؛ در بنادر رودخانه - قوانین حمل کالا در بنادر وزارت ناوگان رودخانه RSFSR.

2.1.6 با منطقه بندی فن آوری بندر ، لازم است مجتمع های حمل و نقل صنعتی (PPK) برای پردازش محموله های گرد و غبار ، که باید در فاصله کافی از سایر مناطق بار خشک قرار داشته باشند ، تدارک دیده شود ؛ فاصله بین آنها نباید گرفته شود کمتر از مقادیر مشخص شده در پیوست 1 (جداگانه برای بنادر دریا و رودخانه) ...

2.1.7 توصیه می شود که PPK را برای اهداف مختلف تکنولوژیکی در رابطه با جهت بادهای غالب مطابق ضمیمه 2 ارائه دهید.

2.1.8 پردازش مشترک کالا در یک PPK ، محل مجاور آن در پیوست 1 ارائه نشده است ، مجاز نیست. در بنادر و دریاها با حمل و نقل کوچک (حداکثر 100 کشتی در سال) ، پردازش محموله های مختلف در یک PPK با توافق با بازرسی بهداشتی محلی انجام می شود.

2.1.11 در مکانی که برای ساخت بندر انتخاب شده است ، باید شرایطی برای تامین آب ، دفع فاضلاب ، ذخیره گاه موقت زباله ها وجود داشته باشد.

2.1.12. هنگام انتخاب قلمرو و طراحی بندر ، لازم است شرایطی فراهم شود که در آن شهرک مجاور بندر به دریا ، دریاچه ، رودخانه یا مخزن (بالادست) دسترسی داشته باشد.

2.1.13. بنادر رودخانه باید در خارج از محدوده حفاظتی بهداشتی سازه های آب مصرفی و آب آشامیدنی و مکانهای سازماندهی شده استفاده از آب فرهنگی و خانگی ، به عنوان یک قاعده ، و زیر ساختمانهای مسکونی در امتداد رودخانه واقع شوند.

2.1.14 برپایی ساختمان های دائمی در منطقه سیل زده (ایستگاه های قطار ، کارگاه ها ، انبارها و غیره) ممنوع است.

2.1.15. پروژه احداث بناهای جدید ، بازسازی و گسترش بنادر موجود باید حاوی مصالحی برای حفاظت از محیط زیست ، اقدامات لازم برای اطمینان از هنجارها و قوانین بهداشتی ، حفاظت بهداشتی هوای جوی ، مخازن آب و خاک از آلودگی توسط فاضلاب باشد. ، انتشارات مضر صنعتی در جو و ضایعات صنعتی ... این پروژه باید سطح سازماندهی فرایند تکنولوژیکی را فراهم کند ، که کار را تسهیل کرده و بالاترین بهره وری آن را در حین عملیات بارگیری و تخلیه تضمین می کند.

2.1.17. با راه اندازی مرحله به مرحله تأسیسات بندری توسط مجتمع های نوپا ، در هر مرحله ، باید همه اقدامات برای شرایط عادی بهداشتی و خانگی و ایمن کار و حفاظت از محیط زیست انجام شود.

2.1.18. قلمرو بندر PPK باید با الزامات SNiP "قوانین تولید و پذیرش آثار" مطابقت داشته باشد. بهبود قلمرو ". اسکله ها ، محل های انبار ، بارگیری و تخلیه جبهه های حمل و نقل جاده ای و ریلی ، جاده ها ، خطوط دسترسی و عابران پیاده باید دارای سطوح سخت ، صاف و ضد لغزش با شیب هایی باشد که تخلیه آب را تضمین می کند.

2.1.19. طرحهای جامع برای اسکله مسافران ، قرار دادن ساختمانهای ایستگاه ، غرفه ها و همچنین پارکینگ برای مراحل شناور مسافران و فرود محموله باید با در نظر گرفتن داده های پروژه برای طرح بندر و توسعه شهر یا سایر شهرها تهیه شود. یا سایر شهرک ها مطابق با "قوانین و مقررات برنامه ریزی و توسعه شهرها" ، الزامات SNiP "برنامه های کلی شرکتهای صنعتی. استانداردهای طراحی "، الزامات SNiP" استانداردهای بهداشتی برای طراحی شرکت های صنعتی "، VSN" ایستگاه ها. استانداردهای طراحی ".

2.1.20. ساختن ساختمانهای مسکونی ، تجاری ، فرهنگی و رفاهی ، درمانی و سایر ساختمانها در قلمرو بندر که به فرآیندهای تولید در بندر و خدمات مربوط به کارگران ، خدمه و مسافران بندر مربوط نمی شود ، مجاز نمی باشد. اسکان هرگونه پرسنل در بندر و تفرجگاه ممنوع است.

2.1.21. هنگام طراحی ساخت و ساز یا بازسازی بندر ، باید برای اختصاص منطقه برای یک اسکله مخصوص قرنطینه (محل) و همچنین یک اتاق برای بخش بهداشتی و قرنطینه ای (نقطه) فراهم شود. اسکله (منطقه) قرنطینه باید از مناطق دیگر جدا شده و نزدیک ورودی بندر واقع شود.

2.1.22. اندازه فاصله بهداشتی بین ساختمانهای صنعتی یا خدماتی بندر مجاور ، که از طریق پنجره ها روشن می شود ، نباید از ارتفاع بزرگترین این ساختمانها کمتر باشد. ارتفاع ساختمان از علامت برنامه ریزی قلمرو تا طاقچه های ساختمان در نظر گرفته می شود.

2.1.24. تعمیرگاهها و کارگاههای تعمیر کشتی های بندری برای تعمیر مکانیسم های بارگیری و تخلیه باید با رعایت مناطق حفاظتی بهداشتی مربوطه ، دور از محل تردد مسافران و مجتمع های تکنولوژیکی برای جابجایی محموله ها قرار گیرند.

آیا مقاله را دوست داشتید؟ به اشتراک بگذارید

چاپ مقاله