قدیمی ترین میانگین سن هواپیما است. آنچه باید در مورد هواپیمای خطوط هوایی روسیه بدانید؟ آیا حامل می تواند یک لاینر را با دیگری جایگزین کند

طی دو سال گذشته، روسیه دو سانحه هوایی بزرگ را با مشارکت خطوط هوایی روسیه تجربه کرده است: 11/17/2013 فاجعه بوئینگ 737-500 در کازان (JSC Tatarstan Airlines)، 10/31/2015 فاجعه ایرباس A321-231. در مصر (شرکت هواپیمایی). هر دو هواپیما بیش از 18 سال عمر کردند.

مهمترین چیز این است که ناوگان خطوط هوایی روسیه در بازار ثانویه خریداری می شود. هواپیماهای مسافربری خریداری یا اجاره می‌شوند که توسط شرکت‌های هواپیمایی اروپایی کم‌هزینه (کم‌هزینه) مانند تاکسی‌ها یا کشورهای جهان سومی که بودجه کافی برای نگهداری به موقع ندارند، استفاده می‌شوند. اتفاقی که می افتد این است که او کشتی ای را به دست می آورد که در سال 2001 با آن حادثه ای رخ داد (آسیب به قسمت دم) و نحوه تعمیر آن برای ما ناشناخته است. منظور از پروازهای چارتر این است که بخار لاینر تمام می شود. آیا زمان آن رسیده بود که این شرکت با تعداد هواپیماهای موجود در ناوگان 5 فروندی به طور کامل تعمیر و نگهداری و تعمیرات را انجام دهد؟ البته که نه.

این شرکت هواپیمایی اولین سالی نیست که درباره ناوگان فرسوده آن بحث می شود. به قول معروف ورشکستگی بهتر از داستان غم انگیز است. دیر یا زود اتفاقی می افتاد. همه ما فقط سقوط هواپیما را دنبال می کنیم و آیا می دانید ماهانه چند حادثه با هواپیماهای روسی رخ می دهد - فرود اضطراری اجباری؟ پورتال ما همیشه این موضوع را پیگیری می کند، بنابراین در هر مقاله در مورد شرکت های هواپیمایی در قسمت حوادث، همیشه می توانید تمام آمار تصادفات با این شرکت را مشاهده کنید. دلایل اصلی مشکلات فنی موتور، ارابه فرود است.

بیشترین درصد فرودهای اضطراری دقیقاً مربوط به پروازهای چارتر است، زیرا آنها برای فرسودگی و پارگی کار می کنند. اما در اینجا یک نکته جالب وجود دارد، شرکت های خارجی در خارج از کشور که چندین پرواز در روز انجام می دهند (مثلاً خطوط هوایی ارزان قیمت) هواپیماهای جدید را اداره می کنند. وقتی مدت آنها به 5 سال رسید، بلافاصله در بازار ثانویه فروخته می شوند.

البته در خارج از کشور، تعداد زیادی از ایرلاین ها هواپیمای زیر 15 سال ندارند، آنها هواپیماهایی با دوره زمانی بیش از 25 سال در ناوگان خود دارند. اما این هواپیماها عمدتاً در خطوط هوایی داخلی مورد استفاده قرار می گیرند و به موقع مورد بررسی قرار می گیرند.

این هواپیما باید توسط شرکت‌های مستقلی که باید توسط دولت کنترل شود، سرویس‌دهی شود.

تحلیل رتبه خطوط هوایی روسیه منطقی نیست، زیرا به غیر از Aeroflot و در جداول رتبه بندی جهانی، هیچ شرکتی به 100 نزدیکتر نیست. Transaero فقط با یک تصادف به صد متر مربع برخورد کرد، زیرا هیچ فاجعه ای وجود نداشت. در این رتبه بندی شرایط لاینرها و حوادثی که منجر به مرگ افراد و از دست دادن هواپیما نشده است را در نظر نمی گیرد. صادقانه بگویم، به یاد من، با یک پرواز چارتر از آنتالیا به مسکو با Transaero پرواز کردم - این آخرین پرواز من با این شرکت بود. آستر در داخل از هم می پاشید - همه چیز رعد و برق می زد و کار نمی کرد. یا تکیه گاه پایین نمی آید یا تریم فرسوده شده است. بنابراین اکنون، سعی می کنم همه چیز را جداگانه رزرو کنم. بله، گران تر است، اما مطمئن تر و قابل اعتماد تر است. رزرو شخصی به شما امکان می دهد یک شرکت هواپیمایی را انتخاب کنید، اما یک تور بسته این امکان را ندارد.

در حال حاضر، بسیاری از سیستم های شریک رزرو پرواز، اطلاعات مربوط به پرواز را ارائه می دهند. بنابراین، قبل از خرید بلیط، می توانید ببینید که این پرواز با چه هواپیمایی انجام می شود، چه سنی دارد.

برای شما منتشر می کنیم اطلاعات به روزسن ناوگان خطوط هوایی روسیه

جدول:سن هواپیماهای خطوط هوایی روسیه از نوامبر 2015

№	نام	سن هواپیما (متوسط) سال	تعداد
1		4,5	161
2		14,4	19
3	آویاستار	14,6	3
4		11,5	10
6	گروزنی-آویا	23	1
7		17,4	4
8		16,6	7
9	IrAero	14,9	2
10	کومیاویاتران	11,4	4
11		23,9	9
13		10,8	19
16		1	12
17		6,6	4
18		13	25
19		15,2	6
20		15,5	19
21		13,5	9
28		13,7	24

* می توانید اطلاعات دقیق تر در مورد ناوگان یک شرکت هواپیمایی خاص را در وب سایت ما در بخش خطوط هوایی روسیه بیابید.

** اگر به اطلاعاتی در مورد یک هواپیمای خاص از یک شرکت حامل خاص نیاز دارید - در نظرات بنویسید، ما قطعاً در تاریخ فعلی به شما توصیه می کنیم.

من می خواهم به آن اشاره کنم میانگین سنناوگان اطلاعات دقیق ارائه نمی دهد. همچنین توجه به تعداد لاینرهای ناوگان هوایی یک شرکت هواپیمایی خاص ضروری است.

بیایید تحلیل کنیم، بگوییم یو تی ایر... میانگین عمر ناوگان 11.8- سال است. بد نیست ... تعداد هواپیماهای ناوگان 65 فروند است. بیایید قدیمی ترین هواپیماها را ببینیم، آنها چند ساله هستند:

• تمام شرایط بوئینگ های 737-400، 737-500، 737-800NG از 17 تا 22 سال - همه در بازار ثانویه خریداری شده اند.
• همه بوئینگ‌های 767-200، 767-300 شرایط از 14 تا 18 سال - همه در بازار ثانویه خریداری شده‌اند.

دلیل متوسط ​​عمر کوتاه یک شرکت هواپیمایی چیست؟ ناوگان این ایرلاین دارای 15 فروند هواپیمای ATR 72 است که دوره 4 ساله دارند - نو خریداری شده اند.

نتیجه گیری: سن هواپیماهای خطوط هوایی روسیه(به استثنای Aeroflot و Pobeda) به ویژه برای مدل های بوئینگ و ایرباس از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا شرکت ها بودجه کافی برای خرید مدل های جدید ندارند. پروازهای چارتر به سفارش اپراتورهای تور توسط شرکت های هواپیمایی در ایرباس و بوئینگ انجام می شود که مدت آنها عمدتاً از 17 سال بیشتر است.

مراقب خودت باش و با هواپیماهای خوب پرواز کن. بنابراین من از حامل های روسی انتخاب می کنم. بله، گران تر است، اما امن تر است. بهتر است برای پرواز هزینه اضافی پرداخت کنید، اما در مورد این که با هواپیمای جدید پرواز می کنید، آرام باشید.

خطوط هوایی Rossiya بخشی از گروه Aeroflot است. پایگاه این شرکت هواپیمایی سن پترزبورگ است، بنابراین تقریبا نیمی از پروازها دقیقاً از Pulkovo انجام می شود. یک فرودگاه اضافی، فرودگاه ونوکوو مسکو است. هواپیماهای خطوط هوایی Rossiya باعث افتخار ویژه هستند، زیرا از زمان تأسیس این شرکت، کارهای جدی در زمینه تجدید ناوگان هوایی انجام شده است.

به لطف ناوگان چشمگیر بیش از شصت هواپیما، این ناو در تقریباً 150 مقصد در شهرهای مختلفسیارات و گوشه های دور افتاده روسیه. در سال 2016، برنامه ای برای افزایش تعداد پروازها در جهت سیمفروپل ارائه شد.

ناوگان هواپیماهای خطوط هوایی روسیه

سال تولد این شرکت هواپیمایی به شکلی که امروزه وجود دارد سال 2006 است. در طول ده سال، کارهای مفید زیادی برای تجدید ناوگان هواپیماهای خطوط هوایی Rossiya و "جوان سازی" کشتی های موجود انجام شده است. امروزه میانگین سنی هواپیماهای مسافربری در اختیار این شرکت 13 سال است. در عین حال، مدیریت وظیفه دستیابی به کاهش این رقم را تعیین می کند.

مقاصد محبوب روسیه

جایی	جهت	بلیط پیدا کن
	مسکو ← آدلر
	مسکو → سیمفروپل
	مسکو → سنت پترزبورگ
	مسکو → پاریس
	مسکو → کالینینگراد
	سنت پترزبورگ → آدلر
	مسکو → آب معدنی
	مسکو → بارسلونا
	مسکو → پراگ
	مسکو → دنپاسار بالی

ناوگان خطوط هوایی روسیه:

• ایرباس 319-100... این ناو 26 فروند هواپیما از این برند در اختیار دارد. کابین می تواند 116 تا 138 نفر را در خود جای دهد. میانگین سنی حدود 15 سال است. جوان ترین هیئت 8 ساله و مسن ترین آن حدود 20 سال سن دارد.
• ایرباس 320-200... تنها پنج هواپیمای این چنینی وجود دارد. حداکثر تعداد مسافرانی که می توانند در هواپیما جا شوند بیشتر است - 168 نفر. از نظر قابلیت اطمینان و راحتی، به هیچ وجه کمتر از نوع قبلی نیست. سن این هواپیماهای خطوط هوایی روسیه به طور متوسط ​​تقریباً یکسان است - حدود 15 سال.
• بوئینگ 737-800- یک هواپیمای محبوب که با قابلیت اطمینان و راحتی کابین متمایز است. تعداد این شناورها 15 است. تعداد صندلی ها (بسته به ترتیب صندلی در کشتی) ممکن است متفاوت باشد و 168-190 صندلی است. سن این هواپیماهای مسافربری بین 16 تا 19 سال است.

• بوئینگ 747-400- 9 واحد این هواپیمای مسافربری به دلیل بور کشیده، وجود ردیف دوم و چیدمان صندلی فشرده، جاداری باورنکردنی دارد. تعداد کل مسافرانی که می توان در هواپیما حمل کرد 447-522 نفر است (بسته به چیدمان).
• بوئینگ 777-200... ناوگان هواپیماهای خطوط هوایی روسیه تنها شامل یک فروند از این نوع است. ظرفیت آن 364 مسافر و سن آن کمی بیش از 18 سال است.
• بوئینگ 777-300- 5 واحد یکی بیشتر آستر بزرگ، که تا 373 نفر را در یک زمان جابجا می کند. میانگین سنی این تابلوها 14 سال است.

در بالا، ما بررسی کردیم که کدام هواپیماها در اختیار شرکت هواپیمایی Rossiya هستند. همه هواپیماها قابلیت اطمینان خود را در طول عملیات تایید کرده اند، از اعتماد مسافران و خود حاملان لذت می برند. در عین حال، کار برای به روز رسانی ناوگان هواپیما برای یک دقیقه متوقف نمی شود، که به ما امکان می دهد از آینده ای عالی برای حامل صحبت کنیم.

پروازها و انواع هواپیما

در وب، اغلب سوالاتی از مسافران در مورد نوع هواپیما در رابطه با پروازهای خاص وجود دارد. مسافران علاقه مند هستند که کدام هواپیمای خطوط هوایی روسیه برای پروازهای FV5879، FV5859، FV5701 و دیگران اختصاص داده شده است.

در نظر گرفتن کدام هواپیماهای شرکت هواپیمایی روسیه به پروازها اختصاص داده شده اند:

• FV5879- حرکت از مسکو (ونوکوو) به هیگی (پونتا کانا). بوئینگ 747-400.
• FV5871- پرواز از مسکو (Vnukovo) به پوکت. این سوال که کدام هواپیما در این جهت پرواز می کند را می توان به همین ترتیب پاسخ داد - همان نوع بوئینگ (747-400).
• FV5701- پرواز از مسکو به لارناکا. هواپیمای نوع B747-4.
• FV5859- پرواز از ونوکوو به آنتالیا. کدام هواپیما در حال پرواز است؟ - B747-4.
• FV5875- پرواز از پایتخت فدراسیون روسیه به پوکت. در اینجا وضعیت با هواپیما مشابه است.

در وب سایت رسمی هواپیمایی Rossiya، در بخش برنامه زمانی، می توانید ببینید که کدام تخته به پرواز مورد علاقه "گره خورده است". چرا این اطلاعات مورد نیاز است؟ با دانستن اینکه کدام هواپیما در جهت مورد نیاز پرواز می کند، با در نظر گرفتن ترجیحات خود، رزرو صندلی در کابین آسان تر است.

ناوگان هواپیما برای سال 2016 - 2017 61 هواپیمای مسافربری است، اما بر اساس اظهارات رهبران، برنامه ریزی شده است که این ناوگان در سال های آینده به 74 دستگاه افزایش یابد.

اطلاعات مربوط به هر خط هوایی اغلب حاوی اعدادی در مورد سن ناوگان است. اینها اعدادی هستند که در مورد سال تولید هواپیما صحبت می کنند. یک مفهوم نسبتاً انتزاعی. به هر حال، هواپیما می تواند روز و شب پرواز کند، حداقل در فرودگاه ها بیکار باشد. و هواپیمای دیگری فقط گهگاه پرواز می کند، برای مدت طولانی تری بیکار می ایستد. ارائه رویدادهای شرکتی یا گاهی اوقات پروازهای چارتر.

هر شناور هواپیما، چه یک سسنا 150 کوچک دو سرنشینه باشد، چه یک بوئینگ 747 بزرگ، دارای فرمی است که توسط مهندسان هواپیمای شرکت عامل نگهداری می شود. تمام ساعات کار زمینی موتورهای هواپیما و گلایدر و ساعات پرواز را به طور کامل ثبت می کند. موتورها مشمول یک مقاله جداگانه هستند، زمان زمین و پرواز آنها جداگانه ثبت می شود. از آنجایی که ساعات کار موتور توسط شرکت های تولید کننده این نوع تعیین می شود. هر موتور دارای یک منبع است که بر حسب ساعات کار بیان می شود و از عملیات زمینی و پروازی خلاصه می شود. در پایان این تعداد ساعت، موتور باید یا برای دفع یا برای تعمیر کامل در کارخانه سازنده با افزایش منبع ارسال شود.

یک روش بسیار متداول در اجاره هواپیما، مستلزم اجاره هواپیما از یک شرکت هواپیمایی خاص است، که همچنین، گاهی اوقات، هواپیما را که به آن "اجاره" می گویند، با خرید بعدی آنها می گیرند. یعنی معلوم می شود که یک شرکت به طور کامل از هواپیما بهره برداری کرده است و هر آنچه ممکن است را فشرده کرده است و سپس با دریافت فرصتی برای تجدید ناوگان خود ، چنین هواپیمایی را با باقی مانده منابع خود به شرکت دیگری می فروشد. بنابراین هواپیماها می توانند سه یا چهار مالک را تغییر دهند که هر کدام آنها را تا جایی که ممکن است هدایت می کنند. در این مورد، سال ساخت کشتی از اهمیت بالایی برخوردار است. زیرا با عبور از دست اپراتورهای چارتر، هواپیما بیش از 100٪ فرسوده شده است. البته، تعمیر و نگهداری معمول بین منابع وجود دارد، تعمیرات معمولی سنگین وجود دارد، RR های ساعتی وجود دارد که همه به شناسایی خرابی ها، نقص ها و خرابی هواپیما به عنوان گلایدر، موتورها و تجهیزات کمک می کنند. در همه انواع PP (تعمیر و نگهداری معمول) به وضوح و بدون ابهام مشخص می شود که چه نوع کاری باید انجام شود، در زمان کارکرد 50، 100، 500 و غیره. ساعت ها. پس از تکمیل انواع PP، افراد انجام کار و افرادی که اجرا و پیشرفت این کارها را کنترل می کنند در فرم امضا می شوند. و حتی اگر هواپیما "لاید آپ" بود، یعنی اصلا پرواز نمی کرد، RR ها باید مطابق با قوانین عملیاتی این هواپیما تولید شوند.

اما با توجه به اینکه هواپیماهایی که برای مقاصد تجاری استفاده می شوند، یعنی در پروازهای معمولی یا چارتر، زمان بیکاری زیادی ندارند، قدمت هواپیما یکی از ویژگی های تعیین کننده پروازهای ایمنی و بدون مشکل را به خود اختصاص می دهد.

چرا چنین مقدمه طولانی، من توضیح خواهم داد. بازار خدمات حمل و نقل هوایی، و به ویژه هزینه بلیط هواپیما، به شدت تابع مالیات و مؤلفه قانونی است. و خود شرکت‌های هواپیمایی حداقل سود را دریافت می‌کنند و گاهی اوقات در آستانه بازپرداخت تعادل برقرار می‌کنند. لیزینگ، فرودگاه، مالیات، نگهداری پرسنل، پرواز و فنی، سوخت، پرداخت ANI (اطلاعات هوانوردی)، همه اینها بیشتر سود را «می خورد». دارند خطوط هوایی بزرگیک مورد دیگر از هزینه ها وجود دارد، نگهداری از مسیرهای آشکارا بی سود. به دلایل سیاسی یا اقتصادی متعددی، این شرکت ها از مسیرهای زیان ده از طریق پروازهای سودآور و فصلی حمایت می کنند.

به نظر می رسد که تنها راه صرفه جویی در هزینه برای هر شرکت هواپیمایی، یافتن تعادل بین ایمنی پرواز و نگهداریهواپیما بنابراین به اندازه کافی خرید کنید بلیط ارزان، برای این یا آن پرواز باید به این فکر کنیم که این هزینه چگونه بوده است.

اکیداً توصیه می شود قبل از خرید بلیط با خطوط هوایی که به شما خدمات می دهد آشنا شوید. و به طور خاص، داده های مربوط به میانگین سن هواپیماها را بیابید. به عنوان مثال، Transaero ناوگانی با میانگین عمر هواپیما 15.5 سال دارد. VIM-Avia این رقم را به طور متوسط ​​21 سال دارد. و شرکت هواپیمایی "Tomskavia" 27.2 ساله است!

سالانه ارگان های معتبر بین المللی در کنار سایر رتبه بندی ها، رده بندی سنی هواپیماهای خطوط هوایی جهان را منتشر می کنند. یک سند بسیار کنجکاو! این رتبه بندی به سه منطقه رنگی تقسیم می شود:

• هواپیماهای زیر 10 سال. بخش سبز
• بخش نارنجی، از 10 تا 15 سال.
• و در نهایت، بخش قرمز، هواپیماهای بالای 15 سال.

گاهی اوقات اضافی نخواهد بود و مسافران عادی می توانند با این لیست آشنا شوند. در این رتبه بندی اطلاعات جالب زیادی یافت می شود.

4 ایرلاین روسی در صد مورد اول قرار دارند. "" در بین بیست "رهبر" است. و "لوفت هانزا" معروف آلمانی برای مدت طولانی در "منطقه نارنجی" بوده و با بسیاری از شرکت های آمریکایی، کانادایی و حتی اسرائیلی همسایه بوده است.

قبل از اینکه به یک سفر کاری طولانی یا تعطیلات بروید، می توانید ببینید با کدام هواپیما پرواز می کنید. پورتال های تخصصی در اینترنت به شما کمک می کنند تا از قدمت لاینر، مدل آن و همچنین تاریخچه عملکرد آن مطلع شوید. AiF.ru راهنمای تهیه کرده است که به شما کمک می کند تا با تمام اطلاعات مورد علاقه خود در مورد هواپیما آشنا شوید.

برای به دست آوردن اطلاعات در مورد سن هواپیما، مدل و سابقه عملیاتی آن، مراحل زیر باید انجام شود:

1. شماره پرواز خود را پیدا کنید. اگر در بلیط مشخص نشده است، می توانید آن را در وب سایت شرکت هواپیمایی یا فرودگاه مشاهده کنید.

2. شماره کناری آستر را پیدا کنید. برای این کار در سایت www.flightradar24.com شماره پرواز خود را در کادر جستجو وارد کنید. پس از فشار دادن کلید Enter، جدولی روی صفحه ظاهر می شود که در ستون "هواپیما" ابتدا مدل هواپیما (به عنوان مثال A333 یا B738) و سپس شماره دم آن نشان داده می شود. فرمت نامه AA-AAA).

اگر شماره پرواز با رقم 0 شروع می شود، نیازی به وارد کردن آن نیست، یعنی به جای SU 0520، باید SU520 را در قسمت جستجو وارد کنید.

3. شماره دم آستر خود را در کادر جستجو در وب سایت www.planespotters.net وارد کنید. پس از فشار دادن کلید Enter، جدولی در مقابل شما ظاهر می شود. روی اعداد نوشته شده در زیر ستون "c / n" کلیک کنید.

پس از آن، داده‌هایی در مورد اینکه کدام شرکت‌های هواپیمایی از هواپیما استفاده کرده‌اند (ایرلاین)، زمانی که هواپیما اولین پرواز خود را انجام داده است (اولین پرواز)، چند قدمی خط هواپیما (سن)، و همچنین اطلاعاتی که ممکن است به تصادف مربوط باشد، در صورت وجود ( ملاحظات). همچنین در همین صفحه عکس هایی از هواپیما و کابین آن وجود دارد.

آیا یک کریر می تواند یک لاینر را با دیگری جایگزین کند؟

بله شاید. به عنوان مثال، اگر هواپیما به طور کامل پر یا معیوب نباشد، حامل می تواند آن را تعویض کند. این موضوع باید توسط کارکنان هواپیمایی به مسافران اطلاع داده شود.

آیا می توان مسیر پرواز هواپیما را در زمان واقعی دنبال کرد؟

بله، تو میتونی. نحوه پیگیری مسیر پرواز هواپیمایی که یکی از نزدیکان شما با آن در وب سایت پرواز می کند،

بر اساس نظرسنجی های متعدد از مسافران هوایی، مشخص شد که مردم ترجیح می دهند با هواپیماهای جدید پرواز کنند. به همین دلیل است که اکثر خطوط هوایی روسیه هواپیماهای مدرن تولید داخلی و خارجی را خریداری می کنند که نه تنها ناوگان خود را پر می کنند، بلکه جایگزین مدل های قدیمی زمان اتحاد جماهیر شوروی می شوند.

کدام شرکت های هواپیمایی در حال تجدید ناوگان هواپیماهای خود هستند

هر ایرلاینی برای جذب مسافر، سعی می کند با خرید هواپیماهای راحت جدید، ناوگان هواپیماهای خود را به طور مداوم به روز کند.

ناو هواپیمابر S7

این شرکت روسی دارای هواپیماهای جدید A320neo است که آنها را از ایرباس خریداری کرده است. در مجموع، ناوگان این شرکت هواپیمایی با 20 فروند هواپیما از این خانواده که تنها 3 سال پیش شروع به تولید کرد، تکمیل شد.

این هواپیماهای مسافربری موتورهای اقتصادی جدیدی دریافت کردند که به همین دلیل برد پروازها و میزان ظرفیت حمل آنها به میزان قابل توجهی افزایش یافت. هنگام خرید چنین کشتی هایی، خطوط هوایی می توانند مدل هایی با 2 نوع موتور - اروپایی و آمریکایی را انتخاب کنند. مدل پایه A320neo که می تواند از 150 تا 180 مسافر را حمل کند، مسافت 6800 کیلومتر را طی می کند، بنابراین برای حمل و نقل هوایی بین المللی استفاده می شود.

همچنین لازم به ذکر است که S7 یکی از اولین ها در فدراسیون روسیه بود که 2 فروند بوئینگ 737 مکس 8 را دریافت کرد، اما پس از آن تولید آنها در خط را متوقف کرد. کشورهای مختلفدر دنیا 2 سانحه هوایی در مقیاس بزرگ با این کشتی ها اتفاق افتاده است.

مسافرانی که این شرکت هواپیمایی را انتخاب می‌کنند می‌توانند هنگام رزرو بلیط ببینند با کدام هواپیما پرواز می‌کنند.

خطوط هوایی اورال

این شرکت چندین هواپیمای A320neo و تنها یک A321neo دارد، اما هرگز به مشتریان خود نشان نمی دهد که با کدام مدل هواپیما پرواز کنند، زیرا این اطلاعات روی بلیط ها درج نشده است.

هواپیماهای A321neo از خانواده A320 بدنه کمی کشیده دارند و می توانند از 150 تا 180 نفر را در مسافت های طولانی (تا 6800 کیلومتر) حمل کنند. آنها عمدتاً برای پروازهای بین المللی استفاده می شوند، اما یک لاینر در مسیر مسکو - بلاگووشچنسک اجرا می شود.

شرکت آئروفلوت

در ناوگان این شرکت میانگین سنی کشتی ها 5 سال است اما هنوز هواپیمای جدیدی خریداری نکرده است. امسال، مدیریت آئروفلوت قصد دارد یک بزرگ را خریداری کند هواپیمای مسافربری طولانیایرباس A350 که پروازهای بین المللی را انجام خواهد داد.

این هواپیما یک بدنه گسترده جدید، موتورهای کارآمد و تثبیت کننده های پرواز دریافت کرد. علاوه بر این، مسافران یک سالن زیبای جدید را مشاهده خواهند کرد که در آن 9 صندلی در یک ردیف قرار دارند. این چیدمان برای آن دسته از مسافرانی که در گروه های بزرگ سفر می کنند و می خواهند در طول پرواز نزدیک یکدیگر بنشینند مناسب خواهد بود.

شرکت هواپیمایی "آرورا"

این یکی از شرکت های تابعه Aeroflot است که هواپیماهای آن عمدتاً به شرق دور پرواز می کنند. ناوگان Aurora تعداد کمی کشتی جدید دارد، اما از جمله آنها می توان به ایرباس A319 و همچنین سری Bombardier Dash اشاره کرد.

ایرباس A319 نسخه کوتاه شده A320 با برد 6800 کیلومتر در حداکثر بار است. کابین کلاس اقتصادی می تواند 156 نفر و کلاس تجاری - 124 مسافر را در خود جای دهد.

شرکت پوبدا

این شرکت هواپیمایی دارای ناوگان جدید هواپیما با میانگین سنی کمتر از 3 سال است. این شامل هواپیماهای باریک بدنه نسبتاً جدید بوئینگ 737-800 است که این لحظهقبلاً از خط مونتاژ خارج شده است.

کابین هواپیما دارای 189 صندلی برای مسافران کلاس اقتصادی و 160 صندلی برای مشتریان کلاس تجاری است. در حداکثر بار، می تواند مسافت 5400 کیلومتر را طی کند، بنابراین هم برای پروازهای داخلی و هم برای ارتباطات بین المللی استفاده می شود.

این شرکت به زودی هواپیماهای جدید و بهبود یافته بوئینگ 737MAX را دریافت خواهد کرد:

1. 737MAX 7 قادر است 130 تا 170 نفر را در مسافت 700 کیلومتری جابه جا کند.
2. مدل 737MAX 8 با برد پروازی 6500 کیلومتر برای 160-200 مسافر طراحی شده است.
3. مدل 737MAX 9 با بدنه گسترده و برد پرواز 6500 کیلومتر. می تواند از 180 تا 200 نفر را سوار کند.
4. 737MAX 10 هواپیمای با طولانی ترین بدنه است. 230 نفر را در خود جای می دهد. این هواپیما قادر است مسافران را به مقصدی که در 6000 کیلومتری نقطه مبدا قرار دارد، برساند.

شرکت هواپیمایی "آزیموت"

این ناوگان تحت سلطه هواپیمای جدید سوخو سوپرجت-100 است. این اولین هواپیمای مسافربری است که پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی توسط طراحان روسی ساخته شد و اولین هواپیمای مسافربری است که با استفاده از فناوری های دیجیتالی نوآورانه ساخته شده است. این کشتی توسط یکی از شرکت های تابعه شرکت هوانوردی سوخو، هواپیمای مدنی سوخو، توسعه یافته است.

این خودروها برای جابجایی تعداد کمی از افراد در مسافت 3000 تا 4500 کیلومتر طراحی شده اند.

شرکت هواپیمایی "آزور ایر"

این شرکت پروازهای چارتر بین المللی را از روسیه به مقاصد مختلف تفریحی انجام می دهد. ناوگان این شرکت عمدتاً متشکل از هواپیماهای شرکت بوئینگ آمریکایی است که جدیدترین آنها عبارتند از:

1. مدل 737-900 می تواند از 189 تا 215 مسافر را در مسافت 5900 کیلومتری جابه جا کند.
2. مدل 757-200 با برد 5550 کیلومتر تعداد صندلی در کلاس اکونومی 224 و 201 در کلاس تجاری.
3. 767-300 با 328 صندلی کلاس اکونومی و 269 صندلی در کلاس تجاری می تواند 9700 کیلومتر را طی کند.
4. مدل 777-300 می تواند تا 550 مسافر در کلاس اکونومی و 479 مسافر در کلاس تجاری را در مسافت 11000 کیلومتر در حداکثر بار هواپیما جابه جا کند.

بقیه رشته ناوهای هوایی روسیهنمی توان به هواپیماهای مسافربری راحت جدید افتخار کرد، زیرا ناوگان آنها عمدتاً از مدل های قدیمی An-24 تشکیل شده است که میانگین سنی آنها 25-30 سال است. در آینده آنها قصد دارند هواپیماهای جدید تولید داخلی و خارجی را خریداری کنند که جایگزین هواپیماهای شوروی خواهد شد که عمر عملیاتی آنها را انجام داده است.