Juomatarinat, #1:

Näin sen kaiken tänä kesänä omin silmin. Tämä on siis keskikesä, helteet, valtava dacha-osuuskunta, yhdeksi nauhaksi pidennetty - tasainen, kapea, pitkä tie, joka kulkee metsässä kahden rivin välistä korkeajännitejohtoa, molemmin puolin tietä - kaksois tontteja, joilla kaikilla on sama pinta-ala kuusi hehtaaria, samat muodot. Jossain tämän nauhan keskellä yhdellä juoneista - häät. Valtava kesäkahvilan kaltainen teltta, joka vie lähes koko alueen, huutaa jotain kovaa toastmasterin mikrofoniin, kun taas ei vain hänen, vaan jonkinlaista vinkumista kuuluu, sähkö nimeltä 220 volttia tuskin vetää 150, koska lauantaina kaikki on maalla joku laittoi hitsauksen päälle, joku laittoi pumppuja päälle, jännitteet hyppäävät ja äänenvahvistuslaitteet toimivat kovalla jännityksellä. Jossain iltapäivällä, melko humalassa ja täynnä vieraita, syntyy luonnollinen halu lämmitellä, tanssia ja hälyttää. Koska pöydillä varustettu teltta seisoo tontilla ja vie koko alueen, tontin toisella puolella on tiheä ja likainen metsä, toisella puolella tietä, jonkin ajan kuluttua tielle vuotaa noin viisikymmentä humalaista vierasta. Osuuskunta on suuri, tie, kuten jo mainittiin, yksi. Tätä tietä edestakaisin matkustavat kesäasukkaat pakotetaan joka kerta työntämään autonsa tämän väkijoukon läpi piippaten. Noin tuntia myöhemmin humalaiset vieraat päättävät saada tämän asian hallintaan ja alkavat vaatia veron läpi kulkevilta nuorilta budjettirahastoon ja juomaan lasillista terveytensä vuoksi. Kuljettajat ovat luonnostaan ​​raivoissaan, osuuskunta on suuri, kukaan ei tunne ketään, ja nuorten terveys, jonka vuoksi sinun on vaarannettava ajokorttisi ja heidän budjettinsa, jonka vuoksi voit melkein ryöstää, uskoen, että heillä on täysi syy antaa heille helvetti. Mutta on vaikea väitellä niin valtavan humalaisen väkijoukon kanssa, joka on jo kertynyt "kuka olisi naamalle täytetty" -tilaan, mutta haluan ajaa läpi. Illalla liikennepoliisiauto poliisiautoineen ajoi paikalle purkamista varten. Kuten odotettiin, joku jäi rattijuopumuksesta kiinni ja hän myönsi rehellisesti, että häneen kaadettiin väkisin vodkaa ja samalla ryöstettiin. Oli erittäin vaikea löytää tiettyä syyllistä, oli vielä vaikeampaa pidättää koko väkijoukko, jonkin ajan kuluttua skandaali hiljennettiin, liikennepoliisit ja poliisit taivutettiin istumaan pöytään juomaan "rauhaa", he vastustavat pitkään, mutta lopulta ovat silti samaa mieltä jne. ja niin edelleen..... Oli hämärää. Melko humalassa liikennepoliiseja poliiseineen ja jo humalaisia ​​vieraita löytyi keskinäistä kieltä, jonka jälkeen järjestettiin improvisoitu tarkastuspiste, jossa poliisi- ja liikennepoliisiauto asetettiin molemmille puolille katua aitojen alle, sytyttivät vilkkuvat valonsa ja jätettiin keskelle hyvin, hyvin kapea käytävä, johon, kuten luultavasti jo ymmärsivät, vieraat alkoivat jo urhoollisten liikenneviranomaisten ja lainvalvontaviranomaisten tuella jälleen osoittaa kunnioitusta ja pakottaa ohikulkevat kesäasukkaat juomaan ... Verho ....

Juomatarinat #2:

Tänään toinen tarina kumppaniltani Vovanilta, ja jos arvoisa yleisö haluaisi lukea tämän kaiken, niin aloitetaan... Kaikki tämä tapahtui kahdella parhaat ystävät Vovan Venäjällä. Jotenkin he kokoontuivat kalastamaan, ensimmäisellä, Sanyalla, ei ollut ongelmia, mutta toista, Seryogaa, vanhemmat eivät halunneet päästää irti - he todella tarvitsivat häntä sinä päivänä. Lyhyesti sanottuna Sanya ponnisteli ja suostutteli ystävänsä äitiä päästämään poikansa mukaansa. No mitä on kalastus ilman vodkaa?! He joivat, eivät käyneet paljoa kalassa, joivat taas ja alkoivat heilutella. En tiedä tarkalleen miten ja missä, mutta Seryoga hyppäsi veteen ja leikkasi jalkansa. Hänen ystävänsä lähetti hänet sairaalaan, raitistui hieman ja tuli siihen tulokseen, että Sergeyn vanhemmille oli ilmoitettava kaikesta. Hän keräsi onkivapoja, jäljellä olevia tavaroita ja niiden joukossa verisiä lenkkarit, joissa Seryoga hyppäsi veteen. Matkalla hän otti rohkeuden vuoksi lisää (kun sanotaan mitä tahansa, hän veti ulos ystävän ja oli epäsuorasti syyllinen vanhemmilleen tapahtuneesta) ja soitti ovikelloa... Äiti avasi oven, Sanya hikatti, haisteli ja ojensi onkivapoja ja verisiä lenkkarit äidilleen Hän petti ystävänsä: "Tämä on ..., tässä on se, mitä Seryogasta on jäljellä, ja he tuovat hänet myöhemmin ..." Pitkään aikaan hän ei näyttää nenäänsä ystävälleen.

Juomatarinat, #3:

Aluksi kerron, että vuokraan asunnon yhdessä tyttöystävän kanssa... Eli eilen illalla menimme pihalle tupakoimaan, ettei lapsemme (kissa nimeltä Nastya) hengittäisi savua.. Portaissa Lena (naapuri) huomasi, että menimme ulos ilman avaimia. On vain pelottavaa kuvailla, mitä meillä oli päällä... Lena takin päällä, rintaliivit päällä, repeytyneet farkut ja tossut, ja minä olen likaisessa takissa alasti vartalollani, jossa yleensä vien roskat ja farkut 4 vuotta sitten eikä ensimmäinen tuoreus... Ensimmäinen ajatus, joka tuli, oli mennä kadulle hakemaan autoa, jotta pääsisi asunnon omistajille ja vie avaimet. Pitkän tuskan jälkeen pysäytimme auton (ainoa arvokas asia, joka meillä oli mukana oli sytytin), Lenan lyhyen esittelyn jälkeen kiduksemme historiasta kuljettaja katsoi Meihin selkeämmin ja sanoi: "EI TULE MENE!!!" ... Ja sitten päätimme mennä naapureillemme soittamaan tutuillemme... Lena soitti ystävälleen A.:lle (nimeä ei julkaista vaimonsa salailun vuoksi), jota odotimme puoli tuntia roska-astioiden lähellä... Mennään kaupungin toiselle puolelle isäntien taloon. Matkalla he päättivät soittaa ja varoittaa asunnon omistajia nykyisestä tilanteesta ... Sitten kävi ilmi, että omistaja meni avainten kanssa mökille, kylään nimeltä Zazhop ... sk, joka on 100 kilometriä kaupungista. En kuvaile, kuinka etsimme oikeaa taloa kylästä, jotta emme uuvuttaisi ketään täysin! Kun talo löytyi, omistaja tuli luoksemme, humalassa perheshortseissa, eikä pitkään aikaan voinut ymmärtää, mitä häneltä oikeastaan ​​vaadittiin ... JA TÄSTÄ (rummujen soitto) TULISIMME KOTIIN ... vau ... yö ... ja sisäänkäynti on auki... sanoi hyvästit A:lle ja meni kotiin pehmeille vuoteille... Luulen, että arvasit jo... avain ei sopinut... VERHO !!!

Juomatarinat, #4:

Muutama päivä sitten. Aamu. Edellisenä iltana oli humalahaku. Lujasti periksi antaneet ihmiset makaavat jossain, vähitellen siirtyen pois. Yksi meistä (Zeus), joka vielä epämääräisesti kuvittelee missä hän on, ottaa puhelimen ja soittaa apurilleen (Amanitalle) matkapuhelimeen ja kertoo kuinka hyvin hän (Zeus) vietti illan, ja on sääli, että HÄNTÄ (Amanita) EI OLLUT. He juttelevat noin kymmenen minuuttia kaiutinpuhelimessa, häiritsevät unta. Osoittautuu, että Amanita ei päässyt luoksemme, koska hän itse osallistui juomaporukkaan sinä iltana. He juttelevat vielä kymmenen minuuttia, Amanita pyytää odottamaan, koska hän kävelee wc:hen, hän ei kestä sitä enää. Tässä yhden huoneen ovi aukeaa, kärpäsherukka putoaa sieltä kuin viina, ja piippu korvalla ensimmäisessä tilassa lentää hämmästyneen Zeuksen ohi. Moraali: juo vähemmän.

Juomatarinat, #7:

Minulle kerrottiin seuraava tarina: talonpoikien pomo lukitsi alkoholipullon kassakaappiin. He miettivät pitkään miten sen saisi sieltä, ja sitten nostivat kassakaapin ja pudottivat sen, pullo meni rikki, laitettiin lautaset jalkojen alle.......mikä idea?

Drinking Stories, #9:

Hän tuli kotiin, astui hissiin ja juuttui ensimmäisen kerroksen alueelle. Hän huusi jo ja takoili jalkojaan, mutta turhaan. (En ymmärtänyt oliko se yöllä vai päivällä, kun kaikki olivat töissä). Lopulta hän istui väsyneenä lattialle, nojasi päänsä hissin ovea vasten ja nukahti. Yhtäkkiä hän kuulee - etuovessa oleva ovi pamahtaa,
joku epävakain askelin nousee hissiin ja pysähtyy sen ovelle. Hän ymmärtää, että seurusteltu mies painaa nyt hissin nappia. Jotta hän ei kärsisi, hän sanoo: "Älä yritä, hissi ei toimi." Ulkona muutaman sekunnin tauko, ja sitten räikeällä kielellä lause: "Tässä ovat nartut, hissin korjaamisen sijaan he laittavat puhelinvastaajan..."

Drinking Stories, #10:

Tämä tapaus tapahtui kotitalossani #19 Biryuzova-kadulla, joka on tavallinen viisikerroksinen "Hruštšov", jossa on neljä sisäänkäyntiä, 20 neliömetriä. joka. Jos joku epäilee, niin kuten Panikovsky tapasi sanoa: - Mene ... Minskiin ja kysy! Se tapahtui kiellon aattona, kun ihmiset vielä uskoivat "ihmiskasvoiseen kommunismiin", glasnostiin, perestroikaan ja kaikenlaiseen muuhun hölynpölyyn. Kaikki asiantuntevat vanhat naiset istuivat aina penkeillä, lapsilauma raivosi heidän ympärillään tietämättä munkkien, ryöstöjen ja "elävien tavaroiden" metsästäjien läsnäolosta. Miesväestö hyvällä säällä vietti aikaa pihan pöydän ääressä, pelaten korttia ja dominoa, matkan varrella juomassa "mustetta", harvemmin "valkoista". Huonolla säällä kokoonnuttiin lämpöasemalle, jossa taloyhtiön kokouksia pidettiin puolen vuoden välein ja muun ajan pääsi kävelemään vapaalta, koska. huone varustettiin taitavasti. Eräänä kesäiltana joku soitti ovikelloa. Isä meni avaamaan, kaksi miestä talostamme on kynnyksellä ja kertovat tarinan, että naapuri ensimmäisestä sisäänkäynnistä putosi viidennestä kerroksesta ja kaatui. Ennen sitä he joivat hänen kanssaan, mutta hänen vaimonsa ilmestyi ja ajoi kotiin, kukaan ei todellakaan tiedä kuinka kaikki tapahtui, mutta mies kuoli, ja siksi hänen perheensä olisi autettava hautajaisissa ja muistotilaisuuksissa. Vanhemmat antoivat rahaa, sellaisissa tapauksissa kukin heitti 3-5 ruplaa kukin parhaansa mukaan ja "kansasta kävelijät" seurasivat perässä, vielä täytyi kerätä lahjoituksia 10 asunnosta. Neljäkymmentä minuuttia myöhemmin menin kadulle ja kulkiessani myötätuntoisten jonossa kuulin 20 versiota tapahtuneesta. "Ennenaikaisesti lähteneiden" onnettoman sisäänkäynnin luona juuri lyöty leski nyyhki, poliisit ja piiripoliisi ryntäsivät ympäriinsä mykistyneellä katseella ja silmät ponnahtivat ulos kuopastaan. Hän juoksi kuin levoton hamsteri joko sisäänkäynnille tai talon taakse toistaen koko tien "en ymmärrä mitään", "ei voi olla", samalla sekaantuen "rikollisuuteen". Väkijoukko, joka aisti jotain vialla, heitti sen talon taakse ja näki seuraavaa: viides kerros on vapaana, ikkunat ovat paikallaan, myös 30 senttimetriä syvää pudotuksen kolhua, vainajan kengät ovat siellä, mutta itse ei ole "sokean sokeaa". Asukkailla kesti muutaman sekunnin ymmärtää tilanne, rahat oli maksettu. Mutta piiripoliisi oli täysin hämmentynyt, varsinkin sen jälkeen kun ilmoitus siitä, että palvelukoira ei poiminut jälkiä. Vasta jonkin aikaa myöhemmin hän alkoi ymmärtää, mitä oli tapahtumassa, koska. huomasi urospuolisen lähes täydellisen poissaolon ja naisen vaatimattoman kuiskauksen pienen pussin kanssa. Kun urhoollinen miliisi ryntäsi lämpöasemalle, lyötyään aiemmin teräsovet pulteilla, he löysivät sieltä lukuisia vainajan ystäviä ja itse onnettoman miehen kuolemassa humalassa, jotka totesivat kerätyillä rahoilla onnistuneen kuolleiden ylösnousemuksen. muistotilaisuutta varten.

Grossglockner High Road ja Pasterze-jäätikkö

Se oli yksi niistä päivistä Itävallan matkalla, jolloin vaihtelevan sään puitteissa kaikki ryhmän jäsenet tunsivat erityisen kiihkeästi upean oppaamme Mina Kofmanin organisointitaidot. Tutkittuaan huolella sääennusteita, hän teki useita onnistuneita järjestelyjä matkan suunnitelmaan, ja tämän ja suuren onnen ansiosta upea sää seurasi meitä kaikkialla Itävallassa, vaikka on täysin mahdollista, että muualla se oli satoi voimalla ja voimakkaasti samaan aikaan ja/tai epätavalliset näkymät olivat piilossa sumu- tai pilvihuunan takana.

Glosklocknerin matkapäivänä aurinko paistoi aamulla voimalla. Muutaman tunnin aikana, jolloin olimme huipulla, pilvet lisääntyivät, mutta näkyvyys säilyi 100 % useiden kilometrien ajan. Mutta laskeutumisen aikana, tarkemmin sanottuna loppuvaiheessa, taivas peittyi vihdoin pilviin ja alkoi sataa. Mutta me taas "pakoimme" sadetta ja kulkimme kohtuullisella nopeudella kohti kaunista itävaltalaista Zell am Seen kaupunkia. Pystyimme jopa kävelemään sitä pitkin pari tuntia, ja silloinkin olimme sellaisen kaatosateisen peitossa, että harvat ajattelivat.

Mutta se on täysin eri tarina, ja muuten, koska retkisuunnitelma tämä päivä oli huomattavan täyteläinen ja ylitäytetty, tämä kaatosade vain huvitti meitä ja vaikka kastuimmekin, tämä on hölynpölyä, sillä bussi otti meidät heti mukaviin syliinsä, kuljettaja laittoi lämmityksen päälle kuivatakseen meidät ja matkalla hotelliin, jota katselimme elokuva Itävallan keisarinna Sisin vertaansa vailla olevasta ja rakkaasta. Päivästä tuli hieno, sanalla sanoen)

Orientaatio valokuvan aikajanan tarkkailijoille:

Kaikki tämän postauksen valokuvat ovat minun ottamia, ellei toisin mainita. Kaikki kuvat ovat napsautettavia. Jos haluat tarkastella kuvaa tarkemmin, napsauta sitä ja uusi ikkuna avautuu, jossa kuva on suurimmassa käytettävissä olevassa koossa. Voit lukea profiilissani kuvien ja tekstin kolmannen osapuolen käytöstä.

1. Joten takaisin päivän alkuun. Pasterzen jäätikkö ei ole ainoa nähtävyys, jota meidän piti "maistaa" sinä päivänä. panoraamatie Großglockner High Alpine Road, jota pitkin meidän piti päästä jäätikölle, on yksi maailman kuuluisimmista vuoristoteistä.

Tämä ei ole vain tie pisteestä A pisteeseen B, vaan se on erittäin houkutteleva turisteille historiallaan ja upeilla näkymillä, joita voi seurata pysähtymällä johonkin monista panoraamatasojen pysäköintitaskuista. Tällä tiellä vierailee, tarkalleen vierailee, eikä vain kulkenut sitä pitkin, noin miljoona ihmistä vuodessa.

Ja voimme ehdottomasti sanoa, että tämä on yksi Itävallan vierailluimmista paikoista. Ja vielä yksi asia: tämä tie sisältyy 1000-luetteloon kauneimpia paikkoja rauha!

2. Kuten monet muutkin nähtävyydet, Großglockner High Alpine Road on maksullinen ja siihen on rajoitettu pääsy. Tiellä on tiettyjä kellonaikoja ja vuodenaikoja, jolloin tietä voidaan käyttää. Lokakuusta maaliskuuhun ja öisin tie on suljettu.

Lue lisää päiväkirjastani:

3. Olimme onnekkaita, valitsimme "oikean" ajan vuodesta matkustaaksemme Itävaltaan: elokuun. Meitä kiinnostava tie oli auki. Noin puolivälissä nousua alkoi tulla lumisaarille.

4. Kuljettaja pysähtyi ja me iloisina lähdimme "kävelemään lumessa". Muistutan, että tämä tapahtui elokuun puolivälissä. Tunteet tästä oppitunnista, kuten näet, ovat puhtaasti positiivisia)

Lue lisää päiväkirjastani:

Großglockner High Alpine Road kulkee Hohe Tauernin kansallispuiston läpi. Pituus on 48 km, paikoin tie kohoaa maanpinnan yläpuolelle ylitysten avulla, kuten tämän kuvan oikeassa alakulmassa. Tie on myös täynnä 36 jyrkkää käännettä, kuten "anopin kieli", ja se nousee 2504 metrin merkkiin. Hieman historiaa: alun perin, vuonna 1924, kehitettiin tiehanke, jonka leveys oli 3 metriä ja jota oli mahdollista laajentaa. Hanke oli erittäin kallis, ja Itävalta oli tuolloin uupunut inflaatiosta ja taloudellisista tappioista ensimmäisen maailmansodan seurauksena (alueen supistuminen 7-kertaiseksi, kansainvälisten myyntimarkkinoiden menetys jne.). Tämä projekti unohtui hetkeksi. Mutta kiila tyrmäsi kiilan, ja kummallista kyllä, New Yorkin pörssin pörssiromahdus vuonna 1929 antoi lopulta sysäyksen hankkeen elvyttämiselle. Laajamittainen rakentaminen tarkoittaa tuhansien työpaikkojen syntymistä, ja oletuksen jälkeen työttömyys on Itävallassa noussut ennennäkemättömiin korkeuksiin. Rakennustyöt aloitettiin vuonna 1930, tietä levennettiin 6 metriin ja työllisti 3200 henkilöä, ja jo vuonna 1936 Großglockner High Alpine Road avattiin virallisesti. Avaus oli todellinen voitto. Hallitus julisti uuden tien "ikuiseksi todistukseksi Itävallan saavutuksista vaikeina aikoina". Saadakseen takaisin rakentamiseen investoidut varat, hallitus maksoi tiemaksun. Ennustettu käyntimäärä oli 3 kertaa pienempi kuin todellisuudessa (375 tuhatta kävijää ensimmäisenä toimintavuotena) ja rahat virtasivat kassaan.

5. 1900-luvun 60-70-luvulla jonnekin lähelle rakennettiin moderneja valtateitä, jotka ottivat haltuunsa rahti-matkustajavirran, ja Großglockner High Alpine Road sai poikkeuksellisen nähtävyyksien katselun ja kiertoajelun panoraamatien luonteen.

6. Tien varrella on monia panoraamatasanteita. Pääsimme suurimmalle alueelle, josta oli upeimmat näkymät. Puolivihreät puolilumiset rinteet ovat poikkeuksellisen viehättäviä ympäri vuoden! Miten ei voi ottaa kuvaa tuollaista taustaa vasten?

Lue lisää päiväkirjastani:

7. Alppiniityt ulottuvat lähistöllä ja voit nähdä upean kasviston läheltä.

8. Luultavasti eniten kaunis näkymä Großglockner High Alpine Roadilla, jossa yhdistyvät sekä luonnon loisto että ihmisen toiminnan tulokset vääristämättä entistä. Valitettavasti johtuen siitä, että itse tiellä tapahtuvaa ei ole kovin kätevää kuvata bussin ikkunasta, en pystynyt kuvaamaan seuraavaa: tämä tie on vain pirun suosittu kaikenlaisten ryhmien kanssa, joita yhdistää auto tai moottoripyörämerkki, ja tietysti pyöräilijöiden kanssa.

Törmäsimme 5-15 Smart-auton ryhmiin, sitten Lotus, sitten Mazda MX-5, sitten Jaguars, sitten Audi TT ja tietysti Harley Davidson -moottoripyöräilijät, Honda-moottoripyöräilijät, vain moottoripyöräilijät ja paljon, paljon pyöräilijöitä. Se oli hyvin epätavallista.

Vaikka minulle ei olisi kerrottu, että tämä on erityinen tie, jolla on tärkeä Euroopan maamerkki, olisin kuka tahansa arvannut, että "jotain on vialla". Heti tuli tunne, että tämä on erityinen paikka. Paikka kuin "auto Broadway", jossa ihmiset kokoontuvat ei vain niin, vaan "esittelemään itseään ja katsomaan muita" ja tietysti nauttimaan näiden paikkojen upean kauniista tunnelmasta.

Lue lisää päiväkirjastani:

9. Ajamme Fuscher Torl -portille - tien rakentamisen aikana kuolleille työntekijöille on omistettu muistomerkki.

10. Portti Fuscher Torl (2,428 m)


Lähde: www.primokilometro.it

Lue lisää päiväkirjastani:

11. Korkeus 2369 metriä. Kaiser Franz Josef Center sijaitsee täällä. Itse keskus ei näy kuvassa, koska tämä kuva on otettu yhdeltä sen terassilta. Keskus on 4-kerroksinen rakennus, joka sijaitsee 2369 metrin korkeudessa. Siellä on suuren matkamuistomyymälän, ravintolan ja suuren parkkipaikan lisäksi myös monikerroksinen museo, jossa on näyttely, joka on omistettu erityisesti Itävallan korkeimmalle vuorelle Glosglocknerille, vuorikiipeilylle, ekologialle ja Pasteursee-jäätikölle.

Tämä on Itävallan suurin jäätikkö. Pituus on noin 9 km ja sijaitsee 3463-2100 m merenpinnan yläpuolella. Näköalatasanteelta Pasterze-jäätikölle on myös lyhyt matka köysirata, joten mikään ei estä seikkailuja jäätiköllä, jotka voidaan tehdä kokeneen oppaan johdolla.

12. Tietenkin on olemassa huomattava määrä havaintoalustoja, joista voit nähdä tämän jääjättiläisen.

Lue lisää päiväkirjastani:

13. Koska olimme siellä elokuussa, jäätikkö suli tietysti vähitellen.

14. Jos aikaa on tarpeeksi, voit mennä alas polkua ja päästä lähemmäksi jäätikköä. Paikoin se on peitetty ohuella kivikerroksella.

Lue lisää päiväkirjastani:

Viikoksi, 2. päivään asti.. Lähdin Komarovon Great Passagesille No, tämän pitäisi tapahtua .. Intensiivisten eri suuntiin tehtyjen matkojen jälkeen, täytyy myöntää, etten odottanut mitään erityisen houkuttelevaa suunnitellulta "dacha-pakoilulta" matkallani "Matkustan Nenkoon Ukrainaan". Mutta tässä se ei ollut. Miellyttävä yllätys: Minua yksinkertaisesti kiehtoi leppoisa maaseututunnelma, läpinäkyvä hiljaisuus, herkullinen puhdas ilma, kaunis kesäinen luonto. En kategorisesti halunnut lähteä sieltä, nyt on hyvä katsella näitä kuvia ja ainakin henkisesti uppoutua tähän maan nirvanaan.

15. Ja joissain paikoissa jäämassiivit säteilevät sini-sinertävää valoa. Mahtava!


Lähde: www.geolocation.ws

16. Toinen paikallisista nähtävyyksistä ja erittäin arvostettu asukas ja tämän alueen tärkein talisman on alppimurmeli.

Lue lisää päiväkirjastani:

17. Heidän elämänsä on kehittynyt suotuisimmalla tavalla: ylhäältä, portailta ja näköalatasanteilta "taivaasta mannaa" putoaa heidän päälleen ajoittain erilaisten herkkujen muodossa. Matkamuistomyymälässä myydään jopa erikoisruokaa murmeleille. Mutta ihmisen anteliaisuudesta huolimatta murot osoittavat varovaisuutta eivätkä osoita kiitollisuutta tai taipumusta niitä kohtaan, jotka heittävät heille "mannaa taivaasta".

Jos joku lähestyy heitä, murot alkavat antaa kovaa pilliä ja muita ääniä varoittaakseen sukulaisiaan kutsumattomista vieraista. Maaliskuusta lokakuuhun, kuten karhut, murmelit nukkuvat talviunta. Mikä on kuitenkin aivan perusteltua: näihin paikkoihin johtava tie on suljettu talven ajaksi, eikä tähän aikaan vuodesta ole ketään heittämään "taivaasta mannaa"))


Lähde: www.grossglockner.at

18. Siellä missä sulavalla jäätikisellä vedellä on kyky laskeutua, voit silti nähdä saman sini-sinisen värin.


Lähde: www.geolocation.ws

Lue lisää päiväkirjastani:

19. On hyvä, että jos ihmisen läsnäolosta on jälkiä, niin he ovat erittäin kauniita.

Großglockner High Alpine Road on suljettu talvikauden ajaksi 4.11.2019 alkaen.

Großglockner Alpine Road ei ole tavallinen hyötytie, joka yhdistää kaksi naapurialuetta Itävallassa. Nopeampaa matkustamista varten on A10-moottoritie.

Panoraama Großglockner High Alpine Road on yksi kuuluisimmista vuoristoteistä maailmassa. Se houkuttelee turisteja monista maista, ja siellä käy vuosittain noin 900 000 kävijää, mikä tekee siitä yhden Itävallan vierailluimmista paikoista.

Großglockner High Alpine Road on osa Itävallan kulttuurihistoriaa, yksi sen tärkeimmistä nähtävyyksistä ja maailmankuulu rakennusteos.

lyhyt kuvaus

Tie on suljettu yöllä - .

Sijainti

Grossglockner-valtatie on osa Itävallan aluetietä 107 ja sijaitsee Itävallan Alppien keskustassa (Google Maps, Google Earth).

Etäisyys Salzburgista on noin 100 km, Innsbruckista - 120 km, Münchenistä - 200 km. Kun otetaan huomioon Itävallan moottoriteiden erinomainen laatu, matka sinne kestää noin 1,5 - 2,5 tuntia näistä kaupungeista.

Grossglockner-tie yhdistää Salzburgin ja Kärntenin maat. Se kulkee Hohe Tauernin kansallispuiston läpi. Lisäksi se johtaa Kaiser Franz Josefin keskustaan, josta on panoraamanäkymät Pasterzen jäätikölle ja Grossglockner-vuorelle.

Kuinka päästä Großglockner High Alpine Roadille

Salzburgista:

Käänny A10/E55-moottoritielle Graz/Villachissa ja seuraa sitä kohti Italiaa Bischofshofeniin asti (38 km).

Käänny sitten Bischofshofen/Pongau-kyltistä tielle 311 ja seuraa sitä Bruck/Fuschin liittymään asti (44 km).

Käänny sen jälkeen tielle 107 ja 23 km:n jälkeen tulet Großglockner High Alpine Roadin pohjoiselle sisäänkäynnille.

Kokonaismatka - 105 km, matka-aika - 1,5 tuntia.

Bolzanosta (Italia):

Liity A22/E45-moottoritielle ja seuraa sitä Itävaltaa kohti Bressanoneen (45 km).

Poistu moottoritieltä aluetielle SS49 / E66 ja seuraa Itävallan Lienzin kaupunkiin (100 km).

Lienzin jälkeen aja aluetietä 107 ja 43 km:n jälkeen tulet Großglockner High Alpine Roadin eteläiselle sisäänkäynnille.

Kokonaismatka - 190 km, matka-aika - 3 tuntia.

Tie

Hieman historiaa

Ensimmäinen maininta siitä viittaa syksyyn 1924, jolloin kehitettiin hanke kolme metriä leveäksi soratietä varten, jossa oli mahdollisuus laajentaa viiteen metriin.

30. elokuuta 1930 klo 9.30 tapahtui ensimmäinen kiven räjähdys. Ensimmäisenä vuonna tehtiin pääasiassa kartoitustyötä.

Kolmetoista kuukautta myöhemmin, 22. syyskuuta 1934, ensimmäinen kuljettaja ylitti Hohe Tauernin Steyr 100:lla (1,2 l, 32 hv, huippunopeus 100 km/h, noin 10 litraa bensiiniä 100 km:llä).

Großglockner High Alpine Road avattiin virallisesti 3. elokuuta 1935, ja ensimmäisenä vuonna se houkutteli 375 000 kävijää ja 98 000 autoa.

Hinta

Hinta sisältää paitsi hinnan, myös pääsyn kaikkiin Großglockner-tietolähteisiin sekä kaikkien pysäköintialueiden, mukaan lukien Kaiser Franz Josef -keskuksen autotallin, käytön.

Tariffit vuodelle 2019:

1 Klo 18.00 jälkeen tullessa lipun hinta alennetaan 26,50 euroon autoissa ja 20,00 euroon moottoripyörissä.

2 kierroslippua on voimassa kuukauden Großglockner High Alpine Roadille ja Felbertauern Roadille.

3 paluumatkaa tiellä samana päivänä - ilmainen.

Toinen käynti saman kalenterivuoden aikana samalla autolla tai moottoripyörällä (samalla numerolla) maksaa 12,00 € (vanha lippu tulee esittää).

Työtunnit

Tie on avoinna liikenteelle toukokuusta lokakuuhun tai marraskuuhun päiväsaikaan. Tarkat tiedot tien avaamisesta ja sulkemisesta määräytyvät sääolosuhteiden perusteella.

• Toukokuun alusta 31. toukokuuta klo 6.00-20.00
• 1.6.–31.8.: klo 5.00–21.30
• 1.9.–26.10.: klo 6.00–19.30
• 27. lokakuuta marraskuun alkuun: klo 8.00-17.00

Viimeiset vierailijat pääsevät sisään 45 minuuttia ennen sulkemista.

web-kamera

Kuva Fuscher Lacken viereen asennetusta verkkokamerasta:

Kuvaus tiestä

Großglocknerin alppitie kulkee Hohe Tauernin kansallispuiston sydämen läpi. Sen pituus on 48 km, sisältäen 36 jyrkkää käännettä ( "a la hiusneula") ja kohoaa 2 504 metrin korkeuteen.

1. pohjoinen sisäänkäynti

2. Portti Fuscher Torl(2,428 m) - monumentti on suunniteltu maailmanlaajuisesti kuuluisa arkkitehti Clemens Holzmeister. Se on omistettu tien rakentamisen aikana kuolleille työntekijöille. Tämä paikka on yksi parhaista paikoista valokuvaamiseen.

3. Fuscher Lacke(2 262 m) - näyttely "Tien rakentaminen" esittelee vaikuttavasti mielenkiintoinen tarina Grossglockner High Alpine -tien rakentaminen.

4. hochtor(2,504 m) - eniten kohokohta tiet ja Salzburgin ja Kärntenin maiden välinen raja. Pohjoispuolella lunta on yleensä elokuun loppuun asti.

5. Käänny Pasterze-jäätikölle Ja turistikeskus Keisari Franz Joseph.

6. Kaiser Franz Josef Center(2,369 m) - näkymä Grossglockner-vuorelle ja Pasterze-jäätikölle.

7. Eteläinen sisäänkäynti Großglockner High Alpine Roadille.

Alla olevalla videolla näet pienen osa Großglockner High Alpine Roadia saadaksesi käsityksen siitä, mitä sinulle on luvassa (voit katsoa muita videoita kanavallamme osoitteessa YouTube).

Koko tien varrella on suuri määrä erityisiä panoraamaalueita virkistyskäyttöön. Niillä voit nauttia täysin ympäröivistä näkymistä, rentoutua ja ottaa upeita kuvia muistoksi.

Nähtävyydet

Itse asiassa päänähtävyys on itse tie ja sieltä avautuvat näkymät. Matkan varrelta löydät kukkivia niittyjä, tuoksuvia metsiä, mahtavia kiviä ja ikuinen jää Großglockner-vuoren juurella.

Kaiser Franz Josef Center

Keskus sijaitsee Großglockner-vuoren juurella, ja sieltä on näkymät Alppien itäosan pisimmälle jäätikkölle, Pasterzelle.

Keskus on 4-kerroksinen rakennus, jossa vierailijoille näytetään kaikki, mikä on kiinnostavinta korkea vuori Itävallassa - Grossglockner.

Keskustan lähellä on runsaasti pysäköintipaikkoja. Mutta on parempi ajaa tien päähän ja pysäköidä monikerroksiseen autotalliin. Lisäksi on parasta soittaa autotallin katolle.

Tällä tavalla olet lähempänä itse Kaiser Franz Josef -keskusta. Ja kun olet tarkastanut kaiken haluamasi, pääset nopeasti autoon ja mennä pidemmälle. Lisäksi huipulta avautuu upea näkymä itse jäätikölle.

lisäinformaatio Tietoja Großglockner High Alpine Roadista virallisella verkkosivustolla - www.grossglockner.at

Tunnelmia tieltä

Huolimatta siitä, että sivustolla julkaistaan ​​viitetietoa, on vaikea olla kertomatta vaikutelmistasi.

Nautimmeko tästä matkasta? Ehdottomasti kyllä. Tie on käymisen arvoinen siitä huolimatta korkea hinta matkustamiseen. Lisäksi sekä ympäröivät näkymät että tien varrella liikkuminen jyrkillä käännöksillä, laskuilla ja nousuilla ansaitsevat huomion.

Ja Kaiser Franz Josef -keskuksessa on erittäin miellyttävää kävellä vuorilla ja ladata positiivisia tunteita ympäristöstä nauttien.

Tiellä on paljon moottoripyöräilijöitä, jotka ryntäävät jatkuvasti ohitsesi. Ja jopa täällä on sellaisia ​​tapauksia.

Ja tälle vuorelle kiipeävien pyöräilijöiden määrä on yksinkertaisesti hämmästyttävä. Vasta täällä alat ymmärtää, kuinka suosittua pyöräily on Euroopassa.

Sattui niin, että lyhyessä ajassa onnistuimme vierailemaan kahdella vuoristotiellä - Großglockner ja Timmelsjoch. Eikä niiden vertailua voitu välttää. Täältä näet kuvauksen korkea vuoristotie Timmelsjoch.

Lopuksi muutama kuva näkymistä siitä, mikä aukeaa suoraan tieltä.

22.07.2017

Grossglockner Road (Grossglockner Hochalpenstraße)

Grossglocknerin päätie- Tämä on Itävallan kaunein panoraamatie ja luultavasti yksi Euroopan kauneimmista, sillä vierailee yli miljoona turistia vuodessa.

Tie alkaa Salzburgin osavaltiossa kylästä kylässä Fusch an der Grossglocknerstrasse(Fusch an der Großglocknerstraße) ja päättyy sisään Kärnten pastoraalisessa postikorttikaupungissa heiligenblut(Heiligendlut) tai päinvastoin, riippuen siitä, mistä aloitat matkan)))

Tämä on itävaltalaisen sydän Alpit: suurin osa korkea vuori, suurin jäätikkö Pasterze, eniten kaunis kylä Heiligenblut, kauneimmat panoraamakuvat ja kaikki tämä sijaitsee suurimmassa kansallispuisto Hohe Tauern. Jos aiot matkustaa ympäri Itävaltaa lämpimänä vuodenaikana - muista pysähtyä täällä. Sinulle taataan paljon eloisia vaikutelmia.

• tien pituus on 48 kilometriä,
• panoraamatien korkein paikka Hohtor (Hohtor) , 2504 m.
• tie kulkee vuoren huipulta , nimetty todella hänen mukaansa alppimoottoritie ja se on Itävallan korkein.
• Käytössä panoraamavaltatie 36 käännöstä ilmoitetaan, mutta itse asiassa niitä on paljon enemmän, vain suurimmat ja jyrkimmät on yksinkertaisesti merkitty.
• tien suurin kaltevuus on noin 12 %

Kärntenistä lähtevällä tiellä päätieltä on kaksi uloskäyntiä: toinen johtaa Kaiser Franz Josef Center, ja edelleen näköalatasanne Pasterze-jäätikölle, täältä lähtee köysirata, joka laskeutuu suoraan jäätikölle tai voit käyttää myös jyrkkiä portaita. Jos sinulla on aikaa, käy kävelyllä jäätiköllä, se on sulanut yli 120 vuotta, mutta näky on henkeäsalpaava. Emme kuitenkaan suosittele matkustamista itse jäätikköä pitkin ilman kokenutta opasta: hauraan jään alla on monia syviä rakoja. Tämä on Itävallan suurin jäätikkö - 9 km pitkä, valtava jääkasa, lunta, mutaa ja kiviä laskeutuu laaksoon.

Toinen, vähemmän tunnettu, mutta erittäin näyttävä uloskäynti johtaa vuoren näköalatasannelle Edelweisspitze (Edelweissspitze), 2573 m. Monet kuljettajat eivät uskalla kiivetä siihen, se on jyrkkä mutta ehdoton matkapassi, palkinnoksi näet 37 kolmen tuhannen ja näyttää 18 jäätikköä. Vain kerran tämä paikka kannattaa tulla Grossglockneriin.

Grossglockner-valtatien reitti ja kartta

Tien varrella on monia paikkoja panoraamakuvaukseen kaikista ympäröivistä Alppien kaunottareista, kätevistä parkkipaikoista, kartoista, missä olet ja mitä ympärilläsi on, ja jopa tietokeskuksia.

Voit ottaa kuvia vuoristovuohista ja murmeleista ilman rasitusta (nämä ovat yleensä Grossglocknerin symboleja), ne eivät pelästy täällä ja korvataan mielellään kameran linsseillä. Lapsille on jopa leikkipaikkoja.

Hinnat proad trip

• 35 euroa auto,
• Moottoripyörä 25 euroa

Tie ei toimi ympäri vuoden, mutta toukokuusta lokakuuhun ei ole tarkkaa avaus- ja sulkemispäivää, kaikki riippuu lumipeitteestä. Talvella tie on jopa 10 metrin korkeiden lumipeitteiden peitossa, viime vuosina sitä on tapahtunut harvoin, mutta siitä huolimatta ajoimme kerran tietä pitkin lumesta raivattulle alueelle ja siellä oli sen kokoinen lumimuuri. kaksikerroksisesta talosta edessämme, tämä on erittäin vaikuttava, kuten ja kuva siitä, kuinka tätä omaisuutta haravoitetaan keväällä, nyt sitä tekevät suuret lumiaurat ja tien ensimmäisinä toimintavuosina , 300 vahvaa itävaltalaista kiipesi vuorille lapioilla! Otin sen pois noin kuukauden...

Mikä parasta, ja kesällä on enemmän mahdollisuuksia todella nähdä kaikki ympäröivä kauneus, ei pilviä sateella.

Grossglockner Alpine Road liikennöi toukokuusta lokakuuhun.

• toukokuuta ja 15. kesäkuuta asti: 6:00 — 20:00
• 16.6.–15.9.: 5:00 — 21:30
• 16. syyskuuta - lokakuuta: 6:00 — 19:30

Viimeinen turisti pääsee tielle 45 minuuttia ennen sulkemista.

Korkean vuoristotien historia:

Tietä alettiin rakentaa vuonna 1930, tasan vuotta myöhemmin! (voitko kuvitella tällaisia ​​määräaikoja rakentajillemme?!) se avattiin juhlallisesti, muutama päivä myöhemmin täällä pidettiin jo mielenosoitus. Nyt tämä tie on erittäin suosittu pyöräilijöiden ja moottoripyöräilijöiden keskuudessa. Joskus on erittäin tyhmää olla heidän kanssaan samaan aikaan jyrkissä käännöksissä. Ja kesällä niitä on niin paljon.

Tie suunniteltiin jo 1900-luvun 20-luvulla, mutta he eivät rakentaneet sitä, koska he eivät uskoneet niin monimutkaisen projektin tekniseen toteutettavuuteen, mutta 30-luvulla Itävaltaa piinasi kriisin jälkeen. Ensimmäinen maailmansota ja tarjotakseen työpaikkoja 3000 ihmiselle Itävallan hallitus myönsi budjetin korkean vuoren valtatien rakentamiseen. Se rakennettiin vuodessa ja siihen käytettiin vähemmän rahaa kuin oli suunniteltu (voitko kuvitella tämän todellisuudessamme?).

Toisena päivänä avajaisten jälkeen täällä pidettiin Grossglockner-kilpailut autoille ja moottoripyörille, jotka jatkuivat täällä toiseen maailmansotaan asti. Ja nyt kaikenlaisten harvinaisten autojen omistajat järjestävät säännöllisesti lenkkejä ja matkoja täällä. Status pyöräkilpailut järjestetään täällä.

Aluksi tie suunniteltiin maksulliseksi, ja ensimmäisistä päivistä lähtien liikennettä sillä oli odotettua enemmän. Tie oli 1950-luvulle asti käytössä tavallisena maantienä, mutta avautuneena tie A10 autojen päävirta "asioissa" teki kiertotien tasaisella tiellä, ja turistit alkoivat käyttää Grossglockner-serpentiiniä entistä aktiivisemmin.

Vuonna 2016 Grossglockner Panoramic Road oli ehdolla listalle maailmanperintö UNESCO.