Stewart tekee. Taloudenhoitaja ei ole ammatti, vaan ammatti
Taloudenhoitaja on ennen kaikkea komea ja hyvin hoidettu nuori mies. Heitä kutsutaan usein "taivaallisiksi enkeleiksi", koska tämä on heidän ammatillisen toiminnan erityispiirre. Lentoemännät - lentoemännät, lentokoneet. Niiden päätehtävänä on varmistaa matkustajien mukavuus aluksella.
Lentoemäntien valinnan erityispiirteet
Tätä ammattia pidetään maailman romanttisimpana. Mutta mitä vaikeuksia "taivaallisen toimiston" edustajilla on? Onko koneeseen nouseminen vaikeaa? Mitkä ovat rekrytoinnin kriteerit? Ei ole mikään salaisuus, että luottamusmiehenä työskentely vaatii erityistä vastuuta. Siksi ehdokkaiden valinnassa on useita vaiheita.
Aluksi mahdolliset lentoemännät kutsutaan haastatteluun esimiehiensä kanssa. Mahdollisuus siirtyä seuraavaan vaiheeseen riippuu suoraan sen onnistuneesta tuloksesta. Se koostuu englannin kokeen läpäisystä. Sitten tulevat lentoemännät joutuvat käymään vakavassa lääkärintarkastuksessa, jonka aikana he selvittävät soveltuvuuttaan työskentelyyn ilmassa. Jos lääkärit eivät löydä poikkeavuuksia fyysisestä kunnosta, aloitetaan hakijan koulutus.
Ohjaajan koulutus
Luottamusmieskoulu toimii pääasiassa suurten lentoyhtiöiden kanssa, jotta sen opiskelijat saavat välittömästi tiedon, joka on heille hyödyllistä suorassa työssään. Harjoittelun kesto riippuu useista tekijöistä. Mutta sen ei pitäisi olla alle kaksi kalenterikuukautta. Mitä tällaisten koulujen opiskelijat opiskelevat? Ensinnäkin opettajat selittävät oppilailleen, että taloudenhoitaja ei ole vain kaunis univormu, vaan myös kova työ.
Koulutuksissa perehdytään matkustajien lääketieteellisen avun antamiseen lennon aikana. Lisäksi tarkastellaan teoreettisia ja käytännön tilanteita, jotka liittyvät henkilöstön toimintaan terroristien lentokoneen takavarikoinnin aikana. Hätätilanteisiin liittyviä asioita, kuten tulipalo lentokoneessa, suunnittelematon laskeutuminen maahan tai veteen moottoriongelmien tai vaikeiden sääolosuhteiden vuoksi, ei myöskään jätetä huomiotta. Tällaisilla tunneilla pyritään saamaan kuuntelijat ymmärtämään: lentoluottamusmies on henkilö, jonka on oltava vastuussa matkustajien elämästä ja terveydestä.
Lentoemäntien koulutuksessa heidän opettajansa pitävät erityisen tärkeänä käytännön harjoituksia. Lentoemäntäkoulun harjoittelijat oppivat evakuoimaan hätäramppia alas pitäen kätensä rintakehällä, jotta he eivät pala joutuessaan kosketuksiin kaiteiden kanssa. Ymmärtäen, että luottamusmies on henkilö, joka parantaa jatkuvasti itseään, ohjelma on rakennettu periaatteen mukaan: Jos kaikki kokeet läpäisee onnistuneesti, voit luottaa työllisyyteen lentoyhtiössä. Harjoittelijalennot ovat etusijalla. Kun koeaika on suoritettu onnistuneesti, taloudenhoitaja pääsee oikeaan työhön.
Ammatin piirteet
"Taivaallisten enkelien" tulee hallita täydellisesti kaikki käyttäytymissäännöt lentokoneessa, toimia selkeästi ja harmonisesti. Tätä varten vanhempi lentoemäntä suorittaa alaistensa minikokeen ennen jokaista uutta lentoa, jonka aikana tiimi vastaa kysymyksiin. Virheellisen vastauksen sattuessa päälentäjällä on oikeus poistaa lentoemäntä lennosta.
Johtopäätös
Romantiikka ja seikkailu ovat varmasti ominaista taloudenhoitajan ammatille. Mutta tämän näkevät vain tavalliset matkustajat. Nouseessaan koneeseen he huomaavat komeat nuoret miehet ja naiset valmiina auttamaan. Itse asiassa tämän ammatin edustajat joutuvat kohtaamaan huomattavaa fyysistä ja psyykkistä stressiä lukuisten lentojen aikana. Jatkuvat laskut ja nousut vaikuttavat negatiivisesti fyysiseen terveyteen. Tämä vaikuttaa erityisesti kauniiseen sukupuoleen. Siksi luottamusmiehet kirjataan maahan riittävän aikaisin.
Kun kysyttiin, milloin uusi naisammatti "lentoemäntä" ilmestyi, matkustaja-ilmailun historioitsijoilla ei ole selkeää vastausta. Mutta monissa viitejulkaisuissa Ellen Churchiä, rekisteröityä sairaanhoitajaa Iowasta, kutsutaan maailman ensimmäiseksi lentoemäntäksi. Hän onnistui suostuttelemaan Boeing Air Transportin johdon palkkaamaan naislääkäreitä. Vuonna 1930 kahdeksan sairaanhoitajaa valittiin lentoon. Helen Church aloitti San Franciscon ja Chicagon välisen lennon ensimmäisenä, 15. toukokuuta 1930 (Boeing Model 80 -koneella). Lentoemännät (joita silloin kutsuttiin Sky Girlsiksi - " taivaan tytöt") ei tarkoitettu ainoastaan antamaan ensiapua tai makeasti hymyillen tarjoilemaan kahvia, vaan suorittamaan monia muita tehtäviä, jotka eivät olleet miehille helppoja. Työnkuvauksessa sanottiin, että lentoemäntien piti tervehtiä matkustajia, lyödä lippuja, punnitsevat matkustajat itse ja heidän matkatavaransa, osallistuvat näiden matkatavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen. Ennen lähtöä lentoemäntien piti puhdistaa matkustamo ja ohjaajan hytti, tarkistaa, onko se luotettava matkustajan istuimet kiinnitetty lattiaan, tappaa kärpäsiä tarvittaessa. Lennon aikana jakaa purukumia, peittoja, tossuja, puhtaita saappaita matkustajille, puhdistaa wc matkustajien vierailun jälkeen. Välilaskupaikoissa heidän piti kantaa ämpärit polttoainetta matkustajakoneen tankkaamiseksi. Ja kun kone saapui lopulliseen määränpäähänsä, heidän täytyi auttaa maahenkilöstöä viemään se hangaariin. Tytöt työskentelivät 100 tuntia kuukaudessa ja ansaitsivat 125 dollaria. Boeing Air Transport palkkasi lentoemännät kolmen kuukauden koeajalle, mutta käytäntö osoittautui niin onnistuneeksi, että he eivät vain kirjattu henkilökuntaan, vaan päättivät jatkaa enimmäkseen naispuolisten lentoemäntien palkkaamista. Hakijoiden vaatimukset olivat seuraavat: naimaton, sairaanhoitajan tutkinto, ikä - enintään 25 vuotta, paino - enintään 52 kg, pituus - enintään 160 senttimetriä.
Tänä päivänä jokainen lentoyhtiö asettaa omat vaatimuksensa lentoemäntätehtäviin hakijoille, mutta myös yleiset säännöt... Hakijan tulee olla miellyttävän näköinen, ei puutteita, hänen tulee olla miellyttävä äänensävy, tasainen puhe ilman vikoja, hänen tulee olla oikea purenta, oikeasuhteiset kasvonpiirteet, poissa luomia ja syntymämerkkejä kasvoillaan, on oltava terve. Näkö on korjattava 20/30 % tai enemmän. Harjoittelupaikan hakijoiden ikä vaihtelee 19-29 vuoden välillä (joissain yrityksissä ikäraja on 18-24 vuotta). Painon on oltava pituuden ja lääketieteellisten standardien mukainen. Nuorten korkeus on 170 - 190 senttimetriä, tytöillä - 160 - 175 senttimetriä.
Lentoyhtiöt palkkaavat mieluummin lentoemännät, joilla on kokemusta ihmisten kanssa toimimisesta. Tulevilta lentoemänniltä vaaditaan sellaisia ominaisuuksia kuin sosiaalisuus, diplomatia, suvaitsevaisuus, emotionaalinen pidättyväisyys. Yksi tärkeimmistä kriteereistä venäläiset lentoyhtiöt- hyvä venäjän ja yhden tai useamman vieraan kielen taito. Lentoyhtiöt ovat erityisen kiinnostuneita asiantuntijoista, joilla on toisen asteen erikoiskoulutus. Tervetulleita ovat ammatit, kuten lääketieteen ammattilainen, kouluttaja, lingvisti, tarjoilija, baarimikko ja kokki. Viime vuosina rekrytoinnissa on suositeltu niitä, jotka ovat tehneet korkeampi koulutus.
Hakijat tutkii erityinen komissio, joka tekee päätöksen pääsystä. Jos lautakunnan jäsenet haastattelun ja testien jälkeen hyväksyvät hakijan ehdokkuuden, hän joutuu läpäisemään lääketieteellisen lentoasiantuntijalautakunnan (VLEK). Kilpailulautakunnan kokouksen pöytäkirjan ja VLEK:n johtopäätöksen perusteella hakija hyväksytään lentoemäntä-harjoittelijan tehtävään ja lähetetään koulutuskeskukseen suorittamaan peruskoulutuskursseja. Koulutuskeskuksen koulutus ja lääketieteellinen komissio ovat maksullisia, vaikka monet työnantajat maksavat mahdollisen henkilöstönsä teoreettisen koulutuksen. Totta, eri ehdoilla: toiset rahoittavat prosessin ilmaiseksi, toiset suunnittelevat vähentävänsä kustannuksia aloittelijan palkasta tai eivät puutu harjoittelijoiden materiaalikustannuksiin ollenkaan.
Koulutusohjelma ja sen alkuperäiset menetelmät tähtäävät nopeaan ja onnistuneeseen perehdyttämiseen ammattiin, varsinkin kun oppikirjoja on vähän. Koulutus kestää keskimäärin noin 2 kuukautta, mutta vieraan kielen taidon taso vaikuttaa koulutuksen kestoon. Jos työnantaja valmistelee työntekijöitä kansainvälisiin tilauslentoihin, koulutusjakso pitenee 3 kuukauteen. Lentoemännät eivät kuitenkaan opi kurssin aikana klassista vieraan kielen taitoa - he tulevat jo mukanaan. Harjoittelijat koulutetaan ammatillisella fraseologialla, puhekielellä, ja alueoppi tutustuttaa uuden sukupolven lentoemäntää eri valtioiden politiikkaan ja kulttuuriin, ulkomaalaisten mentaliteettiin ja tapoihin.
Täyttääkseen kansainväliset standardit lentoyhtiöt valmistavat nykyään lentoemäntejä kommunikoimaan matkustajien kanssa paitsi kansainvälisesti. Englannin kieli, mutta myös ranskaksi ja saksaksi. Esimerkiksi Aeroflot, joka on yksi allianssin jäsenistä, kouluttaa lentoemäntejä japaniksi, kiinaksi ja koreaksi Venäjän tiedeakatemian itäisen yliopiston pohjalta. Ja venäläisillä lennoilla työskentelevät saksalaisen Lufthansan lentoemännät, vastauksena venäläisten matkustajien toiveisiin, alkavat oppia venäjää.
Kursseilla poikia ja tyttöjä opetetaan luomaan ystävällisen ilmapiirin lentokoneen matkustamoon, ennakoimaan matkustajien kysymyksiä ja toiveita sekä osoittamaan aitoa kiinnostusta hoviosastonsa mielentilaa kohtaan. Harjoittelijan koulutus riippuu monella tapaa lentoyhtiön lentokonetyypistä, missä hän tulevaisuudessa työskentelee. Sinun tulee tuntea lentokoneen suunnittelu, jotta odottamattomien tilanteiden (ilmataskut, ukkosmyrskyt) sattuessa pystyt selittämään matkustajille koneen tärinän syyn, rauhoittamaan heidät miehistöä ja yhtiötä vaarantamatta. . Opettajat tuovat automatismiin tulevien lentoemäntien kyvyn käyttää hätäpelastuslaitteita. He harjoittelevat hätälaskuja maalla ja vedessä, oppivat lastaamaan matkustajia lautalle, evakuoimaan puhallettavien tikkaiden kautta sekä avaamaan lentokoneiden ovia ja luukkuja.
Lentoemäntien koulussa nuorille tytöille opetetaan normaalisti ruuan tarjoilua, vaunujen palvelemista sekä ensimmäisen ja bisnesluokan matkustajien palvelua. Heitä koulutetaan oikeiden attribuuttien (kärryt, astiat, juomat, ruoka, lautasliinat) sekä simulaattoreiden, mallien ja nukkejen käyttöön. Käytännön psykologian tuntemus auttaa työssä. Jo matkustajia tapaaessaan ja sijoittaessaan lentoemäntien tulee huomioida matkustajien asenne löytääkseen erityinen lähestymistapa kaikille (joku on rauhallinen ja iloinen, joku on ärsyyntynyt, innoissaan).
Teknisen tietämyksen ja taitojen lisäksi aluksen tulevat omistajat käyvät ilmailuoikeudellista ja lääketieteellistä koulutusta. He myös harjoittelevat sammuttamaan tulipaloja.
Ammatillinen toiminta velvoittaa lentoemännät näyttämään moitteettomilta työpaikalla: pukeudu arvokkaasti univormuun, osoita moitteettomia tapoja. Tätä tarkoitusta varten koulutusohjelma käyttöön pakolliset vierailut teattereita ja museoita. Kurssien suorittamisen jälkeen Koulutuskeskus myöntää harjoittelijoille teoriatodistuksen. Kun arvosana on alle "hyvä", harjoittelija ei läpäise tekniikan harjoittelua. Jos tässä asiakirjassa on troikka, kaikki maan lentoyhtiöt sulkevat ovet harjoittelijan edestä. Vain hyvät arvosanat saaneille tarjotaan harjoittelupaikkaa ohjaajan johdolla. Yleensä koeaika päättyy, kun aloittelija on lentänyt vähintään 30 tuntia. Pätevöintilautakunta antaa lopputodistuksen ja määrittää luokan 3 lentoemäntäaseman.
Lentoemännät käyvät lääkärintarkastuksessa kerran vuodessa. Tiedetään, että ilmailualan asiantuntijoiden työ asettaa lisääntyneitä vaatimuksia terveydelle, tämä koskee myös lentoemäntien terveydentilaa, varsinkin kun joidenkin parametrien osalta epäsuotuisat lentotekijät vaikuttavat heihin hieman enemmän kuin muihin ohjaamomiehistön jäseniin. . Seuraavat työolosuhteet ovat epäsuotuisat: fyysinen rasitus lennon aikana; työskennellä seistessä ja liikkeellä; lämpötilan muutokset; työ-, lepo- ja ravitsemusjärjestelmän rikkominen; jatkuva muutos ilmastovyöhykkeitä ja aikavyöhykkeet; väsymys. Näiden tekijöiden lisäksi ammatilliset tehtävät ja sosiaaliset olosuhteet aiheuttavat neuro-emotionaalista stressiä virkatehtävien suorittamisen korkeista vaatimuksista, tiukasta kurinalaisuudesta sekä vaativien ja töykeiden matkustajien palvelusta. Naisten ura päättyy jossain 45-vuotiaana, miehet lentävät 50-vuotiaaksi.
On yleisesti hyväksyttyä, että lentoemännät ja lentoemännät ovat lentoyhtiön kasvot: tietyn lentoyhtiön tunnustus kansainvälisillä markkinoilla riippuu heidän työstään. Kaksi kertaa vuodessa matkustajien täyttämien kyselylomakkeiden perusteella, suoraan palvelujen tarjoamisen yhteydessä osallistuvien lentoyhtiöiden kyydissä, International Air Transport Association (IATA Survey of Flights in Europe, SoFiE) tekee tutkimuksia. Kysely suoritetaan Euroopan tärkeimmillä kielillä: venäjäksi, englanniksi, ranskaksi, saksaksi. Tutkimus kattaa Euroopan alueen, lyhyet ja keskipitkät lennot. Matkustajat arvostavat palvelua lentokoneessa niin liike- kuin talouselämässä, nousu- ja lähtöaikaprosessia, matkustamon mukavuutta, ruokaa ja juomaa. Vuonna 2006 maailman johtavan lentoalan tutkimukseen erikoistuneen kansainvälisen konsulttiyrityksen SkyTraxin asiantuntijat, jotka valvovat lentokoneen palvelutasoa kaikkialla maailmassa, saivat tunnustuksen Aeroflotista. paras lentoyhtiö maailma luokassa "Improvement of onboard service" (Onboard Service Improvement Excellence). Vuoden 2008 ensimmäisellä puoliskolla Continental Flights Europen (SoFiE) markkinatutkimustutkimuksessa Aeroflot-Russian Airlines sijoittui viiden parhaan eurooppalaisen lentoyhtiön joukkoon, kun mitataan asiakastyytyväisyyttä palvelun laatuun Euroopan reiteillä.
Lentoemäntä, lentoemäntä (lentoemäntä, lentoemäntä) - vesi- ja ilma-alusten rive-asiantuntija, joka suorittaa niille matkustajapalveluita: asuintilojen siivous, kattaus, mutta pääasiallisesti vastuussa matkustajien turvallisuudesta (jos onnettomuus - matkustajien avustaminen jne.).
Erityisen suurilla matkustaja-aluksilla stuwardin tehtäviin voi kuulua myös kapteenin ja vanhemman upseerin palveleminen.
Lentokoneiden monimutkaistuessa ja säännöllisten kansainvälisten lentojen ilmaantuessa näille asiantuntijoille asetetaan yhä korkeammat vaatimukset ( yleinen idea lentokoneen laitteessa, vieraat kielet jne.). Nykyään tämä ammatti ei ole vain erittäin vaikea, vaan myös vaarallinen.
Toiminnalliset vastuut
Lennon valmistelu;
Ilma-aluksen tarkastus vieraiden esineiden puuttumisen varalta, jos havaitaan, ilmoitus siitä esimiehelle;
Ilma-alusten puhtaanapito valvonta;
Laivan laitteiden täydellisyyden ja huollettavuuden tarkistaminen;
Pelastusvälineiden täydellisyyden ja käyttökuntoisuuden tarkistaminen;
Intercomin toiminnan tarkistaminen;
Laivavarusteiden vastaanotto ja sijoittaminen (lautasliinat, tyynyt, peitot jne.);
Ruokakomero- ja keittiötarvikkeiden vastaanotto ja sijoittaminen;
Matkustajien kokous ja majoitus;
Matkustajien hallinta koneeseen nousemisen yhteydessä;
Matkustajien palveleminen maassa ennen lentoonlähtöä (sanomalehtien, aikakauslehtien, juomien jakelu - luokasta riippuen);
Matkustajapalvelu lennon aikana;
- tiedotustyö (viesti ilman lämpötilasta yli laidan, lentokorkeudesta, ylitettävästä maastosta jne.);
Työskentely reittikartan kanssa (reitin näyttäminen salonkien tietokoneen näytöillä);
Juomien, elintarvikkeiden jakelu;
Sairaiden matkustajien palveleminen (juomien tarjoaminen, avustaminen lääkkeiden ottamisessa, psykologinen tuki jne.);
Lasten palveleminen (ruoan, juoman, lelujen tarjoaminen, itsepalveluapu jne.);
Työn järjestäminen yölennon aikana (valaistuksen sammuttaminen);
Ohjaamon ilman lämpötilan, paineen ja kosteuden hallinta;
Käydä kauppaa;
Yksittäisten palvelujen tarjoaminen;
Ensiavun antaminen tarvittaessa;
Psykologinen tuki matkustajille;
Puhtauden ylläpito salongissa;
Suorittaminen viihdeohjelmia(elokuvien näyttö);
Tupakoinnin ja nukkuvien matkustajien hallinta;
Matkustajien käyttäytymisen valvonta lennon aikana (kielto seistä matkustamossa jne.);
Matkustajien hyvinvoinnin valvonta koneeseen nousun aikana ja sen jälkeen;
Matkustajien poistumisen valvonta ilma-aluksen täydellisen pysähtymisen jälkeen;
Matkustajien lähdön jälkeen matkustamon tarkastus vieraiden esineiden puuttumisen varalta.
Henkilökohtaiset ominaisuudet
seurallisuus;
Tarkkuus;
Tarkkailu;
Tarkkuus;
Kyky tehdä itsenäisiä päätöksiä kriittisissä tilanteissa;
Vastuu;
Toleranssi;
Emotionaalinen joustavuus.
koulutus
Lentoyhtiössä haastattelun ja lääkärintarkastuksen läpäisemisen jälkeen on suoritettava valmistelevat kurssit. Useimmiten ne kestävät noin kolme kuukautta ja sisältävät teoreettisia ja käytännön osia. Kurssien suoritettuaan tulevan lentoemännän on läpäistävä kokeet. Kansainvälisen todistuksen saamiseksi on tarkoitus opiskella ulkomailla, jonka aikana opiskelijoille maksetaan stipendiä. Kun olet läpäissyt "lopullisen" kokeen, sinun on saatava 30 tuntia opiskeluaikaa. Tämän vaiheen onnistuneen suorittamisen jälkeen saat kolmannen luokan lentoemäntätodistuksen, myöhempi päivitys riippuu lentämiesi tuntien määrästä.
Ammattitaudit
Lentoemäntä on alttiina tärinälle ja säteilylle lennon aikana; melu, jet lag ja paineen lasku ovat tekijöitä, jotka johtavat varhaiseen vammautumiseen. Työhön liittyy myös jatkuvaa itsehillintää - sopimatonta käyttäytymistä matkustajia kohtaan ei voida hyväksyä. Vaikeuksia tasoittavat enemmän kuin avautuvat mahdollisuudet, sillä 1900-luvun romanttisin ammatti pysyy sellaisena 2000-luvulla.
Palkka on korkea.
Kuinka paljon lentoemännät tienaavat? Mitkä ovat lentoemäntäammatin suorittaneiden ihmisten vastuut. Selvitä artikkelista, missä lentoemäntäksi opiskellaan ja mikä on lentoemäntien työaikataulu.
Yksi romanttisimmista ja mielenkiintoisimmista ammateista on taloudenhoitaja ilma-alus... Ilmaisen matkustusmahdollisuuden, alennusten lentolippujen ja hotellimajoituksen lisäksi lentoemännän reilu palkka on miellyttävä bonus. Esimerkiksi jopa tämän ammatin työstä maksettava vähimmäispalkkio alkaa 30 tuhannen ruplan kynnyksestä.
Mikä on lentoemäntän ammatti. Työvastuudet
Lentoemännän päävastuu on tarjota mukava ja turvallinen ympäristö lentokoneen matkustajille. Huolimatta siitä, että lentoemäntä on lentokoneen miehistön nuorempi jäsen, hänen harteilleen laskeutuu valtava määrä vastuuta. Hän on hallituksen kasvot, lentoyhtiön kasvot. Lentoemäntä tapaa matkustajia ennen lentoa, on heihin läheisessä yhteydessä koko lennon ajan, on lääkärin, psykologin, konfliktologin, tarjoilijan, baarimikon, pelastajan ja vain hyvän keskustelukumppanin roolissa.Mitä tehtäviä lentoemäntä suorittaa:
- Tarjoaa matkustajille tiedotustukea käyttäytymissäännöissä aluksella, turvallisuudesta, hätätilannesuunnitelmasta
- Suorittaa sisätilojen siivouksen, pitää puhtauden, ylläpitää järjestystä hänelle uskotulla alueella
- Tarjoaa matkustajille ruokaa ja juomaa
- Järjestää erilaisia viihdepalveluita: lehdistöä, television katselua, radiota jne.
- Tarjoaa tarvikkeita mukavaan lentoon tarpeen mukaan: peitot, tyynyt, saniteetti- ja hygieniasarjat
- Tervehtii matkustajia laivalla, saattaisi paikalle, auttaa käsimatkatavaroiden sijoittamisessa
- Lennon lopussa hän näkee matkustajat pois, tarkistaa hytistä hylättyjä esineitä. Luovuta ne löytöosastolle
- Hyväksyy lennon aterioita, lentomatkustajia palvelevia tavaroita: lautasliinat, wc-paperit, pyyhkeet jne.
- Tarjoaa ensiapua, psykologista tukea
- Estää ja ratkaisee ristiriidat matkustajien välillä
Tärkeä! Lentoemäntä on vastuullinen ammatti. Nämä miehistön jäsenet ovat vastuussa matkustamossa olevien ihmisten hengistä hätätilanteessa. Lentoemäntä on ennen lentoa velvollinen tarkastamaan pelastusvarusteiden kunnon, opettamaan matkustajat käyttämään niitä ja valvomaan oikeanlaista käyttöä hätätilanteessa. Hänen tulee tarkkailla hytissä epäilyttäviä esineitä, orpolaukkuja, oudosti käyttäytyviä ihmisiä ja ilmoittaa ensimmäisestä epäilystä aluksen kapteenille.
Lentoemäntä koulutus. Missä opiskella ja mitä kokeita sinun tulee suorittaa
Lentoemännäksi oppimiseen ei useimmiten tarvita korkeakoulutusta, toissijainen erikoistunut riittää. Lentoyhtiöt ja lentoterminaalit järjestävät kursseja tämän ammatin kouluttamiseksi. Ne voivat olla palkallisia tai ilmaisia, työsuhteella ja sitovalla sopimuksella määräajaksi. Lopussa tulevat lentoemännät tekevät kokeita ja alkavat kerätä ohjaajatunteja taivaalla. Sääntöjen mukaan sinun tulee lentää ohjaajan kanssa 30 tuntia saadaksesi luvan työhön.
Mielenkiintoista! Niille, jotka haluavat lentää kansainväliset lennot asetetaan tiukemmat valintavaatimukset. Tehtävään tulee ylempi lääketieteellinen tai psykologinen koulutus sekä useiden vieraiden kielten taito sekä työkokemus lentoyhtiöstä.Mitä vaatimuksia on niille, jotka haluavat oppia tämän ammatin?
- Vieraiden kielten taito, englannin kielen taito vaaditaan
- Palvelualan taidot, kyky reagoida nopeasti konfliktitilanteissa, löytää kontakti eri matkustajiin
- Ehdoton terveys
- Esittävä ulkonäkö, tatuoinnit ja arvet eivät ole sallittuja. Korkeuden ja painon on oltava hyväksyttävien parametrien sisällä
- Sotilaskortti miehille
- Hyvä fyysinen kunto, uintitaito
Näin monta erikoiskurssia kestää, jotka sisältävät seuraavat lohkot:
- Kiireelliset pelastustoimenpiteet
- Lentoemäntä ulkonäkö
- Ilmailu englanti
- Ensiavun perusteet
- Veden valmistus
- Palvelun perusteet
- Psykologian ja konfliktitieteen perusteet
Kuinka paljon voit ansaita lentoemäntänä
Lentoemännän palkka riippuu hänen palveluspituudestaan, tuntien määrästä taivaalla, lentoyhtiöstä. Minimikynnys alkaa 30 tuhannesta ruplasta kuukaudessa. Kuinka paljon johtavien lentoyhtiöiden vanhemmat lentoemännät tienaavat kansainvälisillä lennoilla? Joskus kuukausipalkan määrä saavuttaa 100 tuhatta ruplaa. Keskipalkka on siis 65 tuhatta euroa, mikä luokittelee ammatin korkeapalkkaiseksi, varsinkin kun otetaan huomioon, että luottamusmies on miehistön nuorempi jäsen.
Pakollinen sairausvakuutus hyvillä klinikoilla, alennuskortit kansainvälisissä hotelliketjuissa, säännölliset bonukset, erinomainen sosiaalipaketti, johon joskus sisältyy jopa maksu, pidetään miellyttävänä bonuksena. päiväkoti lapsille.
Lentoemännän työaikataulu
Lentoemännän koko elämä on lentosuunnitelman alainen, joka voi muuttua useista syistä - sääolosuhteista lennon siirtoon. Siksi lentoemännillä ei ole selkeää aikataulua.Vuorotyö, viikonloput osuvat lentojen väliin, minä tahansa viikonpäivänä, ei välttämättä lauantaina tai sunnuntaina. Käytäntöä pidetään normaalina, kun lentoluottamusmies kutsutaan viikonloppuna lennolle, joten tämän alan ihmiset ovat aina yhteydessä esimiehiinsä. Mutta lentoemäntien loma on 72 päivää, he lepäävät kahdesti vuodessa koko kuukauden ajan.
Vedenalaisia kiviä. Onko lentoemännillä terveys- ja ikärajoituksia?
Harkitse lentoliikenteen luottamusmiehenä työskentelyn haittoja:- Epäsäännöllinen työaikataulu
- Pieni mahdollisuus kasvaa uralla
- Säännölliset ilmasto-olojen muutokset johtavat terveysongelmiin
Lentoemännillä ei ole ikärajaa. Ammatilla tarkoitetaan työtä haitallisissa ja vaarallisissa työoloissa, joten taloudenhoitaja jää eläkkeelle 45-vuotiaana (naiset) ja 50-vuotiaana (miehet). Jos lentoemäntä ulkonäkö ja terveys sallivat, hän voi hyvin työskennellä aluksella eläkkeelle jäämiseen asti.
Lentoemäntälle tarvittavat kielet: video
Tarjoamme huomiosi videon lentoemännän kielikoulutuksen aiheesta. Mitkä vieraat kielet ovat tärkeitä lentoemännille ja riittääkö englanti?
Kiiltävän aikakauslehtien mukaan jokainen tyttö haluaa tulla malliksi, laulajaksi tai näyttelijäksi. Käytäntö kuitenkin osoittaa, että tämä ei ole täysin totta. Monia tyttöjä ei houkuttele lainkaan valonheittimien kimallus, muotinäytökset ja maailman catwalkit, vaan taivaan romantiikka, yksityismatkailu ja lentoemännän tyylikäs kaunis univormu. Tässä tapauksessa ei vain tämän ammatin arvovallalla ole tärkeä rooli, vaan myös lentoemäntien melko korkeat palkat.
Kiiltävän aikakauslehtien mukaan jokainen tyttö haluaa tulla malliksi, laulajaksi tai. Käytäntö kuitenkin osoittaa, että tämä ei ole täysin totta. Monia tyttöjä ei houkuttele lainkaan valonheittimien kimallus, muotinäytökset ja maailman catwalkit, vaan taivaan romantiikka, yksityismatkailu ja tyylikäs kaunis univormu lentoemännät... Tässä tapauksessa ei vain tämän ammatin arvovallalla ole tärkeä rooli, vaan myös lentoemäntien melko korkeat palkat.
Mutta onko lentoemäntä niin ihana kuin ensi silmäyksellä näyttää? Onko lentoemäntä todellakin jatkuvaa juhlaa ja unohtumattomien vaikutelmien satoa? Itse asiassa "taivaallisten enkelien" ammatillisella toiminnalla (näin lentoemäntejä joskus kutsutaan) on useita erityispiirteitä, joiden vuoksi tätä ammattia voidaan kutsua paitsi mielenkiintoiseksi, myös uskomattoman vaikeaksi. Mutta mitä nämä ominaisuudet ovat, opit tämän artikkelin puitteissa.
Kuka on lentoemäntä?
Ammatin nimi tulee englantilaisesta stewardista (manager), josta voidaan päätellä, että lentoemännät toimivat lentokoneen matkustamon johtajana. Jossain määrin näin on, koska lennon aikana lentoemännät ovat matkustamon "emännät", jotka vastaanottavat vieraita - matkustajia. Virallinen päivämäärä esiintymisiä lentoemäntä ammatti vuotta 1930 pidetään, jolloin Boeing palkkasi ensimmäisen kerran naislentoemännät (ennen sitä). Huomaa, että ensimmäiset lentoemännät eivät vain palvelleet matkustajia, vaan myös punnisivat matkatavarat ja matkustajat, siivosivat matkustamon lennon päätyttyä, auttoivat tankkaamaan konetta ja viemään sen parkkipaikalle.
Onneksi nykyaikaisten lentoemäntien ei tarvitse tehdä mitään sellaista. Heidän tehtäviensä luettelo rajoittuu yksinomaan lentokoneen miehistön ja matkustajien palvelemiseen. Lentoemännät tapaavat ja sijoittavat matkustajat koneeseen, selittävät käyttäytymissäännöt lentokoneessa ja valvovat niiden toteutumista, keskustelevat käyttäytymisestä odottamattomissa tilanteissa ja tarvittaessa antavat ensiapua, toimittavat lounaita ja virvoitusjuomia, tarkistavat koneen täydellisyyden. hätäpelastuslaitteet, valvoa ilma-aluksen hygieniatilaa.
Mitä henkilökohtaisia ominaisuuksia lentoemännällä pitäisi olla?
Kuten arvata saattaa lentoemäntätyötä liittyy suoraan kommunikointiin erilaisten ihmisten kanssa, joten "taivaallisten enkelien" tulee ensinnäkin olla kohteliaita, seurallisia ja tasapainoisia. Lisäksi luettelo henkilökohtaisista ominaisuuksista, jotka lentoemännällä tulee olla, sisältää:
Lisäksi lentoemännön tulee puhua vähintään yhtä vierasta kieltä, tuntea sosiaalipsykologian perusteet, olla valmiudet hätälaitteiden käsittelyyn sekä miehistön ja matkustajien huoltoon.
Lentoemäntäammatin edut
Ei ole vaikea arvata, mikä on tärkeintä lentoemäntäammatin etu piilee siinä erityisessä romantiikan ilmapiirissä, joka ympäröi paitsi lentoemäntä työpaikkaa, myös kaikkea hänen ammatillista toimintaansa. Eläviä tunteita unohtumaton kokemus, uudet tapaamiset ja elämä pilvien keskellä – kaikki tämä on olennainen osa lentoemäntätyötä.
On myös tärkeää, että "taivaallisilla enkeleillä" on mahdollisuus paitsi (ja muista, saada tästä melko korkea palkka), myös ostaa muodikkaita ja laadukkaita asioita itselleen ja sukulaisilleen eurooppalaisilla hinnoilla. Samaa mieltä siitä, että nuorille tytöille tämä tämän ammatin etu voi olla ratkaiseva.
On syytä mainita, että lentoemäntien ammatilliset tehtävät jättävät tietyn jäljen lentoemäntien asenteeseen itseään kohtaan. Tämän ammatin edustajat ovat niin tottuneet säilyttämään aina moitteeton ulkonäön ja pysymään rauhallisena vaikeimmissakin tilanteissa, että he noudattavat tahattomasti näitä tapoja jokapäiväisessä elämässä. Ja tämä auttaa heitä molemmissa paljon Henkilökohtainen elämä ja tulevaisuuden uran rakentamisessa, kun lentoemännän ammatti tulee heidän ulottumattomilleen.
Lentoemäntäammatin haitat
Huolimatta siitä, että ensi silmäyksellä lentoemännän työ näyttää perimmäiseltä unelmalta, joka koostuu joistakin eduista, siinä on myös haittoja. Ja pääasiallinen lentoemäntäammatin puute voidaan kutsua tiukoiksi ikärajoituksiksi. On hyvin harvinaista, että yli 30-vuotiaasta naisesta tulee "taivaallinen enkeli". Lisäksi kokeneet lentoemännät, joilla on erinomaista kokemusta, joutuvat jäämään eläkkeelle 30 vuoden jälkeen, koska lähes kaikkien lentoyhtiöiden johto on vakuuttunut siitä, että vain nuorilla tytöillä voi olla haluttu vaikutus matkustajiin.
Puhutaanpa nyt maailman ympäri matkustamisesta. Kyllä, lentoemännillä on mahdollisuus vierailla planeettamme eri osissa. Vierailu ei kuitenkaan tarkoita nähtävyyksien katselua ja toisten kansojen kulttuuriin tutustumista. Pääsääntöisesti lentoyhtiön lennot yhteen ja toiseen suuntaan suoritetaan 2-3 tunnin välein, joten lentoemännillä ei yksinkertaisesti ole aikaa paitsi nähdä nähtävyyksiä, myös yksinkertaisesti kävellä lähistöllä. hotelli, jossa he lepäävät lentojen välillä.
On mahdotonta olla sanomatta melko vaikeista työoloista:
- Ensinnäkin jokaisella lennolla voi olla epämiellyttäviä matkustajia, jotka ovat töykeitä, skandaalimaisia ja kohtelevat lentoemäntejä kuin huoltohenkilöstöä. Mutta riippumatta siitä, kuinka epämiellyttävä matkustaja on, lentoemäntien tulee aina hymyillä ja reagoida rauhallisesti aggressioon;
- toiseksi seuraavalle lennolle lähdettäessä koneen miehistön jäsenet, mukaan lukien lentoemännät, ovat huolissaan paitsi matkustajien turvallisuudesta myös oma elämä... Konehanhan kuuluu liikenteeseen lisääntynyt vaara, joiden tekniset ongelmat voivat johtaa peruuttamattomiin seurauksiin;
- Kolmanneksi toistuva aikavyöhykkeen vaihto, paineen lasku, melu, tärinä ja säteily vaikuttavat negatiivisesti lentoemäntien terveyteen, mikä aiheuttaa ongelmia, kuten suonikohjuja, gynekologisia sairauksia, neuroosia, kroonista väsymysoireyhtymää, unettomuutta ja tuki- ja liikuntaelimistön sairauksia - motoriset laitteet .
Mistä voi saada lentoemäntäammatin?
Vastaanottaja hankkia lentoemäntän ammatti erikoistuneeseen korkeakouluun ei ole ollenkaan tarpeen päästä. Riittää, kun läpäisee haastattelu lentoyhtiössä, lääketieteellinen komissio ja valmistavat kurssit, jotka sisältävät sekä teoreettisia että käytännön osia. Sinun on kuitenkin ymmärrettävä, että lentoemäntä vaatii valtavasti tietoa: lääketieteellisestä hoidosta terroristien kanssa käytävien neuvottelujen psykologisiin perusteisiin. Lentoemäntätehtävään hakijalla tulee siis olla vähintään kyky kouluttautua. Ja vielä parempi, jos lentoemäntä yhdistää työnsä etäopetukseen jossakin Venäjän parhaat ilmailuyliopistot, joka voidaan johtua.