Boeing 777 törmäsi. Nimetön lähde: Vankeudesta pakenenut malesialainen Boeing-matkustaja lähti kylään Kaakkois-Afganistanissa

Monet ihmiset, jotka uivat hyvin tai kelluvat hyvin vedessä, eivät ymmärrä, kuinka voit hukkua lähellä rantaa. Kuultuaan lomauutistiedotteita "rannikon edustalla tapetuista" turisteista, he uskovat, että uhrit eivät osaneet uida tai olivat humalassa. Mutta he ovat väärässä. Mikä sitten on syynä?

Puhumme erittäin vaarallisesta, mutta vähän tunnetusta ilmiöstä - repeytysvirroista, joita kutsutaan usein myös "ripsuiksi" ja "ripsuiksi" (englanniksi - rip current). Repeämävirtoja on planeetan kaikissa osissa ja Meksikonlahdella, Mustallamerellä ja Balin saarella. Nämä salakavalat repeämät voivat olla vaikeita paitsi tavallisille ihmisille, myös ensiluokkaisille uimareille, jotka eivät tiedä kuinka käyttäytyä tässä tilanteessa.

Kaikki tapahtuu odottamatta: täällä ui rannikolta ja sitten käännyt takaisin, mutta mitään ei tapahdu ... Uit kaikella voimallasi, mutta pysyt yhdessä paikassa tai jopa siirryt kauemmaksi. Kaikki yritykset epäonnistuvat, voimasi ovat loppumassa ja olet lähellä paniikkia ...

Ensinnäkin on tärkeää ymmärtää, miten rip toimii. Tämä on eräänlainen meri- ja valtamerivirrat, jotka on suunnattu suorassa kulmassa rannikkoon nähden ja jotka muodostuvat merta kohti virtaavan vuorovesivirran prosessissa.

Vaarallisimpia ovat repeytysvirrat matalilla merillä, joilla on lempeä rannikko, jota kehystävät hiekkasärkät, sylkeä ja luotoja (Azovinmeri jne.). Näissä paikoissa laskuveden aikaan vesimassan paluu mereen estetään hiekka sylkeä... Meren suistoon yhdistävän kapean salmen vedenpaine moninkertaistuu. Tämän seurauksena muodostuu nopea virta, jota pitkin vesi liikkuu nopeudella 2,5-3,0 m / s.

Näitä "käytäviä" esiintyy eri paikoissa lähellä rannikkoa nousuveden aikana. Aallot pyörivät sisään ja tuovat vesimassaa, ja sitten eri nopeuksilla mereen tai valtamereen muodostaen käänteisen virran. Tämä havaitaan alueilla, joilla esiintyy usein lasku- ja virtausta.

Liitteenä olevassa kuvassa punaisella nuolella kuohuvat vesivirrat eivät ole niin havaittavissa, mutta itse virtaus ja siihen kiinni jääneet ihmiset ovat selvästi näkyvissä.

Useimmiten repeämän leveys on 2-3 m ja nykyinen nopeus 4-5 km / h, mikä ei ole vaarallista.
Mutta ajoittain on "syväyksen" leveys jopa 50 m, pituus jopa 200-400 m ja nopeus jopa 15 km / h! Tämä tapahtuu paljon harvemmin. Mutta se tapahtuu!
Kuinka oppia erottamaan paikat, joissa on repeämiä, jotta et pääse niihin? Ensinnäkin Etsi seuraavat merkit:

Näkyvä kuohuvan veden kanava on kohtisuorassa rantaan nähden;

• Rannikkoalueella on alueita, joiden vesisävy on erilainen: esimerkiksi kaikki ympärillä on vaaleansinistä tai vihertävää ja osa alueista on valkoista. Alueet, joissa on vaahtoa, liikkuvia leviä ja kuplia, jotka liikkuvat rannikolta avomerelle;
• Jatkuvassa hyökyaalloissa on 5-10 metrin rako;

Jos huomaat jonkin edellä mainituista, älä koskaan ui tässä paikassa. Mutta vaarana on, että 80% äkillisistä repeytymistä ei ilmene ulkoisesti. Suurin osa turisteista putoaa heidän "sinkillisiin tassuihinsa". Vain ammattipelastajat voivat tunnistaa tällaiset alueet.

On tärkeää muistaa, että repeämävirrat esiintyvät usein lähellä rannikkoa, joten ne voivat vetää jopa vedessä seisovia ihmisiä vyötärölle tai rintaan asti. Ja jos uimareilla on hyvät mahdollisuudet paeta, niin ihmisillä, jotka eivät osaa uida, niitä on erittäin vähän. Siksi älä ui yksin tai mene paikkoihin, jotka vaikuttavat sinusta epäilyttäviltä.

Valitse eloisia rantoja, joilla hengenpelastajat päivystävät.

• Ja aina varo punaisia ​​lippuja ja kylttejä rannalla, joissa uinti on ehdottomasti kielletty. Tämä ei ole vitsi!

Ja eniten tärkeä pointti! Kuinka käyttäytyä sellaiseen suuntaan jääneitä kohtaan?

Toimintasäännöt repeämisvirrassa

1. Voittaa paniikkisi! Vedä itsesi yhteen, koska ihmiset, tietävät säännöt käyttäytyminen ripissä, tallennetaan 99 %:ssa tapauksista.

2. Säästä voimasi! Sinun ei tarvitse soutella kaikella voimallasi virtaa vastaan, menettäen energiavarastoja. Sinun ei tarvitse uida rantaan, vaan sivulle, rannan suuntaisesti. Jos halkeama on kapea (enintään 5 m), selviät siitä hyvin nopeasti.

3. Analysoida! Jos soutat sääntöjen mukaan - sivulle, mutta et pääse ulos, niin repeämä on leveä (20 m ja enemmän). Sitten lopetamme välittömästi energian tuhlaamisen ja paniikkiin! Vastavirtaus on yleensä lyhyt ja pysähtyy 3-4 minuutin kuluttua. Purjehdi sen jälkeen 50-100 m sivulle ja palaa vasta sitten levähtäen rantaan.

Ja seuraavat tosiasiat auttavat sinua välttämään paniikkia:

Rip ei vedä sinua pohjaan. Useimmiten repeytysvirrat ovat lyhyitä ja ylempi vesikerros liikkuu suurella nopeudella, mikä tukee kelluvia esineitä.

Halkeama ei ole kovin leveä. Sen leveys ei ylitä 50 m. Ja useimmissa tapauksissa se on vain 10-20 m. Seurauksena on, että uidessasi pitkin rannikkoa kirjaimellisesti 20-30 m, huomaat, että olet uinut ulos halkeamasta.

Repun pituus on rajoitettu. Virtaus heikkenee melko nopeasti, "luonnos" menettää voimansa siellä, missä aallot saavuttavat huippunsa ja alkavat murtua. Surffaajien slangissa tätä paikkaa kutsutaan "linjaksi" (jono). Kaikki surffaajat, jotka valmistautuvat valloittamaan saapuvat aallot, kokoontuvat siihen. Yleensä "kokoonpano" sijaitsee enintään 100 metrin päässä rannikosta.

Pääsääntöisesti olemme hyvin yllättyneitä ihmisten näennäisestä täysin naurettavasta kuolemasta vedessä, kun ihmiset osaavat uida ja tuntea olonsa varmaksi syvyydessä. Usein tällaisten selittämättömien onnettomuuksien syynä pidetään alkoholimyrkytystä, mutta itse asiassa elämän vie ilmiö, josta valitettavasti vain harvat tietävät - repeytysvirta.

Kerromme sinulle, mikä se on ja kuinka pelastua, jos olet epäonninen joutuaksesi tällaiseen onnettomaan paikkaan.

Joten repeytysvirta on erittäin, erittäin vaarallinen asia, joka voi tuhota jopa ammattiuimarit.

Yritykset päästä eroon virrasta eivät johda mihinkään, ja ihmisen valtaa vain paniikkitila.

Vaarallisimpia pidetään matalien merien, joissa on loivia rantoja, repeytysvirtoja, koska hiekkasylkeet eivät päästä vettä takaisin mereen laskuveden aikana. Suistoa ja merta yhdistävässä salmessa vedenpaine kohoaa, jolloin muodostuu koski, ja meren keskelle ilmestyy eräänlainen joki, jonka virtauksen nopeus on jopa 2,5-3,0 m/s.




Tältä se näyttää, kun virta palaa kohti merta kohtisuoraan rannikkoa vastaan.

Tämä tapahtuu usein lähellä rantaa nousuveden aikana, minkä jälkeen aallot palaavat eri nopeuksilla muodostaen käänteisen virran.

Tältä se saattaa näyttää:



Kuohuva vesi ei näy täällä, mutta virta itsessään on havaittavissa ja valitettavasti siihen joutuneet ihmiset:





Pääsääntöisesti rift-virtakäytävä on kapea: 2-3 metriä virran nopeudella 4-5 km / h. Tällainen repeäminen ei ole vaarallista. Mutta jos sen leveys saavuttaa 50 m ja pituus on 200-400 metriä virran nopeudella 15 km / h, tästä ilmiöstä tulee tappava!




Palautuvan virtauksen merkit ovat:

• osa kuplivaa vettä kohtisuorassa rantaan nähden
• rannikon lähellä oleva alue, jonka veden väri on muuttunut
• vaahtoa, levää ja kuplia, jotka liikkuvat tasaisesti rannikolta avomerelle
• epäjatkuvuudet jatkuvilla aaltokaistoilla

Mutta se pitää muistaa 80 % vaarallisista repeytysvirroista on yleensä näkymättömiä!

Pääsääntöisesti repeämiä tapahtuu lähellä rannikkoa ja ne voivat kuljettaa vedessä seisovan ihmisen vyötäröä myöten mereen, joten veteen ei kannata mennä yksin, varsinkin jos ei ole kovin hyvä uimassa.

Toimintasäännöt repeämisvirrassa

• Älä panikoi! Rauhoitu ja luota maalaisjärkeesi. Muista, että näiden sääntöjen tiedolla 100 tapauksessa 100:sta selviät vuorovedestä!
• Säästä energiaasi!Älä vastusta virtaa äläkä ui rantaan - se on hyödytöntä. Aloita uinti rauhallisesti sivulle, yhdensuuntaisesti rannalle. Jos halkeama on kapea, selviät siitä hyvin pian.
• Jos halkeama on leveä (20 metristä tai enemmän) ... Jos käy selväksi, että halkeama on riittävän leveä, sinun tulee rentoutua vedessä äläkä panikoi. Muista, että vastavirtaus ei voi olla pitkä, mikä tarkoittaa, että 5 minuutin kuluttua se pysähtyy, jonka jälkeen voit uida 50-100 metrin suuntaan ja suunnata kohti rantaa. Älä ui rantaan, heti kun tunnet virran pysähtyneen, se voi ilmaantua uudelleen!

Muista seuraavat asiat!

• Kolarin vuotose ei koskaan vedä pohjaan. Tämä ei ole poreallas. Se liikkuu rannikolta pintaa pitkin, ei syvyydessä.
• Halkaisuvirtakäytävät eivät ole leveitä. Usein niiden leveys ei ylitä 50 metriä, ja vielä useammin - 10-20 m. Eli pääset ulos halkeamasta uimalla 20-30 metriä rannikkoa pitkin.
• Paluuvirtauksen pituus on rajoitettu. Se heikkenee nopeasti ja päättyy sinne, missä aallot huipuvat ja katkeavat. Surffaajat kutsuvat tätä "jonolle", ja tässä he yleensä yrittävät saada aallon kiinni. Se sijaitsee enintään 100 metrin päässä rannikosta.

Nämä tiedot voivat pelastaa läheistesi hengen. Jaa tämä postaus heidän kanssaan!

Kyllä ystävät! Malesian linja-aluksen törmäys lennolla MN-17 oli väärennetty !!!

Tämän kauhean VIDEOn kuvasi silminnäkijä nainen, joka löysi itsensä niin sanotun lento-onnettomuuden paikalta 20 minuutissa. Tämä on pääasia todiste Malesian Boeing-777:n törmäyksen väärentämisestä.

Tuomari itse! Lähes 300 kuollutta on puolitoista tonnia ihmisverta! Ja hänen jälkiään ei löytynyt mistään, vain lintuja, kuolleista linnuista.

Tragedian paikalta löydettiin suuri määrä puhelimia ja tabletteja, joita tarkasteltaessa kävi ilmi, että ehdottomasti kaikilla oli viimeinen muistiin tallennettu tieto vuodelta 2013!

Tragedian paikalta löydettiin suuri määrä matkalaukkuja, joissa ei ollut kesävaatteita, vaan talvivaatteita, kun taas lento-onnettomuus tapahtui 17.7.2014, eivätkä nämä ihmiset lentäneet pohjoisnavalle.

Tragedian paikalla monien silminnäkijöiden mukaan jo ensimmäisten tuntien ja jopa minuuttien aikana oli ruumishuoneen kauhea haju, ja kaikkien hajujen joukossa formaliinin haju vallitsi.
...
On myös suuria epäilyksiä, että se oli kaatua Boeing 777-200.

Tosiasia on, että Boeing-777 200ER -sarjan suihkumoottoreissa on turbiinit, joiden ulkohalkaisija ylittää merkittävästi ihmisen keskimääräisen korkeuden. Ja ne rikkinäiset moottorit, jotka kaikki maailman tiedotusvälineet osoittivat meille Boeing-777:n väitetystä törmäyspaikasta, ovat pienempiä kuin ihmisen korkeus. Ukrainassa törmänneen moottorin turbiinien halkaisija voidaan päätellä tästä kuvasta.

Boeing 777 200 LR -sarjassa on maailman suurimmat moottorit. Niiden halkaisija on yli 3 metriä!

Mutta tämäkään ei ole se, mikä aluksi hämmentää monia ihmisiä.

Taivaalta pudonneen lentokoneen raskaat usean tonnin moottorit makaavat maassa ikään kuin ne olisi sinne huolellisesti asetettu.

Tältä Boeing 777 -moottorit näyttävät yleensä maassa, kun lentokone törmää. Nämä ovat otoksia ulkomaisesta lento-onnettomuuksien kronikasta. Näemme, että kaatuneen lentokoneen moottorit ovat käytännössä menneet maan alle.

Me kaikki opiskelimme fysiikkaa koulussa ja meidän on muistettava kaava:

(Kehon energia on yhtä kuin massa jaettuna kahdella ja kerrottuna nopeuden neliöllä).

Boeing 777 -moottoreilla on suuri massa, joka on keskittynyt pieneen tilavuuteen. Tästä johtuen, kun ne putoavat pystysuoraan maahan (tai kun kone putoaa suuressa kulmassa), niillä on taipumus lävistää mitä tahansa maaperää suurella massallaan ja tehdä siihen syvennyksiä.

Alla on tapauksemme, Ukraina. Tätä kuvaa katsoessa on jatkuva petoksen tunne.

Kuten silminnäkijät sanovat, tämä metalliromu makaa maan pinnalla ikään kuin se olisi kaadettu ulos kippiauton rungosta! Tällainen kuva on mahdollinen lento-onnettomuudessa, kun kone syöksyy laskeutuessaan - vaakasuora liike pitkin maan pintaa.

Meidän tapauksessamme oli hallitsematon pystysuora pudotus kone tuhoutui taivaalle ja maahan, koneen raskaimmista paloista on täytynyt muodostua kraattereita-uria.

Ne eivät kuitenkaan ole!

Tähän synkkää "kuvaan" ne lisäävät vielä enemmän väärä ne formaliinilta haisevat ruumiit ilman ainuttakaan veripisaraa, jotka silminnäkijänainen kuvasi tabletilleen.

Koska minulla on näin ilmeisiä tosiasioita, haluaisin sanoa, että maailman yhteisö on ennennäkemättömän poliittisen huijauksen edessä!

Yhdysvaltojen ja Ukrainan johto yritti pettää koko maailmaa mitä röyhkeimmällä tavalla!

Minulle henkilökohtaisesti, kun olen ymmärtänyt kaikki tosiasiat, päässäni herää vain yksi kysymys: miten moraalinen hirviö sinun on oltava, jotta voit ajatella ja toteuttaa tämän monen passin hirvittävä huijaus?!

Internetissä on jo kirjoitettu paljon Ukrainan yllä alas ammutun Boeing-777:n aiheesta. Bloggaaja peittää kokonaisia ​​"arkkeja". gorojanin-iz-b ja kirjailija Juri Mukhin... Pidin itselleni oikeana soveltaa tässä julkaisussa "Occamin partakonetta" - metodologista periaatetta, joka kuulostaa tältä: "Uusia tahoja ei pidä houkutella, ellei se ole ehdottoman välttämätöntä"... Toisin sanoen, jos valhe voidaan paljastaa yhdellä tai kahdella ilmeisellä tosiasialla, ei ole tarvetta lainata kymmeniä muita tosiasioita tai hypoteeseja. Jos tulos on jo saavutettu, miksi vaivata lukijaa turhalla tiedolla.

Olen varma, että tämän artikkelin lukemisen jälkeen monien ihmisten mieleen tulee stupor ja joukko kysymyksiä. Päällikkö heistä: "Voiko tätä väärentää???"

Ystävät! Vakuutan teille, se on mahdollista! Eikä sitä!

Yhdysvalloissa 15. huhtikuuta 2013 tapahtuneen puoliksi väärennetyn Bostonin terrori-iskun jälkeen näen maailman jo eri silmin.

Tämä kuva levisi sitten ympäri maailmaa!

Luuletko, että se vangitsee terrori-iskussa loukkaantuneen henkilön?

Ei ei! Tämä on jalkaton näyttelijä, joka osallistui suureen huijaukseen! Yksityiskohdat yllä olevassa artikkelissa.

Vuonna 2013 tarvittiin näytelmä jalkattomalla näyttelijällä, jotta tämä "kärsijä" myöhemmin osoittaisi "terrori-iskun syylliset" - tšetšeeniveljekset Tsarnajevit.

Yhdysvaltain hallinto halusi todella pelata "muslimikorttia" silloin.

Sama Yhdysvaltain hallinto tarvitsi vuonna 2014 pudotetun malesialaisen Boeing 777:n esityksen osoittaakseen sormella Venäjää ja kutsuakseen sitä hyökkääjäksi. Mikä tehtiin heti.

Amerikkalaiset haukat tarvitsevat suuren sodan seuraavaa maailmanjakoa varten, heidän mielensä on "teroitettu" tätä varten.

Meidän tehtävämme ei ole antaa heidän suunnitelmiaan toteutua.

43268

Miksi Intian valtameren yllä kadonnutta Boeingia etsittiin ensin väärästä paikasta, ja kun hylky löydettiin, niitä etsittiin vain muutaman päivän ajan, minkä jälkeen he luopuivat etsinnöistä? Eikä kukaan vaivaudu jatkamaan koneen uusien hylkyjen etsimistä, vaan puhutaan kaikesta järjestyksessä.

On uutta tietoa Malaysia Airlinesin Boeing 777-200:sta, joka lensi MH370:llä Kuala Lumpurista Pekingiin 227 matkustajan ja 12 miehistön jäsenen kanssa.

Kone katosi 8.3.2014 yönä, mutta nykyaikaisten hakujärjestelmien kehityksestä huolimatta 63-metristä konetta ei ole tähän päivään mennessä löydetty.
Puolentoista vuoden jälkeenkään etsinnät eivät tuottaneet paljoa tuloksia, vain ajoittain havaittiin salaperäisiä valkoisia esineitä, jotka, kuten oletettiin, saattoivat olla kadonneen lentokoneen fragmentteja.

Viimeistä toivoa etsinnän jatkamiselle ruokkii mustan laatikon löydetty radiosignaali, mutta pian sekin katosi. Vielä ei tiedetä, oliko tämä signaali kadonneesta lentokoneesta.

29. heinäkuuta 2015 Reunion Islandilla Intian valtameri onnistui löytämään palan lentokoneen siivestä ja ovesta.

Kun Malesian viranomaiset vahvistivat löydettyjen palasten kuuluneen kadonneeseen laivaan, kadonneen Boeingin matkustajien omaiset järjestivät todellisen mielenosoituksen Pekingissä. Loppujen lopuksi etsintöjä tehtiin alun perin Etelä-Kiinan merellä ja Malakan salmella. Etsintään osallistuneiden 26 osavaltion valtavat resurssit itse asiassa menivät hukkaan, koska kuolleiden matkustajien omaisten mukaan Kuala Lumpurissa he tiesivät pitkään, että kone poikkesi kurssilta, mutta jatkoi. etsiäksesi yllä mainituilta alueilta.

Miksi yhteiskunta sai väärää tietoa?

Mielenkiintoisen version esitti ranskalaisten lentoyhtiöiden Proteus Airlinesin entinen johtaja Marc Dugen. Hänen mielestään Yhdysvaltain armeija ampui koneen tarkoituksella alas. Tämä johtui siitä, että Yhdysvaltain turvallisuuspalvelu epäili terroristien kaappaamasta matkustajakonetta ja estääkseen terrori-iskut, kuten 9/11-iskut, amerikkalaiset pakotettiin ampumaan alas kone.

Maanlennonjohtajat menettivät yhteyden lentokoneeseen sen ollessa Etelä-Kiinan meren yllä ja saapunut sisään ilmatila Kiina.
Malesian viranomaisten mukaan matkustajakone kääntyi sisään länteen ja se nähtiin viimeksi Malakan salmen yläpuolella kulkemassa päinvastaiseen suuntaan kuin alkuperäinen reitti sotilastutkan mukaan. Näillä perusteilla voidaan päätellä, että lentokone muutti kurssia yhteyden katkettua.

Dugenin mukaan Yhdysvallat jopa tietää, mistä etsiä Boeing 777-200 -koneen hylkyä, joten he etsivät virallisesti muualta, kaukana siitä, missä kone todella putosi. Hän ehdottaa, että matkustajakone putosi lähelle sotilastukikohta Yhdysvallat, joka sijaitsee Intian valtamerellä Diego Garcian saarella.

Jotta amerikkalaiset eivät joutuisi vastuuseen 227 matkustajan ja 12 miehistön jäsenen murhasta, he yrittävät viedä kadonneen Boeingin etsinnät umpikujaan. Ja ehkä emme olisi koskaan saaneet tietää totuutta tästä katastrofista, jos koneen hylkyä ei olisi huuhtoutunut maihin Reunionin saarella.
Muuten, etsinnät tällä alueella on keskeytetty, ja niitä tehtiin vain 10 päivää.
Tästä syystä herää täysin looginen kysymys: Jos konetta etsittiin Etelä-Kiinan mereltä kuukausia, niin miksi tässä tapauksessa etsintä saatiin päätökseen niin nopeasti?
Eikö tämä ole outoa? Ja ehkä siellä todella on jotain ylävirtaan?

Löydetyt hylkyt lähetettiin Australiaan tarkastettavaksi. Yhdessä löydetyssä hylkyssä oleva numero osoittaa, että se kuuluu kadonneelle Boeing 777 -lennolle MH370.

Nyt kaikki sopii yhteen.
Virta räjäytti koneen hylyn. Jotkut heistä johtuivat Mosambikin virtauksesta.

Tähän johtopäätökseen ei mene useita vuosia. On vain niin, että ajan myötä salaisuus tulee yhä ilmeiseksi ja aikomus salata tosiasiat käy ilmi.

23.07.16
FBI on paljastanut kadonneen Malesian Boeingin komentajan salaisuuden.

Yhdysvaltain FBI julkaisi yhden versioista malesialaisen Boeingin lento-onnettomuudesta matkalla Kuala Lumpurista Pekingiin maaliskuussa 2014, TASS raportoi viitaten amerikkalaislehteen New York.

Kaikesta tästä voidaan päätellä, että jotkut päättivät estää naamiointitekniikoiden kehittämisen säilyttääkseen monopolinsa omistuksessaan tai päinvastoin, varastaakseen tutkijoita teknologioiden mukana. Joka tapauksessa on selvää, että joku hidastaa tutkintaa ja seuraa väärää polkua.

06 01 18 Malesian hallitus hyväksyi uuden yrityksen löytää lennon MH 370 hylky. Tämän tekee Ocean Infinity -kampanja. Kadonneen lentokoneen etsintäkustannukset maksetaan vain, jos se löydetään. Ocean Infinity etsii 25 000 neliökilometriä lähellä Australian vesiä.

Vertailun vuoksi tämän lentokoneen hakualue Intian valtamerellä oli 710 000 km². Australian Transportation Security Bureaun (ATSB) mukaan nämä olivat historian suurimmat lentoetsinnät. Samanaikaisesti tutkittiin satelliittikuvia ja valtamerten ajelehtia. ATSB:n raportin mukaan koneen löytämisen mahdollisuudet ovat nyt paljon suuremmat. Katsotaan, mitä tapahtuu.

Lentokone syttyi tuleen taivaalla Los Angelesin yllä ... Lentokone syttyi tuleen taivaalla Los Angelesin yllä Boeing 777 Philippine Airlines joutui palaamaan Los Angelesin lentokentälle ... Moskova - Phuket -lentokone joutui laskeutumaan Taškentiin meteliin takia ... Tashkentin lentokentän edustaja. Hänen mukaansa puhumme lentokoneesta Boeing 777 lentoyhtiöt Nordwind Airlines. Matkustajan aggressiivinen käytös uhkasi lennon turvallisuutta ...

Politiikka, 6. syyskuuta, 18:57

Poroshenko piti pyyntöä vapauttaa Tsemakh Venäjän myöntämänä syyllisyyden MH17:ään ... vahvistettiin. Vaatii kuolemantapauksen todistajan Vladimir Tsemakhin vapauttamista Boeing 777 ammuttu alas taivaalla Donbassin yllä vuonna 2014 tarkoittaa, että ..., Poroshenko totesi, puhumme myös niistä, jotka kuolivat Malesian turmassa Boeing... "Voitko kuvitella, että [Venäjän presidentti Vladimir] Putin... televisiossa", ettei hän tiedä mitään ehdotetusta vaihdosta. Matkustaja Boeing Amsterdamista Kuala Lumpuriin lentävä MH17 ammuttiin alas...

Seura, 5. syyskuuta, 20:46

Šeremetjevossa tikkaat vaurioittivat Pekingistä lentäneen lentokoneen ovea Sheremetjevon lentokoneessa Boeing 777 , joka seurasi reittiä Peking - Moskova, vaurioitui siltasta. Noin... Yhdysvalloista Kiinaan lentävä Boeing palasi lentokentälle osan katoamisen vuoksi Lentokone Boeing 777 , lensi New Yorkista Shanghaihin, palasi lentokentälle ..., ilmoitti järjestäneensä lisäkoneen Kiinaan. Heinäkuun alku Boeing 777 -200 ilmaa Kanada lentää Vancouverista Sydneyyn... Matkustajat ilmoittivat ihastuneensa Moskovan ja Jerevanin väliseen lentokoneeseen Kyydissä Boeing 737 Nordwind Airlinesin (" Pohjois tuuli") Ihastus alkoi evakuoinnin aikana... lentokentällä", he antoivat heille ruokaa ja juomaa, "ja hetken kuluttua heille annettiin toinen kone. Boeing Lentoyhtiö "North Wind" 737 keskeytti lennon lauenneen signaalin vuoksi ... Lento Vancouver - Sydney keskeytettiin turbulenssin aiheuttamien loukkaantumisten vuoksi ... TV-kanava CBC. Tämä on lento AC33 lentokoneessa Boeing 777 -200. Kaikkiaan koneessa oli 269 matkustajaa ja 15 jäsentä... Alankomaat selitti sosiaalisten verkostojen tietojen käytön MH17-tapauksessa ... kutsui sosiaalisista verkostoista saatuja tietoja tärkeäksi osaksi malesialaisen turman tutkintaa Boeing 777 ... Hän totesi tämän lehdistötilaisuudessa, joka lähetettiin ... Kansainvälisen tutkintaryhmän (JIT) edustajat esittelivät lento-onnettomuuden tutkinnan tulokset Boeing 777 Malaysian Airlines Donbassissa vuonna 2014. Epäillyt nimesivät entisen... DPR kiistää osallisuutensa MH17-onnettomuuteen Donbassissa ...että alueen joukot eivät voineet olla mukana Malesian kaatumisessa Boeing 777 ... Asiasta kertoo Donetsk News Agency (DAN). "Palvelussa armeijassa... tänä päivänä. Siksi miliisi ei voinut olla osallisena onnettomuudessa. Boeing Donbassissa ”, osasto sanoi. Osasto lisäsi, että ... vastaavalla luokalla. Kansainvälinen tutkintaryhmä tiivisti malesialaisen turman tutkinnan Boeing 777 , joka tapahtui vuonna 2014 Donbassissa. Oikeusministeri Fred Westerbeke... Tutkinta ilmoitti päivämäärän MH17-tapauksen käsittelyyn Haagin tuomioistuimessa Oikeudenkäynti malesialaisen turmassa epäiltyjen suhteen Boeing 777 taivaalla Donbassin yllä vuonna 2014 Haagin kansainvälisessä... kansainvälinen tutkintaryhmä (JIT) esitteli toisen raportin turman syistä Boeing... Tutkinnan pääjohtopäätös on, että Buk, josta... Kreml kommentoi hollantilaisen tv-kanavan juonen MH17:n romahtamisesta ..., jossa väitettyjen syytettyjen nimet malesialaisen turman tapauksessa Boeing 777 taivaalla Donbassin yllä vuonna 2014. Tästä kertoo ... raportti. Väitettiin myös, että heillä on "voimakas Venäjän vastainen suuntautuminen". Matkustaja Boeing-777 Malesian pääministeri kyseenalaisti MH17-onnettomuuden tutkinnan tulokset ... Venäjän puolet. Venäjä ja Hollanti jatkavat vuoropuhelua turman tutkinnasta Boeing-777 Pääministeri lisäsi, että myös Malesian pitäisi liittyä tarkastukseen... hän totesi, että tutkimus oli politisoitunut: "Tämä ei ole neutraali tutkimus." Matkustaja Boeing-777 Malaysia Airlines lennolla MH17 Amsterdam-Kuala Lumpur kärsi... Boeing 777 palasi kiireellisesti Singaporeen matkustamon paineen laskun jälkeen ...salonki. Asiasta kertoo The Straits Times -lehti. Kun lentokone Boeing 777 saavutti 7,3 tuhannen metrin korkeuden ja oli jo yli ... kärsinyt. Syyskuussa matkustamon paineen laskun vuoksi Boeing 737 Jet Airwaysin lento Mumbai - Jaipur kärsi yli 30 ...

Seura, 25. syyskuuta 2018, 10:46

National Geographic simuloi kadonneen MH370:n lennon viimeisiä minuutteja ... kuinka Malesian lennon viimeiset minuutit Boeing 777 haettu 2014 lennosta lähtien Boeing 777 Malaysia Airlines päätyi siihen, että kone saapui... se katosi tutkasta, mutta jatkoi yhteydenpitoa satelliittiin. Boeing vahvisti yhteyden seitsemän kertaa, mikä viittaa ... Chon. National Geographic käyttää elokuvassaan teknisiä laskelmia Boeing joka selvitti mitä koneelle tapahtui lennon viimeisinä minuuteina...

Politiikka, 17. syyskuuta 2018, 15:47

Venäjä toimittaa Alankomaille uusia tietoja Boeingin pudottamista ohjuksista ... Uutta tietoa kolaritapauksesta Boeing-777 Donbassin yli, Venäjän puolustusministeriön toimittama, lähetettiin valtakunnansyyttäjänvirastoon siirrettäväksi ... Boeing raketti Aiemmin Venäjän puolustusministeriö sanoi, että raketti, joka ampui alas taivaalle Donbassin yllä vuonna 2014 Boeing-777 , tuotettiin ... toiminnassa Itä-Ukrainassa. Puolustusministeriö puhui sen alkuperästä Boeing ohjuksia Ukrainan kansallisen turvallisuus- ja puolustusneuvoston sihteerin Donbassin yli... Hollannin ulkoministeriö kommentoi MH17:n tutkinnan tuloksia ... yhteisestä tutkintaryhmästä, Bukista, joka ampui alas Donbassissa Boeing 777 Venäjältä saapunut Malaysia Airlines ilmoittaa osallistuvansa ... Alankomaiden hallituksen kokoukseen, jossa käsiteltiin Malesian lentoturman tutkinnan tuloksia Boeing... Alankomaiden tutkinta kertoi MH17 "Bukin" ampumisesta Venäjältä ... "Buk" -kompleksin ohjuksen aluksella on kestämätön. Crash Boeing 777 Malaysia Airlines lähellä Donetskin lentokonetta Boeing 777 -200ER Malaysia Airlines ammuttiin alas Donetskin yllä... Asiantuntijat epäilevät komentajaa malesialaisen Boeingin tahallisesta törmäyksestä ...ryhmä olisi ottanut vastuun tapahtuneesta ”, Dolan sanoi. Boeing 777 Malaysia Airlines, joka lensi Kuala Lumpurista Pekingiin, katosi ... Australia raportoi kadonneen malesialaisen Boeingin etsinnöistä ... Kadonnut maaliskuussa 2014 Intian valtameren yli Malesia Boeing 777 -200 (MH370) ei ole vielä löydetty, syitä hänen katoamiseensa... Malesian viranomaisille selvittää koneen katoamisen syy. Lentokone Boeing 777 -200, lennolla MH370 Kuala Lumpurista Pekingiin, katosi ... Yhdysvalloista, jossa kone valmistettiin, se tunnistettiin osaksi siivekettä Boeing 777 ... Sitten löydettiin koneelle oletettavasti kuuluva ovi. Tosin muita jälkiä... Kamtšatkasta Moskovaan lentävä linja-auto laskeutui kiireellisesti Novosibirskiin ... Lentokone Boeing-777 Aeroflot-lentoyhtiö, joka lensi Petropavlovsk-Kamtšatskista Moskovaan, teki ... "Venäjä" kommentoi koneensa "laskua häntään" Vnukovossa ... tila Rossiya Airlines kiisti tiedot, että kone Boeing lentää Petropavlovsk-Kamchatsky - Moskova, laskeutuminen lentokentälle ... kiitotien (RWY) häntäosuudella. "Koneen laskeutumisen aikana Boeing-777 lennolla FV6486 Petropavlovsk-Kamchatsky - Moskova, tuulen leikkausolosuhteissa ... no. Myös Rossija-lentoyhtiön edustaja korosti, että puhumme Boeing-777 , ei siitä Boeing-737. Maria Bondarenko Ekaterina Kostina Media raportoi Boeing 777:n hätälaskeutumisesta Kiinasta Domodedovoon ... Linja-alus teki hätälaskun Domodedovon lentokentällä Boeing ​777 lentoyhtiö "VIM-Avia", lentää Kiinasta. Se raportoi "Interfax" ... lähteen, koneen oli ongelmia moottorin kanssa. "Miehistö onnistui laskeutumaan Boeing-777 Domodedovossa epäonnistuneesta moottorista huolimatta "- sanoi hätäpalvelut .... Aiemmin, 28. kesäkuuta, kone teki pakkolaskun Domodedovon lentokentälle Boeing 767 AzurAir, matkalla Kuubaan. Laskeutuminen laukesi... Bellingcat todistaa Buk Downingin MH17 venäläisen alkuperän ... kielletty. Alankomaiden turvallisuusneuvoston loppuraportissaan onnettomuuden olosuhteista Boeing 777 maa-ilma-ohjuksen osuman katastrofin syyksi... Almaz-Anteyn sotilaskonsernin asiantuntijat julkaisivat oman katastrofitutkimuksensa tulokset. Boeing 777 ... Siitä seuraa, että laiva ammuttiin alas ohjuksella, jota ei enää käytetty ...

Politiikka, 6. maaliskuuta 2017, 21:59

Mitä Ukraina vaati Venäjältä YK:n kansainvälisessä tuomioistuimessa ... tai epäsuorasti vastuussa useista Ukrainan alueella tehdyistä terrori-iskuista (onnettomuus Boeing-777 lento MH17 heinäkuussa 2014, siviilien pommitukset...

Politiikka, 6. maaliskuuta 2017, 15:24

Haag aloitti kuulemistilaisuudet Ukrainan vaatimuksista Venäjää vastaan ​​Donbassista ja Krimistä ... väittää, Kiova vaatii Venäjän hallitukselta täyttä korvausta kuolemasta Boeing-777 lento MH17, "siviilien pommitukseen" Volnovakhassa, Mariupolissa, Kramatorskissa ... Krasnojarskissa moottorivian vuoksi japanilainen Boeing istuutui kiireellisesti alas .... Tätä kirjoitettaessa ei ollut virallista vahvistusta. "Lentokone Boeing-777 Japanese Airlines pyysi hätälaskua Krasnojarskiin kieltäytymisen vuoksi ... ei saatu. TASS raportoi, että kone teki hätälaskun Boeing 777 ... "Boeing-lentokone 777 lento NH204 laskeutui turvallisesti Jemeljanovon lentokentälle "- raportoi ... Boeing istuutui kiireellisesti, koska matkustaja yritti murtautua ohjaamoon ... Matkustaja Boeing 777 lennolla Chicagosta Hongkongiin teki hätälaskun... Vnukovosta lähtenyt Boeing palasi lentokentälle alustaongelmien vuoksi ... Matkustajakone Boeing-777 , jolla oli ongelmia laskutelineiden kanssa lennon aikana, turvallisesti ... pääkaupunkiseudun lentoaseman tekniset palvelut alkavat selvittää tapahtuman syitä. Pitkän matkan laiva Boeing-777 teki lennon Moskova - Yuzhno-Sakhalinsk. Lähdön jälkeen miehistön komentaja ilmoitti ... Hollannin syyttäjät vastaanotettiin Moskovassa Boeing MH17:n turmassa ... Alankomaiden kanssa asian olosuhteiden selvittämiseksi kauhea tragedia... Lentokone Boeing 777 Malaysia Airlinesin lento MH17 syöksyi maahan Itä-Ukrainassa 17 ... (OVV) esitti teknisen toimikunnan loppuraportin turman syistä Boeing... Tutkinnan aikana asiantuntijat tulivat siihen tulokseen, että lento-onnettomuus tapahtui ... neliömetriä. km. Alankomaiden turvallisuusneuvoston päällikkö Thibbe Jaustra kertoi asiasta myöhemmin Boeing Donbassissa ammuttiin alas miliisin hallitsemalta alueelta. "Alueen rajat ... Tuntematon kone lähestyi Japanista lentäviä eurooppalaisia ​​matkustajia ... lähettäjät päättivät muuttaa matkustajan lentokorkeutta tällä alueella Boeing-777 lentoyhtiö KLM, joka lensi Japanista Hollantiin. V... Ulkoministeriö kutsui BBC:n MH17-elokuvan tekijöitä Venäjää vastustaviksi ... BBC Crash Filmmakers Boeing 777 Donbassissa he selvästi vastustavat Venäjää. Tämän ilmoittivat virkamies... ja miliisi. Tämä on erittäin vaarallinen suuntaus, ulkoministeriö totesi. Crash Boeing 777 Malaysia Airlines lähellä Donetskin BBC:tä huhtikuun lopussa ... tapahtui 3. toukokuuta, "Avoin Venäjä" käänsi sen venäjäksi. Boeing 777 Amsterdamista Kuala Lumpuriin lentävä lento kaatui Itä-Ukrainassa ... Unkarin ilmavoimien hävittäjät herättivät hälytyksen menettäessään yhteyden Boeingiin ... Unkarin ilmavoimien hävittäjät seurasivat matkustajan lentoa Boeing 777 British Airways sen jälkeen, kun lentokone ei pystynyt vahvistamaan ... ilmaa nostivat kaksi Gripens-hävittäjää. He seurasivat jonkin aikaa Boeing kunnes kone tunnistettiin ja unkarilainen puoli vastaanotti... he olivat jo palanneet tukikohtaan. British Airwaysin tiedottaja kertoi asiasta Boeing aloitti nopeasti yhteyden lähettäjien kanssa ja laskeutui turvallisesti Lontooseen ...

Boeing ... riitautti oikeusministeriön rajoituksen Malesian katastrofin tutkimukseen liittyvien materiaalien julkaisemiselle Boeing 777 kaatui vuonna 2014 Donbassissa, kirjoittaa Volkskrant. Helmikuussa ... sen seurausten likvidointi ”, sanoi Volkskrant-lehden toimittaja Philip Remarque. Matkustajalinja Boeing 777 Malaysia Airlines, joka oli matkalla Amsterdamista Kuala Lumpuriin, syöksyi maahan...

Kiina lähettää luotaintiedustelualuksen etsimään Boeingia ... Kiina lähetti luotaintiedustelualuksen auttamaan malesialaisen paikallistamisessa Boeing 777 , joka katosi vuonna 2014, raportoi BBC. Laiva purjehtii ... löydettiin tuntemattoman lentokoneen hylky, joka myöhemmin tunnistettiin kadonneen kappaleeksi Boeing... Se osoittautui osaksi siivekeläppää - siiven ohjauspintaa. Myöhemmin ... Samaan aikaan esitettiin, että roskat voisivat olla osa kadonneita Boeing... Asiantuntijat huomauttivat kuitenkin, että virrat Intian valtamerellä ovat epätodennäköisiä ... Asiantuntijat kyseenalaistivat, kuuluiko hylky kadonneelle Boeingille ... viime lauantaina Thaimaan rannikolla, tuskin kuulunut malesialaisille Boeing 777 kadonnut maaliskuussa 2014. Ilmailu pyrkii tähän johtopäätökseen ... 3 m pitkä. Thaimaan tiedotusvälineet ovat ehdottaneet, että hylky kuuluu Boeing 777 Malaysia Airlines, jotka lentävät Kuala Lumpurista Pekingiin (lento...