Kako proći pilotiranje GTA 5. Škola letenja GTA V

Ljetna škola bit će dostupan tek nakon završetka misije "Bomber". Lekcije će vam omogućiti da ojačate letačke vještine protagonista, s kojima će se izvoditi.

Za početak lekcije, samo trebate doći do zračne luke Los Santos ili slijediti ikonu aviona.
Stanite na žuti konus i pritisnite desnu strelicu za početak treninga. Da biste završili igru ​​100%, jednostavno možete dobiti medalju u svim testovima, ali ne nužno zlatnu.

1. Polijetanje

U prvoj lekciji naučit ćete kako poletjeti s bilo koje piste. Zlatna medalja će se dodijeliti nakon završetka testa za manje od 32 sekunde. Morate samo držati RT (360) ili R2 (PS3).

Nakon što postignete dovoljnu brzinu, povucite lijevu analognu palicu prema sebi kako biste podigli ravninu, a zatim pritisnite istu polugu prema dolje kako biste uvukli stajni trap. Prođite kroz prvu kontrolnu točku, trudeći se da se ne izgubite, a zatim nastavite do posljednje kontrolne točke, koja se nalazi nekoliko desetaka metara dalje.

2. Slijetanje na pistu

U drugoj lekciji ili "slijetanju na uzletno-sletnu stazu" naučit ćete kako sletjeti na bilo koju pistu. Zlatna medalja će se dodijeliti kada se test završi za manje od 35 sekundi. Nakon što ste blizu piste, počnite malo slijetati pomicanjem lijeve analogne palice naprijed. Zatim pritisnite lijevu analognu tipku da otvorite šasiju, a zatim držite L2 (PS3) ili LT (360) za kočenje.

3. Obrnuti let

U trećoj lekciji, odnosno "obrnuti let", naučit ćete kako izvesti neke trikove. Zlatna medalja bit će dodijeljena nakon završetka testa za manje od minute i 40 sekundi.

U igri se pojavila škola letenja, a programeri su odlučili dati nekoliko korisni savjeti piloti početnici.

Da biste postali pilot prve klase, morate položiti svih deset testova u školi letenja za zlato. Evo kako to možete učiniti.

Izazov # 1: Vanjska petlja

Svaki vrhunski pilot trebao bi se moći vratiti u petlju. U ovom testu trebate napraviti dvije petlje u određenom vremenskom razdoblju. Da biste ostali na vremenu, jednostavno povucite lijevu palicu prema naprijed kada vam se to naloži. Pazite da dovršite rupicu u potpunosti, inače se rezultat neće računati.

Test # 2: Kvar motora

U ovom testu ne morate brinuti o vremenu. Glavna stvar da dobijete zlatnu medalju je pažljivo prizemljiti ozlijeđeni zrakoplov što bliže markeru. Kada se približavate tlu, koristite rep aviona kao marker. Usmjerite ih na sam početak piste. Otpustite stajni trap 1000 metara prije točke dodira. Morate sletjeti negdje na sredinu trake da biste ušli ravno u marker. Ne brinite ako sletite malo dalje ili vozite previsokom brzinom, jer kočnice, za razliku od motora, ipak rade.

Izazov #3: Strelište

U ovom izazovu, glavna stvar je kontrola nad vašim helikopterom Buzzard. Ako se trza, projektili i meci koje ispalite učinit će isto. Pažljivo namjestite položaj helikoptera, ali nemojte pomicati lijevu palicu naprijed ili natrag, inače će biti preteško ciljati. Mitraljezom pogodite pojedinačne i otvorene mete, kao i mete smještene u nizu. Rakete su savršene za gađanje ciljeva iza zaklona.

Izazov #4: Slijetanje u grad

Sletjeti teški zrakoplov Titan u centar grada nije lak zadatak. Štoviše - u lošem vremenu i s neispravnim motorom. Proletite kroz kontrolne točke i svakako kontrolirajte svoj zrakoplov dok se približava zemlji. Prema instruktoru, sletjet ćete na plažu u blizini Pier of Pleasure. Poletite do zemlje što je niže moguće, a zatim spustite zrakoplov nekoliko metara prije markera.

Izazov #5: Chase padobranom

Iz aviona bez padobrana može iskočiti vrlo zaboravna osoba ili idiot. Na sreću, u ovom testu ćete imati padobran, ali ne iza leđa. Nakon što napustite avion, jurite dolje da uhvatite padobran koji pada. Uzmite si vremena - vrijeme ovdje ne igra nikakvu ulogu (a ako pretjerate, lako se možete srušiti na tlo). Ako ste letjeli padobranom, onda usporite i on će vas prestići. Čim vam padobran stoji iza leđa, sletite u za to predviđeno područje.

Test br. 6: Slijetanje na kamion u pokretu (Moving Landing)

Što bi moglo biti teže sletjeti na vozilo u pokretu? Kako bi bilo da to učinite za 19 sekundi? Ključ uspjeha je doletjeti do samog početka mosta i pravilno orijentirati svoj zrakoplov. Provjerite je li vaš helikopter točno iznad visine kamiona, a zatim ga samo spustite dolje.

Test br. 7: Formacijski let

Da biste dobili zlatnu medalju na ovom testu, morate pažljivo slušati instruktora i slijediti sve njegove upute. Glavna stvar je zadržati zrakoplov u ispravnom položaju i ne skrenuti s kursa. Kada je kontrolna točka zelena, to znači da ste u redovima. Za vratolomije kao što je loopback, pripazite na druge zrakoplove i učinite isto što i oni. I nemojte pogriješiti svi novopridošlice – nemojte letjeti sa spuštenim stajnim trapom, jer će to usporiti vašu brzinu i nećete moći letjeti pravilno u formaciji.

Izazov #8: Razina tla

Da biste osvojili zlato u ovom izazovu, morate letjeti što je niže moguće. I ne samo proletjeti kroz sve kontrolne točke, već proleti kroz donju polovicu svih kontrolnih točaka. U tom slučaju visina leta treba biti oko jedan metar. Vježbajte nekoliko puta kako biste zapamtili najteže kontrolne točke i naučili rutu. Nemojte se bojati ići prečacem, jer je Besra vrlo okretan avion, pa je letenje kroz kontrolne točke prilično jednostavno. Nemojte gaziti na gas i otpuštati stajni trap – tako ćete zadržati brzinu što manju i imat ćete više vremena za orijentaciju tijekom leta.

Izazov #9: Prikupite zastavice

Refleksi neće biti dovoljni da dobijete zlato u ovom izazovu – trebate razmisliti! Razmislite o tome kako brzo prikupiti sve zastave i unaprijed planirajte svoju rutu. Prvo skupite one koje se nalaze na zapadu grada - one su najlakše. Zatim slijedite do grada i skupite zastave oko nebodera, prema njihovoj visini, da ih sve skupite. Kada trebate letjeti oko zgrade, tada otpustite stajni trap - to će usporiti vašu brzinu i povećati vašu upravljivost. Brzina nije toliko važna kao što mislite, pa skupljajte zastavice polako, ali sigurno. Konačno, nemojte se bojati neuspjeha, jer će vam pogreške pomoći u rješavanju najbolja ruta... Poželjno je skupljati zastave redoslijedom prikazanim na ovoj kartici:

Izazov # 10: Slijedite Leade

Posljednji izazov je pratiti svog instruktora na ruti dizajniranoj za najprofesionalnije pilote. Pazite na svaku kontrolnu točku, a ne na rep svog instruktora. Ne zaboravite da je boja kontrolne točke važna: zlatna - normalan let; plava - povratni let; zeleno - letenje na nožu.

Državna letačka škola San Andres, smještena u zračnoj luci Los Santos, bit će dostupna nakon završetka misije Friends Reunited. Pretjecanje letačka škola pomoći će "pumpati" vještinu letenja svakog od tri heroja, što će biti korisno čak i Trevoru, unatoč činjenici da je iskusan pilot.

Što je još važnije, igrač će sam moći naučiti upravljati zračnim prijevozom: zračnim prijevozom u GTA seriji nikada nije bilo lako upravljati (sjetite se samo "helikopterske misije" iz GTA VC), tako da će trening koristiti čak i onima koji redovito igrajte simulatore letenja.

S rastom pilotske vještine lika, postat će sve lakše kontrolirati zračni transport: zrakoplovi će postati upravljiviji, bolje reagirati na pilotove akcije i manje osjetljivi na učinke turbulencije. Ne zaboravite na utjecaj vremenskih utjecaja na upravljivost zračnog prijevoza - sve lekcije najbolje je izvoditi po čistom vremenu. Također biste trebali odmah rezervirati da kontrola na tipkovnici prema zadanim postavkama nije baš zgodna i da je treba promijeniti preusmjeravanjem nekih radnji na druge tipke.

Nastavni plan i program letačke škole ima samo 12 lekcija od kojih će se na kraju svakoga napredak pilota, kao i u ostalim zadacima igre, ocjenjivati ​​medaljama - brončanim, srebrnim i zlatnim. Lekcije se otključavaju kako bi se završile u nizu, a da biste pristupili sljedećem izazovu, morate osvojiti barem brončanu medalju u prethodnom.

Budući da ćete morati puno letjeti u igri, bolje je ne oklijevati s prolaskom škole letenja.

Lekcija 1. Uzlet

Zrakoplov: kubanski 800
Zlatna medalja: 00:32
Srebrna medalja: 00:50
Brončana medalja: 01:00

Prva lekcija se odnosi na polijetanje. Pilot početnik morat će upoznati instruktora Jacksona, strogog, ali poštenog, koji će zadavati zadatke i ocjenjivati ​​njihovu izvedbu. Prije prvog zadatka, kao i prije svakog sljedećeg, igraču će biti prikazan kratki uvodni video, koji će demonstrirati manevar koji se mora ponoviti, zatim slijedi mjerač vremena od tri sekunde, nakon čega će se upravljati zrakoplovom. preneseno na igrača.

U prvoj lekciji nema ništa komplicirano - morate držati gas do kraja i ne puštati ga do kraja lekcije, držeći zrakoplov strogo u središtu piste. Uz malo vještine pilotiranja, ovaj će zadatak postati teži, jer turbulencija može jako promijeniti smjer kretanja.

Otprilike sedam sekundi nakon početka ubrzanja, kada zrakoplov postigne potrebnu brzinu, možete početi podizati nos zrakoplova prema gore. Nakon polijetanja sa zemlje, stajni trap bi trebao biti uvučen - to će malo povećati brzinu zrakoplova i smanjiti otpor, jer će zrakoplov postati aerodinamičniji. Tada samo trebate zadržati kurs do žute kontrolne točke, nastavljajući dobivati ​​visinu i pokušavajući prigušiti učinke turbulencije - u početku će biti vrlo uočljivi: nos zrakoplova će se pomicati u svim smjerovima.

Nakon što zrakoplov proleti kontrolnu točku, lekcija će se smatrati završenom, a izbornik za odabir zadatka ponovno će se pojaviti na ekranu. Ovdje možete vidjeti svoj napredak i usporediti ga s postignućima drugih igrača na ljestvici ili jednostavno prijeći na sljedeću lekciju.

Lekcija 2. "Slijetanje na pistu"

Prvo biste trebali poletjeti i, postupno dobivajući visinu, proletjeti kroz prvu kontrolnu točku, a zatim krenuti prema luci. Pritom se ne biste trebali penjati više - najbliži marker je na istoj visini, ali nakon njega ćete se morati spustiti do same vode. Do osme kontrolne točke, putanja leta će biti prilično ravna, tako da ne bi trebalo biti poteškoća. Jedina smetnja je turbulencija, pa će se avion cijelo vrijeme morati nivelirati.

Od kontrolne točke 8 do kontrolne točke 11 morate napraviti dugi zaokret ulijevo, za što je zrakoplov potrebno lagano nagnuti prema lijevom krilu - prvo za oko 45 stupnjeva, održavajući visinu tako da Mallard ne padne više od potrebnog . Tako se cijeli ovaj segment može prijeći jednim glatkim pokretom. Na prvi pogled čini se da je prikladnije dodirnuti kontrolne točke lijevim krilom, ali to će malo povećati udaljenost. Sukladno tome, ukupno vrijeme leta će se povećati. Da biste uštedjeli vrijeme, suzite radijus okretanja dodirujući kontrolne točke desnim krilom.

Nakon 12. kontrolne točke, pilot će se suočiti s malom preprekom – palmom koja raste uz cestu. Da ne bi udario u njega, nos zrakoplova treba podignuti prema gore, puštajući stablo ispod krila. Sljedeća dionica rute je najteža - ide preko luke, gdje se nalazi veliki broj rasvjetnih stupova i nosača lučke dizalice. Morate letjeti vrlo oprezno - najbolje je malo podići avion, a zatim ga oštro spustiti do kontrolne točke, pogotovo jer još morate ići dolje - sljedeća kontrolna točka je opet izravno iznad vode.

Nakon toga trebate krenuti prema zračnoj luci gdje se nalazi posljednja oznaka. Ne vrijedi smanjiti brzinu, jer nećete morati sletjeti zrakoplovom.

Lekcija 6. Dodirnite dolje

Na ruti je 21 kontrolna točka. Start i cilj su u istoj točki - uključeni heliodrom u zračnoj luci. Čim tajmer istekne, morate držati gas tako da se helikopter podigne okomito prema gore. Kada je zrakoplov iznad krova, mora se nagnuti prema naprijed, određujući smjer leta, i "zauzeti" prvu kontrolnu točku. Kao i u slučaju aviona, ne trebate letjeti izravno kroz kontrolnu točku, dovoljno je proći nekoliko metara od nje.

Zatim samo trebate letjeti u smjeru mosta, držeći pritisnute tipke za gas i nagib naprijed. Unatoč činjenici da su sljedeće oznake ispod prve, ne biste trebali pustiti gas - helikopter će povećati svoju maksimalnu brzinu, ali će lagano izgubiti visinu, tek što je pao na njihovu razinu. Ako pri približavanju markeru postane jasno da je zrakoplov prenisko, otpustite tipku za nagib prema naprijed na nekoliko sekundi - to će prisiliti helikopter da se podigne i smanji brzinu. U slučaju da je zrakoplov nasuprot previsoko, morate otpustiti gumb za gas na nekoliko sekundi dok se automobil ne spusti na željenu razinu.

Treća kontrolna točka je ispod mosta, ali, srećom, ovdje ima dovoljno manevarskog prostora - neće biti teško zauzeti ovu kontrolnu točku. Osim toga, ovaj most je jedan od 50 ispod kojih možete letjeti. Za dostizanje 100 posto u statistici prolaznosti igre dovoljno je letjeti ispod 25 mostova.

S 5. i 6. točkom, koje se nalaze između nosača mosta, ne bi trebalo biti poteškoća - mjesto je lako dostupno. Do sedme kontrolne točke morat ćete prevrnuti betonski krevet. Manevar je dovoljno oštar, tako da se mora obaviti pažljivo i precizno. Ovdje se ne isplati letjeti ispod mostova, jer će to samo zakomplicirati zadatak, pa nećete moći dobiti na vremenu.

Put od 11. do 13. kontrolnih točaka je jednostavan, ide između zgrada i iznad ceste. Unatoč činjenici da su razmaci između kuća relativno mali, ovdje je prilično lako letjeti. Glavna stvar je ne dopustiti da se glavni rotor uhvati za fasadu zgrade. Na ovom segmentu trebali biste početi dobivati ​​visinu kako biste došli do 14. kontrolne točke, koja se nalazi neposredno iznad krova jednog od nebodera u centru Los Santosa.

Sljedeća dionica staze je ravna. Ovdje se neće pojaviti poteškoće, ali ne biste trebali previše ubrzavati, jer će najteža faza zadatka početi odmah nakon nje. Da biste normalno “zauzeli” 17. kontrolnu točku, prije 16., koja se nalazi iznad kontrolnog tornja zračne luke, trebate početi okretati zrakoplov udesno. Dakle, 17. marker može se uzeti u strmom zavoju, to će uštedjeti vrijeme.

Nije teško proći kroz preostale kontrolne točke, ali se morate pažljivo spustiti. Ove kontrolne točke vratit će helikopter u isto područje s kojeg je poletio.

Lekcija 9. Brzina trčanja helikopterom

Lekcija počinje u zraku iznad autoceste Palomino. Nakon što je odbrojavanje završeno, nagnite helikopter naprijed i pritisnite gas, brzo povećavajući brzinu. Budući da su prve kontrolne točke povoljno smještene, s njima ne bi trebalo biti nikakvih problema. Ali treba imati na umu da u ovom zadatku postoje dva mjerača vremena: jedan odbrojava vrijeme za dodjelu medalje prema rezultatima testa, a drugi - ukupno vrijeme dodijeljeno za prolazak lekcije.

Kada zrakoplov dođe do gradske granice, morat ćete napraviti prilično oštar zaokret ulijevo, za što morate, bez puštanja gasa, okrenuti helikopter ulijevo i držati pritisnut lijevi ključ. Zatim, nakon kratkog ravnog dijela, morat ćete još oštrije skrenuti udesno. Osmi marker nalazi se iznad luka mosta, a sljedeće kontrolne točke protežu se do visećeg mosta Miriam Turner koji povezuje područje La Puerta s lučkim otokom Elizejskim otokom.

Ovaj dio rute je najteži, a o njegovom prolazu ovisi konačna ocjena. U podupiračima mosta nalaze se dvije kontrolne točke koje je vrlo teško “preuzeti”. Problem je što je prostor ograničen visinom, a šanse za pad helikoptera su vrlo velike. Istodobno, nema vremena za kočenje, tako da morate proći kroz dionicu punom brzinom, točno izračunavajući putanju leta. Najvjerojatnije će čak i iskusnim pilotima trebati nekoliko pokušaja.

Nakon što je prevladao opasan dio, zrakoplov se mora oštro okrenuti ulijevo - sljedeća oznaka nalazi se između dvije zgrade na prilazu heliodrom. Pretposljednja kontrolna točka je prilično jednostavna, što se ne može reći za slijetanje.

Najlakši način sletjeti je preletom krova zgrade i korištenjem karte. U tom slučaju, helikopter će se okomito spustiti na mjesto slijetanja, pa se brzina mora unaprijed smanjiti. I, iako je ovo najlakši način sletanja, ova metoda je duža. Bit će puno brže drugačije prizemljiti helikopter: nakon što "uzmete" pretposljednju oznaku, morate se kretati ravno, postupno se spuštajući, a kada zgrada aerodroma ostane s lijeve strane, morate oštro okrenuti rotorkraft ulijevo tako da da stigne do kontrolne točke cilja. Rizik od prekoračenja je dosta velik, pogotovo ako ne ugasite brzinu, ali ako je sve ispravno izračunato, konačno vrijeme će biti bolje za nekoliko sekundi.

Lekcija 10. Padobranstvo

Nastava počinje na pisti. Prve dvije kontrolne točke su točke zagrijavanja, da biste ih "uzeli", samo trebate poletjeti i dobiti visinu. Ali već treća kontrolna točka mora se proći u položaju "na nož". Najbolje je nagnuti zrakoplov ulijevo, kao što sugerira silueta u markeru. Istodobno morate povući dizalo prema sebi kako biste naglo skrenuli i dodirnuli četvrti marker. Također, ne zaboravite na kormilo - pomoći će održati visinu tijekom manevra. Peta kontrolna točka, koja se nalazi iznad mosta, plava je, odnosno mora se "uzeti" u obrnutom položaju. Najlakše je napraviti bačvu, pogotovo ako dugo ne možete letjeti naopačke. Da biste bili u obrnutom položaju odmah u trenutku preleta preko markera, manevar treba započeti malo unaprijed.

Sedma kontrolna točka mora se proći "na nož". Budući da dalje vodi potpuno ravan dio rute, nije važno na koje krilo sletjeti zrakoplov. Istovremeno, za letenje "na nož" kroz desetu oznaku, bolje je spustiti avion na lijevo krilo, jer inače možete propustiti sljedeću kontrolnu točku. Nakon toga trebate letjeti između zgrada, tako da se let treba izravnati kako ne bi zahvatio krilo na fasadi.

Sljedećih nekoliko markera neće biti teško proći, ali problem može stvoriti 16. kontrolna točka koja zahtijeva prolazak "na nož". Ako avion sletite ne na desno krilo, kao što marker preporučuje, već na lijevo, bit će vam teže vratiti se na stazu ako skrenete s rute, pogotovo jer sljedeća kontrolna točka zahtijeva obrnuti let.

Da biste uspješno prošli zadnji plavi marker, morate se čuvati visokih dlanova i krovova zgrada – vrlo je lako sudariti se s njima kada su naopačke. Zatim skrenite s prolazom na "krilu" do zračne luke i ciljne kontrolne točke. Ne morate spustiti avion na pistu.

Time su završene misije škole letenja GTA V. Do ponovnog susreta u školi letenja GTA Online!

Pronašli ste pogrešku pri pisanju? Odaberite tekst i pritisnite Ctrl + Enter

Ne samo zabavna zabava, već i korisna akcija koja vam omogućuje da napumpate letačke vještine svojih likova. Trevor je bolji pilot od Michaela ili Franklina, ali čak i on želi proći školu letenja kako bi vam olakšao ostanak u igri.

Završetak 12 lekcija (8 u zrakoplovu, 2 u helikopteru i 2 s padobranom) škole letenja utječe i na to, pomoći će vam u izvršavanju drugih potrebnih zadataka - i "".

Svaka lekcija može biti nagrađena brončanom, srebrnom ili zlatnom medaljom. Što brže završite zadatak, to ćete dobiti bolju nagradu. Nova lekcija se otvara tek nakon završetka prethodne.

Trening polijetanja s piste

Zlato: 00:32
Srebro: 00:50
bronca: 01:00

Prva lekcija u školi letenja - trebate sići s stajne trake, uvući stajni trap i proći kroz dvije kontrolne točke. Sve što trebate učiniti je letjeti ravno.

Slijetanje na traku

Zlato: 00:35
Srebro: 00:55
bronca: 01:10

U ovoj lekciji trebate sletjeti avion na pistu. Da biste to učinili, počnite kočiti u zraku i polako se spuštajte u traku, ne zaboravljajući otpustiti stajni trap.

Obrnuti let

Zlato: 01:40
Srebro: 02:00
bronca: 02:20

Lekcija u kojoj trebate napraviti "bačvu". Sve je vrlo jednostavno, najvažnije je zapamtiti da kada ste naopačke, sve kontrole su obrnute, a budući da ćete tijekom puča biti povučeni na tlo, pritisnite "dolje".

Let "na nož"

Zlato: 00:54
Srebro: 01:15
bronca: 01:40

Sasvim slično prethodnoj lekciji - trebate staviti avion na bok i letjeti na taj način, zadržavajući visinu. Dakle, potrebno je i lijevi i desni branik staviti "na nož".

Zračna nepromišljenost

Zlato: 02:15
Srebro: 02:35
bronca: 03:00

Prije ove lekcije, preporučamo da samo letite avionom kako biste poboljšali pilotske vještine svog lika. Trebate letjeti iznad grada na iznimno maloj visini kroz kontrolne točke. Ne pokušavajte izravno pogoditi markere, jer je njihov raspon nešto veći nego što je prikazano grafički.

Oštra su skretanja između 8 i 11, 12 i 13, 15 i 16 (najteži trenutak), 17 i 18 kontrolnih točaka.

Nema potrebe sletati avion na kraju.

Slijetanje

Zlato: 10:00 i zaustaviti se točno u području posljednje kontrolne točke
Srebro: 45:00
bronca: samo završi

Trebate sletjeti na most na selu, a vjerojatno vam to neće uspjeti prvi put. Najlakši način za to je usporiti avion nakon prve kontrolne točke do te mjere da se ni propeleri ne okreću i usmjeriti ga prema mostu. Pazite da sletite dovoljno rano kako biste imali vremena usporiti.

Petlja

Zlato: 01:35
Srebro: 01:40
bronca: 02:05

Problem postavljen u ovoj lekciji može se pročitati odmah iz naslova. Petlja će se morati obaviti tri puta, a treća, plus još jedna bačva.

Tečaj pilotiranja helikoptera

Zlato: 02:40
Srebro: 03:15
bronca: 03:45

U ovoj lekciji trebate preletjeti kontrolne točke (prilično velika visina, ali prometan Los Santos i ponekad ćete biti prisiljeni letjeti ispod mosta) i sletjeti helikopter na uzletište.

Između 14, 15 i 16 kontrolnih točaka nalazi se ravna linija na kojoj možete ubrzati što je više moguće.

Let velike brzine helikopterom

Zlato: 02:10
Srebro: 03:00
bronca: 03:30

Slično kao u prethodnom tutorialu, međutim, ovaj put morate proći kroz kontrolne točke što je brže moguće.

Prve četiri kontrolne točke omogućuju vam da razvijete prilično dobar potencijal brzine, ali peta je već na velikoj visini i morat ćete je steći, gubeći ubrzanje. Nakon kontrolne točke 7 bit će drugačije skretanje, a zatim, u 8, trebali biste letjeti dosta nisko ispod mosta.

Padobranstvo

U ovom tutorialu morate skočiti velika visina i sletjeti na nepomični cilj.

Pad zona

Zlato: sleti točno na prikolicu
Srebro: 07:00
bronca: 20:00

Slično kao u prethodnoj lekciji, međutim, ovaj put trebate sletjeti na metu koja se kreće po zemlji – kamion.

Rasiri svoja krila


Zlato: 02:50
Srebro: 03:15
bronca: 03:40

Posljednja lekcija škole letenja GTA 5. Letite s početne točke, prolazite kroz kontrolne točke i izvodite sve trikove koje ste naučili u prethodnim lekcijama.

Kada je kontrolna točka žuta, kroz nju treba normalno letjeti, kada je zelena na nožu, kada je plava naopako.

Hoćete li ocijeniti članak?

Reci prijateljima!

Više

Nije dovoljno hardcore? Tada će škola letenja biti taman. Slušanje instruktora J.T. Boyda neće biti dovoljno – morate imati dobre vještine od samog početka. Unatoč pripadnosti "Onlineu", dodana škola prolazi sama. Igrače čeka ukupno 10 lekcija, od kojih je svaka više usmjerena na vojno zrakoplovstvo nego na civilno. Da biste dovršili lekciju, morate dobiti medalju. Za uspješan završetak daju se RP (bodovi reputacije) i novac. Što je bolji rezultat (brončana, srebrna ili zlatna medalja), nagrada je veća.

01. Vanjska petlja

Zlato: investirajte u 58 sekundi
Srebro: investirajte u 1 minutu i 20 sekundi
bronca: investirajte u 2 minute

Nakon što ste osedlali lovac P-996 Lazer, morate izvesti loopback, manevar sličan onom u kojem se izvodi. Temeljna razlika je u tome što nos borca ​​ne treba dizati, nego spuštati ispod sebe. Proletimo pokraj prve kontrolne točke, držeći ravninu, i zaronimo. Zatim preletimo tri kontrolne točke, i zaronimo da bismo obletjeli most. Da biste izveli ovaj trik, morate letjeti ravno i izvoditi radnje na vrijeme.

02. Kvar motora

Zlato: zaustaviti zrakoplov ne dalje od 10 metara od kontrolne točke
Srebro: zaustaviti zrakoplov ne dalje od 30 metara od kontrolne točke
bronca: da sleti avion

Miljet s neispravnim motorom mora biti posađen u vojnoj bazi Fort Zancudo. Glavna stvar je ne premostiti traku odjednom, inače možda nećete doći do kontrolne točke. Ispružimo se dalje i sjedamo.

03. Chase padobran

Zlato: zemljište ne dalje od 2 metra od središta kontrolne točke
Srebro: zemljište ne dalje od 4,5 metara od središta kontrolne točke
bronca: zemljište ne dalje od 7 metara od središta kontrolne točke

Lekcija je normalan skok padobranom, ali s jednom neobičnom razlikom - na početku igrač skače iz odjeljka aviona bez padobrana. Vidi se u slobodnom letu u blizini, treba ga uhvatiti. To je beznačajna stvar - da biste uhvatili padobran, dovoljno je usporiti i ubrzati. Nakon što je padobran zarobljen, otvaramo ga i krećemo prema ciljnoj točki, ograđenoj s dva vojna kamiona.

04. Gradsko slijetanje

Zlato: zaustavite zrakoplov ne dalje od 10 metara od kontrolne točke
Srebro: zaustavite zrakoplov ne dalje od 30 metara od kontrolne točke
Bronca: Slijetanje aviona

Zadatak nije lak, ali je završen nakon nekoliko pokušaja. Potrebno je posaditi Titan u strašnim vremenskim uvjetima (oluja, munje). Već nakon prve kontrolne točke pokvari se lijevi motor, a nakon druge instruktor kaže da će morati sjesti na plažu. U zraku će biti još dvije kontrolne točke. Skrenuvši udesno, spuštamo se, ali kako se ne bismo srušili ni na što, leteći iznad mola. Zatim sjednemo, prethodno otpustivši šasiju, i mirnom vožnjom dolazimo što bliže cilju.

05. Pokretno slijetanje

Zlato: investirajte u 19 sekundi
Srebro: investirajte u 25 sekundi
bronca: investirajte u 1 minutu

Prema uvjetima ove lekcije, Swift Flying Bravo mora se spustiti na platformu kamiona u pokretu. U isto vrijeme, vrijeme ističe - kamion vozi prema tunelu. Ključ uspjeha je mala brzina i usklađenost platforme. Nakon što kamion uđe na most, potrebno je pravilno ispraviti helikopter, a također biti oprezan sa svjetlima koja mogu ometati.

06. Formacijski let

Zlato: osvojiti 600 bodova
Srebro: osvojiti 450 bodova
bronca: osvojiti 300 bodova

Nije najlakša lekcija. Na trenažnom lovcu Besra trebate letjeti u formaciji od četiri zrakoplova. Ovdje je važno upoznati se sa svakim elementom leta, te izbrusiti vještine do automatizma. Za vrijeme odbrojavanja držimo pritisnutu papučicu gasa, tako da kada se ostala tri pilota počnu kretati, moći će krenuti u pravom trenutku. Polijećemo i letimo u redu. Držimo papučicu gasa, jer inače možete zaostati za ostalima. Nakon što proletite prvu kontrolnu točku, pojavit će se žuti krug određeno mjesto(sada - za trojstvo). Morate letjeti kako biste se držali unutar njega, tada će postati zeleno i dobit ćete bodove. Nakon što su letjeli rombom, piloti će se poredati jedan za drugim. Naše mjesto je posljednje. Samo letimo za svima, bez mahanja i nepotrebnih manevara. Nakon toga, krug će nestati, a nakon što preletimo sljedeću kontrolnu točku (između kraja vježbe i kontrolne točke ima vremena za obnovu i niveliranje), u vodoravnom položaju krila odlazimo udesno za drugim piloti. Kada stignete do grada, morat ćete se obnoviti - naše mjesto će biti pozicija drugog, ako računamo odozgo. Nakon toga se postrojavamo zauzimajući poziciju krajnje desnice. Leteći preko mosta, također morate izvesti mrtvu petlju u formaciji, kao što ste učinili prije kontrolne točke. Posljednja kontrolna točka i posljednja stvar koju treba učiniti u formaciji je izvesti obrnuti let. Ponavljamo - lekcija je daleko od lake, ali može se. Vježbaj, vježbaj i opet vježbaj.

P.S. Nemojte zaboraviti podići stajni trap nakon polijetanja (lijevi gumb palice), inače nećete moći dovršiti zlatnu misiju.

07. Strelište

Zlato: pogodio 25 meta
Srebro: pogodio 15 meta
bronca: pogodio 10 meta

Sada na Assault Buzzardu možete se zabaviti na gradilištu. Iako ne, riječ "zabavljati" nije ispravno odabrana. Radije znoj. Da, pucat ćemo iz pušaka veličanstvenog helikoptera, ali sustav navođenja neće raditi, jer nećemo uništavati vozila, već obične mete, kao u streljani. Za početak će se održati obuka u kojoj se morate nositi s tri (zapravo, sada - dva, budući da navođenje ne radi) načina paljbe i lokacije ciljeva. Nakon toga će započeti sam sat. Mete će se kretati okomito i vodoravno, skrivat će se iza zaklona, ​​neke od njih bit će puno više od gradilišta - na dizalici. Bolje je koristiti projektile za uništavanje skupine ciljeva (tri komada izlaze), ali inače je prikladnije koristiti mitraljez - vatra će biti više usmjerena. U ovoj aktivnosti važno je držati helikopter na razini, ne puštajući ga u stranu ili srušiti nišan.

08. Razina tla

Zlato: investirati u 1 metar odstupanja od kontrolnih točaka
Srebro: investirati u 3 metra odstupanja od kontrolnih točaka
bronca: investirati u 10 metara odstupanja od kontrolnih točaka

Nije laka vježba, koja se sastoji od 23 vrlo niske kontrolne točke koje treba letjeti uz minimalno odstupanje. Kako biste zadržali otklon na nuli ili minimalnom, trebate usmjeriti nos treninga Besra izravno između donjeg ruba i strelice kontrolne točke. Zbroj svih odstupanja se zbraja i dijeli s brojem kontrolnih točaka. Let počinje na rijeci Los Santos, gdje postoje dvije opasnosti - oslonci mosta i voda (ako letite prenisko, ispostavit će se da "utopi" motor, a lekcija se neće računati). Nakon rijeke bit će nekoliko kontrolnih točaka u klancu, mjesto je teško. Ovdje, i tijekom cijelog leta, trebate ne pritiskajte na papučici gasa. Nakon klanca i brane - par kontrolnih točaka preko vode, a zatim "roller coaster" kontrolnih točaka preko cjevovoda, nakon čega slijedi naglo skretanje udesno. Ako niste sigurni da ćete uspjeti ući u skretanje, bolje je skrenuti ulijevo, okrenuti se i poletjeti izravno do sljedeće kontrolne točke. Nema vremenskog ograničenja. Prilikom letenja vjetroagregatima važno je biti oprezan s lopaticama vjetroagregata, koje mogu pokvariti cijeli let neposredno prije cilja.

09. Skupljajte zastave

Zlato:
Srebro: investirajte u 3 minute
bronca: Završiti

Sljedeća lekcija, također na Besri, neće biti lakša, ako ne i teža. Po centru grada razasuto je 30 zastava za prikupljanje. Postoji mjerač vremena. Nema dosljednosti. Sve zastave su na različitim visinama, a mnoge imaju prepreke u obliku lampiona ili građevinskih dizalica. Može se reći da je ova lekcija kreativna – morat ćete sami odabrati rutu. U svom pregledu lekcija u školi letenja, Rockstar je predložio vlastitu rutu (pogledajte snimku zaslona ispod). Nije teško izvršiti zadatak, teško je doći do zlatne medalje. Čak se i srebro može smatrati dobrim rezultatima.

10. Slijedite vođu

Zlato: investirajte u 2 minute i 25 sekundi
Srebro: investirajte u 2 minute i 40 sekundi
bronca: Završiti

Prijeđite na P-996 Lazer na lekciju tako sličnu završnoj lekciji letenja. Razlike su u tome što imamo drugu, težu rutu i morat ćete slijediti instruktora. Ovo je opasnost od sudara. Inače, sve je isto: žute kontrolne točke su normalne, zelene lete "na nož", plave su obrnuti let (poluroll), na snazi ​​je i sustav bonusa i kazni. Za ignoriranu kontrolnu točku ili njezin zahtjev, bit će kazna - +5 sekundi na ukupno vrijeme. Za ispunjavanje zahtjeva zelenih i plavih kontrolnih točaka, bit će bonus - 2 sekunde ukupnog vremena. Ruta se sastoji od 27 kontrolnih točaka, a neke od njih su u vrlo opasnim mjestima, jer je ispred njih bolje resetirati papučicu gasa.

Broj 1 - redoviti (žuti);
broj 2 - obrnuti (pola role);
broj 3 - redoviti (žuti);
broj 4 - redoviti (žuti);
broj 5 - "na nož", lijevo krilo na dnu;
broj 6 - redoviti (žuti);
broj 7 - "na nož", lijevo krilo ispod;
brojevi 8, 9 i 10 su pravilni (žuti);
brojevi 11 i 12 - obrnuti (pola role);
broj 13-16 - redoviti (žuti);
broj 17 - "na nož", lijevo krilo ispod;
broj 18 - redoviti (žuti);
broj 19 - "na nož", desno krilo dolje;
broj 20-26 - redoviti (žuti);
broj 27 - završiti.

Nagrada za prolazak letačke škole je prilično ozbiljna. Ako završite sve lekcije za "zlato", ukupna zarada će biti oko 300.000 GTA $. Plus solidna količina bodova reputacije (RP) i mali bonus - besplatna majica Elitas Travel u trgovini s odjećom. Ali glavna stvar je razlog za ponos, jer proći školu letenja GTA: Online na "zlatu" nije bilo kakvo postignuće.