Патишта во Шпанија. Најдобрите правци во Шпанија со автомобил

/ Изнајмување автомобил во Шпанија

Изнајмување автомобили во Шпанија

Изнајмување автомобил во Шпанија и започнување возбудливо патување низ оваа сончева земја е одлична можност да ја откриете целата разновидност на шпански места и градови. Патиштата во Шпанија се одлични, сообраќајните правила се познати на сите, добро, а возачите возат прилично грубо. Инаку, изнајмувањето автомобили на шпански ќе биде „alquiler de automóviles“.

Постојат многу канцеларии за изнајмување автомобили низ Шпанија, така што изнајмувањето автомобил не е голема работа. Изнајмувањето автомобил за време на викендите е поевтино, а пред-резервацијата преку Интернет исто така ви заштедува пари, плус гарантира дека вашиот избран автомобил ќе биде достапен. Изнајмувањето автомобил на аеродром е традиционално поскапо. Со автомобил изнајмен во Шпанија, можете да отидете во соседна земја во Шенген-зоната, но во овој случај ќе треба да платите дополнително за „странско“ осигурување (прекугранично). Во исто време, забрането е напуштање на територијата на Европската унија со изнајмен автомобил.

Кога изнајмувате автомобил во Шпанија, многу компании практикуваат да ги блокираат средствата на вашата картичка како гаранција (приближно 500 €). Цената за изнајмување обично вклучува ограничено осигурување со одбивање (од 300 до 500 €). За продолжен или со намален износ на одбивањето, осигурувањето ќе треба да плати дополнително.

Кога изнајмувате автомобил во Шпанија, посебно внимание треба да се посвети на осигурувањето, постојат неколку видови од нив во Шпанија. Видови на осигурување во Шпанија:

1. TPL (Одговорност од трета страна) - ја ограничува одговорноста на возачот во случај на материјална штета на трети страни.

2. CDW (Collision Damage Waiver) - ја ограничува одговорноста на возачот во случај на оштетување на изнајмениот автомобил.

3. ТП (Заштита од кражба) - ја ограничува одговорноста на возачот во случај на кражба на изнајмен автомобил.

4. PAI (Лично осигурување од незгода) - го одредува износот на надоместокот во случај на физичка штета на возачот и / или патниците.

5. EP (Extended Protection) - ја ограничува одговорноста на возачот за правни побарувања против него од трети страни, во случај на значителна штета за него (материјална и / или здравје и живот).

Фразата „ја ограничува одговорноста“ значи дека вашата финансиска обврска во овие случаи е откажана делумно (осигурување со одбивање) или целосно (осигурување без одбивка).

Бидете сигурни да го проверите присуството на две (!) Знаци за итно запирање во автомобилот (во тој случај и двете мора да се инсталираат), резервно тркало и рефлектирачки елек (користете го кога го оставате автомобилот на коловоз или рамо). Beе биде корисно да имате сет светилки за фарови, апарат за гаснење пожар и комплет за прва помош.

Возачка дозвола во Шпанија

Некои компании за изнајмување во Шпанија ги прифаќаат руските возачки дозволи доколку се полни со букви од латиницата и се издадени пред најмалку една година (можни се исклучоци). Меѓутоа, во последниве години, с and почесто, во Шпанија бараат обезбедување меѓународни возачки дозволи за носители на возачки дозволи издадени надвор од ЕУ. Ве молиме имајте предвид дека меѓународната возачка дозвола важи само во комбинација со оригиналната руска дозвола. Возачот мора да има најмалку 21 година (во некои компании најмалку 23 години) и да има возачко искуство најмалку една година (во некои компании најмалку 2 години).

Карактеристики на возење во Шпанија

Возењето по патиштата во Шпанија е многу пријатно, но не секогаш безбедно. Шпанскиот темперамент остава свој белег врз однесувањето на возачите на пат: тие не секогаш се разликуваат по дисциплина и толеранција кон другите учесници во сообраќајот. Немојте да се изненадите кога нетрпеливите звуци на автомобилите ќе почнат да стигнуваат до вашата адреса од сите страни, доколку не почнете веднаш да возите на зелен семафор. Да, и фаровите „трепкаат“ со шпанските возачи со или без причина: тоа може да биде предупредување за сообраќајната полиција напред, и барање да се отстапи, и израз на незадоволство.

Никогаш не треба да му верувате на возачот кој вози напред, особено ако неговиот автомобил има локални броеви. Ако го вклучи левиот трепкач, тоа воопшто не значи дека ќе сврти лево, и ако семафорот напред се префрли на црвено светло, тоа воопшто не значи дека автомобилите напред (и што е најважно , позади) ќе престане.

На патиштата, многу Шпанци се вистински непромислени возачи. На пример, шпански возачи кои можат да возат со брзина од 160 км / ч со ограничување од 120 км / ч. За туристите е многу обесхрабрено да го прават ова, бидејќи повеќето автопати во Шпанија се опремени со камери за брзина. Покрај тоа, некои од нив ја предупредуваат најблиската полициска станица за прекршување на ограничувањето на брзината од страна на возачот на странско возило. Во овој случај, вработениот има право да го запре возилото и да издаде парична казна. И казните за сообраќајни прекршоци во земјата се многу високи!

На локалните патишта, постои и такво нешто како минимална брзина. Зависи од видот на патеката, за да се пресмета минималната дозволена брзина, доволно е да се подели максималната со 2. Возењето со брзина помала од добиената ќе се смета за прекршување на правилата (!!!) На

Многу знаци на патиштата што сигнализираат дека патеката се следи со радар, не се точни. Има знак и нема натписи наоколу каде што може да се зезнат овие камери. Самите камери се од два вида. На вагони - приградски правци - ова е колоната десно. Тој е бел и доволно голем, ако го препознаете еднаш, ќе го препознаете и понатаму. Автомобилот е фотографиран одзади. Кој вози во ова време - не е важно, паричната казна ќе дојде на местото на регистрација на автомобилот. Втората опција - камерите висат на големи автопати на посебни места, доста високи. Не можете само да ги видите, треба да ја знаете точната локација.

Надвор од градските патишта, без оглед на бројот на ленти, во Шпанија сообраќајот е задолжителен, исклучиво по десната лента. Тоа е, дури и ако патот е јасен, мора да возите десно. И ако не е слободен, возачот може да го претекне автомобилот напред - и веднаш да се префрли на десната лента. И дури и ако патот е со три ленти, сеедно, вие сте принудени да одите по десната екстремна лента, левата две се наменети само за претекнување. Покрај тоа, забрането е претекнување од десно. Ако некој се тркала во средната лента, можете да го обиколите само лево.

Автомобил запрен на крајот од сообраќаен метеж или сообраќаен метеж на приградски автопат мора да го вклучи „трепкачот“ - сигнал за итен прекин! Така што од далеку може да се види дека потокот стои и дека никој не влета во него со голема брзина. Кога следниот вози одзади - „трепкачот“ може да се исклучи, ова е негова должност.

Семафорите во Шпанија се однесуваат доста подмолно за неподготвена личност. Боите можат да се променат со молскавична брзина. И, особено, уште еден од јамите - таканаречената трепкачка жолта боја: тоа значи дека, во принцип, можете да одите, но мора да им го отстапите патот на сите по ред - на пешаците, нормално возат автомобили и на сите други. Во многу мали градови има семафори контролирани од радари - во случај на мало надминување на дозволената брзина, црвено светло ќе се вклучи на вашиот пат.

Во сите градови во Шпанија, постојат специјално одредени ленти за патишта за јавен превози такси. Невозможно е обичните возачи да ги позајмат.

Многу патишта во руралните области воопшто немаат ознаки. Тука, главната опасност за возачите е добитокот, како и претставниците на локалната фауна - зајаци, ежи и други животни што неочекувано може да истрчаат на патот.

Велосипедистите се вистинските кралеви на патот. Ако fansубителите на педали се возат во банда, а првиот се лизна на зелениот, тогаш остатокот од толпата има приоритетно право да се движи, дури и ако се запали црвеното. И возачот мора да дозволи сите други да поминат. Но, тие не се обврзани да ве пуштат и нема. И ова е напишано во правилата. Многу патеки имаат посебни ленти за велосипедисти со соодветни ознаки. Често, покрај ознаките од главниот пат, тие се одделени со специјални гумени подлоги; на возачите не им е дозволено да влегуваат во такви патни делови. Велосипедистите можеби не попуштаат во спорна ситуација и често не ги знаат правилата на патот. Затоа, само треба да бидете внимателни со нив.

Оние кои претпочитаат да патуваат со мотор, секогаш треба да возат со вклучени фарови. Употребата на натопени фарови на автомобил во текот на денот е задолжителна само кога возите низ тунели. Во Шпанија се дозволени радарски детектори, но анти-радарите се забранети (казни до 6.000 €). Дозволено е да се користат светла за магла само во услови на слаба видливост (помалку од 50 метри). Ако ги користите под други околности, може да добиете казна.

Во Шпанија, задолжително е сите патници да носат појаси. Деца под 12 години можат да се транспортираат само на задното седиште во автомобилот и само на посебно седиште. И едно од најсериозните прекршувања на патот е разговорот по телефон. Сите уреди без раце се забранети, со исклучок на оние на машината.

Оние кои се навикнати да пушат додека возат, треба да се грижат за присуството на пепелник во автомобилот. Забрането е исфрлање на запалени предмети, вклучително и цигари, од автомобилот; парична казна може да се изрече дури и ако, во моментот на прекршокот, возилото било неподвижно.

Ако патролата на автопатот го запре вашиот автомобил без очигледна причина, не грижете се. Најверојатно, ова е рутинска проверка на документите, а на возачот исто така може да му се понуди да направи тест за дишење за да ја контролира содржината на алкохол во крвта. Тестирањето не треба да се напушти; има голема парична казна за ова.

Кражбата на автомобили останува еден од најголемите проблеми во Шпанија. Кога го оставате автомобилот на паркинг, не треба да оставате никакви вредни работи во него. Важно е да се запамети дека дури и празната торба на предното седиште може да привлече провалници. Ограбувачите на мотоцикли се исто така вистински проблем. Тие се толку вешти што можат да грабнат чанта во движење не само од пешаци на тротоарот, туку и од автомобил во движење преку отворен прозорец.

Бензин во Шпанија

Во Шпанија, постојат следниве марки безоловен (!) Бензин: АИ-95, АИ-98 (бензин грев пломо), како и дизел гориво (гасолео А или гас-нафта). Изнајмувањето дизел е обично поскапо, но ако планирате да ветете стотици километри, сепак ќе биде попрофитабилно. При полнење гориво на возилото, мобилниот телефон мора да биде исклучен.

Возење алкохол во Шпанија

Дозволена содржина на алкохол во крвта на возач во Шпанија: 0,5. За возачи со помалку од 2 години искуство: 0,3. За надминување на дозволената норма, возачот ќе се соочи со голема парична казна или лишување од права за одреден период.

Казни во Шпанија

Шпанската полиција понекогаш дежура на патиштата. Главно кај кружните текови, кои се многу популарни овде. Обично полицијата дежура на празници или за време на фудбалски натпревари. Има рации за фаќање пијани возачи - потоа ги запираат сите по ред и ја проверуваат количината на консумиран алкохол. Меѓутоа, во обичните денови, никој никогаш нема да ве спречи, освен ако, се разбира, не ги прекршите правилата. Според статистичките податоци, возач во Шпанија комуницира со инспектор на секои три до четири години.

Во принцип, полицијата во Шпанија е многу лојална на туристите. Но, ова не значи дека овде можете да пробивате по патиштата и воопшто, правете што сакате. За сериозни прекршоци, покрај паричната казна, на возачите може да им се доделат одреден број казнени поени. По достигнување на критично ниво на поени, возачот е привремено лишен од своите права.

Малите парични казни издадени од полицајци можат да се платат веднаш по приемот на официјалната потврда (за странци ова е задолжително барање, инаку автомобилот може да биде задржан). Но, има и убав момент: за плаќање на лице место, следува попуст од 50%. Внимание: не обидувајте се да и понудите поткуп на шпанската полиција - тука нема да работи, туку само ќе ги влоши последиците!

Ако сте добиле по пошта известување за парична казна за брзо возење во Шпанија, тогаш може да се плати во догледно време преку Интернет. Плаќањето се врши со VISA, Master Card и кредитни или дебитни картички Маестро. Ако ја платите казната во рок од 20 календарски дена, тогаш нејзиниот износ се намалува за 50%. Плаќањето парична казна со попуст од 50% повлекува откажување од побарувања или административна жалба за сторениот прекршок.

Казните може да се платат на веб -страницата на шпанското Министерство за внатрешни работи – www.dgt.es. По пополнување на сите потребни детали на страницата и плаќање, ќе добиете врска до потврдата (во полето Прием). Се препорачува да ја испечатите или зачувате оваа сметка на вашиот компјутер. Ако сакате потврдата да ви биде испратена по пошта, тогаш внесете ја вашата поштенска адреса и кликнете на копчето "Испрати е -пошта".

С Everything би било добро ако не за едно, туку ... Во Шпанија има Каталонија. И што мислат тие – ова воопшто не е Шпанија. Затоа, казните добиени во Каталонија се плаќаат на друга веб -страница, имено на веб -страницата на Владата на Каталонија. – генкат.мачка. Тука ќе треба да ги пополните сите детали (ваши и од казната потврда) и да ја платите казната на картичката. Ако плаќањето е успешно извршено, тогаш кога ќе се обидете повторно да ги внесете податоците во оригиналната форма, ќе се каже дека казната е веќе платена – „Плаќањето е извршено – Да ".

Ограничувања на брзината во Шпанија

Автомобили:

Автомобили со приколка:

Во селото - 50 км / ч

Надвор од населбата - 80 км / ч

На автопат - 90 км / ч

Мотоцикли:

Во селото - 50 км / ч

Надвор од населбата - 90 км / ч

На автопат - 120 км / ч

Внимание: минималната (!) Брзина на автопатот е 60 км / ч.

Патарини во Шпанија

Развиената мрежа на патарини и бесплатни патишта се протега низ Шпанија на повеќе од 17.000 километри, што е 10% од вкупната должина на патиштата во целата земја. Така, Шпанија стана трета во светот после САД и На Кина по бројот на километри коловоз.

Карта на патарините во Шпанија

Сите шпански патишта можат да се поделат на два вида: автописта, речиси секогаш наплатна, и автопати, бесплатни. И двете ги исполнуваат строгите европски стандарди и гаранција висок квалитетпатишта и присуство на јасни ознаки. Всушност, патарините и патарините не се разликуваат многу. Меѓутоа, во првиот случај, времето на патување може да биде пократко, поради повисокото ограничување на брзината и помалите остри вртења. За користење патарини во Шпанија, ќе мора да се откажете. Сепак, има добри вести за буџетските туристи: нема ниту една населба во Шпанија до која не може да се стигне по бесплатни патишта. Но, вреди да се напомене дека во непосредна близина на слободните патишта обично нема знаци што укажуваат на нив, сите индикации се насочени кон патарините.

Во однос на бројот на патарини, Каталонија останува непроменет лидер, со 633 километри автопати. Второто и третото место го заземаат автономните заедници Валенсија и Галиција, по 367 и 327 километри, соодветно. Но, на територијата на северна Астурија, се плаќаат само 22 километри патишта.

Специјални платени делови во провинцијата Барселона: Тунел Кади (5 км) и Тунел Валвидера (2,5 км).

Најбрзите шпански патишта се:

М-50, кој го поврзува северниот автопат А-1 со мадридскиот Р-2;

А-45, бесплатен автопат помеѓу Кордоба и Малага;

АП-41, наплатна магистрала помеѓу Мадрид и Толедо.

Вкупниот износ што ќе треба да го платите за одреден дел од патот зависи од многу фактори: од видот на возилото, сезоната (во лето и зима, стапките може да се разликуваат) и времето од денот. Покрај тоа, при изборот на одредена рута, треба да се запознаете со сите можни опции за тоа како да стигнете од точката А до точката Б. Може да излезе дека патарините и бесплатните патишта се наоѓаат скоро паралелно, и можете да заштедите при патување со избор на авто ...

Инсталирани се 119 пунктови за наплата на патарина на повеќе од 1.500 километри патарини, кои можат да обработуваат околу 700.000 трансакции дневно. За да се направи ваков гигантски систем погодно и брзо, развиени се неколку форми на плаќање.

Како по правило, знак за пат или електронска табла ве известува дека влегувате во патарина на патот, што исто така покажува колку километри или минути на патот ве чека наплатна точка со пречка. Можете да платите во готово во кеш(монети и банкноти), кредитни картички или купување телепеја. Телепеја е модерен систем за плаќање кој ви овозможува да платите за патарина без да застанете пред бариерата, со што не губите минута од вашето време. Специјална антена чита податоци од мобилен уред инсталиран на контролната табла на автомобилот и автоматски дебитира средства од банкарска картичка или сметка прикачена на сметка на одреден уред. Лентите наменети за телепеја се означени со син круг со бели ленти испишани во црн квадрат.

Паркинг во Шпанија

Правилата за паркирање варираат во зависност од времето од денот, денот во неделата, па дури и неделата во месецот. Некои локации бараат дозвола за паркирање за време на работното време (лаборатории на Хорас).

Во центрите на големите градови во Шпанија, бројот на паркинг места е ограничен, наоѓањето слободен простор е проблематично. Сината зона (Área Azul) значи дека треба да платите за паркирање со земање билет од машината. Купонот со датумот и времето на плаќање се остава на контролната табла. Важно е да се запамети дека максималното време за паркирање во сината зона е 1 до 4 часа, во зависност од областа. Најчесто, паркирањето се плаќа во работните денови од 09.00 до 14.00 часот и од 16.00 до 21.00 часот, и во сабота од 09.00 до 14.00 часот. Но, овие правила се предмет на промена.

Паркирањето во белата зона е бесплатно, но е доста ретко и бројот на места е ограничен.

Покрај белата и сината, постојат портокалови и зелени зони, кои им даваат посебни предности на жителите на таа област. За можност за повластен или бесплатен паркинг, мора да имате официјална регистрација. Бидете внимателни, бидејќи некои области се строго резервирани за паркирање за локалните жители.

Подземните паркиралишта се нарекуваат aparcamiento subterráneo, а бројот на слободни места или недостаток од нив е означен на влезот (комплетно). Касиерката за плаќање се наоѓа на излезот од таков паркинг.

Системот Ора зона, кој работи во некои градови, значи дека можете да купите паркинг билет во киоск за тутун или мала продавница, што ќе ви даде право да го оставите автомобилот 30, 60 или 90 минути.

На многу шпански паркинзи, плаќањето може да се изврши со помош на технологија telepeaje со помош на мобилен уред.

Забрането е паркирање на тротоар ако има жолта лента или знак Вадо во негова близина.Во некои области има знак за влекач што значи дека непрописно паркиран автомобил може да се одвлече (retiada grúa). На местото на влеченото возило, мора да има налепница што покажува каде е влечено возилото или му е даден број за да се јави. Ако налепницата недостасува, контактирајте ја локалната општинска полициска канцеларија.

Тури во Шпанија – специјални на денот

Време е да ви кажам за нашето независно 11-дневно патување во Шпанија. Ова е едно од најнезаборавните патувања, бидејќи не само што се натопивме со духот на независна Каталонија, туку и успеавме доста да се искачиме по планините, што секогаш се одложува долго време (веднаш се сеќавам како ние, на пример, се искачи на планина на Алпите, кога во рамките на логичното продолжение на свадбата :)). На крајот на краиштата, како што знаете, подобро од планинитеможе да има само планини! :) Сепак, сето ова е малку подетално подолу.

Подготвувајќи се за 10-дневно патување

Купување авионски билети за Шпанија

Подготовката за секое наше патување секогаш започнува со купување авионски билети. Ова е најважниот момент во целото патување. Од неколку причини:

прво, со однапред купување авионски билети, можете да заштедите прилично добра сума пари
второ, штом ќе купите билети, нема да има обратен чекор, бидејќи секогаш постои големо искушение да се „споите“ во последен момент и да одите да се одморите на софата, а не во Шпанија :)
трето, со купени билети, обработката на визата е 99% формалност, за која и онака навистина треба да платите :)

Да почнеме со авионски билети. Купивме лет Казан-Хелсинки-Барселона и назад неколку месеци пред поаѓање. Цената на авионската карта беше 16,905 рубли по лице. Купивме користејќи Aviasales, а потоа споредивме со специфични понуди на авиокомпании. На пример, цената на Авијасалес беше малку поевтина отколку директно од Финаир, па затоа беше одлучено да се користи една од услугите што ги нуди овој агрегатор.

Резервации за сместување во Airbnb

Тука започнува забавата. Прво, стандардните системи за резервации како што е резервацијата не ни дадоа повеќе или помалку прифатливи опции за сместување за три (и овој пат летавме со Катја и мојот брат). И ако го сторија тоа, беше некаде на периферијата, но сепак сакавме да имаме пристап до главните атракции. Сега зборувам за Барселона. Плус, во раните денови, ние с still уште не планиравме да изнајмиме автомобил, така што локацијата на станот во центарот беше една од клучните точки.

Но, нашата сакана Airbnb дојде на помош (според врската, подарок од 10 долари за првата резервација). За оние кои не знаат, оваа услуга што ви овозможува да резервирате сместување со локалните жители е многу корисна ако сакате да најдете буџетски станови или дури и соби во станбена зграда.

Второ, она што е исто така добро за Airbnb е тоа што таму можете да најдете станови за изнајмување на места каде што воопшто нема хотели :) Така, на пример, најдовме опција за сместување во близина на Пиринеите и во тивкото село Вила Сакра. од која се фрла камен до Girирона, Емпуријабрава и други како нив. Во принцип, с everything беше изнајмено од нас

5 ноќевања во Барселона
2 ноќевања во Вила Сакре
2 ноќевања во Сајра (Пиринеи)
1 ноќ во близина на Монсерат

Сите сместувања за 10 ноќевања н cost чинат 8512 рубли / лице, односно околу 851 рубли за ноќ :)Но, се разбира, имаше некои инциденти, водителката н fram врами во последната фаза, но за сето ова малку подолу :)

Изнајмување автомобили во Autoclick

Откако го завршивме делото - отидовме - погледнавме на Плаза де Еспања и фонтаните на Монтјуик одозгора, имавме закуска со вкусни слатки и кафе и отидовме на шопинг :)

Точно, сепак се случи една смешна приказна. Поточно, не приказна, туку олицетворение на детскиот сон :) Дали некогаш сте посакале да возите вистинско Ферари? :) Лично, да. Затоа, во Барселона, гледајќи ја можноста да седнеме на чело на болидот со црвен отпор, не можевме да поминеме :)

Возете со Ферари - 69 евра, емоции - бесценети!

Откако добивме двојна сензација од овој автомобил, отидовме директно во готскиот кварт - многу убава колекција од атракции од згради, катедрала, пазар за битови, танцувачки фестивал, пеење улични оперски пејачи, еврејски кварт итн.

Катедралата е главната атракција на готскиот кварт во Барселона

Па, го завршивме денот со сосема необично собирање во кафуле каде што нема мени :) Да, да, тука нема мени, келнерот само доаѓа кај тебе и те прашува што сакаш :) Ни дадоа пијачка и необична закуска, која беше нешто како подарок :) Атмосферата во таквите претпријатија е, се разбира, крајно пријателска и невообичаена. Без патос - само чисто човечки контакт :)

6 ден - Барселона - Лорет де Мар - Girирона - Вила Сакра

Така, станувајќи рано наутро, направивме одјавување во форма на вообичаено оставајќи ги клучевите на масата :) О, овие задоволства од изнајмување соба во стан :) Со автобус до аеродром, ние одете во канцеларијата за изнајмување на Autoclick. Ги пополнуваме сите потребни документи, тие блокираат 1000 евра на кредитна картичка и ни даваат свеж, сосема нов караван Форд Фокус 3 по цена на економична опција :) Патем, во некои канцеларии прифаќаат исклучиво безготовински начин на плаќање за самиот закуп, и згора на тоа, тие можат да прифатат само кредитни картички од Master Card, затоа ве советуваме да ја погледнете прекрасната (доаѓа со бесплатно патничко осигурување низ целиот свет + зголемени поврат на готовина за хотели / билети / Изнајмување на автомобили).

Првиот на нашата листа е Лорет де Мар. До него стигнавме по патарина, имаше околу 3 терминали за плаќање, каде што оставивме вкупно околу 5 евра. Околу половина од сите пари потрошени за патарини во Шпанија. Очигледно, фактот дека овој пат оди точно долж брегот влијае. Затоа, вознемирени што не можеме да заштедиме пари на оваа кратка делница од патот, тргнавме во потрага по бесплатен паркинг. За среќа, ги има доволно во Лорет де Мар - погледнете во близина станбени зградинедалеку од првото линија на плажа.

Самиот Лорет де Мар е многу убав, прекрасни плажи, чиста вода, пливање риби, камења и камења, исто така, додаваат боја. Единствениот минус е што има многу Руси кои само се тркалаат до врвот со стомакот :) :) Но, ова не зависи од нас - каде што испраќаат тур -операторите, тие одат таму :) После мало пливање, ние продолжи понатаму. Прво сакавме да го посетиме езерото Сау, а потоа и Рупит Прут, но сомнеж се провлече во нас - дали вреди? Сепак, патеката не беше најблиска, па решивме да се обложиме на Girирона, а потоа, во зависност од слободното време, одлучиме каде да одиме понатаму - до блиските атракции или до местото на нашата следна населба - Вилу Сакра?

Тоа е само во камен од lорет де Мар до Girирона - стигнавме таму многу брзо. Се сеќаваме на Girирона по должината по главната улица, голем и многу непријатен парк и доста интересна архитектура на историскиот дел на градот, како и најважното нешто - апсолутно неверојатни куќи покрај реката, што ме потсетија на нешто, ама подобро :)

Па, по Girирона ни остана многу малку време, па решивме да се придвижиме кон следниот контролен пункт - малото село Вила Сакра. Ова е многу кул место што го избравме од неколку причини:

прво, беше релативно близу до самата Girирона
второ, од Вила-Сакра до Емпуријабрава во скок
трето, од Вила Сакра можете да отидете во други градови на Каталонија
четврто, беше многу ефтино :) Едноставно не можевме да најдеме поевтино :)

Вила Сакра - пријатно местоведнаш до Емпуријабрава

Ден 7 - Вила Сакра - Емпуријабрава - Бесалу - Кастелфјолит де ла Рока

Будејќи се наутро, отидовме до најблискиот Мекдоналдс, имавме закуска и отидовме кај еден многу убав Национален паркАигуамоли во близина на Емпуријабрава. Покрај заштитената природа, овој парк има и палуба за набудувањеод каде што можете да уживате во прекрасните погледи на населбата Емпуријабрава. Паркирањето во информативниот центар до паркот се плаќа - 5 евра / ден, но има пријавување од другата страна, каде што можете бесплатно да го оставите автомобилот.

По паркот, се преселивме во самата Емпуријабрава. Да бидам искрен, очекувавме повеќе. Пуста плажа, многу силен ветер, тешкотии со бесплатен паркинг (морав да навлезам подлабоко во станбени згради). Првично, сакавме да изнајмиме брод тука и да возиме по познатите канали, кои се нарекуваат ништо помалку од шпанска Венеција. Но, тие не сакаа :)

Затоа, решивме да не губиме време и да испратиме во Бесалу - такви мал градкако од средниот век, како и до блискиот Кастелфолит де ла Рока - шпанско село на карпите.

Бесалу - поглед на мостот

Castellfollite de la Roca - општ поглед

Пиринеите и Монсерат

8 ден - Вила Сакра - Сеира, Пиринеи

Време е да се збогуваме со пријатното сместување во Вила Сакра. Патем, неколку зборови за сопственикот, чие име беше Хозе Марија. Неверојатно добродушен старец кој живее во голема куќа и издава дел од тоа на туристи како нас :) Покрај тоа, делот што беше наменет за нас се состоеше од два ката, луксузна туш кабина, огромен кревет и софа кревет, целосно опремена кујна. И сето тоа за само неколку денар според мерките на Европа. Ова сместување ме потсети како сме.

Значи, нашата следна точка беа планините Пиринеи. Долго време студиравме каде можете да шетате таму, за да не се замарате премногу со инвентар, сепак сме повеќе патници по град / плажа отколку професионални туристите :) Ни се допаднаа два национални паркови - Пос -Маладета и Ајгуестортес. Повторно, важно беше да се најде сместување, некаде приближно во средината помеѓу нив, така што би било погодно да се оди на еден пат, прво на една, а потоа на друга.

Така, ја откривме апсолутно неверојатната Сеира - општина во Шпанија, која е дел од провинцијата Хуеска, како дел од автономната заедница Арагон. Селото е веројатно неколку стотини метри, не повеќе :) Патот до ова место е практично бесплатен, имаше само една платена делница преку ирона. Отпрвин, пустинските погледи малку н sad растажија, но потоа, штом започнаа планините, веднаш стана поинтересно и поудобно, насекаде околу сите брани и тунели низ планините.

Каква прекрасна атмосфера нited чекаше, двособниот стан целосно ни припаѓаше, с everything е исто така опремено на највисоко ниво, прозорци за спални со поглед на планините. Едноставно е фантастично, да имав свој начин, ќе останев таму уште една недела :)

Поглед од прозорецот…

Откако се населивме, отидовме до првата точка - браната кај езерото Естани Кавалерс, која е во национален паркАјгуестортес, која патем е дел од Каталонија. Може да стигнете до браната со автомобил уште на самиот почеток, паркирањето таму е бесплатно.

И недалеку од ова езеро и браната беше првата, релативно мала пешачка патека во националниот парк, недалеку од Вал-де-Боа.

Се вративме - веќе почна да се стемнува, меѓутоа, намерно пресметавме с everything за да се вратиме точно на време за целосно зајдисонце. Зашто од местото на населување до паркот Ајгестортес околу 80 километри, и некако јас навистина не сакав да избегам по серпентина ноќе :) Зедовме само неколку снимки од патот и се вративме назад во Сеира.

9 ден - Сеира - Бенаск

Откако дишевме доволно свеж воздух, очекувавме уште поголемо емоционално подигнување од посетата на следната рута до езерото Ескарпиноса. Овој пат е вклучен во ТОП на најдобрите правци на Пиринеите, барем според прегледите на Tripadvisor. Обично не им веруваме на прегледите на другите луѓе без фотографии, но откако ги разгледавме вистинските фотографии на туристите, сфативме дека навистина вреди.

Тунел во планина - типичен за Пиринеите :)

Точно, с still уште требаше да поминеме низ мала потрага. Не во еден од изворите што ги прочитавме - немаше јасна точка за влез во трасата. Само Краток описа ла „два километри од крстосницата, потоа надесно“, генерално, откако малку залутавме, залутавме до друга интересна брана и езеро :) Враќајќи се назад и полека возејќи покрај сите знаци, ги видовме негуваните букви-броеви GR11 - ова е внатрешен систем за означување маршрута на Пиринеите, кој помага да се движите и за почетници и за професионалци :)

Езерото Ескарпиноса е најдоброто што сме го виделе во планините :)

Задоволни и уморни се вративме дома, каде што за жал сфативме дека ова е нашиот последен ден на Пиринеите и дека е време да се вратиме поблиску до Барселона преку Монсерат. Како што реков на самиот почеток, изнајмивме стан во близина на манастирската планина за да му посветиме цел ден. Но, вечерта бевме разочарани. Откако и напишавме на водителката во Ватсап, сфативме дека таа воопшто не разбира што е во прашање :) Излезе дека таа не може да не прифати, бидејќи таа самата е во Мароко :) Проблемот е што таа очигледно не го откажа инстантот функција за резервација - можност за резервација на сместување без претходна согласност од сопственикот.

Пцуејќи и испраќајќи ги нејзините недостатоци во карма, разгледавме опции. Првиот инстинктивен е брзо да резервирате нешто ново, но с yet уште не сме на самиот крај на сезоната, така што едноставно немаше соодветни опции за ноќевање, или с everything беше многу скапо. Потоа решивме да го сториме ова - одиме во Монсерат, потоа се капеме со збогум во Кастелдефелс и се враќаме поблиску до 22:00 часот на аеродромот Ел Прат, изнајмуваме автомобил и ноќеваме на аеродром :) За среќа, имаме рано утро лет На Малку непријатност во корист на заштеда и непотребни грижи наутро за испорака на автомобил и друга врева.

Патем, морам да и го дадам доспевањето на Airbnb - подоцна напишав писмо во кое барам целосна наплата, не само што ми беше вратен, па дури и дадов промотивен код како извинување. Во принцип, браво! Добра услуга.

10 ден - Сеира - Монсерат - Кастелдефелс

Во принцип, ја напуштивме Сеира релативно рано. Многу смешно одјавување во форма на ставање на клучевите од станот во поштенското сандаче :) Потоа имавме апсолутно бесплатен пат до Монсерат. Ова е манастир на истоимената планина, која привлекува илјадници туристи секој ден. Се наоѓа во релативна близина на Барселона. Бидејќи бевме малку вознемирени дека нема да имаме каде да ја поминеме ноќта, особено не чекоревме по неа. Но, залудно! Огромен број интересни пешачки патекиоколу оваа планина, сите видови на жици, итн.

Манастир Монсерат - навистина има вистински калуѓерки овде :)

Но, поради некоја причина решивме конечно да го допреме морето и плажата, па нашата патека лежеше во Кастелдефелс. Тоа е такво мал градво близина на Барселона и аеродром. Одлично поминување на времето за оние на кои не им е потребна метежот и вревата и кои се уморни од бучната Барселона. Го паркиравме автомобилот бесплатно во информативниот центар и отидовме да се виткаме по нежниот шпански песок, дишејќи ги последните зраци на празничното сонце :)

Па, вечерта, при пристигнувањето на аеродромот, имавме уште еден неверојатен настап, кој како да навестуваше дека сите ваши проблеми со ненамирување беа целосно ѓубре! :) Ова беше состанок на шпанскиот параолимписки тим со сите почести. Исклучително е охрабрувачки да се види како овие луѓе со попреченост се пречекани како херои и се фотографираат покрај нив.

Се на се, одличен крај на нашето запознавање со прекрасната Шпанија!

Трошоците за нашето патување во Шпанија

Значи, да ги сумираме малите резултати од нашето патување од гледна точка на финансиското прашање:

Авионска карта - 16905 рубли / лице.
Цената за изнајмување автомобил е 2877 рубли или 959 рубли / лице.
Цената на храната е 216 евра или 72 евра / лице. или 5263 рубли / лице.
Цената на бензинот е 93 евра или 31 евро / лице. или 2266 рубли / лице.
Цената за патување / багаж / патарина е 90 евра или 30 евра / лице. или 2168 рубли / лице.
Цената за домување е 5913 рубли + 5781 рубли + 13842 рубли или 8512 рубли / лице.
Цената на забавата е 120 евра или 60 евра / лице. или 4386 рубли / лице.

Вкупно: 40 459 рубли / лице за 11 дена и 10 ноќи или 3678 рубли / ден.

Не знам дали е ова многу или малку, нам ни се чинеше сосема прифатливо, размислете за ова патување на клуч на рака, без да го земете предвид визниот проблем, бидејќи во тоа време го имавме Шенген (кој е заинтересиран да чита - нашето искуство во празен пасош и (со ветените 3 години!))

Патем, имаме со што да се споредиме - веќе не успеавме. Излезе 4.364 рубли / ден. Точно, тогаш патувавме 14 дена и најчесто во Италија и многу скапа Австрија, каде што оставивме само 23 евра за паркирање :) + имаше трошоци за виза.

Шпанија е една од најпопуларните туристички дестинациисветот. Буквално секој град и село може да се пофали со три или две знаменитости и интересни места. Во оваа ситуација, се чини дека автомобилот е идеален превоз за патување низ земјата, но не е с everything толку едноставно. Дописникот на „Известија“ провери с everything на себе и состави детален водич за патување со автомобил во Шпанија - од паркинзи до изнајмување автомобили и од детски седишта до несреќи.

Избор на маршрута

Првото прашање што ќе треба да го одлучите во фаза на подготовка за патување е трасата. Имајте на ум дека Шпанија е голема земја. Како и да е, трасата е лесна за изградба, така што ќе може да поминете не повеќе од 200 километри дневно. Покрај тоа, во секоја следна точка на патување ќе најдете не само добри хотелии ресторани, но и културна програма.

Оваа изјава е особено релевантна за крајбрежниот дел на земјата. Тука растојанието помеѓу големите градови ретко надминува 200-300 км (максимум 4 часа на пат). На пример, помеѓу Барселона и Тарагона околу 100 километри, помеѓу Валенсија и Аликанте - околу 170 километри, помеѓу Мурсија и Картагена - 54 километри.

Сепак, и покрај таквите мали растојанија според руските стандарди, не планирајте да се движите секојдневно. Бидете сигурни дека во одреден момент нешто дефинитивно ќе тргне наопаку (ќе преспиете, ќе ја поминете цела ноќ во бар, ќе сакате „да возите неколку часа до планините“), и вашето патување ќе се претвори во трка - нашето има стане. Дури и ако сакате да го видите максималниот број градови, барем еднаш на два или три дена, застанете некаде неколку дена. Главата ќе се одмори од постојаното патување, а рацете - од воланот.

Избор на канцеларија за изнајмување

Второто прашање, кое исто така вреди да се реши пред почетокот на патувањето, е изборот на дистрибутер. Во Шпанија, с everything е во ред со големи меѓународни и не многу големи локални канцеларии. Најзгодно е да се пребаруваат и споредуваат цените преку еден од агрегаторите, на пример, Arguscarhire.com, Rentalcars.com, Avtoprokat.ru или било кој друг. Но, изборот на дистрибутер треба да се пристапи многу повнимателно.

Главната работа што треба да се запомни при изборот на канцеларија за изнајмување во Шпанија, и навистина насекаде, е тоа што локалните дистрибутери не се во можност да го понудат нивото на услуга со кое можат да се пофалат големите меѓународни компании. И ова не се ниту насмеани вработени ниту сосема нови автомобили. Нивото на услуга е времето на издавање и испорака на автомобили (може да потрае 3-4 часа), осигурување кое може да се одбие (обично околу 1.000 евра) и внимателност дури и до мали гребнатини.

Полесно е да се објасни со пример. Автомобил од класа А во мал локален изнајмување за две недели во ноември ќе чини 5 илјади рубли. Плус, ќе блокиравте околу 1 илјади евра од депозитот на вашата картичка (во случај на несреќа, овие пари ќе се потрошат за поправки), плус ќе чекавте автомобил за околу еден час, или можеби два. Во времето на испорака, би го очекувале истото.

Друга варијанта. Резервирате ист автомобил од голема компанија за изнајмување. Автомобилот чини веќе 14 илјади рубли. Но, на картичката тие не блокираат илјада евра, туку околу 200 евра. Приемот и враќањето на автомобилот трае неколку минути.

На ова додадете ја и рамнодушноста кон појавата на мали гребнатини (малите канцеларии им се многу нервозни) и куп канцеларии низ целата земја. И, исто така, системи за лојалност со бесплатни надградби на класата на автомобили.

Во принцип, за мене изборот беше очигледен: изнајмувањето во Шпанија не е најскапиот дел од патувањето, и можете да платите прекумерно за удобност и спокојство.

Уште една работа: некои мали дистрибутери имаат еднократна провизија за бензин - околу 30 евра. Обрнете внимание на овој детал при резервација. Вообичаената политика за гориво е полна до полна (земаме и изнајмуваме автомобил со полн резервоар).

Друг важен детал е преминот на границата. За некои компании за изнајмување оваа услуга се плаќа, за сите големи (Авис, Херц, Еуропар, Сикст) е вклучена во цената за изнајмување. Истото важи и за дневната и вкупната граница на километражата. Бидете сигурни да ја пресметате маршрутата и да изберете автомобил врз основа на тоа - доплатата за дополнителни километри може да биде значајна.

Патарини

Внимавајте овде. Цела Шпанија е опкружена со густа мрежа на патарини. Дозволената брзина за нив е 120 км / ч. Најмалку две, и почесто три или четири ленти, широки рамења, места за одмор на секои неколку километри - рај за возачот. Само локалниот апостол Петар ја отвора портата не за добро однесување, туку за еврото. Обично во десетици.

Но, можете да направите без патарини. Ако планирате да патувате не повеќе од 300-400 километри дневно, тогаш изберете бесплатни патишта. Временската разлика ќе биде до половина час. Во исто време, наместо бетонски бетонски браници, ќе добиете прекрасен поглед на села, полиња, шуми и планини. И, исто така, ќе имате време да ги разгледате - вообичаеното ограничување на брзината на слободните патишта е 80-100 км / ч.

Петрол

Бензинот во Шпанија е многу поскап отколку во Русија. Во просек, литар 95-ти (Редовно) или дизел ќе чини 1,2-1,3 евра за литар. Ако пребарувате, можете да најдете полнење гориво со ниска цена: квалитетот на бензинот не е полош овде, а цените се пониски - ќе добиете околу 10 центи за литар.

Не е вообичаено да се даваат бакшиши за полнење гориво во Шпанија. Како и во Русија, едноставно нема горивари на некои станици. Имајте на ум дека шпанските бензински пумпи практикуваат искреност - гас почнува да се истура во вашиот резервоар пред да платите. Алгоритмот е како што следува: возете нагоре, наполнете, потоа одете кај благајната и платете.

Вонредна состојба

Првото нешто што треба да направите ако сте вклучени во несреќа е да бидете сигурни дека с everything е во ред со вас и вашите патници. Не затоа што канцеларијата за изнајмување го бара тоа, туку затоа што е логично. Второ, јавете се во компанијата за изнајмување автомобили и кажете ни детално за околностите на несреќата. Таму ќе бидете водени за понатамошни чекори и ќе ви кажам како да контактирате со полиција. Стандардно, се јавуваме на 112.

Ако само го оштетивте вашиот автомобил, тогаш полицијата едноставно ќе ги запише сите околности и, можеби, ќе ви ги даде контактите на нивниот оддел, што можете да му ги дадете на дистрибутерот. Ако нечиј имот е оштетен, ќе ги добиете инспекциските материјали, а потоа вашата компанија за изнајмување ќе ги реши сите прашања. Точно, во овој случај, трошокот за поправка ќе се одземе од вас (во рамките на тековната франшиза, за тоа малку пониско).

Ако сте прекршиле нешто, тогаш ќе бидете казнети. Ако автомобилот треба да се замени, компанијата за изнајмување ќе ви ја каже најблиската точка за изнајмување каде што можете да го направите тоа. Тука, патем, лежи уште една од предностите на големите компании - тие едноставно имаат повеќе места за изнајмување во голема Шпанија.

Осигурување

Можете да изнајмите автомобил со два вида осигурување. Стандардно, постои осигурување со одбивање, односно плаќате дел од трошоците за штета. Одземањето може да се движи од 500 до 1500 евра.

На пример, го скршивте целиот преден дел на автомобилот и трошоците за поправка беа 1.800 евра. Со франшиза од 1500 евра, ќе платите точно 1500 евра, вашата компанија за изнајмување ќе ги додаде преостанатите 300. Ако малку скршите, да речеме, до 1200 евра, вие самите ќе ја платите оваа сума во целост.

Вториот вид на осигурување е Full Cover. Во овој случај, дистрибутерот ве ослободува од секаква одговорност за било каква штета, дури и предизвикана од ваша вина. Само ова осигурување обично чини дополнителни 15-25 евра дневно.

Трета, алтернативна опција е да купите целосна покриеност од осигурителна компанија од трета страна (како што е RentalCover). Шемата е следна: вие ја плаќате вашата компанија за изнајмување за сите штети (во рамките на франшизата), а потоа осигурувањето ќе ви ги надомести трошоците за задржување фиксна административна такса. Обично тоа е околу 100-200 €. Самото такво осигурување се продава веднаш една година, може да се користи при изнајмување автомобили во различни земји, а чини до 10 илјади рубли.

Права

Бев во земји од третиот свет каде што можете да направите без лиценца, но во Шпанија тие се потребни. Покрај тоа, подобро е да се стекнат и со меѓународни. Вторите се издаваат буквално за еден ден, државната должност е 1600 рубли (ако се платат преку државни услуги - 1120 рубли). Carе се дава и изнајмување автомобил според домашните права, но од полицијата може да се побара да покаже меѓународни. Сепак, ова е многу малку веројатно, повеќе за тоа подолу.

полицијата

Ако имате незгода, полицијата ќе пристигне многу брзо и ќе биде крајно iteубезна и courtубезна. Вработените ќе издадат несреќа, ќе ги запишат вашите податоци, ќе ви посакаат добар ден, можеби дури и ќе фрлат неколку шеги со вас и тоа е тоа. Но, ако избегнете итни случаи, тогаш, најверојатно, нема да можете да комуницирате со луѓе во униформа. Концентрацијата на полицајци на патиштата во Шпанија е екстремно ниска.

Камери

Но, има многу камери на патиштата во Шпанија. Ова се однесува на градовите, руралните области и широките патеки. Нема „повратна реакција“ од 20 км / ч над брзината, како во Русија, во Шпанија. Напишано е на знакот 60 - тоа значи дека можете да поминете 60. Можеби неколку километри ќе се припишат на слабо калибрирана камера, но и ова не е факт.

Надвор од градот, брзината најчесто е ограничена на 80-100 км / ч, на патарините - 120. Во градовите - 50, 40, па дури и 30. И овие локални ограничувања се почитуваат. Па, барем се обидуваат.

Паркирање

Паркирањето во центарот на големите градови се плаќа. Паркинг местата се означени со сина, зелена, портокалова или бела боја.

Сината означува платена површина за паркирање. Цената на час е обично 2-3 евра. Покрај тоа, не можете да го напуштите автомобилот повеќе од два часа. Паркингот се плаќа веднаш, а сметката од паркингот се става под стаклото - сте заборавиле да го ставите, почекајте казна.

Зелените и портокаловите паркинг места се исти сини, но со преференции за локалните жители. Паркирањето на овие места ќе им биде многу поевтино. Покрај тоа, постои и разновидност на овие паркинзи со специфични знаци зона жители или жители на Ареа - само жителите можат да паркираат овде.

Белиот паркинг - мојот омилен - е бесплатен. Само овде не можете да најдете места со оган во текот на денот.

Друга опција е подземен паркинг. Цените на час се малку пониски овде, а времето не е ограничено на два часа. Тие се користат за долги запирања (на пример, преку ноќ). Еден ден овде ќе чини 15-20 евра.

Hackивотно пробивање: користете ја услугата Паркопедија - мапи на градско паркирање. Овде можете лесно да го најдете целиот бесплатен паркинг и да ги споредите цените на платените. На пример, во Сарагоса најдов бесплатен паркинг на 15 минути пешачење од хотелот. Загреани и заштедени 30 евра за два дена.

Деца

Според шпанскиот закон, децата можат да се транспортираат во автомобил само во специјална опрема - на седишта во автомобил. Покрај тоа, засилувачите што некогаш беа популарни во Русија се забранети во земјата, ви треба нормално седиште за автомобил. Може да се изнајми со автомобил - ќе чини 7-8 евра дневно. Ако планирате да изнајмите автомобил во период од една недела, попрофитабилно е да купите наједноставно седиште за автомобил во некои трговски центари само фрлете го на крајот од патувањето. Седиштата за автомобили во шпанските супермаркети започнуваат од 40 евра.

Задолжително додавање на овој есеј е водич за патување во Шпанија, во кој читателот ќе најде приказни за знаменитостите. Тука - само моето непроценливо искуство. Само корисно. Beе ми биде драго ако нешто ми се најде.

ИДЕА

Ова е наше четврто патување во Шпанија. Затоа, се обидовме да посетиме места каде што не бевме порано.

АВТОМАТСКО

Го резервирав автомобилот во Кентауро. За време на нашето запознавање, страницата се здоби со верзија на руски јазик. Фолксваген Поло за еден месец со малку и со осигурување (со разумно одбивање) чини само 190 €. Чуда! Како шпанските другари успеваат да се вклопат во такви буџети е мистерија и добра лекција за нивните колеги во други земји. Најблискиот автомобил по цена во AutoEurope веќе чини 475 €. Разбирам дали Кентауро предаде чаден отпад со штракаат ореви. Овој пат, давајќи ми ги клучевите, менаџерот рече: „Километража 14 километри“. Тоа е она што го видов на брзиномерот. Колата беше нова. Впрочем, тие не го вртат брзинометарот! И минатиот пат зедов автомобил од нив во речиси совршена состојба. Само сакам да започнам секое патување од Шпанија.
Една непријатност. Канцеларијата на компанијата не се наоѓа во зградата на аеродромот. Не беше можно да се најде шатлот до канцеларијата според упатствата, и откако малку трчавме со куфер околу аеродромот, водени од жена со резервоар на количка и метла, поминавме низ паркингот на нула ниво до дворовите до паркингот на шатл на рид. Едниот беше напишан „Кентауро“. Еден проблем: за да влезете во шатлот, требаше да се качите на тревникот по падината со тежок куфер и да се искачите преку оградата. Зборовите со кои го направив сето ова, во согласност со законот што забранува употреба на непристоен јазик во медиумите, нема да ги цитирам.
Офлајн апликацијата Mapsme, која ја користам долго време, и која се подобрува пред нашите очи, покажува паркинзи во градовите, што честопати е корисно.

ДВИЕЕ ВО ПРОСТОР

Се преселивме од Барселона во Бенидорм и назад. Веќе на патот сфатив дека трасата не е правилно изготвена. Можеше да се избегне долгиот дел на Бенидорм-Баркселон на враќање (4,5 часа на навигатор и со запирања цел ден во реалноста). Движејќи се по шаховска табла: Барселона, Плаја де Аро, Камбрилс, Бенидорм, Валенсија, Барселона, можете да заштедите 1,5 часа на последниот потег.

Уморни од исполнување на условот за максимален број фотографии во 50 парчиња. Не мораше да се отстрани мал дел. Отстранувањето на некои бара отстранување на дел од текстот (станува нејасно зошто овие зборови). Целосната верзија е на мојот блог „Наоѓање ориентација“. Вие само треба да го барате преку пребарување на Google.

ВРЕМЕТО

Медитеранскиот брег на Шпанија е толку југ за мене што никогаш не престанувам да сум изненаден од студената вода и недостатокот на овошје во почетокот на јуни. Од нашите мочурливи земји се чини дека с everything цвета и расте преку целата година. Во реалноста, овошјето во текот на целата година првично е претставено само со цреши, праски (но прекрасни) и јагоди. Во Плаја д'Аро, морската вода (измерена преку Интернет) беше 20 степени. Имаше сончачи на плажа, но само жителите на Наријан-Мар пливаа. Морето беше малку потопло во Камбрилс. Aител на Плаја ни кажа дека сезоната започнува на 25 јуни, што ја објаснува студената вода, ниските цени и суспендираната анимација на некои хотели, како и малиот број туристи што главно ги претставуваат пензионерите.

МОБИЛНИ И ИНТЕРНЕТ

Користев порано во Шпанија и Туенти и Јоиго. Во принцип, нема поплаки. Но, овој пат прочитав дека имаат проблеми со комуникацијата и интернетот и решив да го купам портокал. За 13 евра месечно ми ветија 1,6 GB и 30 мин. разговори. Бидејќи нашето патување беше планирано за 1 месец и 3 дена, јас отидов да купам СИМ картичка четвртиот ден. Во канцеларијата ми рекоа дека е 20 € од мене, а 13 се од вториот месец. Веќе размислував да останам втор месец во Шпанија со цел да ги надокнадам трошоците, но се покажа дека има и добри вести. Нешто се смени за нив и станав сопственик на 4 GB Интернет.

ПАРИ

Имав евро -картичка. И покрај убедливите барања за повлекување во евра, продавачите периодично отпишуваат во долари. Можеби мојот изглед е претерано американски?

БАРСЕЛОНА

Не возев автомобил во Барселона. Цената за паркирање во Барселона е чудна. Сите планирани знаменитости беа постигнати пеш. Од до хотелот од пл. Гугл и покажа на Каталонија 4,5 минути пеш, решивме да се качиме на експресниот автобус Аеробус А1 од аеродромот. Потребни се 35 минути. Билетот за повратни патувања чини 10,2 € и важи 2 недели. Бесплатни Wi-Fi и USB порти во автобусот (како што разбирам, за полнење). Единствено што недостасува е стјуардесата со храна и пијалоци.
Lивеел во Атлантида од Атбцн. Од 5 starsвезди очекувате какви ќе бидат 6, но од три starsвезди треба да избегнете забележителни проблеми. Тука с Everything е во ред. И собата не е мала, а појадокот е добар, а wi-fi е доволен за гледање филм. И што е најважно - во далечина од Плаза Каталуња.
Овој пат посетивме места што, изненадувачки, не беа видени во претходните посети.

Неколку пати, претходно, излегов на насипот во Барселона. И овој пат поминавме низ сето тоа. Прекрасно место. Многу добро.

На ова шеталиште, ни беа дадени флаери за ресторанот Шоко. Тие понудија 5 € попуст за деловен ручек вреден 16,5 €. Земавме залак (во вистинска смисла на зборот). Избрав супа од портокал, морков и морска храна, говедско со сос од тартуфа и пиво со десерт. За да бидам на безбедна страна, го прашав келнерот дали супата од портокал навистина е и добив потврден одговор. Секогаш велам дека ако некој ресторан знае да готви, тогаш деловниот ручек е извонреден таму. За мене, супата е она што се готви. Секој од нас доби чаша сок од портокал, од кој испакна раженче со нанижани морски влекачи. Мислев дека копилињата на ражен со моркови ќе се пренесат, како во ќебап. Но, немаше моркови. Веројатно и таа била сок.

Тања ги погледна влекачите (одвратно држејќи ја раженката со два прста за опашката), надевајќи се дека ќе ги погледне во очи и ми го даде овој компот. И го изедов. Еве, жив сум, пишувам. Потоа имаше говедско и компири (исечени, печени и исечени во форма на тула), панакота, кафе. Во принцип, го препорачувам. Никогаш не сте вечерале толку извонредно за 11,50 €.
Тибидабо. Ова е единственото место каде што не смеевме да одиме пеш.

Само во метро во Плаза Каталуња дознавме дека одам во кулата Белезгард, а Тања во Црквата на помирувањето на светото срце. Како и секогаш, прво отидовме таму каде што избра Тања. Бидејќи при патување секогаш живееме во центарот, и одиме во просек по 8 км / ден дома и 15 во патувања, метро, во странство, јас ретко го користам и секогаш е стресно. Тука сме добри. Прво, станиците се како палати. Второ, прикачувате картичка и поминувате. Трето, отидов до платформата, и таму, на wallидот, беше напишано каде одат возовите. Удобно! Па, во Лондон не можеа да го земат предвид нашето искуство, го ископаа метрото под нашето кметство. Но, масата на други градови? Зошто беше толку тешко? Обезбедувањето ни покажа во еден влез, девојка што помагаше да се добијат билети (почит !!!) во друг. Не се сеќавам од каде заминавме, но сериозно сфатете го патувањето. Возењето не е долго. Недалеку од метро -станицата има постојка на стариот трамвај Трамвија Блау и веднаш над вообичаениот автобус до дестинацијата. Решивме да возиме прекрасно, на стар начин. Се сеќавам од моето далечно, детство во Одеса, редок, стар отворен трамвај, на кој баба ми и јас отидовме до некоја станица на патот Болшаја Фонтанскаја. Тука, на автобуската станица, седеше една старица, која на неразбирлив јазик се жалеше на долгото чекање. Ја разбрав на непознат начин, сакав да го продолжам разговорот, на ист јазик, но се двоумев. Околу 20 минути подоцна, мала толпа колеги се собра на автобуската постојка. Опортунистите периодично трчаа до автобуската станица штом се појави. Конечно се откажавме. Никогаш не го видовме трамвајот на патот. Автобусот не трае долго, туку по нагорнина, и прилично е заморно да се искачуваш пеш. На крајот од автобусот не чекаше црквата, туку билетарницата за жичницата. Овој превоз последен пат беше насликан под Франко. Сакам да стојам на жичницата до возачот и да сликам околина, но тука патот е нареден со дрвја и прекрасните глетки брзо трепкаат. Искачувајќи се по жичницата, видов патеки по падината. Аголот на искачување таму е 30-40 степени и искачувањето или спуштањето пеш е само за многу силните по дух и тело. По излегување од жичницата, веќе бев подготвен да одам со тролејбус, а потоа и со хеликоптер, но се покажа дека веќе пристигнавме. Веќе е напишано многу за црквата и забавниот парк, но само ќе забележам дека црквата е изградена од добри христијани и лифт оди до горната платформа.

Црквата има три нивоа. Од секој пукав во сите правци и од секое следно ниво глетката беше поинтересна. На едно од страниците најдовме младост со кинески изглед, кој се однесуваше како заразен од ѓаволот во холивудскиот блокбастер. Тој побрза скокајќи преку платформата, потоа се замрзна, се нагрди неколку секунди, потоа се врати назад, повторно се замрзна за неколку секунди во прекрасна поза и повторно се врати назад. Се споивме со колоната за да не им помогнеме на писателите и да не н b каснат. По неколку циклуси на движење, видов дека камерата е фиксирана на скалилото и дека слика и го контролира резултатот. Навистина! Што по ѓаволите е покривот на храмот?

Добивање на високи точкиод далеку, скоро секогаш откривам дека сите видови се во магла. Во исто време, Интернетот е полн со фотографии од ова место, каде што можете да видите луѓе како шетаат по насипот. Уште еднаш бев убеден дека пред моите посети, некој прска нешто, веројатно од безбедносни причини.

Недалеку од црквата има ТВ кула изградена од големиот Н. Фостер во форма на ражен со ќебап заглавен во земјата. Погледот на црквата од неа е многу поубав.

На враќање, од долната станица на жичницата до метро, се симнавме пешки 15-20 минути. Ова е корисно бидејќи местото изгледа скапо, а вилите од двете страни се многу архитектонски. На метро станицата, чувствувавме дека сме прилично уморни и гладни. Во близина имаше две кафулиња, чии ентериери покажаа дека готвењето како уметност не е нивен профил, што беше потврдено со ручек.

По ручекот, стана јасно дека е многу поправилно да седите покрај морето и да ги гледате брановите отколку да шетате во топлина и нагорнина. Но, ова не е лесна судбина за турист. Отидовме да го погледнеме создавањето на големиот Гауди: кулата Белезгард. Google покажува дека се потребни 16 минути да се оди таму, но ми се чини дека одевме многу повеќе и последната третина од патот по ридот. Нашата кампања заврши со целосно фијаско. Гугл, поплочувајќи ја маршрутата, исто така рече: „Можеби институцијата не работи“, но си помислив: „Зошто да не работи среде бел ден?“ Првите сомнежи се појавија кога видов мал багер како копа дупка зад оградата.

Наскоро се појави прекрасна затворена порта. До него имаше распоред. Музејот е отворен вторник-недела од 10 до 15. Гледав во телефонот. Се разбира, беше понеделник. Пцуејќи го Министерството за култура на Каталонија, премиерот и целата влада, почнавме да се спуштаме. „Каква работа е ова“, реков револтирано, „од 10 до 15? Што се тие? хирурзи? Имаме огромен ОБИ во. Паркот за авиони е отворен 24/7! " И воопшто, зошто Гауди не изгради во центарот покрај морето, туку по целиот перифер и често на планина? Во принцип, íубители на Гауди! Проучете го работното време на музеите. Запомни! Гауди не е на ОБИ. Авионски парк!
Изненадувачки, во моите минати посети на Барселона, не стигнав до паркот Цитадел. Високо убаво место... Запишете ги сите знаменитости таму и не заборавајте да ги посетите!

С Everything беше јасно видливо и звучно. Овој пат стигнавме 5 минути пред третиот повик. Но, тоа беше Шпанија и започнавме 20 минути подоцна. Имаше толку многу луѓе што не се осмеливме да се качиме по скалите, особено што имаше место во близина на камен -плочата на оградата на мостот, пред фонтаната. Мислев дека ќе биде можно да се искачиме на камен -камен ако го замаглат. Одлуката се покажа како погрешна. Тоа беше извонредно видено, но речиси ништо не се слушна. Можеби имаа проблем со звучниците? Сигурно беше убаво, но впечатокот беше заматен.

Оваа патека GR92, според мое мислење, поминува од Барселона до француската граница. Во секој случај, го видов овој број во различни крајбрежни области на Каталонија. Многу во Шпанија е изненадувачки за жителите на нашите рамнини. Но, за добро опремената патека која поминува над карпите десетици километри, посебно благодарам на шпанскиот народ. Колку тони цемент требаше да се влече по овие карпи, колку кубни километри бетон требаше да се истури. И сето ова чини толку години, само дрвените огради се менуваат.

Livedивеевме во Хотелска бањаЛа Тераса во обновена стара зграда. Weивеевме во соба со балкон и поглед на улица. Собата беше пространа и добро испланирана. Покрај собата, ми се допадна и ресторанот со вкусни и внимателни деловни ручеци и паркинг. За појадок, по ред колбаси од урда, имаше чинија со излупени чешниња лук и сад за салата со цреши домати. Сите освен нас, откако го прживме лебот, го протривме со лук и домати. Веднаш имитирав Шпанка и само Тања го изневери нашето потекло од потекло, формулирајќи го принципот: „За појадок, без шампањ, без лук“.

Паркингот се наоѓа недалеку од хотелот и е место испреплетено со црница, или, како што велеа во моето детство во Одеса, црница.

Ако во Одеса црница е дрвја, околу кои треба да скокате за да одберете бобинка, тука (црница) беше принудена да формира зелен покрив. Убавината на овој настан е што автомобилот не само што не се загрева, туку и е покриен со вкусна храна. Или жителите на Одеса беа гладни во моето детство, или посетителите се виновни за с,, како и секогаш, но дури и полузрелите плодови на Одеса од дрвјата беа изедени до висина од 3 метри. Долго време бев изненаден рамнодушноста на Абориџините ширум светот. Во шумите во близина на Newујорк, никој не бери бобинки и печурки, во Израел, ниту еден не бере печурки. Во Германија и Франција, никој не знае дека капините се бобинки за јадење, а не само убава грмушка. Но, така што еден хектар црница стоеше вака и никој не го јадеше - го видов за прв пат. Непотребно е да се каже, јас ја избричив оваа плантажа темелно за една недела.

За да завршите со Плаја, би ви го препорачал ресторанот Кан Пијаум на брегот. Ако двапати и навистина ми се допадна. Во саботата застанавме во ред. Келнерот, кој личеше на брод од едрење, додека објаснуваше некои од садовите, го крена прстот и рече: „Добар избор“.
И неколку фотографии за меморија:
Ова маслиново дрво е старо над 2.000 години.

Таа виде многу во својот живот, поточно, во своите 20 -ти години. Во близина се ископаните темели на римска вила.
Главната улица. Мажите се паркирани пред продавниците за да не бидат каприциозни и да не бараат да си одат дома.

Од Плаја, надвор од старата меморија и по совет на плејадеарците, тие се движеа во различни насоки. Отидовме Блејнс... Дали беа таму пред неколку години. Си помислив можеби она што го погледнав минатиот пат. Повторно се уверив. Најнеикспресивниот град во Шпанија што сум го видел. Има само многу куќи. Единствената позитивна работа е бесплатен паркинг. Пристигнав на насипот и не најдов работен паркинг. Локалните жители објаснија дека паркирањето покрај крајбрежјето се плаќа од крајот на јуни. Би било убаво канцеларијата на градоначалникот на Москва внимателно да го разгледа странското искуство.
Ајде да одиме на Лорет де Мар... Ние веќе живеевме таму двапати (двата пати во септември) и јас пишував за него.

Овој пат имаше неколку пати помалку луѓе на улиците и овој град беше одлично украсен. Се забавувавме во Лорет со фотографирање на места на фотографирање од минатите години, со цел да ги споредиме сликите.

Во последниот извештај се жалев дека не го запишав името на многу вкусен ресторан во Лорет. Овој пат го најдов, наречен Ла Фуста. С Everything е исто како порано. Редица локални жители за време на нашиот ручек, добро нахранет сопственик во својата кујна и исто толку вкусен.
Беа во Тоса де Маршто сме ги сакале долго време. Патот од автопатот до Тоса е толку убав што треба да го ставите автомобилот на авто пилот и сами да погледнете во различни насоки.

На влезот, чуварот на паркинг ја објави моменталната цена: час - 3 €, два - 6 €, цел ден - исто така, 6 €. Ми се допадна оваа аритметика.
Во Тоса, Тања изгоре. Морав да купам шамија за некако да се сокријам од сонцето, а потоа фустан и панталони.
Од новите откритија советувани во Плаја: Калела Де Палафругел, Лафранк и Тамариу... Неверојатно убави градови. Скоро и да немаше разбирливи мои фотографии (бидејќи треба да се извадат од вода), па затоа ќе споделам „земени некое време“ од Гугл.

Особено ми се допадна Лафранц каде што вечеравме. На истото место, во ресторан на брегот, гледајќи во морето низ чаша, ја открив тајната за создавање шармантни крајбрежни градови. Состојки: мал залив со јахти - 1 парче, карпи (на едното е корисно да се постават остатоци од стара тврдина) со мали борови дрва - 2 парчиња, бели, катни, walидови куќи со сини ленти и врати - 10 -20 парчиња. Во куќите да поставите ресторани, хотели во 1-2 starsвезди и продавници за сувенири. Додадете камења, море и сонце по вкус.
Светилникот Фар де Сант Себастиќ во близина на Лафранка. Не пропуштајте!

Отидовме и во Girирона.

GИРОНА
Пред да влезете Стар град, кај Понт де Педрет, огромен бесплатен паркинг. Убаво е што дури и таму каде што владее капиталот, некој ја потиснува жедта за профит. Во близина има многу убав парк.
Подобро е да шетате во Girирона во патики. Историскиот центар е поплочен со калдрма.

Постојат многу институции од музејски тип со билети. Правилно е да добиете билет за теренски возила од туристичката канцеларија.
Има смисла да не бидете мрзливи и да се качувате по градскиот wallид. Одлични погледи.
За Girирона се напишани километри задоволство од колегите. Не сакам да се повторувам. Се е вистина. Loveубовта кон Girирона, како и секоја loveубов, има објаснувачки дел: долга историја, зачуван стар град, реновиран и негуван и необјаснив. Не знам како да живеам и работам тука, но да го поминам денот со голема радост. Ја посетив Girирона по трет пат, и ако се најдам во близина, дефинитивно ќе дојдам по четврти пат.

Јас секогаш велам: не можете да се хранат со пешачката патека. Вистинскиот ресторан на неколку чекори на страна: Кафе Ле Бристол. Пујада Сант Доменец, 4.

КАМБРИЛИ

Во Камбрилс останавме 10 дена. Како резултат, Камбрилс го зазеде второто место (по Марбела) во номинацијата „Најдобар мал шпански приморски град за рекреација“ според мојот личен рејтинг.

Градот може да биде прозаичен внатре, но е многу убав од насипот, има мал стар дел, многу е удобен и што е најважно има бескрајни, опремени насипи 3 км во една насока и 6 км во другата, с to до Салу. С passed помина. Долг насип во два чекори. Прво одевме до половина пат до Салу. Потоа пристигнавме во Салу и ги поминавме останатите.

Livedивеевме во Apartamentos Pepita Bandert. Резервирано кај менаџерката Нора, директно за некој вид попуст. Многу ми се допадна станот. Втора линија од морето. Удобен стан. Дома и с everything е ново. Предупредувањето Нора посочи дека паркирањето во куќата не е евтино, но можете да го паркирате вашиот автомобил бесплатно во станбена област во близина. Еве мапа со градски комунални услуги, kindубезно дешифрирана од Нора.

Ако го оставите влезот лево, на улицата Рамбла де Jaауме I, тогаш спроти вас ќе видите мала продавница со големина на комбинирана бања во панелна петкатна зграда со гордо име СУПЕРМЕРКАДО. Таму седи флегматичен арапски другар, кој не престанува да слуша бескрајни текстови на радио на телефон со скршен екран. Со овој оскуден излез, еден пријател ги продава најдобрите праски во Камбрилс. Не оние што ни паѓаат зелено и пеат во кутија во вагон. И оние што зреат на гранка и се откинуваат, внимателно брзаат во корпа, поставена во еден ред.
Храната е добра во Камбрилс

но би сакал да истакнам два ресторани. Ресторанот Наутиќ има голем балкон на вториот кат со поглед на шеталиштето, марината и морето. Дури и таков пример за детство како мене, чија вечера обично е урда и јогурт, под овој изглед јадев с everything што носат за вечера.
Отидовме во Les Fonts по препорака на Нора. Во блиските длабочини на градот. Фамилијарен бизнис. Ресторанот изгледа многу едноставно. Менито и сопственикот на старецот зборуваат само шпански. По неколку обиди да се објасни, сопственикот замина и се врати со послужавник со риба, во една од нив, загледан во мене, покажав со прст, барајќи да се скара. Додека ќерките и синовите ја пржеа нашата риба, сопственикот ни се покажа на старите фотографии што висеа на wallsидовите и беа отпечатени на салфетки. За разлика од рибарите што ги знаев, тој не мавташе со рацете, покажувајќи ја големината на рибата.

Човекот риболов цел живот. Кога стана премногу за него, тој ги храни луѓето. Можеби тоа не беше највкусниот ресторан во мојот живот, но сепак се сеќавам на чувството на не-туристичка автентичност.
Од Камбрилс патувавме во различни насоки. Многу ми се допадна страницата
Портал Глобус. Содржи не само опис на знаменитостите на овој регион, туку и мапи на овие интересни места, кои можат да се отворат во Google, доколку има Интернет, и во Maps.me, доколку нема Интернет.

REUS

Отпрвин се обидовме да одиме според планот. „Пат на модернизмот“, „Пат на Гауди“, с everything што беше подготвено. Но, по неколку блока подалеку плоштад на пазарот, веќе не можев да најдам ништо. Отпрвин ја бараа познатата Каса, но набргу се уморија и се прошетаа низ градот каде што ги носеа нозете и секаде го најдоа Кас, не полош од препорачаните.

Ја најдовме куќата во која се роди Гауди не без тешкотии. Не со помош на мапа, не со помош на Гугл, туку со помош на едноставни шпански работници кои покажаа со прст кон него. Гнездото на предците на генијалноста на архитектурата, со својот израз наликува на панелната петкатна зграда што ја мразеше Собијанин. Сите затворени. Напишано е: „Приватна куќа. Нема посети “. Прашина во дебел прст.
Градот е убав, но не е многу реновиран дури и во местата за водење. Постојано се чувствува отсуството на даночен обврзник како Гаспром. Има неколку ресторани во градот, некарактеристични за Шпанија, но многу места каде што можете да пиете кафе и пунџа.
Вермут е многу популарен и во Кембрилс и во Реус. Го пијат со полжави и газирана вода. Никогаш не го пробав, за да не ја уништам сликата на вермутот пијан во младоста, можеби помалку гастрономски, од вратот и во влезот.
Додека ги баравме знаменитостите, започна сиеста. Не беа затворени само продавниците и рестораните, туку и главната црква. Сите пристојни луѓе отидоа да се одморат. Околу десетина семејства шетаа низ градот, од кои осум беа Руси и со деца.

ТАРАГОНА

Влезот во Тарагона е тажен, индустриски. Возевме покрај индустриска зграда со површина од 5 хектари.На излезот од кругот, автомобилот напред застана. „Зошто нема да одиш на коза?“, Извикав во моите срца, а Тања објасни дека и тие не одат напред. Излезе дека е „сообраќаен метеж“ што го немав видено две недели и од кое ја загубив навиката. Со тешкотии стигнавме до улица со две ленти, на која стоеше комбе на бандата за итни случаи и сите беа преполни во една линија. „Добредојдовте во Москва“, си реков.

Од проценетата заштеда, најдов паркинг на самиот почеток на атракциите. Но, за наша среќа, имаше километарски пазар „Сите за 5 евра“ на Рамбла, и не успеавме да се иселиме како што побара навигаторот. Така, пристигнавме на паркингот на самиот „балкон на Средоземното Море“. Погледот од „балконот“ кон околината е многу убав.
Потоа отидовме да се запознаеме со блиските антиквитети, од кои има многу зачувани овде. Решивме да се качиме со лифтот до самиот врв, највисоката кула на стринаја. Луѓето одеа по него. Откако купив билет, се покажа дека е неопходно да се оди пеш, бидејќи лифтот е само за лица со посебни потреби. Не се кренаа залудно.

Во долгиот антички подземен тунелод истиот музејски комплекс, во една од просториите играат компјутерски филм за тоа како овие места се менувале низ вековите. Како и во илуминаторот на временска машина, може да се види изградбата, уништувањето, обновувањето, развојот на ова место. Многу интересно. Времињата не беа политички коректни. Како резултат на војните, имаше многу робови. Робовите беа масовно регрутирани во гладијатори. Гладијаторите убиваа животни од црвената книга. Animивотните јадеа гладијатори. Преживеаните, на барање на градските жители, беа убиени. Во принцип, ужасот од средниот век, само ИСИС (организација забранета во Русија).
Одејќи по зачуваните урнатини и стариот град, излеговме на плоштадот исполнет со ресторани точно на време за ручек.

Шпанија е земја со незамислива мешавина од живописни градови и горење сонце над нив. Неверојатни пејзажи и уникатни историски локалитети привлекуваат многу патници од целиот свет во текот на целата година. Тука има с for за незаборавен одмор: fansубителите на сурфање и нуркање доаѓаат овде во лето, оние што не се рамнодушни кон „скијањето“ доаѓаат во зима. Шпанија е добра во секое време од годината - сонцето сјае тука преку целата година, и ретко врне.

Не го игнорирајте убавото песочни плажи најдоброто одморалиштеШпанија Канар. Покрај смиреноста, одмор на плажа, дом на фламенко и борби со бикови нуди задоволства од разновидна бучна, ноќен живот... И бонусот на оваа земја на соништата е најголемиот и најевтиниот шопинг - села каде што можете да купите модерни работи директно од модната писта по поволна цена. Шпанија се грижеше за своите гости и внимателно подготви „јавна“ шенген виза за туристите, што им овозможува да ги посетат своите европски соседи неколку дена без никакви проблеми.

Главниот град на Шпанија е градот Мадрид (Мадрид). Најголемите и најпопуларните градови се: Гранада, Барселона, Севилја, Билбао, Кордоба, итн.

Шпанска виза

За посета на Шпанија, граѓаните на Руската Федерација и земјите од ЗНД треба да купат Шенген виза. Можете да аплицирате за виза преку шпанските центри за апликација за виза во руските градови. Пластична кеса потребни документистандарден „општ Шенген“. Единствената карактеристика е задолжително присуство на фотокопии од сите страници на пасоши, домашни и странски (4 намази по лист А4). На надоместокот за виза од 35 евра, додадете данок на услуга - 1186 рубли. За деца под шест години, визата се издава бесплатно. Запомнете дека оригиналите на документите предадени на конзулатот (освен пасошот) не можат да се вратат.

Како да стигнете таму

Најлесен начин е со авион. Директни летови, редовни и чартер, заминуваат од Москва за Шпанија. Редовните летови работат секој ден од јануари до крајот на март. Авионите летаат за Барселона од аеродромот Шереметјево и за Мадрид од Домодедово. Двапати неделно, авиони од аеродромот Домодедово заминуваат за Аликанте и 4 пати од Шереметјево до Малага. На отворање сезона за одморможете да земете билети за Тенерифе и Мурсија. Ако сакате да заштедите на авионски билети, можете да направите трансфер во Киев, Рига, Виена, Варшава, Штутгард, итн.

Можете да излезете од нашата земја во Шпанија на други начини. На пример, со воз. Сепак, имајте на ум дека нема да можете директно да стигнете до Шпанија. Најзгодно би било да стигнете до Париз со директен воз, а оттаму до Барселона, исто така со воз или со автобус. Патем, ако не сте уморни од долги и напорни патувања, тогаш можете да одите од Москва до Барселона и Аликанте со автобус. Но, имајте на ум, трошоците за такво патување ќе бидат споредливи со авионските билети за Шпанија.

Ако сте страствен автопатник и не се плашите од долго патување, тогаш можете да отидете во Шпанија со сопствен автомобил. Најинтересната и оптималната рута до дестинацијата е следна: Москва - Минск - Брест - Варшава - Прага - Нирберг - Стразбур - Лион - Барселона (3550 км). Оттаму: Барселона - Лион - vaенева - Берн - Цирих - Минхен - Прага - Варшава - Брест - Минск - Москва (3600 км). На првиот ден од патувањето, напуштајќи ја Москва, обидете се да возите максимално растојание, ако е можно околу 1400 км. Застанете за ноќ некаде во близина на Варшава. По преселбата во Прага, итн. Обидете се да преноќите некаде надвор од големите градови, со цел да заштедите пари (многу поевтино). Имајте на ум дека од 7000 километри што ќе ги возите таму и назад, 4500 километри ќе ги помине територијата на Европа, каде просечната цена на гасот е 1,3 евра. Затоа, само на европско гориво ќе потрошите околу 25.000 рубли, не сметајќи ги останатите трошоци. Затоа, треба да патувате најмалку 30-40 дена.

Ако вашата цел е да се одморите и разгледувате посебно во Шпанија, тогаш подобро е да стигнете до него со авион, а потоа да изнајмите автомобил таму. Подолу ќе објасниме како да го направите ова.

Изнајмување автомобили во Шпанија

Изнајмување автомобил во Шпанија и започнување на неверојатно патување низ оваа сончева земја е одлична можност да ја откриете разновидноста на шпанските градови, да го почувствувате ритамот на улиците надвор од главниот град, да уживате во гостопримството тука и да научите неколку фрази на локално ниво. јазик. Патем, изнајмувањето автомобил на шпански ќе звучи како „alquiler de automóviles“.

Приближниот трошок за изнајмување автомобил од класа Ц со осигурување и навигатор е 70-90 евра / ден, има и поевтини опции-до 30 евра.

За време на викендите, можете да изнајмите автомобил по пониска цена. Ако однапред резервирате автомобил преку Интернет, исто така можете да заштедите пари, плус овој метод гарантира дека избраниот автомобил ќе биде достапен. Изнајмувањето автомобил веднаш по пристигнувањето на аеродромот ќе чини повеќе. Враќањето на автомобилот надвор од работното време е повторно зголемување на вредноста. Изнајмен автомобил во Шпанија може да се користи за патување во соседните земји од Шенген -зоната. Меѓутоа, во овој случај, ќе мора да платите дополнително за „странско“ осигурување. Забрането е напуштање на територијата на Европската унија на изнајмен автомобил.

Ве молиме имајте предвид дека ако не разбирате шпански и каталонски, можете да побарате договор на англиски јазик.

Документи и осигурување

За да изнајмите автомобил во Шпанија, мора да обезбедите меѓународна возачка дозвола и кредитна картичка. Возачот мора да има најмалку 21 година (во некои компании 23 години) и да има возачко искуство од 1 година (во некои компании најмалку 2 години). Многу компании блокираат одредена сума на вашата кредитна картичка како залог (приближно 500 евра). Изнајмениот автомобил треба да се врати само со полн резервоар за бензин.

Цената за изнајмување обично вклучува ограничено осигурување со одбивање (300 - 500 евра). За продолжен одбиток или со намален износ, ќе треба да платите дополнително.

Видови на осигурување во Шпанија

TPL (Одговорност од трета страна) - ја ограничува одговорноста на возачот во случај на материјална штета на други лица.

 CDW (Collision Damage Waiver) - ја ограничува одговорноста на возачот во случај на оштетување на изнајмениот автомобил.

TP (заштита од кражба) - ја ограничува одговорноста на возачот во случај на кражба на изнајмен автомобил. EP (Extended Protection) - ја ограничува одговорноста на возачот за правни побарувања против него од трети страни во случај на значителна штета за него (материјална и / или здравје и живот).

 PAI (Лично осигурување од незгода) - го одредува износот на надоместокот во случај на физичка штета на возачот и / или патниците.

 Фразата „ја ограничува одговорноста“ значи дека вашата финансиска обврска во овие случаи е откажана делумно (осигурување со одбивање) или целосно (осигурување без одбивка).

Гориво и полнење гориво

Во Шпанија, можете да го наполните горивото на вашиот автомобил со безоловен бензин 95 или 98 метри (бензин sin plomo) и дизел (газолео А или гас-нафта). Проверете однапред со канцеларијата за изнајмување каков тип на гориво е погоден за вашиот автомобил. Изнајмувањето на дизел автомобили обично е поскапо. Но, ако планирате долги правци, сепак ќе биде попрофитабилно.

Цената за литар 95 -ти бензин во Шпанија изнесува 1,41 евра. Ако сте заинтересирани за моменталните цени на горивото во Шпанија, можете да погледнете овде.

Запомнете дека при полнење гориво на вашиот автомобил, вашиот мобилен телефон мора да биде исклучен.

Сообраќајни закони

Огромното мнозинство шпански автопат се опремени со фото и видео камери. Некои технички комплекси испраќаат предупредувања до најблиската полициска станица за прекршување на ограничувањето на брзината од страна на возачот на странски автомобил. Во овие случаи, полицаецот има право да го запре сторителот и да издаде парична казна, која мора веднаш да се плати на самото место.

Задолжително е да ги вклучувате фаровите со средно светло во текот на денот само при преминување на тунели. Во Шпанија се дозволени радарски детектори, а забранети се радарски детектори (казни до 6.000 евра).

Кога изнајмувате автомобил, задолжително проверете го присуството на следната опрема во него: 2 знаци за итни случаи (потребна е инсталација и на двата ако се случи нешто), елек со рефлектори (облечете го кога го оставате автомобилот на страната на патот или коловоз), резервно тркало. Исто така, ќе биде корисно да се складира сет светилки за фарови, комплет за прва помош и апарат за гаснење пожар.

Следниве ограничувања на брзината важат во Шпанија: локалитет- 50 км / ч; надвор од градот - 90 км / ч; автопат - 100 км / ч; автопат: 120 км / ч. Минималната брзина на автопатот е 60 км / ч.

Задолжително е да се користат појаси, и од возачот и од сите патници на предните и задните седишта. Децата можат да се транспортираат само со помош на специјално детско седиште за автомобил. Исто така, забрането е преговарање на мобилен телефон додека возите, без користење слушалки.

Казни

Малите казни издадени од сообраќајната полиција најдобро се плаќаат веднаш на самото место по добивањето на официјалната потврда. За странски државјани, оваа состојба е задолжителна, инаку автомобилот може да биде задржан. Тука има и убав момент - плаќањето на лице место гарантира 50% попуст.

Возење во алкохолизирана состојба е строго забрането. Дозволеното ниво на алкохол во телото на возачот во Шпанија е 0,5 ppm. За возачи чие искуство не надминува две години, дозволена е максималната доза на алкохол во крвта - 0,3 ppm.

Најчестите казни се: брзо возење - 140-520 евра; паркирање на погрешно место - 90 евра; паркирање под знакот „нема запирање“, возење на црвен семафор, неовластено претекнување - 200-300 евра; игнорирање на појаси - 150 евра; преговори за мобилен телефон без специјални слушалки - од 90 евра; превоз на деца без ограничувања - од 90 евра; влегување во идната лента - 400-500 евра.

Повеќето мали градови имаат семафори што се контролираат со радари. Така, на пример, ако ја надминете брзината, тогаш на вашиот пат ќе светне црвен семафор.

Патарини

Некои патишта во Шпанија треба да се платат. Покрај тоа, висината на плаќањето директно зависи од растојанието што сте го поминале. Плаќањето може да се изврши во готово или со кредитна картичка... Локалните жители понекогаш ги опремуваат своите автомобили со уред од кој цената на таквите патишта автоматски се наплаќа без запирање на возилото. За нив се обезбедени специјални посветени ленти, кои се означени со син круг со бели простори испишани во црн квадрат.

Во Барселона има и тунели за патарина, кои исто така ќе треба да се делат за патување. Тунелот Кади од 5 километри чини 12,26 евра, а тунелот Валвидера од 2,5 километри чини 3,53 евра или 3,97 евра во шпицот (од 07,30 до 10,30 часот и од 17,00 до 21,00 часот во работните денови).

Паркирање во градовите на Шпанија

Во центрите на големите градови во Шпанија, како и на други места, има големи проблеми со паркирањето - бројот на места за паркирање е ограничен и понекогаш е прилично тешко да се најде слободен простор. Паркинг -зоната означена со сино значи дека треба да платите за паркирање со земање билет од машината. Често се бара да се плати за паркирање во работните денови од 9 до 14 часот, како и од 16 до 21 часот. Во сабота - од 9.00 до 14.00 часот. Но, постојат исклучоци од ова правило. На некои места, не можете да го паркирате автомобилот во работно време без специјална дозвола (лаборатории за Хорас).

Подземниот паркинг се нарекува aparcamiento subterráneo, на влезот секогаш се означува количината на слободни простори или нивното отсуство (комплетно). Можете да платите за вашиот престој на подземен паркинг на излезот од таму.

Некои градови го имаат системот Ора зона, што значи дека можете да купите паркинг билет од мала продавница или штанд за тутун. Тој, пак, ви дава право да го оставите автомобилот 30, 60 или 90 минути.

Строго е забрането паркирање во близина на тротоарот со жолта лента во близина или Вадо.

Компании за изнајмување автомобили во Шпанија

Меѓународни фирми: Europcar, Avis, Hertz,.

Локален автомобил за изнајмување: Златен автомобил.

Изнајмување канцеларии: TravelJigsaw.ru, Easy Terra, Изнајмување Шпанија,.

Изнајмување автомобили во Лорет де Мар: Изнајмување Олимпија.

Знаменитости на Шпанија

Шпанија е прекрасна земја, каде што климата најдобро одговара за човечката идеја за среќен и удобен живот. Покрај тоа, бидејќи земјата е членка на Европската унија, туристичката инфраструктура и другите придобивки од цивилизацијата се добро развиени овде.

Шпанија е дом на борби со бикови и дефинитивно вреди да се посети. Цената на билетот за оваа спектакуларна претстава е 50 евра. Не се препорачува за одење на стари лица, деца и бремени жени.

По безмилосна и бурна борба со бикови, гостите во земјата треба да се смират и да ги посетат неподвижните, величествени архитектонски споменициШпанија.

Посета на средновековниот период готски замокБелвер, кој се наоѓа на островот Мајорка. Се разбира, во текот на петте века од своето постоење, древната структура го загуби својот поранешен шарм, но сепак е објект. културното наследствоземја.

Ако сте во Барселона, посетете ја Саграда Фамилија, која е вистински пример за монументална средновековна уметност.

Покрај „стандардната“ екскурзија околу Барселона, туристите на северот на Шпанија можат да одат во Сантијаго де Компостела, еден од најзначајните градови на средновековното христијанство и само неверојатно убаво место.

Ако сте на копно во Шпанија во зима, тогаш покрај освојувањето на врвот на Сиера Невада, задолжително одете на екскурзија до Гранада, Севилја или Кордоба.

Покрај сите други атракции, можете да користите изнајмен автомобил за да исцртате рути до познатите манастири во Шпанија, кои годишно ги посетуваат 10 до 12 милиони туристи. На пример, манастирот Свети Пилар (Сарагоса), Монсерат (Барселона), манастирскиот ансамбл Торесиудад (Хуеска) и Лурд во Франција.

Не заборавајте за прекрасните музеи во Шпанија, кои имаат многу интересни изложби.

Заклучок

Се разбира, Шпанија е земја што мора да се види. Тука не само што може целосно да се опуштите, туку и да се здебелите незаборавно искуство... Па, така што вашето движење низ целата земја не е попречено од ништо, било да е тоа распоредот на распоредот за јавен превоз или погрешно време на екскурзијата, користете изнајмен автомобил и поминете го одморот со задоволство!

Дали ви се допадна статијата? Сподели го

Печати статија