Трансфер на аеродромот Шипхол 1 час. Што треба да знаете за транзитните летови преку Амстердам

Шипхол е еден од најпрометните аеродроми во Западна Европа, рангиран на 4-то место според бројот на патници. Тоа е една од главните транзитни точки во Европската унија.

Главниот влез на аеродромот Шипхол во Амстердам

За патниците од Азија и Источна Европа кои следат, трансферот на аеродромот во Амстердам најверојатно ќе стане неизбежен. Затоа, треба да знаете како да стигнете до центарот на најдобар начин, какви интересни работи можете да видите. И, исто така, во кои случаи ви е потребна транзитна виза за Холандија и дали е можно да се избегне нејзиното издавање?

Кога ви треба и не ви треба виза за транзит до Шипхол

Сè зависи од тоа колку долго ќе останете во Холандија, дури и на аеродромот во Холандија. Дали планирате да ги видите знаменитостите и да ја прошетате областа што оди подалеку транзитна зонатерминал.

Ако вашиот престој не надминува еден ден, а нема да излезете подалеку од транзитниот дел на терминалот, тогаш не е потребна виза за транзит.

Исто така, условите под кои не е потребна виза вклучуваат откажување од:

• шетање низ градот;
• ноќевања во хотел (освен две, кои се наоѓаат во транзитниот оддел);
• одземање на вашиот багаж.

Не треба да го собирате багажот доколку имате 1 директен билет за целата рута. Ова правило важи дури и ако следниот трансфер ќе го изврши друга авиокомпанија. Вашиот багаж е пријавен и нема да го видите додека не пристигнете на вашата крајна дестинација.

Ако престојувате на аеродромот Шипхол во Амстердам повеќе од еден ден, тогаш сепак ви треба транзитна виза за Холандија. Потребна ви е и транзитна виза до Амстердам, ако една од компаниите превозници е буџетска, како што се Ryanair, EasyJet.

Ако имате два различни билети и нема договори меѓу авиокомпаниите за транзит на лични предмети, подобро е однапред да ги разјасните нијансите. Можете да дознаете за договорите од претставници на авиокомпании, прашајте дали можат да го префрлат вашиот товар од еден лет на друг за време на трансферот.

Прочитајте повеќе за пријавувањето на багажот во Schiphol

Ако во вашиот случај е наведено дека багажот ќе биде доставен само до аеродромот Шипхол во Амстердам, а оваа точка е вашата транзитна точка, тогаш треба повторно да го регистрирате багажот за следниот лет. Во Шипхол има 2 начини:

• првиот е на бирото за регистрација;
• вториот начин е преку специјална машина, но правилно ќе ти се каже, зависи од компанијата превозник.

Не е тешко да се провери багажот преку машината, можете да изберете руски во менито.

Вака изгледа автоматски бројач за пријавување багаж

Самиот процес на регистрација преку автоматското пулт за пријавување изгледа вака:

• треба да го ставите багажот во машината;
• изберете јазик;
• скенирајте го купонот и проверете ги податоците;
• ако сè е точно, потврдете;
• лесни безбедносни прашања за одговор;
• машината ќе ви даде ознака што треба да ја залепите на вашиот багаж;
• потврдете на машината дека веќе сте залепиле;
• Машината го зема вашиот багаж.

Следете ги упатствата, доколку имате потешкотии, персоналот на аеродромот ќе ви помогне.

За трансферите во Амстердам и што да направите ако доцните

Аеродромот Шипхол е многу голем, неговата површина е 650 квадрати и дури 6 писти за полетување и слетување, од кои едната се наоѓа во далечината и потребни се околу 15 минути за да се стигне до зградата на терминалот. Затоа, за да бидете навреме, не треба да се двоумите и да ве одвлекуваат секакви услуги, Duty Free.

Детална карта на аеродромот Шипхол

Кога за прв пат ќе се пријавите, заедно со вашиот билет, мора да ги имате сите потребни купони што ќе ви бидат потребни понатаму на трансфер местата, како на пример трансфер во Амстердам. Но, дури и ако поради некоја причина не го најдете вистинскиот, тогаш треба веднаш да отидете на шалтерот за пријавување и да го прикажете вашиот билет за да добиете билет. Таму ќе најдете:

• пасошка контрола;
• печат на кој пишува дека сте влегле во Европа;
• проверка пред лет.

На аеродромот нема превоз меѓу столбовите, се ќе треба да се надмине пешки. Ништо не те одвлекува вниманието, бидејќи патувањето може да трае околу половина час.

Ако доцните, не брзајте да очајувате, обично чекаат авиони. Затоа, ако ви се брза, тогаш имате резервни 15 минути, но тоа не секогаш оди така. Ако сè уште немавте време, а причината е банален недостаток на време, тогаш е во ред и за такви патници, местата се резервирани за следниот лет со слична дестинација.

Багажот е залепен со нови ознаки што одговараат на летот и нема потреба повторно да се оди преку процедурата за пријавување. Можете да ги добиете сите информации што ви се потребни преку специјална машина што работи за транзитни патници.

Врз основа на горенаведеното, станува јасно дека аеродромот Шипхол е едноставно огромен. А сепак се состои од само еден терминал, кој е поделен на 3 големи области. Од секоја можете да отидете до одредени столбови каде што се наоѓаат портите. Ставовите B, C, M и D (од 59) опслужуваат патници од Шенген, E, F, G, H и D (до 59) опслужуваат патници кои не се шенгенски.

1 /1

Ако за време на вашето патување имате трансфер во Шипхол, тогаш на првата точка на поаѓање треба да ви биде даден бординг картаза поврзувачки лет, како и потребните информации како да се префрлите на аеродром.

За да се префрлите на домашни летови во Европа, ќе ви требаат околу 40 минути, на надворешни и интерконтинентални летови - околу 50 минути (под услов да нема настани од виша сила и да нема потреба од повторно проверување на багажот). И покрај фактот дека аеродромот е навистина еден од најдобрите во светот во однос на услугата и работи како часовник, не треба да земате летови со врска помала од 1,5 часа.

Ако поради некоја причина немате карта за патување за следниот лет, можете да ја добиете на шалтерот за пријавување или во машините за самопослужување (за нив ќе зборуваме подоцна). Исто така, ќе треба да поминете низ пасошка контрола, да добиете печат за влез во Еврозоната и да поминете проверка пред летот (лични предмети, облека, итн.).

Шипхол: транзит на аеродромот Шипхол, лет за Америка преку Амстердам. Корисни совети

Внимавајте дека ако патувате помеѓу шенген-земји и земји кои не се шенген-зони, можеби ќе треба да поминете низ дополнителни безбедносни и проверки на багажот.

Ако немате време да слетате поврзувачки лет, автоматски ви се резервира место за следниот лет во дадена насока, а на вашиот багаж се ставаат нови ознаки.

Аеродромот, и покрај неговата неверојатна големина, е доста удобен, лесно е да се стигне до портата што ви треба. Сите информации на аеродромот се доставуваат до Англиски јазик, па дури и ако не е сè во ред со него, тогаш има шематски симболи што „зборуваат сами за себе“.

Машини за самопослужување (за патници на KLM и авиокомпании Skyteam)

Ако поради некоја причина немате билет, карта за патување за следниот лет или треба да добиете или разјасните информации за тоа, можете да користите машини за самопослужување, од кои има околу 100 во Шипхол. За да го направите ова , само покажете го вашиот пасош или карта за бордирање (ако ја има) на машината, а таа ги чита информациите и прикажува сè што сакате да знаете на екранот: број на летот, број на портата, време на почеток и крај на качување, поаѓање на летот време, итн.

1 /1

Исто така во автоматите за автомати можете да го промените вашиот седиштеили да дознаете за алтернативни летови што поаѓаат до одредена дестинација во блиска иднина ако немате време да се качите. Машината прикажува информации и на екранот и ги печати. Ако цената на билетот вклучува пијалоци, храна или други „поволности“ што може да се добијат на аеродромот, машината ќе ви даде купон за нив.

Багаж

Ако, по поаѓање од почетната точка на патувањето, вашиот багаж се чекира до последната точка на рутата (ова често се случува ако ги имате сите летови од еден авиопревозник), тогаш нема мака. Ако ознаката покажува дека е само до Шипхол, тогаш ќе треба да ја земете и повторно да ја регистрирате за следниот лет. Ова може да се направи на 2 начини: на шалтерот за пријавување и самостојно (во зависност од вашиот авиопревозник, ќе бидете информирани за потребниот метод).

Купив карта Москва-Милан-Москва на КЛМ со трансфер во Амстердам. Докинг таму 45 минути, назад 1,5 час. Кој летал приклучен на KLM? Кажи ми како? Ќе имаме ли време? Дали е голем аеродромот во Амстердам? Дали треба да се префрлам од терминал на терминал?

Како што советуваа искусните, предупредете ја стјуардесата за време на летот дека сте во транзит за ... таков и таков лет (а ако доцните во лет (ова се случува), побарајте да ги предупредат соодветните служби). Како по правило, во такви случаи, транзитните патници прво се пуштаат од авионот и чекаат на шалтерот за пријавување.

Ирина ќе мора да се движи многу брзо (без отстапувања од главната рута), речиси трчајќи. Сите движења во еден терминал, иако многу голем. 45 минути навистина не се доволни, особено ако земете куфер со рачен багаж.
Внимавајте во Амстердам, бројот на капијата за поаѓање во Милано може да се смени - повторно проверете ја електронската табла. Бевме толку фатени, мирно се регистриравме на страницата во Венеција еден ден, полека дојдовме до портата наведена во картата за бординг, а потоа ... имаше трки со пречки и како резултат на тоа, при приклучување за 1,5 часа, влетавме во авионот во последните неколку минути. Но, бевме очекувани и најавени преку разглас.
Со среќа!!!

Имаше приклучување во 1.15 кога летавме за Њујорк, стигнавме за 15 минути, но со брзо темпо. Ако пристигнете без одлагање, ќе имате време. Можете да го видите планот на аеродромот однапред (испечатете го) за да биде јасно каде да одите. Наоколу има знаци, па се е јасно.

Цитат:
Па не излегувам во Амстердам во град??? Заминувам во Милано и имам италијанска виза. Зошто ми е потребен пасош во Амстердам? Не разбрав баш...

Цитат:
Значи пристигнувате во ЕУ и потоа летате за ЕУ, ќе имате пасошка контрола во Амстердам.(Сметајте дека летот Амстердам - ​​Милано е внатрешен)

Цитат:
Ништо не разбра?! тие. Го полагам пасошот, а потоа што? Пак одам на увид и пасош??? Во Домодедово, на меѓународни летови, кога ќе пристигнете, знак за транзитни патници се качува по скалите до пасошка контрола. Можеби некој има поточни информации за ова прашање?

Цитат:
Видете, некои луѓе имаа среќа овде и ги однесоа на машина за пишување меѓу авиони (иако не во Амстердам), а вработени во компанија ги земаа пасошите на првиот авион на летот во Шенген и ги дадоа во второ (интра-шенген). Така што никој не може да ви каже со сигурност. Кој знае колку среќа))).
И во општиот случај, тоа оди вака: пристигнување од Москва - пасошка контрола - преглед пред лет - лет за Милано.
Ако е можно, за пари, нарачајте седишта во првите редови на летот Мск-Амстердам за да трчате на пасошка контрола во првите редови, можеби таму. врти. Во случај на што пасошка контролапобарајте да ја прескокнете линијата, покажете билети и кажете дека имате кратка врска.

Амстердамскиот аеродром Шипхол (Шипхол) е една од главните воздушни порти на Европа, е рангирана на четвртото место на континентот во однос на патничкиот сообраќај и е база за авиокомпаниите, Мартинер и Трансавија. Овој терминал служи и како центар за Нортвест ерлајнс.

Многу патници патуваат од Источна Европа или Азија до Западна Европасо трансфер на аеродромот во Амстердам. Ајде да се обидеме да откриеме како се врши транзитот и какви ограничувања може да наиде патникот за време на трансферот.

Постапка по пристигнувањето на аеродромот

При пријавувањето на аеродромот од кој е извршено поаѓањето, патникот добива карти за бордирање за првите и поврзувачките летови, како и пакет документи со информации за условите за трансфер во Шипхол.

По пристигнувањето на аеродромот во Амстердам, патникот треба да отиде до транзитното биро и да ги добие сите потребни информации за трансферот. Доколку поради некоја причина гостинот нема карта за патување за вториот лет, може да ја добие и на шалтерот за пријавување. Транзитните шалтери се наоѓаат во Конкурс 1 (T2 + T3) и на столбовите D (T4 + T5), E (T6), F (T8) и G (T9).

Патниците кои патуваат со KLM или други превозници на Skyteam можат да го сторат истото во еден од киосците за самопослужување.

Времетраење на трансплантацијата

Процесот на трансфер на аеродромот Шипхол трае околу 40 минути за домашни летови и околу 50 минути за интерконтинентални летови.

Аеродромски терминали

Аеродромот има еден терминал, поделен на три сали: 1, 2 и 3. Од секоја хала може да се оди до одредени пристаништа, внатре во кои има порти. Патниците имаат можност слободно да се движат меѓу различни столбови. Исклучок е направен само за клиентите кои пристигнуваат на Пјер М.

Шенген зоната ја опслужуваат столбовите Б, Ц и М (последниот од нив работи со евтини превозници) како и портите на пристаништето Д од 59 и погоре. За патници кои не се шенгенски, се наменети столбовите E, F, G, H (за буџетски компании) и портите 1-59 од пристаништето D.

Карактеристики на патување помеѓу земјите од Шенген и не Шенген зоната

Патниците кои летаат меѓу Шенген и земјите кои не се шенгенски земји мора да поминат низ дополнителна безбедносна контрола, како и царинење. Ве молиме имајте предвид дека овие постапки може да траат долго време.

Што да направите ако го пропуштите летот за поврзување

За патник кој пропуштил лет за поврзување, седиштето автоматски се резервира за следниот лет во истата насока. На багажот се ставаат нови ознаки, што го спасува патникот да не мора да го пререгистрира. Можете да добиете информации за нов лет и да испечатите карта за патување во специјална машина за самопослужување за транзитни патници.

Преместување на багажот помеѓу летовите

Ако багажот има ознака со бар-код што одговара на крајната дестинација на патувањето, патникот не треба да ги подигне куферите и да ги провери повторно, бидејќи багажот автоматски се пренасочува кон летот што се поврзува. Доколку товарот бил означен само за аеродромот Шипхол, ќе треба да се подигне и повторно да се регистрира.

Гостите на аеродромот кои сакаат да се шетаат низ градот или да се релаксираат во хотелот помеѓу летовите, можат да ги остават своите торби и куфери во складиштето или да ги земат со себе. Но, такво право се дава само ако багажот е означен. Во спротивно, патникот не може да ги прими своите работи. Товарот ќе се издава само доколку во куферот има витални лекови. Но, за да се спречат ваквите ситуации, подобро е да се транспортираат сите потребни работи внатре рачен багаж.

Напуштање на аеродромот додека чекате лет

Во повеќето случаи, патникот има можност да го напушти аеродромот додека чека лет за поврзување. На територијата на воздушната станица, на гостите им се нуди голем избор на екскурзии до туристичките атракции на градот, лоцирани во близина на аеродромот.

Слободно време на аеродром додека чекате лет

Оние патници кои не сакаат да го напуштат аеродромот додека чекаат лет можат да го посетат шопинг центарВидете Купи Леј, казино или Ријксмузеј, во кој се изложени десет слики од познати холандски уметници.

аеродромска такса

Секој транзитен патник, следејќи преку Schiphol, плаќа 13,57 € преку нивниот авиопревозник. Оваа сума вклучува такса за превоз на патници (6,10 €) и услуги за безбедност (7,10 €), како и такса од 0,37 € за лица со попреченост.

Автор:

Виз Ерво периодот од 2 до 12 септември ќе префрли летови до аеродромот Бориспол поради затворањето на аеродромот во Киев Zhuliany („Киев“ именуван по Игор Сикорски) за поправка на пистата. Во овој поглед, може да има мала промена во распоредот на полетувања и пристигнувања од Киев. „Патниците чии летови се засегнати ќе бидат информирани за достапните опции и автоматски ќе им бидат понудени алтернативни летови“, велат од Wizz Air. Ако патникот резервирал лет што полетува од аеродромот Жулиани, но не сака да лета од Бориспил, тој ќе може да ја врати целата цена на билетот без казна или да добие кредит во износ од 120% од цената на лет на неговата сметка, што може да се користи за други резервации. Аеродромот Zhuliany ќе биде затворен од 09:00 часот на 2 септември до 09:00 часот на 12 септември според Киев. За тоа време, претпријатието планира да ја поправи пистата, како и такси патишта бр. 1 и бр. 2. Цената на работата се проценува на 33 милиони UAH. Извор на материјал avianews.com

UIA Доенчиња под 2 години можат да патуваат седејќи во скутот на еден од родителите. Во овој случај, за доенчето потребно е да купите билет без седиште по специјална цена со 90% попуст на вкупната цена на избраната карта и без аеродромски такси. Таков билет мора да се издаде при резервација на возрасен, за кого е „врзан“ билетот за доенчето. Ако лета еден возрасен, но со две деца под 2 години, тогаш за второто дете родителите треба да купат билет со седиште со посебен попуст. Неговата големина ќе зависи од условите на избраната тарифа, приближно 25%, но треба да се има на ум дека можеби не е. За таков лет, родителот мора да обезбеди автомобилско седиште за детето. Може да се користи и за дете до 3 години или повеќе, но под услов тежината на детето да не надминува 18 кг. Максимални димензии на автомобилското седиште: 42x42 cm (16,5x16,5 инчи) со задолжително присуство на ремени за прицврстување. Авиокомпанијата обезбедува креветчиња за бебиња на долги летови на UIA на авионите Боинг-767 и Боинг-777 во сите класи на услуги. Бидејќи бројот на цевки е ограничен, возрасен треба да ја побара оваа услуга однапред кога резервира билет. Детето може да се донесе до одборот на авионот во количка од секаков тип. Во авионот се чекираат големи колички како багаж. По пристигнувањето ќе се издаде при излегување од авионот. Превозот на колички за доенчиња до 2 години како товар е бесплатен, во спротивно ќе ви се наплати вишокот на багаж. Доколку големината на количката не го надминува дозволениот рачен багаж, таа може да се транспортира во решетката за багаж, наместо во еден рачен багаж. Авиокомпанијата одбива да превезува родилки и новороденчиња во првите 7 дена по раѓањето, а исто така и доколку се очекува почеток на породувањето во следните 7 дена пред денот на транспортот. Туркиш ерлајнс Туркиш ерлајнс обезбедува повластени цени за деца на возраст од 8 дена до 2 години. Висината на попустот зависи од рутата и датумот на патување. На децата на возраст од 2 до 7 дена им е дозволено да влезат во авионот со лекарско уверение кое потврдува дека „Нема причина зошто на овој пациент не му е дозволено да лета“. Во исто време, на летовите на авиокомпанијата не им е дозволено на деца помлади од 48 часа. Доенчињата смеат да патуваат само кога се придружени од возрасно лице над 18 години. Возрасен може да придружува само 1 дете. Летови на Туркиш ерлајнс нудат неколку дополнителни услугиза патници со мали деца, особено, има шалтери за пријавување за летот. Доенчињата кои патуваат во скутот на старателот се врзуваат со специјален безбедносен појас за доенчиња. Старателот може да побара посебно седиште за доенчето. Во овој случај, детето мора да се стави во количка за носење, која мора да биде ставена на седиштето на авионот. Димензиите на креветчето за носење мора да бидат 40x40 cm.Доколку патник побара посебно седиште за доенче, се издава билет по намалена детска цена без дополнителен надоместок за носечко креветче. Детските колички може да се превезуваат само на летовите на Туркиш ерлајнс во складиште за товаравиони. Бебето може да се однесе на количка до влезот во авионот, а потоа да му се предаде на персоналот. На крајот од летот, персоналот ќе ја растовари количката и ќе ја предаде на возрасен. Туркиш ерлајнс нуди 2 вида овошна и зеленчукова храна за бебиња во стаклени тегли. Може да се нарача во моментот на резервација или до 24 часа пред поаѓање. За оние патници кои...

Како дел од настанот „Околу светот. Патување со најблиските“, што се одржа на 18 мај 2019 година, сите учесници можеа да бидат сведоци на доделувањето на нов рекорд за Украина! Но, прво прво. Настанот се одржа во иновативниот и едукативен простор TseHub. Присутни беа околу 40 луѓе, многумина беа со деца и тоа не е случајно. Говорникот Артем Чепурној го сподели своето искуство и животните хакирања во организирањето патување околу светот со своето семејство, вклучувајќи го и неговиот син на возраст од 1,5 години. Опуштена атмосфера, интересна приказна во форма на дијалог, прекрасни фотографии и видеа - сето тоа создаде формат на одлична пријателска средба. Свечениот дел започна со појавувањето на претставникот на Книгата на рекорди на Украина - Виталиј Зорин. Токму тој ја врачи дипломата за уникатен рекорд - „Најмладото дете кое патувало низ светот, на возраст од 1,5 години“. Детето, заедно со неговите родители, отиде на 52-дневна турнеја низ светот, што докажа дека сите возрасти се подложни на патување. Партнер на рекордот и настанот беше туристичкиот провајдер Ерлајф, чии услуги беа користени за организирање на сите летови на релација. Исто така, за гостите беа подготвени награди и подароци. На конкурсот за фотографија можеа да учествуваат сите од Академијата за цитрус. А внимателните слушатели се натпреваруваа за награди од Singapore Airlines, Delta Air Lines и flydubai, чии летови и услуги ги користеа патниците. Настанот беше организиран под раководство на компанијата Other Travel, чиј шеф Андреј Ходеев на многу начини е пионер во создавањето не само добро планирани патувања, туку и нестандардни настани. Гостите беа инспирирани, активно учествуваа во дијалогот и добија одговор на нивното главно прашање „Како да планирате одмор со дете и во исто време да се опуштите?“. Сумирајќи го настанот, дефинитивно можеме да кажеме дека ваквите настани предизвикуваат зголемен интерес и иницијатива кај јавноста. И тоа не е изненадувачки, украинските туристи се повеќе избираат необични правци, нестандарден одмор и свежи емоции. Ова значи дека искуството и советите на другите патници, запознавањето со доверлив давател на патувања и истомисленици ќе помогнат да се организира совршено патување за целото семејство! Резервирајте летови, хотели и осигурување со Airlife - бидете сигурни во квалитетот на вашето патување.