На 30 декември 1922 година, на првиот конгрес на Советите, беше прогласено создавањето на СССР. Во исто време, С. Киров изнесе амбициозна идеја - да се изгради палата на Советите, која ќе стане симбол на земјата. Сепак, имплементацијата на идејата започна само во 1931 година. Во секоја фаза - од проект до подготовка за имплементација и почеток грандиозна конструкција- Палатата на Советите беше зграда каква што не постоеше во светот.

Борба на архитектонски стилови

Во јуни 1931 година, беше објавен конкурс за дизајн. Неколку месеци подоцна, катедралата на Христос Спасителот беше уништена. „Застарените“, според намерите на властите, мораа да отстапат место на нов. На конкурсот се пријавија и професионални архитекти и обични граѓани на Унијата. Меѓу учесниците на натпреварот беше и големиот француски архитект Ле Корбизие.

Делата на Б. Јофан, И. olолтовски и Г. Хамилтон влегоа во вториот круг. Сите три проекти беа дизајнирани во монументален стил. Подоцна, овој стил ќе се вика „Сталинистичка империја“. Изборот на овие проекти го означи крајот на ерата на советскиот конструктивизам - леснотијата и деликатноста отстапија место на помпа и масивност. Навреден од незнаењето на неговиот внимателен проект, Ле Корбизие напиша: „Луѓето ги сакаат кралските палати“.

Во 1933 година, победникот беше одреден - изградбата требаше да се изврши според проектот на Б. Иофан. Но, победничката скица беше многу различна од финалната верзија.

Трансформација на идеи

Познатата кула со фигурата на Ленин не беше на првата скица: палатата на Советите изгледаше како комплекс згради, а фигурата на Ослободениот пролетер се наоѓаше на кулата. Постепено, кулата доби рамна структура, придружните згради беа отстранети. Висината на зградата требаше да биде 420 метри, од кои 100 е висината на статуата.

Грандиозната статуа на Ленин (еден прст на водачот беше со големина на двокатна куќа) на врвот се појави само во 1939 година. Идејата да се направи објектот пиедестал не припаѓаше на Јофан, туку на италијанскиот Бразини. Самиот Јофан сакаше да постави споменик пред Палатата, но предлогот на Брасини им се допадна на властите.

Во централниот дел на палатата, Голема салаза 22 илјади луѓе. Сцената беше во средината, публиката трчаше како амфитеатар. Фоаје, помошни простории и Малата сала се наоѓаа веднаш до него. Во високиот дел имаше комори на Врховниот совет на СССР, Президиумот, канцеларии.

Грандиозна конструкција

Според проектот, за изградба на Палатата и целата инфраструктура, ќе се бара да се урнат речиси сите историски градби на Волхонка. Требаше да се направи грандиозен паркинг, простор исполнет со бетон, за да се премести музејот Пушкин im. А.У. Пушкин.

На градилиштето, за прв пат во СССР, беше извршена прелиминарна анализа на почвата со помош на дупчење на јадрото - голем број бунари беа дупчат до длабочина од 60 метри и беше анализиран составот на почвата. Местото се покажа како успешно - на оваа територија имаше густи варовници и карпест „остров“. За да се спречи подземните води да ја поткопаат основата, за првпат се користеше битумизација: скоро 2000 бунари беа дупнати околу јамата за основање, а во нив се истури битумен. Дополнително, беа инсталирани пумпи за пумпање вода и беше додаден изолациски капак.

За конечното соочување на грандиозната конструкција, изградена е фабрика за обработка на камен, која подоцна „помогна“ да се направи гранит од Москва: таму беа обработени камени панели за метро, ​​мостови и куќи. [Ц-БЛОК]

За производство на бетон за Палатата, беше основана фабрика недалеку од неа. За изградба на фондацијата (исто така дизајнирана на посебен начин - во форма на прстени) беа потребни 550 илјади кубни метри бетон. Дијаметарот на секој прстен беше околу сто и пол метри. На нив беа инсталирани 34 колони. Површината на пресекот на една колона беше 6 квадратни метри. м.Во таква колона може да се смести автомобил.

Рамката на зградата е создадена од специјално челично одделение специјално создадено за градба - "ДС". Помошната рамка, која го насочува товарот кон главната рамка, изработена од челик отпорен на корозија, е поедноставен. Основана е фабрика во близина на Ленин Хилс, каде што елементите беа подготвени за склопување.

Тие одлучија да ја монтираат главната рамка на бетонски прстени. За да се подигнат греди, требаше да се соберат кранови на овие прстени. Колку се повисоки, толку помалку кранови: статуата требаше да ја постави само еден кран.

Конечна конструкција

Проектот требаше да биде завршен до 1942 година. Во 1940 година, рамката достигна седум ката, но избувна војната. За производство на противтенковски ежи беше потребен висококвалитетен челик, а рамката требаше да се демонтира. По војната, земјата немаше ресурси за такви структури. Проектот беше преместен во Воробјови Гори, каде што зградата на Московскиот државен универзитет постепено растеше наместо Палатата. Облакодерите беа базирани на проектот на Јофан, а заедничките карактеристики се јасно видливи.

Друга трага од проектот е метро станицата Кропоткинска - таа беше замислена како подземно лоби на Палатата и беше изградена со максимален опсег.

Еден од комунистичките водачи на Советска Русија - Сергеј Киров – во 1922 годинапредложи да се создаде „Нова палата на работници и работни селани“ наместо „Палати на банкари, земјопоседници и кралеви“... Две години подоцна, Ленин, водачот на болшевичката револуција, почина. Неговите сопартијци одлучија дека отсега за целата земја, онаа што отишла во друг свет „Главен болшевик“ќе стане „Засекогаш жив“ ... Земјата започна да го засадува култот на Ленин. Телото на водачот беше сместено во мавзолеј - привид на кралските гробници од антиката. Споменици беа подигнати низ целата земја, дури и во малите градови „Засекогаш жив лидер“... Но, беше одлучено главниот споменик на Ленин да се подигне на гигантска височина, крунисан со статуа "Илич"супер облакодер - нов Палата на Советите .

Оваа зграда може да стане олицетворение на долгогодишната идеја на Киров. Да се ​​нагласи идејата дека новата палата се гради точно "наместо"светилишта од предреволуционерните времиња, беше одлучено да се урне најголемата православна катедрала на Христос Спасителот во Русија, подигната во 19 век во спомен на хероите од патриотската војна од 1812 година.

Идејата за нова палата наиде на досадно незадоволство кај населението. Многумина сметаа дека уривањето на познатата црковна богохулство. Помина една деценија и И.В. Сталин да во 1931 годинауникатниот храм беше разнесен и место за „Пролетерска палата“ослободен. Во тоа време, Сталин веќе стана суверен диктатор на СССР. Лидерот сакаше да види во новите згради олицетворение на моќта и величината на новата "Црвена империја".

План на палатата на Советите.

Затоа, од неколку проекти на палатата на Советите, Проектот на Борис Јофан , најконзистентна со поставената идеолошка задача. Според овој нацрт, Палатата на Советите требаше да стане грандиозна структура со висина 415 метри подалеку, но наменети за церемонијални состаноци Големата сала можеше да прими 21.000 луѓе.

Палата на СоветитеЈофан го сметал за пирамида од моќни цилиндри наредени една врз друга. Ја круниса зградата Скулптура од 80 метри на В.И. Ленин, внатре во која тие исто така требаше да опремат разни простории: на пример, библиотеката, како што велат, требаше да биде сместена во показалецот на армирано -бетонски лидер.

Изградбата на палатата на Советите стана најголемата задача за урбанистичко планирање и беше прогласен за шок, односно најважното градилиште. Изградбата на зградата започна во најтешките услови. Водата постојано навлегуваше во огромната јама од блиската река Москва и подземните потоци. Како и да е, тие успеаја да постигнат вистински подвиг на инженерство - беше направена основата, составен од два џиновски концентрични бетонски прстени кои влегоа во земјата до длабочина од повеќе од 20 метри. Фондацијата се потпираше на варовнички карпи, кои требаше да и дадат невидена стабилност на титанската тежина на палатата на Советите.

Фондација на палатата на Советите.

Сепак, и покрај сите напори, изградбата никогаш не требаше да заврши ... Почна Одлично Патриотска војна ... Во тешки години, металните конструкции беа претворени во противтенковски ежи, а челични греди се користеа за обнова на уништените мостови.

Во 1953 годинаСталин почина, а новото советско раководство, предводено од Никита Хрушчовги напушти помпезните и скапи проекти од претходната ера. Над основата на палатата беше подигната отворен базен "Москва"која дури работеше во зимско времеопфаќајќи ја областа на метро "Кропоткинскаја" (порано „Палата на Советите“)облаци од магла.

Имаше многу нереализирани архитектонски планови во Москва. Вака може да изгледа најспектакуларното од нив. Димензиите на зградата се вкупна висина од 416,5 метри, волуменот е 7,500,000 кубни метри (како 3 -те пирамиди на Кеопс).

СТАТУЛА: Палатата на Советите е еден од најпознатите архитектонски проекти во историјата. Највисоката зграда во светот требаше да стане симбол на социјализмот, нова земјаи Москва. Оваа зграда е изградена со цел да се прифати последната република во wallsидините на Советскиот Сојуз по победата на Светската револуција. И тогаш целиот свет ќе биде еден Сојуз на советските социјалистички републики. Кулата со повеќе нивоа од 300 метри служи како постамент за статуата на Ленин од 100 метри. Во нејзината глава е конференциската сала во која ќе се одржи таа свечена церемонија. Во исто време, Илич не застана. Неговата рака секогаш покажува кон Сонцето, за ова статуата се ротира со електрични мотори. Статуата на Ленин треба да стане најголемата статуа во светот. Електромоторите во проектот најдоа место во стопанството на Големата сала и со нивна помош во салата за 22 илјади луѓе, платформите ќе се сменат.

ИДЕА: Идејата за изградба на палатата беше изразена на 30 декември 1922 година на Првиот конгрес на Советите од Сергеј Миронович Киров (токму на овој конгрес беше објавено создавањето на Сојузот на советските социјалистички републики). Идејата не можеше да не најде широка поддршка кај делегатите - нов симболнова земја!

ПОЧЕТОК: Но, беше можно да се започне со спроведување на оваа идеја на 18 јуни 1931 година, кога беше објавен отворен конкурс за најдобар дизајн на палатата во весникот „Известија“. Истата година, на 5 декември, беше разнесена катедралата Христос Спасител - симбол на стара Русија, која требаше да се замени со симболот на СССР. Храмот беше видлив од каде било во Москва во раните триесетти години, новиот симбол треба да биде видлив од каде било во обновената Москва на иднината. Во 1931 година, беше формирано владино тело - Совет за изградба на палатата на Советите (за да не се повтори зборот двапати во неговото име, беше наречен Совет за градежништво). Според овој Совет, постоеше архитектонски и технички комитет, во кој беа вклучени истакнати културни личности - Горки, Мејерхолд, Луначарски. Сталин учествуваше во активностите на Советот.

КОНКУРС: На конкурсот има 270 учесници - од обични граѓани (100 нацрт -дизајни) до архитектонски бироа. Меѓу професионалците има 24 странци, вклучително и Ле Карбузиер. Повеќето проекти не ги исполнија условите или не одолеаја на критики. 5 групи архитекти стигнаа до финалето, вклучувајќи ја и групата на Борис Михајлович Јофан. На 10 мај 1933 година, Советот го одреди победникот. На овој ден, Советот издаде резолуција:

1. Прифати го нацртот другар. Јофана БМ во основа на проектот на Палатата на Советите. 2. Да се ​​заврши горниот дел на палатата на Советите со моќна скулптура на Ленин, со големина од 50-75 метри, така што палатата на Советите претставува форма на постамент за фигурата на Ленин. 3. Поучи другар ИОФАНУ ќе продолжи да го развива проектот на Палатата на Советите врз основа на оваа одлука, така што ќе се користат најдобрите делови од проектите и другите архитекти. 4. Сметајте дека е можно вклучување на други архитекти во понатамошната работа на проектот.

Архитектите В. Гелфрајх и В. Шуко се вклучени во проектот. Проектот на Иофан не доби форма што им е позната на сите. Првата скица во 1931 година изгледа вака:

Наместо една кула со Ленин, комплекс згради. Кулата исто така постои, но не ја крунисува Ленин, туку ослободен пролетер со факел. И ова веќе не е скица, туку детална верзија на Иофан 1931 година.

Во 1932 година, Палатата на Советите од Јофан станува малку повеќе како финалниот проект:

Веќе скоро конечната верзија, датирана во 1933 година, но сепак без Илич, со ослободен пролетер на покривот:

Проектот добива попознат изглед:

И, конечно, конечната верзија, одобрена во 1939 година:

Идејата да се искористи зградата како џиновски постамент за џиновска статуа на Ленин му припаѓа на италијанскиот архитект А.Бражини, еден од учесниците на натпреварот. На Борис Иофан воопшто не му се допадна идејата дека неговото создавање ќе биде само пиедестал, тој инсистираше статуата да не биде поставена на врвот на зградата, туку пред неа. Но, не можете да се расправате со властите. Работата на џиновската статуа висока 100 метри и тешка шест илјади тони му беше доверена на С. Меркуров, кој го украси Московскиот канал со фигури на Ленин и Сталин. Во иднина, ќе ви кажеме за тоа како можеше да биде Палатата на Советите и што успеавме да изградиме. Во меѓувреме, ви пренесуваме на галерија проекти од Палас кои не го поминаа конкуренцијата: Армандо Бразини

Ви ги пренесувам на внимание проектите што успеав да ги најдам на мрежата, како и во книгата на Д. Хмелницки „Сталиновата архитектура: психологија и стил“

2. Армандо Бразини. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1931 година

3 Армандо Бразини Конкурентен проект на Палатата на Советите 1931 година

4. Г. Красин, А. Куцаев. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1931 година

5. Борис Јофан. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1931 година

6. Борис Јофан. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1931 година

7. Хенрих Лудвиг Конкурентен проект на Палатата на Советите 1931 година

8. Алексеј Шчушев. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1931 година

9. Хектор О. Хамилтон. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1931 година

10. Иван olолтовски. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1931 година

11. Каро Халабјан, Владимир Симбирцев. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1931 година

12. Ле Корбизје, Пјер Jeanанерет. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1931 година

13. Мојсеј Гинзбург. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1932 година

14. Николај Ладовски. Конкурсен проект на Палатата на Советите, 1932 година

15. Леонидас, Виктор и Александар Веснинс. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1932 година

17. Иван olолтовски, Георги Голтс. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1932 година

18. Каро Халабјан, Георги Кочар, Анатолиј Мордвинов. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1932 година

19 Бригада ВАСИ (водач Александар Власов). Конкурентен проект на Палатата на Советите 1932 година

20 Владимир Шчуко, Владимир Гелфрајх. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1932 година

21. Анатолиј ukуков, Дмитриј Чечулин. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1932 година

22 Борис Јофан. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1932 година

23 Борис Јофан. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1933 година

24 Борис Јофан. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1933 година

25. Каро Халабјан, Анатолиј Мордвинов, Владимир Симбирцев, Јаков Додица, Алексеј Душкин. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1933 година

26. Иван olолтовски, Алексеј Шчушев. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1933 година

27. Владимир Шчуко, Владимир Гелфрајх. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1933 година

28. Леонидас, Виктор и Александар Веснинс. Конкурентен проект на Палатата на Советите 1933 година

МЕСТО: За време на инвазијата на Наполеон, царот Александар I се заколна дека ќе подигне храм во Москва во името на Христос Спасителот. Уредбата беше потпишана во декември 1812 година во Вилна, кога делови од војската на Наполеон беа протерани од Русија.

ПРОКЛИВА: Во 1837 година, манастирот Алексеевски од 14 век бил разнесен за изградба на храмот, чија игуманија го проколнала ова место, пророчки прогласувајќи дека ништо добро нема да стои на него.

Судбината на 1 -от храм: Првиот храм се гради веќе 40 години. Во 1846 година, куполата била подигната, три години подоцна, облогата била завршена. Во 1860 година скелето беше отстрането. Но, се трошат уште дваесет години за сликање и украсување.

По завршувањето на работата, храмот постоел 50 години. На 5 декември 1931 година, катедралата Христос Спасителот беше крената во воздух.

На музејот му беше дозволено да извади фрагменти од храмот, неколку гигантски високи релјефи беа демонтирани и транспортирани до манастирот Донској.

ФОНДАЦИЈА НА ПАЛАС:

Размислете за основата на која треба да стои палата висока 300 метри со статуа на Ленин од 100 метри. Вкупната површина на зградата е 11 хектари, а тежината е 1.500.000 тони. Оваа тежина не беше рамномерно распоредена низ целата оваа област. Нај "тежок" беше централниот дел на високи згради - кулата, во која се наоѓаше Големата сала за 22 илјади луѓе. Тркалезната сала е во центарот на сцената, над која седиштата на публиката се издигнаа како амфитеатар. Оваа сала беше опкружена со лоби, фоаје и простории што беа мали во споредба со салата. Сите простории како целина го добија името „стилобат“ (во старогрчката архитектура ова беше името на горниот дел од подножјето на храмот, на кој беше инсталирана колонадата). Оваа кула треба да тежи 650.000 тони (една петтина од целата зграда). Колоните на рамката на њујоршкиот облакодер „Емпајер Стејт Билдинг“ (383 метри, највисоката зграда во светот во тоа време) притиснаа на земја со сила од 4.700 тони, и колоните на кулата на палатата на Советите мораа да носат товар од по 8 до 14 тони. Градежниците никогаш не наишле на такви товари на земја. Имаше посебни барања за почвата и основата. За проучување на почвата, за прв пат во Советскиот Сојуз, се користеше дупчење со голема колона-почвата се зголеми во форма на цилиндри долги 1 метар и 10-12 сантиметри во дијаметар. Биле дупнати повеќе од сто бунари со длабочина од 50-60 метри. Во самиот центар на идното градилиште, имаше карпеста област - еден вид полуостров што излегуваше во мека земја. На длабочина од 14 метри, започнаа тврди карпи-прво десетметарски слој од варовник, потоа следеше шест метри глинесто-гребен слој, потоа започна уште еден слој варовник, но погуст од првиот. Потоа повторно глина и повторно варовник. Еден вид сендвич. Овие карпи се формирани пред милиони години во карбонскиот период, а потоа ја издржаа тежината на глечерите, неспоредливо потешки од киклопската зграда на Палатата. Значи, подземниот карпест полуостров беше идеален за изградба - тука требаше да се издигне највисоката кула во светот.

Основата на кулата се состоеше од два концентрични бетонски прстени со дијаметар од 140 и 160 метри. Се наоѓаа на вториот варовнички слој на длабочина од 30 метри. Но, пред да истурат бетон, градителите ископаа огромна јама за темели. Со цел да се спречи уривање на wallsидовите на јамата под влијание на подземните води, таканаречената „битумизација“ на почвата за прв пат се користеше во СССР - околу 1800 бунари беа дупнати околу јамата. Во секоја бунар беше вметната цевка со мали дупки во theидовите. Битумен, загреан до температура од 200 степени, се пумпа во овие цевки под висок притисок. Преку дупките во цевките, битумен навлезе во земјата, ги наполни сите пукнатини и шуплини и се зацврсти. Околу јамата се формираше водоотпорна завеса. Наместо тоа, речиси водоотпорен. Но, со водата што сепак навлезе во јамата, пумпите успешно се справија. За да се реши проблемот со подземните води еднаш засекогаш, под идната основа беше изграден еден вид „сад“ од четири слоја азбест картон импрегниран со битумен. Сега беше можно да се започне со поставување на киклопејската основа. Особено за оваа намена, во близина на градилиштето е изградена фабрика за бетон, опремена со најнова технологија од доцните триесетти години. Последниот збортехничарите во тоа време имаа огромни автоматски мешалки за бетон. Бетон беше доставен до градилиштето во јама во метални "кофи". Во секоја кофа имаше 4 тони бетон. Со помош на кран, „кофите“ беа спуштени во јамата, работникот го исфрли бравата држејќи го дното.

Истурениот бетон беше натопен со таканаречени вибратори - метални палки вибрираат под влијание на ексцентриците што ротираат внатре. Со стврднување („фаќање“, ако зборуваме во градежен жаргон), бетонот се намалува во волуменот (т.н. „собирање“). Со оглед на огромната големина на основата, намалувањето може да доведе до пукање. Но, градителите лесно го решија овој проблем - прстените за основање не беа цврсти, тие се состоеја од бетонски блокови со празнини меѓу нив. Откако блоковите се зацврстија, празнините беа полни со свеж бетон. Се испостави дека е монолитен бетонски прстен. Двата прстени се поврзани со 16 радијални идови. И на врвот на прстените за основање, беа инсталирани уште два прстени од армиран бетон. Овие прстени исто така се меѓусебно поврзани со 32 армирано -бетонски греди.

Основите на останатите, не толку масивни, делови од зградата беа само бетонски столбови со дијаметар од 60 метри. Бидејќи товарот на нив не беше толку голем, овие бетонски столбови беа инсталирани на горниот слој варовник. Вкупно, 550 илјади кубни метри бетон беа потребни за изградба на темелите на Палатата. Над основата на кулата, требаше да се постават подрумски подови, во кои ќе се наоѓаат технички услуги - греење, осветлување, водовод, канализација и сл., Шетајте во нив без да се превиткувате. Најдлабоката точка на подрумот требаше да биде држењето на Големата сала - 10 метри под водостојот. Подот на стопалото, според проектот, требаше да биде бетонска плоча дебела 8 метри, еден квадратен метар од таков кат ќе тежи 18,4 тони.

Пред војната, тие успеаја да ја изградат основата на високиот дел од Палатата и почнаа да ја поставуваат челичната рамка на зградата. За жал, по 22 јуни 1941 година, бетон, гранит, челик, арматура беа потребни за сосема различни намени. По војната, други облакодери, поскромни по големина, се искачија над Москва. Темелите на палатата се користеа при изградба на најголемиот базен во светот. И во деведесеттите години, Катедралата на Христос Спасителот, срушена во декември 1931 година, беше изградена на истата основа.

РАМКА: За конструкција на рамката, беше развиена специјална челична класа со висока јачина - ДС. Рамката мораше да се монтира на две прстенести бетонски темели. Дијаметарот на внатрешниот прстен беше 140 метри, надворешниот - 160. Секој од прстените имаше 34 челични столбови, од кои секоја мораше да издржи товар од 12 илјади тони - ова е тежината на товарен воз составен од шестотини вагони.

Површината на пресекот на секоја колона е 6 квадратни метри, таква површина ќе одговара на автомобил. Столбовите се потпираа на челичен чевел, под кој, точно во основата на прстенот, се поставени 4-5 леани челични плочи. Сите 64 колони се поврзани хоризонтално со I-зраци на секои 6-10 метри. Истите греди исто така се поврзани со секои две колони лоцирани на ист радиус. Колоните одеа вертикално до висина од 60 метри, потоа за 80 метри одеа под мал агол. И од висина од 140 метри, столбовите повторно отидоа вертикално. На висина од 200 метри, столбовите на надворешниот крај се распаднаа, а само столбовите од надворешниот ред се протегаа нагоре. Во оние места каде што столбовите требаше да се преместат од вертикална положба во наклонета, требаше да се постават растојанија. Површината на прстенот формираше цела авенија широка 15 метри.

Покрај главната рамка, Палатата требаше да има и помошна. Огромните столбови на главната рамка беа на значително растојание едни од други, нивната сила нема да биде доволна за да ја издржат тежината на wallsидовите и подовите на зградата. Целта на секундарната рамка е да се „соберат“ товари и да се пренесат на моќната главна рамка. Секундарната рамка исто така се состоеше од греди и столбови, но сите негови елементи беа изработени од челик помалку издржлив од ДС. Овој челик се разликуваше од обичниот градежен челик со додавање на бакар. Овој додаток не додава сила, туку ја зголемува отпорноста на 'рѓа. Гредите на подрамката ќе бидат поставени онаму каде што се потребни, надополнувајќи ја главната рамка.

Преклопувања треба да се инсталираат на врвот на гредите на секундарната рамка - армирано -бетонски плочи дебели 10 сантиметри. Подовите се поставени на овие тавани. Дебелината на подовите исто така мораше да биде голема - на крајот на краиштата, цевките и електричните жици треба да се постават во подовите. Вкупната тежина на челичната рамка на Палатата на Советите требаше да биде 350.000 тони. Голем број фабрики работеа на производство на челична конструкција. Тие се користеа за да се направат таканаречените „елементи за склопување“ - делови од столбови, греди и прстени. Должината на секој таков елемент не треба да надминува 15 метри. Во спротивно, ќе беше невозможно да се транспортираат со железница и да се подигнат со кранови. Во Москва, во близина на ридовите Ленин, беше изградена специјална фабрика, каде што сите овие елементи беа подготвени за инсталација - дупките за навртки беа дупчат, краевите на столбовите беа вклучени на специјални машини. По обработката, деловите од рамката беа испратени до градилиштето. За инсталација, користени се 12 кранови, секој со капацитет за кревање од 40 тони. Откако рамката достигнува висина до која крановите не можат да достигнат, 10 кранови мора да се монтираат на гредите на надворешниот прстен на главната рамка. Останатите 2 кранови треба да пренесат товар од земја до нив. Во иднина, беше планирано да се намали бројот на надземни кранови - само 1 кран требаше да биде ангажиран во инсталацијата на статуата. Инсталирањето на рамката започна во 1940 година. До почетокот на војната, достигна висина од 7 ката. За време на војната, челикот ДС се користеше за производство на противтенковски ежи, и кога акциите завршија, веќе изградениот дел од рамката беше демонтиран.

БАЗ: По војната, Сталин одлучува да изгради мали облакодери, најверојатно планира да изгради главната палатаПо нив. Но, Сталин почина во 1953 година. Очигледно поради оваа причина, изградбата на Палатата не беше продолжена. На ова место Хрушчов го гради надворешниот базен Москва, кој стоеше околу 30 години.

ХРАМОТ 2: Сега на ова место е катедралата на Христос Спасителот.

Ајде да направиме мала виртуелна турнеја низ палатата на Советите во Москва. Грандиозната и величествена зграда никогаш не била предодредена да се оствари. На Интернет, има илустрации од скицата и дизајнерската документација на Палатата на Советите, а сетот на овие илустрации е ограничен. Се појави идејата да се врати една од верзиите на оваа зграда во 3Д, да се опише историјата на палатата на Советите и да се шета низ територијата на виртуелната зграда. На крајот од објавата, е дадена еволуцијата на победничкиот натпреварувачки проект на Палатата на Советите на Борис Јофан, почнувајќи од 1933 година. Верзијата од 1934 година е имплементирана во 3d.

Фантомска приказна за палатата на Советите
Идејата за изградба на Палатата на Советите ќе ја прослави својата 90 -годишнина следната година. Во 1931 година, беше објавен отворен конкурс за дизајн на зградата. Според планот, Советот на Советите требаше да ја персонифицира големината, моќта и успесите на младата советска држава, да стане видлив олицетворение на идејата за победа на комунизмот, светла иднина за секого. За конкурсот беа поднесени околу 160 проекти, и од странски архитекти и, во најголем дел, од советски. Во тоа време, конструктивизмот беше доминантна алка во архитектурата. Конструктивизмот се базира на строги, лаконски форми, а просторот за градење треба да биде што е можно пофункционален. Не мал дел од проектите за изградба на палатата на Советите беа одржани во конструктивистички дух. Но, за симболот на зградата, лаконската и рационална форма не соодветствуваше добро со променливата „пролетерска естетика“. Барем така мислеше Јосиф Сталин. Едноставноста и скептичниот дизајн на структурите требаше да се заменат со помпезни, богато украсени фасади. Архитектите кои се потпираат на развојот на класичните форми с more почесто се декларираат. Борис Јофан се држеше далеку од останатите архитекти. Ученик на италијанскиот архитект Армандо Бразини победи на конкурсот за проект на Палатата на Советите. Инаку, Бразини исто така учествуваше на натпреварот. Влијанието на наставникот беше големо, дури може да се каже дека италијанската крв требаше да тече во претстојната палата. по италијанскиот Кремlin, кој стана свето центар на Русија, значајното влијание на Италијанците во зградите на православните цркви, дојде време за архитектонско влијание врз земјата на Советите.
Во 1933 година, архитектите В. Шуко и В. Гелфрајх беа вклучени во работата на Б. Јофан. Според ревидираниот проект што се подготвува, висината на Палатата требаше да биде 420 метри, зградата требаше да биде крунисана со 100-метарски споменик на В.И. Ленин - дело на скулпторот С. Меркуров. Кубниот капацитет на зградата би бил 7.500.000 кубни метри. Големата сала на Палатата беше наменета за 21.000 луѓе, имаше висина од 100 метри, малата сала беше наменета за 6.000 луѓе. Во високиот дел на Палатата требаше да се сместат Президиумот, коморите на Врховниот совет на СССР и некои други сали.
Изградбата на таква зграда ќе бара реконструкција на Волхонка и други соседни згради. Со други зборови, сите историски градби и куќи би биле срушени. Огромните области околу него требаше да бидат асфалтирани и опремени со паркинг за 5 илјади автомобили. Зградата на музејот Пушкин. А.С. Пушкин мораше да се помести 100 метри.
Изградбата на палатата започна на крајот на 30 -тите години на местото на уништената катедрала Христос Спасителот. Но, навистина амбициозниот план на болшевиците никогаш не беше предодреден да се оствари. Војната направи свои прилагодувања. Изградбата беше запрена за време на фазата на поставување темели. Интересно е што за време и по војната, проектот на палатата на Советите претрпе промени, надежта на Сталин за спроведување на проектот не ја напушти долго време. Повоениот пустош, смртта на водачот, изложувањето на култот кон Сталин, усвојувањето директива за „осуда на украсувањето и архитектонските ексцеси“ конечно ја закопа идејата и проектот за понатамошна изградба. Потоа имаше многу други програми и проекти, обиди, и успешни и неуспешни, да се спротивстави на СССР и социјалистичкиот табор на светот на капиталот и пазарната економија. Но, такви прекрасен проектво архитектурата веќе не беше.
Проектот на Палатата на Советот на Борис Јофан одигра важна улога во формирањето и понатамошниот развој и процут на советската архитектура од 30 -тите - 50 -тите години, наречена „Сталинистичка империја“. Формирани на спој на различни култури и стилови, од класицизам до пост-конструктивизам, талентираната синтеза на архитектура, еклектицизмот на советскиот империјален стил е значајна пресвртница во архитектурата на светот.

Палатата на трудот и киното Болшој - овие имиња не можат да се најдат на картата на модерната престолнина, тие се зачувани само во архивите. Ајде да се обидеме да замислиме како би изгледал нашиот град доколку сите планови би биле предодредени да се остварат.

Москва е град кој активно се градеше и обновуваше низ својата историја. Секоја ера донесе нешто ново во имиџот на главниот град, понекогаш обидувајќи се целосно да го промени својот архитектонски концепт. Ова е особено точно за советскиот период, кога се појавија стилови како познатиот стил на Сталинистичката империја и конструктивизмот.

Архитектонските проекти од тоа време ја оптоваруваат имагинацијата. Некои од нив беа оживеани, но многумина останаа во архивата. Сепак, само на хартија можете да видите некои цртежи од предреволуционерниот период. Ајде да се обидеме да замислиме како би изгледал нашиот град доколку сите планови би биле предодредени да се остварат.

Предреволуционерно метро

Првите предлози за создавање метро во Москва се појавија уште во 1875 година. Тогаш се појави идејата да се постави линија од железничката станица Курск преку плоштадите Лубјанскаја и Пушкинска до Мерина Рошча. Во 1902 година А.И. Антонович, Н.И. Голиневич и Н.П. Дмитриев изработи ревидиран проект, кој вклучуваше изградба на линијата Круг, поминувајќи по Камер-Колежски вал, како и Централна станицаво Александар градина и четири радијални линии. Половина од овие предреволуционерни гранки беа планирани да се изградат на надвозници, а половина во тунели. Според проектот, обиколницата требаше да поминува по надвозници и земјени насипи.

Катедрала на Христос Спасителот на Спароу Хилс

Овој храм требаше да се подигне во чест на победата на Русија во патриотската војна во 1812 година. Архитектот Александар Витберг предложи да се изгради помеѓу патиштата Смоленск и Калуга, на ридовите Спароу, кои Александар Први поетски ги нарече „круна на Москва“. Еве неколку причини што му дадоа тежина на предлогот: ова е желбата на царот да изгради храм надвор од градот, бидејќи во Москва „нема доволно простор потребен за елегантна зграда“; ова се линкови до катедралата надвор од градот Свети Петар во Рим; ова е добро географска локација- на крајот на краиштата, Девичното поле распространето во подножјето на Хилс Спароу ќе ви овозможи да го видите храмот од далеку. И последната причина: Спароу Хилссе наоѓа помеѓу патеките на непријателот кој влезе во Москва по патот Смоленск и се повлече по патот Калуга.

Храмот требаше да стане највисокиот во светот: висината на неговиот дел од земјата требаше да биде 170 метри (за споредба: висината на базиликата Свети Петар во Рим е 141,5 метри). Во 1823 година, започна подготовката на каменот и започна работата за поврзување на горниот тек на Волга и реката Москва за да се достави каменот до храмот. Првиот експеримент се покажа како успешен, но не беше можно да се изнесат големи пратки, бидејќи водата во реката Москва не може да се подигне на потребното ниво.

Изградбата на храмот не продолжи. Бројни извори на падините на планините, што укажуваат на песочни почви, ја исклучуваат можноста за изградба на голема структура не само на падините, туку и на врвот, поради опасноста од нерамномерно населување.

Трудовата палата во Москва е нереализиран проект од 1922-1923 година. Во центарот на главниот град, на делот помеѓу улицата Тверскаја и плоштадите: Свердловска, Револуција и Охотноријадскаја (на местото на сегашниот хотел „Москва“), беше планирано да се изгради грандиозен комплекс.

Палатата на трудот требаше да ги собере сите работнички организации во Москва, големи пролетерски библиотеки, сала за состаноци за неколку илјади луѓе, публика за осум илјади слушатели, музеј на општествено знаење, трпезарија со капацитет од шест илјади луѓе, спортски организации и многу повеќе.

Изложбата на проекти „Палатата на трудот“ беше отворена во март 1923 година. Овој најголем натпревар требаше да определи во многу аспекти по кој пат ќе оди советската архитектура. Проектот претставен од браќата Веснин стана првата зграда во конструктивистички стил. Сепак, неговата изградба не започна, и во 1935 година тука се појави хотелот „Москва“.

Плоштад Сухаревскаја

Во 1931 година, беше развиен план за општа реконструкција на Москва. Тој претпостави целосна промена во градскиот концепт на градот. Во центарот, широк транспортни автопатии високи згради. За да го направат ова, тие почнаа да ги уриваат историските градби. Во 1933 година, дојде до кулата Сухарев. Познати архитекти се обидоа да ја одбранат кулата. Сликарот и реставратор Игор Грабар, академиците за архитектура Иван Фомин и Иван olолтовски му напишаа писмо на Сталин, во кое посочуваат дека одлуката е погрешна: „Кулата Сухарев“, напишаа тие, „е непобедлив пример за големата уметност на зграда, позната на целиот свет и подеднакво високо ценета насекаде ... Ние ... силно се противиме на уништувањето на високо талентирано уметничко дело, еднакво на уништување на слика од Рафаел “.

Авторите на писмото понудија да развијат проект за реконструкција на плоштадот Сретенскаја во рок од еден месец, што ќе овозможи решавање на проблемот со транспортот, зачувувајќи ја Кулата Сухарев. Архитектот Фомин наскоро го претстави овој проект - со кружно движење низ плоштадот. Имаше и други опции - да го прескокнете транспортот на запад од кулата, да го преместите на друго место, да организирате тунел за транспорт. Сето ова, за жал, не беше предодредено да се оствари.

За време на демонтажата на кулата Сухарев, една од рамките на прозорците на третиот кат беше зачувана и пренесена во манастирот Донској, каде што беше заградена во theидот на манастирот. Часовникот од кулата Сухарева сега е инсталиран на кулата од предната порта на имотот Коломенској. Темелите на кулата исто така се зачувани, но скриени под модерниот плоштад.

Во 1980 -тите, извршниот комитет на Москва одлучи да ја обнови кулата. Беше објавен конкурс за дизајн, но ниту еден од нив не беше прифатен. Денес, само спомен знак во паркот на Градинскиот прстен потсетува на постоењето на Кулата Сухарев.

Палатата на Советите во Москва беше дизајнирана како гигантска зграда висока 420 метри, која требаше да биде крунисана со статуа на Ленин висока 70 метри. Така, зградата требаше да биде највисоката во светот. Место каде што претходно стоеше катедралата Христос Спасителот беше издвоено за изградба. Проектот беше предложен од Борис Јофан, а работата на споменикот на Ленин му беше доверена на Сергеј Меркуров. Изградбата беше прекината со избувнувањето на Големата патриотска војна и никогаш не продолжи.

Заријадие

Во согласност со новата естетика, советската влада планираше двојно да го зголеми Црвениот плоштад и да ги реконструира централните плоштади именувани по Ногин, zerержински, Свердлов и Револуција во рок од три години. Тие сакаа да ја ослободат територијата на Китај-город од постојните мали згради, со исклучок на одредени големи структури, и наместо тоа да изградат неколку монументални згради од национално значење.

Осмиот сталинистички облакодер требаше да биде административна зграда во Заријадие. Облакодерот од 32 ката, поставен на денот на 800-годишнината од Москва, никогаш не беше завршен. Сите подигнати структури беа демонтирани, а во 1964-1967 година хотелот „Русија“ беше изграден на преостанатата основа.

Надвозник Закрестовски

Одлуката за отворање на Земјоделската изложба на сите сојузи (ВДНК) влијаеше на реконструкцијата на 1-та улица Мешчанскаја и автопат Јарославскоје. Одвоена е од 1 -та Мешчанска Јарославка со Октабрскаја железничка пруга, преку кој беше фрлен стариот надвозник. Неговата ширина беше толку мала што дури и трамвајските патеки можеа да се постават само во една линија.

Првиот нацрт на архитектонското решение беше завршен во 1935 година од архитектот Михаил irиров. Структурата требаше да има димензии без преседан за Москва: нејзината ширина беше 40 метри. Проектот на irиров не беше одобрен, а понатамошната работа на надвозниците беше доверена на тим составен од инженер Јури Вернер и браќа-архитекти Константин и Јуриј Јаковлев. Изградбата започна во 1936 година беше завршена две години подоцна.

Куќа ТАСС

Во 1934-1935 година, беше објавен конкурс за изградба на зградата на ТАСС. Се одржа во три круга и беше избрана нова локација за зградата - Плоштадот Пушкин... Авторот на еден од проектите беше Леонид Гриншпан - познат архитектерата на пост-конструктивизмот. Сепак, неговите планови никогаш не беа спроведени. Постојната зграда на Руската информативна телеграфска агенција е изградена во 1976 година на булеварот Тверској според дизајнот на архитекти Виктор Егерев, Анатолиј Шајхет, Зоја Абрамова и Генадиј Сирота.

Големо академско кино на плоштадот Театрална

Академското кино Болшој е голема јавна зграда, која, според планот за реконструкција на Москва, требаше да се изгради на плоштадот Свердлов (сега плоштад Театрална), спроти зградата на театарот Болшој. Бидејќи киното беше признато како „најважно во уметноста“, новото кино требаше архитектонски да ја потчини зградата на театарот Болшој. Киното треба да ги надмине Болшој по големина: во театарот - две илјади места, а во киното Болшој требаше да има четири илјади (подоцна, сепак, оваа бројка се намали на три илјади места).

Конкурсот за проектот на академското кино Болшој беше објавен во есента 1936 година, но сите проекти на крајот беа прогласени за неуспешни, сите предложени згради страдаа од гигантоманија, со која штотуку почнаа да се борат. И покрај фактот дека киното никогаш не се појави на плоштадот, неговиот проект го должиме на создавање комбинирано лоби за станиците „Плоштад на револуцијата“ и „Свердлов плоштад“.

Пантеон на славата

Пантеонот во Москва е нереализиран проект на спомен -гробница, „споменик на вечната слава на големите луѓе во советската земја“, каде што требаше да се пренесат саркофазите на Ленин и Сталин, како и „посмртните останки на истакнатите личности на Комунистичката партија и советската држава погребани во близина на wallидот на Кремlin “.

Во 1953 година, веднаш по смртта на Сталин, беше објавен конкурс за проектите на пантеонот, но неговата точна локација не беше одредена. Централните власти почнаа да добиваат бројни проекти, од кои многумина ги повторија оние што се појавија за време на натпреварот за изградба на палатата на Советите.

Споменик на Челиускините

Враќањето од Полот на Челиускините, тргнато од мразот од советските пилоти (патем, тие станаа првите херои на Советскиот Сојуз), стана национален празник. Затоа, градскиот совет на Москва објави конкурс за дизајн на споменикот. Споменикот беше планирано да се стави на стрелката на Каналот Ободни (сега на ова место има споменик во чест на Петар I Зураб Церетели).

Детска железница во И.В. Сталин (паркот Измаиловски)

Во 1932-1933 година, детска железница веќе постоеше во Москва - во детскиот град Централ парккултура и рекреација именувана по Горки. До крајот на 1930 -тите, тој беше затворен.

Тогаш градилиштето на московскиот ChRW беше избрано да биде Градскиот парк за култура и рекреација именуван по Сталин во Измаилово (сега Паркот Измаиловски). Генералниот план за развој на Москва предвидуваше претворање на овој парк во главна рекреативна област за московјаните. Во близина на северо-западниот влез, требаше да се наоѓа Централниот стадион на СССР именуван по Сталин за 100 илјади гледачи. Во источниот дел на паркот, беше планирано да се отвори најголемата зоолошка градина во светот, а во центарот на паркот, во заливот на реката Серебријанка, да се опреми огромно езерце со површина од повеќе од 110 хектари со добро уредени плажи за 10 илјади луѓе, клуб за јахти и станица за тркачки бродови.

Детската железница требаше да ги поврзе сите културни и забавни објекти на паркот и да стане главен начин на транспорт. При неговото создавање, беше одлучено да се напушти практиката за дизајнирање детски патишта од деца или млади специјалисти во слободно време, што беше воспоставено во тие години. Беше објавен конкурс за најдобар дизајн на детски пат и сите негови структури. Според неговите услови, архитектурата на зградите на станиците мораше да биде на квалитетно ниво на московското метро, ​​структурите на каналот Москва-Волга, Земјоделската изложба на сите унија и да биде живописен пример за „радосна советска архитектура“. Особено внимание беше посветено на разновидните стилови, и затоа секој од учесниците подготви проект не за целиот пат, туку само за една од станиците. Резултатите од архитектонскиот натпревар беа сумирани во пролетта 1940 година.

Во 1940-1941 година, московските детски технички станици и палати на пионери регрутираа млади работници во железницата во кругови. Уште од првиот ден, тие беа дистрибуирани по услуга (движење, влечење, превоз и така натаму). Во пролетта 1941 година, по завршувањето на почетниот теоретски курс, момците започнаа практична обука. Но, бидејќи патот с yet уште не беше изграден во тоа време, часовите се одржуваа во претпријатијата на московскиот железнички спој. На пример, возеа млади локомотиви на пареа, под водство на искусни машиновозачи патнички возовиод железничката станица Савиоловски.

На 20 јуни 1941 година, конечната верзија на детскиот железнички проект беше доставена за одобрување. И два дена подоцна започна Големата патриотска војна. По војната, беа направени неколку обиди да се врати на прашањето за изградба на детска железница, но сите тие беа неуспешни.

Како изгледаат улиците на кои сме навикнати

Амбициозните проекти за реконструкција на градот ги допреа речиси сите централни улици и плоштади на нашиот град. Не гледај воопшто како порано, можевме Плоштад Манежнаја, и Тверскаја, и железничката станица Курски.