Санитарни правила за морските и речните пристаништа. Книга: „Санитарни правила за морските и речните пристаништа на СССР

одобрувам

Заменик началникот

држава

санитарен лекар на СССР

2.1.1. При изборот на територија за ново пристаниште и развивање на мастер план, барањата на SNiP "Општи планови на индустриски претпријатија. Стандарди за дизајн", "Санитарни стандарди за дизајн на индустриски претпријатија", "Упатства за распоред на поморски пристаништа", " Треба да се земат предвид стандардите за технолошки дизајн на поморските пристаништа“ итн.

2.1.2. При дизајнирање на речни пристаништа, треба да се земат предвид барањата на „Упатствата за проектирање на речни пристаништа“ и „Барањата на индустријата на научната организација на трудот, задолжителни за проектирање на речни пристаништа“.

Класа I - со ширина SPZ од 1000 m

II класа - - „- 500 м

III класа - - „- 300 м

IV класа - - „- 100 м

V класа - - „- 50 м.

Класа I. СПЗ 1000 м

1. Отворени магацини и места за истовар и складирање на концентрат од апатит, фосфатна карпа, цемент и друг прашлив товар со промет поголем од 150 илјади тони годишно.<*>.

<*>Групата I, класа I, II и III не вклучува транспортни и технолошки шеми со употреба на магацински лифтови и пневматски транспорт или други инсталации што го исклучуваат отстранувањето на прашината од стоката (наведена во групите I, II и III класи) во надворешниот животната средина.

2. Места за претовар и складирање на течен хемиски товар од течни гасови (метан, пропан, амонијак итн.), индустриски соединенија на халогени, сулфур, азот, јаглеводороди (метанол, бензен, толуен и др.), алкохоли, алдехиди и други соединенија ...

3. Станици за чистење и перење и испарување, претпријатија за дезинфекција и перење, точки за чистење на бродови, резервоари, капацитети за прием и третман кои служат за примање на баласт и миење и мрсни води од специјализирани лебдечки колектори.

4. Лежишта и места за производство на дезинсекција на стоки и бродови, гасна дезинфекција, дератизација и дезинсекција.

Класа II. СПЗ 500 м

1. Отворени магацини и места за истовар на концентрат на апатит, фосфатна карпа, цемент и друг прашлив товар со промет помал од 150 илјади тони годишно.

2. Отворени магацини и места за претовар на јаглен.

3. Отворени магацини и префрлани пунктови за минерални ѓубрива, азбест, вар, руди (освен радиоактивни) и други минерали (сулфур, пирит, гипс и др.).

4. Места за претовар и складирање на сурова нафта, битумен, мазут и други вискозни нафтени продукти и хемиски товар.

5. Отворени и затворени магацини и места за претовар на терен и товар што содржи терен.

6. Места за складирање и ракување за дрвени прагови импрегнирани со антисептици.

7. Санитарни и карантински станици.

Класа III. СПЗ 300 м

1. Отворени магацини и места за истовар и утовар на прашлив товар (апатит концентрат, фосфатна карпа, цемент и сл.) со промет помал од 5 илјади тони годишно.

2. Затворени магацини, места за претовар и складирање на пакуван хемиски товар (ѓубрива, органски растворувачи, киселини и други супстанции).

3. Надземни магацини и отворени просторипратка на магнезит, доломит и друг прашлив товар.

4. Магацини за правлив и течен товар (амонијак вода, ѓубрива, сода, бои и лакови и сл.).

5. Отворени магацини и места за истовар на сув песок, чакал, камен и други минерални градежни материјали.

6. Магацини и претоварни површини за оброци, колачи, копра и други правливи растителни производи на отворен начин.

7. Магацини, претовар и складирање на отпадни материјали.

8. Магацини, ракување и складирање на влажно солени сурови кожи (повеќе од 200 парчиња) и други суровини од животинско потекло.

9. Области на постојано претовар на добиток, животни и птици.

10. Магацини и претовар на риба, производи од риба и производи од китолов.

Класа IV. СПЗ 100 м

1. Магацини и ракување со сурови кожи (вклучувајќи влажни солени кожи до 200 парчиња).

2. Магацини и отворени површини за истовар на жито.

3. Магацини и отворени површини за истовар на кујнска сол.

4. Магацини и отворени места за истовар на волна, коса, влакна и други слични производи.

5. Транспортни и технички шеми за ракување и складирање на концентрат од апатит, фосфатна карпа, цемент и друг прашлив товар што се транспортира на големо, со употреба на магацински лифтови и пневматски транспортни или други инсталации и капацитети за складирање кои го исклучуваат испуштањето на прашина во околината.

Класа V. СПЗ 50 м

1. Отворени магацини и претовар на влажни минерални градежни материјали (песок, чакал, кршен камен, камења и сл.).

2. Површини за складирање и ракување со пресуван колач, сено, слама, тутун и тутунски производи и сл.

3. Магацини, претовар на прехранбени производи (месо, млечни производи, кондиторски производи), зеленчук, овошје, пијалоци итн.

4. Површини за складирање и утовар на товар со храна (вино, масло, сокови).

5. Површини за истовар и утовар на бродови и вагони-ладилници.

2.1.28. При реконструкција на пристаништа и пристанишни објекти лоцирани во населени места, димензиите на SPZ треба да се утврдат со заедничка одлука на Министерството за здравство и Државниот градежен комитет на Република Унија.

2.1.30. SPZ од пристаништа, ППК, марини до санаториуми, домови за одмор, пионерски кампови, плажи, медицински установи итн. треба да се земат со зголемување од 1,5 - 2 пати во договор со локалните санитарни и епидемиолошки станици или Министерството за здравство на СССР.

2.1.31. Димензиите на SPZ од пристанишните делови кои се извори на бучава се поставени во согласност со акустичните пресметки извршени во согласност со SNiP „Заштита од бучава“, а од деловите на пристаништа кои се извори на електромагнетни полиња - во согласност со „ Санитарни норми и правила при работа со извори на електромагнетни полиња со високи, ултра високи и ултра високи фреквенции“.

2.1.32. Територијата на SPZ треба да биде уредена и уредена во согласност со барањата на SNiP "Генерални планови на индустриски претпријатија. Стандарди за дизајн", СН "Санитарни стандарди за дизајнирање на индустриски претпријатија" и "Технички услови за проектирање на зелени површини и санитарно-заштитни зони на индустриски претпријатија“.

2.1.33. SPZ или кој било дел од него не може да се смета како резервна територија на пристаништето и да се користи за проширување на индустриската област.

2.1.34. Во СПЗ е дозволено лоцирање на пристанишни објекти кои не ја загадуваат животната средина (пожарна станица, бањи, перални, безбедносни простории, гаражи, магацини, деловни згради, мензи, центри за техничка комуникација, трансформаторски трафостаници).

2.1.35. За да се подобри здравјето на работниците и барањата на SNiP „Спортски објекти“ во пристаништата, во непосредна близина на производствените локации, треба да се опреми: игралиште за играње одбојка и изведување индустриска гимнастика и општа физичка обука на стапка од 1 игралиште за 250 луѓе; игралиште за пинг понг (2 маси за 250 лица, 3 маси за 500 луѓе, 10 маси за 1000 луѓе). Треба да се обезбедат кошаркарски игралишта (1 на 250 луѓе) на територијата на пристаништата или во непосредна близина на нив; локации за подготовка за полагање на стандардите TRP - 1 локација за 250 луѓе, 2 локации за 1000 луѓе; во големи и некатегоризирани пристаништа - базени, теретана, стадион, соба за психолошко олеснување.

2.2. Индустриски претоварни комплекси (ППК),

магацини, бази, други услуги и објекти, претовар

автомобили, железнички станици

Општи барања

2.2.1. Со цел да се намалат емисиите на штетни материи во атмосферата од бродските мотори, пристаништата треба да бидат опремени со специјално наменети електрични столбови за напојување на бродовите за време на нивниот престој во пристаништата.

2.2.2. Празнините помеѓу деловите за сув товар за различни технолошки цели треба да се земат во согласност со Додаток 1 (одделно за морски и речни пристаништа).

ППК за претовар на опасна и штетна стока

2.2.3. При дизајнирање и изградба на пристаништа каде што ќе се вршат операции за утовар и истовар со опасни и опасни материи, неопходно е да се земат предвид барањата - за поморските пристаништа - „Правила за превоз на стоки по морски пат во пристаништата на Министерството за РСФСР. Речна флота“ и „Правила за безбедност на трудот за операции на утовар и истовар во пристаништата и на пристаништата на Министерството за речна флота на РСФСР“. Дополнително, неопходно е да се земат предвид методолошките препораки за „Организација и спроведување на санитарен и хигиенски надзор при претовар и транспорт на правлив рефус товар во пристаништата“.

2.2.4. Во пристаништата со големи магацини за нафта, со лежишта кои служат за носачи на гас, носачи на хемикалии и со редовна обработка на други опасни материи, треба да се обезбедат станици за спасување на гас.

2.2.5. При дизајнирање и работа на пристаништа, неопходно е да се обезбедат уреди кои целосно или колку што е можно повеќе го исклучуваат ослободувањето на прашина (пареа) и гасови во атмосферата. Ова треба да обезбеди:

Сеопфатна механизација, автоматизација и далечинско управување на процесите на претовар, како и автоматско сигнализирање за напредокот на поединечните работи и операции поврзани со можноста за опасни емисии;

Употреба на унифицирани специјални технички средства за отпрашување, заштитни уреди, санитарни инсталации, високо ефективни средства за чистење на емисиите, создавање санитарни заштитни зони;

Употреба на уреди и инструменти за мерење и постојано регистрирање на количеството на штетни материи кои влегуваат во атмосферата и водното подрачје и уреди за регулирање на количеството на емисии со промена на степенот на прочистување и технолошкиот режим на процесот на претовар;

Автоматско блокирање на опремата за повторно полнење со аспирација за чистење и други санитарни уреди.

2.2.6. При ракување со рефус и товар со рефус со кранови (циклични единици), мора да се почитуваат следниве услови:

Обезбедување на мазност на циклусот на претовар;

Избегнување на преполнување на грабежот со товар;

Присуство на соодветни заптивки на грабежи, кофи и други контејнери, во кои се преместува товарот, за да се спречи излевање на товарот;

Ограничување во рамките на 1,5 - 2,5 m од висината на падот на товарот во местата на неговото излевање од зграпчувањата;

Употреба на специјални млазници за сузбивање прашина на бункерите, во кои се истура товарот.

2.2.7. На инсталации на транспортер за борба против сузбивање прашина, треба да се обезбеди следново:

Автоматизација на процесот на истовар (товар) на железнички вагони и возила, што го исклучува присуството на луѓе во правлива област;

Локализирање на прашина во единиците за растоварање (товар) на вагони и возила, како и во преносните единици со помош на соодветни засолништа, со користење на аспирациони единици со прочистување на издувниот воздух;

Примена на специјални шеми за отпрашување (хидро-отпрашување, ракување со товар со специјални супстанции кои го намалуваат неговиот капацитет за создавање прашина);

Млазници за сузбивање прашина на краците за истовар во јазлите за пренос на товар до бродот.

2.2.8. Во пневматските транспортни инсталации за ракување со рефус товар, мора да се обезбедат следниве услови за борба против емисијата на прашина:

Висок степен на затегнатост на цевководи, отсуство на внатрешна грубост, остри свиоци и транзиции во нив;

Усогласеност со високо ефикасниот режим на работа на машините за дување со можност за регулирање на параметрите на процесот на пневматски транспорт;

Ефективни сепаратори на прашина.

2.2.9. Во проектите на пристаништа каде што ќе се постапува со хемиски опасен и правлив фумгиран товар, неопходно е да се обезбедат инсталации за отпрашување, дегасирање, деконтаминација на комбинезони, заштитни обувки, лична заштитна опрема, товарни области и опрема за ракување во согласност со правилата на МОПОГ. .

2.2.10. Во ППК, каде што има прашлив товар, во санитарните блокови треба да се обезбедат уреди за отпрашување.

2.2.11. Во проектите на нови, проширени, реконструирани пристаништа, треба да се дадат нивоата на предвидливо пресметување на загадувањето на атмосферскиот воздух во населените места, земајќи го предвид позадинското (постојното) загадување.

2.2.12. Дизајнот треба да предвиди решенија за да се обезбеди усогласеност со MPC на штетни материи во амбиенталниот воздух на населените места за време на периодот на метеоролошки услови неповолни за дисперзија на индустриските емисии (смиреност, инверзија, замаглување, итн.), кога остар привремен може да дојде до зголемување на загаденоста на атмосферскиот воздух.

2.2.13. За собирање и складирање на барабани наменети за гориво и мазива, треба да се распределат специјално опремени области во пристаништата.

2.2.14. Складирањето на отровен товар (класа 6.1 од RID) и храна, жито-фуражни, хемиско-фармацевтски производи, облека, садови и други предмети за домаќинството на пристаништата и PPK треба да бидат одвоени.

2.2.15. При складирање на отровни материи на отворени простори, неопходно е да се обезбеди нивна заштита.

2.2.16. ППК, платформите, товарните области за ракување со течни опасни материи, како и течните токсични гасови мора да бидат опремени со механизми кои целосно ги исклучуваат рачните операции.

2.2.17. Во ППК, кој предвидува редовна обработка на опасните материи, треба да се одвојат специјално опремени површини за поправка на контејнерите и препакување на овие стоки. Местото за локацијата и неговата опрема се координирани со државните органи за санитарна инспекција. Забранета е поправка на контејнери и препакување на опасни материи на места за складирање и операции на товарење и истовар.

2.2.18. Поставувањето на опремата на специјални ППК за дробење, мешање и сортирање на прашлив товар треба да се изврши земајќи го предвид максималното намалување на должината на патеките при нивното транспортирање според шеми кои обезбедуваат минимална емисија на прашина.

2.2.19. Висината на падот на правливите товари во местата за пренос на континуираните инсталации треба да биде што е можно помала. Местата каде што паѓа прашина треба да бидат покриени за да се спречи воздухот загаден со прашина да влезе во зоната за дишење на работникот.

2.2.20. Купиштата рефус товар, како и прашливиот товар во контејнери, треба да се оградат со преносни ѕидови за поделба и потпора и штитови.

ППК, површини за претовар на прехранбени производи

2.2.21. Во ППК, каде што е проектиран постојан претовар на товар со храна, неопходно е да се доделат специјализирани области или ППК за обработка на овие товари.

2.2.22. Во ППК, каде што е предвиден претовар на товар со храна, треба да се одвои посебно место за превозот што се користи за овој претовар на паркингот.

2.2.23. Во пристаништата, каде што се предвидува претовар на лесно расиплива стока, која не секогаш се претоварува според директната опција, просториите за ладилници мора да бидат дизајнирани да обезбедат температурни услови и соодветните барања од „Санитарните правила за претпријатијата во индустријата за ладење“.

Терминали за контејнери

2.2.24. При дизајнирање и ракување со контејнерски терминали, потребно е да се води според барањата на RD 31.44.04-80 "Универзални контејнери со голем капацитет. Правила за техничко работење и безбедност на трудот во поморските пристаништа".

2.2.25. Магацините на пристаништата мора да се усогласат со барањата на SNiP "Складиштени згради и објекти со општа намена. Стандарди за дизајн".

2.2.26. Портите или другите уреди за отворање во магацините треба да бидат дизајнирани така што да го исклучат влегувањето на стаорци, а во загреани магацини - опремени со топлински завеси.

2.2.27. Не е дозволена употреба на вилушкари кои не се опремени со неутрализатори на издувните гасови во магацини кои не се опремени со принудна вентилација.

2.2.28. Уредите и опремата на магацините за складирање на опасни материи мора да се усогласат со барањата на „Прописите за превоз на опасни материи по море“ (RIDG) и Правилникот за заштита при работа во морските пристаништа; во речните пристаништа - „Правила за превоз на стоки во пристаништата на Министерството за речна флота на РСФСР“ и „Правила за безбедност на трудот за операции на утовар и истовар во пристаништата и на пристаништата на Министерството за речна флота на РСФСР“.

2.2.29. Забрането е комбинирање на магацини и локации за храна, отровни, правливи и санитарни производи.

2.2.30. Кога се комбинираат во еден магацин, на истото место, различните опасни товари треба да се групираат со товари со иста опасност и да се постават до нив, одвојувајќи ги поопасните области од помалку опасни.

2.2.31. Во посебни магацини за складирање на отровни, правливи, радиоактивни и санитарни производи, неопходно е да се обезбеди автоматизација на вентилирани уреди, употреба на аларми за итно зголемување на концентрацијата во воздухот на магацините на опасни материи.

2.2.32. Магацинските проекти за новоизградените и реконструирани пристаништа доставени на одобрување и договор со надлежните и институциите на Санитарно-епидемиолошката служба треба да содржат уреди и мерки за отстранување на можното влијание на штетни материи, прашина врз работниците.

Трансфер машини

2.2.33. Кабините за возачи на кран мора да ги исполнуваат барањата од „Санитарните правила за изградба и опрема на кабини за возачи на кран“ и „Промени“ на нив.

2.2.34. Кабините на опремата за претовар мора да ги исполнуваат барањата на „Санитарните норми и правила за ограничување на вибрациите и бучавата на работните места на самоодни технолошки и транспортни технолошки машини“.

2.2.35. Кабините на опремата за претовар мора да бидат опремени со уреди за придушување на вибрациите, изолирани од пенетрација на издувни гасови, прашина и бучава, опремени со настрешници што штитат од директна сончева светлина и отсјај на рефлектори.

2.2.36. Кабините на контролната станица на машините за претовар мора да бидат термички изолирани, застаклени, да имаат уреди за греење и механичка вентилација, кои обезбедуваат микроклима во кабините во границите на регулаторните барања.

2.2.37. Температурата на подот и другите внатрешни површини на кабината во текот на зимскиот период треба да биде не повеќе од 3 ° C пониска од температурата на воздухот во кабината.

2.2.38. Ракувачите со кордон контејнери на контејнерските терминали треба да бидат опремени со лифтови.

2.2.39. Дизајнот и внатрешните димензии на кабините на машините за претовар треба да им обезбедат на работниците неограничена положба на седиштето, слободна и удобна контрола на рачките и педалите; целосен прегледобласт на работа и работни тела на машината, сигурна заштита од неповолни метеоролошки услови, прашина, отпадни гасови, пестициди и други неповолни фактори.

2.2.40. Седењето во кабините на машините за претовар мора да ги исполнува барањата на ГОСТ „Систем човек-машина“. Човечко операторско седиште. Општи ергономски барања ".

Основи за пристаниште за храна за снабдување на флотата

2.2.41. При проектирање на морски и речни пристаништа или големи транзитни столбови за обезбедување на кетеринг за екипажите и патничките бродови, неопходно е да се предвиди изградба на посебни бази за снабдување со храна.

2.2.42. Дизајнот и функционирањето на базите за храна се врши во согласност со " Санитарните прописиза претпријатијата од индустријата за ладење“.

2.2.43. Магацините за храна мора да бидат лоцирани во специјално одредена област на пристаништето.

Белешки:

1. Во некои случаи, со дозвола на државните органи за санитарен надзор, дозволено е да работат мали бази кои немаат соседна територија, под услов да има посебна просторија за складирање контејнери и материјали за домаќинството.

2. Во малите пристаништа (кејови) дозволено е лоцирање на мали складишта за храна во деловни или станбени згради. Во овој случај, неопходно е да се обезбеди посебен влез за нив, кој не е поврзан со влезот во станбени, јавни, деловни или индустриски простории и има пристапни патишта.

2.2.44. Не е дозволено да се поставуваат складишта за храна во непосредна близина на лежајни и магацини каде се преработуваат прашливи, отровни, биоопасни стоки, како и во близина на претпријатија поврзани со преработка или употреба на токсични материи или материјали опасни за инфекција. Новоизградените бази за храна (магацини) мора да имаат соодветни санитарно-заштитни зони предвидени во „Санитарните стандарди за проектирање на индустриски претпријатија“.

2.2.45. Територијата на дворот за складирање храна мора да биде поплочена или асфалтирана или да има тротоари. Неасфалтираните и неасфалтираните делови од територијата треба да се уредат.

2.2.46. Основата на храната треба да ги содржи следните простории:

Ладилни магацини за складирање на лесно расиплива стока, вклучително и за посебно складирање на месо, живина, производи од месо, производи од риба, млеко и млечни производи, путер и масти, овошје, бобинки и зеленчук посебно;

Комори (простории) за складирање на нерасипливи прехранбени производи (леб, брашно, житарки, сол, шеќер и други намирници);

Простории за складирање на кисела и кисела зеленчук (зелка, краставици, домати, печурки и сл.);

Складирање за зеленчук и овошје;

Магацини за чување безалкохолни пијалоци, сокови, вина;

Административни и помошни простории.

МИНИСТЕРСТВО ЗА ЗДРАВСТВО НА СССР

„ОДОБРЕНО“

Заменикмајката на началникот

Државен санитарен

доктор на СССР

А.М. Скљаров

№ 4962-89

САНИТАЦИСКИ ПРАВИЛА
ЗА МОРЕ И РЕКАНА ПРИстаништата
СССР

Одеса, 1989 година

Раразвиен од:Сојузниот научно-истражувачки институт за хигиена транспорт на водаМинистерство за здравство на СССР

директор - А.М. Војтенко

Изведувачи:

С.Е. Боев, С.А. Виноградов, А.М. Војтенко, А.А. Волков, А.А. Воробиев, В.А. Хофмеклер, В.П. Даниљук, И.Н. Ланциг, В.Н. Евстафиев, Р.Е. Куклов, Д.И. Мавров, Г.А. Плисов, Л.М. Путко, И.И. Ратовски, Ју.М. Стенко, В.Б. Чернопијатов, Л.М. Шафран

Коментарите и предлозите за овие Правила треба да се испратат до Главната санитарна и превентивна управа на Министерството за здравство на СССР и до Сојузниот истражувачки институт за хигиена на воден транспорт (270039, Одеса-39, ул. Свердлова, 92).

Јавни санитарно-хигиенски и санитарно-антиепидемиски правила и норми

Прекршувањето на санитарно-хигиенските и санитарно-антиепидемиските правила и норми повлекува дисциплинска, административна или кривична одговорност во согласност со законодавството на СССР и синдикалните републики (член 18).

Државниот санитарен надзор над почитувањето на санитарно-хигиенските и санитарно-антиепидемиските правила и норми од страна на државните органи, како и од сите претпријатија, установи и организации, службеници и граѓани се доверени на органите и институциите на санитарната и епидемиолошката служба. служба на Министерството за здравство на сојузните републики (член 19).

(Основи на законодавството на СССР и синдикалните републики за здравствена заштита, одобрени со Законот на СССР од 19 декември 1969 година)

1. ОПШТИ ОДРЕДБИ

1.1. ЦЕЛ, ПРИМЕНА И ОБЕМ НА ПРАВИЛАТА

1.1.1. Овие санитарни правила важат за проектирани, изградени, реконструирани и управувани поморски и речни пристаништа на СССР.

Овие санитарни правила стапуваат на сила од моментот на нивното објавување.

Забелешка:

Овие санитарни правила не важат за:

Во пристаништата на Министерството за рибарство за работилници, специфични уреди и опрема што мора да ги исполнуваат барањата од „Санитарните правила за претпријатијата за преработка на риба“ (копно)“;

Во пристаништата на министерствата на поморската флота на СССР и речната флота на РСФСР - за пристанишни фрижидери, кои се водени од посебни „Санитарни правила за претпријатија во индустријата за ладење“;

За пристаниште згради и објекти за специјална намена (засолништа, командни пунктови, итн.).

1.1.2. Усогласеноста со барањата на овие Правила е задолжителна за организациите и претпријатијата на Министерството за поморска флота на СССР, Министерството за речна флота на РСФСР, Републичките управи за речен транспорт на Унијата, Министерството за рибарство на СССР, како и министерствата и одделенијата кои се задолжени за морските и речните пристаништа.

Странските бродови лоцирани во пристаништата на СССР се должни да ги почитуваат барањата од овие Правила.

1.1.3. Проектните проценки за пристаништата и пристанишните објекти во изградба, реконструкција или техничка доопремување, по влегувањето во сила на овие санитарни правила, мора да бидат договорени со државните органи за санитарен надзор.

1.1.4. Координацијата на проектната документација за во изградба, реконструирани пристаништа, пристаништа, индустриски претоварни комплекси - ППК (лежишта) и други пристанишни објекти со органите на државната санитарна инспекција се врши во согласност со кружното писмо на главниот државен санитарен доктор на СССР „За постапката за доставување на проектна документација на одобрување кај државните органи за надзор“.

1.1.5. За да се направат какви било промени на одобрените проекти за државен санитарен надзор на пристаништата или пристаништата, потребна е дополнителна одлука на државните органи за санитарен надзор што го одобриле проектот, или повисоките државни органи за санитарен надзор.

1.1.6. Ставањето во функција на пристаништата и пристанишните објекти пуштени во употреба по влегувањето во сила на овие Правила во согласност со овие Правила се врши на планиран начин, договорен со министерствата по редослед на подреденост и органите на државната санитарна инспекција.

1.1.7. Објектите лоцирани во пристаништата, слични на соодветните објекти на индустриските претпријатија (технолошки комуникациски центри, продавници за поправка, гаражи, електрани, котлари и сл.), се дизајнирани според „Санитарните норми за дизајнирање на индустриски претпријатија“ (СН бр. 245-71), ако овие објекти се реални Нема посебни барања наведени во правилата.

1.1.8 Редоследот на прифаќање на пристаништето во функција е регулиран со SNiP „Прифаќање на завршени градежни претпријатија, згради и објекти“, „Упатства за составот, постапката за развој, координација и одобрување на проектна и проценета документација за изградба на претпријатија, згради и објекти“ (SNiP1. 02.01-85).

1.2. ОДГОВОРНОСТ И КОНТРОЛА ЗА ИСПОЛНУВАЊЕТО НА ПРАВИЛАТА

1.2.1. Одговорноста за исполнување на барањата од овие Правила е на одделенијата кои работат со пристаништа, кејови и индустриски претоварни комплекси (ППК) и спроведуваат нивно проектирање, изградба и реконструкција.

1.2.2. Контролата над спроведувањето на овие Правила е доделена на сливот, пристаништето и линеарните санитарно-епидемиолошки станици, а во нивно отсуство - на територијалните органи на државниот санитарен надзор - во согласност со Правилникот за државен санитарен надзор во СССР.

1.2.3. Одделенска контрола врз состојбата на животната средина и индустриската средина во пристаништата ја вршат санитарно-индустриски лаборатории во согласност со „Правилникот за санитарна лабораторија во индустриско претпријатие“, а каде што обемот на работа за нивно создавање е мал - пристаниште СЕС и нивните лаборатории.

2. БАРАЊА ЗА ДИЗАЈН, НОВА ИЗГРАДБА, ПРОШИРУВАЊЕ И РЕКОНСТРУКЦИЈА НА ПРИСТАНИЕТО НА НАЧИНИ

2.1. БАРАЊА ЗА ТЕРИТОРИЈА И ГЕНЕРАЛЕН ПЛАН

2.1.1 При изборот на територија за ново пристаниште во развојот на мастер план, барањата на SNiP „Општи планови на индустриски претпријатија“, „Стандарди за дизајн“, „Санитарни стандарди за дизајн на индустриски претпријатија“, „Упатства за распоред на поморските пристаништа“, „Технолошки стандарди за дизајн морските пристаништа“ итн.

2.1.2. При проектирање на речни пристаништа, треба да се земат предвид барањата на „Упатствата за проектирање на речни пристаништа“ и „Барањата на индустријата на научната организација на трудот, задолжителни за проектирање на речни пристаништа“.

2.1.3. Изборот на локации и водена површина за изградба на море и речно пристаниште, пристаниште и сродни сервисни и помошни објекти, станбени и културни и благосостојни градби, треба да се направи во согласност со постоечкиот или развиен проект (шема) на планирање и зграда на оваа населба или распоред и мастер план оваа индустриска област.

2.1.4. Местото доделено за изградба на пристанишни и пристанишни објекти, како и станбена населба со нив, по правило треба да ги исполнува санитарните барања, имајќи ги предвид:

Користење на земјиштето во минатото;

Непречен проток на атмосферски води;

Локации во непоплавено, издигнато, немочурливо подрачје;

Неговата директна сончева светлина и природна вентилација;

Воздушна дисперзија на индустриски емисии и услови за замаглување.

Нивото на подземните води треба да биде под распоредот на подрумот или треба да се применат опции за дизајн за почви заситени со вода.

2.1.5. При дизајнирање на специјализирани пристаништа, пристаништа и индивидуални ППК за ракување со товари кои се карактеризираат со штетни ефекти врз луѓето, неопходно е да се води според барањата на ГОСТ 12.01.007-76 „Штетни материи. Класификација. Општи безбедносни барања ", ГОСТ 19433-81" Опасни материи. Знаци за класификација и опасност “, како и барањата - во поморските пристаништа - на правилата за превоз на опасни материи по море (RIDG); во речните пристаништа - правилата за превоз на стоки во пристаништата на Министерството за речна флота на РСФСР.

2.1.6. Со технолошкото зонирање на пристаништето, неопходно е да се обезбеди распределба на индустриски претоварни комплекси (ППК) за преработка на прашлив товар, кој треба да се наоѓа на доволно растојание од другите суви товарни области; празнините меѓу нив не треба да се земаат пониски од вредностите наведени во Додаток 1 (одделно за морски и речни пристаништа) ...

2.1.7. Се препорачува да се обезбеди интерпозиција на ППК за различни технолошки цели во однос на насоката на преовладувачките ветрови во согласност со Додаток 2.

2.1.8. Заедничка обработка на стоки во една ППК, чија соседна локација не е предвидена во Додаток 1, не е дозволена. Во пристаништата и пристаништата со мал превоз (до 100 бродови годишно), обработката на различни товари на една ППК се врши во договор со локалната санитарна инспекција.

2.1.9. При технолошкото зонирање на пристаништето и одредувањето на специјализацијата на ППК, треба да се има предвид дека за одреден број товари може да се донесат слични санитарни услови за обработка (јаглен и руди итн.).

2.1.10. Санитарните празнини од отворените складишта на јаглен или други правливи материјали до помошните производствени згради (работилници, гаражи итн.) треба да бидат најмалку 50 m, а до зградите за домаќинства, просториите - 25 m.

2.1.11. На местото избрано за изградба на пристаништето, мора да има услови за водоснабдување, отстранување на отпадни води, за привремено складирање на цврст отпад.

2.1.12. При изборот на територијата и дизајнирањето на пристаништето, потребно е да се предвидат условите под кои населбата во непосредна близина на пристаништето ќе има пристап до морето, езерото, реката или резервоарот (нагорно).

2.1.13. Речните пристаништа треба да се наоѓаат надвор од санитарната заштитна зона на објектите за довод на комунални и за пиење вода и места за организирано културно и домаќинско користење на водата, по правило, и под станбените згради покрај реката.

2.1.14. Забрането е подигање на постојани објекти на поплавеното подрачје (железнички станици, работилници, магацини и сл.).

2.1.15. Проектот за изградба на нови, реконструкција и проширување на постојните пристаништа треба да содржи материјали за заштита на животната средина, предвидувајќи мерки за обезбедување хигиенски норми и правила, за санитарна заштита на атмосферскиот воздух, резервоарите за вода и почвата од загадување со канализација. , штетните индустриски емисии во атмосферата и индустрискиот отпад ... Проектот треба да обезбеди модерно ниво на организација на технолошкиот процес, што ќе ја олесни работната сила и ќе обезбеди нејзина највисока продуктивност за време на операциите на утовар и истовар.

2.1.16. Проектот треба да предвиди напредна изградба на згради и простории за медицински и санитарни цели, објекти поврзани со заштита на природната средина, простории за културни и домашни цели, простории и локации за физичко образование и индустриска гимнастика.

2.1.17. Со етапното пуштање во употреба на пристанишните објекти со посебни комплекси за лансирање, во секоја фаза треба да се обезбедат сите мерки за нормални санитарни и домаќински и безбедни услови за работа и заштита на природната средина.

2.1.18. Територијата на пристаништето ППК мора да биде во согласност со барањата на SNiP „Правила за производство и прифаќање на работи. Подобрување на територијата“. Лежишта, места за складирање, фронтови за утовар и истовар на автомобилот и железнички транспорт, автопатите, пристапните и пешачките ленти треба да имаат цврсти, мазни, нелизгачки површини со косини што обезбедуваат одвод на вода.

2.1.19. Треба да се развијат мастер планови за патнички лежај, поставување згради на железничка станица, павилјони, како и паркинг простори за пловечки фази на слетување на патници и товар, земајќи ги предвид податоците од проектот за изгледот на пристаништето и развојот на градот или други или други населби во согласност со „Правила и прописи за планирање и развој на градови“, барања на SNiP „Генерални планови на индустриски претпријатија. Стандарди за дизајн ", барања на SNiP" Санитарни стандарди за дизајн на индустриски претпријатија ", VSN" станици. Стандарди за дизајн“.

2.1.20. На територијата на пристаништето не е дозволено да се подигаат станбени, комерцијални, културни и благосостојни, медицински и други објекти кои не се поврзани со производствени процеси во пристаништето и услуги за пристанишните работници, екипажи и патници. Забрането е сместување на каков било персонал во пристаништето и пристаништето.

2.1.21. При проектирање на изградбата или реконструкцијата на пристаништето, треба да се обезбеди распределба на површина за посебно карантинско лежиште (локација), како и просторија за санитарен и карантински оддел (точка). Карантинското лежиште (област) треба да биде изолирано од другите области и да се наоѓа блиску до влезот на пристаништето.

2.1.22. Големината на санитарниот јаз помеѓу соседните индустриски или услужни згради на пристаништето, осветлени преку отворите на прозорите, не треба да биде помала од висината на најголемата од овие згради. Висината на зградата се смета од планската ознака на територијата до стреата на зградата.

2.1.23. При дизајнирање на пристаниште треба да се има предвид потребата за постојана размена на вода и спречување на нејзино застој во водното подрачје на пристаништето и неговите поединечни делови (кофи, пристаништа итн.).

2.1.24. Продавниците за поправка на пристанишни бродови и работилници за поправка треба да се наоѓаат подалеку од местата патнички сообраќаји технолошки комплекси за преработка на стоки, во согласност со соодветните санитарно-заштитни зони.

МИНИСТЕРСТВО ЗА ЗДРАВСТВО НА СССР

„ОДОБРЕНО“

Заменик началникот

Државен санитарен

доктор на СССР

А.М. Скљаров

САНИТАЦИСКИ ПРАВИЛА ЗА МОРСКИТЕ И РЕЧНИТЕ ПРИСТАНИШТА НА СССР

Одеса, 1989 година

Развиен од: Сојузниот научно-истражувачки институт за хигиена на воден транспорт на Министерството за здравство на СССР

директор - А.М. Војтенко

Изведувачи:

Јавни санитарно-хигиенски и санитарно-антиепидемиски правила и норми

Прекршувањето на санитарно-хигиенските и санитарно-антиепидемиските правила и норми повлекува дисциплинска, административна или кривична одговорност во согласност со законодавството на СССР и републиките на Унијата (член 18).

1. ОПШТИ ОДРЕДБИ

1.1. ЦЕЛ, ПРИМЕНА И ОБЕМ НА ПРАВИЛАТА

Овие санитарни правила стапуваат на сила од моментот на нивното објавување.

Забелешка:

Овие санитарни правила не важат за:

За пристаниште згради и објекти за специјална намена (засолништа, командни пунктови, итн.).

1.1.2. Усогласеноста со барањата на овие Правила е задолжително за организации и претпријатија на Министерството за поморска флота на СССР, Министерството за речна флота на РСФСР и одделенијата речен транспортСојузните републики, Министерството за рибарство на СССР, како и министерствата и одделенијата кои се задолжени за морските и речните пристаништа.

Странските бродови лоцирани во пристаништата на СССР се должни да ги почитуваат барањата од овие Правила.

1.1.4. Координацијата на проектната документација за пристаништа во изградба, реконструирани, кејови, комплекси за индустриски претовар - ППК (леди) и други пристанишни објекти со органите на државната санитарна инспекција се врши во согласност со циркуларното писмо на главниот државен санитарен доктор на СССР „За постапката за доставување проектна документација за договор со државните органи за надзор“ ...

1.1.5. За да се направат какви било промени во проектите на пристаништата или пристаништата одобрени од државниот санитарен надзор, потребна е дополнителна одлука на државните органи за санитарен надзор што го одобриле проектот или повисоките органи на државниот санитарен надзор.

1.1.7. Објектите лоцирани во пристаништата, слични на соодветните објекти на индустриските претпријатија (технолошки комуникациски центри, продавници за поправка, гаражи, електрани, котлари итн.), се дизајнирани според „Санитарните стандарди за дизајнирање на индустриски претпријатија“ (СН бр. 245-71), доколку во однос на овие предмети овие Правила не предвидуваат посебни барања.

1.1.8. Постапката за прифаќање на пристаништето во функција е регулирана со SNiP „Прифаќање на завршена изградба на претпријатија, згради и објекти“, „Упатства за состав, постапка за развој, координација и одобрување на проектна и проценета документација за изградба на претпријатија, згради и структури“ (SNiP 1.02.01-85 ).

1.2. ОДГОВОРНОСТ И КОНТРОЛА ЗА ИСПОЛНУВАЊЕТО НА ПРАВИЛАТА

1.2.2. Контролата над спроведувањето на овие Правила е доделена на сливот, пристаништето и линеарните санитарно-епидемиолошки станици, а во нивно отсуство - на територијалните тела на државниот санитарен надзор - во согласност со Правилникот за државен санитарен надзор во СССР.

1.2.3. Одделенска контрола врз состојбата на животната средина и производната средина во пристаништата ја вршат санитарно-индустриски лаборатории во согласност со „Правилникот за санитарна лабораторија во индустриско претпријатие“, а каде што обемот на работа за нивно создавање е мал - пристаниште СЕС и нивните лаборатории.

2. БАРАЊА ЗА ДИЗАЈН, НОВА ИЗГРАДБА, ПРОШИРУВАЊЕ И РЕКОНСТРУКЦИЈА НА ПРИСТАНИЦИ И ЧАСОВИ

2.1. БАРАЊА ЗА ТЕРИТОРИЈА И ГЕНЕРАЛЕН ПЛАН

2.1.1. При изборот на територија за ново пристаниште во развојот на мастер план, барањата на SNiP „Генерални планови на индустриски претпријатија“, „Стандарди за дизајн“, „Санитарни стандарди за дизајн на индустриски претпријатија“, „Упатства за распоред на поморски пристаништа“, „Стандарди за технолошко проектирање на поморските пристаништа“ и др.

2.1.3. Изборот на локации и водена површина за изградба на море и речно пристаниште, пристаниште и сродни сервисни и помошни објекти, станбени и културни и благосостојни градби, треба да се направи во согласност со постоечкиот или развиениот проект (шема) за планирање и градење на дадена населба или планска шема и мастер план за оваа индустриска област.

Користење на земјиштето во минатото;

Непречен проток на атмосферски води;

Локации во непоплавено, издигнато, немочурливо подрачје;

Неговата директна сончева светлина и природна вентилација;

Воздушна дисперзија на индустриски емисии и услови за замаглување.

2.1.5. При дизајнирање специјализирани пристаништа, пристаништа и индивидуални ППК кои обработуваат стоки што се карактеризираат со штетни ефекти врз луѓето, неопходно е да се води според барањата на ГОСТ 12.01.007-76 „Штетни материи. Класификација. Општи безбедносни барања ", ГОСТ 19433-81" Опасни материи. Знаци за класификација и опасност “, како и барањата - во поморските пристаништа - на правилата за превоз на опасни материи по море (RIDG); во речните пристаништа - правилата за превоз на стоки во пристаништата на Министерството за речна флота на РСФСР.

2.1.6. Со технолошкото зонирање на пристаништето, неопходно е да се обезбеди распределба на индустриски претоварни комплекси (ППК) за преработка на прашлив товар, кој треба да се наоѓа на доволно растојание од другите суви товарни области; празнините меѓу нив мора да се земат не пониски од вредностите наведени во Додаток 1 (одделно за морските и речните пристаништа).

2.1.8. Заедничка обработка на еден PPK товар, чија соседна локација не е предвидена во Додаток 1, не е дозволена. Во пристаништата и пристаништата со мал превоз (до 100 бродови годишно), обработката на различни товари на една ППК се врши во договор со локалната санитарна инспекција.

2.1.10. Санитарните празнини од отворените складишта на јаглен или други правливи материјали до помошните производствени згради (работилници, гаражи итн.) мора да бидат најмалку 50 m, а до зградите за домаќинства, просториите - 25 m.

2.1.15. Проектот за изградба на нови, реконструкција и проширување на постојните пристаништа мора да содржи материјали за заштита на природната средина, предвидувајќи мерки за обезбедување хигиенски норми и правила, за санитарна заштита на атмосферскиот воздух, резервоарите за вода и почвата од загадување со отпадни води, штетни индустриски емисии во атмосферата и индустриски отпад. Проектот треба да обезбеди модерно ниво на организација на технолошкиот процес, што ќе ја олесни работната сила и ќе обезбеди нејзина највисока продуктивност за време на операциите на утовар и истовар.

2.1.17. За време на етапното пуштање во употреба на пристанишните објекти од посебни комплекси за стартување, во секоја фаза мора да се обезбедат сите мерки за нормални санитарни, домаќински и безбедни работни услови и заштита на природната средина.

2.1.18. Територијата на пристаништето ППК мора да биде во согласност со барањата на SNiP „Правила за производство и прифаќање на работи. Подобрување на територијата“. Лежиштата, местата за складирање, фронтовите за утовар и истовар на патниот и железничкиот транспорт, патиштата, пристапните и пешачките ленти треба да имаат тврди, мазни, нелизгави површини со косини што обезбедуваат одводнување на водата.

2.1.19. Треба да се развијат мастер планови за патнички лежај, поставување згради на станици, павилјони, како и паркинг простори за пловечки фази на слетување на патници и товар, земајќи ги предвид податоците од проектот за распоредот на пристаништето и развојот на градот или други или други населби во согласност со "Правила и прописи за планирање и развој на градови" , барања на SNiP "Генерални планови на индустриски претпријатија. Стандарди за дизајн ", барања на SNiP" Санитарни стандарди за дизајн на индустриски претпријатија ", VSN" станици. Стандарди за дизајн“.

2.1.22. Големината на санитарната празнина помеѓу соседните индустриски или услужни згради на пристаништето, осветлена низ прозорските отвори, не смее да биде помала од висината на најголемата од овие згради. Висината на зградата се пресметува од планската ознака на територијата до стреата на зградата.

2.1.24. Продавниците за поправка на пристанишни бродови и работилниците за поправка на механизми за утовар и растоварање треба да се наоѓаат подалеку од местата на патничкиот сообраќај и технолошките комплекси за обработка на товарот, во согласност со соодветните санитарни заштитни зони.

Санитарни заштитни зони

2.1.25. Пристанишни области, технолошки комплекси, индивидуални згради и објекти со технолошки процеси кои се извор на емисија на штетни и непријатен мирис во околината, како и извори покачени нивоабучавата, вибрациите, ултразвукот, електромагнетните бранови, радиофреквенциите, статичкиот електрицитет и јонизирачкото зрачење треба да се одделат од станбените згради со санитарни заштитни зони (СПЗ), чии димензии се утврдени со овие правила.

Видете и други речници:

Товар со храна- 25. Товар со храна, производи, суровини, полупроизводи кои се користат за исхрана на луѓето, животните и птиците, како и супстанции кои им се еднакви во однос на санитарните барања, додатоци и опрема за медицински, фармацевтски и прехранбени производи. .. ... Официјална терминологија

Животен сектор- 1. Станбена површина дел од територијата населбанаселени со станбени згради, спортски објекти, зелени површини и места за краткотрајна рекреација на населението, како и наменети за нивно поставување во иднина... Извор: Санитарен ... ... Официјална терминологија

Преден дел за прицврстување на патниците- 14. Преден приклучок за патнички приклучок, наменет за прием и заминување на патници и нивниот багаж (според ГОСТ 23867 79) ... Извор: Санитарни правила за поморските и речните пристаништа на СССР (одобрено од Главниот државен санитар . .. ... Официјална терминологија

Пјер- 16. Пристаништето е конструктивен сојуз на лежај што штрчат во водната област на пристаништето за прицврстување на бродови од најмалку две страни (според ГОСТ 19185 72) ... Извор: Санитарни правила за морските и речните пристаништа на СССР (одобрено од Главниот државен санитарен ... Официјална терминологија

Карго лежај- 15. Карго лежај лежај дизајниран за примање, складирање, издавање и претовар на товар од еден брод во друг или за копнен транспорт или спротивна насока (според ГОСТ 23867 79) ... Извор: Санитарни правила за море и ... ... Официјална терминологија

Областа на пристаништето- 1. Територијата на пристаништето е земјиштепредвидена за локацијата на пристаништето во согласност со копненото законодавство ... Извор: Кодекс за внатрешен воден транспорт на Руската Федерација од 07.03.2001 година N 24 FZ (променет на 28.07.2012 година) ... Официјална терминологија

Водно подрачје на пристаништето- 2. Водно подрачје на пристаништето е воден простор во рамките на внатрешните водни патишта, доделен во согласност со законодавството на Руската Федерација ...

Дали ви се допадна статијата? Сподели го

Печати статија