Veľké transatlantické parníky. Najväčšia výletná loď

Preskúmajte najpôsobivejšie výletné lode s tochka.net.

Fotografia 1 z 11:

Sú nesmierne obľúbené u cestovateľov z celého sveta. To nie je prekvapujúce, pretože umožňujú celej rodine cestovať, navštíviť niekoľko krajín v krátkom čase a len tak v pohodlí relaxovať. Navyše, takáto dovolenka je dostupná takmer každému, pretože časy, keď si dovolenku na výletnej lodi mohli dovoliť len veľmi majetní turisti, už dávno upadli do zabudnutia.

Rozhodli sme sa, že sa pozrieme na najväčšie výletné lode na svete a niečo málo sa o nich dozvieme.

Oáza morí

Oáza morí © poskytuje Express-voyage

Najväčšou a najmodernejšou výletnou loďou na svete je dnes Oasis of the Seas alebo Oasis of the Seas. Táto výletná loď bola spustená na vodu 22. novembra 2008. Dĺžka Oasis of the Seas je 360 metrov, čo je o 91 metrov viac Titanic ... Priemerná šírka je 47 metrov, ale na niektorých miestach dosahuje šírka vložky 60 metrov. Výška plavidla je 72 metrov, čo je výškou porovnateľné s 24-poschodovou budovou. Parník má 18 palúb, z toho 16 osobných, 2700 kajút pre 5400 osôb. Na zadnej palube je otvorený amfiteáter so 750 miestami na sedenie. Posádka lode je približne 2200. Na palube lode je 4 100 toaliet, 42 výťahov, 4 500 klimatizácií a 90 000 m2. metrov koberca, 21 bazénov, vysadených asi 12-tisíc rastlín a vysadených minimálne 50 stromov.

Diamantová princezná

DiamondPrincess © flickr.com/speedbug

Hmotnosť tohto výletného parníka je 116 tisíc ton a jeho dĺžka je 294 metrov. Na loď sa zmestí 2 670 ľudí. Plocha lode je pôsobivá - je niekoľkonásobne väčšia ako plocha Buckinghamský palác... Loď má viac ako 700 kajút vysokej triedy s balkónmi. Plavidlo bolo spustené na vodu v roku 2004 a pôsobí najmä na Aljaške v lete a v Ázii v zime. Loď má dvojitú loď Zafírová princezná .

Karnevalový sen

Karnevalový sen © flickr.com/jmb1977

Hmotnosť výletného parníka je 130 tisíc ton a jeho dĺžka je 306 metrov. Odvezie 3646 pasažierov. Na palube sú vytvorené všetky podmienky pre bohatú a rôznorodú rekreáciu: reštaurácie a bary, tanečné parkety a kaviarne, bazény, jacuzzi, tobogány, kúpele a kasína.

Voyager morí

Voyager of the Seas © flickr.com/alachia

Hmotnosť plavidla je 138 tisíc ton, dĺžka je 311 metrov. Na vložke 3114 sedadlá pre cestujúcich... Na palube tejto lode nájdete televízne štúdio, klzisko, minigolfové ihrisko a inú zábavu. Voyager of the seas robí námorné plavby v severnej Európe, Stredomorský a na iných európskych trasách, ako aj transatlantických - na ostrovy Karibský a na atlantické pobrežie Ameriky.

Výletné lode stvorený na relax. Pre drahých a kvalitný odpočinok... Nie je to len vozidlo, ktoré vás prevezie z bodu jedna do bodu dva. Je to plavidlo, ktoré kombinuje širokú škálu predmetov, ktoré vám pomôžu relaxovať na ceste. Bary, telocvične, bazény, elegantné izby, reštaurácie, diskotéky a množstvo ďalších vecí, ktoré moderné výletné lode ponúkajú.

O desiatich najluxusnejších výletných lodiach bude reč v tomto článku.

✰ ✰ ✰

Silver Shadow je najluxusnejšia výletná loď, ktorú má Silversea Cruises k dispozícii. Bol uvedený na trh v roku 2000 a odvtedy slúži spoločnosti.

Liner má najväčšiu reštauráciu, do ktorej sa naraz zmestí 424 ľudí. Ku každej rezervácii suity je na celú dobu plavby pridelený osobný komorník. Parník má aj vlastné kasíno, bar, cigarový klub, konferenčnú miestnosť, bazény, kúpele, knižnicu, butiky, kozmetické salóny, fitness centrum, pánske a dámske sauny a golfové ihrisko.

✰ ✰ ✰

Seabourn Cruise Line: Seabourn Sojourn

Seabourn Sojourn je výletná loď, ktorú vlastní Seabourn Cruise. Začal fungovať v roku 2010; Plavidlo je dlhé približne 198 metrov a majiteľ tvrdí, že ide o najlepšiu výletnú loď na svete. Nevieme, či je to pravda alebo nie, ale ľudia radi cestujú na tejto lodi.

Loď má kapacitu 450 cestujúcich; má dva veľké vonkajšie bazény, šesť barov, štyri reštaurácie, množstvo kaviarní a športový klub.

✰ ✰ ✰

Crystal Cruise: Crystal Symphony

Crystal Symphony je najznámejšia a najluxusnejšia výletná loď spoločnosti Crystal Cruises Lines. Bol postavený vo Fínsku v roku 1995 a už stihol navštíviť mnoho miest a krajín sveta, vrátane Panamského prieplavu, Nový Zéland, New York, Ukrajina, Katar, Taliansko, Maryland a ďalšie.

K službám dovolenkárov na lodi sú najkrajšie reštaurácie, bary, kluby, bazény, jacuzzi, kúpele, golfové ihrisko, tenis, divadlo, kino, konferenčná sála, cigarový klub, butiky a obchody.

✰ ✰ ✰

Seabourn Cruise Line: Seabourn Spirit

Seabourn Spirit je tiež známy ako Star Breeze, pod týmto názvom bola loď prvýkrát spustená v Nemecku v roku 1989. Tento luxusný parník cestuje hlavne medzi Afrikou a Európou.

Každá zo 104 luxusných izieb na lodi má buď vlastný balkón, alebo okná od podlahy až po strop s otvoreným výhľadom na oceán.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Navigator

Najluxusnejšia výletná loď prevádzkovaná spoločnosťou Regent Seven Seas Cruises. Bola spustená v roku 1999. Každá izba na tejto vložke je krásne zdobená, všetky s mramorovými kúpeľňami, širokými oknami s výhľadom na oceán a priestrannými obývacími priestormi. Dovolenkár má dojem, že nie je v lodnej izbe, ale v luxusnom a priestrannom apartmáne.

Loď má Ultra systém All Inclusive, ktorá nielenže umožňuje bezplatne využívať všetky služby na palube, ale zahŕňa aj nápoje a výlety. Aj jednu noc v hoteli pred odchodom plavby môžete stráviť zadarmo.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruises: Seven Seas Mariner

The Seven Seas Mariner je ďalšia luxusná výletná loď od Regent Seven Seas Cruises. Všetky izby lodnej spoločnosti sú tiež vynikajúco zariadené a vybavené. Táto výletná loď má štyri gurmánske reštaurácie otvorená plocha rekreáciu.

Má 352 apartmánov a je tu toľko personálu, že niekedy na každého dovolenkára pripadá jeden zamestnanec. To zaručuje rekreantom kvalitný oddych.

✰ ✰ ✰

Regent Seven Seas Cruise: Seven Seas Voyager

Seven Seas Voyager je dokonca najlepšia luxusná výletná loď prevádzkovaná spoločnosťou Regent Seven Seas Cruises. Vložka bola uvedená do prevádzky v roku 2003. Jeho hlavnou črtou je, že takmer každá izba má balkón.

V roku 2006 bola loď Seven Seas Voyager zvolená za najdrahšiu výletnú loď na svete. Loď v súčasnosti pôsobí v Ázii a organizuje tam luxusné výletné plavby.

Na lodi je niekoľko reštaurácií, jedna z nich má 3 michelenské hviezdičky. Toto je jediná reštaurácia svojho druhu na lodiach. K vašim službám na lodi je aj vyhrievaný bazén s vírivkou, golfové kabínky, knižnica, cigarový klub, butiky, divadlo, tanečná sála, kúpele, fitnes klub a detský klub.

✰ ✰ ✰

Parník Paul Gauguin, plavby Paulom Gauguinom

Najfascinujúcejšou loďou je Paul Gauguin, ktorú prevádzkuje spoločnosť s rovnakým názvom. Ide o najmenšiu vložku medzi najluxusnejšie. Pre spoločnosť má veľký význam, pretože schopné kotviť v malých prístavoch, kam väčšie plavidlá nemôžu vstúpiť.

Parník dokáže vziať na palubu 332 pasažierov a poskytnúť im kvalitný oddych. 70 percent izieb lode je vybavených vlastnými balkónmi, izby sú vybavené luxusnými kúpeľňami s jacuzzi. Ľudia, ktorí chcú zo svojej dovolenky vyťažiť maximum, si môžu na plavbu objednať vlastného komorníka, ktorý bude dovolenkárovi nepretržite pomáhať.

✰ ✰ ✰

Yacht Club Sea Dream: Sea Dream 1

Sea Dream 1 je ďalšia malá, ale luxusná výletná loď, ktorú v súčasnosti prevádzkuje Sea Dream Yacht Club. Hovorí sa mu aj Bohyňa mora, pretože od roku 1984 svojimi službami teší dovolenkárov. Na území lode sa nachádza kasíno, piano bar, bar pri bazéne, knižnica.

Nájdete tu aj platformy pre vodné druhyšport, reštaurácia, golfové simulátory a kúpele. Parník skrátka ponúka všetky služby a zábavu, ktoré by ste našli na väčších luxusných lodiach.

✰ ✰ ✰

Crystal Cruises: Crystal Serenity

Crystal Serenity v súčasnosti prevádzkuje spoločnosť Crystal Cruises. Toto plavidlo v sebe spája všetko najmodernejšie a najluxusnejšie z hľadiska poskytovania maximálneho komfortu a len pozitívnych emócií svojim návštevníkom. Luxus tu spočíva aj v tých najjednoduchších detailoch. Izby sú vybavené podlahovým kúrením a mozaikami z talianskeho mramoru.

Loď k vašim službám môže ponúknuť niekoľko barov, reštaurácií, kasín, kúpeľov, bazénov, sáun, butikov, fitness klub a mnoho ďalších štandardných služieb pre luxusné výletné lode.

✰ ✰ ✰

Záver

Tento článok bol o najluxusnejších výletných lodiach na svete. Ďakujem za tvoju pozornosť!

Každý z nás rád cestuje. Niekto uprednostňuje oddych na horách, niekto autoturistiku a niekto relax v lese. No existuje špeciálna kategória pútnikov, ktorí si ako pasívny oddych vyberú výjazd na more na výletnej lodi. Je samozrejmé, že tento druh turistiky je nielen veľmi nákladný, ale ani nie je vhodný pre každého človeka, pretože silný pitching môže spôsobiť takzvanú „morskú chorobu“. V tomto článku sa však pozrieme na to, čo zahŕňa pojem „vložka“ a dozvieme sa o jej vlastnostiach.

Definícia

Parník je teda loď, často osobná loď, ktorá prevádzkuje lety z prístavu odoslania do prístavu určenia podľa vopred dohodnutého a oznámeného harmonogramu. To znamená, že loď je „na linke“.

Oddych na mori

Dnes je plavba na parníku jedným z najobľúbenejších druhov cestovania bohatých ľudí. Vďaka takémuto výletu po mori môžete počas zájazdu vidieť niekoľko krajín naraz a navštíviť množstvo atrakcií. Takýto odpočinok môže trvať niekoľko dní až niekoľko týždňov. Náklady na cestu závisia od trvania plavby, úrovne jej služieb a ďalších bodov.

Odkaz na históriu

Námorná turistika sa rozprúdila v polovici 19. storočia, keď sa mnohé osobné spoločnosti začali snažiť nájsť spôsoby, ako využiť rôzne osobné lode v mimosezónnej linkovej doprave. A keďže parník bol pôvodne loďou s vynikajúcou plavebnosťou a najvyšším výkonom motora, aktívne sa používal na prepravu cestujúcich.

Transatlantická línia v období rokov 1846-1940 bola veľmi populárna, pretože v tomto období emigrovalo do Nového sveta takmer 60 miliónov ľudí. Takýto prílev ľudí, ktorí si želali byť na lodi, viedol k tomu, že úroveň konkurencie medzi majiteľmi lodí neustále a rýchlo rástla. V dôsledku toho boli nútení snažiť sa zlepšiť podmienky na vyhľadávanie ľudí na lodi, zvýšiť úroveň služieb zákazníkom. Tento stav viedol k tomu, že lode sa v skutočnosti stali vysoko pohodlnými plávajúcimi hotelmi.

Jednou z prvých oficiálne známych námorných plavieb za účelom rekreácie bola trasa medzi Islandom a Britániou, na ktorej už v roku 1835 začali premávať veľké výletné lode.

V dnešnej dobe

Najviac výletnou loďou v čase písania tohto článku je Harmony of the Seas. Na svoju prvú plavbu loď odišla 15. mája 2016 z pod názvom Saint-Nazaire. Podľa odborníkov je plavidlo efektívnejšie ako jeho ostatní „bratia“ vďaka vylepšenej konštrukcii motora. V júli sa plánuje využiť obra na týždňovú plavbu z Ríma.

Morskí titáni

Ak sa pokúsime podrobne odpovedať na otázku: „Aké sú najväčšie výletné lode na svete?“, potom by bolo najlepšie uviesť desať najväčších lodí.

Desiatu pozíciu obsadila loď s názvom MSC Preziosa. Jeho kapacita je 3959 cestujúcich. Hlavnou trasou plavidla je Stredozemné more. Za sedem nocí na lodi budete musieť zaplatiť sumu 560 EUR. Morský gigant bol pôvodne postavený pre jednu z dopravných spoločností v Líbyi, no vojna v tomto africkom štáte viedla k tomu, že loď vlastnila talianska spoločnosť Cruises. Na palube lode je taká originálna zábava, akou je simulátor Formuly 1. Nechýba ani 4D kino a obrovské množstvo reštaurácií.

Deviate miesto obsadila vložka Royal Princess. Súčasne môže prepraviť až 4100 cestujúcich. Loď ide po trasách Karibské ostrovy, Európe a Britské ostrovy... Názov lode osobne pridelila Kate Middleton 16. júna 2013. Slávnostného vypustenia sa zúčastnila aj námorná pechota, Írska garda. Vytvorené na lodi: kino pod otvorený vzduch a svetelná show.

Nórsky Breakaway si udržal ôsmu líniu. Plavidlo, ktoré má dĺžku 324 metrov, je schopné prepraviť až 3988 pasažierov. Loď má sídlo v New Yorku. Ako zábavu môže loď ponúknuť turistom tri predstavenia na Broadwayi, reštauráciu s

Ďalší parník je na siedmej pozícii podmieneného hodnotenia - ide o Queen Mary 2. S vlastnou dĺžkou 345 metrov pojme loď na palube 3090 pasažierov. Loď premáva cez európske prístavy, karibské ostrovy, transatlantické. Medzi originálnymi zábavkami na lodi stojí za zmienku planetárium, 3D kino a dve knižnice.

Porušovateľ zákona a iné lode

Šiesta priečka patrí Independence of the Seas. Plavidlo je schopné poskytnúť miesta pre 4375 cestujúcich. Dĺžka lode je 339 metrov. Loď má: tematické surfovanie, klzisko a dokonca aj v máji aktuálny rok s loďou došlo k nepríjemnému incidentu - bola zadržaná v nórskom prístave Alesund. Dôvodom je neplatenie daňových poplatkov. Pre spravodlivosť treba poznamenať, že spoločnosť hostesiek doslova o hodinu neskôr prispela požadovanou sumou (asi 72 150 €) a parník opäť vyrazil na more.

Norwegian Epic - loď s týmto názvom pevne obsadila piate miesto. Charakteristickým znakom tohto parníka je prítomnosť špeciálne navrhnutých štúdií pre slobodných cestujúcich spolu s obyčajnými kajutami. Na lodi hrá aj živá hudba a je tu veľa zábavných podnikov.

Štvrté miesto - pre Allure of the Seas. Loď je dlhá 362 metrov a na palube prepraví až 6296 pasažierov naraz. Plavidlo je vybavené siedmimi rôznymi oblasťami, 25 reštauráciami a kaviarňami, lezeckými stenami, basketbalovým ihriskom a prvým Starbucks na svete na mori. Večierky sa pravidelne konajú v štýle začiatku 20. storočia.

Cena tri

Na tretej línii je Oasis of the Seas s kapacitou cestujúcich 6292 osôb. Parník je vybavený dvojpodlažnými kabínkami s rozlohou 150 metrov štvorcových. Nechýba ani minigolf, volejbalové a basketbalové ihrisko, dve lezecké steny a karaoke. Loď dokázala prejsť popod most Great Belt Bridge (Dánsko), a to aj napriek tomu, že povolená výška lode nemala presiahnuť 65 metrov. Oasis of the Seas je o 7 metrov vyššia ako táto hodnota, ale aby prešiel popod prekážku, vložka stiahla výfukové potrubie.

Čestné „striebro“ hodnotenia získalo Quantum of the Seas s dĺžkou 348 metrov a kapacitou 4905 osôb. Loď to zvládne.V tomto prípade budete musieť zaplatiť 800 dolárov za päť nocí. Len málo výletných lodí na svete, ako je táto, sa môže pochváliť 16 palubami a vyhliadkovou vežou vo výške 90 metrov nad morom. Okrem toho môžete jazdiť po okruhu a plávať v bazéne s obrovskou obrazovkou.

A na záver líder hodnotenia, ten, bez ktorého sú najväčšie výletné parníky sveta jednoducho nemysliteľné – už spomínaná Harmony of the Seas. Táto loď pojme viac ako 6000 pasažierov. Počet balíčkov dosahuje 18 kusov. Zo zábavy stoja za povšimnutie najmä tri tobogány, na ktorých pracujú robotickí barmani. Je samozrejmé, že počet kasín, kúpeľov a reštaurácií je tiež mimo rozsahu.

V súčasnosti sa po moriach plaví takmer 400 výletných lodí. Môžu vziať na palubu asi 650 000 cestujúcich. Ich komfort zabezpečuje 222 000 členov posádky. Ich priemerná tonáž je 57 200 ton. Pre porovnanie, tonáž legendárneho Titanicu bola 40 000 ton. V nasledujúcich 10 rokoch si 36 výletných spoločností v 17 lodeniciach objednalo 112 ďalších lodí v hodnote 66,5 miliardy dolárov, ktorých priemerná tonáž bude 97 726 ton a kapacita - 2440 cestujúcich.

Podľa veľkosti sa výletné lode delia na:

Veľmi veľký. Tonáž cez 130 000 ton.To sú skutoční obri. Takýchto parníkov je 36, plánuje sa výstavba ďalších 23. Rekordérom je trieda Symphony of the Seas Oasis z Royal Caribbean s výtlakom 228 081 ton - v súčasnosti najväčšia loď na svete. Môže vziať na palubu až 6 500 cestujúcich. Žiadna spoločnosť na svete zatiaľ neplánuje stavať ešte väčšie lode.

Veľkí. Tonáž od 50 000 do 130 000 ton. Najmasívnejšia veľkosť. Takýchto vložiek je 125. Dôležitým parametrom týchto vložiek je šírka. U väčšiny z nich (88) nepresahuje 32 m. To im umožňuje prejsť cez Panamský prieplav.

Priemerná. Tonáž od 25 do 50 tisíc ton. Vložky tejto veľkosti sú typické pre prémiové a luxusné spoločnosti. Populárne spoločnosti štandardnej triedy ich prakticky nemajú.

Malý. Tonáž od 5 do 25 tisíc ton. Takéto plavidlá prevádzkujú najmä expedičné a luxusné spoločnosti. Pre posledné menované sa takéto vložky často nazývajú „butikové vložky“. Vzhľadom na malý počet cestujúcich a vysokú úroveň služieb.

Veľmi malé. S výtlakom do 5000 ton.Táto veľkosť je typická pre expedičné a plachtárske spoločnosti. Sotva ich možno nazvať vložkami. V skutočnosti ide o jachty určené pre niekoľko desiatok pasažierov.

Výletné lode môžu byť buď unikátne, postavené v jednej kópii, alebo hromadná séria (projekt). Najpočetnejším projektom v súčasnosti je trieda Grand, ktorej lode tvoria chrbticu flotily Princess Cruises (9 parníkov). P&O Cruises má ďalšie 2 lode tohto projektu.

Vonkajšie a štrukturálne sú projektové vložky veľmi podobné Osud, dobytie, Concordia... Carnival Cruise Lines a Costa Cruises prevádzkujú celkovo 15 týchto lodí. 11 tried vložiek Vista plávať pod vlajkami Holandskej Ameriky, Cunard, Costa, P&O Cruises.

stopa- ak nemáte dostatok informácií o vložke, odporúčame vám pozrieť si popisy iných plavidiel tohto projektu. Zvyčajne sú kabíny a dispozície identické. Interiér sa môže mierne líšiť.

Rovnako ako spoločnosti, ktorým patria, aj výletné lode sú rozdelené do tried podľa úrovne služieb:

štandardná
prémie
apartmán.

K dispozícii je aj medzitrieda Upper Premium, do ktorej patria lode spoločností Oceania, Azamara a Viking Ocean Cruises.

Okrem toho môžu byť plavidlá toho istého projektu (štrukturálne identické) rôznych tried. Napríklad Queen Elizabeth je v prémiovej triede a Arcadia je v štandardnej triede. Aj keď sú to identické vložky.

Na výletných lodiach žiadna oficiálna hviezda... Ak na niektorej stránke vidíte na vložkách „hviezdy“, nejde o nič iné ako o marketingový ťah.

Servisný faktor- počet cestujúcich sa vydelí počtom členov posádky.

Predpokladá sa, že čím menej cestujúcich na člena posádky, tým vyššia služba by mala byť. Najlepšia služba na linkových lodiach, kde na 1 člena posádky nepripadajú viac ako 2 cestujúci.

Väčšina vložiek je v rozmedzí 2-3 a nepresahuje 4. Toto je dosť kontroverzný koeficient, keďže najnovšie parníky majú z dôvodu automatizácie a zavádzania nových technológií menší počet posádok. To však neznamená, že služba na nich je horšia ako na lodiach predchádzajúcej konštrukcie. Príkladom je inovatívne moderné Quantum of the Seas, ktoré má servisný faktor 3,22.

V ktorých prístavoch bola linka v rokoch 2016-17 sa dozviete na stránkach

Ešte tu neboli žiadne výletné turistické parníky. V skutočnosti existujú desiatky vložiek od rôznych spoločností, približne rovnakej veľkosti, ktoré si navzájom konkurujú v luxuse. V mnohom sú si navzájom podobné. Poďme sa pozrieť aspoň na tie NAJVÄČŠIE z nich. Po ceste túto loď pridáme k našej

Royal Caribbean International poverila fínskych staviteľov lodí, aby postavili úplne novú triedu osobných parníkov, ktoré budú držať dlaň v nadchádzajúcich rokoch. Tak sa zrodila výletná loď „Oasis of the Seas“, ktorá bola spustená ako najväčšia osobná loď na svete 28. októbra 2009. Parník navyše získal prvé miesto v ďalšej nominácii, ako najdrahšia loď planéty. Na jeho výstavbu bolo vynaložených 1,24 miliardy dolárov, priemerné náklady na pobyt v prístave takéhoto plavidla budú majiteľov stáť 230 000 dolárov.

Vložky novej triedy Genesis, prvorodená Oasis of the Seas a už vo výstavbe Allure of the Seas, prekonali svojho predchodcu Freedom of the Seas o 21 m dlhšie, 8,5 m širšie a takmer o 43 percent ťažšie. ...

Osobné lode projektu Genesis sa stali skutočne pozoruhodnými parníkmi. Je to odvážny dizajn a množstvo inovácií a technologických pokrokov v oblasti pohodlia cestujúcich, ktoré teraz pomôžu prilákať nových zákazníkov na nezabudnuteľné cesty po mori.

Parník "Oasis of the Seas" absorboval všetko najlepšie, čo je na lodiach spoločnosti "Royal Caribbean International". Jeho prvá plavba 5. decembra 2009 bude vo veľkom meradle, vrátane najluxusnejšej párty na mori. Pre svojich hostí je to úžasná plavba po mori a pre výletnú loď Oasis of the Seas je to pripravenosť odolať akejkoľvek hrozbe: hurikán, obrovské vlny a dokonca aj infekčné choroby.

Loď postavila lodiarska spoločnosť "STX Europe" špeciálne pre Royal Caribbean International, výstavba "Oasis of the Seas" stála 855 miliónov £. Dĺžka lode je 361 metrov, šírka - 66 a jej najvyšší bod vystupuje nad vodnú hladinu o 72 metrov. Výtlak vložky je 225 tisíc ton. Oasis je o 40 % väčšia ako ktorákoľvek iná výletná loď na svete. Plavidlo, päťkrát väčšie ako Titanic, pojme 6360 pasažierov a 2160 členov posádky na šestnástich palubách v 2704 kajutách. Mimochodom, nová vložka je 2-krát väčšia ako predchádzajúci držiteľ rekordu - Queen Mary II.

Plavidlo je vybavené 6 motormi Wärtsilä - tromi 12-valcami a tromi 16-valcami. Celkovo jej elektrárne generujú výkon 96 MW, čo umožňuje lodi dosiahnuť rýchlosť až 22,6 námorných uzlov. Noví majitelia plavidla boli veľmi prekvapení, keď sa dozvedeli, že Oasis má o štyri bočné kajuty viac, ako sa plánovalo.

Vďaka novým bezpečnostným praktikám a úplne novému dizajnu pre cestovné funkcie sa Oasis of the Seas stala jednou z najočakávanejších výletných lodí v histórii. Plavidlo má takzvané teleskopické trubice, ktoré sa môžu zmenšiť, ak potrebujete preplávať pod mostom. Najväčšiu výletnú loď na svete Oasis of the Seas museli čiastočne rozobrať, aby mohla prejsť popod dánsky most Great Belt Bridge. Ale aj po znížení výšky rúr bola vzdialenosť medzi loďou a konštrukciou budovy menej ako pol metra. Z bezpečnostných dôvodov bola premávka na moste zablokovaná na 15 minút. Na oboch stranách rieky sa zhromaždili stovky ľudí, aby sledovali jasne osvetlenú výletnú loď, ktorá sa týči nad vodou ako 20-poschodová budova.

Je tu veľa zábavy ako pre obyčajných ľudí, tak aj pre milionárov. Loď je vybavená vodným amfiteátrom, kolotočom (v životnej veľkosti), plávajúcim parkom, klziskom, golfovým ihriskom, 4 bazénmi, čo si vyžiadalo spolu 2300 ton vody, volejbalové a basketbalové ihriská. , lezecká stena a detský areál so zábavnými parkami a detskými vedeckými laboratóriami. Má okrem iného 10 víriviek a simulátorov surfovania. Parník je taký veľký, že je rozdelený na „okresy“ so špeciálnymi témami, vrátane tropickej zóny s palmami a vínami. Celkovo bolo na lodi vysadených 12 tisíc rastlín a 56 stromov - ide o prvý park na svete na lodi s rozlohou 2000 m2. m, ktorý sa stal akýmsi analógom „Centrálneho“ parku v New Yorku. Jeho pasažieri si preto môžu oddýchnuť v parku v tieni skutočných stromov, vypočuť si broadwayské muzikály a pozrieť si ľadovú šou.

750-miestny amfiteáter pod holým nebom sa nachádza vzadu a je po vzore starovekého gréckeho amfiteátra. Kryté divadlo, ktoré sa nachádza na druhej strane lode, má kapacitu 1300 hostí. Dvojtýždňová plavba na nádhernej lodi „Oasis of the Seas“ vás bude stáť pomerne skromnú sumu: od 1300 £ za miesto v najlacnejšej kajute. Jeho dvojča Allure of the Seas má byť dokončená koncom roka 2010.

Cestujúci radi oslavujú stále, ale ak je plavba „prémiová“ a takmer všetci ľudia bohatí, tak na palube parníka by malo byť asi 20 000 fliaš šampanského, viac ako 14 000 kg mäsových výrobkov, 44 000 čerstvých vajec, 6 600 kg šalátu, 3 000 kg cibule, 22 000 kg zemiakov a to je len malá časť potravinovej ponuky.

Po dokončení nakládky sa výletná loď „Oasis of the Seas“ vydáva na svoju prvú výletnú plavbu. A ak ste na niečo zabudli, bohužiaľ, na opravu chýb je už neskoro. Parník opustil prístav Everglades a plavba začala.

Lekári v Oasis of the Seas dúfajú, že sa im podarí vyhnúť sa inému druhu prírodnej katastrofy. Ak sa na palubu lode dostanú aspoň dvaja ľudia s vírusovým ochorením, okamžite sa rozšíri, keďže všetci sú v obmedzenom priestore. Vložka je vybavená dezinfekčnými prostriedkami na všetkých verejných miestach, najmä pred jedlom.

Plavby na parníku sú väčšinou zárukou prvotriedneho jedla 24 hodín denne. Najmä počas prázdninových plavieb, keď na palube lode máva jeho personál skutočnú hostinu. Reštaurácie ponúkajú tie najvybranejšie jedlá.

A likvidácia odpadu je najdôležitejšou súčasťou vnútornej konštrukcie plavidla. Oasis of the Seas má svoj vlastný recyklačný závod, kde sa všetok odpad starostlivo triedi. Plechovky sa lisujú, sklo sa rozbíja, aby sa pripravilo na recykláciu, a všetok ostatný tuhý odpad sa skladuje, kým sa nevysype do neďalekého prístavu, pretože Oasis of the Seas je loď šetrná k životnému prostrediu.

Na palube lode pracuje viac ako tristo kuchárov. Práve v lodnej kuchyni sa nachádzajú produkty, ktorých hodnota je 2 milióny USD. Z dôvodu prísnych hygienických pravidiel je vstup do galeje zakázaný komukoľvek okrem registrovaných zamestnancov. Denne sa na lodi podáva okolo 70 000 hlavných jedál, z toho 15 000 dezertných jedál.

Za všetku zábavu počas plavby zodpovedá riaditeľ plavby. Najťažšou časťou jeho práce je zabezpečiť, aby boli hostia spokojní. Plánuje zábavu, komunikuje s hosťami a udržiava ich v dobrej nálade. Na palube má vlastné filmové štúdio. Jeho zamestnanci natáčajú každodenný materiál na palube lode a po nasadení sa vysiela do kajút, zvyčajne večer.

Nemenej úžasným miestom na výletnej lodi Oasis of the Seas je Kráľovská promenáda, ktorá vedie stredom lode. K dispozícii je unikátny priehľadný výťah s osvetlením. Na tomto mieste je toľko obchodov a barov, až to vyzerá Mestečko... Na palube výletnej lode Oasis of the Seas nájdete množstvo zábavy.

Tradične je na hornej palube inštalovaný bazén s umelými vlnami. Jeho čerpadlá prečerpajú až 112 000 litrov vody za minútu.

Jednou z najobľúbenejších akcií na lodi je divadlo, ktoré má kapacitu približne 2000 ľudí. Množstvo divákov priláka aj ľadová šou. Aby všetko prebehlo hladko, inžinieri zapnú stabilizačný systém lode.

24. februára 2010- Royal Carribean si uvedomil, že mnohým ľuďom by sa mohla páčiť myšlienka sledovania jednej osoby k ostatným a mali pravdu, novinka sa rýchlo stala veľmi populárnou

Na najväčšej výletnej lodi na svete, Oasis of the Seas, Royal Carribean ponúka najnovšie IT technológie, ID náramky a mobilné telefóny iPhone, aby sa ľudia našli v nespočetných priestoroch obrovskej lode. Náramky sú osobnou rádiofrekvenčnou identifikáciou (RFID), hoci to môžu byť nielen náramky, ale aj odznaky alebo spony. WiFi funguje po celej lodi, signál z náramku cez WiFi ide do mobilného telefónu Apple iPhone, vybaveného podrobnou schémou vložky, to znamená, že kedykoľvek môže jedna osoba presne vedieť, kde je druhá.

Na lodi je takmer 1000 miest, kde sa dá ísť na WiFi a firma to najskôr chcela spraviť len tak, aby ľudia medzi sebou komunikovali cez mobily a nielen komunikovali, cez lodné iPhony sa dá dostať toto resp. tieto informácie, objednať si službu atď., no potom si uvedomili, že mnohým ľuďom by sa mohla páčiť myšlienka sledovania jednej osoby k iným, a mali pravdu, novinka sa rýchlo stala veľmi populárnou. Nie je ťažké uhádnuť, že hlavnými konzumentmi identifikátorov sú rodičia. Parník je neskutočne obrovský, je tam veľa miest, kde sa dieťa môže stratiť, a to môže byť problém nielen pre rodičov, ale pre celú posádku, hľadanie strateného človeka na lodi je dlhé hodiny a extrémne ťažká prevádzka, všeobecná núdzová situácia na lodi, a preto je žiaduce, aby boli všetci ostatní pasažieri zahnaní do kajút alebo verejných priestorov.

Najprv Oasis of the Seas ponúkali odznaky ako identifikátor, ale potom zašli ďalej a teraz ponúkajú náramky, čo je oveľa pohodlnejšie, pretože môžu slúžiť ako druh pagerov. Ak pošlete signál z iPhonu, náramok začne vibrovať a jeho majiteľ pochopí, že ho hľadá. Ak je to dieťa, potom dobre, ale je nepravdepodobné, že by sa tínedžerom takýto dohľad nad IT páčil. Mladík sa na diskotéke zoznámil s dievčaťom a odišiel s ňou do dôchodku na tmavšom a skromnejšom mieste, našťastie na obrej vložke je takýchto miest neúrekom a tie prekliate náramky zrazu začnú vibrovať, čo to je? Ale aké požehnanie pre rodičov...

Zariadenie funguje na báze systému určovania polohy v reálnom čase Ekahau RTLS, signál z identifikátora je spracovaný programom DeFi Royal Connect a odoslaný na finálny server a odtiaľ ide do iPhone, presnosť určovania polohy je 3 -3,5 metra. Náramky sú napájané dobíjacími batériami a na týždennú plavbu je dostatok energie. Po skončení plavby sú náramky odovzdané do správy a dobité. Recenzie sú vraj v Royal Carribean zatiaľ veľmi dobré, no ako a kde sa táto novinka okrem sledovania dá využiť, zatiaľ nevedia, zbierajú dáta. Počas plavieb sa s používateľmi elektronických špionáží vypočúvajú a dúfame, že zhromaždené informácie rozšíria rozsah Wi-Fi RFID identifikátorov.
Voitenko Michail

Niektoré čísla:

5000 kilometrov elektrických rozvodov

12 000 rastlín, vrátane skutočných stromov, ale rastliny budú inštalované a vysadené neskôr, po príchode parníka do USA

7 000 umeleckých diel bude zdobiť priestory vložky alebo budú vystavené v sálach s 90 000 štvorcovými metrami kobercov

Na výstavbu vložky bolo potrebných 525 000 metrov štvorcových ocele – plocha zodpovedajúca 72 futbalovým ihriskám

Vedeli ste, že ...

Vrtule pre tohto giganta bude vyrábať ruský závod - JSC "Baltiyskiy Zavod"

Spoločnosť JSC Baltiyskiy Zavod dokončila výrobu prvej vrtule navrhnutej pre najväčšiu zaoceánsku výletnú loď Genesis na svete. 360-metrové plavidlo stavia nórska spoločnosť Aker Yards vo svojej lodenici vo Fínsku. Baltské lodenice vybavia parník dvoma vrtuľami. Priemer každej položky je viac ako 6 metrov.
V roku 2007 boli podpísané zmluvy na výrobu vrtúľ pre výletné lode Genesis, Super Star Libra, Celebrity a Hall, ktoré sa stavajú vo fínskych lodeniciach JSC Baltiyskiy Zavod (St. Petersburg) a FSUE Zvezdochka (Severodvinsk). Podľa podmienok zmlúv dodá petrohradský podnik zákazníkovi do konca tohto roka niekoľko desiatok sád listov, nábojov a aerodynamických krytov, ako aj súpravy náhradných dielov na vrtule. Kontrakty majú hodnotu vyše 10 miliónov eur.

Baltiyskiy Zavod je jediným ruským výrobcom veľkých vrtúľ (s hmotnosťou do 70 ton, s priemerom do 8 metrov) vyrobených z bronzu a mosadze. Spoločnosť vyrába moderné vrtule pre všetky typy vojnových lodí a ponoriek; veľkokapacitné tankery a lode na hromadný náklad; jadrové a dieselelektrické ľadoborce; kontajnerové lode a osobné lode; malé dráhy, riečne a rekreačné plavidlá; rýchle lode a člny.

Jedného večera dáva kapitán lode večeru svojim hosťom. Dovolenkári na výletných plavbách milujú formálne udalosti. Každý z nich sa za to snaží priniesť si domov spomienku na námornú plavbu, na palube lode pracuje niekoľko profesionálnych fotografov. Počas plavby vznikne asi 30 000 fotografií.

Krása kohokoľvek výletné plavby spočíva v tom, že v prístavoch, kde parník zastavuje, čaká na cestujúcich množstvo nových vnemov.

Na linke sa všetko robí pre zákazníkov, no vždy sa nájdu cestujúci, ktorí sa správajú zle a rušia ostatných. Od takýchto ľudí sa žiada, aby opustili loď v najbližšom prístave. Najhoršie však je, keď na palube zomrie pasažier. Potom musí celý tím utešiť jeho blízkych. Telo je umiestnené vo vlastnej márnici.

Členovia posádky a pracovníci údržby vedú plnohodnotný život, no úplne izolovaní od hostí. Nesmú používať hlavné uličky na palube lode, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. Všetok personál sa pohybuje skrytým systémom obslužných chodieb a schodísk. Za týmto účelom je v strede tohto labyrintu hlavný priechod, ktorý vedie po celej dĺžke lode. Má neoficiálny názov E-95, podľa ktorého sa členovia posádky dostanú do svojich kajút, kde si môžu oddýchnuť od hostí. Práčovňa na takejto lodi je jednou z najvyťaženejších zo všetkých typov lodí. Pracovníci tohto závodu pracujú nepretržite.

V nočných kluboch vložka« Oáza morí»Djs robia svoju prácu dobre. Kým zohrievajú publikum, na lodi padne noc a rozsvieti sa väčšina zo 750 000 lámp na lodi. Elektrinu na výletnej lodi vyrábajú dieselové generátory vyrobené na mieru Wartsilla».

Najbezpečnejším zariadením na výletnej lodi je technická kontrolná miestnosť. Odtiaľ monitorujú poveternostné podmienky, riadia prevádzku elektrárne a riadia všetky systémy plavidla. Toto je centrum sily na osobnej lodi, takže vstup je prísne zakázaný.

Na vložka« Oáza morí»Je položených 4500 km elektrického kábla, takže hlavnou vecou pre inžinierov lode nie je zlé počasie, ale požiar. Takéto vložka spotrebuje v priemere až 11 000 kg paliva za hodinu. Náhla iskra kdekoľvek je oveľa nebezpečnejšia ako hurikán. Prevádzkové náklady sú enormné – aj nepatrná odchýlka od kurzu môže byť drahá.

Počas nepriaznivého počasia a nemožnosti bezpečného vstupu do prístavu môže kapitán plavidla vydať príkaz nevstúpiť do prístavu a zmenené plány okamžite oznámi cestujúcim riaditeľ plavby. To pridáva prácu zábavnej službe, pretože všetci zostávajú na palube.

Výletná loď« Oáza morí„Stala sa prvou osobnou loďou na svete, na palube ktorej je sústredených sedem nezávislých tematických oblastí Central Park, promenáda, kráľovská promenáda, bazénová a športová zóna, vitalita Morské kúpele a fitness centrum, miesto zábavy a zóna pre mládež, tak to tu nikoho neodradí.

Central Park sa nachádza pod holým nebom v strede lode a tvorí verejný priestor s chodníkmi, kvetmi a stromami. Jeho areál sa využíva na vonkajšie prechádzky, pouličné predstavenia a koncerty. Nad okolím parku sa do výšky päťposchodovej budovy tiahne 334 kabín, z ktorých 254 má balkóny s výhľadom do parku. Central Park má množstvo butikov, záhradu, množstvo altánkov, sochársky park, kaviarne, reštaurácie a vináreň.

Napriek veľkosti vložka niektorí cestujúci trpia morská choroba... Zatiaľ čo celý personál zostáva nevyrušený, niektorí sa musia na palube vysporiadať s mnohými problémami, od prírodných katastrof až po kriminalitu. Tento obchod preberá bezpečnostná služba v civile. Majú k dispozícii kamery na sledovanie videa a vlastné orgány činné v trestnom konaní na lodi.

V prípade evakuácie do výletná loď k dispozícii je moderný systém záchranných člnov, ako aj nafukovacie záchranné člny, ktoré sa nachádzajú na strategických miestach lode. Riešenie otázok bezpečnosti, požiadaviek hostí. Dokonca aj na takých vložkách ako „ Oáza morí»Pri skvelej organizácii sa ľudia niekedy môžu stratiť. V prístavoch často meškajú, takže parník je vždy upozornený, že loď odchádza presne podľa plánu.

Loď má obrovský výber kajút, ktoré zahŕňajú luxusné izby a rodinné izby. Novinkou je 25 mezonetových izieb s balkónmi. Každá z nich má rozlohu 1524 m2. ma je určený pre šesť osôb. Izba má vlastné krídlo, bar, jacuzzi a knižnicu. Plocha balkóna 78m2. metrov. Všetky kajuty sú vybavené LCD televízormi, kúpeľňami s množstvom zrkadiel.

Dĺžka - 361 m;
Šírka - 66 m;
Výška - 72 m;
Výtlak - 225282 ton;
Power Point- osem dieselových motorov Wartsila»kapacita 17 500 hp každý;
Pohonný systém- tri stĺpiky riadenia typu "Azipod" s kapacitou 27 200 koní;
Rýchlosť - 22,6 uzlov;
Počet palúb - 16;
Počet cestujúcich - 6360 osôb;
Počet kajút - 2704;
Posádka - 2100 ľudí;

Tu môžeme vidieť proces výstavby

Páčil sa vám článok? Zdieľaj to

Vytlačiť článok