Hlavná železničná stanica v Prahe (Praha hlavní nádraží). Hlavná stanica Praha - čo potrebuje turista vedieť cestovný poriadok Hlavni nádraží praha

Všetky hlavné železničné trate v Českej republike vychádzajú z nástupíšť Hlavního nádraží - hlavnej železničnej stanice v hlavnom meste. Do istej miery je to dané aj jeho výhodnou polohou – takmer na hranici mestských častí Praha-1 a Praha-2 na Wilsonovej ulici 8/300. pár stoviek metrov od stanice sú najvýraznejšie pamiatky Prahy - Václavské námestie, Námestie Republiky, Mierové námestie a Karlovo námestie.

S Hlavným nádražím premávajú vlaky do všetkých hlavných smerov krajiny a takých miest Európskej únie ako Moskva, Minsk, Drážďany, Belehrad, Mníchov, Berlín, Viedeň a ďalšie. Toto je skutočne európska vlaková stanica, kde je všetko premyslené a vyrobené pre ľudí.

Cesta na Hlavné nádraží

Priamo pod terminálom sa v podzemí nachádza rovnomenná stanica, ktorá patrí k červenej linke pražského metra.

Na zastávku "Hlavní nádraží" pri parku (iba 300 metrov) električkových tratíČ. 5, 9, 26 (cez deň) a 55, 58 (v noci). Z letiska Letiště Václava Havla Praha sa nachádza aj autobusová zastávka liniek 505, 511 a Aeroexpress. Jazda taxíkom bude stáť cca 150-200 Kč.

Ak potrebujete lístok...

Lístok na vlak si najľahšie zakúpite v pokladniach na 1. poschodí (orientujte sa podľa tabule „Jízdenky“). Odkiaľ idete, závisí od toho, ktoré okno „zaklopať“:

• Na cestovanie po krajine potrebujete Vnitrostátní dopravu. Krása týchto leteniek je v tom, že neexistuje žiadny čas odletu – do cieľa môžete ísť kedykoľvek. Ale pamätajte: lístok platí jeden deň.
• Na letenke pre medzinárodné lety (Mezinárodní doprava) je zreteľne vyznačený dátum a čas odchodu vlaku.

Možnosť „elektronického“ nákupu – online služba na webovej stránke stanice – www.cd.cz. Mimochodom, toto je lacnejšia možnosť. Po zaplatení (kartou) dostanete elektronickú verziu letenky na e-mail a ak je let medzinárodný, vytlačte si ju. Na cestu po krajine bude stačiť uviesť číslo pri nástupe alebo ukázať lístok ovládaču z mobilného gadgetu. Mimochodom, môžete si kúpiť cestovnú kartu na 3-8 dní na cestu vlakom po krajine.

Ďalšou „elektronickou“ možnosťou je oficiálna aplikácia pre mobilné gadgety s kódovaním qr.

Štvrtým spôsobom sú automaty na lístky, ktoré nájdete kdekoľvek na vlakovej stanici. Uveďte, kam a kedy chcete ísť, zaplaťte v hotovosti alebo kreditnou kartou – a ide sa!

A posledná možnosť - "z rúk" dirigenta. Faktom je, že nie všetky železničné stanice v ČR majú automaty a pokladne a lístok si u kontrolóra kúpite aj bez prirážky. Ale ak je tam pokladňa a z nejakého dôvodu ste si lístok nekúpili, budete musieť zaplatiť sprievodcovi 40 Kč.

A ešte jedna rada. Ak chcete ušetriť peniaze, kúpte si spiatočný lístok, pretože jeho platnosť je iba 24 hodín a presný čas nie je uvedený.

Všetko na cestovanie

Vo všeobecnosti je Hlavné nádraží rozlohou dosť veľké a život tu beží nepretržite.

Z hľadiska technického vybavenia je tu všetko skvelé - cestovateľom, výťahom, eskalátorom uľahčujú pohyb po termináli. Tabuľka je pravidelne aktualizovaná informáciami v češtine, angličtine a nemecký o čase, mieste a čase odchodu vlaku, umiestnení odbavovacích plôch a číslovaní vozňov. Aj keď neviete po anglicky, a ešte viac po česky, informačný kiosk odpovie na všetky vaše otázky v celkom slušnej ruštine.

Skrinky sú rozdelené do dvoch typov: v niektorých môžete odbaviť batožinu na jeden deň, v iných - na 40 dní. Otváracie hodiny od 03:30 do 00:30. Ak ste si batožinu cez deň nevyzdvihli, automaticky sa presunie do „štyridsaťdňovej“. Na úschovu bicyklov sú sivé kamery (80 Kč/deň), modré na lyže (100 Kč/deň), červené na golfové vybavenie (100 Kč/deň). Platba sa uskutočňuje v 10 a 20 tichronových minciach. Môžete vymeniť za drobné v špeciálnom stroji.

Na každom z poschodí sú pohodlné čakárne s izbami pre cestujúcich s deťmi, rampy pre telesne postihnutých, lekárske ordinácie, kaviarne atď. požiadal o odchod. Taktiež oddych v čakárni je k dispozícii len tým, ktorí si zakúpili lístok na vlak.

Pre držiteľov kariet Debit, MasterCard, Viza sú bankomaty inštalované takmer na každom kroku. Existujú aj výmenníky, ale výmena nie je robená vo veľmi výhodnom kurze, takže v prípade potreby a za malý obnos sa to oplatí využiť. Je tu aj veľa obchodíkov, obchodíkov a kaviarní, je tu lekáreň.

Zaujímavosti zo životopisu Hlavného nádraží

Okrem funkčnej a strategickej funkcie plní Hlavní nádraží aj ďalšiu úlohu - stanica je historickou architektonickou dominantou Prahy.

Jeho otvorenie sa uskutočnilo v roku 1871, keď dostal meno jedného z predstaviteľov kráľovskej dynastie Rakúska - cisára Františka Jozefa I. (do roku 1979). V roku 1909 bola novorenesančná architektúra stanice doplnená centrálnou budovou s kupolou v modernom štýle podľa projektu I. Fantu a prvou dvojloďovou oceľovou oblúkovou strechou nad železničnými nástupišťami v Českom kráľovstve.

Do roku 1953 (s odstupom 1940 až 1948) niesla stanica meno 28. prezidenta Ameriky TV Wilson - tomuto dôstojnému manželovi, ktorý bojoval za nezávislosť Českej republiky, postavili v parku pri stanici pamätník. . Sochu zničili nacisti v roku 1941. Potom, čo sa zo stanice stala len Hlavná

V 70. rokoch bol navrhnutý a zrealizovaný projekt prístupu k metru, zrekonštruované staré a dokončené nové priestory. S

Okrem toho v Prahe stále premávajú tranzitné Nádražie Holešovice (železničná stanica Holešovice) v smere na sever, „západné“ Nádraží Smíchov (Smíchovské nádraží) a Masarykovo nádraží (Masarykovo nádraží).

Hlavný Vlaková stanica Praha ( Praha hlavní nádraží) je najväčší a najvýznamnejší železničný uzol v Prahe a celej Českej republike. Centrálnu stanicu v Prahe využívajú denne tisíce turistov a obyvateľov Českej republiky. V tomto článku vám ukážem železničnú stanicu a poviem vám o jej vlastnostiach.

Destinácie

Z hlavnej železničnej stanice v Prahe sa dá pohodlne cestovať nielen po celej Českej republike, ale aj po Európe. Priame vlaky Vás zavezú do takých českých miest ako Brno, Olomouc, Ostrava, Karlovy Vary, Plzeň, České Budějovice, Hradec Králové a ďalšie.

Z pražskej hlavnej stanice sa priamo dostanete aj do nasledujúcich európskych miest: Mníchov, Viedeň, Bratislava, Budapešť, Linz, Drážďany, Berlín, Košice, Moskva, Zürich, Belehrad, Minsk, Petrohrad a ďalšie.

História stanice

Stanica bola prvýkrát otvorená v roku 1871 a pomenovaná po rakúskom cisárovi Františkovi Jozefovi I. Moderná secesná budova bola postavená v rokoch 1901-09. navrhol český architekt Joseph Fanta.

Za prvej republiky (rovnako ako v rokoch 1948-53) stanica bola pomenovaná po americkom prezidentovi Woodrowovi Wilsonovi, ktorého pomník stál v parku pred stanicou. Nacisti pamätník zbúrali po tom, čo Spojené štáty americké vstúpili do II svetová vojna(koniec roka 1941). Teraz Wilsonova ulica prechádza popri budove stanice.

Územie stanice bolo rozšírené výstavbou novej budovy v rokoch 1971-1979, ktorej súčasťou je aj stanica metra. V dôsledku výstavby bola zastavaná značná časť parku a historická budova v neorenesančnom slohu bola neprístupná pre pohľad zo strany cesty.

V rokoch 2006 až 2012 bola stanica zrekonštruovaná a získala estetický vzhľad. Predtým bola stanica špinavá a biedna a na jej území žili bezdomovci a narkomani. Talianska spoločnosť za 1 miliardu Kč kompletne zrekonštruovala stanicu, obnovila park a urobila ho pohodlným pre cestujúcich.

Fakty o hlavnej železničnej stanici v Prahe

• Ročná osobná doprava stanice: viac ako 25 miliónov ľudí.
• Počet prijatých vlakov za rok: viac ako 225 tisíc kusov.
• Počet platforiem: 8 kusov.

Ako sa dostať na železničnú stanicu

Ďalšie možnosti

Získajte trasu Vytlačte trasu

Keďže stanica sa nachádza v centre Prahy neďaleko Národného múzea, nebude ťažké sa k nej dostať. Najpohodlnejší spôsob, ako sa dostať na stanicu, je metrom, pretože stanica metra Hlavné nádraží napojený na stanicu a pri odchode z metra sa okamžite ocitnete vo vnútri staničnej budovy. Stanica je zapnutá riadok C(červená linka metra). Vedľa stanice sa nachádza aj zastávka električky a autobusu, ktoré majú rovnaký názov ako stanica metra. Hlavné nádraží... Idú na stanicu autobusy 504, 505, 511, AE Express a električky: 5, 9, 26, 55, 58.

Expresným autobusom AE Express sa ľahko dostanete na pražské letisko bez zastávok a prestupov. Tento autobus však neplatí na lístok na MHD v Prahe, takže cena vlaku bude 60 Kč (2 eurá).

V blízkosti stanice je aj zastávka medzinárodných a medzimestské autobusy ktoré prichádzajú a odchádzajú z najrôznejších miest v Európe: Mníchov, Ľvov (Ukrajina).

Ak potrebujete získať záruku v určitom čase, napríklad, potom ako možnosť môžete v spoľahlivej ruskej spoločnosti. V stanovenom čase sa s vami stretne vodič, pomôže vám odniesť batožinu a odvezie vás do cieľa bez ďalších poplatkov.

Služby poskytované na vlakovej stanici

• Predaj leteniek v Českej republike a na medzinárodné odlety,
• výmenník,
• Úschovne batožín,
• Úschovňa bicyklov a požičovňa bicyklov,
• , podrobnosti o prenájme auta v Českej republike v našom článku,
• taxi,
• Reštaurácie, napríklad na území stanice je dobrá česká reštaurácia Potrefená Husa,
• Toalety (platené),
• bankomaty,
• bufety a rýchle občerstvenie,
• lekárne,
• Informácie pre turistov,
• Predajne potravín, novín, časopisov, oblečenia a obuvi. Vrátane na území stanice sa nachádza supermarket Billa, kde si môžete kúpiť lacné jedlo na výlet.

Fotografie vo vnútri stanice

Toto je centrum češtiny železnice, tu môžete získať informácie a zakúpiť si lístky na vlaky v Českej republike a na medzinárodné vlaky. Pokladníci niekedy hovoria po anglicky alebo nemecky.

Na stanici je veľa hodín a nápisov. užitočná informácia aby turisti ľahšie našli službu, ktorú chcú. Na štítkoch je tiež vyznačený smer výstupu do požadovanej časti nástupišťa: južná alebo severná.

Na stanici je niekoľko elektronických tabúľ označujúcich prichádzajúce a odchádzajúce vlaky a číslo požadovaného nástupišťa, ktoré sa nazýva Nástupište. V Nemecku je to samozrejme pohodlnejšie, keď je požadovaná cesta napísaná na lístku a nie je potrebné strácať čas čakaním na zobrazenie čísla cesty.

Po celej stanici sú nainštalované pohyblivé chodníky, výťahy a eskalátory, ktoré cestujúcim uľahčia pohyb.

Na špeciálnych informačných tabuliach nájdete svoj vlak a uvidíte, v ktorej časti vlaku bude váš vozeň, pretože v Európe sú vozne očíslované náhodne a niekedy musíte dlho hľadať ten správny vozeň.

Prirodzene, na stanici sú všetky druhy obchodov, vrátane veľkého kníhkupectva, ako aj zmenárne, kde si môžete kúpiť alebo predať české koruny, hoci kurz na tejto burze je veľmi slabý.

Vchod do metra sa nachádza priamo tam na stanici v čakárni. Je to veľmi pohodlné, pretože sa nemusíte ťahať po ulici na zastávky verejná doprava... Upozorňujeme, že pri vchode do metra nie sú žiadne turnikety ani dvere.

Potom, čo sme sa prešli po stanici a nakúpili všetko potrebné, ideme na vytúžený vlak. Ukážem vám niekoľko českých vlakov. Tento sa napríklad volá „Elephant“ a ide o vlak, ktorý ide do osady neďaleko Prahy.

Ide o rýchlovlak Pendolino od francúzskej spoločnosti Alstom, ktorý premáva každý deň medzi Prahou a Ostravou. Maximálna rýchlosť vlaku je len 237 km/h, čo je rekordná rýchlosť vlakov v Českej republike.

Požičajte si auto na pražskej železničnej stanici

Prenajaté auto je skvelou príležitosťou, ako si rýchlo prezrieť pamiatky Českej republiky a susedných krajín. Prenájom auta je výhodný najmä vtedy, ak cestujete so 4 osobami. Na prenájom budete potrebovať vodičský preukaz, schopnosť riadiť auto bez nehody a peniaze na zaplatenie auta, ciest, parkoviska a pohonných hmôt. Na prenájom odporúčam stránku Myrentacar, kde nájdete autá od miestnych spoľahlivých autopožičovní. Hlavnou výhodou služby je možnosť prenájmu auta bez kaucie, zaplatenie zálohy v hotovosti a veľmi chutné ceny, prenájom auta už od 5 Eur na deň!

Bola navrhnutá ako jedna z úplne prvých v úseku linky C, preto si právom zaslúži označenie najstaršia stanica metra v hlavnom meste. Navyše 425 metrová medzera medzi ním a stanicou Muzeum je najkratšia v celej sieti pražského metra.

Technická informácia

Predchádzajúce meno	Hlavné nádraží
dátum otvorenia	9. mája 1974
Pobočka	C
Typ	Do hĺbky
Zvláštnosti
Lobby	1
Hĺbka od povrchu	7 metrov
Susedné stanice	Florenc a Múzeum
Počet vstupov / výstupov	1 (vestibul hlavnej železničnej stanice)
Možnosť prepravy invalidov	existuje
Rozvrh	Prvý odchod je 4:41, posledný je 00:21. ...
pamiatky	, Vrchlického sady, Jeruzalemská synagóga, Pivnica U Staré Pošty, Ferdinandova pivnica - Ferdinanda, Tancujúca fontána. Českí hudobníci, Senovážná nám., Kostol sv. Jindřich a Kungut, Pivnica Bredovskiy Dvor, Štátna opera Praha.

Schéma

V českej metropole sa v júni 1965 rozbehla realizácia projektu výstavby podzemnej električkovej dráhy, ktorá mala ísť na určitých miestach na povrch a už v roku 1967 začali stavbári s prácami. Značná časť Vrchlického sadov bola vyčlenená na výstavbu stanice a železničnej stanice.

Keď padlo rozhodnutie o výstavbe metra, stanica bola takmer dokončená, takže v dôsledku nerealizovaného projektu podzemnej električkovej trate bolo Hlavné nádraží navrhnuté s dvoma bočnými nástupišťami oddelenými koľajnicami a radom pravouhlých stĺpov medzi nimi. Mimochodom, niektoré nedávno postavené stanice majú bočné nástupištia: (zelená čiara), (žltá čiara) a (červená čiara).

Samotná stanica bola uvedená do prevádzky v roku 1974, oficiálne bola stanica otvorená až o tri roky neskôr. Hlavní nádraží je plytká stanica (6,5 metra) a navrhol ju architekt Jiří Trnka. Interiér plošiny je lakonický a úplne bez domýšľavosti: steny sú obložené bielym mramorom, podlaha je pokrytá sivou žulou, po stranách sú pozorovacie stanovištia.

Z každej strany vedú schody, eskalátory a výťahy pre zdravotne postihnutých cestujúcich do vestibulu, ktorý je zároveň halou. V blízkosti vlakovej stanice sa nachádza zastávka električky a parkovisko.

Pražská železničná stanica ročne prijíma tisíce cestujúcich, z ktorých značnú časť tvoria cudzinci. Vysokú funkčnosť, dostupnosť a pohodlie hlavnej železničnej stanice v Prahe oceňujú nielen obyvatelia Českej republiky, ale aj jej hostia. Pozývame vás na „prechádzku“. architektonickú pamiatku a jeho okolia práve teraz a nezávisle posúdiť jeho klady a zápory.

Vitajte v Prahe!

Zábavný príbeh

Hlavná stanica Praha otvorený v roku 1871... Za takmer 150 rokov svojej existencie zmenila nielen svoju podobu, ale aj tri názvy.

Stanicu postavil známy český architekt Ignaz Ulman a otvorili ju v roku 1871.

Prvýkrát bol pomenovaný na počesť Františka Jozefa I., vládcu Rakúskeho cisárstva, a druhýkrát na počesť 28. prezidenta Spojených štátov amerických Woodrowa Wilsona, ktorý otvorene a vytrvalo vystupoval na obranu myšlienky tzv. samostatnosti Československa. A až po skončení druhej svetovej vojny získala stanica svoje moderný názov - .

Stanica v skutočnosti

Hlavná stanica sa nachádza na adrese Wilsonova 300/8, 110 00 Praha, Česká republika - a pozostáva z dvoch budov, ktoré sa líšia štýlom.

Stará sála je vyzdobená sochami, štukami, freskami a vyzerá skôr ako múzeum.

Na stanicu sa dostanete:

1. V metre, pretože „Hlavní nádraží“ je aj červená linka „C“;
2. Cez deň električkyč. 5, 9 alebo 26 alebo nočné č. 55 a 58.
3. Autom alebo taxíkom: V blízkosti vlakovej stanice je výborné parkovanie.
4. Pešo- takáto prechádzka poteší, ak ste v centre mesta, pretože železničná stanica je len pár blokov od Václavského námestia.
5. Využívanie výhod expresným autobusom plying (pre tých na letisku).

Z diaľky viditeľná staničná budova je takmer neobývanou časťou celého komplexu. Všetko najzaujímavejšie a najpotrebnejšie pre turistu nie je na povrchu mesta, ale pod ním. Do skrytej časti sa dá dostať podzemnou chodbou z ulice alebo eskalátorom z nástupišťa 1.

Do podzemnej časti stanice vedú priehľadné výťahy.

Z hlavnej stanice idú vlaky do:, Norimbergu, Paríža, Amsterdamu, Krakova, Bratislavy,. Nie menej žiadané regionálne a prímestské trasy v Liberci, Brne, Českých Budějoviciach, Olomouci, Mariánskych Lázních a Ostrave. Prechádzajú posledné dve trasy vysokorýchlostné vlaky Pendolino je najrýchlejšie v Českej republike.

Dokonalosť železníc.

Dokonca si so sebou môžete vziať aj auto, samozrejme na špeciálnej platforme.

V blízkosti vlakovej stanice sú veľa atrakcií: Národné múzeum (1,5 km), Prašná brána (1,8 km), Parížska ulica (3,3 km) a Týnsky chrám (3,5 km), Synagóga Staronova (3,6 km), Zlatá ulica (6,1 km). Ak ste netrpezliví na prechádzku po Prahe, kúpte si brožúru Mapa v jednom z tlačových stánkov priamo na vlakovej stanici a potom bude navigácia po meste jednoduchšia: to všetko najviac dôležité miesta v meste.

Okrem hlavnej sú v Prahe ešte tri železničné stanice: Masarykova, Smíchovský a Holešovice.

Infraštruktúra

Vďaka roku 2008 rekonštrukcia, stanica našla druhého mladíka. Teraz tu turisti môžu nájsť:

• Najnovšie výsledkové tabuľky v dvoch jazykoch (čeština a angličtina), kde je uvedený cestovný poriadok vlaku: čas odchodu, číslo nástupišťa a postup číslovania vozňov.
• Niekoľko salónikov, väčšina z nich je dostupná len pre ľudí, ktorí si už lístky zakúpili. To znamená, že tu nestretnete, ako na ruských vlakových staniciach, ľudí bez určité miesto bydlisko. K dispozícii je aj jeden salónik pre cestujúcich s deťmi - to je česká verzia našej izby pre matku a dieťa.
• Úschovňa batožiny kde si môžete nechať svoje veci až 40 dní. Pozostáva z dvoch častí: tradičnej služby pre nadrozmerné kufre, kde vám veci uloží špeciálny staničný pracovník, a „samoobslužných skriniek“, ktoré sú v skutočnosti automatickou kamerou.
• Pomocna lavica... Pokročilí Česi si už dávnejšie nainštalovali niekoľko automatizovaných systémov pomoci, kde môžete sami získať potrebné informácie. Ale ak položíte otázku priamo pokladníkovi, nikto vám neodmietne pomôcť.
• Reštaurácia, kaviareň a kaviareň, otvorené takmer nepretržite.
• bankomaty inštalované v celej stanici atď.
• Potraviny supermarket "Billa", ako aj obchody s oblečením, parfumérie, kníhkupectvá.
• Mail a kuriérske miesta doručenia.
• Miesto požičovne áut a bicykle.

Kupujeme si lístok na vlak

Kúpte si lístok na medzinárodné lety, ako aj regionálne alebo prímestské, rôznymi spôsobmi:

1. Ak neznášate skoré príchody na vlakovú stanicu alebo radenie sa, stačí ísť na www.cd.cz. Toto je oficiálna stránka Českých dráh, kde si môžete zakúpiť e-ticket bez opustenia hotelovej izby.
2. Najznámejší spôsob pre Rusov je nákup lístkov v pokladni... Nachádzajú sa pod zemou. Postupujte podľa značiek pre dva lístky a rýchlo ich nájdete. Pozor, nie je zvykom, že Česi pri platení „stoja nad dušou“, a preto sú pokladne oddelené od frontu špeciálnymi turniketmi s nápisom „Stop“.
3. Nákup lístkov zo špeciálneho automatu... Presne tie isté „autá“ zrejme uvidíte aj v metre. Všetko, čo sa od vás vyžaduje, je zadať cieľovú stanicu a vložiť peniaze do špeciálneho slotu, po ktorom vám zariadenie vytlačí lístok a v prípade potreby vám vydá drobné.

Nenachádzajú sa tu prakticky žiadne schody, iba eskalátory, výťahy a mierne stúpania.

Ak meškáte, nemusíte sa obávať: lístok si môžete kúpiť aj u sprievodcu vo vlaku, ale poplatok bude vyšší.

Lístky na trasy vnútorných liniek sa predávajú bez udania času odchodu, a preto môžete kedykoľvek počas dňa odísť v smere, ktorý potrebujete. Je tiež veľmi výhodné zakúpiť si „spatechny traveler“ - spiatočný lístok. Bude to stáť výrazne menej ako dve vstupenky zakúpené samostatne.

Z Hlavnej železničnej stanice sa dostanete do Nemecka, Francúzska, Poľska, Slovenska, Maďarska, Holandska, Srbska, Chorvátska, Bieloruska, Ruska a ďalších krajín. Odtiaľto odchádzajú vlaky do rôznych miest Českej republiky.

Hlavná stanica Praha sa nachádza vedľa Václavského námestia s výhľadom na národné múzeum potom je vlaková stanica vľavo. Na stanicu sa najrýchlejšie dostanete metrom na zastávku Hlavní nádraží (červená trasa C). Výstup z metra vedie do budovy stanice. Alebo nastúpte na električku č.5, 9, 26, 55, 58 na zastávku "Hlavní nádraží" a prejdite sa cez park kúsok k staničnej budove. Expres "AE" prichádza z letiska na Hlavnú stanicu ( )

Stanica nefunguje nonstop, ale podľa cestovného poriadku: pondelok - štvrtok: 03:15 - 00:45; Piatok: 03:15 - 01:30; Sobota: 03:15 - 01:30; Nedeľa: 03:15 - 00:45

V staničnej budove je množstvo rôznych kaviarní, obchodov, eskalátorov, čakární, zmenární, bankomatov, turistických a informačných kancelárií, úschovne batožín a smerových tabúľ, čo napomáha k dobrej orientácii vo vnútri stanice.

Najprv si musíte kúpiť vstupenky v pokladni. Na to môžete povedať pokladníkovi po česky: "Dobrí den, prosím, yazdinka do ___ (cieľ) pre dve osoby (pre dve osoby), spatéchni (spiatočný lístok)." Mimochodom, „Vstupenka“ v češtine "Jízdenky"

Potom sa vydajte na plošiny "Nástupište" (Vykročte). K vlakom sa dostanete podzemnou chodbou a na nástupište sa dostanete eskalátorom. Každé nástupište má monitor, ktorý ukazuje, ktorý vlak je na danej koľaji a kedy odchádza.